EP1813753A1 - Dachfenster, insbesondere Wohndachfenster - Google Patents

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EP1813753A1
EP1813753A1 EP06001903A EP06001903A EP1813753A1 EP 1813753 A1 EP1813753 A1 EP 1813753A1 EP 06001903 A EP06001903 A EP 06001903A EP 06001903 A EP06001903 A EP 06001903A EP 1813753 A1 EP1813753 A1 EP 1813753A1
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EP
European Patent Office
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frame
sash
roof window
window according
auxiliary lever
Prior art date
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EP06001903A
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English (en)
French (fr)
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EP1813753B1 (de
Inventor
Dirk Stempfhuber
Jörg Scheffel
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Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
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Priority to PL06001903T priority patent/PL1813753T3/pl
Priority to AT06001903T priority patent/ATE417175T1/de
Priority to EP06001903A priority patent/EP1813753B1/de
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    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/03—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights
    • E04D13/035—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights characterised by having movable parts
    • E04D13/0357—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights characterised by having movable parts the parts pivoting about an axis supported on a hinged frame or arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04D13/0358—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights characterised by having movable parts the parts moving, in their own plane, e.g. rolling or sliding, or moving in parallel planes with or without an additional movement, e.g. both pivoting and rolling or sliding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1091—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a gas spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/44—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and vertically-sliding guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows
    • E05Y2900/152—Roof windows

Definitions

  • the invention relates to a roof window, in particular roof windows, with a side rails having frame and with a top cross member having wing frame having a Drehgleit Entry in the region of its upper transverse spar whose Gleit Equipmentsbahn extends over at least one of the side rails or at least a portion of the side member of the frame at least one side rail an auxiliary lever is assigned.
  • a window which has a frame and a sash.
  • the casement is connected to the frame via a Drehgleit Unit in conjunction.
  • a telescoping auxiliary lever is provided, which extends between the frame and the sash.
  • a telescopic portion of the auxiliary lever communicates with a handlebar lever, which leads to the frame.
  • the known construction is relatively expensive and requires special components due to the telescoping function.
  • the invention has for its object to provide a simple and reliable roof window, which is easy and safe to install, easy to use and maintainable. Furthermore, the skylight should have a high density and require low operating forces.
  • auxiliary lever at a fixed distance from one another attacking the frame, Having fixed relative to the frame fixed frame pivot bearing and an attacking on the casement, relative to the wing frame fixed wing frame pivot bearing. Consequently, the sash is held only on the Drehgleit Entry and the auxiliary lever on the frame so that a folding position can be brought, which is convertible into a rotational position of the wing of the roof window, in which the outer side of the sash facing the outside of the window frame or substantially facing , Accordingly, the subject matter of the invention, a further folding function (also called tilting function), since from the folding position, the rotational position of the wing can be realized.
  • the structural complexity is this very low, since in addition to the rotation slide only the auxiliary lever is to be realized, with rotary slide and auxiliary lever can be created as standard components easily and inexpensively.
  • the folding opening of the residential roof window according to the invention represents a ventilation position, which is intensified due to the transfer into the rotational position of the wing.
  • In the end position of the rotary position of the window sash takes a position whose main benefit allows easy cleaning of the outer pane from the room. Consequently, there is a cleaning position.
  • the flap of the wing of the roof window according to the invention takes place about an axis of rotation which lies in the region of the upper transverse spar of the casement or of the upper transverse spar of the frame.
  • the rotary sliding guide ensures that the upper transverse spar of the sash can slide or roll along at least one sliding guideway guided on at least one of the side rails.
  • the auxiliary lever holds the window sash at least a side, preferably in the middle region, which is approximately between the second to fourth fifth of the height of a five-fifths high wing.
  • the plane of the sash or the wing assumes a 90 ° position to the plane of the frame.
  • the upper cross member of the sash is - in the course of the further opening movement - moved further down on the side rail or the side rails of the frame, so that the outer side of the sash faces the outside of the window frame. If in the course of this application of upper cross member, outside, etc. is spoken, so this is based on the closed position of the roof window, in particular roof window.
  • the frame pivot bearing is at least at the same height or above the axis of rotation of the rotary slide.
  • the term “at the same height” or “above” refers to the installation position of the roof window, ie in an oblique position on the roof, wherein the information "at the same height” or “above” in the vertical direction and / or in the longitudinal direction of the side rails of the window frame you can see. Consequently, the Drehgleit Installation the sash is at the same height below the frame pivot bearing. The above applies regardless of the sash position of the roof window.
  • the casement pivot bearing is located below the axis of rotation of the rotary slide. This is based on the mounting position on the roof, so the inclination of the roof window and based on the closed position of the wing.
  • the sliding guideway extends so far that in an end position the outside of the sash is facing or facing the outside of the frame. In this end position is in particular a cleaning position, that is, the outer pane can be cleaned from the room.
  • the casement frame has a circumferential or substantially circumferential overhang relative to the frame.
  • This supernatant is also referred to as a rollover.
  • the invention relates to a roof window, which allows flaps and a turn of the wing, the wing can be rotated in particular for cleaning so far that the outer pane is accessible, although a circumferential or substantially circumferential projection of the sash to the frame is present.
  • a very good airtightness is achieved in the closed position.
  • low opening and closing forces can be realized, as occurring friction in moving the wing due to a present Matterstanddichtsystems (also called impact seal system) is minimal.
  • the article of the invention does not cause a relative abrasion movement in the sealing area due to the impact seal.
  • the invention also provides an improvement in terms of aging and resilience of the seals.
  • the mentioned flashover also creates optical tightness.
  • the rotary slide guide is in particular designed such that rotation of the sash frame occurs outside or substantially outside the window frame.
  • the object of the invention is provided that the rotation of the casement outside of the frame occurs.
  • the axis of rotation of the rotary sliding guide is preferably located in the upper region of the upper transverse spar of the sash.
  • the auxiliary lever an opening spring, opening gas spring and / or a motion damper be assigned.
  • Such an element is connected to the auxiliary lever on the one hand and with the frame on the other.
  • each side member has a sliding guide track and each upper transverse member end is assigned a guide element for the sliding guide track.
  • the guide elements are preferably designed as pins, which are guided in Gleit Equipmentsbahnen forming slide grooves of the side rails. A rotation is possible around the pins. Furthermore, in addition, a sliding or rolling, so a linear movement, take place.
  • each side member is assigned an auxiliary lever.
  • the wing is guided on both sides.
  • each auxiliary lever is associated with an opening spring, opening gas spring and / or a motion damper.
  • FIG. 1 shows a skylight 2 designed as a living roof window 1, which has a window frame 3 and a wing frame 4.
  • the frame 3 occupies a sloping position relative to the horizontal or vertical, as it corresponds for example to a roof pitch of a pitched roof.
  • the frame 3 has according to Figures 1 and 2, two mutually parallel side rails 5 and 6 and a top cross member 7 and a lower cross member 8, wherein the upper cross member 7 and lower cross member 8 parallel to each other and each at a 90 ° angle to the side rails. 5 and 6 extend.
  • the wing frame 4 has according to Figures 2 and 3 parallel to each other side bars 9 and 10 and a top cross member 11 and a lower cross member 12th top cross member 11 and lower cross member 12 parallel to each other and are in 90 ° angles to the side rails 9 and 10 respectively.
  • the upper transverse spar 11 of the casement 4 is a Drehgleit Adjust 13, which in the region of the upper Querholmenden 14, 15 each designed as a pin or roller guide member 16, 17, wherein the guide elements 16, 17 in Gleit Equipmentsbahnen 18, 19 of the side rails 5, 6 of the Blendrahmens 3 are guided so that the sash 4 can perform a folding movement and / or a linear sliding movement.
  • Each side rail 5, 6 and 9, 10 is an auxiliary lever 20, 21 assigned.
  • auxiliary lever 20 it is also possible-as shown in FIGS. 1 and 2-that only one auxiliary lever 20 is provided, that is, the casement 4 is guided on the frame 3 only on one side of the roof window 2 by means of an auxiliary lever.
  • auxiliary lever 20 it is always assumed by two auxiliary levers 20, 21, but for the sake of simplicity, only the auxiliary lever 20 will be described. The execution with respect to the auxiliary lever 21 is then corresponding.
  • the auxiliary lever 20 is formed as an integral, constant length in the lever. He has at its one end 22 a frame pivot bearing 23 and in the region of its other end 24 a sash 25 pivot bearing. Blend frame pivot bearing 23 and sash pivot bearings 25 are arranged stationary with respect to the position of the frame 3 or sash 4 and have a fixed distance from each other. This distance is constant and essentially determined by the length of the auxiliary lever 20.
  • the frame pivot bearing 23 By means of the frame pivot bearing 23 is the one end 22 of the auxiliary lever 20 with the frame 3, in particular with the associated side member 5, connected; by means of the casement pivot 25, the other end 24 of the auxiliary lever 20 is connected to the casement 4, in particular to its side rail 9. Both compounds are designed as rotary joints.
  • the Gleit Equipmentsbahnen located in the side rails 5 and 6 18 and 19 have guide grooves 26 and 27, wherein the guide grooves 26 and 27 along the longitudinal extension of the side rails 5 and 6 extend. This course takes place in particular over a portion of the length of the side rails 5 and 6 or over the entire length of the respective side rails 5 and 6. In the guide grooves 26 and 27 engage the pin members formed as guide elements 16 and 17, whereby the casement 4 opposite the frame 3 can be both pivoted and guided linearly.
  • an opening gas spring 28 By means of an opening gas spring 28, the opening movement of the sash 4 is supported.
  • the opening gas spring 28 engages with a End 29 on the side rail 5 of the frame 3 in the upper half and is connected to the other end 30 with the auxiliary lever 20. Both compounds of the opening gas spring 28 to the frame 3 or sash 4 are rotatably formed.
  • the opening gas spring 28 is formed as a telescopic gas spring, which generates an opening pressure.
  • the connection of the opening gas spring 28 with the auxiliary lever 20 is approximately in the central region of the auxiliary lever 20, preferably in the upper third.
  • a tension spring and / or a torsion spring can be used.
  • the opening gas spring 28 is not to be understood as a guide means, but merely serves as a display aid for the folding opening movement of the sash 4.
  • sash 4 in the closed position resting on the frame 3 sash 4 has a projection 31, which is also referred to as a rollover.
  • This is a section of the side rails 9 and 10 and the lower cross member 12 and optionally the upper cross member 11 of the sash 4, which engages over the frame 3.
  • the respective spar of the casement 4 is provided with a stepped recess 32 into which a corner region 33 of the respective spar of the frame 3 engages in the closed position of the skylight 2.
  • the so formed protrusion 31 is formed as a circumferential or substantially circumferential projection 31, that is, it is located on all spars or almost all spars or in some areas on the spars or almost all spars of the sash 4.
  • the opening operation of the sash 4 or wing relative to the frame 3 is such that for tilting first pivoting of the sash 4 about a rotation axis in the region of the upper cross member 11 takes place and that then - in the course of a further opening movement - the sash 3 with its upper transverse spar 11th or the there acting rotary slide 13 is moved along the sliding guide rails 18 and 19, wherein in the course of further movement of the entire casement 4 rotates such that - according to Figure 12 - the outside 34 of the sash 4 of the outside 35 of the frame 3 is facing. Accordingly, from the interior of a room, which is associated with the roof window 2, the outer pane 36 ( Figure 10) are cleaned.
  • the arrow 37 in Figure 12 indicates how moves in the course of the opening movement of the upper cross member 11 from top to bottom on the side rails 5 and 6 of the frame 3 and the arrow 38 of Figure 12 indicates, as at the same time the lower cross member 12 of the Sash frame 4 moves upwards.
  • FIG. 11 the closed position of the residential roof window 1 is shown. Accordingly, an arrangement according to FIG. 11 is present. It can be seen that the auxiliary lever 20 extends parallel to the casement 4 or frame 3 in the region of the side rails 5, 6 and 9, 10. The opening gas spring 28 assumes a slightly inclined position relative to the auxiliary lever 20.
  • the sash frame 4 pivots about the axis of rotation 39 of the rotary sliding guide 13, that is, the guide elements 16 and 17 designed as pins rotate into the guide grooves 18 and 19 forming guide grooves 26 and 27.
  • the auxiliary lever 20 pivots in the frame pivot bearing 23, but it continues to extend parallel to the sash 4.
  • casement 4 is opened further, as shown in FIG. 7, the acute angle increases and the guide elements 16 and 17 continue to shift in the guide grooves 26 and 27.
  • casement 4 and frame 3 are at right angles to each other.
  • the opening operation is still further, that is, the sash 4 begins to rotate so far from the frame 4 that the outer side 34 of the sash 4 begins to orient in the direction of the outer side 35 of the frame 3.

Landscapes

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Dachfenster (2), insbesondere Wohndachfenster (1), mit einem Seitenholme aufweisenden Blendrahmen (3) und mit einem ein Oberquerholm aufweisenden Flügelrahmen (4), der im Bereich seines Oberquerholms eine Drehgleitführung (13) aufweist, deren Gleitführungsbahn (18,19) sich über mindestens einen der Seitenholme oder zumindest einen Abschnitt des Seitenholms des Blendrahmens (3) erstreckt, wobei mindestens einem Seitenholm ein Hilfshebel (20,21) zugeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass der Hilfshebel (20,21) in festem Abstand zueinander ein am Blendrahmen (3) angreifendes, relativ zum Blendrahmen (3) ortsfestes Blendrahmen-Drehlager (23) und ein am Flügelrahmen (4) angreifendes, relativ zum Flügelrahmen (4) ortsfestes Flügelrahmen-Drehlager (25) aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Dachfenster, insbesondere Wohndachfenster, mit einem Seitenholme aufweisenden Blendrahmen und mit einem ein Oberquerholm aufweisenden Flügelrahmen, der im Bereich seines Oberquerholms eine Drehgleitführung aufweist, deren Gleitführungsbahn sich über mindestens einen der Seitenholme oder zumindest einen Abschnitt des Seitenholms des Blendrahmens erstreckt, wobei mindestens einem Seitenholm ein Hilfshebel zugeordnet ist.
  • Aus der internationalen Patentanmeldung WO 00/28184 ist ein Fenster bekannt, das einen Blendrahmen und einen Flügelrahmen aufweist. Der Flügelrahmen steht mit dem Blendrahmen über eine Drehgleitführung in Verbindung. Ferner ist ein teleskopierbarer Hilfshebel vorgesehen, der sich zwischen dem Blendrahmen und dem Flügelrahmen erstreckt. Ein teleskopierbarer Abschnitt des Hilfshebels steht mit einem Lenkerhebel in Verbindung, der zum Blendrahmen führt. Die bekannte Konstruktion ist relativ aufwendig und erfordert aufgrund der Teleskopierfunktion Spezialbauteile.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches und funktionssicheres Dachfenster zu schaffen, das leicht und sicher montierbar, leicht bedienbar und pflegbar ist. Ferner soll das Dachfenster eine hohe Dichtigkeit besitzen und nur geringe Bedienkräfte erfordern.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Hilfshebel in festem Abstand zueinander ein am Blendrahmen angreifendes, relativ zum Blendrahmen ortsfestes Blendrahmen-Drehlager und ein am Flügelrahmen angreifendes, relativ zum Flügelrahmen ortsfestes Flügelrahmen-Drehlager aufweist. Demzufolge wird der Flügelrahmen nur über die Drehgleitführung und den Hilfshebel am Blendrahmen derart gehalten, dass eine Klappstellung herbeigeführt werden kann, die überführbar ist in eine Drehstellung des Flügels des Dachfensters, bei der die Außenseite des Flügelrahmens der Außenseite des Blendrahmens zugekehrt oder im Wesentlichen zugekehrt ist. Demzufolge liegt beim Gegenstand der Erfindung eine weitergehende Klappfunktion (auch Kippfunktion genannt) vor, da aus der Klappposition die Drehposition des Flügels realisiert werden kann. Der bauliche Aufwand ist hierfür sehr gering, da neben der Drehgleitführung nur der Hilfshebel zu realisieren ist, wobei Drehgleitführung und Hilfshebel als Standardbauteile einfach und kostengünstig erstellt werden können. Die Klappöffnung des erfindungsgemäßen Wohndachfensters stellt eine Lüftungsstellung dar, die aufgrund der Überführung in die Drehstellung des Flügels noch intensiviert wird. In der Endstellung der Drehstellung nimmt der Fensterflügel eine Position ein, deren Hauptnutzen ein einfaches Putzen der Außenscheibe vom Raum her ermöglicht. Demzufolge liegt eine Putzstellung vor. Das Klappen des Flügels des erfindungsgemäßen Dachfensters erfolgt um eine Drehachse, die im Bereich des Oberquerholms des Flügelrahmens beziehungsweise des oberen Querholms des Blendrahmens liegt. Wird der Flügel in die Drehposition verbracht, so sorgt die Drehgleitführung dafür, dass der Oberquerholm des Flügelrahmens entlang mindestens einer Gleitführungsbahn auf mindestens einem der Seitenholme geführt gleiten oder rollen kann. Der Hilfshebel hält dabei den Fensterflügel an mindestens einer Seite, vorzugsweise im mittleren Bereich, der in etwa zwischen dem zweiten bis vierten Fünftel der Höhe eines fünf Fünftel Einheiten hohen Flügels liegt. In einer Zwischenstellung nimmt die Ebene des Flügelrahmens beziehungsweise des Flügels eine 90°-Stellung zur Ebene des Blendrahmens ein. Der Oberquerholm des Flügelrahmens wird - im Zuge der weiteren Öffnungsbewegung - weiter nach unten auf dem Seitenholm oder den Seitenholmen des Blendrahmens verfahren, sodass sich die Außenseite des Flügelrahmens der Außenseite des Blendrahmens zukehrt. Wenn im Zuge dieser Anmeldung von Oberquerholm, Außenseite usw. gesprochen wird, so ist dies bezogen auf die geschlossene Stellung des Dachfensters, insbesondere Wohndachfensters.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Blendrahmen-Drehlager zumindest auf gleicher Höhe oder oberhalb der Drehachse der Drehgleitführung liegt. Der Begriff "auf gleicher Höhe" beziehungsweise "oberhalb" bezieht sich auf die Einbaulage des Dachfensters, also in schräger Position am Dach, wobei die Angaben "auf gleicher Höhe" oder "oberhalb" in vertikaler Richtung und/oder in Längserstreckungsrichtung der Seitenholme des Blendrahmens zu sehen sind. Demzufolge liegt die Drehgleitführung des Flügelrahmens auf gleicher Höhe der unterhalb des Blendrahmen-Drehlagers. Vorstehendes gilt unabhängig von der Flügelstellung des Dachfensters.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Flügelrahmen-Drehlager unterhalb der Drehachse der Drehgleitführung liegt. Dies ist bezogen auf die Einbaulage am Dach, also die Schräglage des Dachfensters und bezogen auf die geschlossene Stellung des Flügels.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die Gleitführungsbahn derart weit erstreckt, dass in einer Endstellung die Außenseite des Flügelrahmens der Außenseite des Blendrahmens zugekehrt oder in etwa zugekehrt ist. In dieser Endstellung liegt insbesondere eine Putzstellung vor, das heißt, die Außenscheibe lässt sich vom Raum aus putzen.
  • Es ist vorteilhaft, wenn der Flügelrahmen gegenüber dem Blendrahmen einen umlaufenden oder im Wesentlichen umlaufenden Überstand aufweist. Dieser Überstand wird auch als Überschlag bezeichnet. Demzufolge betrifft die Erfindung ein Dachfenster, das ein Klappen und ein Drehen des Flügels erlaubt, wobei der Flügel insbesondere zum Putzen so weit gedreht werden kann, dass die Außenscheibe zugänglich ist, obwohl ein umlaufender oder im Wesentlichen umlaufender Überstand des Flügelrahmens zum Blendrahmen vorhanden ist. Durch den Überstand wird in der Schließstellung eine sehr gute Luftdichtigkeit erzielt. Ferner können niedrige Öffnungs- und Schließkräfte realisiert werden, da auftretende Reibungen beim Bewegen des Flügels aufgrund eines vorliegenden Überstanddichtsystems (auch Aufschlagdichtsystem genannt) minimal ist. Des weiteren ist durch den umlaufenden beziehungsweise im Wesentlichen umlaufenden Überstand eine hohe Formstabilität gewährleistet, wobei die bereits erwähnte Aufschlagdichtung im Vergleich zu Lippenbeziehungsweise Schleifdichtungen verbessert ist. Im Unterschied zu den Schleifdichtungen findet beim Gegenstand der Erfindung aufgrund der Aufschlagdichtung keine relative Abriebbewegung im Dichtungsbereich statt. Bei der Erfindung ist auch eine Verbesserung im Hinblick auf Alterung und Rückstellvermögen der Dichtungen gegeben. Der erwähnte Überschlag schafft ferner optische Dichtheit.
  • Selbst ohne Dichtungen erfolgt kein oder nur ein minimaler Lichteinfall durch den Spalt zwischen Blend- und Flügelrahmen. Aufgrund des erfindungsgemäßen Vorgehens entfällt ein heute bei vergleichbaren Produkten eingesetzter Zusatzrahmen oder Zusatzprofile, welcher/welche entweder geklipst oder geschraubt einen Überstand und damit eine Anschlagsfläche für eine Dichtung oder dergleichen bildet/bilden. Es entfällt auch ein Wegfräsen des Überstandes bei bekannten Fenstern im Bereich, in welchem der Flügelrahmen in den Blendrahmen einschwingt. Ferner ist eine hohe Sicherheit gegen Durchbiegen des Flügelrahmens, beispielsweise aufgrund von Materialalterung, Materialermüdung usw., sowie bei Druckbeanspruchung (zum Beispiel durch Winddruck, Schneelast usw.) von außen gegeben.
  • Die Drehgleitführung ist insbesondere derart ausgebildet, dass ein Drehen des Flügelrahmens außerhalb oder im Wesentlichen außerhalb des Blendrahmens erfolgt. Gegenüber bekannten Dachfenstern, bei denen der Flügelrahmen durch den Blendrahmen hindurchschwingt, ist beim Gegenstand der Erfindung vorgesehen, dass das Drehen des Flügelrahmens außerhalb des Blendrahmens erfolgt.
  • Die Drehachse der Drehgleitführung befindet sich bevorzugt im oberen Bereich des Oberquerholms des Flügelrahmens.
  • Bevorzugt kann dem Hilfshebel eine Öffnungsfeder, Öffnungsgasfeder und/oder ein Bewegungsdämpfer zugeordnet sein. Ein derartiges Element ist mit dem Hilfshebel einerseits und mit dem Blendrahmen andererseits verbunden.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass jedem Seitenholm eine Gleitführungsbahn und jedem Oberquerholmende ein Führungselement für die Gleitführungsbahn zugeordnet ist. Demzufolge ist der Flügel auf beiden Seiten geführt. Die Führungselemente sind vorzugsweise als Zapfen ausgebildet, die in Gleitführungsbahnen bildenden Gleitnuten der Seitenholme geführt sind. Um die Zapfen ist eine Drehbewegung möglich. Ferner kann zusätzlich ein Gleiten oder Rollen, also eine Linearbewegung, erfolgen.
  • Es ist vorteilhaft, wenn jedem Seitenholm ein Hilfshebel zugeordnet ist. Damit wird der Flügel beidseitig geführt.
  • Schließlich ist vorgesehen, dass jedem Hilfshebel eine Öffnungsfeder, Öffnungsgasfeder und/oder ein Bewegungsdämpfer zugeordnet ist.
  • Die Zeichnungen veranschaulichen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels, und zwar zeigt:
    • Figur 1
    eine perspektivische Ansicht auf ein als Wohndachfenster ausgebildetes Dachfenster in Klappöffnungsstellung,
    Figur 2
    das Dachfenster der Figur 1 in Drehendstellung (Putzstellung),
    Figur 3
    eine Seitenansicht auf ein horizontal liegendes Dachfenster entsprechend der Ausbildung nach Figur 1 in Schließstellung (Ausschnittsdarstellung),
    Figur 4
    das Dachfenster der Figur 3 in Anfangsöffnungsstellung (Teilklappstellung),
    Figur 5
    das Dachfenster der Figur 3 in End-Klappstellung,
    Figur 6
    das Dachfenster der Figur 3 zu Beginn einer Drehbewegung,
    Figur 7
    das Dachfenster der Figur 3 bei weitergeführter Drehbewegung des Fensterflügels,
    Figur 8
    das Dachfenster der Figur 3 in über-90°-Stellung des Fensterflügels zum Blendrahmen,
    Figur 9
    das Dachfenster der Figur 3 in Drehendstellung (Putzstellung),
    Figur 10
    einen Schnitt durch das Dachfenster im Bereich einer Seite,
    Figur 11
    eine Seitenansicht auf ein geneigt angeordnetes, beispielsweise in einer Dachhaut einliegendes, geschlossenes Dachfenster und
    Figur 12
    das Dachfenster in Drehendstellung (Putzstellung).
  • Die Figur 1 zeigt ein als Wohndachfenster 1 ausgebildetes Dachfenster 2, das einen Blendrahmen 3 und einen Flügelrahmen 4 aufweist. Der Blendrahmen 3 nimmt gegenüber der Horizontalen beziehungsweise Vertikalen eine schräg verlaufende Position ein, so wie sie beispielsweise einer Dachneigung eines Steildachs entspricht.
  • Der Blendrahmen 3 weist gemäß der Figuren 1 und 2 zwei parallel zueinander verlaufende Seitenholme 5 und 6 sowie einen Oberquerholm 7 und einen Unterquerholm 8 auf, wobei Oberquerholm 7 und Unterquerholm 8 parallel zueinander verlaufen und sich jeweils in einem 90°-Winkel zu den Seitenholmen 5 und 6 erstrecken. Der Flügelrahmen 4 besitzt gemäß der Figuren 2 und 3 parallel zueinander verlaufende Seitenholme 9 und 10 sowie einen Oberquerholm 11 und einen Unterquerholm 12. Oberquerholm 11 und Unterquerholm 12 verlaufen parallel zueinander und stehen in 90°-Winkeln zu den Seitenholmen 9 beziehungsweise 10. Im Bereich des Oberquerholms 11 des Flügelrahmens 4 befindet sich eine Drehgleitführung 13, die im Bereich der Oberquerholmenden 14, 15 jeweils ein als Zapfen oder Rolle ausgebildetes Führungselement 16, 17 aufweist, wobei die Führungselemente 16, 17 in Gleitführungsbahnen 18, 19 der Seitenholme 5, 6 des Blendrahmens 3 derart geführt sind, dass der Flügelrahmen 4 eine Klappbewegung und/oder eine Linear-Schiebebewegung durchführen kann.
  • Jedem Seitenholm 5, 6 beziehungsweise 9, 10 ist ein Hilfshebel 20, 21 zugeordnet. Alternativ ist es auch - wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt - möglich, dass nur ein Hilfshebel 20 vorgesehen ist, das heißt, der Flügelrahmen 4 wird am Blendrahmen 3 nur an einer Seite des Dachfensters 2 mittels eines Hilfshebels geführt. Nachstehend wird jedoch stets von zwei Hilfshebeln 20, 21 ausgegangen, wobei jedoch der Einfachheit halber nur der Hilfshebel 20 beschrieben wird. Die Ausführung hinsichtlich des Hilfshebels 21 ist dann entsprechend.
  • Der Hilfshebel 20 ist als einstückiger, in der Länge konstanter Hebel ausgebildet. Er weist an seinem einen Ende 22 ein Blendrahmen-Drehlager 23 und im Bereich seines anderen Endes 24 ein Flügelrahmen-Drehlager 25 auf. Blendrahmen-Drehlager 23 und Flügelrahmen-Drehlager 25 sind in Bezug auf die Position zum Blendrahmen 3 beziehungsweise Flügelrahmen 4 ortsfest angeordnet und weisen voneinander einen festen Abstand auf. Dieser Abstand ist konstant und im Wesentlichen durch die Länge des Hilfshebels 20 bestimmt. Mittels des Hilfshebels 20 wird der Flügelrahmen 4 unter Zuhilfenahme der Drehgleitführung 13 am Blendrahmen 3 beim Klappöffnen oder Drehöffnen geführt und gehalten. Mittels des Blendrahmen-Drehlagers 23 ist das eine Ende 22 des Hilfshebels 20 mit dem Blendrahmen 3, insbesondere mit dem zugehörigen Seitenholm 5, verbunden; mittels des Flügelrahmen-Drehlagers 25 ist das andere Ende 24 des Hilfshebels 20 mit dem Flügelrahmen 4, insbesondere mit dessen Seitenholm 9, verbunden. Beide Verbindungen sind als Drehverbindungen ausgestaltet. Die sich in den Seitenholmen 5 und 6 befindlichen Gleitführungsbahnen 18 und 19 weisen Führungsnuten 26 und 27 auf, wobei die Führungsnuten 26 und 27 entlang der Längserstreckung der Seitenholme 5 und 6 verlaufen. Dieser Verlauf erfolgt insbesondere über einen Abschnitt der Länge der Seitenholme 5 und 6 oder aber auch über die gesamte Länge der jeweiligen Seitenholme 5 und 6. In die Führungsnuten 26 und 27 greifen die als Zapfen ausgebildeten Führungselemente 16 und 17 ein, wodurch der Flügelrahmen 4 gegenüber dem Blendrahmen 3 sowohl verschwenkt werden kann als auch linear geführt wird.
  • Mittels einer Öffnungsgasfeder 28 wird die Öffnungsbewegung des Flügelrahmens 4 unterstützt. Die Öffnungsgasfeder 28 greift mit einem Ende 29 an dem Seitenholm 5 des Blendrahmens 3 in der oberen Hälfte an und ist mit dem anderen Ende 30 mit dem Hilfshebel 20 verbunden. Beide Verbindungen der Öffnungsgasfeder 28 zum Blendrahmen 3 beziehungsweise Flügelrahmen 4 sind drehbeweglich ausgebildet. Die Öffnungsgasfeder 28 ist als Teleskopgasfeder ausgebildet, die ein Öffnungsdruck erzeugt. Die Verbindung der Öffnungsgasfeder 28 mit dem Hilfshebel 20 liegt etwa im mittleren Bereich des Hilfshebels 20, vorzugsweise im oberen Drittel. Anstelle oder zusätzlich zur Gasfeder kann auch eine Zugfeder und/oder eine Drehfeder zum Einsatz gelangen.
  • Aus alledem ergibt sich, dass der Flügelrahmen 4 am Blendrahmen 3 des Dachfensters 2 nur dadurch gehalten wird, dass einerseits eine Drehgleitführung 13 vorliegt und andererseits mindestens ein Hilfshebel 20. Weitere Maßnahmen sind nicht getroffen. Die Öffnungsgasfeder 28 ist nicht als Führungsmittel zu verstehen, sondern dient lediglich als Ausstellhilfe für die Klappöffnungsbewegung des Flügelrahmens 4.
  • Aus den Figuren 10 und 11 ist ersichtlich, dass der in der Schließstellung auf dem Blendrahmen 3 aufliegende Flügelrahmen 4 einen Überstand 31 aufweist, der auch als Überschlag bezeichnet wird. Hierbei handelt es sich um einen Abschnitt von den Seitenholmen 9 und 10 sowie dem Unterquerholm 12 sowie gegebenenfalls den Oberquerholm 11 des Flügelrahmens 4, der den Blendrahmen 3 übergreift. Vorzugsweise ist - gemäß Figur 10 - der jeweilige Holm des Flügelrahmens 4 mit einer stufenförmigen Ausnehmung 32 versehen, in die ein Eckbereich 33 des jeweiligen Holms des Blendrahmens 3 in der Schließstellung des Dachfensters 2 eingreift. Der so gebildete Überstand 31 ist als umlaufender oder im Wesentlichen umlaufender Überstand 31 ausgebildet, das heißt, er befindet sich an allen Holmen oder nahezu an allen Holmen oder bereichsweise an den Holmen oder nahezu an allen Holmen des Flügelrahmens 4. In der geschlossenen Stellung taucht demzufolge - gemäß Figur 11 - der Flügelrahmen 4 quasi ein Stück weit in den Blendrahmen 3 ein. Hieraus wird auch deutlich, dass bei einem im Wesentlichen umlaufenden Überstand 31 kein Drehen des Flügelrahmens 4 derart möglich ist, dass ein Teilbereich des Flügelrahmens 4 durch die Öffnung des Blendrahmens 3 hindurchtritt, da dies aufgrund des Überstandes 31 verhindert ist. Der Öffnungsvorgang des Flügelrahmens 4 beziehungsweise Flügels gegenüber dem Blendrahmen 3 erfolgt derart, dass für ein Kippen zunächst ein Verschwenken des Flügelrahmens 4 um eine Drehachse im Bereich des Oberquerholms 11 erfolgt und dass dann - im Zuge einer weiteren Öffnungsbewegung - der Flügelrahmen 3 mit seinem Oberquerholm 11 beziehungsweise der dort wirkenden Drehgleitführung 13 entlang der Gleitführungsbahnen 18 und 19 bewegt wird, wobei sich im Zuge der weiteren Bewegung der gesamte Flügelrahmen 4 derart dreht, dass - gemäß Figur 12 - die Außenseite 34 des Flügelrahmens 4 der Außenseite 35 des Blendrahmens 3 zugekehrt ist. Demgemäß kann vom Innern eines Raumes, dem das Dachfenster 2 zugeordnet ist, die Außenscheibe 36 (Figur 10) geputzt werden. Der Pfeil 37 in Figur 12 deutet an, wie sich im Zuge der Öffnungsbewegung der Oberquerholm 11 von oben nach unten über die Seitenholme 5 und 6 des Blendrahmens 3 bewegt und der Pfeil 38 der Figur 12 deutet an, wie sich dabei gleichzeitig der Unterquerholm 12 des Flügelrahmens 4 nach oben bewegt.
  • Nachstehend wird die erwähnte Öffnungsbewegung nochmals im Einzelnen anhand der Figuren 3 bis 9 erläutert.
  • In Figur 3 ist die Schließstellung des Wohndachfensters 1 dargestellt. Demgemäß liegt eine Anordnung gemäß Figur 11 vor. Es ist erkennbar, dass der Hilfshebel 20 parallel zum Flügelrahmen 4 beziehungsweise Blendrahmen 3 im Bereich der Seitenholme 5, 6 beziehungsweise 9, 10 verläuft. Die Öffnungsgasfeder 28 nimmt eine leicht geneigte Stellung gegenüber dem Hilfshebel 20 ein.
  • Wird nun - gemäß Figur 4 - das Wohndachfenster 1 ein Stück weit klappgeöffnet, so verschwenkt der Flügelrahmen 4 um die Drehachse 39 der Drehgleitführung 13, das heißt, die als Zapfen ausgebildeten Führungselemente 16 und 17 verdrehen sich in den die Gleitführungsbahnen 18 und 19 bildenden Führungsnuten 26 und 27. Gleichzeitig verschwenkt der Hilfshebel 20 im Blendrahmen-Drehlager 23, wobei er sich jedoch weiterhin parallel zum Flügelrahmen 4 erstreckt.
  • Wird nun - im Zuge des weiteren Öffnens - die Stellung gemäß Figur 5 eingenommen, so ist ein weiteres Verschwenken um die Drehgleitführung 13 und das Blendrahmen-Drehlager 23 erfolgt und die maximale Klappöffnungsstellung eingenommen. Dieses Klappöffnen wird unterstützt durch ein entsprechend weites Entspannen der sich durch den Öffnungsvorgang aufrichtenden Öffnungsgasfeder 28.
  • Wird nun - gemäß Figur 6 - die Öffnungsbewegung weitergeführt, das heißt, der Flügelrahmen 4 noch weiter verschwenkt, so beginnen die Führungselemente 16 und 17 in den Gleitführungsbahnen 18 und 19 eine Linearbewegung entlang der Seitenholme 5 und 6 des Blendrahmens 3 durchzuführen, wobei gleichzeitig der Flügelrahmen 4 eine weitere Drehbewegung um die als Zapfen ausgebildeten Führungselemente 16 und 17 durchführt. Ferner löst sich der Hilfshebel 20 aus seiner Parallelstellung zum Flügelrahmen 4, das heißt, er nimmt gemäß Figur 6 durch sein Verdrehen im Flügelrahmen-Drehlager 25 einen spitzen Winkel zum Flügelrahmen 4 ein.
  • Wird der Flügelrahmen 4 - gemäß Figur 7 - noch weiter geöffnet, so vergrößert sich der spitze Winkel und die Führungselemente 16 und 17 verlagern sich weiter in den Führungsnuten 26 und 27. In Figur 7 stehen Flügelrahmen 4 und Blendrahmen 3 rechtwinklig aufeinander.
  • In Figur 8 ist der Öffnungsvorgang noch weiter fortgeschritten, das heißt, der Flügelrahmen 4 beginnt sich derart weit gegenüber dem Blendrahmen 4 zu drehen, dass die Außenseite 34 des Flügelrahmens 4 beginnt, sich in Richtung der Außenseite 35 des Blendrahmens 3 zu orientieren.
  • In Figur 9 ist die Endstellung der Drehbewegung des Flügelrahmens 4 erreicht, bei der sich die Führungselemente 16 und 17 noch weiter in Richtung des Unterquerholms 8 des Blendrahmens 3 bewegt haben und der sich zunächst im Zuge der Öffnungsbewegung immer weiter vergrößernde Winkel α (Figur 8) zwischen Hilfshebel 20 und Blendrahmen 3 nunmehr wieder verkleinert hat.
  • Ein Schließen des Flügelrahmens 4 aus der sich aus der Figur 9 ergebenden Stellung erfolgt entsprechend in umgekehrter Art und Weise wie vorstehend für den Öffnungsvorgang beschrieben.

Claims (11)

  1. Dachfenster, insbesondere Wohndachfenster, mit einem Seitenholme aufweisenden Blendrahmen und mit einem ein Oberquerholm aufweisenden Flügelrahmen, der im Bereich seines Oberquerholms eine Drehgleitführung aufweist, deren Gleitführungsbahn sich über mindestens einen der Seitenholme oder zumindest einen Abschnitt des Seitenholms des Blendrahmens erstreckt, wobei mindestens einem Seitenholm ein Hilfshebel zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfshebel (20,21) in festem Abstand zueinander ein am Blendrahmen (3) angreifendes, relativ zum Blendrahmen (3) ortsfestes Blendrahmen-Drehlager (23) und ein am Flügelrahmen (4) angreifendes, relativ zum Flügelrahmen (4) ortsfestes Flügelrahmen-Drehlager (25) aufweist.
  2. Dachfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Blendrahmen-Drehlager (23) zumindest auf gleicher Höhe oder oberhalb der Drehachse (39) der Drehgleitführung (13) liegt.
  3. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Schließstellung das Flügelrahmen-Drehlager (25) unterhalb der Drehachse (39) der Drehgleitführung (13) liegt.
  4. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Gleitführungsbahn (18,19) derart weit erstreckt, dass in einer Endstellung die Außenseite (34) des Flügelrahmens (4) der Außenseite (35) des Blendrahmens (3) zugekehrt oder in etwa zugekehrt ist.
  5. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügelrahmen (4) gegenüber dem Blendrahmen (3) einen umlaufenden oder im Wesentlichen umlaufenden Überstand (31) aufweist.
  6. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehgleitführung (13) derart ausgebildet ist, dass ein Drehen des Flügelrahmens (4) außerhalb oder im Wesentlichen außerhalb des Blendrahmens (3) erfolgt.
  7. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Drehachse (39) der Drehgleitführung (13) im oberen Bereich des Oberquerholms (11) des Flügelrahmens (4) befindet.
  8. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Hilfshebel (20,21) eine Öffnungsfeder, Öffnungsgasfeder (28) und/oder ein Bewegungsdämpfer verbunden ist, der am Blendrahmen (3) angreift.
  9. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Seitenholm (5,6) des Blendrahmens (3) eine Gleitführungsbahn (18,19) und jedem Oberquerholmende (14,15) des Flügelrahmens (4) ein Führungselement (16,17) für die Gleitführungsbahn (18,19) zugeordnet ist.
  10. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Seitenholm (9,10) ein Hilfshebel (20,21) zugeordnet ist.
  11. Dachfenster nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Hilfshebel (20,21) eine Öffnungsfeder, Öffnungsgasfeder (28) und/oder ein Bewegungsdämpfer zugeordnet ist.
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