EP2213340A1 - Planche de glisse ou de roulage avec pli dans une bande de renfort - Google Patents

Planche de glisse ou de roulage avec pli dans une bande de renfort Download PDF

Info

Publication number
EP2213340A1
EP2213340A1 EP10000067A EP10000067A EP2213340A1 EP 2213340 A1 EP2213340 A1 EP 2213340A1 EP 10000067 A EP10000067 A EP 10000067A EP 10000067 A EP10000067 A EP 10000067A EP 2213340 A1 EP2213340 A1 EP 2213340A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
board
band
edge
fold
zone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP10000067A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
David Adamczewski
David Farcot
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Salomon SAS
Original Assignee
Salomon SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP2213340A1 publication Critical patent/EP2213340A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/03—Mono skis; Snowboards
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/04—Structure of the surface thereof
    • A63C5/056—Materials for the running sole
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/124—Selection of particular materials for the upper ski surface

Definitions

  • the invention relates to the field of gliding boards or rolling intended for the practice of a sport, such as surfing on snow or water, skiing on snow or water, skateboard or wheeled board, or other.
  • a board traditionally has a length measured in a longitudinal direction between a first end and a second end, a width measured in a direction transverse between a first edge and a second edge, and a height measured between a bottom and a top.
  • the board In the sense of height, the board traditionally comprises a lower reinforcement, a core, and an upper reinforcement.
  • the term “lower” refers to the reinforcement closest to the ground when the board is slipping or rolling under normal conditions of use.
  • the qualifier “superior” designates the reinforcement farthest from the ground.
  • the core meanwhile, is intended to separate the reinforcements.
  • the board has a sandwich structure, which is both lightweight and mechanically resistant. This is particularly the case in snow surfing, or snowboarding.
  • a user has both feet retained on the board, respectively in a first and a second reception area.
  • the feet are each oriented in a substantially transverse direction of the board. This facilitates lateral support, with the heels or toes of the feet.
  • the board During driving the board is mechanically stressed. In particular, it receives pulses, to make turns, figures, or jumps. In other words efforts are exerted on the board, by the user, to manage the trajectories and changes of direction.
  • the pulses given by the user generate deformations of the board, in particular in bending along a transverse axis and in torsion along a longitudinal axis.
  • each line includes sections of strips of suitable materials. These sections generally comprise glass fibers, carbon or other impregnated with resin, and extend along the bottom or top.
  • the sections are arranged successively, being butted or partially superimposed. This technique has the advantage of giving the board the desired properties.
  • one particular object of the invention is to facilitate and make rapid the setting up of a stiffening line of a board.
  • Another object of the invention is to reduce, or even eliminate, weak points of a line on the mechanical plane.
  • the invention proposes a sliding or rolling board which has a length measured in a longitudinal direction between a first end and a second end, a width measured in a direction transverse between a first edge and a second edge, and a height measured between a bottom and a top, the board comprising a first band which extends along the bottom or the top.
  • the gliding board according to the invention is characterized in that the strip has at least one fold which delimits successive sections.
  • a snowboard 1 has a length measured in a longitudinal direction between a first end 2 and a second end 3.
  • the longitudinal direction is marked with the central longitudinal axis Lo.
  • the first 2 and second 3 ends are each rounded, but they could alternatively have a different shape like that of a tip, or a fin.
  • the board 1 also has a width measured in a transverse direction between a first lateral edge 4 and a second lateral edge 5, as well as a height measured between a gliding underside or face 6 and a receiving top or face. cross direction is identified using the median transverse axis Wo.
  • the edge of the board includes the ends and edges. For each edge, the dimension line according to the embodiment shown is concave with respect to the longitudinal direction Lo.
  • transverse direction is perpendicular to the longitudinal direction, and is parallel to the sliding face 6.
  • the board 1 also has, from the first end 2 to the second end 3, a first end zone 8, a first contact line W1, a central zone 9, a second contact line W2, and a second zone of contact. end 10.
  • the central zone 9 itself comprises successively, between the contact lines W1, W2, a first intermediate zone 15, a first retention zone 16, a second intermediate zone 17 disposed at the central axis Wo, a second retaining zone 18, and a third intermediate zone 19. It is noted that the end zones 8, intermediate 15, retaining 16, intermediate 17, retaining 18, intermediate 19, and end 10, follow one another longitudinally .
  • Each retaining zone 16, 18 is provided to receive a user's foot restraint.
  • the devices, not shown, can be secured to the board 1 by means such as screws.
  • Each retaining zone 16, 18 is provided for this purpose with threaded orifices 20.
  • Each of the lines of contact W1, W2 is a line, substantially transverse to the board 1, at which the sliding face 6 touches a flat surface when the board 1 rests on the surface without external influence.
  • the general appearance of the board 1 is that of an elongated plate.
  • the underside 6 is slightly concave between the lines of contact W1, W2. It has a hollow or inner round which extends along the central zone 9, substantially from the first 15 to the third intermediate zone.
  • the rounding has a regular geometry.
  • the top 7 meanwhile has two slight prominences made by greater thicknesses in the retaining zones 16, 18.
  • the board is slightly reduced in width between the edges 4, 5 at the second intermediate zone 17.
  • the height of the board 1 is visualized in section on the figure 2 .
  • the board 1 From the sliding surface 6 to the reception face 7, the board 1 has a sole 21, a lower reinforcement 22, a core 23, an upper reinforcement 24, and a protective layer 25.
  • the lower reinforcement 22 is the one closest to the ground when the board slips under normal driving conditions.
  • the upper reinforcement 24 is furthest from the ground under the same conditions.
  • the number of reinforcements can be changed and be greater than two.
  • Each reinforcement 22, 24 extends parallel to the underside 6 or above 7.
  • the board may not include any protective layer.
  • the sole 21 is made for example with a plastic material containing polyethylene.
  • the protective layer 25 is made for example of a plastics material containing an acetyl-butadiene-styrene.
  • the core 23 comprises for example wood, a foam of a synthetic material, or any other material.
  • the core 23 extends along a substantial surface of the board 1, that is to say, approximately, from the first end 2 to the second 3 in length and from the first edge 4 to the second 5 in width.
  • the core 23 could extend along a substantial surface while remaining alternatively recessed with respect to an end or an edge.
  • the reinforcements 22, 24 and the core 23 form a sandwich panel which extends at least 50% of the surface of the board, and preferably substantially over the entire surface.
  • the board 1 further comprises a first lateral spar 31 located at the first lateral edge 4, and a second side spar 32 located at the second side edge 5.
  • a spar 31, 32 comprises for example a synthetic material, such as acetyl-butadiene-styrene.
  • a portion of the board may be box type, while another is of the shell type.
  • the edge 33 is continuous but it could also be segmented, or not extend over the entire periphery. For example it could include a portion along the first edge 4 and a portion along the second edge 5.
  • the edge 33 preferably comprises a metal, or a metal alloy, such as steel, or the like.
  • the board 1 further comprises a first band 41, which has a length measured between a first end 42 and a second end 43, a width measured between a first lateral edge 44 and a second lateral edge 45, and a thickness measured between a first face 46 and a second face 47 opposite to the first.
  • the band 41 extends along the underside 6 or the top 7. This means that each face 46, 47 of the band is parallel to the bottom 6 or above 7.
  • the first band 41 has at least one fold 51, 52, 53, 54 which delimits successive sections 55, 56, 57, 58, 59.
  • Two sections located on either side of a fold are oriented according to different directions. The folds are of course made so that each section stiffens the board at the desired location. Of course a folding keeps the continuity of the band.
  • the stiffening line, obtained by folding the band 41 is implemented quickly and easily. Moreover the line is mechanically resistant, thanks to its continuity.
  • the band 41 is made of resin-impregnated fibers.
  • the fibers are for example glass, carbon, aramid, or other.
  • the band 41 has a width between 0.5 and 20 cm, knowing that a practical value is between 1 and 6 cm.
  • the band 41 has a thickness between 0.1 and 3 mm, knowing that a practical value is between 0.2 and 1 mm.
  • the length of the band is adapted to the board. Thus the length is generally greater than a few tens of centimeters, for example greater than 30 cm.
  • first fold 51 is made, as shown in FIG. figure 5 .
  • This fold 51 delimits a first section 55 and a second section 56.
  • the folding operation is continued as observed on the Figures 6 and 7 .
  • a second fold 52 delimits the second section 56 and a third section 57
  • a third fold 53 defines the third section 57 and a fourth section 58
  • a fourth fold 54 defines the fourth section 58 and a fifth section 59.
  • the first band 41 has four folds 51, 52, 53, 54 and five sections 55, 56, 57, 58, 59.
  • Each fold 51 to 54 is a partial superposition of two successive sections 55 to 59.
  • a given fold orients two successive sections in two different directions.
  • an angle ⁇ between two successive sections, visualized on the figure 5 is between 5 and 175 °.
  • the angle ⁇ is between 90 and 160 °.
  • a value of 120 to 150 ° gave good results.
  • the board 1 comprises the first band 41, and a second band 62, a third band 63, and a fourth band 64.
  • the board 1 comprises four bands 41, 62, 63, 64, which form four lines of stiffening.
  • the first 41 and second 62 strips are located between the core 23 and the top 7. For example, in a nonlimiting manner, these strips 41, 62 are inserted between the upper reinforcement 24 and the protective layer 25. However, the strips 41, 42 may be placed elsewhere, for example between the core 23 and the upper reinforcement 24.
  • third 63 and fourth 64 strips are located between the core 23 and the bottom 6. These strips 63, 64 are for example inserted between the lower reinforcement 22 and the sole 21, although they can also be placed elsewhere as between the core 23 and the lower reinforcement 22.
  • This arrangement of the strips 41, 62, 63 and 64 facilitates their integration into the structure of the board.
  • the protective layer 25 is transparent or translucent. So, as we can see on the figure 9 , the first 41 and second 62 bands are visible at the top 7. Of course, it can also be expected that the sole 21 is transparent or translucent. In this case it is the third 63 and fourth 64 bands that are visible at the bottom 6.
  • the described embodiment proposes, as is understood by means of the Figures 1 to 9 , a particular arrangement of the stiffening lines.
  • This arrangement is provided to obtain a high rigidity of the torsion board on the one hand from the first retaining zone 16 towards the first end 2, and secondly from the second retaining zone 18 towards the second end 3, and also provided to achieve a lower torsional stiffness between the retaining zones 16, 18.
  • the arrangement further allows to maintain a high flexural rigidity along the board, from the first intermediate zone 15 to the third 19.
  • the torsional rigidity is evaluated along a central longitudinal axis Lo of the board, while the bending stiffness is evaluated along a transverse axis Wo, which is perpendicular to the longitudinal axis Lo and parallel to the bottom 6 or to the top 7 .
  • the first band 41 runs along the second lateral edge 5 in the first intermediate zone 15 and in the first retention zone 16, then approaches the central longitudinal axis Lo in the second intermediate zone 17, and finally returns to the second edge 5 to go along it in the second retaining zone 18 and in the third intermediate zone 19.
  • the second band 62 is symmetrical to the first 41 relative to a plane, perpendicular to the top 7 and containing the central longitudinal axis Lo.
  • the third strip 63 is identical or similar to the first 41, and vis-à-vis thereof 41 through the constituents of the board.
  • the fourth band 64 is identical or similar to the second 62, and vis-à-vis thereof 62 through the constituents of the board.
  • the band 41 consists of several bundles of fibers 71, 72, 73, 74, 75 parallel to each other, spaced from each other by a seam 76.
  • Each bundle comprises fibers impregnated with resin, the fibers being for example in carbon.
  • Each beam has a width between 1 and 15 mm, and a thickness between 0.1 and 1 mm. The difference between two beams is between 1 and 10 mm.
  • the band 41 is therefore discontinuous transversely. More generally, at least one band is discontinuous transversely. Of course, if the number of beams is here five, it can alternatively be lower or higher.
  • the invention is made from materials and according to implementation techniques known to those skilled in the art.
  • any shape for a stiffening line and any number of lines can be provided.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)

Abstract

Planche de glisse ou de roulage (1) qui présente une longueur mesurée selon une direction longitudinale (Lo) entre une première extrémité (2) et une deuxième extrémité (3), une largeur mesurée selon une direction transversale (Wo) entre un premier bord (4) et un deuxième bord (5), et une hauteur mesurée entre un dessous (6) et un dessus (7), la planche (1) comprenant une première bande (41) qui s'étend le long du dessous (6) ou du dessus (7). La bande (41) présente au moins un pli (51, 52, 53, 54) qui délimite des tronçons successifs (55, 56, 57, 58, 59).

Description

  • L'invention se rapporte au domaine des planches de glisse ou de roulage destinées à la pratique d'un sport, comme le surf sur neige ou sur eau, le ski sur neige ou sur eau, le skateboard ou planche à roues, ou autre.
  • Une planche présente traditionnellement une longueur mesurée selon une direction longitudinale entre une première extrémité et une deuxième extrémité, une largeur mesurée selon une direction transversale entre un premier bord et un deuxième bord, et une hauteur mesurée entre un dessous et un dessus.
  • Dans le sens de la hauteur, la planche comprend traditionnellement un renfort inférieur, un noyau, et un renfort supérieur. Le qualificatif "inférieur" désigne le renfort le plus proche du sol lorsque la planche glisse ou roule dans des conditions normales d'utilisation. Par analogie, le qualificatif "supérieur" désigne le renfort le plus éloigné du sol. Le noyau, quant à lui, a vocation à séparer les renforts. Ainsi la planche présente une structure sandwich, qui se veut à la fois légère et résistante mécaniquement. C'est notamment le cas en surf sur neige, ou snowboard.
  • Dans cette discipline un utilisateur a les deux pieds retenus sur la planche, respectivement dans une première et dans une deuxième zone d'accueil. Les pieds sont orientés chacun dans une direction sensiblement transversale de la planche. Cela facilite les prises d'appui latérales, avec les talons ou les pointes des pieds.
  • Au cours de la conduite la planche est sollicitée mécaniquement. Notamment elle reçoit des impulsions, pour effectuer des virages, des figures, ou des sauts. En d'autres termes des efforts sont exercés sur la planche, par l'utilisateur, pour gérer les trajectoires et les changements de direction.
  • Les impulsions données par l'utilisateur engendrent des déformations de la planche, notamment en flexion selon un axe transversal et en torsion selon un axe longitudinal.
  • Afin d'optimiser les caractéristiques mécaniques d'une planche, notamment en flexion et en torsion, il est connu d'ajouter dans sa structure une ou plusieurs lignes de rigidification. Chaque ligne comprend des tronçons de bandes de matériaux appropriés. Ces tronçons comprennent généralement des fibres de verre, de carbone ou autre imprégnées de résine, et s'étendent le long du dessous ou du dessus.
  • C'est par exemple le cas en snowboard, où les tronçons sont agencés par exemple pour obtenir une résistance en torsion élevée à l'écart des pieds, mais réduite entre les pieds.
  • Les tronçons sont disposés successivement, en étant aboutés ou partiellement superposés. Cette technique présente l'avantage de conférer à la planche les propriétés recherchées.
  • Cependant un inconvénient de cette technique est sa mise en oeuvre, laquelle est longue et fastidieuse. Il est en effet nécessaire de préparer les tronçons, puis de les placer successivement à l'endroit approprié. La préparation est synonyme de découpe, ce qui est souvent difficile car les fibres ont tendance à s'effilocher et la résine, qui est collante au toucher, rend chaque tronçon délicat à manipuler. La mise en place de chaque tronçon est difficile parce qu'il colle et qu'il se déforme quand on le manipule. Au final une ligne de tronçons est très coûteuse car longue à installer. De plus cette ligne peut présenter des points faibles, d'un point de vue mécanique, notamment lorsque l'aboutement de deux tronçons n'est pas correctement réalisé.
  • Par rapport à cela l'invention a notamment pour but de faciliter et de rendre rapide la mise en place d'une ligne de rigidification d'une planche.
  • Un autre but de l'invention est de réduire, voire de supprimer, les points faibles d'une ligne sur le plan mécanique.
  • Pour ce faire l'invention propose une planche de glisse ou de roulage qui présente une longueur mesurée selon une direction longitudinale entre une première extrémité et une deuxième extrémité, une largeur mesurée selon une direction transversale entre un premier bord et un deuxième bord, et une hauteur mesurée entre un dessous et un dessus, la planche comprenant une première bande qui s'étend le long du dessous ou du dessus.
  • La planche de glisse selon l'invention est caractérisée par le fait que la bande présente au moins un pli qui délimite des tronçons successifs.
  • L'emploi d'une bande unique, pour former une ligne de rigidification, évite la découpe d'une suite de tronçons. Chaque pli modifie l'orientation de la bande. Il suffit donc de plier selon un angle choisi pour orienter la bande dans la direction voulue. Cela permet de conserver une continuité de structure de la ligne. Si la bande comprend des fibres imprégnées de résine, l'absence de découpe rend les manipulations simples et rapides.
  • De plus on évite les défauts liés aux raccordements des tronçons, pour la bonne raison qu'aucun raccordement n'est effectué. Cela préserve les caractéristiques mécaniques de chaque ligne de rigidification.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description qui va suivre, en regard du dessin annexé illustrant, par une forme de réalisation non limitative, comment l'invention peut être réalisée, et dans lequel :
    • la figure 1 est une vue en perspective d'une planche selon la forme de réalisation de l'invention,
    • la figure 2 est une coupe transversale selon II-II de la figure 1,
    • la figure 3 est une coupe similaire à la figure 2, pour une alternative de construction qui fait partie de la forme de réalisation,
    • la figure 4 est une vue en perspective d'une bande prévue pour former une ligne de rigidification de la planche, la bande étant dans un état initial,
    • la figure 5 est une vue de la bande de la figure 4, avec un premier pli,
    • la figure 6 est une vue de la bande de la figure 4, avec deux plis,
    • la figure 7 est une vue de la bande de la figure 4, avec quatre plis,
    • la figure 8 est une vue schématique en perspective éclatée de la planche de la figure 1,
    • la figure 9 est une vue similaire à la figure 1, pour une alternative de construction qui fait partie de la forme de réalisation,
    • la figure 10 est un agrandissement partiel, vu en perspective, d'une bande.
  • Bien que la forme de réalisation concerne une planche de snowboard, il doit être compris qu'elle a trait également à d'autres planches adaptées à la pratique de sports comme évoqués avant.
  • La forme de réalisation est donc présentée à l'aide des figures 1 à 10.
  • De manière connue comme on le voit notamment sur la figure 1, une planche de snowboard 1 présente une longueur mesurée selon une direction longitudinale entre une première extrémité 2 et une deuxième extrémité 3. La direction longitudinale est repérée à l'aide de l'axe longitudinal central Lo. Les première 2 et deuxième 3 extrémités sont chacune arrondie, mais elles pourraient alternativement présenter une forme différente comme celle d'une pointe, ou d'une nageoire. La planche 1 présente également une largeur mesurée selon une direction transversale entre un premier bord latéral 4 et un deuxième bord latéral 5, ainsi qu'une hauteur mesurée entre un dessous ou face de glisse 6 et un dessus ou face d'accueil 7. La direction transversale est repérée à l'aide de l'axe transversal médian Wo. Le pourtour de la planche comprend les extrémités et les bords. Pour chaque bord, la ligne de cotes selon la forme de réalisation représentée est concave par rapport à la direction longitudinale Lo.
  • Bien entendu, la direction transversale est perpendiculaire à la direction longitudinale, et est parallèle à la face de glisse 6.
  • La planche 1 présente également, de la première extrémité 2 à la deuxième extrémité 3, une première zone d'extrémité 8, une première ligne de contact W1, une zone centrale 9, une deuxième ligne de contact W2, et une deuxième zone d'extrémité 10. La zone centrale 9 comprend elle-même successivement, entre les lignes de contact W1, W2, une première zone intermédiaire 15, une première zone de retenue 16, une deuxième zone intermédiaire 17 disposée au niveau de l'axe médian Wo, une deuxième zone de retenue 18, et une troisième zone intermédiaire 19. On remarque que les zones d'extrémité 8, intermédiaire 15, de retenue 16, intermédiaire 17, de retenue 18, intermédiaire 19, et d'extrémité 10, se succèdent longitudinalement.
  • Chaque zone de retenue 16, 18 est prévue pour recevoir un dispositif de retenue d'un pied d'un utilisateur. Les dispositifs, non représentés, peuvent être solidarisés à la planche 1 par un moyen tel que des vis. Chaque zone de retenue 16, 18 est munie à cet effet d'orifices filetés 20.
  • Chacune des lignes de contact W1, W2 est une ligne, sensiblement transversale de la planche 1, au niveau de laquelle la face de glisse 6 touche une surface plane quand la planche 1 repose sur la surface sans influence extérieure.
  • L'aspect général de la planche 1 est celui d'une plaque allongée. Selon la forme de réalisation représentée, le dessous 6 est légèrement concave entre les lignes de contact W1, W2. Il 6 présente un creux ou arrondi intérieur qui s'étend le long de la zone centrale 9, sensiblement de la première 15 à la troisième 19 zone intermédiaire. Dans la forme de réalisation représentée, l'arrondi présente une géométrie régulière. Le dessus 7 quant à lui présente deux légères proéminences réalisées par des épaisseurs plus grandes dans les zones de retenue 16, 18. Aussi, la planche est légèrement réduite en largeur entre les bords 4, 5 au niveau de la deuxième zone intermédiaire 17.
  • La hauteur de la planche 1 est visualisée en coupe sur la figure 2.
  • De la face de glisse 6 à la face d'accueil 7, la planche 1 présente une semelle 21, un renfort inférieur 22, un noyau 23, un renfort supérieur 24, et une couche de protection 25. Bien entendu le renfort inférieur 22 est celui le plus proche du sol lorsque la planche glisse dans des conditions habituelles de conduite. Par analogie le renfort supérieur 24 est le plus éloigné du sol dans les mêmes conditions.
  • Selon le type de planche le nombre de renforts peut être modifié et être supérieur à deux.
  • Chaque renfort 22, 24 s'étend parallèlement au dessous 6 ou au dessus 7. La planche peut ne comprendre aucune couche de protection.
  • La semelle 21 est fabriquée par exemple avec une matière plastique contenant du polyéthylène. La couche de protection 25 est fabriquée par exemple avec une matière plastique contenant un acétyle-butadiène-styrène.
  • Selon la forme de réalisation, le noyau 23 comprend par exemple du bois, une mousse d'une matière synthétique, ou tout autre matériau. Le noyau 23 s'étend selon une surface substantielle de la planche 1 c'est-à-dire, à peu de chose près, depuis la première extrémité 2 jusqu'à la deuxième 3 en longueur et depuis le premier bord 4 jusqu'au deuxième 5 en largeur. Cependant le noyau 23 pourrait s'étendre selon une surface substantielle en restant, alternativement, en retrait par rapport à une extrémité ou à un bord.
  • Les renforts 22, 24 et le noyau 23 forment un panneau sandwich qui s'étend selon au moins 50% de la surface de la planche, et de préférence sensiblement selon la totalité de la surface.
  • La planche 1 comprend encore un premier longeron latéral 31 situé au niveau du premier bord latéral 4, ainsi qu'un deuxième longeron latéral 32 situé au niveau du deuxième bord latéral 5. Cela confère à la planche une structure de type caisson. Un longeron 31, 32 comprend par exemple une matière synthétique, telle qu'un acétyle-butadiène-styrène.
  • Alternativement, comme on le voit sur la figure 3, il peut être prévu une construction qui fait partie de la première forme de réalisation de l'invention. Cette alternative exclut les longerons. Les premier 22 et deuxième 24 renforts se joignent directement. Cela confère à la planche une structure de type coque.
  • Bien entendu, toute autre structure peut être prévue. Par exemple une portion de la planche peut être de type caisson, alors qu'une autre est de type coque.
  • Il est également prévu une carre périphérique 33 qui borde la semelle 21. La carre 33 est continue mais elle pourrait aussi être segmentée, ou ne pas s'étendre sur toute la périphérie. Par exemple elle pourrait comprendre une portion située le long du premier bord 4 et une portion située le long du deuxième bord 5. La carre 33 comprend de préférence un métal, ou un alliage métallique, tel que l'acier, ou autre.
  • La planche 1 comprend encore une première bande 41, laquelle présente une longueur mesurée entre une première extrémité 42 et une deuxième extrémité 43, une largeur mesurée entre un premier bord latéral 44 et un deuxième bord latéral 45, ainsi qu'une épaisseur mesurée entre une première face 46 et une deuxième face 47 opposée à la première. La bande 41 s'étend le long du dessous 6 ou du dessus 7. Cela signifie que chaque face 46, 47 de la bande est parallèle au dessous 6 ou au dessus 7.
  • Selon l'invention la première bande 41 présente au moins un pli 51, 52, 53, 54 qui délimite des tronçons successifs 55, 56, 57, 58, 59. Deux tronçons situés de part et d'autre d'un pli sont orientés selon des directions différentes. Les plis sont bien sûr réalisés pour qu'en conséquence chaque tronçon rigidifie la planche à l'endroit voulu. Bien entendu un pliage conserve la continuité de la bande. De fait la ligne de rigidification, obtenue en pliant la bande 41, est mise en oeuvre rapidement et facilement. De plus la ligne est résistante mécaniquement, grâce à sa continuité.
  • Le pliage de la première bande 41 est expliqué ci-après à l'aide des figures 4 à 7.
  • Selon la forme de réalisation décrite, et de manière non limitative, la bande 41 est constituée de fibres imprégnées de résine. Les fibres sont par exemple en verre, en carbone, en aramide, ou autre. La bande 41 présente une largeur comprise entre 0,5 et 20 cm, sachant qu'une valeur pratique est comprise entre 1 et 6 cm. La bande 41 présente une épaisseur comprise entre 0,1 et 3 mm, sachant qu'une valeur pratique est comprise entre 0,2 et 1 mm. Bien entendu la longueur de la bande est adaptée à la planche. Ainsi la longueur est généralement supérieure à quelques dizaines de centimètres, par exemple supérieure à 30 cm.
  • Avant pliage la bande 41 est droite, comme on le voit sur la figure 4. Ensuite un premier pli 51 est réalisé, comme montré à la figure 5. Ce pli 51 délimite un premier tronçon 55 et un deuxième tronçon 56. L'opération de pliage est poursuivie comme on l'observe sur les figures 6 et 7. Ainsi un deuxième pli 52 délimite le deuxième tronçon 56 et un troisième tronçon 57, un troisième pli 53 délimite le troisième tronçon 57 et un quatrième tronçon 58, et un quatrième pli 54 délimite le quatrième tronçon 58 et un cinquième tronçon 59. Au total la première bande 41 présente quatre plis 51, 52, 53, 54 et cinq tronçons 55, 56, 57, 58, 59.
  • Chaque pli 51 à 54 est une superposition partielle de deux tronçons 55 à 59 successifs. Un pli donné oriente deux tronçons successifs selon deux directions différentes. Ainsi un angle α entre deux tronçons successifs, visualisé sur la figure 5, est compris entre 5 et 175°. De préférence l'angle α est compris entre 90 et 160°. Une valeur de 120 à 150° a donné de bons résultats.
  • Comme on peut l'observer sur la figure 8, la planche 1 comprend la première bande 41, ainsi qu'une deuxième bande 62, une troisième bande 63, et une quatrième bande 64. Au total la planche 1 comprend quatre bandes 41, 62, 63, 64, lesquelles forment quatre lignes de rigidification.
  • Les première 41 et deuxième 62 bandes sont situées entre le noyau 23 et le dessus 7. Par exemple, de manière non limitative, ces bandes 41, 62 sont insérées entre le renfort supérieur 24 et la couche de protection 25. Cependant, les bandes 41, 42 peuvent être placées ailleurs, par exemple entre le noyau 23 et le renfort supérieur 24.
  • Dans le même esprit les troisième 63 et quatrième 64 bandes sont situées entre le noyau 23 et le dessous 6. Ces bandes 63, 64 sont par exemple insérées entre le renfort inférieur 22 et la semelle 21, bien qu'elles puissent aussi être placées ailleurs comme entre le noyau 23 et le renfort inférieur 22.
  • Cette disposition des bandes 41, 62, 63 et 64 facilite leur intégration dans la structure de la planche.
  • Afin d'obtenir un effet esthétique particulier, dans certains cas la couche de protection 25 est transparente ou translucide. Ainsi, comme on peut l'observer sur la figure 9, les première 41 et deuxième 62 bandes sont visibles au niveau du dessus 7. Bien entendu, il peut aussi être prévu que la semelle 21 soit transparente ou translucide. Dans ce cas ce sont les troisième 63 et quatrième 64 bandes qui sont visibles au niveau du dessous 6.
  • De manière non limitative la forme de réalisation décrite propose, comme on le comprend à l'aide des figures 1 à 9, un agencement particulier des lignes de rigidification. Cet agencement est prévu pour obtenir une grande rigidité de la planche en torsion d'une part depuis la première zone de retenue 16 vers la première extrémité 2, et d'autre part depuis la deuxième zone de retenue 18 vers la deuxième extrémité 3, et aussi prévu pour obtenir une moins grande rigidité en torsion entre les zones de retenue 16, 18. L'agencement permet encore de conserver une rigidité en flexion élevée le long de la planche, depuis la première zone intermédiaire 15 jusqu'à la troisième 19.
  • Bien entendu la rigidité en torsion est appréciée selon un axe longitudinal central Lo de la planche, tandis que la rigidité en flexion est appréciée selon un axe transversal Wo, lequel est perpendiculaire à l'axe longitudinal Lo et parallèle au dessous 6 ou au dessus 7.
  • En pratique, la première bande 41 longe le deuxième bord latéral 5 dans la première zone intermédiaire 15 et dans la première zone de retenue 16, pour ensuite se rapprocher de l'axe longitudinal central Lo dans la deuxième zone intermédiaire 17, et enfin retourner vers le deuxième bord 5 pour le longer dans la deuxième zone de retenue 18 et dans la troisième zone intermédiaire 19.
  • La deuxième bande 62 est le symétrique de la première 41 par rapport à un plan, perpendiculaire au dessus 7 et contenant l'axe longitudinal central Lo.
  • La troisième bande 63 est identique ou similaire à la première 41, et en vis-à-vis de celle-ci 41 à travers des constituants de la planche. De même la quatrième bande 64 est identique ou similaire à la deuxième 62, et en vis-à-vis de celle-ci 62 à travers des constituants de la planche.
  • Une structure spécifique pour réaliser une bande 41 est présentée à l'aide de la figure 10. En fait la bande 41 est constituée de plusieurs faisceaux de fibres 71, 72, 73, 74, 75 parallèles entre-eux, espacés les uns des autres par une couture 76. Chaque faisceau comprend des fibres imprégnées de résine, les fibres étant par exemple en carbone. Chaque faisceau présente une largeur comprise entre 1 et 15 mm, et une épaisseur comprise entre 0,1 et 1 mm. L'écart entre deux faisceaux est compris entre 1 et 10 mm. La bande 41 est donc discontinue transversalement. De manière plus générale au moins une bande est discontinue transversalement. Bien entendu, si le nombre de faisceaux est ici de cinq, il peut alternativement être inférieur ou supérieur.
  • Une telle architecture confère à la bande un bon rapport entre le poids et la résistance mécanique.
  • L'invention est réalisée à partir de matériaux et selon des techniques de mise en oeuvre connus de l'homme du métier.
  • Bien entendu l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation ci-avant décrite, et comprend tous les équivalents techniques pouvant entrer dans la portée des revendications qui vont suivre.
  • En particulier il peut être prévu toute forme pour une ligne de rigidification, ainsi que tout nombre de lignes.

Claims (10)

  1. Planche de glisse ou de roulage (1) qui présente une longueur mesurée selon une direction longitudinale (Lo) entre une première extrémité (2) et une deuxième extrémité (3), une largeur mesurée selon une direction transversale (Wo) entre un premier bord (4) et un deuxième bord (5), et une hauteur mesurée entre un dessous (6) et un dessus (7), la planche (1) comprenant une première bande (41) qui s'étend le long du dessous (6) ou du dessus (7),
    caractérisée par le fait que la bande (41) présente au moins un pli (51, 52, 53, 54) qui délimite des tronçons successifs (55, 56, 57, 58, 59).
  2. Planche (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que chaque pli (51 à 54) est une superposition partielle de deux tronçons (55 à 59) successifs.
  3. Planche (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que la première bande (41) présente quatre plis (51 à 54).
  4. Planche (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la première bande (41) longe le deuxième bord latéral (5) dans une première zone intermédiaire (15) et dans une première zone de retenue (16), pour se rapprocher de l'axe longitudinal central (Lo) dans une deuxième zone intermédiaire (17), et retourner vers le deuxième bord (5) pour le longer dans une deuxième zone de retenue (18) et dans une troisième zone intermédiaire (19).
  5. Planche (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait qu'elle comprend une deuxième bande (62) qui est le symétrique de la première (41) par rapport à un plan, perpendiculaire au dessus (7) et contenant l'axe longitudinal central (Lo).
  6. Planche (1) selon la revendication 5, caractérisée par le fait qu'elle comprend une troisième bande (63) en vis-à-vis de la première (41) à travers des constituants de la planche, et par le fait qu'elle comprend une quatrième bande (64) en vis-à-vis de la deuxième (62) à travers des constituants de la planche.
  7. Planche (1) selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les première (41) et deuxième (62) bandes sont situées entre un noyau (23) et un dessus (7), et par le fait que les troisième (63) et quatrième (64) bandes sont situées entre le noyau (23) et un dessous (6).
  8. Planche (1) selon les revendications 6 et 7, caractérisée par le fait que les première (41) et deuxième (62) bandes sont insérées entre un renfort supérieur (24) et une couche de protection (25), et par le fait que les troisième (63) et quatrième (64) bandes sont insérées entre un renfort inférieur (22) et une semelle (21).
  9. Planche (1) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait qu'elle comprend une couche de protection (25) transparente ou translucide.
  10. Planche (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait qu'au moins une bande (41, 62, 63, 64) est discontinue transversalement.
EP10000067A 2009-01-30 2010-01-07 Planche de glisse ou de roulage avec pli dans une bande de renfort Withdrawn EP2213340A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0900400A FR2941628A1 (fr) 2009-01-30 2009-01-30 Planche de glisse ou de roulage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2213340A1 true EP2213340A1 (fr) 2010-08-04

Family

ID=41057422

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10000067A Withdrawn EP2213340A1 (fr) 2009-01-30 2010-01-07 Planche de glisse ou de roulage avec pli dans une bande de renfort

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2213340A1 (fr)
FR (1) FR2941628A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112165976A (zh) * 2018-08-27 2021-01-01 长谷川株式会社 滑板用板面及具备该滑板用板面的滑板

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012104335U1 (de) * 2012-11-12 2014-02-17 Rehau Ag + Co. Board, insbesondere Skate- oder Snowboard

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2520666A1 (fr) * 1982-02-01 1983-08-05 Bekaert Sa Nv Element stratifie absorbant l'energie
FR2698794A1 (fr) * 1992-12-07 1994-06-10 Rossignol Sa Dispositif de renforcement d'un ski à noyau en matière synthétique injectée.
FR2704440A1 (fr) * 1993-04-30 1994-11-04 Salomon Sa Planche de glisse, notamment surf de neige.
WO1994028985A1 (fr) * 1993-06-09 1994-12-22 Kästle Aktiengesellschaft Procede de fabrication d'un ski

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2520666A1 (fr) * 1982-02-01 1983-08-05 Bekaert Sa Nv Element stratifie absorbant l'energie
FR2698794A1 (fr) * 1992-12-07 1994-06-10 Rossignol Sa Dispositif de renforcement d'un ski à noyau en matière synthétique injectée.
FR2704440A1 (fr) * 1993-04-30 1994-11-04 Salomon Sa Planche de glisse, notamment surf de neige.
WO1994028985A1 (fr) * 1993-06-09 1994-12-22 Kästle Aktiengesellschaft Procede de fabrication d'un ski

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112165976A (zh) * 2018-08-27 2021-01-01 长谷川株式会社 滑板用板面及具备该滑板用板面的滑板

Also Published As

Publication number Publication date
FR2941628A1 (fr) 2010-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1815893B1 (fr) Planche de glisse
EP2384964B1 (fr) Planche de glisse
EP1902758B1 (fr) Planche de glisse pour la neige avec une fente longitudinale sur une extrémité au moins
EP2000180B1 (fr) Planche de glisse ou de roulage avec un renfort de fibres naturelles
EP0622096B1 (fr) Planche de surf de neige
EP1790395B1 (fr) planche de glisse ou de roulage
EP1935459A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage
FR2800622A1 (fr) Planche de glisse destinee a la pratique du surf sur neige
EP2082788B1 (fr) Ski alpin avec moyens de réglage
EP2272572B1 (fr) Planche de glisse sur neige
EP0110896B1 (fr) Voilure a usage sportif et engin composite s'y rapportant
EP0546309A1 (fr) Ski à face supérieure de largeur variable
EP0855201B1 (fr) Planche de glisse
EP2213340A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage avec pli dans une bande de renfort
EP1166832A1 (fr) Planche de glisse sur neige comportant un renfort supérieur
EP2374513B1 (fr) Dispositif d'accueil d'un pied ou d'une chaussure sur un engin de glisse
EP1440712A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage
EP1908501A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage comprenant un embout spécial
EP2052764A2 (fr) Ensemble pour la pratique d'un sport de glisse ou de roulage
EP1774995A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage
EP2147702A1 (fr) Planche de glisse ou de roulage
EP2689816B1 (fr) Planche de glisse sur neige
EP3188961B1 (fr) Derive pour planche de surf comportant une surface d'appui decalee vers l'arriere
EP2353672B1 (fr) Planche de glisse sur neige avec des chants de largeur variable
EP1864696A1 (fr) Géométrie d'une planche de glisse

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA RS

17P Request for examination filed

Effective date: 20110113

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: A63C 5/12 20060101AFI20130927BHEP

Ipc: A63C 5/03 20060101ALI20130927BHEP

Ipc: A63C 5/056 20060101ALI20130927BHEP

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20131028

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20140307