EP2002979A1 - Inking systems of a printing press and methods for operating an inking system - Google Patents
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- EP2002979A1 EP2002979A1 EP08165619A EP08165619A EP2002979A1 EP 2002979 A1 EP2002979 A1 EP 2002979A1 EP 08165619 A EP08165619 A EP 08165619A EP 08165619 A EP08165619 A EP 08165619A EP 2002979 A1 EP2002979 A1 EP 2002979A1
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- drive
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- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F31/00—Inking arrangements or devices
- B41F31/004—Driving means for ink rollers
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
- B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
- B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
- B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
- B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft
Definitions
- the invention relates to inking units of a printing machine and to methods of operating an inking unit according to the preamble of claim 1 or 2 or 17 or 19.
- an inking unit of a printing machine wherein two distribution cylinders of this inking unit are mechanically coupled and rotationally driven jointly by a common drive motor and by a different drive motor.
- the DE 44 30 693 A1 discloses a drive of an inking unit, wherein the distribution cylinders are coupled to each other either rotatably driven by a common, angular position-controlled drive motor or in each case a separate drive motor.
- z. B web tension elements or distribution cylinders, even speed or torque-controlled electric motors are used.
- the DE 100 44 860 A1 discloses an inking unit with four Reibzylindern, wherein three of the friction cylinder rotatably positively driven via a positive coupling with a rotary drive, and a friction cylinder is rotationally driven only by friction.
- a drive of a friction cylinder wherein a rotational movement is generated by a first, advantageously speed-controlled electric motor and the traversing movement by a differential speed with a second, advantageously angle-controlled motor.
- the DE 102 19 903 A1 discloses a drive of a distribution cylinder, wherein by a special arrangement of coil windings both a rotary and translatory movement can be generated. By unequal loading of two axially juxtaposed windings uneven moments are generated and causes a movement in the axial direction. The axial and angular position is reported back to the controller via a position sensor.
- the invention is based on the object with regard to effort and / or color transfer to provide improved inking units of a printing press and method for their operation.
- the form cylinder near the distribution cylinder has no drive connection to a drive motor but is merely rotationally driven via the frictional contact with cooperating rollers. He therefore does not enforce a mechanical drive connection with a drive motor forced rotational movement, while z.
- the form cylinder distant friction cylinder in addition to the friction gear of the rollers rotatory drive energy obtained by mechanical coupling with a drive motor.
- the inking unit or the roller train of the inking unit can be formed with its own side frame as a module.
- the drive of the inking unit can also designed as a transmission module with releasably connected drive motor and be already connected outside the printing machine with the folding frame releasably.
- a printing machine, z. B. web-fed rotary printing press, in particular a multi-color web-fed rotary printing press, has a printing unit 01, in which a web of material 02, short web 02 on both sides simply or in particular successively multiple, z. B. here four times, or several tracks at the same time one or more times are printable.
- the printing unit 01 has a plurality of (in the present case four) vertically stacked double printing units 03 for the two-sided printing in Mattadel rubber operation.
- the double printing units 03 - shown here in the form of bridge or n-printing units - are each formed by two printing units 04, which each have one as a transfer cylinder 06 and a form cylinder 07 formed cylinder 06; 07, z. B.
- a (double) pressure point 05 is formed in Anstelllage.
- the above components are only on the top double printing unit 03 of Fig. 1 denotes, wherein the stacked (double) printing units 03; 04, however, can be made identical, in particular in the embodiment of the features relevant to the invention.
- the double printing units 03 can - as well as the below-described advantageous feature of the linear arrangement - as well contrary to the illustration in Fig. 1 as an upwardly opening U unit or as in Fig. 2 represented as Hums printing unit 03, that is, wherein the axes of rotation of the printing cylinder 06; 07 in pressure-on position in a common plane, be executed.
- Shaping and transfer cylinder 07; 06 are z. B. with a bale width of at least two, z. B. four or even six juxtaposed standing printed pages in newspaper format, especially in broadsheet format formed.
- At least the forme cylinder 07 can in one embodiment z. B. have a circumference which essentially corresponds to two consecutively arranged printed pages in a newspaper format. In another embodiment, the scope may correspond to a single such print page.
- the forme cylinder 07 is preferably rotationally driven by a angular position controlled drive motor 15.
- a angular position controlled drive motor 15 As exemplified in Fig. 2 , right side, indicated, both cylinders 06; 07 of the printing unit each have a drive motor 15 as a single drive, without mechanical drive connection to other cylinders.
- the cylinder pair of forme cylinder 07 and cooperating transfer cylinder 06 by a common drive motor in pairs, and is formed without mechanical drive connection to other cylinders or cylinder pairs.
- the pairwise drive can on Forming or transfer cylinder 06; Attack 07 and on the other cylinder 07; 06 done via a coupling.
- the inking 08 has a plurality of rollers 11; 12; 13; 14; 16 on.
- the inking unit 08 according to Fig. 2 comprises (at least) two rollers 11, in particular applicator rollers 11, which apply the ink to the printing forme of the forme cylinder 07 and which transfer the ink via an oscillating roller 12.1, in particular a friction cylinder 12.1 (eg with a hard surface) Roller 13, in particular inking or transfer roller 13 (eg with a soft surface), a second changeable roller 12.2, in particular friction cylinder 12.2, another inking or transfer roller 13 (eg with a soft surface), a roller 14 , In particular, film roller 14 and a roller 16, in particular ductor or fountain roller 16 from a color box 17 (Farbzu Switzerland- or -dosiersystem) receives.
- a friction cylinder 12.1 eg with a hard surface
- Roller 13 in particular inking or transfer roller 13 (eg with a soft surface)
- second changeable roller 12.2 in particular friction cylinder 12.2, another
- Dipping and film roller 16; 14 (characterizing a film inking unit) can advantageously also be replaced by another ink feed or metering system (eg pump system in the pumping inking unit, or lifter system in the lifting inking unit).
- another ink feed or metering system eg pump system in the pumping inking unit, or lifter system in the lifting inking unit.
- the soft surfaces of the application and / or transfer rollers 11; 13 are yielding in the radial direction, z. B. with a rubber layer, formed in what Fig. 2 is expressed by the concentric circles.
- rollers 11; 12; 13; 14 of the inking unit 08 set against each other, so dive depending on the contact pressure and / or travel the hard surfaces of the distribution cylinder 12.1; 12.2 in the soft surfaces of each cooperating soft rolls 11; 13 more or less far.
- the circumferential ratios of successively rolling, cooperating rollers 11 change; 12; 13; 14th
- one of a plurality of co-acting rollers has a positive rotary drive by specifying a rotational speed (eg via a drive motor or a corresponding mechanical drive connection to another driven component)
- a rotational speed eg via a drive motor or a corresponding mechanical drive connection to another driven component
- an adjacent one only rotates by friction from the first-mentioned roller driven soft roller depending on Eindschreibiefe with different speed.
- this soft roller would additionally be driven by its own drive motor or additionally by friction in a second nip from another speed-determined roller, this may in the first case result in a difference between the motor-specified speed and the speed caused by friction, and in the second case, there is a difference between the two speeds caused by friction. Slippage occurs at the nip points and / or the drive motor (s) are unnecessarily heavily loaded.
- the form cylinder near the distribution cylinder 12.1 is rotational only by friction with adjacent rollers 11; 13 driven and has its rotary drive neither an additional mechanical drive connection for driving the printing cylinder 06; 07 or another rotary forcibly driven inking roller nor its own drive motor.
- the first distribution cylinder 12.1 is driven rotationally predominantly via the application rollers 11 driven by friction with the forme cylinder 07 in this example (optionally also one or three) and has independent of the impressions in the intermediate sections Nippstellen essentially the peripheral speed of the forme cylinder 07.
- the form cylinder remote distribution cylinder 12.2 has, as in Fig. 2 indicated, a rotationally driving drive motor 18, but in addition to the through the rollers 12.2; 13; 12.1 formed friction gear has no mechanical coupling to the first distribution cylinder 12.1.
- the drive motor 18 is mechanically independent of the forme cylinder 07 driving drive motor 15. In more than two Reibzylindern 12.1; 12.2, z. B. three, the two form cylinder distant rotationally forcibly driven, or it can only be the middle or the form cylinder remote distribution cylinder 12.2 rotationally driven forcibly.
- the cylinder near the cylinder 12.1 has its own, only its rotational movement in a traversing motion forming traversing 19.
- This can be advantageously designed as a cam gear, wherein z. B. a frame-fixed axial stop cooperates with a roller-fixed curved circumferential groove or a roller-fixed axial stop in a frame-fixed circumferential groove of a cam.
- the traversing gear 19 of the first Reibzylinders 12.1 is mechanically coupled via a gear 21 with the traversing mechanism 19 of the second Reibzylinders 12.2 in an advantageous manner.
- the two coupled traversing gear 19 constitute a common traversing drive or traversing gear 22 and are forcibly driven by a drive motor for their traversing movement.
- a drive motor for their traversing movement.
- the forced drive of the traversing gear 22 through the second drive cylinder 12.2 rotationally driving drive motor 18 (FIG. Fig. 3 ).
- Fig. 3 is an advantageous embodiment for the drive of the distribution cylinder 12.1; 12.2, wherein only the second distribution cylinder 12.2 is rotationally positively driven, but both distribution cylinders 12.1, 12.2 are axially positively driven via the common traversing drive 22.
- the drive motor 18 drives the drive motor 18 via a coupling 23 via a shaft 24 to a drive pinion 26, which in turn interacts with a non-rotatably connected to the second distribution cylinder 12.2 spur gear 27 together.
- the connection can z. B. via a spur gear 27 supporting shaft portion 28 on a pin 29 of the second Reibzylinders 12.2 done.
- a corresponding axle section 28 of the first friction cylinder 12. 1 has no such spur gear 27 or no drive connection to the drive motor 18.
- the drive connection between the drive pinion 26 and the spur gear 27 of the second friction cylinder 12.2 are preferably straight teeth and formed with a sufficient coverage for each position of traversing movement in the teeth engagement.
- the two distribution cylinders 12.1; 12.2 are in a side frame 31 in bearings 32, z. B.
- the traversing drive 22 is also by the drive motor 18, z. B. via a worm drive 33, 34, driven.
- a worm drive 33, 34 driven.
- a driver 37 is arranged eccentrically to the axis of rotation, which in turn z. B.
- a crank mechanism for example via a rotatably mounted on the driver 37 lever 38 and a hinge 39, in the axial direction of the distribution cylinder 12.1; 12.2 pressure and zugsteif with the pins 29 of the distribution cylinder 12.1; 12.2 is connected.
- the friction gear 19 of the form cylinder remote cylinder 12.2 is only indicated by dashed lines, since it is hidden in this view by the spur gear 27.
- a rotation of the shaft 36 causes a rotation of the driver 37, which in turn via the crank drive an axial stroke of the distribution cylinder 12.1; 12.2 causes.
- the output to the traversing drive 22 can also take place at another point of the rotary drive train between the drive motor 18 and the distribution cylinder 12.2 or even on the other side of the machine located on the other end face of the Reibzylinders 12.2 pin 29 to a corresponding traversing gear 22. Also, if necessary, one of a worm gear 33, 34 different gear for decoupling the axial drive can be provided.
- the traversing drive 22 and the traversing gear 22 is designed as a whole with a separate housing 41, which may be additionally encapsulated.
- the traversing gear 22 may be lubricated in the enclosed space either with oil, but preferably with a grease.
- the traversing gear 22 is supported in the illustrated embodiment by a holder 32 connected to the frame 42.
- the drive motor 18 is in this case releasably connected to the housing 41 of the traversing gear 22.
- Fig. 5 shows an advantageous embodiment of a torsionally rigid connection between the axle portion 28 and the respective pin 29. This is with respect to a rotation about a frictional engagement, which by clamping a tapered portion of the pin 29 made by this comprehensive, slotted shaft portion 28 becomes.
- the position of a clamping screw 43 is dimensioned such that it - at least partially immersed in a circumferential groove of the pin 29 - viewed transversely to the axis of rotation of the pin 29. It thus represents an interlocking securing of the connection with respect to an axial direction.
- a further advantageous development is explained, wherein the distribution cylinder 12.1; 12.2 including rotary and axial drive in the manner of a total pre-assembled and / or movable module on its own, of a the printing cylinder 06; 07 supporting side frames 44 structurally different side frames 31 are arranged.
- a second, the distribution cylinder 12.1; 12.2 on its other end side supporting frame side is not shown here.
- These the distribution cylinders 12.1; 12.2 and their drive supporting side frames 31 are then depending on the size and geometric arrangement of the printing cylinder 06; 07 positionable on the side frame 44.
- FIG. 6 a) and 6 b ) show a relative position of the side frames 31 and 44 to each other when using a larger (a) and a smaller (b) forme cylinder 07.
- This can print units 01 with printing cylinders 06; 07 different circumferential formats can be operated in a simple manner by the same inking unit 08.
- the prefabricated preferably as a module transmission unit can be completely pre-assembled as a subunit for example designed as a module inking 08 and be pre-assembled in an advantageous embodiment before use in the printing unit 01 on the side frame 31 of the inking unit module.
- the modularity also allows the installation / replacement / replacement of the module designed as a transmission when the inking unit module is already inserted into the machine.
- the rollers 11 (13) roll off each other largely without slippage, at least in the area of the inking unit close to the die cylinder.
- the drive motor 18, which drives the second distribution cylinder 12.2 rotationally can be embodied as an electric motor that is controllable with respect to its power and / or its torque and / or also with respect to its speed.
- the drive motor 18 is also operated in speed-controlled / pressure-controlled manner, then in the region of the inking unit 08 which is distant from the printing cylinder, it may still be too o. G. Problems arise with regard to different effective roll circumferences.
- the drive motor 18 is, however, advantageously designed such that it at least during printing operation in terms of pressure. Its performance and / or its torque is controlled or regulated. In contrast to a speed or angular position control is here as a reference variable (setpoint) not a speed to be maintained or predetermined angular position, but given a torque.
- this specification does not correspond to a merely short-term and constantly changing specification within a speed or angular position control loop in the ms range to correct an angular position specification or speed specification, but to a fixed specification, which over a longer period - ie over a period of several rotations - is to be adhered to, without a speed or angular position control loop is superimposed.
- a maximum speed to protect the motor 18
- Free speed here means that the drive motor either without any speed regulation or at best with a monitoring on an upper and / or lower speed limit is operable.
- the drive motor 18 is regulated or operated with respect to the torque, since the torque input is independent of the - determined by the friction gear substantially - speed.
- This controlled with respect to its performance and / or its torque / regulated operation can in principle be carried out by means of a drive motor 18 designed as a synchronous motor 18 or as an asynchronous motor 18.
- drive motor 18 When executed as a synchronous motor 18 drive motor 18 is maintained in the execution of compliance with a predetermined torque to maintain a current moment constant or fixed in the case of the control, while the asynchronous motor 18 running drive motor 18 in addition mathematically phase relationships between reactive current and active components considered Find.
- the applicator rollers 11 are employed in rolling contact with the forme cylinder 07 and all inking rollers to each other, the rollers 11; 12.1; 13; 12.2; 13; 14 to a part of the forme cylinder 07 via the now produced friction gear between the rollers 11; 12.1; 13; 12.2; 13; 14 rotationally driven so that the drive motor 18 only has to bring in the increasing power in the friction gears with increasing distance from the forme cylinder 07 power loss.
- the drive motor 18 can be operated with a small (drive) torque or a small drive power, which only helps to keep the rear portion of the inking unit 08 at the predetermined by the frictional contact peripheral speed.
- This drive power can be left constant in a first variant for all production speeds (or rotational speeds of the forme cylinder 07) and either correspond to that specification for starting in pressure-Ab or represent its own constant value for the production.
- different specifications with regard to the frequency and / or drive power can be predetermined and stored for different production speeds (and possibly also for starting in pressure-off). Depending on the production speed (production speed) can then vary the default for the drive motor 18.
- the drive in addition to the drive control 46 and the induction motor 18 of the first embodiment, a speed feedback, so that the drive motor 18 in the phase of the inking unit operation in pressure-Ab with the speed of the associated plate cylinder 07 and the printing cylinder 06; 07 is essentially synchronized.
- the actual speed detecting sensor 47 z.
- a rotary encoder 47 on a rotatably connected to the distribution cylinder 12.2 rotating component, eg. B. a rotor of the drive motor 18, the shaft 24, the shaft 28 or the pin 29 may be arranged.
- a rotary encoder 47 on a rotatably connected to the distribution cylinder 12.2 rotating component, eg. B. a rotor of the drive motor 18, the shaft 24, the shaft 28 or the pin 29 may be arranged.
- a rotary encoder 47 having a co-rotating initiator and fixed sensor 47 is shown by way of example on the coupling 23, the signal of which is fed to the drive control 46 for further processing via a signal connection shown in dashed lines. Due to the speed feedback, the comparison with a rotational speed M representing the engine speed and a corresponding adjustment of the power or frequency specification, a slip at the moment of pressure on-position can be avoided or at least minimized to a few percent. In the print-on operation, the drive motor 18 is then preferably no longer strictly with respect to. The described speed feedback but essentially operated according to the above-described frequency or power specification.
- a third embodiment has a synchronous motor 18 instead of the asynchronous motor 18 of the second embodiment.
- a speed feedback and a related synchronization and control in the pressure-off phase is carried out according to the second embodiment, for. B. again in the drive control 46th
- a drive motor 18, in particular a synchronous motor 18, is provided, which is optionally speed-controlled in a first mode (for inking unit 08 in print-Ab) and in a second mode with respect to a torque (for inking unit 08 in print-on). is controllable.
- Drive control 46 and drive motor 18 preferably have an internal control loop for speed control, which, similarly to the second embodiment, comprises a return from an external rotary encoder 47 or an internal motor sensor system.
- synchronous motors 18 are used, a plurality of these synchronous motors 18 of a printing unit 01 can be assigned a common frequency converter or converter.
- a respect to versatility advantageous, but more complex development of the fourth embodiment is the formation of the drive motor 18 as an optional position and torque controllable servo motor 18, ie a three-phase synchronous motor with a Device that allows to determine the current rotational position or the angle of rotation with respect to an initial position of the rotor.
- the feedback of the rotational position can via a rotary encoder, z.
- each drive motor 18 is assigned its own frequency converter or converter.
- the drive control 46 is advantageously in signal connection with a so-called virtual master shaft in which an electronically generated master axis position ⁇ circulates.
- the circumferential Leitachsposition ⁇ is the synchronization, with respect to.
- a signal connection to the virtual master axis can thus provide the drive controller 46 with the information about the engine speed.
- the drive of the friction cylinder 12.2 is thus preferably moved by the drive motor 18 in such a way that the drive motor 18 is driven or regulated in a controlled manner at running but in the pressure-down position (08) (ie parked applicator rollers 11) running machine, as soon as a pressure on the inking unit 08 (ie the applicator rollers 11) is done, the speed control or control is deliberately abandoned. D. h., It is no longer held at a speed, but the drive motor 18 is in the further course of a torque, for. B. via a predetermined electrical power, and / or with respect to a on the controller of a drive motor 18, in particular asynchronous motor 18, operated adjustable torque.
- the torque to be set or the power to be set for example, is selected to be smaller than a limit torque which would lead to a first rotation (under slip) of the driven friction cylinder 12.2 when the cooperating rollers 13 are set but are fixed with respect to rotation.
- the load characteristic of a drive motor 18 embodied as an asynchronous motor 18 counteracts the behavior intended for the purpose here in such a way that, as the load increases, the frequency is reduced while the drive torque increases.
- asynchronous motor 18 counteracts the behavior intended for the purpose here in such a way that, as the load increases, the frequency is reduced while the drive torque increases.
- much drive energy and thus circumferential speed are already lost from the forme cylinder 07, so that the loading of the drive motor 18 increases, thus providing the increased torque at a reduced frequency.
- little torque is transmitted by the drive motor 18 - it runs virtually empty - when sufficient energy is transmitted through the friction gear to the distribution cylinder 12.2.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft Farbwerke einer Druckmaschine sowie Verfahren zum Betreiben eines Farbwerkes gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 oder 2 bzw. 17 oder 19.The invention relates to inking units of a printing machine and to methods of operating an inking unit according to the preamble of
In der
Die
Die
Durch die
Die
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bzgl. Aufwand und/oder Farbübertrag verbesserte Farbwerke einer Druckmaschine und Verfahren zu deren Betrieb zu schaffen.The invention is based on the object with regard to effort and / or color transfer to provide improved inking units of a printing press and method for their operation.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 oder 2 bzw. 17 oder 19 gelöst.The object is achieved by the features of
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass mit dem Farbwerk einerseits ein verbesserter Farbfluss dadurch geschaffen wird, dass im formzylindernahen Bereich des Walzenzuges ein nahezu ungestörtes Abrollen der aneinander angestellten Walzen erreichbar ist. Auf der anderen Seite ist ein verminderter Verschleiß und/oder ein verringerter Energieverbrauch und/oder Steuerungsaufwand erzielbar.The advantages which can be achieved with the invention are, in particular, that an improved ink flow is created on the one hand with the inking unit, in that an almost undisturbed unwinding of the rollers set against one another is achievable in the region of the roller train close to the cylinders. On the other hand, reduced wear and / or reduced energy consumption and / or control effort can be achieved.
Von Vorteil ist es, dass der formzylindernahe Reibzylinder keine Antriebsverbindung zu einem Antriebsmotor aufweist sondern lediglich über den Reibkontakt mit zusammen wirkenden Walzen rotatorisch getrieben ist. Er übt daher keine über eine mechanische Antriebsverbindung mit einem Antriebsmotor erzwungene Drehbewegung aus, während z. B. der formzylinderferne Reibzylinder zusätzlich zum Reibgetriebe der Walzen rotatorische Antriebsenergie durch mechanische Kopplung mit einem Antriebsmotor erhält.It is advantageous that the form cylinder near the distribution cylinder has no drive connection to a drive motor but is merely rotationally driven via the frictional contact with cooperating rollers. He therefore does not enforce a mechanical drive connection with a drive motor forced rotational movement, while z. As the form cylinder distant friction cylinder in addition to the friction gear of the rollers rotatory drive energy obtained by mechanical coupling with a drive motor.
In vorteilhafter Weiterbildung lässt sich das Farbwerk bzw. der Walzenzug des Farbwerks mit eigenem Seitengestell als Modul ausbilden. Der Antrieb des Farbwerks kann ebenfalls als Getriebemodul mit lösbar verbundenen Antriebsmotor ausgeführt und bereits außerhalb der Druckmaschine mit dem Falbwerksgestell lösbar verbunden sein.In an advantageous embodiment, the inking unit or the roller train of the inking unit can be formed with its own side frame as a module. The drive of the inking unit can also designed as a transmission module with releasably connected drive motor and be already connected outside the printing machine with the folding frame releasably.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail below.
Es zeigen:
- Fig. 1
- eine schematische Darstellung einer Druckeinheit;
- Fig. 2
- eine vergrößerte Darstellung eines Doppeldruckwerkes in ebener Bauweise;
- Fig. 3
- ein Ausführungsbeispiel für einen Farbwerksantrieb;
- Fig. 4
- ein Teilschnitt des Farbwerksantriebes nach
Fig. 3 ; - Fig. 5
- ein Schnitt durch die Zapfenklemmung aus
Fig. 3 ; - Fig. 6
- eine erste Position a) und eine zweite Position b) des Farbwerksantriebes.
- Fig. 1
- a schematic representation of a printing unit;
- Fig. 2
- an enlarged view of a double printing in a flat design;
- Fig. 3
- an embodiment of an inking unit drive;
- Fig. 4
- a partial section of the inking unit drive
Fig. 3 ; - Fig. 5
- a section through the pin clamping off
Fig. 3 ; - Fig. 6
- a first position a) and a second position b) of the inking unit drive.
Eine Druckmaschine, z. B. Rollenrotationsdruckmaschine, insbesondere eine Mehrfarbenrollenrotationsdruckmaschine, weist eine Druckeinheit 01 auf, in welcher eine Materialbahn 02, kurz Bahn 02 beidseitig einfach oder insbesondere nacheinander mehrfach, z. B. hier vierfach, oder aber mehrere Bahnen gleichzeitig ein- oder mehrfach bedruckbar sind. Die Druckeinheit 01 weist mehrere (im vorliegenden Fall vier) vertikal übereinander angeordnete Doppeldruckwerke 03 für den beidseitigen Druck im Gummigegen-Gummi-Betrieb auf. Die Doppeldruckwerke 03 - hier in Form von Brücken- oder n-Druckwerken dargestellt - werden jeweils durch zwei Druckwerke 04 gebildet, welche je einen als Übertragungszylinder 06 und einen als Formzylinder 07 ausgebildeten Zylinder 06; 07, z. B. Druckwerkszylinder 06; 07, sowie jeweils ein Farbwerk 08 und im Fall des Nassoffsetdruckes zusätzlich ein Feuchtwerk 09 aufweisen. Jeweils zwischen den beiden Übertragungszylindern 06 wird in Anstelllage eine (Doppel-)Druckstelle 05 gebildet. Die genannten Bauteile sind lediglich am obersten Doppeldruckwerk 03 der
Form- und Übertragungszylinder 07; 06 sind z. B. mit einer Ballenbreite von mindestens zwei, z. B. vier oder gar sechs nebeneinander angeordneten stehenden Druckseiten im Zeitungsformat, insbesondere im Broadsheetformat, ausgebildet. Zumindest die Formzylinder 07 können in einer Ausführung z. B. einen Umfang aufweisen, welcher im wesentlichen zwei hintereinander angeordneten Druckseiten in einem Zeitungsformat entspricht. In anderer Ausführung kann der Umfang einer einzigen derartigen Druckseite entsprechen.Shaping and
Der Formzylinder 07 ist vorzugsweise rotatorisch durch einen winkellagegeregelten Antriebsmotor 15 angetrieben. Wie exemplarisch in
Das Farbwerk 08, z. B. als einzügiges Walzenfarbwerk 08 oder auch als "langes Farbwerk" bezeichnet, weist eine Mehrzahl von Walzen 11; 12; 13; 14; 16 auf. Das Farbwerk 08 gemäß
Die weichen Oberflächen der Auftrag- und/oder Übertragungswalzen 11; 13 (kurz: weiche Walzen 11; 13) sind in radialer Richtung nachgiebig, z. B. mit einer Gummischicht, ausgebildet, was in
Werden nun die Walzen 11; 12; 13; 14 des Farbwerks 08 aneinander angestellt, so tauchen je nach Anstelldruck und/oder Stellweg die harten Oberflächen der Reibzylinder 12.1; 12.2 in die weichen Oberflächen der jeweils zusammen wirkenden weichen Walzen 11; 13 mehr oder weniger weit ein. Hierdurch ändern sich je nach Eindrücktiefe die Umfangsverhältnisse aufeinander abrollender, zusammen wirkender Walzen 11; 12; 13; 14.Now, the
Erfolgte nun beispielsweise für eine von mehreren zusammen wirkenden Walzen ein rotatorischer Zwangsantrieb durch Vorgabe einer Drehzahl (z. B. über einen Antriebsmotor oder eine entsprechende mechanische Antriebsverbindung zu einem anderen angetriebenen Bauteil), so rotiert eine benachbarte, lediglich über Friktion von der erstgenannten Walze her getriebene weiche Walze je nach Eindrücktiefe mit unterschiedlicher Drehzahl. Für den Fall, dass diese weiche Walze jedoch zusätzlich durch einen eigenen Antriebsmotor oder aber zusätzlich über Friktion in einer zweiten Nippstelle von einer anderen drehzahlbestimmten Walze her angetrieben wäre, kann dies im ersten Fall zu einer Differenz zwischen motorisch vorgegebener Drehzahl und durch Friktion verursachter Drehzahl, und im zweiten Fall zu einer Differenz zwischen den beiden durch Friktion verursachten Drehzahlen kommen. Es kommt an den Nippstellen zu Schlupf und/oder der bzw. die Antriebsmotoren werden unnötig stark belastet.If, for example, one of a plurality of co-acting rollers has a positive rotary drive by specifying a rotational speed (eg via a drive motor or a corresponding mechanical drive connection to another driven component), an adjacent one only rotates by friction from the first-mentioned roller driven soft roller depending on Eindrückiefe with different speed. However, in the event that this soft roller would additionally be driven by its own drive motor or additionally by friction in a second nip from another speed-determined roller, this may in the first case result in a difference between the motor-specified speed and the speed caused by friction, and in the second case, there is a difference between the two speeds caused by friction. Slippage occurs at the nip points and / or the drive motor (s) are unnecessarily heavily loaded.
Im formzylindernahen Bereich des Farbwerks 08, insbesondere im Bereich des Farbauftrages durch die Walzen 11 auf die Druckform, wird durch die nachfolgend beschriebene Lösung ein schlupffreies Abrollen ("true rolling") und Einfärben erreicht:In the region of the inking
Der formzylindernahe Reibzylinder 12.1 ist rotatorisch lediglich über Friktion mit benachbarten Walzen 11; 13 angetrieben und weist zu dessen rotatorischem Antrieb weder eine zusätzliche mechanische Antriebsverbindung zum Antrieb der Druckwerkszylinder 06; 07 oder einer anderen rotatorisch zwangsgetriebenen Farbwerkswalze noch einen eigenen Antriebsmotor auf. Auf diese Weise wird der erste Reibzylinder 12.1 überwiegend über die in diesem Beispiel beiden (ggf. auch eine oder drei) durch Friktion mit dem Formzylinder 07 getriebenen Auftragwalzen 11 rotatorisch getrieben und weist unabhängig von den Eindrückungen in den dazwischenliegenden Nippstellen im wesentlichen die Umfangsgeschwindigkeit des Formzylinders 07 auf. Der formzylinderferne Reibzylinder 12.2 weist, wie in
Vorzugsweise weisen beide Reibzylinder 12.1; 12.2 ein durch in
In einer mechanisch wenig aufwändigen Ausführung weist der formzylindernahe Reibzylinder 12.1 ein eigenes, lediglich seine Rotationsbewegung in eine Changierbewegung umformendes Changiergetriebe 19 auf. Dies kann vorteilhaft als ein Kurvengetriebe ausgebildet sein, wobei z. B. ein gestellfester Axialanschlag mit einer walzenfesten kurvenförmig umlaufenden Nut zusammenwirkt oder ein walzenfester Axialanschlag in einer gestellfesten umlaufenden Nut einer Kurvenscheibe. Grundsätzlich kann dieses die Rotation in einen changierenden Axialhub umformende Getriebe 19 ein anderes geeignetes Getriebe 19, z. B. durch ein einen Excenter aufweisendes Schnecken- oder Kurbelgetriebe, ausgeführt sein.In a mechanically less complex embodiment, the cylinder near the cylinder 12.1 has its own, only its rotational movement in a traversing motion forming traversing 19. This can be advantageously designed as a cam gear, wherein z. B. a frame-fixed axial stop cooperates with a roller-fixed curved circumferential groove or a roller-fixed axial stop in a frame-fixed circumferential groove of a cam. Basically, this rotation in an iridescent
Wie in
In
Hierzu treibt der Antriebsmotor 18 über eine Kupplung 23 über eine Welle 24 auf ein Antriebsritzel 26, welches seinerseits mit einem drehfest mit dem zweiten Reibzylinder 12.2 verbundenen Stirnrad 27 zusammen wirkt. Die Verbindung kann z. B. über einen das Stirnrad 27 tragenden Achsabschnitt 28 auf einen Zapfen 29 des zweiten Reibzylinders 12.2 erfolgen. Ein entsprechender Achsabschnitt 28 des ersten Reibzylinders 12.1 weist kein derartiges Stirnrad 27 bzw. keine Antriebsverbindung zum Antriebsmotor 18 auf. Die Antriebsverbindung zwischen Antriebsritzel 26 und Stirnrad 27 des zweiten Reibzylinders 12.2 sind vorzugsweise gerade verzahnt und mit einem für jede Position der Changierbewegung ausreichend große Überdeckung im Zähneeingriff ausgebildet. Die beiden Reibzylinder 12.1; 12.2 sind in einem Seitengestell 31 in Lagern 32, z. B. Radiallagern 32 gelagert, welche zusätzlich eine Axialbewegung ermöglichen. Eine rotatorische Antriebsverbindung zwischen dem Antriebsmotor 18 und dem ersten Reibzylinder 12.1 besteht hierbei nicht. Antriebsritzel 26 und das auf dem Achsabschnitt 28 angeordnete Stirnrad 27 stellen zusammen ein Getriebe, insbesondere Untersetzungsgetriebe, für den rotatorischen Antrieb dar, welches für sich eine abgeschlossene und/oder vormontierbare Baueinheit mit eigenem Gehäuse 30. Die Baueinheit ist ausgangsseitig an den Zapfen 29 koppelbar.For this purpose drives the
Der Changierantrieb 22 wird durch den Antriebsmotor 18 ebenfalls, z. B. über einen Schneckentrieb 33, 34, angetrieben. Hierbei wird von einer aus der Welle 24 angeordneten Schnecke 33 bzw. einem als Schnecke 33 ausgebildeten Abschnitt der Welle 24 auf ein Schneckenrad 34 gerieben, welches drehfest mit einer senkrecht zur Rotationsachse der Reibzylinder 12.1; 12.2 verlaufenden Welle 36 verbunden ist. Jeweils stirnseitig der Welle 36 ist exzentrisch zu deren Rotationsachse ein Mitnehmer 37 angeordnet, welcher seinerseits z. B. über einen Kurbeltrieb, beispielsweise über einen auf dem Mitnehmer 37 rotierbar gelagerten Hebel 38 und ein Gelenk 39, in axialer Richtung der Reibzylinder 12.1; 12.2 druck- und zugsteif mit den Zapfen 29 der Reibzylinder 12.1; 12.2 verbunden ist. In
Wie in
Anhand der
Die vorzugsweise als Modul vorgefertigte Getriebeeinheit (aus Axialgetriebe und/oder Changiergetriebe 22) kann als Untereinheit für die beispielsweise als Modul ausgeführten Farbwerke 08 komplett vormontiert sein und in vorteilhafter Ausführung bereits vor dem Einsatz in die Druckeinheit 01 am Seitengestell 31 des Farbwerksmoduls vormontiert sein. Andererseits erlaubt die Modularität aber auch den Einbau/Ersatz/Austausch des als Modul ausgeführten Getriebes, wenn das Farbwerkmoduls bereits in die Maschine eingesetzt ist.The prefabricated preferably as a module transmission unit (from axial and / or traversing 22) can be completely pre-assembled as a subunit for example designed as a module inking 08 and be pre-assembled in an advantageous embodiment before use in the
Dadurch, dass der formzylindernahe Reibzylinder 12.1 keinen rotatorischen Zwangsantrieb aufweist, rollen die Walzen 11 (13) zumindest im formzylindernahen Farbwerksbereich weitgehend schlupffrei aufeinander ab.Due to the fact that the friction cylinder 12.1 near the cylinder surface does not have a positive drive in rotation, the rollers 11 (13) roll off each other largely without slippage, at least in the area of the inking unit close to the die cylinder.
Grundsätzlich kann der den zweiten Reibzylinder 12.2 rotatorisch antreibende Antriebsmotor 18 als ein bzgl. seiner Leistung und/oder seines Drehmomentes und/oder aber auch bzgl. seiner Drehzahl steuerbar oder regelbarer Elektromotor ausgeführt sein. Im letzteren Fall kann es dann - falls der Antriebsmotor 18 auch in Druck-An drehzahlgeregelt/-gesteuert betrieben wird - im formzylinderfernen Bereich des Farbwerks 08 noch zu o. g. Problemen hinsichtlich unterschiedlicher wirksamer Walzenumfänge kommen.In principle, the
Im Hinblick auf die oben geschilderte Problematik einer mit dem Reibgetriebe konkurrierenden Drehzahlvorgabe, ist der Antriebsmotor 18 jedoch vorteilhaft derart ausgebildet, dass er zumindest während des Druckbetriebes in Druck-An bzgl. seiner Leistung und/oder seines Drehmoments steuer- bzw. regelbar ist. Im Gegensatz zu einer Drehzahl- oder Winkellageregelung wird hier als Führungsgröße (Sollwert) nicht eine einzuhaltende Drehzahl oder vorgegebene Winkellage, sondern ein Drehmoment vorgegeben. Diese Vorgabe entspricht jedoch nicht einer lediglich kurzfristigen und ständig wechselnden Vorgabe innerhalb eines Drehzahl- oder Winkellageregelkreises im ms-Bereich um eine Winkellagevorgabe oder Drehzahlvorgabe auszuregeln, sondern um eine feste Vorgabe, welche über eine längere Periode hin - also über einen mehrere Walzenumdrehungen andauernden Zeitraum - eingehalten werden soll, ohne dass ein Drehzahl- oder Winkellageregelkreis überlagert ist. Z. B. ist während eines Druckbetriebes in Druck-An-Stellung bis auf eine ggf. vorliegende Überwachung auf eine Maximaldrehzahl (zum Schutze des Motors 18) der Antriebsmotor 18 mit - zumindest in gewissen Grenzen -freier Drehzahl, d. h. ohne Drehzahlvorgabe, betrieben. "Freie Drehzahl" bedeutet hier, dass der Antriebsmotor entweder ohne jegliche Drehzahlvorschrift oder aber allenfalls mit einer Überwachung auf eine obere und/oder untere Drehzahlgrenze betreibbar ist.In view of the above-described problematic of competing with the friction gear speed specification, the
Vorzugsweise wird der Antriebsmotor 18 bzgl. des Drehmomentes geregelt bzw. gesteuert betrieben, da die Drehmomentvorgabe unabhängig von der - durch das Reibgetriebe im wesentlichen bestimmten - Drehzahl ist.Preferably, the
Dieser bzgl. seiner Leistung und/oder seines Drehmoments gesteuerte/geregelte Betrieb kann grundsätzlich mittels eines als Synchronmotors 18 oder eines als Asynchronmotors 18 ausgeführten Antriebsmotors 18 erfolgen. Beim als Synchronmotor 18 ausgeführten Antriebsmotor 18 wird in der Ausführung zur Einhaltung eines vorgegebenen Drehmomentes auf eine Einhaltung einer Strommomentenkonstante hin geregelt bzw. diese im Fall der Steuerung fest vorgegeben, während beim als Asynchronmotor 18 ausgeführten Antriebsmotor 18 zusätzlich rechnerisch Phasenbeziehungen zwischen Blindstrom- und Wirkstromanteilen Berücksichtigung finden.This controlled with respect to its performance and / or its torque / regulated operation can in principle be carried out by means of a
Im Folgenden werden verschiedene Ausführungen dargelegt:
- In einer ersten, bzgl. des Aufwandes einfachsten Ausführungsform
ist der Antriebsmotor 18 als Asynchronmotor 18 ausgebildet, dem in einer zugeordneten Antriebssteuerung 46 lediglich eine Frequenz (z. B. in Druck-Ab des Farbwerks 08) und/oder eine elektrische Antriebsleistung oder ein Drehmoment (in Druck-An des Farbwerks 08) vorgegeben wird. In Druck-Ab des Farbwerks 08, d. h. dieAuftragwalzen 11 sind außer Rollkontaktmit dem Formzylinder 07, kann über eine vorgegebeneFrequenz das Farbwerk 08 über den zweiten Reibzylinder 12.2 auf eine für das Druck-An-Stellen geeignete Umfangsgeschwindigkeit gebracht werden, bei welcher sich dieUmfangsgeschwindigkeiten von Formzylinder 07 und Auftragwalzen 11 nur um weniger als 10%, insbesondere weniger als 5 %, voneinander unterscheiden (diese Grenze gilt vorteilhaft auch als Bedingung für das Druck-An-Stellen der nachfolgend genannten Ausführungsformen). Eine hierzu geeignete Frequenz- bzw. Leistungs- oder Drehmomentvorgabe ist im Vorfeld empirisch und/oder rechnerisch ermittelbar und entweder in der Antriebssteuerung selbst, einer Maschinensteuerung oder einem Leitstandsrechner vorgehalten, wobei der Vorgabewert vorzugsweise durch das Bedienpersonal änderbar ist (gilt vorteilhaft auch für unten genannte Vorgabewerte).
- In a first embodiment, which is simplest in terms of expenditure, the
drive motor 18 is embodied as anasynchronous motor 18 which has only one frequency (eg in pressure-down of the inking unit 08) and / or an electrical drive power or a torque in an associated drive control 46 (in print-on of the inking unit 08) is specified. In print-Ab of the inkingunit 08, ie theapplicator rollers 11 are out of rolling contact with theforme cylinder 07, the inkingunit 08 can be brought over a second frequency cylinder 12.2 to a suitable for the pressure-On-sites peripheral speed over a predetermined frequency at which the peripheral speeds offorme cylinder 07 andapplicator rollers 11 only by less than 10%, in particular less than 5%, from each other (this limit is also advantageous as a condition for the pressure-on-places of the embodiments mentioned below). A suitable frequency or performance or torque specification is empirically and / or computationally determined in advance and held either in the drive control itself, a machine control or a control center computer, the default value is preferably changeable by the operator (also applies advantageously for below specified values).
In Druck-An, d. h. die Auftragwalzen 11 sind in Rollkontakt mit dem Formzylinder 07 und sämtliche Farbwerkswalzen aneinander angestellt, werden die Walzen 11; 12.1; 13; 12.2; 13; 14 zu einem Teil vom Formzylinder 07 über das nun hergestellte Reibgetriebe zwischen den Walzen 11; 12.1; 13; 12.2; 13; 14 rotatorisch getrieben, sodass der Antriebsmotor 18 nur die in den Reibgetrieben mit zunehmender Entfernung vom Formzylinder 07 zunehmende Verlustleistung einbringen muss. D. h., der Antriebsmotor 18 kann mit einem kleinen (Antriebs-) Drehmoment bzw. einer kleinen Antriebsleistung betrieben werden, welche lediglich dazu beiträgt, den hinteren Bereich des Farbwerks 08 auf der im wesentlichen durch den Reibkontakt vorgegebenen Umfangsgeschwindigkeit zu halten. Diese Antriebsleistung kann in einer ersten Variante für sämtliche Produktionsdrehzahlen (bzw. Drehzahlen des Formzylinders 07) konstant belassen sein und entweder derjenigen Vorgabe für das Anfahren in Druck-Ab entsprechen oder einen eigenen konstanten Wert für die Produktion darstellen. In einer zweiten Variante können für verschiedene Produktionsdrehzahlen (und zusätzlich ggf. für das Anfahren in Druck-Ab) verschiedenen Vorgaben bzgl. der Frequenz und/oder Antriebsleistung vorgegeben und hinterlegt sein. Je nach Produktionsdrehzahl (Produktionsgeschwindigkeit) kann dann die Vorgabe für den Antriebsmotor 18 variieren.In print-on, d. H. the
In einer zweiten Ausführungsform weist der Antrieb zusätzlich zur Antriebssteuerung 46 und dem Asynchronmotor 18 der ersten Ausführungsform eine Drehzahlrückführung auf, so dass der Antriebsmotor 18 in der Phase des Farbwerkbetriebes in Druck-Ab mit der Drehzahl des zugeordneten Formzylinders 07 bzw. der Druckwerkszylinder 06; 07 im wesentlichen synchronisierbar ist. Hierzu kann eine die Istdrehzahl detektierende Sensorik 47, z. B. eine Drehgeber 47, an einem drehfest mit dem Reibzylinder 12.2 verbundenen rotierenden Bauteil, z. B. einem Rotor des Antriebsmotors 18, der Welle 24, der Welle 28 oder dem Zapfen 29, angeordnet sein. In
Eine dritte Ausführungsform weist anstelle des Asynchronmotors 18 der zweiten Ausführungsform einen Synchronmotor 18 auf. Eine Drehzahlrückführung und eine diesbezügliche Synchronisierung und Regelung in der Druck-Ab-Phase erfolgt entsprechend der zweiten Ausführungsform z. B. wieder in der Antriebssteuerung 46.A third embodiment has a
In einer vierten Ausführungsform ist ein Antriebsmotor 18, insbesondere ein Synchronmotor 18, vorgesehen, welcher wahlweise in einem ersten Modus (für Farbwerk 08 in Druck-Ab) drehzahlgeregelt und in einem zweiten Modus bzgl. eines Drehmomentes (für Farbwerk 08 in Druck-An) regelbar ist. Antriebssteuerung 46 und Antriebsmotor 18 weisen zur Drehzahlregelung vorzugsweise wieder einen inneren Regelkreis auf, welcher ähnlich der zweiten Ausführungsform eine Rückführung von einem externen Drehgeber 47 oder aber eine motorinterne Sensorik umfasst. Bei Verwendung von Synchronmotoren 18 kann mehreren dieser Synchronmotoren 18 einer Druckeinheit 01 ein gemeinsamer Frequenzumrichter bzw. -wandler zugeordnet sein.In a fourth embodiment, a
Eine bzgl. Vielseitigkeit vorteilhafte, jedoch aufwändigere Weiterbildung der vierten Ausführung ist die Ausbildung des Antriebsmotors 18 als wahlweise lage- und momentenregelbarer Servomotor 18, d. h. einem Drehstrom-Synchronmotor mit einer Einrichtung, die es erlaubt, die aktuelle Drehposition bzw. den zurückgelegten Drehwinkel bezüglich einer Anfangsposition des Rotors zu bestimmen. Die Rückmeldung der Drehlage kann über einen Drehgeber, z. B. ein Potentiometer, ein Resolver, einen Inkrementalgeber oder einen Absolutwertgeber erfolgen. Bei dieser Ausführungsform ist jedem Antriebsmotor 18 ein eigener Frequenzumrichter bzw. -wandler zugeordnet.A respect to versatility advantageous, but more complex development of the fourth embodiment is the formation of the
Für den Fall eines in der Weise der zweiten, dritten oder insbesondere vierten Ausführungsform ausgeführten, zumindest drehzahlsynchronisierbaren, insbesondere drehzahlregelbaren Antriebsmotors 18, steht die Antriebssteuerung 46 vorteilhaft mit einer sog. virtuelle Leitachse in Signalverbindung, in welcher eine elektronisch erzeugte Leitachsposition Φ umläuft. Die umlaufende Leitachsposition Φ dient der Synchronisierung, bzgl. korrekter Winkellage und deren zeitlicher Änderung (Winkelgeschwindigkeit Φ̇) mechanisch unabhängiger Antriebsmotoren von Aggregaten, welche einer selben Bahn zugeordnet sind, insbesondere Antriebsmotoren von einzelnen Druckwerkszylindern oder Druckwerkszylindergruppen und/oder dem Antrieb eines Falzapparates. In der Betriebsweise, in welcher das Farbwerk 08 bzgl. der Drehzahl des Formzylinders 07 synchronisiert angetrieben sein soll, kann eine Signalverbindung zur virtuellen Leitachse somit der Antriebssteuerung 46 die Information zur Maschinendrehzahl bzw. -geschwindigkeit liefern.In the case of an at least speed-synchronizable, in particular speed-
Vorzugsweise wird beim Antrieb des Reibzylinders 12.2 über den Antriebsmotor 18 somit derart verfahren, dass bei laufendem, aber in Druck-Ab-Stellung befindlichem Farbwerk 08 (d. h. abgestellte Auftragswalzen 11) der Antriebsmotor 18 bzgl. einer Drehzahl gesteuert bzw. geregelt angetrieben wird und bei laufender Maschine, sobald ein Druck-An des Farbwerks 08 (d. h. der Auftragswalzen 11) erfolgt ist, bewusst die Drehzahlregelung bzw. -steuerung aufgegeben wird. D. h., es wird nicht mehr an einer Drehzahl festgehalten, sondern der Antriebsmotor 18 wird im weiteren Verlauf hinsichtlich eines Drehmomentes, z. B. über eine vorgegebene elektrische Leistung, und/oder hinsichtlich eines am Regler eines Antriebsmotors 18, insbesondere Asynchronmotors 18, einstellbaren Drehmomentes betrieben. Das einzustellende Drehmoment bzw. die einzustellende Leistung ist beispielsweise kleiner gewählt, als ein Grenzdrehmoment, welches zu einem ersten Drehen (unter Schlupf) des getriebenen Reibzylinders 12.2 bei angestellten, jedoch bzgl. der Rotation festgesetzten zusammenwirkenden Walzen 13 führen würde.The drive of the friction cylinder 12.2 is thus preferably moved by the
Die Belastungscharakteristik eines als Asynchronmotor 18 ausgebildeten Antriebsmotors 18 kommt dem für den hiesigen Zweck angestrebten Verhalten in der Weise entgegen, dass bei steigender Last eine Frequenzabsenkung bei gleichzeitig steigendem Antriebsmoment erfolgt. Geht im Reibgetriebe zwischen Formzylinder 07 und zweitem Reibzylinder 12.2 beispielsweise bereits viel vom Formzylinder 07 stammende Antriebsenergie und damit Umfangsgeschwindigkeit verloren, so dass die Belastung des Antriebsmotors 18 wächst, so wird das erhöhte Moment bei verringerter Frequenz bereitgestellt. Umgekehrt wird durch den Antriebsmotor 18 wenig Moment übertragen - er läuft quasi leer - wenn ausreichend Energie über das Reibgetriebe bis zum Reibzylinder 12.2 übertragen wird.The load characteristic of a
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- TeildruckeinheitPrinting unit
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- Druckwerkprinting unit
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- Doppeldruckstelle, DruckstelleDouble pressure point, pressure point
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- Zylinder, Formzylinder, DruckwerkszylinderCylinder, forme cylinder, printing cylinder
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- Walze, FilmwalzeRoller, film roller
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- Antriebsmotor, Synchronmotor, Asynchronmotor, ServomotorDrive motor, synchronous motor, asynchronous motor, servomotor
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