ES1057943U - Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehiculos. - Google Patents
Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehiculos.Info
- Publication number
- ES1057943U ES1057943U ES200401626U ES200401626U ES1057943U ES 1057943 U ES1057943 U ES 1057943U ES 200401626 U ES200401626 U ES 200401626U ES 200401626 U ES200401626 U ES 200401626U ES 1057943 U ES1057943 U ES 1057943U
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- vehicles
- types
- sheet
- vehicle
- glare caused
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Abstract
1. Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehículos, caracterizado por estar constituido mediante un cuerpo laminar a base de un material transparente o traslúcido, capacitado para transformarse en opaco cuando se aplica al mismo una tensión eléctrica, lámina destinada a fijarse mediante adhesivo a la zona superior del parabrisas y/o del resto de los elementos acristalados del vehículo, provista de terminales de conexión, a través de un interruptor, al circuito eléctrico del vehículo.
Description
Dispositivo para evitar el deslumbramiento
causado por los rayos del sol en todo tipo de vehículos.
La presente invención se refiere a un dispositivo
que, debidamente acoplado a las superficies transparentes de
cualquier vehículo, como por ejemplo a su parabrisas y/o a las
lunas laterales de sus puertas y/o en su caso a su luneta
posterior, actúa como barrera frente a la radiación solar evitando
los efectos de deslumbramiento que tal radiación produce en los
usuarios del vehículo, en especial sobre su conductor, cuando el
grado de inclinación de los rayos es importante.
El objeto de la invención es conseguir un
dispositivo que sea capaz o no de establecer la barrera a la
radiación, convirtiendo en opacas parte de los elementos
transparentes del vehículo, concretamente la zona superior de los
mismos, cuando sea necesario, pero que mantenga la total
transparencia de las mismas en ausencia de la radiación solar o
cuando ésta no es molesta.
Como es sabido, cuando los rayos solares inciden
sobre un vehículo con una notable inclinación penetran en el
interior del mismo provocando deslumbramientos en el conductor, que
pueden dar lugar a accidentes, a la vez que resultan incómodas para
el resto de los ocupantes.
Tratando de obviar este problema son conocidas
soluciones de tipo mecánico, como por ejemplo las clásicas tiras
adhesivas opacas o semi-opacas fijables a la zona
marginal superior del parabrisas o de las ventanillas, pero
evidentemente estas soluciones presentan como problema fundamental
el hecho de que resultan permanentes, de manera que cuando no son
necesarias interfieren en la correcta visibilidad hacia al exterior
del vehículo.
Si bien existen también soluciones mecánicas
desmontables, como por ejemplo diferentes tipos de cortinillas,
éstas presentan a su vez problemas de manipulación.
El dispositivo que la invención propone resuelve
de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente
expuesta, de manera que es capaz de establecer o no una barrera a
la radiación solar, a criterio del usuario del vehículo y sin más
que actuar sobre un interruptor.
Para ello y de forma más concreta dicho
dispositivo se basa en la propiedad de camibar de aspecto que
tienen determinadas sustancias cuando se le aplica una tensión
eléctrica, como sucede por ejemplo con el Decalite® y otros.
Específicamente estas sustancias son totalmente
transparentes o traslúcidas en situación de reposo, y se
transforman en opacas cuando se aplica una determinada tensión
eléctrica, adoptando por ejemplo un color negro.
La invención consiste en la utilización de una de
las sustancias anteriormente citadas, en forma de lámina, la cual
se adhiere a la cara interna de los elementos de acristalamiento
del vehículo, o bien se incrusta en el seno de dichos elementos
cuando éstos presenten una estructura multicapa, afectando a la
zona de los mismos que se desea oscurecer, preferentemente la zona
marginal superior.
De acuerdo con otra de las características de la
invención se ha previsto que la citada lámina esté estructurada en
forma de lamas o franjas de pocos centímetros de anchura,
dispuestas en paralelo y en proximidad, que en su conjunto afectan
a toda la superficie que se desea oscurecer, láminas alimentadas
independientemente mediante un interruptor múltiple, capaz de
suministrar tensión progresivamente y en orden descendente a cada
una de dichas lamas, o a ninguna.
De esta manera se consigue que, en función de las
necesidades específicas de cada momento, la altura del área
oscurecida sea variable, manteniendo su transparencia del resto del
acristalamiento.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
esquemática en alzado frontal del parabrisas de un vehículo, sobre
el que aparece acoplado el dispositivo para evitar el
deslumbramiento que constituye el objeto de la presente invención,
dispositivo que aparece en situación inoperante.
La figura 2.- Muestra una representación similar
a la figura anterior, correspondiente a las lunas de las puertas de
un lateral de un vehículo.
La figura 3.- Muestra un detalle en sección de
una primera forma de acoplamiento del dispositivo a un elemento de
acristalamiento.
La figura 4.- Muestra una representación similar
a la figura anterior pero correspondiente a otra forma de
implantación del dispositivo en el acristalamiento.
La figura 5.- Muestra una representación similar
a la figura 1 en la que el dispositivo aparece en situación
operante.
La figura 6.- Muestra, finalmente, una
representación similar a la figura 2, complementada con parte de la
carrocería del vehículo, bien en situación operante para el
dispositivo.
En las figuras reseñadas se ha referenciado con
(1) el parabrisas de un vehículo, y con (2) las ventanillas o
acristalamientos de sus puertas.
Pues bien, el dispositivo de la invención
consiste en una pluralidad de lamas laminares (3), paralelas,
coplanarias, muy próximas y que afectan a la zona superior de
dichos elementos de acristalamiento (1- 2), siendo dichas lamas (3)
suficientemente próximas entre sí, para que no resulten apreciables
a simple vista las conjunciones entre ellas, pero suficientes para
aislar eléctricamente cada lama de las adyacentes.
La fijación de estas lamas (3) a los elementos de
acristalamiento (1-2) puede efectuarse por la cara
interna de estos elementos, tal como muestra la figura 3, o bien
cuando se trate de acristalamientos estratificados, las lamas (3)
pueden ubicarse en la estrecha cámara (4) definida entre dos capas
o estratos de vidrio, y más concretamente entre una de dichas capas
y el clásico refuerzo (5) situado entre ellas, en cuyo caso el
sector de la cámara (4) no ocupado por las lamas (3) debe a su vez
ser ocupado por una lámina de relleno para mantener el paralelismo
entre los cristales, material que puede ser coincidente con el del
propio refuerzo (5) anteriormente citado.
Cada una de las lamas (3) está asistida por un
circuito eléctrico de alimentación (6) independiente, a cuyo efecto
dichas lamas (3) presentan en sus extremos terminales de conexión
(7), concentrándose los cables (6) correspondientes en un
interruptor múltiple y progresivo (8), conectado al positivo del
circuito eléctrico del vehículo, mientras que por su lado opuesto
dichas franjas se conectan a un conductor único y común (6')
conectado a tierra (9).
En las figuras 1 y 2 se observa como el
dispositivo resulta inapreciable cuando está desconectado, de
manera que tanto el parabrisas como las lunas laterales del vehículo
resultan transparentes mientras que cuando se aplica tensión a las
franjas (3) y como muestran las figuras 5 y 6, estos elementos se
convierten en opacos, concretamente en la zona superior de los
mismos, en una franja de mayor o menor altura, en función del
número de lamas (3) que hayan sido conectadas o alimentadas.
Claims (4)
1. Dispositivo para evitar el deslumbramiento
causados por los rayos del sol en todo tipo de vehículos,
caracterizado por estar constituido mediante un cuerpo
laminar a base de un material transparente o traslúcido, capacitado
para transformarse en opaco cuando se aplica al mismo una tensión
eléctrica, lámina destinada a fijarse mediante adhesivo a la zona
superior del parabrisas y/o del resto de los elementos acristalados
del vehículo, provista de terminales de conexión, a través de un
interruptor, al circuito eléctrico del vehículo.
2. Dispositivo para evitar el deslumbramiento
causados por los rayos del sol en todo tipo de vehículos, según
reivindicación 1ª, caracterizada porque la citada lámina se
materializa en una pluralidad de lamas laminares, paralelas,
horizontales y muy próximas, aisladas eléctricamente entre sí y
rematadas en respectivos terminales de conexión al circuito
eléctrico del vehículo, a través de un interruptor múltiple que
permite atacar progresivamente y en orden descendente a cada una de
las lamas participantes en el dispositivo.
3. Dispositivo para evitar el deslumbramiento
causados por los rayos del sol en todo tipo de vehículos, según
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la citada
lámina y más concretamente las lamas constitutivas de las mismas,
se fijan a los elementos de acristalamiento por la cara interna de
los mismos y mediante adhesivo.
4. Dispositivo para evitar el deslumbramiento
causados por los rayos del sol en todo tipo de vehículos, según
reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado porque la citada
lámina y más concretamente las lamas constitutivas de la misma,
quedan intercaladas en el seno de los elementos de acristalamiento,
cuando éstos son estratificados, determinando una cámara entre
ellos en la que el sector de la misma no ocupada por dicha lámina
es a su vez ocupado por una lámina de relleno que mantiene el
paralelismo entre los cristales.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200401626U ES1057943Y (es) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200401626U ES1057943Y (es) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehiculos. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES1057943U true ES1057943U (es) | 2004-10-01 |
ES1057943Y ES1057943Y (es) | 2005-01-16 |
Family
ID=33186332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200401626U Expired - Fee Related ES1057943Y (es) | 2004-07-01 | 2004-07-01 | Dispositivo para evitar el deslumbramiento causado por los rayos del sol en todo tipo de vehiculos. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES1057943Y (es) |
-
2004
- 2004-07-01 ES ES200401626U patent/ES1057943Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1057943Y (es) | 2005-01-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2886010T3 (es) | Cristal compuesto de vehículo con sensor de luz integrado | |
ES2683388T3 (es) | Acristalamiento iluminado con capa intermedia de laminación impresa | |
JP7087117B2 (ja) | バスバーのためのカバー要素 | |
ES2853977T3 (es) | Acristalamiento luminoso de vehículos, vehículo que comprende el mismo | |
ES2839473T3 (es) | Disposición de lunas con luna laminada compuesta calefactable con área de conmutación capacitiva | |
ES2375248T3 (es) | Ventana transparente con un revestimiento calefactable eléctricamente. | |
ES2819511T3 (es) | Luna laminada que puede calentarse eléctricamente con zona de conmutación capacitiva | |
ES2760698T3 (es) | Construcción de ventana | |
ES2231765T3 (es) | Elemento de ventana. | |
ES2887473T3 (es) | Luna laminada compuesta con área de conmutación capacitiva | |
ES2913350T3 (es) | Luna lateral laminada calefactable | |
ES2313311T3 (es) | Procedimiento para controlar un elemento de superficie que puede decolorarse de forma electrocromica en un acristalamiento transparente. | |
ES2725527T3 (es) | Substrato provisto de un apilamiento que tiene propiedades térmicas, en particular para producir un acristalamiento calefactor | |
BRMU9102638U2 (pt) | estrutura de display transparente | |
PT1969403E (pt) | Estrutura luminosa comportando pelo menos um diodo electro luminescente, seu fabrico e suas aplicações | |
ES2589602T3 (es) | Elemento de múltiples capas que comprende una capa funcional que tiene propiedades ópticas variables eléctricamente | |
BRPI0710533A2 (pt) | vidraça laminada | |
ES2218884T3 (es) | Hoja de puerta o de ventana con doble acristalamiento. | |
ES2870231T3 (es) | Luna con zona de conmutación capacitiva para el control sin contacto de una función | |
ES2244779T3 (es) | Cristal con un revestimiento opaco. | |
ES2345668T3 (es) | Estructura luminosa plana o sensiblemente plana. | |
GB2481846A (en) | Window unit with variable viewing sheets | |
BR102014001592A2 (pt) | Montagem de cortina | |
ES2535709T3 (es) | Frontal de control electrónico para vehículo automóvil | |
BR112019020286A2 (pt) | vidraça iluminada laminada para veículos contendo diodos eletroluminescentes inorgânicos e sua fabricação |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG1K | Utility model granted | ||
FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20130916 |