EP2511463B1 - Fenster, Tür oder dergleichen mit einer Dämpfereinrichtung - Google Patents

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EP2511463B1
EP2511463B1 EP11162582.8A EP11162582A EP2511463B1 EP 2511463 B1 EP2511463 B1 EP 2511463B1 EP 11162582 A EP11162582 A EP 11162582A EP 2511463 B1 EP2511463 B1 EP 2511463B1
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EP
European Patent Office
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housing
window
door
damping
leaf
Prior art date
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Not-in-force
Application number
EP11162582.8A
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English (en)
French (fr)
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EP2511463A1 (de
Inventor
Jürgen Mattausch
Tim Lucas
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Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Roto Frank AG filed Critical Roto Frank AG
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Priority to EP11162582.8A priority patent/EP2511463B1/de
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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
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    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a window, a door or the like with a fixed enclosure and a movable relative to the fixed enclosure between a closed position and at least one open position wings.
  • the wings of windows or doors often have a relatively high mass, which is abruptly decelerated when closing the wing when the wing strikes against the fixed enclosure.
  • the closing of a grand piano is therefore often unpleasantly loud.
  • a wing is to be closed from a Kippö Maschinensmaschine, it is often difficult to decelerate the wing in time before it strikes against the fixed enclosure, so that there is a significant noise.
  • open wings especially tilted wings, often hit the fixed enclosure in a gust of wind.
  • the damper device for a door has become known, which is arranged on the fixed frame.
  • the damper device comprises a housing with a damping element, which is displaceable within the housing.
  • a door closer which has a housing in which a damping element is displaceable counter to a restoring force.
  • the housing is fastened directly to the door frame.
  • the DE 10 2008 013 494 A1 discloses a door closer in which a damper device is disposed on the wing and aligned parallel to the seam circumferential direction.
  • the damper device comprises a toggle which cooperates with the fixed frame.
  • a fitting which has a brake for reducing the speed of the opening movement of a wing.
  • the brake comprises a fork-shaped element which cooperates with a pin.
  • the EP 1 316 665 A2 finally discloses an opening device for a rotary wing of a window, a door or the like.
  • the Ausstellvorraum is hidden in the wing closed position and has wing articulation with a curve guide system.
  • Object of the present invention is in contrast to provide a damper device to a window, a door or the like with little effort and at low cost.
  • a window, a door or the like with a fixed enclosure and a movable relative to the enclosure between a closed position and at least one open position wings with the features of claim 1.
  • the damper device is to be arranged so that the wings and fixed Touch bezel and it comes to a noise that strikes first on the damper device when it is arranged on the fixed enclosure or the damper device first comes into contact with the fixed enclosure, when the damper device is arranged on the wing.
  • the damper device comprises a damping element which, according to a preferred embodiment, is mounted to be slidably displaceable in a cylinder or a sleeve.
  • the damping element may be formed as a piston which is arranged in a filled with liquid, such as oil or gas cylinder.
  • the damping element can be arranged in a sleeve and be supported by an elastic part on the sleeve, in particular at the bottom of the sleeve.
  • the damper device may be arranged, for example, but not according to the invention, in a bore of the fixed enclosure or the wing.
  • the damper device comprises a damping element, which is displaceable against a restoring force.
  • a damping element which is displaceable against a restoring force.
  • a spring element on which the damping element is supported.
  • the spring element can be done for a damping of the closing movement.
  • the damping element when opening the wing, the damping element can be displaced by the spring element, so that it can dampen the closing movement when the wing is closed.
  • a return element is provided, which displaces the damping element during an opening movement of the wing.
  • the damping element is arranged in a housing.
  • the cylinder or the sleeve can be arranged in or on the housing and the damping element can in turn be accommodated in the cylinder or the sleeve.
  • the housing therefore preferably has a recess in which the cylinder or the sleeve is arranged.
  • the cylinder and the housing, in particular the recess, are preferably matched to one another and / or configured to prevent axial movement of the cylinder or sleeve relative to the housing.
  • the housing is attached to a fitting part of the fitting arrangement. Over the fitting arrangement, the wing can be locked to the fixed enclosure. In addition, the fitting arrangement can be brought into a switching position, which allows a tipping open the wing. Since according to the invention now the housing of the damper device is attached to the fitting assembly, it is not necessary to attach the housing directly to the wing or to the fixed enclosure. Preferably, the housing can be attached to a fitting part of the fitting assembly, which is anyway provided on a fitting arrangement. Thus, a change of the fitting assembly or the fitting part to which the housing is attached, not necessary. This makes it possible to provide a damper device on a window or door with little effort and at low cost.
  • the housing is adapted to the fitting part such that it can be plugged onto the fitting part.
  • the assembly of the damper device is carried out particularly quickly.
  • fasteners such as screws
  • the housing or the damper device with appropriate fasteners, such as screws on the fitting assembly.
  • the housing can be plugged onto the fitting part, installation without tools is possible.
  • the housing may have a projection which is adapted to a closing piece of the fitting arrangement, wherein the housing with the projection on the closing piece can be plugged.
  • Locking pieces often have a slot open on one side. By a corresponding configuration of the projection, the housing can be attached to this slot. Due to the length of the slot a relatively long guide is given, so that a stable attachment is ensured.
  • the slot usually also has a rear handle, which can engage in a corresponding groove of the projection, so that the housing can be kept particularly secure on the closing piece.
  • the closing piece can cooperate with a first portion with a locking element of the fitting arrangement and the housing can be attached to a second portion.
  • the closing piece may have a first open on one side slot, which cooperates with a locking element and having an opposite one-sided open slot on which the housing is attached.
  • the closing piece is formed symmetrically with respect to a central transverse plane.
  • conventional strikers can be used.
  • both sides can cooperate with the locking element and the housing of the damper device can also be plugged on both sides.
  • an additional closing piece can be provided, on which the housing is fastened.
  • a damper device can be arranged not only at the locations where a closing piece is provided to cooperate with a locking element, but it can be provided at almost any point of the fitting arrangement a soirschhyroid Inc. to order the damper device at a particularly suitable location can , If a closing piece is used as the fitting part for fastening the housing, standard fitting parts can be used for fastening the damping device.
  • the damper device in particular the housing, has an anti-twist device.
  • This can ensure that the damping element maintains the necessary alignment for optimal damping.
  • the rotation can be formed, for example, as a guide or system of the housing on the closing piece
  • the housing an attack or attack on the wing or on the fixed enclosure is provided to stabilize the position of the housing.
  • the damping element is oriented transversely, ie at an angle, in particular orthogonal, to the seam circumferential direction, the damping element can be aligned directly with the wing or the fixed frame interact.
  • the damper device can be constructed particularly simple.
  • the damping element is aligned in the circumferential direction Falziquess and cooperates with a deflection mechanism having a stop on the wing or the fixed enclosure stop member.
  • the damping element does not interact directly with the wing or the fixed enclosure but via a deflection mechanism.
  • the damping element is not transverse to the Falz donorssplatz but in Falzellessraum.
  • the damping element can be arranged for example in the rabbet area between the wing and fixed enclosure. This results in a space-saving arrangement.
  • the deflection mechanism can be designed almost arbitrarily.
  • the deflection mechanism may include a toggle.
  • a deflection mechanism can also be used in the case of a damping element oriented transversely to the fold circumferential direction. As a result, a greater degree of freedom with respect.
  • the arrangement of the damping element and the attachment point for the wing or the enclosure is achieved.
  • attachment points and damping element can be spatially separated.
  • the damper device comprises a housing, in or on which the damping element is arranged, wherein a Fitting arrangement is provided, via which the .Flügel can be locked to the fixed enclosure and which can be brought into a switching position, which allows a tipping open the wing, wherein the housing is fixed to a fitting part of the fitting arrangement.
  • FIG. 1 shows a window 1 with a fixed frame formed as a frame 2 and a wing 3.
  • the wing 3 is in a tilted opening position.
  • the surround side two damper devices 4, 5 are arranged. So that the damper devices 4, 5 can be seen better, the enclosure 2 is excluded in sections in the drawing.
  • the damper devices 4, 5 are described in more detail in the following figures. It can be seen that damping elements 6, 7 point in the direction of wing 3. In particular, the damping elements 6, 7 are aligned transversely to the fold circumferential direction. If the wing 3 is closed, it hits the wing 3 first against the damping elements 6, 7, before he gets into contact with the fixed enclosure 2.
  • the damping elements 6, 7 are slidably arranged axially displaceable in the axial direction. This means that in a striking of the wing 3 to the damping elements 6, 7 (the faces form attachment points) they are slowly moved perpendicular to the mounting plane and thus slow down the movement of the wing 3.
  • a wing-side part of a fitting arrangement 8 can be seen in the upper fold region of the wing 3.
  • a closing piece fitting part 9 can be seen, which is part of the fixed frame side part of the fitting assembly.
  • the damper device 4 has the damping element 6, which is disposed damping-effectively displaceable in a cylinder 10.
  • the damping element 6 is a piston which is movable in the cylinder 10, which is at least partially filled with a liquid, in particular oil, a gas or gas mixture.
  • the cylinder 10 is in turn received by a housing 11 which has a recess 12 for the cylinder 10.
  • the cylinder 10 has a collar 13 whose diameter is greater than the inner diameter of the recess 12.
  • a spring element as Provided return element which causes a return of the damping element 6 in its extended position when the wing 3 is opened.
  • the housing 11 is adapted to be fastened to a fitting 9 designed as a closing piece.
  • the housing 11 has a projection 14 which has a portion 15 which is insertable into a one-sided open slot 16 of the fitting part 9.
  • a portion 17 is provided which is secured to the surface 18, i. from the outside, abuts the fitting part 9.
  • the projection 14 is designed so that it has a groove whose width corresponds approximately to the material thickness of the wall 19, so that the edge of the elongated hole 16 is engaged behind by the projection 14 and a portion of the projection 14.
  • the housing 11 can therefore be easily attached laterally to the fitting part 9, in particular, until the stop 20 abuts the fitting part 9 laterally.
  • the fitting part 9 is formed symmetrically with respect to a central transverse plane.
  • a second open on one side slot 21 is provided, which is identical to the slot 16 constructed.
  • the housing 11 can therefore be attached either to the slot 16 or the slot 21. It is also possible that both the slot 16 and the slot 21 cooperates with a locking element of the fitting assembly 8.
  • FIG. 3 shows the damper device 4 when it is attached to the fitting part 9.
  • the damper device 4 is positively connected to the fitting part 9, wherein no additional fastening means, in particular no screws are necessary to attach the housing 11 to the fitting part 9.
  • the housing 11 is merely attached laterally to the fitting part 9.
  • the housing 11 is formed symmetrically with respect to a central plane. It has in particular a shape that allows access to the mounting holes 25 even when the housing 11 is mounted.
  • FIG. 4 shows a window 30 with a fixed enclosure 31, which is formed as a frame, and a wing 32, which is in a tilted opening position.
  • a damper device 33 is arranged on the wing side, in particular mounted on the viagelfalz 34 and not according to the invention adjacent to the fitting assembly 35.
  • the housing 36 of the damper 33 is bolted to the wing 32.
  • a damping element 37 which is performed damping effect in the cylinder 38, is aligned in Falz donorssraum.
  • the damping element 37 cooperates with a deflection mechanism 39, which in the exemplary embodiment has two levers 40, 41, wherein the end 42 of the lever 41 is fixed in place.
  • the levers 40, 41 are pivotally connected together.
  • the lever 40 is also pivotally connected to the damping element 37.
  • the junction of the levers 40, 41 constitutes a stop 43 for the fixed enclosure 31.
  • the abutment 43 abuts against the fixed enclosure 31.
  • the angle between the levers 40, 41 is increased by the damping element 37 in Falz donors, in shown embodiment to the left, is displaced into the cylinder 38. If, however, the wing 32 is opened, the deflection mechanism 39 assumes its position shown by the damping element 37 is moved out of the cylinder 38 at least in sections.
  • the damper device 4, 5, 33 can be easily retrofitted to existing windows 1, 30 or doors. It is understood that a plurality of damper devices 4, 5, 33 can be provided for each window or for each door. As a result, the damping effect can be increased or improved.
  • the damper devices 4, 5, 33 are arranged at the locations where the greatest opening width of the wing 3, 32 can be achieved. In particular, it is advantageous if the damper device 4, 5, 33 is arranged in the upper region of a window 1, 30.
  • damping element 37 or the cylinder 38 had a substantially parallel orientation to the seam circumferential direction.
  • cylinder 38 and damping element 37 may have a slightly oblique orientation to the Falz donors.
  • damping element 6. This does not necessarily have to be arranged orthogonal to the plane of the fixed enclosure 2. Even deviating angular positions are conceivable.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einer festen Einfassung und einem relativ zur festen Einfassung zwischen einer Schließstellung und zumindest einer Öffnungsstellung bewegbaren Flügel.
  • Die Flügel von Fenstern oder Türen weisen häufig eine relativ hohe Masse auf, die beim Schließen des Flügels abrupt abgebremst wird, wenn der Flügel gegen die feste Einfassung schlägt. Das Schließen eines Flügels ist daher häufig unangenehm laut. Insbesondere, wenn ein Flügel aus einer Kippöffnungsstellung geschlossen werden soll, ist es häufig schwierig, den Flügel rechtzeitig abzubremsen, ehe dieser gegen die feste Einfassung schlägt, so dass es zu einer erheblichen Geräuschentwicklung kommt. Außerdem schlagen geöffnete Flügel, insbesondere kippgeöffnete Flügel, bei einem Windstoß häufig gegen die feste Einfassung.
  • Aus der EP 2 299 041 A2 ist eine Dämpfereinrichtung für bewegbare Möbelteile mit einem an einem Möbelkorpus festlegbaren Gehäuse und mit einem in dem Gehäuse in einer Ausnehmung angeordneten Zylinder bekannt. In dem Gehäuse ist ein Kolben dämpfungswirksam verschiebbar gelagert. Er bildet einen Anschlag für ein bewegbares Möbelteil.
  • Aus der US 2007/226954 A1 ist eine Dämpfereinrichtung für eine Tür bekannt geworden, die am festen Rahmen angeordnet ist. Die Dämpfereinrichtung umfasst ein Gehäuse mit einem Dämpfungselement, das innerhalb des Gehäuses verlagerbar ist.
  • Aus der DE 37 29 597 A1 ist ferner ein Türschließer bekannt geworden, der ein Gehäuse aufweist, in dem ein Dämpfungselement entgegen einer Rückstellkraft verlagerbar ist. Das Gehäuse wird dabei unmittelbar am Türrahmen befestigt.
  • Die DE 10 2008 013 494 A1 offenbart einen Türschließer, bei dem eine Dämpfereinrichtung am Flügel angeordnet und parallel zur Falzumfangsrichtung ausgerichtet ist. Die Dämpfereinrichtung umfasst einen Kniehebel, der mit dem festen Rahmen zusammenwirkt.
  • Aus der DE 20 2006 003 177 U1 ist ein Beschlag bekannt geworden, der eine Bremse zur Reduzierung der Geschwindigkeit der Öffnungsbewegung eines Flügels aufweist. Die Bremse umfasst ein gabelförmiges Element, welches mit einem Zapfen zusammenwirkt.
  • Die EP 1 316 665 A2 offenbart schließlich eine Ausstellvorrichtung für einen Drehflügel eines Fensters, einer Tür oder dergleichen. Die Ausstellvorrichtung ist in Flügelschließstellung verdeckt angeordnet und weist Flügellenkeinrichtungen mit einem Kurvenführungssystem auf.
  • Weiterhin ist aus der GB 2 180 297 A eine Dämpfereinrichtung für ein Türscharnier bekannt geworden.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber, mit geringem Aufwand und bei geringen Kosten eine Dämpfereinrichtung an einem Fenster, einer Tür oder dergleichen bereitzustellen.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einer festen Einfassung und einem relativ zur Einfassung zwischen einer Schließstellung und zumindest einer Öffnungsstellung bewegbaren Flügel mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Die Dämpfereinrichtung ist dabei so anzuordnen, dass ehe sich Flügel und feste Einfassung berühren und es zu einer Geräuschentwicklung kommt, der Flügel zunächst an der Dämpfereinrichtung anschlägt, wenn diese an der festen Einfassung angeordnet ist oder die Dämpfereinrichtung zunächst in Berührung mit der festen Einfassung gelangt, wenn die Dämpfereinrichtung am Flügel angeordnet ist. Durch die Dämpfereinrichtung wird dabei die Bewegung des Flügels verfangsamt, so dass dieser nicht abrupt gegen die feste Einfassung, die vorzugsweise als Rahmen ausgebildet ist, schlägt. Dadurch kann die Geräuschentwicklung beim Schließen des Flügels eines Fensters oder einer Tür oder dergleichen erheblich vermindert werden.
  • Die Dämpfereinrichtung umfasst ein Dämpfungselement, das gemäß einer bevorzugten Ausführungsform dämpfungswirksam verschiebbar in einem Zylinder oder einer Hülse gelagert ist. Beispielsweise kann das Dämpfungselement als Kolben ausgebildet sein, der in einem mit Flüssigkeit, z.B. Öl oder Gas gefüllten Zylinder angeordnet ist. Alternativ kann das Dämpfungselement in einer Hülse angeordnet sein und sich über ein elastisches Teil an der Hülse, insbesondere am Boden der Hülse, abstützen. Die Dämpfereinrichtung kann beispielsweise, jedoch nicht erfindungsgemäß, in einer Bohrung der festen Einfassung oder des Flügels angeordnet sein.
  • Die Dämpfereinrichtung umfasst ein Dämpfungselement, das gegen eine Rückstellkraft verlagerbar ist. Beispielsweise kann in der Hülse ein Federelement angeordnet sein, an dem sich das Dämpfungselement abstützt. Durch das Federelement kann zum einen eine Abdämpfung der Schließbewegung erfolgen. Zum anderen kann beim Öffnen des Flügels das Dämpfungselement durch das Federelement verlagert werden, so dass es beim Schließen des Flügels die Schließbewegung dämpfen kann. Auch in Zusammenhang mit einem Dämpfungselement, das in einem flüssigkeitsgefüllten Zylinder bewegbar ist, ist es vorteilhaft, wenn ein Rückstellelement vorgesehen ist, welches das Dämpfungselement bei einer Öffnungsbewegung des Flügels verlagert.
  • Das Dämpfungselement ist in einem Gehäuse angeordnet. Somit muss keine Bohrung in die feste Einfassung oder den Flügel eingebracht werden. Dabei kann der Zylinder oder die Hülse in oder an dem Gehäuse angeordnet sein und das Dämpfungselement wiederum in dem Zylinder oder der Hülse aufgenommen sein. Das Gehäuse weist demnach vorzugsweise eine Ausnehmung auf, in der der Zylinder oder die Hülse angeordnet ist. Der Zylinder und das Gehäuse, insbesondere die Ausnehmung, sind dabei vorzugsweise so aufeinander abgestimmt und/oder ausgestaltet, dass eine axiale Bewegung des Zylinders oder der Hülse relativ zum Gehäuse verhindert wird.
  • Das Gehäuse ist an einem Beschlagteil der Beschlaganordnung befestigt. Über die Beschlaganordnung kann der Flügel an der festen Einfassung verriegelt werden. Außerdem kann die Beschlaganordnung in eine Schaltstellung gebracht werden, die ein Kippöffnen des Flügels erlaubt. Da erfindungsgemäß nun das Gehäuse der Dämpfereinrichtung an der Beschlaganordnung befestigt wird, ist es nicht notwendig, das Gehäuse unmittelbar am Flügel oder an der festen Einfassung zu befestigen. Vorzugsweise kann das Gehäuse an einem Beschlagteil der Beschlaganordnung befestigt werden, welches ohnehin an einer Beschlaganordnung vorgesehen ist. Somit ist eine Änderung der Beschlaganordnung bzw. des Beschlagteils, an dem das Gehäuse befestigt wird, nicht notwendig. Dadurch ist es möglich, mit geringem Aufwand und bei geringen Kosten eine Dämpfereinrichtung an einem Fenster oder einer Tür vorzusehen.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Gehäuse derart an das Beschlagteil angepasst ist, dass es auf das Beschlagteil aufsteckbar ist. Dadurch ist die Montage der Dämpfereinrichtung besonders schnell durchzuführen. Es müssen keine zusätzlichen Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, eingebracht werden, wenngleich es natürlich durchaus denkbar ist, das Gehäuse bzw. die Dämpfereinrichtung mit entsprechenden Befestigungsmitteln, beispielsweise Schrauben, an der Beschlaganordnung zu befestigen. Wenn das Gehäuse jedoch auf das Beschlagteil aufsteckbar ist, ist eine werkzeuglose Montage möglich.
  • Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung kann das Gehäuse einen Vorsprung aufweisen, der an ein Schließstück der Beschlaganordnung angepasst ist, wobei das Gehäuse mit dem Vorsprung auf das Schließstück aufsteckbar ist. Schließstücke weisen häufig ein an einer Seite offenes Langloch auf. Durch eine entsprechende Ausgestaltung des Vorsprungs kann das Gehäuse auf dieses Langloch aufgesteckt werden. Durch die Länge des Langloches ist eine relativ lange Führung gegeben, so dass eine stabile Befestigung gewährleistet wird. Das Langloch weist in der Regel auch einen Hintergriff auf, der in eine entsprechende Nut des Vorsprungs eingreifen kann, so dass das Gehäuse besonders sicher am Schließstück gehalten werden kann.
  • Das Schließstück kann mit einem ersten Abschnitt mit einem Verriegelungselement der Beschlaganordnung zusammenwirken und das Gehäuse kann auf einen zweiten Abschnitt aufgesteckt sein. Beispielsweise kann das Schließstück ein erstes einseitig offenes Langloch aufweisen, welches mit einem Verriegelungselement zusammenwirkt und ein gegenüberliegendes einseitig offenes Langloch aufweisen, auf das das Gehäuse aufgesteckt ist.
  • Dabei ist es vorteilhaft, wenn das Schließstück bezüglich einer Mittenquerebene symmetrisch ausgebildet ist. Zur Befestigung des Gehäuses bzw. der Dämpfereinrichtung können somit herkömmliche Schließstücke verwendet werden. Bei der Montage muss nicht auf die Orientierung des Schließstücks geachtet werden, da aufgrund der symmetrischen Ausgestaltung beide Seiten mit dem Verriegelungselement zusammenwirken können und auch auf beide Seiten das Gehäuse der Dämpfereinrichtung aufsteckbar ist.
  • Weiterhin kann ein Zusatzschließstück vorgesehen sein, an dem das Gehäuse befestigt ist. Somit kann eine Dämpfereinrichtung nicht nur an den Stellen angeordnet werden, an denen ein Schließstück vorgesehen ist, um mit einem Verriegelungselement zusammenzuwirken, sondern es kann an nahezu beliebiger Stelle der Beschlaganordnung ein Zusatzschließstück vorgesehen werden, um die Dämpfereinrichtung an einer besonders geeigneten Stelle anordnen zu können. Wenn als Beschlagteil zur Befestigung des Gehäuses ein Schließstück verwendet wird, können Standardbeschlagteile zur Befestigung der Dämpfereinrichtung verwendet werden.
  • Weitere Vorteile ergeben sich, wenn die Dämpfereinrichtung, insbesondere das Gehäuse, eine Verdrehsicherung aufweist. Dadurch kann sichergestellt werden, dass das Dämpfungselement die für eine optimale Dämpfung notwendige Ausrichtung beibehält. Die Verdrehsicherung kann beispielsweise als Führung oder Anlage des Gehäuses am Schließstück ausgebildet sein Weiterhin ist es denkbar, dass am Gehäuse ein Übergriff oder Angriff am Flügel oder an der festen Einfassung vorgesehen ist, um die Lage des Gehäuses zu stabilisieren.
  • Wenn das Dämpfungselement quer, also in einem Winkel, insbesondere orthogonal, zur Falzumfangsrichtung ausgerichtet ist, kann das Dämpfungselement unmittelbar mit dem Flügel oder dem festen Rahmen zusammenwirken. Die Dämpfereinrichtung kann dadurch besonders einfach aufgebaut werden.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, dass das Dämpfungselement in Falzumfangsrichtung ausgerichtet ist und mit einem Umlenkmechanismus zusammenwirkt, der ein an dem Flügel oder der festen Einfassung anschlagendes Anschlagelement aufweist. In diesem Fall wirkt das Dämpfungselement nicht unmittelbar mit dem Flügel oder der festen Einfassung zusammen sondern über einen Umlenkmechanismus. Dadurch ist es möglich, das Dämpfungselement nicht quer zur Falzumfangsrichtung sondern in Falzumfangsrichtung anzuordnen. Somit kann das Dämpfungselement beispielsweise im Falzluftbereich zwischen Flügel und fester Einfassung angeordnet werden. Hieraus ergibt sich eine platzsparende Anordnung. Der Umlenkmechanismus kann nahezu beliebig ausgestaltet sein. Beispielsweise kann der Umlenkmechanismus einen Kniehebel umfassen. Ein Umlenkmechanismus kann auch bei einem quer zur Falzumfangsrichtung ausgerichteten Dämpfungselement zum Einsatz kommen. Dadurch wird ein größerer Freiheitsgrad bzgl. der Anordnung des Dämpfungselements und des Anschlagpunktes für den Flügel oder die Einfassung erreicht. Insbesondere können Anschlagpunkte und Dämpfungselement räumlich getrennt werden.
  • In den Rahmen der Erfindung fällt außerdem eine Verwendung einer eine Schließbewegung eines Flügels dämpfenden Dämpfereinrichtung bei einem Fenster oder einer Tür mit einem relativ zu einer festen Einfassung zwischen einer Schließstellung und zumindest einer Öffnungsstellung bewegbaren Flügel gemäß Anspruch 11. Die Dämpfereinrichtung weist ein Gehäuse auf, in oder an dem das Dämpfungselement angeordnet ist, wobei eine Beschlaganordnung vorgesehen ist, über die der .Flügel an der festen Einfassung verriegelt werden kann und die in eine Schaltstellung gebracht werden kann, die ein Kippöffnen des Flügels erlaubt, wobei das Gehäuse an einem Beschlagteil der Beschlaganordnung befestigt ist.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, anhand der Figuren die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigen und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination gemäß den Ansprüchen bei einer Variante der Erfindung verwirklicht sein.
  • Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden nachfolgend mit Bezug zu den Figuren der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    teilweise ein Fenster in einer perspektivischen Darstellung mit einem Flügel, der sich in einer Kippöffnungsstellung befindet;
    Fig. 2
    eine an einem Schließstück zu befestigende Dämpfereinrichtung in einer Explosionsdarstellung;
    Fig. 3
    die an dem Schließstück befestigte Dämpfereinrichtung;
    Fig. 4
    eine teilweise perspektivische Darstellung eines Fensters mit kippgeöffnetem Flügel und einer zweiten Ausführungsform einer Dämpfereinrichtung in einer nicht erfindungsgemäßen Anordnung.
  • Die Figur 1 zeigt ein Fenster 1 mit einer als Rahmen ausgebildeten festen Einfassung 2 und einem Flügel 3. Der Flügel 3 befindet sich in einer Kippöffnungsstellung. Einfassungsseitig sind zwei Dämpfereinrichtungen 4, 5 angeordnet. Damit die Dämpfereinrichtungen 4, 5 besser zu sehen sind, ist in der Zeichnung die Einfassung 2 abschnittsweise ausgenommen. Die Dämpfereinrichtungen 4, 5 werden in den folgenden Figuren näher beschrieben. Zu erkennen ist, dass Dämpfungselemente 6, 7 in Richtung Flügel 3 zeigen. Insbesondere sind die Dämpfungselemente 6, 7 quer zur Falzumfangsrichtung ausgerichtet. Wird der Flügel 3 geschlossen, so stößt der Flügel 3 zunächst gegen die Dämpfungselemente 6, 7, ehe er in Anlage mit der festen Einfassung 2 gelangt. Die Dämpfungselemente 6, 7 sind in axialer Richtung dämpfungswirksam verschieblich angeordnet. Dies bedeutet, dass bei einem Anschlagen des Flügels 3 an die Dämpfungselemente 6, 7 (die Stirnseiten bilden Anschlagpunkte) diese langsam senkrecht zur Einfassungsebene bewegt werden und somit die Bewegung des Flügels 3 abbremsen.
  • Wird der Flügel 3 dagegen geöffnet, so bewegen sich die Dämpfungselemente 6, 7 in die gezeigte Stellung. Hierfür sind Rückstellelemente vorgesehen.
  • Im oberen Falzbereich des Flügels 3 ist ein flügelseitiger Teil einer Beschlaganordnung 8 zu sehen. An der festen Einfassung 2 ist ein als Schließstück ausgebildetes Beschlagteil 9 zu sehen, welches Teil des festrahmenseitigen Teils der Beschlaganordnung ist.
  • In der Figur 2 ist zu erkennen, dass die Dämpfereinrichtung 4 das Dämpfungselement 6 aufweist, welches dämpfungswirksam verschiebbar in einem Zylinder 10 angeordnet ist. Insbesondere stellt das Dämpfungselement 6 einen Kolben dar, der in dem Zylinder 10, der zumindest teilweise mit einer Flüssigkeit, insbesondere Öl, einem Gas oder Gasgemisch gefüllt ist, bewegbar ist. Der Zylinder 10 wird wiederum durch ein Gehäuse 11 aufgenommen, welches eine Ausnehmung 12 für den Zylinder 10 aufweist. Um sicherzustellen, dass bei einer Schließbewegung des Flügels 3 lediglich das Dämpfungselement 6 relativ zum Zylinder 10 verlagert wird, nicht jedoch auch der Zylinder 10 relativ zum Gehäuse 11, weist der Zylinder 10 einen Bund 13 auf, dessen Durchmesser größer ist als der Innendurchmesser der Ausnehmung 12. Vorzugsweise ist im Zylinder 10 noch ein Federelement als Rückstellelement vorgesehen, welches eine Rückstellung des Dämpfungselements 6 in seine ausgefahrene Stellung bewirkt, wenn der Flügel 3 geöffnet wird.
  • Das Gehäuse 11 ist dafür ausgebildet, an einem als Schließstück ausgebildeten Beschlagteil 9 befestigt zu werden. Hierzu weist das Gehäuse 11 einen Vorsprung 14 auf, der einen Abschnitt 15 aufweist, der in ein einseitig geöffnetes Langloch 16 des Beschlagteils 9 einführbar ist. Weiterhin ist ein Abschnitt 17 vorgesehen, der an der Fläche 18, d.h. von außen, an dem Beschlagteil 9 anliegt. Der Vorsprung 14 ist dabei so ausgebildet, dass er eine Nut aufweist, deren Breite in etwa der Materialstärke der Wandung 19 entspricht, so dass der Rand des Langlochs 16 von dem Vorsprung 14 bzw. einem Abschnitt des Vorsprungs 14 hintergriffen wird. Das Gehäuse 11 kann demnach einfach auf das Beschlagteil 9 seitlich aufgesteckt werden, insbesondere, bis der Anschlag 20 an dem Beschlagteil 9 seitlich anstößt. Dadurch, dass das Gehäuse 11 beidseits des Langlochs 16 am Beschlagteil 9 anliegt und der Abschnitt 17 an der Fläche 18 anliegt, wird eine Verdrehsicherung realisiert, so dass sich das Gehäuse 11 auch unter Belastung nicht relativ zum Beschlagteil 9 verdreht. Auch der Anschlag 20 verhindert eine Drehung des Gehäuses 11, wenn er am Beschlagteil 9 anliegt.
  • Es ist zu erkennen, dass das Beschlagteil 9 bezüglich einer Mittenquerebene symmetrisch ausgebildet ist. Insbesondere ist ein zweites einseitig offenes Langloch 21 vorhanden, das identisch zum Langloch 16 aufgebaut ist. Das Gehäuse 11 kann demnach entweder am Langloch 16 oder am Langloch 21 befestigt werden. Außerdem ist es möglich, dass sowohl das Langloch 16 als auch das Langloch 21 mit einem Riegelelement der Beschlaganordnung 8 zusammenwirkt.
  • Die Figur 3 zeigt die Dämpfereinrichtung 4, wenn sie am Beschlagteil 9 befestigt ist. Hier ist deutlich zu erkennen, dass die Dämpfereinrichtung 4 formschlüssig mit dem Beschlagteil 9 verbunden ist, wobei keine zusätzlichen Befestigungsmittel, insbesondere keine Schrauben notwendig sind, um das Gehäuse 11 an dem Beschlagteil 9 zu befestigen. Das Gehäuse 11 ist lediglich auf das Beschlagteil 9 seitlich aufgesteckt. Auch das Gehäuse 11 ist bezüglich einer Mittenebene symmetrisch ausgebildet. Es weist insbesondere eine Form auf, die den Zugang zu den Befestigungsöffnungen 25 auch bei montiertem Gehäuse 11 erlaubt.
  • Die Figur 4 zeigt ein Fenster 30 mit einer festen Einfassung 31, die als Rahmen ausgebildet ist, und einem Flügel 32, der sich in einer Kippöffnungsstellung befindet. In diesem Fall ist eine Dämpfereinrichtung 33 flügelseitig angeordnet, insbesondere auf den Flügelfalz 34 und nicht erfindungsgemäß neben die Beschlaganordnung 35 montiert. In diesem Fall ist das Gehäuse 36 der Dämpfereinrichtung 33 mit dem Flügel 32 verschraubt. Ein Dämpfungselement 37, welches im Zylinder 38 dämpfungswirksam geführt ist, ist in Falzumfangsrichtung ausgerichtet.
  • Das Dämpfungselement 37 wirkt mit einem Umlenkmechanismus 39 zusammen, der im Ausführungsbeispiel zwei Hebel 40, 41 aufweist, wobei das Ende 42 des Hebels 41 ortsfest fixiert ist. Die Hebel 40, 41 sind schwenkbar miteinander verbunden. Der Hebel 40 ist ebenfalls schwenkbar mit dem Dämpfungselement 37 verbunden.
  • Die Verbindungsstelle der Hebel 40, 41 stellt einen Anschlag 43 bzw. Anschlagpunkt für die feste Einfassung 31 dar. Wenn demnach der Flügel 32 geschlossen wird, schlägt zunächst der Anschlag 43 an der festen Einfassung 31 an. Dadurch wird der Winkel zwischen den Hebeln 40, 41 vergrößert, indem das Dämpfungselement 37 in Falzumfangsrichtung, im gezeigten Ausführungsbeispiel nach links, in den Zylinder 38 verdrängt wird. Wird dagegen der Flügel 32 geöffnet, so nimmt der Umlenkmechanismus 39 seine gezeigte Stellung ein, indem das Dämpfungselement 37 aus dem Zylinder 38 zumindest abschnittsweise herausbewegt wird.
  • Aus den beiden Ausführungsbeispielen ist deutlich zu erkennen, dass die Dämpfereinrichtung 4, 5, 33 bei bestehenden Fenstern 1, 30 oder Türen einfach nachrüstbar ist. Es versteht sich, dass für jedes Fenster oder für jede Türe mehrere Dämpfereinrichtungen 4, 5, 33 vorgesehen sein können. Dadurch kann die Dämpfungswirkung erhöht bzw. verbessert werden. Vorzugsweise sind die Dämpfereinrichtungen 4, 5, 33 an den Stellen angeordnet, an denen die größte Öffnungsweite des Flügels 3, 32 erzielt werden kann. Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Dämpfereinrichtung 4, 5, 33 im oberen Bereich eines Fensters 1, 30 angeordnet ist.
  • Um eine Dämpfung beim Schließen des Flügels 3, 32 aus einer Drehöffnungsstellung heraus zu bewirken kann es jedoch auch vorteilhaft sein, eine Dämpfereinrichtung 4, 5, 33 in etwa mittig an einer Seite des Flügels 3, 32 vorzusehen.
  • Bei der in der Figur 4 gezeigten Ausführungsform wäre es ausreichend, wenn das Dämpfungselement 37 bzw. der Zylinder 38 eine im Wesentlichen parallele Ausrichtung zur Falzumfangsrichtung hätte. Insbesondere können Zylinder 38 bzw. Dämpfungselement 37 eine leicht schräge Ausrichtung zur Falzumfangsrichtung aufweisen. Gleiches gilt für das Dämpfungselement 6. Dieses muss nicht zwingend orthogonal zur Ebene der festen Einfassung 2 angeordnet sein. Auch davon abweichende Winkelstellungen sind denkbar.

Claims (11)

  1. Fenster (1, 30), Tür oder dgl. mit einer festen Einfassung (2, 31) und einem relativ zur Einfassung (2, 31) zwischen einer Schließstellung und zumindest einer Öffnungsstellung bewegbaren Flügel (3, 32), wobei eine an der festen Einfassung (2, 31) oder dem Flügel (3, 32) angeordnete Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) zur Dämpfung einer Schließbewegung des Flügels (3, 32) vorgesehen ist und die Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) ein Gehäuse (11, 36) aufweist, in oder an dem ein Dämpfungselement (6, 7, 37) angeordnet ist, wobei die Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) das Dämpfungselement (6, 7, 37) umfasst, das gegen eine Rückstellkraft verlagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Fenster, an der Tür oder dgl. eine Beschlaganordnung (8) vorgesehen ist, über die der Flügel (3, 32) an der festen Einfassung (2, 31) verriegelt und die in eine Schaltstellung gebracht werden kann, die ein Kippöffnen des Flügels (3, 32) erlaubt, wobei das Gehäuse (11) an einem Beschlagteil (9) der Beschlaganordnung (8) befestigt ist.
  2. Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) ein Dämpfungselement (6, 7, 37) umfasst, das dämpfungswirksam verschiebbar in einem Zylinder (10, 38) oder einer Hülse gelagert ist.
  3. Fenster, Tür oder dgl., nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) derart an das Beschlagteil (9) angepasst ist, dass es auf das Beschlagteil (9) aufsteckbar ist.
  4. Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) einen Vorsprung (14) aufweist, der an ein Schließstück (9) der Beschlaganordnung angepasst ist, wobei das Gehäuse (11) mit dem Vorsprung (14) auf das Schließstück (9) aufsteckbar ist.
  5. Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Beschlagteil ein Schließstück (9) ist und dass das Schließstück (9) mit einem ersten Abschnitt mit einem Verriegelungselement der Beschlaganordnung zusammenwirkt und das Gehäuse (11) auf einen zweiten Abschnitt aufgesteckt ist.
  6. Fenster, Tür oder dgl. nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließstück (9) bezüglich einer Mitten-Querebene symmetrisch ausgebildet ist.
  7. Fenster, Tür oder dgl. nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschlaganordnung (8) ein Schließstück (9) aufweist, das mit einem Verriegelungselement zusammenwirkt und ein Zusatzschließstück an der Beschlaganordnung (8) vorgesehen ist, an dem das Gehäuse (11) befestigt ist.
  8. Fenster, Tür oder dgl. nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfereinrichtung eine Verdrehsicherung aufweist.
  9. Fenster, Tür oder dgl. nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (6, 7) quer zur Falzumfangsrichtung ausgerichtet ist.
  10. Fenster, Tür oder dgl. nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (37) in Falzumfangsrichtung ausgerichtet ist und mit einem Umlenkmechanismus (39) zusammenwirkt, der ein an dem Flügel oder der festen Einfassung (31) anschlagendes Anschlagelement (43) aufweist.
  11. Verwendung einer eine Schließbewegung eines Flügels (3, 32) dämpfenden Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) bei einem Fenster (1, 30) oder einer Tür mit einer festen Einfassung (2, 31) und einem relativ zur Einfassung (2, 31) zwischen einer Schließstellung und zumindest einer Öffnungsstellung bewegbaren Flügel (3, 32), wobei die Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) an der festen Einfassung (2, 31) oder dem Flügel (3, 32) angeordnet ist, wobei die Dämpfereinrichtung (4, 5, 33) ein Gehäuse (11, 36) aufweist, in oder an dem ein gegen eine Rückstellkraft verlagerbares Dämpfungselement (6, 7, 37) angeordnet ist, wobei am Fenster oder an der Tür eine Beschlaganordnung (8) vorgesehen ist, über die der Flügel (3, 32) an der festen Einfassung (2, 31) verriegelt und die in eine Schaltstellung gebracht werden kann, die ein Kippöffnen des Flügels (3, 32) erlaubt, wobei das Gehäuse (11) an einem Beschlagteil (9) der Beschlaganordnung (8) befestigt ist.
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