DE102016117737A1 - Carriage for a sliding door system of a shower and component assembly - Google Patents

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Garry Hodges
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laufwagen (200) für ein Schiebetürsystem (1000) einer Dusche, aufweisend einen Grundkörper (210) mit einem Lagerabschnitt (211) zum Lagern einer Duschtürklemme (300), und einen Gleitabschnitt (220) zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens (200) an einem Haltekörper (100) zum Halten der Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200), wobei am Gleitabschnitt (220) wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) mit einer Rollfläche (241a, 241b) zwischen zwei Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist, wobei die Rollfläche (241a, 241b) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) einen Teil des Gleitabschnitts (220) bildet, und wobei der Grundkörper (210) benachbart zu den beiden Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist und die Rollfläche (241a, 241b) zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers (210) freiliegt. Die Erfindung betrifft ferner einen Bauteilverbund (1000) mit einem erfindungsgemäßen Laufwagen (200).The present invention relates to a carriage (200) for a sliding door system (1000) of a shower, comprising a main body (210) with a bearing section (211) for supporting a shower door clamp (300), and a sliding section (220) for displaceably supporting the carriage ( 200) on a holding body (100) for holding the shower door clamp (300) including a sliding door leaf (400) clamped therein by means of the carriage (200), wherein on the sliding section (220) at least one roller (240a, 240b) with a rolling surface (241a, 241b) between two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b), wherein the rolling surface (241a, 241b) of the at least one roller (240a, 240b) forms part of the sliding portion (220), and wherein the base body (210) is arranged adjacent to the two side surfaces (242, 243) of the at least one roller (240a, 240b) and the rolling surface (241a, 241b) at least in sections in the direction of a opening of the base body (210) is exposed. The invention further relates to a component assembly (1000) with a carriage (200) according to the invention.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laufwagen für ein Schiebetürsystem einer Dusche sowie einen Bauteilverbund mit einem Laufwagen. The present invention relates to a carriage for a sliding door system of a shower and a composite component with a carriage.

Sogenannte Laufwägen für Schiebetürsysteme einer Dusche sind im Stand der Technik im Allgemeinen bekannt. Solche Laufwägen weisen in der Regel einen Grundkörper mit einem Lagerabschnitt zum Lagern einer Duschtürklemme, an welcher ein Schiebetürblatt, meist ein Glas-Schiebetürblatt, eingeklemmt ist, auf. Laufwägen weisen ferner einen Gleitabschnitt zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens an einem Haltekörper zum Halten der Duschtürklemme einschließlich des darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf. Der Haltekörper ist beispielsweise an einem Rahmenkörper bzw. an einem weiteren Haltekörper montiert, an oder mit welchem die Dusche zu installieren ist. So-called walkers for sliding door systems of a shower are generally known in the art. Such carriages usually have a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp, on which a sliding door leaf, usually a glass sliding door leaf, is clamped on. Trolleys further include a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including the therein clamped sliding door leaf by means of the carriage. The holding body is mounted, for example, on a frame body or on another holding body, on or with which the shower is to be installed.

Dabei ist es stets schwierig, einen Laufwagen bzw. Bauteilverbund zur Verfügung zu stellen, bei welchem der Laufwagen möglichst reibungsarm auf dem Haltekörper verschiebbar gelagert ist und trotzdem ein ausreichender Schutz gegenüber Schmutz, der zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper in den Laufwagen eindringen könnte, realisiert werden kann. It is always difficult to provide a carriage or component composite available in which the carriage is slidably mounted as possible friction on the holding body and still sufficient protection against dirt, which could penetrate between the carriage and the holding body in the carriage realizes can be.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die voranstehend beschriebenen Nachteile zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Laufwagen sowie einen Bauteilverbund für ein Schiebetürsystem für eine Dusche zur Verfügung zu stellen, wobei der Laufwagen möglichst reibungsarm auf einem Haltekörper verschiebbar lagerbar ist und trotzdem ein ausreichender Schutz gegenüber Schmutz, der zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper in den Laufwagen eindringen könnte, realisiert werden kann. Object of the present invention is to at least partially overcome the disadvantages described above. In particular, it is an object of the present invention to provide a carriage and a component assembly for a sliding door system for a shower, wherein the carriage as possible friction on a holding body slidably storable and still sufficient protection against dirt between the carriage and the holding body could penetrate into the carriage, can be realized.

Die voranstehende Aufgabe wird durch die Patentansprüche gelöst. Insbesondere wird die Aufgabe durch einen Laufwagen gemäß Anspruch 1 sowie einen Bauteilverbund gemäß Anspruch 6 gelöst. Weitere Merkmale und Details der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und den Zeichnungen. Dabei gelten Merkmale und Details, die im Zusammenhang mit dem Laufwagen beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Bauteilverbund und jeweils umgekehrt, sodass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann. The above object is solved by the claims. In particular, the object is achieved by a carriage according to claim 1 and a composite component according to claim 6. Further features and details of the invention will become apparent from the description and the drawings. In this case, features and details that are described in connection with the carriage, of course, also in connection with the component assembly according to the invention and in each case vice versa, so with respect to the disclosure of the individual aspects of the invention always reciprocal reference is or may be.

Gemäß eines ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Laufwagen für ein Schiebetürsystem einer Dusche zur Verfügung gestellt. Der Laufwagen weist einen Grundkörper mit einem Lagerabschnitt zum Lagern einer Duschtürklemme auf. Ferner weist der Laufwagen einen Gleitabschnitt zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens an einem Haltekörper zum Halten der Duschtürklemme einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf. Am Gleitabschnitt ist wenigstens eine Laufrolle mit einer Rollfläche zwischen zwei Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist, wobei die Rollfläche der wenigstens einen Laufrolle einen Teil des Gleitabschnitts bildet, und wobei der Grundkörper benachbart zu den beiden Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist und die Rollfläche zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers freiliegt. According to a first aspect of the present invention, a carriage for a sliding door system of a shower is provided. The carriage has a base body with a bearing portion for supporting a shower door clamp. Further, the carriage has a sliding portion for slidably supporting the carriage on a holding body for holding the shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage. At the sliding portion is at least one roller with a rolling surface between two side surfaces of the at least one roller is arranged, wherein the rolling surface of the at least one roller forms part of the sliding portion, and wherein the base body is disposed adjacent to the two side surfaces of the at least one roller and the rolling surface at least partially exposed in the direction of an opening of the body.

Dadurch dass die wenigstens eine Laufrolle nur an der Rollfläche bzw. an einem Rollflächenabschnitt in Richtung der Öffnung des Grundkörpers freiliegt, d.h., in diesem Bereich nicht vom Grundkörper umschlossen oder bedeckt ist, kann ein besonders guter Feuchtigkeits- und Chemieschutz für den Laufwagen erzielt werden. Die wenigstens eine Laufrolle ist derart vom Grundkörper umschlossen, dass die wenigstens eine Laufrolle nur mit ihrer zum Boden hin gerichteten Lauffläche aus dem Grundkörper herausschaut. Der Laufwagen weist bevorzugt zwei Laufrollen auf, die entsprechend nebeneinander und auf gleicher Höhe im Grundkörper angeordnet, genauer gesagt darin drehbar gelagert, sind. As a result of the fact that the at least one roller is only exposed on the rolling surface or on a roller surface section in the direction of the opening of the basic body, that is to say in this region it is not enclosed or covered by the basic body, a particularly good moisture and chemical protection for the carriage can be achieved. The at least one roller is enclosed by the base body in such a way that the at least one roller protrudes from the base body only with its running surface directed toward the floor. The carriage preferably has two rollers, which are arranged side by side and at the same height in the base body, more precisely rotatably mounted therein.

Gemäß einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass bei einem Laufwagen an der Öffnung des Grundkörpers eine Dichtung, zum Abdichten eines Innenraums des Grundkörpers gegenüber einer Umgebung des Grundkörpers, zwischen dem Grundkörper und den Seitenflächen der wenigstens einen Laufrolle angeordnet ist. Dadurch kann ein noch stärkerer Feuchtigkeits- und Chemieschutz erreicht werden. According to one embodiment of the present invention, it is possible that in a carriage at the opening of the base body, a seal for sealing an interior of the body relative to an environment of the body between the base body and the side surfaces of the at least one roller is arranged. As a result, even greater moisture and chemical protection can be achieved.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es ferner möglich, dass bei einem Laufwagen entlang des Gleitabschnitts wenigstens ein erstes Gleitlager, wenigstens ein zweites Gleitlager sowie die wenigstens eine Laufrolle angeordnet sind, wobei die wenigstens eine Laufrolle an dem Gleitabschnitt vor dem wenigstens einen ersten Gleitlager und nach dem wenigstens einen zweiten Gleitlager angeordnet ist. Durch die beiden Gleitlager, die vor und hinter der wenigstens einen Laufrolle angeordnet sind bzw. durch die Laufrolle, die zwischen den beiden Gleitlagern angeordnet ist, kann nicht nur ein reibungsarmes Gleiten des Laufwagens auf dem Haltekörper ermöglich werden, sondern auch ein zuverlässiger Schutz gegenüber Schmutz bzw. Ablagerungen, die sich am Haltekörper festsetzen können, realisiert werden. Schmutz bzw. Ablagerungen, die sich auf dem Haltekörper befinden, werden stets von den Gleitlagern, die sich in der jeweiligen Verschiebungsrichtung des Schiebetürblatts jeweils vor der Laufrolle befinden, abgetragen, bevor der Schmutz bzw. die Ablagerungen zu der wenigstens einen Laufrolle gelangen kann. In the context of the present invention, it is also possible that in a carriage along the sliding portion at least a first sliding bearing, at least a second sliding bearing and the at least one roller are arranged, wherein the at least one roller on the sliding portion before the at least one first sliding bearing and after the at least one second sliding bearing is arranged. By the two plain bearings, which are arranged in front of and behind the at least one roller or by the roller, which is arranged between the two plain bearings, not only a low-friction sliding of the carriage on the holding body can be enabled, but also a reliable protection against dirt or deposits that can settle on the holding body can be realized. Dirt or deposits, which are located on the holding body are always from the Plain bearings, which are located in the respective direction of displacement of the sliding door leaf respectively before the roller, removed before the dirt or deposits can reach the at least one roller.

Weiterhin ist es möglich, dass bei einem Laufwagen gemäß der vorliegenden Erfindung das wenigstens eine erste Gleitlager, das wenigstens eine zweite Gleitlager und/oder die wenigstens eine Laufrolle aus Kunststoff bestehen oder im Wesentlichen aus Kunststoff bestehen. Dadurch ist der Laufwagen kostengünstig herstellbar. Ein Gleitlager aus Kunststoff kann außerdem leicht und kostengünstig ausgetauscht werden. Darüber hinaus lässt sich durch ein Gleitlager aus Kunststoff eine leichte Presspassung oder zumindest ein enger Kontakt zwischen der Umgreiffläche und der Lauffläche realisieren. Dadurch kann das Gleitlager als eine Art Dichtung und/oder Schmutzabstreifer auf der Lauffläche dienen. Weiterhin können Feuchtigkeit und Chemie einfach von einer Lauffläche des Haltekörpers abgezogen werden. Darüber hinaus werden dadurch ein besonders leichter und sicherer Lauf des Schiebetürblatts bzw. des Laufwagens erzielt. Furthermore, it is possible that in a carriage according to the present invention, the at least one first sliding bearing, the at least one second sliding bearing and / or the at least one roller made of plastic or consist essentially of plastic. As a result, the carriage is inexpensive to produce. A plain plastic bearing can also be easily and inexpensively replaced. In addition, can be realized by a plain bearing made of plastic, a slight press fit or at least a close contact between the gripping surface and the tread. This allows the slide bearing serve as a kind of seal and / or dirt wiper on the tread. Furthermore, moisture and chemistry can be easily removed from a tread of the holder body. In addition, a particularly easy and safe running of the sliding door leaf or the carriage are achieved.

Außerdem kann es von Vorteil sein, wenn bei einem erfindungsgemäßen Laufwagen das wenigstens eine erste Gleitlager und das wenigstens eine zweite Gleitlager jeweils zumindest bereichsweise eine C-förmige Umgreiffläche zum Umgreifen einer zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zur Umgreiffläche ausgestalteten Lauffläche eines Laufprofils des Haltekörpers aufweisen, wobei die Umgreifflächen jeweils einen Umgreifwinkel von mehr als 180° aufweisen. Durch den Gleitabschnitt bzw. die Umgreiffläche mit dem Umgreifwinkel von mehr als 180° ist der Rollwagen u m seine Längsachse drehbar bzw. schwenkbar das Laufprofil umfassend derart angeordnet, dass ein Ausheben des Laufwagens aus dem Laufprofil verhindert ist. Hierdurch ergibt sich eine einfache Montage, indem der Laufwagen zur einzusetzenden Duschtürklemme mit dem darin eingeklemmten Schiebetürblatt, die beispielsweise als Glasscheibe ausgestaltet ist, gedreht wird, so dass sich der Lagerabschnitt und die Duschtürklemme an der Schiebetüre in etwa auf einer Höhe befinden. Die Schiebetüre, beispielsweise die Glasscheibe in Form einer Duschtüre, wird dann in den Lagerabschnitt am Laufwagen eingeführt und durch eine Drehbewegung des Laufwagens in eine Funktionsstellung zurück geschwenkt. Außerdem kann durch das Umgreifen eine besonders gute Dicht- und Abstreifwirkung zwischen dem Laufwagen und dem Haltekörper erzielt werden. In addition, it may be advantageous if, in a carriage according to the invention, the at least one first sliding bearing and the at least one second sliding bearing each have at least partially a C-shaped gripping surface for embracing a at least partially complementary or substantially complementary configured to Umgreiffläche running surface of a running profile of the holding body , Wherein the gripping surfaces each have a Umgreifwinkel of more than 180 °. Through the sliding portion or the Umgreiffläche with the Umgreifwinkel of more than 180 ° of the trolley u m is rotatably and pivotally arranged the running profile umm its longitudinal axis arranged such that a lifting of the carriage from the running profile is prevented. This results in a simple assembly by the carriage for inserting the shower door clamp with the clamped therein sliding door leaf, which is designed for example as a glass, is rotated, so that the bearing section and the shower door clamp on the sliding door are approximately at a height. The sliding door, for example, the glass in the form of a shower door, is then inserted into the bearing section on the carriage and pivoted back by a rotational movement of the carriage in a functional position. In addition, by embracing a particularly good sealing and wiping action between the carriage and the holding body can be achieved.

Gemäß eines weiteren Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Bauteilverbund für ein Schiebetürsystem einer Dusche zur Verfügung gestellt. Der Bauteilverbund weist einen wie vorstehend im Detail beschriebenen Laufwagen auf. Außerdem weist der Bauteilverbund einen Haltekörper zum Halten einer Duschtürklemme einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts mittels des Laufwagens auf, wobei der Haltekörper ein Laufprofil mit einer Lauffläche aufweist und die C-förmige Umgreiffläche des ersten Gleitlagers sowie die C-förmige Umgreiffläche des zweiten Gleitlagers die Lauffläche, die zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zu den Umgreifflächen ausgestaltet ist, jeweils mit einem Umgreifwinkel von mehr als 180° umgreifen. Damit bringt ein erfindungsgemä ßer Bauteilverbund die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf den erfindungsgemäßen Laufwagen beschrieben worden sind. Insbesondere durch das C-förmige Umgreifen kann eine hohe Dichtigkeit bzw. eine vorteilhafte Schmutz- und Feuchtigkeits-Abstreifwirkung erzielt werden. According to a further aspect of the present invention, a component assembly for a sliding door system of a shower is provided. The component composite has a carriage as described in detail above. In addition, the component composite has a holding body for holding a shower door clamp including a sliding door leaf clamped therein by means of the carriage, wherein the holding body has a running profile with a tread and the C-shaped gripping surface of the first sliding bearing and the C-shaped gripping surface of the second sliding bearing the tread, which is configured at least in sections complementary or substantially complementary to the gripping surfaces, each encompassing a gripping angle of more than 180 °. This brings a erfindungsgemä ßer component composite with the same advantages, as they have been described in detail with respect to the carriage according to the invention. In particular, by the C-shaped gripping a high density or an advantageous dirt and moisture-stripping effect can be achieved.

Hierbei ist es möglich, dass bei einem erfindungsgemäßen Bauteilverbund die Umgreiffläche und die Lauffläche zumindest abschnittsweise formschlüssig miteinander kontaktierend, insbesondere in Form einer Presspassung, angeordnet und ausgestaltet sind. Dadurch können durch den Laufwagen Feuchtigkeit und/oder Schmutz bzw. Ablagerungen auf dem Haltekörper bzw. auf der Lauffläche des Haltekörpers bei einem Verschieben des Laufwagens auf der Lauffläche besonders wirksam von der Lauffläche abgetragen werden. In the case of a component assembly according to the invention, it is possible here for the gripping surface and the running surface to be arranged and configured in a form-fitting manner, at least in sections, in contact with one another, in particular in the form of an interference fit. As a result, moisture and / or dirt or deposits on the holding body or on the running surface of the holding body during a displacement of the carriage on the running surface can be removed by the carriage particularly effective from the tread.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder der Zeichnung hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen können sowohl für sich als auch in den verschiedenen Kombinationen erfindungswesentlich sein. Further, measures improving the invention will become apparent from the following description of various embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. All of the claims, description or drawings resulting features and / or advantages, including constructive details and spatial arrangements may be essential to the invention both in itself and in the various combinations.

Es zeigen jeweils schematisch: Each show schematically:

1 eine Explosionsdarstellung eines Laufwagens sowie einer Duschtürklemme, 1 an exploded view of a carriage and a shower door clamp,

2 eine perspektivische Darstellung eines Laufwagen sowie einer Duschtürklemme in einem gekoppelten Zustand, 2 a perspective view of a carriage and a shower door clamp in a coupled state,

3 einen Laufwagen in einer Vorderansicht, 3 a carriage in a front view,

4 einen Laufwagen in einer Draufsicht, 4 a carriage in a plan view,

5 einen Laufwagen und eine Haltevorrichtung in einer Seitenansicht, 5 a carriage and a holding device in a side view,

6 einen Bauteilverbund zwischen einer Haltevorrichtung und einem Laufwagen sowie eine Duschtürklemme, und 6 a composite component between a holding device and a carriage and a shower door clamp, and

7 einen Bauteilverbund zwischen einer Haltevorrichtung, einem Laufwagen und einer Duschtürklemme. 7 a composite component between a holding device, a carriage and a shower door clamp.

Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den 1 bis 7 jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen. In den Figuren sind nur die verdeckten Linien dargestellt, die zum Verständnis der vorliegenden Erfindung beitragen. Elements with the same function and mode of action are in the 1 to 7 each provided with the same reference numerals. In the figures, only the hidden lines are shown, which contribute to the understanding of the present invention.

1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Laufwagens 200 sowie einer Duschtürklemme 300 für ein Schiebetürsystem einer Dusche. In 2 sind der in 1 dargestellte Laufwagen 200 und die Duschtürklemme 300 in einem miteinander verbundenen Zustand dargestellt. 1 shows an exploded view of a carriage 200 as well as a shower door clamp 300 for a sliding door system of a shower. In 2 are the in 1 illustrated carriage 200 and the shower door clamp 300 shown in an interconnected state.

3 zeigt einen Laufwagen 200 an einer Duschtürklemme 300 in einer Vorderansicht. Wie in 3 zu erkennen, weist der Laufwagen 200 einen Grundkörper 210 auf. Der Grundkörper 210 weist eine linke Seitenfläche 217 und eine rechte Seitenfläche 218 auf. Der Laufwagen 200 weist ferner einen Gleitabschnitt 220 auf. An dem Gleitabschnitt 220 sind ein erstes Gleitlager 230a und ein zweites Gleitlager 230b angeordnet, die als Kunststoff-Einsatzteil ausgestaltet sind. Das erste Gleitlager 230a weist eine erste Umgreiffläche 231a auf und das zweite Gleitlager 230b weist eine zweite Umgreiffläche 231b auf. Wie in 3 dargestellt, sind in dem Laufwagen 200 bzw. in dem Grundkörper 210 eine erste Laufrolle 240a und eine zweite Laufrolle 240b angeordnet bzw. eingekapselt. Die beiden Laufrollen 240a, 240b bestehen jeweils aus Kunststoff. Die erste Laufrolle 240a weist eine erste Rollfläche 241a auf und die zweite Laufrolle 240b weist eine zweite Rollfläche 241b auf. Das erste Gleitlager 230a, das zweite Gleitlager 230b sowie die beiden Laufrollen 240a, 240b sind entlang des Gleitabschnitts 220 angeordnet, wobei die beiden Laufrollen 240a, 240b an dem Gleitabschnitt 220 vor dem ersten Gleitlager 230a und nach dem zweiten Gleitlager 230b angeordnet sind. 3 shows a carriage 200 at a shower door clamp 300 in a front view. As in 3 to recognize the carriage 200 a basic body 210 on. The main body 210 has a left side surface 217 and a right side surface 218 on. The carriage 200 also has a sliding portion 220 on. At the sliding section 220 are a first plain bearing 230a and a second sliding bearing 230b arranged, which are designed as plastic insert part. The first plain bearing 230a has a first gripping surface 231 on and the second slide bearing 230b has a second gripping surface 231b on. As in 3 are shown in the carriage 200 or in the main body 210 a first roller 240a and a second roller 240b arranged or encapsulated. The two rollers 240a . 240b each made of plastic. The first roller 240a has a first rolling surface 241a on and the second roller 240b has a second rolling surface 241b on. The first plain bearing 230a , the second plain bearing 230b as well as the two rollers 240a . 240b are along the sliding section 220 arranged, with the two rollers 240a . 240b at the sliding portion 220 before the first plain bearing 230a and after the second plain bearing 230b are arranged.

4 zeigt einen Laufwagen 200 an einer Duschtürklemme 300 in einer Draufsicht. In 4 sind zwei Anschlagstifte 250 zu erkennen, die sich parallel oder im Wesentlichen parallel zu den linken und rechten Seitenflächen 217, 218 erstrecken. Ferner ist in 4 ein Schraubenkopf 311 eines als Schraubenkörper ausgestalteten Aufhängungsmittels 310 zu erkennen. 4 shows a carriage 200 at a shower door clamp 300 in a top view. In 4 are two stop pins 250 to be seen, which is parallel or substantially parallel to the left and right side surfaces 217 . 218 extend. Furthermore, in 4 a screw head 311 a designed as a screw body suspension means 310 to recognize.

In 5 sind ein Haltekörper 100 und ein Laufwagen 200 in einer Seitenansicht dargestellt, die zu einem Bauteilverbund 1000 koppelbar sind. Der Haltekörper 100 weist ein Laufprofil 110 mit einer Lauffläche 111 auf. Im Laufprofil 110 ist eine Drehachse R dargestellt, um welche ein Laufwagen 200, der mit dem Haltekörper 100 verbunden ist, drehbar bzw. schwenkbar ist. Der Laufwagen 200 weist einen Grundkörper 210 mit einem Lagerabschnitt 211 zum Lagern einer Duschtürklemme 300 auf. Außerdem weist der Laufwagen einen Gleitabschnitt 220 zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens 200 am Haltekörper 100 zum Halten der Duschtürklemme 300 einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts 400 mittels des Laufwagens 200 auf. Der Gleitabschnitt 220 weist eine C-förmige Umgreiffläche 231b zum Umgreifen der komplementär zur Umgreiffläche 231b ausgestalteten Lauffläche 111 des Laufprofils 110 des Haltekörpers 100 auf. Wie in 5 zu erkennen, weist die Umgreiffläche 231b einen Umgreifwinkel von mehr als 180°, genauer gesagt von ca. 210° auf. In 5 are a holding body 100 and a carriage 200 shown in a side view, leading to a composite component 1000 can be coupled. The holding body 100 has a running profile 110 with a tread 111 on. In the tread 110 a rotation axis R is shown, around which a carriage 200 that with the holding body 100 is connected, is rotatable or pivotable. The carriage 200 has a basic body 210 with a storage section 211 for storing a shower door clamp 300 on. In addition, the carriage has a sliding portion 220 for displaceable storage of the carriage 200 on the holding body 100 for holding the shower door clamp 300 including a sliding door leaf clamped therein 400 by means of the carriage 200 on. The sliding section 220 has a C-shaped gripping surface 231b to encompass the complementary to Umgreiffläche 231b designed tread 111 of the running profile 110 of the holding body 100 on. As in 5 to recognize, has the gripping surface 231b a Umgreifwinkel of more than 180 °, more precisely of about 210 °.

Die in 5 dargestellte Umgreiffläche 231b ist Teil eines Gleitlagers 230b, das im Grundkörper 210 angeordnet ist. An dem Gleitlager 230b ist ferner eine Laufrolle (zweite Laufrolle) 240b angeordnet, deren Rollfläche Teil des Gleitabschnitts 220 ist. D.h., vorliegend kann unter der Rollfläche eine Gleitfläche oder ein Gleitabschnitt bzw. ein Teil des Gleitabschnitts verstanden werden. In the 5 illustrated gripping surface 231b is part of a plain bearing 230b that in the main body 210 is arranged. On the slide bearing 230b is also a roller (second roller) 240b arranged, whose rolling surface is part of the sliding portion 220 is. That is, in the present case may be understood by the rolling surface, a sliding surface or a sliding portion or a part of the sliding portion.

Der Lagerabschnitt 211 ist an einem ersten Stirnbereich 212 des Grundkörpers 210, der von einem zweiten Stirnbereich 213 des Grundkörpers 210, an welchem sich der Gleitabschnitt 220 befindet, abgewandt ist, angeordnet und weist eine hinterschnittene Vertiefung zum zumindest abschnittsweisen Aufnehmen und Lagern einer Duschtürklemme 300 auf. Der Lagerabschnitt 211 ist als monolithischer Bestandteil des Grundkörpers 210 ausgestaltet. The storage section 211 is at a first forehead area 212 of the basic body 210 from a second forehead area 213 of the basic body 210 at which the sliding section 220 is located, facing away, arranged and has an undercut recess for at least partially receiving and storing a shower door clamp 300 on. The storage section 211 is a monolithic component of the body 210 designed.

An dem ersten Stirnbereich 212 des Grundkörpers 210 sind ferner zwei Anschlagstifte 250 (in der Seitenansicht überdeckt der eine Anschlagstift 250 den anderen) angeordnet, die sich orthogonal zur ersten Seitenfläche 214 des Grundkörpers 210 über diese hinaus erstrecken, wobei die erste Seitenfläche 214 einer zweiten Seitenfläche 215 des Grundkörpers 210, an welcher sich der Lagerabschnitt 211 befindet, abgewandt ist bzw. sich gegenüber von dieser befindet. At the first forehead area 212 of the basic body 210 are also two stop pins 250 (In the side view covers a stop pin 250 the other), which are orthogonal to the first side surface 214 of the basic body 210 extend beyond these, with the first side surface 214 a second side surface 215 of the basic body 210 at which the bearing section 211 is located, facing away from or opposite to this.

Im Grundkörper 210 bzw. am Lagerabschnitt 211 ist ferner ein Ausgleichsabschnitt 216 ausgestaltet, der eine gekrümmte und bevorzugt glatte oder im Wesentlichen glatte Oberfläche aufweist, und an welchem ein Aufhängungsmittel 310 bei einer Höhenverstellung unterschiedlich anliegen kann. In the main body 210 or at the storage section 211 is also a balancing section 216 configured having a curved and preferably smooth or substantially smooth surface, and to which a suspension means 310 may be different at a height adjustment.

Weiterhin ist in 5 gezeigt, dass ein Krafteinleitungspunkt Y im Lagerabschnitt 211, um einen definierten Abstand, beispielsweise um mehrere Millimeter, von einem Mittelpunkt X des C-förmigen Gleitabschnitts 220 des Laufwagens 200 in Richtung der ersten Seitenfläche 214 versetzt ist. Furthermore, in 5 have shown that a force introduction point Y in the bearing section 211 to a defined distance, for example, by several millimeters, from a center X of the C-shaped sliding portion 220 of the carriage 200 in the direction of the first side surface 214 is offset.

In 6 ist ein Bauteilverbund 1000 mit einem Laufwagen 200 und einem Haltekörper 100 dargestellt. Der in 6 dargestellte Laufwagen weist zwei Laufrollen 240a, 240b (zweite Laufrolle 240b verdeckt erste Laufrolle 240a) auf. Wie in 6 gezeigt, weist die zweite Laufrolle 240b eine zweite Rollfläche 241b auf, die zwischen einer ersten Seitenfläche 242 und einer zweiten Seitenfläche 243 der zweiten Laufrolle 240b angeordnet ist. Die erste, in 6 nicht explizit dargestellte Laufrolle 240a, ist entsprechend ausgestaltet. Dabei bildet die Rollfläche 241b der zweiten Laufrolle 240b einen Teil des Gleitabschnitts 220. Außerdem ist der Grundkörper 210 benachbart zu den beiden Seitenflächen 242, 243 der zweiten Laufrolle 240b angeordnet und die Rollfläche 241b liegt in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers 210 zum Kontaktieren der Lauffläche 111 frei. In 6 is a component composite 1000 with a carriage 200 and a holding body 100 shown. The in 6 shown carriage has two rollers 240a . 240b (second roller 240b conceals first roller 240a ) on. As in 6 shown has the second roller 240b a second rolling surface 241b on, between a first side surface 242 and a second side surface 243 the second roller 240b is arranged. The first, in 6 not explicitly shown roller 240a , is designed accordingly. This forms the rolling surface 241b the second roller 240b a part of the sliding section 220 , In addition, the body is 210 adjacent to the two side surfaces 242 . 243 the second roller 240b arranged and the rolling surface 241b lies in the direction of an opening of the main body 210 for contacting the tread 111 free.

Die Umgreifflächen 231a, 231b und die Lauffläche 111 sind dabei formschlüssig miteinander kontaktierend angeordnet und ausgestalte, sodass beim Verschieben des Laufwagens 200 auf dem Haltekörper 100 durch die Umgreifflächen 231a, 231b eine Abstreif- bzw. Reinigungswirkung auf der Lauffläche 111 entsteht. The gripping surfaces 231 . 231b and the tread 111 are arranged in a form-fitting contacting with each other and ausgestalte, so when moving the carriage 200 on the holding body 100 through the gripping surfaces 231 . 231b a stripping or cleaning effect on the tread 111 arises.

Ferner sind in 6 eine Duschtürklemme 300 einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts 400 dargestellt. Die Duschtürklemme 300 weist ein Aufhängungsmittel 310 auf, das gemäß der dargestellten Ausführungsform als Schraubenkörper mit einem Schraubenkopf 311 ausgestaltet ist. Das Aufhängungsmittel weist an einem Endbereich bzw. einer Stirnseite ferner einen Einstellabschnitt 312 auf, der als Innen-Achtkant-Vertiefung ausgestaltet ist. Das Aufhängungsmittel 310 bzw. der Schraubenkörper weist außerdem einen Verstellabschnitt 313 in Form eines Gewindeabschnitts auf. Die Duschtürklemme 300 weist außerdem einen Klemmkörper 320 auf, welcher an das Schiebetürblatt 400 klemmbar ist bzw. an welchen das Schiebetürblatt geklemmt werden kann. Der Klemmkörper 320 weist einen Verbindungsabschnitt 321 Form einer Gewindeführung auf. Zum Verbinden des Aufhängungsmittels 310 bzw. des Schraubenkörpers mit dem Klemmkörper 320 wird der Verstellabschnitt 313 bzw. der Gewindeabschnitt des Schraubenkörpers in den Verbindungsabschnitt 321 bzw. die Gewindeführung des Klemmkörpers 320 gedreht. Mithin ist das Aufhängungsmittel 310 über den Verstellabschnitt 313 und den Verbindungsabschnitt 321 mit dem Klemmkörper 320 lösbar verbindbar und dabei relativ zum Klemmkörper 320 bewegbar. Wenn die Duschtürklemme 300 über den Schraubenkopf des Schraubenkörpers am Laufwagen 200 angeordnet ist, kann eine relative Höhe der Duschtürklemme 300 zum Laufwagen 200 bzw. zum Haltekörper 100 über ein Drehen des Schraubenkörpers im Verbindungsabschnitt 321 bzw. in der Gewindeführung verstellt werden. D.h., es kann eine Höhenverstellung vorgenommen werden, indem ein passendes Werkzeug in den Einstellabschnitt 312 eingesetzt wird und das Aufhängungsmittel 310 je nach Bedarf bewegt bzw. gedreht wird. Furthermore, in 6 a shower door clamp 300 including a sliding door leaf clamped therein 400 shown. The shower door clamp 300 has a suspension means 310 on, according to the illustrated embodiment as a screw body with a screw head 311 is designed. The suspension means further comprises an adjustment portion at an end portion 312 on, which is designed as an inner octagon recess. The suspension means 310 or the screw body also has an adjustment section 313 in the form of a threaded section. The shower door clamp 300 also has a clamp body 320 on which to the sliding door leaf 400 can be clamped or on which the sliding door leaf can be clamped. The clamp body 320 has a connection section 321 Shape of a thread guide. For connecting the suspension means 310 or of the screw body with the clamp body 320 becomes the adjustment section 313 or the threaded portion of the screw body in the connecting portion 321 or the thread guide of the clamp body 320 turned. Thus, the suspension means 310 over the adjustment section 313 and the connecting section 321 with the clamp body 320 releasably connectable and thereby relative to the clamping body 320 movable. If the shower door clamp 300 over the screw head of the screw body on the carriage 200 can be arranged, a relative height of the shower door clamp 300 to the carriage 200 or to the holding body 100 about a rotation of the screw body in the connecting portion 321 or be adjusted in the thread guide. That is, a height adjustment can be made by a matching tool in the adjustment section 312 is used and the suspension means 310 is moved or rotated as needed.

Wie ferner in 6 dargestellt, ist die Gewindeführung in einem spitzen Winkel W, der vorliegend ca. 25° beträgt, zu einer Außenfläche des Klemmkörpers 320, zu welcher sich die Gewindeführung hin öffnet, ausgestaltet. As further in 6 shown, the thread guide at an acute angle W, which in the present case is about 25 °, to an outer surface of the clamp body 320 to which the thread guide opens, designed.

7 zeigt einen Bauteilverbund 1000 mit einem Haltekörper 100, einem Laufwagen 200 sowie einer Duschtürklemme 300, in welcher ein Schiebetürblatt eingeklemmt ist. 7 shows a composite component 1000 with a holding body 100 a carriage 200 as well as a shower door clamp 300 in which a sliding door leaf is clamped.

Anschließend wird mit Bezug auf 6 und 7 ein Verfahren zum Koppeln einer Duschtürklemme 300 mit einem Laufwagen 200 schrieben. Subsequently, with reference to 6 and 7 a method for coupling a shower door clamp 300 with a carriage 200 wrote.

Hierbei wird in einem ersten Schritt der Laufwagen 200 um die Schwenkachse bzw. Drehachse R in Richtung weg vom Haltekörper 100 gedreht. Anschließend wird das Aufhängungsmittel 310 in den Lagerabschnitt 211 eingesetzt. Nun wird der Laufwagen 200 mit der darin über das Aufhängungsmittel 310 gelagerten Duschtürklemme 300 um die Drehachse R zurück in Richtung hin zum Haltekörper 100 gedreht. Genauer gesagt wird der Laufwagen 200 mit der darin über das Aufhängungsmittel 310 gelagerten Duschtürklemme 300 zurück in Richtung hin zum Haltekörper 100 gedreht wird, bis eine Projektion des Krafteinleitungspunktes Y im Lagerabschnitt 211, in welchem das Aufhängungsmittel 310 am Laufkörper 200 anliegt, in Gravitationsrichtung auf eine Mittelachse Z des Laufprofils 110, um mehrere Millimeter auf der Mittelachse des Laufprofils 110 von einem Mittelpunkt X’ des Laufprofils 110 in Richtung hin zu einem Hauptkörper 120 des Haltekörpers 100, von welchem das Laufprofil 110 hervorragt, versetzt ist. Der Hauptkörper 120 bildet den Wesentlichen bzw. auf die Dimension und/oder das Gewicht bezogenen überwiegenden Bestandteil des Haltekörpers 100. Here, in a first step, the carriage 200 about the pivot axis or axis of rotation R in the direction away from the holding body 100 turned. Subsequently, the suspension means 310 in the storage section 211 used. Now the carriage 200 with the in it about the suspension means 310 mounted shower door clamp 300 about the rotation axis R back toward the holding body 100 turned. More specifically, the carriage 200 with the in it about the suspension means 310 mounted shower door clamp 300 back towards the holding body 100 is rotated until a projection of the force application point Y in the bearing section 211 in which the suspension means 310 on the running body 200 is applied, in the direction of gravity on a central axis Z of the running profile 110 to several millimeters on the central axis of the tread 110 from a midpoint X 'of the tread 110 towards a main body 120 of the holding body 100 from which the tread 110 protrudes, is offset. The main body 120 forms the main or on the dimension and / or the weight related predominant part of the holding body 100 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100 100
Haltekörper holding body
110 110
Laufprofil tread
111 111
Lauffläche tread
120 120
Hauptkörper main body
200 200
Laufwagen carriage
210 210
Grundkörper body
211 211
Lagerabschnitt bearing section
212 212
erster Stirnbereich first forehead area
213 213
zweiter Stirnbereich second forehead area
214 214
erste Seitenfläche first side surface
215 215
zweite Seitenfläche second side surface
216 216
Ausgleichabschnitt compensation section
217 217
linke Seitenfläche left side surface
218 218
rechte Seitenfläche right side surface
220 220
Gleitabschnitt sliding
230a 230a
erstes Gleitlager first sliding bearing
230b 230b
zweites Gleitlager second sliding bearing
231a 231
erste Umgreiffläche first gripping surface
231b 231b
zweite Umgreiffläche second gripping surface
240a 240a
erste Laufrolle first roller
240b 240b
zweite Lauftrolle second run roller
241a 241a
erste Rollfläche first rolling surface
241b 241b
zweite Rollfläche second rolling surface
242 242
erste Seitenfläche first side surface
243 243
zweite Seitenfläche second side surface
250 250
Anschlagstift stop pin
300 300
Duschtürklemme Shower door clamp
310 310
Aufhängungsmittel (Schraube) Suspension means (screw)
311 311
Schraubenkopf screw head
312 312
Einstellabschnitt (Innen-Achtkant-Vertiefung) Adjustment section (inner octagon recess)
313 313
Verstellabschnitt (Gewindeabschnitt) Adjustment section (threaded section)
320 320
Klemmkörper clamping bodies
321 321
Verbindungsabschnitt (Gewindeführung) Connecting section (thread guide)
400 400
Schiebetürblatt sliding sheet
1000 1000
Bauteilverbund component composite
R R
Drehachse axis of rotation
W W
Winkel angle
X X
Mittelpunkt des Gleitabschnitts bzw. der Umgreifflächen Center of the sliding section or the gripping surfaces
X’ X '
Mittelpunkt des Laufprofils Center point of the running profile
Y Y
Krafteinleitungspunkt Force application point
Z Z
Mittelachse central axis
D D
Abstand distance

Claims (7)

Laufwagen (200) für ein Schiebetürsystem (1000) einer Dusche, aufweisend einen Grundkörper (210) mit einem Lagerabschnitt (211) zum Lagern einer Duschtürklemme (300), und einen Gleitabschnitt (220) zum verschiebbaren Lagern des Laufwagens (200) an einem Haltekörper (100) zum Halten der Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200), dadurch gekennzeichnet, dass am Gleitabschnitt (220) wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) mit einer Rollfläche (241a, 241b) zwischen zwei Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist, wobei die Rollfläche (241a, 241b) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) einen Teil des Gleitabschnitts (220) bildet, und wobei der Grundkörper (210) benachbart zu den beiden Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist und die Rollfläche (241a, 241b) zumindest abschnittsweise in Richtung einer Öffnung des Grundkörpers (210) freiliegt. Carriage ( 200 ) for a sliding door system ( 1000 ) a shower, comprising a base body ( 210 ) with a bearing section ( 211 ) for storing a shower door clamp ( 300 ), and a sliding section ( 220 ) for displaceably storing the carriage ( 200 ) on a holding body ( 100 ) for holding the shower door clamp ( 300 ) including a sliding door leaf clamped therein ( 400 ) by means of the carriage ( 200 ), characterized in that at the sliding portion ( 220 ) at least one roller ( 240a . 240b ) with a rolling surface ( 241a . 241b ) between two side surfaces ( 242 . 243 ) of the at least one roller ( 240a . 240b ), wherein the rolling surface ( 241a . 241b ) of the at least one roller ( 240a . 240b ) a part of the sliding portion ( 220 ), and wherein the main body ( 210 ) adjacent to the two side surfaces ( 242 . 243 ) of the at least one roller ( 240a . 240b ) and the rolling surface ( 241a . 241b ) at least in sections in the direction of an opening of the base body ( 210 ) is exposed. Laufwagen (200) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Öffnung des Grundkörpers (210) eine Dichtung, zum Abdichten eines Innenraums des Grundkörpers (210) gegenüber einer Umgebung des Grundkörpers (210), zwischen dem Grundkörper (210) und den Seitenflächen (242, 243) der wenigstens einen Laufrolle (240a, 240b) angeordnet ist. Carriage ( 200 ) according to claim 1, characterized in that at the opening of the base body ( 210 ) a seal, for sealing an interior of the body ( 210 ) with respect to an environment of the basic body ( 210 ), between the main body ( 210 ) and the side surfaces ( 242 . 243 ) of the at least one roller ( 240a . 240b ) is arranged. Laufwagen (200) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass entlang des Gleitabschnitts (220) wenigstens ein erstes Gleitlager (230a), wenigstens ein zweites Gleitlager (230b) sowie die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) angeordnet sind, wobei die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) an dem Gleitabschnitt (220) vor dem wenigstens einen ersten Gleitlager (230a) und nach dem wenigstens einen zweiten Gleitlager (230b) angeordnet ist. Carriage ( 200 ) according to one of the preceding claims, characterized in that along the sliding portion ( 220 ) at least a first sliding bearing ( 230a ), at least one second sliding bearing ( 230b ) and the at least one roller ( 240a . 240b ), wherein the at least one roller ( 240a . 240b ) on the sliding section ( 220 ) in front of the at least one first sliding bearing ( 230a ) and after the at least one second sliding bearing ( 230b ) is arranged. Laufwagen (200) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste Gleitlager (230a) das wenigstens eine zweite Gleitlager (230b) und/oder die wenigstens eine Laufrolle (240a, 240b) aus Kunststoff bestehen oder im Wesentlichen aus Kunststoff bestehen. Carriage ( 200 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one first sliding bearing ( 230a ) the at least one second sliding bearing ( 230b ) and / or the at least one roller ( 240a . 240b ) consist of plastic or consist essentially of plastic. Laufwagen (200) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine erste Gleitlager (230a) und das wenigstens eine zweite Gleitlager (230b) jeweils zumindest bereichsweise eine C-förmige Umgreiffläche (231a, 231b) zum Umgreifen einer zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zur Umgreiffläche (231) ausgestalteten Lauffläche (111) eines Laufprofils (110) des Haltekörpers (100) aufweisen, wobei die Umgreifflächen (231a, 231b) jeweils einen Umgreifwinkel von mehr als 180° aufweisen. Carriage ( 200 ) according to claim 4, characterized in that the at least one first sliding bearing ( 230a ) and the at least one second sliding bearing ( 230b ) each at least partially a C-shaped gripping surface ( 231 . 231b ) for embracing an at least partially complementary or substantially complementary to the gripping surface ( 231 ) designed tread ( 111 ) a running profile ( 110 ) of the holding body ( 100 ), wherein the gripping surfaces ( 231 . 231b ) each have a Umgreifwinkel of more than 180 °. Bauteilverbund (1000) für ein Schiebetürsystem einer Dusche, aufweisend einen Laufwagen (200) nach Anspruch 5 und einen Haltekörper (100) zum Halten einer Duschtürklemme (300) einschließlich eines darin eingeklemmten Schiebetürblatts (400) mittels des Laufwagens (200), wobei der Haltekörper (100) ein Laufprofil (110) mit einer Lauffläche (111) aufweist und die C-förmige Umgreiffläche (231a) des ersten Gleitlagers (230a) sowie die C-förmige Umgreiffläche (231b) des zweiten Gleitlagers (230b) die Lauffläche (111), die zumindest abschnittsweise komplementär oder im Wesentlichen komplementär zu den Umgreifflächen (231a, 231b) ausgestaltet ist, jeweils mit einem Umgreifwinkel von mehr als 180° umgreifen. Component composite ( 1000 ) for a sliding door system of a shower, comprising a carriage ( 200 ) according to claim 5 and a holding body ( 100 ) for holding a shower door clamp ( 300 ) including a sliding door leaf clamped therein ( 400 ) by means of the carriage ( 200 ), wherein the holding body ( 100 ) a running profile ( 110 ) with a tread ( 111 ) and the C-shaped gripping surface ( 231 ) of the first sliding bearing ( 230a ) and the C-shaped gripping surface ( 231b ) of the second sliding bearing ( 230b ) the tread ( 111 ), which are at least partially complementary or substantially complementary to the gripping surfaces ( 231 . 231b ), each encompassing with a Umgreifwinkel of more than 180 °. Bauteilverbund (1000) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Umgreifflächen (231a, 231b) und die Lauffläche (111) zumindest abschnittsweise formschlüssig miteinander kontaktierend, insbesondere in Form einer Presspassung, angeordnet und ausgestaltet sind. Component composite ( 1000 ) according to claim 6, characterized in that the gripping surfaces ( 231 . 231b ) and the tread ( 111 ) at least partially positively with each other contacting, in particular in the form of a press fit, are arranged and configured.
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