EP3882431A1 - Tor - Google Patents

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EP3882431A1
EP3882431A1 EP21157399.3A EP21157399A EP3882431A1 EP 3882431 A1 EP3882431 A1 EP 3882431A1 EP 21157399 A EP21157399 A EP 21157399A EP 3882431 A1 EP3882431 A1 EP 3882431A1
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EP
European Patent Office
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guide
door according
area
door
door leaf
Prior art date
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Pending
Application number
EP21157399.3A
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English (en)
French (fr)
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Hoermann KG Brockhagen
Original Assignee
Hoermann KG Brockhagen
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Filing date
Publication date
Application filed by Hoermann KG Brockhagen filed Critical Hoermann KG Brockhagen
Publication of EP3882431A1 publication Critical patent/EP3882431A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
    • E06B3/485—Sectional doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/17076—Sealing or antirattling arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices
    • E06B9/582—Means to increase gliss, light, sound or thermal insulation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices
    • E06B2009/588—Sealings for guides

Definitions

  • the invention relates to a door with a door leaf, which can be moved between a closed position in which it closes a wall opening and is arranged in an approximately vertical closing plane, and an open position in which it at least partially exposes the wall opening, the door leaf having an in the closed position has the lower bottom area of smaller width in a horizontal direction in the door leaf plane and a closure area of greater width in the closed position in a horizontal direction in the door leaf plane.
  • Such gates are used to close wall openings arranged in the area of loading ramps in warehouses, logistics centers and the like.
  • Such loading ramps are arranged in such a way that a truck can reverse them for loading and / or unloading.
  • a loading bridge is usually used, which bridges a gap between the loading area of the truck and a loading floor of the building and, if necessary, compensates for a difference in level between the loading floor and loading area.
  • the loading bridge is usually embedded in the loading floor of the building and is positioned after the truck starts up in such a way that it effects the desired bridging and any necessary leveling.
  • approach buffers are often attached to the wall opening forming the loading and / or unloading opening, with which damage to the wall and / or the truck when approaching the loading and / or unloading opening can be avoided.
  • the dock leveler is usually attached between the approach buffers.
  • the loading bridge or the devices for moving the loading bridge into the desired loading position should in many cases also be protected from the effects of the weather.
  • gates of the type described above are used, with the closure area of which the building opening used for loading and unloading is covered, while with the floor area in the closed position the loading ramp or its actuators, which are mechanical, electrical, hydraulic and / or pneumatic actuators can act is covered.
  • the closing area of the door leaf is designed in many cases as a so-called sectional door leaf, which has a number of hinged door leaf elements that are articulated with respect to the direction of movement of the door leaf, the door leaf movement being guided with the help of guide rollers attached to the individual door leaf elements, which are located in the area of the side edges the wall opening arranged roller rails are performed.
  • This guidance option is not available in the area of the floor area.
  • vertical guide shafts are used in many cases in the reveal of the wall opening that accommodates the floor area, into which the lateral edges of the floor area move when the closed position is reached.
  • the transition between the wall opening and the door leaf in the closed position can be sealed in the area of the lateral edges of the door leaf with sealing arrangements, such as those in FIG EP 2136025 are described.
  • a seal can be provided on the lower edge of the floor area and / or on a lower edge of the closure area running parallel to it, which is regularly arranged above the lower edge of the floor area, with the aid of suitable floor seals.
  • the invention is based on the object of providing ramp doors with which heat losses from a room closed with corresponding doors can be counteracted in a satisfactory manner.
  • This object is achieved by a further development of the known doors, which is essentially characterized in that a sealing arrangement is provided for sealing the transition between at least one lateral edge of the bottom area and the wall having the wall opening in the closed position of the door leaf.
  • the invention is based on the knowledge that the observed heat losses mainly occur in the floor area provided for protecting the loading bridges. In this area, when the closed position is reached, the door leaf movement is guided exclusively with the aid of the shafts provided in the reveal of the wall opening. However, these shafts must be designed with large tolerances so that the lateral edges of the floor area can be reliably inserted into them. This causes large heat losses between the interior and exterior.
  • the seals can be arranged in the area of the shafts receiving the lateral edges of the floor area without impairing the safe insertion of the lateral edges of the floor area into these shafts.
  • the seals can, for example, be designed with sufficient flexibility. If the sealing arrangement, for example, on the one hand has a sealing element that is fixable with respect to the wall and, on the other hand, can be placed against an outer boundary surface of the floor area in the closed position, the sealing element can be designed in such a way that when the outer boundary surface of the floor area hits it, a necessary resilience can be achieved even if the floor area is inaccurately inserted into the shaft.
  • the width of the bottom area can be 95% or less, in particular 90% or less, of the width of the closure area.
  • the height of the base area can be 5% or more, in particular 10% or more of the height of the closure area.
  • a guide arrangement which is fixed with respect to the wall and with which an outer boundary surface of the floor area is urged against the sealing element in the course of a closing movement of the door leaf.
  • This embodiment of the invention enables an arrangement of the sealing element which is only effective in the closed position and thus allows sufficient space for the introduction of the lateral edges of the floor area into the possibly provided shafts in the area of the reveal of the wall opening.
  • a rubbing contact of the outer boundary surface of the floor area on the sealing element can be prevented if this outer boundary surface of the floor area is slowly approached to the sealing element with the help of the guide surface in the course of the closing movement and only comes into contact with the sealing element when the closed position is reached .
  • the guide arrangement has a guide surface that comes into contact with an inner delimiting surface and / or a lower edge of the floor area in the course of the closing movement and that preferably has an acute angle of more than 0.1 ° with a vertical plane. Due to the inclined arrangement of the guide surface, the closing movement of the bottom area of the door leaf can be guided in such a way that it is gradually brought closer to the sealing element without there being any abrasive contact.
  • an adjusting device for adjusting the inclination of the guide surface, possibly at least partially accommodated in an approximately vertical shaft of the reveal, with which after assembly of the gate, the inclination of the guide surface can be adjusted in such a way that, on the one hand, rubbing against the guide element is avoided and, on the other hand, the introduction of the lower edge of the floor area into any guide shaft that may be present is not hindered.
  • the adjusting device of gates according to the invention can have an actuator which can be fixed on the one hand with respect to the wall and on the other hand with respect to the guide surface, in particular between the wall and the guide surface and which is displaceable with respect to the guide surface in a direction running approximately perpendicular to the closing plane.
  • This actuator is preferably arranged in the lower half of the guide surface.
  • two, three or more actuators arranged one above the other can be provided.
  • a door according to the invention can have a fastening leg, which can be fixed with respect to the wall and is preferably arranged in a vertical plane running approximately perpendicular to the closing plane, for fastening a guide element forming the guide surface.
  • the guide element can optionally be inserted together with the fastening leg in a shaft serving to receive the lateral edges of the bottom area in the closed position.
  • the guide element can be designed in such a way that the guide surface runs perpendicular to the fastening limb and preferably has a fixing limb that runs approximately parallel to the fastening limb. Accordingly, the guide element of the described embodiment of the invention is designed as an angle profile.
  • the guide element and / or the fastening leg can be made at least partially from steel, plastic or aluminum.
  • the actuator can have an actuator plate arranged at least partially between the fixing limb and the fastening limb.
  • the actuator plate can, for example, comprise an elongated hole penetrated by a fixing bolt and extending approximately in the horizontal direction, which allows the actuator plate to be displaced in a horizontal direction with respect to the guide surface.
  • the fastening leg can also be designed to fix the sealing element.
  • a holder which preferably runs approximately parallel to the closing plane, for holding the sealing element, a lateral edge of the bottom area in the closed position preferably being arranged between the holder and the guide surface of the guide arrangement, the holder expediently on the Fastening leg is fixed and the sealing element is fastened with respect to a boundary surface of the holder opposite the guide surface, so that a lateral edge of the bottom region comes to lie between the guide surface and the sealing element in the closed position.
  • the guide element In the context of the invention, it has proven to be particularly expedient in the sense of providing a module that can be easily assembled if the guide element, the The fastening leg and the holder form a guide rail, which as a whole is at least partially received in a vertical shaft of the soffit of the wall opening that receives the bottom area of the door leaf in the closed position.
  • a centering element is provided which can be placed on the upper edge of the guide rail and into which the lower edge of the floor area can be inserted and which preferably has a floor area accommodated in the guide rail covers the circumferential outer area of the shaft.
  • a sliding element is provided which is fixed on the lower edge of the floor area and which comes into contact with the guide surface in the course of the closing movement.
  • the closure area of a door according to the invention can have a plurality of joint axes articulated with one another with respect to the hinge axes running perpendicular to the direction of movement of the door leaf, wherein a bottom seal can be arranged at the lower edge of the closure area and / or at the lower edge of the floor area.
  • a cap made of a corrosion-resistant material such as plastic is placed on the lower edge of the guide rail received in the guide shaft.
  • the door shown comprises a door leaf, denoted overall by 10, which has a closure area 12 and a base area 16.
  • the door leaf is approximately T-shaped, with the closure area 12 having a greater width in a horizontal direction of the door leaf plane than the bottom area 16.
  • a bottom seal 18 is provided on the lower edge of the bottom area 16.
  • Bottom seals 14 are likewise arranged on the lower edges of the closure area 12, which run approximately parallel to the lower edge of the bottom area 16 in the horizontal direction.
  • the closure area 12 covers a wall opening serving as a loading opening, while the floor area 16 can cover a receptacle for a loading bridge (not shown).
  • bumpers can be attached to the wall, which prevent damage to the wall and / or a truck during the start-up without impairing the loading opening covered by the closure area 12.
  • the bottom area 16 of the door leaf 10 receiving soffit is formed a vertical slot 20 in which a guide rail designated as a whole with 30 is received.
  • the guide rail 30 received in the slot 20 serves to guide the door leaf movement in the floor area 16.
  • guide rollers are provided on the inner boundary surface of the closure area 12, which are not shown in the drawing and are shown in on an inner boundary surface of the wall having the wall opening attached guide roller rails are received and cooperate with these for the purpose of guiding the movement of the door leaf.
  • the door leaf 10 can have a plurality of articulated axes that are articulated to one another and are connected to one another in an articulated manner with respect to the direction of movement of the door leaf.
  • the guide rail 30 received in the vertical slot 20 of the soffit is shown in FIG Fig. 3 shown in detail. It shows Fig. 3a ) a view of the guide rail while Figure 3b ) shows a perspective view of the guide rail.
  • the guide rail 30 comprises a fastening leg, denoted overall by 60, which can be placed against a wall of the slot 20 which runs in the vertical direction perpendicular to the closing plane of the door leaf.
  • a sealing arrangement 40 on the one hand and a guide arrangement 50 on the other hand are fixed to the fastening leg 60.
  • the sealing arrangement 40 comprises a carrier 42 as well as a sealing element 44 fixed to the carrier.
  • the carrier 42 runs in a vertical plane approximately perpendicular to the fastening leg 60.
  • the seal 40 is fixed with respect to the boundary surface of the carrier 42 facing the guide arrangement.
  • the guide arrangement 50 comprises a fixing leg 54 running parallel to the fastening leg 60 and a guide leg 52 which forms a guide surface facing the seal 44 and which extends perpendicular to the fixing leg 44 and fixing leg 60.
  • Two actuator plates 70 are provided between the fixing leg 54 of the guide arrangement 50 and the fastening leg 60 of the guide rail 30.
  • the guide arrangement 50 can be displaced in the horizontal direction with respect to the lower actuator 70, as indicated by the double arrow P ′. In this way the angle of inclination of the guide surface formed by the guide leg 52 with respect to a vertical plane can be adjusted.
  • a centering element designated 90 is arranged, through which the lateral edge of the bottom region of the door leaf 10 can be inserted into the guide rail.
  • the centering element has an upper flange 92 which, after assembly, runs around a lateral edge of the base region 60 received in the guide rail 30 in the closed position and covers the shaft 20 and the guide rail 30.
  • a sliding element 100 is arranged on the lower edge of the floor area 16 (cf. Fig. 4 ), which in the course of the closing movement of the door leaf comes into contact with a guide surface formed by the guide leg 52 of the guide arrangement 50.
  • the sliding element 100 also serves to secure the bottom seal 18.
  • the guide rail 30 reliable guidance of the bottom area 16 of the door leaf during the closing movement can be ensured, which in a sealing contact of the outer boundary surface of the bottom area 16 with the sealing element 14 ends.
  • the guide arrangement 50 enables the floor area 16 to be received in a stable and play-free manner in the vertical slot 20 in the area of the reveal. Without the guide rail 30, the base area 16 would be pivotable with respect to the closure area 12 in the direction of the interior space, because the shaft 20 has to be wider than necessary to ensure a reliable closing movement and the base area 16 does not have any further guide means.
  • a cap made of corrosion-resistant material is placed on the lower edge of the guide rail 30 in order to avoid corrosion in the region of the edge of the guide rail, which is usually made of steel.
  • both the support for the seal and the guide leg of the guide arrangement are inclined with respect to a vertical plane in order to form a funnel-shaped inlet for the lower edge of the bottom area 16 of the door leaf.
  • both the support for the seal and the guide leg of the guide arrangement are inclined with respect to a vertical plane in order to form a funnel-shaped inlet for the lower edge of the bottom area 16 of the door leaf.
  • conventional side seals can be provided, as they are, for example, in FIG EP 2136025 are described.
  • the guide arrangement and the sealing arrangement can also be accommodated directly on the shaft in the reveal of the wall opening without the interposition of a fastening leg.
  • the sealing arrangement and the fastening leg can, however, be provided in an assembly that facilitates the assembly of the overall arrangement.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Abstract

Tor mit einem Torblatt (10), das zwischen einer Schließstellung, in der es eine Wandöffnung zumindest teilweise verschließt und in einer etwa vertikalen Schließebene angeordnet ist, und einer Öffnungsstellung, in der es die Wandöffnung zumindest teilweise freigibt, bewegbar ist, wobei das Torblatt einen in der Schließstellung unteren Bodenbereich (16) geringerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene und einen in der Schließstellung oberen Verschlussbereich (12) größerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene aufweist, wobei eine Dichtungsanordnung (40) zum Abdichten des Übergangs zwischen mindestens einem seitlichen Rand des Bodenbereichs (16) und der die Wandöffnung aufweisenden Wand.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Tor mit einem Torblatt, das zwischen einer Schließstellung, in der es eine Wandöffnung verschließt und in einer etwa vertikalen Schließebene angeordnet ist, und einer Öffnungsstellung, in der es die Wandöffnung zumindest teilweise freigibt, bewegbar ist, wobei das Torblatt einen in der Schließstellung unteren Bodenbereich geringerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene und einen in der Schließstellung oberen Verschlussbereich größerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene aufweist.
  • Derartige, auch als Rampentore bezeichnete Tore werden zum Verschließen von im Bereich von Laderampen von Lagerhallen, Logistikzentren und dergleichen angeordneten Wandöffnungen benutzt. Derartige Laderampen sind so angeordnet, dass ein LKW zum Be- und/oder Entladen rückwärts daran anfahren kann. Zum Be- und/oder Entladen wird üblicherweise eine Ladebrücke eingesetzt, die einen Zwischenraum zwischen der Ladefläche des LKW und einem Ladeboden des Gebäudes überbrückt und ggf. einen Niveauunterschied zwischen Ladeboden und Ladefläche ausgleicht. Die Ladebrücke ist üblicherweise in den Ladeboden des Gebäudes eingelassen und wird nach Anfahren des LKW so positioniert, dass sie die gewünschte Überbrückung und den ggf. erforderlichen Niveauausgleich bewirkt.
  • Neben der Ladebrücke sind in vielen Fällen sogenannte Anfahrpuffer an der die Be- und/oder Entladeöffnung bildenden Wandöffnung angebracht, mit denen Beschädigungen der Wand und/oder des LKWs beim Anfahren an die Be-und/oder Entladeöffnung vermieden werden können. Dabei ist die Ladebrücke üblicherweise zwischen den Anfahrpuffern angebracht. Auch die Ladebrücke bzw. die Einrichtungen zum Verlagern der Ladebrücke in die gewünschte Ladestellung sollen in vielen Fällen vor Witterungseinflüssen geschützt werden. Zu diesem Zweck werden Tore der eingangs beschriebenen Art genutzt, mit deren Verschlussbereich die zum Be- und Entladen verwendete Gebäudeöffnung abgedeckt wird, während mit dem Bodenbereich in der Schließstellung die Laderampe bzw. deren Stellglieder, bei denen es sich um mechanische, elektrische, hydraulische und/oder pneumatische Stellglieder handeln kann, abgedeckt wird. So wird einerseits ein zufriedenstellender Schutz der Ladebrücke, andererseits ein zufriedenstellender Anfahrschutz ohne Beeinträchtigung der bestehenden Ladeöffnung der Wand und schließlich auch ein vollständiger Verschluss der Ladeöffnung ermöglicht.
  • Der Verschlussbereich des Torblatts wird in vielen Fällen als sogenanntes Sektionaltorblatt ausgeführt, das eine Anzahl von bezüglich senkrecht zur Torblattbewegungsrichtung verlaufenden Gelenkachsen gelenkig miteinander verbundenen Torblattelementen aufweist, wobei die Torblattbewegung mit Hilfe von an den einzelnen Torblattelementen angebrachten Führungsrollen geführt wird, welche im Bereich der seitlichen Ränder der Wandöffnung angeordneten Rollenschienen geführt sind. Diese Führungsmöglichkeit steht im Bereich des Bodenbereichs nicht zur Verfügung. Zur Führung des Bodenbereichs bei Erreichen der Schließstellung des Torblatts werden in vielen Fällen in der den Bodenbereich aufnehmenden Laibung der Wandöffnung vorgesehene vertikale Führungsschächte benutzt, in die die seitlichen Ränder des Bodenbereichs bei Erreichen der Schließstellung einfahren.
  • Der Übergang zwischen der Wandöffnung und dem Torblatt in der Schließstellung kann im Bereich der seitlichen Ränder des Torblatts mit Dichtungsanordnungen abgedichtet werden, wie sie beispielsweise in der EP 2136025 beschrieben sind. Zusätzlich kann eine Abdichtung am unteren Rand des Bodenbereichs und/oder an einem parallel dazu verlaufenden unteren Rand des Verschlussbereichs, der regelmäßig oberhalb des unteren Rands des Bodenbereichs angeordnet ist, mit Hilfe geeigneter Bodendichtungen vorgesehen sein.
  • Beim Betrieb herkömmlicher Rampentore der vorstehend beschriebenen Art hat es sich jedoch gezeigt, dass die thermische Trennung zwischen Außenraum und Innenraum mit Hilfe der bekannten Tore unbefriedigend ist.
  • Angesichts dieser Probleme im Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Rampentore bereitzustellen, mit denen Wärmeverluste aus einem mit entsprechenden Toren verschlossenen Raum zufriedenstellend entgegengewirkt werden kann. Diese Aufgabe wird durch eine Weiterbildung der bekannten Tore gelöst, die im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Dichtungsanordnung zum Abdichten des Übergangs zwischen mindestens einem seitlichen Rand des Bodenbereichs und der die Wandöffnung aufweisenden Wand in der Schließstellung des Torblatts vorgesehen ist.
  • Die Erfindung geht auf die Erkenntnis zurück, dass die beobachteten Wärmeverluste maßgeblich in dem zum Schutz der Ladebrücken vorgesehenen Bodenbereich auftreten. In diesem Bereich erfolgt die Führung der Torblattbewegung bei Erreichen der Schließstellung ausschließlich mit Hilfe der in der Laibung der Wandöffnung vorgesehenen Schächte. Diese Schächte müssen allerdings mit großen Toleranzen ausgeführt werden, damit die seitlichen Ränder des Bodenbereichs zuverlässig darin eingeführt werden können. Das bedingt große Wärmeverluste zwischen Innenraum und Außenraum.
  • Durch die erfindungsgemäße Weiterbildung der bekannten Tore werden diese Wärmeverluste reduziert. Dabei wurde erkannt, dass die Dichtungen im Bereich der die seitlichen Ränder des Bodenbereichs aufnehmenden Schächte angeordnet werden können, ohne dadurch das sichere Einführen der seitlichen Ränder des Bodenbereichs in diese Schächte zu beeinträchtigen. Die Dichtungen können beispielsweise mit einer ausreichenden Nachgiebigkeit ausgeführt sein. Wenn die Dichtungsanordnung beispielsweise ein einerseits bezüglich der Wand festlegbares und andererseits in der Schließstellung an eine äußere Begrenzungsfläche des Bodenbereichs anlegbares Dichtungselement aufweist, kann das Dichtungselement so ausgeführt werden, dass bei Auftreffen der äußeren Begrenzungsfläche des Bodenbereichs darauf eine notwendige Nachgiebigkeit auch bei ungenauer Einführung des Bodenbereichs in den Schacht erreichbar ist.
  • Bei der gerade beschriebenen Ausführungsform der Erfindung, wie auch bei allen andren Ausführungsformen der Erfindung, kann die Breite des Bodenbereichs 95 % oder weniger, insbesondere 90 % oder weniger der Breite des Verschlussbereichs aufweisen. Die Höhe des Bodenbereichs kann 5 % oder mehr, insbesondere 10 % oder mehr der Höhe des Verschlussbereichs betragen.
  • Im Rahmen der Erfindung hat es sich als besonders zweckmäßig erwiesen, wenn eine bezüglich der Wand festgelegte Führungsanordnung vorgesehen ist, mit der eine äußere Begrenzungsfläche des Bodenbereichs im Verlauf einer Schließbewegung des Torblatts gegen das Dichtungselement gedrängt wird. Diese Ausführungsform der Erfindung ermöglicht eine Anordnung des Dichtungselements, welche lediglich in der Schließstellung wirksam wird und so genügend Raum für die Einführung der seitlichen Ränder des Bodenbereichs in die ggf. vorgesehenen Schächte im Bereich der Laibung der Wandöffnung ermöglicht.
  • Darüber hinaus kann so eine schleifende Anlage der äußeren Begrenzungsfläche des Bodenbereichs an dem Dichtungselement verhindert werden, wenn diese äußere Begrenzungsfläche des Bodenbereichs mit Hilfe der Führungsfläche im Verlauf der Schließbewegung langsam an das Dichtungselement angenähert wird und erst bei Erreichen der Schließstellung in Anlage an das Dichtungselement gelangt.
  • Im Zusammenhang mit einem verschleißarmen Betrieb erfindungsgemäßer Tore hat es sich als besonders zweckmäßig erwiesen, wenn die Führungsanordnung eine im Verlauf der Schließbewegung in Anlage an eine innere Begrenzungsfläche und/oder einen unteren Rand des Bodenbereichs gelangende Führungsfläche aufweist, die vorzugsweise einen spitzen Winkel von mehr als 0.1° mit einer Vertikalebene einschließt. Durch die geneigte Anordnung der Führungsfläche kann die Schließbewegung des Bodenbereichs des Torblatts so geführt werden, dass sie allmählich an das Dichtungselement angenähert wird, ohne dass es zu einer schleifenden Anlage kommt.
  • Mit Blick auf die Toleranzen bei der Montage erfindungsgemäßer Tore und die unterschiedlichen Einbausituationen hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn eine Einstelleinrichtung zum Einstellen der Neigung der ggf. zumindest teilweise in einem etwa vertikalen Schacht der Laibung aufgenommenen Führungsfläche vorgesehen ist, mit der nach Montage des Tors eine solche Einstellung der Neigung der Führungsfläche erfolgen kann, dass einerseits eine schleifende Anlage am Führungselement vermieden wird, und andererseits die Einführung des unteren Rands des Bodenbereichs in einen ggf. vorhandenen Führungsschacht nicht behindert wird.
  • Die Einstelleinrichtung erfindungsgemäßer Tore kann ein einerseits bezüglich der Wand und andererseits bezüglich der Führungsfläche festlegbares, insbesondere zwischen der Wand und der Führungsfläche angeordnetes Stellglied aufweisen, das bezüglich der Führungsfläche in einer etwa senkrecht zur Schließebene verlaufenden Richtung verlagerbar ist. Dieses Stellglied ist vorzugsweise in der unteren Hälfte der Führungsfläche angeordnet. Zur Sicherung der Einstellung können zwei, drei oder mehr übereinander angeordnete Stellglieder vorgesehen sein.
  • Zur Anbringung der Führungsfläche, des Stellglieds und/oder der Dichtungsanordnung kann ein erfindungsgemäßes Tor einen bezüglich der Wand festlegbaren und vorzugsweise in einer etwa senkrecht zur Schließebene verlaufenden Vertikalebene angeordneten Befestigungsschenkel zum Befestigen eines die Führungsfläche bildenden Führungselements aufweisen.
  • Das Führungselement kann ggf. zusammen mit dem Befestigungsschenkel in einen zur Aufnahme der seitlichen Ränder des Bodenbereichs in der Schließstellung dienenden Schachts eingesetzt werden. Zur Festlegung des Führungselements an dem Befestigungsschenkel kann das Führungselement so ausgeführt sein, dass die Führungsfläche senkrecht zum Befestigungsschenkel verläuft und vorzugsweise einen etwa parallel zum Befestigungsschenkel verlaufenden Fixierschenkel aufweist. Demnach ist das Führungselement der beschriebenen Ausführungsform der Erfindung als Winkelprofil ausgeführt. Das Führungselement und/oder der Befestigungsschenkel können zumindest teilweise aus Stahl, Kunststoff oder Aluminium ausgeführt sein.
  • Bei der zuletzt beschriebenen Ausführungsform der Erfindung kann das Stellglied eine zumindest teilweise zwischen Fixierschenkel und Befestigungsschenkel angeordnete Stellgliedplatte aufweisen. Die Stellgliedplatte kann beispielsweise ein von einem Fixierbolzen durchsetztes und sich etwa in horizontaler Richtung erstreckendes Langloch umfassen, welches eine Verlagerung der Stellgliedplatte bezüglich der Führungsfläche in einer horizontalen Richtung ermöglicht.
  • Wie vorstehend bereits angesprochen, kann der Befestigungsschenkel auch zum Festlegen des Dichtungselements ausgelegt sein. Dazu ist im Rahmen der Erfindung daran gedacht, einen vorzugsweise etwa parallel zur Schließebene verlaufenden Halter zum Halten des Dichtungselements vorzusehen, wobei ein seitlicher Rand des Bodenbereichs in der Schließstellung vorzugsweise zwischen dem Halter und der Führungsfläche der Führungsanordnung angeordnet ist, wobei der Halter zweckmäßigerweise an dem Befestigungsschenkel festgelegt ist und das Dichtungselement bezüglich einer der Führungsfläche gegenüberliegenden Begrenzungsfläche des Halters befestigt ist, so dass ein seitlicher Rand des Bodenbereichs in der Schließstellung zwischen der Führungsfläche und dem Dichtungselement zu liegen kommt.
  • Im Rahmen der Erfindung hat es sich im Sinne der Bereitstellung einer einfach montierbaren Baugruppe als besonders zweckmäßig erwiesen, wenn das Führungselement, der Befestigungsschenkel und der Halter eine Führungsschiene bilden, die insgesamt zumindest teilweise in einen vertikalen Schacht der den Bodenbereich des Torblatts in der Schließstellung aufnehmenden Laibung der Wandöffnung aufgenommen ist. Zur Sicherstellung einer störungsfreien Schließbewegung bei gleichzeitiger Gewährleistung eines ausreichenden Witterungsschutzes hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn ein auf den oberen Rand der Führungsschiene aufsetzbares Zentrierelement vorgesehen ist, in das der untere Rand des Bodenbereichs einführbar ist und das vorzugsweise einen den in der Führungsschiene aufgenommenen Bodenbereich umlaufenden Außenbereich des Schachts abdeckt.
  • Im Sinne einer Erhöhung der Verschleißfestigkeit erfindungsgemäßer Tore hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn ein am unteren Rand des Bodenbereichs festgelegtes Gleitelement, das im Verlauf der Schließbewegung in Anlage an die Führungsfläche gelangt, vorgesehen ist.
  • Wie eingangs bereits angesprochen, kann der Verschlussbereich eines erfindungsgemäßen Tors eine Mehrzahl von bezüglich senkrecht zur Torblattbewegungsrichtung verlaufenden Gelenkachsen gelenkig miteinander verbundenen Torblattelementen aufweisen, wobei am unteren Rand des Verschlussbereichs und/oder am unteren Rand des Bodenbereichs eine Bodendichtung angeordnet sein kann.
  • Zur weiteren Erhöhung der Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfindungsgemäßer Tore kann vorgesehen sein, dass auf dem unteren Rand der in dem Führungsschacht aufgenommenen Führungsschiene eine Kappe aus einem korrosionsbeständigen Material, wie etwa Kunststoff, aufgesetzt ist.
  • Nachstehend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung, auf die hinsichtlich aller erfindungswesentlichen und in der Beschreibung nicht näher herausgestellten Einzelheiten ausdrücklich Bezug genommen wird, erläutert. In der Zeichnung zeigt:
    • Fig. 1
    ein erfindungsgemäßes Tor vor Erreichen der Schließstellung,
    Fig. 2
    ein erfindungsgemäßes Tor mit in die Schließstellung bewegtem Torblatt,
    Fig.3
    eine Führungsschiene eines erfindungsgemäßen Tors und
    Fig. 4
    eine Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Tors mit einem in der Führungsschiene aufgenommenen Bodenbereich des Torblatts.
  • Das in Fig. 1 dargestellte Tor umfasst ein insgesamt mit 10 bezeichnetes Torblatt, welches einen Verschlussbereich 12 und einen Bodenbereich 16 aufweist. Das Torblatt ist insgesamt etwa T-förmig ausgeführt, wobei der Verschlussbereich 12 in einer horizontalen Richtung der Torblattebene eine größere Breite aufweist als der Bodenbereich 16. Am unteren Rand des Bodenbereichs 16 ist eine Bodendichtung 18 vorgesehen. Neben dem Bodenbereich 16 sind an den unteren Rändern des Verschlussbereichs 12, die etwa parallel zum unteren Rand des Bodenbereichs 16 in horizontaler Richtung verlaufen, ebenfalls Bodendichtungen 14 angeordnet.
  • Durch die Bewegung des Torblatts in der in Fig. 1 mit dem Pfeil P bezeichneten Richtung wird die in Fig. 2 dargestellte Schließstellung des Torblatts erreicht. In dieser Schließstellung deckt der Verschlussbereich 12 eine als Ladeöffnung dienende Wandöffnung ab, während der Bodenbereich 16 eine Aufnahme für eine Ladebrücke (nicht dargestellt) abdecken kann. Neben dem Bodenbereich 16 können Anfahrpuffer an der Wand befestigt sein, welche eine Beschädigung der Wand und/oder eines LKWs während des Anfahrens verhindern, ohne dadurch die durch den Verschlussbereich 12 abgedeckte Ladeöffnung zu beeinträchtigen.
  • Wie besonders deutlich in Fig. 1b) dargestellt, ist in der in der Schließstellung (Fig. 2) den Bodenbereich 16 des Torblatts 10 aufnehmende Laibung ein vertikaler Schlitz 20 gebildet, in dem eine insgesamt mit 30 bezeichnete Führungsschiene aufgenommen ist. Die in dem Schlitz 20 aufgenommene Führungsschiene 30 dient zur Führung der Torblattbewegung im Bodenbereich 16. Zur Führung der Torblattbewegung im Verschlussbereich 12 sind in der Zeichnung nicht dargestellte an der inneren Begrenzungsfläche des Verschlussbereichs 12 angebrachte Führungsrollen vorgesehen, welche in der Zeichnung nicht dargestellt und in an einer inneren Begrenzungsfläche der die Wandöffnung aufweisenden Wand befestigten Führungsrollenschienen aufgenommen sind und mit diesen zum Zweck der Führung der Torblattbewegung zusammenwirken. Das Torblatt 10 kann im Verschlussbereich 12 eine Mehrzahl von bezüglich senkrecht zur Bewegungsrichtung des Torblatts verlaufenden Gelenkachsen gelenkig miteinander verbundenen Torblattelementen aufweisen.
  • Die in dem vertikalen Schlitz 20 der Laibung aufgenommene Führungsschiene 30 ist in Fig. 3 im Detail dargestellt. Dabei zeigt Fig. 3a) eine Ansicht der Führungsschiene, während Fig. 3b) eine perspektivische Darstellung der Führungsschiene zeigt. Die Führungsschiene 30 umfasst einen insgesamt mit 60 bezeichneten Befestigungsschenkel, der an eine Wand des Schlitzes 20 anlegbar ist, die in vertikaler Richtung senkrecht zur Schließebene des Torblatts verläuft. An dem Befestigungsschenkel 60 ist einerseits eine Dichtungsanordnung 40 und andererseits eine Führungsanordnung 50 festgelegt. Die Dichtungsanordnung 40 umfasst einen Träger 42 sowie ein an dem Träger festgelegtes Dichtungselement 44. Der Träger 42 verläuft in einer Vertikalebene etwa senkrecht zum Befestigungsschenkel 60. Die Dichtung 40 ist bezüglich der der Führungsanordnung zugewandten Begrenzungsfläche des Trägers 42 festgelegt.
  • Die Führungsanordnung 50 umfasst einen parallel zum Befestigungsschenkel 60 verlaufenden Fixierschenkel 54 sowie einen eine der Dichtung 44 zugewandte Führungsfläche bildenden Führungsschenkel 52, der senkrecht zum Fixierschenkel 44 und Befestigungsschenkel 60 verläuft. Zwischen dem Fixierschenkel 54 der Führungsanordnung 50 und dem Befestigungsschenkel 60 der Führungsschiene 30 sind zwei Stellgliedplatten 70 vorgesehen. Die Führungsanordnung 50 ist bezüglich dem unteren Stellglied 70 in horizontaler Richtung verlagerbar, wie durch den Doppelpfeil P' angedeutet. Auf diese Weise kann der Neigungswinkel der durch den Führungsschenkel 52 gebildeten Führungsfläche bezüglich einer Vertikalebene eingestellt werden. Am oberen Rand der Führungsschiene 30 ist ein mit 90 bezeichnetes Zentrierelement angeordnet, durch das der seitliche Rand des Bodenbereichs des Torblatts 10 in die Führungsschiene eingeführt werden kann. Das Zentrierelement weist einen oberen Flansch 92 auf, welcher nach der Montage einen den in der Schließstellung in der Führungsschiene 30 aufgenommenen seitlichen Rand des Bodenbereichs 60 umläuft und den Schacht 20 und die Führungsschiene 30 abdeckt. Am unteren Rand des Bodenbereichs 16 ist ein Gleitelement 100 angeordnet (vgl. Fig. 4), das im Verlauf der Schließbewegung des Torblatts in Anlage an eine durch den Führungsschenkel 52 der Führungsanordnung 50 gebildete Führungsfläche gelangt.
  • In der in Fig. 4 dargestellten Schließstellung ist der seitliche Rand des Bodenbereichs 16 zwischen dem an dem Träger 42 festgelegten Dichtungselement 44 und dem Führungsschenkel 52 der Führungsanordnung aufgenommen. Der horizontale Abstand zwischen dem Dichtungselement 44 und dem Führungsschenkel 52 verjüngt sich aufgrund der einstellbaren Neigung der Führungsanordnung 50 in Schwererichtung, so dass die äußere Begrenzungsfläche des Bodenbereichs 16 im Verlauf der Schließbewegung aufgrund der gleitenden Anlage des Gleitelements 100 an der Führungsfläche der Führungsanordnung 52 an das Dichtungselement 44 angenähert wird, ohne in schleifende Anlage daran bewegt zu werden.
  • Das Gleitelement 100 dient neben einer verschleißfreien Führung auch zur Befestigung der Bodendichtung 18. Mit der Führungsschiene 30 kann so eine zuverlässige Führung des Bodenbereichs 16 des Torblatts während der Schließbewegung gewährleistet werden, welche in einer dichtenden Anlage der äußeren Begrenzungsfläche des Bodenbereichs 16 an dem Dichtungselement 14 endet. Gleichzeitig wird durch die Führungsanordnung 50 eine stabile und spielarme Aufnahme des Bodenbereichs 16 in dem vertikalen Schlitz 20 im Bereich der Laibung ermöglicht. Ohne die Führungsschiene 30 wäre der Bodenbereich 16 bezüglich dem Verschlussbereich 12 in Richtung auf den Innenraum verschwenkbar, weil der Schacht 20 zur Sicherstellung einer zuverlässigen Schließbewegung eine größere Breite aufweisen muss als notwendig und der Bodenbereich 16 keine weiteren Führungsmittel aufweist. Auf den unteren Rand der Führungsschiene 30 ist eine Kappe aus korrosionsbeständigem Material aufgesetzt, um so eine Korrosion im Bereich des Rands der üblicherweise aus Stahl ausgeführten Führungsschiene zu vermeiden.
  • Die Erfindung ist nicht auf das anhand der Zeichnung erläuterte Ausführungsbeispiel beschränkt. Es ist auch an solche Ausführungsformen gedacht, bei denen sowohl der Träger für die Dichtung als auch der Führungsschenkel der Führungsanordnung bezüglich einer Vertikalebene geneigt sind, um so einen trichterförmigen Einlauf für den unteren Rand des Bodenbereichs 16 des Torblatts zu bilden. Im Bereich des Verschlussbereichs 12 des Torblatts 10 können übliche Seitendichtungen vorgesehen sein, wie sie beispielsweise in der EP 2136025 beschrieben sind. Führungsanordnung und Dichtungsanordnung können auch ohne Zwischenschaltung eines Befestigungsschenkels direkt an den Schacht in der Laibung der Wandöffnung aufgenommen sein. Durch Zusammenfassung von Führungsanordnung, Dichtungsanordnung und Befestigungsschenkel kann allerdings eine die Montage der Gesamtanordnung erleichternde Baugruppe bereitgestellt werden.

Claims (20)

  1. Tor mit einem Torblatt (10), das zwischen einer Schließstellung, in der es eine Wandöffnung zumindest teilweise verschließt und in einer etwa vertikalen Schließebene angeordnet ist, und einer Öffnungsstellung, in der es die Wandöffnung zumindest teilweise freigibt, bewegbar ist, wobei das Torblatt einen in der Schließstellung unteren Bodenbereich (16) geringerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene und einen in der Schließstellung oberen Verschlussbereich (12) größerer Breite in einer horizontalen Richtung in der Torblattebene aufweist, gekennzeichnet durch eine Dichtungsanordnung (40) zum Abdichten des Übergangs zwischen mindestens einem seitlichen Rand des Bodenbereichs (16) und der die Wandöffnung aufweisenden Wand.
  2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsanordnung (40) ein einerseits bezüglich der Wand festlegbares und andererseits in der Schließstellung an einer äußeren Begrenzungsfläche des Bodenbereichs (16) anliegendes Dichtungselement (44) aufweist.
  3. Tor nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine bezüglich der Wand festgelegte Führungsanordnung (50), mit der eine äußere Begrenzungsfläche des Bodenbereichs (16) im Verlauf einer Schließbewegung des Tors gegen das Dichtungselement (44) gedrängt wird.
  4. Tor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsanordnung (50) eine im Verlauf einer Schließbewegung des Torblatts (10) in Anlage an eine innere Begrenzungsfläche und/oder einen unteren Rand des Bodenbereichs gelangende Führungsfläche aufweist.
  5. Tor nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsfläche einen spitzen Winkel von mehr als 0,1° mit einer Vertikalebene einschließt.
  6. Tor nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch eine Einstelleinrichtung (70) zum Einstellen der Neigung der Führungsfläche.
  7. Tor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (70) ein einerseits bezüglich der Wand und andererseits bezüglich der Führungsfläche festlegbares, insbesondere zwischen der Wand und der Führungsfläche angeordnetes Stellglied aufweist, das bezüglich der Führungsfläche in einer etwa senkrecht zu der Schließebene verlaufenden Richtung (P') verlagerbar ist.
  8. Tor nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsanordnung (50) bezüglich der Wand festlegbar und vorzugsweise einen in einer etwa senkrecht zur Schließebene in einer Vertikalebene verlaufenden Befestigungsschenkel zum Befestigen eines die Führungsfläche bildenden Führungselements (52) aufweist.
  9. Tor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsfläche etwa senkrecht zum Befestigungsschenkel (60) verläuft und das Führungselement (50) einen vorzugsweise etwa parallel zum Befestigungsschenkel (60) verlaufenden Fixierschenkel aufweist.
  10. Tor nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (70) eine zumindest teilweise zwischen Fixierschenkel (54) und Befestigungsschenkel (60) angeordnete Stellgliedplatte (70) aufweist.
  11. Tor nach einem der Ansprüche 2 bis 10, gekennzeichnet durch einen vorzugsweise etwa parallel zur Schließebene verlaufenden Halter (42) zum Halten des Dichtungselements (44), wobei ein seitlicher Rand des Bodenbereichs (16) in der Schließstellung vorzugsweise zwischen dem Halter (42) und der Führungsfläche angeordnet ist.
  12. Tor nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (42) an dem Befestigungsschenkel (60) festgelegt ist und das Dichtungselement (44) bezüglich einer der Führungsfläche gegenüberliegenden Begrenzungsfläche des Halters (42) befestigt ist.
  13. Tor nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (50), der Befestigungsschenkel (60) und der Halter (42) eine Führungsschiene (30) bilden, die in einem vertikalen Schacht (20) der den Bodenbereich (16) des Torblatts (10) in der Schließstellung aufnehmenden Laibung der Wandöffnung aufgenommen ist.
  14. Tor nach Anspruch 13, gekennzeichnet durch ein auf den oberen Rand der Führungsschiene (30) aufsetzbares Zentrierelement (90), in das der untere Rand des Bodenbereichs (16) einführbar ist und das vorzugsweise einen den in der Führungsschiene aufgenommenen Bodenbereich umlaufenden Außenbereich des Schachts (20) abdeckt.
  15. Tor nach einem der Ansprüche 3 bis 14, gekennzeichnet durch einen am unteren Rand des Bodenbereichs festlegbares Gleitelement (100), das im Verlauf der Schließbewegung in Anlage an die Führungsfläche gelangt.
  16. Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussbereich eine Mehrzahl von bezüglich senkrecht zur Torblattbewegungsrichtung verlaufenden Gelenkachsen gelenkig miteinander verbundenen Torblattelementen aufweist.
  17. Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine am unteren Rand des Verschlussbereichs (12) und/oder am unteren Rand des Bodenbereichs (16) angeordnete Bodendichtung (14, 18).
  18. Führungsschiene für ein Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  19. Verladerampe mit einem Tor nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einer in der Schließstellung des Torblatts von dem Bodenbereich abgedeckten Ladebrücke.
  20. Verladerampe nach Anspruch 19, gekennzeichnet durch mindestens einen neben dem Bodenbereich an der Wand festgelegten Anfahrpuffer.
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