EP3368361A1 - Air supply adjustment device for a motor vehicle - Google Patents

Air supply adjustment device for a motor vehicle

Info

Publication number
EP3368361A1
EP3368361A1 EP16788672.0A EP16788672A EP3368361A1 EP 3368361 A1 EP3368361 A1 EP 3368361A1 EP 16788672 A EP16788672 A EP 16788672A EP 3368361 A1 EP3368361 A1 EP 3368361A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flap
air passage
air
luftzufuhreinstellvorrichtung
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP16788672.0A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Thorsten Hambusch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of EP3368361A1 publication Critical patent/EP3368361A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Definitions

  • the present invention relates to an air supply adjusting apparatus for a motor vehicle having a plurality of air passage openings and an adjustment of an air passage through the air passage openings.
  • Another advantage is that when the flaps are closed, a heat loss of the engine compartment can be kept low if necessary. If a higher cooling capacity is required, which is not achievable with the flaps closed, the flaps will open.
  • a radiator grill arrangement which has a radiator grille having horizontal bars between which
  • Air passage openings are formed.
  • a rotatable about a rotation axis flap is formed, which can open or close the respective air passage opening.
  • the flaps are rotated by means of a lever system that connects all the flaps and allows simultaneous pivoting of the flaps.
  • a Gutzubuch vonvorraum for a motor vehicle has a plurality of air passage openings, behind which
  • Passageway extends, and a pivotally mounted on a support structure by means of at least one rigidly connected to the flap lever arm flap.
  • the flap is pivotable about exactly one actual or virtual rotation axis between a closed position in which an air passage through the air passage openings is minimum and an open position in which an air passage through the air passage openings is maximum.
  • the one pivotable flap closes the several air passage openings in the closed position.
  • the axis of rotation is spaced from the air passage openings and thus formed to a closure surface of the flap for the air passage openings.
  • the flap is rotatably supported by a Eingelenkkinematik.
  • the plurality of air passage openings are closed only with a single flap, so that only one flap and accordingly also only a pivoting mechanism is required, whereby a number of particular moving components of the Luftzuboweinstellvorraum is reduced.
  • the lenticular storage of the flap allows a further simplified construction with a small number of components. This is the structure of the
  • Air supply adjusting devices according to the invention compared to known from the prior art Luftzuboweinstellvorraum with multiple flaps and associated multi-joint mechanisms easier.
  • the one hinged flap can, for example, also close three, four, five, six, seven, eight, nine, ten or more air passage openings.
  • the flap is pivotally mounted on two lever arms.
  • the two lever arms are preferably a left lever arm and a right lever arm extending laterally, i. left and right, the air passage channel, are arranged.
  • the flap may also be mounted via a left, a right and a middle lever arm.
  • the flap has a gear portion into which engages a drive gear for pivoting the flap about the axis of rotation.
  • a rotary drive for example, an electric motor directly - without conversion into a translational movement - be implemented in a pivoting movement of the flap.
  • gear portion is formed on the lever arm, via which the flap is pivotable about the axis of rotation.
  • the gear portion may be formed only on a lever arm. If the flap is supported by means of two outer lever arms and a central lever arm is mounted, the gear portion may also be formed on the central lever arm.
  • the gear portion is preferably formed on a Hohizylindersegmentabexcellent the flap.
  • Hohizylindersegmentabites be stored correspondingly shaped groove or Kullisse the support structure.
  • the gear portion may have an external toothing, which is arranged on an outer side of the hollow cylinder segment portion.
  • the gear portion may alternatively also have an internal toothing, which is arranged as in a ring gear on an inner side of the hollow cylinder segment portion.
  • the gear portion may be formed separately from the Hohizylindersegmentabêt and secured thereto.
  • the axis of rotation of the flap preferably runs parallel to a
  • Vehicle transverse direction According to a preferred embodiment of the present invention is the
  • the plurality of air passage openings are formed by the grille.
  • the grille may include a frame member having at least one land disposed within the frame member, thereby forming the plurality of air passage openings.
  • the web divides the interior of the frame element into at least two areas, which form at least two air passage openings.
  • the web or webs can / may for example run vertically and / or horizontally. But it is also possible any other course of the web or the webs.
  • the pivotable flap can be designed such that it rests in the closed position on the frame element and the web or webs.
  • the flap in the closed position, the flap may be sealingly attached to the frame element.
  • the flap in the closed position, the flap may be sealingly attached to the web or webs. Due to the sealing engagement of the flap on the frame element and
  • air resistance of the motor vehicle is reduced and disturbing wind noise is also reduced.
  • Air passage through the air passage openings is prevented in particular by the sealing engagement of the flap on the frame element.
  • an outer surface of the flap is curved or arched in a transverse direction and / or in a vertical direction.
  • the outer surface of the flap can be cambered.
  • Multi-link mechanism in the closed position with a sealing frame is easily engageable.
  • the present invention further relates to a motor vehicle with a
  • Fig. 1 is a schematic perspective view of an air supply adjusting device from the front in an open position according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic perspective view of the rear air supply adjusting device in the open position according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a schematic side view of the air supply adjusting device from the front in a closed position according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a schematic sectional perspective view of FIG.
  • a fully open Luftzubucheinstellvoroplasty 1 is shown in a perspective view from the front.
  • the fully open Luftzuchteinstellvoroplasty 1 is shown in a perspective view from behind.
  • the Luftzuschreibeinstellvortechnisch is formed on a support structure 5 with adeergill 53 of a motor vehicle.
  • Air supply adjusting device 1 has a flap 7, the air passage openings 3 can close.
  • the air passage openings 3 are formed in the radiator grille 53 of the motor vehicle and serve a
  • the heat exchanger may be a radiator for cooling a cooling liquid for an internal combustion engine.
  • the heat exchanger can also be part of a cooling circuit of a
  • the grille is formed by a frame member 55 and a plurality of vertical struts 57, between which the
  • Air passage openings 3 are formed.
  • Air passage openings 3 which are bounded by the frame member 55 and the vertical struts 57, completely free. Air can thus through the
  • Air passage openings 3 and arranged behind the air passage channel 4 flow without major impairment.
  • the flap 7 may also occupy intermediate positions between the open position and the closed position, which allow a correspondingly limited passage of air through the air passage openings 3.
  • the storage and the pivot mechanism of the flap 7 can be seen in particular in the sectional view of FIG.
  • the flap 7 is pivotally mounted about lever arms 8 about exactly one axis of rotation 9 at the. In other words, the flap 7 is mounted by means of a Amsterdamlenklagerung on the support structure 5.
  • An outer lever arm 8 is connected directly to one of the axis of rotation 9.
  • a middle lever arm 8 has a hollow cylinder section 81, which is best seen in FIG.
  • the hollow cylinder portion 81 is in a corresponding groove 51, i. a circular-arc backdrop, the support structure 5 rotatably supported about the axis of rotation 9.
  • On an outer side of the hollow cylinder portion 81 is a
  • Gear section 1 which can be seen in Figure 4, attached.
  • a drive gear 13 of an electric drive which is housed protected in a housing is engaged with the gear portion 1 1 in engagement.
  • the flap 7 is integrally formed with the lever arms 8 from a plastic injection molded part. However, a closure surface of the flap 7 may also be formed separately from the lever arms. In any case, the lever arms 8 are rigid, i.
  • the Luftzuchteinstellvoroplasty 1 is formed symmetrically to a vehicle center, wherein the flap 7 has a left flap portion and a right flap portion, which are interconnected. In the middle between the left and right flap section is the Damper drive housed and the lever arm 8 is formed with the hollow cylinder portion 81.
  • the flap 7 has a curved in several directions or cambered shape and is in the closed state on the frame member 55 and optionally the struts 57 sealingly.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

According to the invention, an air supply adjustment device for a motor vehicle has a plurality of air through-openings, behind which an air passage extends, and a flap which is pivotably mounted on a supporting structure by means of at least one lever arm which is rigidly connected to the flap. The flap is pivotable between a closed position in which there is minimal air flow through the air through-openings, and an open position in which there is maximum air flow through the air through-openings, about exactly one real or virtual axis of rotation. Said pivotable flap closes the plurality of air through-openings in the closed position. The axis of rotation is designed to be at a distance from the air through-openings and thus from a sealing surface of the flap for the air through-openings. In this way, the flap is rotatably positioned by a single joint.

Description

Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug  Air supply adjusting device for a motor vehicle
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Luftdurchgangsöffnungen und eine Einstellung eines Luftdurchgangs durch die Luftdurchgangsöffnungen. The present invention relates to an air supply adjusting apparatus for a motor vehicle having a plurality of air passage openings and an adjustment of an air passage through the air passage openings.
Es ist bekannt, zur Regelung einer Luftzufuhr zu einem Kühler eines Kraftfahrzeugs in einer Luftdurchgangsöffnung eine oder mehrere drehbare bzw. verstellbare Klappen vorzusehen, mittels derer eine Luftmenge eingestellt werden kann, die dem Kühler zuführbar ist. Beispielsweise ist eine derartige Luftzufuhreinstellvorrichtung im Bereich eines sogenannten Kühlergrills, das heißt hinter einem Kühlergrill oder in dem Kühlergrill integriert, angeordnet. Bei geschlossenen Klappen kann dabei ein Luftwiderstand des Kraftfahrzeugs und damit ein Kraftstoffverbrauch des It is known to provide for controlling an air supply to a radiator of a motor vehicle in an air passage opening one or more rotatable or adjustable flaps, by means of which an amount of air can be adjusted, which is supplied to the radiator. By way of example, such an air supply adjusting device is arranged in the region of a so-called radiator grille, that is to say behind a radiator grille or in the radiator grille. In the case of closed flaps, an air resistance of the motor vehicle and thus fuel consumption of the vehicle can be achieved
Kraftfahrzeugs vorteilhaft verringert werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass bei geschlossenen Klappen ein Wärmeverlust des Motorraums bei Bedarf gering gehalten werden kann. Falls eine höhere Kühlleistung erforderlich ist, die bei geschlossenen Klappen nicht erreichbar ist, werden die Klappen geöffnet. Motor vehicle advantageously be reduced. Another advantage is that when the flaps are closed, a heat loss of the engine compartment can be kept low if necessary. If a higher cooling capacity is required, which is not achievable with the flaps closed, the flaps will open.
Aus der DE 102008049228 A1 ist beispielsweise eine Kühlergrillanordnung bekannt, die einen Kühlergrill aufweist, der horizontale Stege hat, zwischen denen From DE 102008049228 A1, for example, a radiator grill arrangement is known which has a radiator grille having horizontal bars between which
Luftdurchtrittsöffnungen ausgebildet sind. In jeder Luftdurchtrittsöffnung ist eine um eine Drehachse drehbare Klappe ausgebildet, die die jeweilige Luftdurchtrittsöffnung öffnen oder verschließen kann. Air passage openings are formed. In each air passage opening a rotatable about a rotation axis flap is formed, which can open or close the respective air passage opening.
Ferner sind in der DE 102014108575 A1 als Kühlerjalousie bezeichnete drehbare Klappen beschrieben, wobei drei Klappen in einer Luftdurchtrittsöffnung angeordnet sind und die drei Klappen die Luftdruchtrittsöffnung verschließen können. Demnach sind aus dem Stand der Technik Luftzufuhreinstellvorrichtungen bekannt, bei denen entweder jeweils eine Klappe eine Luftdurchtrittsöffnung verschliessen kann, wobei bei mehreren Luftdurchtrittsöffnungen jeder Luftdurchtrittsöffnung eine Klappe zugeordnet ist, oder mehrere Klappen eine Luftdurchtrittsöffnung Further, in DE 102014108575 A1 described as a radiator shutter rotatable flaps are described, wherein three flaps are arranged in an air passage opening and the three flaps can close the air passage opening. Accordingly, from the prior art Luftzufuhreinstellvorrichtungen are known in which either one flap can close an air passage opening, wherein at several air passage openings each air passage opening is associated with a flap, or more flaps an air passage opening
verschließen können. Die Drehung der Klappen erfolgt über ein Hebelsystem, das alle Klappen miteinander verbindet und ein gleichzeitiges Schwenken der Klappen ermöglicht. can close. The flaps are rotated by means of a lever system that connects all the flaps and allows simultaneous pivoting of the flaps.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen It is the object of the present invention, an air supply adjusting device for a motor vehicle and a motor vehicle with such
Luftzufuhreinstellvorrichtung zu schaffen, die eine verringerte Zahl an Bauteilen und insbesondere weniger bewegte Bauteile aufweist. To provide Luftzufuhreinstellvorrichtung having a reduced number of components and in particular less moving components.
Diese Aufgabe wird durch eine Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gelöst, die die Merkmale von Patentanspruch 1 aufweist. Ferner wird diese Aufgabe durch ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Luftzufuhreinstellvorrichtung gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen This object is achieved by an air supply adjusting device for a motor vehicle having the features of claim 1. Furthermore, this object is achieved by a motor vehicle with such a Luftzufuhreinstellvorrichtung. Preferred developments of the invention are in the dependent
Patentansprüchen genannt. Called patent claims.
Gemäß der vorliegenden Erfindung hat eine Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mehreren Luftdurchgangsöffnungen, hinter denen ein According to the present invention, a Luftzufuhreinstellvorrichtung for a motor vehicle has a plurality of air passage openings, behind which
Luftdurchgangskanal verläuft, und eine an einer Tragstruktur mittels zumindest eines starr mit der Klappe verbundenen Hebelarms schwenkbar gelagerten Klappe. Die Klappe ist zwischen einer geschlossenen Stellung, in der ein Luftdurchgang durch die Luftdurchgangsöffnungen minimal ist, und einer offenen Stellung, in der ein Luftdurchgang durch die Luftdurchgangsöffnungen maximal ist, um genau eine tatsächliche oder virtuelle Drehachse schwenkbar. Die eine schwenkbare Klappe verschließt in der geschlossenen Stellung die mehreren Luftdurchgangsöffnungen. Die Drehachse ist beabstandet zu den Luftdurchgangsöffnungen und damit zu einer Verschlussfläche der Klappe für die Luftdurchgangsöffnungen ausgebildet. Damit ist die Klappe durch eine Eingelenkkinematik drehbar gelagert. Passageway extends, and a pivotally mounted on a support structure by means of at least one rigidly connected to the flap lever arm flap. The flap is pivotable about exactly one actual or virtual rotation axis between a closed position in which an air passage through the air passage openings is minimum and an open position in which an air passage through the air passage openings is maximum. The one pivotable flap closes the several air passage openings in the closed position. The axis of rotation is spaced from the air passage openings and thus formed to a closure surface of the flap for the air passage openings. Thus, the flap is rotatably supported by a Eingelenkkinematik.
Demnach sind die mehreren Luftdurchgangsöffnungen nur mit einer einzigen Klappe verschließbar, so dass hierfür lediglich eine Klappe und dementsprechend auch lediglich ein Schwenkmechanismus erforderlich ist, wodurch eine Anzahl von insbesondere beweglichen Bauteilen der Luftzufuhreinstellvorrichtung reduziert ist. Die eingelenkige Lagerung der Klappe ermöglicht einen weiter vereinfachten Aufbau mit einer geringen Anzahl von Bauteilen. Damit ist der Aufbau der Accordingly, the plurality of air passage openings are closed only with a single flap, so that only one flap and accordingly Also only a pivoting mechanism is required, whereby a number of particular moving components of the Luftzufuhreinstellvorrichtung is reduced. The lenticular storage of the flap allows a further simplified construction with a small number of components. This is the structure of the
erfindungsgemäßen Luftzufuhreinstellvorrichtungen gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Luftzufuhreinstellvorrichtung mit mehreren Klappen und zugehörigen Mehrgelenkmechanismen einfacher. Air supply adjusting devices according to the invention compared to known from the prior art Luftzufuhreinstellvorrichtung with multiple flaps and associated multi-joint mechanisms easier.
Die eine schwenkbare Klappe kann beispielsweise auch drei, vier, fünf, sechs, sieben, acht, neun, zehn oder mehr Luftdurchgangsöffnungen verschließen. The one hinged flap can, for example, also close three, four, five, six, seven, eight, nine, ten or more air passage openings.
Bevorzugt ist die Klappe über zwei Hebelarme schwenkbar gelagert. Die zwei Hebelarme sind bevorzugt ein linker Hebelarm und ein rechter Hebelarm, die seitlich, d.h. links und rechts, des Luftdurchgangskanals, angeordnet sind. Die Klappe kann ferner über einen linken, einen rechten und einen mittleren Hebelarm gelagert sein. Preferably, the flap is pivotally mounted on two lever arms. The two lever arms are preferably a left lever arm and a right lever arm extending laterally, i. left and right, the air passage channel, are arranged. The flap may also be mounted via a left, a right and a middle lever arm.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung weist die Klappe einen Zahnradabschnitt auf, in den ein Antriebszahnrad zum Verschwenken der Klappe um die Drehachse eingreift. According to a preferred embodiment, the flap has a gear portion into which engages a drive gear for pivoting the flap about the axis of rotation.
Hierdurch kann ein rotatorischer Antrieb beispielsweise eines Elektromotors direkt - ohne Wandlung in eine translatorische Bewegung - in eine Schwenkbewegung der Klappe umgesetzt werden. Da mit einer einzigen Klappe mehrere In this way, a rotary drive, for example, an electric motor directly - without conversion into a translational movement - be implemented in a pivoting movement of the flap. Because with a single flap several
Luftdurchgangsöffnungen verschlossen werden, ist auch ein Kopplung der Air openings are closed, is also a coupling of the
Schwenkbewegung mit anderen Klappen nicht erforderlich. Swivel movement with other flaps not required.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist der Zahnradabschnitt an dem Hebelarm ausgebildet, über den die Klappe um die Drehachse verschwenkbar ist. According to a preferred embodiment of the gear portion is formed on the lever arm, via which the flap is pivotable about the axis of rotation.
Hierdurch kann der Antrieb der Klappe weiter vereinfacht werden. As a result, the drive of the flap can be further simplified.
Wenn die Klappe mittels zweier Hebelarme gelagert ist, kann der Zahnradabschnitt lediglich an einem Hebelarm ausgebildet sein. Wenn die Klappe mittels zweier äußerer Hebelarme gelagert und einen mittleren Hebelarm gelagert ist, kann der Zahnradabschnitt auch an dem mittleren Hebelarm ausgebildet sein. If the flap is mounted by means of two lever arms, the gear portion may be formed only on a lever arm. If the flap is supported by means of two outer lever arms and a central lever arm is mounted, the gear portion may also be formed on the central lever arm.
Ferner ist der Zahnradabschnitt bevorzugt an einem Hohizylindersegmentabschnitt der Klappe ausgebildet. Further, the gear portion is preferably formed on a Hohizylindersegmentabschnitt the flap.
Darüber hinaus kann der Hohizylindersegmentabschnitt in einer dem In addition, the Hohizylindersegmentabschnitt in a the
Hohizylindersegmentabschnitt entsprechend geformten Nut bzw. Kullisse der Tragstruktur gelagert sein. Hohizylindersegmentabschnitt be stored correspondingly shaped groove or Kullisse the support structure.
Durch die Lagerung in der Nut bzw. Kulisse ist eine besonders einfache Lagerung möglich. By storage in the groove or backdrop a particularly simple storage is possible.
Bevorzugt kann der Zahnradabschnitt eine Außenverzahnung aufweisen, die an einer Außenseite des Hohlzylindersegmentabschnitts angeordnet ist. Preferably, the gear portion may have an external toothing, which is arranged on an outer side of the hollow cylinder segment portion.
Der Zahnradabschnitt kann alternativ auch eine Innenverzahnung aufweisen, die wie bei einem Hohlrad an einer Innenseite des Hohlzylindersegmentabschnitts angeordnet ist. The gear portion may alternatively also have an internal toothing, which is arranged as in a ring gear on an inner side of the hollow cylinder segment portion.
Der Zahnradabschnitt kann separat von dem Hohizylindersegmentabschnitt ausgebildet sein und an diesem befestigt sein. The gear portion may be formed separately from the Hohizylindersegmentabschnitt and secured thereto.
Des Weiteren kann der Zahnradabschnitt seitlich au ßerhalb des Furthermore, the gear portion laterally au ßerhalb the
Luftdurchgangskanals angeordnet sein. Can be arranged air passage ducts.
Hierdurch wird der Luftdurchgangskanal nicht beeinträchtigt und der As a result, the air passage is not affected and the
Zahnradabschnitt ist besser gegenüber Verschmutzung geschützt. Gear section is better protected against contamination.
Die Drehachse der Klappe verläuft bevorzugt parallel zu einer The axis of rotation of the flap preferably runs parallel to a
Fahrzeugquerrichtung. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist die Vehicle transverse direction. According to a preferred embodiment of the present invention is the
Luftzufuhreinstellvorrichtung unmittelbar hinter einem Kühlergrill des Kraftfahrzeugs angeordnet oder ist Bestandteil des Kühlergrills des Kraftfahrzeugs. Luftzufuhreinstellvorrichtung arranged directly behind a grille of the motor vehicle or is part of the radiator grille of the motor vehicle.
Eine Anordnung innerhalb des Kühlergrills oder unmittelbar hinter dem Kühlergrill erhöht eine aerodynamische Wirkung, d.h. eine Verringerung eines Luftwiderstands des Kraftfahrzeugs, der Luftzufuhreinstellvorrichtung bei geschlossener Klappe. An arrangement within the grille or immediately behind the grille increases aerodynamic effect, i. a reduction of air resistance of the motor vehicle, the Luftzufuhreinstellvorrichtung with the flap closed.
Bevorzugt sind die mehreren Luftdurchgangsöffnungen durch den Kühlergrill ausgebildet sind. Preferably, the plurality of air passage openings are formed by the grille.
Der Kühlergrill kann beispielsweise ein Rahmenelement mit zumindest einem Steg aufweisen, der innerhalb des Rahmenelements angeordnet ist, wodurch die mehreren Luftdurchgangsöffnungen ausgebildet sind. Mit anderen Worten teilt der Steg das Innere des Rahmenelements in zumindest zwei Bereiche, die zumindest zwei Luftdurchgangsöffnungen ausbilden. For example, the grille may include a frame member having at least one land disposed within the frame member, thereby forming the plurality of air passage openings. In other words, the web divides the interior of the frame element into at least two areas, which form at least two air passage openings.
Es kann auch mehr als ein Steg innerhalb des Rahmenelements angeordnet sein. Der Steg bzw. die Stege kann/können dabei beispielsweise vertikal und/oder horizontal verlaufen. Es ist aber auch jeglicher andere Verlauf des Stegs bzw. der der Stege möglich. It can also be arranged more than one ridge within the frame member. The web or webs can / may for example run vertically and / or horizontally. But it is also possible any other course of the web or the webs.
Hiermit bildet das Rahmenelement zusammen mit den Stegen eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen, die alle durch die eine schwenkbare Klappe verschließbar sind. Hereby forms the frame member together with the webs a plurality of through holes, which are all closed by a pivotable flap.
Dabei kann erfindungsgemäß die schwenkbare Klappe derart ausgebildet sein, dass sie in der geschlossenen Stellung an dem Rahmenelement und dem Steg bzw. den Stegen anliegt. Zusätzlich kann die Klappe in der geschlossenen Stellung dichtend an dem Rahmenelement anliegend ausgebildet sein. Ferner kann die Klappe in der geschlossenen Stellung dichtend an dem Steg oder den Stegen anliegend ausgebildet sein. Durch die dichtende Anlage der Klappe an dem Rahmenelement und In this case, according to the invention, the pivotable flap can be designed such that it rests in the closed position on the frame element and the web or webs. In addition, in the closed position, the flap may be sealingly attached to the frame element. Furthermore, in the closed position, the flap may be sealingly attached to the web or webs. Due to the sealing engagement of the flap on the frame element and
gegebenenfalls zusätzlich an den Stegen, ist ein Luftwiderstand des Kraftfahrzeugs verringert und störende Windgeräusche werden ebenfalls verringert. Ein optionally in addition to the webs, air resistance of the motor vehicle is reduced and disturbing wind noise is also reduced. One
Luftdurchgang durch die Luftdurchgangsöffnungen ist insbesondere durch die dichtende Anlage der Klappe an dem Rahmenelement unterbunden. Air passage through the air passage openings is prevented in particular by the sealing engagement of the flap on the frame element.
Bevorzugt ist eine Au ßenfläche der Klappe in eine Querrichtung und/oder in eine Hochrichtung gekrümmt bzw. gewölbt. Mit anderen Worten kann die Au ßenfläche der Klappe bombiert ausgeführt sein. Mit Au ßenfläche der Klappe ist die Fläche bezeichnet, die einer Luftströmung zugewandt ist. Die Au ßenfläche kann auch als Verschlussfläche oder Luftanströmfläche bezeichnet werden. Preferably, an outer surface of the flap is curved or arched in a transverse direction and / or in a vertical direction. In other words, the outer surface of the flap can be cambered. With Au ßenfläche the flap, the surface is referred to, which faces an air flow. The Au ßenfläche can also be referred to as a closure surface or Luftanströmfläche.
Die Kombination einer in eine oder mehrere Richtungen gekrümmten Klappe mit einer Lagerung über einen Mehrgelenkmechanismus ist besonders vorteilhaft, da die gekrümmte Au ßenfläche über die Bewegungsbahn des The combination of a curved in one or more directions flap with a storage via a multi-joint mechanism is particularly advantageous because the curved Au ßenfläche on the trajectory of the
Mehrgelenkmechanismus in der geschlossenen Stellung mit einem dichtenden Rahmen einfach in Eingriff bringbar ist. Multi-link mechanism in the closed position with a sealing frame is easily engageable.
Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer The present invention further relates to a motor vehicle with a
erfindungsgemäßen Luftzufuhreinstellvorrichtung. according to the invention Luftzufuhreinstellvorrichtung.
Vorstehend genannte weitere Merkmale der Erfindung können soweit möglich und sinnvoll beliebig miteinander kombiniert werden. The above-mentioned further features of the invention can be combined as far as possible and meaningful with each other.
Es folgt eine Kurzbeschreibung der Figuren. Below is a brief description of the figures.
Fig. 1 ist eine schematische Perspektivansicht einer Luftzufuhreinstellvorrichtung von vorne in einer offenen Stellung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Fig. 1 is a schematic perspective view of an air supply adjusting device from the front in an open position according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 ist eine schematische Perspektivansicht der Luftzufuhreinstellvorrichtung von hinten in der offenen Stellung gemäß dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Fig. 3 ist eine schematische Seitenansicht der Luftzufuhreinstellvorrichtung von vorne in einer geschlossenen Stellung gemäß dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. FIG. 2 is a schematic perspective view of the rear air supply adjusting device in the open position according to the embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic side view of the air supply adjusting device from the front in a closed position according to the embodiment of the present invention.
Fig. 4 ist eine schematische, geschnittene Perspektivansicht der FIG. 4 is a schematic sectional perspective view of FIG
Luftzufuhreinstellvorrichtung von hinten gemäß dem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.  Rear air supply adjusting device according to the embodiment of the present invention.
Es folgt eine detaillierte Beschreibung eines Ausführungsbeispiels unter The following is a detailed description of an embodiment below
Bezugnahme auf Figuren 1 bis 4. Reference to Figures 1 to 4.
In Figur 1 ist eine vollständig geöffnete Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 in einer perspektivischen Ansicht von vorne gezeigt. In Figur 2 ist die vollständig geöffnete Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 in einer perspektivischen Ansicht von hinten gezeigt. Die Luftzufuhreinstellvorrichtung ist an einer Tragstruktur 5 mit einem Kühlergill 53 eines Kraftfahrzeugs ausgebildet. Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 hat eine Klappe 7, die Luftdurchgangsöffnungen 3 verschließen kann. Die Luftdurchgangsöffnungen 3 sind in dem Kühlergrill 53 des Kraftfahrzeugs ausgebildet und dienen einer In Figure 1, a fully open Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 is shown in a perspective view from the front. In Figure 2, the fully open Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 is shown in a perspective view from behind. The Luftzufuhreinstellvorrichtung is formed on a support structure 5 with a Kühlergill 53 of a motor vehicle. Air supply adjusting device 1 has a flap 7, the air passage openings 3 can close. The air passage openings 3 are formed in the radiator grille 53 of the motor vehicle and serve a
Kühlluftzufuhr zu einem Wärmetauscher des Kraftfahrzeugs. Der Wärmetauscher kann ein Kühler zum Kühlen einer Kühlflüssigkeit für einen Verbrennungsmotor sein. Der Wärmetauscher kann auch Bestandteil eines Kühlkreislaufes einer Cooling air supply to a heat exchanger of the motor vehicle. The heat exchanger may be a radiator for cooling a cooling liquid for an internal combustion engine. The heat exchanger can also be part of a cooling circuit of a
Innenraumklimatisierung sein. Der Kühlergrill ist durch ein Rahmenelement 55 sowie mehrere vertikale Streben 57 ausgebildet, zwischen denen die To be interior air conditioning. The grille is formed by a frame member 55 and a plurality of vertical struts 57, between which the
Luftdurchgangsöffnungen 3 ausgebildet sind. Air passage openings 3 are formed.
In der vollständig geöffneten Stellung der Klappe 7 sind die In the fully open position of the flap 7 are the
Luftdurchgangsöffnungen 3, die durch das Rahmenelement 55 und die vertikalen Streben 57 begrenzt sind, völlig frei. Luft kann somit durch die Air passage openings 3, which are bounded by the frame member 55 and the vertical struts 57, completely free. Air can thus through the
Luftdurchgangsöffnungen 3 und den dahinter angeordneten Luftdurchgangskanal 4 ohne größere Beeinträchtigung strömen. Air passage openings 3 and arranged behind the air passage channel 4 flow without major impairment.
In einer geschlossenen Stellung der Klappe 7, die in Figuren 3 und 4 gezeigt ist, liegt die Klappe 7 an einer Innenseite des Rahmenelements 55 sowie In a closed position of the flap 7, which is shown in Figures 3 and 4, the flap 7 is located on an inner side of the frame member 55 and
gegebenenfalls an Innenseiten der Streben 57 an. Mit Innenseite ist die Seite bezeichnet, die von einer Luftströmung abgewandt ist. Damit sind in der optionally on inner sides of the struts 57. Inside is the side referred to, which faces away from an air flow. This is in the
geschlossenen Stellung alle Luftdurchgangsöffnungen 3 durch die einzige schwenkbare Klappe 5 geschlossen, wobei ein Luftdurchgang unterbunden ist. Damit ist für alle Luftdurchgangsöffnungen 3 auch nur ein Schwenkmechanismus erforderlich. Die Klappe 7 kann ferner Zwischenstellungen zwischen der geöffneten Stellung und der geschlossenen Stellung einnehmen, die einen entsprechend begrenzten Luftdurchgang durch die Luftdurchgangsöffnungen 3 ermöglichen. closed position all the air passage openings 3 closed by the single pivotable flap 5, wherein an air passage is prevented. Thus, only one pivot mechanism is required for all air passage openings 3. The flap 7 may also occupy intermediate positions between the open position and the closed position, which allow a correspondingly limited passage of air through the air passage openings 3.
Der Lagerung und der Schwenkmechanismus der Klappe 7 ist insbesondere in der geschnittenen Ansicht von Figur 3 erkennbar. Die Klappe 7 ist über Hebelarme 8 um genau eine Drehachse 9 schenkbar an der gelagert. Mit anderen Worten ist die Klappe 7 mittels einer Eingelenklagerung an der Tragstruktur 5 gelagert. Ein äußerer Hebelarm 8 ist dabei direkt mit einer der Drehachse 9 verbunden. Ein mittlerer Hebelarm 8 weist einen Hohizylinderabschnitt 81 , der am besten in Figur 2 erkennbar ist. Der Hohizylinderabschnitt 81 ist in einer entsprechenden Nut 51 , d.h. einer kreisbogenförmigen Kulisse, der Tragstruktur 5 um die Drehachse 9 drehbar gelagert. An einer Außenseite des Hohlzylinderabschnitts 81 ist ein The storage and the pivot mechanism of the flap 7 can be seen in particular in the sectional view of FIG. The flap 7 is pivotally mounted about lever arms 8 about exactly one axis of rotation 9 at the. In other words, the flap 7 is mounted by means of a Einelenklagerung on the support structure 5. An outer lever arm 8 is connected directly to one of the axis of rotation 9. A middle lever arm 8 has a hollow cylinder section 81, which is best seen in FIG. The hollow cylinder portion 81 is in a corresponding groove 51, i. a circular-arc backdrop, the support structure 5 rotatably supported about the axis of rotation 9. On an outer side of the hollow cylinder portion 81 is a
Zahnradabschnitt 1 1 , der in Figur 4 zu sehen ist, befestigt. Ein Antriebszahnrad 13 eines elektrischen Antriebs, der in einem Gehäuse geschützt untergebracht ist, ist mit dem Zahnradabschnitt 1 1 in Eingriff. Durch Drehen des Antriebszahnrads 13 kann damit die Klappe 7 zwischen der vollständig geöffneten Stellung und der vollständig geschlossenen Stellung sowie in Zwischenstellungen verschwenkt werden. Gear section 1 1, which can be seen in Figure 4, attached. A drive gear 13 of an electric drive, which is housed protected in a housing is engaged with the gear portion 1 1 in engagement. By turning the drive gear 13 so that the flap 7 can be pivoted between the fully open position and the fully closed position and in intermediate positions.
Die Klappe 7 ist mit den Hebelarmen 8 integral aus einem Kunststoffspritzgussteil ausgebildet. Eine Verschlussfläche der Klappe 7 kann jedoch auch getrennt von den Hebelarmen ausgebildet sein. In jedem Fall sind die Hebelarme 8 starr, d.h. The flap 7 is integrally formed with the lever arms 8 from a plastic injection molded part. However, a closure surface of the flap 7 may also be formed separately from the lever arms. In any case, the lever arms 8 are rigid, i.
drehmomentfest, mit dem Übrigen Teil der Klappe 7 verbunden. torque-resistant, connected to the remainder part of the flap 7.
In dem Ausführungsbeispiel ist die Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 symmetrisch zu einer Fahrzeugmitte ausgebildet, wobei die Klappe 7 einen linken Klappenabschnitt und einen rechten Klappenabschnitt aufweist, die miteinander verbunden sind. In der Mitte zwischen dem linken und dem rechten Klappenabschnitt ist der Klappenantrieb untergebracht und ist der Hebelarm 8 mit dem Hohlzylinderabschnitt 81 ausgebildet. In the embodiment, the Luftzufuhreinstellvorrichtung 1 is formed symmetrically to a vehicle center, wherein the flap 7 has a left flap portion and a right flap portion, which are interconnected. In the middle between the left and right flap section is the Damper drive housed and the lever arm 8 is formed with the hollow cylinder portion 81.
Die Klappe 7 hat eine in mehrere Richtungen gewölbte bzw. bombierte Form und liegt im geschlossenen Zustand an dem Rahmenelement 55 sowie gegebenenfalls den Streben 57 dichtend an. The flap 7 has a curved in several directions or cambered shape and is in the closed state on the frame member 55 and optionally the struts 57 sealingly.
Im Fahrbetrieb wird bei Kühlluftbedarf die Klappe 7 mittels des Antriebs geöffnet. Bei ausreichender Kühlung bzw. bei geringen Kühlbedarf bleibt die Klappe 7 aus aerodynamischen Gründen geschlossen. Wie in Figur 3 zu sehen ist, ist die Klappe 7 im geschlossenen Zustand nahe einer Fahrzeugau ßenhaut angeordnet, so dass die aerodynamische Wirkung hinreichend groß ist. Durch die Streben 57 ist auch im geschlossenen Zustand der Klappe 7 eine als Kühlergrill erkennbare Struktur zu sehen, so dass eine äußere Erscheinung des Kühlergrills bei geschlossener Klappe 7 und bei geöffneter Klappe 7 ähnlich ist. When driving the flap 7 is opened by means of the drive with cooling air requirement. With sufficient cooling or low cooling requirement, the flap 7 remains closed for aerodynamic reasons. As can be seen in Figure 3, the flap 7 is arranged in the closed state near a Fahrzeugau ßenhaut, so that the aerodynamic effect is sufficiently large. By the struts 57 a recognizable as a grille structure is to be seen even in the closed state of the flap 7, so that an external appearance of the grille with the flap closed 7 and when the flap 7 is open similar.

Claims

Luftzufuhreinstellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug Air supply adjusting device for a motor vehicle
Patentansprüche claims
Luftzufuhreinstellvorrichtung (1 ) für ein Kraftfahrzeug mit mehreren Air supply adjusting device (1) for a motor vehicle with a plurality
Luftdurchgangsöffnungen (3), hinter denen ein Luftdurchgangskanal (4) verläuft, und einer an einer Tragstruktur (5) mittels zumindest eines Hebelarms (8) schwenkbar gelagerten Klappe (7), die zwischen einer geschlossenen Stellung, in der ein Luftdurchgang durch die  Air passage openings (3), behind which an air passage channel (4) extends, and one on a support structure (5) by means of at least one lever arm (8) pivotally mounted flap (7) between a closed position in which an air passage through the
Luftdurchgangsöffnungen (3) minimal ist, und einer offenen Stellung, in der ein Luftdurchgang durch die Luftdurchgangsöffnungen (3) maximal ist, um eine Drehachse (9) schwenkbar ist, wobei die eine schwenkbare Klappe (7) in der geschlossenen Stellung die mehreren Luftdurchgangsöffnungen (3) verschließt und die Drehachse (9) zu den Luftdurchgangsöffnungen (3) beabstandet ausgebildet ist.  Air passage openings (3) is minimal, and an open position in which an air passage through the air passage openings (3) is maximum, about an axis of rotation (9) is pivotable, wherein the one pivotable flap (7) in the closed position, the plurality of air passage openings ( 3) closes and the axis of rotation (9) to the air passage openings (3) is formed spaced.
Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 1 , wobei die Klappe (7) einen Zahnradabschnitt (1 1 ) aufweist, in den ein Antriebszahnrad (13) zum Verschwenken der Klappe (7) eingreift. Air supply adjusting device according to claim 1, wherein the flap (7) has a gear portion (1 1), in which a drive gear (13) for pivoting the flap (7) engages.
Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 2, wobei der Luftzufuhreinstellvorrichtung according to claim 2, wherein the
Zahnradabschnitt (1 1 ) an dem Hebelarm (8) ausgebildet ist, über den die Klappe (7) um die Drehachse (9) verschwenkbar ist. Gear portion (1 1) on the lever arm (8) is formed, via which the flap (7) about the rotational axis (9) is pivotable.
4. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 2 oder 3, wobei der Zahnradabschnitt (1 1 ) an einem Hohlzylindersegmentabschnitt (81 ) der Klappe (7) ausgebildet ist. 4. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to claim 2 or 3, wherein the gear portion (1 1) on a hollow cylinder segment portion (81) of the flap (7) is formed.
5. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach einem Patentanspruch 4, wobei der 5. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to a claim 4, wherein the
Hohlzylindersegmentabschnitt (81 ) in einer dem  Hollow cylinder segment portion (81) in a the
Hohlzylindersegmentabschnitt (81 ) entsprechend geformten Nut (51 ) der Tragstruktur (5) gelagert ist.  Hollow cylinder segment portion (81) correspondingly shaped groove (51) of the support structure (5) is mounted.
6. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach einem der Patentansprüche 2 bis 5, wobei der Zahnradabschnitt (1 1 ) eine Au ßenverzahnung oder eine 6. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to one of the claims 2 to 5, wherein the gear portion (1 1) ßenverzahnung Au or a
Innenverzahnung aufweist.  Internal toothing has.
7. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach einem der Patentansprüche 2 bis 6, wobei der Zahnradabschnitt (1 1 ) außerhalb des Luftdurchgangskanals (4) auf einer Seite der Klappe (7) angeordnet ist. 7. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to one of the claims 2 to 6, wherein the gear portion (1 1) outside of the air passage channel (4) on one side of the flap (7) is arranged.
8. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 7, wobei die Luftzufuhreinstellvorrichtung (1 ) unmittelbar hinter einem Kühlergrill des Kraftfahrzeugs angeordnet ist oder Bestandteil des Kühlergrills (53) des Kraftfahrzeugs ist. 8. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to one of the claims 1 to 7, wherein the Luftzufuhreinstellvorrichtung (1) is arranged directly behind a grille of the motor vehicle or is part of the radiator grill (53) of the motor vehicle.
9. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 8, wobei die mehreren Luftdurchgangsöffnungen (3) durch den Kühlergrill (53) ausgebildet sind. 9. Luftzufuhreinstellvorrichtung according to claim 8, wherein the plurality of air passage openings (3) through the grille (53) are formed.
10. Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 9, wobei der Kühlergrill ein Rahmenelement (55) mit zumindest einem Steg (57) aufweist, der innerhalb des Rahmenelements (55) angeordnet ist, wodurch die mehreren Luftdurchgangsöffnungen (3) ausgebildet sind. The air supply adjusting device according to claim 9, wherein the grille includes a frame member (55) having at least one land (57) disposed inside the frame member (55), whereby the plurality of air passage openings (3) are formed.
1 1 . Luftzufuhreinstellvorrichtung nach Patentanspruch 10, wobei die eine Klappe (7) in der geschlossenen Stellung an dem Rahmenelement (55) und an dem Steg (57), insbesondere dichtend, anliegt. 1 1. Air supply adjusting device according to claim 10, wherein the one flap (7) in the closed position on the frame member (55) and on the web (57), in particular sealingly abuts.
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