EP1563926A1 - Apparatus and method for feeding workpieces - Google Patents
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- EP1563926A1 EP1563926A1 EP05100807A EP05100807A EP1563926A1 EP 1563926 A1 EP1563926 A1 EP 1563926A1 EP 05100807 A EP05100807 A EP 05100807A EP 05100807 A EP05100807 A EP 05100807A EP 1563926 A1 EP1563926 A1 EP 1563926A1
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- transport
- transport bar
- drive
- bar
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
- B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
- B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
- B21D43/05—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work specially adapted for multi-stage presses
- B21D43/057—Devices for exchanging transfer bars or grippers; Idle stages, e.g. exchangeable
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T483/00—Tool changing
- Y10T483/16—Tool changing with means to transfer work
Definitions
- the invention relates to a device for the transport of Workpieces. It also relates to a method for off or Installation of a tool and / or to change a transport bar using the device.
- DE 195 26 490 A1 discloses a device in which Gripper rails transversely to the transport direction on a sliding table moved out of a machine frame for tool change can be.
- Another device for transporting workpieces is from EP 0 633 077 A1.
- Transport beams each at their end with a first drive connected.
- Each of the transport bars is further movable on two parallel to each other pivotable Levers attached.
- One by the drive in an X- or Transport direction caused displacement movement inevitably leads to a movement of the transport bar in an X and a Y direction.
- Such a movement of the transport bar serves together with a corresponding movement of an in opposite arrangement provided transport beam for transferring workpieces along the X direction.
- From DE 28 52 929 C2 is a feed device for stepwise workpiece transport in presses known in the along the transport path two gripper rails or transport beams in a position opposite to each other.
- the gripper rails are used to grip the workpieces via a gear drive moves toward each other until the workpieces are held clamped. Subsequently, the gripper rails moved in the transport direction and the workpieces by moving the gripper rails apart on another one Place dropped off again. To always have a synchronous movement ensure the movements of the gear transmission controlled by cams.
- From DE 28 47 273 A1 discloses a device for loading a plate press known. There are two opposing ones Loading beams or transport bars on each Carriage movable in the transport direction. Each of the transport beams is in one direction by means of a scissor pinion movable perpendicular to the transport direction. At each of the transport beams Several gripping devices are provided. The Gripping devices have Klemmangnpare on about Parallelogrammlenkerstelltriebe vertically against each other are. - The known device requires a variety of drive devices. So are drive devices for Movement of the carriages in the transport direction, to move the Transport bar perpendicular to the transport direction and for movement the gripping devices required.
- the known transport devices are usually used for gradual transfer of workpieces from a pressing tool in a following in the transport direction further pressing tool.
- an adaptation of provided on the transport beams Gripper geometry may be required. This may be necessary be, both transport beams against transport beams with to replace a suitable gripper geometry.
- An expansion one or both transport bars is expensive. This must be the transport beams are removed from the drive and removed. Furthermore, it is necessary to support components of the drive. Because of the considerable length of the transport bar It is also necessary to transport the beam in the X direction expand. The spatial relationships in this direction are due to equipment provided there for workpiece and removal often cramped. This further complicates the on or Removal of the transport bar.
- the object of the invention is the disadvantages of the prior art to eliminate the technology. It is intended in particular a device be specified for the transport of workpieces, the one possible simple change of a tool allows. According to another object of the invention is intended as possible simple procedure for removing or installing a tool and / or transport bars.
- a first clutch facilitates the separation of the transport bar from the first drive.
- the Swing transport bar in a direction transverse to the X direction. This eliminates the need for the state of the art difficult and time-consuming expansion of the transport beam along the transport direction.
- the pivoting device a substantially in a Z-direction running Swivel axis on. This enables an easy to perform horizontal pivoting of the transport bar.
- the first transport bar at its other end by means of a second clutch releasably connected to a second drive.
- the provision of two clutches allows a relative short design of the transport bar.
- the swivel device be releasably attachable to the transport bar.
- the transport bar instead of the second drive, the transport bar also with a Guided in a guided support beam by means of the second Coupling be connected.
- the pivoting device may include a means for pivotally holding of the transport bar in one of the drives released State.
- the means for pivotally holding is Especially designed so that it is also the moment of Transport bar is added. It can be one in an am Transport bar provided receiving engaging pin exhibit.
- the recording may be a laterally attached to the transport bar means for Retracting the pin act.
- the Transport bar for example, in a U-shaped receptacle are received, which are pivotally mounted about an axis is.
- the transport bar instead of the coupling by means of one, preferably lockable ausgestaltet, hinge connected to the drive is. Furthermore, it is also conceivable that the transport bar by means of a preferably detectable ausgestaltenten, Hinge and a coupling is attached. In this Case, the transport bar after the release of the first clutch be pivoted. When connecting the transport bar with a hinge it does not require the transport bar completely detached from the device.
- the first and / or second drive a Parallelogrammstelltrieb on.
- two Parallelogramm safeguardriebe for movement the transport bar are provided, will be an excellent Stiffness and thus a particularly precise motion control reached.
- any dismantling of the transport bar any Measures to support components of the drive too to meet.
- the Parallelogrammstelltrieb expediently has in opposite Arrangement a first and a second coupling element on which at least two attached in parallel Handlebars are movably connected to each other.
- the pivot bearings the links are fixedly attached to the coupling elements. Swivel relative to each other during a movement of the coupling elements the handlebars by the same angle.
- a enclosed by the links and the coupling elements area forms a parallelogram.
- Coupled element is within the meaning of the present invention generally understood. It can be one rigid beams acting with the transport beam or a Linear motion device can be connected. At one the transport bar facing the end of the coupling element the first, possibly second coupling for connection to the transport bar intended. The coupling is expediently so executed that a rigid connection between the first Coupling element and the transport bar can be produced.
- the first coupling element attached to a linear motion device or Part of the same is advantageously achieved by a movement of the linear movement device alone in the X direction, a movement of the transport bar in the X and Y directions can be achieved.
- the first coupling element may be a first sliding element of the linear movement device form.
- the linear movement device is suitably attached to a frame. The simplifies the construction of the device. It can in particular Drive devices stationarily arranged on the frame become.
- linear motion device is a device understood, by means of which one object with another Subject is connected so that a movement of the two objects relative to each other inevitably along a straight line.
- a sliding element slidably provided on a straight rail.
- the Sliding elements can also be used in linear plain or roller bearings be guided.
- the second coupling element can by means of the first and / or second coupling to be connected to the transport bar.
- the first coupling element either component a mounted on the frame first linear movement device or it is a part of it.
- the linear movement device one perpendicular to the direction of movement the first sliding element movable second sliding element, on which the first sliding element is mounted.
- At the first and / or second sliding element may be one on one Linear guide guided slide act.
- the first and the second sliding element in the manner of a Trained cross slide. This allows a movement of the Transport bar in X, Y and Z direction.
- At least a first Drive device for moving the first and / or second Sliding element, preferably in the Z direction, provided.
- Further may be at least a second drive means for movement the first and / or second sliding element, preferably in the X direction, be provided. It can also be used to move everyone the second sliding elements a separate second drive means be provided.
- This can be done in a simple way a suitable control of the drive device / s a predetermined Movement of transport beam in both X and be executed in the Y direction.
- the movement can be expediently by means of a for controlling the drive device / s provided process computer controlled.
- The allows a particularly simple adaptation of the invention Device to the most diverse geometries of processing devices, z. B. pressing. It is suitable for Retrofitting of existing processing devices. For adaptation to different geometries, it is according to the invention only required, the length of the transport bar suitable too choose.
- the linear motion devices including drive device / s can remain unchanged.
- the length of the transport bar so that he is in an X-Y plane between Pillars of the processing device is pivotable. This allows swinging out one end of the transport bar in a direction transverse to the X direction. It can be a special one easy change of a tool can be achieved.
- the transport beam can be in the X and Y direction movably held further transport beams provided be.
- the further transport bar can according to the Transport bar be formed.
- at least one can Movement of the further transport bar provided drive formed according to the first or second drive be.
- the second transport bar with provided two drives and mirror images of the first transport bar educated. With the proposed arrangement The workpieces can be clamped between the two transport beams gripped and transported.
- the pivoting device is in particular designed so that they can be releasably attached to the transport bar.
- the attachment the pivoting device is advantageously carried out in one from the tool remote starting position of the transport bar.
- pivoting of the separate from the first drive Transport bar facilitates and accelerates considerably removal or installation of the tool and / or the transport bar.
- Figs. 1 and 2 show a for producing a novel Transport device suitable drive module AM.
- One first carriage 1 is z. B. via a toothed belt 2 with Toothed disks 3 connected.
- One of the two toothed discs 3 is drivingly connected to a first electric motor 4.
- Of the first carriage 1 is in a (not shown) in the X direction extending X-rail, extending over the extends between the toothed discs 3 formed distance.
- At the first slide 1 are Z-rails extending in the Z direction 5 mounted in which a second carriage 6 is guided.
- the first 1 and the second carriage 6 form a cross slide.
- On the second carriage 6 are pivotally arm 7 appropriate.
- the second carriage 6 fulfills the function of a the two links 7 in the X direction coupling first coupling element.
- the links 7 are fixed at one end in mounted on the second carriage 6 first pivot bearings eighth added.
- the first link 7 mounted in a stationary manner on a second coupling element 9 second pivot bearings 10 pivotally held.
- Fig. 2 are in particular the carriages 1, 6, the first link 7 and the second coupling element 9 in two different positions shown.
- the second coupling element 9, the handlebar 7 and the second carriages 6 form a parallelogram actuator PL. It is of course also conceivable that the first coupling element forms a separate component, which on the second Carriage 6 is attached.
- the second carriage is 6 slidable in a horizontal direction on a horizontal extending support 11 attached.
- the carrier 11 is in the Z direction vertically slidably guided in Z-guides 12.
- One second electric motor 13 serves the vertical movement of Carrier 11.
- Figs. 3 and 4 show a first device. It deals this is a transport device, which is a first Drive module AM1 and a second drive module AM2 has.
- the drive modules AM1, AM2 correspond to those in FIGS. 1 and 2 drive module AM shown.
- the first drive module AM1 has a first parallelogram actuator PL1 and the second Drive module AM2 a second parallelogram drive PL2 on.
- the drive modules AM1, AM2 are on the frame 14 a Press P mounted.
- the first coupling elements 9 of the drive modules AM1, AM2 are connected to a transport bar 15.
- Gripping devices 16 can act as active gripping elements be educated. They serve for gripping workpieces 17. If - as shown in Fig. 5 - two transport beams 15th are provided in each other opposite arrangement, can the gripping means 16 also as passive gripping elements be designed for clamping holding workpieces 17.
- the reference numeral K are couplings for connecting the Transport bar 15 referred to the coupling element 9.
- the Couplings K can be designed in the form of a screw connection be.
- FIGS. 5a to 5d show the movement sequence of a first Contraption.
- the drive modules AM1, AM2 are at the Outside of the frame 14 of the press P attached.
- Of the Transport bar 15 is also here with gripping means 16th Mistake.
- a transport of the workpieces in the transport direction is also here by a suitable coordinated movement the first carriage 1 in the X direction possible.
- FIGS. 8a to 8d show the sequence of movements when using two inventive Transport devices T1, T2.
- the movements of the first carriage 1 of the drive modules AM21 and AM22 of the further transport device T2 matched with the movements of the first carriage 1 of the drive modules AM1, AM2 of the transport device T1.
- the control the movements of the first carriage 1 can be controlled by a program Activation of the respective drive device, in particular of the electric motors.
- Fig. 7 shows a schematic diagram of a third device.
- the carriage 19 fulfills the function of the second Coupling element 9.
- the links 7 are here in another Coupling element 20 is pivotally held, which on the frame 14th is appropriate.
- the coupling element 20 may be in the Z direction be movably mounted.
- the further coupling element 20, the Handlebar 7 and the second carriage 19 form here again a parallelogram actuator PL.
- the third device is the movement of the transport bar 15 not by an active movement of the second Carriage 19, but by an external drive device 21, with which the transport bar 15 in both X and is also movable in the Y direction.
- the external drive device 21 has a slidable in the second carriage guided coupling bar 23, which in turn on the Clutch K is releasably connected to the transport bar 15. But it can also be that instead of the drive device 21, the second carriage 19 each have a drive device to move on the transport bar 15 have. An undesirable Deflection of the transport bar 15 is also here by its inclusion by means of Parallelogramm Monetrach invention PL significantly reduced.
- Fig. 8a shows again as a schematic diagram of the arrangement of Handlebar 7 of the first device.
- Fig. 8b is an alternative Arrangement of the handlebar 7 reproduced.
- the links 7 are arranged so that they move during a movement of Transport bar 15 pivoted in opposite directions become.
- FIGS. 9a to 9d again show the sequence of movements in FIG first device (see also Fig. 5a to 5d).
- Fig. 10 shows a plan view of a fourth device.
- first AM1 and second drive modules AM2 are in opposing arrangement on the frame 14 of a press P respectively first AM1 and second drive modules AM2 attached.
- the first AM1 and second drive modules AM2 each have the second coupling element. 9 on, by means of the coupling K with the transport bar 15th is connectable.
- the Coupling K mutually corresponding coupling elements on.
- the coupling elements could be a clamping, latching or Form plug connection. So can one of the coupling elements as a extending from the second coupling element 9 with be formed undercut projection provided in a corresponding trained on the transport bar 15 provided recess can be inserted.
- the each other Corresponding coupling elements can in particular also have conical or bevelled surfaces, so that thus a rigid connection between the second coupling element 9 and the transport bar 15 can be produced.
- the transport bar is 15 is formed in its length smaller than a distance A, in an X-direction between two the frame 14 forming Pillars is formed. From Fig. 10 but it is also apparent that the transport bar 15 between the Columns can be pivoted if its length is equal or to a certain extent greater than the distance A is.
- the transport bars 15 are shown in FIG fourth device separated from the second coupling elements 9. In one near the one end of the transport beams 15 provided recess pins 22 are retracted.
- the Pins 22 are part of a not shown here Swivel device.
- the pins 22 can by means of the pivoting device for example, hydraulically, pneumatically and / or electrically raised and provided in the on the transport bar 15 retracted cylindrical recesses.
- the function of the device is as follows:
- a pivoting device For changing a generally designated by the reference W Tool is first by means of a pivoting device the pin 22 in the corresponding cylindrical Recess retracted on the transport bar 15.
- suitable recess can also in a
- attached to the side of the transport beam (here not shown) device may be provided.
- the provision such a device attached to the transport bar separately ensures a particularly high rigidity of the Transport bar 15.
- the transport bar 15 With the retraction of the pin 22 in the cylindrical recess is the transport bar 15 in his Location fixed.
- the second coupling elements 9 of the drive modules AM1 and AM2 by means of the couplings K from Transport bar 15 solved.
- the second coupling elements 9 can by means of the drive modules AM1 and AM2 from the transport bar 15 be driven away.
- the swivel device is like this designed so that the moment exerted by the transport bar moment is recorded.
- the tool W is released and can be changed.
- both may be opposed to each other Transport bar 15 pivoted away from the tool W. become. This allows an exchange of the tool W z. B. by means of a translation table.
- pin 22 can also be other suitable ones Shooting be provided which a pivoting movement of the Transport bar 15 allow about an axis, which within the press P, in particular in the vicinity of the coupling elements 9 runs. This eliminates the need for moving tables for removal and installation of the transport bar 15th
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Werkstücken. Sie betrifft ferner ein Verfahren zum Aus- oder Einbau eines Werkzeugs und/oder zum Wechsel eines Transportbalkens unter Verwendung der Vorrichtung.The invention relates to a device for the transport of Workpieces. It also relates to a method for off or Installation of a tool and / or to change a transport bar using the device.
Eine solche Vorrichtung ist aus der DE 33 29 900 C2 bekannt. Zum Werkzeugwechsel ist es bei der bekannten Vorrichtung erforderlich, den Transportbalken insgesamt auszubauen und mit einer gesonderten Vorrichtung aus der Presse seitlich herauszufahren.Such a device is known from DE 33 29 900 C2. For tool change, it is necessary in the known device, expand the transport beams in total and with a separate device from the press out laterally.
Die DE 195 26 490 A1 offenbart eine Vorrichtung, bei der Greiferschienen quer zur Transportrichtung auf einem Schiebetisch aus einem Maschinenrahmen zum Werkzeugwechsel herausgefahren werden können.DE 195 26 490 A1 discloses a device in which Gripper rails transversely to the transport direction on a sliding table moved out of a machine frame for tool change can be.
Eine weitere Vorrichtung zum Transport von Werkstücken ist aus der EP 0 633 077 A1 bekannt. Dabei sind zwei einander gegenüberliegende Transportbalken jeweils an ihrem Ende mit einem ersten Antrieb verbunden. Jeder der Transportbalken ist ferner bewegbar an zwei parallel zueinander verschwenkbaren Hebeln angebracht. Eine durch den Antrieb in einer X- bzw. Transportrichtung bewirkte Verschiebebewegung führt zwangsläufig zu einer Bewegung des Transportbalkens in einer X- und einer Y-Richtung. Eine solche Bewegung des Transportbalkens dient zusammen mit einer korrespondierenden Bewegung eines in gegenüberliegender Anordnung vorgesehenen Transportbalkens zum Transfer von Werkstücken entlang der X-Richtung.Another device for transporting workpieces is from EP 0 633 077 A1. There are two opposing ones Transport beams each at their end with a first drive connected. Each of the transport bars is further movable on two parallel to each other pivotable Levers attached. One by the drive in an X- or Transport direction caused displacement movement inevitably leads to a movement of the transport bar in an X and a Y direction. Such a movement of the transport bar serves together with a corresponding movement of an in opposite arrangement provided transport beam for transferring workpieces along the X direction.
Aus der DE 28 52 929 C2 ist eine Vorschubeinrichtung zum schrittweisen Werkstücktransport in Pressen bekannt, bei der sich längs des Transportwegs zwei Greiferschienen bzw. Transportbalken in einander gegenüberliegender Anordnung erstrekken. Zum Greifen der Werkstücke werden die Greiferschienen über ein Zahnradgetriebe aufeinander zu bewegt, bis die Werkstücke klemmend gehalten sind. Anschließend werden die Greiferschienen in Transportrichtung bewegt und die Werkstücke durch Auseinanderbewegen der Greiferschienen an einem anderen Ort wieder abgesetzt. Um stets einen synchronen Bewegungsablauf sicherzustellen, werden die Bewegungen des Zahnradgetriebes über Kurvenscheiben gesteuert.From DE 28 52 929 C2 is a feed device for stepwise workpiece transport in presses known in the along the transport path two gripper rails or transport beams in a position opposite to each other. The gripper rails are used to grip the workpieces via a gear drive moves toward each other until the workpieces are held clamped. Subsequently, the gripper rails moved in the transport direction and the workpieces by moving the gripper rails apart on another one Place dropped off again. To always have a synchronous movement ensure the movements of the gear transmission controlled by cams.
Aus der DE 28 47 273 A1 ist eine Vorrichtung zum Beschicken einer Plattenpresse bekannt. Dabei sind zwei einander gegenüberliegende Beschickholme bzw. Transportbalken jeweils auf Schlitten in Transportrichtung bewegbar. Jeder der Transportbalken ist mittels eines Scherenstelltriebs in eine Richtung senkrecht zur Transportrichtung bewegbar. An jedem der Transportbalken sind mehrere Greifeinrichtungen vorgesehen. Die Greifeinrichtungen weisen Klemmleistenpaare auf, die über Parallelogrammlenkerstelltriebe vertikal gegeneinander bewegbar sind. - Die bekannte Vorrichtung erfordert eine Vielzahl von Antriebseinrichtungen. So sind Antriebseinrichtungen zur Bewegung der Schlitten in Transportrichtung, zur Bewegung der Transportbalken senkrecht zur Transportrichtung sowie zur Bewegung der Greifeinrichtungen erforderlich.From DE 28 47 273 A1 discloses a device for loading a plate press known. There are two opposing ones Loading beams or transport bars on each Carriage movable in the transport direction. Each of the transport beams is in one direction by means of a scissor pinion movable perpendicular to the transport direction. At each of the transport beams Several gripping devices are provided. The Gripping devices have Klemmleistenpaare on about Parallelogrammlenkerstelltriebe vertically against each other are. - The known device requires a variety of drive devices. So are drive devices for Movement of the carriages in the transport direction, to move the Transport bar perpendicular to the transport direction and for movement the gripping devices required.
Die bekannten Transportvorrichtungen dienen üblicherweise zum schrittweisen Transfer von Werkstücken von einem Presswerkzeug in ein in Transportrichtung folgendes weiteres Presswerkzeug. Im Falle eines Wechsels der Presswerkzeuge ist es erforderlich, einen der Transportbalken auszubauen. Sofern das Presswerkzeug gegen ein Presswerkzeug zur Herstellung von Werkstücken mit einer abweichenden Geometrie ausgetauscht wird, kann eine Anpassung der an den Transportbalken vorgesehenen Greifergeometrie erforderlich sein. Dazu kann es notwendig sein, beide Transportbalken gegen Transportbalken mit einer geeigneten Greifergeometrie auszutauschen. Ein Ausbau eines oder beider Transportbalken ist aufwändig. Dazu muss der Transportbalken vom Antrieb demontiert und entfernt werden. Ferner ist es erforderlich Bestandteile des Antriebs abzustützen. Wegen der erheblichen Länge des Transportbalkens ist es außerdem notwendig, den Transportbalken in X-Richtung auszubauen. Die räumlichen Verhältnisse in dieser Richtung sind wegen dort vorgesehener Einrichtungen zur Werkstückzu- und -abfuhr häufig beengt. Das erschwert weiter den Ein- oder Ausbau des Transportbalkens.The known transport devices are usually used for gradual transfer of workpieces from a pressing tool in a following in the transport direction further pressing tool. In the case of a change of pressing tools it is required to remove one of the transport beams. Provided the pressing tool against a pressing tool for the production of Workpieces with a different geometry replaced can be, an adaptation of provided on the transport beams Gripper geometry may be required. This may be necessary be, both transport beams against transport beams with to replace a suitable gripper geometry. An expansion one or both transport bars is expensive. This must be the transport beams are removed from the drive and removed. Furthermore, it is necessary to support components of the drive. Because of the considerable length of the transport bar It is also necessary to transport the beam in the X direction expand. The spatial relationships in this direction are due to equipment provided there for workpiece and removal often cramped. This further complicates the on or Removal of the transport bar.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile nach dem Stand der Technik zu beseitigen. Es soll insbesondere eine Vorrichtung zum Transport von Werkstücken angegeben werden, die einen möglichst einfachen Wechsel eines Werkzeugs ermöglicht. Nach einem weiteren Ziel der Erfindung soll ein möglichst einfaches Verfahren zum Aus- oder Einbau eines Werkzeugs und/oder Transportbalkens angegeben werden.The object of the invention is the disadvantages of the prior art to eliminate the technology. It is intended in particular a device be specified for the transport of workpieces, the one possible simple change of a tool allows. According to another object of the invention is intended as possible simple procedure for removing or installing a tool and / or transport bars.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der Anspruchs 1 und 31
gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen ergeben sich aus den
Merkmalen der Ansprüche 2 bis 30 und 32 bis 34.This object is achieved by the features of
Nach Maßgabe der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Transport von Werkstücken in einer X-Richtung mit mindestens einer an einem Gestell einer Bearbeitungsvorrichtung anbringbaren Transporteinrichtung vorgesehen, welche mindestens einen mittels eines ersten Antriebs in X- und Y-Richtung bewegbaren Transportbalken aufweist, wobei der Transportbalken an seinem einen Ende mittels einer ersten Kupplung lösbar mit dem ersten Antrieb verbunden ist, und wobei eine Schwenkvorrichtung vorgesehen ist, mit welcher der Transportbalken in vom ersten Antrieb gelöstem Zustand verschwenkbar ist. - Das Vorsehen einer ersten Kupplung erleichtert die Trennung des Transportbalkens vom ersten Antrieb. Mittels der erfindungsgemäß weiterhin vorgesehenen Schwenkvorrichtung kann der Transportbalken im gelösten Zustand schnell und einfach so verschwenkt werden, dass ein in der Bearbeitungsvorrichtung aufgenommenes Werkzeug ohne weiteres zugänglich ist und ausgetauscht werden kann. Nach dem Austausch des Werkzeugs muss der Transportbalken lediglich in seine Ausgangslage zurückverschwenkt und mittels der Kupplung wieder mit dem Antrieb verbunden werden. According to the invention is a device for transport of workpieces in an X direction with at least one attachable to a frame of a processing device Transport device provided which at least one means a first drive in the X and Y directions movable Transport bar, wherein the transport bar at its one end releasably connected to the first by means of a first coupling Drive is connected, and wherein a pivoting device is provided, with which the transport bar in from the first Drive dissolved state is pivotable. - The provision a first clutch facilitates the separation of the transport bar from the first drive. By means of the invention further provided pivoting device, the transport bar quickly and easily pivoted in the released state be that a recorded in the processing device Tool is easily accessible and exchanged can. After replacing the tool, the transport bar must be zurückverschwenkt only in its original position and be reconnected to the drive by means of the clutch.
Bei einer geeigneten Ausgestaltung des Transportbalkens und der Schwenkvorrichtung ist es insbesondere möglich, den Transportbalken in eine Richtung quer zur X-Richtung zu verschwenken. Damit erübrigt sich der nach dem Stand der Technik schwierige und zeitraubende Ausbau des Transportbalkens entlang der Transportrichtung.In a suitable embodiment of the transport bar and the pivoting device, it is possible in particular, the Swing transport bar in a direction transverse to the X direction. This eliminates the need for the state of the art difficult and time-consuming expansion of the transport beam along the transport direction.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Schwenkvorrichtung eine im Wesentlichen in einer Z-Richtung verlaufende Schwenkachse auf. Das ermöglicht ein leicht auszuführendes horizontales Verschwenken des Transportbalkens.According to an advantageous embodiment, the pivoting device a substantially in a Z-direction running Swivel axis on. This enables an easy to perform horizontal pivoting of the transport bar.
Nach einer in der Praxis besonders bewährten Ausgestaltung ist der erste Transportbalken an seinem anderen Ende mittels einer zweiten Kupplung lösbar mit einem zweiten Antrieb verbunden. Das Vorsehen zweier Kupplungen ermöglicht eine relativ kurze Ausgestaltung des Transportbalkens. Außerdem kann damit der Transportbalken schnell und einfach von den beiden Antrieben getrennt werden. In diesem Fall kann die Schwenkvorrichtung lösbar am Transportbalken anbringbar sein. Sie wird in der Praxis üblicherweise erst dann angebracht, wenn der Transportbalken von den Antrieben gelöst ist. Anstelle des zweiten Antriebs kann der Transportbalken auch mit einem in einer Führung geführten Stützbalken mittels der zweiten Kupplung verbunden sein.After a particularly well-proven in practice embodiment is the first transport bar at its other end by means of a second clutch releasably connected to a second drive. The provision of two clutches allows a relative short design of the transport bar. In addition, can so that the transport bar quickly and easily from the two Drives are disconnected. In this case, the swivel device be releasably attachable to the transport bar. she is in practice usually only then attached when the transport bar is released from the drives. Instead of the second drive, the transport bar also with a Guided in a guided support beam by means of the second Coupling be connected.
Die Schwenkvorrichtung kann ein Mittel zum schwenkbaren Halten des Transportbalkens in einem von den Antrieben gelösten Zustand aufweisen. Das Mittel zum schwenkbaren Halten ist insbesondere so ausgeführt, dass damit auch das Moment des Transportbalkens aufgenommen wird. Es kann einen in eine am Transportbalken vorgesehene Aufnahme eingreifenden Zapfen aufweisen. Bei der Aufnahme kann es sich beispielsweise um eine seitlich am Transportbalken angebrachte Einrichtung zum Einfahren des Zapfens handeln. Anstelle des Zapfens kann der Transportbalken beispielsweise auch in einer U-förmigen Aufnahme aufgenommen werden, welche schwenkbar um eine Achse gelagert ist.The pivoting device may include a means for pivotally holding of the transport bar in one of the drives released State. The means for pivotally holding is Especially designed so that it is also the moment of Transport bar is added. It can be one in an am Transport bar provided receiving engaging pin exhibit. For example, the recording may be a laterally attached to the transport bar means for Retracting the pin act. Instead of the pin, the Transport bar, for example, in a U-shaped receptacle are received, which are pivotally mounted about an axis is.
Nach einer Ausgestaltung kann es auch sein, dass der Transportbalken anstelle der Kupplung mittels eines, vorzugsweise feststellbar ausgestalteten, Scharniers mit dem Antrieb verbunden ist. Ferner ist es auch denkbar, dass der Transportbalken mittels eines, vorzugsweise feststellbar ausgestaltenten, Scharniers und einer Kupplung angebracht ist. In diesem Fall kann der Transportbalken nach dem Lösen der ersten Kupplung verschwenkt werden. Bei einer Verbindung des Transportbalkens mit einem Scharnier es nicht erforderlich, den Transportbalken vollständig von der Vorrichtung zu lösen.According to one embodiment, it may also be that the transport bar instead of the coupling by means of one, preferably lockable ausgestaltet, hinge connected to the drive is. Furthermore, it is also conceivable that the transport bar by means of a preferably detectable ausgestaltenten, Hinge and a coupling is attached. In this Case, the transport bar after the release of the first clutch be pivoted. When connecting the transport bar with a hinge it does not require the transport bar completely detached from the device.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist der erste und/oder zweite Antrieb einen Parallelogrammstelltrieb auf. Gerade wenn zwei Parallelogrammstelltriebe zur Bewegung des Transportbalkens vorgesehen sind, wird eine hervorragende Steifigkeit und damit eine besonders präzise Bewegungsführung erreicht. Abgesehen davon ist es bei einer Verwendung des vorgeschlagenen Parallelogrammstelltriebs nicht mehr erforderlich, bei einer Demontage des Transportbalkens irgendwelche Maßnahmen zum Abstützen von Bestandteilen des Antriebs zu treffen.According to a further advantageous embodiment, the first and / or second drive a Parallelogrammstelltrieb on. Especially if two Parallelogrammstelltriebe for movement the transport bar are provided, will be an excellent Stiffness and thus a particularly precise motion control reached. Apart from that, it is when using the proposed Parallelogrammstelltriebs no longer necessary, any dismantling of the transport bar any Measures to support components of the drive too to meet.
Der Parallelogrammstelltrieb weist zweckmäßigerweise in gegenüberliegender Anordnung ein erstes und ein zweites Koppelelement auf, welche über zumindest zwei parallel angebrachte Lenker bewegbar miteinander verbunden sind. Die Schwenklager der Lenker sind ortsfest an den Koppelelementen angebracht. Bei einer Bewegung der Koppelelemente relativ zueinander verschwenken die Lenker jeweils um denselben Winkelbetrag. Eine von den Lenkern und den Koppelelementen umschlossene Fläche bildet ein Parallelogramm.The Parallelogrammstelltrieb expediently has in opposite Arrangement a first and a second coupling element on which at least two attached in parallel Handlebars are movably connected to each other. The pivot bearings the links are fixedly attached to the coupling elements. Swivel relative to each other during a movement of the coupling elements the handlebars by the same angle. A enclosed by the links and the coupling elements area forms a parallelogram.
Der Begriff "Koppelelement" ist im Sinne der vorliegenden Erfindung allgemein zu verstehen. Es kann sich dabei um einen starren Balken handeln, der mit dem Transportbalken oder einer Linearbewegungseinrichtung verbunden sein kann. An einem dem Transportbalken zugewandten Ende des Koppelelements ist die erste, ggf. zweite Kupplung zur Verbindung mit dem Transportbalken vorgesehen. Die Kupplung ist zweckmäßigerweise so ausgeführt, dass eine starre Verbindung zwischen dem ersten Koppelelement und dem Transportbalken herstellbar ist.The term "coupling element" is within the meaning of the present invention generally understood. It can be one rigid beams acting with the transport beam or a Linear motion device can be connected. At one the transport bar facing the end of the coupling element the first, possibly second coupling for connection to the transport bar intended. The coupling is expediently so executed that a rigid connection between the first Coupling element and the transport bar can be produced.
Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, dass das erste Koppelelement an einer Linearbewegungseinrichtung angebracht oder Bestandteil derselben ist. Indem das erste Koppelelement an einer Linearbewegungseinrichtung angebracht oder Bestandteil desselben ist, wird vorteilhafterweise erreicht, dass durch eine Bewegung der Linearbewegungseinrichtung allein in X-Richtung, eine Bewegung des Transportbalkens in X- und in Y-Richtung erreicht werden kann.It has proved to be advantageous that the first coupling element attached to a linear motion device or Part of the same is. By the first coupling element to a linear motion device attached or component is the same, is advantageously achieved by a movement of the linear movement device alone in the X direction, a movement of the transport bar in the X and Y directions can be achieved.
Das erste Koppelelement kann ein erstes Gleitelement der Linearbewegungseinrichtung bilden. Die Linearbewegungseinrichtung ist zweckmäßigerweise an einem Gestell angebracht. Das vereinfacht die Konstruktion der Vorrichtung. Es können insbesondere Antriebseinrichtungen ortsfest am Gestell angeordnet werden.The first coupling element may be a first sliding element of the linear movement device form. The linear movement device is suitably attached to a frame. The simplifies the construction of the device. It can in particular Drive devices stationarily arranged on the frame become.
Unter einer "Linearbewegungseinrichtung" wird eine Einrichtung verstanden, mittels derer ein Gegenstand mit einem weiteren Gegenstand so verbunden ist, dass eine Bewegung der beiden Gegenstände relativ zueinander zwangsläufig entlang einer Geraden erfolgt. Dazu kann beispielsweise ein Gleitelement gleitbar auf einer geraden Schiene vorgesehen sein. Die Gleitelemente können aber auch in linearen Gleit- oder Wälzlagern geführt sein.Under a "linear motion device" is a device understood, by means of which one object with another Subject is connected so that a movement of the two objects relative to each other inevitably along a straight line. For this purpose, for example, a sliding element slidably provided on a straight rail. The Sliding elements can also be used in linear plain or roller bearings be guided.
Das zweite Koppelelement kann mittels der ersten und/oder zweiten Kupplung mit dem Transportbalken verbindbar sein. In dieser Ausgestaltung ist das erste Koppelelement entweder Bestandteil einer am Gestell angebrachten ersten Linearbewegungseinrichtung oder es ist ein Bestandteil desselben.The second coupling element can by means of the first and / or second coupling to be connected to the transport bar. In This configuration is the first coupling element either component a mounted on the frame first linear movement device or it is a part of it.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist die Linearbewegungseinrichtung ein senkrecht zur Bewegungsrichtung des ersten Gleitelements bewegbares zweites Gleitelement auf, an welchem das erste Gleitelement angebracht ist. Beim ersten und/oder zweiten Gleitelement kann es sich um einen auf einer Linearführung geführten Schlitten handeln. Zweckmäßigerweise sind das erste und das zweite Gleitelement nach Art eines Kreuzschlittens ausgebildet. Das ermöglicht eine Bewegung des Transportbalkens in X-, Y- und Z-Richtung.According to a further advantageous embodiment, the linear movement device one perpendicular to the direction of movement the first sliding element movable second sliding element, on which the first sliding element is mounted. At the first and / or second sliding element may be one on one Linear guide guided slide act. Conveniently, are the first and the second sliding element in the manner of a Trained cross slide. This allows a movement of the Transport bar in X, Y and Z direction.
Nach einer weiteren Ausgestaltung ist mindestens eine erste Antriebsvorrichtung zur Bewegung des ersten und/oder zweiten Gleitelements, vorzugsweise in Z-Richtung, vorgesehen. Ferner kann mindestens eine zweite Antriebseinrichtung zur Bewegung des ersten und/oder zweiten Gleitelements, vorzugsweise in X-Richtung, vorgesehen sein. Es kann auch zur Bewegung jedes der zweiten Gleitelemente eine separate zweite Antriebseinrichtung vorgesehen sein. Damit kann auf einfache Weise durch eine geeignete Steuerung der Antriebseinrichtung/en eine vorgegebene Bewegung des Transportbalkens sowohl in X- als auch in Y-Richtung ausgeführt werden. Die Bewegung kann zweckmäßigerweise mittels eines zur Steuerung der Antriebseinrichtung/en vorgesehenen Prozessrechners gesteuert werden. Das ermöglicht eine besonders einfache Anpassung der erfindungsgemäßen Vorrichtung an die verschiedensten Geometrien von Bearbeitungsvorrichtungen, z. B. Pressen. Sie eignet sich zum Nachrüsten bestehender Bearbeitungsvorrichtungen. Zur Anpassung an verschiedene Geometrien ist es erfindungsgemäß lediglich erforderlich, die Länge des Transportbalkens geeignet zu wählen. Die Linearbewegungseinrichtungen samt Antriebseinrichtung/en können unverändert bleiben.According to a further embodiment is at least a first Drive device for moving the first and / or second Sliding element, preferably in the Z direction, provided. Further may be at least a second drive means for movement the first and / or second sliding element, preferably in the X direction, be provided. It can also be used to move everyone the second sliding elements a separate second drive means be provided. This can be done in a simple way a suitable control of the drive device / s a predetermined Movement of transport beam in both X and be executed in the Y direction. The movement can be expediently by means of a for controlling the drive device / s provided process computer controlled. The allows a particularly simple adaptation of the invention Device to the most diverse geometries of processing devices, z. B. pressing. It is suitable for Retrofitting of existing processing devices. For adaptation to different geometries, it is according to the invention only required, the length of the transport bar suitable too choose. The linear motion devices including drive device / s can remain unchanged.
Nach einer weiteren Ausgestaltung ist die Länge des Transportbalkens so bemessen, dass er in einer X-Y-Ebene zwischen Säulen der Bearbeitungsvorrichtung verschwenkbar ist. Das ermöglicht ein Herausschwenken eines Ende des Transportbalkens in eine Richtung quer zur X-Richtung. Es kann damit ein besonders einfacher Wechsel eines Werkzeugs erreicht werden.According to a further embodiment, the length of the transport bar so that he is in an X-Y plane between Pillars of the processing device is pivotable. This allows swinging out one end of the transport bar in a direction transverse to the X direction. It can be a special one easy change of a tool can be achieved.
Gegenüberliegend dem Transportbalken kann ein in X- und Y-Richtung bewegbar gehaltener weiterer Transportbalken vorgesehen sein. Der weitere Transportbalken kann entsprechend dem Transportbalken ausgebildet sein. Auch kann zumindest ein zur Bewegung des weiteren Transportbalkens vorgesehener Antrieb entsprechend dem ersten oder zweiten Antrieb ausgebildet sein. Zweckmäßigerweise ist der zweite Transportbalken mit zwei Antrieben versehen und spiegelbildlich zum ersten Transportbalken ausgebildet. Mit der vorgeschlagenen Anordnung können die Werkstücke klemmend zwischen den beiden Transportbalken gegriffen und transportiert werden.Opposite the transport beam can be in the X and Y direction movably held further transport beams provided be. The further transport bar can according to the Transport bar be formed. Also, at least one can Movement of the further transport bar provided drive formed according to the first or second drive be. Conveniently, the second transport bar with provided two drives and mirror images of the first transport bar educated. With the proposed arrangement The workpieces can be clamped between the two transport beams gripped and transported.
Nach weiterer Maßgabe der Erfindung ist ein Verfahren zum
Aus- oder Einbau eines Werkzeugs und/oder Transportbalkens
bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit folgenden Schritten
vorgesehen:
Die Schwenkvorrichtung ist insbesondere so ausführt, dass sie lösbar am Transportbalken angebracht werden kann. Das Anbringen der Schwenkvorrichtung erfolgt zweckmäßigerweise in einer vom Werkzeug entfernten Ausgangsstellung des Transportbalkens. The pivoting device is in particular designed so that they can be releasably attached to the transport bar. The attachment the pivoting device is advantageously carried out in one from the tool remote starting position of the transport bar.
Insbesondere das Verschwenken des vom ersten Antrieb getrennten Transportbalkens erleichtert und beschleunigt erheblich einen Aus- oder Einbau des Werkzeugs und/oder des Transportbalkens.In particular, the pivoting of the separate from the first drive Transport bar facilitates and accelerates considerably removal or installation of the tool and / or the transport bar.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens ergeben sich insbesondere auch aus den vorgenannten Merkmalen, die sinngemäß auch zur Durchführung des Verfahrens anwendbar sind. Insbesondere beim Vorsehen zweier als Parallelogrammstelltriebe ausgebildeter Antriebe kann der Transportbalken mittels der Kupplungen schnell und einfach von der Transporteinrichtung gelöst werden. Die Parallelogrammstelltriebe sind selbsttragend, d. h. sie müssen bei ausgebautem Transportbalken nicht gesondert abgestützt werden.Advantageous embodiments of the method arise in particular also from the aforementioned features, the corresponding also applicable to the implementation of the method. Especially when providing two as Parallelogrammstelltriebe trained drives, the transport bar by means of Clutches quickly and easily from the transport device be solved. The parallelogram actuators are self-supporting, d. H. they do not have to be with the transport bar removed be supported separately.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Seitenansicht eines Antriebsmoduls,
- Fig. 2
- eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie A - A' in Fig. 1,
- Fig. 3
- eine Seitenansicht einer Presse mit einer ersten Vorrichtung,
- Fig. 4
- eine Schnittansicht gemäß Fig. 3 gemäß der Schnittlinie A - A',
- Fig. 5a - d
- den Bewegungsablauf bei einer ersten Vorrichtung,
- Fig. 6a - d
- den Bewegungsablauf bei einer zweiten Vorrichtung,
- Fig. 7
- eine Prinzipskizze einer dritten Vorrichtung,
- Fig. 8a
- eine Prinzipskizze der Anordnung der ersten Vorrichtung,
- Fig. 8b
- die Anordnung gemäß Fig. 8a mit einer alternativen Stellung der Lenker,
- Fig. 9a - d
- Prinzipskizzen des Bewegungsablaufs, wie er in den Fig. 5a - d gezeigt ist und
- Fig. 10
- eine Draufsicht auf eine vierte Vorrichtung.
- Fig. 1
- a side view of a drive module,
- Fig. 2
- a sectional view along the section line A - A 'in Fig. 1,
- Fig. 3
- a side view of a press with a first device,
- Fig. 4
- 3 is a sectional view according to the section line A - A ',
- Fig. 5a - d
- the sequence of movements in a first device,
- Fig. 6a - d
- the sequence of movements in a second device,
- Fig. 7
- a schematic diagram of a third device,
- Fig. 8a
- a schematic diagram of the arrangement of the first device,
- Fig. 8b
- the arrangement of FIG. 8a with an alternative position of the handlebar,
- Fig. 9a - d
- Schematic diagrams of the sequence of movements, as shown in Figs. 5a - d and
- Fig. 10
- a plan view of a fourth device.
Die Fig. 1 und 2 zeigen ein zur Herstellung einer erfindungsgemäßen
Transporteinrichtung geeignetes Antriebsmodul AM. Ein
erster Schlitten 1 ist z. B. über einen Zahnriemen 2 mit
Zahnscheiben 3 verbunden. Eine der beiden Zahnscheiben 3 ist
mit einem ersten Elektromotor 4 antriebsmäßig verbunden. Der
erste Schlitten 1 ist in einer (hier nicht gezeigten) in X-Richtung
verlaufenden X-Schiene geführt, die sich über den
zwischen den Zahnscheiben 3 gebildeten Abstand erstreckt. Am
ersten Schlitten 1 sind in Z-Richtung verlaufende Z-Schienen
5 angebracht, in denen ein zweiter Schlitten 6 geführt ist.
Der erste 1 und der zweite Schlitten 6 bilden einen Kreuzschlitten.
Am zweiten Schlitten 6 sind schwenkbar Lenker 7
angebracht. Der zweite Schlitten 6 erfüllt die Funktion eines
die beiden Lenker 7 in X-Richtung koppelnden ersten Koppelelements.
Die Lenker 7 sind an ihrem einen Ende in ortsfest
am zweiten Schlitten 6 angebrachten ersten Schwenklagern 8
aufgenommen. An ihrem anderen Ende sind die ersten Lenker 7
in ortsfest an einem zweiten Koppelelement 9 angebrachten
zweiten Schwenklagern 10 schwenkbar gehalten. In Fig. 2 sind
insbesondere die Schlitten 1, 6, die ersten Lenker 7 und das
zweite Koppelelement 9 in zwei unterschiedlichen Positionen
gezeigt. Das zweite Koppelelement 9, die Lenker 7 und der
zweite Schlitten 6 bilden einen Parallelogrammstelltrieb PL.
Es ist selbstverständlich auch denkbar, dass das erste Koppelelement
ein separates Bauteil bildet, welches am zweiten
Schlitten 6 angebracht ist. Figs. 1 and 2 show a for producing a novel
Transport device suitable drive module AM. One
Wie aus Fig. 1 weiter ersichtlich ist, ist der zweite Schlitten
6 in horizontaler Richtung gleitbar an einem horizontal
verlaufenden Träger 11 angebracht. Der Träger 11 ist in Z-Richtung
vertikal gleitbar in Z-Führungen 12 geführt. Ein
zweiter Elektromotor 13 dient der vertikalen Bewegung des
Trägers 11.As is further apparent from Fig. 1, the second carriage is
6 slidable in a horizontal direction on a horizontal
extending
Mittels zweier der in Fig. 1 und 2 gezeigten Antriebsmodule
AM ist es möglich, einen an den zweiten Koppelelementen 9 angebrachten
Transportbalken in X-, Y- und Z-Richtung zum
Transport von Werkstücken zu bewegen.By means of two of the drive modules shown in Fig. 1 and 2
AM, it is possible to attach one to the
Die Fig. 3 und 4 zeigen eine erste Vorrichtung. Es handelt
sich dabei um eine Transporteinrichtung, welche ein erstes
Antriebsmodul AM1 und ein zweites Antriebsmodul AM2 aufweist.
Die Antriebsmodule AM1, AM2 entsprechen dem in den Fig. 1 und
2 gezeigten Antriebsmodul AM. Das erste Antriebsmodul AM1
weist einen ersten Parallelogrammstelltrieb PL1 und das zweite
Antriebsmodul AM2 einen zweiten Parallelogrammstelltrieb
PL2 auf. Die Antriebsmodule AM1, AM2 sind am Gestell 14 einer
Presse P montiert. Die ersten Koppelelemente 9 der Antriebsmodule
AM1, AM2 sind mit einem Transportbalken 15 verbunden.Figs. 3 and 4 show a first device. It deals
this is a transport device, which is a first
Drive module AM1 and a second drive module AM2 has.
The drive modules AM1, AM2 correspond to those in FIGS. 1 and
2 drive module AM shown. The first drive module AM1
has a first parallelogram actuator PL1 and the second
Drive module AM2 a second parallelogram drive
PL2 on. The drive modules AM1, AM2 are on the frame 14 a
Press P mounted. The
Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist, sind am Transportbalken
15 mehrere Greifeinrichtungen 16 angebracht. Derartige
Greifeinrichtungen 16 können als Aktiv-Greifelemente
ausgebildet sein. Sie dienen zum Greifen von Werkstücken 17.
Sofern - wie in Fig. 5 gezeigt ist - zwei Transportbalken 15
ineinander gegenüberliegender Anordnung vorgesehen sind, können
die Greifeinrichtungen 16 auch als Passiv-Greifelemente
zum klemmenden Halten von Werkstücken 17 ausgebildet sein.As can be seen in particular from Fig. 4, are on the
Mit dem Bezugszeichen K sind Kupplungen zur Verbindung des
Transportbalkens 15 mit dem Koppelelement 9 bezeichnet. Die
Kupplungen K können in Form einer Schraubverbindung ausgeführt
sein. By the reference numeral K are couplings for connecting the
Die Fig. 5a bis 5d zeigen den Bewegungsablauf einer ersten
Vorrichtung. Dabei sind die Antriebsmodule AM1, AM2 an der
Außenseite des Gestells 14 der Presse P angebracht. Der
Transportbalken 15 ist auch hier mit Greifeinrichtungen 16
versehen. Ein Transport der Werkstücke in die Transportrichtung
ist auch hier durch eine geeignete koordinierte Bewegung
der ersten Schlittens 1 in X-Richtung möglich.FIGS. 5a to 5d show the movement sequence of a first
Contraption. The drive modules AM1, AM2 are at the
Outside of the
Bei der in den Fig. 6a bis 6d gezeigten zweiten Vorrichtung
sind zwei Transporteinrichtungen T1 und T2 vorgesehen. Deren
Antriebsmodule AM1, AM2 bzw. AM21, AM22 sind wiederum an der
Außenseite des Gestells 14 angebracht. Der Transportbalken 15
und ein weiterer Transportbalken 18 sind in einer Ebene einander
gegenüberliegend angeordnet. Die Transportbalken 15
bzw. 18 sind hier wiederum mit Greifeinrichtungen 16 versehen.
In diesem Fall sind die Greifeinrichtungen 16 als so genannte
Passiv-Greifelemente ausgeführt, d. h. sie sind in ihrer
Form korrespondierend zur Form der zu transportierenden
Werkstücke 17 ausgeführt. Dabei werden die Werkstücke 17 von
zwei Greifelementen gegriffen, die mittels der Transportbalken
15, 18 aufeinander zu bewegt werden. Die Fig. 8a bis 8d
zeigen den Bewegungsablauf bei der Verwendung zweier erfindungsgemäßer
Transporteinrichtungen T1, T2. Zum Transport der
Werkstücke 17 in X-Richtung ist es hier erforderlich, auch
die Bewegungen der ersten Schlitten 1 der Antriebsmodule AM21
und AM22 der weiteren Transporteinrichtung T2 abgestimmt mit
dem Bewegungen den ersten Schlitten 1 der Antriebsmodule AM1,
AM2 der Transporteinrichtung T1 auszuführen. Die Steuerung
der Bewegungen der ersten Schlitten 1 kann über eine programmgesteuerte
Ansteuerung der jeweiligen Antriebseinrichtung,
insbesondere der Elektromotoren erfolgen.In the second device shown in Figs. 6a to 6d
two transport devices T1 and T2 are provided. their
Drive modules AM1, AM2 or AM21, AM22 are again at the
Outside of the
Fig. 7 zeigt als Prinzipskizze eine dritte Vorrichtung. Dabei
sind zweite Schlitten 19 gleitbar am Transportbalken 15 gehalten.
Der Schlitten 19 erfüllt die Funktion des zweiten
Koppelelements 9. Die Lenker 7 sind hier in einem weiteren
Koppelelement 20 schwenkbar gehalten, welches am Gestell 14
angebracht ist. Das Koppelelement 20 kann dabei in Z-Richtung
bewegbar angebracht sein. Das weitere Koppelelement 20, die
Lenker 7 und die zweiten Schlitten 19 bilden hier wiederum
einen Parallelogrammstelltrieb PL. Bei der in Fig. 7 gezeigten
dritten Vorrichtung erfolgt die Bewegung des Transportbalkens
15 nicht durch eine aktive Bewegung der zweiten
Schlitten 19, sondern durch eine außen liegende Antriebsvorrichtung
21, mit welcher der Transportbalken 15 sowohl in X-als
auch in Y-Richtung bewegbar ist. Die außen liegende Antriebsvorrichtung
21 weist einen gleitbar im zweiten Schlitten
geführten Koppelbalken 23 auf, der wiederum über die
Kupplung K mit dem Transportbalken 15 lösbar verbunden ist.
Es kann aber auch sein, dass anstelle der Antriebsvorrichtung
21 die zweiten Schlitten 19 jeweils eine Antriebseinrichtung
zur Bewegung auf dem Transportbalken 15 aufweisen. Eine unerwünschte
Durchbiegung des Transportbalkens 15 wird auch hier
durch dessen Aufnahme mittels der erfindungsgemäßen Parallelogrammstelltriebe
PL wesentlich verringert.Fig. 7 shows a schematic diagram of a third device. there
are
Fig. 8a zeigt nochmals als Prinzipskizze die Anordnung der
Lenker 7 der ersten Vorrichtung. In Fig. 8b ist eine alternative
Anordnung der Lenker 7 wiedergegeben. In jedem Fall sind
die Lenker 7 so angeordnet, dass sie bei einer Bewegung des
Transportbalkens 15 in entgegengesetzte Richtungen verschwenkt
werden.Fig. 8a shows again as a schematic diagram of the arrangement of
Fig. 9a bis 9d zeigen nochmals den Bewegungsablauf bei der ersten Vorrichtung (siehe auch Fig. 5a bis 5d).FIGS. 9a to 9d again show the sequence of movements in FIG first device (see also Fig. 5a to 5d).
Fig. 10 zeigt eine Draufsicht auf eine vierte Vorrichtung.
Dabei sind in einander gegenüberliegender Anordnung am Gestell
14 einer Presse P jeweils erste AM1 und zweite Antriebsmodule
AM2 angebracht. Die ersten AM1 und zweiten Antriebsmodule
AM2 weisen jeweils das zweite Koppelelement 9
auf, das mittels der Kupplung K mit dem Transportbalken 15
verbindbar ist. Fig. 10 shows a plan view of a fourth device.
Here are in opposing arrangement on the
Bei dem in Fig. 10 gezeigten Ausführungsbeispiel weist die
Kupplung K zueinander korrespondierende Kopplungselemente
auf. Die Kopplungselemente könnten eine Klemm-, Rast- oder
Steckverbindung bilden. So kann eines der Kopplungselemente
als ein sich vom zweiten Koppelelement 9 erstreckender mit
einem Hinterschnitt versehener Vorsprung ausgebildet sein,
der in eine dazu korrespondierend ausgebildete am Transportbalken
15 vorgesehene Ausnehmung einsteckbar ist. Die zueinander
korrespondierenden Kopplungselemente können insbesondere
auch konische oder abgeschrägte Flächen aufweisen, so dass
damit eine starre Verbindung zwischen dem zweiten Koppelelement
9 und dem Transportbalken 15 herstellbar ist.In the embodiment shown in Fig. 10, the
Coupling K mutually corresponding coupling elements
on. The coupling elements could be a clamping, latching or
Form plug connection. So can one of the coupling elements
as a extending from the
Wie aus Fig. 10 weiter ersichtlich ist, ist der Transportbalken
15 in seiner Länge kleiner als ein Abstand A ausgebildet,
der in einer X-Richtung zwischen zwei das Gestell 14 bildenden
Säulen ausgebildet ist. Aus Fig. 10 ist aber auch ersichtlich,
dass der Transportbalken 15 auch dann zwischen den
Säulen verschwenkt werden kann, wenn dessen Länge gleich oder
in einem gewissen Ausmaß größer als der Abstand A ist.As is further apparent from Fig. 10, the transport bar is
15 is formed in its length smaller than a distance A,
in an X-direction between two the
Die Transportbalken 15 sind bei der in Fig. 10 gezeigten
vierten Vorrichtung von den zweiten Koppelelementen 9 getrennt.
In eine in der Nähe des einen Endes der Transportbalken
15 vorgesehene Ausnehmung sind Zapfen 22 eingefahren. Die
Zapfen 22 sind Bestandteil einer hier nicht näher gezeigten
Schwenkvorrichtung. Die Zapfen 22 können mittels der Schwenkvorrichtung
beispielsweise hydraulisch, pneumatisch und/oder
elektrisch angehoben und in die in am Transportbalken 15 vorgesehenen
zylindrischen Ausnehmungen eingefahren werden.The transport bars 15 are shown in FIG
fourth device separated from the
Die Funktion der Vorrichtung ist folgende:The function of the device is as follows:
Zum Wechsel eines allgemein mit dem Bezugszeichen W bezeichneten
Werkzeugs wird zunächst mittels einer Schwenkvorrichtung
der Zapfen 22 in die dazu korrespondierende zylindrische
Ausnehmung am Transportbalkens 15 eingefahren. Die zum Aufnahme
des Zapfens 22 geeignete Ausnehmung kann auch in einer
beispielsweise seitlich am Transportbalken angebrachten (hier
nicht gezeigten) Einrichtung vorgesehen sein. Das Vorsehen
einer solchen am Transportbalken gesondert angebrachten Einrichtung
gewährleistet eine besonders hohe Steifigkeit des
Transportbalkens 15. Mit dem Einfahren des Zapfens 22 in die
zylindrische Ausnehmung ist der Transportbalken 15 in seiner
Lage fixiert. Anschließend werden die zweiten Koppelelemente
9 der Antriebsmodule AM1 und AM2 mittels der Kupplungen K vom
Transportbalken 15 gelöst. Die zweiten Koppelelemente 9 können
mittels der Antriebsmodule AM1 und AM2 vom Transportbalken
15 weggefahren werden. Anschließend kann der Transportbalken
15 um den Zapfen 22 in eine Richtung senkrecht zur X-Richtung
verschwenkt werden. Die Schwenkvorrichtung ist so
ausgebildet, dass damit das vom Transportbalken ausgeübte Moment
aufgenommen wird. Damit ist das Werkzeug W freigegeben
und kann gewechselt werden.For changing a generally designated by the reference W
Tool is first by means of a pivoting device
the
Wie in Fig. 10 gezeigt ist, können auch beide einander gegenüberliegenden Transportbalken 15 vom Werkzeug W wegverschwenkt werden. Das ermöglicht einen Austausch des Werkzeugs W z. B. mittels eines Verschiebetischs.As shown in Fig. 10, both may be opposed to each other Transport bar 15 pivoted away from the tool W. become. This allows an exchange of the tool W z. B. by means of a translation table.
Selbstverständlich ist es auch möglich, anstelle des in Fig.
10 gezeigten in Z-Richtung verlaufenden Zapfens 22 einen Zapfen
22 vorzusehen, welcher den Transportbalken 15 in Y-Richtung
durchgreift. In diesem Fall kann der Transportbalken
15 dann in einer X-Z-Ebene verschwenkt werden. - Anstelle des
Zapfens 22 können selbstverständlich auch andere geeignete
Aufnahmen vorgesehen sein, welche eine Schwenkbewegung des
Transportbalkens 15 um eine Achse ermöglichen, welche innerhalb
der Presse P, insbesondere in der Nähe der Koppelelemente
9 verläuft. Damit erübrigt sich das Vorsehen von Verschiebetischen
zum Aus- und Einbau des Transportbalkens 15. Of course, it is also possible, instead of the in Fig.
10 extending in the Z direction spigot 22 a
- 11
- erster Schlittenfirst sled
- 22
- Zahnriementoothed belt
- 33
- Zahnscheibetoothed washer
- 44
- erster Elektromotorfirst electric motor
- 55
- Z-SchieneZ-rail
- 66
- zweiter Schlittensecond sled
- 77
- Lenkerhandlebars
- 88th
- erstes Schwenklagerfirst pivot bearing
- 99
- Koppelelementcoupling element
- 1010
- zweites Schwenklagersecond pivot bearing
- 1111
- Trägercarrier
- 1212
- Z-FührungZ-guide
- 1313
- zweiter Elektromotorsecond electric motor
- 1414
- Gestellframe
- 1515
- Transportbalkentransport bar
- 1616
- Greifeinrichtunggripper
- 1717
- Werkstückworkpiece
- 1818
- weitere Transportbalkenfurther transport beams
- 1919
- zweiter Schlittensecond sled
- 2020
- weiteres Koppelelementanother coupling element
- 2121
- Antriebsvorrichtungdriving device
- 2222
- Zapfenspigot
- 2323
- Koppelbalkentie beam
- T1T1
- Transporteinrichtungtransport means
- T2T2
- weitere Transporteinrichtungfurther transport device
- AM1, AM2AM1, AM2
- Antriebsmodule der ersten TransporteinrichtungDrive modules of the first transport device
- AM21, AM22AM21, AM22
- Antriebsmodule der zweiten TransporteinrichtungDrive modules of the second transport device
- PP
- PressePress
- PL, PL1, PL2PL, PL1, PL2
- ParallelogrammstelltriebParallelogrammstelltrieb
- WW
- WerkzeugTool
- KK
- Kupplungclutch
Claims (34)
dadurch gekennzeichnet, dass
eine Schwenkvorrichtung vorgesehen ist, mit welcher der Transportbalken (15) in vom ersten Antrieb (AM1, AM2) gelöstem Zustand verschwenkbar ist.Device for transporting workpieces (17) in an X-direction with at least one transport device (T1, T2) which can be attached to a frame (14) of a processing device and which has at least one by means of a first drive (AM1, AM2) in X and Y positions. Direction movable transport bar (15), wherein the transport bar (15) at its one end by means of a first clutch (K) releasably connected to the first drive (AM1, AM2),
characterized in that
a pivoting device is provided with which the transport bar (15) can be pivoted in the state released from the first drive (AM1, AM2).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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