EP1926945B1 - No-frost kältegerät - Google Patents

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EP1926945B1
EP1926945B1 EP06793179.0A EP06793179A EP1926945B1 EP 1926945 B1 EP1926945 B1 EP 1926945B1 EP 06793179 A EP06793179 A EP 06793179A EP 1926945 B1 EP1926945 B1 EP 1926945B1
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refrigeration device
wall
frost refrigeration
fan
rib
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Michaela Malisi
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BSH Hausgeraete GmbH
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BSH Hausgeraete GmbH
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    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4226—Fan casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
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    • F25D17/04—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces for circulating air, e.g. by convection
    • F25D17/06—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces for circulating air, e.g. by convection by forced circulation
    • F25D17/067—Evaporator fan units
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    • F25D2317/0683—Details or arrangements for circulating cooling fluids; Details or arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces, not provided for in other groups of this subclass with forced air circulation characterised by the fans the fans not of the axial type

Definitions

  • the publication JP H08100790 shows a refrigeration device comprising an evaporator, which is separated structurally together with a fan of a cold room of the refrigerator.
  • the present invention relates to a no-frost refrigerator with an evaporator assembly.
  • Such an assembly conventionally comprises a box-type carrier on which is supported a vane evaporator forcibly vented via an air inlet and an air outlet, by a ventilator mounted on the carrier to initially force air over and then into an air duct it reaches a cold room of the refrigerator.
  • a window is formed on a rear side of the housing, in which a plate, connected by a circumferential flexible rubber lip with the rear wall of the housing, is used damped vibrated.
  • the air outlet opening of the housing is formed, and above the air outlet opening, a fan is mounted. A wall of a subsequent to the air outlet opening air duct is locked in slots of the rubber lip.
  • JP-A-2003 314500 discloses a no-frost refrigeration device having an evaporator and a wall separating a vaporizing space from a cold room having a passage therein through which the air circulated by a fan flows, to which wall a ridge having a boundary wall of one over the Forming passage with the evaporator chamber communicating air channel is formed projecting on an outer side of the wall.
  • Object of the present invention is to provide a fast and easy to install evaporator assembly.
  • a no-frost refrigeration device with the features of claim 1.
  • the fan is mounted on this shell.
  • the web and a wall of the shell form a labyrinth seal, so that the air flow driven by the fan reaches the cooling space of the refrigeration device substantially loss-free.
  • the web and a wall of the shell - which may also be the above-mentioned wall involved in the labyrinth seal - are provided with cooperating detent means.
  • a paddle wheel and a motor of the fan are preferably arranged on opposite sides of a bottom of the shell, so that heat emitted by the motor can not pass directly into the air flow circulated by the fan.
  • the air duct 13 In the exemplary section of the Fig. 1 extends the air duct 13 only through the partition wall 4 and opens into the immediately below cooling compartment 6.
  • the air duct 14 could alternatively be guided within the rear wall of the body 1 and be provided with a plurality of through holes to the cooling compartment 6, over which the in the air duct 14 flowing cold air over the height of the cooling compartment 6 evenly distributed.
  • a valve could be provided in the air duct 14, which selectively feeds the cold air flow via various branches of the air duct to one of a plurality of compartments of the refrigeration appliance, for example the refrigerated compartment 6 and a freezer compartment, not shown.
  • Fig. 2 shows in a perspective view of the rear region of the substantially plastic injection-molded carrier 7 and a shell-like support member to be mounted 15.
  • a substantially flat rear wall 16 of the support 7 is the circular air outlet passage 10.
  • Concentric with the passage 10 is a circular arc curved web 17 from the rear wall 16 from.
  • the carrier element 15 has a flat, vertically oriented bottom 18 and a wall 19 extending at right angles from the bottom and running in a circular arc Fig. 3 shown assembled state of the carrier 7 and the support member 15, the web 17 with little clearance or without play surrounds.
  • the web 17 is occasionally provided with flat nubs 20, to which complementary holes 21 are formed in the wall 18, in which the nubs 20 in the assembled state of Fig. 3 intervention.
  • Slots 22, which divide the wall 19 into several sections, allow the wall 19, when plugging onto the web 17 radially yield to the outside until the knobs 19 engage in the holes 20.
  • Rear wall 16, web 17, bottom 18 and wall 19 define a downwardly open flat-cylindrical chamber 24, the in Fig. 2 invisible paddle wheel 12 of the fan 11 receives.
  • Below the flat cylindrical chamber 24 includes an obliquely downward and to the rear wall of the body towards extending portion 25 of the air channel 14 at.
  • a web, not shown, which projects concentrically with the web 17 from the rear wall 16, define a groove into which the wall 19 engages, or the wall 19 can be doubled, so that the web 17 engages in a groove between the two walls of the support member 15.
  • Fig. 4 is a perspective view of the support member 15 from the front, showing the paddle wheel 12.
  • the paddle wheel 12 has a circular base plate 26 adjacent to the bottom of the cup 15, from which a plurality of spiral ribs 27 protrude.
  • air drawn in through the air outlet passage 10 in the direction of its axis is accelerated radially outwards and flows downwards over the section 25.
  • the paddle wheel 12 forms, together with the carrier element 15, a radial fan, wherein the carrier element 15 together with the chamber 24 forms the volute casing.
  • Fig. 5 is a perspective view of the shell-like Suelments 15 without fan 11 mounted thereon from the outside of the bottom is a U-shaped bracket 28 from which is stiffened by a rib 29 projecting in a horizontal plane.
  • An upwardly open notch 30 in the bracket 28 carries a bearing 31 which serves to suspend the shaft of the motor 14.
  • a wedge-shaped, narrowing towards the center of the bottom slot 32 is formed.
  • the two bearings 31, 33 are first attached to the shaft of the motor 14 and then introduced the front portion of the shaft with the bearing 33 in the upper portion of the slot 32.
  • the motor is moved down together with the bearings 31, 33, the bearings reach 31, 33 in their in Fig. 5 shown positions, and the motor 14 is held between them.
  • the paddle wheel 12 is attached to the protruding into the shell 15 portion of the shaft.

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Die Offenlegungsschrift JP H08100790 zeigt ein Kältegerät umfassend einen Verdampfer, der gemeinsam mit einem Lüfter baulich von einem Kälteraum des Kältegeräts abgetrennt ist.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein No-Frost-Kältegerät mit einer Verdampfer-Baugruppe. Eine solche Baugruppe umfasst herkömmlicherweise einen gehäuseartigen Träger, auf dem sich ein Lamellenverdampfer abstützt, der über eine Lufteintritts- und eine Luftaustrittsöffnung, von einem Ventilator zwangsbelüftet ist, der am Träger angebracht ist, um Luft zunächst über und dann in einen Luftkanal zu drücken, über den sie einen Kühlraum des Kältegeräts erreicht. Bei einer bekannten Verdampfer-Baugruppe ist an einer Rückseite des Gehäuses ein Fenster gebildet, in das eine Platte, durch eine umlaufende flexible Gummilippe mit der Gehäuserückwand verbunden, gedämpft schwingfähig eingesetzt ist. In der Platte ist die Luftaustrittsöffnung des Gehäuses gebildet, und über der Luftaustrittsöffnung ist ein Ventilator montiert. Eine Wand eines an die Luftaustrittsöffnung anschließenden Luftkanals ist in Schlitzen der Gummilippe verrastet.
  • JP-A-2003 314500 offenbart ein No-Frost-Kältegerät mit einem Verdampfer und einer einen Verdampferraum gegen einen Kälteraum abtrennenden Wand, die einen darin angeordneten Durchgang aufweist, durch den die von einem Ventilator umgewälzte Luft strömt, wobei an die Wand ein Steg, der eine Begrenzungswand eines über den Durchgang mit dem Verdampferraum kommunizierenden Luftkanals bildet, an einer Aussenseite der Wand abstehend angeformt ist.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine schnell und einfach zu montierende Verdampferbaugruppe zu schaffen.
  • Die Aufgabe wird gelöst durch ein No-Frost-Kältegerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Die einteilige Ausbildung des Stegs mit der Wand und damit mit dem Träger reduziert zum einen montagevereinfachend die Teilezahl der Baugruppe, zum anderen vereinfacht es die Positionierung eines, z.B. den Ventilator tragenden und zugleich einen Teil einer Luftführung bildenden Trägerelements, das mit seinem dem Durchgang zugewandten offenen Seite die Wandung des Luftkanals vervollständigt.
  • Vorzugsweise ist der Ventilator an dieser Schale montiert.
  • Vorzugsweise bilden der Steg und eine Wand der Schale eine Labyrinthdichtung, so dass der von dem Ventilator angetriebene Luftstrom im wesentlichen verlustfrei den Kühlraum des Kältegeräts erreicht.
    Um den Zusammenbau zu beschleunigen, sind der Steg und eine Wand der Schale - bei der es sich auch um die oben erwähnte, an der Labyrinthdichtung beteiligte Wand handeln kann - mit zusammenwirkenden Rastmitteln versehen.
    Ein Schaufelrad und ein Motor des Ventilators sind vorzugsweise auf entgegengesetzten Seiten eines Bodens der Schale angeordnet, so dass von dem Motor abgegebene Wärme nicht unmittelbar in den von dem Ventilator umgewälzten Luftstrom gelangen kann.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen schematischen Schnitt durch den oberen Bereich eines No-Frost-Kältegeräts, das mit einer erfindungsgemäßen Verdampferbaugruppe ausgestattet ist;
    Fig. 2
    eine perspektivische Teilansicht des Trägers der Verdampferbaugruppe und eines einen Ventilator tragenden Trägerelements;
    Fig. 3
    der Träger und das Trägerelement im zusammengefügten Zustand;
    Fig. 4
    eine Innenansicht des Trägerelements; und
    Fig. 5
    eine Außenansicht des Trägerelements ohne den Motor des Ventilators.
    Fig. 1 zeigt einen schematischen Schnitt durch den oberen Bereich eines erfindungsgemäßen Kältegeräts. Das Kältegerät hat einen Korpus 1 und eine Tür 2, die jeweils in herkömmlicher Weise als mit einer wärmeisolierenden Schaumstoff-Wärmedämmschicht 3 ausgefüllte Hohlkörper realisiert sind. Das Innere des Korpus 1 ist durch eine ebenfalls wärmeisolierende Trennwand 4 unterteilt in eine Verdampferkammer 5 und ein Kühlfach 6. Die Trennwand 4 ist durch den Boden eines Trägers 7 für eine Verdampferbaugruppe gebildet, auf dem ein an sich bekannter Lamellen-Verdampfer 8 montiert ist. Der gehäuseartige Träger 7 ist mit Abstand zur Decke des Korpus 1 angeordnet und grenzt zusammen mit den Seitenwänden des Korpus 1 die Verdampferkammer 5 ab. Der Träger 7 hat ferner einen Lufteinlassdurchgang 9 an seiner der Tür 2 zugewandten Seite und einen Luftauslassdurchgang 10 an seiner der Rückwand des Korpus 1 zugewandten Seite. In einem rückwärtigen Bereich der Verdampferkammer 5, hinter dem Luftauslassdurchgang 10 des Trägers 7, ist ein Ventilator 11 mit Schaufelrad 12 und Motor 13 untergebracht, der Luft aus der Verdampferkammer 5 abzieht und in einen Luftkanal 14 drückt.
  • In dem exemplarischen Schnitt der Fig. 1 erstreckt sich der Luftkanal 13 lediglich durch die Trennwand 4 und mündet in das unmittelbar darunter liegende Kühlfach 6. Der Luftkanal 14 könnte alternativ auch innerhalb der Rückwand des Korpus 1 geführt sein und mit einer Mehrzahl von Durchgangsöffnungen zum Kühlfach 6 versehen sein, über die sich die in dem Luftkanal 14 fließende Kaltluft über die Höhe des Kühlfachs 6 gleichmäßig verteilt. Des weiteren könnte in dem Luftkanal 14 ein Ventil vorgesehen sein, welches den Kaltluftstrom über verschiedene Zweige des Luftkanals wahlweise einem von mehreren Fächern des Kältegeräts, beispielsweise dem Kühlfach 6 und einem nicht dargestellten Gefrierfach, zuleitet.
  • Fig. 2 zeigt in einer perspektivischen Ansicht den rückwärtigen Bereich des im Wesentlichen aus Kunststoff spritzgeformten Trägers 7 und ein daran zu montierendes schalenähnliches Trägerelement 15. In einer im Wesentlichen ebenen Rückwand 16 des Trägers 7 befindet sich der kreisrunde Luftauslassdurchgang 10. Konzentrisch zu dem Durchgang 10 steht ein kreisbogenförmig gekrümmter Steg 17 von der Rückwand 16 ab. Das Trägerelement 15 hat einen flachen, vertikal orientierten Boden 18 und eine von dem Boden 18 rechtwinklig abstehende, in einem Kreisbogen verlaufende Wand 19, die in dem in Fig. 3 gezeigten zusammengefügten Zustand des Trägers 7 und des Trägerelementes 15 den Steg 17 mit geringem Spiel oder spielfrei umgreift.
  • Der Steg 17 ist vereinzelt mit flachen Noppen 20 versehen, zu denen komplementär Löcher 21 in der Wand 18 gebildet sind, in die die Noppen 20 im zusammengefügten Zustand der Fig. 3 eingreifen. Schlitze 22, welche die Wand 19 in mehrere Abschnitte gliedern, ermöglichen es der Wand 19, beim Aufstecken auf den Steg 17 radial nach Außen nachzugeben, bis die Noppen 19 in die Löcher 20 einrasten. Im eingerasteten Zustand verläuft eine die Rückwand 16 versteifende und mit dem Steg 17 durchgehend verbundene horizontale Krempe 23 durch die Schlitze 22.
  • Rückwand 16, Steg 17, Boden 18 und Wand 19 begrenzen eine nach unten offene flachzylindrische Kammer 24, die das in Fig. 2 nicht sichtbare Schaufelrad 12 des Ventilators 11 aufnimmt. Unterhalb der flachzylindrischen Kammer 24 schließt ein schräg nach unten und zur Rückwand des Korpus hin verlaufender Abschnitt 25 des Luftkanals 14 an. Die Wand 19 und der Steg 17, die einander berühren oder sich in geringem Abstand von einander erstrecken, bilden eine Labyrinthdichtung. Um die Wirkung einer solchen Labyrinthdichtung zu verstärken, kann ein nicht gezeigter Steg, der konzentrisch zum Steg 17 von der Rückwand 16 absteht, eine Nut begrenzen, in die die Wand 19 eingreift, oder die Wand 19 kann verdoppelt sein, so dass der Steg 17 in eine Nut zwischen den zwei Wänden des Trägerelements 15 eingreift.
  • Fig. 4 ist eine perspektivische Ansicht des Trägerelements 15 von vorn, die das Schaufelrad 12 zeigt. Das Schaufelrad 12 hat eine an dem Boden der Schale 15 benachbarte kreisrunde Grundplatte 26, von der eine Vielzahl von spiralförmigen Rippen 27 abstehen. Durch die Drehung des Schaufelrades 12 wird in Richtung von dessen Achse durch den Luftauslassdurchgang 10 angesaugte Luft radial nach außen beschleunigt und fließt nach unten über den Abschnitt 25 ab. Das Schaufelrad 12 bildet zusammen mit dem Trägerelement 15 ein Radialgebläse, wobei das Trägerelement 15 zusammen mit der Kammer 24 das Spiralgehäuse bildet.
  • Fig. 5 ist eine perspektivische Ansicht des schalenähnlichen Trägerelments 15 ohne daran montierten Ventilator 11. Von der Außenseite des Bodens steht ein U-förmiger Bügel 28 ab, der durch eine in einer horizontalen Ebene abstehende Rippe 29 versteift ist. Eine nach oben offene Kerbe 30 in dem Bügel 28 trägt ein Lager 31, das zur Aufhängung der Welle des Motors 14 dient. In dem Boden 18 der Schale 15 ist eine keilförmiger, sich zum Mittelpunkt des Bodens hin verengender Schlitz 32 gebildet. Am unteren Ende des Schlitzes 32, am Mittelpunkt des Bodens, mündet der Schlitz 32 in einer Aufnahme in der ein zweites Lager 33 für den Motor 14 eingeknöpft gehalten ist. Beim Zusammenbau der Verdampfer-Baugruppe werden die zwei Lager 31, 33 zunächst an die Welle des Motors 14 angesteckt und dann der Vorderabschnitt der Welle mit dem Lager 33 in den oberen Bereich des Schlitzes 32 eingeführt. Indem nun der Motor mitsamt den Lagern 31, 33 abwärts verschoben wird, gelangen die Lager 31, 33 in ihre in Fig. 5 gezeigten Stellungen, und der Motor 14 ist zwischen ihnen gehalten. Anschließend wird das Schaufelrad 12 an dem in die Schale 15 hineinragenden Abschnitt der Welle befestigt.

Claims (10)

  1. No-Frost- Kältegerät mit einem Verdampfer (8), der auf einem einen Verdampferraum (5) gegen einen Kälteraum (6) abtrennenden Träger (7) mit einer Wand (16) abgestützt ist, die einen darin angeordneten Durchgang (10) aufweist, durch den die von einem Ventilator (11) umgewälzte Luft strömt, wobei an die Wand (16) ein Steg (17), der eine Begrenzungswand eines über den Durchgang (10) mit dem Verdampferraum (5) kommunizierenden Luftkanals (14) bildet, an einer Außenseite der Wand (16) abstehend angeformt ist.
  2. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (17) eine Kammer (24) des Luftkanals (13) begrenzt, in der ein Schaufelrad (12) des Ventilators (11) angeordnet ist.
  3. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (17) kreisbogenförmig und konzentrisch zu dem Durchgang (10) verläuft.
  4. No-Frost-Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkanal ferner durch ein Trägerelement (15) begrenzt ist, von dem eine Seitenwand (19) zusammen mit dem Steg (17) eine Labyrinthdichtung bildet.
  5. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der Seitenwand (19) und dem Steg (17) zusammenwirkende Rastmittel (20, 21) gebildet sind.
  6. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 2 oder 3 und Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilator (11) an dem Trägerelement (15) montiert ist.
  7. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad (12) des Ventilators (11) auf der Seite des Stegs (17) und ein Motor (13) an der daran abgewandten Seite des Trägerelementes (15) montiert sind.
  8. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad (12) und der Motor (13) durch eine Trennwand (18) getrennt sind, in die zumindest über einen Teil ihrer Höhe ein Schlitz (32) eingebracht ist, der sich von unten nach oben zumindest einseitig kontinuierlich erweitert und unten eine dem Schlitz (32) vorgelagerte Aufnahme aufweist.
  9. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand Bestandteil des Trägerelementes (15) ist.
  10. No-Frost-Kältegerät nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme zur Befestigung eines elastischen Abstützelements (33) für den Motor (13) dient.
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Publication Number Publication Date
EP1926945A1 EP1926945A1 (de) 2008-06-04
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DE (1) DE202005014383U1 (de)
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