EP2294354B1 - Treibkäfiggeschoss - Google Patents

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EP2294354B1
EP2294354B1 EP09768882.4A EP09768882A EP2294354B1 EP 2294354 B1 EP2294354 B1 EP 2294354B1 EP 09768882 A EP09768882 A EP 09768882A EP 2294354 B1 EP2294354 B1 EP 2294354B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sabot
guide cage
projectile
projectile body
guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP09768882.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2294354A1 (de
Inventor
Christian Baumann
Klaus-Dieter Freudenthal
Thomas Heitmann
Michael Vagedes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall Waffe Munition GmbH filed Critical Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Publication of EP2294354A1 publication Critical patent/EP2294354A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2294354B1 publication Critical patent/EP2294354B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/18—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B14/00—Projectiles or missiles characterised by arrangements for guiding or sealing them inside barrels, or for lubricating or cleaning barrels
    • F42B14/06—Sub-calibre projectiles having sabots; Sabots therefor
    • F42B14/064—Sabots enclosing the rear end of a kinetic energy projectile, i.e. having a closed disk shaped obturator base and petals extending forward from said base

Definitions

  • the invention relates to a sabot projectile with a subcaliber projectile body and a sabot comprising a rear side acting on the projectile body driving element and a front side of the drive element subsequent, segmented and substantially cylindrical guide cage made of metal, wherein the guide cage extending in the axial direction central Has recess through which the projectile body is passed.
  • Such a sabot projectile is for example from the DE 43 30 417 C2 known. It comprises a two-segment, substantially hollow cylindrical aluminum guide cage integrally connected to a forward radially extending support wall for supporting the projectile body in its forward to intermediate region.
  • the drive element is a traction sheave, which is received by a rear circumferential groove in the guide cage.
  • the wall thickness of the guide cage gradually increases toward the rear side.
  • fiber-reinforced plastics form an unknown size in terms of its material properties in the temperature range of -46 ° C to + 71 ° C and in terms of the enormous load rates that act on the plastics during bombardment.
  • the EP 0 265 369 A2 which is the starting point of the present invention, additionally describes a low mass sabot for a subcaliber projectile. This is longitudinally slotted and has in the front area an inwardly directed against the floor projecting, centering first holder or recording and in the rear of the floor projecting second centering recordings for their assigned second area of the projectile on.
  • the DE 40 24 089 A1 relates to a method for producing a subcaliber mass projectile.
  • the sabot segments can be made of an aluminum wrought alloy by extrusion and are only cut to the desired length.
  • the invention has for its object to provide a sabot projectile of the type mentioned above, which is relatively inexpensive to produce, has a low weight and ensures good detachment of the sabot, once the sabot projectile has left after firing a corresponding gun barrel.
  • the guide cage consists of a hollow cylinder, on its inner wall a plurality of each other spaced, may be arranged both in the direction of the longitudinal axis over the entire length of the sabot and in the direction of the projectile body extending radial transverse ribs.
  • the hollow cylinder can be a cut-open tube (or 2 half-tubes), by which the function of the guide cage can be assumed.
  • the transverse ribs stiffen the structure in the opening case and support the guide plate in case of acceleration on a smaller diameter. They are closed in at least a predetermined distance from the inner wall of the hollow cylinder by intermediate walls, so that there are several, the central recess enclosing and extending in the direction of the longitudinal axis of the sabot cavities.
  • the intermediate walls adjacent to the projectile body can connect the projectile body-side ends of the transverse ribs to one another.
  • such a guide cage when using light metal (for example, an aluminum or magnesium alloy), such a guide cage is particularly inexpensive to produce, if it is a profile produced by extrusion profile part, which subsequently reworked (the profile is turned off, for example) and segmented in the axial direction or shared becomes.
  • the guide cage despite its low weight due to the cavities on a sufficient for the launch of the corresponding sabot projectile stability and rigidity.
  • the guide cage contains four, preferably eight, uniformly distributed over the circumference arranged chamber-shaped cavities, wherein the function of the guide cage is ensured even in a (two) semicircular cavity (cavities).
  • the central recess along the longitudinal axis of the sabot has a substantially constant inner diameter corresponding to the maximum outer diameter of the projectile body, i. of the tail in a tailstock stabilized, corresponds.
  • the front support of the sabot takes place on the projectile body by means of a front side on the guide cage, radially inwardly extending segmented support wall made of metal, preferably also a light metal alloy.
  • the central recess along the longitudinal axis of the sabot has a tapered to the front of the guide cage course, such that the inner diameter of the central recess in the rear-side region of the guide cage corresponds to the maximum outer diameter of the projectile body and that the guide cage surrounds the projectile body form-fit on the front side.
  • a separate support wall can be omitted. Rather, the end face of the guide cage itself can take over the function of the support wall.
  • a circumferential, radially outwardly directed guide projection can be provided in the front region of the guide cage.
  • the half shells produced in this case are in turn welded, for example, or alternatively glued, etc., whereby the DB shells can be omitted.
  • the welds etc. are broken at the latest when leaving the pipe.
  • a rubber body can be integrated in front over the two holding shells, which engages, for example, in a groove of the profiles and a groove of the missile.
  • the rubber body can also be incorporated in the guide half shells instead of the holding band of the other variant.
  • the guide cage becomes inexpensive. Furthermore, it provides a very good function with small amounts of plastics after the bombardment, for example, in the field.
  • the guide cage is temperature and load stable and has a low weight.
  • a sabot projectile comprising a subcaliber projectile body 2 with conical structure 3 and a sabot 4.
  • the sabot 4 consists essentially of a rear side acting on the projectile body 2 multi-part propellant 5 ( Fig.2 ), with which the projectile body 2 is connected at the rear via a clamping connection 6, a cylinder-shaped guide cage 7 adjoining the drive element 5 on the front side and a support wall 8 with air passage openings 102 arranged in the front region of the guide cage 7 and extending radially inwardly and holding the projectile body 2 ,
  • the guide cage 7 is composed of two, each consisting of an aluminum alloy, half-shell-shaped segments 9, 10 together.
  • the support wall 8 consists of two half-discs 11, 12, which may also consist of an aluminum alloy. The attachment of these half-discs 11, 12 to the segments 9, 10 of the guide cage 7, for example, by means of an adhesive bond. The same applies to the rear-side attachment of two segments 13, 14 adjoining the segments 9, 10 of the guide cage 7 (FIG. Figure 4 ) of the multipart driving element 5.
  • the consisting of the segments 9, 11 and 13 or 10, 12 and 14 2 assemblies of sabot 4 are front side by means of a plastic tether 15 and rear side held together by a sealing tape 16.
  • the guide cage 7 is a hollow profile produced by extrusion (US Pat. Figure 5 ), which includes a central recess 17 extending in the axial direction, through which the projectile body 2 can be passed, and eight chamber-shaped cavities 18 enclosing the central recess on the circumference and extending in the direction of the longitudinal axis 100 of the sabot 4.
  • the chamber-shaped cavities 18 are open on the front side and closed at the rear by the elements 13 and 14 and are each by the inner wall 103 of the guide cage 7, two adjacent, both in the direction of the longitudinal axis 100 of the sabot 4 and in the direction of the projectile body 2 extending transverse ribs 104th and limited by intermediate walls 105 which connect the bullet-side ends of the transverse ribs 104 with each other.
  • the central recess 17 has along the longitudinal axis 100 of the sabot 4 a substantially constant inner diameter, which corresponds to the maximum outer diameter of the conical body 3 of the projectile body, so that the projectile body 2 is not held by the front guide cage 7, but only by the support wall 8.
  • a cylindrical tube profile part with the central recess 17 and the chamber-shaped cavities 18 is preferably first produced by extrusion molding.
  • This tube profile part ( Figure 5 ) is then reworked and divided in two in the direction of the longitudinal axis 100 extending segments 9, 10 (segmented), wherein the position of the dividing line in Figure 5 is indicated by the reference numeral 101. If necessary, then also the two segments 9, 10 can be reworked again.
  • the guide cage 7 can be produced, for example, by turning and wire EDM, which, however, usually leads to a more expensive production than the use of extruded profiles.
  • the Fig.6-12 give a second embodiment of a sabot projectile 1 'according to the invention again.
  • the guide cage 7 ' preferably designed as a hollow profile extruded ( Figure 12 ) used. This can then according to the predetermined course of the central recess 17 'turned out and then be segmented in the axial direction.
  • the guide cage 7' has at its front end region a circumferential, radially outwardly directed guide projection 20.
  • the guide cage 7 'on the front side comprises an axial projection 21 (FIG. Figure 11 ), which is enclosed by an annular body of an elastic material (preferably rubber) 22, which engages in a groove 23 of the axial projection 21 and in a groove 24 of the projectile body 2 'and thus the segments 9', 10 'of the guide cage 7 'holds together on the front side.
  • the invention is not limited to the embodiment described above.
  • the support wall front side having an axial projection which is enclosed by an annular rubber body which engages in a groove of the axial projection and in a groove of the projectile body.
  • the adjacent segments of the functional parts of the sabot need not necessarily be interconnected by means of adhesive joints, but it can also be used other joining methods (for example for the production of solder or welded joints), provided that it is ensured that these compounds be solved by firing the respective sabot projectile through the forces acting on the functional parts.
  • the intermediate walls 105 which in the above-described Embodiments connect the transverse ribs 104 together, omitted.
  • a corresponding embodiment is in the Fig.13 and 14th shown.
  • the projectile body with the reference numeral 2 ", the guide cage with the reference numeral 7" and the support wall with the reference numeral 8 are provided.
  • the transverse ribs 104 are in turn connected in one piece with the inner wall 103 of the guide cage 7 "and lead to its stiffening.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Treibkäfiggeschoss mit einem unterkalibrigen Geschosskörper und einem Treibkäfig, der ein heckseitig auf den Geschosskörper wirkendes Treibelement sowie einen sich vorderseitig an das Treibelement anschließenden, segmentierten und im wesentlichen zylinderförmigen Führungskäfig aus Metall umfasst, wobei der Führungskäfig eine sich in axialer Richtung erstreckende zentrale Ausnehmung aufweist, durch welche der Geschosskörper hindurchgeführt ist.
  • Ein derartiges Treibkäfiggeschoss ist beispielsweise aus der DE 43 30 417 C2 bekannt. Es umfasst einen aus zwei Segmenten bestehenden, im Wesentlichen hohlzylindrischen Führungskäfig aus Aluminium, der einstückig mit einer vorderen radial sich erstreckende Stützwand zum Abstützen des Geschosskörpers in seinem vorderen bis mittleren Bereich verbunden ist. Das Treibelement ist eine Treibscheibe, die von einer heckseitig umlaufenden Nut im Führungskäfig aufgenommen ist. Die Wandstärke des Führungskäfigs nimmt zur Heckseite hin allmählich zu.
  • Nachteilig bei diesem bekannten Treibkäfig ist unter anderem, dass die Herstellung des Führungskäfigs relativ kostenaufwendig ist.
  • Insbesondere faserverstärkte Kunststoffe bilden eine unbekannte Größe hinsichtlich seiner Materialeigenschaften im Temperaturbereich von -46°C bis +71°C und hinsichtlich der enormen Belastungsgeschwindigkeiten, die beim Beschuss auf die Kunststoffe einwirken.
  • Die EP 0 265 369 A2 , die Ausgangspunkt der vorliegenden Erfindung ist, beschreibt zusätzlich einen Treibkäfig mit geringer Masse für ein unterkalibriges Geschoss. Dieser ist längsgeschlitzt und weist im Vorderbereich eine nach innen gegen das Fluggeschoss gerichtete, zentrierende erste Halterung bzw. Aufnahme und im Heckbereich dem Fluggeschoss zugeordnete zweite zentrierende Aufnahmen für den ihnen zugeordneten zweiten Bereich des Fluggeschosses auf.
  • Mit der US 2,994,273 A wird ein unterkalibriges Projektil mit einem Vollkaliber-Ring in der Nähe der Ogive publizert, der auf eine das Projektil umschließende Hülse aufgebracht ist. Der Ring ist aus Stahl während die Hülse aus einem leichteren Material hergestellt, beispielsweise aus Kunststoff bestehen kann.
  • Die DE 40 24 089 A1 betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines unterkalibrigen Wuchtgeschosses. Hier wird vorgeschlagen, nur den Penetrator mit Formschlusserhebungen zu versehen und die Treibkäfigsegmente durch Aufbringung radialer Presskräfte gegen diesen zu verpressen, um eine formschlüssige, spielfreie Verbindung zu erreichen. Die Treibkäfigsegmente können unter anderem aus einer Aluminium-Knetlegierung durch Strangpressen gefertigt werden und werden nur noch auf die gewünschte Länge zugeschnitten.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Treibkäfiggeschoss der eingangs erwähnten Art anzugeben, welches relativ kostengünstig herstellbar ist, ein geringes Gewicht aufweist und ein gutes Ablösen des Treibkäfigs sicherstellt, sobald das Treibkäfiggeschoss nach Schussabgabe ein entsprechendes Waffenrohr verlassen hat.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.
  • Die Erfindung beruht im Wesentlichen auf dem Gedanken, dass der Führungskäfig aus einem Hohlzylinder besteht, an dessen Innenwand mehrere voneinander beabstandete, sich sowohl in Richtung der Längsachse über die gesamte Länge des Treibkäfigs als auch in Richtung des Geschosskörpers erstreckende radiale Querrippen angeordnet sein können. der Hohlzylinder kann ein aufgeschnittenes Rohr (oder 2 Halbrohre) sein, durch welches die Funktion des Führungskäfigs übernommen werden kann.
  • Die Querrippen versteifen das Gebilde im Öffnungsfall und stützen die Führungsscheibe im Beschleunigungsfall auf kleinerem Durchmesser. Sie sind in mindestens einem vorgegebenen Abstand von der Innenwand des Hohlzylinders durch Zwischenwände geschlossen, so dass sich mehrere, die zentrale Ausnehmung umschließende und sich in Richtung der Längsachse des Treibkäfigs erstreckende Hohlräume ergeben. Vorzugsweise können die dem Geschosskörper benachbarten Zwischenwände die geschosskörperseitigen Enden der Querrippen miteinander verbinden.
  • Insbesondere bei Verwendung von Leichtmetall (beispielsweise einer Aluminium- oder Magnesiumlegierung) ist ein derartiger Führungskäfig besonders kostengünstig herstellbar, wenn es sich um ein durch Strangpressen erzeugtes Profilteil handelt, welches anschließend nachbearbeitet ( das Profil wird beispielsweise ausgedreht) und in axialer Richtung segmentiert oder auch geteilt wird. Außerdem weist der Führungskäfig trotz seines geringen Gewichtes aufgrund der Hohlräume eine für den Abschuss des entsprechenden Treibkäfiggeschosses ausreichende Stabilität und Steifigkeit auf.
  • Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn der Führungskäfig vier, vorzugsweise acht, gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete, kammerförmige Hohlräume enthält, wobei die Funktion des Führungskäfigs auch bei einem (zwei) halbrunden Hohlraum (Hohlräumen) gewährleistet ist.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besitzt die zentrale Ausnehmung entlang der Längsachse des Treibkäfigs einen im Wesentlichen konstanten Innendurchmesser, der dem maximalen Außendurchmesser des Geschosskörpers, d.h. des Leitwerkes bei einem leitwerkstabilisierten Geschoss, entspricht. Dabei erfolgt die vordere Abstützung des Treibkäfigs an dem Geschosskörper mittels einer an dem Führungskäfig vorderseitig verbundenen, sich radial einwärts erstreckenden segmentierten Stützwand aus Metall, vorzugsweise ebenfalls einer Leichtmetall-Legierung.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die zentrale Ausnehmung entlang der Längsachse des Treibkäfigs einen zur Vorderseite des Führungskäfigs verjüngenden Verlauf besitzt, derart, dass der Innendurchmesser der zentralen Ausnehmung im heckseitigen Bereich des Führungskäfigs dem maximalen Außendurchmesser des Geschosskörpers entspricht und dass der Führungskäfig den Geschosskörper vorderseitig formschlüssig umschließt.
  • Bei einer derartigen Ausführungsform kann eine separate Stützwand entfallen. Vielmehr kann die Stirnfläche des Führungskäfigs selbst die Funktion der Stützwand übernehmen.
  • Zur vorderseitigen Abstützung des Treibkäfigs in einem Waffenrohr kann im vorderen Bereich des Führungskäfigs ein umlaufender, radial nach außen gerichteter Führungsvorsprung vorgesehen werden.
  • Um die Segmente des Führungskäfigs vorderseitig zusammenzuhalten, kann zusätzlich zur Verwendung eines umfangseitig um die Segmente gelegten Haltebandes der Führungskäfig vorderseitig einen axialen Vorsprung aufweisen, der von einem ringförmigen Gummikörper umschlossen wird, welcher in eine Nut des axialen Vorsprunges und in eine Nut des Geschosskörpers eingreift.
  • Der Grundgedanke hierbei ist also, die Funktionszerlegung des bisherigen Führungskäfigs in mehrere Teile,
    • die vordere Führung des Flugkörpers,
    • die axiale Positionierung dieser Führung,
    • die nach dem Abschuss wieder lösbare Anbindung an die Pusherplatte und axiale Klemmung des Flugkörpers und
    • eine störungsfreie Ablösung für den Flugkörper
    durch Verwendung großer, durch Luftdruck belasteter Austrittsflächen.
  • Realisiert werden kann dies in einer ersten Variante mittels zweier Scheiben (vorzugsweise Aluminium) als vordere Führung, zweier Halbprofile (vorzugsweise Aluminium) zur axialen Positionierung und der zwei Dichtungsband Halbschalen für die lösbare Anbindung an die Pusherplatte. Diese drei Halbbauteile werden beispielsweise mittels einem 2-Komponentenkleber verklebt. Über die untere Kante der Dichtungsband Halbschalen und mit Hilfe der Klemmelemente wird der Flugkörper dann axial auf der Pusherplatte verklemmt. Die zwei Halbschalen -Baugruppen werden ihrerseits vorne mittels des Kunststoff-Haltebandes und hinten über das Dichtungsband zusammengehalten.
  • Eine andere Möglichkeit bietet sich durch das Strangpressprofil an. Die dabei hergestellten Halbschalen werden ihrerseits beispielsweise angeschweißt oder alternativ verklebt etc., wodurch die DB- Halbschalen entfallen können. Die Schweißungen etc. werden spätestens beim verlassen des Rohres gebrochen.
  • Um die Klemmung des Flugkörpers zu unterstützen, kann vorne über die beiden Halteschalen ein Gummikörper eingebunden werden, der beispielsweise in eine Nut der Profile und eine Nut des Flugkörpers eingreift. Der Gummikörper kann aber alternativ auch anstelle des Haltebandes der anderen Variante in die Führungshalbschalen eingearbeitet werden.
  • Ein mit dieser Lösung einhergehender Vorteil ist, dass der Führungskäfig kostengünstig wird. Des Weiteren liefert er eine sehr gute Funktion bei geringen Mengen an Kunststoffen nach dem Beschuss beispielsweise im Gelände. Der Führungskäfig ist Temperaturund Belastungsstabil und weist ein geringes Gewicht auf.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den folgenden, anhand von Figuren erläuterten Ausführungsbeispielen. Es zeigen:
    • Fig.1 die perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Treibkäfiggeschosses;
    • Fig.2 einen Längsschnitt durch das in Fig.1 dargestellte Treibkäfiggeschoss entlang der dort mit II-II bezeichneten Schnittlinie;
    • Fig.3 und 4 zwei Querschnitte durch das Treibkäfiggeschoss entlang der in Fig.2 mit III-III und IV-IV bezeichneten Schnittlinien;
    • Fig.5 die perspektivische Ansicht eines zur Herstellung eines Führungskäfigs verwendeten Strangpreßprofiles vor dem Segmentieren;
    • Fig.6 die perspektivische Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Treibkäfiggeschosses;
    • Fig.7 einen Längsschnitt durch das in Fig.6 dargestellte Treibkäfiggeschoss entlang der dort mit VII-VII bezeichneten Schnittlinie;
    • Fig.8 - 10 drei Querschnitte durch das Treibkäfiggeschoss entlang der in Fig.7 mit VIII-VIII, IX-IX und X-X bezeichneten Schnittlinien;
    • Fig.11 eine vergrößerte Ansicht des in Fig.7 mit XI bezeichneten Bereiches;
    • Fig.12 die perspektivische Ansicht eines zur Herstellung eines Führungskäfigs für das zweite Ausführungsbeispiel verwendeten Strangpreßprofiles;
    • Fig.13 und 14 sowohl ein Längs- als auch ein Querschnitt durch ein weiteres Ausführungs-beispiel eines Treibkäfiggeschosses, das jedoch nicht Gegenstand der Erfindung ist.
  • In den Fig.1 und 2 ist mit 1 ein Treibkäfiggeschoss bezeichnet, das einen unterkalibrigen Geschosskörper 2 mit Kegelleitwerk 3 und einen Treibkäfig 4 umfasst.
  • Der Treibkäfig 4 besteht im wesentlichen aus einem heckseitig auf den Geschosskörper 2 wirkenden mehrteiligen Treibelement 5 (Fig.2), mit dem der Geschosskörper 2 heckseitig über eine Klemmverbindung 6 verbunden ist, einem sich vorderseitig an das Treibelement 5 anschließenden zylinderförmigen Führungskäfig 7 und einer im vorderen Bereich des Führungskäfigs 7 angeordneten, sich radial einwärts erstreckenden und den Geschosskörper 2 haltenden Stützwand 8 mit Luftdurchtrittsöffnungen 102.
  • Der Führungskäfig 7 setzt sich aus zwei, jeweils aus einer Aluminiumlegierung bestehenden, halbschalenförmigen Segmenten 9, 10 zusammen. Hingegen besteht die Stützwand 8 aus zwei Halbscheiben 11, 12, die ebenfalls aus einer Aluminiumlegierung bestehen können. Die Befestigung dieser Halbscheiben 11, 12 an den Segmenten 9, 10 des Führungskäfigs 7 erfolgt beispielsweise mittels einer Klebeverbindung. Gleiches gilt auch für die heckseitige Befestigung zweier sich an die Segmente 9, 10 des Führungskäfigs 7 anschließenden Segmente 13, 14 (Fig.4) des mehrteiligen Treibelementes 5.
  • Die aus den Segmenten 9, 11 und 13 bzw. 10, 12 und 14 bestehenden 2 Baugruppen des Treibkäfigs 4 werden vorderseitig mittels eines Kunststoff-Haltebandes 15 und heckseitig über ein Dichtungsband 16 zusammengehalten.
  • Bei dem Führungskäfig 7 handelt es sich um ein durch Strangpressen hergestelltes Hohlprofil (Fig.5), welches eine sich in axialer Richtung erstreckende zentrale Ausnehmung 17, durch welche der Geschosskörper 2 hindurchführbar ist, sowie acht die zentrale Ausnehmung umfangseitig umschließende und sich in Richtung der Längsachse 100 des Treibkäfigs 4 erstreckende kammerförmige Hohlräume 18 enthält. Die kammerförmigen Hohlräume 18 sind vorderseitig offen und durch die Elemente 13 und 14 heckseitig geschlossen und werden jeweils durch die Innenwand 103 des Führungskäfigs 7, zwei benachbarte, sich sowohl in Richtung der Längsachse 100 des Treibkäfigs 4 als auch in Richtung des Geschosskörpers 2 erstreckenden Querrippen 104 sowie durch Zwischenwände 105 begrenzt, welche die geschosskörperseitigen Enden der Querrippen 104 miteinander verbinden.
  • Die zentrale Ausnehmung 17 besitzt entlang der Längsachse 100 des Treibkäfigs 4 einen im Wesentlichen konstanten Innendurchmesser, der dem maximalen Außendurchmesser des Kegelleitwerkes 3 des Geschosskörpers entspricht, so dass der Geschosskörper 2 vorderseitig nicht durch den Führungskäfig 7, sondern lediglich durch die Stützwand 8 gehalten wird.
  • Zur Herstellung des Führungskäfigs 7 wird vorzugsweise zunächst ein zylinderförmiges Rohrprofilteil mit der zentralen Ausnehmung 17 und den kammerförmigen Hohlräumen 18 durch Strangpressen hergestellt. Dieses Rohrprofilteil (Fig.5) wird dann nachbearbeitet und in zwei sich in Richtung der Längsachse 100 erstreckende Segmente 9, 10 geteilt (segmentiert), wobei die Lage der Trennlinie in Fig.5 durch das Bezugszeichen 101 angedeutet ist. Sofern erforderlich, können anschließend auch die beiden Segmente 9, 10 noch einmal nachbearbeitet werden.
  • Selbstverständlich kann der Führungskäfig 7 beispielsweise auch durch Drehen und Drahterodieren hergestellt werden, was in der Regel aber zu einer kostenaufwendigeren Herstellung führt als die Verwendung von Strangpreßprofilen.
  • Die Fig.6-12 geben ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Treibkäfiggeschosses 1' wieder. Dabei weist die zentrale Ausnehmung 17' entlang der Längsachse 100 des Treibkäfigs 4' zur Hindurchführung des Geschosskörpers 2' einen sich zur Vorderseite des Führungskäfigs 7' verjüngenden Verlauf auf (Fig.7), derart, dass der Innendurchmesser der zentralen Ausnehmung 17' im heckseitigen Bereich des Führungskäfigs 7' dem maximalen Außendurchmesser des Geschosskörpers 2' (und damit des Kegelleitwerkes) entspricht und dass der Führungskäfig 7' den Geschosskörper 2' vorderseitig formschlüssig umschließt, so dass eine separate Stützwand in diesem Fall entfällt.
  • Auch bei diesem Ausführungsbeispiel wird zur Herstellung des Führungskäfigs 7' vorzugsweise ein als Hohlprofil ausgebildetes Strangpreßprofil (Fig.12) verwendet. Dieses kann anschließend entsprechend dem vorgegebenen Verlauf der zentralen Ausnehmung 17' ausgedreht und dann in axialer Richtung segmentiert werden.
  • Zur vorderseitigen Abstützung des Treibkäfigs 4' an der Innenwand eines entsprechenden Waffenrohres besitzt der Führungskäfig 7' an seinem vorderen Endbereich einen umlaufenden, radial nach außen gerichteten Führungsvorsprung 20. Außerdem umfasst der Führungskäfig 7' vorderseitig einen axialen Vorsprung 21 (Fig.11), der von einem ringförmigen Körper aus einem elastischen Material (vorzugsweise aus Gummi) 22 umschlossen ist, welcher in eine Nut 23 des axialen Vorsprunges 21 und in eine Nut 24 des Geschosskörpers 2' eingreift und somit die Segmente 9', 10' des Führungskäfigs 7' vorderseitig zusammenhält.
  • Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann beispielsweise im Falle des ersten Ausführungsbeispieles auch die Stützwand vorderseitig einen axialen Vorsprung aufweisen, der von einem ringförmigen Gummikörper umschlossen wird, welcher in eine Nut des axialen Vorsprunges und in eine Nut des Geschosskörpers eingreift.
  • Außerdem müssen die benachbarten Segmente der Funktionsteile des Treibkäfigs (Treibelement, Führungskäfig, Stützwand) nicht zwingend mittels Klebeverbindungen miteinander verbunden sein, sondern es können auch andere Fügeverfahren (beispielsweise zur Herstellung von Löt- oder Schweißverbindungen) eingesetzt werden, sofern sichergestellt ist, dass diese Verbindungen beim Abschuss des jeweiligen Treibkäfiggeschosses durch die auf die Funktionsteile wirkenden Kräfte gelöst werden.
  • Nach einer nicht zum Gegenstand der Erfindung gehörnden variante können die Zwischenwände 105, welche bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen die Querrippen 104 miteinander verbinden, entfallen. Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel ist in den Fig.13 und 14 dargestellt.
  • Dabei sind der Geschosskörper mit dem Bezugszeichen 2", der Führungskäfig mit dem Bezugszeichen 7" und die Stützwand mit dem Bezugszeichen 8 versehen. Wie insbesondere Fig.14 zu entnehmen ist, sind die Querrippen 104 wiederum mit der Innenwand 103 des Führungskäfigs 7" einstückig verbunden und führen zu seiner Versteifung.
    • Bezugszeichenliste
    • 1;1'
    Treibkäfiggeschosse
    2;2';2"
    Geschosskörper
    3
    Kegelleitwerk
    4;4'
    Treibkäfige
    5
    Treibelement
    6
    Klemmverbindung
    7;7';7"
    Führungskäfige
    8
    Stützwand
    9,10;9',10'
    Segmente (Führungskäfig)
    11,12
    Segmente (Stützwand), Halbscheiben
    13,14
    Segmente (Treibelement)
    15
    Kunststoff-Halteband
    16
    Dichtungsband
    17;17'
    zentrale Ausnehmungen
    18;18'
    Hohlräume
    20
    Führungsvorsprung
    21
    axialer Vorsprung
    22
    Gummikörper, Körper
    23,24
    Nuten
    100
    Längsachse
    101
    Trennlinie
    102
    Luftdurchtrittsöffnung
    103
    Innenwand
    104
    Querrippe
    105
    Zwischenwand

Claims (11)

  1. Treibkäfiggeschoss mit einem unterkalibrigen Geschosskörper (2; 2'; 2") und einem Treibkäfig (4; 4'), der ein heckseitig auf den Geschosskörper (2; 2'; 2") wirkendes Treibelement (5) sowie einen sich vorderseitig an das Treibelement (5) anschließenden, segmentierten und im Wesentlichen zylinderförmigen Führungskäfig (7; 7'; 7") aus Metall umfasst, wobei der Führungskäfig (7; 7'; 7") eine sich in axialer Richtung erstreckende zentrale Ausnehmung (17; 17') aufweist, durch welche der Geschosskörper (2; 2'; 2") hindurchgeführt ist, wobei es sich bei dem Führungskäfig (7; 7'; 7") um einen Hohlzylinder handelt, an der Innenwand (103) des Führungskäfigs (7, 7', 7") mehrere voneinander beabstandete, sich sowohl in Richtung der Längsachse (100) des Treibkäfigs (4; 4') als auch in Richtung des Geschosskörpers (2; 2'; 2") erstreckende radiale Querrippen (104) angeordnet sind und die Querrippen (104) in mindestens einem vorgegebenen Abstand von der Innenwand (103) des Führungskäfigs (7; 7') durch Zwischenwände (105) geschlossen sind, sodass sich mehrere, die zentrale Ausnehmung (17; 17') umschließende und sich in Richtung der Längsachse (100) des Treibkäfigs (4; 4') erstreckende kammerförmige Hohlräume (18; 18') ergeben, dadurch gekennzeichnet, dass sich die radialen Querrippen (104) über die gesamte Länge des Führungskäfigs (7; 7'; 7") erstrecken.
  2. Treibkäfiggeschoss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Geschosskörper (2; 2') benachbarten Zwischenwände (105) die geschosskörperseitigen Enden der Querrippen (104) miteinander verbinden.
  3. Treibkäfiggeschoss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskäfig (7; 7') gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordnete, kammerförmige Hohlräume (18), vorzugsweise acht, aufweist.
  4. Treibkäfiggeschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zentrale Ausnehmung (17) entlang der Längsachse (100) des Treibkäfigs (4) einen im Wesentlichen konstanten Innendurchmesser besitzt, der dem maximalen Außendurchmesser des Geschosskörpers (2) entspricht, und dass vorderseitig an dem Führungskäfig (7) eine sich radial einwärts erstreckende und den Geschosskörper (2) haltende und mit Luftdurchtrittsöffnungen versehene Stützwand (8) aus Metall lösbar angeordnet ist.
  5. Treibkäfiggeschoss nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützwand (8) vorderseitig einen axialen Vorsprung (21) aufweist, der von einem ringförmigen elastischen Körper (22) umschlossen wird, welcher in eine Nut (23) des axialen Vorsprunges (21) und in eine Nut (24) des Geschosskörpers (2) eingreift.
  6. Treibkäfiggeschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zentrale Ausnehmung (17') entlang der Längsachse (100) des Treibkäfigs (4') einen zur Vorderseite des Führungskäfigs (7') verjüngenden Verlauf aufweist, derart, dass der Innendurchmesser der zentralen Ausnehmung (17') im heckseitigen Bereich des Führungskäfigs (7') dem maximalen Außendurchmesser des Geschosskörpers (2') entspricht und dass der Führungskäfig (7') den Geschosskörper (2') vorderseitig formschlüssig umschließt.
  7. Treibkäfiggeschoss nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskäfig (7') zur vorderseitigen Abstützung in einem Waffenrohr im vorderen Bereich einen umlaufenden, radial nach außen gerichteten Führungsvorsprung (20) aufweist.
  8. Treibkäfiggeschoss nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskäfig (7') vorderseitig einen axialen Vorsprung (21) aufweist, der von einem ringförmigen Gummikörper (22) umschlossen wird, welcher in eine Nut (23) des axialen Vorsprunges (21) und in eine Nut (24) des Geschosskörpers (2') eingreift.
  9. Treibkäfiggeschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskäfig (7; 7'; 7") aus einer Aluminium- oder einer Magnesiumlegierung besteht.
  10. Treibkäfiggeschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Führungskäfig (7; 7'; 7") um ein segmentiertes Strangpressprofil handelt.
  11. Treibkäfiggeschoss nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskäfig (7; 7'; 7") aus zwei Halbprofilen (9, 9', 10, 10') zur axialen Positionierung und das Treibelement (5) aus zwei sich an die Segmente (9, 9', 10, 10') des Führungskäfigs (7; 7'; 7") anschließenden Segmenten (13, 14) gebildet werden.
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