EP2653626A1 - Leichtbaustruktur - Google Patents

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EP2653626A1
EP2653626A1 EP12002760.2A EP12002760A EP2653626A1 EP 2653626 A1 EP2653626 A1 EP 2653626A1 EP 12002760 A EP12002760 A EP 12002760A EP 2653626 A1 EP2653626 A1 EP 2653626A1
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lightweight structure
support
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structural unit
lightweight
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Axel Thallemer
Martin Danzer
Bernhard Rogler
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63H33/00—Other toys
    • A63H33/04—Building blocks, strips, or similar building parts
    • A63H33/06—Building blocks, strips, or similar building parts to be assembled without the use of additional elements
    • A63H33/08—Building blocks, strips, or similar building parts to be assembled without the use of additional elements provided with complementary holes, grooves, or protuberances, e.g. dovetails
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
    • E04B1/19—Three-dimensional [3D] framework structures
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    • E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
    • E04B1/19—Three-dimensional [3D] framework structures
    • E04B2001/1978—Frameworks assembled from preformed subframes, e.g. pyramids

Definitions

  • the invention relates to a lightweight structure, which is used for example as a structural component in various fields application.
  • Lightweight structures have been known for a long time.
  • the main reason for the use of lightweight structures is the weight reduction.
  • lightweight structures are used, for example, in aircraft construction, in the automotive industry and in the construction industry, in particular in the construction of buildings.
  • Lightweight structures can be formed in different ways. It is possible that lightweight material is used, i. the lightweight structure and the weight savings result from the material properties. Here are, for example, known from the automotive aluminum or magnesium components to call. These offer a significant weight advantage over sheet steel components. Of course, the use of non-metal components, such as plastic components as lightweight material conceivable.
  • Another approach is to form the lightweight structure by providing material that has conventionally been used with material outgrowths, so that through the material Ausmagerungen saved material results in weight reduction.
  • the object of the invention is to provide a lightweight structure, which compared to the lightweight structures mentioned in the prior art, in particular those which consist of a spatial grid, has increased stability and therefore offers a wider range of applications.
  • the lightweight structure according to the invention has at least one structural unit which has six interpolation points which lie in pairs on the three coordinate axes of a Cartesian coordinate system spanned by X, Y and Z coordinates such that the interpolation points lying on the respective same axis are equally spaced are arranged on both sides of the coordinate system, each base with all other bases, except with the opposite on the same coordinate axis, by means of at least one support rod tensile and pressure-resistant manner, such that in each of two coordinate axes plane spanned from four to Support points interconnected support rods composite support frame is formed.
  • a very significant effect of the invention is therefore that a special, power flow-optimized space grid is created by the interconnected at the bases support rods, whereby initiated forces and moments are optimally derived.
  • the rod construction of individual support rods results in a significant weight advantage over structures made of solid material.
  • the support rods are each concavely curved, in particular formed continuously concave curved. Such a configuration has a particularly favorable effect on the power flow.
  • the structural unit is octahedron-shaped.
  • a plurality of structural units are connected to form a structural unit cluster.
  • Octahedral structural units can thus be connected to an octahedral cluster.
  • a structural unit cluster particularly preferably adjacent structural units are connected to one another at the mutually facing support points of the one and the other structural unit.
  • the bases are connected to each other directly without the interposition of other components.
  • the bases can therefore be integrally connected to each other.
  • the structural unit cluster has a flat outer shell with a hole pattern. This can be achieved, for example, by cutting the cluster in the XY, XZ or YZ plane through the centers of the interpolation points lying in these planes.
  • the shape of the holes or openings may be circular, elliptical, parabolic or hyperbolic.
  • the structural unit cluster is cuboid, in particular designed in the manner of a cube.
  • the structural unit cluster can be designed as a rhombus, cylinder, etc.
  • the structural unit cluster can, in principle, be designed in any conceivable spatial form that arises when tensile or compressive forces act on the cluster and deform it in a characteristic manner.
  • the support rods each have a square, formed with rounded corners bar cross-section.
  • This force flow optimized rod cross-section can be idealized, for example, from nature Be derived forms, such as aerial roots of plants.
  • the invention further relates to the use of a lightweight structure according to one of claims 1 to 8 as a component of a gripping device.
  • the gripping device can be formed, for example, on the basis of a kinematic chain.
  • An example of this is a gripper based on the principle of Watt's or Stephenson's coupling.
  • a Watt's chain is a six-limbed kinematic chain with one degree of freedom.
  • the Watt 'sche chain has two rigid triangles, each forming a transmission element of a linkage.
  • the rigid triangles are each made up of three mutually fixed joints, wherein the two rigid triangles in the case of Watt's chain are coupled together via a hinge, i.
  • a joint of one rigid triangle is also a joint of the other rigid triangle. So this is a triangular coupling at one point.
  • the Stephenson chain is also a six-membered kinematic chain.
  • two rigid triangles are provided, which however, unlike the Watt's chain, extend over a distance, i. are coupled together via another gear member.
  • the invention further includes the use of a lightweight structure according to one of claims 1 to 8 as a framework structure, in particular trusses.
  • a lightweight structure according to one of claims 1 to 8 as a framework structure, in particular trusses.
  • trusses For example, you can build buildings, especially high-rise buildings, which have a much lower overall weight compared to conventionally built high-rise buildings.
  • the invention includes the use of a lightweight structure as a support structure, in particular support strut in aircraft, such as aircraft. Especially in aircraft, a weight reduction of individual components with the same stability of great interest.
  • FIGS. 1 and 2 show a preferred embodiment of the lightweight structure 11 according to the invention.
  • the lightweight structure 11 at least one structural unit 12.
  • the structural unit 12 has six interpolation points 13a-13f which lie in pairs on three coordinate axes of a Cartesian coordinate system spanned by X, Y and Z coordinates such that the interpolation points 13a, 13b; 13c, 13d; 13e, 13f are arranged equidistantly on both sides of the coordinate system, each support point 13a-13f with all others Support points 13a-13f, with the exception of the opposite on the same coordinate axis, by means of at least one steadily concave support rod 14 tensile and pressure-tight manner, such that in each of two coordinate axes plane formed from four to support points 13a-13f each other connected support rods 14 composite support frame 15 is formed.
  • a characteristic of the support rods 14 is that they are formed curvature continuous between the respective support points 13a-13f, which ensures an optimal flow of force between the support points 13a-13f.
  • the support rods 14 thus have a curved course in the form of drawing curves or tangential or curvature-constant adapted curves.
  • the support rods 14 each have a quasi-square bar cross-section, which is rounded at four corners each.
  • the structural unit 12 is octahedron-shaped, wherein eight concavely curved and surrounded by a respective extending in the X-, Y- and Z-direction support rod 14 flat fabric 16 are formed, each having a central window-like opening 17.
  • Fig. 2 1 shows a structural unit cluster 18 composed of a multiplicity of structural units 12.
  • adjacent structural units 12 are integrally connected to one another at the mutually facing support points 13a-13f.
  • the extension takes place in all coordinate directions.
  • the structural unit cluster 18 has a flat outer shell 19, which is created by, for example, as in Fig. 2 Shown in the XY plane through the centers of there in this plane extending support points 13a-13f is cut. This results in a hole pattern 20 with circular holes 21 on the outer shell 19. It is possible that material accumulations are formed on the superficially occurring circular openings at the edges.
  • Such a structural unit cluster 18 can be used, for example, in components of the abovementioned grasping devices designed in the manner of a Watt or Stephenson chain.
  • transmission members of a linkage may consist of such structural unit clusters 18. This brings a significant weight advantage over components made from solid material.
  • Another application is in particular the construction of high-rise buildings.
  • the graceful, power flow optimized and therefore stable and light clusters can be used as trusses and bring considerable advantages here.

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Abstract

Es wird eine Leichtbaustruktur vorgeschlagen, mit wenigstens einer Struktureinheit (12), die über sechs Stützpunkte (13a-13f) verfügt, die paarweise derart auf den drei Koordinatenachsen eines durch X-, Y- und Z- Koordinaten aufgespannten kartesischen Koordinatensystems liegen, dass die auf der jeweils gleichen Achse liegenden Stützpunkte (13a-13f) mit gleichem Abstand beidseits des Koordinatensystems angeordnet sind, wobei jeder Stützpunkt (13a-13f) mit allen anderen Stützpunkten (13a-13f), ausgenommen mit dem auf der gleichen Koordinatenachse gegenüberliegenden, mittels je mindestens eines Stützstabes (14) zug- und druckfest verbunden ist, derart, dass sich in jeder aus zwei Koordinatenachsen aufgespannten Ebene ein sich aus vier an Stützpunkten (13a-13f) miteinander verbundenen Stützstäben zusammengesetzter Stützrahmen gebildet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Leichtbaustruktur, die beispielsweise als Strukturbauteil in verschiedenen Bereichen Anwendung findet.
  • Leichtbaustrukturen sind bereits seit langem bekannt. Der Hauptgrund für den Einsatz von Leichtbaustrukturen ist die Gewichtsreduktion. Daher finden Leichtbaustrukturen beispielsweise Anwendung im Flugzeugbau, in der Automobilindustrie und in der Bauindustrie, insbesondere beim Bau von Gebäuden.
  • Leichtbaustrukturen können auf unterschiedliche Arten gebildet werden. Es ist möglich, dass Leichtbaumaterial eingesetzt wird, d.h. die Leichtbaustruktur und die Gewichtsersparnis resultieren aus den Materialeigenschaften. Hier sind beispielsweise die aus dem Automobilbau bekannten Aluminium- oder Magnesium-Komponenten zu nennen. Diese bieten einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber Stahlblech-Komponenten. Selbstverständlich ist auch der Einsatz von Nichtmetall-Komponenten, beispielsweise Kunststoff-Komponenten als Leichtbaumaterial denkbar.
  • Ein anderer Ansatz ist, die Leichtbaustruktur dadurch zu bilden, dass herkömmlich verwendetes Material mit Material-Ausmagerungen versehen wird, so dass das durch die Material-Ausmagerungen eingesparte Material die Gewichtsreduktion ergibt.
  • Schließlich ist noch ein weiterer Ansatz denkbar, nämlich dass die Leichtbaustruktur als räumliches Gitter ausgebildet ist.
  • Allen Leichtbaustrukturen ist jedoch gemein, dass die Gewichtsreduktion nicht zu Lasten der Stabilität des gesamten Systems gehen darf. Leichtbaumaterialien sind daher derart auszuwählen, dass deren Materialeigenschaften für den Anwendungszweck eine hinreichende Stabilität gewährleisten. Ist die Stabilität nicht ausreichend, ist es beispielsweise möglich, die Leichtbaustrukturen als Komponenten eines Verbundwerkstoffes einzusetzen, der dann insgesamt eine höhere Stabilität besitzt.
  • Bei dem oben genannten Anwendungsfall, dass die Leichtbaustrukturen mittels Material-Ausmagerungen geschaffen werden, ergibt sich ein Stabilitätsproblem. Derartige Leichtbaustrukturen lassen sich daher nur dort einsetzen, wo relativ geringe Kräfte auf die Leichtbaustruktur wirken.
  • Bei der Ausgestaltung der Leichtbaustruktur als räumliches Gitter besteht der Bedarf eine Gitterstruktur bereitzustellen, die in Abhängigkeit vom Anwendungsfall hinreichende Stabilität und Steifigkeit aufweist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Leichtbaustruktur zu schaffen, die gegenüber den aus dem Stand der Technik genannten Leichtbaustrukturen, insbesondere solchen die aus einem räumlichen Gitter bestehen, eine erhöhte Stabilität aufweist und daher ein breiteres Anwendungsspektrum bietet.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Leichtbaustruktur mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dargestellt.
  • Die erfindungsgemäße Leichtbaustruktur weist wenigstens eine Struktureinheit auf, die über sechs Stützpunkte verfügt, die paarweise derart auf den drei Koordinatenachsen eines durch X-, Y- und Z- Koordinaten aufgespannten kartesischen Koordinatensystems liegen, dass die auf der jeweils gleichen Achse liegenden Stützpunkte mit gleichem Abstand beidseits des Koordinatensystems angeordnet sind, wobei jeder Stützpunkt mit allen anderen Stützpunkten, ausgenommen mit dem auf der gleichen Koordinatenachse gegenüberliegenden, mittels je mindestens eines Stützstabes zug- und druckfest verbunden ist, derart, dass in jeder aus zwei Koordinatenachsen aufgespannten Ebene ein sich aus vier an Stützpunkten miteinander verbundenen Stützstäben zusammengesetzter Stützrahmen gebildet ist.
  • Ein ganz wesentlicher Effekt der Erfindung ist also, dass durch die an den Stützpunkten miteinander verbundenen Stützstäbe ein spezielles, kraftflussoptimiertes Raumgitter geschaffen wird, wodurch eingeleitete Kräfte und Momente optimal abgeleitet werden. Außerdem ergibt die Stabkonstruktion aus einzelnen Stützstäben einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber Strukturen aus Vollmaterial.
  • In besonders bevorzugter Weise sind die Stützstäbe jeweils konkav gekrümmt, insbesondere stetig konkav gekrümmt ausgebildet. Eine derartige Ausgestaltung wirkt sich besonders günstig auf den Kraftfluss aus.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist die Struktureinheit oktaederartig ausgebildet.
  • In besonders bevorzugter Weise sind mehrere Struktureinheiten zu einem Struktureinheit-Cluster verbunden. Oktaederartige Struktureinheiten können also zu einem Oktaeder-Cluster verbunden sein.
  • Besonders bevorzugt sind innerhalb eines Struktureinheit-Clusters einander benachbarte Struktureinheiten an den einander zugewandten Stützpunkten der einen und der anderen Struktureinheit miteinander verbunden. Zweckmäßigerweise sind die Stützpunkte direkt ohne Zwischenschaltung anderer Bauteile miteinander verbunden. Die Stützpunkte können also einstückig miteinander verbunden sein.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung weist der Struktureinheit-Cluster eine flächige Außenhülle mit Lochmuster auf. Dies kann beispielsweise dadurch erzielt werden, dass der Cluster in XY-, XZ oder YZ-Ebene jeweils durch die Mittelpunkte der in diesen Ebenen liegenden Stützpunkte geschnitten ist. Die Form der Löcher bzw. Öffnungen kann kreisrund, elliptisch, parabelartig oder hyperbelartig ausgestaltet sein.
  • Es ist möglich, dass der Struktureinheit-Cluster quaderförmig, insbesondere nach Art eines Kubus ausgebildet ist. Es sind jedoch auch andere geometrische Formen denkbar, beispielsweise kann der Struktureinheit-Cluster als Rhombus, Zylinder usw. ausgestaltet sein. Der Struktureinheit-Cluster kann prinzipiell in jeder erdenklichen Raumform ausgestaltet sein, die entsteht, wenn Zug- oder Druckkräfte auf den Cluster einwirken und diesen dabei charakteristisch verformen.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung weisen die Stützstäbe jeweils einen quadratischen, mit abgerundeten Ecken ausgebildeten Stabquerschnitt auf. Dieser kraftflussoptimierte Stabquerschnitt kann beispielsweise aus der Natur aus idealisierten Formen abgeleitete sein, beispielsweise aus Luftwurzeln von Pflanzen.
  • Die Erfindung betrifft ferner noch die Verwendung einer Leichtbaustruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 als Komponente einer Greifeinrichtung.
  • Die Greifeinrichtung kann beispielsweise auf Basis einer kinematischen Kette ausgebildet sein. Als Beispiel ist ein Greifer zu nennen, der auf dem Prinzip der Watt 'schen oder Stephenson'schen Kopplung basiert. Bei einer Watt'schen-Kette handelt es sich um eine sechsgliedrige kinematische Kette mit einem Freiheitsgrad. Die Watt 'sche-Kette weist zwei starre Dreiecke auf, die jeweils ein Getriebeglied eines Gelenkgetriebes bilden. Die starren Dreiecke sind jeweils aus drei zueinander ortsfest angeordneten Gelenken aufgespannt, wobei die beiden starren Dreiecke im Fall der Watt'schen-Kette über ein Gelenk miteinander gekoppelt sind, d.h. ein Gelenk des einen starren Dreiecks ist auch ein Gelenk des anderen starren Dreiecks. Es handelt sich also hierbei um eine Dreieckskopplung an einem Punkt. Bei der Stephenson'schen Kette handelt es sich ebenfalls um eine sechsgliedrige kinematische Kette. Hier sind ebenfalls zwei starre Dreiecke vorgesehen, die jedoch im Unterschied zur Watt'schen-Kette über eine Strecke, d.h. über ein weiteres Getriebeglied miteinander gekoppelt sind.
  • Es ist also möglich, dass einzelne oder sämtliche Getriebeglieder des Gelenkgetriebes einer derartigen Greifeinrichtung aus einer derartigen Leichtbaustruktur bestehen.
  • Die Erfindung umfasst ferner die Verwendung einer Leichtbaustruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 als Fachwerkstruktur, insbesondere Fachwerkträger. Mit derartigen Fachwerkträgern lassen sich beispielsweise Gebäude, insbesondere Hochhäuser bauen, die ein viel geringeres Gesamtgewicht gegenüber herkömmlich gebauten Hochhäusern besitzen.
  • Schließlich umfasst die Erfindung die Verwendung einer Leichtbaustruktur als Stützstruktur, insbesondere Stützstrebe in Fluggeräten, beispielsweise Flugzeugen. Vor allem im Flugzeugbau ist eine Gewichtsreduktion einzelner Komponenten bei gleicher Stabilität von großem Interesse.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
    • Figur 1
    eine perspektivische Darstellung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Struktureinheit und
    Figur 2
    eine perspektivische Darstellung eines aus mehreren Struktureinheiten gemäß Figur 1 bestehenden Struktureinheit-Clusters.
  • Die Figuren 1 und 2 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Leichtbaustruktur 11.
  • Wie in Figur 1 dargestellt, weist die Leichtbaustruktur 11 wenigstens eine Struktureinheit 12 auf. Die Struktureinheit 12 verfügt über sechs Stützpunkte 13a-13f, die paarweise derart an drei Koordinatenachsen eines durch X-, Y und Z-Koordinaten aufgespannten kartesischen Koordinatensystems liegen, dass die auf der jeweils gleichen Koordinatenachse liegenden Stützpunkte 13a, 13b; 13c, 13d; 13e, 13f mit gleichem Abstand beidseits des Koordinatensystems angeordnet sind, wobei jeder Stützpunkt 13a-13f mit allen anderen Stützpunkten 13a-13f, ausgenommen mit dem auf der gleichen Koordinatenachse gegenüberliegenden, mittels je mindestens eines stetig konkav gekrümmten Stützstabes 14 zug- und druckfest verbunden sind, derart, dass in jeder aus zwei Koordinatenachsen aufgespannten Ebene ein sich aus vier an Stützpunkten 13a-13f miteinander verbundenen Stützstäben 14 zusammengesetzter Stützrahmen 15 gebildet ist.
  • Ein Charakteristikum der Stützstäbe 14 ist, dass sie zwischen den jeweiligen Stützpunkten 13a-13f krümmungsstetig ausgebildet sind, was einen optimalen Kraftfluss zwischen den Stützpunkten 13a-13f gewährleistet. Die Stützstäbe 14 haben also einen kurvenförmigen Verlauf in Form von Ziehkurven oder tangential oder krümmungsstetig angepassten Kurven.
  • Die Stützstäbe 14 besitzen jeweils einen quasi-quadratischen Stabquerschnitt, der an vier Ecken jeweils abgerundet ist.
  • Wie in Figur 1 gezeigt, ist die Struktureinheit 12 oktaederartig ausgebildet, wobei acht konkav gekrümmte und von jeweils einem in X-, Y- und Z-Richtung verlaufenden Stützstab 14 umrandete Flächengebilde 16 ausgebildet sind, die jeweils mittig eine fensterartige Durchbrechung 17 aufweisen.
  • Fig. 2 zeigt ein aus einer Vielzahl von Struktureinheiten 12 zusammengesetzter Struktureinheit-Cluster 18. Hier sind benachbarte Struktureinheiten 12 an den einander zugewandten Stützpunkten 13a-13f einstückig miteinander verbunden. Die Erstreckung erfolgt in alle Koordinatenrichtungen.
  • Wie weiter in Fig. 2 zu erkennen, besitzt der Struktureinheit-Cluster 18 eine flächige Außenhülle 19, die dadurch entstanden ist, dass beispielsweise wie in Fig. 2 gezeigt in der XY-Ebene durch die Mittelpunkte der sich dort in dieser Ebene erstreckenden Stützpunkte 13a-13f geschnitten ist. Dadurch entsteht an der Außenhülle 19 ein Lochmuster 20 mit kreisrunden Löchern 21. Es ist möglich, dass an den oberflächlich auftretenden Kreisöffnungen an den Kanten Materialanhäufungen ausgebildet sind.
  • Ein derartiges Struktureinheit-Cluster 18 kann beispielsweise bei Komponenten der zuvor erwähnten nach Art einer Watt'schen oder Stephenson'schen Kette ausgebildeten Greifeinrichtungen eingesetzt werde. Beispielsweise können Getriebeglieder eines Gelenkgetriebes aus solchen Struktureinheit-Clustern 18 bestehen. Dies bringt einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber aus Vollmaterial hergestellten Komponenten.
  • Ein weiterer Anwendungsfall ist insbesondere der Hochhausbau. Die grazilen, kraftflussoptimierten und damit stabilen sowie leichten Cluster können als Fachwerkträger eingesetzt werden und bringen hier erhebliche Vorteile.

Claims (11)

  1. Leichtbaustruktur, mit wenigstens einer Struktureinheit (12) , die über sechs Stützpunkte (13a-13f) verfügt, die paarweise derart auf den drei Koordinatenachsen eines durch X-, Y- und Z- Koordinaten aufgespannten kartesischen Koordinatensystems liegen, dass die auf der jeweils gleichen Koordinatenachse liegenden Stützpunkte (13a-13f) mit gleichem Abstand beidseits des Koordinatensystems angeordnet sind, wobei jeder Stützpunkt (13a-13f) mit allen anderen Stützpunkten (13a-13f), ausgenommen mit dem auf der gleichen Koordinatenachse gegenüberliegenden, mittels je mindestens eines Stützstabes (14) zug- und druckfest verbunden ist, derart, dass sich in jeder aus zwei Koordinatenachsen aufgespannten Ebene ein sich aus vier an Stützpunkten (13a-13f) miteinander verbundenen Stützstäben (14) zusammengesetzter Stützrahmen (15) gebildet ist.
  2. Leichtbaustruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstäbe (14) jeweils konkav gekrümmt, insbesondere stetig konkav gekrümmt, ausgebildet sind.
  3. Leichtbaustruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Struktureinheit (12) oktaederartig ausgebildet ist.
  4. Leichtbaustruktur nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Struktureinheiten (12) zu einem Struktureinheit-Cluster (18) verbunden sind.
  5. Leichtbaustruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb eines Struktureinheit-Clusters (18) einander benachbarte Struktureinheiten (12) an den einander zugewandten Stützpunkten (13a-13f) der einen und der anderen Struktureinheit (12) miteinander verbunden sind.
  6. Leichtbaustruktur nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Struktureinheit-Cluster (18) eine flächige Außenhülle (19) mit Lochmuster (20) aufweist.
  7. Leichtbaustruktur nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Struktureinheit-Cluster (18) quaderförmig ausgebildet ist.
  8. Leichtbaustruktur nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützstäbe (14) jeweils einen quadratischen mit abgerundeten Ecken ausgebildeten Stabquerschnitt aufweisen.
  9. Verwendung einer Leichtbaustruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 als Komponente einer Greifeinrichtung (11).
  10. Verwendung einer Leichtbaustruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 als Fachwerkstruktur, insbesondere Fachwerkträger.
  11. Verwendung einer Leichtbaustruktur gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 als Stützstrebe in Fluggeräten, beispielsweise Flugzeugen.
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