EP4634101A1 - Verfahren zum abschalten des betriebs eines aufzugs und aufzugssteuerung - Google Patents

Verfahren zum abschalten des betriebs eines aufzugs und aufzugssteuerung

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Publication number
EP4634101A1
EP4634101A1 EP23817766.1A EP23817766A EP4634101A1 EP 4634101 A1 EP4634101 A1 EP 4634101A1 EP 23817766 A EP23817766 A EP 23817766A EP 4634101 A1 EP4634101 A1 EP 4634101A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
elevator
control
elevator control
car
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23817766.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Christian Studer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Publication of EP4634101A1 publication Critical patent/EP4634101A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/027—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions to permit passengers to leave an elevator car in case of failure, e.g. moving the car to a reference floor or unlocking the door

Definitions

  • the invention relates to a method for switching off the operation of an elevator and an elevator control.
  • the invention is based on the object of specifying a method for switching off the operation of an elevator and an elevator control in which the time of switching off the power supply or the like is known at least approximately in advance.
  • the method for switching off the operation of an elevator specified in claim 1 provides the following features:
  • the elevator control system issues a command to switch off the elevator operation.
  • the elevator control after receiving a signal to shut down the elevator operation, the elevator control is first put into a shutdown mode. In this shutdown mode, a check is carried out to determine whether the elevator is in an active operating state or in a rest state. If the elevator is in a rest state, the elevator control issues a command to shut down the elevator operation.
  • the elevator By checking whether the elevator is in an active operating state or in a rest state, it is possible, in the event that the elevator is not in the rest state, to continue elevator operation until the elevator car, which may contain passengers, has reached a floor and, once the floor has been reached, the car door has opened automatically so that the passengers can get out.
  • the elevator is in the rest state if the elevator car is currently on one of the floors of the building, there are no passengers in the elevator car and there is currently no travel order.
  • the elevator control comprises a local operating unit and a central control unit that is arranged remotely from the elevator and connected to the elevator control via a network. This opens up the possibility of using the central control unit to inform the elevator control from a distant location that a power failure is imminent and that the elevator control must be shut down.
  • the signal sent by the central control unit and received by the elevator control contains information about the time of an announced power failure. This enables the elevator control to initiate measures for an orderly shutdown of the elevator operation if this is necessary.
  • a time period is specified which lies before the time of the announced power failure.
  • the elevator control can, for example, check whether the available time period is only sufficient for the moving elevator car to reach the nearest floor, or whether the available time period is even sufficient for the moving elevator car to reach the ground floor of the respective building.
  • a predetermined time period is stored in a work program of the elevator control and can be retrieved from there when required.
  • the predetermined time period is transmitted from the central control unit to the elevator control unit together with the signal received by the elevator control unit.
  • This enables the central control unit to choose the specified time period differently depending on the individual case. If, for example, an announced power outage is imminent, then the specified time period can or must be chosen to be short. If, however, the announced power outage only occurs at a later point in time, then the specified time period can be chosen to be longer.
  • the elevator control is only switched to shutdown mode after the start of the predetermined period of time. In many cases, this allows the elevator to operate for a longer period of time so that existing travel orders can be fully processed.
  • new travel orders are blocked by the elevator control, i.e. they are not accepted.
  • the elevator operation is continued until an elevator car has reached a specified floor and a door of the elevator car has opened automatically.
  • a battery-supported emergency operation mode and/or a forced evacuation operation mode of the elevator control is initiated.
  • the elevator operation is switched off by means of a switch controlled by the elevator control system, which is arranged in a power supply line of the elevator.
  • an elevator control is designed to control a method for switching off the operation of an elevator.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a device for switching off the operation of an elevator
  • Figure 2 shows a second embodiment of a device for switching off the operation of an elevator
  • Figure 3 is a flow chart illustrating a method for shutting down the operation of an elevator
  • Figure 4 is a flow chart illustrating another method for shutting down the operation of an elevator.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a device for switching off the operation of an elevator.
  • This embodiment can be used when, for example, an electricity company intends to interrupt the power supply to a large number of electricity consumers at a previously known time.
  • an electricity company intends to interrupt the power supply to a large number of electricity consumers at a previously known time.
  • there is a need to In a multi-storey building in which the individual floors can be reached by means of a lift it must be ensured that at the time of a power failure no persons are locked in a lift cabin and cannot leave the lift cabin.
  • an elevator control 1 a local operating unit 2 of the elevator control, a central control unit 3, a network 4, a memory 5 in which a work program of the elevator control is stored, an elevator car 6, a door 7 of the elevator car, the ground floor 8 of the multi-story building, further floors 9 of the multi-story building, a power supply line 10 of the elevator, a switch 11 for switching off the operation of the elevator, call buttons 12 for calling the elevator car, the stairwell 13 of the multi-story building, the machine room 14 of the elevator connected to the elevator control 1 and ropes 15 on which the elevator car 6 is suspended.
  • a signal to shut down the elevator operation is transmitted from a central control unit 3 via a network 4.
  • This signal is received by a local elevator control 1, which is arranged within the multi-story building and is designed to control the elevator operation.
  • the central control unit 3 can be arranged far away from the local elevator control 1, for example in a cloud, and is connected to the local elevator control 1 via the network 4.
  • the signal received by the local elevator control 1 contains a signal to shut down the elevator operation.
  • the elevator control 1 is put into a shutdown mode. In this shutdown mode, the elevator control 1 checks whether the elevator is currently in an active operating state or in an idle state. The elevator is in the idle state if the elevator car 6 is currently on one of the floors of the building, there are no passengers in the elevator car 6 and there is currently no travel order. If the elevator is in such an idle state, the elevator control 1 issues a command to shut down the elevator operation. This command to switch off the elevator operation is transmitted from the elevator control 1 to a switch 11 arranged in the power supply line 10 of the elevator, which is opened to switch off the elevator operation.
  • the signal sent by the central control unit 3 contains information about the time of an announced power failure. This information about the time of the announced power failure is received by the local elevator control 1.
  • the signal sent by the central control unit 3 contains information about a period of time that lies before the time of the announced power failure. This period of time is, for example, 10 minutes, but can also be selected to be longer or shorter if necessary.
  • This signal which contains information about the said period of time, is also received by the local elevator control 1 and stored together with a work program in a memory 5 of the local elevator control.
  • the information about the said time period can also be permanently stored in a work program of the elevator control stored in the memory 5 of the local elevator control 1. A transmission of this information about the said time period from the central control unit 3 to the local elevator control 1 is not required in this further embodiment.
  • the elevator control 1 can initially continue to operate in normal mode and only be switched to the shutdown mode after the start of the said period of time.
  • the elevator operation will continue until the elevator car 6 has reached a predetermined floor and the door 7 of the elevator car 6 has opened automatically so that all passengers in the elevator car 6 can get out.
  • the predetermined floor may be the nearest floor. From there, the passengers who have exited the elevator car 6 can exit the multi-storey building through the stairwell 13 of the building.
  • the specified floor at which the passengers can get off can also be the ground floor of the building.
  • a battery-supported emergency operating mode is initiated in order to transport the passengers in the elevator car 6 either to the nearest floor or to the ground floor of the building so that they can get out there and not remain locked in the elevator car.
  • a forced evacuation operating mode of the elevator control can also be initiated.
  • Figure 2 shows a second embodiment of a device for switching off the operation of an elevator.
  • This second embodiment differs from the first embodiment described above in that the central Control unit is contained in the local elevator control 1.
  • This second embodiment can be used when a power cut is to be carried out only locally within a multi-story building. In this case, there is no need to transmit a signal to switch off the elevator operation by a remotely located central control unit via a network to the local elevator control 1.
  • the signal for the desired shutdown of the elevator operation can, for example, be entered locally using an operating unit 2 of the local elevator control 1 in this second embodiment.
  • an elevator control 1 a local operating unit 2 of the elevator control, a memory 5 in which a work program of the elevator control is stored, an elevator car 6, a door 7 of the elevator car, the ground floor 8 of the multi-storey building, further floors 9 of the multi-storey building, a power supply line 10 of the elevator, a switch 11 for switching off the operation of the elevator, call buttons 12 for calling the elevator car, the stairwell 13 of the multi-storey building, the machine room 14 of the elevator connected to the elevator control 1 and ropes 15 on which the elevator car 6 is suspended.
  • Figure 2 illustrates that this second embodiment also provides a device for switching off the operation of an elevator that is arranged in a multi-storey building.
  • the power supply to the elevator is to be interrupted at a previously known point in time.
  • the elevator control 1 After receiving the signal to shut down the elevator operation by the local elevator control 1, the elevator control 1 is put into a shutdown mode. In In this shutdown mode, the elevator control 1 checks whether the elevator is currently in an active operating state or in a rest state. The elevator is in the rest state if the elevator car 6 is currently on one of the floors of the building, there are no passengers in the elevator car 6 and there is currently no travel order. If the elevator is in such a rest state, the elevator control 1 issues a command to switch off the elevator operation.
  • This command to switch off the elevator operation is transmitted from the elevator control 1 to a switch 11 arranged in the power supply line 10 of the elevator, which is opened to switch off the elevator operation.
  • information about a period of time prior to the time of the announced power failure is stored in a memory 5 of the local elevator control 1.
  • This period of time is, for example, 10 minutes, but can also be selected or specified to be longer or shorter if required using the local control unit 2.
  • This information about the said period of time is stored together with the elevator control's work program in the elevator control's memory 5 and can be retrieved from there if required.
  • the elevator control 1 can also initially continue to operate in normal mode and only be switched to the shutdown mode after the start of the said period of time.
  • the elevator operation will continue until the elevator car 6 reaches a specified floor has been reached and the door 7 of the elevator car 6 has opened automatically so that all passengers in the elevator car 6 can get out.
  • the predetermined floor may be the nearest floor. From there, the passengers who have exited the elevator car 6 can exit the multi-storey building through the stairwell 13 of the building.
  • the specified floor at which the passengers can disembark can also be the ground floor 8 of the building.
  • a battery-supported emergency operating mode is initiated in order to transport the passengers in the elevator car 6 either to the nearest floor or to the ground floor of the building so that they can get out there and not remain locked in the elevator car.
  • a forced evacuation operating mode of the elevator control can also be initiated.
  • Figure 3 shows a flow chart to illustrate a method for shutting down the operation of an elevator. This method works as follows:
  • a signal for shutting down the elevator operation is generated by a central control unit 3 and transmitted via a network 4 to a local elevator control 1.
  • the signal transmitted via the network 4 is received by the local elevator controller 1.
  • step S3 the elevator control 1 is put into a shutdown mode.
  • step S4 in the shutdown mode, the elevator control 1 checks whether the elevator is in an active operating state or in a rest state.
  • step S4 If it is detected in step S4 that the elevator is in the idle state, then the system goes to step S8, in which the elevator control 1 issues a command to switch off the elevator operation.
  • step S4 If, however, it is detected in step S4 that the elevator is in an active operating state, then the system goes to step S5, in which the active operating state of the elevator is maintained.
  • step S6 in which new travel orders are blocked by the elevator control 1, i.e. they are not accepted.
  • step S7 it is checked whether the elevator car 6 has reached a predetermined floor and the door of the elevator has opened or whether this is not the case.
  • step S7 If the check in step S7 shows that the elevator car 6 has reached a predetermined floor and the door 7 of the elevator has opened, then the system goes to step S8, in which the elevator control issues a command to switch off the elevator operation.
  • FIG. 4 shows a flow chart to illustrate another method for shutting down the operation of an elevator, wherein the shutdown of the elevator operation is to take place at a time known in advance.
  • This method works as follows: In a step Si l, a signal to switch off the elevator operation is generated by a local control unit 2 and provided to the local elevator control 1.
  • step S12 the signal generated by the local control unit 2 is received by the local elevator control 1 and the local elevator control 1 generates a signal to shut down the elevator operation.
  • step S 13 the elevator control 1 is put into a shutdown mode.
  • a subsequent step S14 in the shutdown mode, during a predetermined period of time prior to the time of the announced power failure, the elevator control 1 checks whether the elevator is in an active operating state or in a resting state.
  • the predetermined period of time can be permanently stored in the memory 5 of the elevator control 1 together with the work program of the elevator control and can be called up from there or can be individually specified using the control unit 2.
  • step S14 If it is detected in step S14 that the elevator is in the idle state, then the system goes to step S15, in which the elevator control 1 issues a command to switch off the elevator operation.
  • step S14 If, however, it is detected in step S14 that the elevator is in an active operating state, then the system goes to step S16, in which the active operating state of the elevator is maintained.
  • step S17 in which new travel orders are blocked by the elevator control 1, i.e. they are not accepted.
  • step S 18 it is checked whether the elevator car 6 can reach a predetermined floor within the predetermined time period and whether the door 7 of the elevator car 6 can open there or whether this cannot happen within the predetermined time period. If the check in step S18 shows that the elevator car 6 can reach the specified floor within the specified time period and the door 7 of the elevator car 6 can open there, then the system goes to a step S19 in which the elevator operation is continued until the door 7 of the elevator car 6 has opened on the specified floor and the passengers can get off there.
  • step S20 the elevator control 1 issues a command to switch off the elevator operation and the elevator operation is switched off by opening the switch 11 arranged in the power supply line 10 of the elevator.
  • step S 18 If, however, the check in step S 18 shows that the elevator car 6 cannot reach the specified floor within the specified time period and the door 7 of the elevator car cannot be opened within the specified time period, then in a step S21 the elevator control 1 switches off the elevator operation by opening the switch 11 arranged in the power supply line of the elevator and a battery-supported emergency operating mode is initiated in order to enable the elevator car 6 to continue traveling with battery support to the nearest floor or to the ground floor 8 of the multi-story building and the passengers can leave the elevator car 6 there.

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs mit folgenden Merkmalen: - Empfangen, durch eine Aufzugssteuerung eines Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes, wobei das empfangene Signal Informationen über den Zeitpunkt eines angekündigten Stromausfalls enthält, - nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes Verbringen der Aufzugssteuerung in einen Abschaltemodus, - Überprüfen im Abschaltemodus durch die Aufzugssteuerung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet, - falls sich der der Aufzug im Ruhezustand befindet, Ausgeben eines Befehls durch die Aufzugsteuerung zum Abschalten des Aufzugsbetriebes, - sich dann, wenn sich der Aufzug in einem aktiven Zustand befindet und sich eine Tür (7) einer Aufzugskabine (6) innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne nicht automatisch geöffnet hat, eine batteriegestützte Notlaufbetriebsart und/oder eine Zwangsevakuations-Betriebsart der Aufzugssteuerung (1) eingeleitet wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Aufzugssteuerung.

Description

Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs und Aufzugssteuerung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs und eine Aufzugssteuerung .
Im Hinblick auf die Möglichkeit des Auftretens eines Shutdowns der Stromversorgung besteht eine Notwendigkeit, dafür Sorge zu tragen, dass beim Abschalten des Betriebs eines Aufzugs keine Passagiere bei geschlossener Aufzugstür in einer Kabine des Aufzugs eingesperrt sind und die Aufzugskabine nicht verlassen können.
Um eine solche Situation zu vermeiden; ist es bereits bekannt, einen Aufzug mit einer batteriegestützten Notlaufbetriebsart auszustatten, die es im Falle eines plötzlich auftretenden Stromausfalls ermöglicht, den Aufzug für eine begrenzte Zeit weiter zu betreiben, so dass die in einer Aufzugskabine befindlichen Passagiere ein Stockwerk erreichen können, an welchem sich die Aufzugstüre automatisch öffnet, so dass die Passagiere aussteigen können und beispielsweise zu Fuß über das Treppenhaus das Gebäude, in welchem sich der Aufzug befindet, ohne Schwierigkeiten verlassen können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs und eine Aufzugssteuerung anzugeben, bei denen etwa der Zeitpunkt des Abschaltens der Stromversorgung oder dergleichen zumindest ungefähr im Voraus bekannt ist.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. Gegenstand des Anspruchs 12 ist eine Aufzugssteuerung.
Bei dem im Patentanspruch 1 angegebenen Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs sind folgende Merkmale vorgesehen:
- Empfangen, durch eine Aufzugssteuerung, eines Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes,
- nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes Verbringen der Aufzugssteuerung in einen Abschaltemodus,
- Überprüfen im Abschaltemodus durch die Aufzugssteuerung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet,
- falls sich der der Aufzug im Ruhezustand befindet, Ausgeben eines Befehls durch die Aufzugsteuerung zum Abschalten des Aufzugsbetriebes.
Beim erfindungsgemäßen Verfahren erfolgt demnach nach dem Empfangen eines Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes zunächst ein Verbringen der Aufzugssteuerung in einen Abschaltemodus. In diesem Abschaltemodus erfolgt eine Überprüfung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet. Befindet sich der Aufzug im Ruhezustand, dann erfolgt die Ausgabe eines Befehls durch die Aufzugssteuerung zum Abschalten des Aufzugsbetriebes.
Durch die Überprüfung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet, wird die Möglichkeit geschaffen, in dem Falle, dass sich der Aufzug nicht im Ruhezustand befindet, den Aufzugsbetrieb fortzusetzen, bis die Aufzugskabine, in welcher sich möglicherweise Passagiere befinden, ein Stockwerk erreicht hat und sich nach dem Erreichen des Stockwerks die Kabinentüre automatisch geöffnet hat, so dass die Passagiere aussteigen können. Der Aufzug befindet sich dann im Ruhezustand, wenn sich die Aufzugskabine momentan in einem der Stockwerke des Gebäudes befindet, sich keine Passagiere in der Aufzugskabine aufhalten und derzeit kein Fahrauftrag vorliegt.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Aufzugssteuerung eine lokale Bedieneinheit und eine von dem Aufzug entfernt angeordnete und mit der Aufzugssteuerung über ein Netzwerk verbundene zentrale Steuereinheit. Dies eröffnet die Möglichkeit, mittels der zentralen Steuereinheit von einem weit entfernten Ort der Aufzugssteuerung mitzuteilen, dass ein Stromausfall bevorsteht und eine Abschaltung des Betriebes der Aufzugssteuerung erfolgen muss.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung enthält das von der zentralen Steuereinheit gesendete und durch die Aufzugssteuerung empfangene Signal Informationen über den Zeitpunkt eines angekündigten Stromausfalls. Dies eröffnet der Aufzugssteuerung die Möglichkeit, Maßnahmen zu einem geordneten Herunterfahren des Aufzugsbetriebes in die Wege zu leiten, wenn dies notwendig ist. Bei einer Ausführungsform der Erfindung wird eine Zeitspanne vorgegeben, welche vor dem Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls liegt. Bei dieser Ausfuhrungsform kann die Aufzugssteuerung beispielsweise überprüfen, ob die zur Verfügung stehende Zeitspanne lediglich dazu ausreicht, dass die fahrende Aufzugskabine das nächstgelegenen Stockwerk erreichen kann, oder ob die zur Verfügung stehende Zeitspanne sogar dazu ausreicht, dass die fahrende Aufzugskabine das Erdgeschoss des jeweiligen Gebäudes erreichen kann.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird vorgegebene Zeitspanne in einem Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung hinterlegt und kann bei Bedarf von dort abgerufen werden.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird die vorgegebene Zeitspanne zusammen mit dem durch die Aufzugssteuerung empfangenen Signal von der zentralen Steuereinheit zur Aufzugssteuerung übertragen. Dies ermöglicht der zentralen Steuereinheit, die genannte Zeitspanne in Abhängigkeit vom jeweils vorliegenden Einzelfall unterschiedlich zu wählen. Steht beispielsweise ein angekündigter Stromausfall kurz bevor, dann kann bzw. muss die genannte Zeitspanne klein gewählt werden. Tritt der angekündigte Stromausfall hingegen erst zu einem späteren Zeitpunkt auf, dann kann die genannte Zeitspanne größer gewählt werden.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird die Aufzugssteuerung erst nach dem Beginn der vorgegebenen Zeitspanne in den Abschaltemodus verbracht. Dies ermöglicht in vielen Fällen einen längeren Betrieb des Aufzugs, so dass bestehende Fahraufträge vollständig abgearbeitet werden können.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung werden dann, wenn sich der der Aufzug nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes in dem aktiven Betriebszustand befindet, von der Aufzugssteuerung neue Fahraufträge blockiert, d.h. nicht angenommen.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird dann, wenn sich der Aufzug nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes in dem aktiven Betriebszustand befindet, der Aufzugsbetrieb solange fortgesetzt, bis eine Aufzugskabine ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich eine Tür der Aufzugskabine automatisch geöffnet hat.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird dann, wenn sich der Aufzug nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes in einem aktiven Zustand befindet und sich die Tür der Aufzugskabine innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne nicht automatisch geöffnet hat, eine batteriegestützte Notlaufbetriebsart und/oder eine Zwangsevakuations-Betriebsart der Aufzugssteuerung eingeleitet.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Abschaltung des Aufzugsbetriebes mittels eines von der Aufzugssteuerung gesteuerten Schalters, welcher in einer Stromzuleitung des Aufzugs angeordnet ist.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist eine Aufzugssteuerung zur Steuerung eines Verfahrens zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs ausgebildet.
Die vorstehend genannten Ausführungsformen können sowohl einzeln als auch gemeinsam verwendet werden, sofern sie sich nicht gegenseitig ausschließen.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele für die Erfindung näher erläutert. Es zeigt Figur 1 ein erstes Ausführungsbeispiel für eine Vorrichtung zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs,
Figur 2 ein zweites Ausführungsbeispiel für eine Vorrichtung zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs,
Figur 3 ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung eines Verfahrens zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs und
Figur 4 ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung eines weiteren Verfahrens zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs.
Die Figur 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel für eine Vorrichtung zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs. Dieses Ausführungsbeispiel kann dann verwendet werden, wenn beispielsweise ein Elektrizitätsunternehmen beabsichtigt, für eine Vielzahl von Stromverbrauchem die Stromzufuhr zu diesen Verbrauchern zu einem vorher bekannten Zeitpunkt zu unterbrechen. In diesem Fall besteht die Notwendigkeit, in einem mehrstöckigen Gebäude, in welchem die einzelnen Stockwerke mittels eines Aufzugs erreichbar sind, dafür Sorge zu tragen, dass zum Zeitpunkt des Stromausfalls keine Personen in einer Aufzugskabine eingesperrt sind und die Aufzugskabine nicht verlassen können.
In der Figur 1 sind folgende Komponenten dargestellt: eine Aufzugssteuerung 1, eine lokale Bedieneinheit 2 der Aufzugssteuerung, eine zentrale Steuereinheit 3, ein Netzwerk 4, ein Speicher 5, in welchem ein Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung hinterlegt ist, eine Aufzugskabine 6, eine Tür 7 der Aufzugskabine, das Erdgeschoss 8 des mehrstöckigen Gebäudes, weitere Stockwerke 9 des mehrstöckigen Gebäudes, eine Stromzuleitung 10 des Aufzugs, ein Schalter 11 zum Abschalten des Betriebs des Aufzugs, Ruftasten 12 zum Herbeiholen der Aufzugskabine, das Treppenhaus 13 des Mehrstöckigen Gebäudes, der mit der Aufzugssteuerung 1 verbundene Maschinenraum 14 des Aufzugs und Seile 15, an denen die Aufzugskabine 6 aufgehängt ist.
Bei diesem ersten Ausführungsbeispiel wird von einer zentralen Steuereinheit 3 über ein Netzwerk 4 ein Signal zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebs übertragen. Dieses Signal wird von einer lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangen, die innerhalb des mehrstöckigen Gebäudes angeordnet ist und zur Steuerung des Aufzugsbetriebes ausgebildet ist. Die zentrale Steuereinheit 3 kann örtlich weit entfernt von der lokalen Aufzugssteuerung 1 angeordnet sein, beispielsweise in einer Cloud, und ist über das Netzwerk 4 mit der lokalen Aufzugssteuerung 1 verbunden.
In dem von der lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangenen Signal ist -wie bereits ausgeführt wurde- ein Signal zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes enthalten. Nach dem Empfangen dieses Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes wird die Aufzugssteuerung 1 in einen Abschaltemodus verbracht. In diesem Abschaltemodus erfolgt durch die Aufzugssteuerung 1 eine Überprüfung, ob sich der Aufzug momentan in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet. Der Aufzug befindet sich dann im Ruhezustand, wenn sich die Aufzugskabine 6 momentan in einem der Stockwerke des Gebäudes befindet, sich keine Passagiere in der Aufzugskabine 6 aufhalten und derzeit kein Fahrauftrag vorliegt. Falls sich der Aufzug in einem derartigen Ruhezustand befindet, dann wird von der Aufzugssteuerung 1 ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben. Dieser Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes wird von der Aufzugssteuerung 1 an einen in der Stromzuleitung 10 des Aufzugs angeordneten Schalter 11 übertragen, der zum Abschalten des Aufzugsbetriebes geöffnet wird.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind in dem von der zentralen Steuereinheit 3 ausgesandten Signal Informationen über den Zeitpunkt eines angekündigten Stromausfalls enthalten. Diese Informationen über den Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls werden von der lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangen.
Des Weiteren ist gemäß einer Ausführungsform der Erfindung in dem von der zentralen Steuereinheit 3 ausgesandten Signal eine Information über eine Zeitspanne enthalten, welche vor dem Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls liegt. Diese Zeitspanne beträgt beispielsweise 10 Minuten, kann bei Bedarf aber auch größer oder kleiner gewählt werden. Auch dieses Signal, welches eine Information über die genannte Zeitspanne enthält, wird von der lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangen und zusammen mit einem Arbeitsprogramm in einem Speicher 5 der lokalen Aufzugssteuerung hinterlegt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die Information über die genannte Zeitspanne auch in einem im Speicher 5 der lokalen Aufzugssteuerung 1 abgespeicherten Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung fest hinterlegt sein. Eine Übertragung dieser Information über die genannte Zeitspanne von der zentralen Steuereinheit 3 zur lokalen Aufzugssteuerung 1 bedarf es bei dieser weiteren Ausführungsform nicht.
Bei den beiden vorstehenden Ausführungsformen kann die Aufzugssteuerung 1 zunächst im Normalbetrieb weiter betrieben werden und erst nach dem Beginn der genannten Zeitspanne in den Abschaltemodus gebracht werden.
In diesem Fall erfolgt -wie bereits oben ausgeführt- nach dem Verbringen der Aufzugssteuerung in den Abschaltemodus eine Überprüfung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet.
Befindet sich der Aufzug in einem Ruhezustand, dann erfolgt -wie ebenfalls bereits oben ausgeführt- ein Abschalten des Aufzugsbetriebs mittels des von der Aufzugssteuerung angesteuerten Schalters 11.
Befindet sich der Aufzug hingegen in einem aktiven Betriebszustand, dann wird der Aufzugsbetrieb solange fortgesetzt, bis die Aufzugskabine 6 ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich die Tür 7 der Aufzugskabine 6 automatisch geöffnet hat, so dass alle in der Aufzugskabine 6 befindlichen Passagiere aussteigen können.
Das vorgegebene Stockwerk kann das nächstgelegene Stockwerk sein. Von dort aus können die Passagiere, die die Aufzugskabine 6 verlassen haben, das mehrstöckige Gebäude durch das Treppenhaus 13 des Gebäudes verlassen.
Sollte ein Vergleich der vorgegebenen Zeitspanne von beispielsweise 10 Minuten mit derjenigen Zeitdauer, die die Aufzugskabine 6 noch bis zum Erreichen des Erdgeschosses 8 des Gebäudes benötigt, ergeben, dass die Aufzugskabine das Erdgeschoss erreichen kann, dann kann das vorgegebene Stockwerk, an welchem die Passagiere aussteigen können, auch das Erdgeschoss des Gebäudes sein.
Sollte ein Vergleich der vorgegebenen Zeitspanne von beispielsweise 10 Minuten mit derjenigen Zeitdauer, die die Aufzugskabine noch bis zum Erreichen des Erdgeschosses 8 des Gebäudes benötigt, ergeben, dass die Aufzugskabine das Erdgeschoss nicht mehr innerhalb der genannten Zeitspanne erreichen kann, dann wird eine batteriegestützte Notfallbetriebsart eingeleitet, um die in der Aufzugskabine 6 befindlichen Passagiere entweder zum nächstgelegenen Stockwerk oder bis zum Erdgeschoss des Gebäudes zu befördern, so dass sie dort aussteigen können und nicht in der Aufzugskabine eingesperrt bleiben. Zusätzlich dazu oder alternativ dazu kann auch eine Zwangsevakuations-Betriebsart der Aufzugssteuerung eingeleitet werden.
Befindet sich der Aufzug innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne im aktiven Betriebszustand, dann werden von der Aufzugssteuerung 1 neue Fahraufträge blockiert, d.h. nicht mehr angenommen.
Die Figur 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel für eine Vorrichtung zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs. Dieses zweite Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsbeispiel dadurch, dass die zentrale Steuereinheit in der lokalen Aufzugssteuerung 1 enthalten ist. Dieses zweite Ausfüh- rungsbeispiel kann dann verwendet werden, wenn eine Stromabschaltung nur lokal innerhalb eines mehrstöckigen Gebäudes vorgenommen werden soll. In diesem Fall bedarf es keiner Übertragung eines Signals zum Abschalten des Aufzugsbetriebes durch eine entfernt angeordnete zentrale Steuereinheit über ein Netzwerk zu der lokalen Aufzugssteuerung 1. Das Signal zum gewünschten Abschalten des Aufzugsbetriebes kann bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel beispielsweise lokal mittels einer Bedieneinheit 2 der lokalen Aufzugssteuerung 1 eingegeben werden.
Wurde dieses lokal erzeugte Signal zum Abschalten des Aufzugsbetriebes eingegeben, dann wird es von der lokalen Aufzugssteuerung 1 zur Steuerung des erfmdungsgemäßen Verfahrens verwendet.
In der Figur 2 sind folgende Komponenten dargestellt: eine Aufzugssteuerung 1, eine lokale Bedieneinheit 2 der Aufzugssteuerung, ein Speicher 5, in welchem ein Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung hinterlegt ist, eine Aufzugskabine 6, eine Tür 7 der Aufzugskabine, das Erdgeschoss 8 des mehrstöckigen Gebäudes, weitere Stockwerke 9 des mehrstöckigen Gebäudes, eine Stromzuleitung 10 des Aufzugs, ein Schalter 11 zum Abschalten des Betriebs des Aufzugs, Ruftasten 12 zum Herbeiholen der Aufzugskabine, das Treppenhaus 13 des mehrstöckigen Gebäudes, der mit der Aufzugssteuerung 1 verbundene Maschinenraum 14 des Aufzugs und Seile 15, an denen die Aufzugskabine 6 aufgehängt ist.
Durch die Figur 2 wird veranschaulicht, dass auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel eine Vorrichtung zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs vorgesehen ist, die in einem mehrstöckigen Gebäude angeordnet ist. Auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel soll die Stromversorgung des Aufzugs zu einem vorher bekannten Zeitpunkt unterbrochen werden. Auch in diesem Fall besteht die Notwendigkeit, in dem mehrstöckigen Gebäude, in welchem die einzelnen Stockwerke mittels eines Aufzugs erreichbar sind, dafür Sorge zu tragen, dass zum Zeitpunkt des Stromausfalls keine Personen in einer Aufzugskabine eingesperrt sind und die Aufzugskabine nicht verlassen können.
Nach dem Empfang des Signals zum Abschalten des Aufzugsbetriebes durch die lokale Aufzugssteuerung 1 wird die Aufzugssteuerung 1 in einen Abschaltemodus verbracht. In diesem Abschaltemodus erfolgt durch die Aufzugssteuerung 1 eine Überprüfung, ob sich der Aufzug momentan in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet. Der Aufzug befindet sich dann im Ruhezustand, wenn sich die Aufzugskabine 6 momentan in einem der Stockwerke des Gebäudes befindet, sich keine Passagiere in der Aufzugskabine 6 aufhalten und derzeit kein Fahrauftrag vorliegt. Falls sich der Aufzug in einem derartigen Ruhezustand befindet, dann wird von der Aufzugssteuerung 1 ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben.
Dieser Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes wird von der Aufzugssteuerung 1 an einen in der Stromzuleitung 10 des Aufzugs angeordneten Schalter 11 übertragen, der zum Abschalten des Aufzugsbetriebes geöffnet wird.
Des Weiteren ist bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel eine Information über eine Zeitspanne, welche vor dem Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls liegt, in einem Speicher 5 der lokalen Aufzugssteuerung 1 hinterlegt. Diese Zeitspanne beträgt beispielsweise 10 Minuten, kann aber bei Bedarf mittels der lokalen Bedieneinheit 2 auch größer oder kleiner gewählt bzw. vorgegeben werden. Diese Information über die genannte Zeitspanne wird zusammen mit dem Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung im Speicher 5 der Aufzugssteuerung hinterlegt und kann bei Bedarf von dort abgerufen werden.
Auch bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel kann die Aufzugssteuerung 1 zunächst im Normalbetrieb weiter betrieben werden und erst nach dem Beginn der genannten Zeitspanne in den Abschaltemodus gebracht werden.
Nach dem Verbringen der Aufzugssteuerung in den Abschaltemodus erfolgt eine Überprüfung, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet.
Befindet sich der Aufzug in einem Ruhezustand, dann erfolgt -wie ebenfalls bereits oben ausgeführt- ein Abschalten des Aufzugsbetriebs mittels des von der Aufzugssteuerung 1 angesteuerten Schalters 11.
Befindet sich der Aufzug hingegen in einem aktiven Betriebszustand, dann wird der Aufzugsbetrieb solange fortgesetzt, bis die Aufzugskabine 6 ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich die Tür 7 der Aufzugskabine 6 automatisch geöffnet hat, so dass alle in der Aufzugskabine 6 befindlichen Passagiere aussteigen können.
Das vorgegebene Stockwerk kann das nächstgelegene Stockwerk sein. Von dort aus können die Passagiere, die die Aufzugskabine 6 verlassen haben, das mehrstöckige Gebäude durch das Treppenhaus 13 des Gebäudes verlassen.
Sollte ein Vergleich der vorgegebenen Zeitspanne von beispielsweise 10 Minuten mit derjenigen Zeitdauer, die die Aufzugskabine 6 noch bis zum Erreichen des Erdgeschosses 8 des Gebäudes benötigt, ergeben, dass die Aufzugskabine das Erdgeschoss innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne erreichen kann, dann kann das vorgegebene Stockwerk, an welchem die Passagiere aussteigen können, auch das Erdgeschoss 8 des Gebäudes sein.
Sollte ein Vergleich der vorgegebenen Zeitspanne von beispielsweise 10 Minuten mit derjenigen Zeitdauer, die die Aufzugskabine noch bis zum Erreichen des Erdgeschosses 8 des Gebäudes benötigt, ergeben, dass die Aufzugskabine das Erdgeschoss nicht mehr innerhalb der genannten Zeitspanne erreichen kann, dann wird eine batteriegestützte Notfallbetriebsart eingeleitet, um die in der Aufzugskabine 6 befindlichen Passagiere entweder zum nächstgelegenen Stockwerk oder bis zum Erdgeschoss des Gebäudes zu befördern, so dass sie dort aussteigen können und nicht in der Aufzugskabine eingesperrt bleiben. Zusätzlich dazu oder alternativ dazu kann auch eine Zwangsevakuations-Betriebsart der Aufzugssteuerung eingeleitet werden.
Befindet sich der Aufzug innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne im aktiven Betriebszustand, dann werden von der Aufzugssteuerung 1 neue Fahraufträge blockiert, d.h. nicht mehr angenommen.
Die Figur 3 zeigt ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung eines Verfahrens zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs. Dieses Verfahren arbeitet wie folgt:
In einem Schritt S 1 wird von einer zentralen Steuereinheit 3 ein Signal zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes generiert und über ein Netzwerk 4 zu einer lokalen Aufzugssteuerung 1 übertragen. In einem nachfolgenden Schritt S2 wird das über das Netzwerk 4 übertragene Signal von der lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangen.
Danach wird in einem Schritt S3 die Aufzugssteuerung 1 in einen Abschaltemodus verbracht.
In einem nachfolgenden Schritt S4 erfolgt im Abschaltemodus eine Überprüfung durch die Aufzugssteuerung 1, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet.
Wird im Schritt S4 erkannt, dass sich der Aufzug im Ruhezustand befindet, dann wird zu einem Schritt S8 übergegangen, in welchem von der Aufzugssteuerung 1 ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben wird.
Wird im Schritt S4 hingegen erkannt, dass sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand befindet, dann wird zu einem Schritt S5 übergegangen, in welchem der aktive Betriebszustand des Aufzugs aufrechterhalten wird.
Danach wird zu einem Schritt S6 übergegangen, in welchem von der Aufzugssteuerung 1 neue Fahraufträge blockiert, d.h. nicht angenommen werden.
Anschließend wird zu einem Schritt S7 übergegangen, in welchem überprüft wird, ob die Aufzugskabine 6 ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich die Tür des Aufzugs geöffnet hat oder ob dies nicht der Fall ist.
Ergibt die Überprüfung im Schritt S7, dass die Aufzugskabine 6 ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich die Tür 7 des Aufzugs geöffnet hat, dann wird zum Schritt S8 übergegangen, in welchem von der Aufzugssteuerung ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben wird.
Die Figur 4 zeigt ein Flussdiagramm zur Veranschaulichung eines weiteren Verfahrens zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs, wobei das Abschalten des Aufzugsbetriebes an einem im Voraus bekannten Zeitpunkt erfolgen soll. Dieses Verfahren arbeitet wie folgt: In einem Schritt Si l wird von einer lokalen Bedieneinheit 2 ein Signal zum Abschalten des Aufzugsbetriebes generiert und der lokalen Aufzugssteuerung 1 bereitgestellt.
In einem nachfolgenden Schritt S12 wird das von der lokalen Bedieneinheit 2 generierte Signal von der lokalen Aufzugssteuerung 1 empfangen und von der lokalen Aufzugssteuerung 1 wird daraus ein Signal zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes generiert.
Danach wird in einem Schritt S 13 die Aufzugssteuerung 1 in einen Abschaltemodus verbracht.
In einem nachfolgenden Schritt S14 erfolgt im Abschaltemodus während einer vorgegebenen Zeitspanne, die vor dem Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls liegt, eine Überprüfung durch die Aufzugssteuerung 1, ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet. Die vorgegebene Zeitspanne kann zusammen mit dem Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung fest im Speicher 5 der Aufzugssteuerung 1 hinterlegt sein und von dort abgerufen werden oder mittels der Bedieneinheit 2 individuell vorgegeben werden.
Wird im Schritt S14 erkannt, dass sich der Aufzug im Ruhezustand befindet, dann wird zu einem Schritt S15 übergegangen, in welchem von der Aufzugssteuerung 1 ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben wird.
Wird im Schritt S14 hingegen erkannt, dass sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand befindet, dann wird zu einem Schritt S16 übergegangen, in welchem der aktive Betriebszustand des Aufzugs aufrechterhalten wird.
Danach wird zu einem Schritt S17 übergegangen, in welchem von der Aufzugssteuerung 1 neue Fahraufträge blockiert, d.h. nicht angenommen werden.
Anschließend wird zu einem Schritt S 18 übergegangen, in welchem überprüft wird, ob die Aufzugskabine 6 innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne ein vorgegebenes Stockwerk erreichen kann und ob sich die Tür 7 der Aufzugskabine 6 dort öffnen kann oder ob dies innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne nicht geschehen kann. Ergibt die Überprüfung im Schritt S18, dass die Aufzugskabine 6 innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne das vorgegebene Stockwerk erreichen kann und sich die Tür 7 der Aufzugskabine 6 dort öffnen kann, dann wird zu einem Schritt S19 übergegangen, in welchem der Aufzugsbetrieb solange fortgesetzt wird, bis sich die Tür 7 der Aufzugskabine 6 im vorgegebenen Stockwerk geöffnet hat und die Passagiere dort aussteigen können.
Danach wird in einem Schritt S20 von der Aufzugssteuerung 1 ein Befehl zum Abschalten des Aufzugsbetriebes ausgegeben und es erfolgt ein Abschalten des Aufzugsbetriebes durch ein Öffnen des in der Stromzuleitung 10 des Aufzugs angeordneten Schalters 11.
Ergibt die Überprüfung im Schritt S 18 hingegen, dass die Aufzugskabine 6 innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne das vorgegebene Stockwerk nicht erreichen kann und die Tür 7 der Aufzugskabine innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne nicht geöffnet werden kann, dann wird in einem Schritt S21 von der Aufzugssteuerung 1 der Aufzugsbetrieb durch ein Öffnen des in der Stromzuleitung des Aufzugs angeordneten Schalters 11 abgeschaltet und es wird eine batteriegestützte Notlaufbetriebsart eingeleitet, um eine batteriegestützte Weiterfahrt der Aufzugskabine 6 bis zum nächstgelegenen Stockwerk oder bis zum Erdgeschoss 8 des mehrstöckigen Gebäudes zu ermöglichen und die Passagiere die Aufzugskabine 6 dort verlassen können.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Abschalten des Betriebs eines Aufzugs mit folgenden Merkmalen:
- Empfangen, durch eine Aufzugssteuerung (1), eines Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes, wobei das empfangene Signal Informationen über den Zeitpunkt eines angekündigten Stromausfalls enthält,
- nach dem Empfangen des Signals zum Herunterfahren des Aufzugsbetriebes Verbringen der Aufzugssteuerung (1) in einen Abschaltemodus,
- Überprüfen im Abschaltemodus durch die Aufzugssteuerung (1), ob sich der Aufzug in einem aktiven Betriebszustand oder in einem Ruhezustand befindet,
- falls sich der Aufzug im Ruhezustand befindet, Ausgeben eines Befehls durch die Aufzugsteuerung (1) zum Abschalten des Aufzugsbetriebes, und
- sich dann, wenn sich der Aufzug in einem aktiven Zustand befindet und sich eine Tür
(7) einer Aufzugskabine (6) innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne nicht automatisch geöffnet hat, eine batteriegestützte Notlaufbetriebsart und/oder eine Zwangsevakuations-Be- triebsart der Aufzugssteuerung (1) eingeleitet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, bei welchem die Aufzugssteuerung (1) eine lokale Bedieneinheit (2) und eine von dem Aufzug entfernt angeordnete und mit der Aufzugssteuerung über ein Netzwerk (4) verbundene zentrale Steuereinheit (3) umfasst.
3. Verfahren nach Anspruch 1, bei welchem eine Zeitspanne vorgegeben wird, welche vor dem Zeitpunkt des angekündigten Stromausfalls liegt.
4. Verfahren nach Anspruch 3, bei welchem die vorgegebene Zeitspanne in einem Arbeitsprogramm der Aufzugssteuerung hinterlegt wird.
5. Verfahren nach Anspruch 3, bei welchem die vorgegebene Zeitspanne zusammen mit dem durch die Aufzugssteuerung (1) empfangenen Signal zur Aufzugssteuerung übertragen wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 5, bei welchem die Aufzugssteuerung (1) nach dem Beginn der vorgegebenen Zeitspanne in den Abschaltemodus verbracht wird.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem sich, falls sich der der Aufzug in dem aktiven Betriebszustand befindet, von der Aufzugssteuerung (1) neue Fahraufträge blockiert werden.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 bis 7, bei welchem sich, falls sich der Aufzug in dem aktiven Betriebszustand befindet, der Aufzugsbetrieb solange fortgesetzt wird, bis eine Aufzugskabine (6) ein vorgegebenes Stockwerk erreicht hat und sich eine Tür (7) der Aufzugskabine (6) automatisch geöffnet hat.
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem die Abschaltung des Aufzugsbetriebes mittels eines von der Aufzugssteuerung (1) gesteuerten Schalters (11) erfolgt, welcher in einer Stromzuleitung (10) des Aufzugs angeordnet ist.
10. Aufzugssteuerung (1), die zur Steuerung eines Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche eingerichtet ist.
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