EP2565871A1 - Akustisch bedämpftes Bauteil - Google Patents

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EP2565871A1
EP2565871A1 EP12005201A EP12005201A EP2565871A1 EP 2565871 A1 EP2565871 A1 EP 2565871A1 EP 12005201 A EP12005201 A EP 12005201A EP 12005201 A EP12005201 A EP 12005201A EP 2565871 A1 EP2565871 A1 EP 2565871A1
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EP
European Patent Office
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chambers
component
chamber
acoustically damped
component according
Prior art date
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EP12005201A
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English (en)
French (fr)
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EP2565871B1 (de
Inventor
Claus Vogel
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MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Truck and Bus SE
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Publication date
Application filed by MAN Truck and Bus SE filed Critical MAN Truck and Bus SE
Publication of EP2565871A1 publication Critical patent/EP2565871A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2565871B1 publication Critical patent/EP2565871B1/de
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    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/002—Devices for damping, suppressing, obstructing or conducting sound in acoustic devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13—Acoustic insulation
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/172—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using resonance effects

Definitions

  • the invention relates to an acoustically damped component, preferably for a vehicle, an engine, a transmission or a vehicle trim part comprising a planar base body which is provided on at least one side at least partially with a rib structure wherein the ribs of the rib structure form chambers and the chambers on at least one area the component are arranged irregularly.
  • the US patent US 3,773,141 teaches a wall element which is provided with a lattice structure and forms a high-stiffness and high noise-reduced component with little additional need for material.
  • the wall element is in this case constructed particularly rigid by the lattice structure wherein the ratio of rib height plus body thickness to body thickness greater than 4 and at the same time the ratio of chamber inner length to the rib thickness between 4 and 14.
  • US 3,773,141 It aims to increase the stiffness and thus influence the resonant amplitude ratio of the component through the design of the ribbing. Due to the component stiffening strategy, it is only possible to achieve a limited reduction in noise emissions.
  • the invention has for its object to provide an acoustically attenuated component preferably for a vehicle, an engine, a transmission or a vehicle trim part with the feature of the preamble of claim 1 such that the noise emission of the system provided with the acoustically damped component significantly changed and / or reduced. It is another object of the invention, in addition to a targeted change in the noise characteristics to achieve increased mechanical protection of the acoustically damped component.
  • the component has a natural frequency of 200-1000 Hz and the chambers are formed so irregular that at least partially chambers of the component with respect to the adjoining these chambers have such a different dimensioning and / or geometry that is based on the chambers radiated airborne sound in the near field mutually reducible and / or erasable is a response to a transient excitation of at least two partial surfaces of the chambers provided with the surface of the component a correlation of 0.5 to 0.85, preferably 0.60 to 0.70.
  • the ribs can serve as a boundary of partial surfaces which have irregular structures and, due to the stochastic distribution of acoustic dipole sources, cause a mutual reduction or extinction of radiated airborne sound in the near field and thus do not permit sound radiation in a frequency band ( bandstop).
  • the component despite the ribbing has a defined compliance so as to adjust amplitudes in desired frequency bands to produce a certain minimum sound pressure level for these frequencies, preferably in the low range.
  • the defined severelynachgiebmaschine of the component is apparent from the requirement of the natural frequency of the component in the range of 200 - 1000 Hz. Due to the irregular chambers forming the irregular partial surfaces, the reduction and / or extinction of the airborne sound emitted by the partial surfaces is achieved in the near range. Due to the different dimensions and / or geometry of the chambers according to the invention, it is achieved that the spectral power density is different to the adjacent chambers.
  • the response of at least two partial surfaces of the chambered surface of the component becomes a correlation of 0.50 to 0.85, preferably 0.60 to 0.70. This can be verified with a sound intensity measurement on the adjacent subareas.
  • the correlation of the two time profiles from the sound intensity measurements is preferably in the above-mentioned sound intensity limits.
  • the cross-correlation is used.
  • At least one-sixth, preferably at least a quarter, more preferably at least half of the chambers are formed so irregularly. Through this minimum coverage, a significant effect of the chambers on the Schallabstrahl Products the component can be achieved.
  • a partial area of the chambered area of the component does not have the same chamber in terms of geometry and / or dimensioning, the partial area having a size of at least 5% of the total chambered area of the component, preferably a size of at least 25%, more preferably a size of at least 80% of the total chambered area of the component.
  • the rib width of a chamber is smaller than the chamber bottom thickness of this chamber, preferably the rib width to the chamber bottom thickness corresponds to the ratio 1.0: 1.2 to 1:20, particularly preferably the ratio 1.0: 1.8 to 1: 3.
  • These ratios of the rib width to the chamber bottom thickness ensure a minimum elasticity of the ribbed surfaces of the component. This compliance is necessary to achieve the desired acoustic response of the chambers. The fact that the chambers defined swing, can be achieved a cancellation or reduction of the radiated noise from the component.
  • the rib height plus chamber bottom thickness in relation to the chamber bottom thickness is less than 4: 1, preferably less than or equal to 3.5: 1, more preferably less than or equal to 3: 1.
  • the basic body thickness can be used.
  • the different dimensions and / or geometry includes irregularly distributed and / or different sized, adjacent chambers with irregular circumferential geometry. Due to the different design of adjacent chambers, the radiated sound components of the individual chambers can cancel each other, so that the noise emission of the entire component in sum of all inventively designed chambers is equal to zero or at least significantly reduced.
  • the geometry and / or dimensioning of the chambers is selected such that cancel the maximum radiation frequency of the adjacent chambers and / or reduced.
  • At least one first chamber is so different in geometry and / or dimensioning that none of the chambers adjacent to this first chamber can be generated / imaged by scaling, mirroring and / or rotation on the first chamber.
  • Scaling involves stretching or straining.
  • the first chamber can not be imaged by rotation, reflection or the like on one of the adjacent chambers. By such an irregularity, the sound-reducing effect is favored.
  • all the ribs of a chamber are rectilinear and if preferably all ribs to adjacent ribs of a chamber include an angle equal to or less than 180 °. Even if a rib forms a wall section for a plurality of chambers and the rib has a straight course over a plurality of chambers, this simplifies a defined design of the chambers which reduces and / or eliminates the sound radiation in the near field.
  • the circumference of a chamber is advantageously between 15 mm and 200 mm, preferably between 35 mm to 95 mm and / or the area of a chamber is between 30 mm and 1000 mm 2 , preferably between 60 mm and 490 mm 2 and / or the volume of one Chamber is between 250 mm 3 and 5000 mm 3 , preferably between 400 mm 2 and 3000 mm 3 .
  • ratios between 1: 1 and 1:10, preferably between 1: 1.5 and 1: 5.5, could also be determined to be advantageous for the circumference-to-area ratio of the chambers of the component.
  • the component is a cover element of an engine, an oil sump, an interior trim part and / or a motor attachment and has a minimum longitudinal extent of 400 mm, preferably 750 mm, particularly preferably 1000 mm, again an effective noise reduction behavior is given.
  • a cover member of an engine may be, for example, a timing cover.
  • the premise is that the maximum longitudinal extent of at least half, preferably of all inventive chambers of the component 95 mm, preferably 75 mm, more preferably does not exceed 50 mm and / or the maximum longitudinal extent of at least half, preferably all chambers of the component 3 mm , preferably 5 mm, particularly preferably 10 mm, does not fall below as an advantageous design criterion.
  • the rib and chamber structure has been recognized that in particular triangular and pentagonal chambers for the structure of the invention is advantageous.
  • at least half of the chambers of the component preferably at least 3 ⁇ 4 of the chambers of the component are formed triangular or pentagonal.
  • stiffening struts on the component in addition to the rib structure according to the invention. These can at least partially coincide with the rib structure. It should be noted that the surfaces between the stiffening struts has a permissible by the inventive rib structure compliance. Although the stiffening struts are accompanied by a reduction in the flexibility, the reduction or extinction of the near field noise is ensured by appropriate spacing of the stiffening struts and thus a certain minimum surface size for the surfaces located between the stiffening struts.
  • the openings of the chambers are at least partially covered with a flexible element, preferably a flexible film. This prevents the deposition of dust or other dirt within the chambers.
  • the uncontrolled deposition of dirt, dust or other elements within the chambers can affect their compliance and thus the noise reduction / extinction effect.
  • the component in the final assembly state is arranged on a further component, wherein a component of the component is at least partially covered by the component and the rib structure is arranged on the in the final assembly state of the component on the side facing away from the cavity.
  • the ribs and / or the stiffening ribs may serve as sacrificial ribs against externally mechanically acting elements (e.g., stone chipping) and thus protect the component.
  • the component according to the invention is preferably formed at least partially from a plastic and / or a composite material.
  • the component can be manufactured as a casting, preferably as an injection-molded part, so that the "laborious" structure of the ribs can be implemented in a cost-effective manner.
  • this component is in the FIGS. 1 to 7 as oil sump 2 and in the FIG. 8 designed as a control housing cover 11.
  • FIG. 1 illustrated acoustically damped component 1 in the form of an oil pan 2 comprises a flat body 3 which is provided with its upper side 4 on the motor side aligned on the bottom 4 'with a downwardly pointing rib structure 5.
  • the ribs 6, 6 ', 6 “, 6'” of the rib structure 5 extend so as to form irregular chambers 7, 7 ', 7 "on the base body 3.
  • the ribs 6, 6', 6" are so relative to that Base body 3 arranged and dimensioned that only a slight stiffening of the base body 3 is accompanied, so that the component 1 in spite of the ribs 6, 6 ', 6 ", 6'” has a natural frequency of 200 to 1000 Hz.
  • the irregularity of the chambers 7, 7 ', 7 "causes the airborne sound resulting from the chambers 7, 7', 7" to be mutually reduced and / or extinguished in the near field.
  • the response of at least two partial surfaces 8, 8 'of the surface of the oil pan 2 provided with the chambers 7, 7', 7 " will have a correlation of 0.50 to 0.85, preferably 0, 60 to 0.70
  • the vast majority (> 80%) of the chambers 7, 7 ', 7 "of the oil pan 2 are formed so irregularly.
  • the chambers 7, 7 ', 7 are designed differently in geometry and / or dimensioning such that no chamber 7', 7" adjacent to a first chamber 7 can be imaged onto the first chamber 7 by scaling, rotation and / or reflection.
  • the ribs 6, 6 ', 6 “, 6'” extend in a straight line, wherein the ribs 6, 6 ', 6 “, 6'” of a chamber 7, 7 ', 7 "enclose an angle ⁇ of less than 180 ° Ribs 6, 6 ', 6 ", 6'” at least partially formed so that they form a wall portion for a plurality of chambers 7, 7 ', 7 "and the rib 6, 6', 6", 6 '”a straight line over Predominantly (at least over half, preferably at least 85%), the chambers 7, 7 ', 7 "are formed as three, four or pentagons and in this case of at least four or preferably surrounded by at least five adjacent chambers 7, 7 ', 7 ".
  • stiffening struts are arranged on the underside 4 of the oil pan 2 to increase the strength of the oil pan 2.
  • the stiffening struts have a higher wall thickness than the ribs 6, 6 ', 6 ", 6'” and act on the oil pan 2 stiffening.
  • the stiffening struts are spaced apart such that the surfaces between the stiffening struts have sufficient elasticity to achieve the inventive sound emission or noise reduction at the chambers 7, 7 ', 7''. , 6 ", 6"'of the rib structure 5 coincide.
  • the configuration of the ribs 6, 6 ', 6 “, 6'” relative to the main body 3 is of importance. It has proven to be advantageous if the rib width 14 of a chamber 7, 7 ', 7 "smaller than the chamber bottom thickness 15 of this chamber 7, 7', 7" is. In particular, a fin width 14 to chamber bottom thickness 15 ratio of 1.0: 1.2 to 1:20, more preferably 1.0: 1.8 to 1: 3, has been found to be advantageous.
  • the oil pan 2 closes the crankcase (not shown) on the underside so that the ribs 6, 6 ', 6" point away from the crankcase and thus are arranged exposed to the environment.
  • a flexible element not shown. , preferably a flexible film to close.
  • the longitudinal extent 12 of the oil pan 2 is just over 1150 mm and is thus above the advantageous minimum value of at least 400 mm.
  • the maximum longitudinal extent 13, 13 ', 13 "of the chambers 7, 7', 7" of the component 1 is a maximum of 95 mm and a minimum of 5 mm. Within this range of values for the maximum longitudinal extension 13, 13 ', 13 "of the chambers 7, 7', 7", the sound reduction in the near range is favorable taking into account the wall thickness. Preferably, this value range applies to all chambers 7, 7 ', 7 "of the component 1.
  • a further increase in the near field sound reduction according to the invention is given by the narrower value range for the maximum longitudinal extent 13, 13', 13" of a maximum of 50 mm and a minimum of 10 mm ,
  • the circumference-to-area ratio of the chambers 7, 7 ', 7 "of the component 1 is in the value range of 1.0: 1.5 and 1.0: 5.5.
  • the rib height 17 plus chamber bottom thickness 15 in relation to the chamber bottom thickness 15 is less than 4: 1, preferably less than or equal to 3.5: 1.0, more preferably less than or equal to 3: 1.
  • a chamber floor thickness 15 for example, the material thickness of the base body 3 without ribs 6, 6 ', 6 "can be used.
  • FIG. 8 shows a control housing cover 11 which is provided with a rib structure 5 according to the invention. From this it can be seen that the rib structure 5 is subordinate to further constructive events.

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Abstract

Akustisch bedämpftes Bauteil vorzugsweise für ein Fahrzeug, einen Motor, ein Getriebe oder ein Fahrzeugverkleidungsteil umfassend einen flächigen Grundkörper der auf zumindest einer Seite wenigstens bereichsweise mit einer Rippenstruktur versehen ist wobei die Rippen der Rippenstruktur Kammern bilden und die Kammern auf zumindest einem Bereich des Bauteils unregelmäßig angeordnet sind wobei das Bauteil eine Eigenfrequenz von 200 -1000 Hz aufweist und die Kammern derart unregelmäßig ausgebildet sind, dass zumindest bereichsweise Kammern des Bauteils gegenüber der an diesen benachbarten Kammern eine derart unterschiedliche Dimensionierung und/oder Geometrie aufweisen, dass ausgehend von den Kammern abgestrahlter Luftschall im Nahfeld gegenseitig reduzierbar und/oder auslöschbar ist wobei eine Antwort auf eine transiente Erregung wenigstens zweier Teilflächen der mit den Kammern versehenen Oberfläche des Bauteils eine Korrelation von 0,5 bis 0,85, vorzugsweise 0,6 bis 0,7 aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine akustisch bedämpftes Bauteil vorzugsweise für ein Fahrzeug, einen Motor, ein Getriebe oder ein Fahrzeugverkleidungsteil umfassend einen flächigen Grundkörper der auf zumindest einer Seite wenigstens bereichsweise mit einer Rippenstruktur versehen ist wobei die Rippen der Rippenstruktur Kammern bilden und die Kammern auf zumindest einem Bereich des Bauteils unregelmäßig angeordnet sind.
  • Das US Patent US 3,773,141 lehrt ein Wandelement das mit einer Gitterstruktur versehen ist und bei geringem Mehrbedarf an Material ein hochsteifes und stark lärmreduziertes Bauteil bildet. Das Wandelement ist hierbei durch die Gitterstruktur besonders steif aufgebaut wobei das Verhältnis von Rippenhöhe plus Grundkörperdicke zu Grundkörperdicke größer 4 und gleichzeitig das Verhältnis von Kammerinnenseitelänge zu der Rippendicke zwischen 4 und 14 beträgt. US 3,773,141 zielt darauf ab, die Steifigkeit zu erhöhen und damit das Resonanzamplitudenverhältnis des Bauteils durch die Gestaltung der Verrippung zu beeinflussen. Durch die Strategie der Bauteilversteifung lässt sich eine Reduzierung der Geräuschemissionen lediglich eingeschränkt erreichen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein akustisch bedämpftes Bauteil vorzugsweise für ein Fahrzeug, einen Motor, ein Getriebe oder ein Fahrzeugverkleidungsteil mit dem Merkmal des Oberbegriffs des Anspruches 1 derart weiterzubilden, dass die Geräuschemission des mit dem akustisch bedämpften Bauteil versehenen Systems signifikant verändert und/oder reduziert wird. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung neben einer gezielten Veränderung der Geräuschcharakteristik einen erhöhten mechanischen Schutz des akustisch bedämpften Bauteils zu erreichen.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 -15.
  • Als Kern der Erfindung wird es angesehen, dass das Bauteil eine Eigenfrequenz von 200 - 1000 Hz aufweist und die Kammern derart unregelmäßig ausgebildet sind, dass zumindest bereichsweise Kammern des Bauteils gegenüber der an diesen benachbarten Kammern eine derart unterschiedliche Dimensionierung und/oder Geometrie aufweisen, dass ausgehend von den Kammern abgestrahlter Luftschall im Nahfeld gegenseitig reduzierbar und/oder auslöschbar ist wobei eine Antwort auf eine transiente Erregung wenigstens zweier Teilflächen der mit den Kammern versehenen Oberfläche des Bauteils eine Korrelation von 0,5 bis.0,85, vorzugsweise 0,60 bis 0,70 aufweist.
  • Es wurde erkannt, dass die Rippen als Begrenzung von Teilflächen dienen können, die eine unregelmäßige Strukturen aufweisen und dabei, aufgrund von der stochastischen Verteilung akustischer Dipolquellen, eine gegenseitige Reduzierung oder Auslöschung von abgestrahltem Luftschall im Nahfeld bewirken und damit in einem Frequenzband keine Schallabstrahlung zulassen (Bandsperre). Hierzu ist es vorteilhaft, wenn das Bauteil trotz der Verrippung eine definierte Nachgiebigkeit aufweist um so Amplituden in gewünschten Frequenzbändern einzustellen um einen gewissen Mindestschalldruckpegel für diese Frequenzen zu erzeugen, vorzugsweise im tiefen Bereich.
  • Die definierte Mindestnachgiebigkeit des Bauteils geht aus der Forderung der Eigenfrequenz des Bauteils im Bereich von 200 - 1000 Hz hervor. Durch die unregelmäßigen Kammern die unregelmäßige Teilflächen bilden wird die Reduzierung und/oder Auslöschung des von den Teilflächen abgestrahlten Luftschalls im Nahbereich erreicht. Durch die erfindungsgemäße, unterschiedliche Dimensionierung und/oder Geometrie der Kammern wird erreicht, dass die spektrale Leistungsdichte zu den benachbarten Kammern unterschiedlich ist.
  • Wenn das erfindungsgemäße Bauteil mit zum Beispiel einem Hammer transient erregt wird, so wird die Antwort wenigstens zweier Teilflächen der mit den Kammern versehenen Oberfläche des Bauteils eine Korrelation von 0,50 bis 0,85, vorzugsweise 0,60 bis 0,70 aufweist. Dies kann mit einer Schallintensitätsmessung an den benachbarten Teilflächen nachgeprüft werden. Die Korrelation der beiden Zeitverläufe aus den Schallintensitätsmessungen liegt vorzugsweise in den oben genannten Schallintensitätsgrenzen. Zum Vergleich der beiden Antwortsignale wird die Kreuzkorrelation herangezogen.
  • In einer bevorzugten Ausführungsform ist wenigstens ein Sechstel, vorzugsweise wenigstens ein Viertel, besonders bevorzugt wenigstens die Hälfte der Kammern derart unregelmäßig ausgebildet. Durch diese Mindestabdeckung kann ein signifikant wirksamer Einfluss der Kammern auf das Schallabstrahlverhalten des Bauteils erreicht werden. Alternativ oder zusätzlich weist eine Teilfläche der mit Kammern versehenen Fläche des Bauteils keine in Geometrie und/oder Dimensionierung gleiche Kammer auf wobei die Teilfläche eine Größe von mindestens 5 % der gesamten mit Kammern versehenen Fläche des Bauteils aufweist, vorzugsweise eine Größe von mindestens 25 %, besonders bevorzugt eine Größe von mindestens 80 % der gesamten mit Kammern versehenen Fläche des Bauteils.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist die Rippenbreite einer Kammer kleiner als die Kammerbodendicke dieser Kammer, vorzugsweise entspricht die Rippenbreite zu der Kammerbodendicke dem Verhältnis 1,0:1,2 bis 1:20, besonders bevorzugt dem Verhältnis 1,0:1,8 bis 1:3. Durch diese Verhältnisse der Rippenbreite zu der Kammerbodendicke wird eine Mindestelastizität der mit Rippen versehenen Flächen des Bauteils gewährleistet. Diese Nachgiebigkeit ist notwendig um die gewünschte akustische Reaktion der Kammern zu erreichen. Dadurch, dass die Kammern definiert Schwingen, kann eine Aufhebung oder Reduktion der vom Bauteil abgestrahlten Geräusche erreicht werden.
  • Alternativ oder Zusätzlich ist es für die Mindestnachgiebigkeit von Vorteil, wenn die Rippenhöhe plus Kammerbodendicke im Verhältnis zu der Kammerbodendicke kleiner 4:1, vorzugsweise kleiner oder gleich 3,5:1 besonders bevorzugt kleiner oder gleich 3:1 ist. Als Kammerbodendicke kann bspw. die Grundkörperdicke herangezogen werden.
  • Die unterschiedliche Dimensionierung und/oder Geometrie umfasst unregelmäßig verteilte und/oder unterschiedlich große, benachbarte Kammern mit unregelmäßiger Umfangsgeometrie. Durch die verschiedenartige Gestaltung von benachbarten Kammern können sich die abgestrahlten Schallanteile der einzelnen Kammern gegeneinander aufheben, so dass die Geräuschabstrahlung des gesamten Bauteils in Summe wenigstens aller erfindungsgemäß gestalteten Kammern gleich Null ist oder sich zumindest signifikant reduziert. Vorzugsweise ist die Geometrie und/oder Dimensionierung der Kammern derart gewählt ist, dass sich die maximale Abstrahlfrequenz der benachbarten Kammern aufhebt und/oder reduziert.
  • Alternativ oder zusätzlich ist wenigstens eine erste Kammer derart unterschiedlich in Geometrie und/oder Dimensionierung, dass keine der zu dieser ersten Kammer benachbarten Kammern durch Skalierung, Spiegelung und/oder Drehung auf die erste Kammer erzeugbar/abbildbar ist. Hierbei umfasst die Skalierung eine Streckung oder Zerrung. Auch kann die erste Kammer nicht durch Drehung, Spiegelung oder dergleichen auf eine der benachbarten Kammern abbildbar sein. Durch eine derartige Unregelmäßigkeit wird der schallreduzierende Effekt begünstigt.
  • Zur einfacheren Auslegung und Fertigung der Kammern ist es von Vorteil, wenn sämtliche Rippen einer Kammer geradlinig verlaufen und wenn vorzugsweise sämtliche Rippen zu angrenzenden Rippen einer Kammer einen Winkel kleiner gleich 180° einschließen. Auch wenn eine Rippe einen Wandabschnitt für mehrere Kammern bildet und die Rippe einen geradlinigen Verlauf über mehrere Kammern hinweg aufweist, vereinfacht dies eine definierte, die Schallabstrahlung im Nahfeld reduzierende und/oder auslöschende Auslegung der Kammern.
  • In Versuchen haben sich nachfolgende vorteilhafte Abmessungsbereiche der Kammer- und Rippenstruktur im Bereich der Fahrzeugtechnik ergeben, insbesondere für Fahrzeugbauteile Kraftfahrzeugbau, besonders bevorzugt von mit Dieselmotoren und/oder Hybridkonzepten ausgestatteten Nutzfahrzeugen. Der Umfang einer Kammer beträgt vorteilhaft zwischen 15 mm und 200 mm, bevorzugt zwischen 35 mm bis 95 mm und/oder die Fläche einer Kammer beträgt zwischen 30 mm und 1000 mm2, bevorzugt zwischen 60 mm und 490 mm2 und/oder das Volumen einer Kammer beträgt zwischen 250 mm3 und 5000 mm3, bevorzugt zwischen 400 mm2 und 3000 mm3.
  • Auch für das Umfang-zu-Fläche-Verhältnis der Kammern des Bauteils konnten die Verhältnisse zwischen 1:1 und 1:10, bevorzugt zwischen 1:1,5 und 1:5,5 als vorteilhaft ermittelt werden.
  • Wenn das Bauteil ein Deckelelement eines Motors, eine Ölwanne, ein Innenverkleidungsteil und/oder ein Motoranbauteil ist und eine minimale Längserstreckung von 400 mm, vorzugsweise von 750 mm, besonders bevorzugt von 1000 mm aufweist ist wiederum ein effektives Geräuschreduktionsverhalten gegeben. Ein Deckelelement eines Motors kann beispielsweise ein Steuergehäusedeckel sein.
  • Ferner ist auch die Prämisse, dass die maximale Längserstreckung wenigstens der Hälfte, vorzugsweise sämtlicher erfindungsgemäßer Kammern des Bauteils 95 mm, vorzugsweise 75 mm, besonders bevorzugt 50 mm nicht überschreitet und/oder die maximale Längserstreckung wenigstens der Hälfte, vorzugsweise sämtlicher Kammern des Bauteils 3 mm, vorzugsweise 5 mm, besonders bevorzugt 10 mm nicht unterschreitet als vorteilhaftes Auslegungskriterium zu nennen.
  • Durch die Beachtung einzelner oder aller der oben erwähnten konkreten Abmessungsbereiche kann eine besonders effektiv wirkende Schallreduzierung bzw. Schallaufhebung im Nachfeld des Bauteils erreicht werden.
  • Bei der gezielten Auslegung der Rippen- und Kammerstruktur wurde erkannt, dass insbesondere drei- und fünfeckige Kammern für die erfindungsgemäße Struktur von Vorteil ist. Vorzugsweise sind zumindest die Hälfte der Kammern des Bauteils, bevorzugst zumindest ¾ der Kammern des Bauteils drei- oder fünfeckig ausgebildet. Alternativ oder zusätzlich sind zumindest eine, vorzugsweise über die Hälfte der Kammern von wenigstens 5, vorzugsweise von wenigstens 6 oder besonders bevorzugt von wenigstens 7 benachbarten Kammern umgeben.
  • Um die übrigen mechanischen Anforderungen des Bauteils zu erreichen, ist es vorteilhaft, zusätzlich zu der erfindungsgemäßen Rippenstruktur Versteifungsstreben an dem Bauteil anzuordnen. Diese können wenigstens teilweise auch mit der Rippenstruktur zusammenfallen. Hierbei ist zu beachten, dass die Flächen zwischen den Versteifungsstreben eine durch die erfindungsgemäße Rippenstruktur zugelassene Nachgiebigkeit aufweist. Zwar geht mit den Versteifungsstreben eine Reduktion der Nachgiebigkeit einher, jedoch ist durch entsprechende Beabstandung der Versteifungsstreben und damit einer gewissen Mindestflächengröße für die zwischen den Verstreifungsstreben befindlichen Flächen die Reduktion bzw. Auslöschung der Nahfeldgeräusche gewährleistet.
  • Als mechanischer Schutz der offenen Kammervolumen ist es von Vorteil, wenn die Öffnungen der Kammern zumindest bereichsweise mit einem flexiblen Element, vorzugsweise einer flexiblen Folie überspannt sind. Damit wird die Ablagerung von Staub oder von sonstigem Schmutz innerhalb der Kammern verhindert. Die unkontrollierte Ablagerung von Schmutz, Staub oder sonstigen Elementen innerhalb der Kammern kann deren Nachgiebigkeit und damit den Geräuschreduktions-/- auslöschungseffekt beeinflussen.
  • Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Bauteil im Endmontagezustand an einem weiteren Bauelement angeordnet wobei durch das Bauteil ein Hohlraum des Bauelementes zumindest bereichsweise abgedeckt wird und die Rippenstruktur auf der im Endmontagezustand des Bauteils auf der dem Hohlraum abgewandten Seite angeordnet ist. In diesem Fall können die Rippen und/oder die Versteifungsrippen als Opferrippen gegen von außen mechanisch einwirkender Elemente (z.B. Steinschlag) dienen und damit die das Bauteil schützen.
  • Das erfindungsgemäße Bauteil ist vorzugsweise zumindest bereichsweise aus einem Kunststoff und/oder einem Verbundwerkstoff gebildet. Zum Beispiel kann das Bauteil als Gussteil, vorzugsweise als Spitzgussteil gefertigt werden, damit lässt sich die "aufwedige" Struktur der Rippen auf kostengünstige Weise umsetzen.
  • Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungsfiguren näher erläutert. Diese zeigen
    • Fig. 1:
    eine schematische perspektivische Darstellung einer mit der erfindungsgemäßen Rippenstruktur versehen Ölwanne;
    Fig. 2:
    eine schematische perspektivische Darstellung der Ölwanne aus Figur 1 von schräg unten;
    Fig. 3:
    eine schematische Unteransicht der Ölwanne aus Figur 1;
    Fig. 4:
    eine Detailschnittdarstellung gemäß IV-IV aus Figur 3;
    Fig. 5:
    eine Detaildarstellung gemäß Detail A aus Figur 3;
    Fig. 6:
    eine schematische Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie VI-VI aus Figur 5;
    Fig. 7:
    eine Detaildarstellung gemäß Detail C aus Figur 4
    Fig. 8
    eine schematische perspektivische Darstellung eines mit der erfindungsgemäßen Rippenstruktur versehenen Steuergehäusedeckels;
  • Als beispielhafte Ausführungen des mit den erfindungsgemäßen Rippen versehenen Bauteils ist dieses in den Figuren 1 bis 7 als Ölwanne 2 und in der Figur 8 als Steuergehäusedeckel 11 ausgebildet.
  • Das in Figur 1 dargestellte akustisch bedämpfte Bauteil 1 in Form einer Ölwanne 2 umfasst einen flächigen Grundkörper 3 der mit seiner Oberseite 4 motorseitig ausgerichtet auf der Unterseite 4' mit einer nach unten weisenden Rippenstruktur 5 versehen ist. Die Rippen 6, 6', 6", 6'" der Rippenstruktur 5 verlaufen derart, dass sie unregelmäßige Kammern 7, 7', 7" auf dem Grundkörper 3 bilden. Die Rippen 6, 6', 6" sind derart relativ zu dem Grundkörper 3 angeordnet und dimensioniert, dass nur eine geringfügige Versteifung des Grundkörpers 3 einhergeht, so dass das Bauteil 1 trotz der Rippen 6, 6', 6", 6'" eine Eigenfrequenz von 200 bis 1000 Hz aufweist.
  • Die Unregelmäßigkeit der Kammern 7, 7', 7" führt dazu, dass der aus den Kammern 7, 7', 7" resultierende Luftschall sich im Nahfeld gegenseitig reduziert und/oder auslöscht. Wenn die Ölwanne 2 eine transiente Erregung erfährt, so wird die Antwortreaktion wenigstens zweier Teilflächen 8, 8' der mit den Kammern 7, 7', 7" versehenen Oberfläche der Ölwanne 2 eine Korrelation von 0,50 bis 0,85, vorzugsweise 0,60 bis 0,70 aufweisen. In der dargestellten Ausführungsform sind die überwiegende Anzahl (> 80 %) der Kammern 7, 7', 7" der Ölwanne 2 derart unregelmäßig ausgebildet.
  • In Zeichnungsfigur 3 ist die Anordnung der Rippen 6, 6', 6" 6'" und die unregelmäßige Struktur der Kammern 7, 7', 7" über nahezu die gesamte Unterseite 4' der Ölwanne 2 erkennbar. Die unregelmäßigen Kammern 7, 7', 7" umfassen hierbei über die Hälfte der Kammern 7, 7', 7" der Ölwanne 2. Innerhalb einer Teilfläche 8, 8' der mit Kammern 7, 7', 7" versehenen Fläche der Ölwanne 2 ist keine in Geometrie und/oder Dimensionierung gleiche Kammer 7, 7', 7" angeordnet. Eine Teilfläche kann eine Größe von mindestens 5 %, mindestens 25 % oder mindestens 80 % der Gesamtfläche der Bauteils 1 umfassen.
  • Die Kammern 7, 7', 7" sind derart unterschiedlich in Geometrie und/oder Dimensionierung gestaltet, dass keine zu einer ersten Kammer 7 benachbarte Kammer 7', 7" durch Skalierung, Drehung und/oder Spiegelung auf die erste Kammer 7 abbildbar ist.
  • Die Rippen 6, 6', 6", 6'" verlaufen geradlinig wobei die Rippen 6, 6', 6", 6'" einer Kammer 7, 7', 7" einen Winkel α von kleiner 180° einschließen. Ferner sind die Rippen 6, 6', 6", 6'" zumindest teilweise derart ausgebildet, dass diese einen Wandabschnitt für mehrere Kammern 7, 7', 7" bilden und die Rippe 6, 6', 6", 6'" einen geradlinigen Verlauf über mehrere Kammern 7, 7', 7" hinweg aufweist. Überwiegend (wenigstens über die Hälfte, vorzugsweise wenigstens 85 %) sind die Kammern 7, 7', 7" als Drei-, Vier- oder Fünfecke ausgebildet und dabei von wenigstens vier oder vorzugsweise von wenigstens fünf benachbarten Kammern 7, 7', 7" umgeben.
  • Neben den Rippen 6, 6', 6", 6"' der Rippenstruktur 5 sind zur Festigkeitssteigerung der Ölwanne 2 Versteifungsstreben (nicht dargestellt) auf der Unterseite 4 der Ölwanne 2 angeordnet. Die Versteifungsstreben weisen dabei eine höhere Wandstärke als die Rippen 6, 6', 6", 6'" auf und wirken auf die Ölwanne 2 versteifend. Jedoch sind die Versteifungsstreben derart voneinander beabstandet, dass die Flächen zwischen den Versteifungsstreben eine ausreichende Elastizität aufweisen um die erfindungsgemäße Schallabstrahlung bzw. Schallreduzierung an den Kammern 7, 7', 7" zu erreichen. Auch können die Verstreifungsrippen teilweise mit den Rippen 6, 6', 6", 6"' der Rippenstruktur 5 zusammenfallen.
  • Um ein ausreichend elastisches Verhalten zur Nahfeldschallreduktion zu gewährleisten ist die Ausgestaltung der Rippen 6, 6', 6", 6'" relativ zu dem Grundkörper 3 von Bedeutung. Hierbei hat es sich als vorteilhaft bewährt, wenn die Rippenbreite 14 einer Kammer 7, 7', 7" kleiner als die Kammerbodendicke 15 dieser Kammer 7, 7', 7" ist. Insbesondere ein Rippenbreite-14-zu-Kammerbodendicke-15-Verhältnis von 1,0:1,2 bis 1:20, besonders bevorzugt von 1,0:1,8 zu 1:3 hat sich als vorteilhaft erwiesen.
  • Die Rippen 6, 6', 6" sind an der Außenseite 4' der Ölwanne 2 angeordnet. Im Endmontagezustand schließt die Ölwanne 2 das Kurbelgehäuse (nicht dargestellt) unterseitig ab so dass die Rippen 6, 6', 6" vom Kurbelgehäuse wegweisend und damit zur Umgebung hin freiliegend angeordnet sind. Um eine Ablagerung von Staub und Schmutz in den zur Umgebung hin freiliegenden Kammern 7, 7', 7" zu verhindern ist es vorteilhaft, die Öffnungen 10, 10' der Kammern 7, 7', 7" mit einem flexiblen Element (nicht dargestellt), vorzugsweise einer flexiblen Folie zu verschließen.
  • Die Längserstreckung 12 der Ölwanne 2 beträgt knapp über 1150 mm und liegt damit über dem vorteilhaften Mindestwert von wenigstens 400 mm.
  • Die maximale Längserstreckung 13, 13', 13" der Kammern 7, 7', 7" des Bauteils 1 beträgt maximal 95 mm und minimal 5 mm. Innerhalb dieses Wertebereichs für die maximale Längserstreckung 13, 13', 13" der Kammern 7, 7', 7" ist die Schallreduktion im Nahbereich unter Berücksichtigung der Wandstärke günstig. Vorzugsweise ist dieser Wertebereich auf sämtliche Kammern 7, 7', 7" des Bauteils 1 zutreffend. Eine weitere Steigerung der erfindungsgemäßen Nahfeldschallreduktion ist durch den engeren Wertebereich für die maximale Längserstreckung 13, 13', 13" von maximal 50 mm und minimal 10 mm gegeben. Die maximale Längserstreckung 13, 13', 13" ist hierbei die maximale Länge innerhalb einer Kammer 7, 7',7".
  • Das Umfang-zu-Fläche-Verhältnis der Kammern 7, 7', 7" des Bauteils 1 liegt im Wertebereich von 1,0:1,5 und 1,0:5,5.
  • Aus der den Figuren 2, 4 und 6 ist erkennbar, dass die freien Enden der Öffnungen 10, 10' der Rippenstruktur 5 benachbarter oder vorzugsweise einer überwiegenden Anzahle (> 85 %) an Kammern 7, 7', 7" in einer Ebene und/oder dass die Bodenbereiche 16, 16' benachbarter oder vorzugsweise einer überwiegenden Anzahle (> 85 %) an Kammern 7, 7', 7" in einer weiteren, zur ersten Ebene vorzugsweise zumindest bereichsweise parallelen zweiten Ebene liegen.
  • Die Rippenhöhe 17 plus Kammerbodendicke 15 im Verhältnis zu der Kammerbodendicke 15 kleiner 4:1, vorzugsweise kleiner oder gleich 3,5:1,0 besonders bevorzugt kleiner oder gleich 3:1 ist. Als Kammerbodendicke 15 kann bspw. die Materialstärke des Grundkörpers 3 ohne Rippen 6, 6', 6" herangezogen werden.
  • In Zeichnungsfigur 4 sind Rippen 6, 6', 6", 6"' mit unterschiedlichen Rippenhöhen 17, 17' dargestellt. Die freien Enden der Rippen 6, 6', 6", 6'" liegen jedoch in einer Ebene oder zumindest in einem Ebenenbereich, so dass die über die freien Enden er Rippen 6, 6', 6", 6"' beschriebene Konturlinie 9 einen im wesentlichen stetigen Verlauf aufweist. Auch ist erkennbar, dass die Rippen mit der höheren Rippenhöhe 17' auch eine stärkere Kammerbodendicke 15' aufweisen als die zu der Rippenhöhe 17 korrespondierende Kammerbodendicke 15.
  • Figur 8 zeigt einen Steuergehäusedeckel 11 der mit einer erfindungsgemäßen Rippenstruktur 5 versehen ist. Hieraus ist erkennbar, dass die Rippenstruktur 5 sich weiteren Konstruktiven Begebenheiten unterordnet.
    • Bezugszeichenliste
    • α
    Winkel zwischen 6 und 6'
    1
    Bauteil
    2
    Ölwanne
    3
    Grundkörper
    4, 4'
    Seite v. 3
    5
    Rippenstruktur
    6, 6', 6", 6"'
    Rippe v. 5
    7, 7', 7"
    Kammer
    8, 8'
    Teilfläche v. 3
    9
    Konturlinie
    10, 10'
    Öffnung v. 7, 7', 7"
    11
    Steuergehäusedeckel
    12
    Längserstreckung v. 1
    13
    Längserstreckung v. 7, 7', 7"
    14
    Rippenbreite v. 6, 6', 6", 6'"
    15, 15'
    Kammerbodendicke v. 7, 7', 7"
    16
    Bodenbereich v. 7, 7', 7"
    17, 17'
    Rippenhöhe v. 6, 6', 6", 6'"

Claims (15)

  1. Akustisch bedämpftes Bauteil vorzugsweise für ein Fahrzeug, einen Motor, ein Getriebe oder eine Fahrzeugverkleidung umfassend einen flächigen Grundkörper (3) der auf zumindest einer Seite (4, 4') wenigstens bereichsweise mit einer Rippenstruktur (5) versehen ist wobei die Rippen (6, 6', 6", 6"') der Rippenstruktur (5) Kammern (7, 7', 7") bilden und die Kammern (7, 7', 7") auf zumindest einem Bereich des Bauteils (1) unregelmäßig angeordnet sind,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Bauteil (1) eine Eigenfrequenz von 200 -1000 Hz aufweist und die Kammern (7, 7', 7") derart unregelmäßig ausgebildet sind, dass zumindest bereichsweise Kammern (7, 7', 7") des Bauteils (1) gegenüber der an diesen benachbarten Kammern (7, 7', 7") eine derart unterschiedliche Dimensionierung und/oder Geometrie aufweisen, dass ausgehend von den Kammern (7, 7', 7") abgestrahlter Luftschall im Nahfeld gegenseitig reduzierbar und/oder auslöschbar ist wobei eine Antwort auf eine transiente Erregung wenigstens zweier Teilflächen (8, 8') der mit den Kammern (7, 7', 7") versehenen Oberfläche des Bauteils (1) eine Korrelation von 0,50 bis 0,85, vorzugsweise 0,60 bis 0,70 aufweist.
  2. Akustisch bedämpftes Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippenbreite (14) einer Kammer (7) kleiner als die Kammerbodendicke (15) dieser Kammer (7) ist, vorzugsweise entspricht die Rippenbreite (14) zu der Kammerbodendicke (15) dem Verhältnis 1,0:1,2 bis 1:20, besonders bevorzugt dem Verhältnis 1:1,8 bis 1:3.
  3. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Rippen (6, 6', 6", 6"') einer Kammern (7, 7', 7") geradlinig verlaufen und vorzugsweise dass sämtliche Rippen (6, 6', 6", 6"') zu angrenzenden Rippen (6, 6', 6", 6"') einer Kammer (7, 7', 7") einen Winkel α kleiner gleich 180° einschließen.
  4. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Geometrie und/oder Dimensionierung der Kammern (7, 7', 7") derart gewählt ist, dass sich die maximale Abstrahlfrequenz der benachbarten Kammern (7, 7', 7") aufhebt und/oder reduziert.
  5. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis von Rippenhöhe (17) plus Kammerbodendicke (15) zu Kammerbodendicke (15) kleiner 4:1, vorzugsweise kleiner oder gleich 3,5:1,0, besonders bevorzugt kleiner oder gleich 3:1 beträgt.
  6. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Umfang einer Kammer (7, 7', 7") zwischen 15 mm und 200 mm, bevorzugt zwischen 35 mm bis 95 mm und/oder die Fläche einer Kammer (7, 7', 7") zwischen 30 und 1000 mm2, bevorzugt zwischen 60 mm und 490 mm2 und/oder das Volumen einer Kammer (7, 7', 7") zwischen 250 mm3 und 5000 mm3, bevorzugt zwischen 400 mm2 und 3000 mm3 beträgt.
  7. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Umfang-zu-Fläche-Verhältnis der Kammern (7, 7', 7") des Bauteils (1) zwischen 1:1 und 1:10, bevorzugt zwischen 1:1,5 und 1:5,5 beträgt.
  8. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Längserstreckung (13, 13', 13") wenigstens der Hälfte der Kammern (7, 7', 7"), vorzugsweise sämtlicher Kammern (7, 7', 7") des Bauteils 95 mm, vorzugsweise 75 mm, besonders bevorzugt 50 mm nicht überschreitet und/oder die maximale Längserstreckung (13, 13', 13") wenigstens der Hälfte der Kammern (7, 7', 7"), vorzugsweise sämtlicher Kammern (7, 7', 7") des Bauteils (1) 5 mm, vorzugsweise 10 mm nicht unterschreitet.
  9. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Versteifungsstreben an dem Bauteil (1) angeordnet sind und diese vorzugsweise wenigstens teilweise mit der Rippenstruktur (5) zusammenfallen.
  10. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (1) mit wenigstens drei- und fünfeckigen Kammern (7, 7', 7") versehen ist, vorzugsweise dass zumindest die Hälfte der Kammern (7, 7', 7") des Bauteils (1), bevorzugt zumindest ¾ der Kammern (7, 7', 7") des Bauteils(1) drei-, vier- oder fünfeckig sind und/oder dass zumindest eine Kammer (7, 7', 7") von wenigstens 5, vorzugsweise von wenigstens 6 oder besonders bevorzugt von wenigstens 7 benachbarten Kammern (7, 7', 7") umgeben ist.
  11. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (10, 10') der Kammern (7, 7', 7") zumindest bereichsweise mit einem flexiblen Element, vorzugsweise einer flexiblen Folie überspannt sind.
  12. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (1) ein Deckelelement (11) eines Motors, eine Ölwanne (2), ein Innenverkleidungsteil und/oder ein Motoranbauteil ist und vorzugsweise eine minimale Längserstreckung (12) von 400 mm, vorzugsweise von 750 mm, besonders bevorzugt von 1000 mm aufweist.
  13. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (1) im Endmontagezustand an einem weiteren Bauelement einen Hohlraum des Bauelementes abdeckt und die Rippenstruktur (5) auf der im Endmontagezustand des Bauteils (1) auf der dem Hohlraum abgewandten Seite (4) angeordnet ist.
  14. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine erste Kammer (7) derart unterschiedlich in Geometrie und/oder Dimensionierung gestaltet ist, dass keine der zu dieser Kammer (7) benachbarten Kammern (7', 7") durch Skalierung, Spiegelung und/oder Drehung auf die erste Kammer (7) erzeugbar und/oder abbildbar ist.
  15. Akustisch bedämpftes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb einer Teilfläche (8, 8') der mit Kammern (7, 7', 7") versehenen Fläche des Bauteils (1) keine in Geometrie und/oder Dimensionierung gleiche Kammer (7, 7', 7") angeordnet wobei die Teilfläche (8, 8') eine Größe von mindestens 5 % der gesamten mit Kammern (7, 7', 7") versehenen Fläche des Bauteils (1), vorzugsweise eine Größe von mindestens 25 %, besonders bevorzugt eine Größe von mindestens 80 % der gesamten mit Kammern (7, 7', 7") versehenen Fläche des Bauteils (1) aufweist.
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