EP3283400B1 - Procédé pour le transport - Google Patents

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EP3283400B1
EP3283400B1 EP16723420.2A EP16723420A EP3283400B1 EP 3283400 B1 EP3283400 B1 EP 3283400B1 EP 16723420 A EP16723420 A EP 16723420A EP 3283400 B1 EP3283400 B1 EP 3283400B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
frame
storage device
trench
disposed
median axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP16723420.2A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3283400A1 (fr
Inventor
Gabriel DUMONT
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gd Innov
Original Assignee
Sollase-Soblinter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sollase-Soblinter filed Critical Sollase-Soblinter
Publication of EP3283400A1 publication Critical patent/EP3283400A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3283400B1 publication Critical patent/EP3283400B1/fr
Active legal-status Critical Current
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/129—Transporter frames for containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/004—Contents retaining means
    • B65D90/006—Contents retaining means fixed on the floor of the container

Definitions

  • the present invention relates to a method for transporting armor.
  • a tidying up and storage device is disclosed which finds applications in particular in the field of construction and public works (BTP). It is intended, among other things, for the safety of equipment and men during storage, transport and handling of armor.
  • a shield is made up of two plates made of a resistant material such as for example iron or aluminum which are spaced apart and connected by jacks.
  • the positioning of the jacks depends on the cables and / or pipes which pass or which are likely to pass in the trench.
  • the shielding must respond among other things to two problems which are the securing of the trench and the creation of a sufficient working space in the trench for the people.
  • Shields of this type are disclosed by the documents GB-2519223A and WO2010 / 068014A2 .
  • An armor is a relatively large material with a relatively large mass which requires the use of a specific lifting device such as for example a mechanical shovel and which moreover is not easy to store and transport.
  • a dump truck is generally used in which the armor is deposited.
  • the latter are often transported “assembled” and rest on the sides of the skip.
  • the armor can slip in the dumpster and be impacted during transport.
  • the shields are partially disassembled and are transported (and stored) dismantled in the skip. So, it is difficult to know the condition and number of shields when the equipment returns from a job site.
  • the object of the present invention is therefore to provide a method of transport with a tidying up and storage device in which the shields are stored in complete safety.
  • the present invention also makes it possible to easily know the state and the number of shields placed on the arrangement and storage device.
  • the present invention provides a method for transporting trench armor according to claim 1.
  • the trench shields when placed on the frame, they can be positioned and held in a stable manner thanks to the retaining studs and the stops and the assembly can be easily transported thanks to the means enabling the device to be lifted.
  • a first embodiment provides for the chassis to include at least two side members arranged symmetrically with respect to the median axis and parallel to the latter.
  • each shield rests on at least two of the four ties.
  • first stud and the second stud are mounted on a first cross member.
  • first cross member a first cross member.
  • a support is arranged between each stop and each side member.
  • the stops have a higher altitude than those sleepers.
  • the stops are symmetrical with respect to a vertical axis allowing a blocking in the two longitudinal directions of the armor plates on the support.
  • the stops have for example an L-shape.
  • a storage box is arranged on the frame in the center of the arrangement and storage device.
  • the means for allowing the lifting of the arrangement and storage device comprise posts extending from the frame in the same direction and provided at their end opposite the frame with hooking means.
  • These attachment means are, for example, chosen from all the elements comprising the plates provided with a hole, the rings, the hooks, the snap hooks and the stirrups.
  • two longitudinal bars are advantageously provided to connect two posts each time.
  • handling rings can be fixed directly on the frame.
  • handling rings can for example be attached to the ends of the side members or else to the junction between a side member and a cross member.
  • a trench armor comprises two parallel plates spaced apart from each other by means of jacks, a jack comprising an end piece to ensure the connection with a first plate, an end piece to ensure the connection with a second plate and at least one cylinder extension arranged between the two end pieces, in which the chassis of the storage and storage device has a face called the upper face, wherein the trench armor plates extend longitudinally and perpendicular to said upper face, wherein the plates corresponding to a first trench armor are disposed between a retaining pad and an outer edge of the frame, and wherein the plates corresponding to another trench armor are longitudinally aligned each with a stopper.
  • the trench shields are positioned on the storage and storage device and said assembly can be easily transported using a winch and chains, or the like, to load it onto a truck bed or unload it.
  • a trench armor (the largest) is then positioned using the holding pads, a trench armor (the smallest) is positioned relative to the stops while the third armor takes place between the other two and is maintained by these and by the retaining pads.
  • a stowage and storage device and shields comprising at least three shields each having a different width and arranged on the frame in a vertical position and mounted in a pull-out position, each shield having two parallel plates spaced apart and held by the at least four jacks, the jacks comprising at least one jack extension and two end pieces and being perpendicular to the shielding plates, at least one additional first jack extension being mounted on a first retaining stud and at least one second extension additional jack being mounted on a second retaining stud, the two additional jack extensions extending perpendicular to the frame and maintaining the first shielding transversely.
  • the figure 1 schematically shows a storage and storage device 2 intended in particular for shielding a trench.
  • This device comprises a frame 4 on which there are, on the one hand, means for holding the trench armor and, on the other hand, means for allowing the device to be lifted, possibly with trench armor.
  • the frame 4 shown in the drawing is a metal frame formed by side members and cross members welded to each other.
  • the frame 4 comprises a first spar 6 and a second spar 8 which are parallel and symmetrical to a longitudinal axis A-A ', forming the longitudinal axis and / or median axis of the frame 4.
  • the first spar 6 and the second spar 8 are for example spaced at a distance of 1 meter in order to guarantee a good distribution of the loads on the frame 4.
  • the first spar 6 and the second spar 8 have a length identical for example of 2.85 m.
  • the arrangement and storage device 2 is compatible with shields of standard dimensions.
  • the arrangement and storage device 2 is loaded into a body of a standard truck such as a 6x4 for example.
  • a first cross member 10 a second cross member 12, a third cross member 14 and a fourth cross member 16 are arranged on and perpendicular to the two side members 6 and 8 ( figure 1 ). They all have the same length, for example 1.85 m and are parallel to each other. Each cross is preferably welded to the two side members 6 and 8 which improves the solidity of the storage and storage device 2.
  • the first cross member 10 is positioned at the level of the first ends of the first spar 6 and of the second spar 8.
  • the fourth cross member 16 is positioned at the level of the second ends of the first spar 6 and of the second spar 8.
  • the same space separates the second cross member 12. of the first cross member 10 and the third cross member 14 of the fourth cross member 16.
  • the first cross member 10, the second cross member 12, the third cross member 14 and the fourth cross member 16 are for example arranged symmetrically with respect to an axis BB 'median and perpendicular to axis A-A '.
  • the side members 6 and 8 as well as the cross members 10, 12, 14 and 16 are produced using metal beams such as for example IPN.
  • IPNs can be made of steel.
  • Means are provided on the frame 4 for positioning and maintaining trench armor. These means comprise stops and studs described below.
  • a first support 18 for a first stop 56 is positioned on the first spar 6 between the first cross member 10 and the second cross member 12 against the second cross member 12.
  • the purpose of this support is to bring the first stop 56 up to the height of the upper face of the cross members 10, 12, 14, 16 of the frame 4.
  • a second support 20 for a second stop 58 is positioned on the second spar 8 between the third cross member 14 and the fourth cross member 16 against the third cross member 14 in order also to place this second stop 58 at the height of the upper face of the cross members.
  • the supports are optional and the stops could be fixed directly on one or the other of the cross members.
  • the first support 18 and the second support 20 here have the same dimensional characteristics and are preferably made with the same IPNs as those used to make the crossbars 10, 12, 14 and 16.
  • the first support 18 and the second support 20 have a length of 0.3 meters.
  • first stop 56 is welded to the first support 18 and the second stop 58 is welded to the second support 20.
  • the first stop 56 and the second stop 58 are produced using two sections of a square tubular metal profile arranged so as to form a stop in the form of L (or square).
  • the first stop 56 and the second stop 58 have geometric characteristics adapted to be able to wedge a shield. For example, these stops have a height of 5 cm for a length of the branches of the L of the order of 15 cm.
  • the first stop 56 is positioned so that one branch of the L is parallel to the first spar 6 and the other branch of the L is parallel to the first cross member 10, the L of the first stop 56 facing back to the second spar 8.
  • the first stop 56 is positioned so that a plate arranged vertically and longitudinally on the arrangement and storage device 2 comes to be wedged inside the L of the first stop 56.
  • the second stop 58 is positioned so that one branch of the L is parallel to the second spar 8 and the other branch of the L is parallel for example to the fourth cross member 16; the L of the second stop 58 facing back to the first spar 6.
  • the second stop 58 is positioned so that a plate arranged vertically and longitudinally on the storage and storage device 2 comes to be wedged inside the L of the second stop 58.
  • the stops described above make it possible to position and hold a plate of a trench armor longitudinally and transversely. However, it is also important to keep them upright and prevent them from falling.
  • the holding studs described below are used and their operation is illustrated on the figure 3 .
  • a first retaining pad 52 is fixed (by welding for example) on the fourth cross member 16 and is spaced a determined distance from the first end of the fourth cross member 16.
  • a second retaining pin 54 is also fixed on the fourth cross member 16.
  • the second retaining pin 54 is spaced a determined distance from the second end of the fourth cross member 16.
  • the first retaining pad 52 and the second retaining pad 54 are arranged symmetrically with respect to the median axis A-A 'of the frame 4. They both have the same dimensional characteristics and are made of the same material, for example steel. They are for example welded to the fourth cross member 16.
  • the first retaining pad 52 and the second retaining pad 54 have the shape of a male end of cylindrical, solid or tubular shape, and each have a transverse bore. It is disclosed that each retaining stud 52, 54 consists of a tip of an extension of a shielding jack.
  • the fixing of the posts is adapted to the frame structure.
  • a first end of a first main post 22 is attached to a first end of the first cross member 10.
  • a first end of a second main post 24 is attached to the second end of the first. cross 10.
  • a first end of a third main post 26 is fixed to the first end of the fourth cross member 16 and a first end of a fourth main post 28 is fixed to the second end of the fourth cross member 16.
  • the four main posts 22, 24, 26 and 28 all have the same length depending on the heights of the shields intended to be placed on the device. Thus for shields from 1.5 m to 1.8 m, the height of these posts will be 0.90 m and have a tubular shape of rectangular section.
  • first main horizontal bar 30 is then positioned between the first main post 22 and the third main post 26 at the level of the second ends of these two main posts 22 and 26.
  • the first main horizontal bar 30 is in the longitudinal position, that is to say say parallel for example to the first spar 6.
  • a second main horizontal bar 32 is positioned between the third main post 24 and the fourth main post 28 at the level of the second ends of these two main posts 24 and 28.
  • the second main horizontal bar 32 is in a longitudinal position. that is to say parallel for example to the second spar 8.
  • the first main bar 30 as well as the second main bar 32 are for example welded to the main posts and have a tubular profile of square or rectangular section. A structure similar to that of a railing is thus produced on the two longitudinal edges of the frame 4.
  • Tabs 34 are welded in a vertical position to the second ends of each main post 22, 24, 26, 28.
  • the tabs 34 each have a hole to accommodate, for example, a hook.
  • the tongues 34 are made of a mechanically resistant material such as for example steel with a thickness of the order of 10 mm.
  • four hooks can be used to couple lifting chains to the tabs 34 to allow the organizer and storage device 2 to be transported (lifted and set down) to a dumpster.
  • the hooks as well as the lifting chains are not shown in any of the figures.
  • the embodiment also provides four secondary posts 36, 38, 40 and 42 each fixed by one of their ends to the ends of the second cross member 12 and of the third cross member 14 and by their second ends to horizontal beams.
  • secondary 44, 46, 48, 50 each connected to a corresponding main post ( figure 1 ).
  • the secondary posts here are U-sections, fixed parallel to the main posts and each time arranged between them.
  • the secondary horizontal beams each connect a secondary column to a neighboring main column.
  • the main posts tend to move closer to each other.
  • the reinforcements formed by the first main bar 30 and the second main bar 32 make it possible to maintain a space between the corresponding main posts which also come to rest on the secondary posts.
  • a storage box 60 is positioned on the cross members 10, 12, 14, 16 and has a length substantially identical to the length of the side members 6 and 8. Its height can be, for example, 50 cm.
  • the storage box 60 can be made of sheet steel and be welded to the crosspieces 10, 12, 14, 16.
  • a first shield 62 ( figure 3 ) will be used as an example to explain the different elements constituting a shield.
  • the first shield 62 has a first plate 64 and a second plate 66 held parallel to each other by at least four cylinders 100 which are perpendicular to the plates 64 and 66.
  • a cylinder 100 generally comprises two end pieces 120 and several cylinder extensions 110 The end pieces 120 each ensure the connection with the corresponding plate.
  • the cylinder extensions 110 are each composed of a tubular body with a solid end piece of external diameter corresponding to the internal diameter of the tubular body, the cylinder extensions 110 making it possible to adjust a spacing between the first plate 64 and the second plate 66.
  • the first plate 64 has an outer face 63 which is intended to bear against an inner wall of a trench and an inner face 65 which receives first fixing means 88 intended to cooperate with one of the two end pieces 120 d. 'a cylinder 100.
  • the second plate 66 has in a similar manner an outer face 67 which is intended to rest with an inner wall of a trench and an inner face 68 which is intended to receive second fixing means 88 intended to cooperate with another of the two end pieces 120 of a jack 100.
  • the first plate 64 and the second plate 66 are generally made of steel with a thickness of the order for example of 6 cm.
  • the four jacks 100 are fixed to the fixing means 88 of the plates 64 and 66 using pins for example (not shown in the figures). Thus, it is possible in a minimum of time to dismantle or mount the jacks 100 on the plates.
  • the figure 3 illustrates two other shields 72 and 82. Since the structures of shields 72 and 82 are identical to that of shield 62, they will not be explained in detail here.
  • the positioning of the shields on the storage device described in the paragraphs will be presented. previous ones.
  • three shields 62, 72, 82 are arranged in a row on the storage and storage device 2.
  • the first shield 62 has a length of 3 meters
  • the second shield 72 has a length of 2 meters
  • the third shield 82 has a length of 1.3 meters.
  • the shields 62, 72, 82 have an identical height, for example 2 meters.
  • the space between the plates of each armor is adjustable with the aid of jacks 100.
  • the plates of the three armors 62, 72, 82 are placed so as to be parallel to the longitudinal axis AA 'and are in a position. vertical position.
  • the first shield 62 is positioned on the arrangement and storage device 2 so that a lower part of its first plate 64 (part which usually comes into the bottom of the trench) is in contact with the four crossbars 10, 12, 14 and 16.
  • the first shield 62 is centered in the longitudinal direction on the arrangement and storage device 2 for a good distribution of the loads.
  • the first shield 62 is positioned on the arrangement and storage device 2 so that on the one hand the lower part of its first plate 64 is placed between the third main post and the first holding pin 52 and on the other hand that a lower part of its second plate 66 is placed between the fourth main post 28 and the second retaining stud 54. It is thus positioned outermost on the arrangement and storage device 2, c ' that is to say that it is placed as close as possible to the main posts and the main bars 30 and 32, outside of the retaining studs 52 and 54.
  • the second shield 72 (2 meters wide) is longitudinally centered relative to the storage and storage device 2.
  • the jacks 100 of the second shield 72 have a determined number of extension jacks 110 so that an outer face of a first plate 74 of the second shield 72 is in contact with the inner face 65 of the first plate 64 of the first shield 62 and that an outer face of a second plate 76 of the second shield 72 is in contact with an inner face 68 of the second plate 66 of the first armor 62.
  • the first plate 74 and the second plate 76 of the second armor 72 are here aligned longitudinally with the first retaining pad 52 and the second retaining pad 54 respectively.
  • the third shield 82 is also centered longitudinally with respect to the storage and storage device 2.
  • the third shield 82 is positioned so that a lower part of a first plate 84 of the third shield 82 is against and inside the shield. L of the first stop 56 and that a lower part of a second plate is against and inside the L of the second stop 58.
  • the third shield 82 cannot move. in the longitudinal direction.
  • the two stops 56, 58 are positioned so that an outer face of the first plate 84 of the third shield 82 is in contact with an inner face of the first plate 74 of the second shield 72 and that an outer face of the second plate of the third shield 82 is in contact with an interior face of the second plate 76 of the second shield 72.
  • the shields 62, 72, 82 are centered on the frame 4, thus allowing good distribution of the mass.
  • At least one additional jack extension 110 is housed on the first retaining stud 52.
  • the additional jack extension 110 is kept in a vertical position and forms a rigid pillar, the height of which can be modulated as a function of the number of additional cylinder extensions 110 stacked.
  • a key can be used.
  • the additional jack extension 110 as well as the first retaining stud 52 have holes having identical diameters and facing each other.
  • another additional jack extension 110 is housed on the second retaining stud 54.
  • the additional jack extension 110 is maintained in a vertical position and forms a pillar. rigid, the height of which can be modulated according to the number of additional cylinder extensions 110 stacked.
  • a key can be used to prevent the additional jack extension 110 from becoming detached from the second retaining stud 54.
  • the additional jack extension 110 as well as the second retaining stud 54 have holes having identical diameters and facing each other.
  • the first shield 62 cannot move transversely.
  • the jacks 100 of each shield 62, 72, 82 are adjusted so that the second shield 72 rests on the first shield 62 and that the third shield 82 is supported on the second shield 72.
  • each main post is arranged between the second ends of each main post and the first shield 62.
  • a first wedge 90 is interposed between the second end of the fourth main post 28 and the outer face 67 of the second plate 66 of the first shield 62.
  • the shields are better stabilized in the vertical position.
  • two other holding studs similar to the two holding studs 52, 54 are arranged on the first cross member 10.
  • two other supports with two other stops are arranged symmetrically to the axis BB 'with respect to the two supports 18, 20 and to the stops 56, 58. Thanks to the retaining studs cooperating with the cylinder extensions as well as at the stops, the centering of the shields on the frame 4 is facilitated, which makes it possible to obtain a storage and storage device 2 with a well balanced load.
  • the positions of the retaining pads and the stops are adapted according to the shields to be transported.
  • the arrangement and storage device described above and illustrated in the drawing it is possible to store three shields in the pull-out position on said arrangement and storage device.
  • the three shields are held stably in an upright position.
  • the device thus makes it possible, on the one hand, to hold the shields in complete safety during storage and transport and, on the other hand, to know quickly when returning from work, for example, the number as well as the condition of the shields.
  • spare keys and / or jacks and / or cylinder extensions can be stored in the storage box.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un procédé pour le transport de blindages.
  • II est divulgué un dispositif de rangement et de stockage qui trouve des applications en particulier dans le domaine du bâtiment et des travaux publics (BTP). Il est destiné entre autres à la sécurité du matériel et des hommes durant le stockage, le transport ainsi que la manutention de blindages.
  • La sécurisation des chantiers est devenue depuis quelques années un enjeu majeur pour les sociétés. Par exemple, lorsqu'une tranchée est creusée, il est nécessaire à partir d'une profondeur de 1,3 mètre d'utiliser un matériel spécifique, nommé par l'homme de l'art blindage, pour protéger d'un éventuel éboulement les personnes travaillant dans la tranchée.
  • Il existe plusieurs types de blindages en fonction par exemple des conditions géologiques ou de la profondeur de la tranchée à creuser. De manière générale, un blindage est composé de deux plaques en un matériau résistant comme par exemple en fer ou en aluminium qui sont espacées et reliées par des vérins. Le positionnement des vérins est fonction des câbles et/ou des tuyaux qui passent ou qui sont susceptibles de passer dans la tranchée. Le blindage doit répondre entre autres à deux problématiques que sont la sécurisation de la tranchée et la création d'un espace de travail suffisant dans la tranchée pour les personnes.
  • Des blindages de ce type sont divulgués par les documents GB-2519223A et WO2010/068014A2 .
  • Les documents DE20209380U1 et DE29910896U1 montrent des dispositifs de rangement non prévus pour des blindages de tranchée.
  • Un blindage est un matériel relativement imposant avec une masse relativement conséquente qui nécessite l'utilisation d'un appareil de levage spécifique comme par exemple une pelle mécanique et qui de plus n'est pas évident à stocker et à transporter.
  • Pour transporter les blindages, il est utilisé généralement un camion benne dans lequel sont déposés les blindages. Ces derniers sont souvent transportés « montés » et sont posés en appui sur des parois de la benne. En fonction, de la qualité de la route et de la distance à parcourir, les blindages peuvent glisser dans la benne et subir des chocs pendant le transport.
  • Parfois, après utilisation, les blindages sont démontés partiellement et sont transportés (et stockés) démontés dans la benne. Ainsi, il est difficile de connaître l'état et le nombre de blindages lorsque le matériel revient d'un chantier.
  • La présente invention a alors pour but de fournir un procédé de transport avec un dispositif de rangement et de stockage dans lequel des blindages sont stockés en toute sécurité.
  • Avantageusement, la présente invention permet en outre de connaître aisément l'état et le nombre de blindages disposés sur le dispositif de rangement et de stockage.
  • À cet effet, la présente invention propose un procédé pour le transport de blindages de tranchée selon la revendication 1.
  • Ainsi, lorsque des blindages de tranchées sont disposés sur le châssis, ils peuvent être positionnés et maintenus de façon stable grâce aux plots de maintien et aux butées et l'ensemble peut être facilement transporté grâce aux moyens permettant de réaliser le levage du dispositif.
  • Une première forme de réalisation prévoit que le châssis comporte au moins deux longerons disposés symétriquement par rapport à l'axe médian et parallèles à celui-ci.
  • Pour assurer un stockage stable de blindages, au moins quatre traverses sont disposées sur les longerons, les traverses étant disposées perpendiculairement aux longerons. Ainsi, chaque blindage repose sur au moins deux des quatre traverses.
  • Dans une variante, le premier plot et le second plot sont montés sur une première traverse. Ainsi, il est possible de caler un blindage perpendiculairement à l'axe médian.
  • Dans une variante, un support est disposé entre chaque butée et chaque longeron. Ainsi, les butées présentent une altitude supérieure à celles des traverses.
  • Par exemple, les butées sont symétriques par rapport à un axe vertical permettant un blocage dans les deux sens longitudinaux de plaques de blindages sur le support.
  • Dans une variante, pour bloquer des blindages, les butées présentent par exemple une forme en L.
  • Egalement pour stocker divers outils il peut être utilisé une caisse de rangement est disposée sur le châssis au centre du dispositif de rangement et de stockage.
  • Selon une forme de réalisaiton préférée, les moyens pour permettre le levage du dispositif de rangement et de stockage comportent des poteaux s'étendant à partir du châssis selon une même direction et muni à leur extrémité opposée au châssis de moyens d'accrochage. Ces moyens d'accrochage sont par exemple choisis dans l'ensemble des éléments comprenant les plaques munies d'un trou, les anneaux, les crochets, les mousquetons et les étriers. Pour renforcer ces moyens permettant le levage du dispositif, deux barres longitudinales sont avantageusement prévues pour relier à chaque fois deux poteaux.
  • À titre de variante, on peut prévoir des moyens permettant le levage du dispositif de rangement et de stockage directement sur le châssis, par exemple des anneaux de manutention peuvent être fixés directement sur le châssis. Lorsque le châssis présente des longerons et des traverses, des anneaux de manutention peuvent par exemple être fixés aux extrémités des longerons ou bien à la jonction entre un longeron et une traverse.
  • Il est divulgué aussi un ensemble formé par un dispositif de rangement et de stockage tel que décrit ci-dessus et des blindages de tranchée,
    dans lequel un blindage de tranchée comporte deux plaques parallèles espacées l'une de l'autre à l'aide de vérins, un vérin comportant une pièce d'extrémité pour assurer la liaison avec une première plaque, une pièce d'extrémité pour assurer la liaison avec une seconde plaque et au moins une rallonge de vérin disposée entre les deux pièces d'extrémité,
    dans lequel le châssis du dispositif de rangement et de stockage présente une face dite face supérieure,
    dans lequel les plaques des blindages de tranchée s'étendent longitudinalement et perpendiculairement à ladite face supérieure,
    dans lequel les plaques correspondant à un premier blindage de tranchée sont disposées entre un plot de maintien et un bord extérieur du châssis, et
    dans lequel les plaques correspondant à un autre blindage de tranchée sont alignées longitudinalement chacune avec une butée.
  • Dans un tel ensemble, les blindages de tranchée sont positionnées sur le dispositif de stockage et de rangement et ledit ensemble peut être facilement transporté à l'aide d'un treuil et de chaines, ou similaire, pour le charger sur un plateau de camion ou le décharger.
  • On peut prévoir par exemple qu'au moins trois blindages ayant chacun une largeur différente sont disposés sur le châssis en position verticale et montés en position gigogne. Un blindage de tranchée (le plus grand) se positionne alors à l'aide des plots de maintien, un blindage de tranchée (le plus petit) vient se positionner par rapport aux butées tandis que le troisième blindage vient prendre place entre les deux autres et est maintenu par ceux-ci et par les plots de maintien.
  • Pour un meilleur maintien des blindages, on peut prévoir qu'au moins une première rallonge de vérin additionnelle est montée sur un plot de maintien.
  • Il est aussi divulgué un dispositif de rangement et de stockage et des blindages, comprenant au moins trois blindages ayant chacun une largeur différente et disposés sur le châssis en position verticale et montés en position gigogne, chaque blindage présentant deux plaques parallèles espacées et maintenues par au moins quatre vérins, les vérins comportant au moins une rallonge de vérin et deux pièces d'extrémités et étant perpendiculaires aux plaques des blindages, au moins une première rallonge de vérin additionnelle étant montée sur un premier plot de maintien et au moins une seconde rallonge de vérin additionnelle étant montée sur un second plot de maintien, les deux rallonges de vérins additionnelles s'étendant perpendiculairement au châssis et maintenant le premier blindage transversalement.
  • Des détails et avantages de la présente invention apparaitront mieux de la description qui suit, faite en référence au dessin schématique annexé sur lequel :
    • La figure 1 est une vue isométrique d'un dispositif de rangement et de stockage pour blindages d'une tranchée,
    • La figure 2 est une vue isométrique d'un autre dispositif de rangement et de stockage, et
    • La figure 3 est une vue isométrique d'une ensemble comportant le dispositif de rangement et de stockage de la figure 2 avec des blindages.
  • La figure 1 représente de façon schématique un dispositif de rangement et de stockage 2 destinés notamment à des blindages d'une tranchée. Ce dispositif comprend un châssis 4 sur lequel se trouvent, d'une part, des moyens pour maintenir des blindages de tranchée et, d'autre part, des moyens pour permettre le levage du dispositif avec éventuellement des blindages de tranchée.
  • Le châssis 4 représenté au dessin est un châssis métallique formé par des longerons et des traverses soudés les uns aux autres. Dans la forme de réalisation illustrée, le châssis 4 comporte un premier longeron 6 et un second longeron 8 qui sont parallèles et symétriques à un axe longitudinal A-A', formant l'axe longitudinal et/ou axe médian du châssis 4. Le premier longeron 6 et le second longeron 8 sont par exemple espacés d'une distance de 1 mètre afin de garantir une bonne répartition des charges sur le châssis 4. Dans un exemple de réalisation préféré, le premier longeron 6 et le second longeron 8 présentent une longueur identique par exemple de 2,85 m. Ainsi, le dispositif de rangement et de stockage 2 est compatible avec des blindages de dimensions standards. De plus, avec une telle longueur, le dispositif de rangement et de stockage 2 est chargé dans une benne d'un camion standard tel un 6x4 par exemple.
  • Dans la forme illustrée, quatre traverses sont prévues. Une première traverse 10, une deuxième traverse 12, une troisième traverse 14 et une quatrième traverse 16 sont disposées sur et perpendiculairement aux deux longerons 6 et 8 (figure 1). Elles présentent toutes une même longueur par exemple de 1,85 m et sont parallèles entres elles. Chaque traverse est de préférence soudée aux deux longerons 6 et 8 ce qui améliore la solidité du dispositif de rangement et de stockage 2.
  • La première traverse 10 est positionnée au niveau de premières extrémités du premier longeron 6 et du second longeron 8. La quatrième traverse 16 est positionnée au niveau des secondes extrémités du premier longeron 6 et du second longeron 8. Un même espace sépare la deuxième traverse 12 de la première traverse 10 et la troisième traverse 14 de la quatrième traverse 16. La première traverse 10, la deuxième traverse 12, la troisième traverse 14 et la quatrième traverse 16 sont par exemple disposées symétriquement par rapport à un axe B-B' médian et perpendiculaire à l'axe A-A'.
  • Pour obtenir une raideur suffisante, les longerons 6 et 8 ainsi que les traverses 10, 12, 14 et 16 sont réalisés à l'aide de poutres en métal comme par exemple des IPN. Avantageusement, grâce à l'utilisation d'IPN, le dispositif de rangement et de stockage 2 présente une résistance mécanique importante avec une masse maîtrisée. Les IPN peuvent être en acier.
  • Il est prévu sur le châssis 4 des moyens pour positionner et maintenir des blindages de tranchées. Ces moyens comportent des butées et des plots décrits ci-après.
  • Comme illustré sur la figure 1, un premier support 18 pour une première butée 56 est positionné sur le premier longeron 6 entre la première traverse 10 et la deuxième traverse 12 contre la deuxième traverse 12. Ce support a pour but de venir mettre la première butée 56 à la hauteur de la face supérieure des traverses 10, 12, 14, 16 du châssis 4.
  • Un second support 20 pour une seconde butée 58 est positionné sur le second longeron 8 entre la troisième traverse 14 et la quatrième traverse 16 contre la troisième traverse 14 afin également de mettre cette seconde butée 58 à hauteur de la face supérieure de traverses.
  • Bien entendu, selon la position à retenir pour la première butée 56 et la seconde butée 58, les supports sont optionnels et les butées pourraient venir se fixer directement sur l'une ou l'autre des traverses.
  • Le premier support 18 et le second support 20 présentent ici les mêmes caractéristiques dimensionnelles et sont préférentiellement réalisées avec les mêmes IPN que celles utilisées pour réaliser les traverses 10, 12, 14 et 16. Par exemple, le premier support 18 et le second support 20 présentent une longueur de 0,3 mètre.
  • Il est divulgué que la première butée 56 est soudée sur le premier support 18 et la seconde butée 58 est soudée sur le second support 20.
  • Dans la forme de réalisation donnée à titre d'exemple sur le dessin, la première butée 56 et la seconde butée 58 sont réalisées à l'aide de deux tronçons d'un profilé métallique tubulaire carré disposés de manière à former une butée en forme de L (ou en équerre). La première butée 56 et la seconde butée 58 présentent des caractéristiques géométriques adaptées pour pouvoir caler un blindage. Par exemple, ces butées présentent une hauteur de 5 cm pour une longueur des branches du L de l'ordre de 15 cm.
  • La première butée 56 est positionnée de sorte qu'une branche du L soit parallèle au premier longeron 6 et que l'autre branche du L soit parallèle à la première traverse 10, le L de la première butée 56 faisant dos au second longeron 8. Ainsi, la première butée 56 est positionnée de sorte qu'une plaque disposée verticalement et longitudinalement sur le dispositif de rangement et de stockage 2 vienne se caler à l'intérieur du L de la première butée 56.
  • La seconde butée 58 est positionnée de sorte qu'une branche du L soit parallèle au second longeron 8 et que l'autre branche du L soit parallèle par exemple à la quatrième traverse 16 ; le L de la seconde butée 58 faisant dos au premier longeron 6. Ainsi, la seconde butée 58 est positionnée de sorte qu'une plaque disposée verticalement et longitudinalement sur le dispositif de rangement et de stockage 2 vienne se caler à l'intérieur du L de la seconde butée 58.
  • Les butées décrites précédemment permettent de positionner et de maintenir une plaque d'un blindage de tranchée longitudinalement et transversalement. Il convient toutefois également de les maintenir à la verticale et les empêcher de tomber. On utilise à cette fin des plots de maintien décrits ci-après et leur fonctionnement est illustré sur la figure 3.
  • Un premier plot de maintien 52 est fixé (par soudage par exemple) sur la quatrième traverse 16 et est espacé d'une distance déterminée de la première extrémité de la quatrième traverse 16.
  • Un second plot de maintien 54 est fixé également sur la quatrième traverse 16. Le second plot de maintien 54 est espacé d'une distance déterminée de la seconde extrémité de la quatrième traverse 16.
  • Une fixation des plots de maintien sur une autre traverse ou bien encore sur un support (comme pour les butées) pourrait bien entendu également être envisagée.
  • Le premier plot de maintien 52 et le second plot de maintien 54 sont disposés symétriquement par rapport à l'axe médian A-A' du châssis 4. Ils présentent tous deux les mêmes caractéristiques dimensionnelles et sont réalisés en un même matériau comme par exemple en acier. Ils sont par exemple soudés à la quatrième traverse 16. Préférentiellement, le premier plot de maintien 52 et le second plot de maintien 54 présentent une forme d'embout mâle de forme cylindrique, plein ou tubulaire, et comportent chacun un alésage transversal. Il est divulgué que chaque plot de maintien 52, 54 est constitué d'un embout d'une rallonge d'un vérin de blindage.
  • Pour permettre le levage du dispositif de rangement et de stockage 2, il est également proposé quatre poteaux principaux 22, 24, 26, 28 en position verticale qui sont soudés aux extrémités des traverses 10, 12, 14 et 16 comme suit. On obtient ainsi aux quatre coins du châssis 4 à chaque fois un poteau perpendiculaire à la face supérieure de ce châssis 4.
  • La fixation des poteaux est adaptée à la structure du châssis. Dans la forme de réalisation représentée au dessin, une première extrémité d'un premier poteau principal 22 est fixée à une première extrémité de la première traverse 10. Une première extrémité d'un deuxième poteau principal 24 est fixée à la seconde extrémité de la première traverse 10. Une première extrémité d'un troisième poteau principal 26 est fixée à la première extrémité de la quatrième traverse 16 et une première extrémité d'un quatrième poteau principal 28 est fixée à la seconde extrémité de la quatrième traverse 16. Préférentiellement, les quatre poteaux principaux 22, 24, 26 et 28 présentent tous une même longueur dépendant des hauteurs de blindages destinés à venir prendre place sur le dispositif. Ainsi pour des blindages de 1,5 m à 1,8 m, la hauteur de ces poteaux sera de 0,90 mètre et ont une forme tubulaire de section rectangulaire.
  • Pour renforcer la structure, il est proposé de relier certaines des secondes extrémités (éloignées du châssis 4) des quatre poteaux principaux 22, 24, 26 et 28 par des barres horizontales principales. Ainsi, les poteaux sont reliés deux à deux longitudinalement. Une première barre horizontale principale 30 est alors positionnée entre le premier poteau principal 22 et le troisième poteau principal 26 au niveau des secondes extrémités de ces deux poteaux principaux 22 et 26. La première barre horizontale principale 30 est en position longitudinale c'est-à-dire parallèle par exemple au premier longeron 6.
  • De même, une seconde barre horizontale principale 32 est positionnée entre le troisième poteau principal 24 et le quatrième poteau principal 28 au niveau des secondes extrémités de ces deux poteaux principaux 24 et 28. La seconde barre horizontale principale 32 est en position longitudinale c'est-à-dire parallèle par exemple au second longeron 8.
  • La première barre principale 30 ainsi que la seconde barre principale 32 sont par exemple soudées aux poteaux principaux et ont un profil tubulaire de section carrée ou rectangulaire. On réalise ainsi sur les deux bords longitudinaux du châssis 4 une structure semblable à celle d'un garde-corps.
  • Des languettes 34 sont soudées en position verticale sur les secondes extrémités de chaque poteau principal 22, 24, 26, 28. Les languettes 34 présentent chacune un trou pour pouvoir accueillir par exemple un crochet. Les languettes 34 sont en un matériau résistant mécaniquement comme par exemple en acier avec une épaisseur de l'ordre de 10 mm. Ainsi, quatre crochets peuvent être utilisés pour coupler des chaines de levage aux languettes 34 pour permettre au dispositif de rangement et de stockage 2 d'être transporté (levé et posé) jusqu'à une benne. Les crochets ainsi que les chaines de levage ne sont représentés sur aucune des figures.
  • Bien entendu, d'autres moyens peuvent être prévus sur les poteaux pour permettre le levage de l'ensemble du dispositif de rangement et de stockage 2. Ainsi on pourrait prévoir un anneau ou un crochet ou un crochet de sécurité de type mousqueton avec un linguet, etc..
  • De manière générale, d'autres moyens permettant le levage du châssis 2 peuvent être prévus en complément ou à la place des poteaux principaux 22, 24, 26, 28 et des moyens associés. On pourrait ainsi par exemple prévoir, en complément ou à la place de ces moyens précédemment décrits, d'avoir par exemple des anneaux de manutention (non illustrés) fixés sur les longerons ou bien encore sur les traverses du châssis. On peut par exemple prévoir de tels anneaux de manutention au niveau de chacune des liaisons entre le premier longeron 6 et le second longeron 8 avec la première traverse 10 et la quatrième traverse 16.
  • Pour renforcer la structure, la forme de réalisation prévoit également quatre poteaux secondaires 36, 38, 40 et 42 fixés chacun par une de leurs extrémités aux extrémités de la deuxième traverse 12 et de la troisième traverse 14 et par leurs secondes extrémités à des poutres horizontales secondaires 44, 46, 48, 50 reliées chacune à un poteau principal correspondant (figure 1). Les poteaux secondaires sont ici des profilés en U, fixés parallèlement aux poteaux principaux et disposés à chaque fois entre ceux-ci. Les poutres horizontales secondaires relient chacune un poteau secondaire à un poteau principal voisin.
  • Ainsi, lorsque le dispositif de stockage et de rangement est soulevé, un crochet de levage (non illustré) étant alors en prise dans chacun des trous des languettes 34, les poteaux principaux ont tendance à se rapprocher l'un de l'autre. Les renforts formés par la première barre principale 30 et la seconde barre principale 32 permettent de maintenir un espace entre les poteaux principaux correspondants qui viennent de plus s'appuyer sur les poteaux secondaires.
  • Comme illustrée aux figures 2 et 3, une caisse de rangement 60 est positionnée sur les traverses 10, 12, 14, 16 et présente une longueur sensiblement identique à la longueur des longerons 6 et 8. Sa hauteur peut être par exemple de 50 cm. La caisse de rangement 60 peut être réalisée en tôle d'acier et être soudée aux traverses 10, 12, 14, 16.
  • Un premier blindage 62 (figure 3) va être utilisé comme exemple pour expliquer les différents éléments constituant un blindage.
  • Le premier blindage 62 présente une première plaque 64 et une seconde plaque 66 maintenues parallèles entre elles par au moins quatre vérins 100 qui sont perpendiculaires aux plaques 64 et 66. Un vérin 100 comporte généralement deux pièces d'extrémités 120 et plusieurs rallonges de vérins 110. Les pièces d'extrémité 120 assurent chacune la liaison avec la plaque correspondante. Les rallonges de vérin 110 sont composées chacune d'un corps tubulaire avec un embout plein de diamètre extérieur correspondant au diamètre intérieur du corps tubulaire, les rallonges de vérins 110 permettant de régler un espacement entre la première plaque 64 et la seconde plaque 66.
  • La première plaque 64 présente une face extérieure 63 qui est destinée à venir en appui avec une paroi intérieure d'une tranchée et une face intérieure 65 qui reçoit des premiers moyens de fixation 88 destinés à coopérer avec une des deux pièces d'extrémités 120 d'un vérin 100.
  • La seconde plaque 66 présente de manière similaire une face extérieure 67 qui est destinée à être en appui avec une paroi intérieure d'une tranchée et une face intérieure 68 qui est destinée à recevoir des seconds moyens de fixation 88 destinés à coopérer avec une autre des deux pièces d'extrémités 120 d'un vérin 100. Préférentiellement, la première plaque 64 et la seconde plaque 66 sont généralement en acier avec une épaisseur de l'ordre par exemple de 6 cm.
  • Les quatre vérins 100 sont fixés aux moyens de fixation 88 des plaques 64 et 66 à l'aide de goupilles par exemple (non représentées sur les figures). Ainsi, il est possible dans un minimum de temps de démonter ou monter les vérins 100 sur des plaques.
  • La figure 3 illustre deux autres blindages 72 et 82. Les structures des blindages 72 et 82 étant identiques à celle du blindage 62, elles ne seront pas expliquées en détail ici.
  • Dans la suite de la description va être présenté le positionnement de blindages sur le dispositif de rangement décrit dans les paragraphes précédents. Ainsi, comme illustré à la figure 3, trois blindages 62, 72, 82 sont disposés en gigogne sur le dispositif de rangement et de stockage 2. Par exemple, le premier blindage 62 présente une longueur de 3 mètres, le deuxième blindage 72 présente une longueur de 2 mètres et le troisième blindage 82 présente une longueur de 1,3 mètre. Les blindages 62, 72, 82 ont une hauteur identique, par exemple de 2 mètres. Comme présenté, l'espace entre les plaques de chaque blindage est réglable à l'aide de vérins 100. Les plaques des trois blindages 62, 72, 82 sont placées de manière à être parallèles à l'axe longitudinal A-A' et sont dans une position verticale.
  • Le premier blindage 62 est positionné sur le dispositif de rangement et de stockage 2 de sorte qu'une partie basse de sa première plaque 64 (partie qui vient dans le fond de la tranchée habituellement) soit en contact avec les quatre traverses 10, 12, 14 et 16. Le premier blindage 62 est centré dans le sens longitudinal sur le dispositif de rangement et de stockage 2 pour une bonne répartition des charges.
  • De plus, le premier blindage 62 est positionné sur le dispositif de rangement et de stockage 2 de sorte que d'une part la partie basse de sa première plaque 64 soit placée entre le troisième poteau principal et le premier plot de maintien 52 et d'autre part qu'une partie basse de sa seconde plaque 66 soit placée entre le quatrième poteau principal 28 et le second plot de maintien 54. Il est ainsi positionné le plus à l'extérieur sur le dispositif de rangement et de stockage 2, c'est-à-dire qu'il est placé au plus près des poteaux principaux et des barres principales 30 et 32, à l'extérieur des plots de maintien 52 et 54.
  • Le deuxième blindage 72 (2 mètres de large) est longitudinalement centré par rapport au dispositif de rangement et de stockage 2. Les vérins 100 du deuxième blindage 72 présentent un nombre déterminé de rallonges de vérins 110 de sorte qu'une face extérieure d'une première plaque 74 du deuxième blindage 72 soit en contact avec la face intérieure 65 de la première plaque 64 du premier blindage 62 et qu'une face extérieure d'une seconde plaque 76 du deuxième blindage 72 soit en contact avec une face intérieure 68 de la seconde plaque 66 du premier blindage 62. La première plaque 74 et la seconde plaque 76 du deuxième blindage 72 sont ici alignés longitudinalement avec le premier plot de maintien 52 et le second plot de maintien 54 respectivement.
  • Le troisième blindage 82 est également centré longitudinalement par rapport au dispositif de rangement et de stockage 2. Le troisième blindage 82 est positionné de sorte qu'une partie basse d'une première plaque 84 du troisième blindage 82 soit contre et à l'intérieur du L de la première butée 56 et qu'un partie basse d'une seconde plaque soit contre et à l'intérieur du L de la seconde butée 58. Ainsi, grâce aux deux butées 56, 58 le troisième blindage 82 ne peut pas se déplacer dans le sens longitudinal.
  • Avantageusement, les deux butées 56, 58 sont positionnées de sorte qu'une face extérieure de la première plaque 84 du troisième blindage 82 soit en contact avec une face intérieure de la première plaque 74 du deuxième blindage 72 et qu'une face extérieure de la seconde plaque du troisième blindage 82 soit en contact avec une face intérieure de la seconde plaque 76 du deuxième blindage 72.
  • Grâce aux deux butées 56 et 58, les blindages 62, 72, 82 sont centrés sur le châssis 4 permettant ainsi une bonne répartition de la masse.
  • Sachant que les tranchées ont une largeur variable en fonction des chantiers, il est toujours prévu d'avoir des rallonges de vérins 110 supplémentaires et disponibles.
  • Ainsi, pour éviter que le premier blindage 62 ne puisse se déplacer transversalement au moins une rallonge de vérin 110 additionnelle vient se loger sur le premier plot de maintien 52. Par concordance de formes, la rallonge de vérin 110 additionnelle est maintenue en position verticale et forme un pilier rigide dont la hauteur peut être modulée en fonction du nombre de rallonges de vérins 110 additionnelles empilées. Pour éviter que la rallonge de vérin 110 additionnelle ne se désolidarise du premier plot de maintien 52, une clavette peut être utilisée. Dans ce cas, la rallonge de vérin 110 additionnelle ainsi que le premier plot de maintien 52 présentent des trous ayant des diamètres identiques et en regard.
  • Également, une autre rallonge de vérin 110 additionnelle vient se loger sur le second plot de maintien 54. Par concordance de formes, la rallonge de vérin 110 additionnelle est maintenue en position verticale et forme un pilier rigide dont la hauteur peut être modulée en fonction du nombre de rallonges de vérins 110 additionnelle empilées. Pour éviter que la rallonge de vérin 110 additionnelle ne se désolidarise du second plot de maintien 54, une clavette peut être utilisée. Dans ce cas, la rallonge de vérin 110 additionnelle ainsi que le second plot de maintien 54 présentent des trous ayant des diamètres identiques et en regard.
  • Grâce aux deux plots de maintien 52 et 54 disponibles en collaboration avec des rallonges de vérins 110 additionnelles, le premier blindage 62 ne peut se déplacer transversalement.
  • Afin de rendre solidaire les trois blindages 62, 72, 82, les vérins 100 de chaque blindage 62, 72, 82 sont réglés de sorte que le deuxième blindage 72 soit en appui sur le premier blindage 62 et que le troisième blindage 82 soit en appui sur le deuxième blindage 72.
  • Pour encore plus stabiliser les blindages 62, 72, 82 quatre cales 90 sont disposées entre les secondes extrémités de chaque poteau principal et le premier blindage 62. Ainsi, par exemple, une première cale 90 est intercalée entre la seconde extrémité du quatrième poteau principal 28 et la face extérieure 67 de la seconde plaque 66 du premier blindage 62. Ainsi, grâce aux cales 90, les blindages sont mieux stabilisés en position verticale.
  • Dans une variante de réalisation, deux autres plots de maintien semblables aux deux plots de maintien 52, 54 sont disposés sur la première traverse 10.
  • Dans une autre variante, deux autres supports avec deux autres butées sont disposées symétriquement à l'axe B-B' par rapport aux deux supports 18, 20 et aux butées 56, 58. Grâce aux plots de maintien coopérant avec les rallonges de vérins ainsi qu'aux butées, le centrage des blindages sur le châssis 4 est facilité ce qui permet d'obtenir un dispositif de rangement et de stockage 2 avec une charge bien équilibrée.
  • Comme il apparaitra à l'homme du métier, les positions des plots de maintien et des butées sont adaptées en fonction des blindages à transporter.
  • Grâce au dispositif de rangement et de stockage décrit ci-dessus et illustré sur le dessin, il est possible de ranger trois blindages en position gigogne sur ledit dispositif de rangement et de stockage. De plus les trois blindages sont maintenus de façon stable en position verticale. Le dispositif permet ainsi, d'une part de tenir en toute sécurité les blindages durant le stockage et le transport et d'autre part de connaitre rapidement lors d'un retour de chantier par exemple le nombre ainsi que l'état des blindages.
  • De manière originale, en mettant en œuvre un nombre très limité d'éléments, il est possible d'avoir un dispositif de rangement et de stockage dans lequel des blindages de tranchées peuvent être disposés en étant parfaitement maintenus. En effet, quelques butées et des plots de maintien (ces derniers pouvant recevoir de manière originale des rallonges de vérin de manière à former un poteau vertical venant coopérer de manière optionnelle au maintien des blindages) suffisent à sécuriser des pièces lourdes et encombrantes.
  • Bien entendu, des clavettes et/ou des vérins de rechange et/ou des rallonges de vérins peuvent être stockés dans la caisse de rangement.

Claims (9)

  1. Procédé pour le transport de blindages de tranchée,
    dans lequel chaque blindage de tranchée comporte deux plaques parallèles espacées l'une de l'autre à l'aide de vérins, un vérin comportant une pièce d'extrémité pour assurer la liaison avec une première plaque, une pièce d'extrémité pour assurer la liaison avec une seconde plaque et au moins une rallonge de vérin disposée entre les deux pièces d'extrémité,
    caractérisé en ce que le blindage de tranchée est disposé sur un châssis d'un dispositif de rangement et de stockage présentant :
    - une face dite face supérieure,
    - au moins deux plots de maintien (52, 54) fixés sur le châssis (4) et présentant une forme cylindrique, les deux plots de maintien (52, 54) étant disposés symétriquement par rapport à un axe médian (A-A') du châssis (4),
    - au moins deux butées (56, 58) fixées au châssis (4) et espacées chacune d'une même distance à l'axe médian (A-A'), l'espacement entre une butée (56, 58) et l'axe médian (A-A') étant moindre que l'espacement entre chaque plot de maintien (52, 54) et le même axe médian (A-A'), les butées (56, 58) étant décalées longitudinalement par rapport à l'axe médian, et
    - des moyens pour permettre le levage du dispositif de rangement et de stockage (2),
    en ce que les plaques des blindages de tranchée s'étendent longitudinalement et perpendiculairement à ladite face supérieure,
    en ce que les plaques correspondant à un premier blindage de tranchée sont disposées entre un plot de maintien et un bord extérieur du châssis,
    en ce que les plaques correspondant à un autre blindage de tranchée sont alignées longitudinalement chacune avec une butée, et
    en ce que l'ensemble formé par les blindages de tranchée et le dispositif de rangement et de stockage est transporté à l'aide d'un treuil et de chaines, ou similaire, pour le charger sur un plateau ou dans une benne de camion.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins trois blindages (62, 72, 82) ayant chacun une largeur différente sont disposés sur le châssis (4) en position verticale et montés en position gigogne.
  3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins une première rallonge de vérin (110) additionnelle est montée sur un plot de maintien (52, 54).
  4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le châssis (4) est un châssis soudé comportant au moins deux longerons (6, 8) disposés symétriquement par rapport à l'axe médian (A-A') et parallèles à celui-ci ainsi que des traverses (10, 12, 14, 16) disposées perpendiculairement sur les longerons (6, 8).
  5. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les butées (56, 58) présentent une forme en L.
  6. Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une caisse de rangement (60) est disposée sur le châssis (4) au centre du dispositif de rangement et de stockage (2).
  7. Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens pour permettre le levage du dispositif de rangement et de stockage comportent des poteaux s'étendant à partir du châssis (4) selon une même direction et muni à leur extrémité opposée au châssis de moyens d'accrochage (34).
  8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage sont choisis dans l'ensemble des éléments comprenant les plaques munie d'un trou (34), les anneaux, les crochets, les mousquetons et les étriers.
  9. Procédé selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que deux barres longitudinales sont prévues pour relier à chaque fois deux poteaux.
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