EP2171221B1 - Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine - Google Patents

Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine Download PDF

Info

Publication number
EP2171221B1
EP2171221B1 EP08774123A EP08774123A EP2171221B1 EP 2171221 B1 EP2171221 B1 EP 2171221B1 EP 08774123 A EP08774123 A EP 08774123A EP 08774123 A EP08774123 A EP 08774123A EP 2171221 B1 EP2171221 B1 EP 2171221B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
profile
contact
valve
rocker arm
curvature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP08774123A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2171221A2 (de
Inventor
Oliver Schnell
Helmut Engelhardt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of EP2171221A2 publication Critical patent/EP2171221A2/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2171221B1 publication Critical patent/EP2171221B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/185—Overhead end-pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/16—Silencing impact; Reducing wear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L2001/187—Clips, e.g. for retaining rocker arm on pivot
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/02—Formulas

Definitions

  • the invention relates to a drag lever for a valve train of an internal combustion engine with a Tellerhubventil whose shaft end surface is acted upon via a contact surface of the drag lever with at least two different valve lifts.
  • the contact surface has a convexly curved in the longitudinal direction of the drag lever profile with at least one profile point, emanating from the two contact areas with mutually different and each adapted to one of the valve lifts profile profiles.
  • Such a drag lever is considered from the considered generic DE 10 2004 049 836 A1 known.
  • the rocker arm proposed there has a contact surface for actuating the disk lifting valve whose profile is composed of two circular-arc-shaped contact areas with radii of different sizes.
  • the first large radius contact area is adapted to a conventional valve lift transmitted from the cam of a camshaft to the Tellerhubventil, while the second small radius contact area is adapted to a deactivated valve lift.
  • This deactivated valve lift or Ventilnullhub is generated by the fact that the stroke specified by the cam is not transmitted to the Tellerhubventil, but is received by a the lever arm bearing, switchable support element.
  • contact surface with two different radii ranges has the favorable property that the kinematic and hydrodynamic contact relationships between the contact surface of the finger lever and the shaft end surface of the Tellerhubventils largely independent of additional factors resulting from the changed Ventiltriebskinematik with deactivated valve lift, optimally can be adjusted.
  • These influencing variables are, in particular, the contact between the contact surface of the drag lever and the shaft end surface of the disk stroke valve which migrates in the longitudinal direction of the drag lever or, in short, the so-called emigration.
  • the known contact surface with two different, over the respective contact area but constant radii and correspondingly constant curvatures be disadvantageous to the effect that the profile point as the starting point of different radii / curvature not with the actual contact point the contact surface during the lift-free base circle phase of the cam coincides.
  • the profile change between the contact regions as a result of a bending jump would then lead to abruptly changing contact conditions between the drag lever and the Tellerhubventil in the course of the lifting phase of the cam.
  • the aforementioned deviation of the profile point from the actual contact point can also be accompanied by undesired contact pressures. This is the case, for example, when at the beginning and at the end of a large valve lift the contact area with a small radius and a correspondingly large curvature is in engagement with the shaft end surface of the plate-lifting valve.
  • the present invention is therefore the object of a drag lever of the type mentioned in such a way that the disadvantages mentioned are eliminated with simple means and with respect to the manufacturing costs of the rocker arm substantially cost neutral.
  • At least one of the contact regions has a profile profile with a continuously variable curvature, wherein the curvatures of the contact regions at the profile point are substantially equal, and that the contact region with continuously variable curvature has a logarithmic profile profile.
  • a profiled contact surface can in the profile point as a starting point to the contact areas a kinematic jerk-free, i. significantly smoother profile change can be achieved than is possible in the case of the known contact surface with different, but partially constant radii / curvatures.
  • the so-called jerk in the profile point which is unavoidable in a curvature jump due to the coincidence of different radii, can be effectively eliminated.
  • the advantageous effects of the invention are particularly noticeable with increasing component tolerances of the valve gear according to a relatively large deviation of the profile point from the actual contact point noticeable, since on the one hand the gentle profile change leads to no inadmissibly high vibration excitation in the valve train and on the other in the vicinity of the profile point a small curvature both contact areas in favor of low contact pressures can be provided.
  • c 1 and c 2 are constants
  • x is the profile coordinate originating from the profile point in the longitudinal direction of the drag lever
  • the exponent a is a real number.
  • At least one of the contact areas has a circular arc-shaped profile profile with a constant curvature.
  • the contact area with constant curvature is adapted to an activated valve lift and the contact area with continuously variable curvature to a deactivated valve lift.
  • the contact region with variable curvature has an overall steeper profile than the contact region with constant curvature.
  • the contact surface can then contact the shaft end face also eccentric during the base circle phase of the cam -ideally at Profiltician- so that the proven kinematic and tribological contact conditions are maintained with activated valve lift, while at deactivated valve lift then the opposite running emigration of the contact surface on the shaft end surface can be kept very small.
  • Another possibility consists in a reversed assignment of the contact areas to the different valve lifts. Accordingly, it can also be provided to adapt the contact region with continuously variable curvature to the activated valve lift and the contact region with constant curvature at a comparatively small radius to the deactivated valve lift.
  • FIG. 1 is a valve train 1 of an internal combustion engine with a finger lever 2 disclosed, which is mounted in a known manner at one end on a stationary arranged in the engine support 3 is pivotally mounted and a rotatable roller 4 for tapping a cam 5 of a camshaft.
  • the non-cutting formed here of sheet metal drag lever 2 has at the other end a transverse web 6 with a contact surface 7 for the shaft end surface 8 of a spring-loaded in the closing direction Tellerhubventils 9.
  • the contact surface 7 has a convexly curved in the longitudinal direction of the finger lever 2 profile comprising two contact areas with mutually different profile profiles.
  • the drag lever 2 according to the common part principle not only in conjunction with the conventional, non-switchable support element 3, but also in conjunction with a switchable support member 10, as known in the prior art in various embodiments and exemplified in FIG. 2 is shown to use.
  • it may be provided to equip the valve train 1 of the internal combustion engine with the same drag levers 2, which are partially mounted on non-switchable support elements 3 and partially on switchable support elements 10, so that only a portion of the Tellerhubventile 9 is acted upon by a variable valve lift.
  • variable valve lift is an operating point-dependent completely deactivated valve lift or valve zero stroke by interrupting the transmission of the cam lift to the Tellerhubventil 9.
  • the cam lift is then received by the switchable support element 10 at then pivoting rocker arm 2.
  • the function and structure of the known switchable support element 10 can be summarized at this point to the effect that the switchable support element 10 in a housing 11th against the force of a lost-motion spring 12 longitudinally mounted pivot bearing 13 for the finger lever 2 and a hydraulically actuated locking mechanism 14 includes here, by a form-fitting acting support of the pivot bearing 13 in the outer housing 11 can be produced or released.
  • the profile of the contact surface 7 is in FIG. 3 shown greatly enlarged in diagram form. It was the in FIG. 1 retained orientation of the contact surface 7, ie the right side of the ordinate y and designated K x designated contact area facing the roller 4 and the left side of the ordinate y shown and a circular arc profile profile with radius R 1 having contact area K 1 facing away from the roller 4.
  • the zero point of the abscissa x corresponds to a profile point P 0 , from which the two contact areas K x and K 1 emanate, where x indicates the distance coordinate of the profile point P 0 in mm.
  • the contact area K x has a natural logarithmic profile course K (x).
  • this profile curve K (x) corresponds to the design formula given at the top left in the diagram with the parameters c 1 , c 2 and a specified below.
  • the contact region K x Compared to the reference region K 2 , whose curvature is by definition 1 / R 2 , the contact region K x according to the invention has a significantly smaller curvature in the vicinity of the profile point P 0 , which at the profile point P 0 with the curvature 1 / R 1 of the contact region K 1 is essentially identical. This fact is clarified in the additional detailed diagram placed on the ordinate, which highlights the profile profiles of the contact areas K 1 , K x and K 2 at profile point P 0 according to detail Z.
  • the left side of the ordinate y extending contact area K 1 radius R 1 and the contact area K x logarithmic profile course K (x) have at profile point P 0, the substantially identical curvature 1 / R 1 , while the curvature 1 / R 2 of the reference range K 2 is significantly larger and at profile point P 0 to a jerk due to the curvature jump would lead.
  • a further advantage of the contact surface 7 profiled in this way relates to the surface pressures in contact when the valve lift is activated, since the contact region K x of variable curvature at the profile point P 0 and in the vicinity thereof has a significantly smaller curvature than the reference region K 2 . Consequently, in the case in which the profile point P 0 only comes into effective engagement with the shaft end surface 8 during the activated valve stroke, the contact region K x would also be exposed to the then high contact forces due to valve acceleration and valve spring force.
  • the corresponding contact pressures can be kept at the same low level which sets in the contact region K 1 with a circular arc profile profile and comparatively low curvature 1 / R 1 .
  • the contact region K x with a variable curvature has an overall steeper profile than the circular-arc-shaped contact region K 1 .
  • the correspondingly small and initially in the direction of the roller 4 running emigration of the contact surface 7 on the shaft end face 8 is thereby kept very small when the valve is deactivated.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

    Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft einen Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Tellerhubventil, dessen Schaftendenfläche über eine Kontaktfläche des Schlepphebels mit wenigstens zwei unterschiedlichen Ventilhüben beaufschlagbar ist. Dabei weist die Kontaktfläche ein in Längsrichtung des Schlepphebels konvex gekrümmtes Profil mit zumindest einem Profilpunkt auf, von dem zwei Kontaktbereiche mit voneinander verschiedenen und jeweils an einen der Ventilhübe angepassten Profilverläufen ausgehen.
    • Hintergrund der Erfindung
  • Ein derartiger Schlepphebel ist aus der als gattungsbildend betrachteten DE 10 2004 049 836 A1 bekannt. Der dort vorgeschlagene Schlepphebel weist zur Betätigung des Tellerhubventils eine Kontaktfläche auf, deren Profil sich aus zwei kreisbogenförmigen Kontaktbereichen mit unterschiedlich großen Radien zusammensetzt. Der erste Kontaktbereich mit großem Radius ist an einen konventionellen, vom Nocken einer Nockenwelle auf das Tellerhubventil übertragenen Ventilhub angepasst, während der zweite Kontaktbereich mit kleinem Radius an einen deaktivierten Ventilhub angepasst ist. Dieser deaktivierte Ventilhub oder Ventilnullhub wird dadurch erzeugt, dass der vom Nocken vorgegebene Hub nicht auf das Tellerhubventil übertragen, sondern von einem den Schlepphebel lagernden, schaltbaren Abstützelement aufgenommen wird.
  • Die in der zitierten Druckschrift offenbarte Kontaktfläche mit zwei unterschiedlichen Radienbereichen besitzt die günstige Eigenschaft, dass die kinematischen und hydrodynamischen Kontaktverhältnisse zwischen der Kontaktfläche des Schlepphebels und der Schaftendenfläche des Tellerhubventils weitgehend unabhängig von zusätzlichen Einflussgrößen, die sich aus der veränderten Ventiltriebskinematik bei deaktiviertem Ventilhub ergeben, optimal eingestellt werden können. Bei diesen Einflussgrößen handelt es sich insbesondere um den in Längsrichtung des Schlepphebels auswandernden Kontakt zwischen der Kontaktfläche des Schlepphebels und der Schaftendenfläche des Tellerhubventils oder kurz um die sogenannte Auswanderung. Unter Berücksichtigung der mitunter erheblichen Bauteiltoleranzketten innerhalb des Ventiltriebs kann allerdings die bekannte Kontaktfläche mit zwei zwar unterschiedlichen, über den jeweiligen Kontaktbereich jedoch konstanten Radien und entsprechend konstanten Krümmungen dahingehend nachteilig sein, dass der Profilpunkt als Ausgangspunkt der unterschiedlichen Radien/Krümmungen nicht mit dem tatsächlichen Kontaktpunkt auf der Kontaktfläche während der hubfreien Grundkreisphase des Nockens übereinstimmt. Ausgehend von der Grundkreisphase würde dann der Profilwechsel zwischen den Kontaktbereichen infolge eines Krümmungssprungs zu sich abrupt verändernden Kontaktbedingungen zwischen dem Schlepphebel und dem Tellerhubventil im Laufe der Hubphase des Nockens führen. Neben unerwünschten Schwingungsanregungen des Ventiltriebs kann die vorgenannte Abweichung des Profilpunkts vom tatsächlichen Kontaktpunkt auch mit unerwünschten Kontaktpressungen einhergehen. Dieses ist beispielsweise dann der Fall, wenn sich zum Beginn und zum Ende eines großen Ventilhubs noch der Kontaktbereich mit kleinem Radius und entsprechend großer Krümmung in Eingriff mit der Schaftendenfläche des Tellerhubventils befindet.
    • Aufgabe der Erfindung
  • Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schlepphebel der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass die genannten Nachteile mit einfachen Mitteln und hinsichtlich der Herstellkosten des Schlepphebels im Wesentlichen kostenneutral beseitigt sind.
    • Zusammenfassung der Erfindung
  • Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1, während vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind. Demnach ist es vorgesehen, dass zumindest einer der Kontaktbereiche einen Profilverlauf mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung aufweist, wobei die Krümmungen der Kontaktbereiche am Profilpunkt im Wesentlichen gleich groß sind, und dass der Kontaktbereich mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung einen logarithmischen Profilverlauf aufweist.
  • Durch eine derartig profilierte Kontaktfläche kann im Profilpunkt als Ausgangspunkt zu den Kontaktbereichen ein kinematisch ruckfreier, d.h. deutlich sanfterer Profilwechsel erzielt werden, als es im Falle der bekannten Kontaktfläche mit unterschiedlichen, bereichsweise jedoch konstanten Radien/Krümmungen möglich ist. Mit anderen Worten kann der sogenannte Ruck im Profilpunkt, welcher bei einem Krümmungssprung aufgrund des Zusammentreffens unterschiedlicher Radien unvermeidbar ist, wirksam beseitigt werden.
  • Die vorteilhaften Wirkungen der Erfindung machen sich insbesondere bei zunehmenden Bauteiltoleranzen des Ventiltriebs entsprechend einer vergleichsweise großen Abweichung des Profilpunkts vom tatsächlichen Kontaktpunkt bemerkbar, da zum einen der sanfte Profilwechsel zu keiner unzulässig hohen Schwingungsanregung im Ventiltrieb führt und zum anderen in der Nähe des Profilpunkts eine geringe Krümmung beider Kontaktbereiche zugunsten niedriger Kontaktpressungen vorgesehen werden kann.
  • In Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Kontaktbereich mit der kontinuierlich veränderlichen Krümmung den logarithmischen Profilverlauf K(x) = C1 * In [1/(1 - c2 * xa)] aufweist. Dabei handelt es sich bei c1 und c2 um Konstanten, bei x um die vom Profilpunkt in Längsrichtung des Schlepphebels ausgehende Profilkoordinate und bei dem Exponenten a um eine reelle Zahl. Durch diese, hinsichtlich des natürlichen Logarithmus konkrete und hinsichtlich der variablen Parameter generische Profilbeschreibung des Kontaktbereichs ist dem Fachmann auf dem Gebiet von Ventiltrieben ein in sinnvollen technischen und mathematischen Grenzen hilfreiches Optimierungswerkzeug zur Profilgestaltung der Kontaktfläche des Schlepphebels an die Hand gegeben.
  • Abweichend zur Euler-Zahl e als Basis des natürlichen Logarithmus ist selbstverständlich auch jede andere Basis zur mathematischen Beschreibung von Profilverläufen denkbar, durch welche sich in Verbindung mit angepassten Parametern im Sinne der Erfindung mechanisch, kinematisch und tribologisch geeignete Kontaktbedingungen zur Schaftendenfläche des Tellerhubventils darstellen lassen.
  • Außerdem ist es vorgesehen, dass zumindest einer der Kontaktbereiche einen kreisbogenförmigen Profilverlauf mit konstanter Krümmung aufweist. Diesbezüglich kann es besonders vorteilhaft sein, wenn genau zwei Kontaktbereiche vorgesehen sind, wobei der Kontaktbereich mit konstanter Krümmung an einen aktivierten Ventilhub und der Kontaktbereich mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung an einen deaktivierten Ventilhub angepasst sind. Insbesondere in diesem Fall ist es zweckmäßig, wenn der Kontaktbereich mit veränderlicher Krümmung ein insgesamt steileres Profil als der Kontaktbereich mit konstanter Krümmung aufweist. Wie bei der kinematischen Auslegung von Ventiltrieben mit lediglich einem Ventilhub allgemein üblich, kann die Kontaktfläche die Schaftendenfläche dann ebenfalls exzentrisch während der Grundkreisphase des Nockens -idealerweise am Profilpunkt- kontaktieren, so dass die bewährten kinematischen und tribologischen Kontaktverhältnisse bei aktiviertem Ventilhub beibehalten werden, während bei deaktiviertem Ventilhub die dann entgegengegengesetzt verlaufende Auswanderung der Kontaktfläche auf der Schaftendenfläche sehr klein gehalten werden kann.
  • Alternativ zu dem vorgenannten Kontaktbereich mit konstanter Krümmung besteht jedoch auch die Möglichkeit, beide Kontaktbereiche mit kontinuierlich veränderlichen und im Profilpunkt gleich großen Krümmungen zu versehen und diese jeweils an den aktivierten Ventilhub bzw. den deaktivierten Ventilhub anzupassen.
  • Eine weitere Möglichkeit besteht in einer vertauschten Zuordnung der Kontaktbereiche zu den unterschiedlichen Ventilhüben. Demnach kann es auch vorgesehen sein, den Kontaktbereich mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung an den aktivierten Ventilhub und den Kontaktbereich mit konstanter Krümmung bei vergleichsweise kleinem Radius an den deaktivierten Ventilhub anzupassen.
    • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert ist. Es zeigen:
    • Figur 1 einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem erfindungsgemäßen Schlepphebel im Längsschnitt;
    • Figur 2 ein für den Ventiltrieb gemäß Figur 1 vorgesehenes schaltbares Abstützelement und
    • Figur 3 eine Profildarstellung der Kontaktfläche des Schlepphebels gemäß Figur 1.
    Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
  • In Figur 1 ist ein Ventiltrieb 1 einer Brennkraftmaschine mit einem Schlepphebel 2 offenbart, der in an sich bekannter Art und Weise einenends auf einem stationär in der Brennkraftmaschine angeordneten Abstützelement 3 schwenkbeweglich gelagert ist und eine drehbare Rolle 4 zum Abgriff eines Nockens 5 einer Nockenwelle aufweist. Der hier spanlos aus Blechwerkstoff umgeformte Schlepphebel 2 weist anderenends einen Quersteg 6 mit einer Kontaktfläche 7 für die Schaftendenfläche 8 eines in Schließrichtung federkraftbeaufschlagten Tellerhubventils 9 auf. Wie es bereits in Figur 1 deutlich erkennbar ist und anhand Figur 3 im Detail erläutert wird, weist die Kontaktfläche 7 ein in Längsrichtung des Schlepphebels 2 konvex gekrümmtes Profil auf, das zwei Kontaktbereiche mit voneinander verschiedenen Profilverläufen umfasst. Die Gestaltung der Kontaktfläche 7 ermöglicht es, den Schlepphebel 2 nach dem Gleichteileprinzip nicht nur in Verbindung mit dem konventionellen, nicht schaltbaren Abstützelement 3, sondern auch in Verbindung mit einem schaltbaren Abstützelement 10, wie es im Stand der Technik in diversen Ausgestaltungen bekannt und exemplarisch in Figur 2 dargestellt ist, zu verwenden. Mit anderen Worten kann es vorgesehen sein, den Ventiltrieb 1 der Brennkraftmaschine mit gleichen Schlepphebeln 2 auszustatten, die teilweise auf nicht schaltbaren Abstützelementen 3 und teilweise auf schaltbaren Abstützelementen 10 gelagert sind, so dass nur ein Teil der Tellerhubventile 9 mit einem variablen Ventilhub beaufschlagt ist.
  • Im Falle des schaltbaren Abstützelements 10 handelt es sich bei dem variablen Ventilhub um einen betriebspunktabhängig vollständig deaktivierten Ventilhub oder Ventilnullhub durch Unterbrechung der Übertragung des Nockenhubs auf das Tellerhubventil 9. In diesem Betriebszustand wird der Nockenhub bei dann entgegengesetzt schwenkendem Schlepphebel 2 vom schaltbaren Abstützelement 10 aufgenommen. Die Funktion und der Aufbau des bekannten schaltbaren Abstützelements 10 können an dieser Stelle dahingehend zusammengefasst werden, dass das schaltbare Abstützelement 10 ein in einem Gehäuse 11 entgegen der Kraft einer Lost-Motion-Feder 12 längsbeweglich gelagertes Schwenklager 13 für den Schlepphebel 2 sowie einen hier hydraulisch angesteuerten Verriegelungsmechanismus 14 umfasst, durch den eine formschlüssig wirkende Abstützung des Schwenklagers 13 im Außengehäuse 11 herstellbar oder lösbar ist.
  • Das Profil der Kontaktfläche 7 ist in Figur 3 in Diagrammform stark vergrößert dargestellt. Dabei wurde die in Figur 1 dargestellte Orientierung der Kontaktfläche 7 beibehalten, d.h. der rechtsseitig der Ordinate y dargestellte und mit Kx bezeichnete Kontaktbereich ist der Rolle 4 zugewandt und der linksseitig der Ordinate y dargestellte und einen kreisbogenförmigen Profilverlauf mit Radius R1 aufweisende Kontaktbereich K1 ist der Rolle 4 abgewandt. Der Nullpunkt der Abszisse x entspricht einem Profilpunkt P0, von dem die beiden Kontaktbereiche Kx und K1 ausgehen, wobei x die Entfernungskoordinate vom Profilpunkt P0 in mm angibt. Gegenüber einem mit dünner Linie ebenfalls eingezeichneten Referenzbereich K2 mit kreisbogenförmigem Profilverlauf und Radius R2 gemäß dem eingangs zitierten Stand der Technik, weist der Kontaktbereich Kx einen natürlich logarithmischen Profilverlauf K(x) auf. Geometrisch entspricht dieser Profilverlauf K(x) der oben links im Diagramm angegebenen Auslegungsformel mit den darunter angegebenen Parametern c1, c2 und a.
  • Gegenüber dem Referenzbereich K2, dessen Krümmung definitionsgemäß 1/R2 beträgt, weist der erfindungsgemäße Kontaktbereich Kx in der Nähe des Profilpunkts P0 eine deutlich kleinere Krümmung auf, die am Profilpunkt P0 mit der Krümmung 1/R1 des Kontaktbereichs K1 im wesentlichen identisch ist. Dieser Sachverhalt ist in dem zusätzlichen, auf die Ordinate gelegten Detaildiagramm verdeutlicht, das gemäß dem Detail Z die Profilverläufe der Kontaktbereiche K1, Kx und K2 am Profilpunkt P0 hervorhebt. Der linksseitig der Ordinate y verlaufende Kontaktbereich K1 mit Radius R1 und der Kontaktbereich Kx mit logarithmischern Profilverlauf K(x) weisen am Profilpunkt P0 die im wesentlichen identische Krümmung 1/R1 auf, während die Krümmung 1/R2 des Referenzbereichs K2 deutlich größer ist und im Profilpunkt P0 zu einem Ruck infolge des Krümmungssprungs führen würde. Folglich ergibt sich bei der betriebsmäßigen Wälz-Gleit-Bewegung der Kontaktfläche 7 auf der Schaftendenfläche 8 ein sanfter, d.h. kinematisch ruckfreier Übergang zwischen den Kontaktbereichen K1 und Kx, wenn der Profilpunkt P0 aufgrund von Bauteiltoleranzen nicht während der Grundkreisphase des Nockens 5, sondern erst im Verlauf von dessen Hubphase in Eingriff mit der Schaftendenfläche 8 kommt. Je nach Lage der Bauteiltoleranzen, d.h. der Abweichung des Profilpunkts P0 von dem tatsächlichen Kontaktpunkt während der Grundkreisphase des Nockens 5, gilt dieser Sachverhalt entweder für den aktivierten Ventilhub oder für den deaktivierten Ventilhub.
  • Ein weiterer Vorteil der so profilierten Kontaktfläche 7 betrifft die Flächenpressungen im Kontakt bei aktiviertem Ventilhub, da der Kontaktbereich Kx veränderlicher Krümmung am Profilpunkt P0 und in dessen Nähe eine deutlich geringere Krümmung als der Referenzbereich K2 aufweist. Folglich würde in dem Fall, in welchem der Profilpunkt P0 toleranzbedingt erst im Laufe des aktivierten Ventilhubs in wirksamen Eingriff mit der Schaftendenfläche 8 gelangt, vorher auch der Kontaktbereich Kx den dann hohen Kontaktkräften infolge Ventilbeschleunigung und Ventilfederkraft ausgesetzt werden. Die entsprechenden Kontaktpressungen können jedoch aufgrund der vergleichsweise niedrigen Krümmung des Kontaktbereichs Kx in der Nähe des Profilpunkts P0 auf demselben niedrigen Niveau gehalten werden, das sich bei dem Kontaktbereich K1 mit kreisbogenförmigem Profilverlauf und vergleichsweise niedriger Krümmung 1/R1 einstellt.
  • Wie bereits eingangs erläutert, weist der Kontaktbereich Kx mit veränderlicher Krümmung ein insgesamt steileres Profil als der kreisbogenförmige Kontaktbereich K1 auf. Die bei deaktiviertem Ventilhub entsprechend kleine und zunächst in Richtung der Rolle 4 verlaufende Auswanderung der Kontaktfläche 7 auf der Schaftendenfläche 8 wird hierdurch sehr klein gehalten. Wie es bei der kinematischen Auslegung von Ventiltrieben mit lediglich einem Ventilhub allgemein üblich ist, kann folglich auch der Profilpunkt P0 die Schaftendenfläche 8 exzentrisch und hier zur Rolle 4 hin versetzt während der Grundkreisphase des Nockens 5 kontaktieren, so dass die bewährten kinematischen und tribologischen Kontaktverhältnisse zwischen der Kontaktfläche 7 und der Schaftendenfläche 8 bei aktiviertem Ventilhub beibehalten werden.
    • Liste der Bezugszeichen
    • 1
    Ventiltrieb
    2
    Schlepphebel
    3
    Abstützelement
    4
    Rolle
    5
    Nocken
    6
    Quersteg
    7
    Kontaktfläche
    8
    Schaftendenfläche
    9
    Tellerhubventil
    10
    schaltbares Abstützelement
    11
    Gehäuse
    12
    Lost-Motion-Feder
    13
    Schwenklager
    14
    Verriegelungsmechanismus
    Kx
    Kontaktbereich mit veränderlicher Krümmung
    K1
    Kontaktbereich mit konstanter Krümmung
    K2
    Referenzbereich
    P0
    Profilpunkt
    R1
    Radius des Kontaktbereichs mit konstanter Krümmung
    R2
    Radius des Referenzbereichs

Claims (4)

  1. Schlepphebel (2) für einen Ventiltrieb (1) einer Brennkraftmaschine mit einem Tellerhubventil (9), dessen Schaftendenfläche (8) über eine Kontaktfläche (7) des Schlepphebels (2) mit wenigstens zwei unterschiedlichen Ventilhüben beaufschlagbar ist, wobei die Kontaktfläche (7) ein in Längsrichtung des Schlepphebels (2) konvex gekrümmtes Profil mit zumindest einem Profilpunkt (P0) aufweist, von dem zwei Kontaktbereiche (K1, Kx) mit voneinander verschiedenen und jeweils an einen der Ventilhübe angepassten Profilverläufen ausgehen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Kontaktbereiche (K1, Kx) einen Profilverlauf mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung aufweist, wobei die Krümmungen der Kontaktbereiche (K1, Kx) am Profilpunkt (P0) im Wesentlichen gleich groß sind, und dass der Kontaktbereich (Kx) mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung einen logarithmischen Profilverlauf aufweist.
  2. Schlepphebel (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktbereich (Kx) mit der kontinuierlich veränderlichen Krümmung den logarithmischen Profilverlauf K(x) = c1 * In [1/(1 - c2 * xa)] aufweist, wobei es sich bei c1 und c2 um Konstanten, bei x um die vom Profilpunkt (P0) in Längsrichtung des Schlepphebels (2) ausgehende Profilkoordinate und bei dem Exponenten a um eine reelle Zahl handelt.
  3. Schlepphebel (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Kontaktbereiche (K1, Kx) einen kreisbogenförmigen Profilverlauf mit konstanter Krümmung aufweist.
  4. Schlepphebel (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass genau zwei Kontaktbereiche (K1, Kx) vorgesehen sind, wobei der Kontaktbereich (K1) mit konstanter Krümmung an einen aktivierten Ventilhub und der Kontaktbereich (Kx) mit kontinuierlich veränderlicher Krümmung an einen deaktivierten Ventilhub angepasst ist.
EP08774123A 2007-07-05 2008-06-18 Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine Active EP2171221B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US94804107P 2007-07-05 2007-07-05
PCT/EP2008/057672 WO2009003840A2 (de) 2007-07-05 2008-06-18 Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2171221A2 EP2171221A2 (de) 2010-04-07
EP2171221B1 true EP2171221B1 (de) 2011-09-14

Family

ID=40226569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08774123A Active EP2171221B1 (de) 2007-07-05 2008-06-18 Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2171221B1 (de)
AT (1) ATE524639T1 (de)
WO (1) WO2009003840A2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014116791A1 (de) 2014-11-17 2016-05-19 Volkswagen Ag Nockenfolger und eine mit einem solchen Nockenfolger ausgestattete Brennkraftmaschine

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020111773A1 (de) 2020-04-30 2021-11-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102020111775A1 (de) 2020-04-30 2021-11-04 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4502426A (en) * 1982-05-17 1985-03-05 Skelley James H Variable valve lift and timing mechanism
JPS6116202A (ja) * 1984-07-03 1986-01-24 Honda Motor Co Ltd 内燃機関のバルブロツカ−ア−ム装置
FR2643676B1 (fr) * 1989-02-28 1991-06-07 Peugeot Culbuteur pour l'actionnement d'une soupape a tige d'un moteur a combustion interne
DE4244326A1 (de) * 1992-12-28 1994-06-30 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Kipphebel zur Betätigung eines Ventils eines Verbrennungsmotors
DE19838926A1 (de) * 1998-08-27 2000-03-02 Schaeffler Waelzlager Ohg Schaltbarer Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10164493B4 (de) * 2001-12-29 2010-04-08 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Vorrichtung zur variablen Betätigung der Ladungswechselventile in Hubkolbenmotoren
DE102004005594A1 (de) * 2004-02-04 2005-08-25 Fev Motorentechnik Gmbh Schlepphebel zur Hubumschaltung
DE102004049836A1 (de) * 2004-10-13 2006-05-04 Daimlerchrysler Ag Brennkraftmaschine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014116791A1 (de) 2014-11-17 2016-05-19 Volkswagen Ag Nockenfolger und eine mit einem solchen Nockenfolger ausgestattete Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009003840A3 (de) 2010-02-25
ATE524639T1 (de) 2011-09-15
EP2171221A2 (de) 2010-04-07
WO2009003840A2 (de) 2009-01-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4122827C2 (de) Ventilsteuervorrichtung für einen Kraftfahrzeugmotor
DE3613912C2 (de)
DE10006018B4 (de) Variabler Ventiltrieb zur Laststeuerung einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine
EP3170997A1 (de) Variabler ventiltrieb mit einem kipphebel
DE102005036918A1 (de) Verbindungselement zur verliersicheren Halterung eines hebelartigen Nockenfolgers
EP2834483B1 (de) Mechanisch steuerbare ventiltriebanordnung, brennkraftmaschine sowie ein verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine
DE102008063336A1 (de) System zur Erzielung eines kontinuierlich variablen Ventilhubs an einem Motor
DE112015001969B4 (de) Variable Ventiltriebvorrichtung für Verbrennungsmotoren
DE102009004224A1 (de) Stufenlos variable Ventilhubeinrichtung eines Gleittyps
EP2171221B1 (de) Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine
DE102012012150B4 (de) Schlepphebelanordnung und Verbrennungsmotor
DE4135257C2 (de) Vorrichtung zur Betätigung der Ventile in Verbrennungsmotoren mittels umlaufender Nocken
WO1993008377A1 (de) Vorrichtung zur betätigung der ventile in verbrennungsmotoren mittels umlaufender nocken
EP2981688A1 (de) Ventiltriebvorrichtung für eine brennkraftmaschine
EP2905437B1 (de) Übertragungsanordnung für einen mechanisch steuerbaren Ventiltrieb
EP2716882B1 (de) Mechanisch steuerbarer Ventiltrieb für eine Hubkolbenmaschine
DE102016220396A1 (de) Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs
DE2647332C3 (de) Nockengesteuerte Brennkraftmaschine
WO2016005071A1 (de) Mechanisch steuerbarer ventiltrieb
DE10226300A1 (de) Einrichtung zur variablen Betätigung von Ventilen mittels Nocken, vorzugsweise für Verbrennungsmotoren
DE102012220142A1 (de) Blechkipphebel
DE102016223087A1 (de) Zwischenhebel eines variablen Ventiltriebs
EP2642094B1 (de) Schaltbarer Schwinghebel
DE102018205406B4 (de) Kolbenanordnung und interner verbrennungsmotor
DE102014223987A1 (de) Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA MK RS

17P Request for examination filed

Effective date: 20100825

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20101012

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Effective date: 20111110

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20110914

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20111214

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20110914

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20111215

RAP2 Party data changed (patent owner data changed or rights of a patent transferred)

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PFA

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Free format text: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG#INDUSTRIESTRASSE 1-3#91074 HERZOGENAURACH (DE) -TRANSFER TO- SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG#INDUSTRIESTRASSE 1-3#91074 HERZOGENAURACH (DE)

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20120114

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20120116

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

26N No opposition filed

Effective date: 20120615

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Effective date: 20120615

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

BERE Be: lapsed

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES G.M.B.H. & CO. KG

Effective date: 20120630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120630

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120630

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120630

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20111225

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20111214

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140212

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140212

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110914

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120618

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20080618

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 524639

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20130618

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130618

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008004889

Country of ref document: DE

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150123

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 9

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20170928

Year of fee payment: 12

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180630

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230522

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20230623

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20230821

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20240620

Year of fee payment: 17