EP3995047B1 - Furniture, furniture pull-out and device for guiding a furniture pull-out - Google Patents
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- EP3995047B1 EP3995047B1 EP21203589.3A EP21203589A EP3995047B1 EP 3995047 B1 EP3995047 B1 EP 3995047B1 EP 21203589 A EP21203589 A EP 21203589A EP 3995047 B1 EP3995047 B1 EP 3995047B1
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
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- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
- A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
- A47B88/44—Sequencing or synchronisation of drawer slides or functional units
- A47B88/443—Successive movement of rails within drawer slides, i.e. at least one rail element is not moving during the movement of other elements
Definitions
- the rail guides are used for the linear guidance of a furniture pull-out relative to a body of the furniture, the device having, for example, a plurality of slidably connected rails, comprising a body rail that can be attached to the body, an extension rail that can be attached to the furniture pull-out and an extension rail that acts between the body rail and the pull-out rail Middle rail.
- the pull-out rail and the middle rail are displaceable relative to each other and relative to the body rail in a first sliding direction and in a second sliding direction opposite to the first sliding direction for opening and closing the furniture pull-out.
- the disadvantage of such devices without synchronization is that the sequence or process of the two movable rails when opening or closing is not defined.
- the pull-out rail when opening, for example, the pull-out rail is first or alone pulled out relative to the middle rail, then the middle rail moves relative to the body rail and thus the pull-out rail together with the middle rail into the maximum opening position.
- the middle rail is first pulled out together with the extension rail opposite the body rail. If the middle rail is maximally extended relative to the cabinet rail, then the pull-out rail alone moves with it the furniture pull-out or the drawer is relative to the standing middle rail.
- the body rail is generally fixed or fixed in position on the body of the furniture.
- the process or sequence of movements of the rails influences an opening profile and a closing profile of the rail guide and thus on a mechanical load on the guide, in particular due to the loading of the drawer and the guide's own weight.
- the opening and closing forces behave differently, for example different forces are required to manually open and close the drawer.
- the object of the present invention is to minimize or avoid the disadvantages discussed above and to advantageously provide a corresponding device for guiding a furniture pull-out and a furniture pull-out and a piece of furniture.
- the invention is based on a device for guiding a furniture pull-out relative to a body, the device having three rails, comprising a body rail that can be attached to the body and a pull-out rail that can be attached to the furniture pull-out and a middle rail acting between the body rail and the pull-out rail, the pull-out rail and the middle rail being displaceable relative to one another and relative to the body rail in a first sliding direction and in a second sliding direction, so that the device lengthens or shortens telescopically upon a sliding movement of the middle rail and / or the pull-out rail in a sliding direction relative to the body rail, with a control arrangement being present for specifying the relative movement of the rails to one another.
- the device for guiding a furniture pull-out is also referred to below as a guiding device.
- the essence of the invention is that the control arrangement is formed between two adjacent rails, the control arrangement having an engagement section on one rail and a coupling element on the other rail in such a way that, depending on the position of the two rails relative to one another, a coupled state of the engagement section and of the coupling element exists and a decoupled state of the engagement section and the coupling element exists, in which the engagement section is completely separated from the coupling element, and wherein in a coupled state of the engagement section and the coupling element, the engagement section and an evacuably mounted contact section of the coupling element are pressed together, so that a rail During a displacement movement in a sliding direction, the other rail takes along in the sliding direction.
- an opening profile and/or a closing profile of the rail guide can be specified.
- a mechanical load on the guide in particular due to the loading of the drawer and the guide's own weight, can be taken into account with the device with regard to a desired mechanically stable static and dynamic function of the rail guide. This allows the necessary opening and closing forces to be influenced, so that intuitive operation of the furniture pull-out is advantageously possible.
- the rails accordingly move in a controlled manner relative to one another via corresponding bearing arrangements with, for example, a bearing cage and sliding bearing elements accommodated thereon.
- the relative movement advantageously only takes place in silent or low-noise and friction-minimized contact of the rolling-moving bearing elements provided for this purpose on the rails and not with abrasive contact with the other sections of the adjacent rails.
- the mechanical coupling of the engagement section and the coupling element is realized, for example, by releasably clipping in, the coupling force required for this being achieved with the force applied to it from the outside when opening or closing the furniture pull-out.
- the engagement section is captured by the coupling element and later released again when the engagement section and coupling element are separated. This force is provided by the user in particular by pulling on the furniture extension or pressing in the furniture extension. Conversely, the decoupling force for separating the engagement section and the coupling element is also applied from the outside by pulling or pushing.
- the coupling element or the contact section preferably comprises a spring-loaded or elastically deflectable metal or plastic part.
- the engagement section preferably comprises an element which protrudes in a raised manner towards the coupling element, such as a pin or pin element.
- the shape of the contact section in the longitudinal direction of the device can be straight or curved.
- a contact section in the longitudinal direction of the device has a first straight flat area aligned at an angle to the longitudinal direction of a rail and a second area which is angled thereto and is also aligned at an angle to the longitudinal direction of a rail.
- the two areas are preferably roof-shaped in the longitudinal direction and converge in a further comparatively short area of the contact section, which forms a narrow point between, for example, two opposite contact sections.
- the first area and the second area preferably differ in length, for example by twice, three times or four times.
- the longer area deflects elastically under a lower counterforce than the shorter area, while the lower area deflects under a larger counterforce.
- the counterforce is provided by pressing the engagement section.
- the principle of the invention is used when opening and closing the furniture pull-out.
- closing the force like a force peak, which is necessary to release the coupling state, is less than the force to set up the coupling state.
- direction-dependent spring forces can be provided with the coupling element or with its contact sections, as far as the interaction with the engagement section is concerned.
- Directional dependency is based on a direction of approach of the engagement section to the coupling element, i.e. dependent on a direction of movement of the extension and/or middle rail in the opening direction or closing direction of the device.
- the contact sections each have an area such as a clamping point, with the engagement section between the contact points of z. B. can be clamped or held in two contact sections.
- the coupling element preferably comprises, for example, two movable contact sections. It is also possible for the coupling element to have a movable contact section and, at a distance from one another, a contact section which is fixed on the coupling element. The engagement section is then clamped in the spaced-apart free space in the coupling state of the engagement section and the coupling element. In the coupled state with the coupling element, the engagement section is accordingly preferably clamped on both sides between the two or more contact sections. At least one or the z. B. two contact sections are designed to be able to move back and forth, in particular resiliently moving back and forth.
- the movement of the extension and/or middle rail in the opening direction means a movement in which a telescopic extension of the guide device basically takes place.
- the extension of the guide device is, for example, in the range of doubling the minimum length of the guide device.
- a movement of the extension and/or middle rail in the closing direction means a movement in which a telescopic shortening, a pushing together, of the guide device takes place.
- each has at least two differently angled or dimensioned longitudinal sections.
- the longitudinal sections include, on the one hand, a longer, flatter angled longitudinal section from the narrow point in the direction P1 and, on the other hand, a shorter, steeper angled longitudinal section from the narrow point in the direction P2.
- the two longitudinal sections are connected to each other via the bottleneck.
- the longer longitudinal section is in the range of z. B. 30 degrees, based on the longitudinal axis of the rail in question, angled inwards from one end of the coupling element to the narrow point.
- the shorter longitudinal section is in the range of z. B. 45 degrees, based on the longitudinal axis of the rail in question, angled inwards from the other end of the coupling element to the narrow point.
- the longer longitudinal section is preferably approximately three to four times longer than the shorter longitudinal section.
- a z. B. significantly greater force is required to overcome the spring forces provided by the contact sections than when closing the furniture pull-out. This advantageously enables the middle rail to be safely taken along by the pull-out rail when the furniture pull-out is opened.
- the furniture pull-out has a high level of momentum when opened, which is why the operator or user hardly notices the effect of the pull-out when opening.
- An asymmetrical design of the contact sections is advantageously implemented for this purpose, based on their effect in the opening and closing directions of the furniture pull-out, i.e. in particular from which side the engagement section comes into contact with the coupling element or the contact sections moves towards or away from them, which leads to coupling or uncoupling.
- different force ratios come into effect in different directions of movement of the extension or middle rail, i.e. different driving forces and different forces such as release forces, which lead to the engagement section slipping relative to the contact sections in the respective direction.
- an intermediate region that is laterally delimited by the two contact sections is formed, for example in a channel-like manner, which represents a movement path for a relative movement between the engagement section and the coupling element.
- the intermediate area forms a guide for the engagement section, moving easily past it or without lateral contact to a point in the intermediate area, such as preferably a narrow point, in which opposing sections of the contact sections hold the engagement section in a resiliently clamping manner in the coupled state of the engagement section and the coupling element.
- the control arrangement is preferably present between the middle rail and the extension rail.
- control arrangement is preferably present between the center rail and the body rail.
- the engagement section is preferably present on the extension rail and the coupling element on the center rail.
- the reverse arrangement is also advantageously possible, according to which the engagement section is preferably present on the middle rail and the coupling element is present on the pull-out rail.
- the control arrangement is formed between the body rail and the middle rail, the control arrangement having an engagement section on one rail and a coupling element on the other rail such that, depending on the position of the two rails relative to one another, a coupled state of the engagement section and the coupling element exists and a decoupled state of the engagement section and the coupling element exists, in which the engagement section is completely separated from the coupling element, and wherein in a coupled state of the engagement section and the coupling element, the engagement section and an evacuably mounted contact section of the coupling element are pressed together, so that the Middle rail is fixed in position relative to the body rail.
- the middle rail therefore remains retracted on the body rail at the beginning of an opening movement of the furniture body or remains in a fixed position.
- the contact section of the coupling element is prestressed with a predetermined biasing force in the direction of the engagement section, so that when a release force is reached, which acts from the engagement section against the biasing force on the contact section, the contact section evades and results in the lifting of the Coupling state between the engagement section and the coupling element, the two rails being decoupled from one another and displaceable relative to one another.
- the process depends on the preload force.
- the pretensioning force and, depending on this, the release force are dependent, for example, on the frictional forces acting when moving the rails, which act between them when moving the rails.
- the acting forces such as frictional forces, static friction and/or sliding or rolling friction are in turn z. B. depending on factors such as the load or weight of the furniture pull-out.
- a comparatively lower predetermined preload force leads to a cancellation of the coupled state between the engagement section and the coupling element with a lower release force.
- a canceled coupling state means e.g. B. that the two rails in question separate and can move or move relative to one another. Regardless of this, the relative movement of two rails is limited by stops present on the rails, for example, in the direction of movement or displacement of a rail relative to an adjacent rail of the device.
- Load-transmitting bearing means for movably supporting the rails relative to one another are preferably provided between adjacent rails, such as roller carriages with rolling bearing bodies accommodated thereon, such as rolling bearing balls or rolling bearing rollers.
- the load-transmitting bearing means are used for the controlled, uniform displacement movement of the rails relative to one another.
- the control arrangement between the middle rail and the pull-out rail can, for example, be influenced or specified, e.g. B. starting from the fully collapsed guide device or with the furniture pull-out completely pushed in or closed on the furniture, that the middle rail initially or initially moves relative to the body rail, i.e. the middle rail and the pull-out rail move together in the opening direction.
- the middle rail is moved out or the middle rail is pulled out relative to the body rail.
- the middle rail is initially taken along by the pull-out rail, which is moved by external action, via the coupled control arrangement or via the engagement section and the coupling element, which are connected in a force-transmitting manner.
- the middle rail is accordingly moved relative to the body rail.
- the release force which acts from the engagement section against the preload force on the contact section, is initially not reached or exceeded, which means that the coupled state is not canceled but is maintained. This means that the pull-out and middle rails move together in the first movement phase when the furniture pull-out is opened from the closed state.
- the extension rail and middle rail are decoupled.
- a second movement phase when the furniture pull-out is opened, only the pull-out rail moves, for example. B. up to a maximum possible extension position.
- the middle rail then remains stationary in the second movement phase.
- the middle rail does not move predictably, does not move with the pull-out rail or, for example, moves interruptedly, which e.g. B. means a sudden pulling out of the furniture pull-out, which is undesirable.
- a joint movement of the pull-out rail and the middle rail is generally desirable for mechanical reasons, especially when the furniture pull-out begins to open on the furniture body.
- the control arrangement between the middle rail and the pull-out rail is particularly advantageous if it is desired that when the furniture pull-out is opened relative to the furniture body, the pull-out rail with the furniture pull-out first extends together with the middle rail relative to the remaining part of the guide device.
- the control arrangement is formed between the body rail and the middle rail.
- This arrangement is important for the opening movement and/or closing movement of the furniture pull-out with the guide device when the guide device is in use on a piece of furniture.
- the explanation below assumes the usage state, i.e. when the device is mounted on the furniture.
- the control arrangement between the body rail and the middle rail can, for example, be influenced or specified, e.g. B. starting from the fully collapsed guide device or with the furniture pull-out fully pushed in or closed on the furniture, that the middle rail initially remains stationary in a first opening phase. This represents an exceptional situation.
- the middle rail is initially not taken along by the pull-out rail, which moves alone.
- the middle rail remains in a fixed position on the body rail or is coupled to it via the control arrangement. Accordingly, the release force from the engagement section counteracts the preload force on the contact section acts, initially not reached or exceeded, which means that the coupled state between the middle and body rail is not canceled but is maintained.
- the control arrangement can therefore advantageously be used to specify that the middle rail moves relative to the body rail only after the extension movement of the extension rail has begun or later, when the furniture extension has already moved out slightly on the furniture. Then the pull-out rail is moved further in the opening direction together with the middle rail or the pull-out rail is stationary relative to the moving middle rail.
- undefined states of movement of the middle and pull-out rails can occur, in particular due to the loading status of the furniture body and / or depending on friction effects, after which z.
- the middle rail moves unpredictably or stops when the pull-out rail or the furniture pull-out moves in the opening direction.
- a joint movement of the pull-out rail and the middle rail is only possible when a previously acting coupling force for coupling the middle and body rail, which is provided with the control arrangement between the middle rail and the body rail, is or has been canceled.
- the control arrangement between the center rail and the body rail is particularly advantageous if it is desired that when the furniture pull-out is opened relative to the furniture body, only the pull-out rail with the furniture pull-out extends relative to the remaining part of the guide device.
- the contact section of the coupling element is present on the coupling element in a resiliently deflectable manner.
- a force that can be defined in a defined manner can be provided in accordance with a spring force originating from the resilient contact section become.
- the spring force provides the preload force of the respective contact section and acts in the direction of the engagement section.
- the release force therefore also depends on the resilient contact section.
- the resilient contact section is preferably reversibly resiliently movable back and forth due to the resilient evasiveness. After the coupling state between the engagement section and the coupling element has been canceled, the reversibly movable contact section advantageously automatically returns to a waiting or starting position due to the resilient evasiveness of the contact section.
- the waiting or initial position of the contact section i.e. an unloaded state or without contact with the engagement section, is left again during the next coupling process of the engagement section and the coupling element, in that the engagement section pushes the contact section or the two contact sections away slightly. Then the engagement section is held by the pressing or clamping contact sections, which causes the two rails in question to be coupled. Instead of the waiting or starting position of the contact section, the contact section then assumes a clamping or coupling position.
- the contact sections can move out to different extents over a certain range, so that it is always ensured that the engagement section is held in a clamping manner.
- both contact sections can be resiliently deflected, preferably in the same way.
- the engagement section is held clamped between the two engagement sections.
- An outer diameter of the engagement section is advantageously slightly larger than a distance between the two contact sections in their clamping area, such as. B. a bottleneck of a path along which the engagement section can be moved relative to the coupling element when the two rails are moved relative to one another.
- the clamped state is a coupled state of the coupling element and the engagement section.
- the contact section of the coupling element can be resiliently deflected in a direction transverse to a longitudinal direction of the rails.
- the rails whose longitudinal directions coincide or have the same spatial orientation, move in their longitudinal direction.
- the engagement section also moves in the longitudinal direction and thus in the longitudinal direction of the other rail, on which the two contact sections, for example, are present. This means that the clamping and releasing takes place through the z.
- two laterally deflectable contact sections are particularly advantageous.
- the engagement section is advantageously held securely clamped, for example laterally, by two opposite and spaced resilient contact sections in the coupled state of the engagement section and coupling element.
- an advantageous modification of the invention is that the engagement section is associated with a separate component which is connected to a rail by a plug connection.
- a pull-out, middle and/or cabinet rail can be easily and optionally, for example.
- B. can be subsequently connected, preferably releasably, to the engagement section.
- the component with the engagement section can be manually attached and removed to or from the rail.
- the engagement section can also be designed as a feature or the like on the respective rail, for example be integrally present thereon.
- the coupling element is associated with a separate component which is connected to a rail by a plug connection.
- the coupling organ with the z. B. two movable contact sections can be detachably attached to the rail, for example.
- the attachment is on a side which faces a side of an adjacent rail on which the associated component with the engagement portion of the control arrangement is present.
- the coupling element can also be designed in one piece on the rail.
- the engagement section and/or the coupling element if not formed in one piece with the generally metallic rail, preferably consist of a plastic material. Alternatively, a metal material or composite material is possible.
- an evasive force acting on the contact section which can be applied by contacting the engagement section on the contact section, in order to bring the contact section from its waiting position into a clamping position, is viewed side-dependently in the longitudinal direction of the device, depending on which side the engagement section is from approaches the contact section, a different magnitude of force or a different amount of force is necessary to reach the clamping position of the contact section.
- the coupling element is advantageously designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled differs in relation to the direction of displacement of the rails. This means that the sequence of the rail relative movement during the opening process and/or the closing process of the furniture pull-out can be individually adjusted.
- an evasive force acting on the contact section which can be applied by contacting the engagement section on the contact section in order to bring the contact section from its waiting position into a clamping position, is considered side-dependent in the longitudinal direction of the device, depending on which side the engagement section approaches the contact section , a different amount of force or a different amount of force is necessary to reach the clamping position of the contact section.
- a contact section has two different areas with, for example, different rigidity against rebound.
- the one from the engagement section, such as. B. the pin, with contact on the contact section, the preload force to be overcome in order to push back the contact section in order to achieve the coupled state between the coupling element and the engagement section is greater on one side of the coupling element or the contact section than on the other side of the coupling element or of the investment section.
- the coupling element is designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled is larger in a displacement direction of the rails through which the device extends telescopically as a measure of the biasing force acting on the engagement portion when the engagement portion and the coupling member are mechanically coupled, in a direction of displacement of the rails, through which the device shortens telescopically.
- This allows the sequence of the pull-out rail and the middle rail, i.e. together or relative to one another, to be specified when opening and closing the furniture pull-out with the device in the use state.
- the guide device is mechanically advantageous when in use. Undesirable pull-out situations between rails are avoided, for example Unintentional lowering of the extension and/or middle rail under load can be avoided or minimized.
- the coupling element is designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled is smaller in a displacement direction of the rails through which the device extends telescopically as a measure of the biasing force acting on the engagement portion when the engagement portion and the coupling member are mechanically coupled, in a direction of displacement of the rails, by which the device shortens telescopically.
- the sequence of the pull-out rail and/or the middle rail i.e. a common sliding movement relative to the body rail and a movement relative to one another, can be advantageously specified when opening and closing the furniture pull-out with the device in the use state.
- undesirable pull-out situations between rails can be avoided.
- the coupling element has two separate and spaced-apart contact sections, both of which come into contact with the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled.
- the two contact sections are preferably advantageous for a defined clamping of the engagement section.
- the two contact sections are preferably designed identically opposite each other.
- the contact sections are preferably formed by arcuate arms which, for. B. can be reversibly elastically rebounded.
- the arms are preferably articulated at both longitudinal ends or on both sides, preferably each by means of a film joint.
- the coupling element prefferably has a passage area of the coupling element, which specifies a path section that the engagement section covers during a relative movement of the engagement section and the coupling element. This allows the type of coupling to come about and decoupling and its strength e.g. B. their clamping force can be influenced.
- the coupling behavior and the coupling behavior between the engagement section and the coupling element can also be specified.
- the z. B. channel-like passage area preferably has a changing width in the longitudinal direction of the coupling element or the rail in question, with unloaded contact sections.
- the passage area preferably forms a bottleneck between two opposite areas of the two contact sections. The coupling takes place there, with the engagement section filling or occupying the otherwise free intermediate area at the bottleneck.
- the width refers transversely to the sliding direction of the rails.
- the contact sections are preferably present on both sides of the path section along its length.
- the coupling element accordingly preferably has a passage area of the coupling element with opposite walls, one wall comprising a contact section. Both walls preferably each form a contact section which is designed to be resilient.
- the engagement section such as B. a pin is acted upon on both sides by a contact section in the coupled state, in particular touched in a clamping manner. This is preferably done at the bottleneck.
- the invention also relates to a furniture pull-out with a device as described above.
- the furniture pull-out is z. B. a drawer on which the guide device is present on the side and / or below.
- two similar devices are provided on a furniture pull-out.
- the invention is directed to a piece of furniture such as a kitchen or living room piece of furniture with a body and a furniture pull-out, which is designed as mentioned above with a guide device according to the invention.
- Figure 1 shows a highly schematic view of a furniture 1 according to the invention in a use state with a hollow cuboid body or furniture body 2 of the furniture and a furniture pull-out designed as a drawer 3, the drawer 3 being slidably accommodated on the furniture body 2 with two similar structural units or with two devices 15 according to the invention for guiding a furniture pull-out.
- the devices 15 are designed here, for example, as full extension rails 6-9.
- the furniture body 2 includes two opposite vertical side walls 4 and 5, between which the drawer 3 is located
- Guide system according to the invention with telescopic guide means or a first rail full extension 6 and a second rail full extension 7 from a state housed inside the furniture body 2 can be pulled out in the horizontal direction from the furniture body 2 according to P1 and pushed in in the opposite direction according to P2.
- Fig. 1 the drawer 3 is shown in the maximum or completely moved state from the interior of the furniture body 2. This means that the storage volume of the drawer 3 can be accessed from above almost unhindered.
- the drawer 3 uses a partial rail extension instead of the full extension rails 6, 7, the drawer 3 cannot be moved as far out of the interior of the furniture body 2 in the direction of P1 when moved out to the maximum extent as with the full extension rails 6, 7 as shown in Fig. 1 is possible.
- the full extension rail 6 screwed to the inside of the side wall 4 is at the same vertical height as the one screwed to the side wall 5
- the drawer 3 has opposite drawer side walls 10, 11.
- the drawer 3 comprises a front element 12, a rear wall 13 opposite it in the horizontal direction and a horizontally extending drawer base 14, which reaches or is connected to the drawer side walls 10, 11, the front element 12 and the rear wall 13.
- Fig. 2 shows schematically a front section of a possible or preferred embodiment of a device 15 according to the invention.
- the device 15 is used to guide the furniture pull-out such as. B. the drawer 3 relative to a body 2, the device 15 having three rails, comprising a body rail 16 which can be fastened to the body 2, an extension rail 17 which can be attached to the furniture pull-out and a middle rail 18 acting between the body rail 16 and the pull-out rail 17, wherein the pull-out rail 17 and the middle rail 18 are displaceable relative to each other and relative to the body rail 16 in the first sliding direction P1 and in the second sliding direction P2, so that the device 15 lengthens or shortens telescopically during a sliding movement of the middle rail 18 and / or the pull-out rail 17 in a sliding direction P1, P2 relative to the body rail 16.
- a control arrangement 19 is present for specifying the relative movement of the rails 16-18 to one another.
- the device 15 for guiding the furniture pull-out is also referred to below as the guiding device 15.
- the control arrangement 19 is formed between the two adjacent rails 17 and 18.
- the control arrangement 19 has an engagement section 20 on the pull-out rail 17 and a coupling element 21 on the middle rail 18.
- the engagement section 20 which is here, for example, in the shape of a peg, for example with a cylindrical outer shape, in the coupled state of the engagement section 20 and the coupling element 21, held clamped by the two contact sections 22, 23.
- the Figures 2 and 3 do not show a coupled state of engagement section 20 and coupling element 21, but rather a decoupled state of engagement section 20 and coupling element 21, with engagement section 20 being slightly removed from the clamped or coupled state.
- the contact sections 22, 23 are in a waiting position that is not acted upon by the engagement section 20.
- the distance between the avoidable contact sections 22, 23 at a constriction 28 of the area 24, i.e. between a section of the contact sections 22, 23 that protrudes from the other contact section, is slightly smaller than an external dimension or an external diameter of the cylindrical engagement section 20, which is exemplified here.
- the two contact sections 22, 23 are here preferably designed to be resiliently deflectable in the same way, preferably both resiliently deflectable in a direction P3, P4 transverse to the direction P1 (see Fig. Fig. 3 ).
- the coupling element 21 can alternatively also be z. B. have exactly one fixed contact section and only exactly one opposite, resiliently deflectable contact section.
- the contact sections 22, 23 of the coupling element 21 are prestressed with a predetermined preload force in the direction of the engagement section 20.
- the preload force acts against the direction P3 through the contact section 22 and against the direction P4 through the contact section 23 (see Fig. 3 ).
- the engagement section 20 is held clamped at the narrow point 28 between the contact sections 22, 23 in accordance with the coupled state.
- the middle rail 18, which is carried along by the pull-out rail 17 in the direction P1 is completely extended relative to the carcass rail 16, for example at a stop on the carcass rail 16, further pulling on the furniture carcass 3 in the direction P1, possibly supported by the inherent dynamics of the furniture pull-out 3 , the engagement section 20 moves relative to the coupling element 21 on the stationary middle rail 18 in the direction P1, so that the engagement section 20 pushes the clamping areas of the contact sections 22, 23 at the narrow point 28 outwards and thus a release force is provided which is counteracted by the engagement section 20 the prestressing force acts on the contact sections 22, 23 in the constriction, the contact sections 22, 23 deflect transversely to the direction P1 in the direction P3 and P4, which leads to a cancellation of the coupling state between the engagement section 20 and the coupling element 21.
- the two rails 17 and 18 are decoupled from each other and the pull-out rail 17 including the furniture pull-out 3 can be pulled out further in the direction P1 relative to the middle rail 18 up to the maximum extended position
- the prestressing force with which the two contact sections 22, 23 are prestressed in the direction of the engagement section 20 can be predetermined.
- the engagement section 20 is preferably associated with a separate component 25 with a plug 26 on which the engagement section 20 is designed to protrude.
- the plug 26 and a recess 27, which is present on the pull-out rail 17 in a preferably front top rail section in the longitudinal direction of the pull-out rail 17, are designed to match one another so that the component 25 can preferably be releasably attached to the pull-out rail 17 or z. B. can be attached later.
- the contact sections 22, 23 of the coupling element 21 are resiliently deflectable on the coupling element 21.
- Both contact sections 22, 23 are each preferably designed as a narrow, elongated material area, such as a spring arm. Each material area is connected at both ends to a base body 21a of the coupling element 21 and is free from the base body 21a in between, preferably free on the underside or separated from the base body 21a or from the rest of the coupling element 21.
- Each contact section 22, 23 thus forms a spring bridge, which rebounds in the direction of P3 or P4 and back again.
- the coupling element 21 is preferably also designed as a separate component for detachable attachment to the rail in question or to a matching recess on the top of the middle rail 18.
- the contact sections 22, 23 each have two differently angled or dimensioned longitudinal sections.
- the longitudinal sections include, on the one hand, a longitudinal section 29 that is longer, flatter and angled from the narrow point 28 in the direction P1 and a shorter, steeper angled longitudinal section 30 from the narrow point 28 in the direction P2.
- the middle rail 18 is fixed in position relative to the carcass rail 16.
- the pull-out rail 17 is pulled out further, due to external force exerted by a user by further pulling on the furniture pull-out in the direction P1, the force increases, which act from the engagement section 20 against the spring forces of the two contact sections 22, 23 at the narrow point 28 in a clamping manner on the outside on opposite sides of the engagement section 20. If the force from the engagement section 20 continues to increase and reaches a level corresponding to a release force, the two contact sections 22 and 23 move outwards together or simultaneously in the direction P3 and P4 (see Fig. Fig. 3 ).
- the engagement section 20 slides in the area 24 past the bottleneck 28 in the direction P1, so that the pull-out rail is completely extended in the direction P1.
- the furniture pull-out becomes complete opened or extended on the body until e.g. B. what Fig. 1 shows that the furniture pull-out or the drawer 3 reaches its completely open end position on the furniture 1.
- the pull-out rail 17 rests against a stop on the middle rail 18, for example.
- the engagement section 20 When closing the furniture pull-out in the direction P2, the engagement section 20 reaches opposite areas 22b and 23b of the contact sections 22 and 23 and comes into contact with them. In comparison to the areas 22a and 23a, other spring forces, for example smaller ones, act on the engagement section 20 due to the angularity or length of the areas 22b and 23b, so that the engagement section 20, for example, holds the two contact sections 22 and 23 more easily or with less force pushes away outwards in the direction of P3, P4 and comes through the bottleneck 28, so it is not held there or only for a short time.
- the pull-out rail 17 moves past the middle rail 18, which remains extended, and only after reaching a retraction stop for the pull-out rail 17 that is present or acting on the middle rail 18 is the middle rail 18 taken along by the pull-out rail 17 until both rails 17 and 18 come together Move the body rail 16 and reach the completely retracted position on the furniture 1.
Description
Vorrichtungen wie Schienen-Führungen, wie zum Beispiel Vollauszüge oder Teilauszüge zum Verschieben von Möbelauszügen wie Schubladen und dergleichen an einem Möbel, sind bekannt. Die Schienen-Führungen dienen zur linearen Führung eines Möbelauszugs relativ zu einem Korpus des Möbels, wobei die Vorrichtung beispielsweise mehrere verschieblich verbundene Schienen aufweist, umfassend eine an dem Korpus befestigbare Korpusschiene, eine an dem Möbelauszug anbringbare Auszugschiene und eine zwischen der Korpusschiene und der Auszugschiene wirkende Mittelschiene. Die Auszugschiene und die Mittelschiene sind zum Öffnen und Schließen des Möbelauszugs relativ zueinander und relativ zur Korpusschiene in eine erste Schieberichtung und in eine der ersten Schieberichtung entgegengesetzte zweite Schieberichtung verschieblich.Devices such as rail guides, such as full extensions or partial extensions for moving furniture extensions such as drawers and the like on a piece of furniture, are known. The rail guides are used for the linear guidance of a furniture pull-out relative to a body of the furniture, the device having, for example, a plurality of slidably connected rails, comprising a body rail that can be attached to the body, an extension rail that can be attached to the furniture pull-out and an extension rail that acts between the body rail and the pull-out rail Middle rail. The pull-out rail and the middle rail are displaceable relative to each other and relative to the body rail in a first sliding direction and in a second sliding direction opposite to the first sliding direction for opening and closing the furniture pull-out.
Nachteilig an solchen Vorrichtungen ohne Synchronisation ist es, dass die Abfolge bzw. der Ablauf der beiden bewegbaren Schienen beim Öffnen bzw. beim Schließen nicht definiert ist. Ausgehend vom eingefahrenen bzw. am Möbel geschlossenen Möbelauszug wird beim Öffnen beispielsweise das eine Mal die Auszugschiene gegenüber der Mittelschiene zuerst bzw. alleine ausgezogen, dann fährt die Mittelschiene relativ zur Korpusschiene und damit die Auszugschiene gemeinsam mit der Mittelschiene in die maximale Öffnungsstellung. Das andere Mal wird zuerst die Mittelschiene gemeinsam mit der Auszugschiene gegenüber der Korpusschiene ausgezogen. Wenn die Mittelschiene relativ zur Korpusschiene maximal ausgefahren ist, dann fährt allein die Auszugschiene und mit ihr der Möbelauszug bzw. die Schublade relativ zur stehenden Mittelschiene aus.The disadvantage of such devices without synchronization is that the sequence or process of the two movable rails when opening or closing is not defined. Starting from the retracted or closed furniture pull-out, when opening, for example, the pull-out rail is first or alone pulled out relative to the middle rail, then the middle rail moves relative to the body rail and thus the pull-out rail together with the middle rail into the maximum opening position. The other time, the middle rail is first pulled out together with the extension rail opposite the body rail. If the middle rail is maximally extended relative to the cabinet rail, then the pull-out rail alone moves with it the furniture pull-out or the drawer is relative to the standing middle rail.
Die Korpusschiene ist grundsätzlich fest bzw. positionsfest am Korpus des Möbels befestigt.The body rail is generally fixed or fixed in position on the body of the furniture.
Der Ablauf bzw. die Bewegungsabfolge der Schienen hat Einfluss auf ein Öffnungsprofil und ein Schließprofil der Schienen-Führung und damit auf eine mechanische Belastung auf die Führung insbesondere durch die Beladung der Schublade und das Eigengewicht der Führung. Je nach dem, welcher Ablauf stattfindet, verhalten sich die Öffnungs- und Schließkräfte unterschiedlich, beispielsweise sind unterschiedliche Kräfte zum manuellen Öffnen und Schließen der Schublade nötig.The process or sequence of movements of the rails influences an opening profile and a closing profile of the rail guide and thus on a mechanical load on the guide, in particular due to the loading of the drawer and the guide's own weight. Depending on which process takes place, the opening and closing forces behave differently, for example different forces are required to manually open and close the drawer.
Außerdem ist es bei Schienen-Führungen möglich, dass zum Beispiel wenn die Auszugschiene allein zuerst ausfährt, ein Abstand zwischen der Mittelschiene und der Korpusschiene vergleichsweise sehr gering wird und zum Beispiel bei einer ungünstigem Beladungssituation der Schublade es beim anschließenden Ausfahren der Mittelschiene relativ zur Korpusschiene es nachteilig zu einem Berühren der Mittelschiene und der Korpusschiene oder zu einem Entlangstreifen der Mittelschiene an der Korpusschiene kommt. Dies ist aufgrund von beispielsweise Abnutzung und Geräuschen nachteilig.In addition, with rail guides it is possible that, for example if the pull-out rail alone extends first, a distance between the middle rail and the body rail becomes comparatively very small and, for example, if the drawer is loaded in an unfavorable loading situation, it occurs when the middle rail is subsequently extended relative to the body rail The disadvantage is that the middle rail and the body rail come into contact or the middle rail moves along the body rail. This is disadvantageous due to, for example, wear and noise.
Zum Stand der Technik werden die
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die oben diskutierten Nachteile zu minimieren bzw. zu vermeiden und eine entsprechende Vorrichtung zur Führung eines Möbelauszugs und einen Möbelauszug und ein Möbel vorteilhaft bereitzustellen.The object of the present invention is to minimize or avoid the disadvantages discussed above and to advantageously provide a corresponding device for guiding a furniture pull-out and a furniture pull-out and a piece of furniture.
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zur Führung eines Möbelauszugs relativ zu einem Korpus, wobei die Vorrichtung drei Schienen aufweist, umfassend eine an dem Korpus befestigbare Korpusschiene, eine an dem Möbelauszug anbringbare Auszugschiene und eine zwischen der Korpusschiene und der Auszugschiene wirkende Mittelschiene, wobei die Auszugschiene und die Mittelschiene relativ zueinander und relativ zur Korpusschiene in eine erste Schieberichtung und in eine zweite Schieberichtung verschieblich sind, so dass die Vorrichtung sich teleskopartig verlängert oder verkürzt bei einer Schiebebewegung der Mittelschiene und/oder der Auszugschiene in eine Schieberichtung relativ zur Korpusschiene, wobei eine Steueranordnung zur Vorgabe der Relativbewegung der Schienen zueinander vorhanden ist. Die Vorrichtung zur Führung eines Möbelauszugs ist nachfolgend auch als Führungsvorrichtung bezeichnet.The invention is based on a device for guiding a furniture pull-out relative to a body, the device having three rails, comprising a body rail that can be attached to the body and a pull-out rail that can be attached to the furniture pull-out and a middle rail acting between the body rail and the pull-out rail, the pull-out rail and the middle rail being displaceable relative to one another and relative to the body rail in a first sliding direction and in a second sliding direction, so that the device lengthens or shortens telescopically upon a sliding movement of the middle rail and / or the pull-out rail in a sliding direction relative to the body rail, with a control arrangement being present for specifying the relative movement of the rails to one another. The device for guiding a furniture pull-out is also referred to below as a guiding device.
Der Kern der Erfindung liegt darin, dass die Steueranordnung zwischen zwei benachbarten Schienen ausgebildet ist, wobei die Steueranordnung einen Eingreifabschnitt an einer Schiene und ein Koppelorgan an der anderen Schiene derart aufweist, dass abhängig von der Position der beiden Schienen zueinander ein gekoppelter Zustand des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans existiert und ein entkoppelter Zustand des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans existiert, in welchem der Eingreifabschnitt vollständig vom Koppelorgan separiert ist, und wobei in einem gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt und Koppelorgan der Eingreifabschnitt und ein ausweichbar gelagerter Anlageabschnitt des Koppelorgans aneinandergedrückt sind, so dass eine Schiene bei einer Verschiebebewegung in eine Schieberichtung die andere Schiene in die Schieberichtung mitnimmt.The essence of the invention is that the control arrangement is formed between two adjacent rails, the control arrangement having an engagement section on one rail and a coupling element on the other rail in such a way that, depending on the position of the two rails relative to one another, a coupled state of the engagement section and of the coupling element exists and a decoupled state of the engagement section and the coupling element exists, in which the engagement section is completely separated from the coupling element, and wherein in a coupled state of the engagement section and the coupling element, the engagement section and an evacuably mounted contact section of the coupling element are pressed together, so that a rail During a displacement movement in a sliding direction, the other rail takes along in the sliding direction.
Damit wird vorteilhaft ein Ablauf bzw. eine Steuerung der Bewegungsabfolge der Schienen selbsttätig und reproduzierbar beeinflussbar. Insbesondere sind ein Öffnungsprofil und/oder ein Schließprofil der Schienen-Führung vorgebbar. Eine mechanische Belastung auf die Führung insbesondere durch die Beladung der Schublade und das Eigengewicht der Führung kann mit der Vorrichtung im Hinblick auf eine gewünschte mechanisch stabile statische und dynamische Funktion der Schienen-Führung berücksichtigt werden. Damit lassen sich nötige Öffnungs- und Schließkräfte beeinflussen, so dass die intuitive Bedienung des Möbelauszugs vorteilhaft möglich ist.This advantageously allows a sequence or control of the movement sequence of the rails to be influenced automatically and reproducibly. In particular, an opening profile and/or a closing profile of the rail guide can be specified. A mechanical load on the guide, in particular due to the loading of the drawer and the guide's own weight, can be taken into account with the device with regard to a desired mechanically stable static and dynamic function of the rail guide. This allows the necessary opening and closing forces to be influenced, so that intuitive operation of the furniture pull-out is advantageously possible.
Mit der Erfindung ist es möglich, dass beim Ausziehen und Einschieben der Auszugschiene ein Abstand zwischen der Mittelschiene und der Korpusschiene zuverlässig vergleichsweise konstant bleibt, und eine elastische Verformung der Schienen beim Verschieben des beladenen Möbelauszugs in einem tolerierbaren bzw. akzeptablen Rahmen bleibt. Damit kann ein elastisches Verformen der Schienen beim Verschieben minimiert werden. Insbesondere kann vermieden werden, dass insbesondere bei einer ungünstigen Beladungssituation der Schublade es zu einem nachteiligen Berühren von normalerweise abstandsbehafteten Abschnitten der Mittelschiene und der Korpusschiene kommt. Auch wird vermieden, dass es zu einem unerwünschten gegenseitigem Entlangstreifen dieser Abschnitte an der Mittelschiene einerseits und der Korpusschiene andererseits kommt. Damit lassen sich vorteilhaft Abnutzungsvorgänge und unangenehme Schleifgeräusche ausschließen. Die Schienen bewegen sich demgemäß kontrolliert über entsprechende Lageranordnungen mit zum Beispiel einem Lagerkäfig und daran aufgenommenen Gleitlagerelementen verschieblich zueinander. Die Relativbewegung erfolgt vorteilhaft nur im geräuschlosen oder geräuscharmen und reibungsminimierten Kontakt der dafür vorgesehenen abwälzend sich bewegenden Lagerelemente an den Schienen und nicht unter einer schleifenden Berührung der anderen Abschnitte der benachbarten Schienen.With the invention it is possible that when the pull-out rail is pulled out and pushed in, a distance between the middle rail and the body rail remains reliably comparatively constant, and elastic deformation of the rails when moving the loaded furniture pull-out remains within a tolerable or acceptable range. This means that elastic deformation of the rails when moving can be minimized. In particular, it can be avoided that, particularly in the event of an unfavorable loading situation of the drawer, disadvantageous contact occurs between sections of the middle rail and the body rail that are normally at a distance. This also prevents these sections from undesirably brushing against each other on the center rail on the one hand and the body rail on the other. This advantageously eliminates wear and tear and unpleasant grinding noises. The rails accordingly move in a controlled manner relative to one another via corresponding bearing arrangements with, for example, a bearing cage and sliding bearing elements accommodated thereon. The relative movement advantageously only takes place in silent or low-noise and friction-minimized contact of the rolling-moving bearing elements provided for this purpose on the rails and not with abrasive contact with the other sections of the adjacent rails.
Die mechanische Kopplung von Eingreifabschnitt und Koppelorgan ist beispielsweise durch ein lösbares Einklipsen realisiert, wobei die dazu nötige Einkoppelkraft mit der beim Öffnen oder Schließen des Möbelauszugs auf diesen von außen aufgebrachte Kraft realisiert. Der Eingreifabschnitt wird dabei gefangen vom Koppelorgan und später wieder freigegeben, beim Separieren von Eingreifabschnitt und Koppelorgan. Diese Kraft wird vom Nutzer insbesondere durch Ziehen an dem Möbelauszug oder Eindrücken des Möbelauszugs bereitgestellt. Umgekehrt wird auch die Entkoppelkraft zum Separieren von Eingreifabschnitt und Koppelorgan von außen durch Ziehen oder Drücken aufgebracht.The mechanical coupling of the engagement section and the coupling element is realized, for example, by releasably clipping in, the coupling force required for this being achieved with the force applied to it from the outside when opening or closing the furniture pull-out. The engagement section is captured by the coupling element and later released again when the engagement section and coupling element are separated. This force is provided by the user in particular by pulling on the furniture extension or pressing in the furniture extension. Conversely, the decoupling force for separating the engagement section and the coupling element is also applied from the outside by pulling or pushing.
Das Koppelorgan bzw. der Anlageabschnitt umfasst vorzugsweise ein gefedertes bzw. elastisch ausweichbares Metall- oder Kunststoffteil. Der Eingreifabschnitt umfasst vorzugsweise ein erhaben zum Koppelorgan hin vorstehendes Element wie zum Beispiel ein Zapfen- oder Stiftelement. Die Form des Anlageabschnitts in Längsrichtung der Vorrichtung kann gerade oder gebogen sein. Vorzugsweise weist ein Anlageabschnitt in Längsrichtung der Vorrichtung einen ersten geraden flach winklig zur Längsrichtung einer Schiene ausgerichteten Bereich und einen dazu abgewinkelt stehenden ebenfalls winklig zur Längsrichtung einer Schiene ausgerichteten zweiten Bereich. Die beiden Bereiche sind vorzugsweises in Längsrichtung dachförmig und laufen zusammen in einem weiteren vergleichsweise kurzen Bereich des Anlageabschnitts, der eine Engstelle zwischen zum Beispiel zwei gegenüberliegenden Anlageabschnitten bildet. Der erste Bereich und der zweite Bereich unterscheiden sich vorzugsweise in der Länge, zum Beispiel um das Doppelte, das Dreifache oder um das Vierfache. Der längere Bereich weicht bei einer geringeren Gegenkraft elastisch aus, als der kürzere Bereich, der untere einer größeren Gegenkraft ausfedert. Die Gegenkraft wird durch Andrücken des Eingreifabschnitts bereitgestellt.The coupling element or the contact section preferably comprises a spring-loaded or elastically deflectable metal or plastic part. The engagement section preferably comprises an element which protrudes in a raised manner towards the coupling element, such as a pin or pin element. The shape of the contact section in the longitudinal direction of the device can be straight or curved. Preferably, a contact section in the longitudinal direction of the device has a first straight flat area aligned at an angle to the longitudinal direction of a rail and a second area which is angled thereto and is also aligned at an angle to the longitudinal direction of a rail. The two areas are preferably roof-shaped in the longitudinal direction and converge in a further comparatively short area of the contact section, which forms a narrow point between, for example, two opposite contact sections. The first area and the second area preferably differ in length, for example by twice, three times or four times. The longer area deflects elastically under a lower counterforce than the shorter area, while the lower area deflects under a larger counterforce. The counterforce is provided by pressing the engagement section.
Das Prinzip der Erfindung findet Anwendung beim Öffnen und beim Schließen des Möbelauszugs. Beim Schließen ist die Kraft wie eine Kraftspitze, welche nötig ist, den Koppelzustand zu lösen, geringer als die Kraft zum Einrichten des Koppelzustands.The principle of the invention is used when opening and closing the furniture pull-out. When closing, the force like a force peak, which is necessary to release the coupling state, is less than the force to set up the coupling state.
Dies wird vorzugsweise durch eine jeweilige andere räumliche Anstellung von jeweiligen Bereichen der Anlageabschnitte realisiert. Mit der vorgebbaren Form bzw. der Formanpassung des Koppelorgans wird erreicht, dass mit dem Koppelorgan bzw. mit dessen Anlageabschnitten richtungsabhängige Federkräfte bereitstellbar sind, was das Zusammenspiel mit dem Eingreifabschnitt angeht. Richtungsabhängig ist bezogen auf eine Richtung der Annäherung des Eingreifabschnitts an das Koppelorgan, also abhängig von einer Bewegungsrichtung der Auszug- und/oder Mittelschiene in Öffnungsrichtung oder Schließrichtung der Vorrichtung.This is preferably achieved by a different spatial positioning of respective areas of the system sections. With the predeterminable shape or the shape adjustment of the coupling element, it is achieved that direction-dependent spring forces can be provided with the coupling element or with its contact sections, as far as the interaction with the engagement section is concerned. Directional dependency is based on a direction of approach of the engagement section to the coupling element, i.e. dependent on a direction of movement of the extension and/or middle rail in the opening direction or closing direction of the device.
Vorzugsweise sind mehrere Anlageabschnitte im Zusammenspiel vorhanden. Die Anlageabschnitte besitzen jeweils einen Bereich wie eine Klemmstelle, wobei der Eingreifabschnitt, zwischen den Anlagestellen von z. B. zwei Anlageabschnitten klemmbar bzw. festhaltbar ist. Das Koppelorgan umfasst zum Beispiel vorzugsweise zwei bewegliche Anlageabschnitte. Auch ist es möglich, dass das Koppelorgan einen beweglichen Anlageabschnitt und gegenüberliegend beabstandet einen am Koppelorgan feststehenden Anlageabschnitt aufweist. Im beabstandeten Freiraum wird der Eingreifabschnitt dann geklemmt im Koppelzustand von Eingreifabschnitt und Koppelorgan. Der Eingreifabschnitt ist im gekoppelten Zustand mit dem Koppelorgan demgemäß vorzugsweise beidseitig zwischen den zwei oder mehr Anlageabschnitten geklemmt. Zumindest einer oder die z. B. zwei Anlageabschnitte sind ausweichbar hin- und herbeweglich, insbesondere federnd hin- und herbeweglich ausgebildet.Preferably, several system sections are present in interaction. The contact sections each have an area such as a clamping point, with the engagement section between the contact points of z. B. can be clamped or held in two contact sections. The coupling element preferably comprises, for example, two movable contact sections. It is also possible for the coupling element to have a movable contact section and, at a distance from one another, a contact section which is fixed on the coupling element. The engagement section is then clamped in the spaced-apart free space in the coupling state of the engagement section and the coupling element. In the coupled state with the coupling element, the engagement section is accordingly preferably clamped on both sides between the two or more contact sections. At least one or the z. B. two contact sections are designed to be able to move back and forth, in particular resiliently moving back and forth.
Die Bewegung der Auszug- und/oder Mittelschiene in Öffnungsrichtung bedeutet eine Bewegung bei der grundsätzlich eine teleskopartige Verlängerung der Führungsvorrichtung stattfindet. Die Verlängerung der Führungsvorrichtung liegt zum Beispiel im Bereich einer Verdopplung auf die minimale Länge der Führungsvorrichtung bezogen. Umgekehrt bedeutet eine Bewegung der Auszug- und/oder Mittelschiene in Schließrichtung eine Bewegung bei der grundsätzlich eine teleskopartige Verkürzung, ein Zusammenschieben, der Führungsvorrichtung stattfindet.The movement of the extension and/or middle rail in the opening direction means a movement in which a telescopic extension of the guide device basically takes place. The extension of the guide device is, for example, in the range of doubling the minimum length of the guide device. Conversely, a movement of the extension and/or middle rail in the closing direction means a movement in which a telescopic shortening, a pushing together, of the guide device takes place.
Bei zwei erfindungsgemäßen gegenüberliegenden Anlageabschnitten, die vorzugsweise zueinander symmetrisch vorhanden sind am Koppelorgan bzw. der Schiene, weisen jeweils zumindest zwei unterschiedlich gewinkelte bzw. dimensionierte Längsabschnitte auf. Die Längsabschnitte umfassen einerseits einen von der Engstelle in Richtung P1 längeren flacher angewinkelten Längsabschnitt und andererseits einen von der Engstelle in Richtung P2 kürzeren steiler angewinkelten Längsabschnitt auf. Die beiden Längsabschnitte sind über die Engstelle miteinander verbunden.In the case of two opposite contact sections according to the invention, which are preferably present symmetrically to one another on the coupling element or the rail, each has at least two differently angled or dimensioned longitudinal sections. The longitudinal sections include, on the one hand, a longer, flatter angled longitudinal section from the narrow point in the direction P1 and, on the other hand, a shorter, steeper angled longitudinal section from the narrow point in the direction P2. The two longitudinal sections are connected to each other via the bottleneck.
Der längere Längsabschnitt ist im Bereich von z. B. 30 Winkelgraden, bezogen auf die Längsachse der betreffenden Schiene, vom einen Ende des Koppelorgans zur Engstelle hin nach innen angewinkelt.The longer longitudinal section is in the range of z. B. 30 degrees, based on the longitudinal axis of the rail in question, angled inwards from one end of the coupling element to the narrow point.
Der kürzere Längsabschnitt ist im Bereich von z. B. 45 Winkelgraden, bezogen auf die Längsachse der betreffenden Schiene, vom anderen Ende des Koppelorgans zur Engstelle hin nach innen angewinkelt.The shorter longitudinal section is in the range of z. B. 45 degrees, based on the longitudinal axis of the rail in question, angled inwards from the other end of the coupling element to the narrow point.
Der längere Längsabschnitt ist vorzugsweise circa drei- bis viermal länger als der kürzere Längsabschnitt.The longer longitudinal section is preferably approximately three to four times longer than the shorter longitudinal section.
Durch die spezielle Formgebung des Koppelorgans bzw. der beispielsweise zwei Anlageabschnitte des Koppelorgans wird beim Öffnen des Möbelauszugs eine z. B. deutlich größere Kraft zum Überwinden der von den Anlageabschnitten bereitgestellten Federkräfte benötigt als beim Schließen des Möbelauszugs. Dies ermöglicht vorteilhaft, dass beim Öffnen des Möbelauszugs die Mittelschiene sicher mitgenommen wird von der Auszugschiene. Der Möbelauszug weist im normalen Betrieb durch das Öffnen eine hohe Eigendynamik auf, weshalb der Bediener bzw. Nutzer den Effekt der Mitnahme beim Öffnen kaum spürt. Da beim Schließen die Kraft zum Überwinden der Federkraft der Anlageabschnitte durch deren Gestaltung deutlich kleiner ist, wird vermieden, dass es zu Schließfehlern kommt, insbesondere dass beim Schließen des Möbelauszugs zuerst die Auszugschiene relativ zur ausgezogen stehenden Mittelschiene verfährt und erst dann, wenn die Auszugschiene vollständig relativ zur Mittelschiene eingefahren ist, die beiden Schienen, Auszug- und Mittelschiene, gemeinsam relativ zur Korpusschiene einfahren.Due to the special shape of the coupling element or, for example, two contact sections of the coupling element, a z. B. significantly greater force is required to overcome the spring forces provided by the contact sections than when closing the furniture pull-out. This advantageously enables the middle rail to be safely taken along by the pull-out rail when the furniture pull-out is opened. During normal operation, the furniture pull-out has a high level of momentum when opened, which is why the operator or user hardly notices the effect of the pull-out when opening. Since when closing the force to overcome the spring force of the contact sections is significantly smaller due to their design, it is avoided that closing errors occur, in particular that when closing the furniture pull-out, the pull-out rail first moves relative to the extended middle rail and only then when the pull-out rail is completely is retracted relative to the middle rail, the two rails, pull-out and middle rail, retract together relative to the body rail.
Vorteilhaft hierfür ist eine asymmetrische Gestaltung der Anlageabschnitte realisiert, bezogen auf deren Wirkung in Öffnungs- und Schließrichtung des Möbelauszugs, also insbesondere von welcher Seite der Eingreifabschnitt an dem Koppelorgan bzw. den Anlageabschnitten in Anlage kommt bzw. sich auf diese zubewegt oder von diesen wegbewegt, was zu einem Einkoppeln oder Auskoppeln führt. Mit der asymmetrischen Gestaltung der Anlageabschnitte werden in unterschiedlichen Bewegungsrichtungen der Auszug- bzw. Mittelschiene unterschiedliche Kraftverhältnisse wirksam, also unterschiedliche Mitnehmerkräfte und unterschiedliche Kräfte wie Lösekräfte, die zu einem Durchrutschen des Eingreifabschnitts relativ zu den Anlageabschnitten führt, in die jeweilige Richtung.An asymmetrical design of the contact sections is advantageously implemented for this purpose, based on their effect in the opening and closing directions of the furniture pull-out, i.e. in particular from which side the engagement section comes into contact with the coupling element or the contact sections moves towards or away from them, which leads to coupling or uncoupling. With the asymmetrical design of the contact sections, different force ratios come into effect in different directions of movement of the extension or middle rail, i.e. different driving forces and different forces such as release forces, which lead to the engagement section slipping relative to the contact sections in the respective direction.
Vorzugsweise wird bei zwei Anlageabschnitten ein von den beiden Anlageabschnitten jeweils seitlich begrenzten Zwischenbereich gebildet, zum Beispiel kanalartig, der einen Bewegungsweg für eine Relativbewegung zwischen Eingreifabschnitt und Koppelorgan darstellt. Der Zwischenbereich bildet eine Führung für den Eingreifabschnitt, leicht gleitend daran vorbeibewegend oder ohne laterale Berührung bis zu einer Stelle des Zwischenbereichs, wie vorzugsweise eine Engstelle, bei der durch gegenüberliegende Teilabschnitte der Anlageabschnitte diese federnd klemmend den Eingreifabschnitt halten im gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt und Koppelorgan.Preferably, with two contact sections, an intermediate region that is laterally delimited by the two contact sections is formed, for example in a channel-like manner, which represents a movement path for a relative movement between the engagement section and the coupling element. The intermediate area forms a guide for the engagement section, moving easily past it or without lateral contact to a point in the intermediate area, such as preferably a narrow point, in which opposing sections of the contact sections hold the engagement section in a resiliently clamping manner in the coupled state of the engagement section and the coupling element.
Die Steueranordnung ist vorzugsweise zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene vorhanden.The control arrangement is preferably present between the middle rail and the extension rail.
Nach einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Steueranordnung vorzugsweise zwischen der Mittelschiene und der Korpusschiene vorhanden.According to another advantageous embodiment of the invention, the control arrangement is preferably present between the center rail and the body rail.
Wenn die Steueranordnung zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene vorhanden ist, sind der Eingreifabschnitt vorzugsweise an der Auszugschiene und das Koppelorgan an der Mittelschiene vorhanden. Es ist aber auch die umgekehrte Anordnung vorteilhaft möglich, wonach der Eingreifabschnitt vorzugsweise an der Mittelschiene und das Koppelorgan an der Auszugschiene vorhanden sind.If the control arrangement is present between the center rail and the extension rail, the engagement section is preferably present on the extension rail and the coupling element on the center rail. However, the reverse arrangement is also advantageously possible, according to which the engagement section is preferably present on the middle rail and the coupling element is present on the pull-out rail.
Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung ist die Steueranordnung zwischen der Korpusschiene und der Mittelschiene ausgebildet ist, wobei die Steueranordnung einen Eingreifabschnitt an einer Schiene und ein Koppelorgan an der anderen Schiene derart aufweist, dass abhängig von der Position der beiden Schienen zueinander ein gekoppelter Zustand des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans existiert und ein entkoppelter Zustand des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans existiert, in welchem der Eingreifabschnitt vollständig vom Koppelorgan separiert ist, und wobei in einem gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt und Koppelorgan der Eingreifabschnitt und ein ausweichbar gelagerter Anlageabschnitt des Koppelorgans aneinandergedrückt sind, so dass die Mittelschiene positionsfest relativ zur Korpusschiene ist.According to a further aspect of the invention, the control arrangement is formed between the body rail and the middle rail, the control arrangement having an engagement section on one rail and a coupling element on the other rail such that, depending on the position of the two rails relative to one another, a coupled state of the engagement section and the coupling element exists and a decoupled state of the engagement section and the coupling element exists, in which the engagement section is completely separated from the coupling element, and wherein in a coupled state of the engagement section and the coupling element, the engagement section and an evacuably mounted contact section of the coupling element are pressed together, so that the Middle rail is fixed in position relative to the body rail.
Damit kann bestimmt werden, dass beispielsweise ausgehend vom zusammengeschobenen Zustand der Vorrichtung, vorzugsweise ausgehend vom vollständig oder nahezu vollständig zusammengeschobenen Zustand der Vorrichtung, beim Ausziehen der Auszugschiene bzw. beim Bewegen in die Öffnungsrichtung die Mittelschiene unbewegt an der Korpusschiene mit dieser über die Steueranordnung gekoppelt verbleibt und erst später bei vorzugsweise vollständig zur Mittelschiene ausgezogener Auszugschiene die Mittelschien sich von der Korpusschiene entkoppelt und sich relativ zur Korpusschiene in Öffnungsrichtung bzw. weiter in die von der Auszugschiene vorige Bewegungsrichtung mitbewegt beim Ausziehen der Vorrichtung. Die Mittelschiene bleibt daher anfangs einer Öffnungsbewegung des Möbelkorpus eingefahren an der Korpusschiene bzw. bleibt positionsfest.This can be used to determine that, for example, starting from the pushed-together state of the device, preferably starting from the completely or almost completely pushed-together state of the device, when the pull-out rail is pulled out or when moved in the opening direction, the middle rail remains unmoved on the body rail coupled to it via the control arrangement and only later, when the pull-out rail is preferably completely extended to the middle rail, does the middle rail decouple from the body rail and move relative to the body rail in the opening direction or further in the direction of movement previous to the pull-out rail when the device is pulled out. The middle rail therefore remains retracted on the body rail at the beginning of an opening movement of the furniture body or remains in a fixed position.
Vorteilhafterweise ist im mechanisch gekoppelten Zustand des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans der Anlageabschnitt des Koppelorgans mit einer vorgegeben Vorspannkraft vorgespannt in Richtung des Eingreifabschnitts, so dass bei Erreichen einer Lösekraft, die vom Eingreifabschnitt entgegen der Vorspannkraft am Anlageabschnitt wirkt, der Anlageabschnitt ausweicht und zu einem Aufheben des Koppelzustands zwischen dem Eingreifabschnitt und dem Koppelorgan führt, wobei die beiden Schienen voneinander entkoppelt relativ zueinander verschiebbar sind.Advantageously, in the mechanically coupled state of the engagement section and the coupling element, the contact section of the coupling element is prestressed with a predetermined biasing force in the direction of the engagement section, so that when a release force is reached, which acts from the engagement section against the biasing force on the contact section, the contact section evades and results in the lifting of the Coupling state between the engagement section and the coupling element, the two rails being decoupled from one another and displaceable relative to one another.
Damit kann ein Ablauf der Auszugschiene und der Mittelschiene untereinander und/oder relativ zur Korpusschiene beim Öffnen und Schließen des Möbelauszugs vorbestimmt werden. Insbesondere ist der Ablauf abhängig von der Vorspannkraft. Die Vorspannkraft und davon abhängig die Lösekraft ist beispielsweise abhängig von wirkenden Reibkräften beim Verschieben der Schienen, die beim Verschieben der Schienen zwischen diesen wirken. Die wirkenden Kräfte wie Reibungskräfte, Haftreibung und/oder Gleit- oder Rollreibung ist wiederum z. B. abhängig von Faktoren wie Beladung oder Eigengewicht des Möbelauszugs.This allows a sequence of the pull-out rail and the middle rail to be predetermined with one another and/or relative to the body rail when opening and closing the furniture pull-out. In particular, the process depends on the preload force. The pretensioning force and, depending on this, the release force, are dependent, for example, on the frictional forces acting when moving the rails, which act between them when moving the rails. The acting forces such as frictional forces, static friction and/or sliding or rolling friction are in turn z. B. depending on factors such as the load or weight of the furniture pull-out.
Eine vergleichsweise geringere vorgegebene Vorspannkraft führt bei einer geringeren Lösekraft zu einem Aufheben des gekoppelten Zustands zwischen dem Eingreifabschnitt und dem Koppelorgan. Ein aufgehobener Koppelzustand bedeutet z. B., dass die beiden betreffenden Schienen sich trennen und relativ zueinander sich bewegen bzw. bewegen können. Unabhängig davon ist die Relativbewegung von zwei Schienen durch beispielsweise an den Schienen vorhandene Anschläge begrenzt in Bewegungs- bzw. Verschieberichtung einer Schiene relativ zu einer benachbarten Schiene der Vorrichtung.A comparatively lower predetermined preload force leads to a cancellation of the coupled state between the engagement section and the coupling element with a lower release force. A canceled coupling state means e.g. B. that the two rails in question separate and can move or move relative to one another. Regardless of this, the relative movement of two rails is limited by stops present on the rails, for example, in the direction of movement or displacement of a rail relative to an adjacent rail of the device.
Zwischen benachbarten Schienen sind vorzugsweise lastübertragenden Lagermittel zur beweglichen Lagerung der Schienen zueinander vorgesehen, wie zum Beispiel Rollenwagen mit daran aufgenommenen Wälzlagerkörpern wie Wälzlagerkugeln oder Wälzlagerrollen. Die lastübertragenden Lagermittel dienen zur kontrollierten gleichmäßigen Verschiebebewegung der Schienen zueinander.Load-transmitting bearing means for movably supporting the rails relative to one another are preferably provided between adjacent rails, such as roller carriages with rolling bearing bodies accommodated thereon, such as rolling bearing balls or rolling bearing rollers. The load-transmitting bearing means are used for the controlled, uniform displacement movement of the rails relative to one another.
Ein weiterer Vorteil ergibt sich, wenn die Steueranordnung zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene ausgebildet ist.A further advantage arises if the control arrangement is designed between the middle rail and the pull-out rail.
Diese Anordnung ist im Nutzzustand der Führungsvorrichtung an einem Möbel für die Öffnungsbewegung und/oder Schließbewegung des Möbelauszugs mit der Führungsvorrichtung von Bedeutung. Es wird daher in der Erklärung nachfolgend vom Nutzzustand ausgegangen. Mit der Steueranordnung zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene kann zum Beispiel beeinflusst bzw. vorgegeben werden, z. B. ausgehend von der vollständig zusammengeschobenen Führungsvorrichtung bzw. bei am Möbel vollständig eingeschobenem bzw. geschlossenem Möbelauszug, dass die Mittelschiene zunächst bzw. anfangs relativ zur Korpusschiene bewegt also die Mittelschiene und die Auszugschiene sich gemeinsam bewegen in Öffnungsrichtung. In einer ersten Öffnungsphase wird also die Mittelschiene herausbewegt bzw. die Mittelschiene wird gegenüber der Korpusschiene ausgezogen. Die Mittelschiene wird dabei über die gekoppelte Steueranordnung bzw. über den Eingreifabschnitt und das Koppelorgan, die kraftübertragend verbundenen sind, zunächst bzw. anfangs eines Öffnungsvorgangs des Möbelauszugs von der durch Einwirken von außen bewegten Auszugschiene mitgenommen. Die Mittelschiene wird demgemäß relativ zur Korpusschiene bewegt. Die Lösekraft, die vom Eingreifabschnitt entgegen der Vorspannkraft am Anlageabschnitt wirkt, wird dabei zunächst nicht erreicht oder überschritten, was bedeutet, dass der gekoppelte Zustand auch nicht aufgehoben wird, sondern erhalten bleibt. Damit bewegen sich Auszug- und Mittelschiene gemeinsam in der ersten Bewegungsphase beim Öffnen des Möbelauszugs aus dem geschlossenen Zustand heraus.This arrangement is in the use state of the guide device on a piece of furniture for the opening movement and/or closing movement of the furniture pull-out with the guide device is important. The following declaration therefore assumes the usage condition. The control arrangement between the middle rail and the pull-out rail can, for example, be influenced or specified, e.g. B. starting from the fully collapsed guide device or with the furniture pull-out completely pushed in or closed on the furniture, that the middle rail initially or initially moves relative to the body rail, i.e. the middle rail and the pull-out rail move together in the opening direction. In a first opening phase, the middle rail is moved out or the middle rail is pulled out relative to the body rail. The middle rail is initially taken along by the pull-out rail, which is moved by external action, via the coupled control arrangement or via the engagement section and the coupling element, which are connected in a force-transmitting manner. The middle rail is accordingly moved relative to the body rail. The release force, which acts from the engagement section against the preload force on the contact section, is initially not reached or exceeded, which means that the coupled state is not canceled but is maintained. This means that the pull-out and middle rails move together in the first movement phase when the furniture pull-out is opened from the closed state.
Nach Erreichen einer maximal möglichen Ausfahrposition der Mittelschiene relativ zur Korpusschiene, was zum Beispiel durch mechanische Anschläge verwirklicht ist, findet eine Entkopplung von Auszugschien und Mittelschiene statt. Danach bewegt sich in einer zweiten Bewegungsphase beim Öffnen des Möbelauszugs allein noch die Auszugschiene z. B. bis in eine maximal mögliche Auszugposition. Die Mittelschiene bleibt in der zweiten Bewegungsphase dann unbewegt.After reaching a maximum possible extension position of the middle rail relative to the body rail, which is achieved, for example, by mechanical stops, the extension rail and middle rail are decoupled. Afterwards, in a second movement phase, when the furniture pull-out is opened, only the pull-out rail moves, for example. B. up to a maximum possible extension position. The middle rail then remains stationary in the second movement phase.
Ohne die erfindungsgemäße Steueranordnung zwischen der Mittelschiene und der Auszugschiene kann es, insbesondere aufgrund vom Beladungszustand des Möbelkorpus und/oder abhängig von Reibungseffekten, zu undefinierten Bewegungszuständen von Mittel- und Auszugschiene kommen, wonach z. B. die Mittelschiene nicht vorhersehbar sich nicht mit der Auszugschien mitbewegt oder doch zum Beispiel unterbrochen mitbewegt, was z. B. ein ruckartiges Herausziehen des Möbelauszugs bedeutet, was unerwünscht ist.Without the control arrangement according to the invention between the middle rail and the pull-out rail, it can, in particular due to the loading condition of the furniture body and/or depending on Friction effects lead to undefined movement states of the middle and extension rails, after which e.g. B. the middle rail does not move predictably, does not move with the pull-out rail or, for example, moves interruptedly, which e.g. B. means a sudden pulling out of the furniture pull-out, which is undesirable.
Eine gemeinsame Bewegung von Auszugschiene und Mittelschiene ist insbesondere mit Beginn der Öffnung des Möbelauszugs am Möbelkorpus in der Regel aus mechanischen Gründen erwünscht.A joint movement of the pull-out rail and the middle rail is generally desirable for mechanical reasons, especially when the furniture pull-out begins to open on the furniture body.
Die Steueranordnung zwischen Mittelschiene und Auszugschiene ist insbesondere dann von Vorteil, wenn es erwünscht ist, dass beim Öffnen des Möbelauszugs relativ zum Möbelkorpus zunächst die Auszugschiene mit dem Möbelauszug gemeinsam mit der Mittelschiene relativ zum verbleibenden Teil der Führungsvorrichtung ausfährt.The control arrangement between the middle rail and the pull-out rail is particularly advantageous if it is desired that when the furniture pull-out is opened relative to the furniture body, the pull-out rail with the furniture pull-out first extends together with the middle rail relative to the remaining part of the guide device.
Erfindungsgemäß ist die Steueranordnung zwischen der Korpusschiene und der Mittelschiene ausgebildet. Diese Anordnung ist im Nutzzustand der Führungsvorrichtung an einem Möbel für die Öffnungsbewegung und/oder Schließbewegung des Möbelauszugs mit der Führungsvorrichtung von Bedeutung. Es wird in der Erklärung nachfolgend vom Nutzzustand also bei am Möbel montierten Vorrichtung ausgegangen. Mit der Steueranordnung zwischen der Korpusschiene und der Mittelschiene kann zum Beispiel beeinflusst bzw. vorgegeben werden, z. B. ausgehend von der vollständig zusammengeschobenen Führungsvorrichtung bzw. bei am Möbel vollständig eingeschobenem bzw. geschlossenem Möbelauszug, dass die Mittelschiene zunächst bzw. anfangs in einer erste Öffnungsphase unbewegt bleibt. Dies stellt einen Ausnahmezustand dar. Die Mittelschiene wird dabei zunächst bzw. anfangs nicht von der sich allein bewegenden Auszugschiene mitgenommen. Die Mittelschiene verbleibt vielmehr positionsfest an der Korpusschiene bzw. mit dieser über die Steueranordnung gekoppelt. Demgemäß wird die Lösekraft, die vom Eingreifabschnitt entgegen der Vorspannkraft am Anlageabschnitt wirkt, dabei zunächst nicht erreicht oder überschritten, was bedeutet, dass der gekoppelte Zustand zwischen Mittel- und Korpusschiene nicht aufgehoben wird, sondern erhalten bleibt.According to the invention, the control arrangement is formed between the body rail and the middle rail. This arrangement is important for the opening movement and/or closing movement of the furniture pull-out with the guide device when the guide device is in use on a piece of furniture. The explanation below assumes the usage state, i.e. when the device is mounted on the furniture. The control arrangement between the body rail and the middle rail can, for example, be influenced or specified, e.g. B. starting from the fully collapsed guide device or with the furniture pull-out fully pushed in or closed on the furniture, that the middle rail initially remains stationary in a first opening phase. This represents an exceptional situation. The middle rail is initially not taken along by the pull-out rail, which moves alone. Rather, the middle rail remains in a fixed position on the body rail or is coupled to it via the control arrangement. Accordingly, the release force from the engagement section counteracts the preload force on the contact section acts, initially not reached or exceeded, which means that the coupled state between the middle and body rail is not canceled but is maintained.
Vorteilhaft kann mit der Steueranordnung daher vorgegeben werden, dass erst nach dem Beginn der Ausziehbewegung der Auszugschiene bzw. später, wenn der Möbelauszug bereits etwas am Möbel herausbewegt ist, sich die Mittelschiene relativ zur Korpusschiene bewegt. Dann wird die Auszugschiene gemeinsam mit der Mittelschiene in die Öffnungsrichtung weiterbewegt bzw. die Auszugschiene relativ zur sich mitbewegenden Mittelschiene unbewegt ist.The control arrangement can therefore advantageously be used to specify that the middle rail moves relative to the body rail only after the extension movement of the extension rail has begun or later, when the furniture extension has already moved out slightly on the furniture. Then the pull-out rail is moved further in the opening direction together with the middle rail or the pull-out rail is stationary relative to the moving middle rail.
Ohne die erfindungsgemäße Steueranordnung zwischen der Korpusschiene und der Mittelschiene kann es, insbesondere aufgrund vom Beladungszustand des Möbelkorpus und/oder abhängig von Reibungseffekten, zu undefinierten Bewegungszuständen von Mittel- und Auszugschiene kommen, wonach z. B. die Mittelschiene nicht vorhersehbar sich bewegt oder stehen bleibt, wenn die Auszugschiene bzw. der Möbelauszug sich in die Öffnungsrichtung bewegt.Without the control arrangement according to the invention between the body rail and the middle rail, undefined states of movement of the middle and pull-out rails can occur, in particular due to the loading status of the furniture body and / or depending on friction effects, after which z. B. the middle rail moves unpredictably or stops when the pull-out rail or the furniture pull-out moves in the opening direction.
Eine gemeinsame Bewegung von Auszugschiene und Mittelschiene ist insbesondere erst dann möglich, wenn eine vorher wirkende Koppelkraft zur Kopplung von Mittel- und Korpusschiene, die mit der Steueranordnung zwischen Mittelschiene und Korpusschiene bereitgestellt ist, aufgehoben ist bzw. wurde.A joint movement of the pull-out rail and the middle rail is only possible when a previously acting coupling force for coupling the middle and body rail, which is provided with the control arrangement between the middle rail and the body rail, is or has been canceled.
Die Steueranordnung zwischen Mittelschiene und Korpusschiene ist insbesondere dann von Vorteil, wenn es erwünscht ist, dass beim Öffnen des Möbelauszugs relativ zum Möbelkorpus zunächst allein die Auszugschiene mit dem Möbelauszug relativ zum verbleibenden Teil der Führungsvorrichtung ausfährt.The control arrangement between the center rail and the body rail is particularly advantageous if it is desired that when the furniture pull-out is opened relative to the furniture body, only the pull-out rail with the furniture pull-out extends relative to the remaining part of the guide device.
Gemäß einem anderen Vorteil ist der Anlageabschnitt des Koppelorgans federnd ausweichbar am Koppelorgan vorhanden. Damit kann zum einen eine definiert vorgebbare Kraft gemäß einer vom federnden Anlageabschnitt herrührende Federkraft bereitgestellt werden. Die Federkraft stellt die Vorspannkraft des jeweiligen Anlageabschnitts bereit und wirkt in Richtung des Eingreifabschnitts. Damit hängt auch die Lösekraft vom federnden Anlageabschnitt ab. Der federnde Anlageabschnitt ist aufgrund der federnden Ausweichbarkeit vorzugsweise reversibel federnd hin- und herbewegbar. Nach dem Aufheben des Koppelzustands zwischen dem Eingreifabschnitt und dem Koppelorgan kehrt der reversibel bewegliche Anlageabschnitt vorteilhefterweise selbsttätig in eine Warte- bzw. Ausgangsstellung zurück, aufgrund der federnden Ausweichbarkeit des Anlageabschnitts. Die Warte- bzw. Ausgangsstellung des Anlageabschnitts, also ein unbelasteter Zustand bzw. ohne Anlage am Eingreifabschnitt, wird beim nächsten Koppelvorgang von Eingreifabschnitt und Koppelorgan wieder verlassen, indem der Eingreifabschnitt den Anlageabschnitt oder die beiden Anlageabschnitte etwas wegdrückt. Dann wird der Eingreifabschnitt von den andrückenden bzw. klemmend wirkenden Anlageabschnitten festgehalten, was die Kopplung der beiden betreffenden Schienen bewirkt. Anstelle der Warte- bzw. Ausgangsstellung des Anlageabschnitts nimmt der Anlageabschnitt dann eine Klemm- bzw. Koppelstellung ein. Die Anlageabschnitte können über einen gewissen Bereich unterschiedlich weit ausrücken, so dass immer sichergestellt ist, dass der Eingreifabschnitt festklemmend gehalten wird.According to another advantage, the contact section of the coupling element is present on the coupling element in a resiliently deflectable manner. This means that, on the one hand, a force that can be defined in a defined manner can be provided in accordance with a spring force originating from the resilient contact section become. The spring force provides the preload force of the respective contact section and acts in the direction of the engagement section. The release force therefore also depends on the resilient contact section. The resilient contact section is preferably reversibly resiliently movable back and forth due to the resilient evasiveness. After the coupling state between the engagement section and the coupling element has been canceled, the reversibly movable contact section advantageously automatically returns to a waiting or starting position due to the resilient evasiveness of the contact section. The waiting or initial position of the contact section, i.e. an unloaded state or without contact with the engagement section, is left again during the next coupling process of the engagement section and the coupling element, in that the engagement section pushes the contact section or the two contact sections away slightly. Then the engagement section is held by the pressing or clamping contact sections, which causes the two rails in question to be coupled. Instead of the waiting or starting position of the contact section, the contact section then assumes a clamping or coupling position. The contact sections can move out to different extents over a certain range, so that it is always ensured that the engagement section is held in a clamping manner.
Wenn zum Beispiel vorzugsweise genau zwei Anlageabschnitte vorhanden sind, ist zumindest genau ein Anlageabschnitt federnd ausweichbar sein, vorzugsweise sind beide Anlageabschnitte federnd ausweichbar, vorzugsweise gleichartig. Vorzugsweise sind zwei identische Anlageabschnitte vorhanden, die identisch federnd ausweichbar sind. Wenn zwei Anlageabschnitte vorgesehen sind, was bevorzugt ist, lassen diese zwischen ihnen vorzugsweise einen Abstand frei, in welchem der Eingreifabschnitt passend eintauchen bzw. einklipsen kann bei entsprechender Relativstellung der beiden Schienen. Das Eintauchen findet vorzugsweise mit etwas Reibkontakt zwischen dem Eingreifabschnitt und den beiden Anlageabschnitten statt. Im Koppelzustand befindet sich der Eingreifabschnitt dann in klemmender Anlage zwischen den Anlageabschnitten. Die Anlageabschnitte weichen beim Eintauchen des Eingreifabschnitts etwas federnd aus, voneinander weg, so dass der Abstand zwischen den beiden Eingreifabschnitten sich vergrößert. Der Eingreifabschnitt wird zwischen den beiden Eingreifabschnitten geklemmt von diesen gehalten. Ein Außendurchmesser des Eingreifabschnitts ist vorteilhaft etwas größer als ein Abstand der beiden Anlageabschnitte in deren Klemmbereich wie z. B. einer Engstelle eines Weges, entlang dessen der Eingreifabschnitt relativ zum Koppelorgan bewegbar ist beim Relativbewegen der beiden Schienen. Der geklemmte Zustand ist ein gekoppelter Zustand von Koppelorgan und Eingreifabschnitt.If, for example, there are preferably exactly two contact sections, at least exactly one contact section can be resiliently deflected, preferably both contact sections can be resiliently deflected, preferably in the same way. Preferably there are two identical contact sections which can be deflected in an identically resilient manner. If two contact sections are provided, which is preferred, they preferably leave a gap between them in which the engagement section can dip or clip in appropriately with the corresponding relative position of the two rails. The immersion preferably takes place with some frictional contact between the engagement section and the two contact sections. In the coupling state, the engagement section is then in clamping contact between the contact sections. The When the engagement section is immersed, contact sections deflect somewhat resiliently away from each other, so that the distance between the two engagement sections increases. The engagement section is held clamped between the two engagement sections. An outer diameter of the engagement section is advantageously slightly larger than a distance between the two contact sections in their clamping area, such as. B. a bottleneck of a path along which the engagement section can be moved relative to the coupling element when the two rails are moved relative to one another. The clamped state is a coupled state of the coupling element and the engagement section.
Nach einem weiteren Vorteil ist der Anlageabschnitt des Koppelorgans in einer Richtung quer zu einer Längsrichtung der Schienen federnd ausweichbar. Dies ist vorteilhaft, da die Schienen, deren Längsrichtungen zusammenfallen bzw. gleich räumlich orientiert sind, sich in ihrer Längsrichtung bewegen. Damit bewegt sich auch der Eingreifabschnitt in Längsrichtung und damit in Längsrichtung zur anderen Schiene, an welcher die zum Beispiel beiden Anlageabschnitte vorhanden sind. Damit erfolgt das Klemmen und das Freigeben durch die z. B. beiden seitlich ausweichbaren Anlageabschnitte besonders vorteilhaft.According to a further advantage, the contact section of the coupling element can be resiliently deflected in a direction transverse to a longitudinal direction of the rails. This is advantageous because the rails, whose longitudinal directions coincide or have the same spatial orientation, move in their longitudinal direction. This means that the engagement section also moves in the longitudinal direction and thus in the longitudinal direction of the other rail, on which the two contact sections, for example, are present. This means that the clamping and releasing takes place through the z. B. two laterally deflectable contact sections are particularly advantageous.
Der Eingreifabschnitt wird vorteilhaft zum Beispiel seitlich von beispielsweise zwei gegenüberliegenden und beabstandeten federnden Anlageabschnitten sicher klemmend gehalten im gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt und Koppelorgan.The engagement section is advantageously held securely clamped, for example laterally, by two opposite and spaced resilient contact sections in the coupled state of the engagement section and coupling element.
Eine vorteilhafte Abwandlung der Erfindung besteht darin, dass der Eingreifabschnitt einem separaten Bauteil zugehörig ist, welches mit einer Schiene durch eine Steckverbindung verbunden ist. Damit kann eine Auszug-, Mittel- und/oder Korpusschiene einfach und wahlweise z. B. nachträglich mit dem Eingreifabschnitt vorzugsweise lösbar verbunden werden.An advantageous modification of the invention is that the engagement section is associated with a separate component which is connected to a rail by a plug connection. This means that a pull-out, middle and/or cabinet rail can be easily and optionally, for example. B. can be subsequently connected, preferably releasably, to the engagement section.
Vorteilhaft ist das Bauteil mit dem Eingreifabschnitt manuell ansteckbar und entfernbar an bzw. von der Schiene.Advantageously, the component with the engagement section can be manually attached and removed to or from the rail.
Alternativ kann der Eingreifabschnitt auch als Ausprägung oder dergleichen an der jeweiligen Schiene ausgebildet sein, zum Beispiel integral daran vorhanden sein.Alternatively, the engagement section can also be designed as a feature or the like on the respective rail, for example be integrally present thereon.
Es ist auch vorteilhaft, wenn das Koppelorgan einem separaten Bauteil zugehörig ist, welches mit einer Schiene durch eine Steckverbindung verbunden ist. Das Koppelorgan mit den z. B. beiden beweglichen Anlageabschnitten kann zum Beispiel angesteckt lösbar an der Schiene angebracht sein. Die Anbringung ist an einer Seite, welcher einer Seite einer benachbarten Schiene zugewandt ist, an welcher das dazugehörige Bauteil mit dem Eingreifabschnitt der Steueranordnung vorhanden ist.It is also advantageous if the coupling element is associated with a separate component which is connected to a rail by a plug connection. The coupling organ with the z. B. two movable contact sections can be detachably attached to the rail, for example. The attachment is on a side which faces a side of an adjacent rail on which the associated component with the engagement portion of the control arrangement is present.
Auch das Koppelorgan kann alternativ als Ausprägung einstückig an der Schiene ausgebildet sein.Alternatively, the coupling element can also be designed in one piece on the rail.
Der Eingreifabschnitt und/oder das Koppelorgan, wenn nicht einstückig mit der in der Regel metallischen Schiene ausgebildet, bestehen vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial. Alternativ ist ein Metallmaterial oder Verbundmaterial möglich.The engagement section and/or the coupling element, if not formed in one piece with the generally metallic rail, preferably consist of a plastic material. Alternatively, a metal material or composite material is possible.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine am Anlageabschnitt wirkende Ausweichkraft, die durch Anlage des Eingreifabschnitts am Anlageabschnitt aufbringbar ist, um den Anlageabschnitt aus seiner Wartestellung in eine Klemmstellung zu bringen, seitenabhängig in Längsrichtung der Vorrichtung betrachtet, wobei abhängig davon, von welcher Seite der Eingreifabschnitt sich dem Anlageabschnitt annähert, eine unterschiedlich große Kraft bzw. ein unterschiedliches Kraftmaß zum Erreichen der Klemmstellung des Anlageabschnitts notwendig ist. Vorteilhaft ist das Koppelorgan derart ausgestaltet, dass ein Maß der Vorspannkraft, welche auf den Eingreifabschnitt wirkt, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind, sich bezogen auf die Verschieberichtung der Schienen unterscheidet. Damit kann ein Ablauf der Schienen-Relativbewegung beim Öffnungsvorgang und/oder beim Schließvorgang des Möbelauszugs individuell angepasst werden.According to the invention, it is provided that an evasive force acting on the contact section, which can be applied by contacting the engagement section on the contact section, in order to bring the contact section from its waiting position into a clamping position, is viewed side-dependently in the longitudinal direction of the device, depending on which side the engagement section is from approaches the contact section, a different magnitude of force or a different amount of force is necessary to reach the clamping position of the contact section. The coupling element is advantageously designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled differs in relation to the direction of displacement of the rails. This means that the sequence of the rail relative movement during the opening process and/or the closing process of the furniture pull-out can be individually adjusted.
Vorzugsweise ist eine am Anlageabschnitt wirkende Ausweichkraft, die durch Anlage des Eingreifabschnitts am Anlageabschnitt aufbringbar ist, um den Anlageabschnitt aus seiner Wartestellung in eine Klemmstellung zu bringen, seitenabhängig in Längsrichtung der Vorrichtung betrachtet, wobei abhängig davon, von welcher Seite der Eingreifabschnitt sich dem Anlageabschnitt annähert, eine unterschiedlich große Kraft bzw. ein unterschiedliches Kraftmaß zum Erreichen der Klemmstellung des Anlageabschnitts notwendig ist. Demgemäß weist ein Anlageabschnitt zwei unterschiedliche Bereiche mit zum Beispiel unterschiedlicher Steifigkeit gegen ein Ausfedern auf.Preferably, an evasive force acting on the contact section, which can be applied by contacting the engagement section on the contact section in order to bring the contact section from its waiting position into a clamping position, is considered side-dependent in the longitudinal direction of the device, depending on which side the engagement section approaches the contact section , a different amount of force or a different amount of force is necessary to reach the clamping position of the contact section. Accordingly, a contact section has two different areas with, for example, different rigidity against rebound.
Die vom Eingreifabschnitt, wie z. B. dem Zapfen, mit Anlage an dem Anlageabschnitt zu überwindende Vorspannkraft, um den Anlageabschnitt zurückzudrängen, um den gekoppelten Zustand zwischen Koppelorgan und Eingreifabschnitt zu erreichen, ist auf einer Seite des Koppelorgans bzw. des Anlageabschnitts größer als auf der anderen Seite des Koppelorgans bzw. des Anlageabschnitts.The one from the engagement section, such as. B. the pin, with contact on the contact section, the preload force to be overcome in order to push back the contact section in order to achieve the coupled state between the coupling element and the engagement section is greater on one side of the coupling element or the contact section than on the other side of the coupling element or of the investment section.
Ein Vorteil basiert darauf, dass das Koppelorgan derart ausgestaltet ist, dass ein Maß der Vorspannkraft, welche auf den Eingreifabschnitt wirkt, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind, in eine Verschieberichtung der Schienen, durch welche die Vorrichtung sich teleskopartig verlängert, größer ist als ein Maß der Vorspannkraft, welche auf den Eingreifabschnitt wirkt, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind, in eine Verschieberichtung der Schienen, durch welche die Vorrichtung sich teleskopartig verkürzt. Damit kann der Ablauf der Auszugschiene und der Mittelschiene, also gemeinsam oder relativ zueinander, beim Öffnen und beim Schließen des Möbelauszugs bei der Vorrichtung im Nutzzustand vorgegeben werden. Damit ist im Nutzzustand der Führungsvorrichtung diese mechanisch vorteilhaft. Unerwünschte Auszugsituationen von Schienen zueinander werden vermieden und damit zum Beispiel ein ungewolltes Absenken der Auszug- und/oder Mittelschiene im Belastungsfall kann vermieden oder minimiert werden.One advantage is based on the fact that the coupling element is designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled is larger in a displacement direction of the rails through which the device extends telescopically as a measure of the biasing force acting on the engagement portion when the engagement portion and the coupling member are mechanically coupled, in a direction of displacement of the rails, through which the device shortens telescopically. This allows the sequence of the pull-out rail and the middle rail, i.e. together or relative to one another, to be specified when opening and closing the furniture pull-out with the device in the use state. This means that the guide device is mechanically advantageous when in use. Undesirable pull-out situations between rails are avoided, for example Unintentional lowering of the extension and/or middle rail under load can be avoided or minimized.
Auch vorteilhaft ist es, wenn das Koppelorgan derart ausgestaltet ist, dass ein Maß der Vorspannkraft, welche auf den Eingreifabschnitt wirkt, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind, in eine Verschieberichtung der Schienen, durch welche die Vorrichtung sich teleskopartig verlängert, kleiner ist als ein Maß der Vorspannkraft, welche auf den Eingreifabschnitt wirkt, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind, in eine Verschieberichtung der Schienen, durch welche die Vorrichtung sich teleskopartig verkürzt. Damit kann der Ablauf der Auszugschiene und/oder der Mittelschiene, also eine gemeinsame Schiebebewegung relativ zur Korpusschiene eine Bewegung relativ zueinander, beim Öffnen und beim Schließen des Möbelauszugs bei der Vorrichtung im Nutzzustand vorteilhaft vorgegeben werden. Auch hierbei lassen sich unerwünschte Auszugsituationen von Schienen zueinander vermeiden.It is also advantageous if the coupling element is designed in such a way that a measure of the prestressing force which acts on the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled is smaller in a displacement direction of the rails through which the device extends telescopically as a measure of the biasing force acting on the engagement portion when the engagement portion and the coupling member are mechanically coupled, in a direction of displacement of the rails, by which the device shortens telescopically. This means that the sequence of the pull-out rail and/or the middle rail, i.e. a common sliding movement relative to the body rail and a movement relative to one another, can be advantageously specified when opening and closing the furniture pull-out with the device in the use state. Here too, undesirable pull-out situations between rails can be avoided.
Vorteilhafterweise weist das Koppelorgan zwei getrennte und voneinander beabstandete Anlageabschnitte auf, die beide am Eingreifabschnitt in Anlage kommen, wenn der Eingreifabschnitt und das Koppelorgan mechanisch gekoppelt sind. Die beiden Anlageabschnitte sind vorzugsweise für eine definierte Klemmung des Eingreifabschnitts vorteilhaft. Die beiden Anlageabschnitte sind vorzugsweise gegenüberliegend identisch gestaltet. Die Anlageabschnitte sind vorzugsweise durch bogenförmige Arme gebildet, die z. B. reversibel elastische ausfederbar sind. Die Arme sind vorzugsweise an beiden Längsenden bzw. beidseitig gelenkig gelagert, vorzugsweise jeweils mittels eines Filmgelenks.Advantageously, the coupling element has two separate and spaced-apart contact sections, both of which come into contact with the engagement section when the engagement section and the coupling element are mechanically coupled. The two contact sections are preferably advantageous for a defined clamping of the engagement section. The two contact sections are preferably designed identically opposite each other. The contact sections are preferably formed by arcuate arms which, for. B. can be reversibly elastically rebounded. The arms are preferably articulated at both longitudinal ends or on both sides, preferably each by means of a film joint.
Es ist auch darüber hinaus vorteilhaft, dass das Koppelorgan einen Durchlassbereich des Koppelorgans aufweist, der einen Wegabschnitt vorgibt, den der Eingreifabschnitt bei einer Relativbewegung des Eingreifabschnitts und des Koppelorgans zurücklegt. Damit kann die Art des Zustandekommens der Kopplung und Entkopplung und deren Stärke z. B. deren Klemmkraft beeinflusst werden. Auch das Einkoppelverhalten und das Auskoppelverhalten zwischen dem Eingreifabschnitt und dem Koppelorgan sind damit vorgebbar.It is also advantageous for the coupling element to have a passage area of the coupling element, which specifies a path section that the engagement section covers during a relative movement of the engagement section and the coupling element. This allows the type of coupling to come about and decoupling and its strength e.g. B. their clamping force can be influenced. The coupling behavior and the coupling behavior between the engagement section and the coupling element can also be specified.
Der z. B. kanalartige Durchlassbereich weist vorzugsweise eine sich verändernde Breite in Längsrichtung des Koppelorgans bzw. der betreffenden Schiene auf, bei unbelasteten Anlageabschnitten. Der Durchlassbereich bildet vorzugsweise eine Engstelle zwischen zwei gegenüberliegenden Bereichen der beiden Anlageabschnitte. Dort findet die Kopplung statt, wobei der Eingreifabschnitt den ansonsten freien Zwischenbereich an der Engstelle ausfüllt bzw. einnimmt.The z. B. channel-like passage area preferably has a changing width in the longitudinal direction of the coupling element or the rail in question, with unloaded contact sections. The passage area preferably forms a bottleneck between two opposite areas of the two contact sections. The coupling takes place there, with the engagement section filling or occupying the otherwise free intermediate area at the bottleneck.
Die Breite bezieht sich quer zur Schieberichtung der Schienen. Vorzugsweise sind beidseitig des Wegabschnitts über dessen Länge die Anlageabschnitte vorhanden.The width refers transversely to the sliding direction of the rails. The contact sections are preferably present on both sides of the path section along its length.
Das Koppelorgan weist demgemäß vorzugsweise einen Durchlassbereich des Koppelorgans mit gegenüberliegenden Wandungen auf, wobei eine Wandung einen Anlageabschnitt umfasst. Vorzugsweise bilden beide Wandungen jeweils einen Anlageabschnitt der federnd ausgebildet ist. Der Eingreifabschnitt wie z. B. ein Zapfen wird im gekoppelten Zustand beidseitig von je einem Anlageabschnitt beaufschlagt, insbesondere klemmend berührt. Dies erfolgt vorzugsweise an der Engstelle.The coupling element accordingly preferably has a passage area of the coupling element with opposite walls, one wall comprising a contact section. Both walls preferably each form a contact section which is designed to be resilient. The engagement section such as B. a pin is acted upon on both sides by a contact section in the coupled state, in particular touched in a clamping manner. This is preferably done at the bottleneck.
Die Erfindung betrifft auch einen Möbelauszug mit einer Vorrichtung wie oben beschrieben. Der Möbelauszug ist z. B. eine Schublade, an der die Führungsvorrichtung seitlich und/oder unterhalb vorhanden ist. An einem Möbelauszug sind in der Regel zwei gleichartige Vorrichtungen vorgesehen.The invention also relates to a furniture pull-out with a device as described above. The furniture pull-out is z. B. a drawer on which the guide device is present on the side and / or below. As a rule, two similar devices are provided on a furniture pull-out.
Schließlich richtet sich die Erfindung auf ein Möbel wie ein Küchen- oder Wohnmöbel mit einem Korpus und einem Möbelauszug, der wie vorgenannt ausgebildet ist mit einer erfindungsgemäßen Führungsvorrichtung.Finally, the invention is directed to a piece of furniture such as a kitchen or living room piece of furniture with a body and a furniture pull-out, which is designed as mentioned above with a guide device according to the invention.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Im Einzelnen zeigt:
- Fig. 1
- ein schematisiert dargestelltes Möbel in perspektivischer Ansicht schräg von oben mit einer daran verschieblich aufgenommenen Schublade in ausgefahrener Stellung,
- Fig. 2
- einen perspektivischen Ausschnitt einer Führungsvorrichtung mit einer transparent dargestellten Auszugschiene, wobei eine Steueranordnung vorhanden ist,
- Fig. 3
- einen vergrößerten Ausschnitt aus
Fig. 2 ohne Auszugschiene, - Fig. 4
- einen weiteren perspektivischen Ausschnitt der Führungsvorrichtung ohne Auszugschiene und ohne Eingreifabschnitt der Steueranordnung und
- Fig. 5
- einen perspektivischen Ausschnitt der Auszugschiene gemäß
Fig. 2 mit einem Eingreifabschnitt.
- Fig. 1
- a schematically shown piece of furniture in a perspective view diagonally from above with a drawer that can be moved on it in the extended position,
- Fig. 2
- a perspective detail of a guide device with a transparent pull-out rail, with a control arrangement being present,
- Fig. 3
- an enlarged section
Fig. 2 without pull-out rail, - Fig. 4
- a further perspective detail of the guide device without an extension rail and without an engagement section of the control arrangement and
- Fig. 5
- a perspective section of the pull-out rail
Fig. 2 with an engagement section.
Wenn die Schublade 3 anstelle der Schienen-Vollauszüge 6, 7 jeweils ein Schienen-Teilauszug verwendet, lässt sich die Schublade 3 im maximal weit herausbewegten Zustand nicht so weit aus dem Inneren des Möbelkorpus 2 in Richtung P1 herausbewegen, wie dies mit den Schienen-Vollauszüge 6, 7 gemäß der Darstellung in
Der innen an der Seitenwand 4 angeschraubte Schienen-Vollauszug 6 befindet sich gegenüber auf gleicher vertikaler Höhe zu dem an der Seitenwand 5 angeschraubten in
Im Möbelkorpus 2 ist oberhalb der Schublade 3 eine über Schienen-Vollauszüge 8 und 9 entsprechend geführte weitere Schublade unterbringbar, die in
Die Schublade 3 weist gegenüberliegende Schubladen-Seitenwände 10, 11 auf. Außerdem umfasst die Schublade 3 ein Frontelement 12, eine dazu in horizontaler Richtung gegenüberliegende Rückwand 13 und einen horizontal sich erstreckenden Schubladenboden 14, welcher an die Schubladen-Seitenwände 10, 11, das Frontelement 12 und die Rückwand 13 heranreicht bzw. mit diesen verbunden ist.The drawer 3 has opposite
Die Vorrichtung 15 dient zur Führung des Möbelauszugs wie z. B. der Schublade 3 relativ zum einem Korpus 2, wobei die Vorrichtung 15 drei Schienen aufweist, umfassend eine an dem Korpus 2 befestigbare Korpusschiene 16, eine an dem Möbelauszug anbringbare Auszugschiene 17 und eine zwischen der Korpusschiene 16 und der Auszugschiene 17 wirkende Mittelschiene 18, wobei die Auszugschiene 17 und die Mittelschiene 18 relativ zueinander und relativ zur Korpusschiene 16 in die erste Schieberichtung P1 und in die zweite Schieberichtung P2 verschieblich sind, so dass die Vorrichtung 15 sich teleskopartig verlängert oder verkürzt bei einer Schiebebewegung der Mittelschiene 18 und/oder der Auszugschiene 17 in eine Schieberichtung P1, P2 relativ zur Korpusschiene 16.The
Eine Steueranordnung 19 ist zur Vorgabe der Relativbewegung der Schienen 16-18 zueinander vorhanden. Die Vorrichtung 15 zur Führung des Möbelauszugs ist nachfolgend auch als Führungsvorrichtung 15 bezeichnet.A
Die Steueranordnung 19 ist zwischen den zwei benachbarten Schienen 17 und 18 ausgebildet. Die Steueranordnung 19 weist einen Eingreifabschnitt 20 an der Auszugschiene 17 und ein Koppelorgan 21 an der Mittelschiene 18 auf.The
Mit der Steueranordnung 19 wird erreicht, dass abhängig von der Position der beiden Schienen 17 und 18 zueinander ein gekoppelter Zustand des Eingreifabschnitts 20 und des Koppelorgans 21 existiert. Außerdem existiert ein entkoppelter Zustand des Eingreifabschnitts 20 und des Koppelorgans 21, in welchem der Eingreifabschnitt 20 vollständig vom Koppelorgan 21 separiert ist. Im gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt 20 und Koppelorgan 21 sind der Eingreifabschnitt 20 und ausweichbar gelagerte Anlageabschnitte 22, 23 des Koppelorgans 21 aneinandergedrückt, so dass eine der Schienen 17, 18 bei einer Verschiebebewegung in eine Schieberichtung die andere Schiene in die Schieberichtung mitnimmt. Die Anlageabschnitte 22, 23 sind gegenüberliegend und lassen einen kanalförmigen Bereich 24 als Abstand zwischen sich frei. Damit wird der Eingreifabschnitt 20, der hier beispielhaft zapfenförmig zum Beispiel mit zylindrischer Außenform ausgebildet ist, im gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt 20 und Koppelorgan 21 geklemmt gehalten von den beiden Anlageabschnitten 22, 23. Die
Die beiden Anlageabschnitten 22, 23 sind hier vorzugsweise gleichartig federnd ausweichbar ausgestaltet, vorzugsweise beide in eine Richtung P3, P4 quer zur Richtung P1 federnd ausweichbar (s.
Das Koppelorgan 21 kann alternativ auch z. B. genau einen feststehenden Anlageabschnitt und nur genau einen gegenüberliegenden federnd ausweichbaren Anlageabschnitt aufweisen.The
Demgemäß wird im gekoppelten Zustand von Eingreifabschnitt 20 und Koppelorgan 21 beim Herausbewegen der Auszugschiene 17 aus dem zusammengeschobenen Zustand der Schienen 16-18 in Richtung P1, also wenn vorher der Möbelauszug am Möbelkorpus 2 eingefahren bzw. im Inneren des Möbelkorpus 2 vollständig untergebracht ist, die Mittelschiene 18 von der Auszugschiene 17 mitgenommen. Die Mittelschiene 18 löst sich von der Korpusschiene 16 bzw. bewegt sich relativ zur Korpusschiene 16, wobei die Führungsvorrichtung 15 sich teleskopartig verlängert. Am Ende der Herausziehbewegung des Möbelauszugs 3, wenn dessen am Möbelkorpus 2 vollständig geöffneter Zustand gemäß
Im mechanisch gekoppelten Zustand des Eingreifabschnitts 20 und des Koppelorgans 21 sind die Anlageabschnitt 22, 23 des Koppelorgans 21 mit einer vorgegebenen Vorspannkraft vorgespannt in Richtung des Eingreifabschnitts 20. Die Vorspannkraft wirkt entgegen der Richtung P3 durch den Anlageabschnitt 22 und entgegen der Richtung P4 durch den Anlageabschnitt 23 (s.
Wenn die von der Auszugschiene 17 in Richtung P1 mitgenommene Mittelschiene 18 vollständig relativ zur Korpusschiene 16 ausgezogen ist, anstehend an zum Beispiel einem Anschlag an der Korpusschiene 16, wird durch weiteres Ziehen am Möbelkorpus 3 in Richtung P1, gegebenenfalls unterstützt durch die Eigendynamik des Möbelauszugs 3, der Eingreifabschnitt 20 relativ zum Koppelorgan 21 an der stehenden Mittelschiene 18 in Richtung P1 bewegt, so dass der Eingreifabschnitt 20 die klemmenden Bereiche der Anlageabschnitte 22, 23 an der Engstelle 28 nach außen wegdrückt und so eine Lösekraft bereitgestellt wird, die vom Eingreifabschnitt 20 entgegen der Vorspannkraft an den Anlageabschnitten 22, 23 in der Engstelle wirkt, die Anlageabschnitte 22, 23 quer zur Richtung P1 ausweichen in Richtung P3 und P4, was zu einem Aufheben des Koppelzustands zwischen dem Eingreifabschnitt 20 und dem Koppelorgan 21 führt. Die beiden Schienen 17 und 18 sind voneinander entkoppelt und die Auszugschiene 17 samt Möbelauszug 3 kann weiter in Richtung P1 relativ zur Mittelschiene 18 ausgezogen werden bis in die maximal weite herausgezogene Stellung gemäß
Je nach Ausgestaltung der Anlageabschnitte 22, 23 ist die Vorspannkraft, mit welcher die beiden Anlageabschnitte 22, 23 in Richtung des Eingreifabschnitts 20 vorgespannt sind, vorgebbar.Depending on the design of the
Vorzugsweise ist der Eingreifabschnitt 20 einem separaten Bauteil 25 zugehörig mit einem Stecker 26, an dem der Eingreifabschnitt 20 abstehend ausgestaltet ist. Der Stecker 26 und eine Ausnehmung 27, die an der Auszugschiene 17 in einem in Längsrichtung der Auszugschiene 17 vorzugsweise vorderen oberseitigen Schienenabschnitt vorhanden ist, sind aufeinander passend abgestimmt ausgebildet, so dass das Bauteil 25 an der Auszugschiene 17 vorzugsweise lösbar ansteckbar bzw. z. B. nachträglich anbringbar ist.The
Die Anlageabschnitte 22, 23 des Koppelorgans 21 sind federnd ausweichbar am Koppelorgan 21 vorhanden. Beide Anlageabschnitte 22, 23 sind jeweils vorzugsweise als schmaler länglicher Materialbereich wie zum Beispiel als Federarm ausgestaltet. Jeder Materialbereich ist endseitig an beiden Enden angebunden an einem Grundkörper 21a des Koppelorgans 21 und dazwischen frei vom Grundkörper 21a, vorzugsweise unterseitig frei bzw. getrennt vom Grundkörper 21a bzw. vom restlichen Koppelorgan 21. Damit bildet jeder Anlageabschnitt 22, 23 jeweils eine Federbrücke, die rückstellend ausfedert in Richtung P3 bzw. P4 und wieder zurück. Das Koppelorgan 21 ist vorzugsweise ebenfalls als separates Bauteil zum lösbaren Anstecken an der betreffenden Schiene bzw. einer dazu passenden Ausnehmung einer Oberseite der Mittelschiene 18 ausgebildet.The
In Richtung P1 wirken beim Annähern bzw. Einfahren des Eingreifabschnitts 20 in den Bereich 24 bzw. die Engstelle 28 in Längsrichtung der Vorrichtung 15 bzw. der Mittelschiene 18, andere Federkräfte von den Anlageabschnitten 22, 23 auf den Eingreifabschnitt 20 und damit auch andere Klemmkräfte und damit auch Lösekräfte zum Lösen des geklemmten Eingreifabschnitts 20 an den Anlageabschnitten 22, 23 als beim Einfahren des Eingreifabschnitts 20 in Richtung P2 zur Engstelle 28 hin.In the direction P1, when the
Damit ist ein richtungsabhängiges Ausweich- und Kraftverhalten der Anlageabschnitte 22 und 23 gegeben. Das unterschiedliche Verhalten der Steueranordnung 19 beim Schließen des Möbelauszugs zum Erreichen der Kraftspitze und damit zum Lösen des Koppelzustands bedeutet, dass weniger Kraft in eine Richtung als in die andere Richtung zum Überwinden des Koppelzustandes nötig ist. Hierzu weisen die Anlageabschnitte 22, 23 jeweils zwei unterschiedlich gewinkelte bzw. dimensionierte Längsabschnitte auf. Die Längsabschnitte umfassen einerseits einen von der Engstelle 28 in Richtung P1 längeren flacher angewinkelten Längsabschnitt 29 und einen von der Engstelle 28 in Richtung P2 kürzeren steiler angewinkelten Längsabschnitt 30.This results in a direction-dependent evasion and force behavior of the
Wird ausgehend von der teleskopisch zusammengeschobenen Vorrichtung 15 die zum Beispiel in
Der Eingreifabschnitt 20 rutscht im Bereich 24 an der Engstelle 28 vorbei in Richtung P1, so dass die Auszugschiene vollständig ausgezogen wird in Richtung P1. Der Möbelauszug wird vollständig geöffnet bzw. am Korpus ausgefahren, bis z. B. was
Beim Schließen des Möbelauszugs in Richtung P2 erreicht der Eingreifabschnitt 20 gegenüberliegende Bereiche 22b und 23b der Anlageabschnitte 22 und 23 und kommt mit diesen in Kontakt. Dabei wirken im Vergleich zu den Bereichen 22a und 23a andere zum Beispiel geringere Federkräfte auf den Eingreifabschnitt 20 aufgrund der Winkligkeit bzw. Länge der Bereiche 22b und 23b, so dass der Eingreifabschnitt 20 zum Beispiel leichter bzw. mit geringerer Kraft die beiden Anlageabschnitte 22 und 23 nach außen in Richtung P3, P4 wegdrückt und durch die Engstelle 28 hindurchkommt, also nicht oder nur kurzzeitig dort geklemmt gehalten wird. Die Auszugschiene 17 fährt also beim Einfahren an der ausgefahren stehenbleibenden Mittelschiene 18 vorbei und erst nach Erreichen eines an der Mittelschiene 18 vorhandenen bzw. wirkenden Einfahranschlags für die Auszugschiene 17 wird die Mittelschiene 18 von der Auszugschiene 17 mitgenommen, bis beide Schienen 17 und 18 gemeinsam zur Korpusschiene 16 verfahren und die komplett eingefahrene Stellung am Möbel 1 erreichen.When closing the furniture pull-out in the direction P2, the
- 11
- MöbelFurniture
- 22
- MöbelkorpusFurniture body
- 33
- SchubladeDrawer
- 44
- SeitenwandSide wall
- 4a4a
- Innenseiteinside
- 55
- SeitenwandSide wall
- 66
- Schienen-VollauszugFull extension rails
- 77
- Schienen-VollauszugFull extension rails
- 88th
- Schienen-VollauszugFull extension rails
- 99
- Schienen-VollauszugFull extension rails
- 1010
- Schubladen-SeitenwandDrawer side panel
- 1111
- Schubladen-SeitenwandDrawer side panel
- 1212
- FrontelementFront element
- 1313
- RückwandBack wall
- 1414
- SchubladenbodenDrawer bottom
- 1515
- Vorrichtungcontraption
- 1616
- KorpusschieneBody rail
- 1717
- Auszugschienepull-out rail
- 1818
- MittelschieneMiddle rail
- 1919
- SteueranordnungTax arrangement
- 2020
- Eingreifabschnittengagement section
- 2121
- Koppelorgancoupling organ
- 21a21a
- GrundkörperBasic body
- 2222
- AnlageabschnittInvestment section
- 22a, 22b22a, 22b
- BereichArea
- 2323
- AnlageabschnittInvestment section
- 23a, 23b23a, 23b
- BereichArea
- 2424
- BereichArea
- 2525
- BauteilComponent
- 2626
- SteckerPlug
- 2727
- Ausnehmungrecess
- 2828
- Engstellebottleneck
- 2929
- LängsabschnittLongitudinal section
- 3030
- LängsabschnittLongitudinal section
Claims (15)
- Device (15) for guiding a pull-out furniture component (3) relative to a basic structure (2), wherein the device (15) has three rails, comprising a basic-structure rail (16) which can be fastened to the basic structure, a pull-out rail (17) which can be attached to the pull-out furniture component (3), and a central rail (18) acting between the basic-structure rail (16) and the pull-out rail (17), wherein the pull-out rail (17) and the central rail (18) are displaceable relative to each other and relative to the basic-structure rail (16) in a first sliding direction and in a second sliding direction such that the device (15) is telescopically extended or shortened during a sliding movement of the central rail (18) and/or of the pull-out rail (17) in a sliding direction relative to the basic-structure rail (16), wherein there is a control arrangement (19) for determining the relative movement of the rails (16-18) with respect to each other, wherein the control arrangement (19) is formed between two adjacent rails (16-18), wherein the control arrangement (19) has an engagement portion (20) on one rail and a coupling member (21) on the other rail in such a manner that, depending on the position of the two rails with respect to each other, a coupled state of the engagement portion (20) and of the coupling member (21) exists, and a decoupled state of the engagement portion (20) and of the coupling member (21) exists in which the engagement portion (20) is completely separated from the coupling member (21), and wherein, in a coupled state of the engagement portion (20) and coupling member (21), the engagement portion (20) and a deflectably mounted contact portion (22, 23) of the coupling member (21) are pressed against each other such that, during a displacement movement in a sliding direction, one rail carries along the other rail in the sliding direction, wherein a deflection force which acts on the contact portion (22, 23) and can be applied by contact of the engagement portion (20) against the contact portion (22, 23) in order to bring the contact portion (22, 23) from its waiting position into a clamping position, is side-dependent, as viewed in the longitudinal direction of the device (15), wherein depending on which side the engagement portion (20) approaches the contact portion (22, 23), a force of differing magnitude is necessary for reaching the clamping position of the contact portion (22, 23), wherein, in the case of two opposite contact portions (22, 23) which are present on the coupling member (21), the contact portions (22, 23) each have two differently angled or dimensioned longitudinal portions, characterized in that the longitudinal portions comprise firstly a more shallowly angled longitudinal portion (29), which is longer in the opening direction P1 from a narrow point (28), and secondly a more steeply angled longitudinal portion (30), which is shorter in the closing direction P2 from the narrow point (28), wherein the two longitudinal portions (29, 30) are connected to each other via the narrow point (28).
- Device (15) for guiding a pull-out furniture component (3) relative to a basic structure (2), wherein the device (15) has three rails, comprising a basic-structure rail (16) which can be fastened to the basic structure, a pull-out rail (17) which can be attached to the pull-out furniture component (3), and a central rail (18) acting between the basic-structure rail (16) and the pull-out rail (17), wherein the pull-out rail (17) and the central rail (18) are displaceable relative to each other and relative to the basic-structure rail (16) in a first sliding direction and in a second sliding direction such that the device (15) is telescopically extended or shortened during a sliding movement of the central rail (18) and/or of the pull-out rail (17) in a sliding direction relative to the basic-structure rail (16), wherein there is a control arrangement (19) for determining the relative movement of the rails (16-18) with respect to each other, wherein the control arrangement (19) is formed between the basic-structure rail (16) and the central rail (18), wherein the control arrangement (19) has an engagement portion (20) on one rail and a coupling member (21) on the other rail in such a manner that, depending on the position of the two rails with respect to each other, a coupled state of the engagement portion (20) and of the coupling member (21) exists, and a decoupled state of the engagement portion (20) and of the coupling member (21) exists in which the engagement portion (20) is completely separated from the coupling member (21), and wherein, in a coupled state of the engagement portion (20) and coupling member (21), the engagement portion (20) and a deflectably mounted contact portion (22, 23) of the coupling member (21) are pressed against each other such that the central rail (18) is positionally fixed relative to the basic-structure rail (16), wherein a deflection force which acts on the contact portion (22, 23) and can be applied by contact of the engagement portion (20) against the contact portion (22, 23) in order to bring the contact portion (22, 23) from its waiting position into a clamping position, is side-dependent, as viewed in the longitudinal direction of the device (15), wherein depending on which side the engagement portion (20) approaches the contact portion (22, 23), a force of differing magnitude is necessary for reaching the clamping position of the contact portion (22, 23), characterized in that, in the case of two opposite contact portions (22, 23) which are present on the coupling member (21), the contact portions (22, 23) each have two differently angled or dimensioned longitudinal portions, wherein the longitudinal portions comprise firstly a more shallowly angled longitudinal portion (29), which is longer in the opening direction P1 from a narrow point (28), and secondly a more steeply angled longitudinal portion (30), which is shorter in the closing direction P2 from the narrow point (28), wherein the two longitudinal portions (29, 30) are connected to each other via the narrow point (28).
- Device according to Claim 1 or according to Claim 2, characterized in that, in the mechanically coupled state of the engagement portion (20) and of the coupling member (21), the contact portion (22, 23) of the coupling member (21) is prestressed with a predetermined prestressing force in the direction of the engagement portion (20) such that, when a release force is achieved which acts on the contact portion (22, 23) from the engagement portion (20) counter to the prestressing force, the contact portion (22, 23) deflects and leads to removal of the coupling state between the engagement portion (20) and the coupling member (21), wherein the two rails when decoupled from each other are displaceable relative to each other.
- Device according to Claim 1 or according to Claim 3, if dependent on Claim 1, characterized in that the control arrangement (19) is formed between the central rail (18) and the pull-out rail (17).
- Device according to Claim 1 or according to Claim 3, if dependent on Claim 1, characterized in that the control arrangement (19) is formed between the basic-structure rail (16) and the central rail (18).
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact portion (22, 23) of the coupling member (21) is present in a resiliently deflectable manner on the coupling member (21).
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact portion (22, 23) of the coupling member (21) is resiliently deflectable in a direction transversely with respect to a longitudinal direction of the rails (16-18).
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the engagement portion (20) belongs to a separate component (25) which is connected to a rail (16-18) by means of a plug-in connection.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (21) belongs to a separate component which is connected to a rail (16-18) by means of a plug-in connection.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (21) is configured in such a manner that an extent of the prestressing force, which acts on the engagement portion (20) when the engagement portion (20) and the coupling member (21) are mechanically coupled, is greater in a displacement direction of the rails (16-18), by which the device (15) is telescopically extended, than an extent of the prestressing force, which acts on the engagement portion (20) when the engagement portion (20) and the coupling member (21) are coupled, in a displacement direction of the rails (16-18), by which the device (15) is telescopically shortened.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (21) is configured in such a manner that an extent of the prestressing force, which acts on the engagement portion (20) when the engagement portion (20) and the coupling member (21) are mechanically coupled, is smaller in a displacement direction of the rails (16-18), by which the device (15) is telescopically extended, than an extent of the prestressing force, which acts on the engagement portion (20) when the engagement portion (20) and the coupling member (21) are mechanically coupled, in a displacement direction of the rails (16-18), by which the device (15) is telescopically shortened.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (21) has two separate and spaced-apart contact portions (22, 23) which both come into contact with the engagement portion (20) when the engagement portion (20) and the coupling member (21) are mechanically coupled.
- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling member (21) has a pass-through region (24) of the coupling member (21), which predetermines a travel section which the engagement portion (20) covers during a relative movement of the engagement portion (20) and the coupling member (21).
- Pull-out furniture component (3) having a device (15) according to one of the preceding claims.
- Piece of furniture (1) having a basic structure (2) and a pull-out furniture component (3) according to Claim 14.
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