EP3388601A1 - Système de verrouillage d'une porte d'accès à un espace, notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire - Google Patents

Système de verrouillage d'une porte d'accès à un espace, notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire Download PDF

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EP3388601A1
EP3388601A1 EP18166753.6A EP18166753A EP3388601A1 EP 3388601 A1 EP3388601 A1 EP 3388601A1 EP 18166753 A EP18166753 A EP 18166753A EP 3388601 A1 EP3388601 A1 EP 3388601A1
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EP
European Patent Office
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locking plate
sign
bezel
face
window
Prior art date
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EP18166753.6A
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German (de)
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EP3388601B1 (fr
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Julien DIVINE
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Alstom Transport Technologies SAS
Original Assignee
Alstom Transport Technologies SAS
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/0035—Locks or fastenings for special use for privacy rooms, e.g. bathrooms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B41/00—Locks with visible indication as to whether the lock is locked or unlocked
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/0091—Accessories in connection with locks including protruding or recessed symbols in a surface for tactile indication/information, e.g. Braille symbols

Definitions

  • the present invention relates to a locking system of a door for access to a space, in particular a toilet of a railway vehicle, the closed door extending in a plane defining an inner side of the system facing said space, and a outer side facing away from the space, the system comprising a frame configured to be fixed in a door frame, and a dead bolt movable in translation relative to the frame between an extended position and a retracted position.
  • Locking systems are known for opening and closing the door from inside or outside the toilet by actuating opening members, such as handles or crutches, to lock the door from the inside by actuating a lock button, and to manually condemn the door by operating an external lock, for example with a key from Berne.
  • the keys to Bern are standard keys in the railway field, which were defined by the Berne Convention in 1886.
  • An object of the invention is therefore to provide a locking system of the type described above, and a reduced cost, even in case of presence of additional elements requested by a customer.
  • a system 1 according to the invention is described. As visible on the figure 2 , the system 1 is integrated in a frame 3 of a door 5 to access a space 7, including toilets of a railway vehicle (not shown).
  • the door 5 is for example swinging, or sliding.
  • the system 1 comprises a frame 10, for example made of two parts 10A and 10B that can be assembled one on the other, configured to be fixed in the frame 3 or, alternatively, not shown, in the door 5.
  • the system 1 comprises an inner locking plate 12, a locking button 14, an outer locking plate 16, a deadbolt 18, a connecting system 20 mechanically connecting the deadbolt to the locking plate inside or to the outer locking plate, an outer manual locking plate 22, and a lock 24 located on the outer side B and configured to drive the outer manual locking plate in rotation with respect to the frame 10.
  • System 1 is modular.
  • the system 1 comprises one or more of the following: an inner manual locking plate 26, an outer automatic locking plate 28, an actuating system 30 for actuating the outer automatic locking plate, an inner automatic locking plate 32, and an electric strike 34, so as to create different configurations of the system.
  • the frame 10 is advantageously provided to accommodate the aforementioned basic elements of the system 1, as well as the optional elements. All these elements, with the exception of the locking button 14, are for example mounted inside the frame 10, the locking button being located outside the frame 10 of the inner side A.
  • the portion 10B of the frame 10 has for example a general form of plate parallel to the plane P.
  • the portion 10B defines an outer bezel 36 substantially located on the outer side B).
  • Part 10A has for example a general form of box whose part 10B forms a lid.
  • Part 10A defines an inner bezel 38 ( figure 4 ) located on the inner side A.
  • the inner locking plate 12 comprises an outer face 12A facing the inner side A, and an inner face 12B facing the outer side B.
  • the inner locking plate 12 is substantially parallel to the plane P.
  • the outer face 12A comprises a first visual sign S1 and advantageously tactile, representative of a "free” state of the space 7, and a second visual sign S2 and advantageously tactile, representative of a "busy” state of this space.
  • the inner locking plate 12 is rotatably mounted about an axis D with respect to the frame 10 between an open position, in which the first sign S1 is aligned with the inner bezel 38, and a closed position (shown in FIG. figure 4 ), wherein the second sign S2 is aligned with the inner bezel.
  • the axis D is substantially perpendicular to the plane P.
  • the lock button 14 is located on the inner side A and configured to rotate the inner locking plate 12.
  • the outer locking plate 16 is substantially parallel to the inner locking plate 12.
  • the outer locking plate 16 has a face external 16B ( figure 3 ) turned towards the outer side B, and an inner face 16A ( figure 4 ) facing the inner locking plate 12.
  • the outer locking plate 16 is substantially symmetrical with the inner locking plate 12.
  • the outer locking plate 16 is mechanically linked to the inner locking plate 12.
  • the outer face 16B has a third visual and advantageously tactile sign S3, representative of the "free” state, and a fourth visual and advantageously tactile sign S4, representative of the "occupied" state of the space 7.
  • the outer locking plate 16 is rotatably fixed about the axis D with the inner locking plate 12 between an open position, in which the third sign S3 is aligned with the outer bezel 36, and a closed position (shown in FIG. figure 3 ) in which the fourth sign S4 is aligned with the outer bezel.
  • the outer locking plate 16 to be integral in rotation with the inner locking plate 12 comprises, for example, on its inner face 16A housing adapted to receive elements protruding from the inner face 12B of the inner locking plate 12 to fit into said housing (see figure 3 ).
  • the deadbolt 18 is movable in translation relative to the frame 10 between an extended position (shown in FIG. figure 1 ), occupied when the inner locking plate 12 is in the closed position, and a retracted position (not shown) occupied when the inner locking plate is in the open position.
  • connection system 20 comprises for example a connecting rod 40 mounted on the inner locking plate 12.
  • the outer manual locking plate 22 comprises an inner face 22A ( figure 4 ) substantially parallel to, and located opposite, the outer face 16B of the outer locking plate 16, and an outer face 22B ( figure 3 ) turned to the outside B.
  • the outer face 22B has a fifth sign S5 visual and advantageously tactile, representative of a state "out of manual" space 7.
  • the outer manual locking plate 22 further defines a first window F1.
  • the outer manual locking plate 22 is rotatable about the axis D relative to the frame 10 between an off position (shown in FIG. figure 3 ), wherein the fifth sign S5 is visible through the outer bezel 36, and a neutral position, in which the first window F1 is aligned with the outer bezel.
  • the outer manual locking plate 22 has a stop 42 ( figure 4 ) configured to place the outer lock plate 16 in its closed position when the outer manual lock plate 22 is in the off position.
  • the inner manual locking plate 26 is substantially symmetrical in shape to that of the outer manual locking plate 22.
  • the inner manual locking plate 26 is mechanically connected to the outer manual locking plate 22.
  • the inner manual locking plate 26 comprises an inner face 26B substantially parallel to, and located opposite, the outer face 12A of the inner locking plate 12, and an outer face 26A facing the inner side A.
  • the outer face 26A has a sixth sign S6 visual and advantageously tactile, representative of the "out of manual” state of the space 7.
  • the inner manual locking plate 26 further defines a second window F2.
  • the inner manual locking plate 26 is rotatably connected about the axis D with the outer manual locking plate 22 between an out of service position (shown in FIG. figure 4 ), wherein the sixth sign S6 is aligned with the inner bezel 38, and a neutral position, in which the second window F2 is aligned with the inner bezel 38.
  • the inner manual locking plate 26 comprises, for example, on its inner face 26B, a housing adapted to receive a projecting element of the outer face 12A of the inner locking plate 12 to fit into said housing (see figure 3 ).
  • the outer automatic locking plate 28 comprises an inner face 28A substantially parallel to and opposite the outer face 22B of the outer manual locking plate 22 and an outer face 28B facing the outer side B .
  • the outer face 28B has a seventh visual sign S7 and advantageously tactile, representative of an "automatically out of service” state of the space 7.
  • the outer automatic locking plate 28 further defines a third window F3.
  • the external automatic locking plate 28 is rotatable about the axis D with respect to the frame 10 between an automatic off position (shown in FIG. figure 3 ), wherein the seventh sign S7 is aligned with the outer bezel 36, and a neutral position, wherein the third window F3 is aligned with the outer bezel.
  • the inner automatic locking plate 32 is of substantially symmetrical shape to that of the outer automatic locking plate 28.
  • the inner automatic locking plate 32 is mechanically linked to the outer automatic locking plate 28.
  • the inner automatic locking plate 32 has an inner face 32B substantially parallel to, and located opposite, the outer face 26A of the inner manual locking plate 26, and an outer face 32A facing the inner side A .
  • the outer face 32A comprises an eighth visual sign S8 and preferably tactile, representative of the state "out of automatic service” of the space 7.
  • the inner automatic locking plate 32 further defines a fourth window F4.
  • the inner automatic locking plate 32 is rotatably connected about the axis D with the external automatic locking plate 28 between an automatic off position (shown in FIG. figure 4 ), wherein the eighth sign S8 is aligned with the inner bezel 38, and a neutral position, wherein the fourth window F4 is aligned with the inner bezel.
  • the actuating system 30 comprises for example a jack 44 mounted on the outer automatic locking plate 28 to actuate the latter in rotation relative to the frame about the axis D.
  • One or more of the inner locking plate 12, the outer locking plate 16, the outer manual locking plate 22, the inner manual locking plate 26, the outer automatic locking plate 28 and the inner automatic locking plate 32 respectively form an advantageously partial disk, in which an angular sector around the axis D is at least partially withdrawn, or perforated, as shown in FIGS. figures 3 and 4 .
  • the electric strike 34 is movable between a locked configuration adapted to automatically block the door 5, for example by holding a latch bolt of the door 5 (not shown), and a removable configuration adapted to allow the door to open, even if a latch bolt of the door is engaged in the electric strike.
  • the door 5 When the space 7 is free for use by a user (not shown), the door 5 is unlocked.
  • the locking button 14 is then, in the example shown, in a vertical position deduced from that shown on the figure 2 by rotating a quarter turn upwards around the D-axis.
  • the locking plate inner 12 and the outer locking plate 16 are then in their open positions.
  • the deadbolt 18 is in its retracted position, which is deduced from that shown in the figures by a translation of the deadbolt towards the interior of the frame 10.
  • the first sign S1 and the third sign S3 are respectively aligned with the inner bezel 38 and the outer bezel 36.
  • the outer manual locking plate 22 is in its neutral position, in which the first window F1 is aligned with the outer bezel 36.
  • the outer automatic locking plate 28 is in its neutral position in which the third window F3 is aligned. with the outer bezel 36.
  • the third sign S3 representative of the "free" state of the door 5 is visible from the outer side B through the first window F1, the third window F3 and the outer bezel 36.
  • the inner manual locking plate 26 is in its neutral position, so that the second window F2 is aligned with the inner bezel 38.
  • the outer automatic locking plate 32 is also in its neutral position, so that the fourth window F4 is aligned with the inner bezel 38.
  • the first sign S1 also representative of the "free" state of the door 5 is visible from the inside through the second window F2, the fourth window F4 and the inner bezel 38.
  • the user can then open the door 5 and enter the space 7.
  • the user closes the door 5 and locks it with the locking button 14 by placing it in the position shown on the drawing. figure 2 .
  • This movement of the locking button 14 causes the block formed by the inner locking plate 12 and the outer locking plate 16 to rotate about the axis D to the respective closed positions of these plates.
  • this actuates the deadbolt 18 from its retracted position to its extended position, and locks the door 5.
  • the second sign S2 and the fourth sign S4 are then aligned respectively with the inner bezel 38 and the outer bezel 36 and are respectively visible from the inner side A and the outer side B.
  • the user unlocks the door 5 by actuating the lock button 14 to return the inner locking plate 12 and the outer locking plate 16 to their open positions. This returns the deadbolt 18 to its retracted position and the door 5 can be opened.
  • an operator (not shown), belonging in principle to the on-board staff of the railway vehicle, acts on the lock 24 using a key (not shown).
  • the action on the lock 24 moves the outer manual locking plate 22 from its neutral position to its closed position (shown in FIG. figure 3 ).
  • the first window F1 and the second window F2 are then no longer aligned with the outer bezel 36 and the inner bezel 38.
  • the fifth sign S5 and the sixth sign S6, however, are aligned with the glasses.
  • the fifth sign S5 is visible by the outer bezel 36 and the sixth sign S6 is visible by the inner bezel 38.
  • the outer manual locking plate 22 drives the inner manual locking plate 26 in rotation about the axis D. Similarly, the outer manual locking plate 22 drives, thanks to the stop 42 (FIG. figure 4 ), the outer locking plate 16 and the inner locking plate 12 rotated about the axis D to bring them into their respective closed positions. This, through the connecting system 20, moves the deadbolt 18 back to its extended position, which locks the door 5.
  • the latter can be locked automatically thanks to the electric strike 34. To do this, the electric strike 34 passes from its detachable configuration. to its locked configuration.
  • the actuating system 30 actuates the outer automatic locking plate 28 in rotation about the axis D, from its neutral position to its automatic off position.
  • the third window F3 is then no longer aligned with the outer bezel 36.
  • the seventh sign S7 is aligned with the outer bezel 36 and visible through it.
  • the inner automatic locking plate 32 being mechanically secured to the outer automatic locking plate 28, also moves from its neutral position to its automatic off position.
  • the fourth window F4 is no longer aligned with the inner bezel 38, but the eighth sign S8 is.
  • the eighth sign S8 is visible through the inner bezel 38.
  • the system 1 is of a reduced cost, even in the presence of the optional elements which are the inner manual locking plate 26, the outer automatic locking plate 28 and the inner automatic locking plate 32.
  • the system 1 has a modular character. More specifically, the optional presence of the locking plate Inner manual 26 makes it possible to create a visual and tactile indicator module "out of service” inside the toilet when the door 5 is in the "out of manual” state.
  • the optional presence of the external automatic locking plate 28 makes it possible to create a visual and tactile indicator module "out of automatic service” outside the space 7 when the door 5 is in the "off automatic” state.
  • the optional presence of the inner automatic locking plate 32 makes it possible to create an “automatic off” visual and tactile indicator module on the inner side A when the door 5 is in the "off automatic” state.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Residential Or Office Buildings (AREA)

Abstract

Système (1) de verrouillage d'une porte d'accès à un espace (7), notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire, définissant un côté intérieur (A) du système orienté vers ledit espace (7), et un côté extérieur (B), comprenant : - un bâti (10) définissant au moins partiellement une lunette intérieure et une lunette extérieure (36) ; - une plaque de verrouillage intérieure (12) comportant un premier signe visuel représentatif d'un état « libre » dudit espace (7), et un deuxième signe visuel représentatif d'un état « occupé », mobile en rotation autour d'un axe (D) ; - un bouton de verrouillage (14) pour entraîner en rotation la plaque de verrouillage intérieure (12) ; - une plaque de verrouillage extérieure (16) comportant un troisième signe (S3) visuel représentatif de l'état « libre », et un quatrième signe (S4) représentatif de l'état « occupé », solidaire en rotation avec la plaque de verrouillage intérieure (12) ; - un pêne dormant (18) ; - une plaque de condamnation manuelle extérieure (22) comportant un cinquième signe (S5) visuel représentatif d'un état « hors service manuel » de l'espace définissant en outre une première fenêtre (F1) et mobile en rotation autour de l'axe (D) ; et - une serrure (24) configurée pour entraîner la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) en rotation.

Description

  • La présente invention concerne un système de verrouillage d'une porte d'accès à un espace, notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire, la porte fermée s'étendant dans un plan définissant un côté intérieur du système orienté vers ledit espace, et un côté extérieur orienté à l'opposé de l'espace, le système comprenant un bâti configuré pour être fixé dans un encadrement de la porte, et un pêne dormant mobile en translation par rapport au bâti entre une position sortie et une position rentrée.
  • On connaît des systèmes de verrouillage permettant d'ouvrir et de fermer la porte depuis l'intérieur ou l'extérieur des toilettes en actionnant des organes d'ouverture, tels que des poignées ou béquilles, de verrouiller la porte depuis l'intérieur en actionnant un bouton de verrouillage, et de condamner manuellement la porte en actionnant une serrure extérieure, par exemple à clé de Berne. Les clés de Berne sont des clés standard dans le domaine ferroviaire, qui ont été définies par la Convention de Berne en 1886.
  • Il est également connu d'afficher, notamment à l'extérieur, si la porte a été verrouillée par un utilisateur.
  • En outre, il est connu d'ajouter, à la demande du client du domaine ferroviaire, des éléments aux systèmes de verrouillage. Ceci entraîne parfois une modification en profondeur du design du système de verrouillage, voire un nouveau design. Il en résulte un coût de revient plus élevé du système de verrouillage dès que celui-ci s'éloigne d'un design « de base ».
  • Un but de l'invention est donc de fournir un système de verrouillage du type décrit ci-dessus, et d'un coût réduit, même en cas de présence d'éléments supplémentaires demandés par un client.
  • À cet effet, l'invention a pour objet un système de verrouillage d'une porte d'accès à un espace, notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire, la porte fermée s'étendant dans un plan définissant un côté intérieur du système orienté vers ledit espace, et un côté extérieur orienté à l'opposé de l'espace, le système comprenant :
    • un bâti configuré pour être fixé dans un encadrement de la porte ou dans la porte et définissant au moins partiellement une lunette intérieure située du côté intérieur, et une lunette extérieure située du côté extérieur ;
    • une plaque de verrouillage intérieure comportant une face externe tournée vers le côté intérieur et une face interne tournée vers le côté extérieur, la face externe comportant un premier signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « libre » dudit espace, et un deuxième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « occupé », la plaque de verrouillage intérieure étant montée mobile en rotation autour d'un axe par rapport au bâti entre une position ouverte, dans laquelle le premier signe est aligné avec la lunette intérieure, et une position fermée, dans laquelle le deuxième signe est aligné avec la lunette intérieure, l'axe étant sensiblement perpendiculaire au plan ;
    • un bouton de verrouillage situé du côté intérieur et configuré pour entraîner en rotation la plaque de verrouillage intérieure ;
    • une plaque de verrouillage extérieure sensiblement parallèle à la plaque de verrouillage intérieure et comportant une face externe tournée vers le côté extérieur et une face interne tournée vers la plaque de verrouillage intérieure, la face externe comportant un troisième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « libre », et un quatrième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « occupé », la plaque de verrouillage extérieure étant solidaire en rotation autour de l'axe avec la plaque de verrouillage intérieure entre une position ouverte, dans laquelle le troisième signe est aligné avec la lunette extérieure, et une position fermée, dans laquelle le quatrième signe est aligné avec la lunette extérieure ;
    • un pêne dormant, et un système de liaison reliant mécaniquement le pêne dormant à la plaque de verrouillage intérieure ou à la plaque de verrouillage extérieure ;
    • une plaque de condamnation manuelle extérieure comportant une face interne sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe de la plaque de verrouillage extérieure, et une face externe tournée vers le côté extérieur et comportant un cinquième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service manuel » de l'espace, la plaque de condamnation manuelle extérieure définissant en outre une première fenêtre et étant mobile en rotation autour de l'axe par rapport au bâti entre une position hors service, dans laquelle le cinquième signe est visible par la lunette extérieure, et une position neutre, dans laquelle la première fenêtre est alignée avec la lunette extérieure, la plaque de condamnation manuelle extérieure comportant une butée configurée pour mettre la plaque de verrouillage extérieure dans sa position fermée lorsque la plaque de condamnation manuelle extérieure est dans la position hors service ; et
    • une serrure située du côté extérieur et configurée pour entraîner la plaque de condamnation manuelle extérieure en rotation.
  • Selon des modes particuliers de réalisation, le système comprend l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) seule ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
    • la plaque de verrouillage intérieure et la plaque de verrouillage extérieure forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant avantageusement partiellement retiré, ou ajouré ;
    • le système de liaison comprend une bielle montée sur la plaque de verrouillage intérieure ;
    • il comprend en outre une plaque de condamnation manuelle intérieure comportant une face interne sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe de la plaque de verrouillage intérieure, et une face externe tournée vers le côté intérieur et comportant un sixième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service manuel » de l'espace, la plaque de condamnation manuelle intérieure définissant en outre une deuxième fenêtre et étant solidaire en rotation autour de l'axe avec la plaque de condamnation manuelle extérieure entre une position hors service, dans laquelle le sixième signe est aligné avec la lunette intérieure, et une position neutre, dans laquelle la deuxième fenêtre est alignée avec la lunette intérieure ;
    • la plaque de condamnation manuelle extérieure et la plaque de condamnation manuelle intérieure forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant partiellement absent ou ajouré pour former la première fenêtre et la deuxième fenêtre, et un autre secteur de chaque disque étant de préférence partiellement absent ou ajouré ;
    • il comprend en outre :
      • une plaque de condamnation automatique extérieure comportant une face interne sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe de la plaque de condamnation manuelle extérieure, et une face externe tournée vers le côté extérieur et comportant un septième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service automatique » de l'espace, la plaque de condamnation automatique extérieure définissant en outre une troisième fenêtre et étant mobile en rotation autour de l'axe par rapport au bâti entre une position hors service automatique, dans laquelle le septième signe est aligné avec la lunette extérieure, et une position neutre, dans laquelle la troisième fenêtre est alignée avec la lunette extérieure, et
      • un système d'actionnement en rotation de la plaque de condamnation automatique extérieure ;
    • il comprend en outre une plaque de condamnation automatique intérieure comportant une face interne sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe de la plaque de condamnation manuelle intérieure, et une face externe tournée vers le côté intérieur et comportant un huitième signe visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service automatique » de l'espace, la plaque de condamnation automatique intérieure définissant en outre une quatrième fenêtre et étant solidaire en rotation autour de l'axe avec la plaque de condamnation automatique extérieure entre une position hors service automatique, dans laquelle le huitième signe est aligné avec la lunette intérieure, et une position neutre, dans laquelle la quatrième fenêtre est alignée avec la lunette intérieure ;
    • la plaque de condamnation automatique extérieure et la plaque de condamnation automatique intérieure forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant partiellement absent ou ajouré pour former la troisième fenêtre et la quatrième fenêtre ;
    • le système d'actionnement en rotation comprend un vérin monté sur la plaque de condamnation automatique extérieure.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un système selon l'invention, vu depuis le côté extérieur,
    • la figure 2 est également une vue partielle en perspective du système représenté sur la figure 1, vu depuis le côté intérieur, et
    • la figure 3 est une vue éclatée complète du système représenté sur les figures 1 et 2, vu du côté extérieur, et
    • la figure 4 est une vue éclatée complète du système représenté sur les figures 1 à 3, vu depuis le côté intérieur.
  • En référence aux figures 1 à 4, on décrit un système 1 selon l'invention. Comme visible sur la figure 2, le système 1 est intégré dans un encadrement 3 d'une porte 5 d'accès à un espace 7, notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire (non représenté).
  • La porte 5, lorsqu'elle est fermée, s'étend dans un plan P (figure 2) définissant un côté intérieur A du système 1 orienté vers l'espace 7, et un côté extérieur B orienté à l'opposé de l'espace. La porte 5 est par exemple battante, ou coulissante.
  • Le système 1 comprend un bâti 10, par exemple en deux parties 10A et 10B assemblables l'une sur l'autre, configuré pour être fixé dans l'encadrement 3 ou, en variante non représentée, dans la porte 5.
  • Le système 1 comprend une plaque de verrouillage intérieure 12, un bouton de verrouillage 14, une plaque de verrouillage extérieure 16, un pêne dormant 18, un système de liaison 20 reliant mécaniquement le pêne dormant à la plaque de verrouillage intérieure ou à la plaque de verrouillage extérieure, une plaque de condamnation manuelle extérieure 22, et une serrure 24 située du côté extérieur B et configurée pour entraîner la plaque de condamnation manuelle extérieure en rotation par rapport au châssis 10.
  • Le système 1 est modulaire. Optionnellement, le système 1 comporte un ou plusieurs des éléments suivants : une plaque de condamnation manuelle intérieure 26, une plaque de condamnation automatique extérieure 28, un système d'actionnement 30 pour actionner la plaque de condamnation automatique extérieure, une plaque de condamnation automatique intérieure 32, et une gâche électrique 34, de façon à créer différentes configurations du système.
  • Le bâti 10 est avantageusement prévu pour accueillir les éléments de base précités du système 1, ainsi que les éléments optionnels. Tous ces éléments, à l'exception du bouton de verrouillage 14, sont par exemple montés à l'intérieur du bâti 10, le bouton de verrouillage étant situé à l'extérieur du bâti 10 du côté intérieur A.
  • La partie 10B du bâti 10 présente par exemple une forme générale de plaque parallèle au plan P. La partie 10B définit une lunette extérieure 36 sensiblement située du côté extérieur B).
  • La partie 10A présente par exemple une forme générale de boîte dont la partie 10B forme un couvercle. La partie 10A définit une lunette intérieure 38 (figure 4) située du côté intérieur A.
  • La plaque de verrouillage intérieure 12 comprend une face externe 12A tournée vers le côté intérieur A, et une face interne 12B tournée vers le côté extérieur B. La plaque de verrouillage intérieure 12 est sensiblement parallèle au plan P.
  • La face externe 12A comporte un premier signe S1 visuel et avantageusement tactile, représentatif d'un état « libre » de l'espace 7, et un deuxième signe S2 visuel et avantageusement tactile, représentatif d'un état « occupé » de cet espace.
  • La plaque de verrouillage intérieure 12 est montée mobile en rotation autour d'un axe D par rapport au bâti 10 entre une position ouverte, dans laquelle le premier signe S1 est aligné avec la lunette intérieure 38, et une position fermée (représentée sur la figure 4), dans laquelle le deuxième signe S2 est aligné avec la lunette intérieure.
  • L'axe D est sensiblement perpendiculaire au plan P.
  • Le bouton de verrouillage 14 est situé du côté intérieur A et configuré pour entraîner en rotation la plaque de verrouillage intérieure 12.
  • La plaque de verrouillage extérieure 16 est sensiblement parallèle à la plaque de verrouillage intérieure 12. La plaque de verrouillage extérieure 16 comporte une face externe 16B (figure 3) tournée vers le côté extérieur B, et une face interne 16A (figure 4) tournée vers la plaque de verrouillage intérieure 12.
  • La plaque de verrouillage extérieure 16 est sensiblement symétrique de la plaque de verrouillage intérieure 12.
  • La plaque de verrouillage extérieure 16 est liée mécaniquement à la plaque de verrouillage intérieure 12.
  • La face externe 16B comporte un troisième signe S3 visuel et avantageusement tactile, représentatif de l'état « libre », et un quatrième signe S4 visuel et avantageusement tactile, représentatif de l'état « occupé » de l'espace 7.
  • La plaque de verrouillage extérieure 16 est solidaire en rotation autour de l'axe D avec la plaque de verrouillage intérieure 12 entre une position ouverte, dans laquelle le troisième signe S3 est aligné avec la lunette extérieure 36, et une position fermée (représentée sur la figure 3) dans laquelle le quatrième signe S4 est aligné avec la lunette extérieure.
  • La plaque de verrouillage extérieure 16 afin d'être solidaire en rotation avec la plaque de verrouillage intérieure 12 comprend, par exemple, sur sa face interne 16A des logements propres à recevoir des éléments en saillie de la face interne 12B de la plaque de verrouillage intérieure 12 venant s'insérer dans lesdits logements (voir figure 3).
  • Le pêne dormant 18 est mobile en translation par rapport au bâti 10 entre une position sortie (représentée sur la figure 1), occupée lorsque la plaque de verrouillage intérieure 12 est dans la position fermée, et une position rentrée (non représentée) occupée lorsque la plaque de verrouillage intérieure est dans la position ouverte.
  • Le système de liaison 20 comprend par exemple une bielle 40 montée sur la plaque de verrouillage intérieure 12.
  • La plaque de condamnation manuelle extérieure 22 comprend une face interne 22A (figure 4) sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe 16B de la plaque de verrouillage extérieure 16, et une face externe 22B (figure 3) tournée vers le côté extérieur B.
  • La face externe 22B comporte un cinquième signe S5 visuel et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service manuel» de l'espace 7. La plaque de condamnation manuelle extérieure 22 définit en outre une première fenêtre F1.
  • La plaque de condamnation manuelle extérieure 22 est mobile en rotation autour de l'axe D par rapport au bâti 10 entre une position hors service (représentée sur la figure 3), dans laquelle le cinquième signe S5 est visible par la lunette extérieure 36, et une position neutre, dans laquelle la première fenêtre F1 est alignée avec la lunette extérieure.
  • Avantageusement, la plaque de condamnation manuelle extérieure 22 comporte une butée 42 (figure 4) configurée pour mettre la plaque de verrouillage extérieure 16 dans sa position fermée lorsque la plaque de condamnation manuelle extérieure 22 est dans la position hors service.
  • La plaque de condamnation manuelle intérieure 26 est de forme sensiblement symétrique de celle de la plaque de condamnation manuelle extérieure 22.
  • La plaque de condamnation manuelle intérieure 26 est liée mécaniquement à la plaque de verrouillage manuelle extérieure 22.
  • La plaque de condamnation manuelle intérieure 26 comprend une face interne 26B sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe 12A de la plaque de verrouillage intérieure 12, et une face externe 26A tournée vers le côté intérieur A.
  • La face externe 26A comporte un sixième signe S6 visuel et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service manuel» de l'espace 7. La plaque de condamnation manuelle intérieure 26 définit en outre une deuxième fenêtre F2.
  • La plaque de condamnation manuelle intérieure 26 est solidaire en rotation autour de l'axe D avec la plaque de condamnation manuelle extérieure 22 entre une position hors service (représentée sur la figure 4), dans laquelle le sixième signe S6 est aligné avec la lunette intérieure 38, et une position neutre, dans laquelle la deuxième fenêtre F2 est alignée avec la lunette intérieure 38.
  • La plaque de de condamnation manuelle intérieure 26 comprend, par exemple, sur sa face interne 26B, un logement propre à recevoir un élément en saillie de la face externe 12A de la plaque de verrouillage intérieure 12 venant s'insérer dans ledit logement (voir figure 3).
  • La plaque de condamnation automatique extérieure 28 comprend une face interne 28A sensiblement parallèle à, et situé en vis-à-vis de, la face externe 22B de la plaque de condamnation manuelle extérieure 22, et une face externe 28B tournée vers le côté extérieur B.
  • La face externe 28B comporte un septième signe S7 visuel et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service automatique » de l'espace 7.
  • La plaque de condamnation automatique extérieure 28 définit en outre une troisième fenêtre F3. La plaque de condamnation automatique extérieure 28 est mobile en rotation autour de l'axe D par rapport au bâti 10 entre une position hors service automatique (représentée sur la figure 3), dans laquelle le septième signe S7 est aligné avec la lunette extérieure 36, et une position neutre, dans laquelle la troisième fenêtre F3 est alignée avec la lunette extérieure.
  • La plaque de condamnation automatique intérieure 32 est de forme sensiblement symétrique à celle de la plaque de condamnation automatique extérieure 28. La plaque de condamnation automatique intérieure 32 est liée mécaniquement à la plaque de verrouillage automatique extérieure 28.
  • La plaque de condamnation automatique intérieure 32 comporte une face interne 32B sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe 26A de la plaque de condamnation manuelle intérieure 26, et une face externe 32A tournée vers le côté intérieur A.
  • La face externe 32A comporte un huitième signe S8 visuel et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service automatique » de l'espace 7.
  • La plaque de condamnation automatique intérieure 32 définit en outre une quatrième fenêtre F4.
  • La plaque de condamnation automatique intérieure 32 est solidaire en rotation autour de l'axe D avec la plaque de condamnation automatique extérieure 28 entre une position hors service automatique (représentée sur la figure 4), dans laquelle le huitième signe S8 est aligné avec la lunette intérieure 38, et une position neutre, dans laquelle la quatrième fenêtre F4 est alignée avec la lunette intérieure.
  • Le système d'actionnement 30 comprend par exemple un vérin 44 monté sur la plaque de condamnation automatique extérieure 28 pour actionner cette dernière en rotation par rapport au bâti autour de l'axe D.
  • L'un ou plusieurs parmi la plaque de verrouillage intérieure 12, la plaque de verrouillage extérieure 16, la plaque de condamnation manuelle extérieure 22, la plaque de condamnation manuelle intérieure 26, la plaque de verrouillage automatique extérieure 28 et la plaque de verrouillage automatique intérieure 32 forment respectivement un disque avantageusement partiel, dans lequel un secteur angulaire autour de l'axe D est au moins partiellement retiré, ou ajouré, comme représenté sur les figures 3 et 4.
  • La gâche électrique 34 est mobile entre une configuration bloquée adaptée pour condamner automatiquement la porte 5, par exemple en retenant un pêne demi-tour de la porte 5 (non représenté), et une configuration amovible, adaptée pour permettre une ouverture de la porte, même si un pêne demi-tour de la porte est engagé dans la gâche électrique.
  • Le fonctionnement du système 1 va maintenant être décrit.
  • Lorsque l'espace 7 est libre d'utilisation par un utilisateur (non représenté), la porte 5 est non verrouillée. Le bouton de verrouillage 14 est alors, dans l'exemple représenté, dans une position verticale se déduisant de celle représentée sur la figure 2 par une rotation d'un quart de tour vers le haut autour de l'axe D. La plaque de verrouillage intérieure 12 et la plaque de verrouillage extérieure 16 sont alors dans leurs positions ouvertes. Le pêne dormant 18 est dans sa position rentrée, qui se déduit de celle représentée sur les figures par une translation du pêne dormant vers l'intérieur du bâti 10. Le premier signe S1 et le troisième signe S3 sont alignés respectivement avec la lunette intérieure 38 et la lunette extérieure 36.
  • La plaque de condamnation manuelle extérieure 22 est dans sa position neutre, dans laquelle la première fenêtre F1 est alignée avec la lunette extérieure 36. De même, la plaque de condamnation automatique extérieure 28 est dans sa position neutre dans laquelle la troisième fenêtre F3 est alignée avec la lunette extérieure 36. Ainsi, le troisième signe S3 représentatif de l'état « libre » de la porte 5 est visible depuis le côté extérieur B à travers la première fenêtre F1, la troisième fenêtre F3 et la lunette extérieure 36.
  • De même, la plaque de condamnation manuelle intérieure 26 est dans sa position neutre, de sorte que la deuxième fenêtre F2 est alignée avec la lunette intérieure 38. La plaque de condamnation automatique extérieure 32 est également dans sa position neutre, de sorte que la quatrième fenêtre F4 est alignée avec la lunette intérieure 38. Ainsi, le premier signe S1 également représentatif de l'état « libre » de la porte 5 est visible depuis le côté intérieur à travers la deuxième fenêtre F2, la quatrième fenêtre F4 et la lunette intérieure 38.
  • L'utilisateur peut alors ouvrir la porte 5 et pénétrer dans l'espace 7. L'utilisateur referme la porte 5 et la verrouille à l'aide du bouton de verrouillage 14 en le plaçant dans la position représentée sur la figure 2. Ce déplacement du bouton de verrouillage 14 entraîne le bloc formé par la plaque de verrouillage intérieure 12 et la plaque de verrouillage extérieure 16 en rotation autour de l'axe D vers les positions fermées respectives de ces plaques. Par l'intermédiaire du système de liaison 20, ceci actionne le pêne dormant 18 de sa position rentrée vers sa position sortie, et verrouille la porte 5.
  • Le deuxième signe S2 et le quatrième signe S4 sont alors alignés respectivement avec la lunette intérieure 38 et la lunette extérieure 36 et sont visibles respectivement depuis le côté intérieur A et le côté extérieur B.
  • Pour sortir, l'utilisateur déverrouille la porte 5 en actionnant le bouton de verrouillage 14 pour remettre la plaque de verrouillage intérieure 12 et la plaque de verrouillage extérieure 16 dans leurs positions ouvertes. Ceci remet le pêne dormant 18 dans sa position rentrée et la porte 5 peut être ouverte.
  • Pour mettre l'espace 7 dans l'état « hors service manuel», un opérateur (non représenté), appartenant à priori au personnel de bord du véhicule ferroviaire, agit sur la serrure 24 en utilisant une clé (non représentée). L'action sur la serrure 24 déplace la plaque de condamnation manuelle extérieure 22 de sa position neutre vers sa position fermée (représentée sur la figure 3). La première fenêtre F1 et la deuxième fenêtre F2 ne sont alors plus alignées avec la lunette extérieure 36 et la lunette intérieure 38. Le cinquième signe S5 et le sixième signe S6 sont en revanche alignés avec les lunettes. Le cinquième signe S5 est visible par la lunette extérieure 36 et le sixième signe S6 est visible par la lunette intérieure 38.
  • La plaque de condamnation manuelle extérieure 22 entraîne la plaque de condamnation manuelle intérieure 26 en rotation autour de l'axe D. De même, la plaque de condamnation manuelle extérieure 22 entraîne, grâce à la butée 42 (figure 4), la plaque de verrouillage extérieure 16 et la plaque de verrouillage intérieure 12 en rotation autour de l'axe D pour les amener dans leurs positions fermées respectives. Ceci, par l'intermédiaire du système de liaison 20, déplace le pêne dormant 18 à nouveau vers sa position sortie, ce qui verrouille la porte 5.
  • Indépendamment de l'état « libre » ou « occupé », « condamné manuellement » ou non de la porte 5, cette dernière peut être condamnée automatiquement grâce à la gâche électrique 34. Pour ce faire, la gâche électrique 34 passe de sa configuration amovible à sa configuration bloquée.
  • Pour afficher l'état « hors service automatique » de l'espace 7, le système d'actionnement 30 actionne la plaque de condamnation automatique extérieure 28 en rotation autour de l'axe D, depuis sa position neutre vers sa position hors service automatique. La troisième fenêtre F3 n'est alors plus alignée avec la lunette extérieure 36. En revanche, le septième signe S7 est aligné avec la lunette extérieure 36 et visible à travers cette dernière.
  • La plaque de condamnation automatique intérieure 32, étant solidaire mécaniquement de la plaque de condamnation automatique extérieure 28, passe également de sa position neutre à sa position hors service automatique. La quatrième fenêtre F4 n'est plus alignée avec la lunette intérieure 38, mais le huitième signe S8 l'est. Ainsi, depuis le côté intérieur A, c'est le huitième signe S8 qui est visible à travers la lunette intérieure 38.
  • Grâce aux éléments décrits ci-dessus, le système 1 est d'un coût réduit, même en présence des éléments optionnels que sont la plaque de condamnation manuelle intérieure 26, la plaque de condamnation automatique extérieure 28 et la plaque de condamnation automatique intérieure 32.
  • De plus, grâce aux éléments optionnels, le système 1 possède un caractère modulaire. Plus précisément, la présence optionnelle de la plaque de condamnation manuelle intérieure 26 permet de créer un module indicateur visuel et tactile « hors service » à l'intérieur des toilettes lorsque la porte 5 est à l'état « hors service manuel ».
  • La présence optionnelle de la plaque de condamnation automatique extérieure 28 permet de créer un module indicateur visuel et tactile « hors service automatique » à l'extérieur de l'espace 7 lorsque la porte 5 est à l'état « hors service automatique ».
  • La présence optionnelle de la plaque de condamnation automatique intérieure 32 permet de créer un module indicateur visuel et tactile « hors service automatique » du côté intérieur A lorsque la porte 5 est à l'état « hors service automatique ».

Claims (9)

  1. Système (1) de verrouillage d'une porte (5) d'accès à un espace (7), notamment des toilettes d'un véhicule ferroviaire, la porte (5) fermée s'étendant dans un plan (P) définissant un côté intérieur (A) du système orienté vers ledit espace (7), et un côté extérieur (B) orienté à l'opposé de l'espace (7), le système (1) comprenant :
    - un bâti (10) configuré pour être fixé dans un encadrement (3) de la porte ou dans la porte (5) et définissant au moins partiellement une lunette intérieure (38) située du côté intérieur (A), et une lunette extérieure (36) située du côté extérieur (B);
    - une plaque de verrouillage intérieure (12) comportant une face externe (12A) tournée vers le côté intérieur (A) et une face interne (12B) tournée vers le côté extérieur (B), la face externe (12A) comportant un premier signe (S1) visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « libre » dudit espace (7), et un deuxième signe (S2) visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « occupé », la plaque de verrouillage intérieure (12) étant montée mobile en rotation autour d'un axe (D) par rapport au bâti (10) entre une position ouverte, dans laquelle le premier signe (S1) est aligné avec la lunette intérieure (38), et une position fermée, dans laquelle le deuxième signe (S2) est aligné avec la lunette intérieure, l'axe (D) étant sensiblement perpendiculaire au plan (P) ;
    - un bouton de verrouillage (14) situé du côté intérieur (A) et configuré pour entraîner en rotation la plaque de verrouillage intérieure (12) ;
    - une plaque de verrouillage extérieure (16) sensiblement parallèle à la plaque de verrouillage intérieure (12) et comportant une face externe (16B) tournée vers le côté extérieur (B) et une face interne (16A) tournée vers la plaque de verrouillage intérieure (12), la face externe (16B) comportant un troisième signe (S3) visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « libre », et un quatrième signe (S4) visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « occupé », la plaque de verrouillage extérieure (16) étant solidaire en rotation autour de l'axe (D) avec la plaque de verrouillage intérieure (12) entre une position ouverte, dans laquelle le troisième signe (S3) est aligné avec la lunette extérieure (36), et une position fermée, dans laquelle le quatrième signe (S4) est aligné avec la lunette extérieure (36) ;
    - un pêne dormant (18), et un système de liaison (20) reliant mécaniquement le pêne dormant (18) à la plaque de verrouillage intérieure (12) ou à la plaque de verrouillage extérieure (16) ;
    - une plaque de condamnation manuelle extérieure (22) comportant une face interne (22A) sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe (16B) de la plaque de verrouillage extérieure (16), et une face externe (22B) tournée vers le côté extérieur (B) et comportant un cinquième signe (S5) visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service manuel » de l'espace, la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) définissant en outre une première fenêtre (F1) et étant mobile en rotation autour de l'axe (D) par rapport au bâti (10) entre une position hors service, dans laquelle le cinquième signe (S5) est visible par la lunette extérieure (36), et une position neutre, dans laquelle la première fenêtre (F1) est alignée avec la lunette extérieure (36), la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) comportant une butée (42) configurée pour mettre la plaque de verrouillage extérieure (16) dans sa position fermée lorsque la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) est dans la position hors service ; et
    - une serrure (24) située du côté extérieur (B) et configurée pour entraîner la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) en rotation.
  2. Système (1) selon la revendication 1, dans lequel la plaque de verrouillage intérieure (12) et la plaque de verrouillage extérieure (16) forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant avantageusement partiellement retiré, ou ajouré.
  3. Système (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le système de liaison (20) comprend une bielle (40) montée sur la plaque de verrouillage intérieure (12).
  4. Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant en outre une plaque de condamnation manuelle intérieure (26) comportant une face interne (26B) sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe (12A) de la plaque de verrouillage intérieure (12), et une face externe (26A) tournée vers le côté intérieur (A) et comportant un sixième signe (S6) visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service manuel » de l'espace (7), la plaque de condamnation manuelle intérieure (26) définissant en outre une deuxième fenêtre (F2) et étant solidaire en rotation autour de l'axe (D) avec la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) entre une position hors service, dans laquelle le sixième signe (S6) est aligné avec la lunette intérieure (38), et une position neutre, dans laquelle la deuxième fenêtre est alignée avec la lunette intérieure (38).
  5. Système (1) selon la revendication 4, dans lequel la plaque de condamnation manuelle extérieure (22) et la plaque de condamnation manuelle intérieure (26) forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant partiellement absent ou ajouré pour former la première fenêtre et la deuxième fenêtre, et un autre secteur de chaque disque étant de préférence partiellement absent ou ajouré.
  6. Système selon la revendication 4 ou 5, comprenant en outre :
    - une plaque de condamnation automatique extérieure (28) comportant une face interne (22A) sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe (22B) de la plaque de condamnation manuelle extérieure (22), et une face externe (28B) tournée vers le côté extérieur (B) et comportant un septième signe (S7) visuel, et avantageusement tactile, représentatif d'un état « hors service automatique » de l'espace (7), la plaque de condamnation automatique extérieure (28) définissant en outre une troisième fenêtre (F3) et étant mobile en rotation autour de l'axe (D) par rapport au bâti (10) entre une position hors service automatique, dans laquelle le septième signe (S7) est aligné avec la lunette extérieure (36), et une position neutre, dans laquelle la troisième fenêtre (F3) est alignée avec la lunette extérieure (36), et
    - un système d'actionnement (30) en rotation de la plaque de condamnation automatique extérieure (28).
  7. Système (1) selon la revendication 6, comprenant en outre une plaque de condamnation automatique intérieure (32) comportant une face interne (32B) sensiblement parallèle à, et située en vis-à-vis de, la face externe (26A) de la plaque de condamnation manuelle intérieure (26), et une face externe (26A) tournée vers le côté intérieur (A) et comportant un huitième signe (S8) visuel, et avantageusement tactile, représentatif de l'état « hors service automatique » de l'espace, la plaque de condamnation automatique intérieure (28) définissant en outre une quatrième fenêtre (F4) et étant solidaire en rotation autour de l'axe (D) avec la plaque de condamnation automatique extérieure (28) entre une position hors service automatique, dans laquelle le huitième signe (S8) est aligné avec la lunette intérieure (38), et une position neutre, dans laquelle la quatrième fenêtre (F4) est alignée avec la lunette intérieure (36).
  8. Système (1) selon la revendication 7, dans lequel la plaque de condamnation automatique extérieure (28) et la plaque de condamnation automatique intérieure (32) forment deux disques au moins partiels, un secteur angulaire de chaque disque étant partiellement absent ou ajouré pour former la troisième fenêtre (F3) et la quatrième fenêtre (F4).
  9. Système (1) selon la revendication l'une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel le système d'actionnement (30) en rotation comprend un vérin (44) monté sur la plaque de condamnation automatique extérieure (28).
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