EP2057352A1 - Abdichtung verstellbarer leitschaufeln - Google Patents

Abdichtung verstellbarer leitschaufeln

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Publication number
EP2057352A1
EP2057352A1 EP07802926A EP07802926A EP2057352A1 EP 2057352 A1 EP2057352 A1 EP 2057352A1 EP 07802926 A EP07802926 A EP 07802926A EP 07802926 A EP07802926 A EP 07802926A EP 2057352 A1 EP2057352 A1 EP 2057352A1
Authority
EP
European Patent Office
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guide
sealing sleeve
housing
turbine
vane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07802926A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Joel Schlienger
Adrian Kopp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Accelleron Industries AG
Original Assignee
ABB Turbo Systems AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ABB Turbo Systems AG filed Critical ABB Turbo Systems AG
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Publication of EP2057352A1 publication Critical patent/EP2057352A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/16—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
    • F01D17/165—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for radial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially parallel to the rotor centre line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
    • F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
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    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers
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    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position

Definitions

  • the invention relates to the field of turbomachines. It relates to the guide device of a turbomachine, for example, the turbine of an exhaust gas turbocharger, with rotatably mounted, adjustable guide vanes and an exhaust gas turbocharger with a turbine with such a guide.
  • Exhaust gas turbines for example turbochargers, are used in conjunction with an internal combustion engine.
  • the exhaust gas from the internal combustion engine is used as a drive means for driving the turbine wheel.
  • the turbine wheel is connected by a shaft to the compressor wheel, with which the intake air to be supplied to the internal combustion engine is compressed.
  • adjustable turbine geometries can be used instead of fixed flow grids (nozzle ring) in the exhaust gas turbine.
  • the angle of attack of turbine vanes can be adapted to the respective operating point by means of an adjusting mechanism.
  • a VTG device typically includes a plurality of vanes mounted in a bearing housing and an adjustment mechanism for rotating the vanes.
  • VTG devices are described for example in EP 0 226 444 or DE 43 09 636.
  • the object of the invention is therefore to improve an adjusting device for a guide device of a turbomachine to the effect that escapes despite the operational clearance between the moving parts of the guide no or only a small leakage flow through the bearings of the vanes.
  • this is achieved by arranging a sealing sleeve (also referred to as a sealing panel or sealing element) between the housing in which the guide vanes are rotatably mounted and the respective guide vanes.
  • a sealing sleeve also referred to as a sealing panel or sealing element
  • the sealing sleeve is advantageously guided axially through the cylindrical outer or inner diameter of the guide bushing used for the storage of the guide blade shank. Any remaining radial gap between the sealing sleeve and the guide bush is tolerated to a minimum clearance, so that only a small residual mass flow escapes through the fit.
  • an additional axial pressure spring ensures that the sealing sleeve is pressed continuously against the guide blade counter contour, thereby preventing the axial gap and the leakage flow.
  • FIG. 1 shows a section through a turbine-side part of an exhaust gas turbocharger with a guide device with adjustable guide vanes.
  • FIG. 2 shows a section through part of the guide device according to FIG. 1 with a non-sealed guide blade
  • FIG. 3 shows a section through the arrangement according to FIG. 2 with a guide blade sealed according to the invention. Way to carry out the invention
  • the sealing of adjustable guide vanes according to the invention can be applied to all turbomachines with guide devices, for example exhaust-gas turbochargers, utility turbines, gas turbines or compressors, with adjustable guide vanes.
  • 1 shows the turbine side of an exhaust gas turbocharger with a turbine wheel 10 arranged in a turbine housing.
  • the turbine wheel comprises a hub 11 and rotor blades 12 mounted thereon or integrally formed with the hub.
  • the turbine housing comprises a gas inlet housing 21, a bearing housing 22 and an intermediate wall 23 in FIG Back of the hub of the turbine wheel.
  • the intermediate wall serves for the thermal shielding of the bearing housing from the hot turbine wheel. It may alternatively be formed by parts of the bearing housing or the gas inlet housing.
  • a guide device In the flow channel, which leads to the blades, a guide device is arranged.
  • the guide comprises adjustable vanes 31 for regulating the flow of exhaust gas 70.
  • the vanes are rotatably supported by a stator shank 32 in the turbine housing.
  • the vanes 31 may be rotated about the axis of the vane shaft 32 via an adjustment lever 41.
  • the adjustment lever is driven via an adjusting ring 42 in order to position the guide vanes 31 at a specific setting angle.
  • the vane shank 32 is supported in the turbine housing with little play.
  • the turbine housing in the region of the bearing of the guide blade shank comprises guide bushes 50, which have a high abrasion resistance and a good lubricity.
  • the guide bushes are pressed into the turbine housing and fixed. As can be seen from FIG.
  • the guide blade shank has a bearing 33, which is slidably mounted in the interior of the guide bushing 50.
  • the guide vane shank may have a further bearing point, preferably at the end opposite the vane.
  • the axial bearing of the guide vanes usually succeed over one or two axial stops or over the end of the guide blade shank on one side and the guide blade profile on the other side.
  • the axial securing of the vane can be ensured by means of compression spring.
  • the vanes which are heated very strongly during operation, be installed in the bearing bushes with adequate radial play, so that they do not jam in the bearing bushes when hot. Both in the area of the bearing points 33 and radially outside the mating contour 34 of the guide vanes, this results in small gaps through which leakage flows can flow.
  • the cavities 61 in the back of the intermediate wall sealing air can be introduced into the cavities 61 in the back of the intermediate wall sealing air.
  • This compared to the exhaust gases much colder compressed air can be supplied externally or, as shown in Fig. 1, branched off at the compressor outlet and passed through a sealing air duct 62 to the turbine side.
  • the sealing air is guided into the cavities 61 and distributed along the entire circumference of the turbine.
  • the blocking air preferably has an at least slightly higher pressure than the exhaust gas flow 70.
  • this leakage flow is suppressed by, according to FIG. 3, a sealing sleeve 80 being pushed onto the guide bushing 50.
  • the inventive sealing sleeve is advantageously made of a heat-resistant steel, preferably cast, turned or milled.
  • the sealing sleeve can be axially longer and more tubular or shorter or rather annular.
  • the sealing sleeve has a cylinder collar, a radially projecting, at least partially circumferential collar with an axial stop on.
  • the sealing sleeve 80 is supported in the illustrated embodiment by the cylindrical outer diameter of the guide bush 50.
  • a possible radial gap between the sealing sleeve 80 and the guide bushing 50 is tolerated to a minimum clearance.
  • This radial clearance between parts which do not or hardly move relative to each other during operation, can be kept much smaller than the game between the Bearing 33 of the Leitschaufelschaftsschaft and the guide bush. If at all, only a small residual mass flow through the fit.
  • the additional axial compression spring 90 ensures that the sealing sleeve is pressed continuously against the guide blade counter contour 34 and thereby the axial gap and the leakage flow are prevented.
  • the compression spring 90 is clamped between an axial stop on the turbine housing 22 and the axial stop of the cylinder collar of the sealing sleeve 80.
  • the compression spring 90 can also take over the axial securing of the vane by the stator blade is pressed by the compression spring against the opposite wall of the flow channel or another axial stop on the turbine housing.
  • the sealing sleeve can also be pushed directly onto a part of the turbine housing, such as when the guide bush of the guide vane storage is not accessible or completely missing.
  • the sealing sleeve would be supported by a cylindrical outer diameter of a housing part.
  • the sealing sleeve may alternatively be guided radially inside the guide bush or a cylindrical recess of the turbine housing.
  • the sealing sleeve according to the invention thus prevents the escape of air or gases through the bearings of the guide vanes in exhaust gas turbines with or without blocking air supply or in any other turbomachine with rotatably mounted, adjustable guide vanes.

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Abstract

Die Leitvorrichtung einer Turbine weist im Turbinengehäuse (22, 23) drehbar gelagerte Leitschaufel (31) auf. Zwischen dem Turbinengehäuse (22) und dem Leitschaufelschaft (32) ist eine Dichthülse (80) angeordnet. Die zusätzliche axiale Druckfeder (90) sorgt dafür, dass die Dichthülse (80) kontinuierlich an die Leitschaufel-Gegenkontur (34) gepresst wird und dadurch den axialen Spalt sowie die Leckage-Strömung unterbunden werden.

Description

Abd ichtung verstel lbarer Leitschaufeln
B E S C H R E I B U N G
Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Strömungsmaschinen. Sie betrifft die Leitvorrichtung einer Strömungsmaschine, beispielsweise der Turbine eines Abgasturboladers, mit rotierbar gelagerten, verstellbaren Leitschaufeln sowie ein Abgasturbolader mit einer Turbine mit einer solchen Leitvorrichtung.
Stand der Technik
Abgasturbinen, beispielsweise von Turboladern, werden in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor eingesetzt. Das Abgas aus dem Verbrennungsmotor wird dabei als Antriebsmittel zum Antreiben des Turbinenrades benutzt. Das Turbinenrad ist durch eine Welle mit dem Verdichterrad verbunden, mit welchem die dem Verbrennungsmotor zuzuführende Ansaugluft komprimiert wird. Um den variablen Betriebsbedingungen moderner Motoren gerecht zu werden, können im Abgasturbinen anstelle von festen Strömungsgittern (Düsenring) verstellbare Turbinengeometrien (VTG) eingesetzt werden. Dabei lassen sich durch einen Verstellmechanismus die Anstellwinkel von Turbinenleitschaufeln dem jeweiligen Betriebspunkt anpassen.
Eine VTG Vorrichtung umfasst in der Regel mehrere in einem Lagergehäuse gelagerte Leitschaufeln und einen Verstellmechanismus zum Drehen der Leitschaufeln. VTG Vorrichtungen sind etwa in EP 0 226 444 oder DE 43 09 636 beschrieben.
Die Leitschaufeln einer Abgasturbine, welche im Betrieb sehr stark erhitzt werden, müssen mit angemessenem, radialem Spiel in den Lagerbüchsen eingebaut sein, damit sie im heissen Betriebszustand nicht in den Lagerbüchsen verklemmen. Aufgrund des radialen Spiels zwischen den Lagerbüchsen und dem Leitschaufelschaft entweicht aus dem Bereich rund um die Leitschaufel stets eine geringe Menge heisser Gase in die Umgebung. Mit zunehmendem Lag diese Leckage-Strömung durch die Lagerbüchse zu. Dieser Effekt führt zu einem Verlust an Turbinenwirkungsgrad sowie einer verstärkten Geräuschentwicklung, in der Regel in Form eines immer stärker werdenden Pfeifens.
Kurze Darstellung der Erfindung
Die Aufgabe der Erfindung besteht folglich darin, eine Verstellvorrichtung für eine Leitvorrichtung einer Strömungsmaschine dahingehend zu verbessern, dass trotz dem betriebsbedingten Spiel zwischen den beweglichen Teilen der Leitvorrichtung keine oder nur eine geringe Leckage-Strömung durch die Lager der Leitschaufeln entweicht.
Erfindungsgemäss wird dies verwirklicht, indem zwischen dem Gehäuse, in welchem die Leitschaufeln drehbar gelagert sind, und den jeweiligen Leitschaufeln eine Dichthülse (auch als Dichtblende oder Dichtelement bezeichnet) angeordnet wird.
Die Dichthülse wird dabei vorteilhafterweise axial durch den zylindrischen Aussen- oder Innendurchmesser der für die Lagerung des Leitschaufelschafts eingesetzten Führungsbüchse geführt. Ein allenfalls verbleibender radialer Restspalt zwischen der Dichthülse und der Führungsbüchse ist auf ein minimales Spiel toleriert, so dass nur ein geringer Restmassenstrom durch die Passung entweicht.
Eine zusätzliche axiale Druckfeder sorgt erfindungsgemäss dafür, dass die Dichthülse kontinuierlich an die Leitschaufel-Gegenkontur gepresst wird und dadurch der axiale Spalt sowie die Leckage-Strömung unterbunden werden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Nachfolgend wird anhand von Figuren die Erfindung genauer erläutert. Hierbei zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch einen turbinenseitigen Teil eines Abgasturboladers mit einer Leitvorrichtung mit verstellbaren Leitschaufeln.
Fig. 2 einen Schnitt durch einen Teil der Leitvorrichtung nach Fig. 1 mit einer nicht abgedichteten Leitschaufel, und
Fig. 3 eine Schnitt durch die Anordnung nach Fig.2 mit einer erfindungsgemäss abgedichteten Leitschaufel. Weg zur Ausführung der Erfindung
Die erfindungsgemässe Abdichtung verstellbarer Leitschaufeln kann auf alle Strömungsmaschinen mit Leitvorrichtungen, etwa Abgasturbolader, Nutzturbinen, Gasturbinen oder Verdichter, mit verstellbaren Leitschaufeln angewandt werden. Fig. 1 zeigt die Turbinenseite eines Abgasturboladers mit einem in einem Turbinengehäuse angeordneten Turbinenrad 10. Das Turbinenrad umfasst eine Nabe 11 und darauf befestigte oder integral mit der Nabe gefertigte Laufschaufeln 12. Das Turbinengehäuse umfasst eine Gaseintrittsgehäuse 21 , ein Lagergehäuse 22 sowie eine Zwischenwand 23 im Rücken der Nabe des Turbinenrades. Die Zwischenwand dient der thermischen Abschirmung des Lagergehäuses von dem heissen Turbinenrad. Sie kann alternativ auch durch Teile des Lagergehäuses oder des Gaseintrittsgehäuses gebildet sein.
Im Strömungskanal, welcher zu den Laufschaufeln hinführt, ist eine Leitvorrichtung angeordnet. Die Leitvorrichtung umfasst verstellbare Leitschaufeln 31 zum Regulieren der Abgasströmung 70. Die Leitschaufeln sind mit einem Leitschaufelschaft 32 im Turbinengehäuse rotierbar gelagert. Die Leitschaufeln 31 können über einen Verstellhebel 41 um die Achse des Leitschaufelschafts 32 gedreht werden. Der Verstellhebel wird über einen Verstellring 42 angetrieben, um die Leitschaufeln 31 in einem bestimmten Stellwinkel zu positionieren. Der Leitschaufelschaft 32 ist mit geringem Spiel in dem Turbinengehäuse gelagert. Vorteilhafterweise umfasst das Turbinengehäuse im Bereich der Lagerung des Leitschaufelschafts Führungsbüchsen 50, welche eine hohe Abriebfestigkeit und eine gute Gleitfähigkeit aufweisen. Die Führungsbüchsen sind in das Turbinengehäuse eingepresst und feststehend. Wie aus Fig. 2 und Fig. 3 ersichtlich ist, weist der Leitschaufelschaft eine Lagerstelle 33 auf, welche im Innern der Führungsbüchse 50 gleitend gelagert ist. Zusätzlich kann der Leitschaufelschaft eine weitere Lagerstelle aufweisen, vorzugsweise am der Leitschaufel entgegengesetzten Ende. Die axiale Lagerung der Leitschaufeln erfolg in der Regel über einen oder zwei Axialanschläge bzw. über das Ende des Leitschaufelschafts auf der einen und das Leitschaufelprofil auf der anderen Seite. Die axiale Sicherung der Leitschaufel kann mittels Druckfeder gewährleistet werden. Die Leitschaufeln, welche im Betrieb sehr stark erhitzt werden, angemessenem, radialem Spiel in den Lagerbüchsen eingebaut sein, damit sie im heissen Betriebszustand nicht in den Lagerbüchsen verklemmen. Sowohl im Bereich der Lagerstellen 33 sowie radial ausserhalb der Gegenkontur 34 der Leitschaufeln ergeben sich dadurch kleine Spalte, durch welche Leckage-Ströme abfliessen können.
Um leckagebedingte Verluste des Turbinenwirkungsgrades möglichst vermeiden zu können, und um das Eindringen der heissen Abgase in die möglichst kühl zu haltenden Lagerstellen des Turboladers zu verhindern, kann in die Hohlräume 61 im Rücken der Zwischenwand Sperrluft eingebracht werden. Diese im Vergleich zu den Abgasen wesentlich kältere Druckluft kann extern zugeführt oder, wie in Fig. 1 dargestellt, am Verdichteraustritt abgezweigt und über einen Sperrluftkanal 62 zur Turbinenseite geführt werden. Die Sperrluft wird in die Hohlräume 61 geführt und verteilt sich entlang dem gesamten Umfang der Turbine. Die Sperrluft weist vorzugsweise einen zumindest geringfügig höheren Druck auf als die Abgasströmung 70.
Bei herkömmlichen Leitvorrichtungen gemäss Fig. 2 kann aufgrund des radialen Spiels zwischen der Führungsbüchse 50 und der Lagerstelle 33 des Leitschaufelschafts aus den Hohlräumen 61 heisses Gas, oder, falls vorhanden, Sperrluft in die Umgebung entweichen. Es entsteht eine Leckage-Strömung 63.
Erfindungsgemäss wird diese Leckage Strömung unterbunden, indem gemäss Fig. 3 eine Dichthülse 80 auf die Führungsbüchse 50 aufgeschoben wird. Die erfindungsgemässe Dichthülse ist vorteilhafterweise aus einem warmfesten Stahl gefertigt, vorzugsweise gegossen, gedreht oder gefräst. Je nach der axialen Länge des mit der Dichthülse zu überbrückenden axialen Spalts kann die Dichthülse axial länger und eher rohrförmig oder aber kürzer und eher ringförmig ausgebildet sein. Die Dichthülse weist einen Zylinderkragen, ein radial abstehender, zumindest teilweise umlaufender Kragen mit einem Axialanschlag, auf. Die Dichthülse 80 wird in der dargestellten Ausführungsform vom zylindrischen Aussendurchmesser der Führungsbüchse 50 getragen. Ein allfälliger radialer Spalt zwischen der Dichthülse 80 und der Führungsbüchse 50 ist auf ein minimales Spiel toleriert. Dieses radiale Spiel zwischen Teilen, welche sich im Betrieb nicht oder kaum relativ zueinander bewegenden, kann wesentlich kleiner gehalten werden, als das Spiel zwischen der Lagerstelle 33 des Leitschaufelschafts und der Führungsbüchse. Sor falls überhaupt, nur ein geringer Restmassenstrom durch die Passung. Die zusätzliche axiale Druckfeder 90 sorgt dafür, dass die Dichthülse kontinuierlich an die Leitschaufel-Gegenkontur 34 gepresst wird und dadurch der axiale Spalt sowie die Leckage-Strömung unterbunden werden. Die Druckfeder 90 wird zwischen einen Axialanschlag am Turbinengehäuse 22 und dem Axialanschlag des Zylinderkragens der Dichthülse 80 eingespannt. Die Druckfeder 90 kann zusätzlich auch die axiale Sicherung der Leitschaufel übernehmen, indem das Leitschaufelprofil durch die Druckfeder gegen die gegenüberliegende Wand des Strömungskanals oder einen anderen Axialanschlag am Turbinengehäuse gedrückt wird.
In einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform kann die Dichthülse auch direkt auf ein Teil des Turbinengehäuses aufgeschoben werden, etwa wenn die Führungsbüchse der Leitschaufellagerung nicht zugänglich angeordnet ist oder ganz fehlt. In diesem Fall würde die Dichthülse von einem zylindrischen Aussendurchmesser eines Gehäuseteils getragen. Die Dichthülse kann alternativ auch radial innerhalb der Führungsbüchse oder einer zylindrischen Ausnehmung des Turbinengehäuses geführt sein.
Die erfindungsgemässe Dichthülse verhindert somit bei Abgasturbinen mit oder ohne Sperrluftversorgung oder bei jeder beliebigen anderen Strömungsmaschine mit rotierbar gelagerten, verstellbaren Leitschaufeln das Austreten von Luft oder Gasen durch die Lager der Leitschaufeln.
Bezugszeichenliste
Turbinenrad
Nabe
Laufschaufeln
Welle
Gaseintrittsgehäuse
Lagergehäuse
Zwischenwand
Leitschaufel
Leitschaufelschaft
Lagerstelle
Gegenkontur
Verstellhebel
Verstellring, Verstellelement
Führungsbüchse
Sperrluftströmung
Hohlraum
Sperrluftkanal
Leckage
Heissgasströmung
Dichthülse
Druckfeder

Claims

PAT E N TA N S P R Ü C H E
1. Leitvorrichtung einer Strömungsmaschine, umfassend mindestens eine Leitschaufel (31 ) mit einem in einem Gehäuse (22, 23) drehbar gelagerten Leitschaufelschaft (32), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse (22) und dem Leitschaufelschaft (32) zur Überbrückung eines Axialspaltes eine
Dichthülse (80) angeordnet ist.
2. Leitvorrichtung nach Anspruch 1 , wobei die Dichthülse (80) einen radial abstehenden Kragen mit einem Axialanschlag aufweist.
3. Leitvorrichtung nach Anspruch 1 , wobei die Dichthülse (80) mittels einer Druckfeder (90) gegen eine Gegenkontur (34) der Leitschaufel gedrückt ist.
4. Leitvorrichtung nach Anspruch 3, wobei die Dichthülse (80) einen radial abstehenden Kragen mit einem Axialanschlag aufweist.
5. Leitvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das Gehäuse zum Lagern des Leitschaufelschafts (32) eine Führungsbüchse (50) umfasst, und die Dichthülse (80) einen Spalt zwischen der Führungsbüchse (50) und dem
Leitschaufelschaft (32) überbrückt.
6. Strömungsmaschine, gekennzeichnet durch eine Leitvorrichtung gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4.
7. Strömungsmaschine nach Anspruch 6, wobei das Gehäuse zum Lagern des Leitschaufelschafts (32) eine Führungsbüchse (50) umfasst, und die Dichthülse
(80) einen Spalt zwischen der Führungsbüchse (50) und dem Leitschaufelschaft (32) überbrückt.
8. Abgasturbolader, gekennzeichnet durch eine Abgasturbine mit einer Leitvorrichtung gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4.
9. Abgasturbolader nach Anspruch 8, wobei das Gehäuse zum Lagern des Leitschaufelschafts (32) eine Führungsbüchse (50) umfasst, und die Dichthülse (80) einen Spalt zwischen der Führungsbüchse (50) und dem Leitschaufelschaft (32) überbrückt.
EP07802926A 2006-08-28 2007-08-27 Abdichtung verstellbarer leitschaufeln Withdrawn EP2057352A1 (de)

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