EP1988975A1 - Transmission-free abseiling appliance - Google Patents

Transmission-free abseiling appliance

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Publication number
EP1988975A1
EP1988975A1 EP07722832A EP07722832A EP1988975A1 EP 1988975 A1 EP1988975 A1 EP 1988975A1 EP 07722832 A EP07722832 A EP 07722832A EP 07722832 A EP07722832 A EP 07722832A EP 1988975 A1 EP1988975 A1 EP 1988975A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cable
brake
abseiling
rope
safety
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07722832A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Kai Rinklake
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skylotec GmbH
Original Assignee
Skylotec GmbH
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Filing date
Publication date
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Publication of EP1988975A1 publication Critical patent/EP1988975A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/14—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brakes sliding on the rope
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/08—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys
    • A62B1/10—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys mechanically operated
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
    • A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
    • A62B1/08—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys
    • A62B1/12—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brake mechanisms for the winches or pulleys hydraulically operated

Definitions

  • the present invention relates to a descender with a cable inlet and a cable outlet for a safety rope with a pulley and a brake device for the sheave, wherein the brake device is arranged on the same shaft as the pulley, and wherein additionally at least one friction brake is arranged and designed in this way that the friction brake directly cooperates with the safety rope cooperatively by means of a frictional engagement, according to the preamble of claim 1.
  • the brake device includes a centrifugal brake device with weights that are in turn vulnerable and a wing pump type or transmission pump type oil hydraulic brake device.
  • the oil hydraulic brake device is connected to the pulley via a clutch and the centrifugal brake device is connected to the pulley via a planetary acceleration gear.
  • the brake device and the pulley are arranged on a common shaft.
  • a Notabseil worn which has a centrifugal brake, which is connected to a pulley. At the cable inlet and cable outlet each an additional brake shoe is arranged. A rope winds around the sheave and with increasing speed of the rope the centrifugal brake exerts an increasing braking force.
  • a Notabseil noticed is known in which a pulley is connected to a carrier for weights. The weights are pivotally mounted on the carrier and upon rotation of the carrier, the weights of the centrifugal force are pressed radially outward. As a result, brake shoes are pressed against a fixed brake disc. At the cable inlet and rope outlet rotatable rollers are arranged as a guide for a rope. However, these have no braking function.
  • a rescue and sliding device in which by means of a manually operable lever, a rope sliding through it is more or less clamped, so that there is a more or less strong braking effect on the rope.
  • This device can for example be hung firmly and hanging on the rope person can be slowly drained by another person by pressing the lever.
  • guide rollers are arranged on a cable inlet. A frictional force on the rope is exerted only by the lever with associated clamping parts.
  • the guide rollers serve only the function "guidance”.
  • a friction brake by means of the guide rollers is not apparent from EP 163 938 A1.
  • a sheave, around which the rope loops, and a braking device for these are not disclosed.
  • the invention is based on the object, a Abseilvorraum og. To improve the type of functional reliability and manageability.
  • the friction brake has at least three fixed bolts, which are arranged such that the safety rope threads around the bolts and rests on all bolts.
  • the brake device comprises a centrifugal clutch and / or an oil-hydraulic brake.
  • the friction brake is only located at the cable outlet.
  • Fig. 1 shows a preferred embodiment of a descender according to the invention in a schematic side view and Fig. 2 in a schematic sectional view.
  • the brake device is, for example, a centrifugal clutch or an oil-hydraulic brake.
  • a safety cable 16 runs around the sheave 10 essentially without slip, so that the braking device 12 keeps a speed of movement of the safety cable 16 by the abseiling device below a predetermined value and substantially constant.
  • the present abseiling device is therefore one in which the safety rope runs through the abseiling device fixed at one point, without being wound up or unwound in or from the abseiling device.
  • an additional friction brake 20 for the safety cable 16 is additionally provided on one side of the sheave 10, at which the safety cable 16 moves out of the abseiling device or away from the sheave 10 (the direction of movement of the safety cable 16 is indicated by arrow 18) arranged.
  • This friction brake 20 comprises, in the illustrated exemplary embodiment, three fixed bolts 22 around which the safety cable 16 threads, so that it bears against all the bolts 22.
  • the bolts 22 are arranged such that their respective longitudinal axes 20 lie on a line. Due to the frictional engagement of the securing cable 16 on the bolt 22, a part of the forces occurring is absorbed by this friction brake 20 and thus the cable pulley 10 or the braking device 12 is relieved.
  • the reference numeral 26 is a cable outlet and 28 is a cable inlet designated.
  • the safety rope moves when abseiling a person in the direction of arrow 18, so that the safety rope 16 at the cable outlet from the abseiling out or away from the sheave 10 and when Seileinlauf 28 in the abseiling device or to the sheave 10 moves towards.
  • the friction brake 20 is arranged on the cable outlet.
  • a friction brake is provided, wherein both friction brakes are then designed such that the friction brake on which the safety rope moves into the abseiling device, the safety rope is free and that friction brake in which the safety rope moves out of the abseiling device, the safety rope is subjected to a frictional force.
  • the abseiling device acts on both sides and irrespective of the direction in which the safety rope runs around the sheave, that is to say, for example, even when the safety rope moves in the direction opposite to arrow 18 relative to the abseiling device.

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Abstract

The invention relates to an abseiling device comprising a cable feeding point and a cable output point (26) for a safety cable (16) comprising a disk (10) for the cable and a brake device (12) for the disk (10). The brake device (12) is arranged on the same shaft (14) as the cable disk (10). At least one friction brake (20) is also arranged on the abseiling device in such a way that it directly interacts with the safety cable (16), braking the same by means of frictional engagement.

Description

Getriebefreies Abseilgerät Gear-free descender
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abseilvorrichtung mit einem Seileinlauf und einem Seilauslauf für ein Sicherungsseil mit einer Seilscheibe und einer Bremsvorrichtung für die Seilscheibe, wobei die Bremsvorrichtung auf derselben Welle angeordnet ist, wie die Seilscheibe, und wobei zusätzlich wenigstens eine Reibungsbremse derart angeordnet und ausgebildet ist, dass die Reibungsbremse direkt mit dem Sicherungsseil zusammenwirkend dieses mittels eines Reibschlusses bremst, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a descender with a cable inlet and a cable outlet for a safety rope with a pulley and a brake device for the sheave, wherein the brake device is arranged on the same shaft as the pulley, and wherein additionally at least one friction brake is arranged and designed in this way that the friction brake directly cooperates with the safety rope cooperatively by means of a frictional engagement, according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 23 26 041 C3 ist eine Abseilvorrichtung mit einer Seilscheibe und einer Bremsvorrichtung für die Seilscheibe bekannt. Die Bremsvorrichtung umfasst eine Fliehkraftbremsvorrichtung mit in Rotation verletzbaren Gewichten und eine ölhydraulische Bremsvorrichtung des Flügelpumpentyps oder des Getriebepumpentyps. Die ölhydraulische Bremsvorrichtung ist mit der Seilscheibe über eine Kupplung verbunden und die Fliehkraftbremsvorrichtung ist mit der Seilscheibe über ein Planetenbeschleunigungsgetriebe verbunden. Die Bremsvorrichtung und die Seilsscheibe sind auf einer gemeinsamen Welle angeordnet.From DE 23 26 041 C3 a Abseilvorrichtung with a pulley and a braking device for the sheave is known. The brake device includes a centrifugal brake device with weights that are in turn vulnerable and a wing pump type or transmission pump type oil hydraulic brake device. The oil hydraulic brake device is connected to the pulley via a clutch and the centrifugal brake device is connected to the pulley via a planetary acceleration gear. The brake device and the pulley are arranged on a common shaft.
Aus der US 1 031 909 ist eine Notabseileinrichtung bekannt, die eine Fliehkraftbremse aufweist, welche mit einer Seilscheibe verbunden ist. Am Seileinlauf und Seilauslauf ist jeweils ein zusätzlicher Bremsschuh angeordnet. Ein Seil schlingt sich um die Seilscheibe und mit zunehmender Geschwindigkeit des Seils übt die Fliehkraftbremse eine zunehmende Bremskraft aus. Aus der US 7743 355 ist eine Notabseileinrichtung bekannt, bei der eine Seilscheibe mit einem Träger für Gewichte verbunden ist. Die Gewichte sind schwenkbar am Träger angeordnet und bei Drehung des Trägers werden die Gewichte von der Fliehkraft radial nach außen gedrückt. Hierdurch werden Bremsschuhe gegen eine feststehende Bremsscheibe gedrückt. Am Seileinlauf und Seilauslauf sind drehbare Walzen als Führung für ein Seil angeordnet. Diese haben jedoch keinerlei bremsende Funktion.From US 1 031 909 a Notabseileinrichtung is known, which has a centrifugal brake, which is connected to a pulley. At the cable inlet and cable outlet each an additional brake shoe is arranged. A rope winds around the sheave and with increasing speed of the rope the centrifugal brake exerts an increasing braking force. From US 7743 355 a Notabseileinrichtung is known in which a pulley is connected to a carrier for weights. The weights are pivotally mounted on the carrier and upon rotation of the carrier, the weights of the centrifugal force are pressed radially outward. As a result, brake shoes are pressed against a fixed brake disc. At the cable inlet and rope outlet rotatable rollers are arranged as a guide for a rope. However, these have no braking function.
Aus der DE 38 26 404 A1 ist eine hydraulische Schnellabsenkvorrichtung bekannt, bei der ein Seil mit einem Scheibenrad oder eine Rolle zusammen wirkt und eine Getriebeeinrichtung antreibt. Am Seileinlauf/Seilauslauf sind drei drehbare Führungsrollen an einer Schwinge angeordnet. Diese haben jedoch keinerlei bremsende Funktion.From DE 38 26 404 A1 a hydraulic Schnellabsenkvorrichtung is known in which a rope with a disk wheel or a roller acts together and drives a transmission device. At the cable inlet / rope outlet three rotatable guide rollers are arranged on a rocker. However, these have no braking function.
Aus der EP 163 938 A1 ist eine Rettungs- und Gleiteinrichtung bekannt, bei der mittels eines manuell betätigbaren Hebels ein hindurch gleitendes Seil mehr oder weniger eingeklemmt wird, so dass sich eine mehr oder weniger starke Bremswirkung auf das Seil ergibt. Diese Vorrichtung kann beispielsweise fest eingehängt werden und eine an dem Seil hängende Person kann von einer weiteren Person durch betätigen des Hebels langsam abgelassen werden. In dieser Funktion sind an einem Seileinlauf Führungsrollen angeordnet. Eine Reibungskraft auf das Seil wird nur durch den Hebel mit zugehörigen Klemmteilen ausgeübt. Die Führungsrollen dienen ausschließlich der Funktion "Führung". Eine Reibungsbremse mittels der Führungsrollen geht aus EP 163 938 A1 nicht hervor. Weiterhin sind eine Seilscheibe, um die sich das Seil schlingt, sowie eine Bremseinrichtung für diese nicht offenbart.From EP 163 938 A1 a rescue and sliding device is known, in which by means of a manually operable lever, a rope sliding through it is more or less clamped, so that there is a more or less strong braking effect on the rope. This device can for example be hung firmly and hanging on the rope person can be slowly drained by another person by pressing the lever. In this function, guide rollers are arranged on a cable inlet. A frictional force on the rope is exerted only by the lever with associated clamping parts. The guide rollers serve only the function "guidance". A friction brake by means of the guide rollers is not apparent from EP 163 938 A1. Furthermore, a sheave, around which the rope loops, and a braking device for these are not disclosed.
Aus der US 139 484 ist eine Notabseileinrichtung bekannt die einen L-förmigen Hebelarm aufweist, an dessen beiden Enden zwei Öffnungen ausgebildet sind, durch die ein Seil läuft. Dieser Hebelarm hat folgende Funktionen: Das aufwärts laufende Seil vom abwärts laufenden Seil weg zu werfen; das aufwärts laufende Seil in ein Gehäuse zu führen und mit einer Trommel in Kontakt zu bringen; und das Gleiten des Seiles auf der Trommel zu verhindern. Eine Bremswirkung durch den Hebelarm auf das Seil ist nicht vorhesehen.From US 139 484 a Notabseileinrichtung is known which has an L-shaped lever arm, at the two ends of which two openings are formed through which a cable runs. This lever arm has the following functions: to throw away the up-going rope from the down-running rope; leading the upwardly running rope into a housing and bringing it into contact with a drum; and the gliding of the rope on the drum to prevent. A braking effect by the lever arm on the rope is not vorheehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abseilvorrichtung der o.g. Art hinsichtlich der Funktionssicherheit und Handhabbarkeit zu verbessern.The invention is based on the object, a Abseilvorrichtung og. To improve the type of functional reliability and manageability.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Abseilvorrichtung der o.g. Art mit den in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.This object is achieved by a descender of o.g. Art solved with the features characterized in claim 1. Advantageous embodiments of the invention are described in the further claims.
Bei einer Abseilvorrichtung der o.g. Art ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Reibungsbremse wenigstens drei feststehende Bolzen aufweist, die derart angeordnet sind, dass das Sicherungsseil um die Bolzen fädelt und an allen Bolzen anliegt.In a descender of o.g. Art it is inventively provided that the friction brake has at least three fixed bolts, which are arranged such that the safety rope threads around the bolts and rests on all bolts.
Dies hat den Vorteil, dass die auftretenden Kräfte teilweise von der Reibungsbremse aufgenommen werden, so dass sich die Krafteinwirkung an der Seilscheibe reduziert. Hierdurch kann auf ein zusätzliches Getriebe zwischen Seilscheibe und Bremsvorrichtung für die Seilscheibe verzichtet werden, so dass das Abseilgerät weniger störanfällige wartungs- sowie bedienungsbedürftige Teile aufweist.This has the advantage that the forces occurring are partially absorbed by the friction brake, so that the force on the pulley is reduced. This can be dispensed with an additional gear between pulley and brake device for the pulley so that the descender has less prone to failure maintenance and need to be serviced parts.
Beispielsweise umfasst die Bremsvorrichtung eine Fliehkraftkupplung und/oder einer ölhydraulische Bremse.For example, the brake device comprises a centrifugal clutch and / or an oil-hydraulic brake.
Die Reibungsbremse ist beispielsweise nur am Seilauslaufangeordnet.For example, the friction brake is only located at the cable outlet.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in:The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. This shows in:
Fig. 1 ein bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abseilvorrichtung in schematischer Seitenansicht und Fig. 2 in schematischer Schnittansicht.Fig. 1 shows a preferred embodiment of a descender according to the invention in a schematic side view and Fig. 2 in a schematic sectional view.
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte, bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abseilvorrichtung umfasst eine Seilscheibe 10 und eine Bremsvorrichtung 12 für die Seilscheibe 10, wobei Seilscheibe 10 und Bremsvorrichtung 12 auf einer gemeinsamen Welle 14 mit Lager 15 angeordnet sind. Die Bremsvorrichtung ist beispielsweise eine Fliehkraftkupplung oder eine ölhydraulische Bremse. Ein Sicherungsseil 16 läuft um die Seilscheibe 10 im Wesentlichen schlupffrei, so dass die Bremsvorrichtung 12 eine Bewegungsgeschwindigkeit des Sicherungsseiles 16 durch die Abseilvorrichtung unterhalb eines vorbestimmten Wertes und im Wesentlichen konstant hält. Bei der vorliegenden Abseilvorrichtung handelt es sich also um eine solche, bei der das Sicherungsseil durch die an einer Stelle fixierten Abseilvorrichtung hindurch läuft, ohne dabei in oder von der Abseilvorrichtung auf- oder abgewickelt zu werden.The illustrated in FIGS. 1 and 2, preferred embodiment of a descender according to the invention comprises a pulley 10 and a braking device 12 for the pulley 10, wherein pulley 10 and braking device 12 are arranged on a common shaft 14 with bearing 15. The brake device is, for example, a centrifugal clutch or an oil-hydraulic brake. A safety cable 16 runs around the sheave 10 essentially without slip, so that the braking device 12 keeps a speed of movement of the safety cable 16 by the abseiling device below a predetermined value and substantially constant. The present abseiling device is therefore one in which the safety rope runs through the abseiling device fixed at one point, without being wound up or unwound in or from the abseiling device.
Erfindungsgemäß ist zusätzlich an einer Seite der Seilscheibe 10, an der sich das Sicherungsseil 16 aus der Abseilvorrichtung heraus- bzw. von der Seilscheibe 10 weg bewegt (die Bewegungsrichtung des Sicherungsseiles 16 ist mit Pfeil 18 angedeutet), eine zusätzliche Reibungsbremse 20 für das Sicherungsseil 16 angeordnet. Diese Reibungsbremse 20 umfasst in der dargestellten, beispielhaften Ausführungsform drei feststehende Bolzen 22, um die sich das Sicherungsseil 16 fädelt, so dass es an allen Bolzen 22 anliegt. Hierzu sind die Bolzen 22 derart angeordnet, dass deren jeweilige Längsachsen 20 auf einer Linie liegen. Durch den Reibschluss des Sicherungsseiles 16 an den Bolzen 22 wird ein Teil der auftretenden Kräfte von dieser Reibungsbremse 20 aufgenommen und somit die Seilscheibe 10 bzw. die Bremsvorrichtung 12 entlastet.According to the invention, an additional friction brake 20 for the safety cable 16 is additionally provided on one side of the sheave 10, at which the safety cable 16 moves out of the abseiling device or away from the sheave 10 (the direction of movement of the safety cable 16 is indicated by arrow 18) arranged. This friction brake 20 comprises, in the illustrated exemplary embodiment, three fixed bolts 22 around which the safety cable 16 threads, so that it bears against all the bolts 22. For this purpose, the bolts 22 are arranged such that their respective longitudinal axes 20 lie on a line. Due to the frictional engagement of the securing cable 16 on the bolt 22, a part of the forces occurring is absorbed by this friction brake 20 and thus the cable pulley 10 or the braking device 12 is relieved.
Mit dem Bezugszeichen 26 ist ein Seilauslauf und mit 28 ist ein Seileinlauf bezeichnet. Im normalen Betrieb bewegt sich das Sicherungsseil beim Abseilen einer Person in Richtung des Pfeiles 18, so dass sich das Sicherungsseil 16 beim Seilauslauf aus der Abseilvorrichtung heraus bzw. von der Seilscheibe 10 weg und beim Seileinlauf 28 in die Abseilvorrichtung hinein bzw. zur Seilscheibe 10 hin bewegt. Somit ist die Reibungsbremse 20 am Seilauslauf angeordnet.By the reference numeral 26 is a cable outlet and 28 is a cable inlet designated. In normal operation, the safety rope moves when abseiling a person in the direction of arrow 18, so that the safety rope 16 at the cable outlet from the abseiling out or away from the sheave 10 and when Seileinlauf 28 in the abseiling device or to the sheave 10 moves towards. Thus, the friction brake 20 is arranged on the cable outlet.
In einer nicht dargestellten bevorzugten Weiterbildung ist es vorgesehen, dass zusätzlich auch am Seileinlauf eine Reibungsbremse vorgesehen ist, wobei beide Reibungsbremsen dann derart ausgebildet sind, dass diejenige Reibungsbremse, an der sich das Sicherungsseil in die Abseilvorrichtung hinein bewegt, das Sicherungsseil frei gibt und diejenige Reibungsbremse, an der sich das Sicherungsseil aus die Abseilvorrichtung heraus bewegt, das Sicherungsseil mit einer Reibungskraft beaufschlagt. Hierdurch wirkt die Abseilvorrichtung beidseitig und unabhängig davon in welcher Richtung das Sicherungsseil um die Seilscheibe läuft, also beispielsweise auch dann, wenn sich das Sicherungsseil relativ zur Abseilvorrichtung in Richtung entgegen Pfeil 18 bewegt. In a preferred embodiment, not shown, it is provided that in addition to the cable inlet a friction brake is provided, wherein both friction brakes are then designed such that the friction brake on which the safety rope moves into the abseiling device, the safety rope is free and that friction brake in which the safety rope moves out of the abseiling device, the safety rope is subjected to a frictional force. As a result, the abseiling device acts on both sides and irrespective of the direction in which the safety rope runs around the sheave, that is to say, for example, even when the safety rope moves in the direction opposite to arrow 18 relative to the abseiling device.

Claims

Patentansprüche: claims:
1. Abseilvorrichtung mit einem Seileinlauf (28) und einem Seilauslauf (26) für ein Sicherungsseil (16) mit einer Seilscheibe (10) und einer Bremsvorrichtung (12) für die Seilscheibe (10), wobei die Bremsvorrichtung (12) auf derselben Welle (14) angeordnet ist, wie die Seilscheibe (10), und wobei zusätzlich wenigstens eine Reibungsbremse (20) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass die Reibungsbremse (20) direkt mit dem Sicherungsseil (16) zusammenwirkend dieses mittels eines Reibschlusses bremst, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Reibungsbremse (20) wenigstens drei feststehende Bolzen (22) aufweist, die derart angeordnet sind, dass das Sicherungsseil (16) um die Bolzen (22) fädelt und an allen Bolzen (22) anliegt.1. abseiling device with a cable inlet (28) and a cable outlet (26) for a safety rope (16) with a sheave (10) and a braking device (12) for the sheave (10), wherein the braking device (12) on the same shaft ( 14), as well as the pulley (10), and additionally wherein at least one friction brake (20) is arranged and configured such that the friction brake (20) directly cooperates with the safety rope (16) to brake it by means of a frictional engagement, characterized in that the friction brake (20) has at least three stationary bolts (22) arranged such that the safety cable (16) threads around the bolts (22) and abuts all the bolts (22).
2. Abseilvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Bremsvorrichtung (12) eine Fliehkraftkupplung und/oder einer ölhydrauli- sche Bremse umfasst.Second abseiling device according to claim 1, characterized in that the braking device (12) comprises a centrifugal clutch and / or a ölhydrauli- cal brake.
3. Abseilvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22) derart angeordnet sind, dass sich deren Längsachsen (24) auf einer Linie befinden.3. abseiling device according to claim 1 or 2, characterized in that the bolts (22) are arranged such that their longitudinal axes (24) are in line.
4. Abseilvorrichtung nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reibungsbremse (20) am Seilauslauf (26) angeordnet ist. 4. abseiling device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the friction brake (20) on the cable outlet (26) is arranged.
EP07722832A 2006-02-27 2007-02-15 Transmission-free abseiling appliance Withdrawn EP1988975A1 (en)

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EP (1) EP1988975A1 (en)
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DE (1) DE102006009050A1 (en)
WO (1) WO2007098861A1 (en)

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