EP2753757A1 - Eclisses permettant une meilleure isolation d'un rail enterre - Google Patents

Eclisses permettant une meilleure isolation d'un rail enterre

Info

Publication number
EP2753757A1
EP2753757A1 EP12756788.1A EP12756788A EP2753757A1 EP 2753757 A1 EP2753757 A1 EP 2753757A1 EP 12756788 A EP12756788 A EP 12756788A EP 2753757 A1 EP2753757 A1 EP 2753757A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fibers
rail
matrix
eclisse
shrinkage coefficient
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP12756788.1A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2753757B1 (fr
Inventor
Patrice Boulesteix
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plastiform's
Original Assignee
Plastiform's
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plastiform's filed Critical Plastiform's
Publication of EP2753757A1 publication Critical patent/EP2753757A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2753757B1 publication Critical patent/EP2753757B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003—Means for reducing the development or propagation of noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B21/00—Track superstructure adapted for tramways in paved streets

Definitions

  • the present invention relates to a device for sealing along a rail buried in a substrate.
  • the rails For certain vehicles running on rail, in particular trams, the rails must not constitute an obstacle for a pedestrian or automobile traffic which circulates on the same platform as that used by the rail vehicle. This is particularly the case when this platform is a road pavement shared by a tramway.
  • the rails are then generally provided buried in a substrate of this platform, so as to be flush with the platform.
  • the rail is preferably provided isolated from the substrate by a splice system.
  • the splints provide sound insulation, electrical insulation and sealing around the rail vis-à-vis its environment.
  • the platform As the platform is subjected to the weather, it is particularly subject to strong temperature variations, particularly in certain regions where the thermal amplitudes can reach 40 to 50 ° C.
  • the fishplates subject to these temperature variations, by retracting longitudinally, create between them spaces detrimental to the insulation, including sealing.
  • a withdrawal greater than 1% is generally not acceptable, earth, water or gravel, in particular, can be introduced and thus create leaks of stray currents.
  • the invention aims to provide a splint device, able to maintain satisfactory insulation along a buried rail.
  • such a splint intended to isolate a railway rail from its environment, in particular a buried rail, is characterized in that it comprises an insulating material forming a matrix, thermally insulating and / or electrically and / or water-tight, and, fibers arranged and selected to provide the splice a linear shrinkage coefficient, measured in the longitudinal direction, less than the linear shrinkage coefficient of the matrix, measured in the longitudinal direction.
  • the fibers comprise a set of fibers extending substantially longitudinally in said matrix.
  • These fibers may form a web, preferably consisting of two sets of fibers, crossed with each other.
  • the matrix consists of several plates extending longitudinally and assembled together, each sheet being assembled between two plates, each plate preferably being arranged vertically.
  • a splint comprises at least two layers.
  • FIG. 2 is an illustration of an embodiment of a fishplate according to the invention, in the context of FIG.
  • Figure 1 illustrates a rail 1 buried in a substrate 2-4.
  • the rail is intended to roll the wheels 5 of a train.
  • the rail 1 is isolated from the substrate 2-4 by ribs 6-8.
  • the rail is isolated by three fishplates 6-8, whose role is mainly to avoid leakage currents, the rail 1 being conductive.
  • a first splint 6 extends along a left flank (in the position of Figure 1) of the rail 1
  • a second splint 7 extends along a right side of the rail and the third envelope the sole of the rail.
  • the fishplates have complementary shapes to each other and to the rail so that they fit together with each other and with the rail.
  • the fishplates 6-8 extend longitudinally - that is to say, perpendicular to the plane of FIG. 1 - along the rail 1.
  • Each splint having a given length it is extended along the same rail 1 by another splint of the same type, adjacent to the previous one.
  • FIG. 2 illustrates an embodiment for the first splint 6.
  • the splice consists of a matrix plate material, each plate 11 being arranged vertically (in the position of FIGS. 1 and 2) and extending longitudinally on the length of the splint.
  • the splice 6 consists of eleven plates 11 arranged transversely against each other and assembled together.
  • Each layer 12 comprises, firstly a first set of fibers 13 arranged substantially longitudinally and a second set of fibers 14 arranged to connect the fibers 13 between they.
  • the fibers are chosen so that they have a shrinkage coefficient lower than that of the plate material.
  • the length of a splint containing such a layer 12 varies less with the temperature than the length of a splice without such a layer.
  • the splints in particular the lateral splints 6, 7, are advantageously made of a plastic foam, for example a polyethylene foam.
  • the fibers may in particular be of one or more materials, in particular polypropylene, polyamide, polyester and / or glass.
  • a web may consist of a single set of fibers arranged longitudinally. It may also consist of two crossed assemblies and both forming an angle with a longitudinal direction, for example arranged symmetrically to each other with respect to this direction.
  • the longitudinal shrinkage coefficient of the matrix is reduced so that it is substantially equal to the linear shrinkage coefficient of the fibers.
  • the fibers are chosen so that the longitudinal shrinkage coefficient is less than 0.04% / ° K, so that for a thermal amplitude of 25 ° K, the longitudinal shrinkage of the splint is less than 1%. . Even more preferably, the fibers are selected so that the longitudinal shrinkage coefficient is less than 0.02% / ° K.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Materials For Medical Uses (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Eclisse (6), notamment pour rail enterré, comprenant un matériau formant matrice et au moins une nappe de fibres (13, 14) s'étendant longitudinalement, le coefficient de retrait de la fibre étant inférieur au coefficient de retrait de la matrice. De préférence le coefficient de retrait de l'éclisse ainsi formé est inférieur à 0,04% / °K. Une telle éclisse est particulièrement adaptée pour être utilisée dans les régions à forte amplitude thermique afin, notamment, de limiter les risques de fuites de courants vagabonds.

Description

ECLISSES PERMETTANT UNE MEILLEURE ISOLATION D'UN
RAIL ENTERRE.
La présente invention se rapporte à un dispositif pour réaliser une étanchéité le long d'un rail enterré dans un substrat.
Pour certains véhicules roulant sur rail, notamment les tramways, les rails ne doivent pas constituer un obstacle pour une circulation piétonne ou automobile qui circule sur la même plateforme que celle utilisée par le véhicule sur rail. C'est notamment le cas lorsque cette plateforme est une chaussée routière partagée par un tramway. Les rails sont alors généralement prévus enterrés dans un substrat de cette plateforme, de façon à être affleurant avec la plateforme.
Comme particulièrement illustré par le document F 2 885 372, le rail est de préférence prévu isolé du substrat par un système d'éclisses. Les éclisses assurent notamment une isolation phonique, une isolation électrique et une étanchéité autour du rail vis-à-vis de son environnement.
La plateforme étant soumise aux intempéries, elle est notamment soumise à de fortes variations de températures, particulièrement dans certaines régions où les amplitudes thermiques peuvent atteindre 40 à 50°C. Les éclisses, soumises à ces variations de températures, en se rétractant longitudinalement, créent entre elles des espaces préjudiciables à l'isolation, notamment à l'étanchéité. Un retrait supérieur à 1% n'est généralement pas acceptable, de la terre, de l'eau ou des graviers, notamment, peuvent s'introduire et créer ainsi des fuites de courants vagabonds. L'invention a pour but de proposer un dispositif d'éclisse, apte à maintenir une isolation satisfaisante le long d'un rail enterré.
Selon l'invention, une telle éclisse, destinée à isoler un rail de chemin de fer de son environnement, notamment un rail enterré, est caractérisée en ce qu'elle comprend une matière isolante formant matrice, isolante thermiquement et/ou électriquement et/ou étanche à l'eau, et, des fibres disposées et choisies pour conférer à l'éclisse un coefficient de retrait linéaire, mesuré selon la direction longitudinale, inférieur au coefficient de retrait linéaire de la matrice, mesuré selon la direction longitudinale.
Avantageusement, les fibres comprennent un ensemble de fibres s'étendant sensiblement longitudinalement dans ladite matrice. Ces fibres peuvent former une nappe, de préférence constituée de deux ensembles de fibres, croisés entre eux.
Dans un mode de réalisation préféré, la matrice est constituée de plusieurs plaques s'étendant longitudinalement et assemblées entre elles, chaque nappe étant assemblée entre deux plaques, chaque plaque étant de préférence disposée verticalement. De préférence aussi, une éclisse comprend au moins deux nappes.
Plusieurs modes d'exécution de l'invention seront décrits ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une coupe transversale d'une installation de rail enterré, illustrant un contexte possible de l'invention ; et,
- La figure 2 est une illustration d'un mode de réalisation d'une éclisse selon l'invention, dans le contexte de la figure 1.
La figure 1 illustre un rail 1 enterré dans un substrat 2-4. Le rail est prévu pour y faire rouler les roues 5 d'un train. Le rail 1 est isolé du substrat 2-4 par des éclisses 6-8. Dans l'exemple illustré, le rail est isolé par trois éclisses 6-8, dont le rôle est principalement d'éviter des courants de fuite, le rail 1 étant conducteur. Parmi les trois éclisses, une première éclisse 6 s'étend le long d'un flanc gauche (dans la position de la figure 1) du rail 1, une deuxième éclisse 7 s'étend le long d'un flanc droit du rail et la troisième enveloppe la semelle du rail. Les éclisses ont des formes complémentaires entre elles et avec le rail de sorte qu'elles s'emboîtent entre elles et avec le rail. Les éclisses 6-8 s'étendent longitudinalement - c'est-à-dire perpendiculairement au plan de la figure 1 - le long du rail 1. Chaque éclisse ayant une longueur donnée, elle est prolongée le long du même rail 1 par une autre éclisse du même type, adjacente à la précédente.
La figure 2 illustre un mode de réalisation pour la première éclisse 6. L'éclisse est constituée d'un matériau en plaque formant matrice, chaque plaque 11 étant disposée verticalement (dans la position des figures 1 et 2) et s'étendant longitudinalement sur la longueur de l'éclisse. Dans cet exemple, l'éclisse 6 est constituée de onze plaques 11 disposées transversalement l'une contre l'autre et assemblées entre elles.
Deux nappes 12 de fibres 13,14 sont disposées entre deux plaques adjacentes. Une nappe est disposée entre la troisième et la quatrième plaque en partant de l'un ou l'autre des côtés de l'éclisse 6. Chaque nappe 12 comprend, d'une part un premier ensemble de fibres 13 disposées sensiblement longitudinalement et, un deuxième ensemble de fibres 14 disposées de façon à relier les fibres 13 entre elles.
Les fibres sont choisies de sorte qu'elles ont un coefficient de retrait inférieur à celui du matériau en plaque. Ainsi, la longueur d'une éclisse contenant une telle nappe 12 varie moins avec la température que la longueur d'une éclisse dépourvue d'une telle nappe.
Les éclisses, notamment les éclisses latérales 6, 7, sont avantageusement en une mousse de matière plastique, par exemple une mousse polyéthylène. Les fibres peuvent notamment être d'une ou plusieurs matières, notamment de polypropylène, de polyamide, polyester et/ou de verre.
Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits.
Ainsi, une nappe peut être constituée d'un seul ensemble de fibres disposées longitudinalement. Elle peut aussi être constituée de deux ensembles croisés et formant l'un et l'autre un angle avec une direction longitudinale, par exemple disposées symétriquement l'un de l'autre par rapport à cette direction.
Grâce à l'incorporation de fibres à faible coefficient de retrait dans la matrice d'une éclisse selon l'invention, on réduit le coefficient de retrait longitudinal de la matrice de sorte qu'il est sensiblement égal au coefficient de retrait linéaire des fibres. De préférence, on choisit les fibres de sorte que le coefficient de retrait longitudinal est inférieur à 0,04% /°K, de sorte que pour une amplitude thermique de 25°K, le retrait longitudinal de l'éclisse est inférieur à 1%. De façon encore plus préférée, on choisit les fibres de sorte que le coefficient de retrait longitudinal est inférieur à 0,02% /°K.

Claims

Revendications
1. Eclisse (6-8) destinée à isoler un rail (1) de chemin de fer de son environnement, notamment un rail enterré,
caractérisée en ce qu'elle comprend une matière isolante formant matrice, isolante thermiquement et/ou électriquement et/ou étanche à l'eau, et, des fibres (13,14) disposées et choisies pour conférer à l'éclisse un coefficient de retrait linéaire, mesuré selon la direction longitudinale, inférieur au coefficient de retrait linéaire de la matrice, mesuré selon la direction longitudinale.
2. Eclisse selon la revendication 1,
caractérisée en ce que les fibres comprennent un ensemble de fibres s'étendant sensiblement longitudinalement dans ladite matrice.
3. Eclisse selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisée en ce que les fibres forment au moins une nappe (12).
4. Eclisse selon la revendication 3,
caractérisée en ce que chaque nappe est constituée de deux ensembles de fibres (13,14), croisés entre eux.
5. Eclisse selon l'une des revendications 3 ou 4,
caractérisée en ce que la matrice est constituée de plusieurs plaques (11) s'étendant longitudinalement et assemblées entre elles, chaque nappe étant assemblée entre deux plaques, chaque plaque étant de préférence disposée verticalement.
6. Eclisse selon la revendication 5,
caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux nappes.
7. Eclisse selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que la matrice est en une mousse de matière plastique, de préférence une mousse polyéthylène.
8. Eclisse selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que les fibres comprennent une ou plusieurs matières parmi le polypropylène, le polyamide, le polyester et le verre.
9. Eclisse selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que les fibres ont un coefficient de retrait longitudinal inférieur à 0,04% /°K, de préférence inférieur à 0,02% /°K.
EP12756788.1A 2011-09-06 2012-08-24 Eclisses permettant l'isolation d'un rail enterre Active EP2753757B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1157885A FR2979643B1 (fr) 2011-09-06 2011-09-06 Eclisses permettant une meilleure isolation d'un rail enterre.
PCT/FR2012/051929 WO2013034831A1 (fr) 2011-09-06 2012-08-24 Eclisses permettant une meilleure isolation d'un rail enterre

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2753757A1 true EP2753757A1 (fr) 2014-07-16
EP2753757B1 EP2753757B1 (fr) 2017-07-19

Family

ID=46829822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP12756788.1A Active EP2753757B1 (fr) 2011-09-06 2012-08-24 Eclisses permettant l'isolation d'un rail enterre

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2753757B1 (fr)
ES (1) ES2644130T3 (fr)
FR (1) FR2979643B1 (fr)
MA (1) MA35512B1 (fr)
TN (1) TN2014000088A1 (fr)
WO (1) WO2013034831A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3018288A1 (fr) 2014-03-06 2015-09-11 Plastiform S Eclisse comprenant une bande de protection.

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1771078A (en) * 1926-01-06 1930-07-22 Carey Philip Mfg Co Rail-expansion sound deadener
PT1121491E (pt) * 1998-10-16 2004-10-29 Phoenix Ag Sistema de carris isolado electricamente
AT411694B (de) * 2002-01-24 2004-04-26 Getzner Werkstoffe Holding Gmbh Einrichtung zur elastischen lagerung einer rillenschiene
DE10224286C5 (de) * 2002-05-31 2010-01-28 Strabag Ag Gleis für Schienenfahrzeuge sowie Verfahren zum Herstellen eines Gleises
FR2885372B1 (fr) 2005-05-03 2010-10-29 Plastiform S Dispositif d'isolation et d'etancheite d'un rail de materiel roulant, du type tramway, monte sur des traverses

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2013034831A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
FR2979643A1 (fr) 2013-03-08
FR2979643B1 (fr) 2014-07-04
MA35512B1 (fr) 2014-10-02
WO2013034831A1 (fr) 2013-03-14
TN2014000088A1 (fr) 2015-07-01
EP2753757B1 (fr) 2017-07-19
ES2644130T3 (es) 2017-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2920448A1 (fr) Module prefabrique de voie pour vehicule de transport urbain autoguide sur pneumatiques
EP2010702B1 (fr) Revêtement de sol amélioré
FR2911154A1 (fr) Rail de guidage ou de roulage enrobe d'une matiere de garnissage et procede de pose d'un tel rail
EP2907690A1 (fr) Support de piste d'un système d'alimentation électrique par le sol pour un véhicule terrestre, rail comportant un tel support et procédé d'implantation
EP2753757B1 (fr) Eclisses permettant l'isolation d'un rail enterre
EP0854234A1 (fr) Dispositif anti-bruit
FR2875751A1 (fr) Systeme d'alimentation electrique par le sol pour vehicule electrique
EP0606305B1 (fr) Glissieres de securite routiere comportant au moins une lisse horizontale en bois
EP1350922A1 (fr) Dispositif de drainage, d'isolation thermique et d'étanchement d'un tunnel
EP3114281B1 (fr) Eclisse comprenant une bande de protection.
FR2982713A1 (fr) Dispositif de protection contre le vol d'au moins un cable longitudinal dans un logement
FR2901814A1 (fr) Ensemble pour passage a niveau
BE1009805A5 (fr) Traverse pour voie de chemin de fer.
FR2947285A1 (fr) Procede et dispositif pour realiser une etancheite le long d'un rail enterre.
FR2997102A1 (fr) Dispositif d'isolation electrique pour voie ferree et voie ferree comprenant un tel dispositif
FR2703703A1 (fr) Dispositif de protection pour la construction de ponts au-dessus de voies de circulation électrifiées par caténaires.
EP1251204A2 (fr) Système d'isolation vibratoire pour voies ferrées
FR2790021A1 (fr) Poutre de construction en bois comportant au moins une reservation verticale pour l'insertion d'un isolant
WO2016038270A1 (fr) Installation anti-bruit pour voie de transport guidé et voie de transport guidé equipée d'une telle installation
WO2024184362A1 (fr) Structure fonctionnalisée destinée à être fixée sur une chaussée
FR3074826A1 (fr) Squelette pour element de construction, element de construction comprenant un tel squelette et procede de realisation associe
FR2787126A1 (fr) Systeme d'eclisse pour rails
SE9902116L (sv) Militär bro och förfarande för att lägga densamma
EP2845950B1 (fr) Voie ferrée sans ballast
FR2998318A1 (fr) Procede de fabrication d’un revetement partiellement recouvert d’adhesif

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20140224

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20160303

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20170310

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 6

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 910511

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20170815

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602012034730

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20170719

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2644130

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20171127

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 910511

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171019

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171019

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171020

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20171119

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602012034730

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170831

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170831

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20170831

26N No opposition filed

Effective date: 20180420

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20171019

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20171019

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170824

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170831

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20120824

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20170719

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20230929

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 20240828

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240926

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20240827

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20240830

Year of fee payment: 13