EP2305429A2 - Supporting device for vehicle interior panels - Google Patents

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Publication number
EP2305429A2
EP2305429A2 EP10009481A EP10009481A EP2305429A2 EP 2305429 A2 EP2305429 A2 EP 2305429A2 EP 10009481 A EP10009481 A EP 10009481A EP 10009481 A EP10009481 A EP 10009481A EP 2305429 A2 EP2305429 A2 EP 2305429A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
contour
frame
elements
vehicle surface
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10009481A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Ludwig Schleicher
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ludwig Schleicher Ingenium GmbH and Co KG
Original Assignee
Ludwig Schleicher Ingenium GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ludwig Schleicher Ingenium GmbH and Co KG filed Critical Ludwig Schleicher Ingenium GmbH and Co KG
Publication of EP2305429A2 publication Critical patent/EP2305429A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/0006—Details, accessories not peculiar to any of the following furnaces
    • C21D9/0025—Supports; Baskets; Containers; Covers

Definitions

  • the invention relates to a device for positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements having an uneven contoured base.
  • the vehicle surface elements are, for example, door trim elements, dashboards or the like. of land vehicles, such as automobiles.
  • the vehicle surface elements may, for example, also be surface elements for watercraft, such as yachts, or surface elements for aircraft.
  • bearing plates for use.
  • These bearing plates have a planar base element, of which at least two contour edge strip elements are spaced from each other, parallel to each other upwards, which have adapted to the uneven contoured base of a respective vehicle surface element contour edge.
  • Different unevenly contoured base areas require a corresponding number of contour boards.
  • Such contour boards have the defect that their change is time consuming, which is disadvantageous from the productivity point of view. Even under storage and handling aspects such known contour boards constitute a defect.
  • the invention has for its object to provide a device of the type mentioned, which is suitable for a variety of different vehicle surface elements, i. is suitable for a variety of vehicle surface elements with different, unevenly contoured bases, the change to positionally accurate storage of vehicle surface elements with different, unevenly contoured base surfaces is easy and time-saving.
  • the second drive means serve to adjust at least two contour elements horizontally such that the associated pin elements are adjusted from the respective long leg portion to the short vertical leg portion. If the first drive device is then activated again in order to move the horizontal frame from the lowered position into an elevated, active storage position, only the at least two contour elements mentioned above are correspondingly moved up into an active storage position, while the remaining elongate contour elements are moved in an inactive position , remain low position.
  • the device according to the invention is therefore suitable by means of the number of elongated contour elements to store vehicle surface elements with mutually different unevenly contoured base surfaces as desired positionally accurate to then edit the stored vehicle surface elements on.
  • this further processing can be a scarfing.
  • the frame is preferably movably guided on a vertical guide rail rack
  • the first drive device preferably has at least one vertically oriented endless belt to which the frame is fastened. It has proven to be expedient in this case if the first drive device is operatively connected to a pair of laterally spaced, vertically oriented endless belts to which the horizontal frame is attached.
  • the frame has on the inside, on opposite sides pairs of tabs, between which the elongated contour elements are mounted movable limited, and between which each extends a pin element for the associated, vice against walking stick-shaped link recess.
  • the device according to the invention has, for example, 21 elongated contour elements and 21 corresponding pairs of tabs on the opposite sides of the frame, it being understood that the horizontal frame can also have any other number of elongate contour elements and associated pairs of tabs.
  • the respective elongate contour element has an elongate base element and a contour edge strip element fastened to it, wherein the base element is formed with the two reverse walking stick-shaped slot recesses and the contour edge strip element with the respective contour edge.
  • the respective elongate contour element is formed on its lower edge with a foot part, and if the respectively associated second drive means has a shoe part adapted to the foot part. In the lowered position of the frame, the lower foot part comes to lie in the associated shoe part. If the corresponding second drive device remains in the inactive state, then there is no horizontal adjustment of the shoe part and thus of the associated elongate contour element. If the corresponding second drive means activated, there is a horizontal lateral adjustment of the elongate contour element to this then put in the upwardly moved state of the horizontal frame in the active, elevated storage position, while not horizontally laterally displaced elongated contour elements in the low inactive rest position remain.
  • first drive means may comprise an electric servo motor.
  • the second drive means for horizontal, lateral adjustment of the elongate contour elements may be formed by electronically controllable, pneumatic piston-cylinder units.
  • the first drive means for the frame and the second drive means for the contour elements may also be formed by other known drive means, such as linear motors or the like.
  • the figure shows a schematic representation of an embodiment of the device 10 for the positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements 12, one of which is above the device 10 from this spaced, partially cut shows.
  • the vehicle surface element 12 has an unevenly contoured base surface 14.
  • the device 10 is suitable for different vehicle surface elements 12, ie for vehicle surface elements 12 with differently contoured base surfaces 14.
  • the device 10 has a number of elongate contour elements 16, each having a matched to the contoured base 14 of certain vehicle surface elements 12 contour edge 18.
  • Each contour element 16 is oriented at its mutually remote end portions with a pair in the same direction, vice versgestreetstock-shaped sliding recesses 20th educated.
  • Each link recess 20 has a long leg portion 22 and a short leg portion 24 and a connecting portion 26 connecting the two leg portions 22 and 24.
  • the long and short leg portions 22 and 24 are vertically oriented.
  • the connecting portion 26 is oriented horizontally.
  • the device 10 has a horizontal square frame 28 which is vertically movable up and down by means of a first drive means 30. This is illustrated by the vertical double arrow 32.
  • the frame 28 has on the inside on opposite sides 34 tab pairs 36 for the contour elements 16. Between the two tabs of the respective pair of tabs 36, a pin member 38 extends. The respective pin member 38 extends through the associated reverse walking stick-shaped sliding recess 20 and is guided in this.
  • the square frame 28 is movably guided on a vertical guide rail frame 40.
  • the first drive device 30 has two laterally spaced apart, vertically oriented endless belts 42, to which the frame 28 is fixed by means of fastening elements 44.
  • the first drive device 30 has an electric servomotor 46 which is reciprocally drivable to move the frame 28 vertically up and down.
  • the reciprocating movement of the servomotor 46 is illustrated by the arcuate double arrow 48.
  • the respective elongated contour element 16 has an elongated base element 50 and a contour edge strip element 52 fastened thereto.
  • the contour edge strip element 52 is screwed to the base element 50.
  • the screws are schematically illustrated by the reference numeral 54.
  • the elongated base member 50 is formed with the sliding recesses 20.
  • the contour edge strip element 52 is formed with a specific contour edge 18.
  • the respective elongate contour element 18 or its base element 50 is formed on its lower edge 56 with a foot part 58.
  • Each contour element 16 is assigned a second driving device 60.
  • Each second drive means 60 has a shoe part 62, which is adapted to the associated foot part 58 of the corresponding contour element 16 - to its positive reception.
  • contour elements 16 are moved upward into an active storage position.
  • the remaining contour elements 16 are not adjusted with the aid of the associated second drive devices 60, so that the pin elements 38 associated with these inactive contour elements 16 are in the long leg sections 22 of FIGS Kulissenaustecgen remain, ie the corresponding contour elements 16 are not moved up in an active position.
  • the reference numeral 64 denotes stop or abutment elements which determine the lowered position of the contour elements 16. Up to these abutment or abutment elements 64, the contour elements 16 can be lowered. The frame 28 is then lowered even to the vertical distance of the long leg portions 22 to adjust the pin members 38 along the connecting portions 26 of the reverse walking-stick-shaped sliding recesses 20, if desired, as desired.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

The device (10) has elongate contour elements (16) comprising a contour edge (18) that is adapted to a contoured base surface of vehicle-planar elements. The contour elements are formed with a pair of walking stick-shaped connecting rod openings (20) with long vertical bracket sections (22, 24). The connecting rod openings are oriented in a same direction. A bolt (38) of a frame (28) is extended into the connecting rod openings. The contour elements are horizontally adjusted relative to the frame in a lowered position by a drive device (60).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum positionsgenauen Lagern von weiter zu bearbeitenden Fahrzeug-Flächenelementen, die eine uneben konturierte Grundfläche aufweisen.The invention relates to a device for positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements having an uneven contoured base.

Bei den Fahrzeug-Flächenelementen handelt es sich bspw. um Türverkleidungselemente, Armaturentafeln o.dgl. von Landfahrzeugen, wie Automobilen. Bei den Fahrzeug-Flächenelementen kann es sich bspw. auch um Flächenelemente für Wasserfahrzeuge, wie Yachten, oder um Flächenelemente für Luftfahrzeuge handeln.The vehicle surface elements are, for example, door trim elements, dashboards or the like. of land vehicles, such as automobiles. The vehicle surface elements may, for example, also be surface elements for watercraft, such as yachts, or surface elements for aircraft.

Um Fahrzeug-Flächenelemente zu ihrer Weiterbearbeitung, wie z.B. einem Flämmen zur Beseitigung mechanischer Spannungen, positionsgenau zu lagern, kommen bislang Vorrichtungen in Form von Lager-Platinen zur Anwendung. Diese Lager-Platinen weisen ein ebenes Basiselement auf, von welchem mindestens zwei Konturrand-Streifenelemente voneinander beabstandet, zueinander parallel nach oben stehen, die einen an die uneben konturierte Grundfläche eines jeweiligen Fahrzeug-Flächenelementes angepaßten Konturrand aufweisen. Für Fahrzeug-Flächenelemente unterschiedlicher uneben konturierter Grundflächen sind eine entsprechend Anzahl Kontur-Platinen erforderlich.To vehicle surface elements for their further processing, such as a flame for the removal of mechanical stresses to store exact position, so far come devices in the form of bearing boards for use. These bearing plates have a planar base element, of which at least two contour edge strip elements are spaced from each other, parallel to each other upwards, which have adapted to the uneven contoured base of a respective vehicle surface element contour edge. For vehicle surface elements Different unevenly contoured base areas require a corresponding number of contour boards.

Solche Kontur-Platinen weisen den Mangel auf, dass ihr Wechsel zeitaufwendig ist, was unter Produktivitäts-Gesichtspunkten nachteilig ist. Auch unter Lager- und Handhabungs- Gesichtspunkten stellen solche bekannte Kontur-Platinen einen Mangel dar.Such contour boards have the defect that their change is time consuming, which is disadvantageous from the productivity point of view. Even under storage and handling aspects such known contour boards constitute a defect.

In Kenntnis dieser Gegebenheiten liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeug-Flächenelemente, d.h. für eine Vielzahl von Fahrzeug-Flächenelementen mit unterschiedlichen, uneben konturierten Grundflächen geeignet ist, wobei der Wechsel zur positionsgenauen Lagerung von Fahrzeug-Flächenelementen mit unterschiedlichen, uneben konturierten Grundflächen einfach und zeitsparend möglich ist.In view of these circumstances, the invention has for its object to provide a device of the type mentioned, which is suitable for a variety of different vehicle surface elements, i. is suitable for a variety of vehicle surface elements with different, unevenly contoured bases, the change to positionally accurate storage of vehicle surface elements with different, unevenly contoured base surfaces is easy and time-saving.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1, d h. dadurch gelöst, dass in einem horizontalen, mittels einer ersten Antriebseinrichtung vertikal auf und ab bewegbaren Rahmen voneinander beabstandet, zueinander parallel eine Anzahl längliche Konturelemente gelagert sind, die jeweils einen an die konturierte Grundfläche bestimmter Fahrzeug-Flächenelemente angepaßten Konturrand aufweisen, wobei jedes Konturelement mit einem Paar in die gleiche Richtung orientierten, umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen mit ungleich langen, vertikalen Schenkelabschnitten ausgebildet ist, in die jeweilige Kulissenausnehmung sich ein Stiftelement des Rahmens erstreckt, und das jeweilige Kulissenelement in einer abgesenkten Position mittels einer zugehörigen zweiten Antriebseinrichtung relativ zum Rahmen horizontal verstellbar ist.This object is achieved by the features of claim 1, d h. solved in that in a horizontal, by means of a first drive means vertically movable up and down frame spaced, a number of elongated contour elements are mounted parallel to each other, each having a contour of the contoured surface of certain vehicle surface elements contour edge, each contour element with a Pair oriented in the same direction, vice versa walking stick-shaped Kulissenausnehmungen with unequal length, vertical leg sections is formed in the respective Kulissenausnehmung a pin member of the frame extends, and the respective link element is horizontally adjustable in a lowered position by means of an associated second drive means relative to the frame.

Mit Hilfe der ersten Antriebseinrichtung wird bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung also der horizontale Rahmen vertikal auf und ab bewegt. Die zweiten Antriebseinrichtungen dienen dazu, mindestens zwei Konturelemente horizontal derartig zu verstellen, dass die zugehörigen Stiftelemente vom jeweiligen langen Schenkelabschnitt zum kurzen vertikalen Schenkelabschnitt hin verstellt werden. Wird anschließend wieder die erste Antriebseinrichtung aktiviert, um den horizontalen Rahmen wieder von der abgesenkten Position in eine erhöhte, aktive Lagerposition zu verstellen, so werden nur die genannten mindestens zwei Konturelemente entsprechend in eine aktive Lagerposition hoch bewegt, während die übrigen länglichen Konturelemente in einer inaktiven, niedrigen Position verbleiben.With the aid of the first drive device, the horizontal frame is thus moved vertically up and down in the device according to the invention. The second drive means serve to adjust at least two contour elements horizontally such that the associated pin elements are adjusted from the respective long leg portion to the short vertical leg portion. If the first drive device is then activated again in order to move the horizontal frame from the lowered position into an elevated, active storage position, only the at least two contour elements mentioned above are correspondingly moved up into an active storage position, while the remaining elongate contour elements are moved in an inactive position , remain low position.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist also mittels der Anzahl länglicher Konturelemente dazu geeignet, Fahrzeug-Flächenelemente mit voneinander verschiedenen uneben konturierten Grundflächen wunschgemäß positionsgenau zu lagern, um die gelagerten Fahrzeug-Flächenelemente dann weiter zu bearbeiten. Wie bereits erwähnt worden ist, kann es sich bei dieser Weiterbearbeitung um ein Flämmen handeln. Desgleichen ist es bspw. möglich, die positionsgenau gelagerten Fahrzeug-Flächenelemente wunschgemäß z.B. mit einem Kleber o.dgl. zu beschichten.The device according to the invention is therefore suitable by means of the number of elongated contour elements to store vehicle surface elements with mutually different unevenly contoured base surfaces as desired positionally accurate to then edit the stored vehicle surface elements on. As has already been mentioned, this further processing can be a scarfing. Likewise, it is, for example, possible to position the positionally mounted vehicle surface elements as desired, e.g. with an adhesive or the like. to coat.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist der Rahmen vorzugsweise an einem vertikalen Führungsschienegestell beweglich geführt, und weist die erste Antriebseinrichtung vorzugsweise mindestens ein vertikal orientiertes Endlosband auf, an dem der Rahmen befestigt ist. Als zweckmäßig hat es sich hierbei erwiesen, wenn die erste Antriebseinrichtung mit einem Paar voneinander seitlich beabstandeten, vertikal orientierten Endlosbändern wirkverbunden ist, an welchen der horizontale Rahmen befestigt ist.In the device according to the invention, the frame is preferably movably guided on a vertical guide rail rack, and the first drive device preferably has at least one vertically oriented endless belt to which the frame is fastened. It has proven to be expedient in this case if the first drive device is operatively connected to a pair of laterally spaced, vertically oriented endless belts to which the horizontal frame is attached.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn der Rahmen innenseitig, an gegenüberliegenden Seiten Laschenpaare aufweist, zwischen welchen die länglichen Konturelemente begrenzt beweglich gelagert sind, und zwischen welchen sich jeweils ein Stiftelement für die zugehörige, umgekehrt spazierstockförmige Kulissenausnehmung erstreckt.It has proven to be advantageous if the frame has on the inside, on opposite sides pairs of tabs, between which the elongated contour elements are mounted movable limited, and between which each extends a pin element for the associated, vice against walking stick-shaped link recess.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist bspw. 21 längliche Konturelemente und an den sich gegenüberliegenden Seiten des Rahmens entsprechend 21 Laschenpaare auf, wobei es sich selbstverständlich versteht, dass der horizontale Rahmen auch eine beliebige andere Anzahl längliche Konturelemente und zugehörige Laschenpaare aufweisen kann.The device according to the invention has, for example, 21 elongated contour elements and 21 corresponding pairs of tabs on the opposite sides of the frame, it being understood that the horizontal frame can also have any other number of elongate contour elements and associated pairs of tabs.

Unter dem Gesichtspunkt einer optimalen Herstellungs-Flexibilität hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn das jeweilige längliche Konturelement ein längliches Grundelement und ein an diesem befestigtes Konturrandstreifenelement aufweist, wobei das Grundelement mit den beiden umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen und das Konturrandstreifenelement mit dem jeweiligen Konturrand ausgebildet ist. Eine solche Ausbildung weist den Vorteil auf, dass der Herstellungsaufwand entsprechend reduziert ist, weil die länglichen Grundelemente für unterschiedliche Konturrandstreifenelemente vorgesehen sein können. Die Befestigung der Konturrandstreifenelemente an den Grundelementen erfolgt bspw. mittels Befestigungsschrauben.From the point of view of optimum manufacturing flexibility, it has proved to be expedient if the respective elongate contour element has an elongate base element and a contour edge strip element fastened to it, wherein the base element is formed with the two reverse walking stick-shaped slot recesses and the contour edge strip element with the respective contour edge. Such a design has the advantage that the production cost is reduced accordingly, because the elongate basic elements can be provided for different Konturrandstreifenelemente. The attachment of Konturrandstreifenelemente to the basic elements takes place, for example. By means of fastening screws.

Vorteilhaft ist es, wenn das jeweilige längliche Konturelement an seinem Unterrand mit einem Fußteil ausgebildet ist, und wenn die jeweils zugehörige zweite Antriebseinrichtung ein an das Fußteil angepasstes Schuhteil aufweist. In der abgesenkten Position des Rahmens kommt das unterseitige Fußteil im zugehörigen Schuhteil zu liegen. Bleibt die entsprechende zweite Antriebseinrichtung im inaktiven Zustand, so erfolgt keine horizontale Verstellung des Schuhteiles und somit des zugehörigen länglichen Konturelementes. Wird die entsprechende zweite Antriebseinrichtung aktiviert, so erfolgt eine horizontale seitliche Verstellung des länglichen Konturelementes, um dieses dann im nach oben bewegten Zustand des horizontalen Rahmens in die aktive, erhöhte Lagerposition zu stellen, während die nicht horizontal seitlich verstellten länglichen Konturelemente in der niedrigen inaktiven Ruheposition verbleiben.It is advantageous if the respective elongate contour element is formed on its lower edge with a foot part, and if the respectively associated second drive means has a shoe part adapted to the foot part. In the lowered position of the frame, the lower foot part comes to lie in the associated shoe part. If the corresponding second drive device remains in the inactive state, then there is no horizontal adjustment of the shoe part and thus of the associated elongate contour element. If the corresponding second drive means activated, there is a horizontal lateral adjustment of the elongate contour element to this then put in the upwardly moved state of the horizontal frame in the active, elevated storage position, while not horizontally laterally displaced elongated contour elements in the low inactive rest position remain.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann die zur vertikalen Bewegung des Rahmens vorgesehene erste Antriebseinrichtung einen elektrischen Servomotor aufweisen. Die zweiten Antriebseinrichtungen zur horizontalen, seitlichen Verstellung der länglichen Konturelemente können von elektronisch ansteuerbaren, pneumatischen Kolben-Zylinder-Einheiten gebildet sein. Selbstverständlich kann die erste Antriebseinrichtung für den Rahmen und können die zweiten Antriebseinrichtungen für die Konturelemente auch von anderen an sich bekannten Antriebseinrichtungen, wie Linearmotoren o.dgl., gebildet sein.In the apparatus according to the invention provided for the vertical movement of the frame first drive means may comprise an electric servo motor. The second drive means for horizontal, lateral adjustment of the elongate contour elements may be formed by electronically controllable, pneumatic piston-cylinder units. Of course, the first drive means for the frame and the second drive means for the contour elements may also be formed by other known drive means, such as linear motors or the like.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum positionsgenauen Lagern von weiter zu bearbeitenden Fahrzeug-Flächenelementen.Further details, features and advantages will become apparent from the following description of an embodiment schematically illustrated in the drawing of the device according to the invention for positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements.

Die Figur zeigt in einer schematischen Darstellung eine Ausbildung der Vorrichtung 10 zum positionsgenauen Lagern von weiter zu bearbeitenden Fahrzeug-Flächenelementen 12, von welchen eines über der Vorrichtung 10 von dieser beabstandet, teilweise aufgeschnitten verdeutlicht ist. Das Fahrzeug-Flächenelement 12 weist eine uneben konturierte Grundfläche 14 auf.The figure shows a schematic representation of an embodiment of the device 10 for the positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements 12, one of which is above the device 10 from this spaced, partially cut shows. The vehicle surface element 12 has an unevenly contoured base surface 14.

Die Vorrichtung 10 ist für verschiedene Fahrzeug-Flächenelemente 12, d.h. für Fahrzeug-Flächenelemente 12 mit unterschiedlich konturierten Grundflächen 14 geeignet. Zu diesem Zwecke weist die Vorrichtung 10 eine Anzahl längliche Konturelemente 16 auf, die jeweils einen an die konturierte Grundfläche 14 bestimmter Fahrzeug-Flächenelemente 12 angepaßten Konturrand 18 aufweisen. Jedes Konturelement 16 ist an seinen voneinander entfernten Endabschnitten mit einem Paar in die gleiche Richtung orientierten, umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen 20 ausgebildet. Jede Kulissenausnehmung 20 weist einen langen Schenkelabschnitt 22 und einen kurzen Schenkelabschnitt 24 sowie einen die beiden Schenkelabschnitte 22 und 24 verbindenden Verbindungsabschnitt 26 auf. Der lange und der kurze Schenkelabschnitt 22 und 24 sind vertikal orientiert. Der Verbindungsabschnitt 26 ist horizontal orientiert.The device 10 is suitable for different vehicle surface elements 12, ie for vehicle surface elements 12 with differently contoured base surfaces 14. For this purpose, the device 10 has a number of elongate contour elements 16, each having a matched to the contoured base 14 of certain vehicle surface elements 12 contour edge 18. Each contour element 16 is oriented at its mutually remote end portions with a pair in the same direction, vice versgestreetstock-shaped sliding recesses 20th educated. Each link recess 20 has a long leg portion 22 and a short leg portion 24 and a connecting portion 26 connecting the two leg portions 22 and 24. The long and short leg portions 22 and 24 are vertically oriented. The connecting portion 26 is oriented horizontally.

Die Vorrichtung 10 weist einen horizontalen viereckigen Rahmen 28 auf, der mittels einer ersten Antriebseinrichtung 30 vertikal auf und ab bewegbar ist. Das ist durch den vertikalen Doppelpfeil 32 verdeutlicht.The device 10 has a horizontal square frame 28 which is vertically movable up and down by means of a first drive means 30. This is illustrated by the vertical double arrow 32.

Der Rahmen 28 weist innenseitig an gegenüberliegenden Seiten 34 Laschenpaare 36 für die Konturelemente 16 auf. Zwischen den beiden Laschen des jeweiligen Laschenpaares 36 erstreckt sich ein Stiftelement 38. Das jeweilige Stiftelement 38 erstreckt sich durch die zugehörige umgekehrt spazierstockförmige Kulissenausnehmung 20 und ist in dieser geführt.The frame 28 has on the inside on opposite sides 34 tab pairs 36 for the contour elements 16. Between the two tabs of the respective pair of tabs 36, a pin member 38 extends. The respective pin member 38 extends through the associated reverse walking stick-shaped sliding recess 20 and is guided in this.

Der viereckige Rahmen 28 ist an einem vertikalen Führungsschienengestell 40 beweglich geführt. Die erste Antriebseinrichtung 30 weist zwei seitlich voneinander beabstandete, vertikal orientierte Endlosbänder 42 auf, an welchen der Rahmen 28 mit Hilfe von Befestigungselementen 44 fixiert ist.The square frame 28 is movably guided on a vertical guide rail frame 40. The first drive device 30 has two laterally spaced apart, vertically oriented endless belts 42, to which the frame 28 is fixed by means of fastening elements 44.

Die erste Antriebseinrichtung 30 weist einen elektrischen Servomotor 46 auf, der hin- und hergehend antreibbar ist, um den Rahmen 28 vertikal auf und ab zu bewegen. Die hin- und hergehende Bewegung des Servomotors 46 ist durch den bogenförmigen Doppelpfeil 48 verdeutlicht.The first drive device 30 has an electric servomotor 46 which is reciprocally drivable to move the frame 28 vertically up and down. The reciprocating movement of the servomotor 46 is illustrated by the arcuate double arrow 48.

Das jeweilige längliche Konturelement 16 weist ein längliches Grundelement 50 und ein an diesem befestigtes Konturrandstreifenelement 52 auf. Das Konturrandstreifenelement 52 ist mit dem Grundelement 50 verschraubt. Die Schrauben sind mit der Bezugsziffer 54 schematisch verdeutlicht.The respective elongated contour element 16 has an elongated base element 50 and a contour edge strip element 52 fastened thereto. The contour edge strip element 52 is screwed to the base element 50. The screws are schematically illustrated by the reference numeral 54.

Das längliche Grundelement 50 ist mit den Kulissenausnehmungen 20 ausgebildet. Das Konturrandstreifenelement 52 ist mit einem bestimmten Konturrand 18 ausgebildet.The elongated base member 50 is formed with the sliding recesses 20. The contour edge strip element 52 is formed with a specific contour edge 18.

Das jeweilige längliche Konturelement 18 bzw. dessen Grundelement 50 ist an seinem Unterrand 56 mit einem Fußteil 58 ausgebildet. Jedem Konturelement 16 ist eine zweite Antreibseinrichtung 60 zugeordnet. Jede zweite Antriebseinrichtung 60 weist ein Schuhteil 62 auf, das an das zugehörige Fußteil 58 des entsprechenden Konturelementes 16 - zu dessen formschlüssiger Aufnahme - angepaßt ist.The respective elongate contour element 18 or its base element 50 is formed on its lower edge 56 with a foot part 58. Each contour element 16 is assigned a second driving device 60. Each second drive means 60 has a shoe part 62, which is adapted to the associated foot part 58 of the corresponding contour element 16 - to its positive reception.

Die Funktionsweise der Vorrichtung 10 ist wie folgt:

  • Wird der Rahmen 28 mit Hilfe der ersten Antriebseinrichtung 30 in eine abgesenkte Position nach unten bewegt, so kommen die Fußteile 58 der Konturelemente 16 in den zugehörigen Schuhteilen 62 zu liegen. Wird dann eine bestimmte zweite Antriebseinrichtung 60 aktiviert, so wird das zugehörige Schuhteil 62 in der Zeichnungsfigur nach links verstellt. Bei dieser Verstellung werden die entsprechenden Stiftelemente 38 entlang des jeweiligen Verbindungsabschnittes 26 der zugehörigen Kulissenausnehmungen nach rechts verstellt. Wird anschließend der Rahmen 28 mittels der ersten Antriebseinrichtung 30 vertikal nach oben bewegt, so kommen die Stiftelemente 38 am Oberende der kurzen Schenkelabschnitte 24 zur Anlage. Eine weitere Aufwärtsbewegung des Rahmens 28 führt dann dazu, dass das entsprechende Konturelement 16 über den Rahmen 28 in die aktive Lagerposition nach oben bewegt wird.
The operation of the device 10 is as follows:
  • If the frame 28 is moved downwards by means of the first drive device 30 into a lowered position, then the foot parts 58 of the contour elements 16 come to rest in the associated shoe parts 62. If then a certain second drive device 60 is activated, the associated shoe part 62 is moved to the left in the drawing figure. In this adjustment, the corresponding pin elements 38 are adjusted along the respective connecting portion 26 of the associated Kulissenausnehmungen to the right. If subsequently the frame 28 is moved vertically upwards by means of the first drive device 30, then the pin elements 38 come to bear against the upper end of the short leg sections 24. A further upward movement of the frame 28 then causes the corresponding contour element 16 is moved over the frame 28 in the active storage position upwards.

Um ein Fahrzeug-Flächenelement 12 an der Vorrichtung 10 genau positioniert lagern zu können, werden mindestens zwei Konturelemente 16 in eine aktive Lagerposition nach oben bewegt. Die restlichen Konturelemente 16 werden mit Hilfe der zugehörigen zweiten Antriebseinrichtungen 60 nicht verstellt, so dass die zu diesen inaktiven Konturelementen 16 zugehörigen Stiftelemente 38 in den langen Schenkelabschnitten 22 der Kulissenausnehmengen verbleiben, d.h. die entsprechenden Konturelemente 16 nicht in eine aktive Position hoch bewegt werden.In order to be able to store a vehicle surface element 12 precisely positioned on the device 10, at least two contour elements 16 are moved upward into an active storage position. The remaining contour elements 16 are not adjusted with the aid of the associated second drive devices 60, so that the pin elements 38 associated with these inactive contour elements 16 are in the long leg sections 22 of FIGS Kulissenausnehmengen remain, ie the corresponding contour elements 16 are not moved up in an active position.

Durch Betätigung jeweils bestimmter zweiter Antriebseinrichtungen 60 ist es somit einfach möglich, die jeweils passenden Konturelemente 16 in eine aktive Lagerposition hoch zu verstellen und die restlichen Konturelemente 16 in einer niedrigen inaktiven Position zu belassen. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung 10 ist es also zeitsparend und somit hoch produktiv möglich, weiter zu bearbeitende Fahrzeug-Flächenelemente 12 an der Vorrichtung 10 positionsgenau zu lagern.By actuating in each case certain second drive means 60, it is thus easily possible to adjust the respective matching contour elements 16 into an active storage position and to leave the remaining contour elements 16 in a low inactive position. With the aid of the device 10 according to the invention, it is thus time-saving and thus highly productive possible to store further to be processed vehicle surface elements 12 on the device 10 in a positionally accurate.

Mit der Bezugsziffer 64 sind Anschlag- bzw. Widerlagerelemente bezeichnet, welche die abgesenkte Position der Konturelemente 16 bestimmen. Bis zu diesen Anschlag- bzw. Widerlagerelementen 64 sind die Konturelemente 16 absenkbar. Der Rahmen 28 ist dann noch um die vertikale Strecke der langen Schenkelabschnitte 22 absenkbar, um die Stiftelemente 38 entlang den Verbindungsabschnitten 26 der umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen 20 im Bedarfsfall wunschgemäß zu verstellen.The reference numeral 64 denotes stop or abutment elements which determine the lowered position of the contour elements 16. Up to these abutment or abutment elements 64, the contour elements 16 can be lowered. The frame 28 is then lowered even to the vertical distance of the long leg portions 22 to adjust the pin members 38 along the connecting portions 26 of the reverse walking-stick-shaped sliding recesses 20, if desired, as desired.

Bezugsziffernliste: Reference number list :

1010
Vorrichtung (für 12)Device (for 12)
1212
Fahrzeug-FlächenelementVehicle surface element
1414
Grundfläche (von 12)Footprint (from 12)
1616
Konturelemente (von 10 für 12)Contour elements (from 10 to 12)
1818
Konturrand (von 16)Contour border (out of 16)
2020
Kulissenausnehmung (in 16 für 38)Gate recess (in 16 for 38)
2222
langer Schenkelabschnitt (von 20)long leg section (from 20)
2424
kurzer Schenkelabschnitt (von 20)short leg section (from 20)
2626
Verbindungsabschnitt (von 20)Connecting section (from 20)
2828
Rahmen (von 10 für 16)Frame (from 10 to 16)
3030
erste Antriebseinrichtung (für 28)first drive device (for 28)
3232
vertikaler Doppelpfeil (bei 30)vertical double arrow (at 30)
3434
gegenüberliegende Seiten (von 28)opposite sides (from 28)
3636
Laschenpaare (an 34 für 16)Tab pairs (at 34 for 16)
3838
Stiftelement (bei 36 in 20)Pin element (at 36 in 20)
4040
vertikales Führungsschienengestell (von 10 für 28)vertical guide rail rack (from 10 to 28)
4242
Endlosband (von 30 für 28)Endless belt (from 30 to 28)
4444
Befestigungselemente (für 28 an 42)Fasteners (from 28 to 42)
4646
elektrischer Servomotor (von 30)electric servomotor (from 30)
4848
bogenförmiger Doppelpfeil (bei 46)curved double arrow (at 46)
5050
Grundelement (von 16)Primitive (of 16)
5252
Konturrandstreifenelement (von 16 an 50)Contour border strip element (from 16 to 50)
5454
Befestigungsschrauben (für 52 an 50)Fixing screws (for 52 to 50)
5656
Unterrand (von 16 bzw. 50)Lower margin (from 16 or 50)
5858
Fußteil (an 56 für 62)Foot part (at 56 for 62)
6060
zweite Antriebseinrichtungen (für 62)second drive means (for 62)
6262
Schuhteil (an 60 für 58)Shoe part (at 60 for 58)
6464
Anschlag- bzw. Widerlagerelemente (für 16)Stop or abutment elements (for 16)

Claims (6)

Vorrichtung zum positionsgenauen Lagern von weiter zu bearbeitenden Fahrzeug-Flächenelementen (12), die eine uneben konturierte Grundfläche (14) aufweisen,
dadurch gekennzeichnet,
dass in einem horizontalen, mittels einer ersten Antriebseinrichtung (30) vertikal auf und ab bewegbaren Rahmen (28) voneinander beabstandet, zueinander parallel eine Anzahl längliche Konturelemente (16) gelagert sind, die jeweils einen an die konturierte Grundfläche (14) bestimmter Fahrzeug-Flächenelemente (12) angepaßten Konturrand (18) aufweisen, wobei jedes Konturelement (16) mit einem Paar in die gleiche Richtung orientierten, umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen (20) mit ungleich langen, vertikalen Schenkelabschnitten (22, 24) ausgebildet ist, in die jeweilige Kulissenausnehmung (20) sich ein Stiftelement (38) des Rahmens (28) erstreckt, und das jeweilige Konturelement (16) in einer abgesenkten Position mittels einer zugehörigen zweiten Antriebseinrichtung (60) relativ zum Rahmen (28) horizontal verstellbar ist.Device for the positionally accurate storage of further to be processed vehicle surface elements (12) having an unevenly contoured base (14),
characterized,
that in a horizontal, by means of a first drive means (30) vertically movable up and down frame (28) spaced from each other, parallel to a number of elongated contour elements (16) are mounted, each one to the contoured base (14) certain vehicle surface elements (12) adapted contour edge (18), wherein each contour element (16) with a pair of oriented in the same direction, vice against walking stick-shaped Kulissenausnehmungen (20) with unequal length, vertical leg portions (22, 24) is formed in the respective Kulissenausnehmung ( 20), a pin element (38) of the frame (28) extends, and the respective contour element (16) in a lowered position by means of an associated second drive means (60) relative to the frame (28) is horizontally adjustable. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass Rahmen (28) an einem vertikalen Führungsschienengestell (40) beweglich geführt ist, und dass die erste Antriebseinrichtung (30) mindestens ein vertikal orientiertes Endlosband aufweist, an dem der Rahmen (28) befestigt ist.Device according to claim 1,
characterized,
in that the frame (28) is movably guided on a vertical guide rail frame (40), and in that the first drive device (30) has at least one vertically oriented endless belt to which the frame (28) is fastened. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Rahmen (28) innenseitig, an gegenüberliegenden Seiten (34) Laschenpaare (36) aufweist, zwischen welchen die länglichen Konturelemente (16) begrenzt beweglich gelagert sind, und zwischen welchen sich jeweils ein Stiftelement (38) für die zugehörige, umgekehrt spazierstockförmige Kulissenausnehmung (20) erstreckt.Device according to claim 1,
characterized,
that the frame (28) on the inside, on opposite sides (34) pairs of tabs (36), between which the elongated contour elements (16) are mounted movable limited, and between which in each case a pin element (38) for the associated, reverse walking stick-shaped link recess (20) extends. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das jeweilige Konturelement (16) ein längliches Grundelement (50) und ein an diesem befestigtes Konturrandstreifenelement (52) aufweist, wobei das Grundelement (50) mit den beiden umgekehrt spazierstockförmigen Kulissenausnehmungen (20) und das Konturrandstreifenelement (52) mit dem jeweiligen Konturrand (18) ausgebildet ist.Device according to claim 1,
characterized,
in that the respective contour element (16) has an elongated base element (50) and a contour edge strip element (52) fastened thereto, wherein the base element (50) with the two vice-like slot-shaped slide recesses (20) and the contour edge strip element (52) with the respective contour edge (52). 18) is formed. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das jeweilige längliche Konturelement (16) an seinem Unterrand (56) mit einem Fußteil (58) ausgebildet ist, und dass die zugehörige zweite Antriebseinrichtung (60) ein an das Fußteil (58) angepasstes Schuhteil (62) aufweist.Device according to claim 1,
characterized,
in that the respective elongate contour element (16) is formed on its lower edge (56) with a foot part (58), and in that the associated second drive device (60) has a shoe part (62) adapted to the foot part (58). Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die erste Antreibseinrichtung (30) einen elektrischen Servomotor aufweisen und dass die zweiten Antriebseinrichtungen (62) zur horizontalen, seitlichen Verstellung der länglichen Konturelemente (16) elektronisch ansteuerbare, pneumatische Kolben-Zylinder-Einheiten aufweisen.Device according to claim 1,
characterized,
in that the first driving device (30) has an electric servomotor and in that the second drive devices (62) have electronically controllable, pneumatic piston-cylinder units for the horizontal, lateral adjustment of the elongate contour elements (16).
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