EP4612031A1 - Entlüftungsvorrichtung und bremssystem - Google Patents

Entlüftungsvorrichtung und bremssystem

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Publication number
EP4612031A1
EP4612031A1 EP23794349.3A EP23794349A EP4612031A1 EP 4612031 A1 EP4612031 A1 EP 4612031A1 EP 23794349 A EP23794349 A EP 23794349A EP 4612031 A1 EP4612031 A1 EP 4612031A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
outflow
air chamber
venting
channel
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP23794349.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Karsten Schnittger
Christian Kuhlen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Publication of EP4612031A1 publication Critical patent/EP4612031A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/221—Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems
    • B60T17/222—Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems by filling or bleeding of hydraulic systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/16—Devices for bleeding or filling

Definitions

  • the present invention relates to a venting device, in particular for use with at least one valve unit or a plurality of valve units, as well as a brake system with such a venting device.
  • Heavy goods vehicles are usually equipped with a pneumatic braking system.
  • Device units of such a braking system often use pneumatic valves that vent a volume flow to the outside or to an outside, and thus to the surrounding atmosphere, or have various active surfaces that must be connected to ambient pressure.
  • valves vent a volume flow to the outside in one of their switching positions.
  • Valves can have internal active surfaces that should be exposed to an ambient pressure level as constantly as possible. Such spaces, for example below a piston with a spring arranged in it, must therefore always have an open connection to the outside and are referred to as "breathing spaces”.
  • valves The arrangement and orientation of the valves is usually vertical, so that one hole per valve pointing downwards, i.e. in the direction of gravity, is suitable for venting.
  • vent holes offer little or no protection against water penetrating, e.g. when cleaning with a high-pressure cleaner.
  • the moisture or liquid that has penetrated cannot or cannot completely drain away due to the force of gravity.
  • the remaining water in the valves can freeze and block them.
  • a brake system with such a venting device This object is achieved according to the invention by a venting device with the features of claim 1 and a brake system with the features of claim 10. Further advantageous embodiments are specified in the dependent claims.
  • a venting device in particular for use with at least one valve unit or a plurality of valve units, is designed with at least one air chamber element, at least one outflow section and at least one first venting channel, for forming a fluid connection between an outside of the venting device and the at least one air chamber element, wherein the outflow section provides the fluid connection between the air chamber element and the at least one first venting channel and is at least partially designed in the form of a riser channel.
  • the first venting channel has at least one first and/or one second opening.
  • the first venting channel is designed with at least one primary labyrinth element and/or at least one secondary labyrinth element, wherein the at least one primary and/or secondary labyrinth element is provided in such a way that at least one deflection point is formed along the fluid connection between an outside of the venting device and the at least one air chamber element, in particular via the first and/or second opening.
  • the invention is based on the basic idea that a vent can be provided with a splash guard, in particular a common splash guard for several (horizontally stacked) valves.
  • a ventilation space/a (common) air chamber element with a (vertically) downwardly arranged outflow section can be used for the ventilation device, which opens into a ventilation channel with openings and with labyrinth elements formed/arranged in the area of the openings.
  • At least one deflection point can be provided so that the penetration of moisture or liquid in the direction of a first longitudinal axis of the first ventilation channel can be prevented and/or reduced.
  • the arrangement and design of the labyrinth elements is provided in such a way that, for example, a water jet is deflected to enter the first ventilation channel.
  • the deflection or breaking up or deflecting of the water jet means that the deep penetration of moisture/liquid into the at least one air chamber element can be at least substantially prevented and/or reduced.
  • the formation of the outflow section in particular at a lower end of the air chamber element and of the venting channel with a first and/or second opening, makes it possible to facilitate the outflow of moisture/liquid and to at least substantially prevent or counteract the rising of liquid along the first venting channel and/or along the outflow section into the air chamber element.
  • the arrangement of the outflow section at a preferably (vertically) lower position of the air chamber element is to be understood in the sense of the present invention in particular with regard to the appropriate use and orientation of the venting device or a corresponding braking system. Moisture or liquid can escape or flow out of the air chamber element via the outflow section due to gravity.
  • the outflow section at least partially or in sections in the form of a riser channel or riser area, the penetration of moisture that has already penetrated into the air chamber element is further prevented or counteracted.
  • a preferred combination of Labyrinth element(s) and outflow section with the function of a rising channel/section counteract the penetration of moisture or prevent such penetration.
  • the venting(s), e.g. of a plurality of valves, can be carried out via a common air chamber element of the venting device, which is formed by the venting device.
  • This air chamber element as a common space, is connected at a position lying vertically below the valves to at least one outflow section, preferably pointing downwards and/or to the side, in order to enable venting to the outside/to an outside of the venting device.
  • venting can be a so-called secondary venting, i.e. the venting of valves that only have to vent a small volume flow, e.g. solenoid valves.
  • venting can also be understood as the connection of "breathing spaces", such as spring spaces or the like, to the (atmospheric) ambient pressure.
  • a fluid connection is intended in particular to be a connection for venting.
  • a fluid connection between the air chamber element and the first/second opening of the first vent channel, and along the respective labyrinth elements, can ensure that venting, for example, of a plurality of valves connected to the air chamber element can be carried out in an expedient manner.
  • the openings of the at least one first venting channel allow moisture/liquid that has penetrated to flow away and/or at least substantially prevent moisture/liquid from penetrating the air chamber element, in particular by (at least largely) avoiding a dynamic pressure within the at least one first venting channel and/or the outflow section.
  • the openings may preferably be formed at opposite ends of the first vent channel.
  • the first/second openings may be formed along the first vent channel.
  • both a splash guard and a drainage of penetrated liquid are achieved, in particular by avoiding or preventing the ingress of liquid.
  • Reduction of a dynamic pressure can be provided, the fluid connection from the air chamber element to the atmospheric outside of the venting device can also be suitably ensured.
  • an outflow section can in particular be an outflow opening, an outflow channel and/or the like, so that a fluid connection can be provided between the air chamber element and the first vent channel.
  • the outflow section is preferably arranged or formed at a lower end of the air chamber element.
  • a labyrinth element can be understood as a section of a fluid connection that provides at least one deflection point, preferably a plurality of deflection points. Accordingly, the fluid connection along a labyrinth element can, for example, have several bends, preferably bends in a range of 1 to 90°.
  • the fluid connection does not run solely/exclusively in the direction of the (first) longitudinal axis of the (first) vent channel or the outflow section, in particular an outflow channel. Splash protection can thus be provided using the labyrinth elements.
  • At least one deflection point is provided by means of the labyrinth elements in such a way that penetration of dirt, liquids such as water and the like can be prevented or reduced.
  • a high-pressure water jet cannot penetrate directly into the venting channel, but is at least substantially deflected or divided based on the structural arrangement and design of the venting channels with the labyrinth elements within the venting device.
  • first venting channel can have a continuous or a variable cross-section along its first longitudinal axis.
  • the openings of the first venting channel preferably have the same cross-sections.
  • the labyrinth elements are each designed with at least one deflection point. In this way, a linear inflow/penetration of liquid into the vent channel in the direction of the associated longitudinal axis alone can be avoided. Furthermore, it can be provided that the first venting channel opens into the outflow section along its first and/or second opening and the first and/or second labyrinth element, in particular along the first opening and the first and second labyrinth elements and/or along the second opening and the first labyrinth element and/or second labyrinth element.
  • At least one second venting channel is provided with a first and/or second opening, wherein the first and second venting channels are preferably arranged on opposite end sides of the outflow section, in particular of an outflow channel of the outflow section, and wherein the second venting channel is formed with at least one primary and/or at least one secondary labyrinth element.
  • the first opening and/or the second opening may preferably be formed at opposite ends of the second vent channel.
  • the first and/or second opening may be formed along the second vent channel.
  • the splash guard can be further optimized and supplemented by arranging or designing a plurality of ventilation channels in such a way that the fluid connection between the outside of the ventilation device and the air chamber element has a plurality of deflection points, which are formed in particular by the various labyrinth elements in combination with the respectively associated openings of the ventilation channels.
  • the first and second venting channels can be formed symmetrically or asymmetrically to each other along the venting device.
  • no labyrinth element is formed in the area of the second opening(s). This enables a more variable design of the ventilation channels or the fluid connection, whereby the lack of a labyrinth element in the area of the second opening does not result in any, or at least no significant, disadvantage with regard to preventing the penetration of moisture/liquid.
  • a second labyrinth element can be formed in the region of the second opening of the first and/or second venting channel.
  • the first and second venting channels which are designed in series with the outflow section, can prevent or reduce the ingress of moisture or liquid.
  • the primary and/or secondary labyrinth element each forms at least one deflection point along the fluid connection between the outside of the venting device and the at least one air chamber element.
  • a splash protection function can be optimized by creating several deflection points.
  • the ventilation device is designed in one part or in several parts, in particular with a first side part and a cover element or with mutually corresponding first and second side parts and a sealing element arranged between the several parts.
  • the venting device can have a first side part, in the form of a structured main body with, among other things, the air chamber element, as well as an unstructured cover element for closing the structures of the first side part.
  • the ventilation device can be designed with a first side part and a corresponding second side part, wherein the first and second side parts are each designed as structured side parts.
  • the two side parts can have symmetrical structures or asymmetrical structures.
  • the air chamber element, the outflow section and/or the first/second venting channel can, among other things, be symmetrically divided in the two side parts, or asymmetrically divided, e.g. by the air chamber element being formed at least primarily in the first side part and/or the first venting channel being formed at least primarily in the second side part.
  • the Air volume must be compressed there in order to reach the valves or the structures to be vented.
  • a fluid-staticZ-dynamic resistance against the penetration of liquid into the venting device is thus provided.
  • the at least one outflow section is formed at a lower end of the air chamber element in the vertical direction. It is also conceivable that the at least one outflow section is formed as at least one outflow opening or as at least one outflow opening in combination with at least one outflow channel, in order to provide a fluid connection between the air chamber element and the at least one first vent channel.
  • the outflow section is arranged opposite or along the air chamber element such that moisture or liquid can escape or flow away in the direction of the acting gravity.
  • the outflow section can be designed as an outflow opening in connection with an outflow channel, preferably in the form of a rising channel. Penetrating moisture or liquid, such as water, must therefore rise along the outflow section against gravity in order to reach the valves or the structures to be vented.
  • the venting device is designed to accommodate and vent a plurality of valves in fluid communication with the air chamber element, wherein preferably a venting region is formed for each of the plurality of valves along the air chamber element.
  • a central venting system can be provided for several structures to be vented, such as valves.
  • the venting infrastructure according to the invention can be easily adapted to the number of valves or structures to be vented by increasing or reducing the size of the air chamber element in particular.
  • the air chamber element represents a common space provided by the venting device, for example by the first and second side parts in combination with a sealing element arranged therebetween.
  • the outflow section is provided with at least one outflow channel and at least one outflow opening to form a fluid connection between the outflow channel and the air chamber element, wherein the air chamber element is designed with at least one venting region, and wherein a (first) height distance between an access region of the outflow opening, in particular on a side of the outflow opening facing away from the air chamber element, and an access region of the outflow channel, in particular the furthest access point on a side of the outflow channel facing away from the air chamber element, is smaller than a (second) height distance between an access region of the outflow opening, in particular on a side of the outflow opening facing away from the air chamber element, and the closest venting region.
  • the height distance along the outflow section preferably the height direction of the outflow section formed at least partially as a riser channel, smaller than the height distance to the closest venting region along the air chamber element, the penetration of moisture or water can be advantageously counteracted or prevented.
  • the (second) height distance between the access area of the outflow opening and the nearest venting area can be several times greater than the (first) height distance between the access area of the outflow opening and the access area of the outflow channel.
  • the present invention relates to a braking system, in particular for trucks, with at least one venting device according to the invention.
  • Fig. 1 is a perspective view of a first embodiment of a ventilation device
  • Fig. 2 is a perspective view of a second embodiment of a venting device.
  • Fig. 3 is a perspective view of a third embodiment of a ventilation device according to Figs. 1 and 2.
  • Fig. 1 shows a perspective view of a first embodiment of a ventilation device 100.
  • the ventilation device 100 is formed with a first side part 150.
  • the side part 150 can have a sealing element 170 (see left illustration in Fig. 1 ) or can be designed without a sealing element 170 (see right illustration in Fig. 1 ).
  • the venting device 100 further comprises an air chamber element 110, an outflow section 120 and at least one first venting channel 130.
  • the air chamber element 110 can be designed in such a way that ventilation can be provided for several valves, several device units or the like.
  • the first side part 150 can have a plurality of receptacles for valves, device units or the like in the area of the air chamber element 110.
  • several ventilation areas 112 can be formed along the air chamber element 110 for venting a plurality of valves or the like.
  • the outflow section 120 can be formed with an outflow opening 122, which can merge into an outflow channel 124.
  • the outflow section 120 in particular the outflow opening 122, can be formed on a lower side of the air chamber element 110 according to Fig. 1 (in the vertical direction).
  • the outflow section 120 can be formed on a vertically lower side of the air chamber element 110 in order to enable moisture/liquid to drain out of the air chamber element 110 in the direction of the acting gravity or to counteract the penetration of moisture/liquid.
  • the outflow section in particular the outflow channel 124 and/or the outflow opening 122, can be designed at least partially or in sections in the sense of a riser channel or can perform such a riser channel function.
  • the outflow channel 124 can extend in a substantially horizontal direction according to Fig. 1 and provide a fluid connection via the outflow opening 122 to the air chamber element 110.
  • the outflow channel 124 can have a tapering or changing cross-section, in particular so that drainage of moisture/liquid can be facilitated and/or penetration of moisture/liquid can be at least substantially prevented or counteracted.
  • the outflow channel 124 can merge into a first vent channel 130.
  • the vent channel 130 is formed according to Fig. 1 with a first opening 132 and a second opening 136.
  • the first vent channel 130 may be formed with a first opening 132 or a second opening 136.
  • first and second openings 132; 136 are formed at opposite ends of the first vent channel 130.
  • first/second openings 132; 136 can be provided along the first vent channel.
  • the first/second openings 132; 136 are formed in combination with a first or second labyrinth element 134; 138.
  • the labyrinth elements 134; 138 can in particular represent a portion of the fluid connection between the outside of the venting device 100 and the at least one air chamber element 110.
  • the labyrinth elements 134; 138 can each be formed along the first vent channel in the region of the first or second opening 132; 136.
  • the labyrinth elements 132; 136 along the fluid connection are each designed as a bend or as an angle or as a deflection of 90° in order to provide at least one deflection point.
  • At least one deflection point is formed.
  • first and/or second labyrinth element 132; 136 each form a plurality of deflection points along the fluid connection, for example a plurality of deflections or bends of 90° or in the range of 1 to 90°.
  • Fig. 2 shows a perspective view of a second embodiment of a ventilation device 100.
  • the second embodiment of the venting device 100 can also be provided as a first side part 150 with the sealing element 170 (see left illustration according to Fig. 2) or without an additional sealing element 170 (see right illustration according to Fig. 2).
  • the embodiment of the venting device 100 according to the invention shown in Fig. 2 has essentially the same structural and functional features as the first embodiment of the venting device 100 shown in Fig. 1.
  • the structural and functional feature differences will be shown primarily below:
  • the second embodiment according to Fig. 2 has a first venting channel 130 and a second venting channel 140 compared to the first embodiment according to Fig. 1.
  • the outflow section 120 is formed with an outflow opening 122.
  • the outflow opening 122 is arranged on a lower side of the air chamber element 110 in the vertical direction and in the direction of gravity.
  • the first outflow channel 124 is arranged or connected to the outflow opening 120.
  • the outflow channel 124 can run in a horizontal direction.
  • the outflow channel 124 can have a cross-section that is variable along the first longitudinal axis X and can preferably be designed symmetrically with respect to the outflow opening 122.
  • the outflow channel 124 forms a fluid connection with the first vent channel 130 and with the second vent channel 140.
  • the first vent channel 130 and the second vent channel further have first and second openings 132; 136; 142; 146.
  • the first and second openings 132; 136; 142; 146 are provided at opposite ends of the first/second vent channel 130; 140.
  • the openings 132; 136; 142; 146 may be formed along the first and second vent channels 130; 140, respectively.
  • the second labyrinth element 138; 148 can be formed in the region of the first openings 132; 142.
  • the first and second vent channels 130; 140 are formed at an angle offset to the outflow channel 124, according to Fig. 2, for example by an angle of approximately 90°.
  • first and second ventilation channels 130; 140 can be formed symmetrically to one another in the side part 150.
  • the second vent channel 140 has at least a first and/or second opening 142; 146.
  • At least one primary labyrinth element 144 is provided for the second vent channel 140.
  • the second opening 136; 146 of the first and/or second venting channel 130; 140 can be designed without a secondary labyrinth element.
  • a secondary labyrinth element can be arranged or formed in the area of the second opening 136; 146, for example comparable to the embodiment according to Fig. 1.
  • the labyrinth elements 134; 138; 144 can be provided or understood as a section of the fluid connection in the sense of the present invention. Furthermore, according to Fig. 1 and Fig. 2, additional impact surfaces can be provided along the fluid connection, for example in the area of the outflow opening 120 within the air chamber unit 110.
  • the impact surfaces can be formed as wall sections along the fluid connection or as separate structures, for example within the air chamber unit 110 and the outflow opening 122 as a convex surface facing opposite.
  • Fig. 3 shows a perspective view of a third embodiment of a ventilation device 100 according to Figs. 1 and 2.
  • the first side part 150 of the venting device 100 can be closed with a cover element 160.
  • a sealing element 170 can be arranged between the cover element 160 and the first side part 150.
  • a correspondingly designed second side part can be provided next to the first side part 150.
  • the structures of the ventilation device 100 can be designed to be symmetrically distributed along the surfaces to be arranged relative to one another in the first/second side parts, or can be designed to be asymmetrically distributed in the first/second side part.
  • the air chamber element 110 is formed primarily in the first side part 150, wherein the first ventilation channel 130 can be formed primarily in the second side part.
  • venting device 100 can now be described as follows: Using the outflow section 120 arranged (vertically) at the bottom along the air chamber unit 110, moisture/liquid that has penetrated can be drained out of the air chamber element 110 in the direction of the gravity acting during normal use.
  • the arrangement of the outflow section 120, in particular the outflow opening 122 ensures that liquid can enter the air chamber element 110 exclusively in the vertical direction, whereby the air volume within the air chamber element 110 is compressed.
  • the structural arrangement in particular of the outflow opening 122, provides protection against the ingress of liquid into the air chamber element 110 and can counteract the ingress.
  • the entry of liquid into the air chamber unit 110 can further be counteracted by the formation of an outflow channel 124, in particular by the outflow channel 124 being provided in the sense of a rising channel.
  • the primary/secondary labyrinth elements 134; 138; 144 can perform a splash protection function, in particular by providing a fluid connection between the outside of the venting device 100 and the air chamber element 110 along at least one deflection point.
  • a deflection point along the fluid connection can prevent a water jet or the like from penetrating directly in the longitudinal direction of one of the venting channels 130; 140 into the venting device 100 or into the air chamber element 110.
  • an (unhindered) penetration of moisture/liquid into the venting device 100 can be at least substantially prevented or counteracted.
  • venting device 100 can be used to provide advantageous venting for preferably a plurality of device units or valves to be vented.
  • a splash protection function can be provided by means of the labyrinth elements 134; 138; 144, wherein the ventilation unit 100 at least substantially prevents or counteracts the ingress of moisture/liquid, and the drainage of ingressed moisture/liquid can be facilitated or promoted or supported by means of openings 132; 136; 142; 146 of the ventilation channels 130; 140.
  • outflow section 120 can be formed with an outflow opening 122, in particular in combination with an outflow channel 124, in order to counteract the rising of moisture/liquid into the (common) air chamber element 110 of the preferably plurality of device units/valves to be vented.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Entlüftungsvorrichtung (100), insbesondere zur Verwendung mit wenigstens einer Ventileinheit oder einer Mehrzahl von Ventileinheiten, mit wenigstens einem Luftkammerelement (110), einem Abströmabschnitt (120) und wenigstens einem ersten Entlüftungskanal (130), zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung (100) und dem wenigstens einen Luftkammerelement (110), wobei der erste Entlüftungskanal (130) wenigstens eine erste und/oder eine zweite Öffnung (132; 136) aufweist und wobei der erste Entlüftungskanal mit wenigstens einem primären Labyrinthelement (134) und/oder mit wenigstens einem sekundären Labyrinthelement (138) vorgesehen ist, sodass entlang der Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung (100) und dem wenigstens einen Luftkammerelement (110) jeweils wenigstens ein Umlenkpunkt ausgebildet ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Bremssystem, insbesondere für Lastkraftwagen.

Description

BESCHREIBUNG
Entlüftungsvorrichtung und Bremssystem
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Entlüftungsvorrichtung, insbesondere zur Verwendung mit wenigstens einer Ventileinheit oder einer Mehrzahl von Ventileinheiten, sowie ein Bremssystem mit einer solchen Entlüftungsvorrichtung.
Lastkraftwagen (LKWs) werden üblicherweise mit einem pneumatischen Bremssystem ausgestattet. Geräteeinheiten eines solchen Bremssystems verwenden oft pneumatische Ventile, die einen Volumenstrom nach außen bzw. zu einer Außenseite, und damit zur umgebenden Atmosphäre, entlüften oder weisen diverse Wirkflächen auf, die mit Umgebungsdruck verbunden sein müssen.
Zumeist entlüften Ventile in einer ihrer Schaltstellungen einen Volumenstrom nach außen. Hierbei können Ventile interne Wirkflächen aufweisen, die möglichst konstant einem Umgebungsdruckniveau ausgesetzt sein sollen. Solche Räume, beispielsweise unterhalb eines Kolbens mit einer darin angeordneten Feder, müssen deshalb eine immer offene Verbindung nach außen aufweisen und werden als „atmende Räume“ bezeichnet.
Die Anordnung und Ausrichtung der Ventile erfolgt zumeist in vertikaler Richtung, sodass sich eine nach unten, d.h. in Richtung der Schwerkraft, weisende Bohrung pro Ventil als Entlüftung anbietet.
Diese Entlüftungsbohrungen weisen jedoch nur einen geringen oder keinen Schutz gegen eindringendes Wasser, z.B. beim Reinigen mit einem Hochdruckreiniger, auf. Ferner ist es im Falle von komplexen Geräteeinheiten eines LKW Bremssystems nicht immer möglich, dass alle Ventile in dieser Form, d.h. in vertikaler Richtung, angeordnet werden können, um ihre Entlüftungsbohrungen entsprechend auszurichten. Die eingedrungene Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit kann in diesem Fall nicht bzw. nicht vollständig entlang der wirkenden Schwerkraft abfließen. Insbesondere bei einem Absinken der Temperatur unter den Gefrierpunkt kann das verbleibende Wasser in den Ventilen gefrieren und diese blockieren. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Entlüftungsvorrichtung der eingangs genannten Art in vorteilhafter Weise weiterzubilden, insbesondere dahingehend, dass einem Eindringen von Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeiten in die Entlüftungsvorrichtung zumindest im Wesentlichen vorgebeugt bzw. entgegengewirkt und ein Abfließen von eingedrungener Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit optimiert werden kann, vorzugsweise indem eine Fluidverbindung mittels Umlenkpunkten ein direktes, unmittelbares Eindringen eines Wasserstrahls oder dergleichen verhindert bzw. reduziert, sodass eine Entlüftungsfunktion für eine Mehrzahl von Geräteeinheiten, wie Ventilen, sichergestellt werden kann. Ferner ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Bremssystem mit einer solchen Entlüftungsvorrichtung anzugeben. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Entlüftungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und einem Bremssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 10. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Danach ist vorgesehen, dass eine Entlüftungsvorrichtung, insbesondere zur Verwendung mit wenigstens einer Ventileinheit oder einer Mehrzahl von Ventileinheiten, mit wenigstens einem Luftkammerelement, wenigstens einem Abströmabschnitt und wenigstens einem ersten Entlüftungskanal ausgebildet ist, zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung und dem wenigstens einen Luftkammerelement, wobei der Abströmabschnitt die Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement und dem wenigstens einen ersten Entlüftungskanal bereitstellt und wenigstens teilweise in Form eines Steigkanals ausgebildet ist. Der erste Entlüftungskanal weist wenigstens eine erste und/oder eine zweite Öffnung auf. Der erste Entlüftungskanal ist mit wenigstens einem primären Labyrinthelement und/oder wenigstens einem sekundären Labyrinthelement ausgebildet, wobei das wenigstens eine primäre und/oder sekundäre Labyrinthelemente derart vorgesehen ist, sodass entlang der Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung und dem wenigstens einen Luftkammerelement, insbesondere über die erste und/oder zweite Öffnung, jeweils wenigstens ein Umlenkpunkt ausgebildet ist.
Die Erfindung basiert auf dem Grundgedanken, dass eine Entlüftung mit einem Spritzschutz bereitgestellt werden kann, insbesondere ein gemeinsamer Spritzschutz für mehrere (horizontal übereinanderliegende) Ventile. Hierbei soll durch die Entlüftungsvorrichtung insbesondere das Prinzip eines (gemeinsamen) Entlüftungsraumes/einem (gemeinsamen) Luftkammerelement mit einem (vertikal) unten angeordneten Abströmabschnitt genutzt werden, der in einen Entlüftungskanal mit Öffnungen und mit jeweils im Bereich der Öffnungen ausgebildeten/angeordneten Labyrinthelementen mündet.
Des Weiteren kann anhand der Ausgestaltung und Anordnung der Labyrinthelemente jeweils wenigstens ein Umlenkpunkt bereitgestellt werden, sodass ein Eindringen von Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit in Richtung einer ersten Längsachse des ersten Entlüftungskanals verhindert und/oder vermindert werden kann. Vielmehr ist die Anordnung und Ausgestaltung der Labyrinthelemente derart vorgesehen, dass beispielsweise ein Wasserstrahl zum Eintritt in den ersten Entlüftungskanal umgelenkt wird. Das Um lenken bzw. Aufbrechen bzw. Ablenken des Wasserstrahls bedingt, dass einem tiefen Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit bis in das wenigstens eine Luftkammerelement zumindest im Wesentlichen vorgebeugt und/oder vermindert werden kann.
Darüber hinaus ermöglicht die Ausbildung des Abströmabschnitts insbesondere an einem unteren Ende des Luftkammerelementes sowie des Entlüftungskanals mit einer ersten und/oder zweiten Öffnung, dass sowohl ein Abfließen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit erleichtert sowie einem Aufsteigen von Flüssigkeit entlang des ersten Entlüftungskanals und/oder entlang des Abströmabschnitts bis in das Luftkammerelement zumindest im Wesentlichen vorgebeugt bzw. entgegengewirkt werden kann.
Die Anordnung des Abströmabschnitts an einer vorzugsweise (vertikal) unten liegenden Position des Luftkammerelements (bezogen auf den eingebauten Zustand, Fahrzeug steht auf horizontaler Ebene) ist im Sinne der vorliegenden Erfindung insbesondere mit Blick auf die zweckmäßige Verwendung und Ausrichtung der Entlüftungsvorrichtung bzw. eines korrespondierenden Bremssystems zu verstehen. Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit kann der Schwerkraft folgend aus dem Luftkammerelement über den Abströmabschnitt entweichen bzw. abfließen.
Indem der Abströmabschnitt wenigstens teilweise bzw. abschnittsweise in Form eines Steigkanals bzw. Steigbereichs ausgebildet ist, wird dem Vordringen von bereits eingedrungener Feuchtigkeit bis in das Luftkammerelement weitergehend vorgebeugt bzw. entgegengewirkt. Insbesondere kann eine bevorzugte Kombination von Labyrinthelement(en) und Abströmabschnitt mit der Funktion eines Steigkanals/- abschnitts dem Eindringen von Feuchtigkeit entgegenwirken bzw. einem solchen Eindringen vorbeugen.
Die Entlüftung(en) z.B. einer Mehrzahl von Ventilen kann/können über ein gemeinsames Luftkammerelement der Entlüftungsvorrichtung erfolgen, welches durch die Entlüftungsvorrichtung ausgebildet ist. Dieses Luftkammerelement, als ein gemeinsamer Raum, ist an einer vertikal unterhalb der Ventile liegenden Position mit mindestens einem vorzugsweise nach unten und/oder zur Seite weisenden Abströmabschnitt verbunden, um eine Entlüftung nach außen/zu einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung zu ermöglichen.
Bei der Entlüftung kann es sich insbesondere um eine sogenannte Sekundärentlüftung handeln, also um die Entlüftung von Ventilen die nur einen kleinen Volumenstrom entlüften müssen, z.B. Magnetventile. Des Weiteren kann unter der Entlüftung auch das Anschließen von „atmende Räumen“, wie Federräumen oder dergleichen, an den (atmosphärischen) Umgebungsdruck verstanden werden.
Unter einer Fluidverbindung ist im Sinne der vorliegenden Erfindung insbesondere eine Verbindung zur Entlüftung vorgesehen. So kann eine Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement und der ersten/zweiten Öffnung des ersten Entlüftungskanals, und entlang der jeweiligen Labyrinthelemente, sicherstellen, dass eine Entlüftung beispielsweise einer Mehrzahl von an das Luftkammerelement angeschlossenen Ventile zweckmäßig erfolgen kann.
Die Öffnungen des wenigstens einen ersten Entlüftungskanals erlauben hierbei, dass eingedrungene Feuchtigkeit/Flüssigkeit abfließen kann und/oder beugen einem Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit in das Luftkammerelement zumindest im Wesentlichen vor, insbesondere durch (zumindest weitestgehende) Vermeidung eines Staudrucks innerhalb des wenigstens einen ersten Entlüftungskanals und/oder des Abströmabschnitts.
Die Öffnungen können vorzugsweise an gegenüberliegenden Enden des ersten Entlüftungskanals ausgebildet sein. Alternativ können die ersten/zweiten Öffnungen entlang des ersten Entlüftungskanals ausgebildet sein.
Indem mittels der vorliegenden Erfindung, insbesondere anhand der Labyrinthelemente sowie der Öffnungen der Entlüftungskanäle, sowohl ein Spritzschutz sowie ein Ablauf von eingedrungener Flüssigkeit insbesondere aufgrund der Vermeidung bzw. Reduzierung eines Staudrucks bereitgestellt werden kann, kann auch die Fluidverbindung vom Luftkammerelement bis zur atmosphärischen Außenseite der Entlüftungsvorrichtung zweckmäßig sichergestellt werden.
Im Sinne der vorliegenden Erfindung kann ein Abströmabschnitt insbesondere eine Abströmöffnung, ein Abströmkanal und/oder dergleichen sein, sodass eine Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement und dem ersten Entlüftungskanal bereitgestellt werden kann. Erfindungsgemäß ist der Abströmabschnitt vorzugsweise an einem unteren Ende des Luftkammerelementes angeordnet bzw. ausgebildet.
Unter einem Labyrinthelement kann im Sinne der vorliegenden Erfindung ein Abschnitt einer Fluidverbindung verstanden werden, der mindestens einen Umlenkpunkt bereitstellt, vorzugsweise eine Mehrzahl an Umlenkpunkten. Demnach kann die Fluidverbindung entlang eines Labyrinthelementes beispielsweise mehrere Abwinkelungen aufweisen, vorzugsweise Abwinkelungen in einem Bereich von 1 bis 90°.
Die Fluidverbindung verläuft nicht allein/ausschließlich in Richtung der (ersten) Längsachse des (ersten) Entlüftungskanals oder des Abströmabschnitts, insbesondere eines Abströmkanals. Anhand der Labyrinthelemente kann somit ein Spritzschutz bereitgestellt werden.
Vorzugsweise ist wenigstens jeweils ein Umlenkpunkt derart mittels der Labyrinthelemente bereitgestellt, dass einem Eindringen von Schmutz, Flüssigkeiten wie Wasser und der gleichen vorgebeugt bzw. reduziert werden kann.
Insbesondere kann beispielsweise ein Hochdruck-Wasserstrahl nicht unmittelbar in den Entlüftungskanal eindringen, sondern wird anhand der strukturellen Anordnung sowie Ausbildung der Entlüftungskanäle mit den Labyrinthelementen innerhalb der Entlüftungsvorrichtung zumindest im Wesentlichen abgelenkt bzw. aufgeteilt.
Des Weiteren kann der erste Entlüftungskanal entlang seiner ersten Längsachse einen kontinuierlichen oder einen variablen Querschnitt aufweisen. Die Öffnungen des ersten Entlüftungskanals weisen vorzugsweise gleiche Querschnitte auf.
Im Sinne der Bereitstellung eines Spritzschutzes der Fluidverbindung sind die Labyrinthelemente jeweils mit wenigstens einem Umlenkpunkt ausgebildet. Auf diese Weise kann ein lineares Einströmen/Eindringen von Flüssigkeit in den Entlüftungskanal allein in Richtung der zugehörigen Längsachse vermieden werden. Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass der erste Entlüftungskanal entlang seiner ersten und/oder zweiten Öffnung und dem ersten und/oder zweiten Labyrinthelement in den Abströmabschnitt mündet, insbesondere entlang der ersten Öffnung und dem ersten sowie zweiten Labyrinthelement und/oder entlang der zweiten Öffnung sowie dem ersten Labyrinthelement und/oder zweiten Labyrinthelement.
Ferner ist vorstellbar, dass wenigstens ein zweiter Entlüftungskanal mit einer ersten und/oder zweiten Öffnung vorgesehen ist, wobei der erste und zweite Entlüftungskanal vorzugsweise an gegenüberliegenden Endseiten des Abströmabschnitts, insbesondere eines Abströmkanals des Abströmabschnitts, angeordnet sind, und wobei der zweite Entlüftungskanal mit wenigstens einem primären und/oder wenigstens einem sekundären Labyrinthelement ausgebildet ist.
Ebenso wie für den ersten Entlüftungskanal können die erste Öffnung und/oder die zweite Öffnung vorzugsweise an gegenüberliegenden Enden des zweiten Entlüftungskanals ausgebildet sein. Alternativ können die erste und/oder zweite Öffnung entlang des zweiten Entlüftungskanals ausgebildet sein.
Insbesondere kann der Spritzschutz weiter optimiert und ergänzt werden, indem mehrere Entlüftungskanäle derart angeordnet bzw. ausgebildet werden, dass die Fluidverbindung zwischen der Außenseite der Entlüftungsvorrichtung und dem Luftkammerelement mehrere Umlenkpunkte aufweist, die insbesondere durch die verschiedenen Labyrinthelementen in Kombination mit den jeweils zugeordneten Öffnungen der Entlüftungskanäle ausgebildet sind.
Der erste und zweite Entlüftungskanal können entlang der Entlüftungsvorrichtung symmetrisch oder asymmetrisch zueinander ausgebildet sein.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass im Bereich der zweiten Öffnung(en) jeweils kein Labyrinthelement ausgebildet ist. Dies ermöglicht eine variablere Ausgestaltung der Entlüftungskanäle bzw. der Fluidverbindung, wobei durch das fehlende Labyrinthelement jeweils im Bereich der zweiten Öffnung kein, zumindest kein wesentlicher, Nachteil bezüglich der Vorbeugung des Eindringens von Feuchtigkeit/Flüssigkeit besteht.
Alternativ kann ein zweites Labyrinthelement jeweils im Bereich der zweiten Öffnung des ersten und/oder zweiten Entlüftungskanals ausgebildet sein. Anhand des ersten und zweiten Entlüftungskanals, ausgebildet in Form einer Reihenschaltung mit dem Abströmabschnitt, kann einem Eindringen von Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit vorgebeugt bzw. ein solches reduziert werden.
Im Übrigen kann vorgesehen sein, dass das primäre und/oder sekundäre Labyrinthelement jeweils wenigstens einen Umlenkpunkt entlang der Fluidverbindung zwischen der Außenseite der Entlüftungsvorrichtung und dem wenigstens einen Luftkammerelement ausbildet.
Auf diese Weise kann einem Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit in Richtung der Längsachse des jeweiligen Entlüftungskanals vorgebeugt bzw. entgegengewirkt werden. Insbesondere kann durch die Ausbildung mehrerer Umlenkpunkte eine Spritzschutz-Funktion optimiert werden.
Ferner ist es möglich, dass die Entlüftungsvorrichtung einteilig oder mehrteilig ausgebildet ist, insbesondere mit einem ersten Seitenteil und einem Deckelelement oder mit zueinander korrespondierenden ersten und zweiten Seitenteilen sowie einem zwischen den mehreren Teilen angeordneten Dichtelement ausgebildet ist.
Demnach kann die Entlüftungsvorrichtung ein erstes Seitenteil, in Form eines strukturierten Hauptkörpers mit unter anderem dem Luftkammerelement, aufweisen, sowie einen unstrukturiertes Deckelelement zum Verschließen der Strukturen des ersten Seitenteils.
Alternativ kann die Entlüftungsvorrichtung mit einem ersten Seitenteil und einem dazu korrespondierenden zweiten Seitenteil ausgebildet sein, wobei das erste und zweite Seitenteil jeweils als strukturierte Seitenteile ausgebildet sind. Die beiden Seitenteile können symmetrische Strukturen aufweisen oder asymmetrische Strukturen.
Auf diese Weise können unter anderem das Luftkammerelement, der Abströmabschnitt und/oder der erste/zweite Entlüftungskanal symmetrisch aufgeteilt in den beiden Seitenteilen ausgebildet sein, oder asymmetrisch aufgeteilt sein, z.B. indem das Luftkammerelement zumindest vornehmlich im ersten Seitenteil ausgebildet ist und/oder der erste Entlüftungskanal zumindest vornehmlich im zweiten Seitenteil ausgebildet ist.
Mit dem optionalen Dichtelement zwischen den zwei Bauteilen der Entlüftungsvorrichtung, das heißt zwischen dem ersten Seitenteil und dem Deckelelement oder zwischen dem ersten und zweiten Seitenteil, muss beim Eindringen von Wasser in dem nach oben abgedichteten gemeinsamen Raum das Luftvolumen dort komprimiert werden, um bis zu den Ventilen bzw. den zu entlüftenden Strukturen zu gelangen.
Neben einer Spritzschutzfunktion, insbesondere mittels der Labyrinthelemente, und einer Entlüftungs- bzw. Abfließfunktion, insbesondere mittels der Öffnungen der Entlüftungskanäle, wird somit ein fluidstatischerZ-dynamischer Widerstand gegen ein Eindringen von Flüssigkeit in die Entlüftungsvorrichtung bereitgestellt.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass der wenigstens eine Abströmabschnitt an einem in vertikaler Richtung unteren Ende des Luftkammerelementes ausgebildet ist. Ferner ist denkbar, dass der wenigstens eine Abströmabschnitt als wenigstens eine Abströmöffnung oder als wenigstens eine Abströmöffnung in Kombination mit wenigstens einem Abströmkanal ausgebildet ist, zur Bereitstellung einer Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement und dem wenigstens einen ersten Entlüftungskanal.
Vorzugsweise ist der Abströmabschnitt gegenüber bzw. entlang des Luftkammerelementes derart angeordnet, dass Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit in Richtung der wirkenden Schwerkraft austreten bzw. abfließen kann.
Des Weiteren kann der Abströmabschnitt als Abströmöffnung in Verbindung mit einem Abströmkanal ausgebildet werden, vorzugsweise im Sinne eines Steigkanals. Eindringende Feuchtigkeit bzw. Flüssigkeit, wie Wasser, muss demzufolge entlang des Abströmabschnitts gegen die Schwerkraft aufsteigen, um bis zu den Ventilen bzw. den zu entlüftenden Strukturen gelangen zu können.
Im Übrigen ist es vorstellbar, dass die Entlüftungsvorrichtung zur Aufnahme und Entlüftung mehrerer Ventile in Fluidverbindung mit dem Luftkammerelement ausgebildet ist, wobei vorzugsweise ein Entlüftungsbereich für jedes der mehreren Ventile entlang dem Luftkammerelement ausgebildet ist.
Auf diese Weise ist eine zentrale Entlüftung für mehrere zu entlüftende Strukturen, wie beispielsweise Ventile, bereitstellbar. Die erfindungsgemäße Infrastruktur zur Entlüftung kann anhand einer Vergrößerung oder Verkleinerung insbesondere des Luftkammerelementes auf einfache Weise an die Anzahl von Ventilen bzw. zu entlüftenden Strukturen angepasst werden.
In diesem Sinne stellt das Luftkammerelement einen gemeinsamen Raum dar, der von der Entlüftungsvorrichtung bereitgestellt wird, beispielsweise durch das erste und zweite Seitenteil in Kombination mit einem dazwischen angeordneten Dichtungselement. Des Weiteren ist vorstellbar, dass der Abströmabschnitt mit wenigstens einem Abströmkanal und wenigstens einer Abströmöffnung, zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen dem Abströmkanal und dem Luftkammerelement, vorgesehen ist, wobei das Luftkammerelement mit wenigstens einem Entlüftungsbereich ausgebildet ist, und wobei ein (erster) Höhenabstand zwischen einem Zugangsbereich der Abströmöffnung, insbesondere an einer dem Luftkammerelement abgewandten Seite der Abströmöffnung, und einem Zugangsbereich des Abströmkanals, insbesondere des am weitesten entfernt liegenden Zugangspunktes an einer dem Luftkammerelement abgewandten Seite des Abströmkanals, kleiner ist als ein (zweiter) Höhenabstand zwischen einem Zugangsbereich der Abströmöffnung, insbesondere an einer dem Luftkammerelement abgewandten Seite der Abströmöffnung, und dem nächstliegenden Entlüftungsbereich. Indem der Höhenabstand entlang des Abströmabschnitts, vorzugsweise die Höhenrichtung des zumindest teilweise als Steigkanal ausgebildeten Abströmabschnitts, kleiner ist als der Höhenabstand zum nächstliegenden Entlüftungsbereich entlang des Luftkammerelementes, kann einem Eindringen von Feuchtigkeit bzw. Wasser vorteilhaft entgegengewirkt bzw. vorgebeugt werden. Insbesondere kann der (zweite) Höhenabstand zwischen dem Zugangsbereich der Abströmöffnung und dem nächstliegenden Entlüftungsbereich um ein mehrfaches größer sein als der (erste) Höhenabstand zwischen dem Zugangsbereich der Abströmöffnung und dem Zugangsbereich des Abströmkanals.
Gemäß eines weiteren nebengeordneten Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung ein Bremssystem, insbesondere für Lastkraftwagen, mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Entlüftungsvorrichtung.
Sämtliche im Zusammenhang mit der vorstehend beschriebenen erfindungsgemäßen Entlüftungsvorrichtung sowie seiner möglichen Ausführungsformen stehenden strukturellen und funktionellen Merkmale können allein oder in Kombination auch beim erfindungsgemäßen Bremssystem vorgesehen werden/sein und die damit in Zusammenhang stehenden Vorteile erzielt werden.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sollen nun anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung;
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung; und
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines dritten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung gemäß den Fig. 1 und 2.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung 100.
Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist die Entlüftungsvorrichtung 100 mit einem ersten Seitenteil 150 ausgebildet.
Das Seitenteil 150 kann ein Dichtelement 170 aufweisen (siehe linke Darstellung in Fig. 1 ) oder ohne Dichtelement 170 ausgebildet sein (siehe rechte Darstellung in Fig. 1 ).
Die Entlüftungsvorrichtung 100 weist ferner ein Luftkammerelement 110, einen Abströmabschnitt 120 und wenigstens einen ersten Entlüftungskanal 130 auf.
Das Luftkammerelement 110 kann derart ausgebildet sein, dass eine Entlüftung für mehrere Ventile, mehrere Geräteeinheiten oder dergleichen bereitgestellt werden kann. Insbesondere kann das erste Seitenteil 150 im Bereich des Luftkammerelementes 110 eine Mehrzahl an Aufnahmen für Ventile, Geräteeinheiten oder dergleichen aufweisen. Entlang des Luftkammerelementes 110 können vorzugsweise mehrere Entlüftungsbereiche 112 ausgebildet sein, zur Entlüftung einer Mehrzahl von Ventilen oder dergleichen.
Gemäß Fig. 1 kann der Abströmabschnitt 120 mit einer Abströmöffnung 122 ausgebildet sein, die in einen Abströmkanal 124 übergehen kann.
Der Abströmabschnitt 120, insbesondere die Abströmöffnung 122, kann an einer gemäß Fig. 1 (in vertikaler Richtung) unteren Seite des Luftkammerelementes 110 ausgebildet sein.
Insbesondere kann der Abströmabschnitt 120 im Kontext einer zweckgemäßen Verwendung an einer vertikal unteren Seite des Luftkammerelementes 110 ausgebildet sein, um ein Ablaufen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit aus dem Luftkammerelement 110 in Richtung der wirkenden Schwerkraft zu ermöglichen bzw. einem Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit entgegenzuwirken. Der Abströmabschnitt, insbesondere der Abströmkanal 124 und/oder die Abströmöffnung 122, können wenigstens teilweise bzw. abschnittsweise im Sinne eines Steigkanals ausgebildet sein bzw. eine solche Steigkanal-Funktion ausüben.
Der Abströmkanal 124 kann gemäß Fig. 1 in im Wesentlichen horizontaler Richtung verlaufen und eine Fluidverbindung über die Abströmöffnung 122 zu dem Luftkammerelement 110 bereitstellen.
Gemäß Fig. 1 kann der Abströmkanal 124 einen sich verjüngenden bzw. sich verändernden Querschnitt aufweisen, insbesondere sodass ein Ablaufen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit erleichtert werden kann und/oder ein Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit zumindest im Wesentlichen vorgebeugt bzw. entgegengewirkt werden kann.
Der Abströmkanal 124 kann in einen ersten Entlüftungskanal 130 übergehen.
Der Entlüftungskanal 130 ist gemäß Fig. 1 mit einer ersten Öffnung 132 und einer zweiten Öffnung 136 ausgebildet.
Alternativ kann der erste Entlüftungkanal 130 mit einer ersten Öffnung 132 oder einer zweiten Öffnung 136 ausgebildet sein.
Gemäß Fig. 1 ist vorgesehen, dass die erste und zweite Öffnungen 132; 136 an gegenüberliegenden Enden des ersten Entlüftungskanals 130 ausgebildet sind. Alternativ können die erste/zweite Öffnung 132; 136 entlang des ersten Entlüftungskanals vorgesehen sein.
Die ersten/zweiten Öffnungen 132; 136 sind in Kombination mit einem ersten bzw. zweiten Labyrinthelement 134; 138 ausgebildet.
Die Labyrinthelemente 134; 138 können insbesondere einen Abschnitt der Fluidverbindung zwischen der Außenseite der Entlüftungsvorrichtung 100 und dem wenigstens einen Luftkammerelement 110 darstellen.
Die Labyrinthelemente 134; 138 können jeweils entlang des ersten Entlüftungskanals im Bereich der ersten bzw. zweiten Öffnung 132; 136 ausgebildet.
Insbesondere kann gemäß Fig. 1 vorgesehen sein, dass die Labyrinthelemente 132; 136 entlang der Fluidverbindung jeweils als eine Abwinkelung bzw. als ein Winkel bzw. als eine Umlenkung von 90° ausgebildet sind, zur Bereitstellung wenigstens eines Umlenkpunktes.
Entlang der Fluidverbindung von einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung 100 über die Öffnungen 132; 136 in den Entlüftungskanal 130 bis zu dem Abströmabschnitt 120 wird nach Fig. 1 mindestens ein Umlenkpunkt, insbesondere zwei Umlenkpunkte, ausgebildet.
Alternativ kann vorgesehen sein, dass das erste und/oder zweite Labyrinthelement 132; 136 jeweils mehrere Umlenkpunkte entlang der Fluidverbindung ausbilden, beispielsweise mehrere Umlenkungen bzw. Abwinkelung von 90° oder im Bereich von 1 bis 90°.
Fig. 2 zeigt eine perspektivische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung 100.
Ebenso wie im ersten Ausführungsbeispiel, kann auch das zweite Ausführungsbeispiel der Entlüftungsvorrichtung 100 als ein erstes Seitenteil 150 mit dem Dichtelement 170 (siehe linke Darstellung gemäß Fig. 2) oder ohne ein zusätzliches Dichtelement 170 (siehe rechte Darstellung gemäß Fig. 2) vorgesehen sein.
Das in Fig. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Entlüftungsvorrichtung 100 weist im Wesentlichen dieselben strukturellen und funktionalen Merkmale wie das in Fig. 1 dargestellte erste Ausführungsbeispiel der Entlüftungsvorrichtung 100 auf. Im Folgenden sollen vorrangig die strukturellen und funktionalen Merkmalsunterschiede aufgezeigt werden:
Insbesondere weist das zweite Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 einen ersten Entlüftungskanal 130 und einen zweiten Entlüftungskanal 140 auf.
Gemäß Fig. 2 ist der Abströmabschnitt 120 mit einer Abströmöffnung 122 ausgebildet. Die Abströmöffnung 122 ist an einer in vertikaler Richtung, und in Wirkungsrichtung der Schwerkraft, unteren Seite des Luftkammerelementes 110 angeordnet.
An der Abströmöffnung 120 ist der erste Abströmkanal 124 angeordnet bzw. angeschlossen.
Gemäß Fig. 2 kann der Abströmkanal 124 in horizontaler Richtung verlaufen.
Des Weiteren kann der Abströmkanal 124 einen entlang der ersten Längsachse X variablen Querschnitt aufweisen und vorzugsweise gegenüber der Abströmöffnung 122 symmetrisch ausgebildet sein.
Der Abströmkanal 124 bildet mit dem ersten Entlüftungskanal 130 sowie mit dem zweiten Entlüftungskanal 140 eine Fluidverbindung aus.
Der erste Entlüftungskanal 130 und der zweite Entlüftungskanal weisen ferner erste und zweite Öffnungen 132; 136; 142; 146 auf. Nach dem Ausführungsbeispiel in Fig. 2 sind die erste und zweite Öffnungen 132; 136; 142; 146 an gegenüberliegenden Enden des ersten/zweiten Entlüftungskanals 130; 140 vorgesehen.
Alternativ können die Öffnungen 132; 136; 142; 146 entlang des ersten bzw. zweiten Entlüftungskanals 130; 140 ausgebildet sein.
Im Bereich der ersten Öffnungen 132; 142 kann jeweils das zweite Labyrinthelement 138; 148 ausgebildet sein.
Der erste und zweite Entlüftungskanal 130; 140 sind winkelig versetzt zu dem Abströmkanal 124 ausgebildet, gemäß Fig. 2 beispielsweise um einen Winkel von ca. 90°.
Insbesondere können in dem Seitenteil 150 der erste und zweite Entlüftungskanäle 130; 140 symmetrisch zueinander ausgebildet sein.
Der zweite Entlüftungskanal 140 weist wenigstens eine erste und/oder zweite Öffnung 142; 146 auf.
Ferner ist wenigstens ein primäres Labyrinthlement 144 für den zweiten Entlüftungskanal 140 vorgesehen.
Gemäß Fig. 2 kann die zweite Öffnung 136; 146 des ersten und/oder zweiten Entlüftungskanals 130; 140 ohne ein sekundäres Labyrinthelement ausgebildet sein. Alternativ kann im Bereich der zweiten Öffnung 136; 146 jeweils ein sekundäres Labyrinthelement angeordnet bzw. ausgebildet werden, beispielsweise vergleichbar mit dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1.
Die Labyrinthelemente 134; 138; 144 können im Sinne der vorliegenden Erfindung jeweils als ein Abschnitt der Fluidverbindung vorgesehen sein bzw. verstanden werden. Des Weiteren können gemäß Fig. 1 und Fig. 2 zusätzliche Prallflächen entlang der Fluidverbindung vorgesehen sein, beispielsweise im Bereich der Abströmöffnung 120 innerhalb der Luftkammereinheit 110.
Die Prallflächen können als Wandabschnitte entlang der Fluidverbindung oder als separate Strukturen, beispielsweise innerhalb der Luftkammereinheit 110 und der Abströmöffnung 122 als konvexe Fläche entgegengerichtet, ausgebildet sein.
Fig. 3 zeigt eine perspektivische Darstellung eines dritten Ausführungsbeispiels einer Entlüftungsvorrichtung 100 gemäß den Fig. 1 und 2. Wie in Fig. 3 dargestellt, kann das erste Seitenteil 150 der Entlüftungsvorrichtung 100 mit einem Deckelelement 160 verschlossen sein. Optional kann ein Dichtelement 170 zwischen dem Deckelelement 160 und dem ersten Seitenteil 150 angeordnet sein. Alternativ kann neben dem ersten Seitenteil 150 ein korrespondierend ausgestaltetes zweites Seitenteil bereitgestellt werden.
Die Strukturen der Entlüftungsvorrichtung 100, wie das Luftkammerelement 110 und/oder der Abströmabschnitt 120 und/oder die ersten/zweiten Entlüftungskanäle 130; 140, können symmetrisch verteilt entlang der zueinander anzuordnenden Flächen in den ersten/zweiten Seitenteilen ausgebildet sein, oder in dem ersten/zweiten Seitenteil asymmetrisch verteilt ausgestaltet sein.
So ist es möglich, dass das Luftkammerelement 110 vornehmlich in dem ersten Seitenteil 150 ausgebildet ist, wobei der erste Entlüftungskanal 130 vornehmlich in dem zweiten Seitenteil ausgebildet sein kann.
Die Funktion der Entlüftungsvorrichtung 100 lässt sich nun wie folgt beschreiben: Anhand des entlang der Luftkammereinheit 110 (vertikal) unten angeordneten Abströmabschnitts 120 kann eingedrungene Feuchtigkeit/Flüssigkeit in Richtung der während des verwendungsgemäßen Gebrauchs wirkenden Schwerkraft aus dem Luftkammerelement 110 abgeleitet werden.
Des Weiteren ist durch die Anordnung des Abströmabschnitts 120, insbesondere der Abströmöffnung 122, gewährleistet, dass Flüssigkeit ausschließlich in vertikaler Richtung in das Luftkammerelement 110 eintreten kann, wobei das Luftvolumen innerhalb des Luftkammerelement 110 komprimiert wird.
Die strukturelle Anordnung insbesondere der Abströmöffnung 122 stellt einen Schutz gegen das Eintreten von Flüssigkeit in das Luftkammerelement 110 dar und kann dem Eintreten entgegenwirken.
Dem Eintreten von Flüssigkeit in die Luftkammereinheit 110 kann ferner durch die Ausbildung eines Abströmkanals 124 entgegengewirkt werden, insbesondere indem der Abströmkanal 124 im Sinne eines Steigkanals vorgesehen sein kann.
Entlang der Öffnungen 132; 136; 142 der ersten/zweiten Entlüftungskanäle 130; 140 können die primären/sekundären Labyrinthelemente 134; 138; 144 eine Spritzschutz- Funktion ausüben, insbesondere indem eine Fluidverbindung zwischen der Außenseite der Entlüftungsvorrichtung 100 und dem Luftkammerelement 110 entlang wenigstens eines Umlenkpunktes verläuft. Ein Umlenkpunkt entlang der Fluidverbindung kann verhindern, dass ein Wasserstrahl oder dergleichen direkt in Längsrichtung einer der Entlüftungskanäle 130; 140 in die Entlüftungsvorrichtung 100 bzw. bis in das Luftkammerelement 110 eindringen kann. Durch Umlenken bzw. Aufspalten eines Wasserstrahls mittels der Labyrinthelemente 134; 138; 144 und der Entlüftungskanäle 130; 140 kann ein (ungehindertes) Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit in die Entlüftungsvorrichtung 100 zumindest im Wesentlichen verhindert bzw. entgegengewirkt werden.
Zusammenfassend kann anhand der erfindungsgemäßen Entlüftungsvorrichtung 100 eine vorteilhafte Entlüftung für vorzugsweise eine Mehrzahl von zu entlüftenden Geräteeinheiten bzw. Ventilen bereitgestellt werden.
Es kann insbesondere anhand der Labyrinthelemente 134; 138; 144 eine Spritzschutz- Funktion bereitgestellt werden, wobei die Entlüftungseinheit 100 einem Eindringen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit zumindest im Wesentlichen vorbeugt bzw. entgegenwirkt, sowie anhand von Öffnungen 132; 136; 142; 146 der Entlüftungskanäle 130; 140 ein Ablauf von eingedrungener Feuchtigkeit/Flüssigkeit erleichtert bzw. gefördert bzw. unterstützt werden kann.
Des Weiteren kann der Abströmabschnitt 120 mit einer Abströmöffnung 122, insbesondere in Kombination mit einem Abströmkanal 124, ausgebildet werden, um ein Aufsteigen von Feuchtigkeit/Flüssigkeit bis in das (gemeinsame) Luftkammerelement 110 der vorzugsweisen Mehrzahl von zu entlüftenden Geräteeinheiten/Ventilen entgegenzuwirken.
BEZUGSZEICHENLISTE
100 Entlüftungsvorrichtung
110 Luftkammerelement
112 Entlüftungsbereich
120 Abströmabschnitt
122 Abströmöffnung
124 Abströmkanal
130 erster Entlüftungskanal
132 erste Öffnung
134 primäres Labyrinthelement
136 zweite Öffnung
138 sekundäres Labyrinthelement
140 zweiter Entlüftungskanal
142 dritte Öffnung
144 primäres Labyrinthelement
146 vierte Öffnung
150 erstes Seitenteil
160 Deckelelement
170 Dichtelement
A Abstand
B Abstand
X erste Längsachse

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1 . Entlüftungsvorrichtung (100), insbesondere zur Verwendung mit wenigstens einer Ventileinheit oder einer Mehrzahl von Ventileinheiten, mit wenigstens einem Luftkammerelement (110), wenigstens einem Abströmabschnitt (120) und wenigstens einem ersten Entlüftungskanal (130), zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung (100) und dem wenigstens einen Luftkammerelement (110), wobei der Abströmabschnitt (120) die Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement (110) und dem wenigstens einen ersten Entlüftungskanal (130) bereitstellt und wenigstens teilweise in Form eines Steigkanals ausgebildet ist, wobei der erste Entlüftungskanal (130) wenigstens eine erste und/oder eine zweite Öffnung (132; 136) aufweist, wobei der erste Entlüftungskanal mit wenigstens einem primären Labyrinthelement (134) und/oder wenigstens einem sekundären Labyrinthelement (138) ausgebildet ist, wobei das wenigstens eine primäre und/oder sekundäre Labyrinthelement (134; 138) derart vorgesehen ist, sodass entlang der Fluidverbindung zwischen einer Außenseite der Entlüftungsvorrichtung (100) und dem wenigstens einen Luftkammerelement (110) jeweils wenigstens ein Umlenkpunkt ausgebildet ist.
2. Entlüftungsvorrichtung (100) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der erste Entlüftungskanal (130) entlang seiner ersten und/oder zweiten Öffnung (132; 136) und dem ersten und/oder zweiten Laybrinthelement (134; 138) in den Abströmabschnitt (120) mündet, insbesondere entlang der ersten Öffnung (132) und dem ersten sowie zweiten Labyrinthelement (134; 138) und/oder entlang der zweiten Öffnung (136) sowie dem ersten Labyrinthelement (134) und/oder zweiten Labyrinthelement (138).
3. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein zweiter Entlüftungskanal (140) mit einer ersten und/oder zweiten Öffnung (142; 146) vorgesehen ist, wobei der erste und zweite Entlüftungskanal (140) vorzugsweise an gegenüberliegenden Endseiten des Abströmabschnitts (120), insbesondere eines Abströmkanals (124) des Abströmabschnitts (120), angeordnet sind, wobei der zweite Entlüftungskanal (140) mit wenigstens einem primären und/oder wenigstens einem sekundären Labyrinthelement (144) ausgebildet ist.
4. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das primäre und/oder sekundäre Labyrinthelement (134; 138; 144) jeweils wenigstens einen Umlenkpunkt entlang der Fluidverbindung zwischen der Außenseite der Entlüftungsvorrichtung (100) und dem wenigstens einen Luftkammerelement (110) ausbildet.
5. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsvorrichtung (100) einteilig oder mehrteilig ausgebildet ist, insbesondere mit einem ersten Seitenteil (150) und einem Deckelelement (160) oder mit zueinander korrespondierenden ersten und zweiten Seitenteilen sowie einem zwischen den mehreren Teilen (150; 160) angeordneten Dichtelement (170) ausgebildet ist.
6. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Abströmabschnitt (120) an einem in vertikaler Richtung unteren Ende des Luftkammerelementes (110) ausgebildet ist.
7. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Abströmabschnitt (120) als wenigstens eine Abströmöffnung (122) oder als wenigstens eine Abströmöffnung (122) in Kombination mit wenigstens einem Abströmkanal (124) ausgebildet ist, zur Bereitstellung einer Fluidverbindung zwischen dem Luftkammerelement (110) und dem wenigstens einen ersten Entlüftungskanal (130).
8. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsvorrichtung (100) zur Aufnahme und Entlüftung mehrerer Ventile in Fluidverbindung mit dem Luftkammerelement (110) ausgebildet ist, wobei vorzugsweise ein Entlüftungsbereich (112) für jedes der mehreren Ventile entlang dem Luftkammerelement (110) ausgebildet ist.
9. Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Abströmabschnitt (120) mit wenigstens einem Abströmkanal (124) und wenigstens einer Abströmöffnung (122), zur Ausbildung einer Fluidverbindung zwischen dem Abströmkanal (124) und dem Luftkammerelement (110), vorgesehen ist, wobei das Luftkammerelement (110) mit wenigstens einem Entlüftungsbereich (112) ausgebildet ist, wobei ein Höhenabstand (A) zwischen einem Zugangsbereich der Abströmöffnung (122), insbesondere an einer dem Luftkammerelement (110) abgewandten Seite der Abströmöffnung (122), und einem Zugangsbereich des Abströmkanals (124), insbesondere des am weitesten entfernt liegenden Zugangspunktes an einer dem Luftkammerelement (110) abgewandten Seite des Abströmkanals (124), kleiner ist als ein Höhenabstand (B) zwischen einem Zugangsbereich der Abströmöffnung (122), insbesondere an einer dem Luftkammerelement (110) abgewandten Seite der Abströmöffnung (122), und dem nächstliegenden Entlüftungsbereich (112).
10. Bremssystem, insbesondere für Lastkraftwagen, mit wenigstens einer Entlüftungsvorrichtung (100) nach einem der vorgehenden Ansprüche.
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