EP2125596B1 - Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen - Google Patents

Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen Download PDF

Info

Publication number
EP2125596B1
EP2125596B1 EP08734395.0A EP08734395A EP2125596B1 EP 2125596 B1 EP2125596 B1 EP 2125596B1 EP 08734395 A EP08734395 A EP 08734395A EP 2125596 B1 EP2125596 B1 EP 2125596B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
undercarriage
gear box
mobile crane
superstructure
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP08734395.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2125596A1 (de
Inventor
Frank Wernicke
Jürgen Appel
Christian Fuhrmeister
Ascan Klein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tadano Demag GmbH
Original Assignee
Terex Cranes Germany GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Terex Cranes Germany GmbH filed Critical Terex Cranes Germany GmbH
Publication of EP2125596A1 publication Critical patent/EP2125596A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2125596B1 publication Critical patent/EP2125596B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/40—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes with a single prime mover for both crane and vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details

Definitions

  • the invention relates to a vehicle crane with an undercarriage and a superstructure according to the preamble of claim 1.
  • a vehicle crane is known from US 4,754,550 known.
  • the pumps required for superstructure operation are driven by the undercarriage engine, which is also used for all undercarriage functions.
  • the undercarriage engine is responsible for the undercarriage functions and the superstructure motor for the superstructure functions.
  • the DE 198 24 319 A1 discloses a method for controlling the pivoting device of a mobile work machine.
  • a mobile work machine here, inter alia, provided to raise the speed of the motor in response to the load conditions.
  • the US 4,336,889 A discloses a crane truck with a hydraulically powered crane boom.
  • the object of the invention is to provide a vehicle crane, which is designed as a single-engine crane, the superstructure - hydraulic pump drive to use both the full moment of the drive motor, as well as the translation of the undercarriage drive gear.
  • a vehicle crane with an undercarriage and a superstructure, in which the drive of the superstructure functions by hydraulic pumps in the undercarriage, the traction drive and the hydraulic pumps by means of a common motor via a transfer case, which is arranged in the undercarriage and at the Output shaft of the traction drive is connected, and wherein the traction drive, consisting of the engine and a motor associated undercarriage gearbox, the transfer case and the hydraulic pumps are driven by a common shaft, and the pumps are seconded in the installed position in the undercarriage behind the Verteilergetribe.
  • the transfer case has both a driving position and a neutral position to the transfer case output, as well as a clutch for switching on and off of the pump drive.
  • the drive of the hydraulic pumps for the superstructure operation takes place at an output of the undercarriage transfer case.
  • the transfer case is either driven by a drive shaft through the drive gear or it is flanged directly to the drive gearbox.
  • Another measure improving the invention is the use of the hydraulic pump attached to the pump drive as an additional vehicle brake (retarder).
  • the undercarriage is denoted by 1, the superstructure by 2, the undercarriage engine by 3 and the undercarriage transmission by 4.
  • the undercarriage gearbox (4) is connected to the transfer case (6) via a cardan shaft (5).
  • the undercarriage motor (3) drives the hydraulic pumps (7) for the superstructure operation via the undercarriage gearbox (4) and the transfer case (6).
  • the transfer case (6) has both a neutral position to the distributor-gearbox output (6a) out, as well as a clutch for the connection or disconnection of the pump drive (6b). From the transfer case output (6a), the axles (8) are driven in color operation by means of cardan shafts (5).
  • the drive gear or undercarriage gearbox (4) is switched to the 12th gear in the superstructure operation, the motor (3) is limited in speed, so that it can be used in a low-consumption and torque-optimized range.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran mit einem Unterwagen und einem Oberwagen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ein solches Fahrzeugkran ist aus der US 4 705450 bekannt.
  • Bei Kranen, Baggern oder sonstigen Baumaschinen und Nutzfahrzeugen sind Antriebe von Hydraulikpumpen bekannt. So findet man die für die verschiedenen Arbeitsfunktionen benötigten Pumpen an Nebenantrieben von Motoren oder Fahrgetrieben.
  • Weiterhin bekannt sind auch über Getriebe- oder Verteilergetriebenebenantriebe betriebene Notlenkpumpen, welche die Lenkbarkeit des jeweiligen Fahrzeugs bei Lenkungsausfall sichern.
  • In Bezug auf die Bereitstellung der Leistungsquelle für die Hydraulikpumpen unterscheidet man im Fahrzeugkranbereich Einmotorenkrane und Zweimotorenkrane.
  • Bei Einmotorenkranen erfolgt der Antrieb der für den Oberwagenbetrieb benötigten Pumpen durch den Unterwagenmotor, welcher auch für alle Unterwagenfunktionen genutzt wird.
  • Beim Zweimotorenkran ist der Unterwagenmotor für die Unterwagenfunktionen und der Oberwagenmotor für die Oberwagenfunktionen zuständig.
  • Aus der Druckschrift DE 36 39 709 A1 ist ein Zweimotoren-Konzept offenbart, bei dem die Motoren über Wandlergetriebe miteinander verbunden und damit synchronisiert sind. An den Motoren sind Abtriebe (SAE-Abtrieb) angeordnet, die die Kraft unmittelbar von der Kurbelwelle abgreifen. Direkt an den Abtrieben ist ein Pumpenverteilergetriebe mit daran angeordneten Pumpen angeflanscht. Somit muss jede Drehzahl des Motors auch von dem Pumpenverteilergetriebe mitgenommen werden.
  • Die DE 198 24 319 A1 offenbart ein Verfahren zur Regelung der Schwenkeinrichtung einer mobilen Arbeitsmaschine. Hierbei ist unter anderem vorgesehen, die Drehzahl des Motors in Abhängigkeit von den Belastungszuständen anzuheben.
  • Aus der DE 20 27 013 A1 sind hydraulische Winden bekannt, die motorisch antreibbar sind.
  • Die US 4,336, 889 A offenbart einen Kranwagen mit einem hydraulisch angetriebenen Kranausleger.
  • Aus der US 4,202,453 A ist ein Bergbaufahrzeug in Gelenkbauweise bekannt, bei dem der Fahrzeugantrieb durch Hydraulikmotoren erfolgt.
  • Bisher in Verwendung befindliche Nebenabtriebe sind bauartbedingt häufig im maximal abnehmbaren Drehmoment und in den Übersetzungsstufen begrenzt.
  • Ferner sind für die Herstellung der Nebenabtriebsfunktion diverse zusätzliche Bauteile notwendig.
  • Aufgabe der Erfindung ist es einen Fahrzeugkran zu schaffen, der als Einmotorenkran ausgelegt ist, wobei der Oberwagen - Hydraulikpumpenantrieb, sowohl das volle Moment des Antriebsmotors, als auch die Übersetzung des Unterwagen- Fahrgetriebes nutzen soll.
  • Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugkran mit einem Unterwagen und einem Oberwagen, bei dem der Antrieb der Oberwagen Funktionen durch Hydraulikpumpen im Unterwagen erfolgt, wobei der Fahrantrieb und die Hydraulikpumpen mittels eines gemeinsamen Motors über ein Verteilergetriebe erfolgt, das im Unterwagen angeordnet und an der Ausgangswelle des Fahrantriebs angeschlossen ist, und wobei der Fahrantrieb, besthend aus dem Motor und einem dem Motor zugeordneten Unterwagen-Getriebe, das Verteilergetriebe und die Hydraulikpumpen über eine gemeinsame Welle angetrieben werden, und die Pumpen in Einbaulage in Unterwagen hinter dem Verteilergetribe abgeordnet sind.
  • Vorgesehen ist, dass das Verteilergetriebe sowohl über eine Fahrstellung und eine Neutralstellung zum Verteilergetriebe-Abtrieb hin, als auch über eine Kupplung für die Zu- bzw. Abschaltung des Pumpenantriebs verfügt.
  • Der Antrieb der Hydraulikpumpen für den Oberwagenbetrieb erfolgt an einem Abtrieb des Unterwagen-Verteilergetriebes.
  • Das Verteilergetriebe wird entweder über eine Gelenkwelle durch das Fahrgetriebe angetrieben oder es ist direkt am Fahrgetriebe angeflanscht.
  • Durch die Nutzung der verschiedenen Getriebeübersetzungsstufen entsteht somit ein in Drehzahl und Drehmoment variabler Pumpenantrieb.
  • Eine weitere die Erfindung verbessernde Maßnahme ist die Nutzung der am Pumpenantrieb angebrachten Hydraulikpumpe als zusätzliche Fahrzeugbremse (Retarder).
  • Dies erfolgt über einen entsprechend gestalteten Hydraulikkreislauf mit integriertem Drosselventil. Hierzu müssen im Fahrbetrieb des Kranes beide Nebenabtriebe aktiv bzw. der Pumpenabtrieb bei der Fahrzeugbremsung zugeschaltet werden.
  • Durch die erfindungsgemäße Lösung ergeben sich eine Reihe von Vorteilen gegenüber bekannten Nebenabtriebslösungen:
    • Verwendung einer geringeren Anzahl von Teilen
    • Gewichtsreduzierung
    • Kostenreduzierung
    • Variabilität bei Drehzahl und Drehmoment für den Pumpenantrieb
    • Möglichkeit der Installation hoher Pumpenleistungen
    • Nutzung der angebrachten Hydraulikpumpe als zusätzliche Fahrzeugbremse (Retarder)
  • Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden, wobei in der
    • Fig. 1 schematisch der Fahrzeugkran in
    • Fig. 2 perspektivisch die Motor/Getriebe-Anordnung und in
    • Fig. 3 ein Blockschaltbild dargestellt ist.
  • Bezeichnet ist im Einzelnen der Unterwagen mit 1, der Oberwagen mit 2, der Unterwagen-Motor mit 3 und das Unterwagen- Getriebe mit 4.
  • Das Unterwagen-Getriebe (4) ist über eine Gelenkwelle (5) mit dem Verteilergetriebe (6) verbunden.
  • Der Unterwagen-Motor (3) treibt über das Unterwagengetriebe (4) und das Verteilergetriebe (6) die Hydraulikpumpen (7) für den Oberwagen- Betrieb an.
  • Das Verteilergetriebe (6) verfügt sowohl über eine Neutralstellung zum Verteiler-Getriebe-Abtrieb (6a) hin, als auch über eine Kupplung für die Zu- bzw. Abschaltung des Pumpenantriebs (6b). Vom Verteilergetriebeabtrieb (6a) werden im Farbetrieb über Gelenkwellen (5) die Achsen (8) angetrieben.
  • Das Fahrgetriebe oder Unterwagen-Getriebe (4) wird im Oberwagen-Betrieb in den 12. Gang geschaltet, der Motor (3) wird in der Drehzahl begrenzt, so dass er in einem verbrauchsgünstigen und drehmomentoptimierten Bereich einsetzbar ist.

Claims (7)

  1. Fahrzeugkran mit einem Unterwagen (1) und einem Oberwagen (2), bei dem der Antrieb der Oberwagen-Funktionen durch Hydraulikpumpen (7) im Unterwagen (1) erfolgt,
    wobei der Fahrantrieb (3, 4) und die Hydraulikpumpen (7) mittels eines gemeinsamen Motors (3) über ein Verteilergetriebe (6) erfolgt, das im Unterwagen (1) angeordnet und an die Ausgangswelle des Fahrantriebs (3, 4) angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrantrieb bestehend aus dem Motor (3) und einem dem Motor (3) zugeordneten Unterwagen-Getriebe (4), das Verteilergetriebe (6) und die Hydraulikpumpen (7) über eine gemeinsame Welle (5) angetrieben werden, und die Hydraulikpumpen in Einbaulage im Unterwagen (1) hinter dem Verteilergetriebe (6) abgeordnet sind.
  2. Fahrzeugkran nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Verteilergetriebe (6) über eine Neutralstellung zum Verteilergetriebe - Abtrieb (6a) und über eine Kupplung für die Zu- und Abschaltung des Pumpenantriebs (6b) verfügt.
  3. Fahrzeugkran nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Motor (3) durch eine oder mehrere Übersetzungen des Fahrantriebes (4) im Oberwagen-Betrieb in einem drehzahlmomentoptimierten Drehzahlbereich einsetzbar ist.
  4. Fahrzeugkran nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Getriebeübersetzungen unter Last wechselbar sind.
  5. Fahrzeugkran nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die am Verteilergetriebe (6) angebrachten Hydraulikpumpen (7) zusätzliche Fahrzeugbremsen (Retarder) sind.
  6. Fahrzeugkran nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Verteilergetriebe (6) über eine Gelenkwelle (5) durch den Fahrantrieb (4) antreibbar ist.
  7. Fahrzeugkran nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Verteilergetriebe (6) direkt am Fahrantrieb (4) angeflanscht ist.
EP08734395.0A 2007-03-23 2008-03-13 Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen Active EP2125596B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007014943 2007-03-23
PCT/DE2008/000457 WO2008116444A1 (de) 2007-03-23 2008-03-13 Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2125596A1 EP2125596A1 (de) 2009-12-02
EP2125596B1 true EP2125596B1 (de) 2013-09-18

Family

ID=39618838

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08734395.0A Active EP2125596B1 (de) 2007-03-23 2008-03-13 Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8336650B2 (de)
EP (1) EP2125596B1 (de)
JP (1) JP2010521391A (de)
CN (1) CN101687617B (de)
DE (1) DE202008003733U1 (de)
WO (1) WO2008116444A1 (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2364925A1 (de) 2010-03-10 2011-09-14 Amcor Flexibles Kreuzlingen Ltd. Behälter mit Verschlussmembran
CN102050143A (zh) * 2010-12-15 2011-05-11 徐州重型机械有限公司 一种汽车起重机及其转向控制装置
DE102011108893C5 (de) * 2011-07-29 2022-05-12 Liebherr-Werk Ehingen Gmbh Antriebsvorrichtung für einen Kran
DE202012009418U1 (de) 2012-10-01 2012-10-24 Manitowoc Crane Group France Sas Selbstfahrende Arbeitsmaschine
CN104057823B (zh) * 2014-06-24 2017-04-12 徐州重型机械有限公司 一种单发动机的起重机及其动力传动装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4705450A (en) * 1985-12-11 1987-11-10 The Gradall Company Single engine excavator with remote control
US6308441B1 (en) * 1998-12-15 2001-10-30 The Gradall Company Excavator

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2266651A (en) * 1939-02-07 1941-12-16 Leland O Mclean Automobile crane shovel and the like
US2307611A (en) * 1941-12-05 1943-01-05 Webster De Witt Wrecking truck
US2537755A (en) * 1947-03-31 1951-01-09 Harbaugh Walter Hydraulic crane with telescopic mast
US2855110A (en) * 1954-02-23 1958-10-07 Cook Bros Equipment Co Mobile crane and carrier assembly
US3451560A (en) * 1967-07-20 1969-06-24 Hein Werner Corp Remote control system
US3628115A (en) * 1969-06-02 1971-12-14 Uni Light Hoist And Reel Inc Variable-speed hoist control
US3599814A (en) * 1969-06-17 1971-08-17 Warner Swasey Co Material-handling vehicle
US4202453A (en) * 1978-01-05 1980-05-13 Timberline, Inc. Articulated mine service vehicle
US4336889A (en) 1980-10-27 1982-06-29 Fmc Corporation Ring supported truck crane and method of setting up
US4397396A (en) * 1980-11-07 1983-08-09 Harnischfeger Corporation Truck crane having an elongated main frame
JPS60195230U (ja) * 1984-06-06 1985-12-26 三菱重工業株式会社 コンクリ−トポンプ車
DE3639709A1 (de) * 1986-11-20 1988-06-01 Gottwald Gmbh Fahrzeugkran
JPS6396935U (de) * 1986-12-16 1988-06-23
JP2546585Y2 (ja) * 1991-07-30 1997-09-03 株式会社タダノ 油圧式作業車
US5226497A (en) * 1992-02-05 1993-07-13 Eric Beaton Carrier/excavator remote operating system
JPH05319248A (ja) * 1992-05-26 1993-12-03 Kobe Steel Ltd 車両の補助ブレーキ装置
US5346018A (en) * 1992-10-26 1994-09-13 Koster Rick L Vehicle hydraulic three-point hitch and power take-off shaft
DE19824319A1 (de) * 1998-06-02 1999-12-16 O & K Mining Gmbh Verfahren zur Regelung insbesondere der Schwenkeinrichtung einer mobilen Arbeitsmaschine
JP2002002319A (ja) * 2000-06-16 2002-01-09 Tcm Corp 微速走行作業用車両
US20030160016A1 (en) * 2002-02-28 2003-08-28 Eduardo Ortiz Mobile tower crane

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4705450A (en) * 1985-12-11 1987-11-10 The Gradall Company Single engine excavator with remote control
US6308441B1 (en) * 1998-12-15 2001-10-30 The Gradall Company Excavator

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008116444A1 (de) 2008-10-02
JP2010521391A (ja) 2010-06-24
CN101687617A (zh) 2010-03-31
CN101687617B (zh) 2013-11-20
EP2125596A1 (de) 2009-12-02
DE202008003733U1 (de) 2008-07-31
US20100051570A1 (en) 2010-03-04
US8336650B2 (en) 2012-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1963124B1 (de) Fahrzeug mit einem antriebsmotor zum antreiben eines fahrantriebs und einer arbeitshydraulik
EP0249001B1 (de) Instationär betriebenes Nutzfahrzeug mit über eine Arbeitshydraulik betätigbaren Nutzeinrichtungen
DE102009002176B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeuges
DE102009053817C5 (de) Fahrzeug mit einer Bremsmoment von Hinterrädern auf die Vorderräder übertragenden Bremseinrichtung mit Bremsschlupfregelung
EP2215382B1 (de) Leistungsverzweigungsgetriebe
EP2709886A1 (de) Fahrzeug und verfahren zum betreiben eines fahrzeuges
EP2562442B1 (de) Schaltgetriebe, insbesondere für einen Antriebsstrang in Kraftfahrzeugen, Schienenfahrzeugen oder dergleichen
EP1519852A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur steuerung von funktionen eines arbeitsfahrzeuges
DE4225315A1 (de) Hybrid-Antrieb für Fahrzeuge
EP3647097B1 (de) Motorfahrzeugantrieb
DE102012010536A1 (de) Hydraulisches System zurBremsenergierückgewinnung
WO2015043743A1 (de) Arbeitsmaschine, insbesondere muldenkipper oder truck, mit elektroantrieb
WO2008116444A1 (de) Fahrzeugkran mit einem unterwagen und einem oberwagen
DE202012009418U1 (de) Selbstfahrende Arbeitsmaschine
EP4276252B1 (de) Mobile arbeitsmaschine, insbesondere radlader, mit einem elektrischen antriebsmotor
DE19955313A1 (de) Antriebssystem für Flurförderzeuge
EP1440211B1 (de) Arbeitsmaschine und verfahren zum betreiben einer arbeitsmaschine
EP2559581A2 (de) Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem als Sperrdifferential wirkenden Bremssystem
DE102012020821B4 (de) Notantrieb für ein Baugerät und Verfahren zum Betrieb des Notantriebs
EP1227055B1 (de) Kranfahrzeug
EP1491383B1 (de) System zum Betreiben eines Nutzfahrzeugs, insbesondere eines Landfahrzeugs
DE102019208548B4 (de) Getriebe für einen Ruderpropellerantrieb und Ruderpropellerantrieb
DE69918739T2 (de) Fahrzeug mit einem Ausleger wobei eine Zapfwelle durch ein mechanisches Getriebe angetrieben ist
DE10336562A1 (de) Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
EP3472018A1 (de) Schienenfahrzeug und verfahren zum betrieb eines schienenfahrzeuges

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20090824

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20100203

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: TEREX CRANES GERMANY GMBH

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 632648

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20131015

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

Effective date: 20131114

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: T3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130814

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131218

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20131219

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140118

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140120

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20140619

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

Effective date: 20140619

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: V1

Effective date: 20141001

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140313

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140313

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140331

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141001

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

Representative=s name: MOSER GOETZE & PARTNER PATENTANWAELTE MBB, DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 632648

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20140313

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140313

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20130918

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20080313

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

Representative=s name: MOSER GOETZE & PARTNER PATENTANWAELTE MBB, DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502008010686

Country of ref document: DE

Owner name: TEREX GLOBAL GMBH, CH

Free format text: FORMER OWNER: TEREX CRANES GERMANY GMBH, 66482 ZWEIBRUECKEN, DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 10

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: PD

Owner name: TEREX GLOBAL GMBH; CH

Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: CHANGE OF OWNER(S), CESSION; FORMER OWNER NAME: TEREX CRANES GERMANY GMBH

Effective date: 20180131

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: 732E

Free format text: REGISTERED BETWEEN 20180419 AND 20180425

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20200522

Year of fee payment: 13

Ref country code: TR

Payment date: 20200515

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20200527

Year of fee payment: 13

Ref country code: GB

Payment date: 20200527

Year of fee payment: 13

Ref country code: IT

Payment date: 20200528

Year of fee payment: 13

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20210313

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20210331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210313

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210313

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210331

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230530

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210313

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20260319

Year of fee payment: 19