EP2650981B1 - Stromschiene - Google Patents

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EP2650981B1
EP2650981B1 EP13401020.6A EP13401020A EP2650981B1 EP 2650981 B1 EP2650981 B1 EP 2650981B1 EP 13401020 A EP13401020 A EP 13401020A EP 2650981 B1 EP2650981 B1 EP 2650981B1
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EP
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conductor
current bar
conductors
phase
web
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EP13401020.6A
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EP2650981A1 (de
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Oliver Hoffmeister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoffmeister GmbH
Original Assignee
Hoffmeister Leuchten GmbH
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/142—Their counterparts

Definitions

  • the invention relates to a busbar, in particular of metal, having a substantially U-shaped cross-section, in which a receiving channel laterally bounding parallel side walls mounting rails are arranged made of insulating material, each isolated from each other, in the rail longitudinal direction parallel to each other and opposite and from Receive channel accessible non-insulated, bare electrical phase conductors and a neutral conductor, wherein also preferably at the base of the busbar a likewise accessible from the receiving channel protective conductor is provided, wherein between each pair of conductors, which is held in a support rail, a fifth and sixth bare control conductor isolated is arranged by the phase conductors and the neutral conductor of the conductor pair, wherein the fifth and sixth control conductors are opposite to each other and are accessible from the receiving channel, wherein the fifth and sixth control conductor to the terminal f ÜR an electrical or electronic control or as additional supply conductor for other electrical consumers are intended or connected to this.
  • Such a busbar is for example in Figure 3 of DE OS 22 50 738 seen.
  • a generic busbar is from the EP 0 015 356 A1 known. In this two phase conductors and a neutral conductor are provided in each leg of the busbar, which can alternatively be contacted by an adapter used in the rail. Control conductors are not provided here.
  • a busbar is known in which a protective earth conductor is arranged on a leg close to the mouth.
  • the present invention seeks to provide a busbar generic type, in addition to the Three-phase operation also allows the additional connection of other consumers or signal transmissions, which also creep voltages between the phase conductors, the neutral and the fifth and sixth control conductor should be excluded.
  • each support rail of insulating chambers for receiving in each case a phase conductor and / or a neutral conductor, wherein a first chamber is bounded by a first side web and a central web, and a second chamber bounded by the central web and a second web side is, and that the central web towards its free end, which faces away from the side wall of the busbar on which the support rail is fixed, is approximately U-shaped forked and the bifurcation of the fifth or sixth control conductor is inserted, so that it at the base the bifurcation is applied.
  • this design ensures that creep voltages can be excluded.
  • the fork legs of the fork protrude by a measure sufficient to avoid Kriechbond to the phase conductors or the neutral level on the fifth or sixth control conductor.
  • an adapter for contacting with the phase conductors, the neutral conductor and the control conductors is used, and that at the base of the busbar remote end portion of the side walls bearing areas for the adapter used in the busbar are formed, preferably one of these bearing areas holds a bare protective conductor, which is accessible from the receiving channel ago.
  • a further protective conductor in one of these support areas is an option that must be provided depending on the design of the adapter compatible with the busbar.
  • a protective conductor is arranged off-center at the base of the busbar, as known from the prior art cited above. Additionally or alternatively, a protective conductor may be arranged in the support region of the busbar.
  • the center bar may be tapered in its region between its base and the insulating claws holding the phase conductors or the neutral to form an extended creepage distance.
  • an air gap is formed between the support rail of insulating material and the side wall holding it, at least in the region of the arrangement of the phase conductor or the neutral conductor.
  • the mounting rails each hold the two phase conductors or a phase conductor and the neutral conductor in a plane lying parallel to the side wall of the busbar, and that the fifth or sixth conductor lies in a plane displaced from the plane to the interior of the busbar.
  • first and second side webs and the ends of the fork legs of the central web lie in a direction parallel to the side wall of the busbar extending plane.
  • phase conductors of the neutral and the fifth and sixth control conductors are arranged protected against manual contact in the mounting rails shifted back.
  • a special feature is still seen in that in the busbar end a coupling piece is inserted as a connector, feed or tail, which consists of insulating material and having the phase conductors, the neutral conductor, the fifth and sixth control conductor and standing with a protective contact in contact terminal conductor, wherein components of the coupling piece of insulating material in hollow chambers of the busbar, which are formed between the support rail and the side walls of the busbar, as well as in a chamber space between a support web of the fifth or sixth control conductor and the adjacent insulating web, the adjacent the support web area each Phase conductor or the neutral conductor holds, is formed.
  • the bus bar designed according to the invention provides a bus bar which can be connected both to the three-phase network and also allows the connections to signal transmission and the like.
  • a conventional assumed structure of the busbar for example, via the phase conductors 3 x 16 amps in three-phase operation be connected.
  • Over the fifth and sixth control conductor for example, in addition to a load of 10 amps for additional
  • Conducted or alternatively they can also be used for signal transmission or other installations.
  • the clearances and creepage distances are maintained.
  • bus bar An embodiment of a bus bar is shown in the single drawing figure, which shows a bus bar in a frontal view.
  • a bus bar 1 is provided of metal, which has a substantially U-shaped cross-section.
  • a receiving channel 2 is laterally limited, which is bounded on the head side by the base of the busbar 1.
  • On the side walls of the busbar 1 support rails 3 are arranged made of insulating material and fixed by means of deformable webs 4. These mounting rails 3 each take a plurality of mutually insulated, in the rail longitudinal direction parallel to each other and opposite from the receiving channel 2 ago accessible, non-insulated bare electrical phase conductors 5,6,7 and a neutral conductor 8.
  • a likewise accessible from the receiving channel 2 ago protective conductor 9 is formed or provided in the embodiment at the base of the busbar 1.
  • a fifth control conductor 10 and a sixth control conductor 11 is arranged in isolation from the conductors 5,6 and 7,8 of the pair of conductors.
  • the fifth and sixth control conductors 10,11 are opposite each other. Both conductors are in turn accessible from the receiving channel 2 ago.
  • This fifth and sixth control conductor 10,11 may for example be intended for connection for electrical or electronic controls or be connected as an additional supply conductor for further electrical loads to a voltage source.
  • the busbar 1 bearing areas 12,13 are formed for a used in the busbar 1 adapter.
  • one of these support areas, namely the support area 13 is provided with an additional bare protective conductor 14, which is accessible from the receiving channel 2 ago.
  • Each support rail 3 of insulating material has a limited by a first side web 15, a central web 16 and a second side web 17 chamber for receiving in each case a phase conductor or neutral conductor 5,6,7,8.
  • the central web 16 is towards its free end, which is the side wall of the support rail. 1 turned away, on which the support rail 3 is fixed, about U-shaped forked, wherein in the fork of the fifth or sixth control conductors 10,11 is inserted, so that the respective conductor rests against the base of the fork and the fork legs 22 protrude by such a degree on the fifth or sixth control conductor 10,11 that creep voltages between the conductors 5, 6 and 10 or 7, 8 and 11 are avoided.
  • the central web 16 is also tapered in its region between the base 18 and the insulating claws 19 holding the phase conductors 5, 6 and 7 or the neutral conductor 8, respectively, to form an extended creeping distance.
  • This air gap defining chamber is designated 20.
  • the mounting rails 3 each in a plane parallel to the corresponding side wall of the busbar 1 plane, the two phase conductors 5.6 and the phase conductor 7 and the neutral conductor 8.
  • the fifth control conductor 10 and the sixth control conductor 11 are respectively in arranged opposite to this level to the interior of the busbar 1 toward shifted level.
  • this embodiment also serves the additional fifth and sixth control conductors 10, 11 be able to arrange within the busbar 1 and on the other hand, to ensure a sufficient distance of the conductors from each other to avoid leakage currents.
  • the free ends of the first and second side webs 15,17 and the ends of the fork legs 22 of the central web 16 are each in a direction parallel to the corresponding side wall of the busbar 1 extending plane.
  • All conductors that is, the phase conductors 5 to 7, the neutral conductor 8 and the fifth and sixth control conductors 10,11 are protected against manual contact, in which they are arranged shifted back in the support rails 3.
  • a coupling piece or the like which is inserted end in the busbar 1 as a connector, feed or tail.
  • Such a coupling piece is made of insulating material and is contacted with phase conductors, the neutral conductor, the fifth and sixth control conductors and with a protective contact of the busbar 1 when it is inserted into the busbar.
  • Control conductor 11 and this adjacent insulating web 19, which holds the adjacent the support web portion of the phase conductor 5,6,7 or the neutral conductor 8 is formed.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Stromschiene, insbesondere aus Metall, mit einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt, bei der in den einen Aufnahmekanal seitlich begrenzenden parallelen Seitenwänden Tragschienen aus Isolierstoff angeordnet sind, die jeweils mehrere voneinander isolierte, in Schienenlängsrichtung parallel zueinander und einander gegenüberliegende und vom Aufnahmekanal zugängliche nicht isolierte, blanke elektrische Phasenleiter und einen Nullleiter aufnehmen, wobei zudem vorzugsweise an der Basis der Stromschiene ein ebenfalls vom Aufnahmekanal zugänglicher Schutzleiter vorgesehen ist, wobei zwischen jeweils einem Leiterpaar, welches in einer Tragschiene gehalten ist, ein fünfter und sechster blanker Steuerleiter isoliert von den Phasenleitern und dem Nullleiter des Leiterpaares angeordnet ist, wobei der fünfte und sechste Steuerleiter einander gegenüber liegen und vom Aufnahmekanal her zugänglich sind, wobei der fünfte und sechste Steuerleiter zum Anschluss für eine elektrische oder elektronische Steuerung oder als zusätzliche Versorgungsleiter für weitere elektrische Verbraucher bestimmt sind oder an diese angeschlossen sind.
  • Eine derartige Stromschiene ist beispielsweise in Figur 3 der DE OS 22 50 738 ersichtlich.
  • Eine gattungsgemäße Stromschiene ist aus der EP 0 015 356 A1 bekannt. Bei dieser sind in jedem Schenkel der Stromschiene zwei Phasenleiter und ein Nullleiter vorgesehen, die alternativ durch einen in die Schiene eingesetzten Adapter kontaktierbar sind. Steuerleiter sind hierbei nicht vorgesehen.
  • Aus der DE 100 18 680 A1 ist eine ähnliche Ausgestaltung ersichtlich, bei der in einem Schenkel der Stromschiene zwei Phasenleiter, in dem anderen Schenkel ein Phasenleiter und ein Nullleiter und in beiden Schenkeln je ein Signalleiter vorgesehen, wobei zwischen jeweils einem Phasenleiter und einem Signalleiter eine Zwischenwand aus elektrisch leitfähigem Material angeordnet ist.
  • Aus der EP 0 465 098 A1 ist eine ähnliche Ausgestaltung wie aus der EP 0 015 356 A1 bekannt.
  • Aus der FR 2 178 914 A1 ist eine Stromschiene bekannt, bei der an einem Schenkel mündungsnah ein Schutzleiter angeordnet ist.
  • Aus der US 4 919 625 A ist eine vierpolige Stromschiene bekannt, bei der ein Leiter etwas näher zur Mitte der Schiene versetzt ist.
  • Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Stromschiene gattungsgemäßer Art zu schaffen, die neben dem Drehstrombetrieb auch den zusätzlichen Anschluss von weiteren Verbrauchern oder von Signalübertragungen ermöglicht, wobei zudem Kriechspannungen zwischen den Phasenleitern, dem Nullleiter und dem fünften und sechsten Steuerleiter ausgeschlossen werden sollen.
  • Diese Aufgabe wird von einer Stromschiene mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Zur Lösung der Aufgabe wird vorgeschlagen, jede Tragschiene aus Isolierstoff Kammern zur Aufnahme jeweils eines Phasenleiters und/oder eines Nullleiters aufweist, wobei eine erste Kammer durch einen ersten Seitensteg und einen Mittelsteg begrenzt ist, und eine zweite Kammer durch den Mittelsteg und einen zweiten Seitensteg begrenzt ist, und dass der Mittelsteg zu seinem freien Ende hin, welches der Seitenwand der Stromschiene abgewandt ist, an der die Tragschiene fixiert ist, etwa U-förmig gegabelt ist und die Gabelung der fünfte oder sechste Steuerleiter eingesetzt ist, so dass er an der Basis der Gabelung anliegt.
  • Durch diese Anordnung wird ermöglicht, dass nicht nur die drei Phasenleiter und der Nullleiter als Anschluss für die Phasen bei Drehstrombetrieb genutzt werden können, sondern zusätzlich kann durch den fünften und sechsten Leiter die Einschaltung von zusätzlichen Verbrauchern, beispielsweise für Notlicht, Sicherheitsbeleuchtung, sonstige Verbraucher im Niederspannungsbetrieb oder auch im Wechselstrombetrieb, Signalübertragung und dergleichen erfolgen. Der Anwendungsbereich der Stromschiene wird damit erheblich erweitert.
  • Zudem wird durch diese Ausgestaltung sichergestellt, dass Kriechspannungen ausgeschlossen werden können.
  • Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Gabelschenkel der Gabelung um ein zur Vermeidung von Kriechspannungen zu den Phasenleitern oder dem Nullleiter ausreichendes Maß über den fünften oder sechsten Steuerleiter vorragen.
  • In an sich bekannter Weise kann dabei vorgesehen sein, dass in die Stromschiene ein Adapter zur Kontaktierung mit den Phasenleitern, dem Nullleiter und den Steuerleitern eingesetzt ist, und dass an dem der Basis der Stromschiene abgewandten Endbereich der Seitenwände Auflagebereiche für den in die Stromschiene eingesetzten Adapter ausgebildet sind, wobei vorzugsweise einer dieser Auflagebereiche einen blanken Schutzleiter hält, der vom Aufnahmekanal her zugänglich ist.
  • Die Anordnung eines weiteren Schutzleiters in einem dieser Auflagebereiche ist eine Option, die je nach Ausgestaltung des mit der Stromschiene kompartiblen Adapters vorzusehen ist. Üblicherweise ist ein Schutzleiter an der Basis der Stromschiene außermittig angeordnet, wie aus dem oben zitierten Stand der Technik bekannt. Zusätzlich oder alternativ kann ein Schutzleiter in dem Auflagebereich der Stromschiene angeordnet sein.
  • Des Weiteren kann zur Verbesserung dieses Verhaltens noch vorgesehen sein, dass der Mittelsteg in seinem Bereich zwischen seiner Basis und den die Phasenleiter oder den Nullleiter haltenden Isolierklauen zur Bildung einer verlängerten Kriechstrecke verjüngt ist.
  • Zudem ist bevorzugt in an sich bekannter Weise vorgesehen, dass zwischen der Tragschiene aus Isolierstoff und der diese haltenden Seitenwand zumindest im Bereich der Anordnung der Phasenleiter oder des Nullleiters ein Luftspalt gebildet ist.
    Bevorzugt ist zudem vorgesehen, dass die Tragschienen jeweils in einer parallel zu der Seitenwand der Stromschiene liegenden Ebene die beiden Phasenleiter oder einen Phasenleiter und den Nullleiter halten und dass der fünfte oder sechste Leiter in einer gegenüber dieser Ebene zum Innenraum der Stromschiene verlagerten Ebene liegt.
  • Auch ist bevorzugt vorgesehen, dass die freien Enden der ersten und zweiten Seitenstege und die Enden der Gabelschenkel des Mittelsteges in einer parallel zur Seitenwand der Stromschiene verlaufenden Ebene liegen.
  • Des Weiteren ist vorgesehen, dass die Phasenleiter der Nullleiter und der fünfte und sechste Steuerleiter gegen manuelle Berührung geschützt in den Tragschienen zurückverlagert angeordnet sind.
  • Eine Besonderheit wird noch darin gesehen, dass in die Stromschiene endseitig ein Kupplungsstück als Verbinder, Einspeisung oder Endstück eingesteckt ist, das aus Isolierstoff besteht und mit den Phasenleitern, dem Nullleiter, dem fünften und sechsten Steuerleiter sowie mit einem Schutzkontakt in Kontakt stehende Anschlussleiter aufweist, wobei Bestandteile des Kupplungsstückes aus Isolierstoff in Hohlkammern der Stromschiene eingreifen, die zwischen der Tragschiene und den Seitenwänden der Stromschiene gebildet sind, sowie in einen Kammerraum der zwischen einem Tragsteg des fünften oder sechsten Steuerleiters und dem diesem benachbarten Isoliersteg, der den dem Tragsteg benachbarten Bereich jedes Phasenleiters oder des Nullleiters hält, ausgebildet ist.
  • Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Stromschiene wird eine Stromschiene zur Verfügung gestellt, die sowohl an das Drei-Phasen-Netz anschließbar ist als auch die Anschlüsse an Signalübertragung und dergleichen ermöglicht. Bei einem üblichen angenommenen Aufbau der Stromschiene können beispielsweise über die Phasenleiter 3 x 16 Ampere bei Drehstrombetrieb angeschlossen werden. Über den fünften und sechsten Steuerleiter kann beispielsweise zusätzlich eine Belastung mit 10 Ampere für zusätzliche
  • Leiter erfolgen, oder es können alternativ diese auch für die Signalübertragung oder andere Installationen verwendet werden. Die Luft- und Kriechstrecken sind hierbei eingehalten.
  • Ein Ausführungsbeispiel einer Stromschiene ist in der einzigen Zeichnungsfigur gezeigt, die eine Stromschiene in einer stirnseitigen Ansicht zeigt.
  • Hierbei ist eine Stromschiene 1 aus Metall vorgesehen, die einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt hat. Durch die seitlichen zueinander parallelen Seitenwände der Stromschiene ist ein Aufnahmekanal 2 seitlich begrenzt, der kopfseitig durch die Basis der Stromschiene 1 begrenzt ist. An den Seitenwänden der Stromschiene 1 sind Tragschienen 3 aus Isolierstoff angeordnet und mittels verformbarer Stege 4 fixiert. Diese Tragschienen 3 nehmen jeweils mehrere voneinander isolierte, in Schienenlängsrichtung parallel zueinander und einander gegenüberliegende vom Aufnahmekanal 2 her zugängliche, nicht isolierte blanke elektrische Phasenleiter 5,6,7 und einen Nullleiter 8 auf. Zudem ist im Ausführungsbeispiel an der Basis der Stromschiene 1 ein ebenfalls vom Aufnahmekanal 2 her zugänglicher Schutzleiter 9 ausgebildet oder vorgesehen.
  • Zwischen jeweils einem Leiterpaar 5,6 beziehungsweise 7,8, welches in einer Tragschiene 3 gehalten ist, ist ein fünfter Steuerleiter 10 und ein sechster Steuerleiter 11 isoliert von den Leitern 5,6 beziehungsweise 7,8 des Leiterpaares angeordnet. Der fünfte und sechste Steuerleiter 10,11 liegen einander gegenüber. Beide Leiter sind wiederum vom Aufnahmekanal 2 her zugänglich. Dieser fünfte und sechste Steuerleiter 10,11 kann beispielsweise zum Anschluss für elektrische oder elektronische Steuerungen bestimmt sein oder auch als zusätzlicher Versorgungsleiter für weitere elektrische Verbraucher an eine Spannungsquelle angeschlossen sein.
  • An dem der Basis der Stromschiene 1 abgewandten Endbereich der Seitenwände sind Auflagebereiche 12,13 für einen in die Stromschiene 1 eingesetzten Adapter ausgebildet. Im Ausführungsbeispiel ist einer dieser Auflagebereiche, nämlich der Auflagebereich 13 mit einem zusätzlichen blanken Schutzleiter 14 ausgestattet, der vom Aufnahmekanal 2 her zugänglich ist.
  • Jede Tragschiene 3 aus Isolierstoff weist eine durch einen ersten Seitensteg 15, einen Mittelsteg 16 und einen zweiten Seitensteg 17 begrenzte Kammer zur Aufnahme jeweils eines Phasenleiters oder Nullleiters 5,6,7,8 auf. Der Mittelsteg 16 ist zu seinem freien Ende hin, welches der Seitenwand der Tragschiene 1 abgewandt ist, an welcher die Tragschiene 3 fixiert ist, etwa U-förmig gegabelt, wobei in die Gabelung der fünfte oder sechste Steuerleiter 10,11 eingesetzt ist, so dass der jeweilige Leiter an der Basis der Gabelung anliegt und die Gabelschenkel 22 um ein solches Maß über den fünften oder sechsten Steuerleiter 10,11 vorragen, dass Kriechspannungen zwischen den Leitern 5,6 und 10 beziehungsweise 7,8 und 11 vermieden sind.
  • Der Mittelsteg 16 ist in seinem Bereich zwischen der Basis 18 und den die Phasenleiter 5,6 beziehungsweise 7 oder den Nullleiter 8 haltenden Isolierklauen 19 ebenfalls zur Bildung einer verlängerten Kriechstrecke verjüngt.
  • Zwischen der Tragschiene 3 aus Isolierstoff und der diesen haltenden Seitenwand der Stromschiene 1 ist jeweils im Bereich der Anordnung der Phasenleiter 5,6,7 beziehungsweise des Nullleiters 8 ein Luftspalt gebildet. Diese den Luftspalt umgrenzende Kammer ist mit 20 bezeichnet.
  • Wie aus der Zeichnung ersichtlich, halten die Tragschienen 3 jeweils in einer parallel zu der entsprechenden Seitenwand der Stromschiene 1 liegenden Ebene die beiden Phasenleiter 5,6 beziehungsweise den Phasenleiter 7 und den Nullleiter 8. Der fünfte Steuerleiter 10 und der sechste Steuerleiter 11 sind jeweils in einer gegenüber dieser Ebene zum Innenraum der Stromschiene 1 hin verlagerten Ebene angeordnet.
  • Auch diese Ausgestaltung dient dazu einerseits die zusätzlichen fünften und sechsten Steuerleiter 10,11 innerhalb der Stromschiene 1 anordnen zu können und andererseits dazu, einen ausreichenden Abstand der Leiter voneinander zu gewährleisten, um Kriechströme zu vermeiden.
  • Die freien Enden der ersten und zweiten Seitenstege 15,17 und die Enden der Gabelschenkel 22 des Mittelsteges 16 liegen jeweils in einer parallel zur entsprechenden Seitenwand der Stromschiene 1 verlaufenden Ebene.
  • Alle Leiter, das heißt, die Phasenleiter 5 bis 7, der Nullleiter 8 und der fünfte und sechste Steuerleiter 10,11 sind gegen manuelle Berührung geschützt, in dem sie in den Tragschienen 3 zurückverlagert angeordnet sind.
  • In der Zeichnung nicht gezeigt, ist ein Kupplungsstück oder dergleichen, welches endseitig in die Stromschiene 1 als Verbinder, Einspeisung oder Endstück eingesteckt wird. Ein solches Kupplungsstück besteht aus Isolierstoff und ist mit Phasenleitern, dem Nullleiter, dem fünften und sechsten Steuerleiter sowie mit einem Schutzkontakt der Stromschiene 1 kontaktiert, wenn es in die Stromschiene eingesetzt ist.
  • In dieser Montagesolllage greifen Bestandteile des Kupplungsstückes aus Isolierstoff in die Hohlkammern 20 der Stromschiene 1 ein, die zwischen der Tragschiene 3 und den Seitenwänden der Stromschiene 1 gebildet sind sowie in einem Kammerraum 21, der zwischen dem Tragsteg für den fünften Steuerleiter 10 beziehungsweise den sechsten
  • Steuerleiter 11 und dem diesen benachbarten Isoliersteg 19, der den dem Tragsteg benachbarten Bereich des Phasenleiters 5,6,7 oder des Nullleiters 8 hält, ausgebildet. Durch diese Anordnung wird erreicht, dass die Luftstrecke an der Trennfuge zwischen dem Ende der Stromschiene 1 und dem in diese eingesetzten Kupplungsstück hinsichtlich der Luftstrecke zwischen den Kontakten verlängert ist, so dass eine hohe Betriebssicherheit gewährleistet ist.

Claims (8)

  1. Stromschiene (1), insbesondere aus Metall, mit einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt, bei der in den einen Aufnahmekanal (2) seitlich begrenzenden parallelen Seitenwänden Tragschienen (3) aus Isolierstoff angeordnet sind, die jeweils mehrere voneinander isolierte, in Schienenlängsrichtung parallel zueinander und einander gegenüberliegende und vom Aufnahmekanal (2) zugängliche nicht isolierte, blanke elektrische Phasenleiter (5,6,7) und einen Nullleiter (8) aufnehmen, wobei zudem ein ebenfalls vom Aufnahmekanal zugänglicher Schutzleiter (9) vorgesehen ist, wobei zwischen jeweils einem Leiterpaar (5,6;7,8), welches in einer Tragschiene (3) gehalten ist, ein fünfter und sechster blanker Steuerleiter (10,11) isoliert von den Phasenleitern (5,6;7) und dem Nullleiter (8) des Leiterpaares angeordnet ist, wobei der fünfte und sechste Steuerleiter (10,11) einander gegenüber liegen und vom Aufnahmekanal (2) her zugänglich sind, wobei der fünfte und sechste Steuerleiter (10,11) zum Anschluss für eine elektrische oder elektronische Steuerung oder als zusätzliche Versorgungsleiter für weitere elektrische Verbraucher bestimmt sind oder an diese angeschlossen sind, wobei jede Tragschiene (3) aus Isolierstoff Kammern zur Aufnahme jeweils eines Phasenleiters (5,6,7) und/oder eines Nullleiters (8) aufweist,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    eine erste Kammer durch einen ersten Seitensteg (15) und einen Mittelsteg (16) begrenzt ist, und eine zweite Kammer durch den Mittelsteg (16) und einen zweiten Seitensteg (17) begrenzt ist, und dass der Mittelsteg (16) zu seinem freien Ende hin, welches der Seitenwand der Stromschiene (1) abgewandt ist, an der die Tragschiene (3) fixiert ist, etwa U-förmig gegabelt ist und in die Gabelung der fünfte oder sechste Steuerleiter (10,11) eingesetzt ist, so dass er an der Basis der Gabelung anliegt.
  2. Anordnung mit einer Stromschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die Stromschiene (1) ein Adapter eingesetzt ist, und dass an dem der Basis der Stromschiene (1) abgewandten Endbereich der Seitenwände Auflagebereiche (12,13) für den in die Stromschiene (1) eingesetzten Adapter ausgebildet sind, wobei vorzugsweise einer dieser Auflagebereiche einen blanken Schutzleiter (14) hält, der vom Aufnahmekanal (2) her zugänglich ist.
  3. Stromschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelsteg (16) in seinem Bereich zwischen seiner Basis und den die Phasenleiter (5,6,7) oder den Nullleiter (8) haltenden Isolierklauen (19) zur Bildung einer verlängerten Kriechstrecke verjüngt ist.
  4. Stromschiene nach einem der Ansprüche 1 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Tragschiene (3) aus Isolierstoff und der diese haltenden Seitenwand zumindest im Bereich der Anordnung der Phasenleiter (5,6,7) oder des Nullleiters (8) ein Luftspalt (20) gebildet ist.
  5. Stromschiene nach einem der Ansprüche 1,3,4,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tragschienen (3) jeweils in einer parallel zu der Seitenwand der Stromschiene (1) liegenden Ebene die beiden Phasenleiter (5,6) oder einen Phasenleiter (7) und den Nullleiter (8) halten und dass der fünfte oder sechste Leiter (10,11) in einer gegenüber dieser Ebene zum Innenraum der Stromschiene (1) verlagerten Ebene liegt.
  6. Stromschiene nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Enden der ersten und zweiten Seitenstege (15,17) und die Enden der Gabelschenkel (22) des Mittelsteges (16) in einer parallel zur Seitenwand der Stromschiene (1) verlaufenden Ebene liegen.
  7. Stromschiene nach einem der Ansprüche 1, 3 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Phasenleiter (5,6,7), der Nullleiter (8) und der fünfte und sechste Steuerleiter (10,11) gegen manuelle Berührung geschützt in den Tragschienen (3) zurückverlagert angeordnet sind.
  8. Anordnung mit einer Stromschiene nach einem der Ansprüche 1, 3 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass in die Stromschiene (1) endseitig ein Kupplungsstück als Verbinder, Einspeisung oder Endstück eingesteckt ist, das aus Isolierstoff besteht und mit den Phasenleitern (5,6,7), dem Nullleiter (8), dem fünften und sechsten Steuerleiter (10,11) sowie mit einem Schutzkontakt (9,14) in Kontakt stehende Anschlussleiter aufweist, wobei Bestandteile des Kupplungsstückes aus Isolierstoff in Hohlkammern (20) der Stromschiene (1) eingreifen, die zwischen der Tragschiene (3) und den Seitenwänden der Stromschiene (1) gebildet sind, sowie in einen Kammerraum (21) der zwischen einem Tragsteg (18) des fünften oder sechsten (10,11) Steuerleiters und dem diesem benachbarten Isoliersteg (19), der den dem Tragsteg (18) benachbarten Bereich jedes Phasenleiters (5,6,7) oder des Nullleiters (8) hält, ausgebildet ist.
EP13401020.6A 2012-04-11 2013-03-06 Stromschiene Revoked EP2650981B1 (de)

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DE102012007083A DE102012007083B4 (de) 2012-04-11 2012-04-11 Stromschiene

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EP2650981A1 EP2650981A1 (de) 2013-10-16
EP2650981B1 true EP2650981B1 (de) 2016-11-09

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EP13401020.6A Revoked EP2650981B1 (de) 2012-04-11 2013-03-06 Stromschiene

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US (1) US8968011B2 (de)
EP (1) EP2650981B1 (de)
CN (1) CN103378520B (de)
AU (1) AU2013202571B2 (de)
DE (4) DE102012007083B4 (de)
DK (1) DK2650981T3 (de)
ES (1) ES2614271T3 (de)
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