EP2971747A1 - Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine - Google Patents

Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine

Info

Publication number
EP2971747A1
EP2971747A1 EP14701157.1A EP14701157A EP2971747A1 EP 2971747 A1 EP2971747 A1 EP 2971747A1 EP 14701157 A EP14701157 A EP 14701157A EP 2971747 A1 EP2971747 A1 EP 2971747A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
flange
pressure pump
housing
parts
pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP14701157.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2971747B1 (de
Inventor
Siamend Flo
Stefan PFUHL
Tamim Latif
Peter ANDRETZKY
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2971747A1 publication Critical patent/EP2971747A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2971747B1 publication Critical patent/EP2971747B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/025—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by a single piston
    • F02M59/027—Unit-pumps, i.e. single piston and cylinder pump-units, e.g. for cooperating with a camshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/22—Arrangements for enabling ready assembly or disassembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/85—Mounting of fuel injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/85—Mounting of fuel injection apparatus
    • F02M2200/855—Mounting of fuel injection apparatus using clamp elements or fastening means, e.g. bolts or screws

Definitions

  • High-pressure pump in particular plug-in pump, for a Kraftstoffsvstem for an internal combustion engine
  • the invention relates to a high pressure pump according to the preamble of
  • BDE Direct fuel injection
  • Amount of fuel to be conveyed into a fuel storage or fuel distributor under a particular desired pressure is designed as plug-in pumps.
  • a housing of the high-pressure fuel pump via a flange is screwed to a cylinder head of the internal combustion engine.
  • the invention has the advantage that a flange on a housing of a high pressure fuel pump (“high pressure pump”) by caulking
  • Mass be made of a different material instead of stainless steel.
  • the at least two-part flange according to the invention with respect to a one-piece design has the advantage that in the manufacture of the
  • each of the flange parts has only one, for example, a semicircular recess.
  • an optimal arrangement of a flange contour on a strip of material during punching is possible.
  • Connecting elements would be pins, for example. Accordingly, a required positioning accuracy between the flange and the
  • the invention relates to a high-pressure pump, in particular plug-in pump, for a
  • the high-pressure pump comprises a housing and a flange arranged rigidly on the housing.
  • the flange has at least two parts, the high-pressure pump having a groove-like receiving region ("groove"), in which a radially inward region of the flange parts is accommodated.
  • the flange parts are held on the housing by a caulking connection and / or a press connection.
  • a welded joint for the arrangement of the flange on the housing is unnecessary, which eliminates the specific disadvantages.
  • the flange parts In one embodiment of the high-pressure pump, the flange parts
  • Recesses which are arranged on the flange parts in such a way that the recesses of the flange parts in their installation position are partially covered by the groove, a material of the housing being caulked in the recesses.
  • the recesses are designed as circular holes. Circular holes can be particularly easy and
  • the radially inward regions of the flange parts have sections which have a larger one
  • the housing of the high pressure pump is generally due to a
  • the flange can be advantageously made of a different material to the housing.
  • the housing and the flange are made of different stainless steels.
  • a cheaper stainless steel can be used for the flange part, whereby
  • the invention relates to a flange for the high-pressure pump, which has at least one of the above-described features of the invention. Accordingly, the flange part (s) has the above-described advantages.
  • the flange is provided that it is made of aluminum or an aluminum compound or steel.
  • the stainless steel for the material of the flange part are described, whereby the production of the high pressure pump can be simplified and costs can be reduced. This is possible in particular because the flange is not connected to the housing by means of a welded connection.
  • the flange part is produced by stamping and / or embossing.
  • Previously known embodiments of flanges are generally made in one piece and therefore have at their center a circular hole, which is used to connect the flange to the housing of the
  • each flange has only one example semi-circular recess on.
  • the flange on the material band for the punching process can be arranged particularly low, resulting in a lower material waste. This allows corresponding cost savings.
  • Figure 1 A a first embodiment of a high-pressure pump in one
  • Figure 1 B the first embodiment of the high-pressure pump of Figure 1 A in a sectional side view.
  • Figure 2A is a flange for a second embodiment of
  • Figure 3 is a schematic plan view of a strip of material for
  • Figures 1 A and 1 B show a running as a plug-in pump
  • High-pressure pump 10 for a fuel system for an internal combustion engine in a first and second view. Shown in Figure 1 A is a "lower" side of the high-pressure pump 10, which faces in a mounted state of the high-pressure pump 10 of a mounting structure 12 (see Figure 1 B) of the internal combustion engine.
  • the high-pressure pump 10 has a housing 14 and in the present case two identical flange parts 16a and 16b. The two flange portions 16a and 16b together form a rigidly arranged on the housing 14 flange 16 of the high pressure pump 10.
  • the high pressure pump 10 has a groove-like receiving portion 18 ("groove") (see Figure 1 B). In the groove-like receiving region 18, a respective radially inward region of the flange parts 16a and 16b is accommodated.
  • Flange parts 16a and 16b each have two recesses 20, which are designed here as circular holes.
  • the recesses 20 are arranged on the flange parts 16a and 16b such that the recesses 20 of the flange parts 16a and 16b are partially covered by the groove in their installation position.
  • a material of the housing 14 is caulked in the recesses 20 ("clamping connection").
  • the flange portions 16a and 16b of Figures 1 A and 1 B are similar to each other, and that mirror-symmetrical to a vertical center line not shown in Figures 1 A and 1 B.
  • the flange parts 16a and 16b are produced here by means of stamping and embossing.
  • left or right areas have the flange portions 16a and 16b
  • Edge portions 22 which are lifted by means of a stamping operation of other areas of the flange portions 16a and 16b, and thus enable a three-dimensional geometry of the flange portions 16a and 16b.
  • each of the flange parts 16a and 16b has a circular attachment hole 24.
  • the fastening holes 24 By means of the fastening holes 24, the flange parts 16a and 16b, and thus the high-pressure pump 10, can be screwed to the mounting structure 12.
  • screws required for this purpose are not shown in FIG. 1A and FIG. 1B.
  • FIG. 1B shows the arrangement of the high-pressure pump 10 according to FIG. 1A in a partial sectional view which is tilted by 90 ° thereto.
  • FIG. 1B shows the mounting structure 12 and the groove-like receiving region 18.
  • the groove-like receiving portion 18 is disposed radially circumferentially on a radially externa ßeren region of the housing 14. It can be seen how the radially inward region of the flange parts 16a and 16b is received in the groove-like receiving region 18. As a result of that
  • Arrangement and shape can be arranged on the flange parts 16a and 16b.
  • FIG. 1B the housing 14 of the high-pressure pump 10 is shown only in a region of the flange parts 16a and 16b.
  • the embodiment of the high-pressure pump 10 according to FIGS. 1A and 1B corresponds to conventional embodiments of high-pressure fuel pumps, which are known as
  • Piston pumps in particular as plug-in pumps, are executed.
  • An assembly of the flange parts 16a and 16b on the housing 14 takes place for example by means of the following steps: In a first step, the two flange parts 16a and 16b are applied to the groove-like receiving area 18 in a defined position. In a second step, a material of the housing 14 by means of Kreisverstemmache in the space provided
  • Recesses 20 caulked.
  • Recesses 20 per flange 16a and 16b used to a radial displacement and / or a tangential rotation of the flange 16a or
  • the recesses 20 only a partial overlap with the groove-like receiving area 18.
  • the groove-like receiving portion 18 can be made with a comparatively small radial depth, whereby a required for the production of the housing 14 machining is facilitated.
  • 1 A and 1 B describe a substantially positive connection between the housing 14 and the flange 16a and 16b.
  • FIGS. 2A and 2B show an alternative embodiment of the flange parts 16a and 16b or the high-pressure pump 10 to FIGS. 1A and 1B.
  • the flange part 16b is shown in a perspective view.
  • the flange part 16b has in a radially inward region present three sections 26, which have a greater material thickness or a different type of embossing than areas lying laterally thereof. The two
  • Flange parts 16a and 16b are also made similar in FIGS. 2A and 2B.
  • the two flange portions 16a and 16b in the radially encircling groove-like receiving portion 18 is pressed ("press connection"). Accordingly, in each case at least three radially inward areas, by means of which the flange parts 16a and 16b are held on the housing 14.
  • FIGS. 2A and 2B A welded connection for fastening the flange parts 16a and 16b to the housing 14 is not required in FIGS. 2A and 2B and also in FIGS. 1A and 1B. It is understood that the sections 26, deviating from the example of
  • Figures 2A and 2B in almost any number, arrangement and shape can be arranged on the flange parts 16a and 16b. Moreover, it is conceivable to arrange elements comparable to the sections 26 in a region of the groove-like receiving region 18 of the housing 14 instead of the flange parts 16a and 16b. However, this is not shown in FIGS. 2A and 2B.
  • the housing 14 of the high-pressure pump 10 is made of a
  • the two flange parts 16a and 16b are made of a different and relatively inexpensive stainless steel.
  • Figures 1 A and 1 B are also the flange
  • High pressure pump 10 is also relatively small.
  • the flange parts 16a and 16b are structurally relatively elastic in the region of the sections 26.
  • elaborate post-processing for example by means of grinding, may possibly be dispensable.
  • Figures 2A and 2B describe a substantially frictional connection between the housing 14 and the flange portions 16a and 16b, respectively.
  • FIG. 3 shows a section of a material strip 28 shown schematically for the production of flange parts 16a and 16b with finished stamped and embossed flange parts 16a and 16b arranged therein. From the material strip 28 flange portions 16a and 16b can be continuously produced by punching and embossing. In the present case, two flange parts 16a and 16b are shown completely.
  • Material band 28 are arranged, wherein the arrangement is particularly optimal.
  • the edge portions 22 of a respective flange portion 16a and 16b may be comparatively close to a semicircular
  • Recess 30 of a adjacent arranged on the material strip 28 flange 16b and 16a are arranged. As a result, a particularly small material waste is made possible, whereby manufacturing costs of the flange parts 16a and 16b and the high-pressure pump 10 can be reduced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe (10), insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine, wobei die Hochdruckpumpe (10) ein Gehäuse (14) und einen starr an dem Gehäuse (14) angeordneten Flansch (16) umfasst. Erfindungsgemäß ist der Flansch (16) mindestens zweiteilig ausgeführt. Dabei weist die Hochdruckpumpe (10) einen nutartigen Aufnahmebereich (18) auf, in welchem ein radial einwärtiger Bereich der Flanschteile (16a, 16b) aufgenommen ist, wobei die Flanschteile (16a, 16b) an dem Gehäuse (14) durch eine Stemmverbindung und/oder eine Pressverbindung gehalten sind.

Description

Beschreibung
Titel
Hochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffsvstem für eine Brennkraftmaschine
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 , sowie ein Flanschteil nach den nebengeordneten
Patentansprüchen.
Vom Markt her bekannt sind Kraftstoffsysteme für Brennkraftmaschinen, welche u.a. eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe aufweisen, beispielsweise für eine
Benzindirekteinspritzung (BDE). Damit kann eine jeweils benötigte
Kraftstoffmenge in einen Kraftstoffspeicher bzw. Kraftstoffverteiler unter einem jeweils gewünschten Druck gefördert werden. Beispielsweise sind solche Kraftstoff-Hochdruckpumpen als Steckpumpen ausgeführt. Dabei wird ein Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe über einen Flansch ("Pumpenflansch") mit einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine verschraubt.
Konstruktionsbedingt ist die Verbindung zwischen Flansch und Gehäuse starken mechanischen Belastungen als Folge von Druckkräften, Vibrationen und Schraubenklemmkräften ausgesetzt.
Offenbarung der Erfindung
Das der Erfindung zugrunde liegende Problem wird durch eine Hochdruckpumpe nach Anspruch 1 , sowie durch ein Flanschteil nach den nebengeordneten Ansprüchen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in Unteransprüchen angegeben. Für die Erfindung wichtige Merkmale finden sich ferner in der nachfolgenden Beschreibung und in den Zeichnungen, wobei die Merkmale sowohl in Alleinstellung als auch in unterschiedlichen Kombinationen für die Erfindung wichtig sein können, ohne dass hierauf nochmals explizit hingewiesen wird.
Die Erfindung weist den Vorteil auf, dass ein Flansch an einem Gehäuse einer Kraftstoff-Hochdruckpumpe ("Hochdruckpumpe") mittels Verstemmen
formschlüssig bzw. mittels Einpressen kraftschlüssig statt jeweils stoffschlüssig angeordnet werden kann. Eine Schweißverbindung zwischen dem Flansch und dem Gehäuse ist nicht erforderlich. Durch den Wegfall des Schweißens entfallen ein Einbringen von thermischer Energie und eine daraus resultierende
Gefügeänderung in einem Werkstoff der Schweißpartner. Dadurch reduzieren sich zugleich ungewollte Verformungen des Flansches bzw. des Gehäuses in Folge der Gefügeänderungen. Zudem kann eine Reihenfolge von
Montageschritten bei der Herstellung der Hochdruckpumpe flexibler gestaltet werden, wodurch sich Vereinfachungen in der Herstellung sowie
Kosteneinsparungen ergeben können. Weiterhin wird durch das
erfindungsgemäße Verstemmen bzw. Einpressen von Flanschteilen an dem Gehäuse der Hochdruckpumpe ein Schmutzeintrag vermieden, wie dies beispielsweise bei einem Schweißvorgang in Folge von Schweißspritzern und Schmauch möglich ist. Außerdem kann, ebenfalls wegen des Entfalls der Schweißverbindung, der Flansch kostengünstig und mit vergleichsweise geringer
Masse aus einem anderen Werkstoff statt aus Edelstahl hergestellt werden.
Weiterhin hat der erfindungsgemäße mindestens zweiteilige Flansch in Bezug auf eine einteilige Ausführung den Vorteil, dass bei der Herstellung der
Flanschteile mittels Stanzen ein vergleichsweise geringer Materialverschnitt erreichbar ist. Dies ist deshalb möglich, weil bei dem erfindungsgemäßen mindestens zweiteiligen Flansch jedes der Flanschteile lediglich eine zum Beispiel halbkreisförmige Aussparung aufweist. Dadurch ist eine optimale Anordnung einer Flanschkontur auf einem Materialband beim Stanzen möglich. Weiterhin sind keine zusätzlichen Verbindungselemente zur Anordnung der
Flanschteile an dem Gehäuse der Hochdruckpumpe erforderlich. Solche
Verbindungselemente wären beispielsweise Stifte. Entsprechend ist eine erforderliche Positioniergenauigkeit zwischen den Flanschteilen und dem
Gehäuse der Hochdruckpumpe vergleichsweise gering, da keine Bohrungen zum Einpressen der besagten Stifte zueinander fluchten müssen. Ebenso können zusätzliche Bohrungen am Gehäuse zum Einpressen der Stifte entfallen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Flanschteile vor dem Verstemmen mit dem Gehäuse mit Spiel angelegt werden können, wodurch gegebenenfalls Bauteiletoleranzen ausgleichbar sind. Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein
Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine, wobei die Hochdruckpumpe ein Gehäuse und einen starr an dem Gehäuse angeordneten Flansch umfasst. Erfindungsgemäß ist der Flansch mindestens zweiteilig ausgeführt, wobei die Hochdruckpumpe einen nutartigen Aufnahmebereich ("Nut") aufweist, in welchem ein radial einwärtiger Bereich der Flanschteile aufgenommen ist. Dabei sind die Flanschteile an dem Gehäuse durch eine Stemmverbindung und/oder eine Pressverbindung gehalten. Insbesondere ist eine Schweißverbindung zur Anordnung der Flanschteile an dem Gehäuse entbehrlich, wodurch die dafür spezifischen Nachteile entfallen.
In einer Ausgestaltung der Hochdruckpumpe weisen die Flanschteile
Aussparungen auf, welche derart an den Flanschteilen angeordnet sind, dass die Aussparungen der Flanschteile in deren Einbaulage teilweise von der Nut überdeckt sind, wobei ein Material des Gehäuses in den Aussparungen verstemmt ist. Dadurch wird auf eine einfache und zugleich kostengünstige
Weise Platz für die durch das Verstemmen erfolgten Materialveränderungen geschaffen.
Dabei kann vorgesehen sein, dass die Aussparungen als kreisförmige Löcher ausgeführt sind. Kreisförmige Löcher können besonders einfach und
kostengünstig im Verlauf eines Stanzprozesses hergestellt werden, wodurch die Herstellung der Hochdruckpumpe verbilligt werden kann.
In einer weiteren Ausgestaltung der Hochdruckpumpe weisen die radial einwärtigen Bereiche der Flanschteile Abschnitte auf, welche eine größere
Materialstärke und/oder eine andersartige Prägung als von ihnen seitlich liegende Bereiche aufweisen. Mittels dieser Abschnitte sind die Flanschteile in die Nut eingepresst. Durch diese Abschnitte können die Einpresskräfte stark reduziert werden, da die Kontaktfläche zwischen den Flanschteilen einerseits und dem Gehäuse andererseits reduziert oder sogar minimiert wird und zudem die Flanschteile im Bereich der besagten Abschnitte wesentlich elastischer sind. Somit kann auf ein kostenintensives Feinbearbeiten, wie beispielsweise
Schleifen, verzichtet werden. Form, Lage und Anzahl der Abschnitte ist situativ wählbar. Das Gehäuse der Hochdruckpumpe ist im Allgemeinen wegen eines
ausreichenden Korrosionsschutzes für einen Kontakt mit ethanolhaltigem
Kraftstoff aus Edelstahl ausgeführt. Weil eine Verbindung zwischen dem Flansch und dem Gehäuse erfindungsgemäß ohne eine Schweißverbindung auskommt, kann daher der Flansch vorteilhaft aus einem zu dem Gehäuse unterschiedlichen Material hergestellt sein.
Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse und der Flansch aus unterschiedlichen Edelstählen hergestellt sind. Insbesondere kann für das Flanschteil ein kostengünstigerer Edelstahl verwendet werden, wodurch
Materialkosten entsprechend gesenkt werden können. Dabei ist es nicht zwingend erforderlich, dass der Edelstahl die Eigenschaft der Verschweißbarkeit aufweist.
Au ßerdem betrifft die Erfindung ein Flanschteil für die Hochdruckpumpe, welches wenigstens eines der oben beschriebenen erfindungsgemäßen Merkmale aufweist. Entsprechend weist das bzw. weisen die Flanschteil(e) die oben beschriebenen Vorteile auf.
In einer Ausgestaltung des Flanschteils ist vorgesehen, dass es aus Aluminium oder aus einer Aluminiumverbindung oder aus Stahl hergestellt ist. Dadurch werden Alternativen zum Edelstahl für das Material des Flanschteils beschrieben, wodurch die Herstellung der Hochdruckpumpe vereinfacht und Kosten gesenkt werden können. Dies ist insbesondere deshalb möglich, weil der Flansch nicht mittels einer Schweißverbindung mit dem Gehäuse verbunden ist.
Weiterhin kann vorgesehen sein, dass das Flanschteil durch Stanzen und/oder Prägen hergestellt ist. Vorbekannte Ausführungsformen von Flanschen sind im Allgemeinen einteilig ausgeführt und weisen daher in ihrer Mitte ein kreisförmiges Loch auf, welches zur Verbindung des Flansches mit dem Gehäuse der
Hochdruckpumpe dient. Bei der erfindungsgemäßen mindestens zweiteiligen
Ausführung des Flansches weist jedes Flanschteil nur eine beispielsweise halbkreisförmige Aussparung auf. Dadurch können die Flanschteile auf dem Materialband für den Stanzprozess besonders günstig angeordnet werden, wodurch sich ein geringerer Materialverschnitt ergibt. Dies ermöglicht entsprechende Kosteneinsparungen.
Nachfolgend werden beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Figur 1 A eine erste Ausführungsform einer Hochdruckpumpe in einer
Ansicht von unten;
Figur 1 B die erste Ausführungsform der Hochdruckpumpe von Figur 1 A in einer geschnittenen Seitenansicht;
Figur 2A ein Flanschteil für eine zweite Ausführungsform der
Hochdruckpumpe in einer perspektivischen Darstellung;
Figur 2B die zweite Ausführungsform der Hochdruckpumpe mit
Flanschteilen entsprechend der Figur 2A in einer geschnittenen Seitenansicht; und
Figur 3 eine schematische Draufsicht auf ein Materialband zur
Herstellung von Flanschteilen mit darin angeordneten fertigen Flanschteilen.
Es werden für funktionsäquivalente Elemente und Größen in allen Figuren auch bei unterschiedlichen Ausführungsformen die gleichen Bezugszeichen verwendet.
Die Figuren 1 A und 1 B zeigen eine als Steckpumpe ausgeführte
Hochdruckpumpe 10 für ein Kraftstoffsystem für eine (nicht dargestellte) Brennkraftmaschine in einer ersten und zweiten Ansicht. Dargestellt ist in Figur 1 A eine "untere" Seite der Hochdruckpumpe 10, welche in einem montierten Zustand der Hochdruckpumpe 10 einer Anbaustruktur 12 (siehe Figur 1 B) der Brennkraftmaschine zugewandt ist. Die Hochdruckpumpe 10 weist ein Gehäuse 14 und vorliegend zwei gleichartige Flanschteile 16a und 16b auf. Die beiden Flanschteile 16a und 16b bilden zusammen einen starr an dem Gehäuse 14 angeordneten Flansch 16 der Hochdruckpumpe 10. Dazu weist die Hochdruckpumpe 10 einen nutartigen Aufnahmebereich 18 ("Nut") auf (siehe Figur 1 B). In dem nutartigen Aufnahmebereich 18 ist ein jeweiliger radial einwärtiger Bereich der Flanschteile 16a bzw. 16b aufgenommen. Die
Flanschteile 16a und 16b weisen jeweils zwei Aussparungen 20 auf, welche vorliegend als kreisförmige Löcher ausgeführt sind. Die Aussparungen 20 sind derart an den Flanschteilen 16a und 16b angeordnet, dass die Aussparungen 20 der Flanschteile 16a und 16b in deren Einbaulage teilweise von der Nut überdeckt sind. Dabei ist ein Material des Gehäuses 14 in den Aussparungen 20 verstemmt ("Stemmverbindung").
Die Flanschteile 16a und 16b der Figuren 1 A und 1 B sind zueinander gleichartig ausgeführt, und zwar spiegelsymmetrisch zu einer in den Figuren 1 A und 1 B nicht dargestellten vertikalen Mittellinie. Die Flanschteile 16a und 16b sind vorliegend mittels Stanzen und Prägen hergestellt. An in den Figuren 1 A und 1 B linken bzw. rechten Bereichen weisen die Flanschteile 16a und 16b
Randabschnitte 22 auf, welche mittels eines Prägevorgangs von übrigen Bereichen der Flanschteile 16a und 16b abgehoben sind, und somit eine dreidimensionale Geometrie der Flanschteile 16a und 16b ermöglichen.
Insbesondere werden die Flanschteile 16a und 16b durch die Randabschnitte 22 versteift, wodurch sich eine größere Festigkeit ergibt. Vorliegend weist jeder der Flanschteile 16a und 16b ein kreisrundes Befestigungsloch 24 auf. Mittels der Befestigungslöcher 24 können die Flanschteile 16a und 16b, und damit die Hochdruckpumpe 10, an der Anbaustruktur 12 angeschraubt werden. Dazu erforderliche Schrauben sind in der Figur 1 A und der Figur 1 B jedoch nicht mit dargestellt.
Die Figur 1 B zeigt die Anordnung der Hochdruckpumpe 10 nach der Figur 1 A in einer dazu um 90 ° gekippten teilweisen Schnittansicht. Insbesondere sind in der Figur 1 B die Anbaustruktur 12, sowie der nutartige Aufnahmebereich 18 zu erkennen. Der nutartige Aufnahmebereich 18 ist radial umlaufend an einem radial äu ßeren Bereich des Gehäuses 14 angeordnet. Man erkennt, wie der radial einwärtige Bereich der Flanschteile 16a und 16b in dem nutartigen Aufnahmebereich 18 aufgenommen ist. Dadurch, dass
Materialabschnitte des Gehäuses 14, welche den nutartigen Aufnahmebereich 18 in einem Bereich der Aussparungen 20 umschließen, in die Aussparungen 20 verstemmt werden, kann der Flansch 16 bzw. die beiden Flanschteile 16a und
16b mit dem nutartigen Aufnahmebereich 18 bzw. mit dem Gehäuse 14 starr verbunden werden. Es versteht sich, dass die Aussparungen 20, abweichend von dem Beispiel der Figuren 1 A und 1 B, in nahezu beliebiger Anzahl,
Anordnung und Form an den Flanschteilen 16a bzw. 16b angeordnet sein können.
In der Figur 1 B ist das Gehäuse 14 der Hochdruckpumpe 10 nur in einem Bereich der Flanschteile 16a und 16b dargestellt. Im Übrigen entspricht die Ausführungsform der Hochdruckpumpe 10 nach den Figuren 1 A und 1 B jedoch üblichen Ausführungsformen von Kraftstoff-Hochdruckpumpen, welche als
Kolbenpumpen, insbesondere als Steckpumpen, ausgeführt sind.
Eine Montage der Flanschteile 16a und 16b an dem Gehäuse 14 erfolgt beispielsweise mittels der folgenden Schritte: In einem ersten Schritt werden die beiden Flanschteile 16a und 16b an dem nutartigen Aufnahmebereich 18 in einer definierten Position angelegt. In einem zweiten Schritt wird ein Material des Gehäuses 14 mittels Kreisverstemmungen in die dafür vorgesehenen
Aussparungen 20 verstemmt. Vorzugsweise werden mindestens zwei
Aussparungen 20 je Flanschteil 16a bzw. 16b verwendet, um eine radiale Verschiebung und/oder eine tangentiale Verdrehung der Flanschteile 16a bzw.
16b relativ zu dem Gehäuse 14 zu verhindern. Dabei weisen die Aussparungen 20 nur eine partielle Überdeckung mit dem nutartigen Aufnahmebereich 18 auf. Dadurch kann der nutartige Aufnahmebereich 18 mit einer vergleichsweise geringen radialen Tiefe ausgeführt werden, wodurch eine zur Herstellung des Gehäuses 14 erforderliche spanende Bearbeitung erleichtert wird. Die Figuren
1 A und 1 B beschreiben eine im Wesentlichen formschlüssige Verbindung zwischen dem Gehäuse 14 und den Flanschteilen 16a bzw. 16b.
Die Figuren 2A und 2B zeigen eine zu den Figuren 1 A und 1 B alternative Ausführungsform der Flanschteile 16a und 16b bzw. der Hochdruckpumpe 10. In der Figur 2A ist das Flanschteil 16b in einer perspektivischen Ansicht dargestellt. Das Flanschteil 16b weist in einem radial einwärtigen Bereich vorliegend drei Abschnitte 26 auf, welche eine größere Materialstärke bzw. eine andersartige Prägung als von ihnen seitlich liegende Bereiche aufweisen. Die beiden
Flanschteile 16a und 16b sind auch in den Figuren 2A und 2B gleichartig ausgeführt.
Mittels der Abschnitte 26 sind die beiden Flanschteile 16a und 16b in dem radial umlaufenden nutartigen Aufnahmebereich 18 eingepresst ("Pressverbindung"). Entsprechend ergeben sich jeweils mindestens drei radial einwärtige Bereiche, mittels welchen die Flanschteile 16a und 16b an dem Gehäuse 14 gehalten sind.
Eine Schweißverbindung zur Befestigung der Flanschteile 16a und 16b an dem Gehäuse 14 ist in den Figuren 2A und 2B und ebenso in den Figuren 1 A und 1 B nicht erforderlich. Es versteht sich, dass die Abschnitte 26, abweichend von dem Beispiel der
Figuren 2A und 2B, in nahezu beliebiger Anzahl, Anordnung und Form an den Flanschteilen 16a bzw. 16b angeordnet sein können. Darüber hinaus ist es denkbar, zu den Abschnitten 26 vergleichbare Elemente in einem Bereich des nutartigen Aufnahmebereichs 18 des Gehäuses 14 statt an den Flanschteilen 16a und 16b anzuordnen. Dies ist in den Figuren 2A und 2B jedoch nicht dargestellt.
Vorliegend ist das Gehäuse 14 der Hochdruckpumpe 10 aus einem
vergleichsweise hochwertigen Edelstahl hergestellt, welcher es ermöglicht, dass die Hochdruckpumpe 10 ohne Korrosion mit einem ethanolhaltigen Kraftstoff betrieben werden kann. Im Unterschied dazu sind die beiden Flanschteile 16a und 16b aus einem unterschiedlichen und vergleichsweise kostengünstigen Edelstahl hergestellt. Alternativ ist es möglich, die Flanschteile 16a und 16b auch aus Aluminium oder aus einer Aluminiumverbindung oder auch aus Stahl herzustellen. Ebenso wie in den Figuren 1 A und 1 B sind auch die Flanschteile
16a und 16b gemäß den Figuren 2A und 2B durch Stanzen und/oder Prägen hergestellt.
Die Montage der Flanschteile 16a und 16b an dem Gehäuse 14 erfolgt für die Ausführungsform der Hochdruckpumpe 10 nach den Figuren 2A und 2B mittels
Einpressen, und zwar insbesondere unter Beteiligung der oben beschriebenen Abschnitte 26. Dazu erforderliche Einpresskräfte sind vergleichsweise gering, weil eine Summe von Kontaktflächen (Presszonen) zwischen den Flanschteilen 16a und 16b bzw. den Abschnitten 26 und dem Gehäuse 14 der
Hochdruckpumpe 10 ebenfalls vergleichsweise klein ist. Zudem sind die Flanschteile 16a und 16b konstruktionsbedingt im Bereich der Abschnitte 26 vergleichsweise elastisch. Durch eine derartige Reduzierung der Einpresskräfte kann eine aufwändige Nachbearbeitung, beispielsweise mittels Schleifen gegebenenfalls entbehrlich sein. Die Figuren 2A und 2B beschreiben eine im Wesentlichen kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Gehäuse 14 und den Flanschteilen 16a bzw. 16b.
Die Figur 3 zeigt einen Ausschnitt aus einem schematisch dargestellten Materialband 28 zur Herstellung von Flanschteilen 16a und 16b mit darin angeordneten fertig gestanzten und geprägten Flanschteilen 16a bzw. 16b. Aus dem Materialband 28 können Flanschteile 16a und 16b fortlaufend durch Stanzen und Prägen hergestellt werden. Vorliegend sind zwei Flanschteile 16a und 16b vollständig dargestellt.
Man erkennt, dass die Flanschteile 16a und 16b fortlaufend auf dem
Materialband 28 angeordnet sind, wobei die Anordnung besonders optimal ist. Insbesondere können die Randabschnitte 22 eines jeweiligen Flanschteiles 16a bzw. 16b vergleichsweise eng benachbart zu einer halbkreisförmigen
Aussparung 30 eines benachbart auf dem Materialband 28 angeordneten Flanschteiles 16b bzw. 16a angeordnet werden. Dadurch wird ein besonders geringer Materialverschnitt ermöglicht, wodurch Herstellkosten der Flanschteile 16a und 16b bzw. der Hochdruckpumpe 10 gesenkt werden können.

Claims

Hochdruckpumpe (10), insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine, wobei die Hochdruckpumpe (10) ein Gehäuse (14) und einen starr an dem Gehäuse (14) angeordneten Flansch (16) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (16) mindestens zweiteilig ausgeführt ist, und dass die Hochdruckpumpe (10) einen nutartigen Aufnahmebereich (18) aufweist, in welchem ein radial einwärtiger Bereich der Flanschteile (16a, 16b) aufgenommen ist, und dass die
Flanschteile (16a, 16b) an dem Gehäuse (14) durch eine Stemmverbindung und/oder eine Pressverbindung gehalten sind.
Hochdruckpumpe (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Flanschteile (16a, 16b) Aussparungen (20) aufweisen, welche derart an den Flanschteilen (16a, 16b) angeordnet sind, dass die Aussparungen (20) der Flanschteile (16a, 16b) in deren Einbaulage teilweise von der Nut (18) überdeckt sind, und dass ein Material des Gehäuses (14) in den
Aussparungen (20) verstemmt ist.
Hochdruckpumpe (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen (20) als kreisförmige Löcher ausgeführt sind.
Hochdruckpumpe (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die radial einwärtigen Bereiche der Flanschteile (16a, 16b) Abschnitte (26) aufweisen, welche eine größere Materialstärke und/oder eine andersartige Prägung als von ihnen seitlich liegende Bereiche aufweisen, und mittels welchen Abschnitten (26) die Flanschteile (16a, 16b) in die Nut (18) eingepresst sind.
5. Hochdruckpumpe (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (14) und der Flansch (16) aus unterschiedlichen Edelstählen hergestellt sind.
6. Flanschteil (16a, 16b) für eine Hochdruckpumpe (10), dadurch
gekennzeichnet, dass es nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche ausgeführt ist.
7. Flanschteil (16a, 16b) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass es aus Aluminium oder aus einer Aluminiumverbindung oder aus Stahl hergestellt ist.
8. Flanschteil (16a, 16b) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass es durch Stanzen und/oder Prägen hergestellt ist.
EP14701157.1A 2013-03-15 2014-01-14 Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine Active EP2971747B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013204549.2A DE102013204549A1 (de) 2013-03-15 2013-03-15 Hochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine
PCT/EP2014/050527 WO2014139697A1 (de) 2013-03-15 2014-01-14 Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2971747A1 true EP2971747A1 (de) 2016-01-20
EP2971747B1 EP2971747B1 (de) 2017-07-05

Family

ID=50000965

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14701157.1A Active EP2971747B1 (de) 2013-03-15 2014-01-14 Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20160032879A1 (de)
EP (1) EP2971747B1 (de)
JP (2) JP2016509161A (de)
KR (1) KR20150123260A (de)
CN (1) CN105143661A (de)
DE (1) DE102013204549A1 (de)
ES (1) ES2643312T3 (de)
WO (1) WO2014139697A1 (de)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013220600A1 (de) * 2013-10-11 2015-04-16 Continental Automotive Gmbh Steckpumpe für ein Common-Rail-System und Motoranordnung mit einem Verbrennungsmotor, einem Common-Rail-System und einer Steckpumpe
DE102015210795B4 (de) 2015-06-12 2024-01-04 Vitesco Technologies GmbH Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102015210805A1 (de) * 2015-06-12 2016-09-08 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Pumpengehäuses für eine Kraftstoffhochdruckpumpe sowie Pumpengehäuse für eine Kraftstoffhochdruckpumpe.
DE102016200905B4 (de) * 2016-01-22 2017-08-31 Continental Automotive Gmbh Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102016206459B3 (de) * 2016-04-18 2017-10-05 Continental Automotive Gmbh Kombination, umfassend ein Gehäuse und einen Flansch, und Anordnung
DE102016206456B4 (de) * 2016-04-18 2017-11-09 Continental Automotive Gmbh Kombination, umfassend ein Gehäuse und einen Flansch, und Anordnung
DE102016213451A1 (de) * 2016-05-19 2017-11-23 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Hochdruckpumpe
DE102017208160A1 (de) * 2017-05-15 2018-11-15 Man Diesel & Turbo Se Dual-Fuel-Motor und Verfahren zum Betreiben desselben
DE102018216582A1 (de) * 2018-09-27 2020-04-02 Continental Automotive Gmbh Pumpenanordnung für eine Brennkraftmaschine
DE102019214751A1 (de) * 2019-09-26 2021-04-01 Mahle International Gmbh Gehäuse
EP4137694A4 (de) * 2020-04-14 2024-05-08 Hitachi Astemo, Ltd. Hochdruckbrennstoffförderpumpe und herstellungsverfahren

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69307573T2 (de) * 1992-04-14 1997-05-22 Ebara Corp Seitenströmungspumpe
JP2585151Y2 (ja) * 1992-06-05 1998-11-11 日産ディーゼル工業株式会社 内燃機関の燃料噴射装置
DE10310124B4 (de) * 2003-03-07 2009-09-10 Continental Automotive Gmbh Flachdichtung
JP5478051B2 (ja) * 2008-10-30 2014-04-23 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ
JP5408010B2 (ja) * 2010-04-08 2014-02-05 株式会社デンソー 高圧ポンプ
ES2750571T3 (es) * 2011-02-07 2020-03-26 Parker Hannifin Corp Toma de fuerza combinada y conjunto de bomba hidráulica

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2014139697A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150123260A (ko) 2015-11-03
JP2016509161A (ja) 2016-03-24
CN105143661A (zh) 2015-12-09
JP6516801B2 (ja) 2019-05-22
EP2971747B1 (de) 2017-07-05
US20160032879A1 (en) 2016-02-04
DE102013204549A1 (de) 2014-09-18
JP2017223233A (ja) 2017-12-21
ES2643312T3 (es) 2017-11-22
WO2014139697A1 (de) 2014-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2971747B1 (de) Hochdruckpumpe, insbesondere steckpumpe, für ein kraftstoffsystem für eine brennkraftmaschine
EP1834090B1 (de) Kolbenpumpe, insbesondere hochdruck-kraftstoffpumpe f]r eine brennkraftmaschine eines kraftfahrzeugs
DE102016206459B3 (de) Kombination, umfassend ein Gehäuse und einen Flansch, und Anordnung
WO2008080482A1 (de) Lageranordnung, insbesondere eines fahrzeugsitzes
EP1320433A1 (de) Verfahren zum herstellen einer hohlwelle, insbesondere nockenwelle, und danach hergestellte hohlwelle
DE10256668A1 (de) Stützelement
EP1037775A1 (de) Rohrplatine für eine wischeranlage
DE102013224797A1 (de) Kraftstoffpumpe mit einem Kolben, an dessen einem Antrieb zugewandten Endabschnitt ein Federteiler angeordnet ist
DE102019206037B4 (de) Anordnung für ein Einlassventil, Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für ein Einlassventil und Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug
DE102012011609A1 (de) Unterlegelement zur Befestigung eines Abgaskrümmers an einem Verbrennungsmotor, Abgaskrümmer und Verbrennungsmotor
EP1790862B1 (de) Halterung für eine Spindel eines Sitzverstellantriebes für ein Kraftfahrzeug
DE102016206470B3 (de) Kombination, umfassend ein Gehäuse und einen Flansch, und Anordnung
DE10331614A1 (de) Flanschanordnung eines Motorzylinderkopfes und ein Verfahren zur Herstellung der Flanschanordnung
DE102019218949A1 (de) Komponente für eine Einspritzanlage, insbesondere Brennstoffverteilerleiste, und Einspritzanlage mit solch einer Komponente
DE112019003842T5 (de) Selbstformende dichtungsanordnung und verfahren zu deren konstruktion und zusammenbau
DE102012011322A1 (de) Befestigungsanordnung eines Lagerelements an einem Kurbelgehäuse sowie Verfahren zum Befestigen eines Lagerelements an einem Kurbelgehäuse
DE102020200575B4 (de) Anordnung und Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für eine Kraftstoffhochdruckpumpe und Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug
DE102020203529B3 (de) Anordnung und Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für eine Kraftstoffhochdruckpumpe und Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug
DE102004018684A1 (de) Schraubverbindung
DE19950719A1 (de) Arbeitsverfahren zur Herstellung einer Nietverbindung sowie Niet, Nietwerkzeug und Anwendung derselben
EP1669555B1 (de) Tassenstößel für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Herstellung desselben
DE102019206033B4 (de) Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für ein digitales Einlassventil
DE10123485B4 (de) Flachdichtung sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102016226069A1 (de) Zahnradmaschine und Verfahren zum Herstellen einer Zahnradmaschine
DE102022200698A1 (de) Sensorrad für eine Nockenwelle, Nockenwelle sowie Verfahren zum Herstellen einer Nockenwelle mit einem Sensorrad

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20151015

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20170411

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 906789

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20170715

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502014004479

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20170705

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2643312

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20171122

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171005

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171005

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171006

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171105

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502014004479

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

26N No opposition filed

Effective date: 20180406

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180114

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20180131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180131

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180131

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 906789

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20140114

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170705

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170705

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230123

Year of fee payment: 10

Ref country code: ES

Payment date: 20230216

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20230131

Year of fee payment: 10

Ref country code: GB

Payment date: 20230124

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240322

Year of fee payment: 11