EP2625494A1 - Weighing module for measuring wheel contact forces - Google Patents

Weighing module for measuring wheel contact forces

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Publication number
EP2625494A1
EP2625494A1 EP11764684.4A EP11764684A EP2625494A1 EP 2625494 A1 EP2625494 A1 EP 2625494A1 EP 11764684 A EP11764684 A EP 11764684A EP 2625494 A1 EP2625494 A1 EP 2625494A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rail
measuring
weighing module
deformation
load introduction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP11764684.4A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Manfred Rettig
Walter Matich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schenck Process Europe GmbH
Original Assignee
Schenck Process GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schenck Process GmbH filed Critical Schenck Process GmbH
Publication of EP2625494A1 publication Critical patent/EP2625494A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • G01G19/025—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles wheel-load scales
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
    • G01G19/04—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing railway vehicles
    • G01G19/045—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing railway vehicles for weighing railway vehicles in motion
    • G01G19/047—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles for weighing railway vehicles for weighing railway vehicles in motion using electrical weight-sensitive devices

Definitions

  • the present invention relates to a weighing module for
  • a corresponding force measuring device For measuring wheel contact forces on rail vehicles, a corresponding force measuring device, i. requires a weighing device, which is installed in a special measuring track.
  • a weighing device In the rails of a measuring track measuring bridges are used at appropriate positions, where weighing sensors are attached. These weighing sensors are usually on special foundation plates
  • the measuring system By attaching the weighing sensors to a measuring bridge, which usually takes place by means of screwing, the measuring system has its own interference, the
  • Ribbed plates can be attached.
  • a weighing module for measuring wheel contact forces on rail vehicles which comprises a measuring rail and a number of strain gauges which are applied directly on the measuring rail.
  • the measuring rail in turn comprises a
  • Load introduction area which consists of at least one
  • Load introduction part is constructed and at least two deformation body.
  • the deformation bodies are fixed (i.e., static) to one load discharge plate each, and each connected to the load introduction area via a hinge.
  • the strain gauges are on the
  • the measuring rail according to the invention forms, together with the strain gauges applied directly on the rail body, a compact one-piece and thus an independent one Weighing module. Particularly advantageous to such
  • the calibration can be omitted, which in the known measuring bridges with external
  • the accuracy that is determined in the production thus corresponds to the accuracy of the weighing module in the installed state.
  • the one-piece measuring rail according to the invention is preferably made of a rail profile that comprises at least one rail head and a rail web.
  • the profile of the measuring rail can ideally match the profile of the
  • a measuring rail preferably also from a measuring rail
  • Solid rail profile are manufactured.
  • the measurement rail is used instead of the rail of an existing track, i. a track rail, to install or replace the track rails by a number of measuring rails.
  • An active shear deformation range of the deformation body is preferably between the joints and the
  • Shear deformation areas may be provided pockets for receiving the strain gauges.
  • the deformation bodies can have a bevel on one lateral side of the measuring rail for connecting a neighboring rail, which bevel for supplying an electrical contact for the
  • Strain gauge is suitable.
  • the measuring rail of a weighing module according to the invention preferably comprises two, according to one embodiment
  • the joints are thus preferably arranged in each case at one of the two ends of the measuring rail.
  • the load introduction part then extends over the entire length of the measuring rail and forms the active
  • Measuring section of the weighing module Measuring section of the weighing module.
  • the measuring rail can in its longitudinal direction
  • Load introduction part is symmetrically supported by the two joints on the two deformation bodies.
  • the geometry of the measuring rail thus allows the RadaufStandskraft, regardless of the position that takes a wheel to be tested on the measuring rail, is always introduced via the two joints in the two deformation body. Another advantage is that the tensile forces arising during the driving on the deformation body transmitted and can be detected by the strain gauges.
  • each deformation body expedient arranged a number of strain gauges with which a
  • Wheatstone 's complete measuring bridge can be realized with symmetrical symmetrical weighing modules
  • deformation bodies also determines wheel positions on a respective weighing module and consequently also
  • An alternative form of the weighing module according to the invention may comprise a measuring rail with at least three load introduction parts and the same number of deformation bodies.
  • the measuring rail further comprises a
  • Receiving devices and a connecting device wherein the connecting device is adapted to be brought into engagement with a receiving device of a measuring rail of a further weighing module.
  • Transfer deformation body and can thus be detected by the strain gauges.
  • 1 is a side or longitudinal view of a weighing module with a measuring rail of a solid rail profile
  • FIG. 2 is a perspective view of a weighing module of a solid rail profile with tongue and groove for connection with spacers
  • FIG. 3 Perspective view of an intermediate piece for a measuring rail according to FIG. 2, FIG.
  • Fig. 4 measuring track with three via spacers
  • Fig. 5 side or longitudinal view of a weighing module with a measuring rail of a rail profile without
  • Fig. 6 Perspective view of a weighing module with a measuring rail of a rail profile with three deformation bodies
  • Fig. 7 measuring track with three connected weighing modules
  • Fig. 8 Measuring track with three connected weighing modules
  • Measuring track according to Fig. 8 Fig. 10: a second embodiment of an end piece for a measuring track according to Fig. 8, and
  • 11 is a sectional view of the weighing module according to
  • FIGS. 1, 2, 4, 5 and 11 show a first group of weighing modules according to the invention, each of which has two measuring points arranged symmetrically. These embodiments may e.g. be installed directly in a split track and the
  • FIGS. 6, 7 and 8 show a second group of embodiments of weighing modules according to the invention
  • Such weighing modules can be particularly simple in any number
  • FIG. 1 shows a first preferred embodiment of a weighing module according to the invention for measuring
  • This weighing module consists essentially of the body of a measuring rail 1, on which a number of
  • Strain gauge 2 is applied.
  • Design rail profile type Vo 1-54 exist, but in principle, other common or
  • application-specific rail profile types can be considered as a basic body for a respective measuring rail.
  • the measuring section within which the wheel contact forces of a rail vehicle can be detected is determined in
  • Measuring rail 1 formed. The head 7 and the bridge 8 of the
  • Measuring rail have in profile in about the same width, so that the rail head 7 and rail web 8 along the rail height flow into each other.
  • the measuring rail 1 is structured in the region of the rail web 8 and the rail foot 9 by two notches 10, the pierce the body of the rail profile in its width.
  • the two notches extend in each case in the longitudinal direction of the measuring rail, starting from a bore 11, which is located at a defined distance to each one of the opposite rail ends, initially in horizontal to the rail center and angled at a defined distance in an oblique direction to the rail 9. Further in each case a joint 6 is formed by this defined distance.
  • a corresponding structuring can be done for example by means of machining.
  • Such a structured measuring rail 1 thus forms a load introduction area with a load introduction part 3, two deformation bodies 4 and two joints 6.
  • the joints 6 are therefore at each end of the
  • Deformation body 4 connects. Under each
  • Deformation body 4 is provided in each case a Lastaus effetsplatte 5, with which the measuring rail 1 with a
  • Substructure 12 e.g. a concrete foundation
  • the load discharge plates 5 are preferably fixedly connected to the respective deformation body 4, wherein this connection can be made for example by means of thermal joining or by a screw connection, not shown.
  • a unit of measuring rail 1 and load discharge plate 5 can be manufactured from a one-piece basic body.
  • the Lastaus Arthursplatten 5 can also be part of a rail fastening, for example be a ribbed plate, so that the firm connection can be made via external brackets for rail fastening.
  • the load introduction part 3 extends in the longitudinal direction over the entire length of the measuring rail 1 and has in
  • An arrangement of the joints 6 according to the invention achieves an exact force transmission, wherein in particular the influence of changes in length of the load introduction part 3 on the two deformation bodies 4 and thus also on the
  • Load introduction part 3 may arise as a result of high weight loads. Furthermore, the
  • the two deformation bodies 4 are designed in such a way that the shear deformations between the joints 6 and the load-deflection slats 5 arranged under the rail foot 9 can be detected by means of strain gauges 2, which are caused by the forces transmitted in the two deformation bodies 4 via the two joints.
  • strain gauges 2 which are caused by the forces transmitted in the two deformation bodies 4 via the two joints.
  • a number of strain gauges are arranged on each deformation body, with which at each
  • Measuring bridge and thus a measuring point can be realized.
  • each deformation element 4 two strain gauges 2, each having two resistance regions, are preferably arranged in a practical embodiment, as described below.
  • Deformation body 4 arranged two strain gauges 2 each have a measuring point is defined.
  • the two joints 6 for load or force transmission are each arranged at one end of the measuring rail 1.
  • the Lastaus effetslatten 5 are set in the longitudinal direction to the rail ends, so that an active deformation region in the two deformation bodies 4 in the longitudinal direction between the
  • FIG. 1 shows a further embodiment in a sectional view
  • those used for measuring the shear deformations in the deformation bodies 4 are used
  • Strain gauges 2 preferably accommodated in each case in a pocket 13, which may have been introduced laterally into the respective deformation body 4 in the form of a blind bore, for example.
  • the pockets 13 serve to accommodate the Strain gauges 2 and are each located in the shear deformation region of a deformation body. 4
  • Strain gages with two resistance ranges i. a double strain gauge is arranged. Regardless of whether each bag two strain gauges each with a resistance range or a strain gauge with two resistance ranges is used, the
  • strain gauges each within a pocket 13 of a deformation body 4 expediently further aligned at a 45 ° angle to each other, for. as two aligned at a 45 ° angle to each other
  • measured strains can be calculated. As a rule, such alignment can be considerably simplified by using correspondingly prefabricated double strain gauges.
  • the lower edges of the longitudinal sides of the measuring rail shown in Figure 1, and the measuring rails shown in Figures 2, 4, 5 and 11, are each provided with a bevel, e.g. a 45 ° bevel 14 provided.
  • this bevel 14 is suitable for the supply of
  • Bags 13 arranged strain gauges. In the assembled The condition is encountered on both sides of the measuring rail, for example
  • a measuring rail 16 shown there is modified relative to the measuring rail 1 according to FIG.
  • Length e.g. shown in Figure 4, can be constructed.
  • FIG. 3 shows an embodiment of a corresponding intermediate piece 19 which, like the measuring rail 16, is preferably made of a structural or solid rail profile, with a complementary formed at its ends adapted to the measuring rail 16
  • the measuring rail 16 and the intermediate piece 19 thus provide a connection system with which an arbitrarily long measuring track can be assembled as a measuring section for retrofitting into an existing track system.
  • the rails of an existing track i. the
  • Track rails need only be removed over the length of a desired measuring track and replaced by a number of measuring rails 16 and spacers 19.
  • a measuring track is shown in FIG. 4, which includes three measuring rails 16, wherein two measuring rails 16 are connected to each other via an intermediate piece 19.
  • the measuring track can each be completed on the first and last measuring rail with an end piece, not shown in the figures, which ensures a substantially seamless transition to the then adjoining track rails.
  • FIG. 5 shows an alternative embodiment of a weighing module according to the invention in which, contrary to the embodiments described above, no solid rail profile is used as the main body for the measuring rail 20 used there, but rather a rail profile without
  • Such an embodiment can be used, for example, when the material properties of a solid rail for metrological reasons can not be used.
  • Executions e.g. can be installed directly in a split track to determine the RadaufStandskraft a wheel.
  • Executions e.g. can be installed directly in a split track to determine the RadaufStandskraft a wheel.
  • Weighing modules are mounted, can be built arbitrarily long measuring distances, e.g. Measuring sections according to Figure 4 by connecting elements according to FIG. 3 for weighing modules according to Figure 2. At lower max. Wheel loads, e.g. also in trams, but also the fasteners themselves can be extended so that one
  • Using weighing modules with symmetrically arranged measuring points can also positions a wheel on a each weighing module determined and thus also center distances are determined.
  • Fig. 6 is another embodiment of the
  • the measuring rail 21 shown there as shown, for example, be made of a profile without rail foot and includes a built from at least three load introduction parts 22, 23, 24th
  • Deformation bodies extend in the same way
  • the measuring rail 21 has three
  • the measuring rail 21 can from the
  • the load discharge plates 5 also form a one-piece unit with the deformation bodies 25, 26, 27.
  • the ends of the measuring rail 21 have a receiving 28 or connecting surface 29, which are formed such that a number of individual measuring rails
  • measuring track with three measuring rails 21, 21a and 21b is shown by way of example in FIG.
  • Correspondingly adapted end pieces can be provided for the terminations of the measuring track, similar to the previous embodiments, which ensure a substantially joint-free transition to the then adjoining track rails.
  • a corresponding measuring track with three measuring rails 21, 21a and 21b is shown by way of example in FIG.
  • Correspondingly adapted end pieces can be provided for the terminations of the measuring track, similar to the previous embodiments, which ensure a substantially joint-free transition to the then adjoining track rails.
  • a corresponding measuring track with three measuring rails 21, 21a and 21b is shown by way of example in FIG.
  • Correspondingly adapted end pieces can be provided for the terminations of the measuring track, similar to the previous embodiments, which ensure a substantially joint-free transition to the then adjoining track rails.
  • Each load introduction region of each measuring rail 21, 21a and 21b respectively forms three load introduction parts 22, 23, 24, wherein only two load introduction parts 22 and 23 of each measuring rail are each adjacent to two adjacent ones
  • FIGS. 7 and 8 an outer one, in each case the right, is supported in FIG. 7
  • Deformation body 25 of the measuring rail 21a is supported. In a corresponding manner, the opposite side of the load introduction part 24 of the measuring rail 21 a on the
  • Measuring rail 21b accordingly serves the connecting surface 29 of the same measuring rail 21b, preferably a
  • FIG. 8 correspondingly adapted tail or end piece 31, as seen in Fig. 8, may be provided.
  • the end piece or end piece 31 used in FIG. 8 is shown enlarged in FIG. Suitably, such is further adapted to simultaneously allow a transition to a, not shown in Figures 7 and 8, adjoining the end of the measuring track track rail. In the simplest case, this can take place, as can be seen in FIG. 9, through a flat end surface 31b.
  • the end piece or end piece 30 used in FIG. 8 is shown enlarged in FIG. Suitably, such is also adapted, a transition to a, not shown in Figures 7 and 8, adjoining this end of the measuring track track rail
  • Such weighing modules can be strung together in any number. Only the
  • Starting and ending pieces i. the transition to the normal track must be adapted accordingly, e.g. as shown in Figures 9 and 10, executed.
  • the distance from support point to support point remains constant and can be adapted to the requirements (eg threshold distance).

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)

Abstract

The present invention relates to a weighing module for measuring wheel contact forces of rail-bound vehicles, comprising a measuring rail (1) and a number of strain gauges (2), wherein the strain gauges (2) are applied directly on the measuring rail (1). The measuring rail (1) comprises a load introduction region, made of at least one load introduction part (3), and at least two deformation bodies (4), which are connected fixedly in each case to a load output plate (5) and, via a hinge (6), to the load introduction region. The strain gauges (2) are arranged on the deformation bodies (4) and capture the shear strain acting between the hinges (6) and load output plates (5).

Description

Wägemodul zur Messung von RadaufStandskräften  Weighing module for measuring wheel contact forces
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wägemodul zur The present invention relates to a weighing module for
Messung von RadaufStandskräften schienengebundener Measurement of wheel contact forces railbound
Fahrzeuge . Zur Messung von RadaufStandskräften an Schienenfahrzeugen wird für jedes Rad eine entsprechende Kraftmesseinrichtung, d.h. eine Wägeeinrichtung benötigt, die in ein spezielles Messgleis eingebaut wird. In die Schienen eines Messgleises werden an entsprechenden Positionen Messbrücken eingesetzt, an denen Wägesensoren befestigt sind. Diese Wägesensoren werden in der Regel auf speziellen Fundamentplatten Vehicles . For measuring wheel contact forces on rail vehicles, a corresponding force measuring device, i. requires a weighing device, which is installed in a special measuring track. In the rails of a measuring track measuring bridges are used at appropriate positions, where weighing sensors are attached. These weighing sensors are usually on special foundation plates
abgestützt, die eine feste Verbindung mit dem Gleisunterbau gewährleisten sollen, in den die aufgenommenen Kräfte abgeleitet werden. Aufgrund des benötigten Einbauraumes bzw. der Einbauhöhe einer solchen externen Messeinrichtung ist es oftmals erforderlich, am Fundament bauliche Anpassungen supported, which are to ensure a firm connection with the track substructure, in which the absorbed forces are derived. Due to the required installation space or the installation height of such an external measuring device, it is often necessary to the foundation structural adjustments
vorzunehmen. Entsprechende Änderungen kommen insbesondere bei bestehenden Gleisanlagen, die mit einer solchen make. Corresponding changes occur in particular in existing track systems, with such a
Wägetechnik nachgerüstet werden sollen, nicht in Betracht. Weighing technology to be retrofitted, not considered.
Durch die Befestigung der Wägesensoren an einer Messbrücke, die in der Regel mittels Verschraubungen erfolgt, hat das Messsystem einen eigenen Störeinfluss , der die zu By attaching the weighing sensors to a measuring bridge, which usually takes place by means of screwing, the measuring system has its own interference, the
ermittelnde Kraft verfälscht. Daher ist bei bekannten determining force falsified. Therefore, in known
Messeinrichtungen für RadaufStandskräfte stets eine Measuring equipment for wheel forces always one
Kalibrierung erforderlich, um die genauen Eigenschaften der Messeinrichtung ermitteln zu können.  Calibration required to determine the exact characteristics of the measuring system.
BESTÄTIGUNGSKOPIE Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine CONFIRMATION COPY The invention is therefore based on the object, a
Messeinrichtung mit einer Messbrücke und Wägesensoren zur Messung von RadaufStandskräften bereitzustellen, die keine Anpassungen am Gleisunterbau erfordert, sondern direkt auf einer vorhandenen Schienenbefestigung, z.B. auf To provide a measuring device with a measuring bridge and weighing sensors for the measurement of RadaufStandskräften that does not require adjustments to the track substructure, but directly on an existing rail fastening, e.g. on
Rippenplatten, befestigt werden kann. Ribbed plates, can be attached.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben. This object is achieved by the features specified in claim 1. Preferred developments are specified in the subclaims.
Gemäß der Erfindung wird ein Wägemodul zur Messung von RadaufStandskräften an Schienenfahrzeugen vorgeschlagen, das eine Messschiene und eine Anzahl Dehnungsmessstreifen, die direkt auf der Messschiene appliziert sind, umfasst. Die Messschiene umfasst ihrerseits einen According to the invention, a weighing module for measuring wheel contact forces on rail vehicles is proposed which comprises a measuring rail and a number of strain gauges which are applied directly on the measuring rail. The measuring rail in turn comprises a
Lasteinleitungsbereich, der aus wenigstens einem  Load introduction area, which consists of at least one
Lasteinleitungsteil aufgebaut ist sowie wenigstens zwei Verformungskörper. Die Verformungskörper sind fest (d.h. statisch) mit jeweils einer Lastausleitungsplatte und jeweils über ein Gelenk mit dem Lasteinleitungsbereich verbunden. Die Dehnungsmessstreifen sind auf den Load introduction part is constructed and at least two deformation body. The deformation bodies are fixed (i.e., static) to one load discharge plate each, and each connected to the load introduction area via a hinge. The strain gauges are on the
Verformungskörpern angeordnet und erfassen die zwischen den Gelenken und den Lastausleitungsplatten wirkenden Deforming bodies arranged and detect the acting between the joints and the Lastausleitungsplatten
Schubverformungen . Die erfindungsgemäße Messschiene bildet mit den direkt auf dem Schienenkörper applizierten Dehnungsmessstreifen ein kompaktes einteiliges und somit ein eigenständiges Wägemodul. Besonders vorteilhaft an einem solchen Shear deformations. The measuring rail according to the invention forms, together with the strain gauges applied directly on the rail body, a compact one-piece and thus an independent one Weighing module. Particularly advantageous to such
einteiligen Aufbau ist, dass die Kalibrierung entfallen kann, die bei den bekannten Messbrücken mit extern one-piece construction is that the calibration can be omitted, which in the known measuring bridges with external
angeschraubten Wägesensoren notwendig ist. Die Genauigkeit, die der Herstellung ermittelt wird, entspricht somit der Genauigkeit des Wägemoduls im eingebauten Zustand. screwed on weighing sensors is necessary. The accuracy that is determined in the production thus corresponds to the accuracy of the weighing module in the installed state.
Die erfindungsgemäße einteilige Messschiene ist bevorzugt aus einem Schienenprofil gefertigt, dass zumindest einen Schienenkopf sowie einen Schienensteg umfasst. Das Profil der Messschiene kann in idealer Weise dem Profil der The one-piece measuring rail according to the invention is preferably made of a rail profile that comprises at least one rail head and a rail web. The profile of the measuring rail can ideally match the profile of the
Gleisschienen entsprechen, innerhalb denen eine Messschiene oder mehrere Messschienen zum Bereitstellen einer Rail tracks within which a measuring rail or multiple measuring rails to provide a
Messstrecke eingebaut werden soll bzw. sollen. Somit kann eine Messschiene bevorzugt auch aus einem Measuring section should be installed or should. Thus, a measuring rail preferably also from a
Vollschienenprofil gefertigt werden. Zum Bereitstellen einer Messstrecke ist somit lediglich die Messschiene anstelle der Schiene eines bestehenden Gleises, d.h. einer Gleisschiene, einzubauen bzw. sind die Gleisschienen durch eine Anzahl von Messschienen zu ersetzen. Grundsätzlich kommen folglich auch andere gängige oder Solid rail profile are manufactured. Thus, to provide a measurement path, only the measurement rail is used instead of the rail of an existing track, i. a track rail, to install or replace the track rails by a number of measuring rails. In principle, therefore, other common or
anwendungsspezifische Schienenprofiltypen für eine application specific rail profile types for one
jeweilige Messschiene in Betracht. respective measuring rail into consideration.
Ein aktiver Schubverformungsbereich des Verformungskörpers ist bevorzugt zwischen den Gelenken und den An active shear deformation range of the deformation body is preferably between the joints and the
Lastausleitungslatten ausgebildet. In den Lastausleitungslatten trained. In the
Schubverformungsbereichen können Taschen zur Aufnahme der Dehnungsmessstreifen vorgesehen sein. Die Verformungskörper können darüber hinaus an einer seitlichen Seite der Messschiene zum Anschließen einer Nachbarschiene eine Schräge aufweisen, die zur Zuführung einer elektrischen Kontaktierung für die Shear deformation areas may be provided pockets for receiving the strain gauges. In addition, the deformation bodies can have a bevel on one lateral side of the measuring rail for connecting a neighboring rail, which bevel for supplying an electrical contact for the
Dehnungsmessstreifen geeignet ist. Strain gauge is suitable.
Die Messschiene eines erfindungsgemäßen Wägemoduls umfasst gemäß einer Ausführungsform bevorzugt zwei The measuring rail of a weighing module according to the invention preferably comprises two, according to one embodiment
Verformungskörper. Die Gelenke sind somit bevorzugt jeweils an einem der beiden Enden der Messschiene angeordnet. Das Lasteinleitungsteil erstreckt sich dann somit über die gesamte Länge der Messschiene und bildet den aktiven  Deformable body. The joints are thus preferably arranged in each case at one of the two ends of the measuring rail. The load introduction part then extends over the entire length of the measuring rail and forms the active
Messabschnitt des Wägemoduls. Measuring section of the weighing module.
Diese spezielle Gestaltung ermöglicht, dass die bei der Durchbiegung infolge einer hohen Gewichtsbelastung This special design allows that in the deflection due to a high weight load
entstehende Längenänderung des Lasteinleitungsteils nur geringen Einfluss auf die Verformungskörper und damit auch nur geringen Einfluss auf das Messergebnis hat. resulting change in length of the load introduction part has only a small influence on the deformation body and thus only a small effect on the measurement result.
Die Messschiene kann in ihrer Längsrichtung The measuring rail can in its longitudinal direction
spiegelsymmetrisch aufgebaut sein, so dass das be constructed mirror-symmetrically, so that the
Lasteinleitungsteil symmetrisch über die zwei Gelenke auf den zwei Verformungskörpern abgestützt ist. Load introduction part is symmetrically supported by the two joints on the two deformation bodies.
Die Geometrie der Messschiene ermöglicht somit, dass die RadaufStandskraft , unabhängig von der Position, die ein zu prüfendes Rad auf der Messschiene einnimmt, immer über die beiden Gelenke in die beiden Verformungskörper eingeleitet wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die beim Auffahren entstehenden Zugkräfte auf die Verformungskörper übertragen und durch die Dehnungsmessstreifen erfasst werden können. The geometry of the measuring rail thus allows the RadaufStandskraft, regardless of the position that takes a wheel to be tested on the measuring rail, is always introduced via the two joints in the two deformation body. Another advantage is that the tensile forces arising during the driving on the deformation body transmitted and can be detected by the strain gauges.
Sind an jedem Verformungskörper zweckmäßig eine Anzahl von Dehnungsmessstreifen angeordnet, mit denen eine Are on each deformation body expedient arranged a number of strain gauges with which a
vollständige Wheatstone' sehe Messbrücke realisierbar ist, können bei Wägemodulen mit symmetrisch angeordneten Wheatstone 's complete measuring bridge can be realized with symmetrical symmetrical weighing modules
Verformungskörpern darüber hinaus auch Radpositionen auf einem jeweiligen Wägemodul bestimmt und folglich auch In addition, deformation bodies also determines wheel positions on a respective weighing module and consequently also
Achsabstände ermittelt werden. Eine alternative Form des erfindungsgemäßen Wägemoduls kann eine Messschiene mit wenigstens drei Lasteinleitungsteilen und der gleichen Anzahl von Verformungskörpern umfassen. Die Messschiene umfasst des Weiteren eine Center distances are determined. An alternative form of the weighing module according to the invention may comprise a measuring rail with at least three load introduction parts and the same number of deformation bodies. The measuring rail further comprises a
Aufnahmeeinrichtungen sowie eine Verbindungseinrichtung, wobei die Verbindungseinrichtung dazu ausgebildet ist, mit einer Aufnahmeeinrichtung einer Messschiene eines weiteren Wägemoduls in Eingriff zu bringen ist. Receiving devices and a connecting device, wherein the connecting device is adapted to be brought into engagement with a receiving device of a measuring rail of a further weighing module.
Aus einer Anzahl solcher, bevorzugt auch einteilig From a number of such, preferably also in one piece
hergestellten Wägemodule kann somit auf einfachste Weise eine längere Messstrecke zusammengesetzt werden. can thus be assembled in the simplest way a longer measuring section.
Jeweils ein äußeres Lasteinleitungsteil der Messschiene ist lediglich auf einem Verformungskörper derselben Messschiene abgestützt. Beim Aufbau einer Messstrecke ist dieses In each case an outer load introduction part of the measuring rail is supported only on a deformation body of the same measuring rail. When building a test section, this is
Lasteinleitungsteil dann bevorzugt auf dem Load introduction part then preferably on the
Verformungskörper eines weiteren d.h. benachbarten Deformation body of another. neighboring
Wägemoduls abstützt. Diese Abstützung erfolgt über die beiden Aufnahme- und Verbindungseinrichtungen der  Supported weighing module. This support takes place via the two receiving and connecting devices of
Messschienen von benachbarten Wägemodule, die in den Measuring rails of adjacent weighing modules, which are in the
Schienenkörper eingebracht sind. Somit kann wiederum die RadaufStandskraft, unabhängig von der Position, die ein zu prüfendes Rad auf der Messschiene einnimmt, in der Regel von jeweils einem Rail body are introduced. Thus, in turn, the RadaufStandskraft, regardless of the position that occupies a wheel to be tested on the measuring rail, usually from one each
Lasteinleitungsteil über die zwei Gelenke in zwei Load introduction part over the two joints in two
Verformungskörper eingeleitet werden und auch die beim Auffahren entstehenden Zugkräfte werden auf die Be deforming body initiated and also the tensile forces arising during the startup are on the
Verformungskörper übertragen und können somit durch die Dehnungsmessstreifen erfasst werden. Transfer deformation body and can thus be detected by the strain gauges.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen, die in den Zeichnungen dargestellt sind näher erläutert. Es zeigen : The invention will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments which are illustrated in the drawings. Show it :
Fig. 1: Seiten- bzw. Längsansicht eines Wägemoduls mit einer Messschiene aus einem Vollschienenprofil , 1 is a side or longitudinal view of a weighing module with a measuring rail of a solid rail profile,
Fig. 2: Perspektivische Ansicht eines Wägemoduls aus einem Vollschienenprofil mit Nut und Feder zur Verbindung mit Zwischenstücken, 2 is a perspective view of a weighing module of a solid rail profile with tongue and groove for connection with spacers,
Fig. 3: Perspektivische Ansicht eines Zwischenstücks für eine Messschiene gemäß Fig. 2, 3: Perspective view of an intermediate piece for a measuring rail according to FIG. 2, FIG.
Fig. 4: Messgleis mit drei über Zwischenstücke Fig. 4: measuring track with three via spacers
miteinander verbundenen Wägemodulen,  interconnected weigh modules,
Fig. 5: Seiten- bzw. Längsansicht eines Wägemoduls mit einer Messschiene aus einem Schienenprofil ohneFig. 5: side or longitudinal view of a weighing module with a measuring rail of a rail profile without
Schienenfuß, Fig. 6: Perspektivische Ansicht eines Wägemoduls mit einer Messschiene aus einem Schienenprofil mit drei Verformungskörpern, Fig. 7: Messgleis mit drei verbundenen Wägemodulen rail, Fig. 6: Perspective view of a weighing module with a measuring rail of a rail profile with three deformation bodies, Fig. 7: measuring track with three connected weighing modules
gemäß Fig. 6,  according to FIG. 6,
Fig. 8: Messgleis mit drei verbundenen Wägemodulen Fig. 8: Measuring track with three connected weighing modules
gemäß Fig. 7 und beidseitig angeordneten  as shown in FIG. 7 and arranged on both sides
Endstücken,  tails,
Fig. 9: eine Ausführungsform eines Endstücks für ein 9 shows an embodiment of an end piece for a
Messgleis gemäß Fig. 8, Fig. 10: eine zweite Ausführungsform eines Endstücks für ein Messgleis gemäß Fig. 8, und  Measuring track according to Fig. 8, Fig. 10: a second embodiment of an end piece for a measuring track according to Fig. 8, and
Fig. 11: eine geschnittene Ansicht des Wägemoduls gemäß 11 is a sectional view of the weighing module according to
Fig. 2.  Fig. 2.
Bevor auf die Figuren im Einzelnen eingegangen wird, wird darauf hingewiesen, dass in den Figuren 1, 2, 4, 5 und 11 eine erste Gruppe von Wägemodulen gemäß der Erfindung gezeigt sind, die jeweils zwei symmetrisch angeordneten Messstellen besitzen. Diese Ausführungen können z.B. direkt in ein aufgetrenntes Gleis eingebaut werden und die Before discussing the figures in detail, it is pointed out that FIGS. 1, 2, 4, 5 and 11 show a first group of weighing modules according to the invention, each of which has two measuring points arranged symmetrically. These embodiments may e.g. be installed directly in a split track and the
RadaufStandskraft eines Rades ermitteln. In den Figuren 6, 7 und 8 ist eine zweite Gruppe von Ausführungsformen von Wägemodulen gemäß der Erfindung dargestellte, die Determine the wheel load of a wheel. FIGS. 6, 7 and 8 show a second group of embodiments of weighing modules according to the invention, FIGS
wenigstens drei Messstellen besitzen. Derartige Wägemodule können besonders einfach in beliebiger Anzahl have at least three measuring points. Such weighing modules can be particularly simple in any number
aneinandergereiht werden. Ferner beziehen sich einerseits in den Figuren eingetragene einander entsprechende Bezugsziffern grundsätzlich auf gleiche oder gleichwirkende Komponenten. Andererseits sei darauf hingewiesen, dass in aufeinander nachfolgend strung together. Further, on the one hand in the figures registered corresponding reference numerals basically refer to the same or equivalent components. On the other hand, it should be noted that in successive
beschriebenen Ausführungsformen im Wesentlichen nur essentially only described embodiments
jeweilige Unterschiede in der Beschreibung gewürdigt und in den zugeordneten Figuren mit Bezugsziffern belegt sind. respective differences in the description appreciated and are assigned in the associated figures with reference numerals.
In der Figur 1 ist eine erste bevorzugte Ausführung eines erfindungsgemäßen Wägemoduls zur Messung von FIG. 1 shows a first preferred embodiment of a weighing module according to the invention for measuring
RadaufStandskräften an schienengebundenen Fahrzeugen gezeigt. Dieses Wägemodul besteht im Wesentlichen aus dem Körper einer Messschiene 1, auf dem eine Anzahl von  RadaufStandskräften shown on rail vehicles. This weighing module consists essentially of the body of a measuring rail 1, on which a number of
Dehnungsmessstreifen 2 appliziert ist. Der Grundkörper der gezeigten Messschiene kann beispielsweise aus einem Strain gauge 2 is applied. The main body of the measuring rail shown, for example, from a
Konstruktionsschienenprofil vom Typ Vo 1-54 bestehen, wobei grundsätzlich aber auch andere gängige oder  Design rail profile type Vo 1-54 exist, but in principle, other common or
anwendungsspezifische Schienenprofiltypen als Grundkörper für eine jeweilige Messschiene in Betracht kommen können. application-specific rail profile types can be considered as a basic body for a respective measuring rail.
Die Messstrecke, innerhalb der die RadaufStandskräfte eines Schienenfahrzeugs erfasst werden können, wird im The measuring section within which the wheel contact forces of a rail vehicle can be detected is determined in
Wesentlichen aus der gesamten Länge der dargestellten Substantially from the entire length of the illustrated
Messschiene 1 gebildet. Der Kopf 7 und der Steg 8 der Measuring rail 1 formed. The head 7 and the bridge 8 of the
Messschiene weisen im Profil in etwa die gleiche Breite auf, so dass Schienenkopf 7 und Schienensteg 8 entlang der Schienenhöhe fließend ineinander übergehen. An der Measuring rail have in profile in about the same width, so that the rail head 7 and rail web 8 along the rail height flow into each other. At the
Unterseite des Profils ist ein Schienenfuß 9 ausgebildet. Wie eingangs bereits erwähnt kommen auch andere Bottom of the profile is a rail foot 9 is formed. As already mentioned, others come
Schienenprofile in Betracht. Rail profiles into consideration.
Die Messschiene 1 ist im Bereich des Schienensteges 8 und des Schienenfußes 9 durch zwei Kerben 10 strukturiert, die den Körper des Schienenprofils in seiner Breite durchstoßen. Die beiden Kerben erstrecken sich jeweils in Längsrichtung der Messschiene ausgehend von einer Bohrung 11, die sich in einem definierten Abstand zu jeweils einem der gegenüberliegenden Schienenenden befindet, zunächst in waagerecht zur Schienenmitte und nach einer definierten Strecke abgewinkelt in schräger Richtung zum Schienenfuß 9. Ferner wird durch diesen definierten Abstand jeweils ein Gelenk 6 ausgebildet. The measuring rail 1 is structured in the region of the rail web 8 and the rail foot 9 by two notches 10, the pierce the body of the rail profile in its width. The two notches extend in each case in the longitudinal direction of the measuring rail, starting from a bore 11, which is located at a defined distance to each one of the opposite rail ends, initially in horizontal to the rail center and angled at a defined distance in an oblique direction to the rail 9. Further in each case a joint 6 is formed by this defined distance.
Eine entsprechende Strukturierung kann beispielsweise mittels spanender Fertigung erfolgen. A corresponding structuring can be done for example by means of machining.
Eine derartig strukturierte Messschiene 1 bildet somit einen Lasteinleitungsbereich mit einem Lasteinleitungsteil 3, zwei Verformungskörper 4 sowie zwei Gelenke 6 aus. Die Gelenke 6 befinden sich demnach an jedem Ende der Such a structured measuring rail 1 thus forms a load introduction area with a load introduction part 3, two deformation bodies 4 and two joints 6. The joints 6 are therefore at each end of the
Messschiene 1, so dass jeweils ein Gelenk 6 den Measuring rail 1, so that in each case a joint 6 the
Lasteinleitungsteil 3 mit jeweils einem der beiden Load introduction part 3 with one of the two
Verformungskörper 4 verbindet. Unter jedem Deformation body 4 connects. Under each
Verformungskörper 4 ist jeweils eine Lastausleitungsplatte 5 vorgesehen, mit der die Messschiene 1 mit einer  Deformation body 4 is provided in each case a Lastausleitungsplatte 5, with which the measuring rail 1 with a
Unterkonstruktion 12 z.B. einem Betonfundament fest Substructure 12 e.g. a concrete foundation
verbunden werden kann. can be connected.
Die Lastausleitungsplatten 5 werden bevorzugt mit dem jeweiligen Verformungskörper 4 fest verbunden, wobei diese Verbindung beispielsweise mittels thermischen Fügens oder durch eine nicht dargestellte Verschraubung erfolgen kann. Grundsätzlich kann auch eine Einheit aus Messschiene 1 und Lastausleitungsplatte 5 aus einem einteiligen Grundkörper gefertigt werden. Die Lastausleitungsplatten 5 können ebenso auch Bestandteil einer Schienenbefestigung z.B. einer Rippenplatte sein, so dass die feste Verbindung über äußere Klammern zur Schienenbefestigung erfolgen kann. The load discharge plates 5 are preferably fixedly connected to the respective deformation body 4, wherein this connection can be made for example by means of thermal joining or by a screw connection, not shown. In principle, a unit of measuring rail 1 and load discharge plate 5 can be manufactured from a one-piece basic body. The Lastausleitungsplatten 5 can also be part of a rail fastening, for example be a ribbed plate, so that the firm connection can be made via external brackets for rail fastening.
Das Lasteinleitungsteil 3 erstreckt sich in Längsrichtung über die gesamte Länge der Messschiene 1 und weist im The load introduction part 3 extends in the longitudinal direction over the entire length of the measuring rail 1 and has in
Bereich, der zwischen den beiden Verformungskörpern 4 liegt, die volle Höhe des Schienenprofils auf und stützt sich über die zwei Gelenke 6 auf den beiden Area that lies between the two deformation bodies 4, the full height of the rail profile and is supported on the two joints 6 on the two
Verformungskörpern 4 sowie auf den darunter liegenden Deforming bodies 4 and on the underlying
Lastausleitungsplatten 5 ab. Lastausleitungsplatten 5 from.
Unabhängig davon, in welcher Position auf dem Schienenkopf 7 die Aufstandskraft eines Rades in den Lasteinleitungsteil 3 eingeleitet wird, wird die Kraft immer über die Gelenke 6 in die Verformungskörper 4 übertragen. Durch die Regardless of the position on the rail head 7, the contact force of a wheel is introduced into the load introduction part 3, the force is always transmitted via the joints 6 in the deformation body 4. By the
erfindungsgemäße Anordnung der Gelenke 6 wird eine exakte Kraftübertragung erreicht, wobei insbesondere der Einfluss von Längenänderungen des Lasteinleitungsteils 3 auf die beiden Verformungskörper 4 und somit auch auf das An arrangement of the joints 6 according to the invention achieves an exact force transmission, wherein in particular the influence of changes in length of the load introduction part 3 on the two deformation bodies 4 and thus also on the
Messergebnis reduziert wird, die bei Durchbiegen des Measurement result is reduced, which in bending of the
Lasteinleitungsteils 3 infolge hoher Gewichtsbelastungen entstehen kann. Des Weiteren ermöglicht die  Load introduction part 3 may arise as a result of high weight loads. Furthermore, the
erfindungsgemäße Anordnung der Gelenke 6 eine Übertragung sowie Messung von Zugkräften, die beim Auffahren auf die Messschiene 1 wirken. 6 arrangement of the joints according to the invention a transmission and measurement of tensile forces acting on the measuring rail 1 when driving on.
Die beiden Verformungskörper 4 sind derart gestaltet, dass zwischen den Gelenken 6 und den unter dem Schienenfuß 9 angeordneten Lastausleitungslatten 5 die Schubverformungen mittels Dehnungsmessstreifen 2 erfasst werden können, die durch die über die beiden Gelenke übertragenen Kräfte in den beiden Verformungskörpern 4 hervorgerufen werden. Zweckmäßig sind an jedem Verformungskörper eine Anzahl von Dehnungsmessstreifen angeordnet, mit denen an jedem The two deformation bodies 4 are designed in such a way that the shear deformations between the joints 6 and the load-deflection slats 5 arranged under the rail foot 9 can be detected by means of strain gauges 2, which are caused by the forces transmitted in the two deformation bodies 4 via the two joints. Suitably, a number of strain gauges are arranged on each deformation body, with which at each
Verformungskörper eine vollständige Wheatstone' sehe Deformation body a complete Wheatstone 'see
Messbrücke und damit eine Messstelle realisierbar ist. Measuring bridge and thus a measuring point can be realized.
In jedem Verformungskörper 4 sind hierbei bevorzugt in praktischer Ausführung zwei Dehnungsmessstreifen 2 mit jeweils zwei Widerstandsbereichen angeordnet, wie noch nachfolgend beschrieben. Mit solchen in jedem In each deformation element 4, two strain gauges 2, each having two resistance regions, are preferably arranged in a practical embodiment, as described below. With such in each
Verformungskörper 4 angeordneten zwei Dehnungsmessstreifen 2 ist jeweils eine Messstelle definiert. Deformation body 4 arranged two strain gauges 2 each have a measuring point is defined.
Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, sind die beiden Gelenke 6 zur Last- bzw. Kraftübertragung jeweils an einem Ende der Messschiene 1 angeordnet. Die Lastausleitungslatten 5 sind in Längsrichtung zu den Schienenenden hin versesetzt, so dass sich ein aktiver Verformungsbereich in den beiden Verformungskörpern 4 in Längsrichtung zwischen dem As can be seen from FIG. 1, the two joints 6 for load or force transmission are each arranged at one end of the measuring rail 1. The Lastausleitungslatten 5 are set in the longitudinal direction to the rail ends, so that an active deformation region in the two deformation bodies 4 in the longitudinal direction between the
jeweiligen Gelenk 6 und der dem entsprechenden Schienenende zugewanden Seite einer Lastausleitungslatte 5 ausbildet. Um eine optimale Verformung zu gewährleisten, ist in den respective joint 6 and the corresponding end of the rail zugegewanden side of Lastausleitungslatte 5 forms. To ensure optimum deformation is in the
Bereichen zwischen Schienenenden und Verformungskörpern 4 der Schienenfuß des beispielhaft dargestellten Regions between rail ends and deformation bodies 4 of the rail of the exemplified
Schienenprofils entfernt worden. Rail profile has been removed.
Wie ferner in der Figur 1 sowie insbesondere in der Figur 11, welche eine weitere Ausführungsform in Schnittansicht zeigt, gut zu erkennen ist, werden die zur Messung der Schubverformungen im Verformungskörpern 4 verwendeten As can also be clearly seen in FIG. 1 and in particular in FIG. 11, which shows a further embodiment in a sectional view, those used for measuring the shear deformations in the deformation bodies 4 are used
Dehnungsmessstreifen 2 bevorzugt jeweils in einer Tasche 13 untergebracht, die z.B. in Form einer Sackbohrung jeweils seitlich in den jeweiligen Verformungskörper 4 eingebracht worden sei kann. Die Taschen 13 dienen zur Aufnahme der Dehnungsmessstreifen 2 und befinden sich jeweils in dem Schubverformungsbereich eines Verformungskörpers 4. Strain gauges 2 preferably accommodated in each case in a pocket 13, which may have been introduced laterally into the respective deformation body 4 in the form of a blind bore, for example. The pockets 13 serve to accommodate the Strain gauges 2 and are each located in the shear deformation region of a deformation body. 4
Jeder Verformungskörper besitzt somit in praktischer Each deformation body thus has more practical
Ausführung zwei Taschen 13, wie insbesondere der Figur 11 zu entnehmen ist, die durch einen Steg 19 von einander getrennt sind, wobei in jeder Tasche wiederum entweder zwei Dehnungsmessstreifen oder bevorzugt jeweils ein Execution two pockets 13, as can be seen in particular from Figure 11, which are separated by a web 19 from each other, wherein in each pocket in turn either two strain gauges or preferably one each
Dehnungsmessstreifen mit je zwei Widerstandsbereichen, d.h. ein Doppel-Dehnungsmessstreifen angeordnet ist. Unabhängig davon, ob je Tasche zwei Dehnungsmessstreifen mit jeweils einem Widerstandsbereich oder ein Dehnungsmessstreifen mit zwei Widerstandsbereichen eingesetzt ist, sind die Strain gages with two resistance ranges, i. a double strain gauge is arranged. Regardless of whether each bag two strain gauges each with a resistance range or a strain gauge with two resistance ranges is used, the
Widerstandsbereiche von in den Figuren nicht weiter Resistance ranges of not further in the figures
dargestellten Dehnungsmessstreifen jeweils innerhalb einer Tasche 13 eines Verformungskörpers 4 zweckmäßig ferner in einem 45°Grad Winkel zueinander ausgerichtet, z.B. als zwei in einem 45°Grad Winkel zueinander ausgerichtete shown strain gauges each within a pocket 13 of a deformation body 4 expediently further aligned at a 45 ° angle to each other, for. as two aligned at a 45 ° angle to each other
mäanderförmig verlaufende Bereiche, so dass auch meandering areas, so too
Schubspannungen und/oder Schiebungswinkel aus den Shear stresses and / or sliding angle from the
gemessenen Dehnungen berechnet werden können. Eine solche Ausrichtung lässt sich in der Regel durch Einsatz von entsprechend vorgefertigten Doppel-Dehnungsmessstreifen wesentlich vereinfachen. measured strains can be calculated. As a rule, such alignment can be considerably simplified by using correspondingly prefabricated double strain gauges.
Die unteren Kanten der Längsseiten der in der Figur 1, dargestellten Messschiene, sowie der in den Figuren 2, 4, 5 und 11 dargestellten Messschienen, sind jeweils mit einer Schräge, z.B. einer 45° Schräge 14 versehen. Wie The lower edges of the longitudinal sides of the measuring rail shown in Figure 1, and the measuring rails shown in Figures 2, 4, 5 and 11, are each provided with a bevel, e.g. a 45 ° bevel 14 provided. As
insbesondere aus den Figuren 2 und 11 zu entnehmen ist, eignet sich diese Schräge 14 für die Zuführung der can be seen in particular from Figures 2 and 11, this bevel 14 is suitable for the supply of
elektrischen Anschlüsse zur Kontaktierung der in den electrical connections for contacting in the
Taschen 13 angeordneten Dehnungsmessstreifen. Im montierten Zustand stoßen an beiden Seiten der Messschiene z.B. Bags 13 arranged strain gauges. In the assembled The condition is encountered on both sides of the measuring rail, for example
benachbart angeordnete, weitere Messschienen oder in einer Alternative auch die Schienen eines jeweiligen Gleises, auch als Gleisschienen bezeichnet, an, wobei zwischen adjacently arranged, further measuring rails or in an alternative, the rails of a respective track, also referred to as track rails, to, wherein between
Gleis- und Messschiene allenfalls ein geringes Spaltmaß zulässig ist. Über in den Figuren 2 und 11 dargestellte Bohrung 15 können die elektrischen Anschlüsse der Track and measuring rail, if necessary, a small gap is allowed. About shown in Figures 2 and 11 bore 15, the electrical connections of
Dehnungsmessstreifen aus den jeweiligen Taschen 13 Strain gauges from the respective pockets 13
herausgeführt werden. Durch die Schräge 14 besteht zu einer, in den Figuren 1, 2, 5 und 11 nicht dargestellten, an der Messschiene 1 anstoßenden benachbarten weiteren Messschiene oder alternativ benachbarten Schiene eines Gleises genügend Raum, um ein entsprechendes Kabel be led out. Due to the bevel 14, there is sufficient space for a corresponding cable to a neighboring further measuring rail or alternatively adjacent rail of a track, which is not shown in FIGS. 1, 2, 5 and 11 and adjoins the measuring rail 1
herauszuführen. Ein solcher, genügender Raum ist z.B. bei der in Figur 4 dargestellten Aneinanderreihung einer bevorzugten Weiterbildung gut zu erkennen. lead out. Such a sufficient space is e.g. can be clearly seen in the juxtaposition of a preferred development shown in Figure 4.
Die Figuren 2 und 11, wobei Fig. 11 eine geschnittene Figures 2 and 11, wherein Fig. 11 is a sectioned
Ansicht des Wägemoduls gemäß Fig. 2 ist, zeigen eine solche bevorzugte Weiterbildung eines erfindungsgemäßen View of the weighing module according to FIG. 2, show such a preferred development of an inventive
Wägemoduls. Eine dort dargestellte Messschiene 16 ist gegenüber der Messschiene 1 gemäß Figur 1 abgewandelt.  Weighing module. A measuring rail 16 shown there is modified relative to the measuring rail 1 according to FIG.
Allerdings besteht die Messschiene 16, wie die der zuvor in Bezug auf Figur 1 beschriebenen Ausführungsform, im However, the measuring rail 16, like that of the embodiment previously described with reference to FIG
Wesentlichen aus einem Konstruktionsschienenprofil, aus dessen Schienenkörper insbesondere im Bereich des Steges 8 zwei Gelenke 6, zwei Verformungskörper 4 mit jeweils zwei Taschen 13 zur Aufnahme einer Anzahl von nicht näher dargestellten Dehnungsmessstreifen zum Bereitstellen von jeweils einer Messstelle je Verformungskörper sowie ein Lasteinleitungsteil 3 herausgebildet sind. Im Unterschied zu dem in Figur 1 dargestellten Wägemodul weist die Messschiene 16 des in den Figuren 2 und 11 dargestellten Wägemoduls an ihren beiden Enden jeweils eine Verbindungseinrichtung auf, die jeweils eine Nut 17 und eine Feder 18 umfasst. Mit der dargestellten Essentially from a rail profile, from whose rail body, in particular in the region of the web 8, two joints 6, two deformation body 4 with two pockets 13 for receiving a number of strain gauges, not shown for providing each measuring point per deformation body and a load introduction part 3 are formed. In contrast to the weighing module shown in Figure 1, the measuring rail 16 of the weighing module shown in Figures 2 and 11 at its two ends in each case a connecting device, each comprising a groove 17 and a spring 18. With the illustrated
Verbindungseinrichtung und einem entsprechend angepassten Zwischenstück 19, von dem eine Ausführungsform beispielhaft in der Fig. 3 gezeigt ist, können mehrere Messschienen 16 auf einfachste Weise miteinander derart in Eingriff  Connecting means and a correspondingly adapted intermediate piece 19, of which an embodiment is shown by way of example in FIG. 3, a plurality of measuring rails 16 in the simplest manner in such a way in engagement
gebracht werden, dass ein Messgleis mit einer beliebigenbe brought that a gauge track with any
Länge, wie z.B. in Figur 4 gezeigt, aufgebaut werden kann. Length, e.g. shown in Figure 4, can be constructed.
Die Fig. 3 stellt eine Ausführungsform eines entsprechendes Zwischenstücks 19 dar, das wie die Messschiene 16 bevorzugt aus einem Konstruktions- bzw. Vollschienenprofil gefertigt ist, wobei an seinen Enden eine an die Messschiene 16 angepasste komplementäre ausgebildete FIG. 3 shows an embodiment of a corresponding intermediate piece 19 which, like the measuring rail 16, is preferably made of a structural or solid rail profile, with a complementary formed at its ends adapted to the measuring rail 16
Verbindungseinrichtung mit Nut 31 und Feder 32 vorgesehen ist. Die Messschiene 16 und das Zwischenstück 19 stellen somit ein Verbindungssystem bereit, mit dem besonders gut ein beliebig langes Messgleis als Messstrecke für den nachträglichen Einbau in eine vorhandene Gleisanlage zusammenstellbar ist. Die Schienen eines bestehenden Gleises, d.h. die  Connecting device with groove 31 and spring 32 is provided. The measuring rail 16 and the intermediate piece 19 thus provide a connection system with which an arbitrarily long measuring track can be assembled as a measuring section for retrofitting into an existing track system. The rails of an existing track, i. the
Gleisschienen, müssen lediglich über die Länge eines gewünschten Messgleises entfernt und durch eine Anzahl von Messschienen 16 und Zwischenstücken 19 ersetzt werden. Wie bereits erwähnt, ist in der Fig. 4 beispielhaft ein Messgleis dargestellt, das drei Messschienen 16 umfasst, wobei jeweils zwei Messschienen 16 über ein Zwischenstück 19 miteinander verbunden sind. Das Messgleis kann jeweils an der ersten und letzen Messschiene mit einem in den Figuren nicht dargestellten Endstück abgeschlossen werden, das einen im Wesentlichen fugenfreien Übergang zu den dann sich daran anschließenden Gleisschienen gewährleistet. Track rails, need only be removed over the length of a desired measuring track and replaced by a number of measuring rails 16 and spacers 19. As already mentioned, an example of a measuring track is shown in FIG. 4, which includes three measuring rails 16, wherein two measuring rails 16 are connected to each other via an intermediate piece 19. The measuring track can each be completed on the first and last measuring rail with an end piece, not shown in the figures, which ensures a substantially seamless transition to the then adjoining track rails.
Die Figur 5 zeigt eine alternative Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Wägemoduls, bei dem entgegen den zuvor beschriebenen Ausführungsformen kein Vollschienprofil als Grundkörper für die dort eingesetzte Messschiene 20 verwendet wird, sondern ein Schienenprofil ohne FIG. 5 shows an alternative embodiment of a weighing module according to the invention in which, contrary to the embodiments described above, no solid rail profile is used as the main body for the measuring rail 20 used there, but rather a rail profile without
Schienenfuß. Eine derartige Ausführung kann zum Beispiel dann eingesetzt werden, wenn die Materialeigenschaften einer Vollschiene aus messtechnischen Gründen nicht einsetzbar ist.  Rail. Such an embodiment can be used, for example, when the material properties of a solid rail for metrological reasons can not be used.
Insgesamt zeigen die Figuren 1, 2, 4, 5 und 11 somit Overall, Figures 1, 2, 4, 5 and 11 thus
Wägemodule gemäß der Erfindung, mit jeweils zwei Weighing modules according to the invention, each with two
symmetrisch angeordneten Messstellen, wobei diese symmetrically arranged measuring points, these
Ausführungen z.B. direkt in ein aufgetrenntes Gleis zur Ermittlung der RadaufStandskraft eines Rades eingebaut werden können. Durch speziell gestaltete Executions e.g. can be installed directly in a split track to determine the RadaufStandskraft a wheel. By specially designed
Verbindungselemente, die zwischen wenigstens zwei Connecting elements between at least two
Wägemodulen eingehängt werden, lassen sich beliebig lange Messstrecken aufbauen, z.B. Messstrecken gemäß Figur 4 durch Verbindungselemente gemäß Fig. 3 für Wägemodule gemäß Figur 2. Bei geringeren max. Radlasten, z.B. auch bei Straßenbahnen, können aber auch die Verbindungselemente selbst derart verlängert werden, sodass man eine Weighing modules are mounted, can be built arbitrarily long measuring distances, e.g. Measuring sections according to Figure 4 by connecting elements according to FIG. 3 for weighing modules according to Figure 2. At lower max. Wheel loads, e.g. also in trams, but also the fasteners themselves can be extended so that one
gleichlange Messtrecke auch mit weniger Messstellen the same length of measurement even with fewer measuring points
aufbauen kann. can build up.
Unter Einsatz von Wägemodulen mit symmetrisch angeordneten Messstellen können ferner Positionen eines Rades auf einem jeweiligen Wägemodul bestimmt und somit auch Achsabstände ermittelt werden. Using weighing modules with symmetrically arranged measuring points can also positions a wheel on a each weighing module determined and thus also center distances are determined.
In der Fig. 6 ist eine weitere Ausführungsform der In Fig. 6 is another embodiment of the
Erfindung dargestellt. Die dort dargestellte Messschiene 21 kann, wie dargestellt, zum Beispiel aus einem Profil ohne Schienenfuß gefertigt sein und umfasst einen aus wenigstens drei Lasteinleitungsteilen 22, 23, 24 aufgebauten Invention shown. The measuring rail 21 shown there, as shown, for example, be made of a profile without rail foot and includes a built from at least three load introduction parts 22, 23, 24th
Lasteinleitungsbereich, wobei die wenigstens drei Load introduction area, wherein the at least three
Lasteinleitungsteile 22, 23, 24 insgesamt über eine gleiche Anzahl von Gelenken 6 mit einer gleichen Anzahl von Load introduction parts 22, 23, 24 in total over an equal number of joints 6 with an equal number of
Verformungskörpern 25, 26, 27 verbunden sind. Alle Deformation bodies 25, 26, 27 are connected. All
Verformungskörper erstrecken sich hierbei in gleicher Deformation bodies extend in the same way
Richtung und sind folglich miteinander ausgerichtet, sodass jeweils ein äußeres Lasteinleitungsteil 24 lediglich auf einem Verformungskörper 27 abgestützt ist. Im dargestellten Beispiel besitzt die Messschiene 21 drei Direction and are therefore aligned with each other, so that in each case an outer load introduction member 24 is supported only on a deformation body 27. In the example shown, the measuring rail 21 has three
Lasteinleitungsteilen 22, 23, 24, drei Gelenke 6 und drei Verformungskörper 25, 26, 27, in den jeweils wieder zwei Taschen zur Unterbringung von Dehnungsmessstreifen  Load introduction parts 22, 23, 24, three joints 6 and three deformation body 25, 26, 27, in each case again two pockets for accommodating strain gauges
ausgebildet sind. Eine solche Messschiene definiert somit drei Messstellen. Die Messschiene 21 kann aus dem are formed. Such a measuring rail thus defines three measuring points. The measuring rail 21 can from the
Grundkörper eines Schienenprofils oder jedem anderen Basic body of a rail profile or any other
Halbzeug zum Beispiel mittels spanender Verfahren gefertigt sein, wobei die Lastausleitungsplatten 5 ebenfalls eine einteilige Einheit mit den Verformungskörpern 25, 26, 27 bilden können. Semi-finished, for example, be made by means of cutting process, the load discharge plates 5 also form a one-piece unit with the deformation bodies 25, 26, 27.
Die Enden der Messschiene 21 verfügen über eine Aufnahme- 28 bzw. Verbindungsfläche 29, die derart ausgeformt sind, dass eine Anzahl von einzelnen Messschienen The ends of the measuring rail 21 have a receiving 28 or connecting surface 29, which are formed such that a number of individual measuring rails
aneinandergereiht und miteinander in Eingriff gebracht werden können, so dass Messgleise einer jeweils notwendigen bzw. gewünschten Länge zusammenstellbar sind. Ein strung together and can be engaged with each other, so that gauge tracks of any necessary or desired length can be assembled. One
entsprechendes Messgleis mit drei Messschienen 21, 21a und 21b ist beispielhaft in der Fig. 7 dargestellt. Für die Abschlüsse des Messgleises können ähnlich wie bei den vorangegangenen Ausführungsformen entsprechend angepasste Endstücke vorgesehen sein, die einen im Wesentlichen fugenfreien Übergang zu den dann sich daran anschließenden Gleisschienen gewährleisten. Ein entsprechend corresponding measuring track with three measuring rails 21, 21a and 21b is shown by way of example in FIG. Correspondingly adapted end pieces can be provided for the terminations of the measuring track, similar to the previous embodiments, which ensure a substantially joint-free transition to the then adjoining track rails. A corresponding
abgeschlossenes Messgleis mit drei Messschienen 21, 21a und 21b gemäß Fig. 7 ist beispielhaft in der Fig. 8 dargestellt completed measuring track with three measuring rails 21, 21a and 21b of FIG. 7 is shown by way of example in FIG
Jeder Lasteinleitungsbereich jeder Messschiene 21, 21a bzw. 21b bildet jeweils drei Lasteinleitungsteile 22, 23, 24 aus, wobei sich jeweils lediglich zwei Lasteinleitungsteile 22 und 23 jeder Messschiene auf jeweils zwei benachbarteEach load introduction region of each measuring rail 21, 21a and 21b respectively forms three load introduction parts 22, 23, 24, wherein only two load introduction parts 22 and 23 of each measuring rail are each adjacent to two adjacent ones
Verformungskörper der jeweils selben Messschiene abstützen. Support the deformation body of the same measuring rail.
Wie aus den Fig. 7 und 8 ersichtlich ist, stützt sich jeweils ein äußerer, in Fig. 7 jeweils der rechte As can be seen from FIGS. 7 and 8, an outer one, in each case the right, is supported in FIG. 7
Lasteinleitungsteil 24 jeder Messschienen 21, 21a und 21b einerseits auf dem Verformungsköper 27 der jeweils selben Messschiene 21, 21a bzw. 21b ab, während die Load introduction part 24 of each measuring rails 21, 21 a and 21 b on the one hand on the Verformungsköper 27 of the same measuring rail 21, 21 a and 21 b, while the
gegenüberliegende Seite des Lasteinleitungsteils 24 der Messschiene 21 über die Verbindungsfläche 29 der opposite side of the load introduction part 24 of the measuring rail 21 via the connecting surface 29 of the
Messschiene 21 auf der Aufnahmefläche 28 und dem Measuring rail 21 on the receiving surface 28 and the
Verformungsköper 25 der Messschiene 21a abgestützt ist. In entsprechender Weise ist die gegenüberliegende Seite des Lasteinleitungsteils 24 der Messschiene 21a über die  Deformation body 25 of the measuring rail 21a is supported. In a corresponding manner, the opposite side of the load introduction part 24 of the measuring rail 21 a on the
Verbindungsfläche 29 der Messschiene 21a auf der Connecting surface 29 of the measuring rail 21 a on the
Aufnahmefläche 28 und dem Verformungsköper 25 der Receiving surface 28 and the deformation body 25 of the
Messschiene 21b abgestützt. Für die Abstützung des Lasteinleitungsteils 24 der Measuring rail 21b supported. For the support of the load introduction part 24 of
Messschiene 21b dient dementsprechend die Verbindungsfläche 29 derselben Messschiene 21b, wobei bevorzugt ein Measuring rail 21b accordingly serves the connecting surface 29 of the same measuring rail 21b, preferably a
entsprechend angepasstes Endstück oder Abschlussstück 31, wie bei Fig. 8 zu sehen, vorgesehen sein kann. Das in der Figur 8 eingesetzte Endstück bzw. Abschlussstück 31 ist in der Figur 9 vergrößert dargestellt. Zweckmäßig ist ein solches ferner angepasst, um gleichzeitig einen Übergang zu einer, in den Figuren 7 und 8 nicht dargestellten, sich an das Ende des Messgleises anschließenden Gleisschiene zu ermöglichen. Im einfachsten Fall kann dies, wie bei Figur 9 zu sehen, durch eine plane Abschlussfläche 31b erfolgen. correspondingly adapted tail or end piece 31, as seen in Fig. 8, may be provided. The end piece or end piece 31 used in FIG. 8 is shown enlarged in FIG. Suitably, such is further adapted to simultaneously allow a transition to a, not shown in Figures 7 and 8, adjoining the end of the measuring track track rail. In the simplest case, this can take place, as can be seen in FIG. 9, through a flat end surface 31b.
Auch für die am gegenüberliegenden Ende des Messgleises befindliche Aufnahmefläche 28 der Messschiene 21 ist zweckmäßig ein entsprechend angepasstes Endstück bzw. Also, for the located at the opposite end of the measuring track receiving surface 28 of the measuring rail 21 is suitably a suitably adapted tail or
Abschlussstück 30, wie bei Fig. 8 zu sehen, vorgesehen. Das in der Figur 8 eingesetzte Endstück bzw. Abschlussstück 30 ist in der Figur 10 vergrößert dargestellt. Zweckmäßig ist auch ein solches ferner angepasst, einen Übergang zu einer, in den Figuren 7 und 8 nicht dargestellten, sich an dieses Ende des Messgleises anschließenden Gleisschiene zu End piece 30, as seen in Fig. 8, provided. The end piece or end piece 30 used in FIG. 8 is shown enlarged in FIG. Suitably, such is also adapted, a transition to a, not shown in Figures 7 and 8, adjoining this end of the measuring track track rail
ermöglichen. Im einfachsten Fall kann dies wiederum, wie bei Figur 10 zu sehen, durch eine plane Abschlussfläche 30b erfolgen. enable. In the simplest case, this again, as can be seen in FIG. 10, can take place through a flat end surface 30b.
Somit kann wiederum die RadaufStandskraft , unabhängig von der Position, die ein zu prüfendes Rad auf der Messschiene einnimmt, in der Regel wiederum von jeweils einem Thus, in turn, the RadaufStandskraft, regardless of the position that occupies a wheel to be tested on the measuring rail, usually in turn of one each
Lasteinleitungsteil über jeweils zwei Gelenke in jeweils zwei Verformungskörper eingeleitet werden und auch die beim Auffahren entstehenden Zugkräfte werden auf die Verformungskörper übertragen und können somit durch die Dehnungsmessstreifen erfasst werden. Be introduced load via two joints in each case two deformation body and also the tensile forces arising when driving are on the Transfer deformation body and can thus be detected by the strain gauges.
Die in den Figuren 7 und 8 dargestellten Ausführungsformen von Wägemodulen gemäß der Erfindung, besitzen somit The embodiments of weighing modules according to the invention shown in FIGS. 7 and 8 thus have
wenigstens drei Messstellen . Derartige Wägemodule können in beliebiger Anzahl aneinandergereiht werden. Nur die at least three measuring points. Such weighing modules can be strung together in any number. Only the
Anfangs- und Endstücke, d.h. der Übergang zum normalen Gleis muss entsprechend angepasst, z.B. wie in den Figuren 9 und 10 dargestellt, ausgeführt werden. Das Abstandsmaß von Auflagerpunkt zu Auflagerpunkt bleibt konstant und kann an die Erfordernisse (z.B. Schwellenabstand) angepasst werden . Starting and ending pieces, i. the transition to the normal track must be adapted accordingly, e.g. as shown in Figures 9 and 10, executed. The distance from support point to support point remains constant and can be adapted to the requirements (eg threshold distance).

Claims

Patentansprüche claims
1. Wägemodul zur Messung von RadaufStandskräften von Schienenfahrzeugen, umfassend eine Messschiene (1, 16, 20, 21) und eine Anzahl Dehnungsmessstreifen (2), die direkt auf der Messschiene appliziert sind, 1. weighing module for measuring wheel contact forces of rail vehicles, comprising a measuring rail (1, 16, 20, 21) and a number of strain gauges (2) which are applied directly to the measuring rail,
wobei die Messschiene (1, 16, 20, 21) einen  wherein the measuring rail (1, 16, 20, 21) a
Lasteinleitungsbereich sowie wenigstens zwei Load introduction area and at least two
Verformungskörper (4, 25, 26, 27) umfasst, Includes deformation body (4, 25, 26, 27),
wobei der Lasteinleitungsbereich aus wenigstens einem wherein the load introduction area of at least one
Lasteinleitungsteil (3, 22, 23, 24) aufgebaut ist, Load introduction part (3, 22, 23, 24) is constructed,
wobei jeder Verformungskörper (4) jeweils fest mit einer Lastausleitungsplatte (5) und über jeweils ein Gelenk (6) mit dem Lasteinleitungsbereich verbunden ist, und  wherein each deformation body (4) in each case fixedly connected to a Lastausleitungsplatte (5) and via a respective joint (6) with the load introduction region, and
wobei auf jedem Verformungskörper (4) jeweils  each on each deformation body (4)
wenigstens zwei Dehnungsmessstreifen (2) derart angeordnet ist, dass diese Dehnungsmessstreifen (2) die zwischen dem Gelenk (6) und Lastausleitungsplatte (5) wirkenden at least two strain gauges (2) are arranged such that these strain gauges (2) acting between the joint (6) and Lastausleitungsplatte (5)
Schubverformungen erfassen. Detect shear deformations.
2. Wägemodul nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch 2. Weighing module according to the preceding claim, characterized
gekennzeichnet, dass die Messschiene (1, 16, 20, 21) einteilig aus einem Schienenprofil gefertigt ist, wobei das Schienenprofil zumindest einen Schienenkopf (7) sowie einen Schienensteg (8) umfasst.  characterized in that the measuring rail (1, 16, 20, 21) is made in one piece from a rail profile, wherein the rail profile comprises at least one rail head (7) and a rail web (8).
Wägemodul nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Verformungskörper (4) auf einer Lastausleitungslatte (5) abstützt ist, die jeweils mit einem definierten seitlichen Abstand zum Gelenk (6), welches diesen Verformungskörper (4) mit dem Lasteinleitungsbereich verbindet, angeordnet Wägemodul nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in den Verformungskörpern (4) zwischen den Gelenken (6) und den Weighing module according to one of the preceding claims, characterized in that each deformation body (4) on a Lastausleitungslatte (5) is supported, each with a defined lateral distance to the joint (6), which connects this deformation body (4) with the load introduction region arranged Weighing module according to the preceding claim, characterized in that in the deformation bodies (4) between the joints (6) and the
Lastausleitungslatten (5) ein aktiver Load diverting battens (5) one active
Schubverformungsbereich ausgebildet ist. Shear deformation region is formed.
Wägemodul nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubverformungsbereiche der Verformungskörper (4) Taschen (13) zur Aufnahme der Dehnungsmessstreifen (2) aufweisen. Weighing module according to the preceding claim, characterized in that the shear deformation regions of the deformation bodies (4) have pockets (13) for receiving the strain gauges (2).
Wägemodul nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verformungskörper (4) an einer seitlichen Seite der Messschiene zum Anschließen einer Nachbarschiene eine Schräge (14) aufweisen, die zur Zuführung einer elektrischen Weighing module according to one of the preceding claims, characterized in that the deformation bodies (4) on a lateral side of the measuring rail for connecting a neighboring rail have a bevel (14) which is suitable for supplying an electric
Kontaktierung für die Dehnungsmessstreifen (2) geeignet ist. Contacting for the strain gauges (2) is suitable.
Wägemodul nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Weighing module according to one of the preceding claims, characterized in that the
Lasteinleitungsbereich aus einem Lasteinleitungsteil (3) aufgebaut ist, das sich über die gesamte Länge der Messschiene (1) erstreckt.  Load introduction of a load introduction part (3) is constructed, which extends over the entire length of the measuring rail (1).
Wägemodul nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Messschiene (1, 16, 20) zwei Verformungskörper (4) umfasst und in Weighing module according to one of the preceding claims, characterized in that the measuring rail (1, 16, 20) comprises two deformation bodies (4) and in
Längsrichtung spiegelsymmetrisch aufgebaut ist, wobei die Gelenke (6) jeweils am Ende der Messschiene angeordnet sind, so dass das Lasteinleitungsteil (3) symmetrisch über zwei Verformungskörpern (4) Is constructed mirror-symmetrically longitudinal direction, wherein the joints (6) are each arranged at the end of the measuring rail, so that the load introduction part (3) symmetrically over two deformation bodies (4)
abgestützt ist. 9. Wägemodul nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Messschiene (21) wenigstens drei Lasteinleitungsteile (22, 23, 24) sowie eine gleiche Anzahl von Gelenken (6) und eine gleiche Anzahl von Verformungskörpern (25, 26, 27) ) sowie eine Aufnahmeeinrichtungen (28) und eine is supported. 9. weighing module according to one of claims 1 to 6, characterized in that the measuring rail (21) at least three load introduction parts (22, 23, 24) and an equal number of joints (6) and an equal number of deformation bodies (25, 26, 27)) and a receiving means (28) and a
Verbindungseinrichtung (29) umfasst,  Comprises connecting means (29),
wobei die Verbindungseinrichtung (29) mit einer Aufnahmeeinrichtung (28) einer als Nachbarschiene angeschlossenen identischen Messschiene (21a) eines weiteren Wägemoduls in Eingriff bringbar ist.  wherein the connecting device (29) can be brought into engagement with a receiving device (28) of an identical measuring rail (21a) of a further weighing module connected as a neighboring rail.
10. Wägemodul nach dem vorstehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein äußeres Lasteinleitungsteil10. Weighing module according to the preceding claim, characterized in that an outer load introduction part
(24) lediglich auf einem Verformungskörper (4) derselben Messschiene (21) abgestützt ist, und die Verbindungseinrichtung (29) derselben Messschiene(24) is supported only on a deformation body (4) of the same measuring rail (21), and the connecting means (29) of the same measuring rail
(21) zur weiteren Abstützung dieses äußeren (21) for further support of this outer
Lasteinleitungsteils (24) dient.  Load introduction part (24) is used.
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