EP4217647B1 - Beleuchtungsvorrichtung für einen kraftfahrzeugscheinwerfer - Google Patents
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- EP4217647B1 EP4217647B1 EP21746766.1A EP21746766A EP4217647B1 EP 4217647 B1 EP4217647 B1 EP 4217647B1 EP 21746766 A EP21746766 A EP 21746766A EP 4217647 B1 EP4217647 B1 EP 4217647B1
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- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
Definitions
- the invention further relates to a motor vehicle headlight with at least one lighting device according to the invention.
- This area of light distribution above the light-dark boundary is also called the overhead or signlight area (derived from the visibility of traffic signs).
- the statutory measuring points in this area extend up to 4° above the horizon and are characterized by minimum and maximum values as well as so-called total values for the illuminance occurring at the respective measuring points.
- Projection systems with a low beam function have, due to their nature, very little light above the cut-off line, as this overhead area is effectively shaded by the beam diaphragm used in projection systems.
- the optical device is generally a modification of the "original" lens entrance or light exit surface of the projection lens, whereby a wide variety of modifications are generally possible for deflecting light into an area above the cut-off line.
- a fundamental problem that occurs with all known solutions with such optical devices is that the deflected rays are concentrated in a relatively small area, so that on the one hand too much light reaches this area, and on the other hand other areas have too low light values, i.e. this area is not homogeneously illuminated by the known solutions.
- the EN 2012 107 426 , the EN 10 2012 107 427 , the EP2 578 929 , the AT 008 253 U1 , the EP2 985 522 as well as the DE 10 2914 118 745 show lighting devices from the state of the art.
- the targeted selection of the effective surfaces and their course on the projection lens enables the widest and most homogeneously illuminated sign light possible in the low beam distribution.
- the freeform lenses of the optical device are arranged next to one another in a horizontal row in the installation position of the lighting device in a motor vehicle headlight, wherein the first distance of the active surfaces, starting from a first freeform lens of the horizontally arranged freeform lenses, is initially smaller than the second distance up to a last freeform lens, wherein the first distance increases in the direction of the optical axis and the second distance decreases, so that the first distance of the freeform lenses in the region of the optical axis is equal to the second distance, wherein the first distance increases further in the direction away from the optical axis and the second distance decreases further.
- the optical device is arranged on the light entry surface of the projection lens and forms a manipulated part of the light entry surface that deviates from the light entry surface.
- the freeform lenses are arranged next to each other in several parallel rows.
- the effective surface of a free-form lens and the light entry surface form a starting edge in a common surface intersection line, wherein the effective surface extends from the starting edge away from the light entry surface along two side edges to a slope edge opposite the starting edge, which slope edge has a first end and a second end, wherein the first end has a first distance from the light entry surface along a surface normal in an orthogonal projection onto the light entry surface, and wherein the second end has a second distance from the light entry surface along a surface normal in an orthogonal projection onto the light entry surface.
- first and the second distance of an effective surface are equal, wherein preferably the first and the second distance of each effective surface are equal.
- the freeform lenses of the optical device are arranged relative to one another in such a way that a logo, for example a manufacturer's logo, is formed.
- the freeform lenses are arranged directly next to each other in a row.
- the active surfaces are curved.
- the light-dark boundary can be asymmetrical or straight.
- This object is also achieved by a motor vehicle headlight with at least one lighting device according to the invention.
- Fig.1 shows an exemplary lighting device 10 for a motor vehicle headlight, which lighting device comprises a light module 11 for generating a low beam distribution with at least one light source.
- the lighting device 10 comprises a beam diaphragm 20 with an optically relevant diaphragm edge for generating an asymmetrical light-dark boundary, wherein the light module 11 is arranged on an upper side of the beam diaphragm 20 in the installation position of the lighting device 10 in a motor vehicle headlight and in combination with the optically relevant diaphragm edge of the beam diaphragm 20 contributes to generating a low beam distribution.
- the lighting device comprises a projection lens 100 with an optical axis B , which projection lens 100 is configured to image the light that can be generated by the light module in front of the lighting device 10 in a main emission direction, wherein the projection lens 100 has a light entry surface 110 and a convex light exit surface 120 opposite the light entry surface 110 .
- An optical device 200 is arranged on the projection lens 100 at the light exit surface 120 , wherein the optical device 200 forms a manipulated part of the light exit surface that deviates from the convex light exit surface 120 and comprises a plurality of free-form lenses 210, each with an effective surface 211 , as for example in Fig. 2 and Fig. 3 can be seen, wherein the optical device 200 is configured to direct a portion of the light entering the projection lens 100 and exiting via the effective surfaces 211 of the freeform lenses to an area above the asymmetrical light-dark boundary of the low beam distribution.
- Figures 4A to 4C show exemplary embodiments of the freeform lenses 210 , wherein the effective surface 211 of a freeform lens 210 and the light exit surface 120 form a starting edge 211a in a common surface intersection line, wherein the effective surface 211 extends from the starting edge 211a away from the light exit surface 120 along two side edges to a slope edge 211b opposite the starting edge 211a , preferably in the direction of the main emission direction, which slope edge 211b has a first end 212a and a second end 212b , wherein the first end 212a has a first distance A1 from the light exit surface 120 along a surface normal in an orthogonal projection onto the light exit surface 120 , and wherein the second end 212b along a surface normal in an orthogonal projection onto the light exit surface 120 has a second distance A2 from the light exit surface 120.
- the active surfaces are curved, preferably differently curved.
- the first distance A1 is greater than the second distance A2 , wherein the second distance A2 is zero.
- the first distance A1 is greater than the second distance A2 .
- the first distance A1 is equal to the second distance A2.
- the free-form lenses 210 of the optical device 200 are arranged next to one another in a horizontal row in the installation position of the lighting device 10 in a motor vehicle headlight, wherein the first distance A1 of the Effective surfaces 211 starting from a first free-form lens of the horizontally arranged free-form lenses in the course up to a last free-form lens is initially smaller than the second distance A2 , wherein the first distance A1 increases in the course towards the optical axis B and the second distance A2 decreases, so that the first distance A1 of the free-form lenses in the region of the optical axis B is equal to the second distance A2 , wherein the first distance A1 further increases in the further course away from the optical axis B and the second distance A2 further decreases, as sketched in Fig.5 which shows the projection lens 100 and the optical device 200 from above.
- the optical device 200 is arranged in another example on the light entry surface 110 of the projection lens 100 , wherein the freeform lenses 210 are arranged next to one another in several mutually parallel rows.
- the effective surface 211 of a free-form lens 210 - similar to the example shown in the figures - and the light entry surface 110 form a starting edge in a common surface intersection line, the effective surface 211 extending from the starting edge 211a away from the light entry surface 110 along two side edges to a slope edge 211b opposite the starting edge 211a , which slope edge 211b has a first end and a second end, the first end having a first distance A1 from the light entry surface 120 along a surface normal in an orthogonal projection onto the light entry surface 110 , and the second end 212b having a second distance A2 from the light exit surface 120 along a surface normal in an orthogonal projection onto the light entry surface 120 .
- first and the second distance A1 , A2 of an effective surface 211 are equal, wherein preferably the first and the second distance A1 , A2 of each effective surface 211 are equal.
- the freeform lenses 210 of the optical device 200 in the case that the optical device is arranged on the light entry surface 110 , are arranged relative to one another in such a way that a logo, for example a manufacturer's logo, is formed.
- Lighting device 10 Light module 11 Beam diaphragm 20 Projection lens 100 Light entry surface 110 Light exit surface 120 Optical setup 200 Freeform lens 210 Effective area 211 Starting edge 211a Slope edge 211b First end 212a Second End 212b First distance A1 Second distance A2 Optical axis B
Landscapes
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, welche Beleuchtungsvorrichtung Folgendes umfasst:
- zumindest ein Lichtmodul zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mit zumindest einer Lichtquelle, welche eingerichtet ist, Licht zu emittieren,
- eine Strahlenblende mit einer optisch relevanten Blendenkante zur Erzeugung einer Hell-Dunkel-Grenze, wobei das Lichtmodul in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer an einer Oberseite der Strahlenblende angeordnet ist und in Kombination mit der optisch relevanten Blendenkante der Strahlenblende zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mitwirkt,
- eine Projektionslinse mit einer optischen Achse, welche Projektionslinse eingerichtet ist, das von dem Lichtmodul erzeugbare Licht vor der Beleuchtungsvorrichtung in eine Hauptabstrahlrichtung abzubilden, wobei die Projektionslinse eine Lichteintrittsfläche und eine der Lichteintrittsfläche gegenüberliegende, konvexe Lichtaustrittsfläche aufweist, wobei
- die optische Einrichtung an der Lichtaustrittsfläche der Projektionslinse angeordnet ist und einen von der konvexen Lichtaustrittsfläche abweichenden, manipulierten Teil der Lichtaustrittsfläche bildet, wobei
- die Wirkfläche jeweils einer Freiformlinse und die Lichtaustrittsfläche in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante ausbilden, wobei sich die Wirkfläche ausgehend von der Startkante von der Lichtaustrittsfläche entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante gegenüberliegenden Steigungskante weg erstreckt, vorzugsweise in Richtung der Hauptabstrahlrichtung, welche Steigungskante ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche einen ersten Abstand zur Lichtaustrittsfläche aufweist, und wobei das zweite Ende entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche einen zweiten Abstand zur Lichtaustrittsfläche aufweist.
- Die Erfindung betrifft weiters einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zumindest einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung.
- Dieser oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze liegende Bereich der Lichtverteilung wird auch als Overhead- oder Signlight-Bereich (von der Sichtbarkeit der Verkehrszeichen abgeleitet) bezeichnet.
- Die gesetzlichen Messpunkte in diesem Bereich erstrecken sich bis zu 4° oberhalb des Horizontes und werden durch Mindest- und Maximalwerte sowie sogenannte Summenwerte für die sich jeweils in den Messpunkten einstellende Beleuchtungsstärke charakterisiert.
- Projektionssysteme mit Abblendlichtfunktion verfügen systembedingt über sehr wenig Licht oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze, da dieser Overhead-Bereich durch die bei Projektionssystemen verwendete Strahlenblende effektiv abgeschattet wird.
- Wegen der effektiven Abschattung sind besondere Maßnahmen zur ausreichenden Beleuchtung dieser Messpunkte mit geeigneten Lichtmengen notwendig. Dabei ist gleichzeitig auf die Einhaltung vorgeschriebener Maximalwerte in der Nähe der Hell-Dunkel-Grenze zu achten. Diese Maximalwerte werden auch als sogenannte Blendwerte bezeichnet.
- Bei der optischen Einrichtung handelt es sich im Allgemeinen um eine Modifikation der "ursprünglichen" Linseneintritts- oder Lichtaustrittsfläche der Projektionslinse, wobei zum Ablenken von Licht in einen Bereich über der Hell-Dunkel-Grenze im Allgemeinen unterschiedlichste Modifikationen möglich sind.
- Ein grundsätzliches Problem, das bei allen bekannten Lösungen mit solchen optischen Einrichtungen auftritt, ist jenes, dass die abgelenkten Strahlen in einen relativ kleinen Bereich konzentriert werden, sodass einerseits in diesen Bereich zu viel Licht gelangt, und andererseits andere Bereiche zu niedrige Lichtwerte aufweisen, d.h. dass dieser Bereich nicht homogen ausgeleuchtet wird von den bekannten Lösungen.
- Die
DE 2012 107 426 , dieDE 10 2012 107 427 , dieEP 2 578 929 , die , dieAT 008 253 U1 EP 2 985 522 sowie dieDE 10 2914 118 745 zeigen Beleuchtungsvorrichtungen aus dem Stand der Technik. - Es ist eine Aufgabe der Erfindung eine verbesserte Beleuchtungsvorrichtung bereitzustellen.
- Diese Aufgabe wird mit dem Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst.
- Durch die gezielte Auswahl der Wirkflächen und deren Verlauf an der Projektionslinse wird ein möglichst breites und homogen ausgeleuchtetes Signlight in der Abblendlichtverteilung ermöglicht.
- Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Freiformlinsen der optischen Einrichtung in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer in einer horizontalen Zeile nebeneinander angeordnet sind, wobei der erste Abstand der Wirkflächen ausgehend von einer ersten Freiformlinse der horizontal angeordneten Freiformlinsen im Verlauf bis zu einer letzten Freiformlinse zuerst kleiner ist als der zweite Abstand, wobei der erste Abstand im Verlauf zur optischen Achse zunimmt und der zweite Abstand abnimmt, sodass der erste Abstand der Freiformlinsen im Bereich der optischen Achse gleich dem zweiten Abstand ist, wobei der erste Abstand im Verlauf weg von der optischen Achse weiter zunimmt und der zweite Abstand weiter abnimmt.
- Es kann vorgesehen sein, dass die optische Einrichtung an der Lichteintrittsfläche der Projektionslinse angeordnet ist und einen von der Lichteintrittsfläche abweichenden, manipulierten Teil der Lichteintrittsfläche bildet.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Freiformlinsen in mehreren zueinander parallelen Zeilen nebeneinander angeordnet sind.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Wirkfläche jeweils einer Freiformlinse und die Lichteintrittsfläche in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante ausbilden, wobei sich die Wirkfläche ausgehend von der Startkante von der Lichteintrittsfläche entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante gegenüberliegenden Steigungskante weg erstreckt, welche Steigungskante ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche einen ersten Abstand zur Lichteintrittsfläche aufweist, und wobei das zweite Ende entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche einen zweiten Abstand zur Lichteintrittsfläche aufweist.
- Es kann vorgesehen sein, dass der erste und der zweite Abstandeiner Wirkfläche gleich groß ist, wobei vorzugsweise der erste und der zweite Abstand jeder Wirkfläche gleich groß ist.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Freiformlinsen der optischen Einrichtung derart zueinander angeordnet sind, dass ein Logo, beispielsweise ein Herstellerlogo, ausgebildet ist.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Freiformlinsen unmittelbar nebeneinander in einer Zeile zueinander angeordnet sind.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Wirkflächen gekrümmt ausgebildet sind.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Hell-Dunkel-Grenze asymmetrisch oder gerade ist.
- Diese Aufgabe wird ebenso durch einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zumindest einer erfindungsgemäßen Beleuchtungsvorrichtung gelöst.
- Nachfolgend wird die Erfindung anhand von beispielhaften Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigt
-
Fig. 1 eine beispielhafte Beleuchtungsvorrichtung in einer Seitenansicht, wobei die Beleuchtungsvorrichtung ein Lichtmodul, wobei das Licht des Lichtmoduls über eine Strahlenblende mittels einer Projektionslinse vor die Beleuchtungsvorrichtung projizierbar ist, -
Fig. 2 eine Frontalansicht der Projektionslinse ausFig. 1 , wobei die Projektionslinse eine optische Einrichtung umfasst, welche mehrere Freiformlinsen aufweist, -
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der optischen Einrichtung ausFig. 2 , -
Fig. 4A eine beispielhafte Freiformlinse in einer perspektivischen Ansicht, -
Fig. 4B eine weitere beispielhafte Freiformlinse in einer perspektivischen Ansicht, -
Fig. 4C eine weitere beispielhafte Freiformlinse in einer perspektivischen Ansicht, und -
Fig. 5 eine Schnittdarstellung der Projektionslinse und der optischen Einrichtung von oben. -
Fig. 1 zeigt eine beispielhafte Beleuchtungsvorrichtung 10 für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, welche Beleuchtungsvorrichtung ein Lichtmodul 11 zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mit zumindest einer Lichtquelle umfasst. - Ferner umfasst die Beleuchtungsvorrichtung 10 eine Strahlenblende 20 mit einer optisch relevanten Blendenkante zur Erzeugung einer asymmetrischen Hell-Dunkel-Grenze, wobei das Lichtmodul 11 in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung 10 in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer an einer Oberseite der Strahlenblende 20 angeordnet ist und in Kombination mit der optisch relevanten Blendenkante der Strahlenblende 20 zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mitwirkt.
- Weiters umfasst die Beleuchtungsvorrichtung eine Projektionslinse 100 mit einer optischen Achse B, welche Projektionslinse 100 eingerichtet ist, das von dem Lichtmodul erzeugbare Licht vor der Beleuchtungsvorrichtung 10 in eine Hauptabstrahlrichtung abzubilden, wobei die Projektionslinse 100 eine Lichteintrittsfläche 110 und eine der Lichteintrittsfläche 110 gegenüberliegende, konvexe Lichtaustrittsfläche 120 aufweist.
- An der Projektionslinse 100 ist eine optische Einrichtung 200 an der Lichtaustrittsfläche 120 angeordnet, wobei die optische Einrichtung 200 einen von der konvexen Lichtaustrittsfläche 120 abweichenden, manipulierten Teil der Lichtaustrittsfläche bildet, welche eine Vielzahl an Freiformlinsen 210 mit jeweils einer Wirkfläche 211 umfasst, wie beispielsweise in
Fig. 2 und Fig. 3 zu sehen ist, wobei die optische Einrichtung 200 eingerichtet ist, einen Teil des in die Projektionslinse 100 eintretenden und über die Wirkflächen 211 der Freiformlinsen austretenden Lichtes auf einen Bereich oberhalb der asymmetrischen Hell-Dunkel-Grenze der Abblendlichtverteilung zu lenken. -
Figuren 4A bis 4C zeigen beispielhafte Ausführungen der Freiformlinsen 210, wobei die Wirkfläche 211 jeweils einer Freiformlinse 210 und die Lichtaustrittsfläche 120 in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante 211a ausbilden, wobei sich die Wirkfläche 211 ausgehend von der Startkante 211a von der Lichtaustrittsfläche 120 entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante 211a gegenüberliegenden Steigungskante 211b weg erstreckt, vorzugsweise in Richtung der Hauptabstrahlrichtung, welche Steigungskante 211b ein erstes Ende 212a und ein zweites Ende 212b aufweist, wobei das erste Ende 212a entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche 120 einen ersten Abstand A1 zur Lichtaustrittsfläche 120 aufweist, und wobei das zweite Ende 212b entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche 120 einen zweiten Abstand A2 zur Lichtaustrittsfläche 120 aufweist. Die Wirkflächen sind hierbei gekrümmt ausgebildet, vorzugsweise unterschiedlich gekrümmt ausgebildet. - In der in
Fig. 4A gezeigten Ausführungsform ist der erste Abstand A1 größer als der zweite Abstand A2, wobei der zweite Abstand A2 Null ist. - In der in
Fig. 4B gezeigten Ausführungsform ist der erste Abstand A1 größer als der zweite Abstand A2. - In der in
Fig. 4C gezeigten Ausführungsform ist der erste Abstand A1 gleich groß wie der zweite Abstand A2. - Im in den Figuren gezeigten Beispiel sind die Freiformlinsen 210 der optischen Einrichtung 200 in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung 10 in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer in einer horizontalen Zeile nebeneinander angeordnet sind, wobei der erste Abstand A1 der Wirkflächen 211 ausgehend von einer ersten Freiformlinse der horizontal angeordneten Freiformlinsen im Verlauf bis zu einer letzten Freiformlinse zuerst kleiner ist als der zweite Abstand A2, wobei der erste Abstand A1 im Verlauf zur optischen Achse B zunimmt und der zweite Abstand A2 abnimmt, sodass der erste Abstand A1 der Freiformlinsen im Bereich der optischen Achse B gleich dem zweiten Abstand A2 ist, wobei der erste Abstand A1 im weiteren Verlauf weg von der optischen Achse B weiter zunimmt und der zweite Abstand A2 weiter abnimmt, wie skizzenhaft in
Fig. 5 dargestellt ist, welche die Projektionslinse 100 und die optische Einrichtung 200 von oben zeigt. - Ferner ist es auch möglich, dass die optische Einrichtung 200 in einem anderen Beispiel an der Lichteintrittsfläche 110 der Projektionslinse 100 angeordnet ist, wobei die Freiformlinsen 210 in mehreren zueinander parallelen Zeilen nebeneinander angeordnet sind.
- Dabei bilden die Wirkfläche 211 jeweils einer Freiformlinse 210 - ähnlich wie in den Figuren gezeigten Beispiel - und die Lichteintrittsfläche 110 in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante aus, wobei sich die Wirkfläche 211 ausgehend von der Startkante 211a von der Lichteintrittsfläche 110 entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante 211a gegenüberliegenden Steigungskante 211b weg erstreckt, welche Steigungskante 211b ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche 110 einen ersten Abstand A1 zur Lichteintrittsfläche 120 aufweist, und wobei das zweite Ende 212b entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche 120 einen zweiten Abstand A2 zur Lichtaustrittsfläche 120 aufweist.
- Hierbei ist der erste und der zweite Abstand A1, A2 einer Wirkfläche 211 gleich groß ist, wobei vorzugsweise der erste und der zweite Abstand A1, A2 jeder Wirkfläche 211 gleich groß ist.
- Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Freiformlinsen 210 der optischen Einrichtung 200, im Falle dass die optische Einrichtung an der Lichteintrittsfläche 110 angeordnet ist, derart zueinander angeordnet sind, dass ein Logo, beispielsweise ein Herstellerlogo, ausgebildet ist.
-
Beleuchtungsvorrichtung 10 Lichtmodul 11 Strahlenblende 20 Projektionslinse 100 Lichteintrittsfläche 110 Lichtaustrittsfläche 120 Optische Einrichtung 200 Freiformlinse 210 Wirkfläche 211 Startkante 211a Steigungskante 211b Erstes Ende 212a Zweites Ende 212b Erster Abstand A1 Zweiter Abstand A2 Optische Achse B
Claims (10)
- Beleuchtungsvorrichtung (10) für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, welche Beleuchtungsvorrichtung (10) Folgendes umfasst:- zumindest ein Lichtmodul (11) zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mit zumindest einer Lichtquelle, welche eingerichtet ist, Licht zu emittieren,- eine Strahlenblende (20) mit einer optisch relevanten Blendenkante zur Erzeugung einer Hell-Dunkel-Grenze, wobei das Lichtmodul (11) in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung (10) in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer an einer Oberseite der Strahlenblende (20) angeordnet ist und in Kombination mit der optisch relevanten Blendenkante der Strahlenblende (20) zur Erzeugung einer Abblendlichtverteilung mitwirkt,- eine Projektionslinse (100) mit einer optischen Achse (B), welche Projektionslinse (100) eingerichtet ist, das von dem Lichtmodul erzeugbare Licht vor der Beleuchtungsvorrichtung (10) in eine Hauptabstrahlrichtung abzubilden, wobei die Projektionslinse (100) eine Lichteintrittsfläche (110) und eine der Lichteintrittsfläche (110) gegenüberliegende, konvexe Lichtaustrittsfläche (120) aufweist, wobeidie Projektionslinse (100) eine an der Projektionslinse angeordnete optische Einrichtung (200) umfasst, welche eine Vielzahl an Freiformlinsen (210) mit jeweils einer Wirkfläche (211) umfasst, wobei die optische Einrichtung eingerichtet ist, einen Teil des in die Projektionslinse (100) eintretenden und über die Wirkflächen der Freiformlinsen austretenden Lichtes auf einen Bereich oberhalb der asymmetrischen Hell-Dunkel-Grenze der Abblendlichtverteilung zu lenken, wobeidie optische Einrichtung (200) an der Lichtaustrittsfläche (120) der Projektionslinse (100) angeordnet ist und einen von der konvexen Lichtaustrittsfläche (120) abweichenden, manipulierten Teil der Lichtaustrittsfläche (120) bildet, wobeidie Wirkfläche (211) jeweils einer Freiformlinse (210) und die Lichtaustrittsfläche (120) in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante (211a) ausbilden, wobei sich die Wirkfläche (211) ausgehend von der Startkante (211a) von der Lichtaustrittsfläche (120) entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante (211a) gegenüberliegenden Steigungskante (211b) weg erstreckt, vorzugsweise in Richtung der Hauptabstrahlrichtung, welche Steigungskante (211b) ein erstes Ende (212a) und ein zweites Ende (212b) aufweist, wobei das erste Ende (212a) entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche (120) einen ersten Abstand (A1) zur Lichtaustrittsfläche (120) aufweist, und wobei das zweite Ende (212b) entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichtaustrittsfläche (120) einen zweiten Abstand (A2) zur Lichtaustrittsfläche (120) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Freiformlinsen (210) der optischen Einrichtung (200) in Einbaulage der Beleuchtungsvorrichtung (10) in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer in einer horizontalen Zeile nebeneinander angeordnet sind, wobei der erste Abstand (A1) der Wirkflächen (211) ausgehend von einer ersten Freiformlinse der horizontal angeordneten Freiformlinsen im Verlauf bis zu einer letzten Freiformlinse zuerst kleiner ist als der zweite Abstand (A2), wobei der erste Abstand (A1) im Verlauf zur optischen Achse (B) zunimmt und der zweite Abstand (A2) abnimmt, sodass der erste Abstand (A1) der Freiformlinsen im Bereich der optischen Achse (B) gleich dem zweiten Abstand (A2) ist, wobei der erste Abstand (A1) im Verlauf weg von der optischen Achse (B) weiter zunimmt und der zweite Abstand (A2) weiter abnimmt.
- Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die optische Einrichtung (200) an der Lichteintrittsfläche (110) der Projektionslinse (100) angeordnet ist und einen von der Lichteintrittsfläche (110) abweichenden, manipulierten Teil der Lichteintrittsfläche (110) bildet.
- Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Freiformlinsen (210) in mehreren zueinander parallelen Zeilen nebeneinander angeordnet sind.
- Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirkfläche (211) jeweils einer Freiformlinse (210) und die Lichteintrittsfläche (110) in einer gemeinsamen Flächenschnittlinie eine Startkante (211a) ausbilden, wobei sich die Wirkfläche (211) ausgehend von der Startkante (211a) von der Lichteintrittsfläche (110) entlang zweier Seitenkanten bis hin zu einer der Startkante (211a) gegenüberliegenden Steigungskante (211b) weg erstreckt, welche Steigungskante (211b) ein erstes Ende (212a) und ein zweites Ende (212b) aufweist, wobei das erste Ende (212a) entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche (110) einen ersten Abstand (A1) zur Lichteintrittsfläche (120) aufweist, und wobei das zweite Ende (212b) entlang einer Flächennormalen in einer Orthogonalprojektion auf die Lichteintrittsfläche (110) einen zweiten Abstand (A2) zur Lichteintrittsfläche (110) aufweist.
- Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Abstand (A1, A2) einer Wirkfläche (211) gleich groß ist, wobei vorzugsweise der erste und der zweite Abstand (A1, A2) jeder Wirkfläche (211) gleich groß ist.
- Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Freiformlinsen (210) der optischen Einrichtung (200) derart zueinander angeordnet sind, dass ein Logo, beispielsweise ein Herstellerlogo, ausgebildet ist.
- Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Freiformlinsen (210) unmittelbar nebeneinander in einer Zeile zueinander angeordnet sind.
- Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirkflächen (211) gekrümmt ausgebildet sind.
- Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Hell-Dunkel-Grenze asymmetrisch oder gerade ist.
- Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zumindest einer Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9.
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