ES1058954U - Asiento. - Google Patents
Asiento.Info
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- ES1058954U ES1058954U ES200402059U ES200402059U ES1058954U ES 1058954 U ES1058954 U ES 1058954U ES 200402059 U ES200402059 U ES 200402059U ES 200402059 U ES200402059 U ES 200402059U ES 1058954 U ES1058954 U ES 1058954U
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- seat
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- central depression
- armchair
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-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/02—Seat parts
- A47C7/029—Seat parts of non-adjustable shape adapted to a user contour or ergonomic seating positions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
- B60N2/646—Back-rests or cushions shape of the cushion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Special Chairs (AREA)
Abstract
1. Asiento especialmente concebido para sillas, sillones, butacas y similares, caracterizado porque incorpora una depresión central (1) que se extiende alargada con forma cóncava en sentido transversal desde la parte posterior del asiento en dirección a la parte anterior.
Description
Asiento.
La presente invención se refiere a un asiento de
aplicación para su empleo en sillas o butacas, ya sean de las
utilizadas en oficinas, cines, restaurantes, salas de espectáculos,
aviones, vehículos, colegios y otros.
Es objeto de la invención un diseño de asiento
que facilite la acomodación del usuario, en especial durante largas
permanencias, de modo que libere a la región perineal de soportar
la presión del peso del cuerpo, quedando apoyado el cuerpo
únicamente sobre los glúteos.
Existen multitud de actividades en las que se
pasan muchas horas sentado en asientos que forman parte de sillas y
butacas que no siempre presentan las características ergonómicas
adecuadas para una cómoda estancia sin que se resienta algún órgano
externo o interno del cuerpo. Normalmente el personal de oficinas
que ejerce determinadas actividades laborales pasa la mayor parte
del día sentado en una butaca y se ve afectado por algunas
dolencias habituales debido a la posición que adopta en la butaca,
así como por el propio diseño de la misma.
Igualmente en salas de espectáculos, cines o
medios de transporte, tales como camiones, aviones se pasan muchas
horas en una butaca o silla aparentemente cómoda en primera
instancia, pero que con el paso del tiempo se va tornando en el
origen de dolores que determinan una sensación de incomodidad sobre
el asiento.
Más concretamente los asientos presentan una
superficie acolchada con unas formas más o menos uniformes con
ligera curvatura e inclinación ascendente hacia el exterior para
facilitar el apoyo de glúteos y muslos, en ocasiones se recurre a
dar una forma más envolvente en correspondencia con los muslos para
proporcionar un mayor agarre.
En cualquier caso el diseño habitualmente
empleado supone que la región perineal se encuentre en contacto con
la superficie de apoyo del asiento constituyéndose junto a los
glúteos y muslos en sectores que soportan la presión del cuerpo. El
apoyo permanente del cuerpo durante largo tiempo sobre la región
perineal implica que ésta se vea expuesta al riesgo de una
inflamación de la próstata o de los ovarios en el hombre o en la
mujer respectivamente.
La resolución de esta problemática mediante un
asiento ergonómico que prevenga la aparición de las dolencias
descritas hace factible la invención que se describe a
continuación
El asiento preventivo que constituye el objeto de
esta invención es de aplicación para cualquier silla, sillón o
butaca y presenta una particular configuración geométrica en la
destaca fundamentalmente una amplia depresión central que se
extiende alargada con forma cóncava desde la parte posterior del
asiento hacia la parte anterior, quedando definidos a ambos lados
los sectores de apoyo de los glúteos y la depresión situada en
correspondencia con la región perineal de manera que esta región en
ausencia de contacto con el asiento deja de constituirse en apoyo
del cuerpo.
De esta forma mediante el asiento descrito se
consigue que las largas permanencias en posición sentado no
conlleven el riesgo de que se produzca una inflamación de la
próstata del hombre y ovarios de la mujer.
El ancho de la depresión puede variar en función
del ancho y tipo de butaca o silla en la que se aplica el asiento.
Más concretamente, a título orientativo, se puede hablar de unos
valores de anchura mínima de la depresión definidos entre 8 y 14
cm. En el caso de una silla de oficina de escasa anchura la
depresión podría presentar una anchura de 8 cm, mientras que en una
butaca de gran extensión del asiento podría contar con una anchura
de la depresión de 14cm.
La depresión se extiende desde la parte anterior
hacia la posterior en una extensión suficiente para superar la
región perineal, hasta aproximadamente un 66% de la longitud del
asiento.
Asimismo a título orientativo, en el caso de una
silla con relleno de escasa altura, la profundidad de la depresión
puede ser del orden de 3 cm, mientras que en el caso de una butaca
de mayor altura de relleno, la profundidad de la depresión puede
ser del orden de
\hbox{5 cm.}
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
Figura 1. Muestra una vista en perspectiva de una
butaca de oficina en la que se observa el asiento con la depresión
central.
Figura 2. Muestra una vista en planta del
asiento, así como unos cortes en detalle del asiento según
A-A' y según B-B' a fin de apreciar
la curvatura e inclinación de la depresión.
En las figuras descritas puede observarse que el
asiento objeto de esta invención destaca fundamentalmente porque
incorpora una depresión central (1) que se extiende alargada con
forma cóncava en sentido transversal desde la parte posterior del
asiento en dirección a la parte anterior en correspondencia con la
posición prevista para la región perineal del usuario que de esta
forma no contacta con el asiento previniendo así posibles riesgos
de inflamación de órganos internos del usuario, cuyo cuerpo quedará
apoyado a través de los glúteos a ambos lados de la depresión
central (1).
La depresión central (1) se extiende
preferentemente en una dimensión longitudinal correspondiente a un
66% de la longitud del asiento y puede finalizar en un sector
anterior inclinado semicircular.
En la figura 1 se observa la aplicación del
asiento para su empleo en una butaca, en la que pueden variar las
dimensiones de la depresión, su altura y anchura principalmente, en
función de la altura y anchura respectivamente del relleno del
asiento que se trate.
Claims (3)
1. Asiento especialmente concebido para sillas,
sillones, butacas y similares, caracterizado porque incorpora
una depresión central (1) que se extiende alargada con forma cóncava
en sentido transversal desde la parte posterior del asiento en
dirección a la parte anterior.
2. Asiento según reivindicación 1
caracterizado porque la depresión central (1) se extiende en
una dimensión longitudinal correspondiente a un 66% de la longitud
del asiento.
3. Asiento según reivindicaciones anteriores
caracterizado porque la depresión central (1) finaliza en un
sector anterior de configuración inclinada y semicircular.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ECSDI-04-5006 | 2004-03-05 | ||
| ECSP045006 | 2004-03-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200402059U Expired - Fee Related ES1058954Y (es) | 2004-03-05 | 2004-09-03 | Asiento. |
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