EP3296494A1 - Carriage for a sliding door system of a shower and composite component - Google Patents

Carriage for a sliding door system of a shower and composite component Download PDF

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Publication number
EP3296494A1
EP3296494A1 EP17192202.4A EP17192202A EP3296494A1 EP 3296494 A1 EP3296494 A1 EP 3296494A1 EP 17192202 A EP17192202 A EP 17192202A EP 3296494 A1 EP3296494 A1 EP 3296494A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
carriage
sliding
roller
shower
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP17192202.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Bruno Vanhoof
Garry Hodges
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gral Systeme GmbH
Original Assignee
Gral Systeme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gral Systeme GmbH filed Critical Gral Systeme GmbH
Publication of EP3296494A1 publication Critical patent/EP3296494A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47KSANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
    • A47K3/00Baths; Douches; Appurtenances therefor
    • A47K3/28Showers or bathing douches
    • A47K3/30Screens or collapsible cabinets for showers or baths
    • A47K3/34Slidable screens
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0647Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on sliding blocks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/114Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for showers

Definitions

  • the present invention relates to a carriage for a sliding door system of a shower and a composite component with a carriage.
  • Such carriages usually have a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp, on which a sliding door leaf, usually a glass sliding door leaf, is clamped on.
  • Trolleys further include a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including the therein clamped sliding door leaf by means of the carriage.
  • the holding body is mounted, for example, on a frame body or on another holding body, on or with which the shower is to be installed.
  • Object of the present invention is to at least partially overcome the disadvantages described above. Especially It is an object of the present invention to provide a carriage and a composite component for a sliding door system for a shower, wherein the carriage as possible friction on a holding body slidably storable and still provide sufficient protection against dirt between the carriage and the holding body in could penetrate the carriage, can be realized.
  • a carriage for a sliding door system of a shower has a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp. Further, the carriage has a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage.
  • At the sliding portion is at least one roller having a rolling surface between two side surfaces of the at least one roller is arranged, wherein the rolling surface of the at least one roller forms part of the sliding portion, and wherein the base body is disposed adjacent to the two side surfaces of the at least one roller and the rolling surface is at least partially exposed in the direction of an opening of the base body.
  • the at least one roller is only exposed on the rolling surface or on a roller surface section in the direction of the opening of the basic body, that is to say in this region it is not enclosed or covered by the basic body, a particularly good moisture and chemical protection for the carriage can be achieved.
  • the at least one roller is enclosed by the base body in such a way that the at least one roller protrudes from the base body only with its running surface directed toward the floor.
  • the carriage preferably has two rollers, which are arranged side by side and at the same height in the base body, more precisely rotatably mounted therein.
  • a seal for sealing an interior of the body relative to an environment of the body between the base body and the side surfaces of the at least one roller is arranged.
  • the at least one first sliding bearing, the at least one second sliding bearing and / or the at least one roller made of plastic or consist essentially of plastic.
  • the carriage is inexpensive to produce.
  • a plain plastic bearing can also be easily and inexpensively replaced.
  • moisture and chemistry can be easily removed from a tread of the holder body.
  • a particularly easy and safe running of the sliding door leaf or the carriage are achieved.
  • the at least one first sliding bearing and the at least one second sliding bearing each have at least partially a C-shaped gripping surface for embracing a at least partially complementary or substantially complementary configured to Umgreif Chemistry running surface of a running profile of the holding body , wherein the gripping surfaces each have a gripping angle of more than 180 ° exhibit.
  • the sliding portion or the Umgreif Chemistry with the Umgreifwinkel of more than 180 ° of the trolley is rotatable about its longitudinal axis or pivotally arranged the running profile arranged such that a lifting of the carriage is prevented from the running profile.
  • a component assembly for a sliding door system of a shower is provided.
  • the component composite has a carriage as described in detail above.
  • the component composite has a holding body for holding a shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage, wherein the holding body has a running profile with a tread and the C-shaped gripping surface of the first sliding bearing and the C-shaped gripping surface of the second sliding bearing the tread, which is configured at least in sections complementary or substantially complementary to the gripping surfaces, each encompassing a gripping angle of more than 180 °.
  • the gripping surface and the running surface are arranged and configured in a form-fitting manner, at least in sections, in contact with one another, in particular in the form of an interference fit.
  • moisture and / or dirt or deposits on the holding body or on the running surface of the holding body during a displacement of the carriage on the running surface can be removed by the carriage particularly effective from the tread.
  • FIGS. 1 to 7 each provided with the same reference numerals. In the figures, only the hidden lines are shown, which contribute to the understanding of the present invention.
  • Fig. 1 shows an exploded view of a carriage 200 and a shower door clamp 300 for a sliding door system of a shower.
  • Fig. 2 are the in Fig. 1 shown carriage 200 and the shower door clamp 300 shown in an interconnected state.
  • Fig. 3 shows a carriage 200 on a shower door clamp 300 in a front view.
  • the carriage 200 has a base 210.
  • the main body 210 has a left side surface 217 and a right side surface 218.
  • the carriage 200 further includes a sliding portion 220.
  • a first sliding bearing 230a and a second sliding bearing 230b are arranged, which are designed as a plastic insert part.
  • the first sliding bearing 230a has a first gripping surface 231a and the second sliding bearing 230b has a second gripping surface 231b.
  • the two rollers 240a, 240b are each made of plastic.
  • the first roller 240a has a first rolling surface 241a
  • the second roller 240b has a second rolling surface 241b.
  • the first sliding bearing 230a, the second sliding bearing 230b and the two rollers 240a, 240b are arranged along the sliding section 220, wherein the two rollers 240a, 240b are arranged on the sliding section 220 in front of the first sliding bearing 230a and after the second sliding bearing 230b.
  • Fig. 4 shows a carriage 200 on a shower door clamp 300 in a plan view.
  • two stop pins 250 can be seen, which extend parallel or substantially parallel to the left and right side surfaces 217, 218.
  • Fig. 4 to recognize a screw head 311 of a designed as a screw body suspension means 310.
  • Fig. 5 are a holding body 100 and a carriage 200 shown in a side view, which can be coupled to a composite component 1000.
  • the holding body 100 has a running profile 110 with a running surface 111.
  • a rotation axis R is shown, about which a carriage 200, which is connected to the holding body 100, is rotatable or pivotable.
  • the carriage 200 has a base body 210 with a bearing portion 211 for supporting a shower door clamp 300.
  • the carriage has a sliding portion 220 for slidably supporting the carriage 200 on the holding body 100 for holding the shower door clamp 300 including a sliding door blade 400 clamped therein by means of the carriage 200.
  • the sliding portion 220 has a C-shaped gripping surface 231 b for embracing the running surface 111 of the running surface which is designed to be complementary to the gripping surface 231 b Running profile 110 of the holding body 100.
  • the Umgreif Structure 231b a Umgreifwinkel of more than 180 °, more precisely of about 210 °.
  • Umgreif Structure 231b shown is part of a sliding bearing 230b, which is arranged in the base body 210.
  • a pulley (second pulley) 240b the rolling surface of which is part of the sliding portion 220. That is, in the present case may be understood by the rolling surface, a sliding surface or a sliding portion or a part of the sliding portion.
  • the bearing section 211 is arranged on a first end region 212 of the main body 210, which faces away from a second end region 213 of the main body 210 on which the sliding section 220 is located, and has an undercut recess for at least partially receiving and supporting a shower door clamp 300 ,
  • the bearing portion 211 is configured as a monolithic constituent of the main body 210.
  • first end region 212 of the main body 210 are further two stop pins 250 (in the side view of a stop pin 250 the other) arranged orthogonal to the first side surface 214 of the body 210 extend beyond the first side surface 214 of a second side surface 215 of the base body 210, on which the bearing portion 211 is located facing away from or opposite to this.
  • a compensation section 216 is further configured, which has a curved and preferably smooth or substantially smooth surface, and on which a suspension means 310 may be different at a height adjustment.
  • a force introduction point Y in the bearing section 211 is offset by a defined distance, for example by several millimeters, from a center X of the C-shaped sliding section 220 of the carriage 200 in the direction of the first side face 214.
  • a component composite 1000 with a carriage 200 and a holding body 100 is shown.
  • the in Fig. 6 shown carriage has two rollers 240a, 240b (second roller 240b obscured first roller 240a).
  • the second roller 240b has a second rolling surface 241b disposed between a first side surface 242 and a second side surface 243 of the second roller 240b.
  • the first, in Fig. 6 not explicitly shown roller 240a is designed accordingly.
  • the rolling surface 241b of the second roller 240b forms part of the sliding portion 220.
  • the main body 210 adjacent to the two side surfaces 242, 243 of the second roller 240b and the rolling surface 241b lies in the direction of an opening of the base 210 for contacting the tread 111th free.
  • the gripping surfaces 231a, 231b and the running surface 111 are arranged in a form-fitting contacting manner and configured, so that when the carriage 200 is moved on the holding body 100 by the gripping surfaces 231a, 231b, a stripping or cleaning action is produced on the running surface 111.
  • a shower door clamp 300 including a sliding door leaf 400 clamped therein.
  • the shower door clamp 300 has a suspension means 310, which is designed according to the illustrated embodiment as a screw body with a screw head 311.
  • the suspension means further comprises, at an end portion or an end face, a setting portion 312 configured as an octagonal recess.
  • the suspension means 310 or the screw body also has an adjustment portion 313 in the form of a threaded portion.
  • the shower door clamp 300 also has a clamping body 320, which can be clamped to the sliding door leaf 400 or on which the sliding door leaf can be clamped.
  • the clamping body 320 has a connecting portion 321 in the form of a thread guide.
  • the suspension means 310 For connecting the suspension means 310 or the screw body with the clamping body 320, the adjusting section 313 or the threaded section of the screw body is rotated into the connecting section 321 or the thread guide of the clamping body 320. Consequently, the suspension means 310 can be detachably connected via the adjusting section 313 and the connecting section 321 to the clamping body 320 and can be moved relative to the clamping body 320.
  • a relative height of the shower door clamp 300 to the carriage 200 and the holding body 100 can be adjusted by rotating the screw body in the connecting portion 321 and in the thread guide. That is, a height adjustment can be made by inserting a proper tool into the adjustment section 312 and moving the suspension means 310 as needed.
  • the thread guide at an acute angle W, which in the present case is about 25 °, to an outer surface of the Clamping body 320, to which the thread guide opens, designed.
  • Fig. 7 shows a composite component 1000 with a holding body 100, a carriage 200 and a shower door clamp 300, in which a sliding door leaf is clamped.
  • the carriage 200 in a first step, is rotated about the pivot axis or axis of rotation R in the direction away from the holding body 100. Subsequently, the suspension means 310 is inserted into the bearing portion 211. Now, the carriage 200 with the shower door clamp 300 mounted therein via the suspension means 310 is rotated about the rotation axis R back toward the holding body 100.
  • the carriage 200 with the shower door clamp 300 mounted therein via the suspension means 310 is rotated back toward the holding body 100 until a projection of the force application point Y in the bearing portion 211 in which the suspension means 310 abuts the running body 200 in the direction of gravity
  • Central axis Z of the tread 110 by several millimeters on the central axis of the tread 110 from a center X 'of the tread 110 toward a main body 120 of the holding body 100, from which the tread 110 protrudes, is offset.
  • the main body 120 forms the essential or dimension and / or weight-related predominant part of the holding body 100.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laufwagen (200) für ein Schiebetürsystem (1000) einer Dusche, aufweisend einen Grundkörper (210) mit einem Lagerabschnitt (211) zum Lagern einer Duschtürklemme (300), und einen Gleitabschnitt (220) zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens (200) an einem Haltekörper (100) zum Halten der Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200), wobei am Gleitabschnitt (220) wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) mit einer Rollfläche (241a, 241b) zwischen zwei Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist, wobei die Rollfläche (241a, 241b) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) einen Teil des Gleitabschnitts (220) bildet, und wobei der Grundkörper (210) benachbart zu den beiden Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist und die Rollfläche (241a, 241b) zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers (210) freiliegt. Die Erfindung betrifft ferner einen Bauteilverbund (1000) mit einem erfindungsgemäßen Laufwagen (200).The present invention relates to a carriage (200) for a sliding door system (1000) of a shower, comprising a main body (210) with a bearing section (211) for supporting a shower door clamp (300), and a sliding section (220) for displaceably supporting the carriage ( 200) on a holding body (100) for holding the shower door clamp (300) including a sliding door leaf (400) clamped therein by means of the carriage (200), wherein on the sliding section (220) at least one roller (240a, 240b) with a rolling surface (241a, 241b) between two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b), wherein the rolling surface (241a, 241b) of the at least one roller (240a, 240b) forms part of the sliding portion (220), and wherein the base body (210) is arranged adjacent to the two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b) and the rolling surface (241a, 241b) at least in sections in the direction of a opening of the base body (210) is exposed. The invention further relates to a component assembly (1000) with a carriage (200) according to the invention.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laufwagen für ein Schiebetürsystem einer Dusche sowie einen Bauteilverbund mit einem Laufwagen.The present invention relates to a carriage for a sliding door system of a shower and a composite component with a carriage.

Sogenannte Laufwägen für Schiebetürsysteme einer Dusche sind im Stand der Technik im Allgemeinen bekannt. Solche Laufwägen weisen in der Regel einen Grundkörper mit einem Lagerabschnitt zum Lagern einer Duschtürklemme, an welcher ein Schiebetürblatt, meist ein Glas-Schiebetürblatt, eingeklemmt ist, auf. Laufwägen weisen ferner einen Gleitabschnitt zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens an einem Haltekörper zum Halten der Duschtürklemme einschließlich des darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf. Der Haltekörper ist beispielsweise an einem Rahmenkörper bzw. an einem weiteren Haltekörper montiert, an oder mit welchem die Dusche zu installieren ist.So-called walkers for sliding door systems of a shower are generally known in the art. Such carriages usually have a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp, on which a sliding door leaf, usually a glass sliding door leaf, is clamped on. Trolleys further include a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including the therein clamped sliding door leaf by means of the carriage. The holding body is mounted, for example, on a frame body or on another holding body, on or with which the shower is to be installed.

Dabei ist es stets schwierig, einen Laufwagen bzw. Bauteilverbund zur Verfügung zu stellen, bei welchem der Laufwagen möglichst reibungsarm auf dem Haltekörper verschiebbar gelagert ist und trotzdem ein ausreichender Schutz gegenüber Schmutz, der zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper in den Laufwagen eindringen könnte, realisiert werden kann.It is always difficult to provide a carriage or component composite available in which the carriage is slidably mounted as possible friction on the holding body and still sufficient protection against dirt, which could penetrate between the carriage and the holding body in the carriage realizes can be.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die voranstehend beschriebenen Nachteile zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Laufwagen sowie einen Bauteilverbund für ein Schiebetürsystem für eine Dusche zur Verfügung zu stellen, wobei der Laufwagen möglichst reibungsarm auf einem Haltekörper verschiebbar lagerbar ist und trotzdem ein ausreichender Schutz gegenüber Schmutz, der zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper in den Laufwagen eindringen könnte, realisiert werden kann.Object of the present invention is to at least partially overcome the disadvantages described above. Especially It is an object of the present invention to provide a carriage and a composite component for a sliding door system for a shower, wherein the carriage as possible friction on a holding body slidably storable and still provide sufficient protection against dirt between the carriage and the holding body in could penetrate the carriage, can be realized.

Die voranstehende Aufgabe wird durch die Patentansprüche gelöst. Insbesondere wird die Aufgabe durch einen Laufwagen gemäß Anspruch 1 sowie einen Bauteilverbund gemäß Anspruch 6 gelöst. Weitere Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den Zeichnungen. Dabei gelten Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit dem Laufwagen beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Bauteilverbund und jeweils umgekehrt, sodass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann.The above object is solved by the claims. In particular, the object is achieved by a carriage according to claim 1 and a composite component according to claim 6. Further features and details of the invention will become apparent from the description and the drawings. In this case, features and details that are described in connection with the carriage, of course, also in connection with the component assembly according to the invention and in each case vice versa, so with respect to the disclosure of the individual aspects of the invention always reciprocal reference is or may be.

Gemäß eines ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Laufwagen für ein Schiebetürsystem einer Dusche zur Verfügung gestellt. Der Laufwagen weist einen Grundkörper mit einem Lagerabschnitt zum Lagern einer Duschtürklemme auf. Ferner weist der Laufwagen einen Gleitabschnitt zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens an einem Haltekörper zum Halten der Duschtürklemme einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf. Am Gleitabschnitt ist wenigstens eine Laufrolle mit einer Rollfläche zwischen zwei Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist, wobei die Rollfläche der wenigstens einen Laufrolle einen Teil des Gleitabschnitts bildet, und wobei der Grundkörper benachbart zu den beiden Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist und die Rollfläche zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers freiliegt.According to a first aspect of the present invention, a carriage for a sliding door system of a shower is provided. The carriage has a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp. Further, the carriage has a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage. At the sliding portion is at least one roller having a rolling surface between two side surfaces of the at least one roller is arranged, wherein the rolling surface of the at least one roller forms part of the sliding portion, and wherein the base body is disposed adjacent to the two side surfaces of the at least one roller and the rolling surface is at least partially exposed in the direction of an opening of the base body.

Dadurch dass die wenigstens eine Laufrolle nur an der Rollfläche bzw. an einem Rollflächenabschnitt in Richtung der Öffnung des Grundkörpers freiliegt, d.h., in diesem Bereich nicht vom Grundkörper umschlossen oder bedeckt ist, kann ein besonders guter Feuchtigkeits- und Chemieschutz für den Laufwagen erzielt werden. Die wenigstens eine Laufrolle ist derart vom Grundkörper umschlossen, dass die wenigstens eine Laufrolle nur mit ihrer zum Boden hin gerichteten Lauffläche aus dem Grundkörper herausschaut. Der Laufwagen weist bevorzugt zwei Laufrollen auf, die entsprechend nebeneinander und auf gleicher Höhe im Grundkörper angeordnet, genauer gesagt darin drehbar gelagert, sind.As a result of the fact that the at least one roller is only exposed on the rolling surface or on a roller surface section in the direction of the opening of the basic body, that is to say in this region it is not enclosed or covered by the basic body, a particularly good moisture and chemical protection for the carriage can be achieved. The at least one roller is enclosed by the base body in such a way that the at least one roller protrudes from the base body only with its running surface directed toward the floor. The carriage preferably has two rollers, which are arranged side by side and at the same height in the base body, more precisely rotatably mounted therein.

Gemäß einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass bei einem Laufwagen an der Öffnung des Grundkörpers eine Dichtung, zum Abdichten eines Innenraums des Grundkörpers gegenüber einer Umgebung des Grundkörpers, zwischen dem Grundkörper und den Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist. Dadurch kann ein noch stärkerer Feuchtigkeits- und Chemieschutz erreicht werden.According to one embodiment of the present invention, it is possible that in a carriage at the opening of the base body, a seal for sealing an interior of the body relative to an environment of the body between the base body and the side surfaces of the at least one roller is arranged. As a result, even greater moisture and chemical protection can be achieved.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es ferner möglich, dass bei einem Laufwagen entlang des Gleitabschnitts wenigstens ein erstes Gleitlager, wenigstens ein zweites Gleitlager sowie die wenigstens eine Laufrolle angeordnet sind, wobei die wenigstens eine Laufrolle an dem Gleitabschnitt vor dem wenigstens einen ersten Gleitlager und nach dem wenigstens einen zweiten Gleitlager angeordnet ist. Durch die beiden Gleitlager, die vor und hinter der wenigstens einen Laufrolle angeordnet sind bzw. durch die Laufrolle, die zwischen den beiden Gleitlagern angeordnet ist, kann nicht nur ein reibungsarmes Gleiten des Laufwagens auf dem Haltekörper ermöglich werden, sondern auch ein zuverlässiger Schutz gegenüber Schmutz bzw. Ablagerungen, die sich am Haltekörper festsetzen können, realisiert werden. Schmutz bzw. Ablagerungen, die sich auf dem Haltekörper befinden, werden stets von den Gleitlagern, die sich in der jeweiligen Verschiebungsrichtung des Schiebetürblatts jeweils vor der Laufrolle befinden, abgetragen, bevor der Schmutz bzw. die Ablagerungen zu der wenigstens einen Laufrolle gelangen kann.In the context of the present invention, it is also possible that in a carriage along the sliding portion at least a first sliding bearing, at least a second sliding bearing and the at least one roller are arranged, wherein the at least one roller on the sliding portion before the at least one first sliding bearing and after the at least one second sliding bearing is arranged. By the two plain bearings, which are arranged in front of and behind the at least one roller or by the roller, which is arranged between the two plain bearings, not only a low-friction sliding of the carriage be made possible on the holding body, but also a reliable protection against dirt or deposits that can accumulate on the holding body can be realized. Dirt or deposits, which are located on the holding body are always removed from the plain bearings, which are located in the respective direction of displacement of the sliding door leaf in each case before the roller, before the dirt or deposits can reach the at least one roller.

Weiterhin ist es möglich, dass bei einem Laufwagen gemäß der vorliegenden Erfindung das wenigstens eine erste Gleitlager, das wenigstens eine zweite Gleitlager und/oder die wenigstens eine Laufrolle aus Kunststoff bestehen oder im Wesentlichen aus Kunststoff bestehen. Dadurch ist der Laufwagen kostengünstig herstellbar. Ein Gleitlager aus Kunststoff kann außerdem leicht und kostengünstig ausgetauscht werden. Darüber hinaus lässt sich durch ein Gleitlager aus Kunststoff eine leichte Presspassung oder zumindest ein enger Kontakt zwischen der Umgreiffläche und der Lauffläche realisieren. Dadurch kann das Gleitlager als eine Art Dichtung und/oder Schmutzabstreifer auf der Lauffläche dienen. Weiterhin können Feuchtigkeit und Chemie einfach von einer Lauffläche des Haltekörpers abgezogen werden. Darüber hinaus werden dadurch ein besonders leichter und sicherer Lauf des Schiebetürblatts bzw. des Laufwagens erzielt.Furthermore, it is possible that in a carriage according to the present invention, the at least one first sliding bearing, the at least one second sliding bearing and / or the at least one roller made of plastic or consist essentially of plastic. As a result, the carriage is inexpensive to produce. A plain plastic bearing can also be easily and inexpensively replaced. In addition, can be realized by a plain bearing made of plastic, a slight press fit or at least a close contact between the gripping surface and the tread. This allows the slide bearing serve as a kind of seal and / or dirt wiper on the tread. Furthermore, moisture and chemistry can be easily removed from a tread of the holder body. In addition, a particularly easy and safe running of the sliding door leaf or the carriage are achieved.

Außerdem kann es von Vorteil sein, wenn bei einem erfindungsgemäßen Laufwagen das wenigstens eine erste Gleitlager und das wenigstens eine zweite Gleitlager jeweils zumindest bereichsweise eine C-förmige Umgreiffläche zum Umgreifen einer zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zur Umgreiffläche ausgestalteten Lauffläche eines Laufprofils des Haltekörpers aufweisen, wobei die Umgreifflächen jeweils einen Umgreifwinkel von mehr als 180° aufweisen. Durch den Gleitabschnitt bzw. die Umgreiffläche mit dem Umgreifwinkel von mehr als 180° ist der Rollwagen um seine Längsachse drehbar bzw. schwenkbar das Laufprofil umfassend derart angeordnet, dass ein Ausheben des Laufwagens aus dem Laufprofil verhindert ist. Hierdurch ergibt sich eine einfache Montage, indem der Laufwagen zur einzusetzenden Duschtürklemme mit dem darin eingeklemmten Schiebetürblatt, die beispielsweise als Glasscheibe ausgestaltet ist, gedreht wird, so dass sich der Lagerabschnitt und die Duschtürklemme an der Schiebetüre in etwa auf einer Höhe befinden. Die Schiebetüre, beispielsweise die Glasscheibe in Form einer Duschtüre, wird dann in den Lagerabschnitt am Laufwagen eingeführt und durch eine Drehbewegung des Laufwagens in eine Funktionsstellung zurück geschwenkt. Außerdem kann durch das Umgreifen eine besonders gute Dicht- und Abstreifwirkung zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper erzielt werden.In addition, it may be advantageous if, in a carriage according to the invention, the at least one first sliding bearing and the at least one second sliding bearing each have at least partially a C-shaped gripping surface for embracing a at least partially complementary or substantially complementary configured to Umgreiffläche running surface of a running profile of the holding body , wherein the gripping surfaces each have a gripping angle of more than 180 ° exhibit. Through the sliding portion or the Umgreiffläche with the Umgreifwinkel of more than 180 ° of the trolley is rotatable about its longitudinal axis or pivotally arranged the running profile arranged such that a lifting of the carriage is prevented from the running profile. This results in a simple assembly by the carriage for inserting the shower door clamp with the clamped therein sliding door leaf, which is designed for example as a glass, is rotated, so that the bearing section and the shower door clamp on the sliding door are approximately at a height. The sliding door, for example, the glass in the form of a shower door, is then inserted into the bearing section on the carriage and pivoted back by a rotational movement of the carriage in a functional position. In addition, by embracing a particularly good sealing and wiping action between the carriage and the holding body can be achieved.

Gemäß eines weiteren Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Bauteilverbund für ein Schiebetürsystem einer Dusche zur Verfügung gestellt. Der Bauteilverbund weist einen wie vorstehend im Detail beschriebenen Laufwagen auf. Außerdem weist der Bauteilverbund einen Haltekörper zum Halten einer Duschtürklemme einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf, wobei der Haltekörper ein Laufprofil mit einer Lauffläche aufweist und die C-förmige Umgreiffläche des ersten Gleitlagers sowie die C-förmige Umgreiffläche des zweiten Gleitlagers die Lauffläche, die zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zu den Umgreifflächen ausgestaltet ist, jeweils mit einem Umgreifwinkel von mehr als 180° umgreifen. Damit bringt ein erfindungsgemäßer Bauteilverbund die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf den erfindungsgemäßen Laufwagen beschrieben worden sind. Insbesondere durch das C-förmige Umgreifen kann eine hohe Dichtigkeit bzw. eine vorteilhafte Schmutz- und Feuchtigkeits-Abstreifwirkung erzielt werden.According to a further aspect of the present invention, a component assembly for a sliding door system of a shower is provided. The component composite has a carriage as described in detail above. In addition, the component composite has a holding body for holding a shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage, wherein the holding body has a running profile with a tread and the C-shaped gripping surface of the first sliding bearing and the C-shaped gripping surface of the second sliding bearing the tread, which is configured at least in sections complementary or substantially complementary to the gripping surfaces, each encompassing a gripping angle of more than 180 °. Thus, a component assembly according to the invention brings with it the same advantages as have been described in detail with reference to the carriage according to the invention. Especially By the C-shaped gripping a high density or an advantageous dirt and moisture-wiping effect can be achieved.

Hierbei ist es möglich, dass bei einem erfindungsgemäßen Bauteilverbund die Umgreiffläche und die Lauffläche zumindest abschnittsweise formschlüssig miteinander kontaktierend, insbesondere in Form einer Presspassung, angeordnet und ausgestaltet sind. Dadurch können durch den Laufwagen Feuchtigkeit und/oder Schmutz bzw. Ablagerungen auf dem Haltekörper bzw. auf der Lauffläche des Haltekörpers bei einem Verschieben des Laufwagens auf der Lauffläche besonders wirksam von der Lauffläche abgetragen werden.In the case of a component assembly according to the invention, it is possible here for the gripping surface and the running surface to be arranged and configured in a form-fitting manner, at least in sections, in contact with one another, in particular in the form of an interference fit. As a result, moisture and / or dirt or deposits on the holding body or on the running surface of the holding body during a displacement of the carriage on the running surface can be removed by the carriage particularly effective from the tread.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder der Zeichnung hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen können sowohl für sich als auch in den verschiedenen Kombinationen erfindungswesentlich sein.Further, measures improving the invention will become apparent from the following description of various embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. All of the claims, description or drawings resulting features and / or advantages, including constructive details and spatial arrangements may be essential to the invention both in itself and in the various combinations.

Es zeigen jeweils schematisch:

Figur 1
eine Explosionsdarstellung eines Laufwagens sowie einer Duschtürklemme,
Figur 2
eine perspektivische Darstellung eines Laufwagen sowie einer Duschtürklemme in einem gekoppelten Zustand,
Figur 3
einen Laufwagen in einer Vorderansicht,
Figur 4
einen Laufwagen in einer Draufsicht,
Figur 5
einen Laufwagen und eine Haltevorrichtung in einer Seitenansicht,
Figur 6
einen Bauteilverbund zwischen einer Haltevorrichtung und einem Laufwagen sowie eine Duschtürklemme, und
Figur 7
einen Bauteilverbund zwischen einer Haltevorrichtung, einem Laufwagen und einer Duschtürklemme.
Each show schematically:
FIG. 1
an exploded view of a carriage and a shower door clamp,
FIG. 2
a perspective view of a carriage and a shower door clamp in a coupled state,
FIG. 3
a carriage in a front view,
FIG. 4
a carriage in a plan view,
FIG. 5
a carriage and a holding device in a side view,
FIG. 6
a composite component between a holding device and a carriage and a shower door clamp, and
FIG. 7
a composite component between a holding device, a carriage and a shower door clamp.

Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den Figuren 1 bis 7 jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen. In den Figuren sind nur die verdeckten Linien dargestellt, die zum Verständnis der vorliegenden Erfindung beitragen.Elements with the same function and mode of action are in the FIGS. 1 to 7 each provided with the same reference numerals. In the figures, only the hidden lines are shown, which contribute to the understanding of the present invention.

Fig. 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Laufwagens 200 sowie einer Duschtürklemme 300 für ein Schiebetürsystem einer Dusche. In Fig. 2 sind der in Fig. 1 dargestellte Laufwagen 200 und die Duschtürklemme 300 in einem miteinander verbundenen Zustand dargestellt. Fig. 1 shows an exploded view of a carriage 200 and a shower door clamp 300 for a sliding door system of a shower. In Fig. 2 are the in Fig. 1 shown carriage 200 and the shower door clamp 300 shown in an interconnected state.

Fig. 3 zeigt einen Laufwagen 200 an einer Duschtürklemme 300 in einer Vorderansicht. Wie in Fig. 3 zu erkennen, weist der Laufwagen 200 einen Grundkörper 210 auf. Der Grundkörper 210 weist eine linke Seitenfläche 217 und eine rechte Seitenfläche 218 auf. Der Laufwagen 200 weist ferner einen Gleitabschnitt 220 auf. An dem Gleitabschnitt 220 sind ein erstes Gleitlager 230a und ein zweites Gleitlager 230b angeordnet, die als Kunststoff-Einsatzteil ausgestaltet sind. Das erste Gleitlager 230a weist eine erste Umgreiffläche 231a auf und das zweite Gleitlager 230b weist eine zweite Umgreiffläche 231b auf. Wie in Fig. 3 dargestellt, sind in dem Laufwagen 200 bzw. in dem Grundkörper 210 eine erste Laufrolle 240a und eine zweite Laufrolle 240b angeordnet bzw. eingekapselt. Die beiden Laufrollen 240a, 240b bestehen jeweils aus Kunststoff. Die erste Laufrolle 240a weist eine erste Rollfläche 241a auf und die zweite Laufrolle 240b weist eine zweite Rollfläche 241b auf. Das erste Gleitlager 230a, das zweite Gleitlager 230b sowie die beiden Laufrollen 240a, 240b sind entlang des Gleitabschnitts 220 angeordnet, wobei die beiden Laufrollen 240a, 240b an dem Gleitabschnitt 220 vor dem ersten Gleitlager 230a und nach dem zweiten Gleitlager 230b angeordnet sind. Fig. 3 shows a carriage 200 on a shower door clamp 300 in a front view. As in Fig. 3 To recognize, the carriage 200 has a base 210. The main body 210 has a left side surface 217 and a right side surface 218. The carriage 200 further includes a sliding portion 220. At the sliding portion 220, a first sliding bearing 230a and a second sliding bearing 230b are arranged, which are designed as a plastic insert part. The first sliding bearing 230a has a first gripping surface 231a and the second sliding bearing 230b has a second gripping surface 231b. As in Fig. 3 are shown in the Carriage 200 and in the base body 210, a first roller 240a and a second roller 240b arranged or encapsulated. The two rollers 240a, 240b are each made of plastic. The first roller 240a has a first rolling surface 241a, and the second roller 240b has a second rolling surface 241b. The first sliding bearing 230a, the second sliding bearing 230b and the two rollers 240a, 240b are arranged along the sliding section 220, wherein the two rollers 240a, 240b are arranged on the sliding section 220 in front of the first sliding bearing 230a and after the second sliding bearing 230b.

Fig. 4 zeigt einen Laufwagen 200 an einer Duschtürklemme 300 in einer Draufsicht. In Fig. 4 sind zwei Anschlagstifte 250 zu erkennen, die sich parallel oder im Wesentlichen parallel zu den linken und rechten Seitenflächen 217, 218 erstrecken. Ferner ist in Fig. 4 ein Schraubenkopf 311 eines als Schraubenkörper ausgestalteten Aufhängungsmittels 310 zu erkennen. Fig. 4 shows a carriage 200 on a shower door clamp 300 in a plan view. In Fig. 4 two stop pins 250 can be seen, which extend parallel or substantially parallel to the left and right side surfaces 217, 218. Furthermore, in Fig. 4 to recognize a screw head 311 of a designed as a screw body suspension means 310.

In Fig. 5 sind ein Haltekörper 100 und ein Laufwagen 200 in einer Seitenansicht dargestellt, die zu einem Bauteilverbund 1000 koppelbar sind. Der Haltekörper 100 weist ein Laufprofil 110 mit einer Lauffläche 111 auf. Im Laufprofil 110 ist eine Drehachse R dargestellt, um welche ein Laufwagen 200, der mit dem Haltekörper 100 verbunden ist, drehbar bzw. schwenkbar ist. Der Laufwagen 200 weist einen Grundkörper 210 mit einem Lagerabschnitt 211 zum Lagern einer Duschtürklemme 300 auf. Außerdem weist der Laufwagen einen Gleitabschnitt 220 zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens 200 am Haltekörper 100 zum Halten der Duschtürklemme 300 einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts 400 mittels des Laufwagens 200 auf. Der Gleitabschnitt 220 weist eine C-förmige Umgreiffläche 231b zum Umgreifen der komplementär zur Umgreiffläche 231b ausgestalteten Lauffläche 111 des Laufprofils 110 des Haltekörpers 100 auf. Wie in Fig. 5 zu erkennen, weist die Umgreiffläche 231b einen Umgreifwinkel von mehr als 180°, genauer gesagt von ca. 210° auf.In Fig. 5 are a holding body 100 and a carriage 200 shown in a side view, which can be coupled to a composite component 1000. The holding body 100 has a running profile 110 with a running surface 111. In the running profile 110, a rotation axis R is shown, about which a carriage 200, which is connected to the holding body 100, is rotatable or pivotable. The carriage 200 has a base body 210 with a bearing portion 211 for supporting a shower door clamp 300. In addition, the carriage has a sliding portion 220 for slidably supporting the carriage 200 on the holding body 100 for holding the shower door clamp 300 including a sliding door blade 400 clamped therein by means of the carriage 200. The sliding portion 220 has a C-shaped gripping surface 231 b for embracing the running surface 111 of the running surface which is designed to be complementary to the gripping surface 231 b Running profile 110 of the holding body 100. As in Fig. 5 To recognize, the Umgreiffläche 231b a Umgreifwinkel of more than 180 °, more precisely of about 210 °.

Die in Fig. 5 dargestellte Umgreiffläche 231b ist Teil eines Gleitlagers 230b, das im Grundkörper 210 angeordnet ist. An dem Gleitlager 230b ist ferner eine Laufrolle (zweite Laufrolle) 240b angeordnet, deren Rollfläche Teil des Gleitabschnitts 220 ist. D.h., vorliegend kann unter der Rollfläche eine Gleitfläche oder ein Gleitabschnitt bzw. ein Teil des Gleitabschnitts verstanden werden.In the Fig. 5 Umgreiffläche 231b shown is part of a sliding bearing 230b, which is arranged in the base body 210. On the sliding bearing 230b, there is further disposed a pulley (second pulley) 240b, the rolling surface of which is part of the sliding portion 220. That is, in the present case may be understood by the rolling surface, a sliding surface or a sliding portion or a part of the sliding portion.

Der Lagerabschnitt 211 ist an einem ersten Stirnbereich 212 des Grundkörpers 210, der von einem zweiten Stirnbereich 213 des Grundkörpers 210, an welchem sich der Gleitabschnitt 220 befindet, abgewandt ist, angeordnet und weist eine hinterschnittene Vertiefung zum zumindest abschnittsweisen Aufnehmen und Lagern einer Duschtürklemme 300 auf. Der Lagerabschnitt 211 ist als monolithischer Bestandteil des Grundkörpers 210 ausgestaltet.The bearing section 211 is arranged on a first end region 212 of the main body 210, which faces away from a second end region 213 of the main body 210 on which the sliding section 220 is located, and has an undercut recess for at least partially receiving and supporting a shower door clamp 300 , The bearing portion 211 is configured as a monolithic constituent of the main body 210.

An dem ersten Stirnbereich 212 des Grundkörpers 210 sind ferner zwei Anschlagstifte 250 (in der Seitenansicht überdeckt der eine Anschlagstift 250 den anderen) angeordnet, die sich orthogonal zur ersten Seitenfläche 214 des Grundkörpers 210 über diese hinaus erstrecken, wobei die erste Seitenfläche 214 einer zweiten Seitenfläche 215 des Grundkörpers 210, an welcher sich der Lagerabschnitt 211 befindet, abgewandt ist bzw. sich gegenüber von dieser befindet.On the first end region 212 of the main body 210 are further two stop pins 250 (in the side view of a stop pin 250 the other) arranged orthogonal to the first side surface 214 of the body 210 extend beyond the first side surface 214 of a second side surface 215 of the base body 210, on which the bearing portion 211 is located facing away from or opposite to this.

Im Grundkörper 210 bzw. am Lagerabschnitt 211 ist ferner ein Ausgleichsabschnitt 216 ausgestaltet, der eine gekrümmte und bevorzugt glatte oder im Wesentlichen glatte Oberfläche aufweist, und an welchem ein Aufhängungsmittel 310 bei einer Höhenverstellung unterschiedlich anliegen kann.In the main body 210 or on the bearing portion 211, a compensation section 216 is further configured, which has a curved and preferably smooth or substantially smooth surface, and on which a suspension means 310 may be different at a height adjustment.

Weiterhin ist in Fig. 5 gezeigt, dass ein Krafteinleitungspunkt Y im Lagerabschnitt 211, um einen definierten Abstand, beispielsweise um mehrere Millimeter, von einem Mittelpunkt X des C-förmigen Gleitabschnitts 220 des Laufwagens 200 in Richtung der ersten Seitenfläche 214 versetzt ist.Furthermore, in Fig. 5 have shown that a force introduction point Y in the bearing section 211 is offset by a defined distance, for example by several millimeters, from a center X of the C-shaped sliding section 220 of the carriage 200 in the direction of the first side face 214.

In Fig. 6 ist ein Bauteilverbund 1000 mit einem Laufwagen 200 und einem Haltekörper 100 dargestellt. Der in Fig. 6 dargestellte Laufwagen weist zwei Laufrollen 240a, 240b (zweite Laufrolle 240b verdeckt erste Laufrolle 240a) auf. Wie in Fig. 6 gezeigt, weist die zweite Laufrolle 240b eine zweite Rollfläche 241b auf, die zwischen einer ersten Seitenfläche 242 und einer zweiten Seitenfläche 243 der zweiten Laufrolle 240b angeordnet ist. Die erste, in Fig. 6 nicht explizit dargestellte Laufrolle 240a, ist entsprechend ausgestaltet. Dabei bildet die Rollfläche 241b der zweiten Laufrolle 240b einen Teil des Gleitabschnitts 220. Außerdem ist der Grundkörper 210 benachbart zu den beiden Seitenflächen 242, 243 der zweiten Laufrolle 240b angeordnet und die Rollfläche 241b liegt in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers 210 zum Kontaktieren der Lauffläche 111 frei.In Fig. 6 a component composite 1000 with a carriage 200 and a holding body 100 is shown. The in Fig. 6 shown carriage has two rollers 240a, 240b (second roller 240b obscured first roller 240a). As in Fig. 6 2, the second roller 240b has a second rolling surface 241b disposed between a first side surface 242 and a second side surface 243 of the second roller 240b. The first, in Fig. 6 not explicitly shown roller 240a, is designed accordingly. In this case, the rolling surface 241b of the second roller 240b forms part of the sliding portion 220. In addition, the main body 210 adjacent to the two side surfaces 242, 243 of the second roller 240b and the rolling surface 241b lies in the direction of an opening of the base 210 for contacting the tread 111th free.

Die Umgreifflächen 231a, 231b und die Lauffläche 111 sind dabei formschlüssig miteinander kontaktierend angeordnet und ausgestalte, sodass beim Verschieben des Laufwagens 200 auf dem Haltekörper 100 durch die Umgreifflächen 231a, 231b eine Abstreif- bzw. Reinigungswirkung auf der Lauffläche 111 entsteht.The gripping surfaces 231a, 231b and the running surface 111 are arranged in a form-fitting contacting manner and configured, so that when the carriage 200 is moved on the holding body 100 by the gripping surfaces 231a, 231b, a stripping or cleaning action is produced on the running surface 111.

Ferner sind in Fig. 6 eine Duschtürklemme 300 einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts 400 dargestellt. Die Duschtürklemme 300 weist ein Aufhängungsmittel 310 auf, das gemäß der dargestellten Ausführungsform als Schraubenkörper mit einem Schraubenkopf 311 ausgestaltet ist. Das Aufhängungsmittel weist an einem Endbereich bzw. einer Stirnseite ferner einen Einstellabschnitt 312 auf, der als Innen-Achtkant-Vertiefung ausgestaltet ist. Das Aufhängungsmittel 310 bzw. der Schraubenkörper weist außerdem einen Verstellabschnitt 313 in Form eines Gewindeabschnitts auf. Die Duschtürklemme 300 weist außerdem einen Klemmkörper 320 auf, welcher an das Schiebetürblatt 400 klemmbar ist bzw. an welchen das Schiebetürblatt geklemmt werden kann. Der Klemmkörper 320 weist einen Verbindungsabschnitt 321 Form einer Gewindeführung auf. Zum Verbinden des Aufhängungsmittels 310 bzw. des Schraubenkörpers mit dem Klemmkörper 320 wird der Verstellabschnitt 313 bzw. der Gewindeabschnitt des Schraubenkörpers in den Verbindungsabschnitt 321 bzw. die Gewindeführung des Klemmkörpers 320 gedreht. Mithin ist das Aufhängungsmittel 310 über den Verstellabschnitt 313 und den Verbindungsabschnitt 321 mit dem Klemmkörper 320 lösbar verbindbar und dabei relativ zum Klemmkörper 320 bewegbar. Wenn die Duschtürklemme 300 über den Schraubenkopf des Schraubenkörpers am Laufwagen 200 angeordnet ist, kann eine relative Höhe der Duschtürklemme 300 zum Laufwagen 200 bzw. zum Haltekörper 100 über ein Drehen des Schraubenkörpers im Verbindungsabschnitt 321 bzw. in der Gewindeführung verstellt werden. D.h., es kann eine Höhenverstellung vorgenommen werden, indem ein passendes Werkzeug in den Einstellabschnitt 312 eingesetzt wird und das Aufhängungsmittel 310 je nach Bedarf bewegt bzw. gedreht wird.Furthermore, in Fig. 6 a shower door clamp 300 including a sliding door leaf 400 clamped therein. The shower door clamp 300 has a suspension means 310, which is designed according to the illustrated embodiment as a screw body with a screw head 311. The suspension means further comprises, at an end portion or an end face, a setting portion 312 configured as an octagonal recess. The suspension means 310 or the screw body also has an adjustment portion 313 in the form of a threaded portion. The shower door clamp 300 also has a clamping body 320, which can be clamped to the sliding door leaf 400 or on which the sliding door leaf can be clamped. The clamping body 320 has a connecting portion 321 in the form of a thread guide. For connecting the suspension means 310 or the screw body with the clamping body 320, the adjusting section 313 or the threaded section of the screw body is rotated into the connecting section 321 or the thread guide of the clamping body 320. Consequently, the suspension means 310 can be detachably connected via the adjusting section 313 and the connecting section 321 to the clamping body 320 and can be moved relative to the clamping body 320. When the shower door clamp 300 is disposed above the screw head of the screw body on the carriage 200, a relative height of the shower door clamp 300 to the carriage 200 and the holding body 100 can be adjusted by rotating the screw body in the connecting portion 321 and in the thread guide. That is, a height adjustment can be made by inserting a proper tool into the adjustment section 312 and moving the suspension means 310 as needed.

Wie ferner in Fig. 6 dargestellt, ist die Gewindeführung in einem spitzen Winkel W, der vorliegend ca. 25° beträgt, zu einer Außenfläche des Klemmkörpers 320, zu welcher sich die Gewindeführung hin öffnet, ausgestaltet.As further in Fig. 6 is shown, the thread guide at an acute angle W, which in the present case is about 25 °, to an outer surface of the Clamping body 320, to which the thread guide opens, designed.

Fig. 7 zeigt einen Bauteilverbund 1000 mit einem Haltekörper 100, einem Laufwagen 200 sowie einer Duschtürklemme 300, in welcher ein Schiebetürblatt eingeklemmt ist. Fig. 7 shows a composite component 1000 with a holding body 100, a carriage 200 and a shower door clamp 300, in which a sliding door leaf is clamped.

Anschließend wird mit Bezug auf Fig. 6 und Fig. 7 ein Verfahren zum Koppeln einer Duschtürklemme 300 mit einem Laufwagen 200 schrieben.Subsequently, with reference to Fig. 6 and Fig. 7 described a method for coupling a shower door clamp 300 to a carriage 200.

Hierbei wird in einem ersten Schritt der Laufwagen 200 um die Schwenkachse bzw. Drehachse R in Richtung weg vom Haltekörper 100 gedreht. Anschließend wird das Aufhängungsmittel 310 in den Lagerabschnitt 211 eingesetzt. Nun wird der Laufwagen 200 mit der darin über das Aufhängungsmittel 310 gelagerten Duschtürklemme 300 um die Drehachse R zurück in Richtung hin zum Haltekörper 100 gedreht. Genauer gesagt wird der Laufwagen 200 mit der darin über das Aufhängungsmittel 310 gelagerten Duschtürklemme 300 zurück in Richtung hin zum Haltekörper 100 gedreht wird, bis eine Projektion des Krafteinleitungspunktes Y im Lagerabschnitt 211, in welchem das Aufhängungsmittel 310 am Laufkörper 200 anliegt, in Gravitationsrichtung auf eine Mittelachse Z des Laufprofils 110, um mehrere Millimeter auf der Mittelachse des Laufprofils 110 von einem Mittelpunkt X' des Laufprofils 110 in Richtung hin zu einem Hauptkörper 120 des Haltekörpers 100 , von welchem das Laufprofil 110 hervorragt, versetzt ist. Der Hauptkörper 120 bildet den Wesentlichen bzw. auf die Dimension und/oder das Gewicht bezogenen überwiegenden Bestandteil des Haltekörpers 100.In this case, in a first step, the carriage 200 is rotated about the pivot axis or axis of rotation R in the direction away from the holding body 100. Subsequently, the suspension means 310 is inserted into the bearing portion 211. Now, the carriage 200 with the shower door clamp 300 mounted therein via the suspension means 310 is rotated about the rotation axis R back toward the holding body 100. More specifically, the carriage 200 with the shower door clamp 300 mounted therein via the suspension means 310 is rotated back toward the holding body 100 until a projection of the force application point Y in the bearing portion 211 in which the suspension means 310 abuts the running body 200 in the direction of gravity Central axis Z of the tread 110, by several millimeters on the central axis of the tread 110 from a center X 'of the tread 110 toward a main body 120 of the holding body 100, from which the tread 110 protrudes, is offset. The main body 120 forms the essential or dimension and / or weight-related predominant part of the holding body 100.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100
Haltekörperholding body
110110
Laufprofiltread
111111
Laufflächetread
120120
Hauptkörpermain body
200200
Laufwagencarriage
210210
Grundkörperbody
211211
Lagerabschnittbearing section
212212
erster Stirnbereichfirst forehead area
213213
zweiter Stirnbereichsecond forehead area
214214
erste Seitenflächefirst side surface
215215
zweite Seitenflächesecond side surface
216216
Ausgleichabschnittcompensation section
217217
linke Seitenflächeleft side surface
218218
rechte Seitenflächeright side surface
220220
Gleitabschnittsliding
230a230a
erstes Gleitlagerfirst sliding bearing
230b230b
zweites Gleitlagersecond sliding bearing
231a231
erste Umgreifflächefirst gripping surface
231b231b
zweite Umgreifflächesecond gripping surface
240a240a
erste Laufrollefirst roller
240b240b
zweite Lauftrollesecond run roller
241a241a
erste Rollflächefirst rolling surface
241b241b
zweite Rollflächesecond rolling surface
242242
erste Seitenflächefirst side surface
243243
zweite Seitenflächesecond side surface
250250
Anschlagstiftstop pin
300300
DuschtürklemmeShower door clamp
310310
Aufhängungsmittel (Schraube)Suspension means (screw)
311311
Schraubenkopfscrew head
312312
Einstellabschnitt (Innen-Achtkant-Vertiefung)Adjustment section (inner octagon recess)
313313
Verstellabschnitt (Gewindeabschnitt)Adjustment section (threaded section)
320320
Klemmkörperclamping bodies
321321
Verbindungsabschnitt (Gewindeführung)Connecting section (thread guide)
400400
Schiebetürblattsliding sheet
10001000
Bauteilverbundcomponent composite
RR
Drehachseaxis of rotation
WW
Winkelangle
XX
Mittelpunkt des Gleitabschnitts bzw. der UmgreifflächenCenter of the sliding section or the gripping surfaces
X'X '
Mittelpunkt des LaufprofilsCenter point of the running profile
YY
KrafteinleitungspunktForce application point
ZZ
Mittelachsecentral axis
DD
Abstanddistance

Claims (7)

Laufwagen (200) für ein Schiebetürsystem (1000) einer Dusche, aufweisend einen Grundkörper (210) mit einem Lagerabschnitt (211) zum Lagern einer Duschtürklemme (300), und einen Gleitabschnitt (220) zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens (200) an einem Haltekörper (100) zum Halten der Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200),
dadurch gekennzeichnet,
dass am Gleitabschnitt (220) wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) mit einer Rollfläche (241a, 241b) zwischen zwei Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist, wobei die Rollfläche (241a, 241b) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) einen Teil des Gleitabschnitts (220) bildet, und wobei der Grundkörper (210) benachbart zu den beiden Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist und die Rollfläche (241a, 241b) zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers (210) freiliegt.
A walker (200) for a sliding door system (1000) of a shower comprising a base body (210) having a bearing portion (211) for supporting a shower door clamp (300), and a sliding portion (220) for slidably supporting the carriage (200) on a support body (100) for holding the shower door clamp (300) including a sliding door leaf (400) clamped therein by means of the carriage (200),
characterized,
in that at least one roller (240a, 240b) with a rolling surface (241a, 241b) is arranged on the sliding section (220) between two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b), wherein the rolling surface (241a, 241b) the at least one roller (240a, 240b) forms part of the sliding section (220), and wherein the base (210) is arranged adjacent to the two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b) and the rolling surface ( 241a, 241b) is at least partially exposed in the direction of an opening of the main body (210).
Laufwagen (200) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass an der Öffnung des Grundkörpers (210) eine Dichtung, zum Abdichten eines Innenraums des Grundkörpers (210) gegenüber einer Umgebung des Grundkörpers (210), zwischen dem Grundkörper (210) und den Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist.
Carriage (200) according to claim 1,
characterized,
in that at the opening of the main body (210) there is a seal for sealing an interior of the main body (210) from an environment of the main body (210) between the main body (210) and the side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a , 240b) is arranged.
Laufwagen (200) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass entlang des Gleitabschnitts (220) wenigstens ein erstes Gleitlager (230a), wenigstens ein zweites Gleitlager (230b) sowie die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) angeordnet sind, wobei die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) an dem Gleitabschnitt (220) vor dem wenigstens einen ersten Gleitlager (230a) und nach dem wenigstens einen zweiten Gleitlager (230b) angeordnet ist.
Carriage (200) according to one of the preceding claims,
characterized,
in that at least one first sliding bearing (230a), at least one second sliding bearing (230b) and the at least one roller (240a, 240b) are arranged along the sliding section (220), wherein the at least one roller (240a, 240b) is arranged on the sliding section (220 ) is arranged in front of the at least one first sliding bearing (230a) and after the at least one second sliding bearing (230b).
Laufwagen (200) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das wenigstens eine erste Gleitlager (230a) das wenigstens eine zweite Gleitlager (230b) und/oder die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) aus Kunststoff bestehen oder im Wesentlichen aus Kunststoff bestehen.
Carriage (200) according to one of the preceding claims,
characterized,
in that the at least one first slide bearing (230a) is the at least one second slide bearing (230b) and / or the at least one roller (240a, 240b) made of plastic or consisting essentially of plastic.
Laufwagen (200) nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass das wenigstens eine erste Gleitlager (230a) und das wenigstens eine zweite Gleitlager (230b) jeweils zumindest bereichsweise eine C-förmige Umgreiffläche (231a, 231b) zum Umgreifen einer zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zur Umgreiffläche (231) ausgestalteten Lauffläche (111) eines Laufprofils (110) des Haltekörpers (100) aufweisen, wobei die Umgreifflächen (231a, 231b) jeweils einen Umgreifwinkel von mehr als 180° aufweisen.
Carriage (200) according to claim 4,
characterized,
in that the at least one first sliding bearing (230a) and the at least one second sliding bearing (230b) each comprise, at least in regions, a C-shaped encompassing surface (231a, 231b) for embracing a running surface (111) which is at least partially complementary or substantially complementary to the gripping surface (231) ) of a running profile (110) of the holding body (100), wherein the gripping surfaces (231a, 231b) each have a gripping angle of more than 180 °.
Bauteilverbund (1000) für ein Schiebetürsystem einer Dusche, aufweisend einen Laufwagen (200) nach Anspruch 5 und einen Haltekörper (100) zum Halten einer Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200), wobei der Haltekörper (100) ein Laufprofil (110) mit einer Lauffläche (111) aufweist und die C-förmige Umgreiffläche (231a) des ersten Gleitlagers (230a) sowie die C-förmige Umgreiffläche (231b) des zweiten Gleitlagers (230b) die Lauffläche (111), die zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zu den Umgreifflächen (231a, 231b) ausgestaltet ist, jeweils mit einem Umgreifwinkel von mehr als 180° umgreifen.A composite part (1000) for a sliding door system of a shower, comprising a carriage (200) according to claim 5 and a holding body (100) for holding a shower door clamp (300) including therein a sliding door leaf (400) by means of the carriage (200), wherein the holding body (100) Running profile (110) with a running surface (111) and the C-shaped gripping surface (231a) of the first sliding bearing (230a) and the C-shaped gripping surface (231b) of the second sliding bearing (230b), the tread (111), at least in sections complementary or substantially complementary to the Umgreifflächen (231a, 231b) is configured, each engage around with a Umgreifwinkel of more than 180 °. Bauteilverbund (1000) nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Umgreifflächen (231a, 231b) und die Lauffläche (111) zumindest abschnittsweise formschlüssig miteinander kontaktierend, insbesondere in Form einer Presspassung, angeordnet und ausgestaltet sind.
Composite component (1000) according to claim 6,
characterized,
that the Umgreifflächen (231a, 231b) and the tread (111) at least in sections form-fitting contacting another, in particular in the form of a press fit, arranged and configured.
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