EP2655243B1 - Ausleger-abspannungs-system für einen turmdrehkran - Google Patents

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EP2655243B1
EP2655243B1 EP20110810579 EP11810579A EP2655243B1 EP 2655243 B1 EP2655243 B1 EP 2655243B1 EP 20110810579 EP20110810579 EP 20110810579 EP 11810579 A EP11810579 A EP 11810579A EP 2655243 B1 EP2655243 B1 EP 2655243B1
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EP
European Patent Office
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jib
boom
cable
bracing system
deflector
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EP2655243A1 (de
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Ulrich DÖRZBACH
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Wolffkran Holding AG
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Wolffkran Holding AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/82Luffing gear
    • B66C23/821Bracing equipment for booms
    • B66C23/826Bracing equipment acting at an inclined angle to vertical and horizontal directions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/82Luffing gear

Definitions

  • the invention relates to a boom-tensioning system for a tower crane, in which the length of a boom and the length of a bracing for the boom are each variable.
  • Tower cranes comprise a crane base from which a tower extends upwards. At an upper portion of the tower, a boom and possibly a counter-jib is attached. Outriggers and counter-outriggers are connected by guying with the tower, in particular the spire. In known trolley cranes, one end of the guy is attached to a spire and the other end of the guy is attached to the boom. In luffing jib tower cranes, the guy at the end that is not connected to the boom is connected to the seesaw, so that the boom is held by the combination of seesaw and guy. Conventional braces consist of guying rods made of steel or steel wire ropes. It is known to assemble restraints of several individual rods.
  • bracing can be disassembled for transport into smaller parts.
  • different lengths can be produced, which are thus suitable for different boom lengths.
  • a disadvantage of this known system is that it consists of many individual parts that must be organized, transported and mounted individually.
  • the handling is expensive.
  • the weight of the conventional steel suspensions has a negative effect on the load capacity of the crane.
  • the font EP 1 466 855 A2 discloses a tensioning system for a mobile telescopic crane, in which the telescopic mast (7) via a clamping means (1, 11) is tensioned on the outside, and wherein the clamping means (1, 11) on the telescopic mast (7) along or over this guided and is attached, that a pressure-bias of the mast (7) in the area of the clamping device guide is formed.
  • the traction units or winches (3, 17) of the system are arranged on the crane superstructure at such a distance to the rocker plane of the crane telescopic mast (7) that the clamping means (1, 11) absorb loads with components perpendicular to the rocker plane to a significant extent can.
  • the Spannstoffzugikien or winches (3, 17) of the system are slidably disposed on the Kranoberwagen Modell.
  • the invention has for its object to provide a boom-guy system for a tower crane available in which the bracing consists of as few items as possible, but is still changeable in length.
  • the solution according to the invention has the advantage that it is not necessary for each necessary length of the bracing a guy unit in the appropriate length. This is economically advantageous and has the additional advantage that the problem is avoided to safely store the unwinding units required for the current installation variant.
  • the solution according to the invention is also advantageous over another conceivable solution in which the cable would be pieced analogously to conventional guy rods in order to obtain different lengths of bracing by the combination of cable pieces. Because for each piece of rope two end connections would be required, which are complex and therefore particularly cost-relevant.
  • the goal of variability of the length of the guy is achieved without the need for several pieces of rope or other guy units, each with two end connections required.
  • the inventive solution eliminates the organization of many items and also the time and labor consuming work of assembling the items.
  • a synthetic fiber rope e.g. from aramid.
  • Such a synthetic fiber rope has a weight advantage over conventional steel cable or steel rod bracing of up to 80%. Since it is a flexible rope, it can be wound up for transport.
  • Fig. 1 schematically a part of the upper portion of a trolley crane is shown.
  • a boom 2 and a counter-jib 3 are mounted at the tower 1 .
  • the boom 2 is connected to the tower top 4 by the bracing 5.
  • the bracing 5 comprises a part of a rope 6, which is guided over a deflection roller 7 arranged on the arm 2 and whose one end is fastened to the fixed point 8.
  • Fig. 2 shows the same boom-release system as Fig. 1 with one opposite the in FIG. 1 shown variant shortened length of the bracing 5.
  • the one end of the rope 6 is in the boom back, ie in the direction of the tower 1, out and fixed to the fixed point 9.
  • Fig. 3 schematically a part of the upper portion of a luffing jib tower crane is shown.
  • the guy 105 is connected to the seesaw 110, the length of which can be adjusted via a cable puller.
  • the bracing 105 comprises a part of a rope 106, which is guided over a pulley 102 arranged on the deflection roller 107 and whose one end is fixed to the fixed point 108.
  • Fig. 4 shows the same boom-release system as Fig. 3 with opposite to in FIG. 1 shown variant shortened boom 102 and shortened bracing 105.
  • the one end of the rope 106 is in the boom back, ie in the direction of the tower 101, guided and fixed to the fixed point 109.
  • FIG. 3 schematically a part of the upper portion of a luffing jib tower crane is shown.
  • the guy 105 is connected to the seesaw 110, the length of which can be adjusted via a cable puller.
  • FIG. 5 shows a variant with opposite to in FIG. 4 shown variant (even further) shortened boom 102 and shortened bracing 105.
  • the one end of the rope 106 is in the boom in comparison to the in FIG. 4 shown variant further reduced and fixed to the fixed point 110.
  • Fixed point 110 is further away from the guide roller 107 as a fixed point 109th

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Ausleger-Abspannungs-System für einen Turmdrehkran, bei dem die Länge eines Auslegers und die Länge einer Abspannung für den Ausleger jeweils veränderbar sind.
  • Turmdrehkrane umfassen eine Kranbasis, von der ausgehend sich ein Turm nach oben erstreckt. An einem oberen Abschnitt des Turms ist ein Ausleger und möglicherweise ein Gegenausleger angebracht. Ausleger und Gegenausleger werden durch Abspannungen mit dem Turm, insbesondere der Turmspitze, verbunden. Bei bekannten Laufkatzkranen ist das eine Ende der Abspannung an einer Turmspitze und das andere Ende der Abspannung an dem Ausleger befestigt. Bei Wippausleger-Turmdrehkranen ist die Abspannung an dem Ende, das nicht mit dem Ausleger verbunden ist, mit dem Wippseil verbunden, so dass der Ausleger durch die Kombination von Wippseil und Abspannung gehalten wird. Herkömmliche Abspannungen bestehen aus Abspannstäben aus Stahl oder Stahldrahtseilen. Es ist bekannt, Abspannungen aus mehreren Einzelstäben zusammenzusetzen. Dies hat den Vorteil, dass sich die Abspannung für den Transport in kleinere Teile zerlegen lässt. Darüber hinaus lassen sich so aus den Einzelstäben Abspannungen unterschiedlicher Länge herstellen, die damit für unterschiedliche Auslegerlängen geeignet sind. Nachteilig an diesem bekannten System ist, dass es aus vielen Einzelteilen besteht, die organisiert, transportiert und einzeln montiert werden müssen. Bei den herkömmlichen Stahlabspannungen kommt hinzu, dass die Handhabung aufwendig ist. Darüber hinaus wirkt sich das Eigengewicht der herkömmlichen Stahlabspannungen negativ auf die Traglast des Krans aus.
  • Die Schrift EP 1 466 855 A2 offenbart ein Spannsystem für einen-Mobil-Teleskopkran, bei dem der Teleskopmast (7) über ein Spannmittel (1, 11) außen abgespannt wird, und wobei das Spannmittel (1, 11) derart am Teleskopmast (7) entlang oder über diesem geführt und befestigt wird, dass eine Druck-Vorspannung des Mastes (7) im Bereich der Spannmittelführung entsteht. Die Zugeinheiten bzw. Winden (3, 17) des Systems sind auf dem Kranoberwagen in einem solchen Abstand zur Wippebene des Kran-Teleskopmastes (7) angeordnet, dass die Spannmittel (1, 11) Lasten mit Komponenten senkrecht zur Wippebene zu einem wesentlichen Anteil aufnehmen können. Die Spannmittelzugeinheiten bzw. -winden (3, 17) des Systems sind an der Kranoberwagenstruktur verschieblich angeordnet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ausleger-Abspannungs-System für einen Turmkran zur Verfügung zu stellen, bei dem die Abspannung aus möglichst wenigen Einzelteilen besteht, aber dennoch in ihrer Länge veränderbar ist.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Ausleger-Abspannungs-System mit den in Patentanspruch 1 bezeichneten Merkmalen. Weitere Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche oder nachfolgend beschrieben.
  • Die erfindungsgemäß Lösung hat den Vorteil, dass nicht für jede notwendige Länge der Abspannung eine Abspanneinheit in der entsprechenden Länge erforderlich ist. Dies ist wirtschaftlich günstig und hat darüber hinaus den Vorteil, dass das Problem vermieden wird, die für die aktuelle Aufstellvariante nicht benötigten Abspanneinheiten sicher zu verwahren. Die erfindungsgemäße Lösung ist auch gegenüber einer anderen denkbaren Lösung vorteilhaft, bei der das Seil analog zu herkömmlichen Abspannstäben gestückelt würde, um durch die Kombination von Seilstücken unterschiedliche Längen der Abspannung zu erhalten. Denn für jedes Seilstück wären zwei Endverbindungen erforderlich, die aufwändig und daher besonders kostenrelevant sind. Bei der erfindungsgemäßen Lösung wird das Ziel der Veränderbarkeit der Länge der Abspannung erreicht, ohne dass dafür mehrere Seilstücke oder sonstige Abspanneinheiten mit jeweils zwei Endverbindungen erforderlich werden. Durch die erfindungsgemäße Lösung entfällt die Organisation vieler Einzelteile und auch die zeit- und personalaufwendige Arbeit des Zusammensetzens der Einzelteile.
  • Je nach der erforderlichen Anzahl verschiedener Längen der Abspannung werden mehrere Festpunkte im Ausleger vorgesehen. Diese haben den jeweils erforderlichen Abstand zu der Umlenkscheibe bzw. Umlenkrolle, um die unterschiedlichen Abspannlängen zu realisieren.
  • Vorteilhafterweise wird als Abspannung ein Kunstfaserseil, z.B. aus Aramid, verwendet. Ein solches Kunstfaserseil hat einen Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Stahlseil- oder Stahlstab-Abspannungen von bis zu 80%. Da es sich um ein flexibles Seil handelt, kann es für den Transport aufgewickelt werden.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben:
    • Fig. 1 zeigt den oberen Teil eines Laufkatzkran mit einem erfindungsgemäßen Ausleger-Abspannungs-System bei maximaler Länge der Abspannung für den Ausleger.
    • Fig. 2 zeigt den oberen Teil eines Laufkatzkran mit einem erfindungsgemäßen Ausleger-Abspannungs-System bei gegenüber der maximalen Länge verkürzter Länger der Abspannung für den Ausleger.
    • Fig. 3 zeigt den oberen Teil eines Wippausleger-Turmdrehkrans mit einem erfindungsgemäßen Ausleger-Abspannungs-System bei maximaler Länge der Abspannung für den Ausleger.
    • Fig. 4 zeigt dasselbe Ausleger-Abspannungs-System wie Fig. 3 mit verkürztem Ausleger und verkürzter Abspannung.
    • Fig. 5 zeigt dasselbe Ausleger-Abspannungs-System wie Fig. 4 mit (weiter) verkürztem Ausleger und verkürzter Abspannung.
  • In Fig. 1 ist schematisch ein Teil des oberen Bereichs eines Laufkatzkrans dargestellt. An dem Turm 1 sind ein Ausleger 2 und ein Gegenausleger 3 angebracht. Der Ausleger 2 ist mit der Turmspitze 4 durch die Abspannung 5 verbunden. Die Abspannung 5 umfasst einen Teil eines Seils 6, das über eine am Ausleger 2 angeordnete Umlenkrolle 7 geführt ist und dessen eines Ende an dem Festpunkt 8 befestigt ist. Fig. 2 zeigt dasselbe Ausleger-Abspannungs-System wie Fig. 1 mit einer gegenüber der in Figur 1 gezeigt Variante verkürzten Länge der Abspannung 5. Das eine Ende des Seils 6 ist im Ausleger zurück, d.h. in Richtung Turm 1, geführt und an dem Festpunkt 9 befestigt.
  • In Fig. 3 ist schematisch ein Teil des oberen Bereichs eines Wippausleger-Turmdrehkrans dargestellt. Die Abspannung 105 ist mit dem Wippseil 110, dessen Länge über ein Seileinziehwerk eingestellt werden kann, verbunden. Die Abspannung 105 umfasst einen Teil eines Seils 106, das über eine am Ausleger 102 angeordnete Umlenkrolle 107 geführt ist und dessen eines Ende an dem Festpunkt 108 befestigt ist. Fig. 4 zeigt dasselbe Ausleger-Abspannungs-System wie Fig. 3 mit gegenüber der in Figur 1 gezeigten Variante verkürztem Ausleger 102 und verkürzter Abspannung 105. Das eine Ende des Seils 106 ist im Ausleger zurück, d.h. in Richtung Turm 101, geführt und an dem Festpunkt 109 befestigt. Figur 5 zeigt eine Variante mit gegenüber der in Figur 4 gezeigten Variante (noch weiter) verkürztem Ausleger 102 und verkürzter Abspannung 105. Das eine Ende des Seils 106 ist im Ausleger im Vergleich zu der in Figur 4 gezeigten Variante noch weiter zurückgeführt und an dem Festpunkt 110 befestigt. Festpunkt 110 ist weiter von der Umlenkrolle 107 entfernt als Festpunkt 109.

Claims (6)

  1. Ausleger-Abspannungs-System für einen Turmdrehkran, bei dem die Länge eines Auslegers (2) und die Länge einer Abspannung (5) fur den Ausleger (2) jeweils veränderbar sind, bei dem die Abspannung (5) zumindest einen Teil eines Seils (6) umfasst, dessen eines Ende an mindestens zwei verschiedenen am Ausleger (2) angeordneten Festpunkten (8,9) mit dem Ausleger (2) verbindbar ist, wobei am Ausleger (2) ein Umlenkelement (7) angeordnet ist, über das das Seil (6) führbar ist, und wobei das eine Ende des Seils (6) an zumindest eimem der Festpunkte (8,9) befestigbar ist, wenn das Seil (6) über das Umlenkelement (7) geführt ist.
  2. Ausleger-Abspannungs-System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Seil (6) um eine Kunstfaserseil handelt.
  3. Ausleger-Abspannungs-System nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunstfaserseil im wesentlichen aus Aramid besteht.
  4. Ausleger-Abspannungs-System nach einem der vorhergehen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Umlenkelement (7) um eine Umlenkrolle oder eine Umlenkscheibe handelt.
  5. Ausleger-Abspannungs-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der am Ausleger (2) angeordneten Festpunkte (8,9) der Anzahl der möglichen verschiedenen Längen der Abspannung (5) entspricht.
  6. Ausleger-Abspannungs-System nach einem der vorhergehenden Ansprüche. dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Festpunkte (8,9), an dem das eine Ende des Seils (6) befestigbar ist, wenn das Seil über das Umlenkelement (7) geführt wird, von dem Umlenkelement (7) aus betrachtet in Richtung Turm angeordnet ist.
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