EP3530815A1 - Cover for a manhole - Google Patents

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EP3530815A1
EP3530815A1 EP18157988.9A EP18157988A EP3530815A1 EP 3530815 A1 EP3530815 A1 EP 3530815A1 EP 18157988 A EP18157988 A EP 18157988A EP 3530815 A1 EP3530815 A1 EP 3530815A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
support structure
inner frame
asphalt
cover
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP18157988.9A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Erich Lang
Manfred Künze
Prasanna IYADURAI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Von Roll Infratec Investment AG
Original Assignee
Von Roll Infratec Investment AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Von Roll Infratec Investment AG filed Critical Von Roll Infratec Investment AG
Priority to EP18157988.9A priority Critical patent/EP3530815A1/en
Priority to RU2019104887A priority patent/RU2019104887A/en
Publication of EP3530815A1 publication Critical patent/EP3530815A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1409—Covers for manholes or the like; Frames for covers adjustable in height or inclination
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F2005/0412—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps with means for adjusting their position with respect to the surrounding surface
    • E03F2005/0413—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps with means for adjusting their position with respect to the surrounding surface for height adjustment
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F2005/0412—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps with means for adjusting their position with respect to the surrounding surface
    • E03F2005/0414—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps with means for adjusting their position with respect to the surrounding surface for inclination adjustment

Definitions

  • the present invention relates to a manhole cover, which is used in particular in road construction, wherein a Kochfahrhus of vehicles is ensured.
  • a disadvantage of known manhole covers is the limited possibility of installing them in such a way that an inserted road surface cover terminates substantially flush with the surface of the surrounding asphalt surface layer. Further, known methods for installing a manhole cover in new road construction or roadside revision are cumbersome, time-consuming and expensive.
  • the object of the present invention is therefore to provide a manhole cover and method for installing a manhole cover in the construction of new roads and in the road, in which the above-mentioned disadvantages are eliminated.
  • a manhole cover according to the invention comprises a support structure, which can be placed on a support surface in a region of a roadway, and an inner frame which can be inserted into the support structure, wherein the support structure in the height and / or angular position in relation to the support surface adjustable and / or is fixable, and further wherein the inner frame in the height and / or angular position in relation to the support structure is adjustable and fixable.
  • the manhole cover according to the invention is quick and easy to assemble and makes it possible for the roadside cover to be reliably flush with the asphalt surface course.
  • the support structure can be adjusted by a curable adhesive in the vertical and / or angular position in relation to the support surface.
  • the curable adhesive may be a hardenable sub-mortar.
  • the inner frame in the adjusted in relation to the support structure position by an adhesive hereby materially connectable.
  • the inner frame while held in the adjusted position, is adhesively bonded to the support structure by the adhesive.
  • the inner frame is adjusted by an external adjustment device, eg, a 3-leg, and held in the adjusted position. Adjusted in this way, the cohesive connection with the support structure by filling the adhesive takes place.
  • the adjustment is advantageously carried out without the aid of screws or spacers, such as shims or chocks, as known in the art.
  • the set screws advantageously no interruption in the range of, for example, a frame support surface of the support structure, whereby the interior of the support structure is generally defined throughout and clearer.
  • the invention also allows a comparison with the prior art extended adjustment range in terms of height.
  • the adjustment range can e.g. 120mm (70mm + 50mm), namely 70mm below the support structure and another 50mm between support structure and inner frame.
  • the invention allows for improved tilt adjustment of e.g. 3 ° between support surface and support structure and additionally 4 ° between inner frame and support structure.
  • Another advantage of the invention is the interchangeability between different inner frame. For example, round and square inner frames can be installed. Overall, a compatibility with existing manhole cover variants and shaft variants is given, which is unequaled in the prior art.
  • the support structure can be protected by a reinforcement against damage, for example in the course of a clearing or prying out of the inner frame of the support structure.
  • the stability of the support structure can be increased.
  • the shaft cover of the invention the outer diameter of the inner frame is substantially smaller than the inner diameter of the support structure, so that adjusts a circumferential gap between the inner frame and support structure in the inserted state of the inner frame in the support structure. This will allows the inner frame with sufficient play in the support structure is used and can be tilted in relation to this, without tilting.
  • the gap is dimensioned such that the inner frame is adjustable in relation to the support structure within a predetermined angular range.
  • the inner frame can be reliably inclined to the desired position.
  • a circumferential free space between the support structure and the inner frame can be filled by the adhesive. This method allows a reliable fixation of the inner frame on the outer frame.
  • the support structure comprises a concrete base and an outer frame connected therewith at least on an inner surface.
  • the concrete base gives the manhole cover sufficient stability and weight.
  • the outer frame of the concrete base can be protected against damage, for example in the course of clearing or Moststemmen the inner frame of the concrete base.
  • the outer frame can be factory installed in different heights in relation to the concrete base.
  • the inner frame and the outer frame can be connected to one another in a material-locking manner by the adhesive.
  • the outer contour of the concrete base is tapered from the bearing surface in the direction of the upper side.
  • the overall height of the concrete base can be reduced, at the same time without restriction in the load transfer into the support surface.
  • the installation height is adjustable to different asphalt cover layers, e.g. 3cm, 4cm or 6cm.
  • the adhesive contains a support mass.
  • the support mass contains a hardenable potting material.
  • the inner frame is designed for receiving a road cover.
  • the inventive method allows a double adjustment of the inner frame in height and in the angular position in relation to the support surface, so that herein used road cover can be flush with the asphalt surface layer.
  • the support structure remains in the ground after the asphalt surface layer is applied.
  • an asphalt paver can drive through the application of the asphalt surface course in one operation. As a result, installation times are significantly reduced and thus saved costs.
  • the step of covering the opening of the support structure includes placing a cover on the opening of the support structure.
  • the cover may be any cover plate or any auxiliary cover.
  • the step of covering the opening of the support structure includes inserting the inner frame into the support structure, inserting a roadway cover into the inner frame, and placing a cover on at least the inner frame.
  • the method according to the invention further comprises the step of sealing a circumferential gap between the inner frame and surrounding asphalt surface layer by filling in bituminous material.
  • the penetration of water can be prevented.
  • the inventive method allows a complete clearance of the interior of the support structure.
  • the interior of the support structure is clear and clear Are defined.
  • a road milling machine when removing the asphalt surface course in a single pass without obstacle.
  • installation times and thus costs are significantly reduced.
  • the support structure can remain in the ground.
  • the cover prevents debris from getting into the roadway.
  • the asphalt paver can also pass through the application of the new asphalt surface course in one operation, so that installation times and costs are also reduced here.
  • the step of covering the opening of the support structure includes placing a cover on the opening of the support structure.
  • the step of covering the opening of the support structure includes inserting the inner frame into the support structure, inserting a roadway cover into the inner frame, and placing a cover on at least the inner frame.
  • the step of removing the road deck from the inner frame is preceded by the step of cutting a bitumen-filled circumferential gap between the inner frame and the surrounding asphalt pavement.
  • the method according to the invention further comprises the step of sealing a circumferential gap between the inner frame and the surrounding new asphalt cover layer by filling in new bituminous material.
  • the penetration of water is prevented.
  • the Figures 1a-q The drawings each show in a sectional view of the processes of a method for installing a manhole cover in the new road construction.
  • a substructure of a road with a built road shaft 10 is shown in each case.
  • the road substructure or the bearing surface is leveled in relation to the upper edge of the roadway 10 in a first step ( Fig. 1a ).
  • a cover A is placed on the opening of the roadway 10 and this is thereby reliably covered ( Figures 1b . c ).
  • an asphalt layer 11 is continuously applied to the support surface and the covered opening of the roadway 10 ( Fig. 1d ). After a certain period of time, a portion of the asphalt layer in the region of the opening of the roadway 10 is separated from the remaining applied asphalt layer 11, for example by cutting, milling, etc., and becomes then the separated asphalt layer is removed ( Fig. 1e ). Then the cover is removed ( Fig. 1f ).
  • a support structure 13 of the manhole cover to be installed is prepared.
  • a curable adhesive 12 is applied to the support surface in an area of the manhole cover to be installed. The curable adhesive 12 may be submerged.
  • the curable adhesive 12 allows an adjustment of the support structure 13 in the vertical and angular position, as long as the curable adhesive 12 is not cured. Subsequently, the support structure 13 is placed on the curable adhesive 12 ( FIGS. 1g, h ).
  • the support structure 13 is a prefabricated component comprising a concrete base 14 and an outer frame 16 connected thereto. The built-in outer frame 16 stabilizes the concrete base 14 and protects it against damage.
  • the concrete base 14 is tapered from its support surface towards the top. In other words, the concrete base 14 can taper. Thus, overall, the height of the concrete base 14 can be reduced with a simultaneous sufficient load transfer in the support surface.
  • the concrete base 14 may take other forms.
  • the outer frame 16 is advantageously already factory-connected to the concrete base 14.
  • the support structure 13 may be any other component which gives the manhole cover sufficient stability in use.
  • the support structure 13 can be adjusted by means of the curable adhesive 12 in the vertical and / or angular position in relation to the support surface, as long as the curable adhesive 12 is not cured. After the curable adhesive 12 has cured, an area around the support structure 13 which is not filled with the asphalt layer 11 is filled with additional asphalt layer 11, substantially flush with the top of the support structure 13 (FIG. Fig. 1i ).
  • the opening of the support structure 13 is substantially flush with the surface of the asphalt layer 11 covered ( FIGS. 1j . k ).
  • an inner frame 18 are inserted into the outer frame 16 for this purpose, a roadside cover 20 is inserted into the inner frame 18, and finally a cover 22 is inserted into the inner frame 18 or placed on the roadside cover 20.
  • the opening of the support structure 13 may be covered by any auxiliary cover.
  • an asphalt cover layer 26 is applied continuously to the asphalt layer 11 ( Fig. 1l ).
  • the asphalt layer 11, in particular in the region of the concrete base 14, is leveled in such a way that it is substantially flush with the upper side of the concrete Concrete base 14 and the cover 22 concludes.
  • the asphalt paver used in the application of the asphalt surface layer 26 can pass through in one operation without interruption. You should first mark or register the position of the manhole cover.
  • the inner frame 18 together with the road cover 20 and cover 22 is removed from the concrete base 14 ( Fig. 1m ).
  • a lifting device or milling device can be used.
  • the concrete base 14 remains advantageously firmly installed underground.
  • the separated inner frame 18 is then inserted again into the outer frame 16 and adjusted in this case to height and / or angular position in relation to the concrete base 14 or outer frame 16 ( Fig. 1o ).
  • the inner frame 18 does not rest on the outer frame 16, but is held in position, for example, via a 3-leg (not shown).
  • an adhesive 28, such as a support mass 28, a curable potting material 28, etc. filled in a circumferential clearance or gap between outer frame 16 and inner frame 18 and then cured ( Fig. 1p ).
  • This provides a second possibility for adjusting the height and angular position in relation to the asphalt surface layer 26 or road surface.
  • the roadside cover 20 can be inserted into the inner frame 18.
  • a circumferential gap between the inner frame 18 and the surrounding asphalt surface layer 26 is then filled with bituminous compound 30 ( Fig. 1q ) to prevent the ingress of water.
  • the invention allows the concrete base 14 is adjustable by the curable adhesive 12 in the vertical and / or angular position in relation to the support surface, and further that the inner frame 18 in the vertical and / or angular position in relation to the outer frame 16 or concrete base 14 is adjustable, whereby advantageously a double adjustment is possible.
  • FIGS. 2a-n show processes of a method for installing a manhole cover in the road inspection.
  • a previously installed manhole cover is shown (see eg Fig. 1q ).
  • the bitumen mass 30 can be removed in the gap between the inner frame 18 and surrounding asphalt surface layer 26 by cutting by means of a milling cutter ( Fig. 2b ).
  • a milling cutter Fig. 2b
  • the road cover 20 is removed from the inner frame 18 ( Fig. 2c ).
  • the inner frame 18 is broken out of the outer frame 16 ( Fig. 2d ).
  • the inner frame 18 can be pulled out by means of a lifting device.
  • the adhesive 28 between outer frame 16 and inner frame 18 can be pricked out with the aid of a chisel, thereby separating the inner frame 18 from the outer frame 16.
  • the opening of the roadway 10 is covered by the cover 22 ( Fig. 2e ).
  • it can be started to remove the asphalt surface layer 26, for example by means of a road milling machine (US Pat. Fig. 2f ).
  • the cover 22 prevents debris from falling into the roadway 10.
  • the concrete base 14 remains here in the underground and can pass through the road milling machine during milling of the asphalt surface layer 26 in one operation unhindered. This saves time and money.
  • the cover 22, including collected debris are removed and the interior of the concrete base 14 is cleaned ( Fig. 2g ).
  • the inner frame 18 is again inserted into the outer frame 16, the road deck 20 is placed in the inner frame 18, and the arrangement is covered by the cover 22 ( Fig. 2h ).
  • a Any auxiliary cover can be used (not shown).
  • a new asphalt surfacing layer 32 is then applied ( Fig. 2i ).
  • An advantage of the invention is that the asphalt paver 32 can pass through unhindered in a single operation when applying the new asphalt surface layer 32. This saves time and money.
  • the position of the manhole cover should be marked or registered beforehand.
  • the concrete base 14 advantageously remains firmly in the ground.
  • inner frame 18, roadside cover 20 and cover 22 are separated ( Fig. 2k ).
  • the thus separated inner frame 18 is then inserted back into the outer frame 16 and thereby adjusted to height and / or angular position in relation to the concrete base 14 ( Fig. 2l ).
  • the inner frame 18 is held in its adjusted position eg via a 3-leg (not shown).
  • an adhesive 28, such as a support mass 28, a curable potting material 28, etc. filled in the circumferential space between outer frame 16 and inner frame 18 and then cured ( Fig. 2m ).
  • the road deck 20 may be inserted into the inner frame 18.
  • a circumferential gap between the inner frame 18 and the surrounding new asphalt surface layer 32 is then sealed by new bituminous compound 34 ( Fig. 2n ).
  • the presented inventive method allow a quick and easy installation of manhole cover in new road construction as well as in the road. Furthermore, it is reliably ensured that the road cover 20 is flush with the asphalt surface layer 32.
  • Fig. 3 shows the inventive shaft cover in exploded view.
  • the support structure 13 of the manhole cover is placed over the curable adhesive 12 on the street shaft 10 and the surrounding support surface and can be adjusted in height and / or angular position in relation to the support surface.
  • the support structure 13 contains the concrete base 14 and the outer frame 16, which are firmly connected to each other. Alternatively, outer frame 16 and concrete base 14 may also be treated as separate components that are joined together in situ.
  • the outer frame 16 can in turn receive the inner frame 18, wherein the inner frame 18 adjusted in relation to the outer frame 16 and then by the adhesive 28, or curable potting material 28, can be connected to the outer frame 16 cohesively.
  • the inner frame 18 in the height and / or angular position in relation to the outer frame 16 is adjustable.
  • the Manhole cover is then closed from above by the road cover 20, which is received by the inner frame 18.
  • the manhole cover according to the invention makes it possible for the roadside cover 20 to be flush with the surrounding asphalt surface layer (not shown).

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schachtabdeckung, umfassend eine Tragekonstruktion (13), welche auf eine Auflagefläche in einem Bereich von einem Strassenschacht (10) aufsetzbar ist, und einen Innenrahmen (18), der in die Tragekonstruktion (13) einsetzbar ist. Die Tragekonstruktion (13) ist in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar und/oder fixierbar. Ferner ist der Innenrahmen (18) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13) justierbar und fixierbar.The invention relates to a manhole cover, comprising a support structure (13) which can be placed on a support surface in an area of a road shaft (10), and an inner frame (18) which can be inserted into the support structure (13). The support structure (13) can be adjusted and / or fixed in height and / or angular position in relation to the support surface. Furthermore, the height and / or angular position of the inner frame (18) can be adjusted and fixed in relation to the supporting structure (13).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schachtabdeckung, die insbesondere im Strassenbau eingesetzt wird, wobei eine Überfahrbarkeit von Fahrzeugen gewährleistet ist.The present invention relates to a manhole cover, which is used in particular in road construction, wherein a Überfahrbarkeit of vehicles is ensured.

Nachteilig bei bekannten Schachtabdeckungen ist die eingeschränkte Möglichkeit sie derart einzubauen, dass ein eingesetzter Strassendeckel mit der Oberfläche der umgebenden Asphaltdeckschicht im Wesentlichen bündig abschliesst. Ferner sind bekannte Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau oder in der Strassenrevision mühsam, zeitaufwändig und teuer.A disadvantage of known manhole covers is the limited possibility of installing them in such a way that an inserted road surface cover terminates substantially flush with the surface of the surrounding asphalt surface layer. Further, known methods for installing a manhole cover in new road construction or roadside revision are cumbersome, time-consuming and expensive.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, eine Schachtabdeckung sowie Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau und in der Strassenrevision anzugeben, bei welchen die vorstehend genannten Nachteile beseitigt sind.The object of the present invention is therefore to provide a manhole cover and method for installing a manhole cover in the construction of new roads and in the road, in which the above-mentioned disadvantages are eliminated.

Diese Aufgabe wird durch eine Schachtabdeckung gemäss Anspruch 1, ein Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau gemäss Anspruch 13, und ein Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung in der Strassenrevision gemäss Anspruch 20 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsvarianten sind in weiteren abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a manhole cover according to claim 1, a method for installing a manhole cover in the new road construction according to claim 13, and a method for installing a manhole cover in the road inspection according to claim 20. Advantageous embodiments are specified in further dependent claims.

Eine Schachtabdeckung gemäss der Erfindung umfasst eine Tragekonstruktion, welche auf eine Auflagefläche in einem Bereich von einem Strassenschacht aufsetzbar ist, und einen Innenrahmen, der in die Tragekonstruktion einsetzbar ist, wobei die Tragekonstruktion in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar und/oder fixierbar ist, und wobei ferner der Innenrahmen in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion justierbar und fixierbar ist.A manhole cover according to the invention comprises a support structure, which can be placed on a support surface in a region of a roadway, and an inner frame which can be inserted into the support structure, wherein the support structure in the height and / or angular position in relation to the support surface adjustable and / or is fixable, and further wherein the inner frame in the height and / or angular position in relation to the support structure is adjustable and fixable.

Die erfindungsgemässe Schachtabdeckung ist schnell und einfach montierbar und ermöglicht, dass der Strassendeckel schliesslich zuverlässig bündig mit der Asphaltdeckschicht abschliesst.The manhole cover according to the invention is quick and easy to assemble and makes it possible for the roadside cover to be reliably flush with the asphalt surface course.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung ist die Tragekonstruktion durch ein aushärtbares Klebemittel in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar. Das aushärtbare Klebemittel kann eine aushärtbare Untermörtelung sein. In einer weiteren Ausführungsform ist der Innenrahmen in der in Relation zur Tragekonstruktion justierten Position durch ein Klebemittel hiermit stoffschlüssig verbindbar.In one embodiment of the shaft cover according to the invention, the support structure can be adjusted by a curable adhesive in the vertical and / or angular position in relation to the support surface. The curable adhesive may be a hardenable sub-mortar. In a further embodiment, the inner frame in the adjusted in relation to the support structure position by an adhesive hereby materially connectable.

Es ist eine Schachtabdeckung geschaffen, bei welcher die Tragekonstruktion durch das aushärtbare Klebemittel in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar ist und ferner der Innenrahmen in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion justierbar ist. Somit ist eine zweifache Justierung möglich, wodurch der besonders zuverlässige bündige Abschluss des Strassendeckels mit der Asphaltdeckschicht erzielt wird. Die Kombination aus Tragekonstruktion, Innenrahmen und Strassendeckel kann gemäss einem Baukastensystem variieren. Somit ist die Verwendung von unterschiedlichen Tragekonstruktionen, Innenrahmen und Strassendeckeln im Baukastensystem ermöglicht.It is created a manhole cover, wherein the support structure by the curable adhesive in the vertical and / or angular position in relation to the support surface is adjustable and further, the inner frame in the height and / or angular position is adjustable in relation to the support structure. Thus, a double adjustment is possible, whereby the particularly reliable flush termination of the road surface cover is achieved with the asphalt surface. The combination of carrying structure, inner frame and street cover can vary according to a modular system. Thus, the use of different support structures, inner frame and street lids in the modular system is possible.

Der Innenrahmen wird, während er in der justierten Position gehalten ist, durch das Klebemittel mit der Tragekonstruktion stoffschlüssig verbunden. In einem Beispiel wird der Innenrahmen durch ein externes Justiergerät, z.B. ein 3-Bein, justiert und in der justierten Position gehalten. Derart justiert, erfolgt die stoffschlüssige Verbindung mit der Tragekonstruktion durch Einfüllen von dem Klebemittel. Die Justierung geschieht vorteilhafterweise ohne Zuhilfenahme von Stellschrauben oder Distanzelementen, wie z.B. Unterlegbleche oder Unterlegkeile, wie im Stand der Technik bekannt. Durch das Auslassen von z.B. den Stellschrauben stellt sich vorteilhafterweise keine Unterbrechung im Bereich von z.B. einer Rahmenauflagefläche der Tragekonstruktion ein, wodurch der Innenbereich der Tragekonstruktion allgemein durchgängig und klarer definiert ist.The inner frame, while held in the adjusted position, is adhesively bonded to the support structure by the adhesive. In one example, the inner frame is adjusted by an external adjustment device, eg, a 3-leg, and held in the adjusted position. Adjusted in this way, the cohesive connection with the support structure by filling the adhesive takes place. The adjustment is advantageously carried out without the aid of screws or spacers, such as shims or chocks, as known in the art. By omitting, for example, the set screws advantageously no interruption in the range of, for example, a frame support surface of the support structure, whereby the interior of the support structure is generally defined throughout and clearer.

Die Erfindung ermöglicht ferner einen gegenüber dem Stand der Technik erweiterten Verstellbereich hinsichtlich der Höhe. Der Verstellbereich kann z.B. 120mm (70mm + 50mm) betragen, nämlich 70mm unterhalb der Tragekonstruktion und weitere 50mm zwischen Tragekonstruktion und Innenrahmen. Ferner gestattet die Erfindung eine verbesserte Neigungsverstellung von z.B. 3° zwischen Auflagefläche und Tragekonstruktion und zusätzlich 4° zwischen Innenrahmen und Tragekonstruktion. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht in der Auswechselbarkeit zwischen verschiedenen Innenrahmen. Beispielsweise können runde als auch eckige Innenrahmen verbaut werden. Insgesamt ist eine Kompatibilität zu weltweit vorhandenen Schachtabdeckungsvarianten und Schachtvarianten gegeben, die bislang im Stand der Technik unerreicht ist. Beispielsweise kann die Tragekonstruktion durch eine Verstärkung gegen Beschädigung geschützt werden, beispielsweise im Verlaufe von einem Ausräumen oder Herausstemmen des Innenrahmens aus der Tragekonstruktion. Ferner kann die Stabilität der Tragekonstruktion erhöht werden.The invention also allows a comparison with the prior art extended adjustment range in terms of height. The adjustment range can e.g. 120mm (70mm + 50mm), namely 70mm below the support structure and another 50mm between support structure and inner frame. Further, the invention allows for improved tilt adjustment of e.g. 3 ° between support surface and support structure and additionally 4 ° between inner frame and support structure. Another advantage of the invention is the interchangeability between different inner frame. For example, round and square inner frames can be installed. Overall, a compatibility with existing manhole cover variants and shaft variants is given, which is unequaled in the prior art. For example, the support structure can be protected by a reinforcement against damage, for example in the course of a clearing or prying out of the inner frame of the support structure. Furthermore, the stability of the support structure can be increased.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung ist der Aussendurchmesser von dem Innenrahmen im Wesentlichen kleiner als der Innendurchmesser von der Tragekonstruktion, sodass sich im eingesetzten Zustand des Innenrahmens in die Tragekonstruktion ein umfänglicher Spalt zwischen Innenrahmen und Tragekonstruktion einstellt. Hierdurch wird ermöglicht, dass der Innenrahmen mit ausreichend Spiel in die Tragekonstruktion einsetzbar ist und in Relation hierzu gekippt werden kann, ohne zu verkanten.In one embodiment, the shaft cover of the invention, the outer diameter of the inner frame is substantially smaller than the inner diameter of the support structure, so that adjusts a circumferential gap between the inner frame and support structure in the inserted state of the inner frame in the support structure. This will allows the inner frame with sufficient play in the support structure is used and can be tilted in relation to this, without tilting.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung ist der Spalt derart dimensioniert, dass der Innenrahmen in Relation zur Tragekonstruktion innerhalb eines vorbestimmten Winkelbereichs justierbar ist. Somit kann der Innenrahmen zuverlässig in die gewünschte Stellung geneigt werden.In one embodiment of the manhole cover according to the invention, the gap is dimensioned such that the inner frame is adjustable in relation to the support structure within a predetermined angular range. Thus, the inner frame can be reliably inclined to the desired position.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung ist ein umfänglicher Freiraum zwischen der Tragekonstruktion und dem Innenrahmen durch das Klebemittel verfüllbar. Dieses Verfahren erlaubt eine zuverlässige Fixierung des Innenrahmens am Aussenrahmen.In one embodiment of the manhole cover according to the invention, a circumferential free space between the support structure and the inner frame can be filled by the adhesive. This method allows a reliable fixation of the inner frame on the outer frame.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung enthält die Tragekonstruktion einen Betonsockel und einen wenigstens an einer Innenfläche hiermit verbundenen Aussenrahmen. Der Betonsockel verleiht der Schachtabdeckung ausreichend Stabilität und Gewicht. Durch den Aussenrahmen kann der Betonsockel gegen Beschädigung geschützt werden, beispielsweise im Verlaufe von einem Ausräumen oder Herausstemmen des Innenrahmens aus dem Betonsockel. Der Aussenrahmen kann werkseitig in verschiedenen Höhen in Relation zum Betonsockel eingebaut werden.In one embodiment of the manhole cover according to the invention, the support structure comprises a concrete base and an outer frame connected therewith at least on an inner surface. The concrete base gives the manhole cover sufficient stability and weight. By the outer frame of the concrete base can be protected against damage, for example in the course of clearing or herausstemmen the inner frame of the concrete base. The outer frame can be factory installed in different heights in relation to the concrete base.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung sind der Innenrahmen und der Aussenrahmen durch das Klebemittel stoffschlüssig miteinander verbindbar.In one embodiment of the manhole cover according to the invention, the inner frame and the outer frame can be connected to one another in a material-locking manner by the adhesive.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung ist die Aussenkontur des Betonsockels von der Auflagefläche in Richtung zur Oberseite verjüngt ausgebildet. Somit kann im Vergleich zum Stand der Technik insgesamt die Bauhöhe des Betonsockels reduziert sein, dies gleichzeitig ohne Einschränkung im Lastabtrag in die Auflagefläche. Ferner vorteilhaft ist die Einbauhöhe an verschiedene Asphaltdeckschichten einstellbar, z.B. 3cm, 4cm oder 6cm. In einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Schachtabdeckung enthält das Klebemittel eine Stützmasse. In einer Ausführungsform enthält die Stützmasse ein aushärtbares Vergussmaterial. In einer weiteren Ausführungsform ist der Innenrahmen ausgebildet zur Aufnahme von einem Strassendeckel.In one embodiment of the shaft cover according to the invention, the outer contour of the concrete base is tapered from the bearing surface in the direction of the upper side. Thus, in comparison to the prior art, the overall height of the concrete base can be reduced, at the same time without restriction in the load transfer into the support surface. Further advantageously, the installation height is adjustable to different asphalt cover layers, e.g. 3cm, 4cm or 6cm. In one embodiment of the manhole cover according to the invention, the adhesive contains a support mass. In one embodiment, the support mass contains a hardenable potting material. In a further embodiment, the inner frame is designed for receiving a road cover.

Erfindungsgemäss umfasst ein Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau die Schritte:

  • Abdecken einer Öffnung des Strassenschachts durch eine Abdeckung,
  • Aufbringen einer Asphaltschicht auf eine Auflagefläche und die abgedeckte Öffnung des Strassenschachts,
  • Separieren eines Abschnitts der Asphaltschicht im Bereich der Öffnung des Strassenschachts von der restlichen aufgebrachten Asphaltschicht, und Entnehmen der separierten Asphaltschicht und Abdeckung,
  • Justieren und/oder Fixieren der Tragekonstruktion in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche,
  • Verfüllen des Bereiches um die Tragekonstruktion mit der Asphaltschicht, im Wesentlichen bündig mit der Oberseite der Tragekonstruktion,
  • Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion, im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche der Asphaltschicht,
  • Auftragen von einer aushärtbaren Asphaltdeckschicht auf die Asphaltschicht und die verbaute Tragekonstruktion,
  • nach Aushärten der Asphaltdeckschicht, Separieren eines Abschnitts der aufgetragenen Asphaltdeckschicht im Bereich der Öffnung von der Tragekonstruktion, und Entnehmen der separierten Asphaltdeckschicht,
  • Einsetzen des Innenrahmens in die Tragekonstruktion,
  • Justieren und Fixieren des Innenrahmens auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion.
According to the invention, a method for installing a manhole cover in the new road construction comprises the steps:
  • Covering an opening of the street shaft by a cover,
  • Applying an asphalt layer to a bearing surface and the covered opening of the roadway,
  • Separating a portion of the asphalt layer in the area of the opening of the roadway from the remaining applied asphalt layer, and removing the separated asphalt layer and cover,
  • Adjusting and / or fixing the support structure in the vertical and / or angular position in relation to the support surface,
  • Filling the area around the support structure with the asphalt layer substantially flush with the top of the support structure,
  • Covering the opening of the support structure, substantially flush with the surface of the asphalt layer,
  • Application of a hardenable asphalt surface course on the asphalt layer and the built-in support structure,
  • after curing the asphalt topcoat, separating a portion of the applied asphalt topcoat in the region of the opening from the support structure, and removing the separated asphalt topcoat,
  • Inserting the inner frame into the support structure,
  • Adjusting and fixing the inner frame to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure.

Das erfindungsgemässe Verfahren erlaubt eine zweifache Justierung des Innenrahmens in der Höhe als auch in der Winkellage in Relation zur Auflagefläche, sodass der hierin eingesetzte Strassendeckel bündig mit der Asphaltdeckschicht abschliessen kann. Vorteilhafterweise verbleibt die Tragekonstruktion im Untergrund nachdem die Asphaltdeckschicht aufgetragen ist. Weiter vorteilhaft kann ein Asphaltfertiger beim Auftragen der Asphaltdeckschicht in einem Arbeitsgang durchfahren. Hierdurch werden Einbauzeiten erheblich reduziert und somit Kosten eingespart.The inventive method allows a double adjustment of the inner frame in height and in the angular position in relation to the support surface, so that herein used road cover can be flush with the asphalt surface layer. Advantageously, the support structure remains in the ground after the asphalt surface layer is applied. Further advantageously, an asphalt paver can drive through the application of the asphalt surface course in one operation. As a result, installation times are significantly reduced and thus saved costs.

In einer Ausführungsform gehen dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens der Tragekonstruktion in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche die Schritte voran:

  • Aufbringen eines aushärtbaren Klebemittels auf die Auflagefläche in einem Bereich der einzubauenden Schachtabdeckung, und
  • Aufsetzen einer Tragekonstruktion der Schachtabdeckung auf das aushärtbare Klebemittel.
In one embodiment, the steps of adjusting and / or fixing the support structure in the vertical and / or angular position in relation to the support surface precede the steps:
  • Applying a hardenable adhesive to the support surface in an area of the manhole cover to be installed, and
  • Placing a support structure of the manhole cover on the curable adhesive.

In einer Ausführungsform folgt dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens der Tragekonstruktion in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche der Schritt:

  • Aushärten des aushärtbaren Klebemittels.
In one embodiment, the step of adjusting and / or fixing the support structure in the vertical and / or angular position in relation to the support surface is followed by the step:
  • Curing the hardenable adhesive.

In einer Ausführungsform folgen dem Schritt des Justierens und Fixierens des Innenrahmens auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion die Schritte:

  • Einfüllen von einem Klebemittel in einen umfänglichen Freiraum zwischen der Tragekonstruktion und dem Innenrahmen, und
  • Aushärten des Klebemittels.
In one embodiment, the step of adjusting and fixing the inner frame to a predetermined height follows and / or angular position in relation to the support structure the steps:
  • Filling an adhesive into a circumferential space between the support structure and the inner frame, and
  • Curing the adhesive.

In einer Ausführungsform umfasst der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion ein Auflegen von einer Abdeckung auf die Öffnung von der Tragekonstruktion. Durch diese Ausführungsform kann gewährleistet werden, dass die Asphaltdeckschicht unterbrechungsfrei aufgetragen werden kann, da der Asphaltfertiger in einem Arbeitsgang durchfahren kann. Die Abdeckung kann ein beliebiges Abdeckblech bzw. ein beliebiger Hilfsdeckel sein. In einer alternativen Ausführungsform enthält der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion ein Einsetzen des Innenrahmens in die Tragekonstruktion, ein Einsetzen eines Strassendeckels in den Innenrahmen, und ein Aufsetzen einer Abdeckung auf zumindest den Innenrahmen.In one embodiment, the step of covering the opening of the support structure includes placing a cover on the opening of the support structure. By this embodiment, it can be ensured that the asphalt surface layer can be applied without interruption, since the asphalt paver can pass through in one operation. The cover may be any cover plate or any auxiliary cover. In an alternative embodiment, the step of covering the opening of the support structure includes inserting the inner frame into the support structure, inserting a roadway cover into the inner frame, and placing a cover on at least the inner frame.

In einer Ausführungsform umfasst das erfindungsgemässe Verfahren ferner den Schritt eines Abdichtens eines umfänglichen Spalts zwischen dem Innenrahmen und umgebender Asphaltdeckschicht durch Einfüllen von Bitumenmasse. Somit kann das Eindringen von Wasser verhindert werden.In one embodiment, the method according to the invention further comprises the step of sealing a circumferential gap between the inner frame and surrounding asphalt surface layer by filling in bituminous material. Thus, the penetration of water can be prevented.

Erfindungsgemäss umfasst ein Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung in der Strassenrevision die Schritte:

  • Entnehmen eines Strassendeckels aus dem Innenrahmen von der Schachtabdeckung,
  • Entnehmen des Innenrahmens aus der Tragekonstruktion,
  • Abdecken einer Öffnung des Strassenschachts durch eine Abdeckung,
  • Abtragen der Asphaltdeckschicht,
  • Entnehmen der Abdeckung,
  • Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion, im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche der Asphaltschicht,
  • Auftragen von einer neuen Asphaltdeckschicht auf die Asphaltschicht und Schachtabdeckung,
  • nach Aushärten der neuen Asphaltdeckschicht, Separieren eines Abschnitts der aufgebrachten neuen Asphaltdeckschicht im Bereich der Öffnung von der Tragekonstruktion, und Entnehmen der separierten Asphaltdeckschicht,
  • Einsetzen des Innenrahmens in die Tragekonstruktion,
  • Justieren und/oder Fixieren des Innenrahmens auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion.
According to the invention, a method for installing a manhole cover in the road inspection comprises the steps:
  • Removing a road deck from the inner frame of the manhole cover,
  • Removing the inner frame from the support structure,
  • Covering an opening of the street shaft by a cover,
  • Removal of the asphalt surface course,
  • Removing the cover,
  • Covering the opening of the support structure, substantially flush with the surface of the asphalt layer,
  • Applying a new asphalt surface course to the asphalt layer and manhole cover,
  • after curing the new asphalt surfacing layer, separating a portion of the applied new asphalt surfacing layer in the area of the opening from the supporting structure, and removing the separated asphalt surfacing layer,
  • Inserting the inner frame into the support structure,
  • Adjusting and / or fixing the inner frame to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure.

Das erfindungsgemässe Verfahren erlaubt ein komplettes Freiräumen des Innenraums von der Tragekonstruktion. Somit ist das Innere der Tragekonstruktion klar und deutlich definiert. Ferner vorteilhaft kann eine Strassenfräse beim Abtragen der Asphaltdeckschicht in einem Arbeitsgang ohne Hindernis durchfahren. Hierdurch werden Einbauzeiten und somit Kosten erheblich reduziert. Ungleich dem Stand der Technik kann die Tragekonstruktion im Untergrund verbleiben. Durch die Abdeckung wird verhindert, dass Schutt in den Strassenschacht gelangt. Vorteilhafterweise kann auch der Asphaltfertiger beim Auftragen der neuen Asphaltdeckschicht in einem Arbeitsgang durchfahren, sodass auch hier Einbauzeiten und Kosten reduziert werden.The inventive method allows a complete clearance of the interior of the support structure. Thus, the interior of the support structure is clear and clear Are defined. Further advantageously, a road milling machine when removing the asphalt surface course in a single pass without obstacle. As a result, installation times and thus costs are significantly reduced. Unlike the prior art, the support structure can remain in the ground. The cover prevents debris from getting into the roadway. Advantageously, the asphalt paver can also pass through the application of the new asphalt surface course in one operation, so that installation times and costs are also reduced here.

In einer Ausführungsform folgen dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens des Innenrahmens auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion die Schritte:

  • Einfüllen von einem Klebemittel in einen umfänglichen Freiraum zwischen der Tragekonstruktion und dem Innenrahmen, und
  • Aushärten des Klebemittels.
In one embodiment, the steps of adjusting and / or fixing the inner frame to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure are followed by the following steps:
  • Filling an adhesive into a circumferential space between the support structure and the inner frame, and
  • Curing the adhesive.

In einer Ausführungsform umfasst der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion ein Auflegen von einer Abdeckung auf die Öffnung von der Tragekonstruktion. In einer alternativen Ausführungsform umfasst der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion ein Einsetzen des Innenrahmens in die Tragekonstruktion, ein Einsetzen eines Strassendeckels in den Innenrahmen, und ein Aufsetzen einer Abdeckung auf zumindest den Innenrahmen.In one embodiment, the step of covering the opening of the support structure includes placing a cover on the opening of the support structure. In an alternative embodiment, the step of covering the opening of the support structure includes inserting the inner frame into the support structure, inserting a roadway cover into the inner frame, and placing a cover on at least the inner frame.

In einer Ausführungsform geht dem Schritt des Entnehmens des Strassendeckels aus dem Innenrahmen der Schritt eines Einschneidens eines mit Bitumenmasse verfüllten umfänglichen Spalts zwischen dem Innenrahmen und umgebender Asphaltdeckschicht voran.In one embodiment, the step of removing the road deck from the inner frame is preceded by the step of cutting a bitumen-filled circumferential gap between the inner frame and the surrounding asphalt pavement.

In einer Ausführungsform umfasst das erfindungsgemässe Verfahren ferner den Schritt des Abdichtens eines umlaufenden Spalts zwischen dem Innenrahmen und umgebender neuer Asphaltdeckschicht durch Einfüllen von neuer Bitumenmasse. Somit wird das Eindringen von Wasser verhindert.In one embodiment, the method according to the invention further comprises the step of sealing a circumferential gap between the inner frame and the surrounding new asphalt cover layer by filling in new bituminous material. Thus, the penetration of water is prevented.

Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die vorstehenden Ausführungsvarianten beliebig kombinierbar sind. Lediglich diejenigen Kombinationen von Ausführungsvarianten sind ausgeschlossen, die durch die Kombination zu Widersprüchen führen würden.It is expressly understood that the above embodiments are arbitrarily combinable. Only those combinations of variants are excluded, which would lead to contradictions by the combination.

Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen weiter erläutert. Dabei zeigt die Zeichnung u.a. anhand mehrerer Figuren ein Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau und in der Strassenrevision in jeweils zeitlichen Abläufen. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1a-q
Abläufe eines Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau;
Fig. 2a-n
Abläufe eines Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung in der Strassenrevision; und
Fig. 3
eine Schnittansicht eines Strassenschachts mit eingebauter Schachtabdeckung in Explosionsdarstellung.
In the following, the present invention will be explained with reference to embodiments shown in the drawings. The drawing shows, inter alia, with reference to several figures, a method for installing a manhole cover in the construction of new roads and in the road inspection in each time sequences. In the drawing show:
Fig. 1a-q
Procedures of a method for installing a manhole cover in new road construction;
Fig. 2a-n
Procedures of a method for installing a manhole cover in the road inspection; and
Fig. 3
a sectional view of a street shaft with built manhole cover in an exploded view.

Die Figuren 1a-q der Zeichnung zeigen jeweils in einer Schnittansicht die Abläufe eines Verfahrens zum Einbauen einer Schachtabdeckung im Strassenneubau.The Figures 1a-q The drawings each show in a sectional view of the processes of a method for installing a manhole cover in the new road construction.

In den Abläufen ist jeweils ein Unterbau einer Strasse mit einem verbauten Strassenschacht 10 gezeigt. Bei dem vorgeschlagenen Verfahren zum Einbauen der Schachtabdeckung im Strassenneubau wird in einem ersten Schritt der Strassenunterbau bzw. die Auflagefläche in Relation zur Oberkante des Strassenschachts 10 nivelliert (Fig. 1a). In einem weiteren Schritt wird eine Abdeckung A auf die Öffnung des Strassenschachts 10 aufgelegt und wird diese hierdurch zuverlässig abgedeckt (Figuren 1b,c).In the procedures, a substructure of a road with a built road shaft 10 is shown in each case. In the proposed method for installing the manhole cover in the new road construction, the road substructure or the bearing surface is leveled in relation to the upper edge of the roadway 10 in a first step ( Fig. 1a ). In a further step, a cover A is placed on the opening of the roadway 10 and this is thereby reliably covered ( Figures 1b . c ).

In einem nachfolgenden Schritt wird eine Asphaltschicht 11 durchgängig auf die Auflagefläche und die abgedeckte Öffnung des Strassenschachts 10 aufgetragen (Fig. 1d). Nach einer bestimmten Zeitdauer wird ein Abschnitt der Asphaltschicht im Bereich der Öffnung des Strassenschachts 10 von der restlichen aufgebrachten Asphaltschicht 11 separiert, z.B. durch Schneiden, Fräsen, usw., und wird anschliessend die separierte Asphaltschicht entnommen (Fig. 1e). Anschliessend wird die Abdeckung entnommen (Fig. 1f). In einem nachfolgenden Schritt wird eine Tragekonstruktion 13 der einzubauenden Schachtabdeckung vorbereitet. Es wird ein aushärtbares Klebemittel 12 auf die Auflagefläche in einem Bereich der einzubauenden Schachtabdeckung aufgebracht. Das aushärtbare Klebemittel 12 kann eine Untermörtelung sein. Das aushärtbare Klebemittel 12 gestattet eine Justierung der Tragekonstruktion 13 in der Höhen- und Winkellage, solange das aushärtbare Klebemittel 12 noch nicht ausgehärtet ist. Anschliessend wird die Tragekonstruktion 13 auf das aushärtbare Klebemittel 12 aufgesetzt (Figuren 1g,h). Die Tragekonstruktion 13 ist in dem gezeigten Beispiel ein vorgefertigtes Bauteil, umfassend einen Betonsockel 14 und einen hiermit verbundenen Aussenrahmen 16. Der eingebaute Aussenrahmen 16 stabilisiert den Betonsockel 14 und schützt diesen gegen Beschädigung.In a subsequent step, an asphalt layer 11 is continuously applied to the support surface and the covered opening of the roadway 10 ( Fig. 1d ). After a certain period of time, a portion of the asphalt layer in the region of the opening of the roadway 10 is separated from the remaining applied asphalt layer 11, for example by cutting, milling, etc., and becomes then the separated asphalt layer is removed ( Fig. 1e ). Then the cover is removed ( Fig. 1f ). In a subsequent step, a support structure 13 of the manhole cover to be installed is prepared. A curable adhesive 12 is applied to the support surface in an area of the manhole cover to be installed. The curable adhesive 12 may be submerged. The curable adhesive 12 allows an adjustment of the support structure 13 in the vertical and angular position, as long as the curable adhesive 12 is not cured. Subsequently, the support structure 13 is placed on the curable adhesive 12 ( FIGS. 1g, h ). In the example shown, the support structure 13 is a prefabricated component comprising a concrete base 14 and an outer frame 16 connected thereto. The built-in outer frame 16 stabilizes the concrete base 14 and protects it against damage.

In dem gezeigten Beispiel ist der Betonsockel 14 von seiner Auflagefläche in Richtung zur Oberseite verjüngt ausgebildet. Mit anderen Worten, kann der Betonsockel 14 konisch zulaufen. Somit kann insgesamt die Bauhöhe des Betonsockels 14 bei einem gleichzeitig ausreichenden Lastabtrag in die Auflagefläche reduziert werden. Selbstverständlich kann der Betonsockel 14 auch andere Formen annehmen. Der Aussenrahmen 16 ist vorteilhaft bereits werksseitig mit dem Betonsockel 14 verbunden. Die Tragekonstruktion 13 kann ein jegliches anderes Bauteil sein, welches der Schachtabdeckung in der Verwendung ausreichend Stabilität verleiht. Die Tragekonstruktion 13 kann mittels des aushärtbaren Klebemittels 12 in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justiert werden, solange das aushärtbare Klebemittel 12 noch nicht ausgehärtet ist. Nachdem das aushärtbare Klebemittel 12 ausgehärtet ist, wird ein Bereiches um die Tragekonstruktion 13, welcher nicht mit der Asphaltschicht 11 verfüllt ist, mit zusätzlicher Asphaltschicht 11 verfüllt, und zwar im Wesentlichen bündig mit der Oberseite der Tragekonstruktion 13 (Fig. 1i).In the example shown, the concrete base 14 is tapered from its support surface towards the top. In other words, the concrete base 14 can taper. Thus, overall, the height of the concrete base 14 can be reduced with a simultaneous sufficient load transfer in the support surface. Of course, the concrete base 14 may take other forms. The outer frame 16 is advantageously already factory-connected to the concrete base 14. The support structure 13 may be any other component which gives the manhole cover sufficient stability in use. The support structure 13 can be adjusted by means of the curable adhesive 12 in the vertical and / or angular position in relation to the support surface, as long as the curable adhesive 12 is not cured. After the curable adhesive 12 has cured, an area around the support structure 13 which is not filled with the asphalt layer 11 is filled with additional asphalt layer 11, substantially flush with the top of the support structure 13 (FIG. Fig. 1i ).

In einem nächsten Schritt, nach dem Aushärten des aushärtbaren Klebemittels 12, wird die Öffnung der Tragekonstruktion 13 im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche der Asphaltschicht 11 abgedeckt (Figuren 1j,k). In dem gezeigten Beispiel werden hierzu ein Innenrahmen 18 in den Aussenrahmen 16 eingesetzt, ein Strassendeckel 20 in den Innenrahmen 18 eingesetzt und schliesslich eine Abdeckung 22 in den Innenrahmen 18 eingesetzt bzw. auf den Strassendeckel 20 aufgesetzt. Alternativ, obwohl nicht gezeigt, kann die Öffnung der Tragekonstruktion 13 durch eine beliebige Hilfsabdeckung abgedeckt werden.In a next step, after curing of the hardenable adhesive 12, the opening of the support structure 13 is substantially flush with the surface of the asphalt layer 11 covered ( FIGS. 1j . k ). In the example shown, an inner frame 18 are inserted into the outer frame 16 for this purpose, a roadside cover 20 is inserted into the inner frame 18, and finally a cover 22 is inserted into the inner frame 18 or placed on the roadside cover 20. Alternatively, although not shown, the opening of the support structure 13 may be covered by any auxiliary cover.

In einem nächsten Schritt wird eine Asphaltdeckschicht 26 durchgängig auf die Asphaltschicht 11 aufgebracht (Fig. 1l). Hierbei wird zuvor die Asphaltschicht 11, insbesondere im Bereich des Betonsockels 14, derart nivelliert, dass sie im Wesentlichen bündig mit der Oberseite von dem Betonsockel 14 bzw. der Abdeckung 22 abschliesst. Vorteilhafterweise kann der eingesetzte Asphaltfertiger beim Auftragen der Asphaltdeckschicht 26 in einem Arbeitsgang ohne Unterbrechung durchfahren. Es sollte zuvor die Position der Schachtabdeckung markiert bzw. registriert werden.In a next step, an asphalt cover layer 26 is applied continuously to the asphalt layer 11 ( Fig. 1l ). In this case, the asphalt layer 11, in particular in the region of the concrete base 14, is leveled in such a way that it is substantially flush with the upper side of the concrete Concrete base 14 and the cover 22 concludes. Advantageously, the asphalt paver used in the application of the asphalt surface layer 26 can pass through in one operation without interruption. You should first mark or register the position of the manhole cover.

Nach dem Erkalten der Asphaltdeckschicht 26 wird sie entlang des Umfangs von der Abdeckung 22 eingeschnitten bzw. gefräst, und anschliessend wird der Innenrahmen 18 samt Strassendeckel 20 und Abdeckung 22 aus dem Betonsockel 14 entnommen (Fig. 1m). Hierzu kann ein Hebegerät oder Fräsgerät eingesetzt werden. Entgegen dem Stand der Technik, verbleibt der Betonsockel 14 hierbei vorteilhafterweise im Untergrund fest verbaut. Sobald der Innenrahmen 18, Strassendeckel 20 und die Abdeckung 22 entnommen sind, werden diese Bauteile voneinander getrennt (Fig. In).After cooling of the asphalt cover layer 26, it is cut or milled along the circumference of the cover 22, and then the inner frame 18 together with the road cover 20 and cover 22 is removed from the concrete base 14 ( Fig. 1m ). For this purpose, a lifting device or milling device can be used. Contrary to the state of the art, the concrete base 14 remains advantageously firmly installed underground. Once the inner frame 18, the road lid 20 and the cover 22 are removed, these components are separated from each other (Fig. In).

Der separierte Innenrahmen 18 wird dann wieder in den Aussenrahmen 16 eingesetzt und hierbei auf Höhen- und/oder Winkellage in Relation zum Betonsockel 14 bzw. Aussenrahmen 16 justiert (Fig. 1o). Der Innenrahmen 18 liegt hierbei nicht auf den Aussenrahmen 16 auf, sondern wird z.B. über ein 3-Bein (nicht gezeigt) positioniert gehalten. Nach der Justierung wird ein Klebemittel 28, z.B. eine Stützmasse 28, ein aushärtbares Vergussmaterial 28, usw., in einen umfänglichen Freiraum bzw. Spalt zwischen Aussenrahmen 16 und Innenrahmen 18 eingefüllt und anschliessend ausgehärtet (Fig. 1p). Hierdurch ist eine zweite Möglichkeit zum Anpassen der Höhen- und Winkellage in Relation zur Asphaltdeckschicht 26 bzw. Strassenoberfläche gegeben. Nach dem Aushärten des Klebemittels 28 kann der Strassendeckel 20 in den Innenrahmen 18 eingesetzt werden. Ein umlaufender Spalt zwischen dem Innenrahmen 18 und der umgebenden Asphaltdeckschicht 26 wird anschliessend mit Bitumenmasse 30 verfüllt (Fig. 1q), um das Eindringen von Wasser zu verhindern.The separated inner frame 18 is then inserted again into the outer frame 16 and adjusted in this case to height and / or angular position in relation to the concrete base 14 or outer frame 16 ( Fig. 1o ). The inner frame 18 does not rest on the outer frame 16, but is held in position, for example, via a 3-leg (not shown). After adjustment, an adhesive 28, such as a support mass 28, a curable potting material 28, etc., filled in a circumferential clearance or gap between outer frame 16 and inner frame 18 and then cured ( Fig. 1p ). This provides a second possibility for adjusting the height and angular position in relation to the asphalt surface layer 26 or road surface. After curing of the adhesive 28, the roadside cover 20 can be inserted into the inner frame 18. A circumferential gap between the inner frame 18 and the surrounding asphalt surface layer 26 is then filled with bituminous compound 30 ( Fig. 1q ) to prevent the ingress of water.

Die Erfindung erlaubt, dass der Betonsockel 14 durch das aushärtbare Klebemittel 12 in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar ist, und dass ferner der Innenrahmen 18 in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zum Aussenrahmen 16 bzw. Betonsockel 14 justierbar ist, wodurch vorteilhafterweise eine zweifache Justierung möglich ist.The invention allows the concrete base 14 is adjustable by the curable adhesive 12 in the vertical and / or angular position in relation to the support surface, and further that the inner frame 18 in the vertical and / or angular position in relation to the outer frame 16 or concrete base 14 is adjustable, whereby advantageously a double adjustment is possible.

Die Figuren 2a-n zeigen Abläufe eines Verfahrens zum Einbauen einer Schachtabdeckung in der Strassenrevision.The FIGS. 2a-n show processes of a method for installing a manhole cover in the road inspection.

In Fig. 2a ist eine zuvor installierte Schachtabdeckung gezeigt (siehe z.B. Fig. 1q). In einem ersten Schritt kann die Bitumenmasse 30 in dem Spalt zwischen dem Innenrahmen 18 und umgebender Asphaltdeckschicht 26 durch Einschneiden mittels einer Fräse entfernt werden (Fig. 2b). Vorteilhafterweise braucht hierzu lediglich die Dicke der Asphaltdeckschicht 26 durchdrungen werden. Alternativ kann dieser erste Schritt auch ausgelassen werden, insbesondere wenn ein Hebegerät zum Ausstanzen der Asphaltdeckschicht zum Einsatz kommt. Anschliessend wird der Strassendeckel 20 aus dem Innenrahmen 18 entnommen (Fig. 2c). In einem nächsten Schritt wird der Innenrahmen 18 aus dem Aussenrahmen 16 herausgebrochen (Fig. 2d). Hierzu kann der Innenrahmen 18 mittels eines Hebegeräts herausgezogen werden. Optional kann das Klebemittel 28 zwischen Aussenrahmen 16 und Innenrahmen 18 unter Zuhilfenahme eines Meissels herausgestemmt werden, um hierdurch den Innenrahmen 18 vom Aussenrahmen 16 zu trennen.In Fig. 2a a previously installed manhole cover is shown (see eg Fig. 1q ). In a first step, the bitumen mass 30 can be removed in the gap between the inner frame 18 and surrounding asphalt surface layer 26 by cutting by means of a milling cutter ( Fig. 2b ). Advantageously, only the thickness of the asphalt covering layer 26 needs to be penetrated for this purpose. Alternatively, you can This first step also be omitted, especially when a lifting device is used for punching the asphalt surface layer. Subsequently, the road cover 20 is removed from the inner frame 18 ( Fig. 2c ). In a next step, the inner frame 18 is broken out of the outer frame 16 ( Fig. 2d ). For this purpose, the inner frame 18 can be pulled out by means of a lifting device. Optionally, the adhesive 28 between outer frame 16 and inner frame 18 can be pricked out with the aid of a chisel, thereby separating the inner frame 18 from the outer frame 16.

In einem weiteren Schritt wird die Öffnung des Strassenschachts 10 durch die Abdeckung 22 abgedeckt (Fig. 2e). Anschliessend kann damit begonnen werden, die Asphaltdeckschicht 26 abzutragen, z.B. mittels einer Strassenfräse (Fig. 2f). Durch die Abdeckung 22 wird verhindert, dass Schutt in den Strassenschacht 10 hereinfällt. Vorteilhafterweise verbleibt der Betonsockel 14 auch hier im Untergrund und kann die Strassenfräse beim Abfräsen der Asphaltdeckschicht 26 in einem Arbeitsgang ungehindert durchfahren. Somit werden Zeit und Kosten eingespart. Nach dem Abfräsen der Asphaltdeckschicht werden die Abdeckung 22 samt aufgefangenem Schutt entnommen und das Innere des Betonsockels 14 gereinigt (Fig. 2g). Anschliessend wird der Innenrahmen 18 wieder in den Aussenrahmen 16 eingesetzt, wird der Strassendeckel 20 in den Innenrahmen 18 gesetzt, und wird die Anordnung durch die Abdeckung 22 abgedeckt (Fig. 2h). Alternativ kann eine beliebige Hilfsabdeckung verwendet werden (nicht gezeigt). In diesem Zustand wird anschliessend eine neue Asphaltdeckschicht 32 aufgetragen (Fig. 2i). Ein Vorteil der Erfindung besteht darin, dass der Asphaltfertiger beim Auftragen der neuen Asphaltdeckschicht 32 in einem Arbeitsgang ungehindert durchfahren kann. Hierdurch werden Zeit und Kosten eingespart. Die Position der Schachtabdeckung sollte zuvor markiert bzw. registriert werden. Nach dem Erkalten der neuen Asphaltdeckschicht 32 wird sie entlang des Umfangs von der Abdeckung 22 mittels Fräse eingeschnitten oder mittels Hochziehgerät ausgestanzt, und anschliessend werden der Innenrahmen 18 samt Strassendeckel 20 und Abdeckung 22 aus dem Aussenrahmen 16 entnommen (Fig. 2j). Der Betonsockel 14 verbleibt vorteilhafterweise fest im Untergrund.In a further step, the opening of the roadway 10 is covered by the cover 22 ( Fig. 2e ). Subsequently, it can be started to remove the asphalt surface layer 26, for example by means of a road milling machine (US Pat. Fig. 2f ). The cover 22 prevents debris from falling into the roadway 10. Advantageously, the concrete base 14 remains here in the underground and can pass through the road milling machine during milling of the asphalt surface layer 26 in one operation unhindered. This saves time and money. After milling the asphalt base course, the cover 22, including collected debris, are removed and the interior of the concrete base 14 is cleaned ( Fig. 2g ). Subsequently, the inner frame 18 is again inserted into the outer frame 16, the road deck 20 is placed in the inner frame 18, and the arrangement is covered by the cover 22 ( Fig. 2h ). Alternatively, a Any auxiliary cover can be used (not shown). In this state, a new asphalt surfacing layer 32 is then applied ( Fig. 2i ). An advantage of the invention is that the asphalt paver 32 can pass through unhindered in a single operation when applying the new asphalt surface layer 32. This saves time and money. The position of the manhole cover should be marked or registered beforehand. After cooling of the new asphalt cover layer 32, it is cut along the circumference of the cover 22 by means of milling cutter or punched by means of hoisting device, and then the inner frame 18 together with the road cover 20 and cover 22 are removed from the outer frame 16 ( Fig. 2j ). The concrete base 14 advantageously remains firmly in the ground.

Sobald entnommen, werden Innenrahmen 18, Strassendeckel 20 und Abdeckung 22 voneinander getrennt (Fig. 2k). Der somit separierte Innenrahmen 18 wird dann wieder in den Aussenrahmen 16 eingesetzt und hierbei auf Höhen- und/oder Winkellage in Relation zum Betonsockel 14 justiert (Fig. 2l). Der Innenrahmen 18 wird z.B. über ein 3-Bein (nicht gezeigt) in seiner justierten Position gehalten. Nach dem Justieren wird ein Klebemittel 28, z.B. eine Stützmasse 28, ein aushärtbares Vergussmaterial 28, usw., in den umfänglichen Freiraum zwischen Aussenrahmen 16 und Innenrahmen 18 eingefüllt und anschliessend ausgehärtet (Fig. 2m). Nach dem Aushärten kann der Strassendeckel 20 in den Innenrahmen 18 eingesetzt werden. Ein umlaufender Spalt zwischen dem Innenrahmen 18 und der umgebenden neuen Asphaltdeckschicht 32 wird anschliessend durch neue Bitumenmasse 34 abgedichtet (Fig. 2n).Once removed, inner frame 18, roadside cover 20 and cover 22 are separated ( Fig. 2k ). The thus separated inner frame 18 is then inserted back into the outer frame 16 and thereby adjusted to height and / or angular position in relation to the concrete base 14 ( Fig. 2l ). The inner frame 18 is held in its adjusted position eg via a 3-leg (not shown). After adjustment, an adhesive 28, such as a support mass 28, a curable potting material 28, etc., filled in the circumferential space between outer frame 16 and inner frame 18 and then cured ( Fig. 2m ). After curing, the road deck 20 may be inserted into the inner frame 18. A circumferential gap between the inner frame 18 and the surrounding new asphalt surface layer 32 is then sealed by new bituminous compound 34 ( Fig. 2n ).

Die vorgestellten erfindungsgemässen Verfahren erlauben einen raschen und einfachen Einbau der Schachtabdeckung im Strassenneubau als auch in der Strassenrevision. Ferner ist zuverlässig gewährleistet, dass der Strassendeckel 20 bündig mit der Asphaltdeckschicht 32 abschliesst.The presented inventive method allow a quick and easy installation of manhole cover in new road construction as well as in the road. Furthermore, it is reliably ensured that the road cover 20 is flush with the asphalt surface layer 32.

Fig. 3 zeigt die erfindungsgemässe Schachtabdeckung in Explosionsansicht. Die Tragekonstruktion 13 von der Schachtabdeckung ist über das aushärtbare Klebemittel 12 auf den Strassenschacht 10 und die umgebende Auflagefläche aufgesetzt und kann in Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justiert werden. Die Tragekonstruktion 13 enthält den Betonsockel 14 und den Aussenrahmen 16, welche fest miteinander verbunden sind. Alternativ können Aussenrahmen 16 und Betonsockel 14 auch als getrennte Bauteile behandelt werden, die in situ miteinander verbunden werden. Der Aussenrahmen 16 kann wiederum den Innenrahmen 18 aufnehmen, wobei der Innenrahmen 18 in Relation zum Aussenrahmen 16 justiert und anschliessend durch das Klebemittel 28, bzw. aushärtbare Vergussmaterial 28, mit dem Aussenrahmen 16 stoffschlüssig verbunden werden kann. Durch dieses Verfahren ist der Innenrahmen 18 in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zum Aussenrahmen 16 einstellbar. Somit ist insgesamt eine zweifache Justierung möglich. Die Schachtabdeckung wird anschliessend von oberhalb durch den Strassendeckel 20 abgeschlossen, der vom Innenrahmen 18 aufgenommen wird. Die erfindungsgemässe Schachtabdeckung ermöglicht, dass der Strassendeckel 20 bündig mit der umgebenden Asphaltdeckschicht (nicht gezeigt) abschliessen kann. Fig. 3 shows the inventive shaft cover in exploded view. The support structure 13 of the manhole cover is placed over the curable adhesive 12 on the street shaft 10 and the surrounding support surface and can be adjusted in height and / or angular position in relation to the support surface. The support structure 13 contains the concrete base 14 and the outer frame 16, which are firmly connected to each other. Alternatively, outer frame 16 and concrete base 14 may also be treated as separate components that are joined together in situ. The outer frame 16 can in turn receive the inner frame 18, wherein the inner frame 18 adjusted in relation to the outer frame 16 and then by the adhesive 28, or curable potting material 28, can be connected to the outer frame 16 cohesively. By this method, the inner frame 18 in the height and / or angular position in relation to the outer frame 16 is adjustable. Thus, a total of two adjustments is possible. The Manhole cover is then closed from above by the road cover 20, which is received by the inner frame 18. The manhole cover according to the invention makes it possible for the roadside cover 20 to be flush with the surrounding asphalt surface layer (not shown).

Claims (25)

Schachtabdeckung, umfassend eine Tragekonstruktion (13), welche auf eine Auflagefläche in einem Bereich von einem Strassenschacht (10) aufsetzbar ist, und einen Innenrahmen (18), der in die Tragekonstruktion (13) einsetzbar ist, wobei die Tragekonstruktion (13) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar und/oder fixierbar ist, und wobei ferner der Innenrahmen (18) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13) justierbar und fixierbar ist.Manhole cover comprising a support structure (13) which can be placed on a bearing surface in a region of a roadway (10), and an inner frame (18) which is insertable into the support structure (13), wherein the support structure (13) in the Height and / or angular position in relation to the support surface is adjustable and / or fixable, and further wherein the inner frame (18) in the height and / or angular position in relation to the support structure (13) is adjustable and fixable. Schachtabdeckung nach Anspruch 1, wobei die Tragekonstruktion (13) durch ein aushärtbares Klebemittel (12) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche justierbar ist.Manhole cover according to claim 1, wherein the support structure (13) by a curable adhesive (12) in the vertical and / or angular position in relation to the support surface is adjustable. Schachtabdeckung nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Innenrahmen (18) in der in Relation zur Tragekonstruktion justierten Position durch ein Klebemittel (28) hiermit stoffschlüssig verbindbar ist.Manhole cover according to claim 1 or 2, wherein the inner frame (18) in the adjusted in relation to the support structure position by an adhesive (28) is hereby materially connectable. Schachtabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Aussendurchmesser von dem Innenrahmen (18) im Wesentlichen kleiner ist als der Innendurchmesser von der Tragekonstruktion (13), sodass sich im eingesetzten Zustand des Innenrahmens (18) in die Tragekonstruktion (13) ein umfänglicher Spalt zwischen Innenrahmen (18) und Tragekonstruktion (13) einstellt.Manhole cover according to one of the preceding claims, wherein the outer diameter of the inner frame (18) is substantially smaller than the inner diameter of the support structure (13), so that in the inserted state of the inner frame (18) in the support structure (13) adjusts a circumferential gap between the inner frame (18) and support structure (13). Schachtabdeckung nach Anspruch 4, wobei der Spalt derart dimensioniert ist, dass der Innenrahmen (18) in Relation zur Tragekonstruktion (13) innerhalb eines vorbestimmten Winkelbereichs justierbar ist.A manhole cover according to claim 4, wherein the gap is dimensioned such that the inner frame (18) is adjustable relative to the support structure (13) within a predetermined angular range. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, wobei ein umfänglicher Freiraum zwischen der Tragekonstruktion (13) und dem Innenrahmen (18) durch das Klebemittel (28) verfüllbar ist.A manhole cover according to any one of claims 3 to 5, wherein a circumferential clearance between the support structure (13) and the inner frame (18) is fillable by the adhesive (28). Schachtabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Tragekonstruktion (13) einen Betonsockel (14) und einen wenigstens an einer Innenfläche hiermit verbundenen Aussenrahmen (16) enthält.Manhole cover according to one of the preceding claims, wherein the support structure (13) comprises a concrete base (14) and an outer frame (16) connected thereto at least on an inner surface. Schachtabdeckung nach Anspruch 7, wobei der Innenrahmen (16) und der Aussenrahmen (16) durch das Klebemittel (28) stoffschlüssig miteinander verbindbar sind.Manhole cover according to claim 7, wherein the inner frame (16) and the outer frame (16) by the adhesive (28) are integrally connected to one another. Schachtabdeckung nach Anspruch 7 oder 8, wobei die Aussenkontur des Betonsockels (14) von der Auflagefläche in Richtung zur Oberseite verjüngt ausgebildet ist.Manhole cover according to claim 7 or 8, wherein the outer contour of the concrete base (14) is tapered from the support surface towards the top. Schachtabdeckung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, wobei das Klebemittel (28) eine Stützmasse (28) enthält.A manhole cover according to any one of claims 3 to 9, wherein the adhesive (28) includes a support mass (28). Schachtabdeckung nach Anspruch 10, wobei die Stützmasse (28) ein aushärtbares Vergussmaterial (28) enthält.The manhole cover of claim 10, wherein the support mass (28) includes a hardenable potting material (28). Schachtabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Innenrahmen (18) ausgebildet ist zur Aufnahme von einem Strassendeckel (20).A manhole cover according to one of the preceding claims, wherein the inner frame (18) is designed to receive a road cover (20). Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung über einen Strassenschacht (10) im Strassenneubau, umfassend die Schritte: - Abdecken einer Öffnung des Strassenschachts (10) durch eine Abdeckung (A), - Aufbringen einer Asphaltschicht (11) auf eine Auflagefläche und die abgedeckte Öffnung des Strassenschachts (10), - Separieren eines Abschnitts der Asphaltschicht im Bereich der Öffnung des Strassenschachts (10) von der restlichen aufgebrachten Asphaltschicht (11), und Entnehmen der separierten Asphaltschicht und Abdeckung (A), - Justieren und/oder Fixieren der Tragekonstruktion (13) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche, - Verfüllen des Bereiches um die Tragekonstruktion (13) mit der Asphaltschicht (11), im Wesentlichen bündig mit der Oberseite der Tragekonstruktion (13), - Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13), im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche der Asphaltschicht (11), - Auftragen von einer aushärtbaren Asphaltdeckschicht (26) auf die Asphaltschicht (11) und die verbaute Tragekonstruktion (13), - nach Aushärten der Asphaltdeckschicht (26), Separieren eines Abschnitts der aufgetragenen Asphaltdeckschicht (26) im Bereich der Öffnung von der Tragekonstruktion (13), und Entnehmen der separierten Asphaltdeckschicht (26), - Einsetzen des Innenrahmens (18) in die Tragekonstruktion (13), - Justieren und Fixieren des Innenrahmens (18) auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13). A method of installing a manhole cover over a roadway (10) in new road construction comprising the steps of: Covering an opening of the roadway (10) with a cover (A), Applying an asphalt layer (11) to a support surface and the covered opening of the roadway (10), Separating a portion of the asphalt layer in the region of the opening of the roadway (10) from the remaining applied asphalt layer (11), and removing the separated asphalt layer and cover (A), Adjusting and / or fixing the support structure (13) in the vertical and / or angular position in relation to the support surface, - Filling the area around the support structure (13) with the asphalt layer (11), substantially flush with the top of the support structure (13), Covering the opening of the support structure (13), substantially flush with the surface of the asphalt layer (11), Applying a curable asphalt surfacing layer (26) to the asphalt layer (11) and the built-in supporting structure (13), after curing of the asphalt covering layer (26), separating a portion of the applied asphalt covering layer (26) in the area of the opening from the supporting structure (13), and removing the separated asphalt covering layer (26), Inserting the inner frame (18) into the support structure (13), - Adjusting and fixing the inner frame (18) to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure (13). Verfahren nach Anspruch 13, wobei dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens der Tragekonstruktion (13) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche die Schritte vorangehen: - Aufbringen eines aushärtbaren Klebemittels (12) auf die Auflagefläche in einem Bereich der einzubauenden Schachtabdeckung, und - Aufsetzen einer Tragekonstruktion (13) der Schachtabdeckung auf das aushärtbare Klebemittel (12) . The method of claim 13, wherein the step of adjusting and / or fixing the support structure (13) in the vertical and / or angular position in relation to the support surface precede the steps: - Applying a curable adhesive (12) on the support surface in a region of the manhole cover to be installed, and - Setting a support structure (13) of the manhole cover on the curable adhesive (12). Verfahren nach Anspruch 14, wobei dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens der Tragekonstruktion (13) in der Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Auflagefläche der Schritt nachfolgt: - Aushärten des aushärtbaren Klebemittels (12). The method of claim 14, wherein the step of adjusting and / or fixing the support structure (13) in the vertical and / or angular position in relation to the support surface of the step follows: - Curing the curable adhesive (12). Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15, wobei dem Schritt des Justierens und Fixierens des Innenrahmens (18) auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13) die Schritte nachfolgen: - Einfüllen von einem Klebemittel (28) in einen umfänglichen Freiraum zwischen der Tragekonstruktion (13) und dem Innenrahmen (18), und - Aushärten des Klebemittels (28). Method according to one of claims 13 to 15, wherein the step of adjusting and fixing the inner frame (18) to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure (13) are followed by the steps: - filling of an adhesive (28) in a circumferential clearance between the support structure (13) and the inner frame (18), and - Curing of the adhesive (28). Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 16, wobei der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13) ein Auflegen von einer Abdeckung (22) auf die Öffnung von der Tragekonstruktion (13) umfasst.The method of any one of claims 13 to 16, wherein the step of covering the opening of the support structure (13) comprises placing a cover (22) on the opening of the support structure (13). Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 16, wobei der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13) ein Einsetzen des Innenrahmens (18) in die Tragekonstruktion (13), ein Einsetzen eines Strassendeckels (20) in den Innenrahmen (18), und ein Aufsetzen einer Abdeckung (22) auf zumindest den Innenrahmen (18) enthält.A method according to any one of claims 13 to 16, wherein the step of covering the opening of the support structure (13) includes inserting the inner frame (18) into the support structure (13), inserting a road deck (20) into the inner frame (18), and placing a cover (22) on at least the inner frame (18). Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 18, ferner umfassend den Schritt eines Abdichtens eines umfänglichen Spalts zwischen dem Innenrahmen (18) und umgebender Asphaltdeckschicht (26) durch Einfüllen von Bitumenmasse (30).The method of any one of claims 13 to 18, further comprising the step of sealing a circumferential gap between the inner frame (18) and surrounding asphalt surface layer (26) by filling bitumen mass (30). Verfahren zum Einbauen einer Schachtabdeckung in der Strassenrevision, umfassend die Schritte: - Entnehmen eines Strassendeckels (20) aus dem Innenrahmen (18) von der Schachtabdeckung, - Entnehmen des Innenrahmens (18) aus der Tragekonstruktion (13), - Abdecken einer Öffnung des Strassenschachts (10) durch eine Abdeckung (22), - Abtragen der Asphaltdeckschicht (26), - Entnehmen der Abdeckung (22), - Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13), im Wesentlichen bündig mit der Oberfläche der Asphaltschicht (11), - Auftragen von einer neuen Asphaltdeckschicht (32) auf die Asphaltschicht (11) und Schachtabdeckung, - nach Aushärten der neuen Asphaltdeckschicht (32), Separieren eines Abschnitts der aufgebrachten neuen Asphaltdeckschicht (26) im Bereich der Öffnung von der Tragekonstruktion (13), und Entnehmen der separierten Asphaltdeckschicht (26), - Einsetzen des Innenrahmens (18) in die Tragekonstruktion (13), - Justieren und/oder Fixieren des Innenrahmens (18) auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13). Method for installing a manhole cover in road inspection, comprising the steps: Removing a road cover (20) from the inner frame (18) from the manhole cover, Removing the inner frame (18) from the support structure (13), Covering an opening of the roadway (10) with a cover (22), Removing the asphalt surface layer (26), Removing the cover (22), Covering the opening of the support structure (13), substantially flush with the surface of the asphalt layer (11), Applying a new asphalt surfacing layer (32) to the asphalt layer (11) and manhole cover, after curing the new asphalt surfacing layer (32), separating a portion of the applied new asphalt surfacing layer (26) in the area of the opening of the supporting structure (13), and removing the separated asphalt surfacing layer (26), Inserting the inner frame (18) into the support structure (13), - Adjusting and / or fixing the inner frame (18) to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure (13). Verfahren nach Anspruch 20, wobei dem Schritt des Justierens und/oder Fixierens des Innenrahmens (18) auf eine vorbestimmte Höhen- und/oder Winkellage in Relation zur Tragekonstruktion (13) die Schritte nachfolgen: - Einfüllen von einem Klebemittel (28) in einen umfänglichen Freiraum zwischen der Tragekonstruktion (13) und dem Innenrahmen (18), und - Aushärten des Klebemittels (28). A method according to claim 20, wherein the step of adjusting and / or fixing the inner frame (18) to a predetermined height and / or angular position in relation to the support structure (13) is followed by the steps: - filling of an adhesive (28) in a circumferential clearance between the support structure (13) and the inner frame (18), and - Curing of the adhesive (28). Verfahren nach Anspruch 20 oder 21, wobei der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13) ein Auflegen von einer Abdeckung (22) auf die Öffnung von der Tragekonstruktion (13) umfasst.The method of claim 20 or 21, wherein the step of covering the opening of the support structure (13) comprises placing a cover (22) on the opening of the support structure (13). Verfahren nach einem der Ansprüche 20 bis 22, wobei der Schritt zum Abdecken der Öffnung von der Tragekonstruktion (13) ein Einsetzen des Innenrahmens (18) in die Tragekonstruktion (13), ein Einsetzen eines Strassendeckels (20) in den Innenrahmen (18), und ein Aufsetzen einer Abdeckung (22) auf zumindest den Innenrahmen (18) enthält.A method according to any one of claims 20 to 22, wherein the step of covering the opening of the support structure (13) comprises inserting the inner frame (18) into the support structure (13), inserting a pavement cover (20) into the inner frame (18), and placing a cover (22) on at least the inner frame (18). Verfahren nach einem der Ansprüche 20 bis 23, wobei dem Schritt des Entnehmens des Strassendeckels (20) aus dem Innenrahmen (18) der Schritt eines Einschneidens eines mit Bitumenmasse (30) verfüllten umfänglichen Spalts zwischen dem Innenrahmen (18) und umgebender Asphaltdeckschicht (26) vorangeht.Method according to one of claims 20 to 23, wherein the step of removing the road cover (20) from the inner frame (18) precedes the step of cutting a peripheral gap filled with bituminous compound (30) between the inner frame (18) and the surrounding asphalt surface layer (26). Verfahren nach einem der Ansprüche 20 bis 24, ferner umfassend den Schritt des Abdichtens eines umlaufenden Spalts zwischen dem Innenrahmen (18) und umgebender neuer Asphaltdeckschicht (32) durch Einfüllen von neuer Bitumenmasse (34).The method of any one of claims 20 to 24, further comprising the step of sealing a circumferential gap between the inner frame (18) and surrounding new asphalt cover layer (32) by filling in new bitumen mass (34).
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