EP1912709A1 - Safety system in a motor vehicle - Google Patents

Safety system in a motor vehicle

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Publication number
EP1912709A1
EP1912709A1 EP06776182A EP06776182A EP1912709A1 EP 1912709 A1 EP1912709 A1 EP 1912709A1 EP 06776182 A EP06776182 A EP 06776182A EP 06776182 A EP06776182 A EP 06776182A EP 1912709 A1 EP1912709 A1 EP 1912709A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
motor vehicle
fire
engine compartment
security system
extinguishing agent
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP06776182A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Gian Luca Baccelli
Fries Armin-Lutz
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GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
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Filing date
Publication date
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Publication of EP1912709A1 publication Critical patent/EP1912709A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles

Definitions

  • the invention relates to a safety system in a motor vehicle with a closable with a flap engine compartment.
  • DE 103 33 382 A1 describes a device for firefighting, in particular in a commercial vehicle, which usually has a brake system actuated by compressed air.
  • a stored in a memory extinguishing liquid with the aid of existing in one or more compressed air tanks in the motor vehicle operating air is distributed via known devices, for example in the engine compartment of the motor vehicle, in order to combat such an emerging fire.
  • DE 90 12 180 Ul shows a control unit for fire extinguishing systems in motor vehicles with a three-way switch to test the functionality of the entire fire extinguishing system in a motor vehicle with the help of a test operation.
  • DE 87 15 208 Ul discloses a kit for a fire extinguishing device for motor vehicles with an extinguishing agent tank, connecting lines leading to spray nozzles, for example in an engine compartment of the motor vehicle, as well as the spray nozzles associated valves for opening the lines.
  • the kit is installed in a motor vehicle, with the spray nozzles arranged in the engine compartment, in order to be able to fight an emerging fire.
  • the object is achieved in that on an inside of the engine compartment filled with an extinguishing agent containers are arranged, which release the extinguishing agent when a limit temperature is exceeded.
  • the core idea of the invention is to use a passively acting system for fire fighting.
  • This consists essentially of one or more containers which are filled with any extinguishing agent, for example a liquid, a gas or a gel described below.
  • the containers or their walls are designed such that when a threshold temperature, as necessarily occurs in the occurrence of a fire in the engine compartment of the motor vehicle, the extinguishing agent release.
  • the walls of the container z. b. made of a material that melts when the limit temperature is exceeded and thus a liquid, a gas or a gel can escape from the containers.
  • Hollow-sphere-like structures are preferably used as containers which are filled with an extinguishing gel, wherein the containers are preferably in the form of spherical wax envelopes, which melt when a fire is generated.
  • the extinguishing gel is designed in such a way that it contains on the one hand water to escape from the heat by evaporating the water and on the other hand foaming substances are contained in the extinguishing gel, for example, dripping onto an engine block and form an airtight foam layer on the hot metal of the engine block , whereby it is separated by the foam layer from the surrounding atmospheric oxygen.
  • sizing agents e.g. B. in the form of alkaline substances, containing the carbon in the lubricating oil or in the fuel together with the water contained in the extinguishing gel to enter an endothermic reaction
  • the advantage of the invention is that no electrical or mechanical components for triggering the security system are necessary, so that even with a complete failure of the on-board electronics by the automatic release of the extinguishing agent from the arranged in the engine compartment containers an emerging fire in the engine compartment of the motor vehicle reliably fought can be.
  • the containers are expediently configured in the shape of balls and / or pads and are preferably distributed over the entire interior of the engine compartment of the motor vehicle. It can be particularly neuralgic positions, eg. B. directly above the engine block, more and / or container can be arranged with larger volumes.
  • a known active safety system is preferably provided in addition to the passive system, which essentially comprises an extinguishant storage device, devices for distributing the extinguishing agent, sensors for detecting a fire and a control unit.
  • the extinguishant storage solid liquid or gaseous extinguishing media can be stored, for. As powder or CO 2 .
  • the extinguishing agent is preferably released by means of pumps via lines and nozzles and possibly the nozzles associated valves at suitable positions in the engine compartment of the motor vehicle to extinguish such a fire.
  • the control unit can also be integrated in a central control unit for controlling all functions of the motor vehicle.
  • the sensors for detecting a fire may be temperature and / or crash and / or airbag sensors. Temperature sensors are used to detect an increased temperature in the engine compartment with any desired measuring principles, with crash sensors, for example, a deformation - S -
  • the active safety system also has a fuel shut-off device to prevent the supply of further fuel from the fuel tank into the engine compartment.
  • a fuel shut-off device may for example be designed as a solenoid valve, which is also in communication with the control unit.
  • the safety system is also provided with a manual triggering device for triggering it, for example, by actuating a switch on the dashboard by an occupant of the motor vehicle.
  • a corresponding actuator may be provided to allow rescue workers to trigger the security system.
  • the active security system was associated with a passive security system. described. However, it will be apparent to those skilled in the art that the active safety system may be installed on a vehicle alone.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an engine compartment of a motor vehicle in cross section, but for simplicity without actual engine.
  • the engine compartment 1 can be closed by a flap 2 in the form of an engine bonnet, the bonnet being opened in order, for example, to be able to carry out an engine inspection.
  • a flap 2 in the form of an engine bonnet, the bonnet being opened in order, for example, to be able to carry out an engine inspection.
  • active safety system 3 which consists inter alia of an extinguishant storage, devices for distributing the extinguishing agent, sensors for detecting a fire and a control unit, the corresponding components are known in the art and their arrangement in the engine compartment or other suitable location in the motor vehicle to the skilled person is possible.
  • control unit is designed such that it controls, for example, depending on a signal of a temperature or crash sensor, a pump to promote extinguishing agent from the extinguishing agent storage via connecting lines to outlet nozzles in the engine compartment 1, so as to combat an emerging fire.
  • a plurality of spherical or pillow-shaped containers 4 for an extinguishing agent are arranged as a passive safety system, for example adhesively bonded, wherein the walls of the containers 4 are designed such that they are at
  • the extinguishing agent release.
  • the walls of the containers 4 may be made of a suitable waxy material, which melts when the temperature is exceeded, so as to release the extinguishing agent, for example a gel, a liquid or a gas.
  • the extinguishing gel is especially designed so that both a physical and chemical control of the fire takes place.

Abstract

A safety system in a motor vehicle is arranged in an engine compartment (1) which can be closed by a flap (2). To increase the passive safety of the motor vehicle, containers filled with an extinguishing agent are arranged on an inside of the engine compartment (1) and release the extinguishing agent if a limit temperature is exceeded.

Description

Sicherheitssystem in einem Kraftfahrzeug Security system in a motor vehicle
B e s c h r e i b u n gDescription
Die Erfindung bezieht sich auf ein Sicherheitssystem in einem Kraftfahrzeug mit einem mit einer Klappe verschließbaren Motorraum.The invention relates to a safety system in a motor vehicle with a closable with a flap engine compartment.
Aus der Praxis der Kraftfahrzeugtechnik ist es bekannt, dass trotz moderner passiver Sicherheitssysteme sowie durch die Verwendung von unbrennbaren oder zumindest brandhemmenden Materialien im Kraftfahrzeugbau das Auftreten eines Brandes, insbesondere in einem Motorraum des Kraftfahrzeugs, nicht vollständig ausgeschlossen werden kann. Ein solcher Brand kann u. a. durch eine undichte Kraftstoffleitung verursacht werden, aus der brennbarer Kraftstoff, wie Benzin, austritt und sich selbst an heißen Teilen des Motors entzündet. Weiterhin kann im Falle eines Unfalls beispielsweise eine Kraftstoffleitung oder ein Kraftstofftank selbst undicht werden und somit austretender Kraftstoff ebenfalls zu einem Brand führen.From the practice of motor vehicle technology, it is known that, despite modern passive safety systems and the use of non-combustible or at least fire retardant materials in motor vehicle construction, the occurrence of a fire, especially in an engine compartment of the motor vehicle, can not be completely ruled out. Such a fire can u. a. caused by a leaky fuel line, from which combustible fuel, such as gasoline, escapes and ignites itself on hot parts of the engine. Furthermore, in the case of an accident, for example, a fuel line or a fuel tank itself may be leaking and thus leaking fuel also lead to a fire.
Um einen derart entstandenen Brand löschen zu können, wird häufig ein transportabler Feuerlöscher imIn order to be able to extinguish such a fire, a portable fire extinguisher is often in the
Kraftfahrzeug mitgeführt, der von einem Fahrer oder einem sonstigen Nutzer zum Löschen des Brandes eingesetzt wird. Hierbei kommt es jedoch häufig aufgrund eines Schocks o- der aus Unwissenheit zu einer Fehlbedienung des Feuerlö- schers bzw. zu einer falschen Vorgehensweise beim Bekämpfen eines entstehenden Brandes, wodurch oft ein Total- schaden des Kraftfahrzeugs auftritt. Durch den Brand können auch andere Verkehrsteilnehmer gefährdet werden.Motor vehicle carried, which is used by a driver or other users to extinguish the fire. However, due to shock or ignorance, this often results in misuse of the fire extinguisher or in a wrong approach in combating an emerging fire, which often leads to total fire damage. damage of the motor vehicle occurs. The fire can endanger other road users.
Die DE 103 33 382 Al beschreibt eine Vorrich- tung zur Brandbekämpfung insbesondere in einem Nutzfahrzeug, das üblicherweise über eine mit Druckluft betätigte Bremsanlage verfügt. Hierbei wird eine in einem Speicher bevorratete Löschflüssigkeit mit Hilfe der in einem oder mehreren Druckluftbehältern im Kraftfahrzeug vorhandenen Betriebsdruckluft über an sich bekannte Vorrichtungen beispielsweise im Motorraum des Kraftfahrzeugs verteilt, um derart einen entstehenden Brand zu bekämpfen. Allerdings kann hier der Fall auftreten, dass beispielsweise durch einen Unfall die Druckluftbehälter selbst beschä- digt werden und demzufolge das Löschmittel nicht mehr mit Hilfe von Druckluft gefördert werden kann.DE 103 33 382 A1 describes a device for firefighting, in particular in a commercial vehicle, which usually has a brake system actuated by compressed air. Here, a stored in a memory extinguishing liquid with the aid of existing in one or more compressed air tanks in the motor vehicle operating air is distributed via known devices, for example in the engine compartment of the motor vehicle, in order to combat such an emerging fire. However, the case may arise here that, for example due to an accident, the compressed air tanks themselves are damaged and as a result the extinguishing agent can no longer be conveyed with the aid of compressed air.
Die DE 90 12 180 Ul zeigt ein Steuergerät für Feuerlöschsysteme in Kraftfahrzeugen mit einem Dreiwege- Schalter, um mit Hilfe eines Testbetriebs die Funktionsfähigkeit der gesamten Feuerlöschanlage in einem Kraftfahrzeug testen zu können.DE 90 12 180 Ul shows a control unit for fire extinguishing systems in motor vehicles with a three-way switch to test the functionality of the entire fire extinguishing system in a motor vehicle with the help of a test operation.
Die DE 87 15 208 Ul offenbart einen Bausatz für eine Feuerlöscheinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Löschmittelbehälter, Verbindungsleitungen, die zu Spritzdüsen, beispielsweise in einem Motorraum des Kraftfahrzeugs, führen, sowie den Spritzdüsen zugeordnete Ventile zum Öffnen der Leitungen. Der Bausatz wird in ein Kraft- fahrzeug eingebaut, wobei die Spritzdüsen im Motorraum angeordnet werden, um damit einen entstehenden Brand bekämpfen zu können.DE 87 15 208 Ul discloses a kit for a fire extinguishing device for motor vehicles with an extinguishing agent tank, connecting lines leading to spray nozzles, for example in an engine compartment of the motor vehicle, as well as the spray nozzles associated valves for opening the lines. The kit is installed in a motor vehicle, with the spray nozzles arranged in the engine compartment, in order to be able to fight an emerging fire.
Diese aktiven Systeme sind insofern nachteilig, als stets eine große Anzahl mechanischer und elektrischer Komponenten notwendig ist, um beispielsweise selbsttätig das Entstehen eines Brandes feststellen und entsprechende Gegenmaßnahmen ergreifen zu können. Diese Komponenten können im Falle eines Unfalls jedoch selbst ausfallen, was eine wirkungsvolle Brandbekämpfung verhindert.These active systems are disadvantageous in that always a large number of mechanical and electrical components is necessary, for example, automatically determine the occurrence of a fire and be able to take appropriate countermeasures. However, these components can fail themselves in the event of an accident, preventing effective fire fighting.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Sicherheitssystem in einem Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art anzugeben, mit dem ein im Motorraum des Kraftfahrzeugs entstehender Brand zuverlässig bekämpft werden kann.It is an object of the invention to provide a safety system in a motor vehicle of the aforementioned type, with which a resulting in the engine compartment of the motor vehicle fire can be reliably controlled.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass an einer Innenseite des Motorraums mit einem Löschmittel gefüllte Behälter angeordnet sind, die das Löschmittel bei Überschreiten einer Grenztemperatur frei- geben.According to the invention the object is achieved in that on an inside of the engine compartment filled with an extinguishing agent containers are arranged, which release the extinguishing agent when a limit temperature is exceeded.
Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, zur Brandbekämpfung ein passiv wirkendes System einzusetzen. Dieses besteht im Wesentlichen aus einem oder mehre- ren Behältern, die mit einem beliebigen Löschmittel, beispielsweise einer Flüssigkeit, einem Gas oder einem im Nachfolgenden beschriebenen Gel, gefüllt sind. Hierbei sind die Behälter bzw. deren Wandungen derart ausgelegt, dass bei Überschreiten einer Grenztemperatur, wie sie beim Entstehen eines Brandes in dem Motorraum des Kraftfahrzeugs notwendigerweise auftritt, das Löschmittel freigeben. Zu diesem Zweck bestehen die Wandungen der Behälter z. b. aus einem Material, das bei Überschreiten der Grenztemperatur aufschmilzt und sonach eine Flüssig- keit, ein Gas oder ein Gel aus den Behältern austreten kann.The core idea of the invention is to use a passively acting system for fire fighting. This consists essentially of one or more containers which are filled with any extinguishing agent, for example a liquid, a gas or a gel described below. Here, the containers or their walls are designed such that when a threshold temperature, as necessarily occurs in the occurrence of a fire in the engine compartment of the motor vehicle, the extinguishing agent release. For this purpose, the walls of the container z. b. made of a material that melts when the limit temperature is exceeded and thus a liquid, a gas or a gel can escape from the containers.
Dabei ist es im Rahmen der Erfindung mit um- fasst, ein oder mehrere Behälter im Motorraum des Kraft- fahrzeugs anzuordnen, wobei deren jeweilige Form, Anzahl und Größe vom Fachmann in Abhängigkeit des zum Löschen eines Brandes benötigten Löschmittels sowie der Abmessungen des Motorraums bzw. des Motors gewählt werden kann.In the context of the invention, it is thereby encompassed to arrange one or more containers in the engine compartment of the motor vehicle, their respective shape, number and size being selected by the person skilled in the art as a function of the deletion a fire required extinguishing agent and the dimensions of the engine compartment and the engine can be selected.
Bevorzugt werden als Behälter hohlkugelartige Gebilde verwendet, die mit einem Löschgel gefüllt sind, wobei die Behälter vorzugsweise in Form von kugelförmigen Wachshüllen, die bei Entstehen eines Brandes aufschmelzen, ausgeführt sind. Dabei ist das Löschgel derart ausgelegt, dass es einerseits Wasser enthält, um durch das Verdampfen des Wassers dem Brandherd Hitze zu entziehen und andererseits sind im Löschgel schaumbildende Stoffe enthalten, die beispielsweise auf einen Motorblock herabtropfen und auf dem heißen Metall des Motorblocks eine luftdichte Schaumschicht bilden, wodurch dieser durch die Schaumschicht vom umgebenden Luftsauerstoff abgetrennt wird. Weiterhin sind in dem Löschgel vorzugsweise Versei- fungsmittel, z. B. in Form alkalischer Substanzen, enthalten, die mit den Kohlenstoffanteilen im Schmieröl bzw. im Kraftstoff gemeinsam mit dem im Löschgel enthaltenen Wasser unter Eingehung einer endothermen Reaktion dieHollow-sphere-like structures are preferably used as containers which are filled with an extinguishing gel, wherein the containers are preferably in the form of spherical wax envelopes, which melt when a fire is generated. The extinguishing gel is designed in such a way that it contains on the one hand water to escape from the heat by evaporating the water and on the other hand foaming substances are contained in the extinguishing gel, for example, dripping onto an engine block and form an airtight foam layer on the hot metal of the engine block , whereby it is separated by the foam layer from the surrounding atmospheric oxygen. Furthermore, in the extinguishing gel, it is preferable to use sizing agents, e.g. B. in the form of alkaline substances, containing the carbon in the lubricating oil or in the fuel together with the water contained in the extinguishing gel to enter an endothermic reaction
Kohlenwasserstoffe verseifen, so dass dem Brandherd weiterer Nachschub und Wärme entzogen wird.Hydrocarbons so that the source of fire further supply and heat is withdrawn.
Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass keinerlei elektrische oder mechanische Komponenten zum Auslösen des Sicherheitssystems notwendig sind, so dass auch bei einem vollständigen Ausfall der Bordelektronik durch das selbsttätige Freisetzen des Löschmittels aus den im Motorraum angeordneten Behältern ein entstehender Brand im Motorraum des Kraftfahrzeugs zuverlässig bekämpft werden kann.The advantage of the invention is that no electrical or mechanical components for triggering the security system are necessary, so that even with a complete failure of the on-board electronics by the automatic release of the extinguishing agent from the arranged in the engine compartment containers an emerging fire in the engine compartment of the motor vehicle reliably fought can be.
Zweckmäßigerweise sind die Behälter kugel- und/oder kissenförmig ausgestaltet und vorzugsweise voll- flächig über den Innenraum des Motorraums des Kraftfahrzeugs verteilt angeordnet. Dabei können an besonders neuralgischen Positionen, z. B. unmittelbar oberhalb des Motorblocks, mehr und/oder Behälter mit größeren Volumina angeordnet sein.The containers are expediently configured in the shape of balls and / or pads and are preferably distributed over the entire interior of the engine compartment of the motor vehicle. It can be particularly neuralgic positions, eg. B. directly above the engine block, more and / or container can be arranged with larger volumes.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist dieIn an advantageous embodiment, the
Innen- bzw. Unterseite einer Motorhaube des Kraftfahrzeugs mit derartigen Behältern versehen. Dabei können diese Behälter die sonst vorhandenen Schallisoliermaterialien ersetzen.Interior and underside of a hood of the motor vehicle provided with such containers. These containers can replace the otherwise existing Schallisoliermaterialien.
Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit des Kraftfahrzeugs ist vorzugsweise neben dem passiven System auch ein an sich bekanntes aktives Sicherheitssystem vorgesehen, das im Wesentlichen einen Löschmittelspeicher, Vor- richtungen zum Verteilen des Löschmittels, Sensoren zum Feststellen eines Brandes und eine Steuereinheit umfasst. In dem Löschmittelspeicher können feste, flüssige oder gasförmige Löschmedien gespeichert werden, z. B. Pulver oder CO2. Das Löschmittel wird vorzugsweise mit Pumpen über Leitungen sowie Düsen und gegebenenfalls den Düsen zugeordneten Ventile an hierfür geeigneten Positionen im Motorraum des Kraftfahrzeugs freigesetzt, um derart einen Brand zu löschen. Mit den Sensoren kann ein entstehender oder bereits vorhandener Brand festgestellt und ein ent- sprechendes Signal an eine Steuereinheit des Sicherheitssystems weitergeleitet werden, beispielsweise über an sich bekannte Datenbus-Architekturen. Dabei kann die Steuereinheit auch in ein zentrales Steuergerät zur Steuerung aller Funktionen des Kraftfahrzeugs integriert sein.To further increase the safety of the motor vehicle, a known active safety system is preferably provided in addition to the passive system, which essentially comprises an extinguishant storage device, devices for distributing the extinguishing agent, sensors for detecting a fire and a control unit. In the extinguishant storage solid, liquid or gaseous extinguishing media can be stored, for. As powder or CO 2 . The extinguishing agent is preferably released by means of pumps via lines and nozzles and possibly the nozzles associated valves at suitable positions in the engine compartment of the motor vehicle to extinguish such a fire. With the sensors, a developing or existing fire can be detected and a corresponding signal forwarded to a control unit of the security system, for example via known data bus architectures. In this case, the control unit can also be integrated in a central control unit for controlling all functions of the motor vehicle.
Die Sensoren zum Feststellen eines Brandes können Temperatur- und/oder Crash- und/oder Airbag-Sensoren sein. Mit Temperatursensoren wird eine erhöhte Temperatur im Motorraum mit an sich beliebigen Messprinzipien festgestellt, mit Crash-Sensoren beispielsweise eine Verfor- - S -The sensors for detecting a fire may be temperature and / or crash and / or airbag sensors. Temperature sensors are used to detect an increased temperature in the engine compartment with any desired measuring principles, with crash sensors, for example, a deformation - S -
mung einer Karosserie des Kraftfahrzeugs und mit einem Airbag-Sensor dessen Auslösen. Dabei wird aufgrund der entsprechenden Signale von der Steuereinheit darauf geschlossen, dass ein Brand auftreten kann oder bereits aufgetreten ist und entsprechende Gegenmaßnahmen ergriffen.tion of a body of the motor vehicle and with an airbag sensor whose triggering. It is concluded on the basis of the corresponding signals from the control unit that a fire may occur or has already occurred and taken appropriate countermeasures.
Weiterhin ist es möglich, dass vom dem aktiven Sicherheitssystem beispielsweise in Abhängigkeit einer nur langsam ansteigenden Temperatur nur abgestufte Gegenmaßnahmen ergriffen werden, wie beispielsweise das Freigeben von Löschmitteln nur in einem begrenzten Bereich des Motorraums oder nur eine geringe Menge des Löschmittels .Furthermore, it is possible that only gradual countermeasures are taken by the active safety system, for example, depending on a slowly rising temperature, such as the release of extinguishing agents only in a limited area of the engine compartment or only a small amount of the extinguishing agent.
In einer bevorzugten Ausführungsform verfügt das aktive Sicherheitssystem auch über eine Kraftstoff- Absperreinrichtung, um die Zufuhr von weiterem Kraftstoff vom Kraftstofftank in den Motorraum zu unterbinden. Eine derartige Absperreinrichtung kann beispielsweise als Magnetventil ausgeführt sein, das ebenfalls mit der Steuereinheit in Verbindung steht.In a preferred embodiment, the active safety system also has a fuel shut-off device to prevent the supply of further fuel from the fuel tank into the engine compartment. Such a shut-off device may for example be designed as a solenoid valve, which is also in communication with the control unit.
Falls die Steuereinheit infolge einer Beschädi- gung ausfallen sollte, ist das Sicherheitssystem auch mit einer manuellen Auslöseeinrichtung versehen, um es beispielsweise durch Betätigen eines Schalters am Armaturenbrett durch einen Insassen des Kraftfahrzeugs auszulösen. In gleicher Weise kann an einer Außenseite der Karosserie des Kraftfahrzeugs, z. B. im Bereich der A-Säule, eine entsprechende Betätigungseinrichtung vorgesehen sein, um Rettungskräften das Auslösen des Sicherheitssystems zu ermöglichen.If the control unit should fail as a result of damage, the safety system is also provided with a manual triggering device for triggering it, for example, by actuating a switch on the dashboard by an occupant of the motor vehicle. In the same way, on an outer side of the body of the motor vehicle, for. B. in the area of the A-pillar, a corresponding actuator may be provided to allow rescue workers to trigger the security system.
Im Vorhergehenden wurde das aktive Sicherheitssystem im Zusammenhang mit einem passiven Sicherheitssys- tem beschrieben. Es ist für den Fachmann jedoch ersichtlich, dass das aktive Sicherheitssystem auch alleine in ein Kraftfahrzeug eingebaut werden kann.Previously, the active security system was associated with a passive security system. described. However, it will be apparent to those skilled in the art that the active safety system may be installed on a vehicle alone.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations. The scope of the invention is defined only by the claims.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Fig. der Zeichnung zeigt in schematischer Darstellung einen Motorraum eines Kraftfahrzeugs im Querschnitt, jedoch zur Vereinfachung ohne eigentlichen Motor.The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings. The only Fig. The drawing shows a schematic representation of an engine compartment of a motor vehicle in cross section, but for simplicity without actual engine.
Der Motorraum 1 ist mit einer Klappe 2 in Form einer Motorhaube verschließbar, wobei die Motorhaube ge- öffnet wird, um beispielsweise eine Motorinspektion durchführen zu können. In dem Motorraum 1 ist ein an sich bekanntes aktives Sicherheitssystem 3 vorhanden, das unter anderem aus einem Löschmittelspeicher, Vorrichtungen zum Verteilen des Löschmittels, Sensoren zum Feststellen eines Brandes und einer Steuereinheit besteht, wobei die entsprechenden Komponenten im Stand der Technik bekannt sind und deren Anordnung im Motorraum oder an sonstiger geeigneter Stelle im Kraftfahrzeug dem Fachmann möglich ist. Dabei ist die Steuereinheit derart ausgelegt, dass sie beispielsweise in Abhängigkeit eines Signals eines Temperatur- oder Crash-Sensors eine Pumpe ansteuert, um Löschmittel aus dem Löschmittelspeicher über Verbindungsleitungen zu Austrittsdüsen im Motorraum 1 zu fördern, um derart einen entstehenden Brand zu bekämpfen. An der Innen- bzw. Unterseite der Klappe 2 sind als passives Sicherheitssystem mehrere kugel- oder hier kissenförmig dargestellte Behälter 4 für ein Löschmittel angeordnet, beispielsweise festgeklebt, wobei die Wandun- gen der Behälter 4 derart ausgelegt sind, dass sie beiThe engine compartment 1 can be closed by a flap 2 in the form of an engine bonnet, the bonnet being opened in order, for example, to be able to carry out an engine inspection. In the engine compartment 1 there is a per se known active safety system 3, which consists inter alia of an extinguishant storage, devices for distributing the extinguishing agent, sensors for detecting a fire and a control unit, the corresponding components are known in the art and their arrangement in the engine compartment or other suitable location in the motor vehicle to the skilled person is possible. In this case, the control unit is designed such that it controls, for example, depending on a signal of a temperature or crash sensor, a pump to promote extinguishing agent from the extinguishing agent storage via connecting lines to outlet nozzles in the engine compartment 1, so as to combat an emerging fire. On the inside or underside of the flap 2, a plurality of spherical or pillow-shaped containers 4 for an extinguishing agent are arranged as a passive safety system, for example adhesively bonded, wherein the walls of the containers 4 are designed such that they are at
Überschreiten einer Grenztemperatur, wie sie für das Entstehen eines Brandes im Motorraum 1 des Kraftfahrzeugs typisch ist, das Löschmittel freigeben. Beispielsweise können die Wandungen der Behälter 4 aus einem geeigneten wachsartigen Material bestehen, das bei Überschreiten der Temperatur aufschmilzt, um derart das Löschmittel, beispielsweise ein Gel, eine Flüssigkeit oder ein Gas, freizusetzen. Dabei ist das Löschgel insbesondere derart ausgelegt, dass sowohl eine physikalische als auch chemische Bekämpfung des Brandes erfolgt. Exceeding a limit temperature, as is typical for the occurrence of a fire in the engine compartment 1 of the motor vehicle, the extinguishing agent release. For example, the walls of the containers 4 may be made of a suitable waxy material, which melts when the temperature is exceeded, so as to release the extinguishing agent, for example a gel, a liquid or a gas. In this case, the extinguishing gel is especially designed so that both a physical and chemical control of the fire takes place.
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BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
1. Motorraum1. engine compartment
2. Klappe2nd flap
3. aktives Sicherheitssystem3. active security system
4. Behälter 4. container

Claims

- 9 -P a t e n t a n s p r ü c h e - 9 Patent claims
1. Sicherheitssystem in einem Kraftfahrzeug mit einem mit einer Klappe (2) verschließbaren Motorraum (1), dadurch gekennzeichnet, dass an einer Innenseite des Motorraums (1) mit einem Löschmittel gefüllte Behälter (4) angeordnet sind, die das Löschmittel bei Ü- berschreiten einer Grenztemperatur freigeben.1. Safety system in a motor vehicle with a with a flap (2) closable engine compartment (1), characterized in that on an inner side of the engine compartment (1) filled with an extinguishing agent container (4) are arranged, which exceed the extinguishing agent at Ü- release a limit temperature.
2. Sicherheitssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Behälter (4) kugel- oder kissen- förmig sind.2. Security system according to claim 1, characterized in that the containers (4) are spherical or pillow-shaped.
3. Sicherheitssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Behälter (4) an einer In- nenseite einer Motorhaube angeordnet sind.3. Security system according to claim 1 or 2, characterized in that the containers (4) are arranged on an inner side of a bonnet.
4. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein aktives Sicherheitssystem (3) vorgesehen ist, das einen Löschmittelspeicher, eine Vorrichtung zum Verteilen eines Löschmittels, Sensoren zum Feststellen eines Brandes und eine Steuereinheit umfasst.4. Security system according to one of claims 1 to 3, characterized in that an active safety system (3) is provided which comprises an extinguishant storage, a device for distributing an extinguishing agent, sensors for detecting a fire and a control unit.
5. Sicherheitssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoren Temperatur- und/oder Crash- und/oder Airbag-Sensoren sind.5. Security system according to claim 4, characterized in that the sensors are temperature and / or crash and / or airbag sensors.
6. Sicherheitssystem nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem aktiven Sicherheitssystem (3) unterschiedliche Löschintensitäten oder Verteilungen ausführbar sind.6. Security system according to claim 4 or 5, characterized in that the active safety system (3) different extinguishing intensities or distributions are executable.
7. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 6, - 10 - dadurch gekennzeichnet, dass eine Kraftstoff- Absperreinrichtung vorgesehen ist.7. Security system according to one of claims 4 to 6, - 10 - characterized in that a fuel shut-off device is provided.
8. Sicherheitssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet:, dass eine manuelle Auslöse- Vorrichtung vorhanden ist, insbesondere an einer Außenseite des Kraftfahrzeugs. 8. Security system according to one of claims 4 to 7, characterized in that: a manual release device is present, in particular on an outer side of the motor vehicle.
EP06776182A 2005-08-01 2006-07-11 Safety system in a motor vehicle Withdrawn EP1912709A1 (en)

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DE102005035994A DE102005035994A1 (en) 2005-08-01 2005-08-01 Security system in a motor vehicle
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EP06776182A Withdrawn EP1912709A1 (en) 2005-08-01 2006-07-11 Safety system in a motor vehicle

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US (1) US20080264652A1 (en)
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