EP2859244A1 - Krandrehverbindungs-schraubverbindungselement - Google Patents

Krandrehverbindungs-schraubverbindungselement

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EP2859244A1
EP2859244A1 EP13718164.0A EP13718164A EP2859244A1 EP 2859244 A1 EP2859244 A1 EP 2859244A1 EP 13718164 A EP13718164 A EP 13718164A EP 2859244 A1 EP2859244 A1 EP 2859244A1
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EP
European Patent Office
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screw
connection
screw connection
topcoat
support surface
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP13718164.0A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Oliver TITSCH
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Manitowoc Crane Group France SAS
Original Assignee
Manitowoc Crane Group France SAS
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Filing date
Publication date
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    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
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    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/84—Slewing gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B33/00—Features common to bolt and nut
    • F16B33/06—Surface treatment of parts furnished with screw-thread, e.g. for preventing seizure or fretting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/22—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16B39/22—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening
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    • F16C2226/60—Positive connections with threaded parts, e.g. bolt and nut connections
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    • F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
    • F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
    • F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm

Definitions

  • the invention relates to a screw connection element for connecting a rotary working device (for example a crane or mobile crane superstructure) with a carriage (for example a crane or mobile crane undercarriage) by means of a rotary joint.
  • the screw connection element comprises at least one connection bearing surface which rests on a support surface of the rotary connection for producing the connection.
  • the connection pad has a metal fin coating and a topcoat bonded to the metal fin coating.
  • the invention further relates to a screw connection system with a screw connection element and separate topcoat.
  • the invention relates to a screw connection element for connecting a rotatable implement with a carriage by means of a rotary joint.
  • the screw connection element has at least one connection bearing surface, which rests on the rotary connection or a part of the rotary connection for producing the rotary connection between the working device and the carriage.
  • the screw connection element has at the at least one connection support surface a metal lamella coating and a topcoat connected to the metal lamella coating.
  • Topcoat here is a coating called, with the metal lamella coating is coated, for example.
  • the screw connection element may be a screw, with a screw head and a screw shaft.
  • the screw shank may have a first threadless area adjoining the screw head and an adjoining second area with an external thread.
  • the connection bearing surface is formed at the screw through the bottom of the screw head or from the side of the screw head, which faces the screw shaft.
  • the screw connection element may alternatively be a washer for a screw.
  • the washer has two potential connection pads, one for the screw and one for the bearing surface. At least one of these two bearing surfaces, preferably both bearing surfaces, have the metal lamellar coating with the topcoat. Since damage can occur both in the connecting joint between the screw head underside and the washer and the washer and the bearing surfaces during assembly or when tightening the screw, the washer will normally have the coating according to the invention on both sides. Although only one-sided coating could reduce the risk of not reaching a predetermined elongation of the screw, but not exclude as far as possible.
  • the topcoat comprises a substance or agent that guarantees a nearly constant coefficient of friction in a joint between two metal parts. It is therefore in the broadest sense a lubricant, for example, graphite, which forms a lubricant film in the joint when tightening the screw connection element.
  • a lubricant for example, graphite
  • the lubricant may be incorporated in a carrier mass or contained in capsules incorporated in the carrier mass, the carrier mass and the lubricant then forming the topcoat. Only under pressure, the lubricant is released and thereby achieved the lubricating effect.
  • the screw connection element can only be used once as intended. Reuse is not possible because it is not guaranteed that the lubricant film can be kept constant in a second intended use, the coefficient of friction in the joint. That is, a screw connection element according to the invention, which was once purposefully used to produce a rotary connection between a working device and a carriage, can not be reused as intended after a release of the rotary connection.
  • the topcoat may have colored elements whose color changes or becomes visible under pressure coloring.
  • the tightening of the screw connection element in an existing connection is permissible, at least within a certain period of time after the preparation of the compound.
  • the period may be predetermined, for example, by the nature of the topcoat.
  • the topcoat can be covered with a peelable protective film to protect it against dirt and damage during transport and / or storage.
  • the protective film can also prevent the topcoat from drying out if necessary.
  • a fixed expiration date may preferably be printed directly on the screw connector, for example, an expiration date that depends on the state of the topcoat and / or the embedded lubricant may be indicated, for example, by a change in the color of the topcoat.
  • the invention further relates to a screw connection system preferably for connecting a rotary working device with a carriage with at least one screw connection element with at least one connection bearing surface which rests on a support surface, for example, the rotary connection for establishing a connection.
  • the connection support surface (s) has a metal lamination coating.
  • the screw connection system further comprises a means that can be applied by a fitter immediately prior to assembly on the connection support surface and / or the support surface and forms a topcoat.
  • This separate topcoat may be provided, for example, as a pasty coating in preferably portioned tubs, as a brushable coating in cans, or as a coating that can be applied from a spray can.
  • the coating is then applied by an experienced fitter just prior to or during assembly to the metal lamination coating of the screw-threaded connection element.
  • the pastes made with the brush coatable and the sprayable coatings may contain volatile carriers and encapsulated lubricants.
  • the coating preferably dries at least superficially before the actual assembly process, so that the coating can not penetrate into the bore for a screw or the counter thread formed in the bore for the screw thread, for example. From the scope of the invention is also included that the separately supplied coating can also be applied to the support surface for the screw on the rotary joint.
  • the coating may be provided in the form of a disk element, with or without a removable protective film to protect the topcoat from soiling and / or damage and / or drying.
  • the screw connection element 1 shows a screw connection element 1 in the form of a screw 1 with a screw head 2 and a screw shaft 3.
  • the screw head 2 has an upper side 2a and a lower side 2b, which forms a connection bearing surface 2b of the screw 1, which is used to make a connection on a Bearing surface rests.
  • the screw shank 3 has a first unthreaded portion 3a and a second threaded portion 3b with an external thread.
  • the connection support surface 2b of the screw connection element 1 has a zinc flake coating 4 and a coating 5 or a topcoat 5 which, in the exemplary embodiment, is applied to the side 4a of the zinc flake coating 4 pointing away from the connection support surface 2b.
  • the coating 5 has capsules 6 containing a lubricant.
  • connection support surface 2b When tightening the screw 1, the capsules 6 are destroyed and the lubricant contained therein can escape and act in a contact joint 9 between the connection support surface 2b and the support surface, not shown, for the connection support surface 2b.
  • FIG. 2 shows the screw 1 of FIG. 1 in an installation situation in which it connects a crane superstructure via a ball slewing connection 7 to a crane undercarriage.
  • the threaded portion 3b of the screw 1 partially engages with its thread into a mating thread 8, which is formed in a component belonging to the crane undercarriage.
  • connection support surface 2b When the screw 1 is now tightened, the ball pivot 7 is firmly connected to the crane undercarriage component.
  • the connection support surface 2b In order to prevent the connection support surface 2b from being damaged when tightening the screw 1, or from damaging the support surface on the ball pivot connection 7, which could lead to an increase in the frictional forces in the connection joint 9, the connection support surface 2b has a zinc flake coating 4 with a coating 5 , The coating 5 forms when tightening the screw 1 a lubricating film in the connecting joint 9 whereby a coefficient of friction in the connecting joint 9 is kept substantially constant.

Landscapes

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  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schraubenverbindungselement zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mittels einer Drehverbindung, mit wenigstens einer Verbindungsauflagefläche (2a) die zum Herstellen der Verbindung auf eine Auflagefläche der Drehverbindung aufliegt, wobei die wenigstens eine Verbindungsauflagefläche (2b) eine Metalllamellenbeschichtung (4) aufweist und einen Topcoat (5), der mit der Metalllamellenbeschichtung (4) verbunden ist.

Description

Krandrehverbindungs-Schraubverbindungselement
Die Erfindung betrifft ein Schraubenverbindungselement zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts (z.B. einen Kran- oder Mobil kran-Oberwagens) mit einer Lafette (z.B. einem Kran- oder Mobilkran-Unterwagen) mittels einer Drehverbindung. Das Schraubenverbindungselement umfasst wenigstens eine Verbindungsauflagefläche die zur Herstellung der Verbindung auf eine Auflagefläche der Drehverbindung aufliegt. Die Verbindungsauflagefläche weist eine Metalllamellenbeschichtung und einen Topcoat auf, der mit der Metalllamellenbeschichtung verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Schraubendrehverbindungssystem mit einem Schraubenverbindungselement und separatem Topcoat.
Bisher ist es üblich, Kugel- oder Rollendrehverbindungen für Drehverbindung von zum Beispiel Kran-Oberwagen und Kran Unterwagen mittels unbeschichteter (schwarzer/roher) Schrauben mit oder ohne Unterlegscheibe herzustellen. Das Anziehen der Schrauben erfolgt dabei normalerweise von Hand. Beschädigungen auf den Kontaktflächen, das heißt der Oberflächen der Kugel- oder Rollendrehverbindungen und/oder der Schraubenauflagefläche an der Unterseite des Schraubenkopfes, werden dabei in der Regel nicht bemerkt. Aufgrund der Beschädigungen kann das am Drehmomentschlüssel eingestellte Drehmoment erreicht und der Drehmomentschlüssel ausgelöst werden, ohne dass durch den vorzeitigen unbemerkten Verbrauch der Energie in der Kontaktfuge zwischen der Kugel- und Rollendrehverbindung und der Schraube eine erforderliche Längung der Schraube erreicht wird. Die Folge ist eine zu geringe Montagekraft, das heißt, eine zu geringe Klemmkraft der Verbindung.
Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung ein Schraubenverbindungselement oder ein Schraubenverbindungssystem mit einem Schraubenverbindungselement zur Verfügung zu stellen, das beim Anziehen zuverlässig das Erreichen einer gewollten Längung und damit eine vorgegebene Klemmkraft gewährleistet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des Anspruch 1 und das System des Anspruchs 1 1 erfüllt.
Die Erfindung betrifft ein Schraubenverbindungselement zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mittels einer Drehverbindung. Das Schraubenverbindungselement weist wenigstens eine Verbindungsauflagefläche auf, die zum Herstellen der Drehverbindung zwischen dem Arbeitsgerät und der Lafette auf der Drehverbindung, bzw. einem Teil der Drehverbindung aufliegt. Das Schraubenverbindungselement weist an der wenigstens einen Verbindungsauflagefläche eine Metalllamellenbeschichtung und einen mit der Metalllamellenbeschichtung verbundenen Topcoat auf.
Mit Topcoat wird hier eine Beschichtung bezeichnet, mit der die Metalllamellenbeschichtung zum Beispiel überzogen ist.
Bei dem Schraubenverbindungselement kann es sich um eine Schraube handeln, mit einem Schraubenkopf und einem Schraubenschaft. Der Schraubenschaft kann einen ersten, sich an den Schraubenkopf anschließenden gewindelosen Bereich aufweisen, und einen sich daran anschließenden zweiten Bereich mit einem Außengewinde. Die Verbindungsauflagefläche wird bei der Schraube durch die Unterseite des Schraubenkopfes gebildet bzw. von der Seite des Schraubenkopfs, die dem Schraubenschaft zugewandt ist.
Bei dem Schraubenverbindungselement kann es sich alternativ um eine Unterlegscheibe für eine Schraube handeln. Die Unterlegscheibe weist zwei potentielle Verbindungsauflageflächen auf, eine für die Schraube und eine für die Auflagefläche. Wenigstens eine dieser beiden Auflageflächen, bevorzugt beide Auflageflächen, weisen die Metalllamellenbeschichtung mit dem Topcoat auf. Da es sowohl in der Verbindungsfuge zwischen der Schraubenkopfunterseite und der Unterlegscheibe und der Unterlegscheibe und der Auflageflächen bei der Montage bzw. beim Anziehen der Schraube zu Beschädigungen kommen kann, wird die Unterlegscheibe im Regelfall beidseitig die erfindungsgemäße Beschichtung aufweisen. Eine nur einseitige Beschichtung könnte das Risiko eine vorgegebene Längung der Schraube nicht zu erreichen zwar vermindern, aber nicht weitestgehend ausschließen.
Der Topcoat umfasst eine Substanz oder ein Mittel, das einen nahezu konstanten Reibwert in einer Verbindungsfuge zwischen zwei Metallteilen garantiert. Es handelt sich folglich im weitestgehend Sinn um ein Schmiermittel, zum Beispiel um Graphit, das beim Anziehen des Schraubenverbindungselements einen Schmierfilm in der Verbindungsfuge bildet.
Das Schmiermittel kann in einer Trägermasse eingebunden oder in in der Trägermasse eingebundenen Kapseln enthalten sein, wobei die Trägermasse und das Schmiermittel dann den Topcoat bilden. Erst unter Druckeinwirkung wird das Schmiermittel frei gesetzt und dadurch die Schmierwirkung erreicht.
Das Schraubenverbindungselement kann nur einmal bestimmungsgemäß genutzt werden. Eine Wiederverwendung ist nicht möglich, da es nicht gewährleistet ist, dass der Schmierfilm bei einer zweiten bestimmungsgemäßen Verwendung den Reibwert in der Verbindungsfuge konstant gehalten werden kann. Das heißt, ein erfindungsgemäßes Schraubenverbindungselement, das einmal bestimmungsgemäß dazu benutzt wurde eine Drehverbindung zwischen einem Arbeitsgerät und einer Lafette herzustellen, kann nach einem Lösen der Drehverbindung nicht bestimmungsgemäß wiederverwendet werden. Um eine Wiederverwendung sicher zu verhindern, kann der Topcoat zum Beispiel farbige Elemente aufweisen, deren Farbe sich unter Druckeinfärbung verändert oder erst sichtbar wird.
Das Nachziehen des Schraubenverbindungselements in einer bereits bestehenden Verbindung ist dagegen zulässig, zumindest innerhalb eines bestimmten Zeitraums nach der Herstellung der Verbindung. Der Zeitraum kann beispielsweise durch die Beschaffenheit des Topcoats vorgegeben sein.
Der Topcoat kann zum Schutz gegen Verschmutzung und Beschädigung beim Transport und/oder im Lager mit einer abziehbaren Schutzfolie abgedeckt sein. Die Schutzfolie kann auch ein Austrocknen des Topcoats verhindern falls die notwendig ist. Speziell in diesem Fall, aber auch generell, kann es sinnvoll sein, dem Schraubenverbindungselement ein Verfallsdatum zu geben, um dem Verwender anzuzeigen, bis wann eine sichere Verwendung des Schraubenverbindungselements gegeben ist. Ein festes Verfallsdatum kann bevorzugt direkt auf das Schraubenverbindungselement zum Beispiel aufgedruckt sein, ein Verfallsdatum das vom Zustand des Topcoats und/oder des eingebetteten Schmiermittels abhängt, kann zum Beispiel durch eine Veränderung der Farbe des Topcoats angezeigt werden.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein Schraubenverbindungssystem bevorzugt zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mit wenigstens einem Schraubenverbindungselement mit wenigstens einer Verbindungsauflagefläche die zum Herstellen einer Verbindung auf einer Auflagefläche zum Beispiel der Drehverbindung aufliegt. Die Verbindungsauflagefläche/n weist/en eine Metalllamellenbeschichtung auf.
Das Schraubenverbindungssystem umfasst weiterhin ein Mittel, das von einem Monteur unmittelbar vor einer Montage auf die Verbindungsauflagefläche und/oder die Auflagefläche aufgebracht werden kann und einen Topcoat bildet.
Dieser separate Topcoat kann zum Beispiel als pastöse Beschichtung in vorzugsweise Portionstuben, als mit einem Pinsel auftragbare Beschichtung in Dosen, oder als eine aus einer Spraydose auftragbare Beschichtung, zur Verfügung gestellt werden. Die Beschichtung wird dann von einem erfahrenen Monteur unmittelbar vor oder bei der Montage auf die Metalllamellenbeschichtung des Schraubendrehverbindungselements aufgebracht. Die Pasten, die mit dem Pinsel auftragbaren und die spraybaren Beschichtungen können flüchtige Träger und gekapselte Schmiermittel enthalten. Bevorzugt trocknet die Beschichtung in diesem Fall vor dem eigentlichen Montagevorgang zumindest oberflächlich an, sodass die Beschichtung zum Beispiel nicht in die Bohrung für eine Schraube oder das in der Bohrung gebildete Gegengewinde für das Schraubengewinde eindringen kann. Vom Umfang der Erfindung ist mitumfasst, dass die separat angelieferte Beschichtung auch auf die Auflagefläche für die Schraube an der Drehverbindung aufgebracht werden kann.
Schließlich kann die Beschichtung in Form eines Scheibenelements bereitgestellt werden, Mit oder ohne einer abnehmbaren Schutzfolie um den Topcoat vor Verschmutzung und/oder Beschädigung und/oder Austrocknung zu schützen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im Folgenden anhand von Figuren näher erläutert, wobei die Erfindung nicht auf das in den Figuren gezeigte beschränkt ist. Vorteilhafte Merkmale, die nur den Figuren entnommen werden können und die Erfindung einzeln oder in den gezeigten Kombinationen weiterbilden können, gehören zum Umfang der Erfindung.
Die Figuren zeigen im Einzelnen:
Figur 1 ein Schraubenverbindungselement gemäß der Erfindung
Figur 2 das Schraubenverbindungselement der Figur 1 in einer Einbausituation
Die Figur 1 zeigt ein Schraubendrehverbindungselement 1 in Form einer Schraube 1 mit einem Schraubenkopf 2 und einem Schraubenschaft 3. Der Schraubenkopf 2 weist eine Oberseite 2a und eine Unterseite 2b auf, die eine Verbindungsauflagefläche 2b der Schraube 1 bildet, die zur Herstellung einer Verbindung auf einer Auflagefläche aufliegt. Der Schraubenschaft 3 weist einen ersten gewindelosen Abschnitt 3a und einen zweiten Gewindeabschnitt 3b mit einem Außengewinde auf. Die Verbindungsauflagefläche 2b des Schraubenverbindungselements 1 weist eine Zinklamellenbeschichtung 4 auf und eine Beschichtung 5 bzw. einen Topcoat 5 auf, die/der im Ausführungsbeispiel auf der von der Verbindungsauflagefläche 2b wegweisenden Seite 4a der Zinklamellenbeschichtung 4 aufgebracht ist. Die Beschichtung 5 weist Kapseln 6 auf, die ein Schmiermittel enthalten.
Beim Festziehen der Schraube 1 werden die Kapseln 6 zerstört und das darin enthaltene Schmiermittel kann austreten und in einer Kontaktfuge 9 zwischen der Verbindungsauflagefläche 2b und der nicht gezeigten Auflagefläche für die Verbindungsauflagefläche 2b wirken.
Die Figur 2 zeigt die Schraube 1 der Figur 1 in einer Einbausituation, in der sie einen Kranoberwagen über eine Kugeldrehverbindung 7 mit einem Kranunterwagen verbindet. Dabei greift der Gewindeabschnitt 3b der Schraube 1 mit seinem Gewinde teilweise in ein Gegengewinde 8 ein, das in einem zum Kranunterwagen gehörenden Bauteil gebildet ist.
Wenn die Schraube 1 jetzt angezogen wird, wird die Kugeldrehverbindung 7 fest mit dem Bauteil des Kranunterwagens verbunden. Um zu verhindern, dass die Verbindungsauflagefläche 2b beim Festziehen der Schraube 1 beschädigt wird, oder die Auflagefläche auf der Kugeldrehverbindung 7 beschädigt, was zu einer Erhöhung der Reibungskräfte in der Verbindungsfuge 9 führen könnte, weist die Verbindungsauflagefläche 2b eine Zinklamellenbeschichtung 4 mit einer Beschichtung 5 auf. Die Beschichtung 5 bildet beim Festziehen der Schraube 1 einen Schmierfilm in der Verbindungsfuge 9 wodurch ein Reibwert in der Verbindungsfuge 9 weitestgehend konstant gehalten wird.
Dieser konstante Reibwert ermöglicht eine definierte Längung der Schraube 1 und dadurch an mehreren die Verbindung zwischen Drehverbindung 7 eines Kranoberwagen Kranunterwagen herstellenden Schrauben 1 eine Klemmkraft aller Schrauben 1 mit einer geringen Streuung. Bezugszeichenliste:
1 Schraube, Schraubenverbindungselennent
2 Schraubenkopf
2a Oberseite
2b Unterseite, Verbindungsauflagefläche
3 Schraubenschaft
3a gewindeloser Abschnitt
3b Gewindeabschnitt
4 Zinklamellenbeschichtung
5 Beschichtung, Topcoat
6 Kapsel
7 Kugeldrehverbindung, Drehverbindung
8 Gegengewinde
9 Verbindungsfuge

Claims

Ansprüche
1 . Schraubenverbindungselennent zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mittels einer Drehverbindung, mit
wenigstens einer Verbindungsauflagefläche (2a) die zum Herstellen der Verbindung auf eine Auflagefläche der Drehverbindung aufliegt, wobei
die wenigstens eine Verbindungsauflagefläche (2b) eine Metalllamellenbeschichtung (4) aufweist und einen Topcoat (5), der mit der Metalllamellenbeschichtung (4) verbunden ist.
2. Schraubenverbindungselement nach Anspruch 1 , wobei das Schraubenverbindungselement (1 ) eine Schraube (1 ) ist, mit einem Schraubenkopf (2) und einem Schraubenschaft (3) und wobei die dem Schraubenschaft (3) zugewandte Seite des Schraubenkopfes (2) die Verbindungsauflagefläche (2b) ist.
3. Schraubenverbindungselement nach Anspruch 1 , wobei das Schraubenverbindungselement (1 ) eine Unterlegscheibe ist, die zwei Verbindungsauflageflächen (2b) aufweist, von denen wenigstens eine, bevorzugt beide, die Metalllamellenbeschichtung (4) und den Topcoat (5) aufweist/en.
4. Schraubenverbindungselement nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei der Topcoat (5) ein Schmiermittel, zum Beispiel Graphit, umfasst, das beim Festziehen des Schraubenverbindungselements (1 ) einen Schmierfilm bildet und dadurch einen im Wesentlichen konstanten Reibwert in einer Verbindungsfuge (9) zwischen der Verbindungsauflagefläche (2b) und der Auflagefläche erzeugt.
5. Schraubenverbindungselement nach dem vorgehenden Anspruch, wobei das Schmiermittel in einer Trägermasse eingebettet ist und erst durch Druckeinwirkung freigesetzt wird, wobei das Trägermaterial und das Schmiermittel den Topcoat (5) bilden.
6. Schraubenverbindungselement nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei das Schraubenverbindungsmittel (1 ) nach einmaligem Gebrauch verbraucht ist, sodass es nicht wieder bestimmungsgemäß verwendbar ist.
7. Schraubenverbindungsmittel nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei die Metalllamellenbeschichtung (4) eine Zinklamellenbeschichtung (4) ist.
8. Schraubenverbindungsmittel nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei die Drehverbindung eine Kugel- oder Rollendrehverbindung eines Krans, insbesondere eines Mobilkrans ist.
9. Schraubendrehverbindung nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei es sich bei dem Arbeitsgerät um einen Kran handelt und das Schraubenverbindungselement (1 ) ein Krandrehverbindungs- Schraubenverbindungselement ist.
10. Schraubenderehverbindung nach dem vorgehenden Anspruch, wobei der Topcoat (5) zum Schutz vor Verschmutzung während zum Beispiel des Transports oder der Lagerung des Schraubenverbindungselements (1 ) mit einer abnehmbaren Schutzfolie abgedeckt ist.
1 1 . Schraubenverbindungssystem zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mittels einer Drehverbindung, umfassend
wenigstens ein Schraubenverbindungselement (1 ) mit wenigstens einer Verbindungsauflagefläche (2b) die zum Herstellen der Verbindung auf eine Auflagefläche der Drehverbindung aufliegt, wobei die wenigstens eine Verbindungsauflagefläche (2b) eine Metalllamellenbeschichtung (4) aufweist, und ein Mittel das von einem Monteur als ein Topcoat (5) auf die Verbindungsauflagefläche (2b) und/oder Auflagefläche aufbringbar ist.
12. Schraubenverbindungssystem nach Anspruch 1 1 , wobei das den Topcoat (5) bildende Mittel als Paste in Tuben, als Flüssigkeit in Dosen, als Spray oder als separates Scheibenelement mit oder ohne Abdeckfolie bereitgehalten wird.
13. Schraubenverbindungssystem nach einem der zwei vorgehenden Ansprüche, wobei es sich bei dem Schraubenverbindungsmittel (1 ) um eine Schraube (1 ) oder einer Unterlegscheibe handelt.
14. Schraubenverbindungssystem nach einem der drei vorgehenden Ansprüche, wobei die Merkmale der Ansprüche 4 bis 9 auch für das Schraubenverbindungsystem des Anspruchs 1 1 gelten.
EP13718164.0A 2012-06-11 2013-04-17 Krandrehverbindungs-schraubverbindungselement Withdrawn EP2859244A1 (de)

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EP (1) EP2859244A1 (de)
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