EP1574999A1 - Digitaler Tachograph - Google Patents

Digitaler Tachograph Download PDF

Info

Publication number
EP1574999A1
EP1574999A1 EP04017091A EP04017091A EP1574999A1 EP 1574999 A1 EP1574999 A1 EP 1574999A1 EP 04017091 A EP04017091 A EP 04017091A EP 04017091 A EP04017091 A EP 04017091A EP 1574999 A1 EP1574999 A1 EP 1574999A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
front panel
digital tachograph
opening
tachograph according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04017091A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bernard Dupont-Levadoux
Markus Scheiderer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delphi Technologies Inc
Original Assignee
Delphi Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies Inc filed Critical Delphi Technologies Inc
Publication of EP1574999A1 publication Critical patent/EP1574999A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00

Definitions

  • the present invention relates to a digital tachograph or Tachograph.
  • Such tachographs may e.g. in the dashboard of a vehicle be built into a slot and draw time, speed and distance traveled.
  • Digital tachographs can each be different for different drivers personal smart cards are inserted into the device.
  • the Stored data can be saved both with the help of an integrated printer system be printed, as well as via an interface connector be transferred to an external computer.
  • the own already known tachographs usually on a front panel of the Device a display and an operator keyboard.
  • the entire front of the Device with the associated controls must the protection class IP 54, i. against dust deposits inside and against Be protected spray water.
  • a user wants to can change the chip card in the simplest and most convenient way, load new paper into the printer system and remove printouts can and have access to the interface connector.
  • the housing of the tachograph according to the invention has a front panel, the next to a display and a keyboard an opening for inserting an accessory, e.g. a printer, and a Door that is slidable between an open position in which the opening is free, and a closed position in which the opening of the door is hidden.
  • an accessory e.g. a printer
  • a Door that is slidable between an open position in which the opening is free, and a closed position in which the opening of the door is hidden.
  • a Printer be used. This is then pushed aside the door freely accessible, so that prints can be taken or new paper can be inserted.
  • the tachograph according to the invention with sliding door allows replacement of accessories on a comparative basis easy way. This is particularly advantageous because the Life of the printer is generally less than that of the entire Tachograph.
  • the guide of the sliding door can according to a preferred embodiment the invention be designed so that the door in the open position has a greater distance to the front panel than in the closed Position. If the sliding door as mentioned above on its back has a circumferential seal, this is in the closed Position pressed against the front panel while moving the door, if this has left the closed position, due to the larger one Distance of the door to the front panel not from the surrounding Seal is obstructed.
  • the Door latchable in the closed position increasing the sealing properties the door can be improved. In the closed and latched State, the door can not then even in abrupt driving maneuvers unintentionally open.
  • the door has a viewing window which in the open position over the display is. Through this window, the user can then the Detect the display of the display even when the sliding door is open.
  • the door may be an element for actuating parts of the control keyboard which is in the open position of the door above the control keypad lies.
  • the door Key tappets which, when depressed by a user, Press the buttons on the control keypad behind.
  • a user can simultaneously operate the keyboard and example a smart card in a chip card reader inserted into the opening insert or an external device to one behind the opening connect the interface connector.
  • the door can on its back an elastic element - for example a silicone mat - have, on the one hand as a circumferential seal and on the other hand as an actuator for parts of the keyboard serves.
  • an elastic element for example a silicone mat - have, on the one hand as a circumferential seal and on the other hand as an actuator for parts of the keyboard serves.
  • such an elastic element can be designed in this way be that it protrudes partially out of the door forward and therefore also serves as a key element.
  • the leadership of the sliding door is another preferred Embodiment of the invention by a guide groove and corresponding thereto Guiding elements formed. It is conceivable that there is a guide groove on the front panel, and the one to corresponding guide elements are attached to the door, as also vice versa, that the door on a top and / or bottom guide grooves has, in which guide elements, on the front panel are attached, can intervene. It can be with the guide elements For example, rotatable rollers or balls or projecting Noses or the like act.
  • the front panel can have a top and a front panel have lower mounting surface, said mounting surfaces in Substantially perpendicular to the front surface.
  • the top and the lower mounting surface can then guide grooves provided be.
  • both top and bottom two run substantially identically aligned guide grooves.
  • These Guide grooves can turn one at each end of the Front face have away to the rear facing portion, these Each section approximately at the height of the lateral edges of the Opening are located.
  • the door in turn, can be fitted at the top and bottom of the door each have two guide elements, so that in each case a guide element can be guided in a guide groove.
  • These guide elements at the door for example, each at a rear end of attached to the door at the top and bottom and towards the front panel extending holding elements lie.
  • an interface connector and preferably also a Be arranged chip card reader In a room behind the opening, in addition to the already mentioned Printer system also an interface connector and preferably also a Be arranged chip card reader.
  • the interface connector and also the Chip card readers are in this way for a user with an open sliding door easily accessible.
  • the seal through the sliding door in the closed Condition makes a sealed version of the interface connector or the slot for the chip card in the chip card reader superfluous.
  • a Switching element provided, which is actuated when the door is in the closed position.
  • Such a device gives an electrical Signal to confirm that the door is closed. To this Way can be displayed, for example, if the door is unintentional remains open, which is undesirable because of the then missing seal would.
  • the tachograph according to the invention has a housing 10 with a front panel 12.
  • the front panel 12 has on its right side an opening 14, behind which a in
  • Fig. 1 recognizable space 11 for inserting an accessory, e.g. one Printer, located.
  • an accessory e.g. one Printer
  • the width of the opening 14 in a marked in Fig. 1 by an arrow X direction is about half the width of the entire Front panel 12 and the opening 14 thus extends approximately from the right End of the front panel 12 to the center. Perpendicular to the X direction the opening 14 extends substantially over the entire height of the Front panel 12.
  • a display 28 In the area of the left half of the front panel 12 is a display 28, under which a plurality of push buttons 30 are provided, which a Form the control keypad.
  • At the top of the front panel 12 is a substantially vertical to the front surface of the front panel 12 extending upper mounting surface 16. Analog is parallel to the bottom of the front panel 12 a in the figures not identically formed lower mounting surface 18th
  • both guide grooves 20, 22 are formed, which are aligned with each other and extend in the X direction.
  • the guide grooves 20, 22 extend each about half of the length in the X direction of the mounting surface 16.
  • Both guide grooves 20, 22 each have theirs in FIGS up to 3 right end one from a front face of the front panel 12 away obliquely rearward facing portion 24, 26.
  • the distance the two sections 24, 26 corresponds approximately to the width of the opening fourteenth and the two sections 24, 26 are substantially at the level of lateral edges of the opening 14.
  • the lower mounting surface 18 of the front panel 12 also has two substantially identical guide grooves, which in the figures are not shown.
  • the base of the door 32 is slightly larger than the opening 14, the height of the door perpendicular to the X direction of the height of the front panel 12 corresponds.
  • Each arm 34 has its end a guide member 36, which in each case one of the guide grooves 20, 22 can be used, as shown in Fig. 3.
  • the door 32 is mounted on the front panel and is located in their closed position and thus obscures the opening 14.
  • Each Guide element 36 lies in each case in one of the rails 20, 22 and is up to the ends of the rearward portions 24, 26 of the guide grooves 20, 22 pushed.
  • the door 32 is thus flush with the Front panel 12, and, as will be explained in more detail below, the opening 14 is reliably sealed in this way.
  • the door 32 further has a transparent in its left upper quarter Viewing window 38, whose dimensions are approximately those of the display 28th correspond. Below the viewing window 38 are three actuators 40 arranged.
  • FIG. 4 shows an exploded view of the four individual parts 44, 46, 48, 50 composite door 32.
  • a front plate 44 with recesses for the viewing window 38 and the actuators 40 is placed on a frame 46 set.
  • the frame 46 has similar recesses as the Front plate 44 on and has at its four corners, the four after rearwardly extending arms 34, at the bottom of each a guide element 36 is arranged in the form of a projecting nose, which in the guide grooves 20, 22 fits.
  • Under these frame 46 is a silicone mat 48 used, which three actuators 40 in the form of Having projections of circular cross-section, which through the corresponding circular recesses in frame 46 and in the Front plate 44 are inserted through.
  • the silicone mat 48 also has a circumferential seal for sealing the opening 14 when the door is closed 32.
  • a switching element 42 can be seen, which is operated, when the door is in the closed position.
  • the switching element 42 is pressed when the door with its guide elements 36 sits in the rearwardly extending portions 24, 26, whereby then a signal can be given which tells the door 32 is properly closed.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen digitalen Tachographen zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einer Frontblende mit einer Öffnung zum Einsetzen eines Zubehörteils, insbesondere eines Druckers und/oder eines Chipkartenlesers, einem Display und einer Bedientastatur. An der Frontblende ist eine zwischen zwei Positionen verschiebbare Tür vorgesehen. In einer offenen Position der Tür liegt die Öffnung frei, während sie in einer geschlossenen Position von der Tür verdeckt ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen digitalen Tachographen oder Fahrtschreiber.
Derartige Tachographen können z.B. im Armaturenbrett eines Fahrzeugs in einen Einbauschacht eingebaut werden und zeichnen Zeit, Geschwindigkeit und zurückgelegte Entfernung der Fahrten auf. Bei bekannten digitalen Fahrtschreibern können für verschiedene Fahrer jeweils verschiedene persönliche Chipkarten in das Gerät eingesetzt werden. Die gespeicherten Daten können sowohl mit Hilfe eines integrierten Druckersystems ausgedruckt werden, als auch über einen Schnittstellenstecker an einen externen Rechner übertragen werden. Des Weiteren besitzen die bereits bekannten Tachographen üblicherweise an einer Frontblende des Gerätes ein Display und eine Bedientastatur. Die gesamte Vorderfront des Gerätes mit den dazugehörigen Bedienelementen muss der Schutzklasse IP 54 genügen, d.h. gegen Staubablagerungen im Inneren und gegen Sprühwasser geschützt sein. Gleichzeitig möchte ein Benutzer allerdings auf möglichst einfache und bequeme Weise die Chipkarte wechseln können, neues Papier in das Druckersystem einlegen und Ausdrucke entnehmen können und Zugang zu dem Schnittstellenstecker haben.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen digitalen Tachographen zur Verfügung zu stellen, bei dem auf möglichst einfache Weise eine vorschriftsmäßige Abdichtung bei gleichzeitigem bequemen Zugriff auf die genannten Elemente erzielt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruch 1 gelöst.
Das Gehäuse des erfindungsgemäßen Tachographen besitzt eine Frontblende, die neben einem Display und einer Bedientastatur eine Öffnung zum Einsetzen eines Zubehörteils, z.B. eines Druckers, aufweist, und eine Tür, die verschiebbar ist zwischen einer offenen Position, in der die Öffnung frei liegt, und einer geschlossenen Position, in der die Öffnung von der Tür verdeckt ist. In die genannte Öffnung kann beispielsweise ein Drucker eingesetzt werden. Dieser ist dann bei beiseite geschobener Tür frei zugänglich, so dass Ausdrucke entnommen werden können oder neues Papier eingelegt werden kann. Der erfindungsgemäße Tachograph mit Schiebetür erlaubt einen Austausch der Zubehörteile auf vergleichsweise einfache Weise. Dies ist insbesondere deshalb von Vorteil, weil die Lebensdauer des Druckers im Allgemeinen geringer ist als die des gesamten Tachographen.
Bei geschlossener Schiebetür ist die Öffnung, in der die Zubehörteile eingesetzt werden können, verdeckt und zusätzliche Abdeckungen oder Abdichtungen für hinter der Schiebetür befindliche Stecker, Chipkartensteckplätze oder einen Austrittsschlitz für die Ausdrucke sind nicht nötig.
Damit ein Schutz gegen das Eindringen von Staub und Sprühwasser in das Innere des Tachographen erreicht wird, kann die Tür auf ihrer in Richtung der Frontblende liegenden Rückseite eine umlaufende Dichtung aufweisen, welche in der geschlossenen Position der Tür auf der Frontblende aufliegt. Eine derartige Dichtung bietet eine besonders einfache Möglichkeit, die Öffnung und damit die in einem Raum hinter der Öffnung eingebauten Zubehörteile abzudichten.
Die Führung der Schiebetür kann nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung so gestaltet sein, dass die Tür in der offenen Position einen größeren Abstand zu der Frontblende besitzt als in der geschlossenen Position. Falls die Schiebetür wie oben erwähnt an ihrer Rückseite eine umlaufende Dichtung aufweist, wird diese in der geschlossenen Position an die Frontblende gepresst, während ein Verschieben der Tür, wenn diese die geschlossene Position verlassen hat, aufgrund des größeren Abstands der Tür zu der Frontblende nicht von der umlaufenden Dichtung behindert wird.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Tür in der geschlossenen Position verrastbar, wodurch die Dichtungseigenschaften der Tür verbessert werden. Im geschlossenen und verrasteten Zustand kann sich die Tür dann auch bei abrupten Fahrmanövern nicht unabsichtlich öffnen.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann die Tür ein Sichtfenster aufweisen, welches in der offenen Position über dem Display liegt. Durch dieses Sichtfenster kann der Benutzer dann die Anzeige des Displays auch bei geöffneter Schiebetür problemlos erkennen.
Ebenso kann die Tür ein Element zum Betätigen von Teilen der Bedientastatur aufweisen, welches in der offenen Position der Tür über der Bedientastatur liegt. Denkbar sind zum Beispiel in die Schiebetür integrierte Tastenstößel, welche, wenn sie von einem Benutzer niedergedrückt werden, dahinterliegende Tasten der Bedientastatur betätigen. Auf diese Weise kann ein Benutzer simultan die Bedientastatur betätigen und beispielsweise eine Chipkarte in einen in die Öffnung eingesetzten Chipkartenleser einführen oder ein externes Gerät an einen hinter der Öffnung befindlichen Schnittstellenstecker anschließen.
Die Tür kann an ihrer Rückseite ein elastisches Element - beispielsweise eine Silikonmatte - aufweisen, welches einerseits als umlaufende Dichtung und andererseits als Betätigungselement für Teile der Bedientastatur dient. Wie oben bereits ausgeführt, ist es von Vorteil, wenn die Bedientastatur des Tachographen auch bei offener Schiebetür mit Hilfe von in die Tür integrierten Betätigungselementen noch betätigt werden kann. Ein solches elastisches Element bietet eine einfache Möglichkeit, ein Betätigungselement für die Bedientastatur und eine zuverlässige Abdichtung der Öffnung mit Hilfe eines einzigen Bauteils zu realisieren.
Ein solches elastisches Element kann dazu beispielsweise so gestaltet sein, dass es teilweise aus der Tür nach vorne vorsteht und dadurch auch als Tastenelement dient.
Die Führung der verschiebbaren Tür ist nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung durch eine Führungsrille und dazu korrespondierende Führungselemente gebildet. Dabei ist es sowohl denkbar, dass sich eine Führungsrille an der Frontblende befindet, und die dazu korrespondierenden Führungselemente an der Tür angebracht sind, als auch umgekehrt, dass die Tür an einer Ober- und/oder Unterseite Führungsrillen aufweist, in welche Führungselemente, die an der Frontblende angebracht sind, eingreifen können. Bei den Führungselementen kann es sich beispielsweise um drehbare Rollen oder Kugeln oder um vorspringende Nasen oder dergleichen handeln.
Zusätzlich zu einer Frontfläche kann die Frontblende eine obere und eine untere Befestigungsfläche aufweisen, wobei diese Befestigungsflächen im Wesentlichen senkrecht zu der Frontfläche verlaufen. An der oberen und der unteren Befestigungsfläche können dann Führungsrillen vorgesehen sein. So können beispielsweise sowohl oben als auch unten jeweils zwei im Wesentlichen gleich ausgerichtete Führungsrillen verlaufen. Diese Führungsrillen können wiederum jeweils an einem Ende einen von der Frontfläche weg nach hinten zeigenden Abschnitt aufweisen, wobei diese Abschnitte sich jeweils in etwa auf der Höhe der seitlichen Ränder der Öffnung befinden.
Die Tür kann ihrerseits dazu passend an ihrer Rückseite oben und unten jeweils zwei Führungselemente aufweisen, so dass jeweils ein Führungselement in einer Führungsrille geführt sein kann. Diese Führungselemente an der Tür können beispielsweise jeweils an einem hinteren Ende von oben und unten an der Tür angebrachten und sich in Richtung der Frontblende erstreckenden Halteelementen liegen. Wenn die Tür sich in der geschlossenen Position befindet und somit die Öffnung verdeckt, werden die Führungselemente durch die nach hinten zeigenden Abschnitte der Führungsrillen nach hinten geführt, so dass die Tür auf die Frontblende zu geführt wird.
Je nach der Ausgestaltung der nach hinten zeigenden Abschnitte an den Enden der Führungsrillen können die an der Tür befestigten Führungselemente auch in den Abschnitten verrasten, so dass die Tür in ihrer geschlossenen Position an die Frontblende angedrückt wird.
In einem Raum hinter der Öffnung können neben dem bereits erwähnten Druckersystem auch ein Schnittstellenstecker und vorzugsweise auch ein Chipkartenleser angeordnet sein. Der Schnittstellenstecker und auch der Chipkartenleser sind auf diese Weise für einen Benutzer bei offener Schiebetür einfach zugänglich. Die Abdichtung durch die Schiebetür im geschlossenen Zustand macht eine abgedichtete Ausführung des Schnittstellensteckers bzw. des Steckplatzes für die Chipkarte in dem Chipkartenleser überflüssig.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Schaltelement vorgesehen, das betätigt wird, wenn die Tür sich in der geschlossenen Position befindet. Eine derartige Vorrichtung gibt ein elektrisches Signal, um zu bestätigen, dass die Tür geschlossen ist. Auf diese Weise kann beispielsweise angezeigt werden, falls die Tür unabsichtlich geöffnet bleibt, was aufgrund der dann fehlenden Dichtung unerwünscht wäre.
Im Folgenden wird die Erfindung rein beispielhaft und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Im Einzelnen zeigen:
Fig. 1:
eine perspektivische Ansicht des Gehäuses eines digitalen Tachographen mit einer Frontblende;
Fig. 2:
eine perspektivische Ansicht des Gehäuses von Fig. 1 mit einer montagefertigen Tür;
Fig. 3:
eine perspektivische Ansicht des Gehäuses von Fig. 1 mit montierter Tür in einer geschlossenen Position; und
Fig. 4:
eine Explosionsdarstellung der Tür von Fig. 2 und 3.
Wie in den Fig. 1 bis 3 zu erkennen ist, weist der erfindungsgemäße Tachograph ein Gehäuse 10 mit einer Frontblende 12 auf. Die Frontblende 12 besitzt auf ihrer rechten Seite eine Öffnung 14, hinter der sich ein in
Fig. 1 erkennbarer Raum 11 zum Einsetzen eines Zubehörteils, z.B. eines Druckers, befindet.
Die Breite der Öffnung 14 in einer in Fig. 1 durch einen Pfeil gekennzeichneten X-Richtung entspricht etwa der Hälfte der Breite der gesamten Frontblende 12 und die Öffnung 14 erstreckt sich somit etwa vom rechten Ende der Frontblende 12 bis zu deren Mitte. Senkrecht zu der X-Richtung erstreckt sich die Öffnung 14 im Wesentlichen über die gesamte Höhe der Frontblende 12.
Im Bereich der linken Hälfte der Frontblende 12 befindet sich ein Display 28, unter dem mehrere Druckknöpfe 30 vorgesehen sind, welche eine Bedientastatur bilden.
An der Oberseite der Frontblende 12 ist eine im Wesentlichen senkrecht zur Vorderfläche der Frontblende 12 verlaufende obere Befestigungsfläche 16. Analog liegt parallel dazu an der Unterseite der Frontblende 12 eine in den Figuren nicht erkennbare identisch ausgebildete untere Befestigungsfläche 18.
In der oberen Befestigungsfläche 16 der Frontblende 12 sind zwei Führungsrillen 20, 22 ausgebildet, welche miteinander ausgerichtet sind und sich in X-Richtung erstrecken. Die Führungsrillen 20, 22 erstrecken sich jeweils etwa über die Hälfte der Länge in X-Richtung der Befestigungsfläche 16. Beide Führungsrillen 20, 22 weisen jeweils an ihrem in den Fig. 1 bis 3 rechts liegenden Ende einen von einer Frontfläche der Frontblende 12 weg schräg nach hinten weisenden Abschnitt 24, 26 auf. Der Abstand der beiden Abschnitte 24, 26 entspricht in etwa der Breite der Öffnung 14 und die beiden Abschnitte 24, 26 liegen im Wesentlichen auf der Höhe der seitlichen Ränder der Öffnung 14.
Die untere Befestigungsfläche 18 der Frontblende 12 weist ebenfalls zwei im Wesentlichen identische Führungsrillen auf, welche in den Figuren nicht dargestellt sind.
In Fig. 2 ist zusätzlich zu dem Gehäuse 10 des Tachographen mit der Frontblende 12 eine Tür 32 vor ihrer Montage an der Frontblende 12 dargestellt. Die Grundfläche der Tür 32 ist etwas größer als die Öffnung 14, wobei die Höhe der Tür senkrecht zur X-Richtung der Höhe der Frontblende 12 entspricht.
Oben und unten besitzt die Tür 32 jeweils zwei sich nach hinten in Richtung des Tachographen erstreckende Arme 34. Jeder Arm 34 besitzt an seinem Ende ein Führungselement 36, welches in jeweils einer der Führungsrillen 20, 22 eingesetzt werden kann, wie in Fig. 3 dargestellt ist.
In Fig. 3 ist die Tür 32 an der Frontblende montiert und befindet sich in ihrer geschlossenen Position und verdeckt somit die Öffnung 14. Jedes Führungselement 36 liegt jeweils in einer der Schienen 20, 22 und ist bis an die Enden der nach hinten gerichteten Abschnitte 24, 26 der Führungsrillen 20, 22 geschoben. Die Tür 32 liegt dadurch bündig an die Frontblende 12 an, und, wie im Folgenden näher erläutert wird, die Öffnung 14 ist auf diese Weise zuverlässig abgedichtet.
Die Tür 32 weist des Weiteren in ihrem linken oberen Viertel ein durchsichtiges Sichtfenster 38 auf, dessen Maße etwa denen des Displays 28 entsprechen. Unterhalb des Sichtfensters 38 sind drei Betätigungselemente 40 angeordnet.
Fig. 4 zeigt eine Explosionsdarstellung der aus vier Einzelteilen 44, 46, 48, 50 zusammengesetzten Tür 32. Eine Frontplatte 44 mit Aussparungen für das Sichtfenster 38 und die Betätigungselemente 40 wird auf einen Rahmen 46 gesetzt. Der Rahmen 46 weist ähnliche Aussparungen wie die Frontplatte 44 auf und besitzt an seinen vier Ecken die vier sich nach hinten erstreckende Arme 34, an deren Unterseite jeweils ein Führungselement 36 in Form einer vorspringenden Nase angeordnet ist, welche in die Führungsrillen 20, 22 passt. Unter diesen Rahmen 46 wird eine Silikonmatte 48 eingesetzt, welche drei Betätigungselemente 40 in Form von Vorsprüngen mit kreisförmigem Querschnitt aufweist, die durch die entsprechenden kreisförmigen Aussparungen im Rahmen 46 und in der Frontplatte 44 hindurch gesteckt werden. Gleichzeitig bildet die Silikonmatte 48 auch eine umlaufende Dichtung zum Abdichten der Öffnung 14 bei geschlossener Tür 32. Letzter Bestandteil der Tür 32 ist schließlich eine Fensterplatte 50 mit dem Sichtfenster 38, welche unterhalb der Silikonmatte 48 gehalten wird und ebenfalls Aussparungen besitzt, welche das Betätigen der Druckknöpfe 30 über die Betätigungselemente 40 ermöglichen.
Wenn der Benutzer auf die in dem Raum hinter der Öffnung 14 befindlichen Zubehörteile zugreifen möchte, beispielsweise eine Chipkarte in einen dahinter befindlichen Chipkartenleser einführen möchte, so verschiebt er die Tür 32 seitlich, wobei die Führungselemente 36 in den Führungsrillen 20, 22 laufen. Entlang der Abschnitte 24, 26 bewegt sich die Tür 32 beim Öffnen dabei zunächst nach vorne von der Frontblende 12 weg, wodurch das seitliche Verschieben der Tür 32 erleichtert wird. Wenn die Tür 32 bis zum Anschlag nach links geschoben worden ist, liegen die Führungselemente 36 jeweils in den linken Enden der Führungsrillen 20, 22 und die Öffnung 14 ist frei zugänglich. Das Sichtfenster 38 kommt über dem Display 28 zu liegen und die Betätigungselemente 40 ermöglichen eine Betätigung der unter ihnen liegenden Druckknöpfe 30.
In Fig. 1 und 2 ist ein Schaltelement 42 erkennbar, welches betätigt wird, wenn sich die Tür in der geschlossenen Position befindet. Das Schaltelement 42 wird eingedrückt, wenn die Tür mit ihren Führungselementen 36 in den sich nach hinten erstreckenden Abschnitten 24, 26 sitzt, wodurch dann ein Signal gegeben werden kann, welches mitteilt, dass die Tür 32 ordnungsgemäß geschlossen ist.
Bezugszeichenliste
10
Gehäuse
11
Raum für Zubehörteil
12
Frontblende
14
Öffnung
16
obere Befestigungsfläche
18
untere Befestigungsfläche
20
Führungsrille
22
Führungsrille
24
Abschnitt
26
Abschnitt
28
Display
30
Druckknöpfe
32
Tür
34
Arm
36
Führungselement
38
Sichtfenster
40
Betätigungselement
42
Schaltelement
44
Frontplatte
46
Rahmen
48
Silikonmatte
50
Fensterplatte

Claims (13)

  1. Digitaler Tachograph mit einem Gehäuse (10) mit einer Frontblende (12), die ein Display (28), eine Bedientastatur (30) und eine Öffnung (14) zum Einsetzen eines Zubehörbauteils, insbesondere eines Druckers, aufweist, und einer Tür (32), die verschiebbar ist zwischen einer offenen Position, in der die Öffnung (14) frei liegt, und einer geschlossenen Position, in der die Öffnung (14) von der Tür (32) verdeckt ist.
  2. Digitaler Tachograph nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) auf ihrer in Richtung der Frontblende (12) liegenden Rückseite eine umlaufende Dichtung (48) aufweist, welche in der geschlossenen Position auf der Frontblende (12) aufliegt, so dass die Öffnung (14) abgedichtet ist.
  3. Digitaler Tachograph nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) in der offenen Position einen größeren Abstand zu der Frontblende (12) aufweist als in der geschlossenen Position.
  4. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) in der geschlossenen Position verrastbar ist.
  5. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) ein Sichtfenster (38) aufweist, welches in der offenen Position über dem Display (28) liegt.
  6. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) zumindest ein Element (40) zum Betätigen von Teilen der Bedientastatur (30) aufweist, welches in der offenen Position der Tür über der Bedientastatur (30) liegt.
  7. Digitaler Tachograph nach Anspruch 2 und 6 gemeinsam,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) an ihrer Rückseite ein elastisches Element (48) aufweist, welches einerseits als Dichtung und andererseits als Betätigungselement (40) dient.
  8. Digitaler Tachograph nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Element (48) teilweise aus der Tür (32) nach vorne vorsteht.
  9. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass zur Führung der verschiebbaren Tür (32) an der Frontblende (12) mindestens eine Führungsrille (20, 22) und dazu korrespondierende Führungselemente (36) vorgesehen sind.
  10. Digitaler Tachograph nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Frontblende (12) zusätzlich zu einer Frontfläche eine obere und eine untere Befestigungsfläche (16, 18) aufweist, wobei diese Befestigungsflächen (16, 18) im Wesentlichen senkrecht zu der Frontfläche verlaufen, und dass in der oberen und der unteren Befestigungsfläche (16, 18) jeweils zwei im Wesentlichen gleich ausgerichtete Führungsrillen (20, 22) vorgesehen sind, welche jeweils an einem Ende einen von der Frontfläche weg nach hinten zeigenden Abschnitt (24, 26) aufweisen, wobei die Abschnitte (24, 26) sich jeweils in etwa auf der Höhe der seitlichen Ränder der Öffnung (14) befinden.
  11. Digitaler Tachograph nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (32) oben und unten jeweils mindestens ein sich in Richtung der Frontblende (12) erstreckendes Halteelement (34) aufweist, an dessen Ende Führungselemente (36) angebracht sind, welche in Führungsrillen (20, 22) an der Frontblende (12) geführt sind.
  12. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass in einem Raum hinter der Öffnung (14) ein Druckersystem, ein Schnittstellenstecker und vorzugsweise auch ein Chipkartenleser angeordnet sind.
  13. Digitaler Tachograph nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltelement (42) vorgesehen ist, das betätigt wird, wenn sich die Tür (32) in der geschlossenen Position befindet.
EP04017091A 2004-03-02 2004-07-20 Digitaler Tachograph Withdrawn EP1574999A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0404559A GB0404559D0 (en) 2004-03-02 2004-03-02 Digital tachograph
GB0404559 2004-03-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1574999A1 true EP1574999A1 (de) 2005-09-14

Family

ID=32088486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP04017091A Withdrawn EP1574999A1 (de) 2004-03-02 2004-07-20 Digitaler Tachograph

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1574999A1 (de)
GB (1) GB0404559D0 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0799747A2 (de) * 1996-04-07 1997-10-08 Aisin Aw Co., Ltd. Schutzabdeckung zum Öffnen und Schliessen für elektronische Vorrichtungen in Kraftfahrzeugen
DE10033464A1 (de) * 1999-07-15 2001-06-21 Clarion Co Ltd Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Magazineinführschlitzes
DE10112061A1 (de) * 2001-03-14 2002-10-10 Mannesmann Vdo Ag Aufnahmevorrichtung für in Fahrzeugen verwendete, der personenbezogenen Erfassung von Fahrtdaten dienende Chipkarten
JP2003007042A (ja) * 2001-06-26 2003-01-10 Sony Corp 電子機器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0799747A2 (de) * 1996-04-07 1997-10-08 Aisin Aw Co., Ltd. Schutzabdeckung zum Öffnen und Schliessen für elektronische Vorrichtungen in Kraftfahrzeugen
DE10033464A1 (de) * 1999-07-15 2001-06-21 Clarion Co Ltd Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Magazineinführschlitzes
DE10112061A1 (de) * 2001-03-14 2002-10-10 Mannesmann Vdo Ag Aufnahmevorrichtung für in Fahrzeugen verwendete, der personenbezogenen Erfassung von Fahrtdaten dienende Chipkarten
JP2003007042A (ja) * 2001-06-26 2003-01-10 Sony Corp 電子機器

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1995, no. 02 31 March 1995 (1995-03-31) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 2003, no. 05 12 May 2003 (2003-05-12) *

Also Published As

Publication number Publication date
GB0404559D0 (en) 2004-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0186737B1 (de) Aufnahmeeinheit für eine einen elektronischen Schaltkreis enthaltende Datenkarte
DE102007024977A1 (de) Frontbaugruppe, Geräteträger mit einer derartigen Frontbaugruppe sowie Schaltschrank mit einer Vielzahl derartiger Geräteträger
DE102017206449B4 (de) Wohnwagenfenster und Öffnungsmechanismus dafür
DE102018205680A1 (de) Wohnwagenfenster und Öffnungsmechanismus dafür
DE10215122B4 (de) Fahrtschreiber mit einem quaderförmigen Gehäuse und einer Druckvorrichtung
CH578243A5 (de)
EP1316131B1 (de) Abschliessvorrichtung für einschub-leistungsschalter
DE2025504C3 (de) Schiebetastenschalteranordnung
EP1184667B1 (de) Fahrtschreiber mit zwei in einer Ebene angeordneten Lese-/Schreibaggregaten für Datenkarten
DE10326477B4 (de) Leitungsschutzschalter
EP0572860B1 (de) Stegförmige Taste
EP1574999A1 (de) Digitaler Tachograph
DE102007025169B3 (de) Fahrtschreiber
DE69308401T2 (de) Bedienungstafel mit Berührungstasten für die Regelung einer Klimatisiereinrichtung eines Fahrzeuginnenraums
EP1037161B1 (de) Lese-/Schreibaggregat für Datenkarten
DE60129859T2 (de) Vorrichtung zum Austausch von Daten, die teils repräsentativ für mindestens einen berechtigten Kraftfahrzeug-Benutzer sind
AT390706B (de) Vorrichtung zum einschieben bzw. ausziehen von mit steckerleisten versehenen karten oder anderen einschueben
DE102010024141A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Tastenmoduls für ein Fahrzeug und Tastenmodul
DE102017107229A1 (de) Kraftfahrzeug-Türgriff-System
EP0191142B1 (de) Tableau für Aufzüge
EP0813724B1 (de) Modulare bedieneinheit für datenverarbeitende geräte
DE2811861B2 (de) Feststeller für den schwenkbaren Flügel einer Fahrzeugtür
DE3430864A1 (de) Abgewoelbtes verkleidungsteil, insbesondere fuer eine karosserie
EP0613146B1 (de) Abdeckvorrichtung zum Sperren des Zugriffs zu Speicherlaufwerken einer Datenverarbeitungseinheit
DE9208072U1 (de) Fernbedienungseinheit für Geräte der Unterhaltungselektronik

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL HR LT LV MK

17P Request for examination filed

Effective date: 20051010

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

17Q First examination report despatched

Effective date: 20070703

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20100902