EP4590618A1 - Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung - Google Patents

Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung

Info

Publication number
EP4590618A1
EP4590618A1 EP23764646.8A EP23764646A EP4590618A1 EP 4590618 A1 EP4590618 A1 EP 4590618A1 EP 23764646 A EP23764646 A EP 23764646A EP 4590618 A1 EP4590618 A1 EP 4590618A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
brush
moving walkway
supporting structure
conveyor chain
arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP23764646.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP4590618B1 (de
Inventor
Jeff Zhang
Mark MA
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inventio AG
Original Assignee
Inventio AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inventio AG filed Critical Inventio AG
Publication of EP4590618A1 publication Critical patent/EP4590618A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4590618B1 publication Critical patent/EP4590618B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B31/00—Accessories for escalators, or moving walkways, e.g. for sterilising or cleaning
    • B66B31/003—Accessories for escalators, or moving walkways, e.g. for sterilising or cleaning for cleaning steps or pallets

Definitions

  • the present invention relates to a moving walkway which has a supporting structure and a pallet belt which is movably arranged all around in the supporting structure.
  • Moving walks of the aforementioned type are well-known and efficient devices for transporting people. They are typically used for transporting people horizontally or at a slight incline of up to 12° from one part of a structure to another part of the structure.
  • the pallet conveyor used to transport users is guided by guide rails arranged in the supporting structure and has two annularly closed conveyor chains and pallets arranged between them that connect the two conveyor chains.
  • Each of the pallets includes a tread surface, with the pallet belt having a forward path that can be accessed by users and a return path that is hidden from users due to its circumferentially movable arrangement.
  • the conveyor chains In order to keep energy losses and operating noise low, the conveyor chains must be lubricated. Excess lubricating oil is collected in oil collection channels which extend parallel to the conveyor chains and are arranged below each conveyor chain with respect to the intended position of use of the pallet belt.
  • oil collection channels which extend parallel to the conveyor chains and are arranged below each conveyor chain with respect to the intended position of use of the pallet belt.
  • the continuous lubrication of the conveyor chain inevitably leads to the lubricating oil flowing to the tread surface visible in the forward movement during operation of the moving walkway. This makes the pallet belt very unsightly and implies poor maintenance to the user.
  • the lubricating oil can deface expensive footwear or luggage, or lubricating oil sticking to soles can lead to accidents due to slipping on smooth floors adjacent to the moving walkways.
  • a cleaning device for cleaning tread surfaces is known from W ⁇ 2010/121331A1. Since there is no space in moving walkways to install such cleaning devices, the cleaning device is periodically installed in advance by maintenance personnel and the entire tread surface is cleaned by their brush mechanically cleaned. However, the moving walkway cannot be used during this time and periodic installation and removal is time-consuming and expensive. In addition, due to periodic use, it is not possible to reliably prevent lubricating oil from spreading on the tread surfaces.
  • JP H0873172 A discloses a removal device of lubricating oil adhering to step axles of an escalator.
  • each of the step axes has a drip ring on each side, where the lubricating oil collects and is wiped off by a stationary brush.
  • the object of the present invention is to propose a cleaning device which can be produced and used cost-effectively and which reliably prevents the distribution of lubricating oil on the treads.
  • a moving walkway which has at least one brush arrangement with a brush for each of the conveyor chains of its pallet conveyor.
  • This brush arrangement is arranged in a fixed position in the supporting structure with regard to the intended position of use of the pallet belt in the return line and below the conveyor chain.
  • Each of these brushes is in contact with the lateral edge areas of the tread surfaces.
  • the lateral edge areas are strip-shaped partial areas of the tread surface that border on the conveyor chains.
  • the brush arrangement has a receiving element with at least one guide element, the brush being attached to the receiving element.
  • the guide element diverts lubricating oil that reaches the receiving element in a designated direction.
  • the bristles of the brush arrangement do not cover the entire tread surface, but rather only a lateral edge region of the tread surface that borders each conveyor chain. Extensive tests have confirmed that the arrangement of the brush in the side edge area works excellently to effectively prevent the lubricating oil film from spreading over the tread surface. On the one hand, because this means that lubricating oil accumulations are continuously removed from the edge area and on the other hand also because lubricating oil adhering to the bristles of the brush is not absorbed by adjacent bristles and is applied to dry areas of the tread surface. In addition, due to their small dimensions, the brush arrangements can be easily accommodated in the return line on both sides of the pallet belt, so that they are in use continuously and not just periodically.
  • the brush arrangement comprises a holder whose first end is firmly connected to the supporting structure and at whose second end the receiving element with the brush is attached.
  • the holder has a telescopic device which is arranged between the first end and the second end. The distance between the brush and the tread surfaces of the pallet conveyor can be adjusted using the telescopic device.
  • the brush arrangement has greater flexibility with regard to the selection of suitable fastening points in the supporting structure and the bristle pressure of the brush on the tread surface can be continuously adjusted.
  • the wear of the bristles can be compensated for by periodically adjusting the telescopic device.
  • the telescopic device can be implemented, for example, by a screw connection which is arranged between two components of the holder. At least one slot-shaped hole is formed in one of the two components, through which a screw of the screw connection protrudes in the assembled state.
  • the slot-shaped hole of the telescopic device extends in a plane which is arranged orthogonally to the plane in which the slot-shaped fastening hole extends.
  • the receiving element is preferably arranged in the moving walkway in its intended installation position inclined towards an oil collection channel of the moving walkway. This supports the flow of lubricating oil stripped off the brush into the oil collecting channel, so that only small amounts of lubricating oil remain on the brush.
  • the brush arrangement has a clamping device with which the brush is releasably connected to the receiving element. This means that a worn brush can be removed and a new brush installed in just a few steps.
  • the moving walkway includes at least one lubricant dispensing device for each conveyor chain.
  • the lubricant dispensing device is arranged stationary in the supporting structure in the return line above the conveyor chain and delivers the lubricating oil to the conveyor chain via bristles. Due to gravity, the lubricating oil flows to the lower edge of the conveyor chain, with excess lubricating oil forming drops on the lower edge and dripping into the oil collection channel.
  • the brush arrangement assigned to the conveyor chain is preferably arranged in the area of the lubricant dispensing device.
  • the conveyor chain is thus carried out between the lubricant dispensing device and the brush arrangement.
  • “In the area” does not necessarily mean that the brush of the brush arrangement must be arranged exactly vertically below the lubricant dispensing device.
  • the brush arrangement can also be arranged with an offset in the direction of travel of the conveyor chain, whereby the length of the Offset can be tailored to the flow speed (viscosity) of the lubricating oil, to the distance to be covered (height of the conveyor chain) and to the conveying speed of the conveyor chain.
  • a moving walkway can also have more than one brush arrangement per conveyor chain.
  • Figure 1 schematically, a partial cross section of a moving walkway with a pallet belt with pallets that can be moved around and is guided by guide rails, with a brush arrangement being provided for cleaning edge areas of the pallets;
  • Figure 2 enlarged, the section A marked in Figure 1;
  • Figure 3 the brush arrangement shown in Figures 1 and 2 in a three-dimensional view.
  • Figure 1 shows schematically a partial cross-section of a moving walkway 1. This corresponds in its basic structure to known moving walkway constructions, which is why only just under a quarter of the actual cross-section of the moving walkway 1 is shown in the partial cross-section.
  • Figure 2 shows the section A designated in Figure 1 in an enlarged view, which is why the two figures are described together below.
  • the moving walkway 1 has a supporting structure 3 as a supporting structure, in which guide rails 5, 7 are mounted.
  • the guide rails 5, 7 guide a pallet belt 11 which is arranged in a circumferentially movable manner in the supporting structure 3.
  • This has two annularly closed conveyor chains 13 (only one of the two conveyor chains 13 is because of the partial Cross section shown), which are arranged parallel to one another and spaced apart from one another in the supporting structure 3.
  • the conveyor chains 13 are link chains made of steel, on the chain hinge pins 15 of which rollers 17 are also rotatably mounted.
  • the rollers 17 run on the guide rails 5, 7 and support the pallet belt 11 on these.
  • the rollers 17 are arranged between the chain links 19 of the conveyor chain 13.
  • conveyor chains 13 can also be used, in which the rollers 17 are arranged on the side of the chain links 19.
  • the pallet belt 11 has a plurality of pallets 21 arranged one behind the other, which are arranged between the conveyor chains 13 and connect the two conveyor chains 13 to one another.
  • Each of the pallets 21 includes a tread surface 23. Due to its circumferentially movable arrangement, the pallet belt 11 has a forward path 25 that can be accessed by users 99 and a return path 27 that is hidden from users 99.
  • At least one lubricant dispensing device 31 for lubricating the conveyor chain 13 is present in the moving walkway 1.
  • the lubricant dispensing device 31 is fastened in the return line 27 of the pallet belt 11 and, with regard to the intended position of use of the pallet belt 11, above the conveyor chain 13 in the supporting structure 3.
  • the moving walkway 1 also has at least one brush arrangement 41 with a brush 43 for each of the conveyor chains 13.
  • the brush arrangement 41 is arranged in a stationary manner in the supporting structure 3 with regard to the intended position of use of the pallet belt 11 in the return 27 and below the conveyor chain 13.
  • the brush 43 is in contact with those lateral edge regions 45 of the tread surfaces 23 which adjoin the conveyor chain 13 assigned to this brush 43.
  • the accumulating lubricating oil 91 see in particular FIG. 2 is continuously removed in these edge regions 45 by the brush arrangement 41, it cannot spread to the remaining tread surface 23.
  • the brush arrangement 41 is arranged in the area of the lubricant dispensing device 31, with the conveyor chain 13 between the lubricant dispensing device 31 and the brush arrangement 41 is carried out.
  • the brush arrangement 41 comprises a holder 47, the first end 48 of which is firmly connected to the supporting structure 3 and the brush 43 is attached to the second end 49 of the holder.
  • the holder 47 has a telescopic device 51 which is arranged between the first end 48 and second end 49. By means of the telescopic device 51, a distance S between the brush 43 and the tread surfaces 23 of the pallet conveyor 11 can be adjusted.
  • the distance S between a brush body 46 of the brush 43 and the tread surface 23 must be adjusted, since the bristles 44 of the brush 43 should have a predefined contact pressure and thus theoretically a predefined overlap (indicated accordingly in FIG. 2). In fact, the bristles 44 of course do not protrude into the body of the pallets 21, but rather bend out in accordance with the direction of movement of the pallet belt 11.
  • an oil collecting channel 53 is arranged, which extends in the return 27 parallel to the longitudinal direction of the conveyor chain 13.
  • the oil collecting channel 53 is made of thin sheet metal and is held stationary in the supporting structure 3 by spring clips 55.
  • FIG. 3 shows the brush arrangement 41 shown in FIGS. 1 and 2 in a three-dimensional view.
  • a receiving element 61 for the brush 43 is arranged at the second end 49 of the holder 47. In its intended installation position, the receiving element 61 is inclined towards the oil collecting channel 53 of the moving walkway 1 (see also Figures 1 and 2) in order to support the outflow of the lubricating oil 91 wiped off by the brush 43 into the oil collecting channel 53. Due to this arrangement, the receiving element 61 has a higher edge 63 and a lower edge 65 with regard to its installation position.
  • the brush 43 can have flow channels 42 in its brush body 46, so that the lubricating oil 91 can flow even better from the direction of the higher edge 63 to the lower edge 65 of the receiving element 61 and drip there into the oil collecting channel 53.
  • the receiving element 61 also has guide elements 67, 68, which guide the lubricating oil 91 in a designated direction towards the lower edge 65 of the receiving element 61.
  • the brush arrangement 43 has a clamping device 69, with which the brush 43 or its brush body 46 is detachably connected to the receiving element 61. This means that a brush 43 with worn bristles 44 can be easily replaced with a new brush 43 during maintenance work.
  • the telescopic device 51 mentioned above is formed by a screw connection 71 which is arranged between two components 77, 78 of the holder 47.
  • a screw connection 71 which is arranged between two components 77, 78 of the holder 47.
  • at least one slot-shaped hole 73 is formed in one of the two components 77, through which a screw of the screw connection 71 protrudes in the assembled state.
  • At least one slot-shaped fastening hole 75 is formed on the first end 48 of the holder 47, in which at least one fastening screw 76 (see Figures 1 and 2) which can be connected to the supporting structure 3 is arranged protruding through.
  • the position of the holder 43 relative to the supporting structure 3 can be adjusted in a range specified by the slot-shaped fastening hole 75.
  • the slot-shaped hole 73 of the telescopic device 51 extends in a plane which is arranged orthogonally to the plane in which the slot-shaped fastening hole 75 extends .
  • the width of the 45 can be varied through the slot-shaped fastening hole 75, as can be seen in FIG.
  • the brush arrangement 41 can also be arranged with an offset in the running direction of the conveyor chain 13 (in Figures 1 and 2 this runs orthogonally to the plane of the drawing), the length of the offset being based on the flow speed (viscosity) of the lubricating oil, on the distance to be covered (height the conveyor chain 13) and can be coordinated with the conveying speed of the conveyor chain 13.
  • the moving walkway 1 is intended for two running directions, for example there can be two brush arrangements 41 per conveyor chain 13, which are arranged with a corresponding offset, before and after the lubricant dispensing device 31, with respect to the two running directions of the conveyor chain 13.
  • Holding structures that can be fixed in defined positions, such as lockable linear guides, rod frames with lockable joint nodes and the like, can be used to adjust the correct position of the brush 43 to the tread surfaces 23 of the pallets 21.
  • rigid holders 47 can also be used, which have no adjustment option at all.

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrsteig (1), der ein Tragwerk (3) und ein im Tragwerk (3) mittels Führungsschienen (5, 7) geführtes, umlaufend bewegbar angeordnetes Palettenband (11) aufweist. Das Palettenband (11) umfasst zwei ringförmig geschlossene Förderketten (13) und dazwischen angeordnete, die beiden Förderketten (13) miteinander verbindende Paletten (21). Jeder der Paletten weist eine Trittfläche (23) auf, wobei das Palettenband (11) aufgrund seiner umlaufend bewegbaren Anordnung einen durch Benutzer (99) betretbaren Vorlauf (25) und einen von Benutzern (99) verborgenen Rücklauf (27) hat. Der Fahrsteig (1) weist zudem für jede der Förderketten (13) mindestens eine Bürstenanordnung (41) mit einer Bürste (43) auf, die hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Palettenbandes (11) im Rücklauf (27) sowie unterhalb der Förderkette (13) ortsfest im Tragwerk (3) angeordnet ist. Die Bürste (43) steht mit denjenigen seitlichen Randbereichen (49) der Trittflächen (23) in Berührungskontakt, welche der dieser Bürste (43) zugeordneten Förderkette (13) angrenzen.

Description

Fahrsteig mit einer Reinigungsvorrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrsteig, der ein Tragwerk und ein im Tragwerk umlaufend bewegbar angeordnetes Palettenband aufweist.
Fahrsteige der vorgenannten Art sind allgemein bekannte und effiziente Einrichtungen zum Transportieren von Personen. Sie werden typischerweise für den Transport von Personen in horizontaler Richtung oder mit leichter Steigung bis zu 12° von einer Stelle eines Bauwerkes zu einer anderen Stelle des Bauwerkes verwendet. Das für den Transport von Benutzern eingesetzte Palettenband wird mittels im Tragwerk angeordneten Führungsschienen geführt und weist zwei ringförmig geschlossene Förderketten und dazwischen angeordnete, die beiden Förderketten miteinander verbindende Paletten auf. Jede der Paletten umfasst eine Trittfläche, wobei das Palettenband aufgrund seiner umlaufend bewegbaren Anordnung einen durch Benutzer betretbaren Vorlauf und einen von Benutzern verborgenen Rücklauf hat.
Um Energieverluste und Betriebsgeräusche niedrig zu halten, müssen die Förderketten geschmiert werden. Überschüssiges Schmieröl wird in Ölsammelkanälen gesammelt, die sich parallel zu den Förderketten erstrecken und hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Palettenbandes unterhalb jeder Förderkette angeordnet sind. Aufgrund des spezifischen Aufbaus des Fahrsteiges (die Paletten werden im Rücklauf mit der Trittfläche nach Unten zurückgeführt), führt die kontinuierliche Schmierung der Förderkette jedoch unvermeidlich dazu, dass das Schmieröl während des Betriebs des Fahrsteigs zur im Vorlauf sichtbaren Trittfläche fließt. Dadurch wird das Palettenband sehr unansehnlich und impliziert dem Benutzer eine mangelhafte Wartung. Zudem kann das Schmieröl teures Schuhwerk oder Gepäckstücke verunstalten oder an Sohlen haftendes Schmieröl kann auf glatten, den Fahrsteigen anschliessenden Böden zu Unfällen durch Ausgleiten führen.
Aus der WÖ2010/121331A1 ist eine Reinigungsvorrichtung zur Reinigung von Trittflächen bekannt. Da in Fahrsteigen kein Raum zum Einbau solcher Reinigungsvorrichtungen vorhanden ist, wird die Reinigungsvorrichtung periodisch durch Wartungspersonal im Vorlauf montiert und durch deren Bürste die ganze Trittfläche mechanisch gereinigt. Während dieser Zeit kann der Fahrsteig jedoch nicht benutzt werden und das periodische Ein- und Ausbauen ist aufwändig und teuer. Zudem lässt sich aufgrund des periodischen Einsatzes nicht zuverlässig vermeiden, dass sich Schmieröl auf den Trittflächen verteilt.
Aus der JP Hl 1 217177 A ist eine Bürstenanordnung für eine Fahrtreppe bekannt, welche zur Reinigung von auf den Trittflächen farblich abgesetzten Randbereichen dient.
Die JP H0873172 A offenbart eine Entfernungsvorrichtung von Schmieröl, das an Stufenachsen einer Fahrtreppe anhaftet. Hierzu weist jede der Stufenachsen pro Seite einen Tropfring auf, an dem sich das Schmieröl sammelt und von einer feststehenden Bürste abgestreift wird.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Reinigungsvorrichtung vorzuschlagen, welche kostengünstig herstellbar und einsetzbar ist und eine Verteilung von Schmieröl auf den Trittflächen zuverlässig verhindert.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Fahrsteig, der für jede der Förderketten seines Palettenbandes mindestens eine Bürstenanordnung mit einer Bürste aufweist. Diese Bürstenanordnung ist hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Palettenbandes im Rücklauf sowie unterhalb der Förderkette ortsfest im Tragwerk angeordnet. Jede dieser Bürsten steht in Berührungskontakt mit seitlichen Randbereichen der Trittflächen. Die seitlichen Randbereiche sind streifenförmige Teilflächen der Trittfläche, die an die Förderketten angrenzen. Des Weiteren weist die Bürstenanordnung ein Aufnahmeelement mit mindestens einem Leitelement auf, wobei die Bürste am Aufnahmeelement befestigt ist. Das Leitelement leitet auf das Aufhahmeelement gelangendes Schmieröl in eine vorgesehene Richtung ab.
Mit anderen Worten wird nicht die gesamte Trittfläche durch Borsten der Bürstenanordnung überstrichen, sondern nur ein seitlicher Randbereich der Trittfläche, der jeder Förderkette angrenzt. Umfangreiche Versuche haben bestätigt, dass die Anordnung der Bürste im seitlichen Randbereich hervorragend wirkt, um ein Ausbreiten des Schmierölfilms über die Trittfläche wirkungsvoll zu hemmen. Einerseits deshalb, weil dadurch Schmierölansammlungen kontinuierlich vom Randbereich entfernt werden und andererseits auch dadurch, dass an den Borsten der Bürste anhaftendes Schmieröl nicht von angrenzenden Borsten übernommen und an trockenen Stellen der Trittfläche aufgetragen wird. Zudem lassen sich die Bürstenanordnungen aufgrund ihrer geringen Abmasse problemlos im Rücklauf beidseits des Palettenbandes unterbringen, so dass diese dauernd und nicht nur periodisch im Einsatz sind. Des Weiteren wird der Fährbetrieb hierdurch in keiner Weise beeinträchtigt. Da sich kein Schmierölfilm ausbreiten kann, haftet der Schmutz und Staub viel weniger an den Trittflächen, so dass dieser im Rücklauf schwerkraftbedingt von der Trittfläche abfällt. Dadurch wird auch der Reinigungsaufwand für die gesamte Trittfläche minimiert. An dieser Stelle ist noch anzumerken, dass die Begriffe «Bürste und Borsten» nicht als die Erfindung einschränkend angesehen werden sollen. Anstelle einer Bürste mit synthetischen und/oder metallischen Borsten können auch elastische Schaber, schwammartige Materialblöcke, saugfähigen Pads, gebündeltes Dochtmaterial und dergleichen mehr verwendet werden, um Schmieröl von den seitlichen Randbereichen der Paletten zu entfernen. Durch das Leitelement wird verhindert, dass sich das entfernte Schmieröl unkontrolliert auf weitere Komponenten innerhalb des Fahrsteiges verteilt und stattdessen an eine Stelle innerhalb des Fahrsteiges geleitet wird, wo ohnehin Schmieröl und Schmutz gesammelt wird.
In einer Ausgestaltung umfasst die Bürstenanordnung eine Halterung, deren erstes Ende fest mit dem Tragwerk verbunden ist und an deren zweitem Ende das Aufhahmeelement mit der Bürste befestigt ist. Zudem weist die Halterung eine Teleskopeinrichtung auf, die zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende angeordnet ist. Der Abstand zwischen der Bürste und den Trittflächen des Palettenbandes ist durch die Teleskopeinrichtung einstellbar. Hierdurch weist die Bürstenanordnung hinsichtlich der Auswahl geeigneter Befestigungsstellen im Tragwerk eine grössere Flexibilität auf und der Borstendruck der Bürste auf die Trittfläche kann stufenlos eingestellt werden. Zudem kann die Abnutzung der Borsten durch periodisches Nachstellen der Teleskopeinrichtung kompensiert werden.
Die Teleskopeinrichtung kann beispielsweise durch eine Verschraubung realisiert werden, die zwischen zwei Bauteilen der Halterung angeordnet ist. Hierbei ist in einem der beiden Bauteile mindestens ein schlitzförmiges Loch ausgebildet, durch das in montiertem Zustand eine Schraube der Verschraubung ragt.
In einer weiteren Ausgestaltung ist am ersten Ende der Halterung mindestens ein schlitzförmiges Befestigungsloch ausgebildet, in dem mindestens eine mit dem Tragwerk verbindbare Befestigungsschraube durchragend angeordnet ist. Hierdurch kann die Position der Halterung zum Tragwerk in einem durch das schlitzförmige Befestigungsloch vorgegebenen Bereich, eingestellt werden. Vorzugsweise erstreckt sich das schlitzförmige Loch der Teleskopeinrichtung in einer Ebene, die orthogonal zu derjenigen Ebene angeordnet ist, in welcher sich das schlitzförmige Befestigungsloch erstreckt.
Vorzugsweise ist das Aufhahmeelement im Fahrsteig in seiner vorgesehenen Einbaulage zu einem Ölsammelkanal des Fahrsteiges hin geneigt, angeordnet. Dies unterstützt den Abfluss von der Bürste abgestreiften Schmieröls in den Ölsammelkanal, so dass nur geringe Mengen Schmieröl an der Bürste verbleiben.
In einer weiteren Ausgestaltung weist die Bürstenanordnung eine Klemmvorrichtung auf, mit der die Bürste mit dem Aufnahmeelement lösbar verbunden ist. Dadurch lässt sich eine verschlissene Bürste mit wenigen Handgriffen ausbauen und eine neue Bürste einbauen.
Zum Schmieren der Förderkette umfasst der Fahrsteig für jede Förderkette zumindest eine Schmiermittelabgabevorrichtung. Vorzugsweise ist die Schmiermittelabgabevorrichtung im Rücklauf oberhalb der Förderkette ortsfest im Tragwerk angeordnet und gibt das Schmieröl über Borsten an die Förderkette ab. Aufgrund der Schwerkraft fliesst das Schmieröl zur Unterkante der Förderkette, wobei überschüssiges Schmieröl an der Unterkante Tropfen bildet und in den Ölsammelkanal tropft.
Damit die an der Unterkante sich bildenden Schmieröltropfen nicht zu gross werden und sich dann auf den Trittflächen ausbreiten können, ist die der Förderkette zugeordnete Bürstenanordnung vorzugsweise im Bereich der Schmiermittelabgabevorrichtung angeordnet. Die Förderkette ist somit zwischen der Schmiermittelabgabevorrichtung und der Bürstenanordnung durchgeführt. «Im Bereich» bedeutet hierbei nicht zwingend, dass die Bürste der Bürstenanordnung genau vertikal unterhalb der Schmiermittelabgabevorrichtung angeordnet sein muss. Die Bürstenanordnung kann auch mit Versatz in Laufrichtung der Förderkette angeordnet werden, wobei die Länge des Versatzes auf die Fliessgeschwindigkeit (Viskosität) des Schmieröls, auf den zurückzulegenden Weg (Höhe der Förderkette) und auf die Fördergeschwindigkeit der Förderkette abgestimmt sein kann. Selbstverständlich kann ein Fahrsteig auch mehr als eine Bürstenanordnung pro Förderkette aufweisen.
Nachfolgend werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei weder die Zeichnungen noch die Beschreibung als die Erfindung einschränkend auszulegen sind. Gleiche oder gleichwirkende Merkmale weisen hierbei das gleiche Bezugszeichen auf. Es zeigen:
Figur 1 : schematisch, einen Teil-Querschnitt eines Fahrsteiges mit einem umlaufend bewegbaren und durch Führungsschienen geführtes Palettenband mit Paletten, wobei eine Bürstenanordnung zur Reinigung von Randbereichen der Paletten vorgesehen ist;
Figur 2: vergrössert, den in der Figur 1 bezeichnete Ausschnitt A;
Figur 3: die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Bürstenanordnung in dreidimensionaler Ansicht.
Die Figuren sind lediglich schematisch und nicht maßstabsgetreu. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in den verschiedenen Figuren gleiche oder gleichwirkende Merkmale.
Figur 1 zeigt schematisch einen Teil-Querschnitt eines Fahrsteiges 1. Dieser entspricht in seinem prinzipiellen Aufbau bekannten Fahrsteig-Konstruktionen, weshalb im Teil- Querschnitt nur knapp ein Viertel des tatsächlichen Querschnitts des Fahrsteiges 1 dargestellt ist. Die Figur 2 zeigt den in der Figur 1 bezeichnete Ausschnitt A in vergrösserter Darstellung, weshalb die beiden Figuren nachfolgend gemeinsam beschrieben werden.
Der Fahrsteig 1 weist als tragende Struktur ein Tragwerk 3 auf, in dem Führungsschienen 5, 7 montiert sind. Die Führungsschienen 5, 7 führen ein im Tragwerk 3 umlaufend bewegbar angeordnetes Palettenband 11. Dieses weist zwei ringförmig geschlossene Förderketten 13 auf (nur eine der beiden Förderketten 13 ist wegen des Teil- Querschnites dargestellt), die parallel zueinander und voneinander beabstandet, im Tragwerk 3 angeordnet sind. Die Förderketen 13 sind Gliederketen aus Stahl, an deren Ketengelenkbolzen 15 zudem Laufrollen 17 drehbar gelagert sind. Die Laufrollen 17 laufen auf den Führungsschienen 5, 7 und stützen das Paletenband 11 an diesen ab. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Laufrollen 17 zwischen den Ketengliedern 19 der Förderkete 13 angeordnet. Es können aber auch Förderketen 13 verwendet, bei denen die Laufrollen 17 seitlich der Ketenglieder 19 angeordnet sind.
Des Weiteren weist das Paletenband 11 mehrere hintereinander angeordnete Paleten 21 auf, die zwischen den Förderketen 13 angeordnet sind und die beiden Förderketen 13 miteinander verbinden. Jede der Paleten 21 umfasst eine Tritfläche 23. Aufgrund seiner umlaufend bewegbaren Anordnung hat das Paletenband 11 einen durch Benutzer 99 betretbaren Vorlauf 25 und einen vor Benutzern 99 verborgenen Rücklauf 27.
Für jede der Förderketen 13 ist im Fahrsteig 1 zumindest eine Schmiermitelabgabevorrichtung 31 zum Schmieren der Förderkete 13 vorhanden. Die Schmiermitelabgabevorrichtung 31 ist im Rücklauf 27 des Paletenbandes 11 und hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Paletenbandes 11, jeweils oberhalb der Förderkete 13 im Tragwerk 3 befestigt.
Der Fahrsteig 1 weist zudem für jede der Förderketen 13 mindestens eine Bürstenanordnung 41 mit einer Bürste 43 auf. Die Bürstenanordnung 41 ist hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Paletenbandes 11 im Rücklauf 27 sowie unterhalb der Förderkete 13 ortsfest im Tragwerk 3 angeordnet. Hierbei steht die Bürste 43 in Berührungskontakt mit denjenigen seitlichen Randbereichen 45 der Tritflächen 23, die der dieser Bürste 43 zugeordneten Förderkete 13 angrenzen. So wird zum Beispiel beidseits einer Palete 21 nur ein drei Zentimeter breiter Streifen der Tritfläche 23 durch Borsten 44 der Bürste 43 überstrichen. Da das sich ansammelnde Schmieröl 91 (siehe insbesondere Figur 2) in diesen Randbereichen 45 kontinuierlich durch die Bürstenanordnung 41 entfernt wird, kann es sich nicht auf die restliche Tritfläche 23 ausbreiten.
Die Bürstenanordnung 41 ist im Bereich der Schmiermitelabgabevorrichtung 31 angeordnet, wobei die Förderkete 13 zwischen der Schmiermitelabgabevorrichtung 31 und der Bürstenanordnung 41 durchgeführt ist. Die Bürstenanordnung 41 umfasst eine Halterung 47, deren erstes Ende 48 fest mit dem Tragwerk 3 verbunden ist und an deren zweitem Ende 49 die Bürste 43 befestigt ist. Die Halterung 47 weist eine Teleskopeinrichtung 51 auf, die zwischen dem ersten Ende 48 und zweiten Ende 49 angeordnet ist. Durch die Teleskopeinrichtung 51 kann ein Abstand S zwischen der Bürste 43 und den Trittflächen 23 des Palettenbandes 11 eingestellt werden.
Genaugenommen ist der Abstand S zwischen einem Bürstenkörper 46 der Bürste 43 und der Trittfläche 23 einzustellen, da die Borsten 44 der Bürste 43 einen vordefmierten Anpressdruck und damit theoretisch eine vordefmierte Überlappung (in der Figur 2 entsprechend angedeutet) aufweisen sollte. Tatsächlich ragen die Borsten 44 natürlich nicht in den Körper der Paletten 21 hinein, sondern biegen entsprechend der Bewegungsrichtung des Palettenbandes 11 aus.
Unterhalb der Förderkette 13 und teilweise auch unterhalb der Bürstenanordnung 41 ist ein Ölsammelkanal 53 angeordnet, der sich im Rücklauf 27 parallel zur Längsrichtung der Förderkette 13 erstreckt. Der Ölsammelkanal 53 ist aus dünnem Blech gefertigt und wird durch Federklammem 55 ortsfest im Tragwerk 3 gehalten.
In der Figur 3, welche die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Bürstenanordnung 41 in dreidimensionaler Ansicht zeigt, sind weitere Details derselben ersichtlich. Am zweiten Ende 49 der Halterung 47 ist ein Aufhahmeelement 61 für die Bürste 43 angeordnet. Das Aufhahmeelement 61 ist in seiner vorgesehenen Einbaulage zum Ölsammelkanal 53 des Fahrsteiges 1 hin geneigt (siehe auch Figuren 1 und 2), um den Abfluss des von der Bürste 43 abgewischten Schmieröls 91 in den Ölsammelkanal 53 zu unterstützen. Aufgrund dieser Anordnung weist das Aufnahmeelement 61 hinsichtlich seiner Einbaulage eine höherliegende Kante 63 und eine tieferliegende Kante 65 auf. Die Bürste 43 kann in ihrem Bürstenkörper 46 Durchflusskanäle 42 aufweisen, so dass das Schmieröl 91 noch besser aus der Richtung der höherliegenden Kante 63 zur tieferhegenden Kante 65 des Aufnahmeelementes 61 fliessen und dort in den Ölsammelkanal 53 abtropfen kann. Das Aufhahmeelement 61 weist zudem Leitelemente 67, 68 auf, welche das Schmieröl 91 in eine vorgesehene Richtung hin zur tiefergelegenen Kante 65 des Aufnahmeelementes 61 leiten. Des Weiteren weist die Bürstenanordnung 43 eine Klemmvorrichtung 69 auf, mit welcher die Bürste 43 beziehungsweise deren Bürstenkörper 46 mit dem Aufnahmeelement 61 lösbar verbunden ist. Dadurch kann bei Wartungsarbeiten eine Bürste 43 mit verschlissenen Borsten 44 problemlos durch eine neue Bürste 43 ersetzt werden.
Die weiter oben erwähnte Teleskopeinrichtung 51 ist durch eine Verschraubung 71 gebildet, die zwischen zwei Bauteilen 77, 78 der Halterung 47 angeordnet ist. Hierzu ist in einem der beiden Bauteile 77 mindestens ein schlitzförmiges Loch 73 ausgebildet, durch das in montiertem Zustand eine Schraube der Verschraubung 71 ragt.
Des Weiteren ist am ersten Ende 48 der Halterung 47 mindestens ein schlitzförmiges Befestigungsloch 75 ausgebildet, in dem mindestens eine mit dem Tragwerk 3 verbindbare Befestigungsschraube 76 (siehe Figuren 1 und 2) durchragend angeordnet ist. Hierdurch kann die Position der Halterung 43 zum Tragwerk 3 in einem durch das schlitzförmige Befestigungsloch 75 vorgegebenen Bereich, eingestellt werden. Damit die Position der Bürste 43 relativ zur Palette 21 in mindestens zwei Dimensionen des dreidimensionalen Raumes eingestellt werden kann, erstreckt sich das schlitzförmige Loch 73 der Teleskopeinrichtung 51 in einer Ebene, die orthogonal zu derjenigen Ebene angeordnet ist, in welcher sich das schlitzförmige Befestigungsloch 75 erstreckt. Durch das Schlitzförmige Befestigungsloch 75 kann wie in der Figur 2 erkennbar, die Breite des 45 variiert werden.
Des Weiteren kann die Bürstenanordnung 41 auch mit Versatz in Laufrichtung der Förderkette 13 (in den Figuren 1 und 2 verläuft diese orthogonal zur Zeichnungsebene) angeordnet werden, wobei die Länge des Versatzes auf die Fliessgeschwindigkeit (Viskosität) des Schmieröls, auf den zurückzulegenden Weg (Höhe der Förderkette 13) und auf die Fördergeschwindigkeit der Förderkette 13 abgestimmt sein kann. Wenn der Fahrsteig 1 für zwei Laufrichtungen vorgesehen ist, können beispielsweise zwei Bürstenanordnungen 41 pro Förderkette 13 vorhanden sein, welche hinsichtlich der beiden Laufrichtungen der Förderkette 13 mit entsprechendem Versatz, vor und nach der Schmiermittelabgabevorrichtung 31 angeordnet sind.
Obwohl in den Figuren 1 bis 3 nur Verschraubungen 71, 76 und schlitzförmige Löcher
73, 75 dargestellt sind, ist es offensichtlich, dass für die vorliegende Erfindung weitere, in definierten Positionen fixierbare Halterungs-Konstruktionen wie beispielsweise blockierbare Linearführungen, Stabgerüste mit arretierbaren Gelenkknoten und dergleichen mehr verwendet werden können, um die korrekte Position der Bürste 43 zu den Trittflächen 23 der Paletten 21 einzustellen. Selbstverständlich sind auch starre Halterungen 47 einsetzbar, die überhaupt keine Einstellmöglichkeit aufweisen. Des Weiteren können für jede Förderkette 13 mehr als eine Bürstenanordnung 41 vorhanden sein, die hintereinander entlang der Führungsschienen 5, 7 angeordnet sind. Zudem können anstelle von Bürsten 43 mit synthetischen und/oder metallischen Borsten 44 auch elastische Schaber, schwammartige Materialblöcke, saugfähigen Pads, gebündeltes Dochtmaterial und dergleichen mehr verwendet werden, um Schmieröl 91 von den seitlichen Randbereichen 45 (üblicherweise zwei pro Palette 21) der Paletten 21 zu entfernen.
Abschließend ist darauf hinzuweisen, dass Begriffe wie „aufweisend“, „umfassend“, etc. keine anderen Elemente oder Schritte ausschließen und Begriffe wie „eine“ oder „ein“ keine Vielzahl ausschließen. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Einschränkung anzusehen.

Claims

Patentansprüche
1. Fahrsteig (1), aufweisend ein Tragwerk (3) und ein im Tragwerk (3) umlaufend bewegbar angeordnetes Palettenband (11), welches Palettenband (11) zwei ringförmig geschlossene Förderketten (13) und dazwischen angeordnete, die beiden Förderketten (13) miteinander verbindende Paletten (21) mit jeweils einer Trittfläche (23) umfasst, wobei das Palettenband (11) aufgrund seiner umlaufend bewegbaren Anordnung einen durch Benutzer (99) betretbaren Vorlauf (25) und einen von Benutzern (99) verborgenen Rücklauf (27) hat, wobei der Fahrsteig (1) für jede der Förderketten (13) mindestens eine Bürstenanordnung (41) mit einer Bürste (43) aufweist, welche Bürstenanordnung (41) hinsichtlich der vorgesehenen Einsatzlage des Palettenbandes (11) im Rücklauf (27) sowie unterhalb der Förderkette (13) ortsfest im Tragwerk (3) angeordnet ist, und wobei die Bürste (43) mit denjenigen seitlichen Randbereichen (49) der Trittflächen (23) in Berührungskontakt steht, welche der dieser Bürste (43) zugeordneten Förderkette (13) angrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Bürstenanordnung ein Aufnahmeelement (61) mit mindestens einem Leitelement (67, 68) aufweist, wobei die Bürste am Aufhahmeelement befestigt ist und das Leitelement (67, 68) auf das Aufhahmeelement (61) gelangendes Schmieröl (91) in eine vorgesehene Richtung leitet.
2. Fahrsteig (1) nach Anspruch 1, wobei die Bürstenanordnung (41) eine Halterung (41) umfasst, deren erstes Ende (48) fest mit dem Tragwerk (3) verbunden ist und an deren zweitem Ende (49) das Aufhahmeelement (61) mit der Bürste (43) befestigt ist, wobei die Halterung (41) eine Teleskopeinrichtung (51) zwischen dem ersten Ende (48) und zweiten Ende (49) aufweist, so dass ein Abstand (S) zwischen der Bürste (43) und der Trittfläche (23) der Palette (21) einstellbar ist.
3. Fahrsteig (1) nach Anspruch 2, wobei die Teleskopeinrichtung (51) durch eine Verschraubung (71) zwischen zwei Bauteilen (77, 78) der Halterung (41) gebildet ist, wobei in einem der beiden Bauteile (77) mindestens ein schlitzförmiges Loch (73) ausgebildet ist, durch das in montiertem Zustand eine Schraube der Verschraubung (71) ragt.
4. Fahrsteig (1) nach Anspruch 2 oder 3, wobei am ersten Ende (48) der Halterung (41) mindestens ein schlitzförmiges Befestigungsloch (75) ausgebildet ist, in dem mindestens eine mit dem Tragwerk (3) verbindbare Befestigungsschraube (76) durchragend angeordnet ist, so dass die Position der Halterung (41) zum Tragwerk (3) in einem durch das schlitzförmige Befestigungsloch (75) vorgegebenen Bereich, einstellbar ist.
5. Fahrsteig (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Aufnahmeelement (61) in seiner vorgesehenen Einbaulage zu einem Ölsammelkanal (53) des Fahrsteiges (1) hin geneigt, im Fahrsteig (1) angeordnet ist.
6. Fahrsteig (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Bürstenanordnung (41) eine Klemmvorrichtung (69) aufweist, mit welcher die Bürste (43) mit dem Aufhahmeelement (61) lösbar verbunden ist.
7. Fahrsteig (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei dieser für jede Förderkette (13) zumindest eine Schmiermittelabgabevorrichtung (31) zum Schmieren der Förderkette (13) umfasst, wobei die Schmiermittelabgabevorrichtung (31) oberhalb der Förderkette (13) ortsfest im Tragwerk (3) angeordnet ist.
8. Fahrsteig (1) nach Anspruch 7, wobei die Bürstenanordnung (41) im Bereich der Schmiermittelabgabevorrichtung (31) angeordnet ist und die Förderkette (13) zwischen der Schmiermittelabgabevorrichtung (31) und der Bürstenanordnung (41) durchgeführt ist.
EP23764646.8A 2022-09-20 2023-09-04 Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung Active EP4590618B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP22196452 2022-09-20
PCT/EP2023/074109 WO2024061597A1 (de) 2022-09-20 2023-09-04 Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP4590618A1 true EP4590618A1 (de) 2025-07-30
EP4590618B1 EP4590618B1 (de) 2026-05-06

Family

ID=83398410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP23764646.8A Active EP4590618B1 (de) 2022-09-20 2023-09-04 Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP4590618B1 (de)
AU (1) AU2023346039A1 (de)
WO (1) WO2024061597A1 (de)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3081111B2 (ja) 1994-09-02 2000-08-28 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 エスカレータの油汚れ防止装置
JPH11217177A (ja) 1998-02-03 1999-08-10 Hitachi Ltd 乗客コンベアの踏み段清掃装置
AU2009201644A1 (en) 2009-04-25 2010-11-11 Sutherland, Rex John Mr Improved Cleaning Apparatus & Method For Escalator Or Moving Walkway
CN113003367B (zh) * 2021-03-25 2024-04-26 杭州西奥电梯有限公司 一种无底坑自动人行道

Also Published As

Publication number Publication date
AU2023346039A1 (en) 2025-03-13
WO2024061597A1 (de) 2024-03-28
EP4590618B1 (de) 2026-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT406141B (de) Vorrichtung zum reinigen und schmieren von antriebsketten, insbesondere von motorrädern
DE112009000134B4 (de) Reinigungsvorrichtung für Fahrtreppenschienen
DE3024113A1 (de) Reinigungskopf zur reinigung von planen flaechen
DE10145610A1 (de) Schneidgarnitur einer Kettensäge
EP0405142B1 (de) Reinigungseinrichtung für die Stufen einer Fahrtreppe
DE19518834A1 (de) Abstreifeinrichtung für eine Schienenführung
DE10026587A1 (de) Lineare Bewegungsvorrichtung
EP1521712B1 (de) Schmiereinrichtung zum abschmieren wandernder schmierstellen, wie solchen an einem band
DE3213322C2 (de) Rollsteig
EP4590618B1 (de) Fahrsteig mit einer reinigungsvorrichtung
DE10119437B4 (de) Förderkette
EP1142824A9 (de) Schmiervorrichtung für eine Fahrtreppe oder einen Fahrsteig
DE3003827A1 (de) Einrichtung zur mechanischen reinigung von waessern vermittels von rechen
DE4239613C2 (de) Reinigungsmechanismus für den Raupenträger von schweren Raupenmaschinen
EP0391091B1 (de) Unterdruck-Bandfilter-Anlage
DE10158905B4 (de) Bürsteneinrichtung zur Reinigung von Transportbahnen
EP0510717B1 (de) Ölskimmer
DE19725066C2 (de) Personenförderanlage, insbesondere Rolltreppe oder Rollsteig
DE102020121122A1 (de) Waschrollenaufnahme für einen Wascheimer
DE69301163T2 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen von sehr porösen Asphalt-Strassenbelägen
DE19723780A1 (de) Maschine zum Reinigen und gegebenenfalls Einölen von Metalltafeln oder- bändern
DE102011011759A1 (de) Magnetabscheidevorrichtung und Magnetabscheideverfahren zum Abscheiden von ferromagnetischen Teilchen aus einer damit belasteten Flüssigkeit
DE2643611B1 (de) Giessmaschine zum Auftragen eines fluessigen Behandlungsmittels auf flaechenhafte Werkstuecke,insbesondere Leder- und Kunststoffstuecke
DE3109387A1 (de) "abraeumgeraet"
EP1528029B1 (de) Reinigungseinheit zum Reinigen einer Fahreinrichtung, Fahreinrichtung mit einer Reinigunseinheit und Verfahren zur Durchführung einer Reinigungssequenz zum Reinigen der Fahreinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20250327

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20260327