EP2047447B1 - Procédé et dispositif pour la fusion de données sur la circulation routière en cas d'informations incomplètes - Google Patents

Claims (6)

1. Procédé de fusion d'informations de trafic de localisation imprécise avec des informations de trafic de localisation précise comprenant les étapes suivantes :

   - prise en considération de positions possibles des informations de trafic de localisation imprécise;

   - évaluation de ces positions à l'aide des fonctions suivantes ;
   dans lequel, lors de l'évaluation de chaque position x à l'intérieur du domaine de valeurs autorisé, une fonction b(x) indiquant la part de la perturbation signalée qui est confirmée par les données de trafic est déterminée , et
   dans lequel une fonction n(x) indiquant la part de la perturbation signalée qui ne peut pas être infirmée par des données de trafic existantes est déterminée pour chaque position x possible à l'intérieur du domaine de valeurs autorisé,
   et
   dans lequel une fonction w(x) indiquant la part de la perturbation signalée qui peut être infirmée par des données de trafic existantes, est déterminée pour chaque position x possible à l'intérieur du domaine de valeurs autorisé,
   la relation $$\mathit{b}\left(\mathit{x}\right)\mathit{+}\mathit{w}\left(x\right)\mathit{+}\mathit{n}\left(\mathit{x}\right)\mathit{=}\mathit{1}$$

   

   
   s'appliquant à l'ensemble des x,

   - définition de positions précises optimales pour les informations de trafic de localisation imprécise en résolvant un problème de valeurs extrêmes sur la base des fonctions.
2. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel une pondération des trois critères peut s'effecteur dans le cadre de l'évaluation et résumée en le problème de valeurs extrêmes suivant : $$\nexists \mathit{xʹ}\in \left[x_1,x_2\right]:\left\{f_{\mathit{apo}}\left(\mathit{xʹ}\right)>f_{\mathit{apo}}\left(\mathit{x}\right)\right\}\vee \left\{\left(f_{\mathit{apo}}\left(\mathit{xʹ}\right)=f_{\mathit{apo}}\left(\mathit{x}\right)\right)\wedge \left(\mathit{xʹ}>x\right)\right\},$$

   

   $${\mathrm{f}}_{\mathrm{apo}}\left(\mathrm{x}\right)\mathrm{=}{\mathrm{g}}_{\mathrm{b}}\mathrm{\cdot }\mathrm{b}\left(\mathrm{x}\right)\mathrm{+}{\mathrm{g}}_{\mathrm{n}}\mathrm{\cdot }\mathrm{n}\left(\mathrm{x}\right)\mathrm{+}{\mathrm{g}}_{\mathrm{w}}\mathrm{\cdot }\mathrm{w}\left(\mathrm{x}\right)\mathrm{,}$$

   

   $${\mathrm{x}}_{\mathrm{1}}\mathrm{=}\min \left({\mathrm{km}}_{\mathrm{1}}\mathrm{,}{\mathrm{km}}_{\mathrm{3}}\mathrm{-}\mathrm{L}\right)\mathrm{,}$$

   

   $${\mathrm{x}}_{\mathrm{2}}\mathrm{=}\min \left({\mathrm{km}}_{\mathrm{1}}\mathrm{+}\mathrm{L}\mathrm{,}{\mathrm{km}}_{\mathrm{3}}\right)\mathrm{.}$$

   

   g_b étant le poids du critère "confirmation" ;

   g_n étant le poids du critère "comblement de lacunes" ;

   g_w étant le poids du critère "infirmation" ;

   b(x) étant la part de la perturbation signalée qui est confirmée par des données de trafic pour une position x supposée ; ,

   w(x) étant la part de la perturbation signalée qui est infirmée par des données de trafic pour une position x supposée ;

   n(x) étant la part de la perturbation signalée qui n'est ni confirmée ni infirmée par des données de trafic pour une position x supposée (ignorance).

   x étant la position possible de l'extrémité en amont de la perturbation signalée;

   km_i indiquant la position des points de raccordement et L la longueur de la perturbation possible.
3. Procédé selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, dans lequel, après le positionnement de l'information à partir d'une source imprécise, la fusion est réalisée avec les données de trafic numériques de localisation précise.
4. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel la part concernée de l'information est validée comme produit final chaque fois que l'information de trafic de localisation précise concoure avec l'ignorance résultant de l'estimation du trafic, les données de trafic numériques étant préférées pour l'ensemble des autres positions.
5. Dispositif de localisation précise de données de trafic à partir d'une pluralité d'informations de trafic de localisation imprécise, caractérisé par un équipement conçu pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une ou plusieurs des revendications de procédé précédentes.
6. Produit de support de données, caractérisé par une structure de données conçue de manière à déclencher, après avoir été installée dans un ordinateur, la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une ou plusieurs des revendications de procédé précédentes.

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