EP1871968A1 - Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür - Google Patents

Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür

Info

Publication number
EP1871968A1
EP1871968A1 EP06700212A EP06700212A EP1871968A1 EP 1871968 A1 EP1871968 A1 EP 1871968A1 EP 06700212 A EP06700212 A EP 06700212A EP 06700212 A EP06700212 A EP 06700212A EP 1871968 A1 EP1871968 A1 EP 1871968A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sliding door
end position
damping device
push rod
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06700212A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Walter Gämperle
Peter Gantenbein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hawa Sliding Solutions AG
Original Assignee
EKU AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by EKU AG filed Critical EKU AG
Publication of EP1871968A1 publication Critical patent/EP1871968A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1091—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore
    • E05Y2201/404—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore characterised by the function
    • E05Y2201/41—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore characterised by the function for closing
    • E05Y2201/412—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore characterised by the function for closing for the final closing movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore
    • E05Y2201/47—Springs; Spring tensioners
    • E05Y2201/474—Compression springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
    • E05Y2201/604—Transmission members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/624—Arms
    • E05Y2201/626—Levers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/708—Sliders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10—Adjustable or movable
    • E05Y2600/30—Adjustable or movable characterised by the type of motion
    • E05Y2600/32—Rotary motion
    • E05Y2600/322—Rotary motion around a horizontal axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/45—Mounting location; Visibility of the elements in or on the fixed frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/23—Combinations of elements of elements of different categories
    • E05Y2800/24—Combinations of elements of elements of different categories of springs and brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a Endlageneinzugs- and Endlage damping device for a sliding door according to the preamble of claim 1.
  • a damping and retraction element comprising a fluid damper with a gas or liquid filling and a built-in spring in the same housing, such as a coil spring
  • the impact is absorbed and damped and on the other hand by the tensioned during the previous opening of the sliding door spring the sliding door in the last centimeters of the displacement brought into the closed position.
  • the known damping and retraction member or its common push rod is connected to a transmission member which transmits the movement of the push rod around the housing of the element at its rear side to a rotatably mounted on the end of the transmission member driving and control device.
  • the rotatably mounted on an axis driver and control device is used to solve the connection between the sliding door and the damping and retraction device after a short distance to the end position and connect again when closing the door.
  • An object of the present invention is to provide a housable in a small space and inexpensive to produce Endlageeinzugs- and Endlädämpfungsvorraum for sliding doors with a sliding door suitable for long braking distance.
  • FIG. 1 shows a plan view of the device, which is fastened to the ceiling of a cabinet (in the end or closed position),
  • Figure 2 is a plan view of the device which is fixed to the ceiling of a cabinet (in the open position),
  • FIG. 3 shows a side view of the device in FIG. 1,
  • Figure 4 is an end view of the device in Figure 1 and
  • Figure 5 is a schematic perspective view of the device with the housing.
  • a Endlageeinzugs- and Endlage damping device, short device 1 comprises a mounting plate 3, which receives the mechanical elements of the device 1 and on which fastening means 5 for fixing the Device 1 are formed on the ceiling of a room or a cabinet 7.
  • the only schematically indicated in Figures 1 and 2 cabinet 7 comprises a side wall 9 and a sliding door 11 which is displaceable in the direction of the arrows Y.
  • the sliding door 11 is suspended by means of a drive (not shown) on a guide rail (not visible).
  • the guide rail is fixed to the ceiling 13 of the cabinet 7 or the room.
  • a gas spring 15 is held on one side with the mounting plate 3, preferably by means of a bolt 17.
  • the end 21 of the protruding from the housing 19 of the gas spring 15 push rod 23 engages the knee 25 of a two-armed or v-shaped lever 27 at.
  • the first lever arm 31 carries a guide member 32, in the example a roller whose axis is parallel to the axis of the bolt 29.
  • On the second lever arm 33 is seated a guide roller 35, whose axis of rotation is also arranged parallel to the axis of the bolt 29.
  • a slider 37 is preferably attached, which is guided longitudinally between two side guides 39.
  • the end 21 of the push rod 23 directly engages the slider 37 and the bolt 29 is mounted on the slider 37 (see Figs. 1 and 2).
  • the longitudinal guide of the push rod 23 with the slider 37 serves to the gas spring 19 at its push rod end axially guided hold Zü.
  • the slider 37 can be guided longitudinally in other ways, for example on a guide rod which is fixedly connected to the mounting plate 3 or in a dovetail groove, which is embedded in the mounting plate 3 (no Fig.).
  • the guide roller 35 on the second lever leg 33 lies in the first, rectilinear section 41 of a cam track 43 when the device 1 is in the end position (FIG. 1).
  • At the first rectilinear portion 41 of the cam track 43 is followed by an arcuate second section 45 at.
  • the second section 45 initially extends approximately at right angles or at slightly acute angles to the first section 41, in order subsequently to assume a purely acute angle to the first section 41.
  • the mean radius R of the arcuate second portion 45 of the cam track 43 corresponds to the distance s of the axis of the pin 29 from the axis of the guide roller 35.
  • the driver 47 includes a closing leg 49, which is longer than the opening leg 51, which is opposite to the closing leg 49.
  • the distance between the two legs 49,51 is greater, preferably slightly larger than the diameter of acting as a guide member roller 32 at the end of the first lever leg 31.
  • the two legs 49 and 51 are mounted on a base plate 53, which in turn connects to the sliding door 11th manufactures.
  • the opening leg 51 is mounted on a pivot plate 55 which is pivotally connected to the base plate 53.
  • a hinge 57 for example a hinge
  • a spring 59 which holds the pivot plate 55 with the opening leg 51 in the horizontal position.
  • the tilting plate 55 tilts in the dot-dashed position in Figure 4, so that the guide member 32 on the opening leg! 51 in the Gap between the opening bracket! 51 and the SchliessSchenkel 49 can get.
  • the guide member 32 ie the roller on the end of the first lever arm 31, is between the closing leg 49 and the opening leg 51 of the driver 47.
  • the push rod 23 of the gas spring 19 is extended, ie the gas spring 19 is not cocked, but it is located in a neutral position, so that by the push rod 23 no forces (neither tensile nor compressive forces) on the two-armed lever 27 load.
  • the push rod 23 and thus the piston in the gas spring 15 is displaced by the sliding door 11 to the right, thereby tensioning the gas spring 15.
  • the energy now stored in the gas spring 15 is used in the subsequent closing of the sliding door 11, i. when moving in the direction of the arrow Y- to ensure that the sliding door 11 is held in the end position.
  • the triggering of the stored in the gas spring 15 closing energy takes place through the closing leg 49 when it detects the guide member 32 during the manual displacement of the sliding door 11 in the direction Y- and the two-armed lever 27 leads out of its rest position clockwise and so a shift or the Extending the push rod 23 in the direction of the arrow Y- triggers.
  • the gas spring 15 acts as a damping element, since in the housing 19 also push rod side air must be displaced to the other side of the piston.

Abstract

Die Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung (1) umfasst als Dämpfungselement und Kraftspeicher eine Gasdruckfeder (15). Diese wird durch einen zweiarmigen Hebel (27), der an der Schubstange (23) der Gasdruckfeder (15) befestigt ist, beim Verschieben der Schiebetür (11) gespannt oder entspannt.

Description

Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung für eine Schiebetür
Gegenstand der Erfindung ist eine Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung für eine Schiebetür gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Zum Schliessen von Schiebetüren, insbesondere grossflächigen schweren Schiebetüren, werden verhältnismässig grosse Schubkräfte benötigt, um die Schiebetür aus dem Stillstand zu beschleunigen. Die einmal in Bewegung gesetzte schwere Schiebetür muss, um einen harten Aufprall in der Endlage zu vermeiden, wiederum mit entsprechend grosser entgegengesetzt wirkender Kraft abgebremst werden. Aus Unvorsichtigkeit oder Nachlässigkeit werden diese physikalischen Tatsachen oft nicht beachtet und es entsteht durch den Aufprall der Schiebetür in der Endlage einerseits Lärm und andererseits wird sie durch die eigene Elastizität aus der Endlage zurückfedern, so dass ein Spalt entsteht und die Tür nachträglich noch zugeschoben werden muss. Dieses Problem ist bekannt und es sind Dämpfungs- und Endlagenschliesselemente auf dem Markt. Eine bekannte Vorrichtung wird in der EP 1426535 beschrieben. Mit einem Dämpfungs- und Einzugselement, umfassend einen Fluiddämpfer mit einer Gas- oder Flüssigkeitsfüllung und eine im gleichen Gehäuse eingebaute Feder, z.B. einer Schraubenfeder, wird einerseits der Aufprall aufgefangen und gedämpft und andererseits durch die beim vorangegangenen Öffnen der Schiebetür gespannte Feder die Schiebetür in den letzten Zentimetern des Verschiebeweges in die Schliesslage gebracht. Das bekannte Dämpfungs- und Einzugselement bzw. dessen gemeinsame Schubstange ist mit einem Übertragungsglied verbunden, welche die Bewegung der Schubstange um das Gehäuse des Elements herum an dessen Rückseite zu einer drehbar auf dem Ende des Übertragungsglieds gelagerten Mitnehmer- und Steuereinrichtung überträgt. Die auf eine Achse drehbar gelagerte Mitnehmer- und Steuereinrichtung dient dazu, die Verbindung zwischen der Schiebetür und der Dämpfungs- und Einzugsvorrichtung nach einer kurzen Strecke nach der Endlage zu lösen und beim Schliessen der Tür wieder zu verbinden.
Diese bekannte Vorrichtung löst die an sie gestellte Aufgabe, jedoch ist deren Aufbau verhältnismässig teuer und kompliziert.
Es sind auch sog. Türdämpfer bekannt, mit welchen insbesondere bei Aufzügen die Tür auf den letzten Winkelgraden vor dem Schliessen abgebremst und in die Schliessstellung gezogen wird. Diese bekannten Dämpfer umfassen wiederum ein Dämpfungselement in Form eines Fluiddämpfers und ein Federelement in Form einer Schraubenfeder, deren gemeinsame Schubstange mit dem Ende eines Schwenkhebels verbunden ist. Das freie Ende des Schwenkhebels wird temporär in einer Kurvenbahn im Rahmen einer Aufzugstür geführt. Auch diese Vorrichtung erfüllt seit Jahrzehnten ihre Aufgabe, sie hat jedoch den Nachteil, dass die Abbrems-/Dämpfungsstrecke sehr kurz ist und sie sich für schwere Schiebetüren daher nur bedingt eignet .
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer auf engem Raum unterbringbaren und kostengünstig herstellbaren Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung für Schiebetüren mit einer für Schiebetüren geeignet langen Bremsstrecke.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung gemäss den Merkmalen des Anspruchs 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben.
Mit der Verwendung einer Gasdruckfeder kann die Endlagedämpfung und zugleich ohne Verwendung einer Metallfeder das Einziehen der Schiebetür in die Endlage mit einem einzigen Element erfolgen, welches wartungsfrei arbeitet und in verschiedenen Dimensionen am Markt erhältlich ist .
Gegenüber dem bekannten Dämpfungs- und Einzugselement werden erfindungsgemäss weniger Bauteile benötigt.
Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen
Figur 1 eine Aufsicht auf die Vorrichtung, welche an der Decke eines Schranks befestigt ist (in der Endbzw. Schliesslage) ,
Figur 2 eine Aufsicht auf die Vorrichtung, welche an der Decke eines Schranks befestigt ist (in der Offenlage) ,
Figur 3 eine Seitenansicht der Vorrichtung in Figur 1,
Figur 4 eine stirnseitige Ansicht der Vorrichtung in Figur 1 und
Figur 5 eine schematische perspektivische Darstellung der Vorrichtung mit deren Gehäuse .
Eine Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung, kurz Vorrichtung 1, umfasst eine Befestigungsplatte 3, welche die mechanischen Elemente der Vorrichtung 1 aufnimmt und an welcher Befestigungsmittel 5 zum Befestigen der Vorrichtung 1 an der Decke eines Raums oder eines Schranks 7 ausgebildet sind. Der in den Figuren 1 und 2 nur schematisch angedeutete Schrank 7 umfasst eine Seitenwand 9 und eine Schiebetür 11, welche in Richtung der Pfeile Y verschiebbar ist . Die Schiebetür 11 ist mittels eines nicht dargestellten Laufwerks an einer Führungsschiene (nicht sichtbar) aufgehängt. Die Führungsschiene ist an der Decke 13 des Schranks 7 oder des Raums befestigt. Auf der Befestigungsplatte 3 ist eine Gasdruckfeder 15 einseitig mit der Befestigungsplatte 3 , vorzugsweise mittels eines Bolzens 17 gehalten. Das Ende 21 der aus dem Gehäuse 19 der Gasdruckfeder 15 herausragenden Schubstange 23 greift am Knie 25 eines zweiarmigen oder v-förmigen Hebels 27 an. Die Verbindung zwischen dem Ende 21 der Schubstange 23 und dem Hebel 27 erfolgt über einen Bolzen 29. Der erste Hebelschenkel 31 trägt ein Führungsglied 32, im Beispiel eine Rolle, deren Achse parallel zur Achse des Bolzens 29 liegt. Auf dem zweiten Hebelschenkel 33 sitzt eine Führungsrolle 35, deren Drehachse ebenfalls parallel zur Achse des Bolzens 29 angeordnet ist. Am freien Ende der Schubstange 23 ist vorzugsweise ein Gleiter 37 befestigt, welche zwischen zwei Seitenführungen 39 längs geführt wird. Vorzugsweise greift das Ende 21 der Schubstange 23 direkt am Gleiter 37 an und der Bolzen 29 ist auf dem Gleiter 37 befestigt (siehe Figuren 1 und 2) . Die Längsführung der Schubstange 23 mit dem Gleiter 37 dient dazu, die Gasdruckfeder 19 an ihrem schubstangenseitigen Ende axial geführt zü halten. Selbstverständlich kann der Gleiter 37 auch auf andere Weise längs geführt werden, beispielsweise auf einer FührungsStange, die fest mit der Befestigungsplatte 3 verbunden ist oder in einer Schwalbenschwanznut, welche in der Befestigungsplatte 3 eingelassen ist (keine Abb.).
Die Führungsrolle 35 an zweiten Hebelschenkel 33 liegt im ersten, geradlinig verlaufenden Abschnitt 41 einer Kurvenbahn 43, wenn die Vorrichtung 1 sich in der Endlage befindet (Figur 1) . An den ersten geradlinig verlaufenden Abschnitt 41 der Kurvenbahn 43 schliesst ein bogenförmig verlaufender zweiter Abschnitt 45 an. Der zweite Abschnitt 45 erstreckt sich anfänglich etwa rechtwinklig oder leicht spitzwinklig zum ersten Abschnitt 41, um anschliessend einen reinen spitzen Winkel zum ersten Abschnitt 41 einzunehmen. Der mittlere Radius R des bogenförmigen zweiten Abschnitts 45 der Kurvenbahn 43 entspricht dem Abstand s der Achse des Bolzens 29 von der Achse der Führungsrolle 35. Diese geometrischen Verhältnisse erlauben es, dass der zweiarmige Hebel 27 eine Schwenkbewegung durchführt, wenn die Führungsrolle 35 am Ende 40 des ersten geradlinig verlaufenden Abschnitts 41 der Kurvenbahn 43 anlangt und der erste Hebelschenkel 31 in Richtung des Pfeils Y+ geschoben wird. Diese Schwenkbewegung erfolgt, wenn die Schiebetür 11 aus der Schliess- oder Endlagestellung (Figur 1) in Richtung des Pfeils Y+ geschoben, d.h. geöffnet wird. Die Auslösung der Schwenkbewegung erfolgt durch einen Mitnehmer 47, welcher mit der Innenseite der Schiebetür 11 verbunden ist .
Der Mitnehmer 47 umfasst einen Schliessschenkel 49, der länger ist als der Öffnungsschenkel 51, welcher dem Schliessschenkel 49 gegenüberliegt. Der Abstand der beiden Schenkel 49,51 ist grösser, vorzugsweise geringfügig grösser als der Durchmesser der als Führungsglied fungierenden Rolle 32 am Ende des ersten Hebelschenkels 31. Die beiden Schenkel 49 und 51 sind auf einer Grundplatte 53 befestigt, welche ihrerseits die Verbindung zur Schiebetür 11 herstellt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung (Figur 4) ist der Öffnungsschenkel 51 auf einer Schwenkplatte 55 befestigt, welche gelenkig mit der Grundplatte 53 verbunden ist. Zwischen der Schwenkplatte 55 und der Grundplatte 53 kann ein Gelenk 57, z.B. ein Scharnier, eingesetzt sein und eine Feder 59, welche die Schwenkplatte 55 mit dem Öffnungsschenkel 51 in der horizontalen Lage hält. Trifft allerdings das Führungsglied 32 bzw. die Rolle von der Aussenseite auf den Öffnungsschenkel, weil dieser die Stellung gemäss Figur 1 einnimmt, so kippt die Schwenkplatte 55 in die strichpunktierte Lage in Figur 4, so dass das Führungsglied 32 über den Öffnungsschenke! 51 in den Zwischenraum zwischen dem Öffnungsschenke! 51 und dem SchliessSchenkel 49 gelangen kann.
Nachfolgend wird die Funktionsweise der Vorrichtung näher beschrieben, ausgehend von der Schliessstellung der Schiebetür 11, wie sie in Figur 1 dargestellt ist. Das Führungsglied 32, d.h. die Rolle auf dem Ende des ersten Hebelschenkels 31, liegt zwischen dem Schliessschenkel 49 und dem Öffnungsschenkel 51 des Mitnehmers 47. Die Schubstange 23 der Gasdruckfeder 19 ist ausgefahren, d.h. die Gasdruckfeder 19 ist nicht gespannt, sondern sie befindet sich in einer Neutrallage, so dass durch die Schubstange 23 keine Kräfte (weder Zug- noch Druckkräfte) auf den zweiarmigen Hebel 27 lasten. Beim Verschieben der Schiebetür 11 in Richtung des Pfeils Y+ drückt der Öffnungsschenkel 51 des Mitnehmers 47 in Richtung des Pfeils Y+ auf den zweiarmigen Hebel 27 und führt diesen stets in der Ausgangswinkellage nach rechts bis die Führungsrolle 39 das Ende des ersten geradlinigen Abschnitts 41 der Kurvenbahn 43 erreicht. An dieser Stelle beginnt, da das Ende des geradlinigen Abschnitts 41 erreicht ist, eine Schwenkbewegung des zweiarmigen Hebels 27 im Gegenuhrzeigersinn, die Führungsrolle 35 wird im bogenförmigen zweiten Abschnitt 45 der Kurvenbahn 43 nach oben geführt. Gleichzeitig verschiebt sich das Führungsglied 32 rechtwinklig zur Schiebetür- Verschieberichtung Y entlang dem Schliessschenkel 49 und fährt so aus dem Einflussbereich des Öffnungsschenkels 51 heraus und wird von diesem nicht mehr in Richtung des Pfeils Y+ bewegt. Der zweiarmige Hebel 27 verharrt nun in der in Figur 2 dargestellten Position und die Schiebetür 11 wird ohne Verbindung zur Vorrichtung 1 weiter verschoben.
Bis zum Anschlag der Führungsrolle 35 am Ende des geradlinigen Abschnitts 41 wird die Schubstange 23 und damit der Kolben in der Gasdruckfeder 15 durch die Schiebetür 11 nach rechts verschoben und dadurch die Gasdruckfeder 15 gespannt . Die nun in der Gasdruckfeder 15 gespeicherte Energie dient beim späteren Schliessen der Schiebetür 11, d.h. beim Verschieben in Richtung des Pfeils Y- dazu, sicherzustellen, dass die Schiebetür 11 in der Endlage gehalten wird. Das Auslösen der in der Gasfeder 15 gespeicherten Schliessenergie erfolgt durch den Schliessschenkel 49, wenn dieser das Führungsglied 32 während der manuellen Verschiebung der Schiebetür 11 in Richtung Y- erfasst und den zweiarmigen Hebel 27 im Uhrzeigersinn aus seiner Ruhestellung herausführt und so eine Verschiebung bzw. das Ausfahren der Schubstange 23 in Richtung des Pfeils Y- auslöst. Gleichzeitig wirkt aber die Gasdruckfeder 15 als Dämpfungselement, da im Gehäuse 19 auch schubstangenseitig Luft auf die andere Seite des Kolbens verdrängt werden muss.

Claims

Patentansprüche
1. Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung (1) für eine Schiebetür (11) , umfassend einen Kraftspeicher zum Einziehen der Schiebetür (11) in die Schliesslage und ein Dämpfungselement zum Abbremsen der Schiebetür (11) vor deren Ankunft in der End- und Schliesslage mit einer gemeinsamen Schubstange (23) und einem die beiden Elemente aufnehmenden gemeinsamen Gehäuse (19) , welches auf einer Befestigungsplatte (3) angeordnet ist, weiter umfassend einen Schwenkhebel, an dessen einem Ende die Schubstange (23) angelenkt ist und an dessen anderem Ende ein Führungsglied (32) sitzt, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftspeicher und das Dämpfungselement durch eine Gasdruckfeder (15) gebildet werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gasdruckfeder (15) über einen Bolzen (29) gelenkig mit dem Knie (25) eines zweiarmigen v- förmigen Schwenkhebels (27) verbunden ist und dass der erste Hebelschenkel (31) das Führungsglied (32) trägt und dass der zweite Hebelschenkel (33) eine Führungsrolle (35) trägt, die in einer Kurvenbahn (43) an der Befestigungsplatte (3) geführt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenbahn (43) einen geradlinigen ersten Abschnitt (41) und einen an den ersten Abschnitt (41) winkelig anschliessenden bogenförmigen zweiten Abschnitt (45) umfasst.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der bogenförmige zweite Abschnitt (45) einen Radius (R) aufweist, welcher dem Abstand (s) der Führungsrolle (35) von der Drehachse des Bolzens (29) entspricht.
EP06700212A 2005-04-22 2006-01-13 Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür Withdrawn EP1871968A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH7332005 2005-04-22
PCT/CH2006/000030 WO2006111032A1 (de) 2005-04-22 2006-01-13 Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1871968A1 true EP1871968A1 (de) 2008-01-02

Family

ID=35929620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06700212A Withdrawn EP1871968A1 (de) 2005-04-22 2006-01-13 Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1871968A1 (de)
WO (1) WO2006111032A1 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202007014567U1 (de) * 2007-10-16 2007-12-13 Häfele GmbH & Co. KG Dämpfungs- und Einziehvorrichtung
BE1017959A3 (nl) * 2008-01-16 2010-02-02 Louage En Wisselinck Nv Sluitinrichting voor een schuifdeur.
JP5308878B2 (ja) * 2008-03-27 2013-10-09 株式会社ニフコ ダンパユニット
DE202008008006U1 (de) * 2008-06-14 2009-10-29 Gebr. Willach Gmbh Schiebetür
DE202008008176U1 (de) * 2008-06-18 2009-10-29 Liebherr-Hausgeräte Lienz Gmbh Kühl- und/oder Gefriergerät
DE102013102939B4 (de) * 2013-03-22 2024-04-18 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Beschleunigungs- und/oder Bremsvorrichtung
DE102015003424B3 (de) * 2015-03-17 2016-07-07 Günther Zimmer Geräuscharme Einzugsvorrichtung und Schiebetüranordnung

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0175194A2 (de) * 1984-09-14 1986-03-26 Dowaldwerke Adolph Dowald GmbH & Co. KG Schliesseinrichtung für einen längsbeweglich geführten Türflügel

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5365636A (en) * 1991-10-15 1994-11-22 Jensen James N Apparatus for closing sliding doors
US6735820B1 (en) * 2002-06-13 2004-05-18 Roltec Products, Inc. Apparatus for closing sliding doors
DE20218927U1 (de) * 2002-12-05 2003-02-13 Hettich Heinze Gmbh & Co Kg Dämpfungs- und Einzugsvorrichtung für Schiebetüren
DE20306043U1 (de) * 2003-04-15 2004-08-26 Liebherr-Hausgeräte Ochsenhausen GmbH Kühl- und/oder Gefriergerät

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0175194A2 (de) * 1984-09-14 1986-03-26 Dowaldwerke Adolph Dowald GmbH & Co. KG Schliesseinrichtung für einen längsbeweglich geführten Türflügel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of WO2006111032A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2006111032A1 (de) 2006-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2217782B1 (de) Vorrichtung zum einziehen und dämpfen einer in einer profilschiene zum führen von laufwerken getragenen schiebetür in die endlage
EP2527576B1 (de) Scharnier insbesondere für eine Verschiebevorrichtung
EP1314842B1 (de) Vorrichtung zum Öffnen und Schliessen eines beweglichen Möbelteils
EP2050907B1 (de) Dämpfungs- und Einziehvorrichtung
EP2488718B1 (de) Selbsteinzugs- und dämpfungsvorrichtung
EP1871968A1 (de) Endlageeinzugs- und endlagedämpfungsvorrichtung für eine schiebetür
CH699371B1 (de) Mitnehmer für eine Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung und eine Endlageeinzugs- und Endlagedämpfungsvorrichtung für eine Schiebetür.
EP3199078B1 (de) Duschabtrennung mit einer durch eine feder-dämpfer-einheit aktiv in die endstellungen bewegbaren schiebetür
DE102010056437B4 (de) Betätigungsvorrichtung für eine Fahrzeugtür
DE202012002502U1 (de) Vorrichtung zur Unterstützung und Erleichterung des Kipp-Öffnens und -Schließens für ein Fenster oder eine Tür
WO1993006326A1 (de) Vorrichtung zum feststellen einer tür, insbesondere einer kraftfahrzeug-tür, in mindestens einer öffnungsstellung
DE20306043U1 (de) Kühl- und/oder Gefriergerät
EP0790381A2 (de) Türschliesser mit kontrolliertem Schliessablauf
EP2781679B1 (de) Beschleunigungs- und/oder Bremsvorrichtung
DE112006000292B4 (de) Dämpfungs- und Auszugsvorrichtung für zwei Möbelteile
DE19545402A1 (de) Schließfolgesteuerung für eine automatisch schließende, zweiflügelige Tür
DE202011103996U1 (de) Schließvorrichtung für eine rahmenlose Tür insbesondere für eine Kabine
EP1473431A1 (de) Türschliessvorrichtung für Notfälle mit Freilauf-Normalbetrieb
EP0518099B1 (de) Vorrichtung zum Öffnen und Schliessen von Kipptoren
DE2443444C2 (de) Türfeststeller am unteren Rand eines Türblattes
EP4085177B1 (de) Lagersystem für eine tür
EP2511463A1 (de) Fenster, Tür oder dergleichen mit einer Dämpfereinrichtung
DE10107783B4 (de) Schliessfolgeregler
DE10147033B4 (de) Schließfolgeregler
DE2259603A1 (de) Tuerschloss

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20070711

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20080207

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05F 1/16 20060101ALI20151216BHEP

Ipc: E05F 3/22 20060101ALI20151216BHEP

Ipc: E05F 5/00 20060101AFI20151216BHEP

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20170801