EP3006657A1 - Roller carrrier - Google Patents
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- EP3006657A1 EP3006657A1 EP15188805.4A EP15188805A EP3006657A1 EP 3006657 A1 EP3006657 A1 EP 3006657A1 EP 15188805 A EP15188805 A EP 15188805A EP 3006657 A1 EP3006657 A1 EP 3006657A1
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- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
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- E05D15/0634—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis with height adjustment
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
Definitions
- the invention relates to a roller carriage for guiding a displaceable wing in a guide rail, with a base body to which the wing is attached hanging, and with a bearing in the main body support roller unit with at least two support rollers, which are each rotatably mounted about a rotation axis and at least one Tread of the guide rail interact.
- Roller carriages of this type are used in particular for sliding door systems.
- roller carriages of the aforementioned type in which the vertical position of the wing is adjustable via eccentric.
- these roller carriages have two individual carrying rollers, which are arranged next to one another via individual eccentric bolts.
- roller carriages do not ensure that, in particular, even after a respective adjustment of the wing position, both support rollers always remain in the desired manner in the guide profile of the guide rail, which has an adverse effect on the function and the service life of the carriages.
- the invention has for its object to provide a roller carriage of the type mentioned above, which not only has a very compact and robust construction, but in which it is also ensured that over the rollers always a uniform load transfer to the guide rail.
- the roller carriage according to the invention serves to guide a sliding wing in a guide rail and comprises a base body to which the wing is attached hanging, and mounted in the base support roller unit with at least two support rollers, which are each rotatably mounted about a rotation axis and with at least one tread Collaborate guide rail.
- the support rollers are rotatably mounted in the region of opposite ends of a support roller carrier of the support roller unit.
- the carrier is centered, i. in the central region between the two support rollers, oscillating about an eccentric axis, which is arranged eccentrically to a bearing axis, via which the support roller unit is mounted in the base body.
- roller carriage according to the invention is particularly suitable for guiding wings of higher weight, in which the most uniform load transfer on the bearing rollers comes particularly to fruition.
- a vertical adjustment of the wing can be done in particular by turning the bearing axis, which accordingly also the eccentric axis and the protective disk are rotated.
- the bearing axis can be set, for example via a nut for countering against the body.
- the eccentric axis serving as Aushebetik serving to lift the wing from the running rail protection disc rotatably disposed, whereby always a reliable protection against lifting of the wing or the roller carriage is ensured from the running rail.
- the protective disc is rotatably mounted on the eccentric axis, with a respective vertical adjustment of the wing by turning the bearing axis to ensure the Aushebestoffes also the protective disk rotated accordingly.
- the protective pane is preferably designed and dimensioned so that it is limited depending on the rotational position of the eccentric axis, which is adjustable in particular on the bearing axis, raising the support roller unit against a web or the like of the running rail or a lifting of the support roller unit from the running rail or allows the suspension of the support roller unit in the running rail in a defined mounting position.
- the protective disk for lifting or hanging the wing or the support roller unit is provided in a limited peripheral region with a recess.
- the carrying rollers may in particular be provided in each case as a single or double roles.
- they can be recessed in a track of the track, wherein they can not be dug out of the track during normal operation due to the corresponding rotational position engaging protective disc, since the outer diameter of the protective disc lifting the support roller assembly, for example, against an upper horizontal web or the like the running rail limited.
- the protective screen is rotated to a position in which the recess of the protective disk opposite the respective upper web or the like of the running rail.
- the support roller carrier can be lifted with the support rollers to the web zoom, so that the support rollers can get out of the depression of the track and the support roller assembly taken out laterally or can be used in this setting.
- the recess of the protective disk can be provided, for example, in the form of a straight section formed by a chord.
- the combination of the Exzenterver too with the Aushebetik in the form of a protective plate with a provided only in a limited peripheral area recess is particularly advantageous because after mounting the support roller carrier in the mounting position of the protective disc already a small rotation of the eccentric axis for adjusting the vertical position of the wing immediately also causes a corresponding rotation of the protective plate, whereby its recess is rotated out of its position relative to the web of the track, so then immediately the web opposite peripheral portion of the protective disk larger outer diameter limits lifting of the support rollers and the support roller carrier and thus lifting the wing the guide rail is prevented.
- the protective disk is preferably set on the eccentric axis such that the recess or the chord of the protective disk lies parallel to the plane through the center axes of the eccentric axis and the bearing axis.
- center axes of the support rollers and the center axis of the eccentric axis lie in a common plane.
- the vertical distance of the chord of the circle to the central axis of the eccentric axis is expediently less than or equal to the radius of the support rollers. This ensures that the support rollers can be raised in the mounting position of the support roller carrier or the protective plate up to the upper web of the track.
- the eccentric axis and the bearing axis are made in one piece, which brings a simpler structure with it.
- the bearing axis is expediently provided with a receptacle for a tool, for example an Allen wrench or the like, and, for example, with an external thread for a nut for countering the bearing axis on the base body.
- a tool for example an Allen wrench or the like
- an external thread for a nut for countering the bearing axis on the base body.
- Fig. 1 to 3 is a schematic plan view, a schematic side view and a perspective view of a roller carriage 10 for guiding a sliding wing shown in a guide rail, which is for example used in a sliding door system.
- the roller carriage 10 comprises a base body 12, to which the wing can be attached in a suspended manner, and a support roller unit 14 mounted in the base body 12 (see also FIGS Fig. 4 to 9 ) with two support rollers 16 which are each rotatably mounted about a rotation axis 18 and cooperate with a running surface of the guide rail.
- the support rollers 16 are provided for example as single rollers. In principle, however, in particular double roles are conceivable.
- the carrying roller unit 14 comprises a carrying roller carrier 20, wherein the carrying rollers 16 are rotatably mounted in the region of opposite ends of this carrying roller carrier 20.
- the carrier carrier 20 itself is centered, i. in the central region between the support rollers 16, about an eccentric 22 mounted oscillating, which is arranged eccentrically to a bearing axis 24, via which the support roller unit 14 is mounted in the base body 12.
- eccentric axis 22 serving as Aushebetik against lifting of the wing from the running rail protective plate 26 rotatably disposed.
- the protective plate 26 is designed and dimensioned so that it is rotated or adjusted in accordance with the rotational position of the adjustable over the bearing axis 24 eccentric axis 22, with the protective plate 26, a lifting of the support roller unit 14 against a web or the like of the running rail limited or a lifting of the support roller unit 14 from the running rail or a suspension of the support roller unit 14 in the running rail permits.
- the protective plate 26 is provided in a limited peripheral region with a recess 28 which is provided in the present case, for example in the form of a straight section formed by a chord.
- the protective disk 26 is in particular fixed on the eccentric axis 22 such that the recess 28 or the chord of the protective disk 26 lies parallel to the plane through the center axes of the eccentric axis 22 and the bearing axis 24.
- the central axes of the support rollers 16 and the central axis of the eccentric axis 22 in a common plane.
- the vertical distance of the recess 28 forming chord to the central axis of the eccentric axis 22 is in particular less than or equal to the radius of the support rollers 16 which have the same dimensions in the present case.
- the protective plate 26 is rotatably mounted on the eccentric axis 22, by turning over the bearing axis 24 success rotating or adjusting the eccentric axis 22 for adjusting the vertical position of the wing simultaneously on the protective plate 26 and the lift protection activated.
- the eccentric axis 22 may be non-rotatably connected to the bearing shaft 24 or be designed in one piece with this.
- the bearing shaft 24 may be provided with a receptacle 30 for a tool, such as an Allen wrench for rotating the bearing shaft 24 and an external thread for a nut 32 for locking the bearing shaft 24 on the base body 12.
- a tool such as an Allen wrench for rotating the bearing shaft 24
- an external thread for a nut 32 for locking the bearing shaft 24 on the base body 12.
- Fig. 5 shows the support roller unit 14 of the roller carriage 10, viewed from above and from the support rollers 16 having side.
- Fig. 6 shows the support roller carrier 20 provided with the support rollers 16 of the support roller unit 14 of the roller carriage 10 in a schematic perspective view, viewed from above and from the support rollers 16 side facing away.
- Fig. 7 shows the support roller carrier 20 provided with the support rollers 16 of the support roller unit 14 in a schematic perspective view, viewed from above and from the support rollers 16 having side.
- Fig. 8 shows an enlarged perspective view of the support roller unit 14 of the roller carriage 10 according to Fig. 1 , viewed from above and from the side facing away from the support rollers 16 side.
- Fig. 9 the carrying roller unit 14 of the roller carriage 10 is reproduced again in an enlarged side view, viewed from the side facing away from the support rollers 16 side.
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Abstract
Ein Rollenwagen (10) zur Führung eines verschiebbaren Flügels in einer Führungsschiene umfasst einen Grundkörper (12), an dem der Flügel hängend anbringbar ist, sowie eine im Grundkörper (12) gelagerte Tragrolleneinheit (14) mit wenigstens zwei Tragrollen (16), die jeweils um eine Drehachse (18) drehbar gelagert sind und mit wenigstens einer Lauffläche der Führungsschiene zusammenwirken. Die Tragrolleneinheit (14) umfasst einen Tragrollenträger (20), wobei die Tragrollen (16) im Bereich von einander gegenüberliegenden Enden des Tragrollenträgers (20) drehbar gelagert sind. Der Tragrollenträger (20) ist mittig um eine Exzenterachse (22) pendelnd gelagert, die exzentrisch zu einer Lagerachse (24) angeordnet ist, über die die Tragrolleneinheit (14) in dem Grundkörper (12) gelagert ist. Zudem ist auf der Exzenterachse (22) eine als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels aus der Laufschiene dienende Schutzscheibe (26) drehfest angeordnet.A roller carriage (10) for guiding a displaceable wing in a guide rail comprises a base body (12) to which the wing can be attached in a suspended manner, and a support roller unit (14) mounted in the base body (12) with at least two support rollers (16), respectively about a rotational axis (18) are rotatably mounted and cooperate with at least one running surface of the guide rail. The carrying roller unit (14) comprises a carrying roller carrier (20), wherein the carrying rollers (16) are rotatably mounted in the region of opposite ends of the carrying roller carrier (20). The support roller carrier (20) is centered around an eccentric axis (22) oscillating, which is arranged eccentrically to a bearing axis (24) through which the support roller unit (14) is mounted in the base body (12). In addition, on the eccentric axis (22) serving as Aushebeschutz against lifting of the wing from the running rail protective plate (26) rotatably disposed.
Description
Die Erfindung betrifft einen Rollenwagen zur Führung eines verschiebbaren Flügels in einer Führungsschiene, mit einem Grundkörper, an dem der Flügel hängend anbringbar ist, und mit einer im Grundkörper gelagerten Tragrolleneinheit mit wenigstens zwei Tragrollen, die jeweils um eine Drehachse drehbar gelagert sind und mit wenigstens einer Lauffläche der Führungsschiene zusammenwirken. Rollenwagen dieser Art werden insbesondere für Schiebetüranlagen eingesetzt.The invention relates to a roller carriage for guiding a displaceable wing in a guide rail, with a base body to which the wing is attached hanging, and with a bearing in the main body support roller unit with at least two support rollers, which are each rotatably mounted about a rotation axis and at least one Tread of the guide rail interact. Roller carriages of this type are used in particular for sliding door systems.
Es sind bereits Rollenwagen der eingangs genannten Art bekannt, bei denen die vertikale Position des Flügels über Exzenter verstellbar ist. Dabei weisen diese Rollenwagen in der Regel zwei einzelne Tragrollen auf, die über einzelne Exzenterbolzen nebeneinander angeordnet sind. Bei solchen Rollenwagen ist jedoch nicht sichergestellt, dass insbesondere auch nach einem jeweiligen Verstellen der Flügelposition stets beide Tragrollen in der gewünschten Weise im Führungsprofil der Führungsschiene liegen bleiben, was sich nachteilig auf die Funktion und die Lebensdauer der Laufwagen auswirkt.There are already known roller carriages of the aforementioned type, in which the vertical position of the wing is adjustable via eccentric. As a rule, these roller carriages have two individual carrying rollers, which are arranged next to one another via individual eccentric bolts. However, such roller carriages do not ensure that, in particular, even after a respective adjustment of the wing position, both support rollers always remain in the desired manner in the guide profile of the guide rail, which has an adverse effect on the function and the service life of the carriages.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rollenwagen der eingangs genannten Art anzugeben, der nicht nur einen möglichst kompakten und robusten Aufbau besitzt, sondern bei dem auch sichergestellt ist, dass über die Laufrollen stets ein gleichmäßiger Lastabtrag auf die Führungsschiene erfolgt.The invention has for its object to provide a roller carriage of the type mentioned above, which not only has a very compact and robust construction, but in which it is also ensured that over the rollers always a uniform load transfer to the guide rail.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Rollenwagen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Rollenwagens ergeben sich aus den Unteransprüchen, der folgenden Beschreibung und der Zeichnung.This object is achieved by a roller carriage with the features of claim 1. Preferred embodiments of the roller carriage according to the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and the drawings.
Der erfindungsgemäße Rollenwagen dient der Führung eines schiebbaren Flügels in einer Führungsschiene und umfasst einen Grundkörper, an dem der Flügel hängend anbringbar ist, sowie eine im Grundkörper gelagerte Tragrolleneinheit mit wenigstens zwei Tragrollen, die jeweils um eine Drehachse drehbar gelagert sind und mit wenigstens einer Lauffläche der Führungsschiene zusammenwirken. Dabei sind die Tragrollen im Bereich von einander gegenüberliegenden Enden eines Tragrollenträgers der Tragrolleneinheit drehbar gelagert. Der Tragrollenträger ist mittig, d.h. im mittleren Bereich zwischen den beiden Tragrollen, um eine Exzenterachse pendelnd gelagert, die exzentrisch zu einer Lagerachse angeordnet ist, über die die Tragrolleneinheit in dem Grundkörper gelagert ist.The roller carriage according to the invention serves to guide a sliding wing in a guide rail and comprises a base body to which the wing is attached hanging, and mounted in the base support roller unit with at least two support rollers, which are each rotatably mounted about a rotation axis and with at least one tread Collaborate guide rail. The support rollers are rotatably mounted in the region of opposite ends of a support roller carrier of the support roller unit. The carrier is centered, i. in the central region between the two support rollers, oscillating about an eccentric axis, which is arranged eccentrically to a bearing axis, via which the support roller unit is mounted in the base body.
Aufgrund dieser Ausbildung ergibt sich ein äußerst kompakter und robuster Aufbau des Rollenwagens, mit dem nicht nur der Flügel vertikal einstellbar, sondern insbesondere auch sichergestellt ist, dass über die Laufrollen stets ein gleichmäßiger Lastabtrag auf die Führungsschiene erfolgt. Damit ist der erfindungsgemäße Rollenwagen insbesondere auch zur Führung von Flügeln höheren Gewichts geeignet, bei denen ein möglichst gleichmäßiger Lastabtrag über die Lagerrollen besonders zum Tragen kommt.Due to this design results in an extremely compact and robust construction of the roller carriage, with which not only the wing vertically adjustable, but in particular it is ensured that on the rollers is always a uniform load transfer to the guide rail. Thus, the roller carriage according to the invention is particularly suitable for guiding wings of higher weight, in which the most uniform load transfer on the bearing rollers comes particularly to fruition.
Ein vertikales Verstellen des Flügels kann insbesondere durch Drehen der Lagerachse erfolgen, womit entsprechend auch die Exzenterachse und die Schutzscheibe gedreht werden. Nach einem jeweiligen Einstellen der gewünschten Flügelposition kann die Lagerachse beispielsweise über eine Mutter zum Kontern gegen den Grundkörper festgelegt werden.A vertical adjustment of the wing can be done in particular by turning the bearing axis, which accordingly also the eccentric axis and the protective disk are rotated. After a respective setting of the desired wing position, the bearing axis can be set, for example via a nut for countering against the body.
Bevorzugt ist auf der Exzenterachse eine als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels aus der Laufschiene dienende Schutzscheibe drehfest angeordnet, womit stets auch ein zuverlässiger Schutz gegen ein Ausheben des Flügels bzw. des Rollenwagens aus der Laufschiene gewährleistet ist. Nachdem die Schutzscheibe drehfest auf der Exzenterachse angeordnet ist, wird mit einem jeweiligen vertikalen Verstellen des Flügels durch Drehen der Lagerachse zur Sicherstellung des Aushebeschutzes auch die Schutzscheibe entsprechend mitgedreht.Preferably, on the eccentric axis serving as Aushebeschutz serving to lift the wing from the running rail protection disc rotatably disposed, whereby always a reliable protection against lifting of the wing or the roller carriage is ensured from the running rail. After the protective disc is rotatably mounted on the eccentric axis, with a respective vertical adjustment of the wing by turning the bearing axis to ensure the Aushebeschutzes also the protective disk rotated accordingly.
Dabei ist die Schutzscheibe bevorzugt so gestaltet und bemessen, dass sie in Abhängigkeit von der Drehstellung der Exzenterachse, die insbesondere über die Lagerachse verstellbar ist, ein Anheben der Tragrolleneinheit gegen einen Steg oder dergleichen der Laufschiene begrenzt bzw. ein Ausheben der Tragrolleneinheit aus der Laufschiene bzw. ein Einhängen der Tragrolleneinheit in die Laufschiene in einer definierten Montagestellung zulässt. Zweckmäßigerweise ist die Schutzscheibe zum Ausheben oder Einhängen des Flügels bzw. der Tragrolleneinheit in einem begrenzten Umfangsbereich mit einer Aussparung versehen.In this case, the protective pane is preferably designed and dimensioned so that it is limited depending on the rotational position of the eccentric axis, which is adjustable in particular on the bearing axis, raising the support roller unit against a web or the like of the running rail or a lifting of the support roller unit from the running rail or allows the suspension of the support roller unit in the running rail in a defined mounting position. Conveniently, the protective disk for lifting or hanging the wing or the support roller unit is provided in a limited peripheral region with a recess.
Die Tragrollen können insbesondere jeweils als Einzel- oder als Doppelrollen vorgesehen sein. Sie können insbesondere vertieft in einer Laufbahn der Laufschiene aufgenommen sein, wobei sie während des normalen Betriebs infolge der eine entsprechende Drehstellung einnehmenden Schutzscheibe nicht aus der Laufbahn ausgehoben werden können, da der Außendurchmesser der Schutzscheibe das Anheben der Tragrollenanordnung beispielsweise gegen einen oberen horizontalen Steg oder dergleichen der Laufschiene begrenzt.The carrying rollers may in particular be provided in each case as a single or double roles. In particular, they can be recessed in a track of the track, wherein they can not be dug out of the track during normal operation due to the corresponding rotational position engaging protective disc, since the outer diameter of the protective disc lifting the support roller assembly, for example, against an upper horizontal web or the like the running rail limited.
Dagegen ist in einer Montagestellung ein Einhängen und Aushängen des Schiebeflügels möglich, indem die Schutzscheibe in eine Stellung gedreht ist, in der die Aussparung der Schutzscheibe dem betreffenden oberen Steg oder dergleichen der Laufschiene gegenüberliegt. Dadurch kann der Tragrollenträger mit den Tragrollen bis an den Steg heran angehoben werden, wodurch die Tragrollen aus der Vertiefung der Laufbahn gelangen können und die Tragrollenanordnung seitlich herausgenommen bzw. in dieser Einstellung auch eingesetzt werden kann.In contrast, in a mounting position, a hanging and unhooking of the sliding leaf is possible by the protective screen is rotated to a position in which the recess of the protective disk opposite the respective upper web or the like of the running rail. As a result, the support roller carrier can be lifted with the support rollers to the web zoom, so that the support rollers can get out of the depression of the track and the support roller assembly taken out laterally or can be used in this setting.
Die Aussparung der Schutzscheibe kann beispielsweise in Form eines durch eine Kreissehne gebildeten geraden Abschnitts vorgesehen sein.The recess of the protective disk can be provided, for example, in the form of a straight section formed by a chord.
Die Kombination der Exzenterverstellung mit dem Aushebeschutz in Form einer Schutzscheibe mit einer lediglich in einem begrenzten Umfangsbereich vorgesehenen Aussparung ist von besonderem Vorteil, da nach dem Einhängen des Tragrollenträgers in der Montageposition der Schutzscheibe bereits eine geringe Drehung der Exzenterachse zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels unmittelbar auch eine entsprechende Drehung der Schutzscheibe bewirkt, wodurch deren Aussparung aus deren Lage gegenüber dem Steg der Laufschiene herausgedreht wird, sodass dann sofort der dem Steg gegenüberliegende Umfangsbereich der Schutzscheibe größeren Außendurchmessers ein Anheben der Tragrollen bzw. des Tragrollenträgers begrenzt und somit ein Ausheben des Flügels aus der Führungsschiene verhindert wird.The combination of the Exzenterverstellung with the Aushebeschutz in the form of a protective plate with a provided only in a limited peripheral area recess is particularly advantageous because after mounting the support roller carrier in the mounting position of the protective disc already a small rotation of the eccentric axis for adjusting the vertical position of the wing immediately also causes a corresponding rotation of the protective plate, whereby its recess is rotated out of its position relative to the web of the track, so then immediately the web opposite peripheral portion of the protective disk larger outer diameter limits lifting of the support rollers and the support roller carrier and thus lifting the wing the guide rail is prevented.
Die Schutzscheibe ist bevorzugt so auf der Exzenterachse festgelegt, dass die Aussparung bzw. die Kreissehne der Schutzscheibe parallel zu der Ebene durch die Mittelachsen der Exzenterachse und der Lagerachse liegt.The protective disk is preferably set on the eccentric axis such that the recess or the chord of the protective disk lies parallel to the plane through the center axes of the eccentric axis and the bearing axis.
Von Vorteil ist insbesondere auch, wenn die Mittelachsen der Tragrollen und die Mittelachse der Exzenterachse in einer gemeinsamen Ebene liegen.It is particularly advantageous if the center axes of the support rollers and the center axis of the eccentric axis lie in a common plane.
Der senkrechte Abstand der Kreissehne zu der Mittelachse der Exzenterachse ist zweckmäßigerweise kleiner oder gleich dem Radius der Tragrollen. Damit ist sichergestellt, dass die Tragrollen in der Montagestellung des Tragrollenträgers bzw. der Schutzscheibe bis an den oberen Steg der Laufschiene angehoben werden können.The vertical distance of the chord of the circle to the central axis of the eccentric axis is expediently less than or equal to the radius of the support rollers. This ensures that the support rollers can be raised in the mounting position of the support roller carrier or the protective plate up to the upper web of the track.
Wie bereits erwähnt, ist durch ein über ein entsprechendes Drehen der Lagerachse bewirktes Drehen bzw. Verstellen der Exzenterachse zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels bevorzugt gleichzeitig über die Schutzscheibe auch der Aushebeschutz aktivierbar. Gemäß einer zweckmäßigen praktischen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollenwagens sind die Exzenterachse und die Lagerachse einstückig ausgeführt, was einen einfacheren Aufbau mit sich bringt.As already mentioned, by means of a rotation of the bearing axis effected via a corresponding rotation or adjustment of the eccentric axis for adjusting the vertical position of the wing, it is preferably simultaneously possible to activate the lifting protection via the protective pane as well. According to an expedient practical embodiment of the roller carriage according to the invention, the eccentric axis and the bearing axis are made in one piece, which brings a simpler structure with it.
Die Lagerachse ist zweckmäßigerweise mit einer Aufnahme für ein Werkzeug, beispielsweise einem Inbusschlüssel oder dergleichen, sowie beispielsweise mit einem Außengewinde für eine Mutter zum Kontern der Lagerachse am Grundkörper versehen. Mittels des betreffenden Werkzeugs kann dann die Lagerachse und über diese entsprechend die Exzenterachse und damit gleichzeitig auch die Schutzscheibe in der gewünschten Weise gedreht bzw. verstellt werden.The bearing axis is expediently provided with a receptacle for a tool, for example an Allen wrench or the like, and, for example, with an external thread for a nut for countering the bearing axis on the base body. By means of the tool in question, the bearing axis and, correspondingly, the eccentric axis and thus simultaneously also the protective disk can be rotated or adjusted in the desired manner.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert; in dieser zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Draufsicht einer beispielhaften Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Rollenwagens;
- Fig. 2
- eine schematische Seitenansicht des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von der die Laufräder aufweisenden Seite her betrachtet, - Fig. 3
- eine schematische perspektivische Ansicht des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von oben und von der die Tragrollen aufweisenden Seite her betrachtet, - Fig. 4
- eine schematische perspektivische Ansicht der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von oben und von der von den Tragrollen abgewandten Seite her betrachtet, - Fig. 5
- eine schematische perspektivische Ansicht der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von oben und von der die Tragrollen aufweisenden Seite her betrachtet,
- Fig. 6
- eine schematische perspektivische Ansicht des mit den Tragrollen versehenen Tragrollenträgers der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 von oben und von der von den Tragrollen abgewandten Seite her betrachtet, - Fig. 7
- eine schematische perspektivische Ansicht des mit den Tragrollen versehenen Tragrollenträgers der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 von oben und von der die Tragrollen aufweisenden Seite her betrachtet, - Fig. 8
- eine vergrößerte perspektivische Ansicht der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von oben und von der von den Tragrollen abgewandten Seite her betrachtet, und - Fig. 9
- eine vergrößerte Seitenansicht der Tragrolleneinheit des Rollenwagens gemäß
Fig. 1 , von der von den Tragrollen abgewandten Seite her betrachtet.
- Fig. 1
- a schematic plan view of an exemplary embodiment of a roller carriage according to the invention;
- Fig. 2
- a schematic side view of the roller carriage according to
Fig. 1 , viewed from the side having the wheels, - Fig. 3
- a schematic perspective view of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side having the carrying rollers, - Fig. 4
- a schematic perspective view of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side facing away from the carrying rollers, - Fig. 5
- a schematic perspective view of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side having the carrying rollers,
- Fig. 6
- a schematic perspective view of the support rollers provided with the carrying roller carrier of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side facing away from the carrying rollers, - Fig. 7
- a schematic perspective view of the support rollers provided with the carrying roller carrier of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side having the carrying rollers, - Fig. 8
- an enlarged perspective view of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 viewed from above and from the side facing away from the support rollers, and - Fig. 9
- an enlarged side view of the support roller unit of the roller carriage according to
Fig. 1 , viewed from the side facing away from the support rollers.
In den
Der Rollenwagen 10 umfasst einen Grundkörper 12, an dem der Flügel hängend anbringbar ist, sowie eine im Grundkörper 12 gelagerte Tragrolleneinheit 14 (vgl. auch die
Die Tragrolleneinheit 14 umfasst einen Tragrollenträger 20, wobei die Tragrollen 16 im Bereich voneinander gegenüberliegenden Enden dieses Tragrollenträgers 20 drehbar gelagert sind. Der Tragrollenträger 20 selbst ist mittig, d.h. im mittleren Bereich zwischen den Tragrollen 16, um eine Exzenterachse 22 pendelnd gelagert, die exzentrisch zu einer Lagerachse 24 angeordnet ist, über die die Tragrolleneinheit 14 in dem Grundkörper 12 gelagert ist.The carrying
Zudem ist auf der Exzenterachse 22 eine als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels aus der Laufschiene dienende Schutzscheibe 26 drehfest angeordnet.In addition, on the
Wie insbesondere anhand der
Dabei ist die Schutzscheibe 26 in einem begrenzten Umfangsbereich mit einer Aussparung 28 versehen, die im vorliegenden Fall beispielsweise in Form eines durch eine Kreissehne gebildeten geraden Abschnitts vorgesehen ist.In this case, the
Die Schutzscheibe 26 ist insbesondere so auf der Exzenterachse 22 festgelegt, dass die Aussparung 28 bzw. die Kreissehne der Schutzscheibe 26 parallel zu der Ebene durch die Mittelachsen der Exzenterachse 22 und der Lagerachse 24 liegt.The
Im vorliegenden Fall liegen zudem die Mittelachsen der Tragrollen 16 und die Mittelachse der Exzenterachse 22 in einer gemeinsamen Ebene. Der senkrechte Abstand der die Aussparung 28 bildenden Kreissehne zur Mittelachse der Exzenterachse 22 ist insbesondere kleiner oder gleich dem Radius der Tragrollen 16, die im vorliegenden Fall gleiche Abmessungen aufweisen.In the present case also lie the central axes of the
Nachdem die Schutzscheibe 26 drehfest auf der Exzenterachse 22 angeordnet ist, ist durch ein über ein Drehen der Lagerachse 24 erfolgendes Drehen bzw. Verstellen der Exzenterachse 22 zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels gleichzeitig über die Schutzscheibe 26 auch der Aushebeschutz aktivierbar.After the
Die Exzenterachse 22 kann drehfest mit der Lagerachse 24 verbunden oder auch einstückig mit dieser ausgeführt sein.The
Wie insbesondere anhand der
In den verschiedenen Figuren sind einander entsprechenden Teilen gleiche Bezugszeichen zugeordnet.In the various figures, like reference numerals are assigned to corresponding parts.
- 1010
- Rollenwagenroller carriage
- 1212
- Grundkörperbody
- 1414
- TragrolleneinheitCarrying roller unit
- 1616
- Tragrollesupporting role
- 1818
- Drehachseaxis of rotation
- 2020
- TragrollenträgerSupport roller carrier
- 2222
- Exzenterachseeccentric
- 2424
- Lagerachsebearing axle
- 2626
- Schutzscheibewindscreen
- 2828
- Aussparungrecess
- 3030
- Aufnahmeadmission
- 3232
- Muttermother
Claims (11)
dadurch gekenntzeichnet, dass auf der Exzenterachse (22) eine als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels aus der Laufschiene dienende Schutzscheibe (26) drehfest angeordnet ist.Roller carriage according to claim 1,
characterized gekenntzeichnet that on the eccentric axis (22) serving as Aushebeschutz against lifting of the wing from the running rail protective plate (26) is arranged rotationally fixed.
dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzscheibe (26) so gestaltet und bemessen ist, dass sie in Abhängigkeit von der Drehstellung der Exzenterachse (22) ein Anheben der Tragrolleneinheit (14) gegen einen Steg der Laufschiene begrenzt oder ein Ausheben der Tragrolleneinheit (14) aus der Laufschiene bzw. ein Einhängen der Tragrolleneinheit in die Laufschiene zulässt.Roller carriage according to claim 2,
characterized in that the protective disc (26) is designed and dimensioned such that it limits a lifting of the supporting roller unit (14) against a web of the running rail in dependence on the rotational position of the eccentric axis (22) or a lifting of the carrying roller unit (14) from the Running track or a suspension of the support roller unit in the track allows.
dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzscheibe (26) in einem begrenzten Umfangsbereich mit einer Aussparung (28) versehen ist.Roller carriage according to claim 2 or 3,
characterized in that the protective disc (26) is provided in a limited peripheral region with a recess (28).
dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (28) der Schutzscheibe (26) in Form eines durch eine Kreissehne gebildeten geraden Abschnitts vorgesehen ist.Roller carriage according to claim 4,
characterized in that the recess (28) of the protective disk (26) is provided in the form of a straight section formed by a chord.
dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzscheibe (26) so auf der Exzenterachse (22) festgelegt ist, dass die Aussparung (28) bzw. die Kreissehne der Schutzscheibe (26) parallel zu der Ebene durch die Mittelachsen der Exzenterachse (22) und der Lagerachse (24) liegt.Roller carriage according to claim 4 or 5,
characterized in that the protective disc (26) is fixed on the eccentric axis (22) that the recess (28) or the chord of the protective disc (26) parallel to the plane through the center axes of the eccentric axis (22) and the bearing axis ( 24).
dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelachsen der Tragrollen (16) und die Mittelachse der Exzenterachse (22)in einer gemeinsamen Ebene liegen.Roller carriage according to at least one of the preceding claims,
characterized in that the central axes of the support rollers (16) and the central axis of the eccentric axis (22) lie in a common plane.
dadurch gekennzeichnet, dass der senkrechte Abstand der Kreissehne zu der Mittelachse der Exzenterachse (22) kleiner oder gleich dem Radius der Tragrollen (16) ist.Roller carriage according to claim 6 or 7,
characterized in that the vertical distance of the chord of the circle to the central axis of the eccentric axis (22) is less than or equal to the radius of the support rollers (16).
dadurch gekennzeichnet, dass durch ein Verstellen der Exzenterachse (22) über ein Drehen der Lagerachse (24) zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels gleichzeitig über die Schutzscheibe (26) auch der Aushebeschutz aktivierbar ist.Roller carriage according to at least one of the preceding claims,
characterized in that by adjusting the eccentric axis (22) via a rotation of the bearing axis (24) for adjusting the vertical position of the wing at the same time on the protective plate (26) and the Aushebeschutz can be activated.
dadurch gekennzeichnet, dass die Exzenterachse (22) und die Lagerachse (24) einstückig ausgeführt sind.Roller carriage according to at least one of the preceding claims,
characterized in that the eccentric axis (22) and the bearing axis (24) are made in one piece.
dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerachse (24) mit einer Aufnahme (30) für ein Werkzeug zum Drehen der Lagerachse (24) und mit einem Außengewinde für eine Mutter (32) zum Kontern der Lagerachse (24) am Grundkörper (12) versehen ist.Roller carriage according to at least one of the preceding claims,
characterized in that the bearing axis (24) with a receptacle (30) for a tool for rotating the bearing axis (24) and with an external thread for a nut (32) for locking the bearing axis (24) on the base body (12) is provided.
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