EP2559458A2 - Auslösevorrichtung - Google Patents

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EP2559458A2
EP2559458A2 EP12005493A EP12005493A EP2559458A2 EP 2559458 A2 EP2559458 A2 EP 2559458A2 EP 12005493 A EP12005493 A EP 12005493A EP 12005493 A EP12005493 A EP 12005493A EP 2559458 A2 EP2559458 A2 EP 2559458A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
carriage
valve
triggering
extinguishing agent
stationary component
Prior art date
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Granted
Application number
EP12005493A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2559458A3 (de
EP2559458B1 (de
Inventor
Lennart Simon Friebel
Hans-Joachim Naber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Naber Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
Naber Holding GmbH and Co KG
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Publication date
Application filed by Naber Holding GmbH and Co KG filed Critical Naber Holding GmbH and Co KG
Publication of EP2559458A2 publication Critical patent/EP2559458A2/de
Publication of EP2559458A3 publication Critical patent/EP2559458A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2559458B1 publication Critical patent/EP2559458B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/08Control of fire-fighting equipment comprising an outlet device containing a sensor, or itself being the sensor, i.e. self-contained sprinklers
    • A62C37/10Releasing means, e.g. electrically released
    • A62C37/11Releasing means, e.g. electrically released heat-sensitive
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/38Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone
    • A62C37/42Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device by both sensor and actuator, e.g. valve, being in the danger zone with mechanical connection between sensor and actuator, e.g. rods, levers
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/46Construction of the actuator
    • A62C37/48Thermally sensitive initiators
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C2/00Fire prevention or containment
    • A62C2/06Physical fire-barriers
    • A62C2/24Operating or controlling mechanisms
    • A62C2/241Operating or controlling mechanisms having mechanical actuators and heat sensitive parts
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/006Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places for kitchens or stoves

Definitions

  • the invention relates to a triggering device for a fire extinguishing system, in particular for installation in an exhaust duct system.
  • an electromechanical triggering device in which an electromagnet by means of a plunger exerts a force on the valve of a pressurized extinguishing agent source, whereupon the extinguishing agent exits the extinguishing agent source and is expelled via a riser.
  • the described device is basically also suitable to be installed in an exhaust duct system.
  • this requires that in the exhaust duct system, an electrical power supply for the control of the electromagnet is provided.
  • those means which are intended to detect the fire event must also be provided as separate components in the exhaust duct system.
  • a triggering device for a fire extinguishing system with a carriage which is biased linearly adjustable relative to a stationary component of the triggering device or the fire extinguishing system, wherein between a first surface of the carriage and a first surface of the stationary component, which face each other and approach each other in the course of a reduction of the bias voltage, a temperature-sensitive triggering element is arranged.
  • the fire extinguishing system comprises a pressurized extinguishing agent source that includes an extinguishing agent that can be expelled via a valve as a result of actuation by the carriage.
  • the operation of the valve can either be done directly over the carriage or via a rocker arm, a pawl or the like, which are driven by the carriage in the course of its displacement.
  • the bias voltage is preferably provided by means of a resilient element, for example by means of a helical spring or a leg spring.
  • the tripping device according to the invention is characterized precisely by the fact that it relies exclusively on mechanical means. This allows a compact design.
  • the temperature-sensitive triggering element is arranged such that it is flowed around as large as possible of the resulting in case of fire hot air flow. This can be achieved in that the temperature-sensitive triggering element is arranged at an angle between 0 ° and 90 ° to the flow direction.
  • the triggering device according to the invention is particularly suitable to be installed in an exhaust duct, which is connected to a cooker hood over a stove. In case of fire, the hot air is sucked in by the extractor hood and discharged via the connected duct system. If the triggering device according to the invention or at least the temperature-sensitive triggering element thereof is arranged inside the exhaust air duct, it is ensured that the temperature-sensitive triggering element comes into contact with the resulting hot air in the event of fire and leads to the tripping of the prestressed slide. Particularly preferred is in an embodiment in which the triggering device is installed in an exhaust duct, also provided that the release of the fire extinguishing system by the moving carriage simultaneously a switch is actuated, which interrupts the power supply of the motor of the hood.
  • the carriage exerts a force on a valve of a pressurized extinguishing agent source either in the pretensioned or in the released state of the triggering device, wherein the valve accordingly releases an extinguishing agent from the extinguishing agent source in the powerless or in the force-loaded state.
  • a valve of a pressurized extinguishing agent source either in the pretensioned or in the released state of the triggering device, wherein the valve accordingly releases an extinguishing agent from the extinguishing agent source in the powerless or in the force-loaded state.
  • the triggering device is provided for a fire-extinguishing system, which is installed, for example, in an extractor hood, and it is provided that the energization of the extractor hood motor is interrupted in the event of a fire, it may be appropriate for the triggering device to have an attenuator along the adjustment direction of the slide and stationary component interacts. In this way, it is avoided that extinguishing agent is already released, while a volumetric flow is still drawn in via the extractor hood, which would lead to the extinguishing agent being transported away from the source of the fire via the exhaust air duct system.
  • the stationary component may have a boundary wall of the exhaust duct, i. H. the jacket of the exhaust duct is.
  • the carriage protrudes through the wall, so that it is partially disposed inside the channel and partially outside the channel, wherein the first surface of the carriage is disposed in the channel interior and the first surface of the stationary component, an inner surface of the Wall exists.
  • the bias between the stationary member and the carriage is provided by a resilient member acting between a second surface of the carriage spaced from the first surface of the carriage outside the channel and an outer surface of the wall.
  • the wall can also be an outer wall of a housing, in which at least those components of the fire extinguishing system and the triggering device are included, which should not be exposed to the hot air flow.
  • the actuation of the valve does not take place directly above the carriage.
  • the triggering device comprises a pivotally mounted rocker arm having a thrust side against which the carriage abuts in the course of Vorthesesabbaus and its associated linear displacement with a shock edge.
  • the rocker arm comprises an actuating side, which in the course of a pivoting operation of the rocker arm on the valve of a pressurized Extinguishing agent source exerts a force, wherein the pivot axis of the rocker arm is arranged in the vertical direction between the abutting edge of the carriage and the valve.
  • the invention further comprises an embodiment in which the carriage has an actuating wedge on one end side, with wedge surfaces which approach at an angle in the feed direction of the carriage.
  • a valve release is provided, which is associated with a valve of a pressurized extinguishing agent source, wherein the valve release facing away from the valve stationary half and a valve facing, opposite the stationary half in the direction of the valve displaceable half, wherein the halves opposite Have surfaces that approach each other in the feed direction of the carriage.
  • Advantage of this embodiment is the orthogonal force on the valve.
  • both valves can be used, which release the extinguishing agent when force is applied, as well as valves that trigger a force application in the event of interruption.
  • At least two triggering devices according to the invention are combined to form a system, in each of which the temperature-sensitive triggering element is received in a releasably connected to the carriage recording, and in the case of adjacent triggering devices each of the carriage of a triggering device with the recording of the other Tripping device, or vice versa, is mechanically connected.
  • the mechanical connection can be realized with the help of wires, ropes, eyelets and the like in the simplest way.
  • This Aus unfoldsform has the advantage that not only a single temperature-sensitive trigger element is used with a locally limited cross-section, but a plurality of temperature-sensitive triggering elements, which may be distributed over the cross-section of an exhaust duct, for example.
  • a single triggering device for the triggering of a source of extinguishing agent must be provided, since the triggering of a single triggering device due to the mechanical connection of the tripping devices always leads to triggering all tripping devices itself.
  • a majority or all of the triggering devices provided in the system according to the invention are designed to trigger a respectively separate extinguishing agent source. It is preferably provided that at least three triggering devices are arranged on a closed circular path. Is the closed circular path straight through the wall of a formed in cross-section circular exhaust duct, the wall can serve as a common stationary component of all tripping devices.
  • the above-described system can also be provided for installation in an exhaust air duct with a rectangular cross-section.
  • the above-described system with multiple release has the advantage that it responds faster in a fire usually faster than a single triggering device. This is also due to the fact that due to manufacturing tolerances, the triggering times of the temperature-sensitive triggering elements, such as the liquid-filled glass ampoules or the fused solder, can scatter for several seconds. With several temperature-sensitive triggering elements triggers either the fastest or the one that is most exposed to the hot volume flow in case of fire. It can thereby be achieved that, if provided, the engine of the hood is turned off early, which also allows the initiation of the deletion can be done earlier. Last but not least, the use of multiple trip devices will increase the reliability of the system.
  • FIG. 1 shows a tripping device 1 according to the invention for a fire extinguishing system, with a carriage 2 and a stationary component 3, wherein the carriage 2 is biased relative to the stationary component 3. It is further provided that between a first surface 4 of the carriage 2 and a first surface 5 of the stationary component 3, a temperature-sensitive Trigger element 6 is arranged. It's the FIG. 1 It can be seen that the temperature-sensitive triggering element 6, which is embodied in the present case as a liquid-filled glass ampoule, just designed to maintain the bias of the carriage 2 relative to the stationary component 3.
  • the temperature-sensitive triggering element 6 at normal room temperatures and slightly above it must have a mechanical stability sufficient to maintain the bias of the spring-elastic element 10, which is designed as a helical spring upright. Furthermore, the temperature-sensitive triggering element 6 should also be designed such that it is destroyed in the event of fire typically occurring air temperature and thus releases the prestressed carriage 2.
  • the triggering device is shown in the prestressed state.
  • the carriage 2 exerts a force on the valve 7. Consequently, in the case of FIG. 1 illustrated embodiment, the valve closed in the force-loaded state, thereby preventing the extinguishing agent from the pressurized extinguishing agent source 8 exits.
  • an attenuator 9 which in the present case is designed as an air damper. This is particularly useful in those embodiments in which in case of fire prior to the initiation of the deletion of the exhaust air flow should be interrupted.
  • the stationary component 3 is designed as a fixed wall. This can be, for example, the boundary wall of an exhaust duct. It can be seen that the carriage 2 protrudes through the wall 3, wherein the carriage 2 extends in sections to the left side of the fixed wall 3 and partially to the right side of the fixed wall 3. If the fixed wall 3 is a boundary wall of an exhaust air duct, then in the case of FIG. 2 illustrated embodiment, the first surface 4 of the carriage 2 arranged in the channel interior, while the first surface 5 of the wall 3 is an inner surface of the channel wall 3.
  • the bias between the wall 3 and the carriage 2 is provided by a resilient element 10 disposed between a second surface 11 of the carriage 2 spaced outside the channel from the first surface 4 of the carriage 2 and an outer surface 12 of FIG Wall 3 acts.
  • the valve 7 of the extinguishing agent source 8 is designed such that it releases the extinguishing agent when the carriage 2 moves to the left and so that the force exerted by him in the initial state on the valve 7 force application is interrupted.
  • a pivotable rocker arm 13 which has a thrust side 14, against which the carriage 2 in the course of Vorthesesabbaus and thus with its movement in the plane of the drawing to the left, with a butting edge 15 abuts.
  • the rocker arm 13 further comprises an actuating side 16 which extends at an angle ⁇ to the abutment side 14 and exerts a force in the course of a pivoting action of the rocker arm on the valve 7 of the pressurized extinguishing agent source 8.
  • the pivot axis 17 of the rocker arm 13 is arranged in the vertical direction between the abutting edge 15 of the carriage and the valve 7.
  • the carriage 2 When in the FIG. 4 1, the carriage 2 has an actuating wedge 19 on an end face 18, with wedge surfaces 20 which approach one another in the feed direction x of the carriage 2 at an angle ⁇ .
  • this embodiment comprises a valve release 21, comprising a stationary half 22 facing away from the valve 7 and a half 23 facing the valve 7 and displaceable in the direction of the valve relative to the stationary half 22. It can also be seen that the halves 22, 23 opposite surfaces 24, 25, which approach each other in the feed direction x.
  • the valve 7 is both executable so that it triggers when pressurized, or executable so that it releases the extinguishing agent in case of interruption of an existing pressurization.
  • FIG. 5 a particularly preferred embodiment of the invention is shown in which exactly four triggering devices 1 are arranged on a closed circular path 27. In point-symmetrical arrangement of the tripping devices they are just arranged at the vertices of a square. Furthermore, the temperature-sensitive triggering element 6 of each triggering device 1 is received in a detachably connected to the carriage 2 receptacle 26. Finally, in adjacent tripping devices in each case the carriage 2 of a triggering device 1 with the receptacle 26 of the other triggering device 1, or vice versa, mechanically with the help of a wire 28, rope o.ä. connected. At the in FIG.
  • the stationary component 3 is just the wall of an exhaust duct, so that the respective carriage 2 moves radially outward as a result of the bursting of an ampoule 6 of a triggering device 1, whereby the receptacle 26 of the adjacent triggering device 1 from the adjacent tripping device 1 dissolved out becomes.
  • This has the consequence that the carriage of the adjacent triggering device is moved radially outwardly due to the bias, which in turn entrains that receptacle 26 which is associated with that triggering device which is adjacent to the aforementioned triggering device.
  • all tripping devices 1 of the in FIG. 5 triggered system.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem, mit einem Schlitten, der gegenüber einem ortsfesten Bauteil der Auslösevorrichtung oder des Feuerlöschsystems linear verstellbar vorgespannt ist, wobei zwischen einer ersten Fläche des Schlittens und einer ersten Fläche des ortsfesten Bauteils, die sich gegenüber stehen und sich im Zuge eines Abbaus der Vorspannung einander annähern, ein temperaturempfindliches Auslöseelement angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem, insbesondere für den Einbau in einem Abluftkanalsystem.
  • Aus der DE 10 2006 005 361 B3 ist eine elektromechanische Auslösevorrichtung bekannt, bei der ein Elektromagnet mittels eines Stößels eine Kraft auf das Ventil einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle ausübt, woraufhin das Löschmittel aus der Löschmittelquelle austritt und über ein Steigrohr ausgetrieben wird.
  • Die beschriebene Vorrichtung ist zwar grundsätzlich auch dafür geeignet, in einem Abluftkanalsystem verbaut zu werden. Dies bedingt jedoch, dass in dem Abluftkanalsystem eine elektrische Energieversorgung für die Ansteuerung des Elektromagneten bereitgestellt ist. Weiterhin müssen diejenigen Mittel, welche dazu vorgesehen sind, das Brandereignis zu dedektieren, ebenfalls als gesonderte Bauteile in dem Abluftkanalsystem bereitgestellt werden.
  • Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem vorzuschlagen, die keiner Anbindung an eine externe Energiequelle bedarf und darüber hinaus auch sämtliche Mittel, die für die Dedektierung des Brandereignisses notwendig sind, umfasst.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem gelöst, mit einem Schlitten, der gegenüber einem ortsfesten Bauteil der Auslösevorrichtung oder des Feuerlöschsystems linear verstellbar vorgespannt ist, wobei zwischen einer ersten Fläche des Schlittens und einer ersten Fläche des ortsfesten Bauteils, die sich gegenüber stehen und sich im Zuge eines Abbaus der Vorspannung einander annähern, ein temperaturempfindliches Auslöseelement angeordnet ist.
  • Das der Erfindung zugrundeliegende Prinzip beruht somit darauf, dass ein temperaturempfindliche Auslöseelement, also beispielsweise eine flüssigkeitsgefüllte Glasampulle oder ein Schmelzlot, einen linear verstellbaren Schlitten auf Vorspannung hält, wobei das temperaturempfindliche Auslöseelement im Brandfall, etwa weil es zerstört wird, die Vorspannung freigibt, wodurch der Schlitten für die Auslösung des Feuerlöschsytems linear verlagert wird. Bevorzugt umfasst das Feuerlöschsystem eine druckbeaufschlage Löschmittelquelle, die ein Löschmittel beinhaltet, das über ein Ventil in Folge einer Betätigung durch den Schlitten ausgetrieben werden kann. Die Betätigung des Ventils kann entweder unmittelbar über den Schlitten erfolgen oder über einen Kipphebel, eine Klinke oder dergleichen, die von dem Schlitten im Zuge seiner Verlagerung angetrieben werden. Die Vorspannung wird bevorzugt mit Hilfe eines federelastischen Elements, beispielsweise mit Hilfe einer Schrauben- oder einer Schenkelfeder, bereitgestellt.
  • Die erfindungsgemäße Auslösevorrichtung zeichnet sich gerade dadurch aus, dass sie ausschließlich auf mechanische Mittel zurückgreift. Dadurch wird eine kompakte Bauweise ermöglicht. Bevorzugt ist das temperaturempfindliche Auslöseelement derart angeordnet, dass es von dem im Brandfall entstehenden heißen Volumenstrom möglichst großflächig umströmt wird. Dies kann dadurch erreicht werden, dass das temperaturempfindliche Auslöseelement unter einem Winkel zwischen 0° und 90° zur Strömungsrichtung angeordnet ist.
  • Die erfindungsgemäße Auslösevorrichtung ist insbesondere dafür geeignet, in einem Abluftkanal installiert zu werden, der an eine Dunstabzugshaube über einem Herd angeschlossen ist. Im Brandfall wird die heiße Luft von der Dunstabzugshaube angesogen und über das angeschlossene Kanalsystem abgeleitet. Ist die erfindungsgemäße Auslösevorrichtung oder zumindest das temperaturempfindliche Auslöseelement dieser innerhalb des Abluftkanals angeordnet, so ist sichergestellt, dass das temperaturempfindliche Auslöseelement im Brandfall mit der entstehenden Heißluft in Kontakt kommt und zur Auslösung des vorgespannten Schlittens führt. Besonders bevorzugt ist bei einer Ausführungsform, bei welcher die Auslösevorrichtung in einem Abluftkanal installiert ist, auch vorgesehen, dass mit der Auslösung des Feuerlöschsystems durch den sich verlagernden Schlitten gleichzeitig ein Schalter betätigt wird, der die Stromzufuhr des Motors der Dunstabzugshaube unterbricht.
  • Je nach Ausführungsform der Erfindung übt der Schlitten entweder im vorgespannten oder im entspannten Zustand der Auslösevorrichtung eine Kraft auf ein Ventil einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle aus, wobei das Ventil entsprechend im kraftlosen oder im kraftbeaufschlagten Zustand ein Löschmittel aus der Löschmittelquelle freigibt. Erfindungsgemäß sind somit Ausführungsformen denkbar, bei denen die Verlagerung des Schlittens im Zuge des Vorspannungsabbaus entweder dazu führt, dass auf das Ventil eine Kraft ausgeübt wird, oder dass eine bestehende Kraftbeaufschlagung des Ventils unterbrochen wird.
  • Ist die Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem vorgesehen, welches beispielsweise in einer Dunstabzugshaube installiert ist, und ist vorgesehen, dass im Brandfall die Bestromung des Dunstabzugshaubenmotors unterbrochen wird, so kann es sinnvoll sein, dass die Auslösevorrichtung ein Dämpfungsglied aufweist, das entlang der Verstellrichtung von Schlitten und ortsfestem Bauteil zueinander wirkt. Auf diese Weise wird vermieden, dass bereits Löschmittel freigesetzt wird, während über die Dunstabzugshaube noch ein Volumenstrom angesogen wird, was dazu führen würde, dass das Löschmittel über das Abluftkanalsystem von dem Brandherd wegtransportiert wird.
  • Bei einer Ausführungsform, bei welcher die Auslösevorrichtung für ein Feuerlöschsystem verwendet wird, das in einem Abluftkanal installiert werden soll, kann es zweckmäßig sein, dass das ortsfeste Bauteil eine Begrenzungswandung des Abluftkanals, d. h. der Mantel des Abluftkanals, ist. Bei dieser Ausführungsform kann dann vorgesehen sein, dass der Schlitten durch die Wandung hindurchragt, so dass er abschnittsweise im Kanalinneren und abschnittsweise außerhalb des Kanals angeordnet ist, wobei die erste Fläche des Schlittens im Kanalinneren angeordnet ist und die erste Fläche des ortsfesten Bauteils eine Innenfläche der Wandung vorliegt. Dabei wird die Vorspannung zwischen dem ortsfesten Bauteil und dem Schlitten durch ein federelastisches Element bereitgestellt, das zwischen einer zweiten Fläche des Schlittens, die zu der ersten Fläche des Schlittens beabstandet außerhalb des Kanals angeordnet ist, und einer Außenfläche der Wandung wirkt. Bei dieser Ausführungsform ist somit vorgesehen, dass lediglich diejenigen Mittel, welche für die Dedektierung des Brandfalls notwendig sind, insbesondere das temperaturempfindliche Auslöseelement, im Inneren des Kanals angeordnet und damit dem heißen Volumenstrom und im Übrigen den Wrasen ausgesetzt sind. Die Wandung kann auch eine Außenwand eines Gehäuses sein, in welchem zumindest diejenigen Bestandteile des Feuerlöschsystems und der Auslösevorrichtung aufgenommen sind, welche nicht dem heißen Volumenstrom ausgesetzt werden sollten.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Betätigung des Ventils nicht unmittelbar über den Schlitten. Vielmehr ist vorgesehen, dass die Auslösevorrichtung einen schwenkbar gelagerten Kipphebel umfasst, der eine Stoßseite aufweist, gegen welche der Schlitten im Zuge des Vorspannungsabbaus und seiner damit einhergehenden linearen Verlagerung mit einer Stoßkante stößt. Des Weiteren umfasst der Kipphebel eine Betätigungsseite, die im Zuge eines Schwenkvorgang des Kipphelbels auf das Ventil einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle eine Kraft ausübt, wobei die Schwenkachse des Kipphebels in vertikaler Richtung zwischen der Stoßkante des Schlittens und dem Ventil angeordnet ist.
  • Die Erfindung umfasst weiterhin eine Ausführungsform, bei der der Schlitten an einer Stirnseite einen Betätigungskeil aufweist, mit Keilflächen, die sich in Vorschubrichtung des Schlittens unter einem Winkel annähern. Des Weiteren ist bei dieser Ausführungsform eine Ventilauslösung vorgesehen, die einem Ventil einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle zugeordnet ist, wobei die Ventilauslösung eine dem Ventil abgewandte ortsfeste Hälfte und eine dem Ventil zugewandte, gegenüber der ortsfesten Hälfte in Richtung des Ventils verlagerbare Hälfte aufweist, wobei die Hälften gegenüberliegende Flächen aufweisen, die sich in der Vorschubrichtung des Schlittens einander annähern. Vorteil dieser Ausführungsform ist die orthogonale Kraftwirkung auf das Ventil. Bei dieser Ausführungsform sind sowohl Ventile verwendbar, welche bei Kraftbeaufschlagung das Löschmittel freigeben, als auch Ventile, die bei Unterbrechung einer Kraftbeaufschlagung auslösen.
  • Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass mindestens zwei erfindungsgemäße Auslösevorrichtungen zu einem System zusammengefasst sind, bei dem jeweils das temperaturempfindliche Auslöseelement in einer lösbar mit dem Schlitten verbundenen Aufnahme aufgenommen ist, und bei dem bei benachbarten Auslösevorrichtungen jeweils der Schlitten der einen Auslösevorrichtung mit der Aufnahme der anderen Auslösevorrichtung, oder umgekehrt, mechanisch verbunden ist. Die mechanische Verbindung kann mit Hilfe von Drähten, Seilen, Ösen und dergleichen auf einfachste Art und Weise realisiert werden. Diese Ausfürungsform hat den Vorteil, dass nicht nur ein einziges temperaturempfindliches Auslöseelement mit lokal begrenztem Wirkungsquerschnitt verwendet wird, sondern eine Mehrzahl von temperaturempfindlichen Auslöseelementen, welche beispielsweise über den Querschnitt eines Abluftkanals verteilt angeordnet sein können. Sinnvollerweise muss bei dieser Ausführungsform lediglich eine einzige Auslösevorrichtung für die Auslösung einer Löschmittelquelle vorgesehen sein, da die Auslösung einer einzigen Auslösevorrichtung aufgrund der mechanischen Anbindung der Auslösevorrichtungen untereinander stets das Auslösen sämtlicher Auslösevorrichtungen nach sich führt. Aus Sicherheitsgründen kann jedoch vorgesehen sein, dass eine Mehrzahl oder sämtliche der in dem erfindungsgemäßen System vorgesehenen Auslösevorrichtungen darauf ausgelegt sind, eine jeweils separate Löschmittelquelle auszulösen. Bevorzugt ist vorgesehen, dass mindestens drei Auslösevorrichtungen auf einer geschlossenen Kreisbahn angeordnet sind. Wird die geschlossene Kreisbahn gerade durch die Wandung eines im Querschnitt kreisrunden Abluftkanals gebildet, so kann die Wandung als gemeinsames ortsfestes Bauteil sämtlicher Auslösevorrichtungen dienen. Analog kann das vorbeschriebene System aber auch für den Einbau in einem Abluftkanal mit rechteckigem Querschnitt vorgesehen sein.
  • Das vorbeschriebene System mit Mehrfachauslösung hat den Vorteil, dass es im Brandfall in der Regel schneller anspricht als eine einzige Auslösevorrichtung. Das ist auch dadurch bedingt, dass aufgrund von Fertigungstoleranzen die Auslösezeiten der temperaturempfindlichen Auslöseelemente, beispielsweise der flüssigkeitsgefüllten Glasampullen oder der Schmelzlote, um mehrere Sekunden streuen können. Bei mehreren temperaturempfmdlichen Auslöseelementen löst entweder das schnellste oder dasjenige aus, welches am stärksten dem heißen Volumenstrom im Brandfall ausgesetzt ist. Dadurch kann erreicht werden, dass, sofern vorgesehen, der Motor der Dunstabzugshaube frühzeitig abgestellt wird, wodurch auch die Einleitung des Löschvorgangs frühzeitiger geschehen kann. Nicht zuletzt wird die Verwendung mehrerer Auslösevorrichtungen dazu führen, dass sich die Zuverlässigkeit des Systems erhöht.
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der nachstehenden Figuren erläutert. Dabei zeigt:
  • Figur 1
    eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Auslösevorrichtung;
    Figur 2
    eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Auslösevorrichtung;
    Figur 3
    eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Auslösevorrichtung;
    Figur 4
    eine vierte Ausführungsform unter Verwendung eines Betätigungskeils; und
    Figur 5
    ein Feuerlöschsystem unter Verwendung von vier Auslösevorrichtungen.
  • Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Auslösevorrichtung 1 für ein Feuerlöschsystem, mit einem Schlitten 2 und einem ortsfesten Bauteil 3, wobei der Schlitten 2 gegenüber dem ortsfesten Bauteil 3 vorgespannt ist. Weiterhin ist vorgesehen, dass zwischen einer ersten Flächen 4 des Schlittens 2 und einer ersten Fläche 5 des ortsfesten Bauteils 3 ein temperaturempfindliches Auslöseelement 6 angeordnet ist. Es ist der Figur 1 zu entnehmen, dass das temperaturempfindliche Auslöseelement 6, welches im vorliegenden Fall als eine flüssigkeitsgefüllte Glasampulle ausgeführt ist, gerade dazu vorgesehen ist, die Vorspannung des Schlittens 2 gegenüber dem ortsfesten Bauteil 3 aufrecht zu erhalten. Sinnvollerweise muss dazu das temperaturempfindliche Auslöseelement 6 bei üblichen Raumtemperaturen und leicht darüber eine mechanische Stabilität aufweisen, die ausreicht, die Vorspannung des federeleastischen Elements 10, welches als eine Schraubenfeder ausgeführt ist, aufrecht zu erhalten. Weiterhin ist das temperaturempfindliche Auslöseelement 6 auch derart auszulegen, dass es bei im Brandfall typischerweise auftretenden Lufttemperatur zerstört wird und somit den vorgespannten Schlitten 2 freigibt.
  • In der Figur 1 ist die Auslösevorrichtung im vorgespannten Zustand dargestellt. In diesem Zustand übt der Schlitten 2 auf das Ventil 7 eine Kraft aus. Folglich ist bei der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform das Ventil im kraftbeaufschlagten Zustand geschlossen, wodurch verhindert wird, das Löschmittel aus der druckbeaufschlagten Löschmittelquelle 8 austritt. Wird im Brandfall die Glasampulle 6 zerstört, so wird der Vorspannungsabbau bzw. die Bewegung des Schlittens mit Hilfe eines Dämpfungsglieds 9, welches vorliegend als ein Luftdämpfer ausgeführt ist, gehemmt. Dies ist insbesondere bei denjenigen Ausführungsformen sinnvoll, bei welchen im Brandfall vor dem Einleiten des Löschvorgangs der Abluftstrom unterbrochen werden soll.
  • Bei der in Figur 2 darstellten Ausführungsform ist das ortsfeste Bauteil 3 als eine feststehende Wand ausgeführt. Dies kann beispielsweise die Begrenzungswand eines Abluftkanals sein. Es ist zu erkennen, dass der Schlitten 2 durch die Wandung 3 hindurchragt, wobei sich der Schlitten 2 abschnittsweise zur linken Seite der feststehenden Wand 3 und abschnittsweise zur rechten Seite der feststehenden Wand 3 erstreckt. Ist die feststehende Wand 3 eine Begrenzungswandung eines Abluftkanals, so ist bei der in Figur 2 darstellten Ausführungsform die erste Fläche 4 des Schlittens 2 im Kanalinneren angeordnet, während die erste Fläche 5 der Wandung 3 eine Innenfläche der Kanalwandung 3 ist. Gleichzeitig ist die Vorspannung zwischen der Wandung 3 und dem Schlitten 2 durch ein federelastisches Element 10 bereitgestellt, das zwischen einer zweiten Fläche 11 des Schlittens 2, die zu der ersten Fläche 4 des Schlittens 2 beabstandet außerhalb des Kanals angeordnet ist, und einer Außenfläche 12 der Wandung 3 wirkt. Bei dieser Ausführungsform ist das Ventil 7 der Löschmittelquelle 8 derart ausgestaltet, dass es das Löschmittel freigibt, wenn sich der Schlitten 2 nach links bewegt und damit die von ihm im Ausgangszustand auf das Ventil 7 ausgeübte Kraftbeaufschlagung unterbrochen wird.
  • Bei der in Figur 3 dargestellten Ausführungsform ist ein schwenkbarer Kipphebel 13 vorgesehen, der eine Stoßseite 14 aufweist, gegen welche der Schlitten 2 im Zuge des Vorspannungsabbaus und damit mit seiner Bewegung in der Zeichnungsebene nach links, mit einer Stoßkante 15 stößt. Der Kipphebel 13 umfasst weiterhin eine zu der Stoßseite 14 unter einem Winkel α verlaufende Betätigungsseite 16, die im Zuge eines Schwenkvorgangs des Kipphebels auf das Ventil 7 der druckbeaufschlagten Löschmittelquelle 8 eine Kraft ausübt. Es ist weiterhin zu erkennen, dass in der dargestellten Ausführungsform die Schwenkachse 17 des Kipphebels 13 in vertikaler Richtung zwischen der Stoßkante 15 des Schlittens und dem Ventil 7 angeordnet ist. Es ist verständlich, dass bei um 90° in der Zeichnungsebene verdrehter Montage der Auslösevorrichtung, beispielsweise in einem horizontal verlaufenden Kanal, die Schwenkachse 17 des Kipphebels 13 entsprechend in horizontaler Richtung zwischen der Stoßkante 15 des Schlittens 2 und dem Ventil 7 angeordnet ist. Die in Figur 3 dargestellte Ausführungsform ist nicht auf bestimmte Einbauausrichtungen beschränkt, wobei sich die Anordnung der Schwenkachse 17 jeweils analog zu den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen ergibt.
  • Bei der in der Figur 4 dargestellten Ausführungsform weist der Schlitten 2 an einer Stirnseite 18 einen Betätigungskeil 19 auf, mit Keilflächen 20, die sich in Vorschubrichtung x des Schlittens 2 unter einem Winkel β einander annähern. Des Weiteren umfasst diese Ausführungsform eine Ventilauslösung 21, bestehend aus einer dem Ventil 7 abgewandten ortsfesten Hälfte 22 und einer dem Ventil 7 zugewandten und gegenüber der ortsfesten Hälfte 22 in Richtung des Ventils verlagerbaren Hälfte 23. Es ist weiterhin zu erkennen, dass die Hälften 22, 23 gegenüberliegende Flächen 24, 25 aufweisen, die sich in der Vorschubrichtung x einander annähern.
  • Bewegt sich der Schlitten in Folge des Vorspannungsabbaus in der Zeichnungsebene nach links, so führt dies dazu, dass die beiden Hälften 22, 23 durch den zwischen ihnen eingeführten Betätigungskeil 19 von einer in der Zeichnungsebene vertikal ausgerichteten Kraft beaufschlagt werden. Da die Hälfte 22 ortsfest ist, führt dies zwangsweise dazu, dass die Hälfte 23, welche dem Ventil 7 vorgelagert ist, in Richtung des Ventils bewegt wird. In der dargestellten Ausführungsform ist die Hälfte 23 unmittelbar mit dem Ventil 7 verbunden, so dass die Kraftbeaufschlagung der Hälfte 23 und die damit einhergehende Aufwärtsbewegung der Hälfte 23 senkrecht zu der Vorschubrichtung x unmittelbar auf das Ventil 7 übertragen. Bei dieser Ausführungsform ist das Ventil 7 sowohl derart ausführbar, dass es bei Druckbeaufschlagung auslöst, oder derart ausführbar, dass es bei Unterbrechung einer bestehenden Druckbeaufschlagung das Löschmittel freigibt.
  • In Figur 5 ist eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei der genau vier Auslösevorrichtungen 1 auf einer geschlossenen Kreisbahn 27 angeordnet sind. Bei punktsymmetrischer Anordnung der Auslösevorrichtungen sind diese gerade an den Eckpunkten eines Quadrates angeordnet. Weiterhin ist das temperaturempfindliche Auslöseelement 6 jeder Auslösevorrichtung 1 in einer lösbar mit dem Schlitten 2 verbundenen Aufnahme 26 aufgenommen. Schließlich ist bei benachbarten Auslösevorrichtungen jeweils der Schlitten 2 der einen Auslösevorrichtung 1 mit der Aufnahme 26 der anderen Auslösevorrichtung 1, oder umgekehrt, mechanisch mit Hilfe eines Drahtes 28, Seiles o.ä. verbunden. Bei der in Figur 5 gezeigten Ausführungsform ist das ortsfeste Bauteil 3 gerade die Wandung eines Abluftkanals, so dass sich in Folge des Zerplatzens einer Ampulle 6 einer Auslösevorrichtung 1 der jeweilige Schlitten 2 radial nach außen bewegt, wodurch die Aufnahme 26 der jeweils benachbarten Auslösevorrichtung 1 aus der benachbarten Auslösevorrichtung 1 herausgelöst wird. Dies hat zur Folge, dass auch der Schlitten der benachbarten Auslösevorrichtung aufgrund der Vorspannung radial nach außen bewegt wird, wodurch wiederum diejenige Aufnahme 26 mitgerissen wird, welche derjenigen Auslösevorrichtung zugeordnet ist, die zu der vorgenannten Auslösevorrichtung benachbart ist. Auf die vorgenannte Weise werden innerhalb kürzester Zeit sämtliche Auslösevorrichtungen 1 des in Figur 5 dargestellten Systems ausgelöst.
  • Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Auslösevorrichtung
    2
    Schlitten
    3
    ortsfestes Bauteil
    4
    erste Fläche des Schlittens
    5
    erste Fläche des ortsfesten Bauteils
    6
    temperaturempfindliches Auslöseelement
    7
    Ventil
    8
    Löschmittelquelle
    9
    Dämpfungsglied
    10
    federelastisches Element
    11
    zweite Fläche des Schlittens
    12
    Außenfläche
    13
    Kipphebel
    14
    Stoßseite
    15
    Stoßkante
    16
    Betätigungsseite
    17
    Schwenkachse
    18
    Stirnseite
    19
    Betätigungskeil
    20
    Keilflächen
    21
    Ventilauslösung
    22
    ortsfeste Hälfte
    23
    verlagerbare Hälfte
    24
    Fläche der ortsfesten Hälfte
    25
    Fläche der verlagerbaren Hälfte
    26
    Aufnahme
    27
    geschlossene Kreisbahn
    28
    Draht
    α
    Winkel zwischen Stoßseite und Betätigungsseite
    β
    Annäherungswinkel der Keilflächen
    x
    Vorschubrichtung

Claims (10)

  1. Auslösevorrichtung (1) für ein Feuerlöschsystem, mit einem Schlitten (2), der gegenüber einem ortsfesten Bauteil (3) der Auslösevorrichtung (1) oder des Feuerlöschsystems linear verstellbar vorgespannt ist, wobei zwischen einer ersten Fläche (4) des Schlittens (2) und einer ersten Fläche (5) des ortsfesten Bauteils (3), die sich gegenüber stehen und sich im Zuge eines Abbaus der Vorspannung einander annähern, ein temperaturempfindliches Auslöseelement (6) angeordnet ist.
  2. Auslösevorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das temperaturempfindliche Auslöseelement (6) eine flüssigkeitsgefüllte Glasampulle oder ein Schmelzlot ist.
  3. Auslösevorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (2) entweder im vorgespannten oder im entspannten Zustand der Auslösevorrichtung (1) eine Kraft auf ein Ventil (7) einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle (8) ausübt, wobei das Ventil (7) entsprechend im kraftlosen oder im kraftbeaufschlagten Zustand ein Löschmittel aus der Löschmittelquelle (8) freigibt.
  4. Auslösevorrichtung (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Dämpfungsglied (9) aufweist, das entlang der Verstellrichtung von Schlitten (2) und ortsfestem Bauteil (3) zueinander wirkt.
  5. Auslösevorrichtung (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das ortsfeste Bauteil (3) eine Begrenzungswandung eines Abluftkanals ist.
  6. Auslösevorrichtung (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten durch die Wandung (3) hindurchragt, wobei der Schlitten (2) abschnittsweise im Kanalinneren und abschnittsweise außerhalb des Kanals angeordnet ist, wobei die erste Fläche (4) des Schlittens (2) im Kanalinneren angeordnet ist und die erste Fläche (5) des ortsfesten Bauteils (3) eine Innenfläche der Wandung (3) ist, und wobei die Vorspannung zwischen dem ortsfesten Bauteil (3) und dem Schlitten (2) durch ein federelastisches Element (10) bereitgestellt ist, das zwischen einer zweiten Fläche (11) des Schlittens (2), die zu der ersten Fläche (4) des Schlittens (2) beabstandet außerhalb des Kanals angeordnet ist, und einer Außenfläche (12) der Wandung (3) wirkt.
  7. Auslösevorrichtung (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen schwenkbar gelagerten Kipphebel (13) aufweist, der eine Stoßseite (14) umfasst, gegen welche der Schlitten (2) im Zuge des Vorspannungsabbaus mit einer Stoßkante (15) stößt, und einer zu der Stoßseite (14) unter einem Winkel (α) verlaufenden Betätigungsseite (16), die im Zuge eines Schwenkvorgang des Kipphelbels (13) auf ein Ventil (7) einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle (8) eine Kraft ausübt, wobei die Schwenkachse (17) des Kipphebels (13) in vertikaler Richtung zwischen der Stoßkante (15) des Schlittens (2) und dem Ventil (7) angeordnet ist.
  8. Auslösevorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlitten (2) an einer Stirnseite (18) einen Betätigungskeil (19) aufweist, mit Keilflächen (20), die sich in Vorschubrichtung (x) des Schlittens (2) unter einem Winkel (β) annähern, und mit einer Ventilauslösung (21), die einem Ventil (7) einer druckbeaufschlagten Löschmittelquelle (8) zugeordnet ist, wobei die Ventilauslösung (21) eine dem Ventil (7) abgewandte ortsfeste Hälfte (22) und eine dem Ventil (7) zugewandte, gegenüber der ortsfesten Hälfte (22) in Richtung des Ventils (7) verlagerbare Hälfte (23) aufweist, und wobei die Hälften (22, 23) gegenüberliegende Flächen (24, 25) aufweisen, die sich in der Vorschubrichtung (x) einander annähern.
  9. System aus mindestens zwei der Auslösevorrichtungen (1) nach Anspruch 1 bis 9, bei dem das temperaturempfindliche Auslöseelement (6) jeweils in einer lösbar mit dem jeweiligen Schlitten (2) verbundenen Aufnahme (26) aufgenommen ist, und bei dem bei benachbarten Auslösevorrichtungen (1) jeweils der Schlitten (2) der einen Auslösevorrichtung (1) mit der Aufnahme (26) der anderen Auslösevorrichtung (1), oder umgekehrt, mechanisch verbunden ist.
  10. System nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens drei Auslösevorrichtungen (1) vorgesehen sind, die auf einer geschlossenen Kreisbahn (27) angeordnet sind.
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