EP2180285A2 - Kampffahrzeug und Verfahren zum Aufmunitionieren von Kampffahrzeugen - Google Patents

Kampffahrzeug und Verfahren zum Aufmunitionieren von Kampffahrzeugen Download PDF

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EP2180285A2
EP2180285A2 EP09173125A EP09173125A EP2180285A2 EP 2180285 A2 EP2180285 A2 EP 2180285A2 EP 09173125 A EP09173125 A EP 09173125A EP 09173125 A EP09173125 A EP 09173125A EP 2180285 A2 EP2180285 A2 EP 2180285A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ammunition
vehicle
removal
depot
combat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09173125A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2180285A3 (de
Inventor
Matthias Raczek
Jörg Bachmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KNDS Deutschland GmbH and Co KG
Original Assignee
Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG filed Critical Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Publication of EP2180285A2 publication Critical patent/EP2180285A2/de
Publication of EP2180285A3 publication Critical patent/EP2180285A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/01—Feeding of unbelted ammunition
    • F41A9/24—Feeding of unbelted ammunition using a movable magazine or clip as feeding element

Definitions

  • the invention relates to a combat vehicle with an ammunition depot and a method for Aufmunitionieren combat vehicles with an ammunition depot, in which for the operation of a large caliber weapon multiple ammunition bodies are landfilled, and automated removal means for removing the ammunition from the ammunition depot.
  • each ammunition body Due to the considerable weight of the ammunition body, each ammunition body is to be handled individually. Furthermore, in order to store different types of ammunition bodies, it is necessary that the crew member for each transferred into the combat vehicle ammunition body manually specifying this identifier, including in the area of the combat vehicle rear usually appropriate input means are provided which are connected to the on-board systems of the combat vehicle.
  • the object of the invention is to provide a combat vehicle and a method for Aufmunitionieren combat vehicles, which allow a swift and thus less risky Aufmunitionieren for the crew members.
  • the ammunition depot is formed of an ammunition cartridge, which is replaceably arranged to rearm the combat vehicle through a vehicle opening.
  • An embodiment of the combat vehicle is advantageous in which a handling system is provided, via which the ammunition cassette in the area the vehicle opening is arranged movable back and forth.
  • a handling system allows handling of the very heavy ammunition cartridge.
  • the ammunition cassette can be supplied outside the vehicle via a lifting device, such as a crane, the handling system.
  • a lifting device such as a crane
  • the handling system By a subsequent movement of the handling system in the direction of the vehicle opening, the ammunition cassette can be brought into your depot position inside the vehicle, in which automated removal means can remove the ammunition for loading the weapon from the ammunition cartridge.
  • this has a linear rail on which the ammunition cartridge is arranged or deductible.
  • the linear rail can be moved over the vehicle opening to the outside, record the ammunition cassette there and then be brought back into the vehicle interior.
  • two parallel extending linear rails can be provided.
  • the linear rail due to the weight of the ammunition cartridge, it is advantageous to provide the linear rail with supports which bear against the environment outside the vehicle. The corresponding supports can fold down when extending the linear rail.
  • the linear rail via a drive is movable so that it can be moved back and forth automatically.
  • the two ammunition cassettes are interchangeable via vehicle openings provided on opposite sides of the vehicle. In this way, both ammunition cartridges can be replaced at the same time.
  • a supply or transport vehicle with an ammunition cassette equipped with projectiles can approach the one vehicle opening from one side of the vehicle, while at the same time an ammunition cartridge with propellant charges can be brought to the other side of the vehicle. This results in a further reduction of Tromunitionierzeit.
  • the ammunition cassette has a plurality of compartments for depositing the ammunition bodies, wherein in each case an ammunition body of a compartment is in a removal position and means are provided which automatically convey another ammunition body into the removal position upon removal of an ammunition body from the removal position. This ensures that there is always an ammunition body in a defined removal position, in which it is available for automated removal means.
  • the conveying means act on the ammunition body in the direction of the removal position with a force, as a result of which the ammunition bodies are conveyed into the removal position.
  • the application of force can take place in various ways, for example by means of Gravity or provided on the respective subject Federkraftbeetzschlagung.
  • the ammunition cassette is provided on the discharge side with removal slots for the removal means.
  • the removal means can engage with a driver in a further embodiment of the invention, which protrudes through the removal slot and rests behind the ammunition body. By moving the driver in the direction of the ammunition body can be removed from the ammunition cartridge individual ammunition.
  • the compartments lie one above the other in several planes and that on the removal side a transverse to the removal slots slot is provided, via which a driver is selectively inserted into the removal slots of different subjects.
  • a driver is selectively inserted into the removal slots of different subjects.
  • the ammunition cassette is provided with a load coding which can be read by a read-out element arranged fixed to the vehicle.
  • a load coding which can be read by a read-out element arranged fixed to the vehicle.
  • the ammunition depot is formed by an ammunition cartridge, wherein at least one partially emptied ammunition cartridge is replaced by a vehicle opening against a loaded.
  • two ammunition depots formed by ammunition cassettes are exchanged for loaded ammunition cassettes for storing various ammunition bodies via different vehicle openings.
  • the vehicle openings are arranged on opposite sides of the vehicle and the replacement of the ammunition cassettes takes place from two sides of the vehicle. In this way, two transport vehicles can approach from both sides of the vehicle, without them standing in each other's way.
  • Fig. 1 shows in perspective view of a combat vehicle 1, which is a chain-driven main battle tank or a chain-driven howitzer.
  • the combat vehicle 1 is composed of a receiving the vehicle crew tub 3 and a relative to the tub 3 rotatably mounted, the large-caliber weapon 4 bearing tower 2.
  • Side of the tower 2 is schematically shown in dashed lines the position of a vehicle opening 5, for example, as a armored swivel or sliding hatch can be executed.
  • an ammunition cartridge 20 the in Fig. 2 is conveyed into the interior of the tower 2, which will be described in detail below.
  • the ammunition cartridge 20 is a solid metal part, which was prepared for example by casting and has a corresponding weight.
  • the ammunition cassette 20 has a plurality of compartments 21, which lie one above the other in horizontal planes, with a slot-shaped cross section, cf. Fig. 4 ,
  • the compartments 21 each have a plurality of ammunition body 11, in the embodiment six per compartment 21, stored in a horizontal position.
  • the horizontal stocking offers in contrast to a vertical stocking the advantage that even very long ammunition 11 can be stored in less high spaces.
  • a handling system 12 is provided, via which the ammunition cassette 20 can be moved from a position outside of the combat vehicle 1 into the ammunition cassette 20 Fig. 4 spend illustrated depot position.
  • the handling system 12 has two mutually parallel linear rails 6, on which the ammunition cartridge 20 can be discontinued.
  • the linear rails 6 can in particular be movable via spindle drives, so that an ammunition cassette placed on the linear rails can be moved back and forth automatically.
  • Due to the considerable weight of a stocked ammunition cassette 20 6 supports can be provided below the rails over which the rails 6 are supported outside the vehicle to the environment. With the help of the handling system 12, it is possible to automatically move the loaded ammunition cassette 20 back and forth in the area of the vehicle opening 5 between a receiving position lying outside the vehicle and a depot position lying in the vehicle.
  • the depot position is shown, from which the ammunition body 11 can be removed via automated removal means 8 of the ammunition cassette and fed to your further use.
  • the ammunition cartridge 20 engages a vehicle-mounted removal means 8 with a driver provided on a linear drive 9 behind the ammunition body 11, whereby this in a movement of the driver in the direction of the ammunition body 11 in the in Fig. 4 E-designated removal direction emerges from the ammunition cartridge 20 and is then supplied via not shown in the figures handling means of the weapon 4.
  • the ammunition cartridge 20 has a vertical shaft 24, in which the driver can be moved up and down, so that optionally one of the compartments 21 can be accessed.
  • a transport vehicle transporting the ammunition cassette 20 initially approaches the combat vehicle 1 laterally in the region of the opening 5. Then configured as ammunition flap vehicle opening 5 is opened.
  • the two linear rails 6 of the handling system 12 travel together with an inside of the tower 2, empty or at least partially emptied ammunition cartridge 20 to the vehicle outside.
  • vertical supports can provide support for the linear rails 6 with respect to the ground.
  • the ammunition cassette 20 is accessible to a handling device, for example a crane-like lifting device of the transport vehicle.
  • the transport vehicle lifts the empty ammunition cassette 20 from the handling system 12, and then sets a loaded ammunition cassette 20 in a corresponding position on the linear rails 6 from. Then drive the linear rails 6, wherein at the same time the optionally provided vertical supports are retracted until the ammunition cartridge 20, the in Fig. 4 Depot position shown occupies the side next to the weapon 4 stored cradle 7.
  • a removal means 8 provided on the vehicle can access the ammunition bodies 11 via slots 22 provided on the removal side in the ammunition cartridge 20 and extending in the direction of the stored ammunition bodies 11, and these optionally from one of the superimposed ones Separate or remove compartments 21.
  • the ammunition cassette 20 is provided with a load coding 27 in which the specifications of the stockpiled ammunition body 11 as well as its position within one of the compartments 21 are stored in the form of an electronic data record. Upon reaching the depot position, this load coding 27 can be read from a vehicle-mounted read element 13, so that the on-board systems receive information about what type of ammunition body 11 is stored in which compartment 21.
  • the height of the linear drive 9 of the removal means 8 is initially adjusted via a guide 10 to the height of the desired compartment 21.
  • the arranged on the linear actuator 9 driver can this unimpeded by a vertically or transversely to the bearing direction of the ammunition body 11 extending shaft 24 are moved up and down.
  • the driver or the linear actuator 9 are at the correct height, the driver is moved in the direction of lying in the removal position ammunition body 11, whereby this is taken and in the in Fig. 4 E direction of the ammunition cartridge 20 leaves.
  • retaining means 28 are provided which narrow the cross-section of the compartments 21 away from the removal position.
  • the retaining means 28 are formed of elongated metal sheets, which are welded to the front side against the compartments 21.
  • a handling means is placed in axial alignment with the ammunition body 11 in front of the ammunition cassette 20, which receives the ammunition body 11 and automatically feeds the weapon 4.
  • funding means 23 which consist of a pressure element 25 and a spring 26 and the ammunition body 11 act on in the direction of the removal position with a force.
  • the slot-like receiving compartments 21 inclined with respect to the horizontal, so that the ammunition bodies 11 slip in the direction of the removal position under the influence of gravity. It is also conceivable to provide the removal position in a different position or a plurality of removal positions, for which purpose a suitable removal means is provided, which can access the corresponding removal positions.
  • the ammunition depot all ammunition body 11 can be removed until the combat vehicle is completely demnunted.
  • the Aufmunition ist of the combat vehicle by replacing the ammunition cartridge 20 can be done quickly, which is why comparatively low risks for the vehicle crew.
  • FIGS. 1 to 4 show a combat vehicle 1 with an ammunition cartridge 20, it is also possible to operate a vehicle with two such ammunition cassettes 20 as ammunition depots.
  • ammunition body 11 in the form of projectiles can be stored in one ammunition cassette 20, whereby in the second ammunition cassette 20 ammunition body 11 can be accommodated in the form of propellant charges.
  • the combat vehicle 1 it is advantageous in this context, when the ammunition cartridge 20 with the floors and those with the propellant charges each have separate vehicle openings. 5 can be replaced at the same time, including two transport vehicles from different sides can approach the combat vehicle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kampffahrzeug mit einem Munitionsdepot (20), in welchem zum Betrieb einer großkalibrigen Waffe (4) mehrere Munitionskörper (11) deponierbar sind, und automatisierten Entnahmemitteln (8) zur Entnahme der Munitionskörper (11) aus dem Munitionsdepot (20), bei welchem das Munitionsdepot (20) von einer Munitionskassette gebildet wird, die zum Aufmunitionieren des Fahrzeugs über eine Fahrzeugöffnung (5) austauschbar angeordnet ist. Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zum Aufmunitionieren vom Kampffahrzeugen mit einem Munitionsdepot (20), in welchem zum Betrieb einer großkalibrigen Waffe (4) mehrere Munitionskörper (11) deponierbar sind, und automatisierten Entnahmemitteln (8) zur Entnahme der Munitionskörper (11) aus dem Munitionsdepot (20), wobei das Munitionsdepot (20) von einer Munitionskassette gebildet wird, und wobei zum Aufmunitionieren des Fahrzeugs eine zumindest teilweise entleerte Munitionskassette über eine Fahrzeugöffnung (5) gegen eine geladene ausgetauscht wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kampffahrzeug mit einem Munitionsdepot und ein Verfahren zum Aufmunitionieren von Kampffahrzeugen mit einem Munitionsdepot, in welchem zum Betrieb einer großkalibrigen Waffe mehrere Munitionskörper deponierbar sind, und automatisierten Entnahmemitteln zur Entnahme der Munitionskörper aus dem Munitionsdepot.
  • Bei Kampffahrzeugen ist es zum Betrieb der Waffe erforderlich, eine Vielzahl großkalibriger Munitionskörper innerhalb des Fahrzeugs in dafür vorgesehenen Munitionsdepots zu bevorraten. Im Vorfeld eines Kampfeinsatzes werden die Munitionsdepots mit einer Vielzahl von Munitionskörpern gefüllt, die dann im Laufe des Kampfeinsatzes nach und nach verschossen werden können, bis das Fahrzeug entmunitioniert ist, d. h. sämtliche Munitionskörper verschossen wurden. In einer solchen Situation muss das Fahrzeug aufmunitioniert werden, d.h. die Munitionsdepots müssen mit Munitionskörpern befüllt werden.
  • Als problematisch hat sich in der Vergangenheit die Aufmunitionierung des Fahrzeugs vor allem während laufender Kampfeinsätze erwiesen.
  • Beispielsweise bei der in der DE 38 07 474 A1 beschriebenen Panzerhaubitze werden die Munitionskörper mittels LKW-artiger Transportfahrzeuge aufmunitioniert, die von hinten an das Heck des Kampffahrzeugs heran fahren. Dort angekommen wird eine auch als Ein- bzw. Ausstiegstür für die Fahrzeugbesatzung dienende Heckklappe geöffnet, über welche die Munitionskörper einzeln aus dem Transportfahrzeug in das Munitionsdepot des Kampffahrzeugs verbracht werden. Dabei ist es erforderlich, dass sich ein Besatzungsmitglied des Kampffahrzeugs in dem Raum zwischen dem Transportfahrzeug und dem Kampffahrzeug begibt und die teilweise ein ganz erhebliches Gewicht aufweisenden Munitionskörper von Hand zunächst aus einem Vorrats-container des Transportfahrzeugs entnimmt und anschließend einem im Heckbereich des Kampffahrzeugs vorgesehenen Handhabungssystem übergibt. Mittels des Handhabungssystems werden die Munitionskörper in das weiter innen im Fahrzeug liegende Munitionsdepot befördert, von welchem aus die Munitionskörper über automatisiert arbeitende Entnahmemittel Ihrer weiteren Verwendung zugeführt werden können.
  • Aufgrund des erheblichen Gewichts der Munitionskörper ist jeder Munitionskörper einzeln zu handhaben. Ferner ist es, um unterschiedliche Typen von Munitionskörpern geordnet lagern zu können, erforderlich, dass das Besatzungsmitglied für jeden in das Kampffahrzeug überführten Munitionskörper eine diesen spezifizierende Kennung manuell eingibt, wozu im Bereich des Kampffahrzeughecks üblicherweise entsprechende Eingabemittel vorgesehen sind, die mit den Bordsystemen des Kampffahrzeugs verbunden sind.
  • Diese Art des Aufmunitionierens erfordert selbst für ein geübtes Besatzungsmitglied einen Zeitraum von mehreren Minuten, in dem das die Aufmunitionierung vornehmende Besatzungsmitglied ungeschützt außerhalb des Kampffahrzeugs steht, wo es beispielsweise Heckenschützen ungeschützt ausgesetzt ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kampffahrzeug und ein Verfahren zum Aufmunitionieren von Kampffahrzeugen anzugeben, welche ein zügiges und damit für die Besatzungsmitglieder weniger risikoreiches Aufmunitionieren erlauben.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Kampffahrzeug der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass das Munitionsdepot von einer Munitionskassette gebildet wird, die zum Aufmunitionieren des Kampffahrzeugs über eine Fahrzeugöffnung austauschbar angeordnet ist.
  • Durch die Ausgestaltung des Munitionsdepots als austauschbare Kassette ist es möglich, das Kampffahrzeug durch Austausch der Kassette zügig in einem Schritt aufzumunitionieren. Es ist nicht erforderlich, jeden Munitionskörper separat zu handhaben, wodurch sich kurze Aufmunitionierzeiten ergeben. Die für die Besatzung während des Aufmunitionierens bestehenden Sicherheitsrisiken werden reduziert.
  • Vorteilhaft ist eine Ausgestaltung des Kampffahrzeugs, bei welcher ein Handhabungssystem vorgesehen ist, über welches die Munitionskassette im Bereich der Fahrzeugöffnung hin- und her bewegbar angeordnet ist. Ein solches Handhabungssystem ermöglicht eine Handhabung der sehr schweren Munitionskassette. Die Munitionskassette kann außerhalb des Fahrzeugs über eine Hebeeinrichtung, beispielsweise einen Kran, dem Handhabungssystem zugeführt werden. Durch eine anschließende Bewegung des Handhabungssystems in Richtung der Fahrzeugöffnung kann die Munitionskassette in Ihre Depotstellung im Inneren des Fahrzeugs verbracht werden, in welcher automatisierte Entnahmemittel die Munitionskörper zum Laden der Waffe aus der Munitionskassette entnehmen können.
  • Im Hinblick auf eine einfache Ausgestaltung des Handhabungssystems wird vorgeschlagen, dass dieses eine Linearschiene aufweist, auf welcher die Munitionskassette angeordnet bzw. absetzbar ist. Die Linearschiene kann über die Fahrzeugöffnung nach außen gefahren werden, dort die Munitionskassette aufnehmen und anschließend wieder in das Fahrzeuginnere verbracht werden. Vorteilhaft können zwei sich parallel erstreckende Linearschienen vorgesehen sein. Auch ist es aufgrund des Gewichts der Munitionskassette von Vorteil, die Linearschiene mit Abstützungen zu versehen, die sich außerhalb des Fahrzeugs gegenüber der Umgebung abstützen. Die entsprechenden Abstützungen können beim Ausfahren der Linearschiene nach unten wegklappen.
  • In diesem Zusammenhang wird ferner vorgeschlagen, dass die Linearschiene über einen Antrieb, insbesondere einen Spindelantrieb, bewegbar ist, so dass sich diese automatisch hin- und her bewegen lässt.
  • Von besonderem Vorteil ist eine Ausgestaltung, bei der zwei von Munitionskassetten gebildete Munitionsdepots für verschiedenartige Munitionskörper vorgesehen sind, wobei in dem einen Munitionsdepot Geschosse und in dem anderen Munitionsdepot Treibladungen deponierbar sind. Beide Arten von bei großkalibrigen Waffen verwendeten Munitionskörpern, nämlich das eigentliche Geschoss und die im Rohr der Waffe hinter dem Geschoss angeordnete Treibladung können in separaten Munitionskassetten bevorratet und ausgetauscht werden.
  • In diesem Zusammenhang ist es von Vorteil, wenn die beiden Munitionskassetten über auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs vorgesehene Fahrzeugöffnungen austauschbar sind. Auf diese Weise können gleichzeitig beide Munitionskassetten ausgetauscht werden. Ein Versorgungs- bzw. Transportfahrzeug mit einer mit Geschossen bestückten Munitionskassette kann von der einen Fahrzeugseite her an die eine Fahrzeugöffnung heranfahren, wobei auf der anderen Fahrzeugseite gleichzeitig eine Munitionskassette mit Treibladungen herangeführt werden kann. Hierdurch ergibt sich eine weitere Verkürzung der Aufmunitionierzeit.
  • Weiter wird vorgeschlagen, dass die Munitionskassette mehrere Fächer zum Deponieren der Munitionskörper aufweist, wobei sich jeweils ein Munitionskörper eines Fachs in einer Entnahmestellung befindet und wobei Mittel vorgesehen sind, die bei Entnahme eines Munitionskörpers aus der Entnahmestellung einen anderen Munitionskörper selbsttätig in die Entnahmestellung fördern. Hierdurch wird erreicht, dass sich stets ein Munitionskörper in einer definierten Entnahmestellung befindet, in welcher er für automatisierte Entnahmemittel greifbar ist.
  • Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Fördermittel die Munitionskörper in Richtung der Entnahmestellung mit einer Kraft beaufschlagen, infolge welcher die Munitionskörper in die Entnahmestellung gefördert werden. Die Kraftbeaufschlagung kann auf verschiedene Weisen erfolgen, beispielsweise mittels Schwerkraft oder einer an dem jeweiligen Fach vorgesehenen Federkraftbeaufschlagung.
  • Weiter wird vorgeschlagen, dass die Munitionskassette entnahmeseitig mit Entnahmeschlitzen für das Entnahmemittel versehen ist. In einen entsprechenden Entnahmeschlitz kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung das Entnahmemittel mit einem Mitnehmer eingreifen, der durch den Entnahmeschlitz hindurchragt und hinter dem Munitionskörper anliegt. Durch Bewegung des Mitnehmers in Richtung des Munitionskörpers lassen sich einzelne Munitionskörper aus der Munitionskassette entnehmen.
  • In weiterer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Fächer in mehreren Ebenen übereinander liegen und dass entnahmeseitig ein quer zu den Entnahmeschlitzen verlaufender Schacht vorgesehen ist, über welchen ein Mitnehmer wahlweise in die Entnahmeschlitze verschiedener Fächer einführbar ist. Bei Bevorratung beispielsweise unterschiedlicher Geschosse in den jeweiligen Fächern können wahlweise unterschiedliche Geschosse entnommen werden.
  • Weiter wird vorgeschlagen, dass die Munitionskassette mit einer Ladegutcodierung versehen ist, die von einem fahrzeugfest angeordneten Leseelement auslesbar ist. Durch Auslesen der Ladegutcodierung erhalten die Bordsysteme des Kampffahrzeugs eine Information über die Bestückung der Munitionskassette, etwa welche Art von Geschossen in welchem Fach gelagert ist. Es ist nicht erforderlich, diese Informationen anhand einer Kennung manuell einzugeben, wodurch sich die Aufmunitionierzeit ebenfalls reduziert.
  • Darüber hinaus wird zur Lösung der vorstehend genannten Aufgabe bei einem Verfahren der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass das Munitionsdepot von einer Munitionskassette gebildet wird, wobei eine zumindest teilweise entleerte Munitionskassette über eine Fahrzeugöffnung gegen eine geladene ersetzt wird.
  • Der Austausch einer leeren oder zumindest teilweise entleerten Munitionskassette in einem Schritt gegen eine geladene Munitionskassette erlaubt eine zügige Aufmunitionierung des Kampffahrzeugs. Die Risiken für das mit der Aufmunitionierung betraute Besatzungsmitglied werden reduziert.
  • In Ausgestaltung des Verfahrens wird vorgeschlagen, dass zwei von Munitionskassetten gebildete Munitionsdepots zur Bevorratung verschiedenartiger Munitionskörper über verschiedene Fahrzeugöffnungen gegen geladene Munitionskassetten ausgetauscht werden.
  • Weiter wird vorgeschlagen, dass die Fahrzeugöffnungen auf gegenüber liegenden Seiten des Fahrzeugs angeordnet sind und das Austauschen der Munitionskassetten von zwei Fahrzeugseiten her erfolgt. Auf diese Weise können zwei Transportfahrzeuge von beiden Fahrzeugseiten heranfahren, ohne dass diese einander im Weg stehen.
  • Schließlich wird in Bezug auf das Verfahren vorgeschlagen, dass die beiden Munitionskassetten gleichzeitig ausgetauscht werden, wodurch sich eine kurze Aufmunitionierzeit ergibt.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend unter Zuhilfenahme der beigefügten Zeichnungen eines Ausführungsbeispiels erläutert. Darin zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Darstellung eines Kampffahrzeugs,
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht auf Teile des Kampffahrzeugs gemäß Fig. 1 während eines Aufmunitioniervorgangs,
    Fig. 3
    eine Draufsicht gemäß der Darstellung in Fig. 2 und
    Fig. 4
    eine perspektivische Ansicht einer im Fahrzeuginneren angeordneten Munitionskassette.
  • Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung ein Kampffahrzeug 1, bei dem es sich um einen kettengetriebenen Kampfpanzer bzw. eine kettengetriebene Haubitze handelt. Das Kampffahrzeug 1 setzt sich zusammen aus einer die Fahrzeugbesatzung aufnehmenden Wanne 3 und einem gegenüber der Wanne 3 drehbar angeordneten, die großkalibrige Waffe 4 tragenden Turm 2. Seitlich am Turm 2 ist in strichlinierter Darstellung schematisch die Position einer Fahrzeugöffnung 5 eingezeichnet, die beispielsweise als eine gepanzerte Schwenk- oder Schiebeluke ausgeführt sein kann.
  • Über die Fahrzeugöffnung 5 kann eine Munitionskassette 20, die in Fig. 2 dargestellt ist, in das Innere des Turms 2 befördert werden, was nachfolgend im Einzelnen beschrieben werden wird.
  • Bei der Munitionskassette 20 handelt es sich um ein massives Metallteil, das beispielsweise durch Gießen hergestellt wurde und ein entsprechendes Eigengewicht aufweist. Die Munitionskassette 20 weist mehrere in horizontalen Ebenen übereinander liegende Fächer 21 mit langlochförmigem Querschnitt auf, vgl. Fig. 4. In den Fächern 21 sind jeweils mehrere Munitionskörper 11, beim Ausführungsbeispiel sechs pro Fach 21, in horizontaler Lage bevorratet. Die horizontale Bevorratung bietet im Gegensatz zu einer vertikalen Bevorratung den Vorteil, dass auch sehr lange Munitionskörper 11 in weniger hohen Räumen bevorratet werden können.
  • Aufgrund des erheblichen Gewichts der mit den Munitionskörpern 11 bestückten Munitionskassette 20 ist ein Handhabungssystem 12 vorgesehen, über welches sich die Munitionskassette 20 von einer Stellung außerhalb des Kampffahrzeugs 1 in die in Fig. 4 dargestellte Depotstellung verbringen lässt. Das Handhabungssystem 12 weist zwei sich zueinander parallel erstreckende Linearschienen 6 auf, auf welchen die Munitionskassette 20 abgesetzt werden kann. Die Linearschienen 6 können insbesondere über Spindelantriebe bewegbar sein, so dass sich eine auf den Linearschienen abgesetzte Munitionskassette automatisch hin- und her bewegen lässt. Aufgrund des erheblichen Gewichts einer bestückten Munitionskassette 20 können unterhalb der Schienen 6 Stützen vorgesehen sein, über welche sich die Schienen 6 fahrzeugaußen gegenüber der Umgebung abstützen. Mit Hilfe des Handhabungssystem 12 ist es möglich, die beladene Munitionskassette 20 im Bereich der Fahrzeugöffnung 5 zwischen einer fahrzeugaußen liegenden Aufnahmestellung und einer fahrzeuginnen liegenden Depotstellung automatisch hin- und her zu bewegen.
  • In der in Fig. 4 dargestellt ist die Depotstellung, von welcher aus die Munitionskörper 11 über automatisierte Entnahmemittel 8 der Munitionskassette entnommen und Ihrer weiteren Verwendung zugeführt werden können. In dieser Stellung der Munitionskassette 20 greift ein fahrzeugfest angeordnetes Entnahmemittel 8 mit einem an einem Linearantrieb 9 vorgesehenen Mitnehmer hinter den Munitionskörper 11, wodurch dieser bei einer Bewegung des Mitnehmers in Richtung der Munitionskörper 11 in der in Fig. 4 mit E bezeichneten Entnahmerichtung aus der Munitionskassette 20 heraustritt und anschließend über in den Figuren nicht dargestellte Handhabungsmittel der Waffe 4 zugeführt wird. Die Munitionskassette 20 weist einen vertikalen Schacht 24 auf, in welchem der Mitnehmer auf und ab bewegt werden kann, so dass wahlweise auf eines der Fächer 21 zugegriffen werden kann.
  • Nachfolgend wird der Vorgang des Aufmunitionierens wie auch die bei der Entnahme eines Munitionskörpers aus dem kassettenartigen Munitionsdepot ablaufenden Vorgänge im Einzelnen beschrieben.
  • Ein die Munitionskassette 20 transportierendes Transportfahrzeug fährt zunächst seitlich im Bereich der Öffnung 5 an das Kampffahrzeug 1 heran. Sodann wird die als Munitionsklappe ausgestaltete Fahrzeugöffnung 5 geöffnet. Die beiden Linearschienen 6 des Handhabungssystems 12 fahren mitsamt einer im Inneren des Turms 2 befindlichen, leeren oder zumindest teilweise entleerten Munitionskassette 20 nach fahrzeugaußen. Dabei können vertikale Stützen für eine Abstützung der Linearschienen 6 gegenüber dem Untergrund sorgen.
  • In der fahrzeugaußen liegenden Stellung ist die Munitionskassette 20 für ein Handhabungsgerät, beispielsweise eine kranartige Hebeeinrichtung des Transportfahrzeugs zugänglich. Das Transportfahrzeug hebt die leere Munitionskassette 20 von dem Handhabungssystem 12, und setzt anschließend eine geladene Munitionskassette 20 in entsprechender Stellung auf den Linearschienen 6 ab. Sodann fahren die Linearschienen 6 ein, wobei gleichzeitig auch die gegebenenfalls vorgesehenen Vertikalstützen eingezogen werden, bis die Munitionskassette 20 die in Fig. 4 dargestellte Depotstellung seitlich neben der die Waffe 4 lagernden Wiege 7 einnimmt.
  • In dieser Stellung kann ein am Fahrzeug vorgesehenes Entnahmemittel 8 über entnahmeseitig in der Munitionskassette 20 vorgesehene Schlitze 22, die sich in Richtung der bevorrateten Munitionskörper 11 erstrecken, auf die Munitionskörper 11 zugreifen und diese wahlweise aus einem der übereinander liegenden Fächer 21 vereinzeln bzw. entnehmen. Darüber hinaus ist die Munitionskassette 20 mit einer Ladegutcodierung 27 versehen, in welcher die Spezifikationen der bevorrateten Munitionskörper 11 wie auch deren Position innerhalb eines der Fächer 21 in Form eines elektronischen Datensatzes gespeichert ist. Mit Erreichen der Depotstellung kann diese Ladegutcodierung 27 von einem fahrzeugfest angeordneten Leseelement 13 ausgelesen werden, so dass die Bordsysteme eine Information darüber erhalten, welche Art von Munitionskörper 11 in welchem Fach 21 bevorratet wird.
  • Zur Entnahme eines Munitionskörpers 11 aus der Munitionskassette 20 wird zunächst die Höhe des Linearantriebs 9 des Entnahmemittels 8 über eine Führung 10 an die Höhe des gewünschten Fachs 21 angepasst. Der an dem Linearantrieb 9 angeordnete Mitnehmer kann hierzu ungehindert durch einen sich vertikal bzw. quer zur Lagerrichtung der Munitionskörper 11 erstreckenden Schacht 24 auf und ab bewegt werden. Sobald sich der Mitnehmer bzw. der Linearantrieb 9 in der richtigen Höhe befinden, wird der Mitnehmer in Richtung des in der Entnahmestellung liegenden Munitionskörpers 11 bewegt, wodurch dieser mitgenommen wird und in der in Fig. 4 mit E bezeichneten Richtung die Munitionskassette 20 verlässt. Um zu verhindern, dass hierbei weitere Munitionskörper 11 aufgrund von Reibung mitgenommen werden und aus dem Fach 21 heraustreten, sind Rückhaltemittel 28 vorgesehen, die den Querschnitt der Fächer 21 abseits der Entnahmestellung verengen. Beim Ausführungsbeispiel werden die Rückhaltemittel 28 von länglichen Metallblechen gebildet, die Stirnseitig gegen die Fächer 21 verschweißt sind.
  • Vorteilhafterweise wird beim Verlassen des Munitionskörpers 11 ein Handhabungsmittel in axialer Fluchtung mit dem Munitionskörper 11 vor der Munitionskassette 20 platziert, welches den Munitionskörper 11 aufnimmt und der Waffe 4 automatisiert zuführt.
  • Nach der Entnahme des Munitionskörpers 11 rutscht der daneben liegende Munitionskörper 11 in die Entnahmestellung nach, wozu beim Ausführungsbeispiel Fördermittel 23 vorgesehen sind, die sich aus einem Druckelement 25 und einer Feder 26 zusammensetzen und die Munitionskörper 11 in Richtung der Entnahmestellung mit einer Kraft beaufschlagen. Alternativ ist es auch möglich, die schlitzartigen Aufnahmefächer 21 gegenüber der Horizontalen geneigt anzuordnen, so dass die Munitionskörper 11 unter dem Einfluss der Schwerkraft in Richtung der Entnahmestellung nachrutschen. Auch ist es denkbar, die Entnahmestellung in einer anderen Position oder mehrere Entnahmestellungen vorzusehen, wozu ein geeignetes Entnahmemittel vorzusehen ist, welches auf die entsprechenden Entnahmestellungen zugreifen kann.
  • Auf diese Weise können dem Munitionsdepot sämtliche Munitionskörper 11 entnommen werden bis das Kampffahrzeug vollständig entmunitioniert ist. Während eines Kampfeinsatzes kann die Aufmunitionierung des Kampffahrzeugs durch Austausch der Munitionskassette 20 rasch erfolgen, weshalb sich vergleichsweise geringe Risiken für die Fahrzeugbesatzung ergeben.
  • Während die Darstellungen in den Figuren 1 bis 4 ein Kampffahrzeug 1 mit einer Munitionskassette 20 zeigen, ist es auch möglich, ein Fahrzeug mit zwei solchen Munitionskassetten 20 als Munitionsdepots zu betreiben. In einem solchen Fall können in der einen Munitionskassette 20 Munitionskörper 11 in Form von Geschossen bevorratet werden, wobei in der zweiten Munitionskassette 20 Munitionskörper 11 in Form von Treibladungen untergebracht werden können. Für eine zügige Aufmunitionierung des Kampffahrzeugs 1 ist es in diesem Zusammenhang vorteilhaft, wenn die Munitionskassette 20 mit den Geschossen und jene mit den Treibladungen jeweils über separate Fahrzeugöffnungen 5 gleichzeitig ausgetauscht werden können, wozu zwei Transportfahrzeuge von unterschiedlichen Seiten an das Kampffahrzeug heranfahren können.
  • Bei dem Kampffahrzeug gemäß Fig. 1 befindet sich die Munitionskassette 20 vollständig innerhalb des durch die geschlossene Fahrzeugöffnung 5 umschlossenen Innenraums des Turms 2. Wenn die Rotationskontur des Fahrzeugs 1 dies zulässt, ist es jedoch auch denkbar, größere Munitionskassetten 20 zu verwenden, die in ihrer Depotstellung über die Kontur des Turms 2 nach außen hinweg ragen, wodurch sich eine Vergrößerung des Munitionsvorrats ergibt.
  • Mit dem vorstehend beschriebenen Kampffahrzeug und dem zugehörigen Verfahren ergibt sich eine rasche Aufmunitionierung. Es ist nicht erforderlich, dass sich ein Besatzungsmitglied zum Zwecke der Aufmunitionierung längere Zeit im ungeschützten Bereich außerhalb des Kampffahrzeugs aufhält.
    • Bezugszeichen:
    • 1
    Kampffahrzeug
    2
    Turm
    3
    Wanne
    4
    Waffe
    5
    Fahrzeugöffnung
    6
    Linearschiene
    7
    Wiege
    8
    Entnahmemittel
    9
    Linearantrieb
    10
    Führung
    11
    Munitionskörper
    12
    Handhabungssystem
    13
    Leseelement
    20
    Munitionsdepot, Munitionskassette
    21
    Fach
    22
    Entnahmeschlitz
    23
    Mittel, Fördermittel
    24
    Schacht
    25
    Druckelement
    26
    Feder
    27
    Ladegutcodierung
    28
    Rückhaltemittel
    E
    Entnahmeeinrichtung

Claims (16)

  1. Kampffahrzeug mit einem Munitionsdepot (20), in welchem zum Betrieb einer großkalibrigen Waffe (4) mehrere Munitionskörper (11) deponierbar sind, und automatisierten Entnahmemitteln (8) zur Entnahme der Munitionskörper (11) aus dem Munitionsdepot (20),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Munitionsdepot (20) von einer Munitionskassette gebildet wird, die zum Aufmunitionieren des Fahrzeugs über eine Fahrzeugöffnung (5) austauschbar angeordnet ist.
  2. Kampffahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Handhabungssystem (12), über welches die Munitionskassette (20) im Bereich der Fahrzeugöffnung (5) hin- und her bewegbar ist.
  3. Kampffahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Handhabungssystem (12) eine Linearschiene (6) aufweist, auf welcher die Munitionskassette (20) absetzbar ist.
  4. Kampffahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Linearschiene (6) über einen Antrieb, insbesondere einen Spindelantrieb, bewegbar ist.
  5. Kampffahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei von Munitionskassetten gebildete Munitionsdepots (20) für verschiedenartige Munitionskörper (11) vorgesehen sind, wobei in dem einen Munitionsdepot (20) Geschosse und in dem anderen Munitionsdepot (20) Treibladungen deponierbar sind.
  6. Kampffahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Munitionskassetten (20) über auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeug vorgesehene Fahrzeugöffnungen (5) austauschbar sind.
  7. Kampffahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Munitionskassette (20) mehrere Fächer (21) zum Deponieren der Munitionskörper (11) aufweist, wobei sich jeweils ein Munitionskörper (11) eines Fachs (21) in einer Entnahmestellung befindet, und wobei Mittel (23) vorgesehen sind, die bei Entnahme eines Munitionskörpers (11) aus der Entnahmestellung einen anderen Munitionskörper (11) selbsttätig in die Entnahmestellung fördern.
  8. Kampffahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die die Fördermittel (23) die Munitionskörper (11) in Richtung der Entnahmestellung mit einer Kraft beaufschlagen, infolge welcher die Munitionskörper (11) in die Entnahmestellung gefördert werden.
  9. Kampffahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Munitionskassette (20) entnahmeseitig mit Entnahmeschlitzen (22) für das Entnahmemittel (8) versehen ist.
  10. Kampffahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Entnahmemittel (8) einen Mitnehmer aufweist, der durch den Entnahmeschlitz (22) hindurch ragt und hinter dem Munitionskörper (11) anliegt.
  11. Kampffahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Fächer (21) in mehreren Ebenen übereinander liegen und dass entnahmeseitig ein quer zu den Entnahmeschlitzen (22) verlaufender Schacht (24) vorgesehen ist, über welchen ein Mitnehmer wahlweise in die Entnahmeschlitze (22) verschiedener Fächer (21) einführbar ist.
  12. Kampffahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Munitionskassette (20) mit einer Ladegutcodierung (27) versehen ist, die von einem fahrzeugfest angeordneten Leseelement (13) auslesbar ist.
  13. Verfahren zum Aufmunitionieren vom Kampffahrzeugen mit einem Munitionsdepot (20), in welchem zum Betrieb einer großkalibrigen Waffe (4) mehrere Munitionskörper (11) deponierbar sind, und automatisierten Entnahmemitteln (8) zur Entnahme der Munitionskörper (11) aus dem Munitionsdepot (20),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Munitionsdepot (20) von einer Munitionskassette gebildet wird, wobei zum Aufmunitionieren des Fahrzeugs eine zumindest teilweise entleerte Munitionskassette über eine Fahrzeugöffnung (5) gegen eine geladene ausgetauscht wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass zwei von Munitionskassetten gebildete Munitionsdepots (20) zur Bevorratung verschiedenartiger Munitionskörper (11) über verschiedene Fahrzeugöffnungen (5) gegen geladene Munitionskassetten ausgetauscht werden.
  15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugöffnungen (5) auf gegenüber liegenden Seiten des Fahrzeugs angeordnet sind und das Austauschen der Munitionskassetten (20) von zwei Fahrzeugseiten her erfolgt.
  16. Verfahren nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Munitionskassetten (20) gleichzeitig ausgetauscht werden.
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