EP3122514B1 - Eintreibgerät - Google Patents

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EP3122514B1
EP3122514B1 EP15711532.0A EP15711532A EP3122514B1 EP 3122514 B1 EP3122514 B1 EP 3122514B1 EP 15711532 A EP15711532 A EP 15711532A EP 3122514 B1 EP3122514 B1 EP 3122514B1
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EP
European Patent Office
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guide
piston
front part
driving tool
accordance
Prior art date
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Not-in-force
Application number
EP15711532.0A
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English (en)
French (fr)
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EP3122514A1 (de
Inventor
Matthias Blessing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hilti AG
Original Assignee
Hilti AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Hilti AG filed Critical Hilti AG
Publication of EP3122514A1 publication Critical patent/EP3122514A1/de
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • B25C1/10—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge
    • B25C1/14—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil
    • B25C1/143—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge acting on an intermediate plunger or anvil trigger operated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • B25C1/10—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge
    • B25C1/18—Details and accessories, e.g. splinter guards, spall minimisers

Definitions

  • the invention relates to a tacker according to the preamble of claim 1.
  • Hand-held driving devices with propellant charge are known from the prior art, in which after ignition of a pyrotechnic charge, the resulting fuel gases expand in a combustion chamber.
  • a piston is accelerated as energy transfer means and drives a fastener into a workpiece.
  • Eintreib marlus without automatic piston recirculation of the piston is brought after a driving operation by a manual repeating movement in a start position.
  • a piston guide in the drive-in direction is pushed forward relative to a housing until a defined stop stops this movement.
  • the piston guide In a second section of the repeating movement, the piston guide is pushed in the opposite direction together with the piston to the rear in the housing until the piston guide reaches a defined rear stop.
  • a front part of the piston guide is placed in the course of a driving operation on a workpiece and pressed by an axial stroke up to a stop, whereby a triggering of the device is released.
  • the front part of the piston guide can be dismantled, after which the piston can be removed from the piston guide as a rule.
  • the disassembly of the front part of the piston guide takes place in that the two components are moved in the axial direction in an intermediate position at about half the axial stroke, after which a relative rotation of the components to each other and finally an axial pulling must be done. These movements correspond to a backdrop-like configuration of a guideway provided on the piston guide. An assembly takes place in the opposite way.
  • Another device is for example from the US 2008/0251561 known.
  • a central axis in the sense of the invention is an axis at least parallel to the movement of the fastening element, which runs through a center of the piston member.
  • a piston member according to the invention is any means that is acted upon by the ignition of the propellant charge with kinetic energy, wherein the kinetic energy is ultimately transmitted to the fastener.
  • the piston member is designed as a particular cylindrical piston.
  • a piston guide according to the invention is a component in which at least one rear end of the piston member is guided.
  • the piston guide may comprise a combustion chamber, in the region of which the propellant charge is ignited and the piston member is accelerated.
  • a front part of the piston guide is in the context of the invention, a component facing the workpiece, which is moved in the direction of the piston guide before the initiation of the driving operation, in particular by placing and pressing on the workpiece.
  • a securing device of the tacker is thereby released, which prevents ignition of the propellant charge when not displaced in the direction of the piston guide front part.
  • a muzzle part for receiving the fastening element, in which a front end of the piston member can retract is generally advantageously used.
  • a torque barrier is understood to mean a resistance which opposes the rotation and yields when a corresponding torque is exceeded. It may be in particular a detent position of a resilient or force-loaded with a spring element of the securing member.
  • a securing member according to the invention is a device which prevents the front part from being detached from the piston guide in the normal operating state.
  • any retractable anchoring such as nail, bolt or screw understood.
  • the securing member comprises at least one preferably resiliently mounted guide member, which is arranged on one of the two, front part or piston guide.
  • the guide member runs in this case in one of the other of the two, front part or piston guide, arranged and parallel to the central axis extending guideway.
  • the guideway is preferably located on the piston guide, which is inserted into the front part.
  • a transverse web branching off in the circumferential direction from the guide track is provided in at least one axial release position, wherein the transverse web has a reduced depth relative to the guide track for forming the torque barrier.
  • the guide member must overcome the reduced depth against a spring force, which requires a correspondingly increased torque. In a preferred detailed design of the transverse web, this can be done by means of an acoustically perceptible detent.
  • a parallel to the guide track extending disassembly path is also provided, wherein the guide member of the guideway on the transverse track can enter the disassembly track. After entering the disassembly track, the front part can then be pulled off the piston guide, for which purpose the disassembly track preferably opens open into an edge of the piston guide.
  • the axial release position is arranged at an axial end position of the guide track. This allows an intuitive and easy disassembly of the components, since the operator must push the front part against rotation only to stop against the piston guide or pull out.
  • an axial release position is provided, each with a transverse branching in the circumferential direction.
  • the guide member is formed as a ball.
  • a guide track and / or disassembly track may have a part-circular cross-section corresponding to the radius of curvature of the ball.
  • the guide member is held by means of a resilient retaining ring in a bore.
  • the bore may in particular be dimensioned so that the guide member is inserted only up to a supernatant on the other side, but can not be pushed through the hole.
  • the securing member does not comprise any parts which are separated in a disassembly in addition to the piston guide and the front part.
  • a possible loss of small parts such as cotter pins, spring washers or the like is avoided.
  • a securing member described above may be provided multiple times, for example in the form of two guide paths offset by 180 °, each having a guide member.
  • the guide members can be held resiliently in particular by means of a common spring washer.
  • a drive-in device comprises a hand-guided housing 1, in which a piston member in the form of a piston (not shown) is accommodated.
  • the piston member is located in a piston guide 2 with a combustion chamber in which the combustion gases of a pyrotechnic charge 3 expand to accelerate the piston.
  • the fastening element 4 is inserted in a mouth part 5, which in turn is accommodated in a front part 6 of the piston guide 2.
  • the fastening element 4 and the mouth part 5 are rotationally symmetrical about a central axis A.
  • the central axis A is also a central axis of the piston guide 2 and the piston member.
  • Front part 6 and piston guide 2 can be moved by a stroke H against each other until each stop stops the shift.
  • a security mechanism is operated in a known manner during operation of the tacker, which allows a triggering of the charge 3 only when the device is placed on a workpiece and the front part is pushed with a sufficiently large pressing force to the full stroke H.
  • the present invention is the releasable fixing of the front part 6 on the piston guide 2.
  • a guide track 8 is formed in the outside of the piston guide 2, which has a substantially part-circular cross-section.
  • a guide member 9 in the form of a ball of steel.
  • the length of the guide track 8 corresponds to the axial stroke H, wherein both ends of the guide track are closed.
  • the ball 9 is resiliently held by means of a spring ring 10 from the outside in a bore 11 in the wall of the front part 6.
  • the bore 11 has a maximum diameter which remains below the diameter of the ball 9, so that the ball 9 protrudes partially on the inside of the wall, but can not fall out.
  • a disassembly track 12 Parallel to the guide track 8 extends a disassembly track 12, one end of which opens openly into the edge of the piston guide 2.
  • transverse path 13, 14 up to the parallel disassembly track 12.
  • Each of the transverse tracks 13, 14 is of lesser depth than the disassembly track 12 and the guide track. 8
  • the invention now works as follows: First, the assembled module of the front part 6 and piston guide 2, in which the piston and the mouthpiece 5 are located, removed from the tacker, possibly previously a holding member is opened. Subsequently, piston guide 2 and front part 6 are disassembled from each other to remove the piston and make cleaning and maintenance as needed.
  • the front part is first pulled or pushed to the stop of the ball 9 at one end of the guideway 8. Starting from this end position, the front part is rotated relative to the piston guide by a release angle of about 20 ° in the present case, wherein the ball 9 passes through a corresponding transverse path 13, 14 in the disassembly track 12. In this case, the ball is pressed over a movement section against the force of the spring ring, since the transverse web 13, 14 has a reduced depth. As a result, a torque threshold must be exceeded during rotation.
  • the front part 6 can be deducted from the piston guide 2.
  • the subsequent assembly takes place in accordance with the reverse order.
  • two identical securing members 7 are provided from disassembly track 12, guide track 8, transverse tracks 13, 14 and ball 9, which are arranged offset by 180 ° to the components 2, 6.
  • a particularly uniform and low-friction guidance of the front part 6 is ensured on the piston guide.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Eintreibgerät nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
    Aus dem Stand der Technik sind handgeführte Eintreibgeräte mit Treibladungen bekannt, bei denen nach der Zündung einer pyrotechnischen Ladung die resultierenden Brenngase in einer Brennkammer expandieren. Hierdurch wird ein Kolben als Energieübertragungsmittel beschleunigt und treibt ein Befestigungsmittel in ein Werkstück ein.
    Bei einem Bautyp solcher Eintreibgeräte ohne automatische Kolbenrückführung wird der Kolben nach einem Eintreibvorgang durch eine manuelle Repetierbewegung in eine Startposition gebracht. Hierzu wird in einem ersten Abschnitt der Repetierbewegung eine Kolbenführung in Eintreibrichtung gegenüber einem Gehäuse nach vorne geschoben, bis ein definierter Anschlag diese Bewegung stoppt. In einem zweiten Abschnitt der Repetierbewegung wird die Kolbenführung in der Gegenrichtung gemeinsam mit dem Kolben nach hinten in das Gehäuse geschoben, bis die Kolbenführung einen definierten hinteren Anschlag erreicht. Ein Vorderteil der Kolbenführung wird im Zuge eines Eintreibvorgangs auf ein Werkstück aufgesetzt und um einen axialen Hub bis zu einem Anschlag eingedrückt, wodurch ein Auslösen des Gerätes freigegeben wird. Für Zwecke der Wartung und Reinigung solcher Geräte kann das Vorderteil von der Kolbenführung demontiert werden, wonach im Regelfall auch der Kolben aus der Kolbenführung entnommen werden kann.
    Bei einem vorbekannten Gerät erfolgt die Demontage des Vorderteils von der Kolbenführung dadurch, dass die beiden Bauteile in axialer Richtung in eine Zwischenposition bei etwa dem halben axialem Hub verbracht werden, wonach eine relative Drehung der Bauteile zueinander und zuletzt ein axiales Auseinanderziehen erfolgen müssen. Diese Bewegungen entsprechen einer kulissenartigen Ausgestaltung einer an der Kolbenführung vorgesehenen Führungsbahn. Ein Zusammenbau erfolgt auf umgekehrte Weise. Ein weiteres Gerät ist zum Beispiel aus der US 2008/0251561 bekannt.
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Eintreibgerät anzugeben, das eine einfache Demontage zu Wartungszwecken erlaubt.
  • Diese Aufgabe wird für eine eingangs genannte Eintreibvorrichtung erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Durch die Drehmomentbarriere wird der Vorgang der Montage und Demontage von Vorderteil und Kolbenführung haptisch verbessert. Zudem kann ein unbeabsichtigtes Lösen der Bauteile mit einfachen Mitteln verhindert werden.
  • Eine Zentralachse im Sinne der Erfindung ist eine zu der Bewegung des Befestigungselements zumindest parallele Achse, die durch eine Mitte des Kolbenglieds verläuft.
  • Ein Kolbenglied im Sinne der Erfindung ist jedes Mittel, das durch die Zündung der Treibladung mit Bewegungsenergie beaufschlagt wird, wobei die Bewegungsenergie letztlich auf das Befestigungsmittel übertragen wird. Häufig ist das Kolbenglied als insbesondere zylindrischer Kolben ausgeführt.
  • Eine Kolbenführung im Sinne der Erfindung ist ein Bauteil, in dem zumindest ein hinteres Ende des Kolbenglieds geführt ist. Insbesondere kann die Kolbenführung eine Brennkammer umfassen, in deren Bereich die Treibladung gezündet wird und das Kolbenglied beschleunigt.
  • Ein Vorderteil der Kolbenführung ist im Sinne der Erfindung ein dem Werkstück zugewandtes Bauteil, das vor dem Auslösen des Eintreibvorgangs in Richtung der Kolbenführung verschoben wird, insbesondere durch Aufsetzen und Aufdrücken auf das Werkstück. Bevorzugt wird hierdurch eine Sicherungsvorrichtung des Eintreibgerätes freigegeben, die bei nicht in Richtung der Kolbenführung verschobenem Vorderteil ein Zünden der Treibladung verhindert.
  • Allgemein vorteilhaft ist in dem Vorderteil zudem ein Mündungsteil zur Aufnahme des Befestigungselements eingesetzt, in das ein vorderes Ende des Kolbenglieds einfahren kann.
  • Unter einer Drehmomentbarriere wird ein der Verdrehung entgegenstehender Widerstand verstanden, der bei Überschreiten eines entsprechenden Drehmomentes nachgibt. Es kann sich dabei insbesondere um eine Raststellung eines federelastischen oder mit einer Feder kraftbeaufschlagten Elementes des Sicherungsgliedes handeln.
  • Ein Sicherungsglied im Sinne der Erfindung ist eine Vorrichtung, die ein Lösen des Vorderteils von der Kolbenführung im normalen Betriebszustand verhindert.
  • Unter einem Befestigungselement im Sinne der Erfindung wird allgemein jede eintreibbare Verankerung, wie zum Beispiel Nagel, Bolzen oder Schraube, verstanden.
  • Bei einer allgemein vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst das Sicherungsglied zumindest ein bevorzugt federelastisch gelagertes Führungsglied, das an einem von beiden, Vorderteil oder Kolbenführung, angeordnet ist. Besonders bevorzugt läuft das Führungsglied dabei in einer an dem jeweils anderen der beiden, Vorderteil oder Kolbenführung, angeordneten und parallel zu der Zentralachse erstreckten Führungsbahn. Insgesamt kann hierdurch eine mechanisch einfach und sicher konstruierte Verbindung der Bauteile bereitgestellt werden. Im Sinne einer einfachen Konstruktion befindet sich die Führungsbahn bevorzugt an der Kolbenführung, welche in das Vorderteil eingeschoben ist.
  • Zur einfachen Realisierung der Drehmomentbarriere ist in zumindest einer axialen Löseposition eine in Umfangsrichtung von der Führungsbahn abzweigende Querbahn vorgesehen, wobei die Querbahn eine gegenüber der Führungsbahn reduzierte Tiefe zur Ausbildung der Drehmomentbarriere aufweist. Dabei muss das Führungsglied die reduzierte Tiefe gegen eine Federkraft überwinden, was ein entsprechend erhöhtes Drehmoment erfordert. Bei einer bevorzugten Detailgestaltung der Querbahn kann dies mittels einer auch akustisch wahrnehmbaren Rastung erfolgen.
  • Weiterhin bevorzugt ist zudem eine parallel zu der Führungsbahn verlaufende Demontagebahn vorgesehen, wobei das Führungsglied von der Führungsbahn über die Querbahn in die Demontagebahn eintreten kann. Nach Eintritt in die Demontagebahn kann dann das Vorderteil von der Kolbenführung abgezogen werden, wozu die Demontagebahn bevorzugt offen in einen Rand der Kolbenführung mündet.
  • Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die axiale Löseposition bei einer axialen Endposition der Führungsbahn angeordnet. Dies ermöglicht eine intuitive und einfache Demontage der Bauteile, da die Bedienperson das Vorderteil vor einer Verdrehung lediglich bis zum Anschlag gegenüber der Kolbenführung Einschieben oder Herausziehen muss. Bei einer besonders bevorzugten Variante ist es dabei vorgesehen, dass an jeder von zwei axialen Endpositionen der Führungsbahn eine axiale Löseposition mit jeweils einer in Umfangsrichtung abzweigenden Querbahn vorgesehen ist. Hierdurch wird die Montage und Demontage besonders einfach und intuitiv, da ein Lösen in jeder axialen Endposition des Vorderteils gegenüber der Kolbenführung möglich ist.
  • Zur Erlangung eines geringen Reibungswiderstandes und einer guten Haptik ist bei einer allgemein bevorzugten Detailgestaltung vorgesehen, dass das Führungsglied als Kugel ausgebildet ist. Insbesondere kann eine Führungsbahn und/oder Demontagebahn einen teilkreisförmigen Querschnitt entsprechend dem Krümmungsradius der Kugel aufweisen.
  • Bei einer einfachen baulichen Realisierung ist das Führungsglied mittels eines federelastischen Halterings in einer Bohrung gehalten. Die Bohrung kann insbesondere so bemessen sein, dass das Führungsglied nur bis zu einem Überstand auf der anderen Seite eingesteckt, aber nicht durch die Bohrung durchgesteckt werden kann.
  • Allgemein vorteilhaft umfasst das Sicherungsglied keine Teile, die bei einer Demontage zusätzlich zu der Kolbenführung und dem Vorderteil separiert werden. Hierdurch wird ein mögliches Verlieren von Kleinteilen wie etwa Splinten, Federringen oder Ähnliches vermieden.
  • Weiterhin vorteilhaft kann ein vorstehend beschriebenes Sicherungsglied mehrfach vorgesehen sein, zum Beispiel in Form von zwei um 180° versetzt angeordneten Führungsbahnen mit jeweils einem Führungsglied. Die Führungsglieder können dabei insbesondere mittels eines gemeinsamen Federrings federnd gehalten werden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Ausführungsbeispiel sowie aus den abhängigen Ansprüchen. Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben und anhand der anliegenden Zeichnungen näher erläutert.
    • Fig. 1
    zeigt eine räumliche Gesamtansicht eines erfindungsgemäßen Eintreibgerätes.
    Fig. 2
    zeigt eine räumliche Ansicht einer Kolbenführung des Eintreibgerätes aus Fig. 1 mit daran verschiebbar festgelegtem Vorderteil.
    Fig. 3
    zeigt eine räumliche Detailansicht der Kolbenführung aus Fig. 2 bei demontiertem Vorderteil.
    Fig. 4
    zeigt eine räumliche Detailansicht des Vorderteils aus Fig. 2 bei demontierter Kolbenführung.
    Fig. 5
    zeigt eine Schnittansicht entlang einer Zentralachse A durch die Kolbenführung mit festgelegtem Vorderteil aus Fig. 2.
    Fig. 6
    zeigt eine Schnittansicht durch die Anordnung aus Fig. 5 entlang der Linie B - B.
  • Eine erfindungsgemäße Eintreibvorrichtung umfasst ein handgeführtes Gehäuse 1, in dem ein Kolbenglied in Form eines Kolbens (nicht dargestellt) aufgenommen ist. Das Kolbenglied befindet sich in einer Kolbenführung 2 mit einer Brennkammer, in der sich die Verbrennungsgase einer pyrotechnischen Ladung 3 ausdehnen, um den Kolben zu beschleunigen.
  • Der so mit Bewegungsenergie beaufschlagte Kolben trifft mit einem endseitigen Stößel auf ein Befestigungselement 4, das hierdurch in ein Werkstück eingetrieben wird. Das Befestigungselement 4 ist in einem Mündungsteil 5 eingesetzt, welches seinerseits in einem Vorderteil 6 der Kolbenführung 2 aufgenommen ist. Das Befestigungselement 4 und das Mündungsteil 5 sind rotationssymmetrisch um eine Zentralachse A ausgebildet. Die Zentralachse A ist zugleich eine Mittelachse der Kolbenführung 2 und des Kolbenglieds.
  • Das Vorderteil 6 ist über die Kolbenführung 2 geschoben und mittels eines Sicherungsglieds 7 an der Kolbenführung lösbar festgelegt. In diesem festgelegten Zustand (siehe Fig. 2, Fig. 5 und Fig. 6) können Vorderteil 6 und Kolbenführung 2 um einen Hub H gegeneinander verschoben werden, bis jeweils ein Anschlag die Verschiebung beendet.
  • Über diesen Hub wird bei Betrieb des Eintreibgerätes auf bekannte Weise eine Sicherheitsmechanik betätigt, die ein Auslösen der Ladung 3 nur ermöglicht, wenn das Gerät auf ein Werkstück aufgesetzt ist und das Vorderteil mit einer ausreichend großen Andruckkraft um den vollständigen Hub H eingeschoben wird.
  • Gegenstand der Erfindung ist vorliegend die lösbare Festlegung des Vorderteils 6 an der Kolbenführung 2. Hierzu ist in der Außenseite der Kolbenführung 2 eine Führungsbahn 8 ausgeformt, die einen im Wesentlichen teilkreisförmigen Querschnitt hat. In die Führungsbahn 8 greift ein Führungsglied 9 in Form einer Kugel aus Stahl ein. Die Länge der Führungsbahn 8 entspricht dem axialen Hub H, wobei beide Enden der Führungsbahn geschlossen sind.
  • Die Kugel 9 ist mittels eines Federrings 10 von außen in einer Bohrung 11 in der Wand des Vorderteils 6 federnd gehalten. Die Bohrung 11 hat einen maximalen Durchmesser, der unter dem Durchmesser der Kugel 9 verbleibt, so dass die Kugel 9 teilweise auf der Innenseite der Wand vorragt, aber nicht herausfallen kann.
  • Parallel zu der Führungsbahn 8 verläuft eine Demontagebahn 12, deren eines Ende offen in den Rand der Kolbenführung 2 mündet.
  • Von jedem der Enden der Führungsbahn 8 erstreckt sich in Umfangsrichtung jeweils eine Querbahn 13, 14 bis zu der parallelen Demontagebahn 12. Jede der Querbahnen 13, 14 ist von geringerer Tiefe als die Demontagebahn 12 und die Führungsbahn 8.
  • Die Erfindung funktioniert nun wie folgt:
    Zunächst wird das montierte Modul aus Vorderteil 6 und Kolbenführung 2, in dem sich der Kolben und das Mündungsstück 5 befinden, aus dem Eintreibgerät entnommen, wobei gegebenenfalls zuvor ein Halteglied geöffnet wird. Nachfolgend werden Kolbenführung 2 und Vorderteil 6 voneinander demontiert, um den Kolben zu entnehmen und je nach Bedarf Reinigungs- und Wartungsarbeiten vorzunehmen.
  • Dabei wird das Vorderteil zunächst bis zum Anschlag der Kugel 9 an einem Ende der Führungsbahn 8 ausgezogen oder eingeschoben. Ausgehend von dieser Endposition wird das Vorderteil relativ zu der Kolbenführung um einen Lösewinkel von vorliegend rund 20° verdreht, wobei die Kugel 9 über eine entsprechende Querbahn 13, 14 in die Demontagebahn 12 läuft. Dabei wird die Kugel über einen Bewegungsabschnitt gegen die Kraft des Federrings eingedrückt, da die Querbahn 13, 14 eine verringerte Tiefe aufweist. Hierdurch muss eine Drehmomentschwelle beim Verdrehen überschritten werden.
  • Sobald die Kugel 9 in der Demontagebahn 12 läuft, kann das Vorderteil 6 von der Kolbenführung 2 abgezogen werden.
  • Die anschließende Montage erfolgt in entsprechend umgekehrter Reihenfolge.
  • Wie in den Zeichnungen gezeigt, sind vorliegend zwei identische Sicherungsglieder 7 aus Demontagebahn 12, Führungsbahn 8, Querbahnen 13, 14 und Kugel 9 vorgesehen, die um 180° versetzt an den Bauteilen 2, 6 angeordnet sind. Hierdurch wird eine besonders gleichmäßige und reibungsarme Führung des Vorderteils 6 an der Kolbenführung sichergestellt.

Claims (9)

  1. Eintreibgerät, umfassend
    ein handgeführtes Gehäuse (1),
    ein in einer Kolbenführung (2) aufgenommenes Kolbenglied zur Übertragung von Energie aus einer Treibladung (3) auf ein einzutreibendes Befestigungselement (4), und
    ein mit der Kolbenführung (2) lösbar verbundenes Vorderteil (6),
    wobei das Vorderteil (6) und die Kolbenführung (2) parallel zu einer Zentralachse (A) des Kolbenglieds zueinander verschiebbar sind, und
    wobei ein Lösen des Vorderteils (6) von der Kolbenführung (2) eine relative Verdrehung von Vorderteil (6) und Kolbenführung (2) um einen Lösewinkel umfasst, dadurch gekennzeichnet,
    dass bei dem Verdrehen um den Lösewinkel eine Drehmomentbarriere eines Sicherungsglieds (7) überwunden wird.
  2. Eintreibgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsglied (7) zumindest ein insbesondere federelastisch gelagertes Führungsglied (9) umfasst, das an einem von beiden, Vorderteil (6) oder Kolbenführung (2), angeordnet ist.
  3. Eintreibgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied (9) in einer an dem jeweils anderen der beiden, Vorderteil (6) oder Kolbenführung (2), angeordneten und parallel zu der Zentralachse (A) erstreckten Führungsbahn (8) läuft.
  4. Eintreibgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einer axialen Löseposition eine in Umfangsrichtung von der Führungsbahn (8) abzweigende Querbahn (13, 14) vorgesehen ist, wobei die Querbahn (13, 14) eine gegenüber der Führungsbahn (8) reduzierte Tiefe zur Ausbildung der Drehmomentbarriere aufweist.
  5. Eintreibgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine parallel zu der Führungsbahn (8) verlaufende Demontagebahn (12) vorgesehen ist, wobei das Führungsglied (9) von der Führungsbahn (8) über die Querbahn (13, 14) in die Demontagebahn (12) eintreten kann.
  6. Eintreibgerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die axiale Löseposition bei einer axialen Endposition der Führungsbahn (8) angeordnet ist.
  7. Eintreibgerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder von zwei axialen Endpositionen der Führungsbahn (8) eine axiale Löseposition mit jeweils einer in Umfangsrichtung abzweigenden Querbahn (13, 14) vorgesehen ist.
  8. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied (9) als Kugel ausgebildet ist.
  9. Eintreibgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsglied (9) mittels eines federelastischen Halterings (10) in einer Bohrung (11) gehalten ist.
EP15711532.0A 2014-03-28 2015-03-24 Eintreibgerät Not-in-force EP3122514B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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EP14162172.2A EP2923799A1 (de) 2014-03-28 2014-03-28 Eintreibgerät
PCT/EP2015/056202 WO2015144671A1 (de) 2014-03-28 2015-03-24 Eintreibgerät

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US (1) US20170072549A1 (de)
EP (2) EP2923799A1 (de)
JP (1) JP6355749B2 (de)
CN (1) CN106103002A (de)
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