EP4067282A1 - Gegengewichthalter zum halten eines gegengewichts einer aufzugsanlage, führungsschienensystem für eine aufzugsanlage und aufzugsanlage - Google Patents
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- EP4067282A1 EP4067282A1 EP21165797.8A EP21165797A EP4067282A1 EP 4067282 A1 EP4067282 A1 EP 4067282A1 EP 21165797 A EP21165797 A EP 21165797A EP 4067282 A1 EP4067282 A1 EP 4067282A1
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- B66B7/022—Guideways; Guides with a special shape
Definitions
- the present invention relates to a counterweight holder for holding a counterweight of an elevator system. Furthermore, the invention relates to a guide rail system for an elevator installation, which includes at least one such counterweight holder, an elevator installation equipped with such a guide rail system, and a method for installing and/or maintaining such an elevator installation.
- An elevator system such as a passenger or goods elevator generally includes a counterweight which is connected to an elevator car via suitable suspension means and serves to reduce the forces required to raise or lower the elevator car.
- the counterweight can simply be placed on the floor of the elevator shaft.
- JP 2019 202868 for example, a holder for holding a counterweight of an elevator is shown, which can be clamped to a T-rail by means of a plurality of clamping elements.
- the fixation of the holder on the T-rail is ensured here by friction, in that each clamping element is braced with the T-rail by means of a screw and a nut.
- this can be relatively expensive.
- a counterweight holder for supporting a counterweight of an elevator system that facilitates the temporary fixation of the counterweight to a guide rail, for example for installation, maintenance or repair purposes.
- a counterweight holder that can be attached to the guide rail without tools.
- a guide rail system that includes one or more such Includes counterweight holder, on an elevator system equipped with such a guide rail system and on a method for installing and/or maintaining such an elevator system.
- a first aspect of the invention relates to a counterweight holder for holding a counterweight of an elevator system.
- the counterweight holder includes a bracket for supporting the counterweight and at least one hook member for attaching the bracket to the guide rail.
- the carrier can be attached to the guide rail in a form-fitting manner by hooking the hook element into an opening in the guide rail.
- the guide rail can serve to guide the counterweight and/or a car of the elevator system.
- the guide rail can be fastened to a building wall, for example a wall of an elevator shaft.
- the guide rail can be designed as a closed hollow profile.
- the elevator system it is possible for the elevator system to include a number of such guide rails, which can be mounted at different points on the building wall, for example next to one another and/or one above the other.
- the counterweight and the car can be guided via separate guide rails. However, it is also possible for the counterweight and the car to be guided over one and the same guide rail(s).
- the counterweight can be connected to the elevator car via suitable suspension means such as a rope, a belt or a chain or a combination of several of these examples.
- the counterweight may comprise a counterweight frame in which one or more counterweight elements, for example in the form of lead, concrete or metal elements, arranged, for example, can be stacked.
- the counterweight frame can be slidably mounted on the guide rail or rails via one or more guide elements, for example in the form of guide shoes or guide rollers.
- the beam can act as a counterweight supporting, i. H. be grasped from below supporting component.
- the carrier should be designed to be correspondingly stiff and strong.
- the carrier can be designed to carry the entire weight of the counterweight or only part of it. In this case, for example, several counterweight holders can be provided for holding the counterweight.
- the beam can be in the form of a U-, H- or T-shaped steel beam.
- the carrier can be produced particularly easily, for example as a bent part by bending a correspondingly contoured piece of sheet metal with a suitable thickness.
- an embodiment of the carrier as a welded part or as a combination of several parts, for example several welded and/or bent parts, is also conceivable. If the carrier comprises several individual parts, these can be welded, soldered, glued and/or screwed together, for example.
- the counterweight holder is primarily used to temporarily mount the counterweight.
- the counterweight holder is suitable to be used for specific purposes, e.g. for installation, maintenance and/or repair purposes, e.g. H. then, when the elevator installation is shut down, to be attached to the guide rail for the respective duration of these purposes.
- the carrier or the counterweight holder is manufactured as a single part.
- the hook element can be designed as an integral part of the carrier.
- the hook element can be designed as a separate part and attached to the carrier in a suitable manner.
- the hook element can be designed to prevent the carrier from slipping in the longitudinal direction of the guide rail in the hooked state when it is holding the counterweight, ie is loaded with the weight of the counterweight or a part thereof.
- the hook element can be designed in such a way that it can be inserted into the opening and removed again from the opening very easily, for example manually without the aid of any tool.
- the hook element can be designed to additionally prevent displacement of the carrier transversely to the longitudinal direction of the guide rail in the hooked-in state. This can be achieved, for example, by appropriately selecting the thickness of the hook element in relation to the width of the opening in the guide rail.
- the counterweight holder described here and in the following enables the installation, maintenance or repair of the elevator system to be significantly simpler compared to conventional solutions. Due to the fact that the fixation of the counterweight holder on the guide rail is ensured exclusively by positive locking, namely by simply hanging in the counterweight holder, a time-consuming and error-prone fixation by frictional locking, d. H. by bracing the counterweight holder by means of one or more screw connections.
- a second aspect of the invention relates to a guide rail system for an elevator installation.
- the guide rail system comprises at least one guide rail for guiding a counterweight and/or a car of the elevator installation, the guide rail having at least one opening.
- the guide rail system comprises at least one counterweight holder according to an embodiment of the first aspect of the invention.
- the hook element is hooked into the opening in the guide rail, so that the carrier is fixed to the guide rail in a form-fitting manner.
- a third aspect of the invention relates to an elevator system that includes a counterweight and a guide rail system according to an embodiment of the second aspect of the invention.
- the counterweight is carried by one or more counterweight holders of the guide rail system.
- a fourth aspect of the invention relates to a method for installing and/or maintaining an elevator system according to an embodiment of the third aspect of the invention.
- the method comprises at least the following steps, which can preferably be carried out in the order given: hooking the at least one counterweight holder into the at least one opening in the at least one guide rail, so that the carrier of the at least one counterweight holder is fastened to the at least one guide rail in a form-fitting manner, and placing the counterweight on the at least one counterweight holder such that the counterweight is supported by the at least one counterweight holder.
- Placing the counterweight may include, for example, placing or mounting the counterweight on the counterweight holder. This allows for faster and easier installation and maintenance of the elevator system compared to conventional solutions.
- the counterweight holder also comprises at least one additional hook element for fastening the carrier to the guide rail.
- the carrier can also be fastened to the guide rail in a form-fitting manner by hooking the additional hook element into an additional opening in the guide rail. This allows a load acting on the beam to be two or more than two Hook elements are distributed. In addition, a tilt-resistant attachment of the counterweight holder to the guide rail can be ensured.
- the carrier comprises a first side part, a second side part and a base part.
- the first side part and the second side part form a U-shaped profile together with the bottom part.
- the first side part and the second side part can be arranged opposite one another.
- the side parts and the bottom part can be different sections of a profile with a U-shaped cross section.
- the base part can connect the two opposite side parts to one another to form a U-shape.
- the carrier can also be designed with other suitable cross-sectional shapes. As a result, sufficient rigidity and strength of the carrier can be ensured with relatively little outlay in terms of material and production.
- the hook element is arranged on the first side part and the additional hook element is arranged on the second side part.
- the hook element can be fastened as a separate part on the first side part.
- the additional hook element can be attached to the second side part as a separate part.
- the hook element can be screwed, welded, soldered and/or glued to the first side part or the additional hook element can be screwed to the second side part.
- the hook element is designed as a laterally protruding section of the first side part.
- the additional hook element can be designed as a laterally protruding section of the second side part.
- the hook element or hook elements can be designed as an integral part of the carrier.
- the first and/or second side part can be a correspondingly contoured piece of sheet metal.
- laterally protruding can be understood to mean that the hook element or the additional hook element protrudes beyond a height of the U-shaped carrier without the laterally protruding sections. The number of individual parts of the counterweight holder can thus be reduced.
- the carrier has a defined contact surface for touching a section of the counterweight.
- the defined contact surface comprises a first surface section and a second surface section of a surface of an end face of the carrier.
- the first surface section and the second surface section are each raised relative to a remaining surface of the end face.
- the touch surface can be used to touch an underside of the counterweight, for example a counterweight frame of the counterweight (see above).
- the mating surface may be one or more suitably finished portions of a surface of the substrate, such as milling, grinding, cutting, etc.
- the first surface portion and the second surface portion may be the only portions of the counterweight holder that the counterweight contacts when resting on the counterweight holder.
- the two surface sections can be designed, for example, as oblong, linear or rectangular sections. In this case, the two surface sections can, for example, run parallel to one another at a certain distance. However, other embodiments of the two surface sections are also conceivable, for example punctiform surface sections. This enables the counterweight to be positioned stably on the counterweight holder.
- the first surface section is a section of a surface of the first side part.
- the second surface section can be a section of a surface of the second side part.
- the first surface portion and the second surface portion may be different raised portions of a U-shaped cross-sectional area at one and the same end of the beam.
- the counterweight can only touch the carrier at the first and second surface section. In this way, the weight of the counterweight or part of it can be introduced into the counterweight holder in a controlled manner via the end face of the U-shaped support.
- the counterweight holder also has a support plate for supporting the carrier on the guide rail.
- the hook element is guided through a support plate opening in the support plate.
- the support plate can be a rectangular metal plate with a slit-shaped Opening to be designed for passing the hook element.
- other embodiments are also possible.
- the rigidity and strength of the counterweight holder can be significantly increased compared to embodiments without such a support plate.
- the support plate protrudes beyond the carrier on both sides.
- the support surface over which the counterweight holder is supported on the guide rail can be significantly increased beyond a predetermined width of the carrier.
- a tilt-resistant attachment of the counterweight holder to the guide rail can be ensured.
- the support plate is attached to the first side part and/or to the second side part.
- the carrier can form a closed hollow profile together with the support plate. In this way, the counterweight holder can be made particularly stiff.
- the support plate is attached to the carrier by welding, soldering and/or gluing.
- welding soldering and/or gluing.
- the guide rail has in at least one slot section at least one row of slots arranged one behind the other in the longitudinal direction of the guide rail.
- the hook element is hooked into one of the elongated holes.
- a slot can be understood to mean a slot-shaped opening in the guide rail, which can be aligned vertically when the guide rail is in the installed state, for example when it is fastened to a building wall.
- the guide rail can also have several elongated hole sections, which can be arranged at different points on the guide rail. For example, several slot sections can be distributed over the length of the guide rail. This embodiment enables flexible positioning of the counterweight holder in the longitudinal direction of the guide rail.
- the guide rail has at least one additional row in the longitudinal direction of the guide rail in the slot section additional elongated holes arranged one behind the other.
- the counterweight holder comprises at least one additional hook element for fastening the carrier to the guide rail and the additional hook element is hooked into one of the additional elongated holes.
- the rows can be arranged side by side. The rows can also be aligned parallel to one another.
- the elongated holes and the additional elongated holes can be arranged in pairs opposite one another, with the elongated holes of each pair being positioned in the same way in relation to the length of the guide rail.
- the elevator system can have a further guide rail for guiding the counterweight and/or the car and a further counterweight holder for holding the counterweight.
- the further guide rail can—analogously to the guide rail described above—have in a further slot section at least one row of further slots arranged one behind the other in the longitudinal direction of the guide rail.
- the further counterweight holder can comprise a further carrier for carrying the counterweight and at least one further hook element for fastening the further carrier to the further guide rail.
- the further hook element can be hooked into a further opening in the further guide rail, so that the further carrier is attached to the further guide rail in a form-fitting manner. Both the counterweight holder and the additional counterweight holder can hold the counterweight.
- the counterweight can, for example, be mounted on the guide rail so as to be displaceable in the longitudinal direction of the guide rail and on the further guide rail so as to be displaceable in the longitudinal direction of the further guide rail.
- the guide rail and the further guide rail can be guide rails running parallel to one another.
- the counterweight can be arranged between the guide rail and the further guide rail, ie the guide rail and the further guide rail can be placed on different sides of the counterweight.
- the guide rail and the further guide rail can be placed on one and the same side of the counterweight.
- the method for installing and/or maintaining the elevator system also includes removing the at least one counterweight holder from the at least one guide rail.
- the counterweight holder can simply be unhooked from the relevant opening in the guide rail.
- the counterweight can be displaced relative to the counterweight holder, for example, in such a way that the counterweight holder can be removed again easily and safely.
- FIG 1 shows a counterweight holder 100 for holding a counterweight 300 of an elevator system 302 (see FIG 3 ).
- the counterweight holder 100 comprises a carrier 102 for supporting the counterweight 300 and a hook element 104 and an additional hook element 106 for positively fastening the carrier 102 to a guide rail 304 (see FIG 3 ) for guiding the counterweight 300 and/or a car of the elevator installation 302.
- a guide rail 304 see FIG 3
- an embodiment with only one hook element 104 or with more than two hook elements is also possible.
- the carrier 102 is designed here as a U-shaped profile with a first side part 108, a second side part 110 and a bottom part 112, via which the two side parts 108, 110 are connected to one another.
- the first side part 108 and the second side part 110 are arranged opposite one another.
- the hook element 104 can be embodied as a laterally protruding section of the first side part 108 and the additional hook element 106 can be embodied as a laterally protruding section of the second side part 110 .
- the hook element 104 or the additional hook element 106 can also be designed as a separate part and attached in a suitable manner to the respective side part 108 or 110, for example by welding, soldering, gluing and/or screwing.
- the hook element 104 or the additional hook element 106 can also be arranged at a different location on the carrier 102.
- the carrier 102 can include a defined contact surface for touching a portion of the counterweight 300 , in particular an underside of the counterweight 300 .
- the touch surface comprises an elongate first surface portion 114 and an elongate second surface portion 116 disposed opposite and parallel to the first surface portion 114 at a defined distance.
- the two surface sections 114, 116 can be sections of a U-shaped cross-sectional area of an end face of the carrier 102, which corresponds to an upper end of the carrier 102 facing the counterweight 300 when the counterweight holder 100 is in the hooked-in state.
- the two surface sections 114, 116 can be significantly higher than the remaining surface of the end face, so that an unwanted contact of the counterweight 300 with the remaining surface is avoided.
- the first surface section 114 can be a section of a surface of the first side part 108, more precisely a surface of a front edge of the first side part 108.
- the second surface section 116 can be a section of a surface of the second side part 110, more precisely a surface of a front side Edge of the second side part 110.
- the counterweight holder 100 can have a support plate 118 for supporting the carrier 102 on the guide rail 304 (see FIG 3 ) and/or for its additional stabilization.
- the support plate 118 can be designed as a rectangular metal plate, as in 1 shown.
- the carrier 102 and/or the hook elements 104, 106 are also possible.
- the support plate 118 can have a slot-shaped support plate opening 120 through which the hook element 104 is passed and an additional slot-shaped support plate opening 122 through which the additional hook element 106 is passed.
- the support plate 118 can be attached to the carrier 102 .
- the support plate 118 is welded to both the first side piece 108 and the second side piece 110, as shown in FIG 2 it can be seen where the counterweight holder 100 is opposite 1 shown rotated 90 degrees to the right.
- the two surface sections 114, 116 can also protrude beyond the support plate 118.
- the counterweight 300 is prevented from additionally touching the support plate 118 when it touches the two surface portions 114,116.
- the support plate 118 can protrude significantly beyond the carrier 102 on both sides in the width direction of the carrier 102 .
- the width of the carrier 102 is defined by a distance between the first side part 108 and the second Side part 110 specified. Accordingly, the support plate 118 can protrude beyond the first side part 108 on the one hand and beyond the second side part 110 on the other hand.
- the largest possible support surface can be realized.
- the counterweight holder 102 is part of a guide rail system 306 which includes the guide rail 304 in addition to the counterweight holder 102 .
- the guide rail system 306 can also include more than one guide rail 304 and/or more than one counterweight holder 102 .
- the guide rail 304 can be attached to a building wall, for example to a wall of an elevator shaft of the elevator system 302.
- the guide rail 304 has in a slot section 305 a row of slots 307 arranged one behind the other in the longitudinal direction of the guide rail 304 and an additional row of additional slots 308 arranged one behind the other in the longitudinal direction of the guide rail 304 .
- the two rows run side by side and parallel to each other.
- the slot section 305 can extend over the entire length of the guide rail 304 .
- the elongated hole section 305 can also be shorter than the length of the guide rail 304 .
- the guide rail 304 can include several shorter slot sections 305 .
- the two rows can be designed in such a way that each slot 307 is exactly opposite one of the additional slots 308 .
- the hook element 104 is hooked into one of the slots 307 and the additional hook element 106 is hooked into one of the additional slots 308 .
- the counterweight holder 102 is attached to the guide rail 304 solely by positive locking and is secured against slipping in the longitudinal direction of the guide rail 304 when loaded by the weight of the counterweight 300 .
- the guide rail system 306 includes more than one guide rail 304 and more than one counterweight holder 102, the counterweight 300 - in contrast to the in 3 example shown - can be carried by several counterweight holders at the same time.
- the counterweight 300 may include a counterweight frame 310 for holding a plurality of counterweight members 312 .
- the counterweight 300 can be connected to the elevator car of the elevator system 302 via one or more suspension elements.
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gegengewichthalter zum Halten eines Gegengewichts einer Aufzugsanlage. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Führungsschienensystem für eine Aufzugsanlage, das mindestens einen solchen Gegengewichthalter umfasst, eine Aufzugsanlage, die mit einem solchen Führungsschienensystem ausgestattet ist, sowie ein Verfahren zum Installieren und/oder Warten einer solchen Aufzugsanlage.
- Eine Aufzugsanlage wie etwa ein Personen- oder Lastenaufzug umfasst in der Regel ein Gegengewicht, das über geeignete Tragmittel mit einem Fahrkorb verbunden ist und dazu dient, die zum Heben oder Senken des Fahrkorbs erforderlichen Kräfte zu verringern.
- Bei der Installation der Auszugsanlage oder auch zu Wartungs- und Reparaturzwecken ist es mitunter erforderlich, das Gegengewicht mittels geeigneter Hilfsmittel wie beispielsweise mehrerer Teleskopstützen vorübergehend in vertikaler Richtung zu fixieren. Alternativ kann das Gegengewicht auch einfach auf dem Boden des Aufzugsschachts abgelegt werden.
- In
ist beispielsweise ein Halter zum Halten eines Gegengewichts eines Aufzugs gezeigt, der an einer T-Schiene mittels mehrerer Klemmelemente festgeklemmt werden kann. Die Fixierung des Halters an der T-Schiene wird hier durch Reibschluss gewährleistet, indem jedes Klemmelement mittels einer Schraube und einer Mutter mit der T-Schiene verspannt wird. Dies kann je nach Anzahl der Klemmelemente relativ aufwendig sein.JP 2019 202868 - Es kann daher ein Bedarf an einem Gegengewichthalter zum Halten eines Gegengewichts einer Aufzugsanlage bestehen, der die vorübergehende Fixierung des Gegengewichts an einer Führungsschiene vereinfacht, beispielsweise zu Installations-, Wartungs- oder Reparaturzwecken. Insbesondere kann ein Bedarf an einem Gegengewichthalter bestehen, der werkzeuglos an der Führungsschiene befestigt werden kann. Des Weiteren kann ein Bedarf an einem Führungsschienensystem, das einen oder mehrere solcher Gegengewichthalter umfasst, an einer mit einem solchen Führungsschienensystem ausgestatteten Aufzugsanlage sowie an einem Verfahren zum Installieren und/oder Warten einer solchen Aufzugsanlage bestehen.
- Diesem Bedarf kann durch den Gegenstand eines der unabhängigen Ansprüche entsprochen werden. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen und in der nachfolgenden Beschreibung definiert.
- Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft einen Gegengewichthalter zum Halten eines Gegengewichts einer Aufzugsanlage. Der Gegengewichthalter umfasst einen Träger zum Tragen des Gegengewichts und mindestens ein Hakenelement zum Befestigen des Trägers an der Führungsschiene. Dabei ist der Träger durch Einhaken des Hakenelements in eine Öffnung in der Führungsschiene formschlüssig an der Führungsschiene befestigbar.
- Die Führungsschiene kann zum Führen des Gegengewichts und/oder eines Fahrkorbs der Aufzugsanlage dienen. Dazu kann die Führungsschiene an einer Gebäudewand, etwa einer Wand eines Aufzugsschachts, befestigt sein. Beispielsweise kann die Führungsschiene als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet sein. Je nach Einsatzweck der Aufzugsanlage sind jedoch auch andere Ausführungen der Führungsschiene denkbar. Es ist möglich, dass die Aufzugsanlage mehrere solcher Führungsschienen umfasst, die an unterschiedlichen Stellen der Gebäudewand montiert sein können, beispielsweise nebeneinander und/oder übereinander.
- Das Gegengewicht und der Fahrkorb können über separate Führungsschienen geführt sein. Möglich ist jedoch auch, dass das Gegengewicht und der Fahrkorb über ein und dieselbe(n) Führungsschiene(n) geführt sind.
- Das Gegengewicht kann im betriebsfähigen Zustand der Aufzugsanlage über geeignete Tragmittel wie beispielsweise ein Seil, ein Gurt oder eine Kette oder eine Kombination aus mehreren dieser Beispiele mit dem Fahrkorb verbunden sein.
- Das Gegengewicht kann einen Gegengewichtrahmen umfassen, in dem ein oder mehrere Gegengewichtelemente, beispielsweise in Form von Blei-, Beton- oder Metallelementen, angeordnet, beispielsweise aufeinandergestapelt sein können. Der Gegengewichtrahmen kann über ein oder mehrere Führungselemente, beispielsweise in Form von Führungsschuhen oder Führungsrollen, verschiebbar auf der Führungsschiene oder den Führungsschienen gelagert sein.
- Der Träger kann als ein das Gegengewicht abstützendes, d. h. von unten stützendes Bauteil aufgefasst werden. Dementsprechend steif und fest sollte der Träger ausgeführt sein. Der Träger kann ausgebildet sein, um das gesamte Gewicht des Gegengewichts oder auch nur einen Teil davon zu tragen. In diesem Fall können beispielsweise mehrere Gegengewichthalter zum Halten des Gegengewichts vorgesehen sein. Beispielsweise kann der Träger in Form eines U-, H- oder T-förmigen Stahlträgers ausgebildet sein. Besonders einfach kann der Träger beispielsweise als Biegeteil durch entsprechendes Biegen eines entsprechend konturierten Blechstücks mit geeigneter Dicke hergestellt werden. Denkbar ist aber auch eine Ausführung des Trägers als Schweissteil oder als Kombination mehrerer Teile, beispielsweise mehrerer Schweiss- und/oder Biegeteile. Umfasst der Träger mehrere Einzelteile, so können diese beispielsweise miteinander verschweisst, verlötet, verklebt und/oder verschraubt sein.
- Der Gegengewichthalter dient in erster Linie zur vorübergehenden Befestigung des Gegengewichts. Anders ausgedrückt ist der Gegengewichthalter geeignet, um zu bestimmten Zwecken, beispielsweise zu Installations-, Wartungs- und/oder Reparaturzwecken, d. h. dann, wenn die Aufzugsanlage ausser Betrieb gesetzt ist, für die jeweilige Dauer dieser Zwecke an der Führungsschiene befestigt zu werden.
- Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Träger oder der Gegengewichthalter als ein einziges Teil hergestellt ist. Beispielsweise kann das Hakenelement als integraler Bestandteil des Trägers ausgeführt sein. Alternativ kann das Hakenelement als separates Teil ausgeführt und am Träger in geeigneter Weise befestigt sein.
- Das Hakenelement kann ausgebildet sein, um im eingehakten Zustand ein Verrutschen des Trägers in Längsrichtung der Führungsschiene zu verhindern, wenn dieser das Gegengewicht hält, d. h. mit der Gewichtskraft des Gegengewichts oder einem Teil davon belastet wird.
- Das Hakenelement kann in Abhängigkeit von vorgegebenen Abmessungen der Öffnung in der Führungsschiene so ausgebildet sein, dass es sehr einfach, beispielsweise manuell ohne Zuhilfenahme irgendeines Werkzeugs, in die Öffnung eingeführt und wieder aus der Öffnung herausgenommen werden kann.
- Beispielsweise kann das Hakenelement ausgebildet sein, um im eingehakten Zustand zusätzlich ein Verschieben des Trägers quer zur Längsrichtung der Führungsschiene zu verhindern. Dies kann beispielsweise durch entsprechende Wahl der Dicke des Hakenelements bezogen auf die Breite der Öffnung in der Führungsschiene erreicht werden.
- Der hier und im Folgenden beschriebene Gegengewichthalter ermöglicht eine im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen deutlich einfachere Installation, Wartung oder Reparatur der Aufzugsanlage. Dadurch, dass die Fixierung des Gegengewichthalters an der Führungsschiene ausschliesslich durch Formschluss gewährleistet wird, nämlich durch einfaches Einhängen des Gegengewichthalters, kann eine zeitaufwendige und fehleranfällige Fixierung durch Reibschluss, d. h. durch Verspannen des Gegengewichthalters mittels einer oder mehrerer Schraubverbindungen, entfallen.
- Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein Führungsschienensystem für eine Aufzugsanlage. Das Führungsschienensystem umfasst mindestens eine Führungsschiene zum Führen eines Gegengewichts und/oder eines Fahrkorbs der Aufzugsanlage, wobei die Führungsschiene mindestens eine Öffnung aufweist. Zudem umfasst das Führungsschienensystem mindestens einen Gegengewichthalter gemäss einer Ausführungsform des ersten Aspekts der Erfindung. Das Hakenelement ist in die Öffnung in der Führungsschiene eingehakt, sodass der Träger formschlüssig an der Führungsschiene befestigt ist.
- Merkmale des Gegengewichthalters gemäss einer Ausführungsform des ersten Aspekts der Erfindung können auch Merkmale des Führungsschienensystems sein und umgekehrt.
- Im eingehakten Zustand des Gegengewichthalters wird durch Formschluss des Hakenelements mit der Öffnung in der Führungsschiene zuverlässig verhindert, dass der Gegengewichthalter durch die Gewichtskraft des Gegengewichts nach unten rutscht, wenn das Gegengewicht auf dem Träger aufliegt.
- Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft eine Aufzugsanlage, die ein Gegengewicht und ein Führungsschienensystem gemäss einer Ausführungsform des zweiten Aspekts der Erfindung umfasst. Dabei wird das Gegengewicht von einem oder mehreren Gegengewichthaltern des Führungsschienensystems getragen.
- Ein vierter Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Installieren und/oder Warten einer Aufzugsanlage gemäss einer Ausführungsform des dritten Aspekts der Erfindung. Das Verfahren umfasst zumindest die folgenden Schritte, die bevorzugt in der angegebenen Reihenfolge ausgeführt werden können: Einhaken des mindestens einen Gegengewichthalters in die mindestens eine Öffnung in der mindestens einen Führungsschiene, sodass der Träger des mindestens einen Gegengewichthalters formschlüssig an der mindestens einen Führungsschiene befestigt wird, und Anordnen des Gegengewichts auf dem mindestens einen Gegengewichthalter, sodass das Gegengewicht von dem mindestens einen Gegengewichthalter gehalten wird. Das Anordnen des Gegengewichts kann beispielsweise ein Abstellen oder Aufbauen des Gegengewichts auf dem Gegengewichthalter beinhalten. Damit wird eine im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen schnellere und einfachere Installation bzw. Wartung der Aufzugsanlage ermöglicht.
- Merkmale des Verfahrens gemäss einer Ausführungsform des vierten Aspekts der Erfindung können auch Merkmale der Aufzugsanlage sein und umgekehrt.
- Mögliche Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen der Erfindung können unter anderem und ohne die Erfindung einzuschränken als auf nachfolgend beschriebenen Ideen und Erkenntnissen beruhend angesehen werden.
- Gemäss einer Ausführungsform umfasst der Gegengewichthalter ferner mindestens ein zusätzliches Hakenelement zum Befestigen des Trägers an der Führungsschiene. Dabei ist der Träger zusätzlich durch Einhaken des zusätzlichen Hakenelements in eine zusätzliche Öffnung in der Führungsschiene formschlüssig an der Führungsschiene befestigbar. Dadurch kann eine auf den Träger wirkende Last auf zwei oder mehr als zwei Hakenelemente verteilt werden. Darüber hinaus kann dadurch eine kippstabile Befestigung des Gegengewichthalters an der Führungsschiene gewährleistet werden.
- Gemäss einer Ausführungsform umfasst der Träger ein erstes Seitenteil, ein zweites Seitenteil und ein Bodenteil. Dabei bilden das erste Seitenteil und das zweite Seitenteil zusammen mit dem Bodenteil ein U-förmiges Profil. Das erste Seitenteil und das zweite Seitenteil können einander gegenüberliegend angeordnet sein. Anders ausgedrückt können die Seitenteile und das Bodenteil verschiedene Abschnitte eines Profils mit U-förmigem Querschnitt sein. Dabei kann das Bodenteil die beiden einander gegenüberliegenden Seitenteile miteinander zu einer U-Form verbinden. Wie weiter oben erwähnt, kann der Träger jedoch auch mit anderen geeigneten Querschnittsformen ausgeführt sein. Dadurch kann eine hinreichende Steifigkeit und Festigkeit des Trägers bei verhältnismässig geringem Material- und Fertigungsaufwand sichergestellt werden.
- Gemäss einer Ausführungsform ist das Hakenelement am ersten Seitenteil angeordnet und das zusätzliche Hakenelement ist am zweiten Seitenteil angeordnet. Dabei kann das Hakenelement als separates Teil am ersten Seitenteil befestigt sein. Zusätzlich oder alternativ kann dabei das zusätzliche Hakenelement als separates Teil am zweiten Seitenteil befestigt sein. Beispielsweise kann das Hakenelement mit dem ersten Seitenteil bzw. das zusätzliche Hakenelement mit dem zweiten Seitenteil verschraubt, verschweisst, verlötet und/oder verklebt sein.
- Gemäss einer Ausführungsform ist das Hakenelement als ein seitlich abstehender Abschnitt des ersten Seitenteils ausgebildet. Zusätzlich oder alternativ kann das zusätzliche Hakenelement als ein seitlich abstehender Abschnitt des zweiten Seitenteils ausgebildet sein. Anders ausgedrückt kann das Hakenelement bzw. können die Hakenelemente als integraler Bestandteil des Trägers ausgeführt sein. Beispielsweise kann das erste und/oder zweite Seitenteil ein entsprechend konturiertes Blechstück sein. "Seitlich abstehend" kann in diesem Zusammenhang so verstanden werden, dass das Hakenelement bzw. das zusätzliche Hakenelement über eine Höhe des U-förmigen Trägers ohne die seitlich abstehenden Abschnitte hinausragt. Damit kann die Anzahl der Einzelteile des Gegengewichthalters reduziert werden.
- Gemäss einer Ausführungsform weist der Träger eine definierte Berührungsfläche zum Berühren eines Abschnitts des Gegengewichts auf. Dabei umfasst die definierte Berührungsfläche einen ersten Oberflächenabschnitt und einen zweiten Oberflächenabschnitt einer Oberfläche einer Stirnseite des Trägers. Der erste Oberflächenabschnitt und der zweite Oberflächenabschnitt sind jeweils gegenüber einer restlichen Oberfläche der Stirnseite erhöht. Die Berührungsfläche kann beispielsweise zum Berühren einer Unterseite des Gegengewichts, beispielsweise eines Gegengewichtrahmens des Gegengewichts (siehe oben), dienen. Bei der Berührungsfläche kann es sich um einen oder mehrere in geeigneter Weise, beispielsweise durch Fräsen, Schleifen, Schneiden usw., nachbearbeitete Abschnitte einer Oberfläche des Trägers handeln. Der erste Oberflächenabschnitt und der zweite Oberflächenabschnitt können die einzigen Abschnitte des Gegengewichthalters sein, die das Gegengewicht berührt, wenn es auf dem Gegengewichthalter aufliegt. Die beiden Oberflächenabschnitte können beispielsweise als längliche, linien- oder rechteckförmige Abschnitte ausgeführt sein. In diesem Fall können die beiden Oberflächenabschnitte beispielsweise in einem bestimmten Abstand parallel zueinander verlaufen. Denkbar sind aber auch andere Ausführungsformen der beiden Oberflächenabschnitte, beispielsweise punktförmige Oberflächenabschnitte. Somit wird eine stabile Positionierung des Gegengewichts auf dem Gegengewichthalter ermöglicht.
- Gemäss einer Ausführungsform ist der erste Oberflächenabschnitt ein Abschnitt einer Oberfläche des ersten Seitenteils. Zusätzlich oder alternativ kann der zweite Oberflächenabschnitt ein Abschnitt einer Oberfläche des zweiten Seitenteils sein. Anders ausgedrückt können der erste Oberflächenabschnitt und der zweite Oberflächenabschnitt verschiedene erhöhte Abschnitte einer U-förmigen Querschnittsfläche an ein und demselben Ende des Trägers sein. Das Gegengewicht kann den Träger ausschliesslich am ersten und zweiten Oberflächenabschnitt berühren. Somit kann die Gewichtskraft des Gegengewichts oder ein Teil davon kontrolliert über die Stirnseite des U-förmigen Trägers in den Gegengewichthalter eingeleitet werden.
- Gemäss einer Ausführungsform weist der Gegengewichthalter ferner eine Abstützplatte zum Abstützen des Trägers an der Führungsschiene auf. Dabei ist das Hakenelement durch eine Abstützplattenöffnung in der Abstützplatte hindurchgeführt. Die Abstützplatte kann im einfachsten Fall als rechteckförmige Metallplatte mit einer schlitzförmigen Öffnung zum Hindurchführen des Hakenelements ausgeführt sein. Möglich sind aber auch andere Ausführungsformen. Dadurch kann die Steifigkeit und Festigkeit des Gegengewichthalters im Vergleich zu Ausführungsformen ohne eine solche Abstützplatte deutlich erhöht werden.
- Gemäss einer Ausführungsform ragt die Abstützplatte beidseitig über den Träger hinaus. Dadurch kann die Abstützfläche, über die sich der Gegengewichthalter an der Führungsschiene abstützt, über eine vorgegebene Breite des Trägers hinaus deutlich vergrössert werden. Somit kann eine kippstabile Befestigung des Gegengewichthalters an der Führungsschiene gewährleistet werden.
- Gemäss einer Ausführungsform ist die Abstützplatte am ersten Seitenteil und/oder am zweiten Seitenteil befestigt. Anders ausgedrückt kann der Träger zusammen mit der Abstützplatte ein geschlossenes Hohlprofil bilden. Auf diese Weise kann der Gegengewichthalter besonders steif ausgeführt werden.
- Gemäss einer Ausführungsform ist die Abstützplatte durch Schweissen, Löten und/oder Kleben am Träger befestigt. Dadurch kann auf die Verwendung von Schrauben oder vergleichbaren Verbindungselementen verzichtet werden.
- Gemäss einer Ausführungsform weist die Führungsschiene in mindestens einem Langlochabschnitt mindestens eine Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene hintereinander angeordneten Langlöchern auf. Dabei ist das Hakenelement in eines der Langlöcher eingehakt. Unter einem Langloch kann eine schlitzförmige Öffnung in der Führungsschiene verstanden werden, die im montierten Zustand der Führungsschiene, beispielsweise wenn diese an einer Gebäudewand befestigt ist, vertikal ausgerichtet sein kann. Die Führungsschiene kann auch mehrere Langlochabschnitte aufweisen, die an unterschiedlichen Stellen der Führungsschiene angeordnet sein können. Beispielsweise können mehrere Langlochabschnitte über die Länge der Führungsschiene verteilt sein. Diese Ausführungsform ermöglicht eine flexible Positionierung des Gegengewichthalters in Längsrichtung der Führungsschiene.
- Gemäss einer Ausführungsform weist die Führungsschiene im Langlochabschnitt mindestens eine zusätzliche Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene hintereinander angeordneten zusätzlichen Langlöchern auf. Dabei umfasst der Gegengewichthalter mindestens ein zusätzliches Hakenelement zum Befestigen des Trägers an der Führungsschiene und das zusätzliche Hakenelement ist in eines der zusätzlichen Langlöcher eingehakt. Die Reihen können nebeneinander angeordnet sein. Die Reihen können zusätzlich parallel zueinander ausgerichtet sein. Beispielsweise können die Langlöcher und die zusätzlichen Langlöcher paarweise einander gegenüberliegend angeordnet sein, wobei die Langlöcher eines jeden Paars in Bezug auf die Länge der Führungsschiene gleich positioniert sind.
- Es ist möglich, dass die Aufzugsanlage eine weitere Führungsschiene zum Führen des Gegengewichts und/oder des Fahrkorbs und einen weiteren Gegengewichthalter zum Halten des Gegengewichts aufweist. Die weitere Führungsschiene kann - analog zur vorstehend beschriebenen Führungsschiene - in einem weiteren Langlochabschnitt mindestens eine Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene hintereinander angeordneten weiteren Langlöchern aufweisen. Der weitere Gegengewichthalter kann - analog zum vorstehend beschriebenen Gegengewichthalter - einen weiteren Träger zum Tragen des Gegengewichts und mindestens ein weiteres Hakenelement zum Befestigen des weiteren Trägers an der weiteren Führungsschiene umfassen. Das weitere Hakenelement kann in eine weitere Öffnung in der weiteren Führungsschiene eingehakt sein, sodass der weitere Träger formschlüssig an der weiteren Führungsschiene befestigt ist. Dabei können sowohl der Gegengewichthalter als auch der weitere Gegengewichthalter das Gegengewicht halten.
- Das Gegengewicht kann beispielsweise einerseits in Längsrichtung der Führungsschiene verschiebbar an der Führungsschiene, andererseits in Längsrichtung der weiteren Führungsschiene verschiebbar an der weiteren Führungsschiene gelagert sein.
- Die Führungsschiene und die weitere Führungsschiene können parallel zueinander verlaufende Führungsschienen sein. Beispielsweise kann das Gegengewicht zwischen der Führungsschiene und der weiteren Führungsschienen angeordnet sein, d. h., die Führungsschiene und die weitere Führungsschiene können an verschiedenen Seiten des Gegengewichts platziert sein. Alternativ können die Führungsschiene und die weitere Führungsschiene an ein und derselben Seite des Gegengewichts platziert sein.
- Gemäss einer Ausführungsform umfasst das Verfahren zum Installieren und/oder Warten der Aufzugsanlage ferner das Wiederentfernen des mindestens einen Gegengewichthalters von der mindestens einen Führungsschiene. Dazu kann der Gegengewichthalter einfach wieder aus der betreffenden Öffnung in der Führungsschiene ausgehakt werden. In einem vorangehenden Schritt kann das Gegengewicht relativ zum Gegengewichthalter beispielsweise so versetzt worden sein, dass ein einfaches und sicheres Wiederentfernen des Gegengewichthalters ermöglicht wird.
- Nachfolgend werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei weder die Zeichnungen noch die Beschreibung als die Erfindung einschränkend auszulegen sind.
-
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Gegengewichthalters gemäss einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
Fig. 2 zeigt den Gegengewichthalter ausFig. 1 um 90 Grad nach rechts gedreht. -
Fig. 3 zeigt einen Abschnitt einer Aufzugsanlage gemäss einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. -
Fig. 4 zeigt einen inFig. 3 mit einer gestrichelten Linie umrahmten Ausschnitt in vergrösserter Darstellung. - Die Figuren sind lediglich schematisch und nicht massstabsgetreu. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in den verschiedenen Figuren gleiche oder gleichwirkende Merkmale.
-
Fig. 1 zeigt einen Gegengewichthalter 100 zum Halten eines Gegengewichts 300 einer Aufzugsanlage 302 (sieheFig. 3 ). - In diesem Beispiel umfasst der Gegengewichthalter 100 einen Träger 102 zum Tragen des Gegengewichts 300 sowie ein Hakenelement 104 und ein zusätzliches Hakenelement 106 zum formschlüssigen Befestigen des Träges 102 an einer Führungsschiene 304 (siehe
Fig. 3 ) zum Führen des Gegengewichts 300 und/oder eines Fahrkorbs der Aufzugsanlage 302. Möglich ist aber auch eine Ausführung mit nur einem Hakenelement 104 oder auch mit mehr als zwei Hakenelementen. - Der Träger 102 ist hier als U-förmiges Profil mit einem ersten Seitenteil 108, einem zweiten Seitenteil 110 und einem Bodenteil 112, über das die beiden Seitenteile 108, 110 miteinander verbunden sind, ausgeführt. Das erste Seitenteil 108 und das zweite Seitenteil 110 sind einander gegenüberliegend angeordnet.
- Wie in
Fig. 1 beispielhaft gezeigt, kann das Hakenelement 104 als seitlich abstehender Abschnitt des ersten Seitenteils 108 ausgeführt sein und das zusätzliche Hakenelement 106 kann als seitlich abstehender Abschnitt des zweiten Seitenteils 110 ausgeführt sein. Alternativ kann das Hakenelement 104 bzw. das zusätzliche Hakenelement 106 aber auch als separates Teil ausgeführt sein und in geeigneter Weise am jeweiligen Seitenteil 108 bzw. 110 befestigt sein, beispielsweise durch Schweissen, Löten, Kleben und/oder Verschrauben. - Je nach Ausführung des Trägers 102 kann das Hakenelement 104 bzw. das zusätzliche Hakenelement 106 auch an einer anderen Stelle des Trägers 102 angeordnet sein.
- Der Träger 102 kann eine definierte Berührungsfläche zum Berühren eines Abschnitts des Gegengewichts 300, insbesondere einer Unterseite des Gegengewichts 300, umfassen.
- In diesem Beispiel umfasst die Berührungsfläche einen länglichen ersten Oberflächenabschnitt 114 und einen länglichen zweiten Oberflächenabschnitt 116, der dem ersten Oberflächenabschnitt 114 in einem definierten Abstand gegenüberliegend angeordnet und parallel dazu ausgerichtet ist.
- Die beiden Oberflächenabschnitte 114, 116 können Abschnitte einer U-förmigen Querschnittsfläche einer Stirnseite des Trägers 102 sein, die im eingehakten Zustand des Gegengewichthalters 100 einem dem Gegengewicht 300 zugewandten oberen Ende des Trägers 102 entspricht.
- Dabei können die beiden Oberflächenabschnitte 114, 116 gegenüber einer restlichen Oberfläche der Stirnseite deutlich erhöht sein, sodass eine ungewollte Berührung des Gegengewichts 300 mit der restlichen Oberfläche vermieden wird.
- Wie in
Fig. 1 gezeigt, kann der erste Oberflächenabschnitt 114 ein Abschnitt einer Oberfläche des ersten Seitenteils 108 sein, genauer einer Oberfläche einer stirnseitigen Kante des ersten Seitenteils 108. Analog dazu kann der zweite Oberflächenabschnitt 116 ein Abschnitt einer Oberfläche des zweiten Seitenteils 110 sein, genauer einer Oberfläche einer stirnseitigen Kante des zweiten Seitenteils 110. - Zusätzlich kann der Gegengewichthalter 100 eine Abstützplatte 118 zum Abstützen des Trägers 102 an der Führungsschiene 304 (siehe
Fig. 3 ) und/oder zu dessen zusätzlicher Stabilisierung umfassen. Im einfachsten Fall kann die Abstützplatte 118 als rechteckförmige Metallplatte ausgeführt sein, wie inFig. 1 gezeigt. Je nach Ausführung der Führungsschiene 304, des Trägers 102 und/oder der Hakenelemente 104, 106 sind jedoch auch andere Ausführungen möglich. - Die Abstützplatte 118 kann entsprechend der Anzahl und Form der Hakenelemente 104, 106 eine schlitzförmige Abstützplattenöffnung 120, durch die das Hakenelement 104 hindurchgeführt ist, und eine zusätzliche schlitzförmige Abstützplattenöffnung 122, durch die das zusätzliche Hakenelement 106 hindurchgeführt ist, aufweisen.
- Die Abstützplatte 118 kann am Träger 102 befestigt sein. In diesem Beispiel ist die Abstützplatte 118 sowohl mit dem ersten Seitenteil 108 als auch mit dem zweiten Seitenteil 110 verschweisst, wie es aus
Fig. 2 ersichtlich ist, wo der Gegengewichthalter 100 gegenüberFig. 1 um 90 Grad nach rechts gedreht dargestellt ist. - Die beiden Oberflächenabschnitte 114, 116 können zusätzlich die Abstützplatte 118 überragen. Somit wird verhindert, dass das Gegengewicht 300 zusätzlich die Abstützplatte 118 berührt, wenn es die beiden Oberflächenabschnitte 114, 116 berührt.
- Hingegen kann die Abstützplatte 118 in Breitenrichtung des Trägers 102 beidseitig deutlich über den Träger 102 hinausragen. Im gezeigten Beispiel ist die Breite des Trägers 102 durch einen Abstand zwischen dem ersten Seitenteil 108 und dem zweiten Seitenteil 110 vorgegeben. Dementsprechend kann die Abstützplatte 118 einerseits über das erste Seitenteil 108, andererseits über das zweite Seitenteil 110 hinausragen. Somit kann bei gegebener Breite des Trägers 102 eine möglichst grosse Abstützfläche realisiert werden.
-
Fig. 3 zeigt die Aufzugsanlage 302 mit dem Gegengewicht 300, das vom Gegengewichthalter 102 getragen wird (siehe auchFig. 4 ). Der Gegengewichthalter 102 ist Teil eines Führungsschienensystems 306, das neben dem Gegengewichthalter 102 die Führungsschiene 304 umfasst. Das Führungsschienensystem 306 kann auch mehr als eine Führungsschiene 304 und/oder mehr als einen Gegengewichthalter 102 umfassen. Die Führungsschiene 304 kann an einer Gebäudewand befestigt sein, beispielsweise an einer Wand eines Aufzugsschachts der Aufzugsanlage 302. - In diesem Beispiel weist die Führungsschiene 304 in einem Langlochabschnitt 305 eine Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene 304 hintereinander angeordneten Langlöchern 307 sowie eine zusätzliche Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene 304 hintereinander angeordneten zusätzlichen Langlöchern 308 auf. Die beiden Reihen verlaufen nebeneinander und parallel zueinander.
- Der Langlochabschnitt 305 kann sich über die gesamte Länge der Führungsschiene 304 erstrecken. Alternativ kann der Langlochabschnitt 305 aber auch kürzer als die Länge der Führungsschiene 304 sein. Möglich ist auch, dass die Führungsschiene 304 mehrere kürzere Langlochabschnitte 305 umfasst. Die beiden Reihen können so ausgebildet sein, dass jedem Langloch 307 genau eines der zusätzlichen Langlöcher 308 gegenüberliegt.
- Dabei ist das Hakenelement 104 in eines der Langlöcher 307 eingehakt und das zusätzliche Hakenelement 106 ist in eines der zusätzlichen Langlöcher 308 eingehakt. Somit ist der Gegengewichthalter 102 allein durch Formschluss an der Führungsschiene 304 befestigt und gegen Verrutschen in Längsrichtung der Führungsschiene 304 bei Belastung durch die Gewichtskraft des Gegengewichts 300 gesichert.
- Umfasst das Führungsschienensystem 306 mehr als eine Führungsschiene 304 und mehr als einen Gegengewichthalter 102, so kann das Gegengewicht 300 - im Gegensatz zu dem in
Fig. 3 gezeigten Beispiel - gleichzeitig von mehreren Gegengewichthaltern getragen werden. - Das Gegengewicht 300 kann einen Gegengewichtrahmen 310 zum Halten mehrerer Gegengewichtelemente 312 umfassen. Das Gegengewicht 300 kann über ein oder mehrere Tragmittel mit dem Fahrkorb der Aufzugsanlage 302 verbunden sein.
- Abschliessend wird daraufhingewiesen, dass Begriffe wie "aufweisend", "umfassend" etc. keine anderen Elemente oder Schritte ausschliessen und Begriffe wie "eine" oder "ein" keine Vielzahl ausschliessen. Ferner wird daraufhingewiesen, dass Merkmale oder Schritte, die mit Verweis auf eines der obigen Ausführungsbeispiele beschrieben worden sind, auch in Kombination mit anderen Merkmalen oder Schritten anderer der obigen Ausführungsbeispiele verwendet werden können. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Einschränkung anzusehen.
Claims (15)
- Gegengewichthalter (100) zum Halten eines Gegengewichts (300) einer Aufzugsanlage (302), wobei der Gegengewichthalter (100) umfasst:einen Träger (102) zum Tragen des Gegengewichts (300); undein Hakenelement (104) zum Befestigen des Trägers (102) an einer Führungsschiene (304) der Aufzugsanlage (302), wobei der Träger (102) durch Einhaken des Hakenelements (104) in eine Öffnung (307) in der Führungsschiene (304) formschlüssig an der Führungsschiene (304) befestigbar ist.
- Gegengewichthalter (100) nach Anspruch 1, ferner umfassend:
mindestens ein zusätzliches Hakenelement (106) zum Befestigen des Trägers (102) an der Führungsschiene (304), wobei der Träger (102) zusätzlich durch Einhaken des zusätzlichen Hakenelements (106) in eine zusätzliche Öffnung (308) in der Führungsschiene (304) formschlüssig an der Führungsschiene (304) befestigbar ist. - Gegengewichthalter (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
wobei der Träger (102) ein erstes Seitenteil (108), ein zweites Seitenteil (110) und ein Bodenteil (112) umfasst, wobei das erste Seitenteil (108) und das zweite Seitenteil (110) zusammen mit dem Bodenteil (112) ein U-förmiges Profil bilden. - Gegengewichthalter (100) nach Anspruch 3 in Kombination mit Anspruch 2,wobei das Hakenelement (104) am ersten Seitenteil (108) angeordnet ist;wobei das zusätzliche Hakenelement (106) am zweiten Seitenteil (110) angeordnet ist.
- Gegengewichthalter (100) nach Anspruch 4,wobei das Hakenelement (104) als ein seitlich abstehender Abschnitt des ersten Seitenteils (108) ausgebildet ist; und/oderwobei das zusätzliche Hakenelement (106) als ein seitlich abstehender Abschnitt des zweiten Seitenteils (110) ausgebildet ist.
- Gegengewichthalter (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,wobei der Träger (102) eine definierte Berührungsfläche (114, 116) zum Berühren eines Abschnitts des Gegengewichts (300) aufweist;wobei die definierte Berührungsfläche (114, 116) einen ersten Oberflächenabschnitt (114) und einen zweiten Oberflächenabschnitt (116) einer Oberfläche einer Stirnseite des Trägers (102) umfasst, wobei der erste Oberflächenabschnitt (114) und der zweite Oberflächenabschnitt (116) jeweils gegenüber einer restlichen Oberfläche der Stirnseite erhöht sind.
- Gegengewichthalter (100) nach Anspruch 6 in Kombination mit einem der Ansprüche 3 bis 5,wobei der erste Oberflächenabschnitt (114) ein Abschnitt einer Oberfläche des ersten Seitenteils (108) ist; und/oderwobei der zweite Oberflächenabschnitt (116) ein Abschnitt einer Oberfläche des zweiten Seitenteils (110) ist.
- Gegengewichthalter (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner umfassend:eine Abstützplatte (118) zum Abstützen des Trägers (102) an der Führungsschiene (304);wobei das Hakenelement (104) durch eine Abstützplattenöffnung (120) in der Abstützplatte (118) hindurchgeführt ist; und/oderwobei die Abstützplatte (118) beidseitig über den Träger (102) hinausragt; und/oderwobei die Abstützplatte (118) durch Schweissen, Löten und/oder Kleben am Träger (102) befestigt ist.
- Gegengewichthalter (100) nach Anspruch 8 in Kombination mit einem der Ansprüche 3 bis 5 oder mit Anspruch 7,
wobei die Abstützplatte (118) am ersten Seitenteil (108) und/oder am zweiten Seitenteil (110) befestigt ist. - Führungsschienensystem (306) für eine Aufzugsanlage (302), wobei das Führungsschienensystem (306) umfasst:mindestens eine Führungsschiene (304) zum Führen eines Gegengewichts (300) und/oder eines Fahrkorbs der Aufzugsanlage (302), wobei die Führungsschiene (304) mindestens eine Öffnung (307, 308) aufweist; undmindestens einen Gegengewichthalter (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Hakenelement (104) in die Öffnung (307) in der Führungsschiene (304) eingehakt ist, sodass der Träger (102) formschlüssig an der Führungsschiene (304) befestigt ist.
- Führungsschienensystem (306) nach Anspruch 10,wobei die Führungsschiene (304) in mindestens einem Langlochabschnitt (305) eine Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene (304) hintereinander angeordneten Langlöchern (307, 308) aufweist;wobei das Hakenelement (104) in eines der Langlöcher (307) eingehakt ist.
- Führungsschienensystem (306) nach Anspruch 11,wobei die Führungsschiene (304) im Langlochabschnitt (305) mindestens eine zusätzliche Reihe von in Längsrichtung der Führungsschiene (304) hintereinander angeordneten zusätzlichen Langlöchern (308) aufweist;wobei der Gegengewichthalter (100) mindestens ein zusätzliches Hakenelement (106) zum Befestigen des Trägers (102) an der Führungsschiene (304) umfasst und das zusätzliche Hakenelement (106) in eines der zusätzlichen Langlöcher (308) eingehakt ist.
- Aufzugsanlage (302), umfassend:ein Gegengewicht (300); undein Führungsschienensystem (306) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, wobei der mindestens eine Gegengewichthalter (100) das Gegengewicht (300) hält.
- Verfahren zum Installieren und/oder Warten einer Aufzugsanlage (302) nach Anspruch 13, wobei das Verfahren umfasst:Einhaken des mindestens einen Gegengewichthalters (100) in die mindestens eine Öffnung (307, 308) in der mindestens einen Führungsschiene (304), sodass der Träger (102) des mindestens einen Gegengewichthalters (100) formschlüssig an der mindestens einen Führungsschiene (304) befestigt wird; undAnordnen des Gegengewichts (300) auf dem mindestens einen Gegengewichthalter (100), sodass das Gegengewicht (300) von dem mindestens einen Gegengewichthalter (100) gehalten wird.
- Verfahren nach Anspruch 14, ferner umfassend:
Wiederentfernen des mindestens einen Gegengewichthalters (100) von der mindestens einen Führungsschiene (304).
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| JP2019202868A (ja) | 2018-05-24 | 2019-11-28 | 株式会社日立ビルシステム | エレベーターの釣合いおもり受治具および釣合いおもり受治具の取り付け方法 |
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- 2021-03-30 EP EP21165797.8A patent/EP4067282B1/de active Active
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| EP4067282B1 (de) | 2023-11-01 |
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