EP2738470A1 - Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer - Google Patents

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EP2738470A1
EP2738470A1 EP13191950.8A EP13191950A EP2738470A1 EP 2738470 A1 EP2738470 A1 EP 2738470A1 EP 13191950 A EP13191950 A EP 13191950A EP 2738470 A1 EP2738470 A1 EP 2738470A1
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EP
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combustion chamber
shingle
chamber wall
annular flange
fastening element
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Stefan Penz
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Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
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    • F23R2900/00Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/03044Impingement cooled combustion chamber walls or subassemblies

Definitions

  • the invention relates to a shingle fastening arrangement of a gas turbine combustor according to the features of the preamble of claim 1.
  • the invention relates to a combustion chamber of a gas turbine, wherein on a combustion chamber wall shingles are attached, which have a distance from the combustion chamber wall.
  • the invention has for its object to provide a Schindelbefest onlysan Aunt a gas turbine combustor, which avoids the disadvantages of the prior art with a simple structure and simple, cost-effective manufacturability and good cooling, especially the shingles allows.
  • the shingle is provided with an annular flange arranged on its side facing the combustion chamber wall.
  • This annular flange is dimensioned to fit a recess of the combustion chamber wall and engages either in this recess or is flush with the edge of the recess on the combustion chamber wall.
  • the fastener extends through the recess of the combustion chamber wall and is mechanically connected to the annular flange. This connection with the annular flange can be done either directly.
  • the annular flange on its inside a thread, which is in engagement with a threaded extension of the fastener.
  • a mixed-air tube which is provided with an internal thread and is screwed to the fastening element.
  • the annular flange is clamped between the Mischluftleitrohr and the fastener, so that the shingle is firmly clamped against the combustion chamber wall.
  • the fastening element is round. It may, unless a Mischluftleitrohr is used, be designed cup-like. That's it particularly favorable if in the central region of the cup-like configuration of the fastening element air passage recesses are provided, through which cooling air can be fed to the shingle.
  • the shingle is also preferably provided adjacent to the central region of the fastener with air passage recesses to pass cooling air to the hot side of the shingle.
  • the embodiment according to the invention it is thus possible to realize an efficient impact-effusion cooling between the shingle and the combustion chamber wall (shingle support). As a result, high temperatures in the region of attachment of the shingle to the combustion chamber wall are avoided.
  • the inventively provided annular flange can be dimensioned so that it requires only a very small area of the shingle, so that there is no disturbance of the cooling air film on the hot side of the shingle during operation.
  • the annular flange can have a very small height. Due to the smaller height of the annular flange compared to a threaded pin, the introduction of effusion cooling air recesses by means of e.g. Laser or electron beam less obstructed. This makes it possible to bring effusion cooling air recesses closer to the joint, i.e. to the annular flange. As a result, the cooling film on the hot side of the shingle is not or only slightly disturbed.
  • the shingle attachment arrangement according to the invention is characterized by a number of significant advantages. On the one hand, it is possible to realize a lower overall height. As a result, it is possible in the sequence to allow smaller combustion chamber or larger combustion chamber volume with the same space. This leads to a lower weight of the combustion chamber and to a saving in material and manufacturing costs. Furthermore, it is possible according to the invention to effectively cool the area of the shingle attachment. As a result, hot areas, as they occur in the prior art, avoided. This leads to a longer service life of the combustion chamber shingles. The longer service life is also due to the fact that a more uniform cooling of the shingles takes place and that the high temperature gradients known from the prior art are avoided.
  • connection with the fastener is ensured by means of the clamping effect occurring by a force flow in the "cold" area. This means that the thermal and mechanical stresses that occur in the area of the shingles and the shingles attachment, do not work together. This is a significant advantage of the solution according to the invention.
  • the Mischluftleitrohr can be formed according to the invention either as a separate part or in one piece with the shingle. In a separate Mischluftleitrohr it may be beneficial that the Effusionsbohrungen in Misch Kunststoffleitrohr are easier and more accurate to produce, so that the Mischluftleitrohr can be better cooled.
  • the fastener may have different thread sizes, depending on the particular sizes and the specific conditions of use. This results in an optimal adaptability of the solution according to the invention to different requirements.
  • the Beer maltationsaus fundamentalungen (Effusionskühlbohrungen) can be formed in the solution according to the invention perpendicular to the median plane or inclined.
  • the invention offers a variety of customization options to the respective design specifications.
  • Another, essential advantage of the invention is that at the attachment point, to which the shingle is fastened by means of the fastening element to the combustion chamber wall, results in a very low clearance. This allows a very good positioning between the shingle and the combustion chamber wall achieved become. This in turn influences the assignment of the air passage recesses, so that they can be arranged in a favorable association with each other.
  • the gas turbine engine 10 is a generalized example of a turbomachine, in which the invention can be applied.
  • the engine 10 is formed in a conventional manner and comprises in succession an air inlet 11, a fan 12 circulating in a housing, a medium pressure compressor 13, a high pressure compressor 14, a combustion chamber 15, a high pressure turbine 16, a medium pressure turbine 17 and a low pressure turbine 18 and a Exhaust nozzle 19, which are all arranged around a central engine axis 1.
  • the intermediate pressure compressor 13 and the high pressure compressor 14 each include a plurality of stages, each of which includes a circumferentially extending array of fixed stationary vanes 20, commonly referred to as stator vanes, that radially inwardly from the engine casing 21 in an annular flow passage through the compressors 13, 14 protrude.
  • the compressors further include an array of compressor blades 22 extending radially outward from a rotatable drum or disc 26, which are coupled to hubs 27 of the high-pressure turbine 16 and the intermediate-pressure turbine 17, respectively.
  • the turbine sections 16, 17, 18 have similar stages, comprising an array of fixed vanes 23 projecting radially inward from the housing 21 into the annular flow passage through the turbines 16, 17, 18, and a downstream array of turbine blades 24 projecting outwardly from a rotatable hub 27.
  • the compressor drum or compressor disk 26 and the vanes 22 disposed thereon and the turbine rotor hub 27 and the turbine blades 24 disposed thereon rotate about the engine axis 1 during operation.
  • the Fig. 2 and 3 each show perspective simplified partial sectional views.
  • a combustion chamber wall 29 is shown, on which a shingle 30 is mounted at a distance from the combustion chamber wall 29.
  • the combustion chamber wall 29 has a circular recess 32 in the region of the attachment of the shingle. This recess may also be out of round, for example polygonal.
  • the shingle 30 is provided with an annular flange 31, which is integrally formed on the shingle 30 and is dimensioned so that it according to Fig. 2 the recess 32 passes through.
  • the annular flange is provided on its inside with a thread 34.
  • the shingle In the interior of the annular flange 31, the shingle has on its wall a plurality of Lucas gutsausbrookonne 38. This makes it possible to perform cooling air through the shingle 30 and, as described, form a cooling air film on the hot side of the shingle 30.
  • the Fig. 2 further shows an embodiment of a fastener 33 according to the invention.
  • This is in the form of a round insert body which has a cup-like structure.
  • the fastening element 33 has an external thread which can be screwed to the thread 34 of the annular flange 31.
  • the fastening element 33 is provided with a plurality of Lucas gutsaus traditions 37, through which cooling air to the outside of the shingle 30 can be supplied.
  • the fastener 33 is firmly bolted to the annular flange 31 of the shingle 30.
  • the annular flange 31 is sealingly against the edge of the recess 32 of the combustion chamber wall 29, so that the undesirable passage of leakage flow is avoided.
  • the sealing effect is also ensured by the fact that the fastening element 33, as in Fig. 2 shown, also against the outside of the combustion chamber wall 29 abuts.
  • the outer diameter of the protruding portion of the annular flange 31 and the inner diameter of the recess 32 allow play, so that manufacturing inaccuracies or thermal expansions can be compensated without affecting the sealing effect.
  • a tight clearance fit at individual attachment points can positively influence the positioning of the shingle and thus the mixing air openings within the combustion chamber. Furthermore, a more accurate alignment of the cooling air holes in the shingle support to the cooling air holes in the shingle is possible.
  • the Fig. 3 shows a representation analog Fig. 2 , The same parts are provided with the same reference numbers.
  • the fastening element 33 is tubular. It is not bolted with its thread 34 against the annular flange 31, but clamps the annular flange 31 against a Mischluftleitrohr (chute), which is provided with an internal thread.
  • the fastening element 33 is thus in positive engagement with the Mischluftleitrohr and thus clamps the edge region of the recess 32 of the combustion chamber wall 29 and the annular flange 31 in sealing contact.
  • Mischluftleitrohr 35 it is possible to produce the Mischluftleitrohr 35 in a simple, cost-effective design and stored on the combustion chamber wall 29 and the shingle 30.
  • An optimized design of the inflow region 39 of the fastening element 33 ensures optimized flow guidance.
  • the 4 and 5 show a schematic representation of another embodiment of the invention.
  • the same parts are provided with the same reference numbers.
  • the fastening element 33 is provided with tool engagement means 40 on its outer contour. These can be in the form of a hexagon or other polygonal design or in the form of Holes or the like may be formed for engagement with a suitable tool.
  • the Fig. 5 shows an embodiment in which the Mischluftleitrohr 35 is integrally formed with the shingle 30. By screwing the shingle 30 thus the Mischluftleitrohr 35 is also attached.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer 15 mit einer Brennkammerwand 29 und mit in einem Abstand an dieser befestigten Schindeln 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Schindel 30 mit einem an ihrer der Brennkammerwand 29 zugeordneten Seite angeordneten Ringflansch 31 versehen ist, welcher passend zu einer Ausnehmung 32 der Brennkammerwand 29 dimensioniert und mittels eines die Brennkammerwand 29 durchgreifenden Befestigungselements 33 an der Brennkammerwand 29 befestigt ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
  • Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf eine Brennkammer einer Gasturbine, wobei an einer Brennkammerwand Schindeln befestigt sind, welche einen Abstand zu der Brennkammerwand aufweisen.
  • Bei derartigen sogenannten zweiwandigen Brennkammern ist es bekannt, die Schindeln mittels Gewindestiften an der Brennkammerwand bzw. dem Schindelträger zu befestigen. Die Gewindestifte sind üblicherweise einstückig mit der Schindel ausgebildet. Diese Ausgestaltung wird insbesondere auch für Prall-Effusions-Schindeln verwendet. Bei derartigen Schindeln werden um den Gewindestift oder Bolzen herum Abstandshalter eingesetzt, um eine gleichmäßige Belastung der Bolzen oder Gewindestifte zu erzielen und um sowohl eine gute Abdichtung als auch einen gleichmäßigen Abstand zwischen der Schindel und dem Schindelträger sicherzustellen.
  • Weiterhin ist es bei Brennkammern bekannt, einen großen Teil der Verbrennungsluft über Mischluftöffnungen in die Brennkammer einzuleiten. Dabei werden zur gezielten Ausrichtung des Luftstroms Luftleitelemente oder Luftleitrohre verwendet (chutes). Die Mischluftöffnungen werden entweder in der Brennkammerwand integriert bzw. daran befestigt oder sie sind in die Schindeln integriert. Derartige Schindeln mit integrierten Mischluftöffnungen und Mischluftleitelementen werden üblicherweise mittels eines Gießverfahrens hergestellt.
  • Bei Brennkammern ist es wünschenswert, die Schindeln über die gesamte Fläche gleichmäßig zu kühlen. Bei den oben beschriebenen Ausgestaltungen mit Gewindestiften bzw. Bolzen und Abstandshaltern ergibt sich jedoch der Nachteil, dass keine effektive Prall-Effusions-Kühlung erfolgen kann. Der Grund dafür liegt darin, dass die Bolzen und Abstandshalter in ihrem Befestigungsbereich keine Ausbildung von Kühlluftdurchtrittsausnehmungen ermöglichen. Somit entstehen hohe Temperaturen und Temperaturgradienten im Bereich der Befestigung der Schindeln an der Brennkammer. Dies wiederum beeinflusst die Dauerfestigkeit der Schindeln negativ. Dieser Nachteil wird, wie erwähnt, insbesondere dadurch hervorgerufen, dass im Bereich der integrierten Bolzen oder Gewindestifte bzw. der Abstandshalter und der Mischluftleitelemente keine Effusionsbohrungen mittels Laser eingebracht werden können, da hierdurch die integrierten Bauteile beschädigt würden. Dies führt dazu, dass an der heißen Seite der Schindel der Kühlluftfilm beeinträchtigt oder unterbrochen wird. Dies führt zu den erwähnten lokalen hohen Temperaturen und Temperaturgradienten.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und eine gute Kühlung, insbesondere der Schindel, ermöglicht.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst, die weiteren Ansprüche beschreiben weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.
  • Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass die Schindel mit einem an ihrer der Brennkammerwand zugewandten Seite angeordneten Ringflansch versehen ist. Dieser Ringflansch ist passend zu einer Ausnehmung der Brennkammerwand dimensioniert und greift entweder in diese Ausnehmung ein oder liegt bündig mit dem Rand der Ausnehmung an der Brennkammerwand an. Mittels eines Befestigungselements ist die Schindel mit der Brennkammerwand verbunden. Das Befestigungselement durchgreift dabei die Ausnehmung der Brennkammerwand und ist mechanisch mit dem Ringflansch verbunden. Diese Verbindung mit dem Ringflansch kann entweder direkt erfolgen. Hierzu weist der Ringflansch an seiner Innenseite ein Gewinde auf, welches sich im Eingriff mit einem Gewindeansatz des Befestigungselements befindet. Als Alternative hierzu ist es erfindungsgemäß auch möglich, ein Mischluftrohr zu verwenden, welches mit einem Innengewinde versehen ist und mit dem Befestigungselement verschraubt ist. Bei dieser Ausgestaltung der Erfindung wird der Ringflansch zwischen dem Mischluftleitrohr und dem Befestigungselement geklemmt, so dass die Schindel fest gegen die Brennkammerwand geklemmt wird.
  • Erfindungsgemäß ist das Befestigungselement rund ausgebildet. Es kann dabei, sofern kein Mischluftleitrohr verwendet wird, napfartig ausgestaltet sein. Dabei ist es besonders günstig, wenn im zentrischen Bereich der napfartigen Ausgestaltung des Befestigungselements Luftdurchtrittsausnehmungen vorgesehen sind, durch welche Kühlluft zu der Schindel zugeleitet werden kann. Die Schindel ist bevorzugterweise angrenzend an den zentrischen Bereich des Befestigungselements ebenfalls mit Luftdurchtrittsausnehmungen versehen, um Kühlluft zur heißen Seite der Schindel durchzuleiten.
  • Mittels der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist es somit möglich, zwischen der Schindel und der Brennkammerwand (Schindelträger) eine effiziente Prall-Effusions-Kühlung zu realisieren. Hierdurch werden hohe Temperaturen im Bereich der Befestigung der Schindel an der Brennkammerwand vermieden. Der erfindungsgemäß vorgesehene Ringflansch kann dabei so dimensioniert werden, dass er nur eine sehr geringe Fläche der Schindel benötigt, so dass im Betrieb keine Störung des Kühlluftfilms auf der heißen Seite der Schindel erfolgt.
  • Ein weiterer, wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung liegt darin, dass der Ringflansch eine sehr geringe Höhe aufweisen kann. Durch die geringere Höhe des Ringflansches im Vergleich zu einem Gewindestift wird das Einbringen von Effusions - Kühlluftausnehmungen mittels z.B. Laser oder Elektronenstrahl weniger behindert. Hierdurch ist es möglich, Effusions-Kühlluftausnehmungen näher an die Verbindungsstelle, d.h., an den Ringflansch, heranzuführen. Auch hierdurch wird der Kühlfilm auf der heißen Seite der Schindel nicht oder nur geringfügig gestört.
  • Die erfindungsgemäße Schindelbefestigungsanordnung zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Zum einen ist es möglich, eine geringere Bauhöhe zu realisieren. Hierdurch ist es in der Folge möglich, kleinere Brennkammergehäuse oder größere Brennkammervolumen bei gleichem Bauraum zu ermöglichen. Dies führt zu einem geringeren Gewicht der Brennkammer sowie zu einer Einsparung an Material und Fertigungskosten. Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, den Bereich der Schindelbefestigung effektiv zu kühlen. Hierdurch werden heiße Bereiche, wie sie beim Stand der Technik auftreten, vermieden. Dies führt zu einer höheren Lebensdauer der Brennkammerschindeln. Die höhere Lebensdauer ergibt sich auch dadurch, dass eine gleichmäßigere Kühlung der Schindeln erfolgt und dass die aus dem Stand der Technik bekannten hohen Temperaturgradienten vermieden werden. Ursache hierfür ist die im Wesentlichen ungestörte Ausbildung des Kühlfilms durch die erfindungsgemäße Schindelbefestigungsanordnung. Auch die erfindungsgemäß mögliche Kombination der Schindelbefestigung mit den Mischluftleitrohren (chutes) führt zu einer Optimierung der Kühlung und zu geringeren Flächen, die für die Kühlung erforderlich sind. Es ergibt sich somit eine geringere ungekühlte Fläche, Auch dies führt, wie erwähnt, zur Vermeidung von hohen Temperaturgradienten und resultiert in einer Erhöhung der Lebensdauer.
  • Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist weiterhin zu berücksichtigen, dass die Verbindung mit dem Befestigungselement mittels der auftretenden Klemmwirkung durch einen Kraftfluss im "kalten" Bereich sichergestellt wird. Dies bedeutet, dass die thermischen und mechanischen Belastungen, welche im Bereich der Schindel und der Schindelbefestigung auftreten, nicht gemeinsam wirken. Dies ist ein erheblicher Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung.
  • Das Mischluftleitrohr kann erfindungsgemäß entweder als separates Teil oder einstückig mit der Schindel ausgebildet sein. Bei einem separaten Mischluftleitrohr kann es günstig sein, dass die Effusionsbohrungen im Mischluftleitrohr einfacher und genauer herstellbar sind, so dass auch das Mischluftleitrohr besser gekühlt werden kann.
  • Das Befestigungselement kann unterschiedliche Gewindegrößen aufweisen, abhängig von den jeweiligen Baugrößen und den speziellen Einsatzbedingungen. Hierdurch ergibt sich eine optimale Anpassbarkeit der erfindungsgemäßen Lösung an unterschiedliche Anforderungen.
  • Die Luftdurchtrittsausnehmungen (Effusionskühlbohrungen) können bei der erfindungsgemäßen Lösung senkrecht zur Mittelebene oder geneigt ausgebildet werden. Insofern bietet die Erfindung eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten an die jeweiligen konstruktiven Vorgaben.
  • Ein weiterer, wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, dass sich an der Befestigungsstelle, an welcher die Schindel mittels des Befestigungselements an der Brennkammerwand befestigt ist, ein sehr geringes Spiel ergibt. Hierdurch kann eine sehr gute Positionierung zwischen der Schindel und der Brennkammerwand erzielt werden. Dies wiederum beeinflusst die Zuordnung der Luftdurchtrittsausnehmungen, so dass diese in günstiger Zuordnung zueinander angeordnet werden können.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
  • Fig. 1
    eine schematische Darstellung eines Gasturbinentriebwerks gemäß der vorliegenden Erfindung,
    Fig. 2
    eine vereinfachte perspektivische Teil-Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Befestigungselements mit Luftdurchtrittsausnehmungen,
    Fig. 3
    eine Darstellung, analog Fig. 2, eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Befestigungselements mit einem Mischluftleitrohr,
    Fig. 4
    eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel, und
    Fig. 5
    eine Schnittansicht des in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiels.
  • Das Gasturbinentriebwerk 10 gemäß Fig. 1 ist ein allgemein dargestelltes Beispiel einer Turbomaschine, bei der die Erfindung Anwendung finden kann. Das Triebwerk 10 ist in herkömmlicher Weise ausgebildet und umfasst in Strömungsrichtung hintereinander einen Lufteinlass 11, einen in einem Gehäuse umlaufenden Fan 12, einen Mitteldruckkompressor 13, einen Hochdruckkompressor 14, eine Brennkammer 15, eine Hochdruckturbine 16, eine Mitteldruckturbine 17 und eine Niederdruckturbine 18 sowie eine Abgasdüse 19, die sämtlich um eine zentrale Triebwerksachse 1 angeordnet sind.
  • Der Zwischendruckkompressor 13 und der Hochdruckkompressor 14 umfassen jeweils mehrere Stufen, von denen jede eine in Umfangsrichtung verlaufende Anordnung fester stationärer Leitschaufeln 20 aufweist, die allgemein als Statorschaufeln bezeichnet werden und die radial nach innen vom Triebwerksgehäuse 21 in einem ringförmigen Strömungskanal durch die Kompressoren 13, 14 vorstehen. Die Kompressoren weisen weiter eine Anordnung von Kompressorlaufschaufeln 22 auf, die radial nach außen von einer drehbaren Trommel oder Scheibe 26 vorstehen, die mit Naben 27 der Hochdruckturbine 16 bzw. der Mitteldruckturbine 17 gekoppelt sind.
  • Die Turbinenabschnitte 16, 17, 18 weisen ähnliche Stufen auf, umfassend eine Anordnung von festen Leitschaufeln 23, die radial nach innen vom Gehäuse 21 in den ringförmigen Strömungskanal durch die Turbinen 16, 17, 18 vorstehen, und eine nachfolgende Anordnung von Turbinenschaufeln 24, die nach außen von einer drehbaren Nabe 27 vorstehen. Die Kompressortrommel oder Kompressorscheibe 26 und die darauf angeordneten Schaufeln 22 sowie die Turbinenrotornabe 27 und die darauf angeordneten Turbinenlaufschaufeln 24 drehen sich im Betrieb um die Triebwerksachse 1.
  • Die Fig. 2 und 3 zeigen jeweils perspektivische vereinfachte Teil-Schnittansichten. Dabei ist eine Brennkammerwand 29 dargestellt, an welcher mit einem Abstand zur Brennkammerwand 29 eine Schindel 30 gelagert ist. Erfindungsgemäß weist die Brennkammerwand 29 im Bereich der Befestigung der Schindel eine kreisrunde Ausnehmung 32 auf. Diese Ausnehmung kann auch unrund sein, beispielsweise polygonal. Die Schindel 30 ist mit einem Ringflansch 31 versehen, welcher einstückig an der Schindel 30 ausgebildet ist und so dimensioniert ist, dass er gemäß Fig. 2 die Ausnehmung 32 durchgreift. Der Ringflansch ist an seiner Innenseite mit einem Gewinde 34 versehen. Im Innenbereich des Ringflansches 31 weist die Schindel an ihrer Wandung eine Vielzahl von Luftdurchtrittsausnehmungen 38 auf. Hierdurch ist es möglich, Kühlluft durch die Schindel 30 durchzuführen und, wie beschrieben, einen Kühlluftfilm auf der heißen Seite der Schindel 30 auszubilden.
  • Die Fig. 2 zeigt weiterhin ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Befestigungselements 33. Dieses ist in Form eines runden Einsatzkörpers ausgebildet, welcher eine napfartige Struktur hat. Das Befestigungselement 33 weist ein Außengewinde auf, welches mit dem Gewinde 34 des Ringflansches 31 verschraubbar ist. Im zentrischen Bereich ist das Befestigungselement 33 mit einer Vielzahl von Luftdurchtrittsausnehmungen 37 versehen, durch welche Kühlluft zur Außenseite der Schindel 30 zugeführt werden kann.
  • Wie die Darstellung der Fig. 2 zeigt, ist das Befestigungselement 33 fest mit dem Ringflansch 31 der Schindel 30 verschraubt. Dabei liegt der Ringflansch 31 dichtend gegen den Rand der Ausnehmung 32 der Brennkammerwand 29 an, so dass der unerwünschte Durchtritt von Leckageströmung vermieden wird. Die Dichtwirkung wird auch dadurch gewährleistet, dass das Befestigungselement 33, wie in Fig. 2 gezeigt, ebenfalls gegen die Außenseite der Brennkammerwand 29 anliegt. Bei der in Fig. 2 gezeigten Konstruktion ist weiterhin ersichtlich, dass der Außendurchmesser des vorstehenden Bereichs des Ringflansches 31 und der Innendurchmesser der Ausnehmung 32 ein Spiel zulassen, so dass Fertigungsungenauigkeiten oder Wärmeausdehnungen kompensiert werden können, ohne dass die Dichtwirkung beeinflusst wird. Eine enge Spielpassung an einzelnen Befestigungspunkten kann die Positionierung der Schindel und damit der Mischluftöffnungen innerhalb der Brennkammer positiv beeinflussen. Weiterhin ist eine genauere Ausrichtung der Kühlluftbohrungen im Schindelträger zu den Kühlluftbohrungen in der Schindel möglich.
  • Die Fig. 3 zeigt eine Darstellung analog Fig. 2. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Bei der Darstellung der Fig. 3 ist das Befestigungselement 33 rohrförmig ausgebildet. Es ist mit seinem Gewinde 34 nicht gegen den Ringflansch 31 verschraubt, sondern klemmt den Ringflansch 31 gegen ein Mischluftleitrohr (chute), welches mit einem Innengewinde versehen ist. Das Befestigungselement 33 befindet sich somit in formschlüssigem Eingriff mit dem Mischluftleitrohr und klemmt somit den Randbereich der Ausnehmung 32 der Brennkammerwand 29 und den Ringflansch 31 in dichtender Anlage. Somit ist es möglich, das Mischluftleitrohr 35 in einfacher, kostengünstiger Ausgestaltung herzustellen und an der Brennkammerwand 29 bzw. der Schindel 30 zu lagern. Durch eine optimierte Ausgestaltung des Einströmbereichs 39 des Befestigungselements 33, beispielsweise durch geeignete Abrundung, wird eine optimierte Strömungsführung gewährleistet.
  • Die Fig. 4 und 5 zeigen in schematischer Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Bei der in Fig. 4 gezeigten Ansicht ist zu erkennen, dass das Befestigungselement 33 an seiner Außenkontur mit Werkzeugeingriffsmitteln 40 versehen ist. Diese können in Form eines Sechskants oder einer anderen polygonalen Ausgestaltung oder in Form von Bohrungen oder Ähnlichem zum Eingriff mit einem geeigneten Werkzeug ausgebildet sein.
  • Die Fig. 5 zeigt eine Ausgestaltung, bei welcher das Mischluftleitrohr 35 einstückig mit der Schindel 30 ausgebildet ist. Durch ein Verschrauben der Schindel 30 wird somit das Mischluftleitrohr 35 ebenfalls befestigt.
  • Bezugszeichenliste:
  • 1
    Triebwerksachse
    10
    Gasturbinentriebwerk / Kerntriebwerk
    11
    Lufteinlass
    12
    Fan
    13
    Mitteldruckkompressor (Verdichter)
    14
    Hochdruckkompressor
    15
    Brennkammer
    16
    Hochdruckturbine
    17
    Mitteldruckturbine
    18
    Niederdruckturbine
    19
    Abgasdüse
    20
    Leitschaufeln
    21
    Triebwerksgehäuse
    22
    Kompressorlaufschaufeln
    23
    Leitschaufeln
    24
    Turbinenschaufeln
    26
    Kompressortrommel oder -Scheibe
    27
    Turbinenrotornabe
    28
    Auslasskonus
    29
    Brennkammerwand
    30
    Schindel
    31
    Ringflansch
    32
    Ausnehmung
    33
    Befestigungselement
    34
    Gewinde
    35
    Mischluftleitrohr
    36
    zentrischer Bereich
    37
    Luftdurchtrittsausnehmung
    38
    Luftdurchtrittsausnehmung
    39
    Einströmbereich
    40
    Werkzeugeingriffsmittel

Claims (10)

  1. Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer (15) mit einer Brennkammerwand (29) und mit in einem Abstand an dieser befestigten Schindeln (30), dadurch gekennzeichnet, dass die Schindel (30) mit einem an ihrer der Brennkammerwand (29) zugeordneten Seite angeordneten Ringflansch (31) versehen ist, welcher passend zu einer Ausnehmung (32) der Brennkammerwand (29) dimensioniert und mittels eines die Brennkammerwand (29) durchgreifenden Befestigungselements (33) an der Brennkammerwand (29) befestigt ist.
  2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) mittels eines Gewindes (34) mit dem Ringflansch (31) verschraubt ist.
  3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) mittels eines Gewindes (34) mit einem Mischluftleitrohr (35) unter Klemmung des Ringflansches (31) verschraubt ist.
  4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) rund ausgebildet ist und im zentrischen Bereich (36) mit Luftdurchtrittsausnehmungen (37) versehen ist.
  5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schindel (30) zumindest innerhalb des Ringflansches (31) mit Luftdurchtrittsausnehmungen (38) versehen ist.
  6. Schindelbefestigungsanordnung einer Gasturbinenbrennkammer (15) mit einer Brennkammerwand (29) und mit in einem Abstand an dieser befestigten Schindeln (30), dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkammerwand (29) mit zumindest einer kreisrunden Ausnehmung (32) versehen ist, durch welche von der der Schindel (30) abgewandten Seite aus ein rund ausgebildetes Befestigungselement (33) durchgeführt und unmittelbar oder mittelbar mit einem an der Schindel (30) ausgebildeten Ringflansch (31) verbunden ist.
  7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) rohrartig ausgebildet und unter Klemmung des Ringflansches (31) mit einem Mischluftleitrohr (35) verschraubt ist.
  8. Anordnung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) napfförmig ausgebildet ist, an seinem mittleren Bereich mit Luftdurchtrittsausnehmungen (37) versehen ist und mit einem Gewinde (34) des Ringflansches (31) verschraubt ist.
  9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schindel (30) innerhalb des Ringflansches (31) mit Luftdurchtrittsausnehmungen (38) versehen ist.
  10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (33) an seiner Außenseite mit Werkzeugeingriffsmitteln (40) versehen ist.
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