EP1528203A2 - Band für Türen, Fenster oder dergleichen - Google Patents

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EP1528203A2
EP1528203A2 EP04105538A EP04105538A EP1528203A2 EP 1528203 A2 EP1528203 A2 EP 1528203A2 EP 04105538 A EP04105538 A EP 04105538A EP 04105538 A EP04105538 A EP 04105538A EP 1528203 A2 EP1528203 A2 EP 1528203A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
fastening part
hinge
recess
wing
retaining plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04105538A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1528203A3 (de
Inventor
Tibor Herglotz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Hanh GmbH and Co KG
Original Assignee
Dr Hanh GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Dr Hanh GmbH and Co KG filed Critical Dr Hanh GmbH and Co KG
Publication of EP1528203A2 publication Critical patent/EP1528203A2/de
Publication of EP1528203A3 publication Critical patent/EP1528203A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E05D7/0423—Screw-and-nut mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D2007/0484—Hinges adjustable relative to the wing or the frame in a radial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof characterised by the type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a tape for doors, windows or the like the preamble of claim 1 corresponding type.
  • Such bands are used for pivotal mounting of an opening optionally closing wing to the opening limiting Components - usually a frame. They include at least one with the fixed component connectable frame hinge part, one with the wing connectable leaf hinge part and one the two band parts at least partially enforcing hinge pin whose longitudinal axis is the pivot axis of the Bandes determines.
  • the one band part is usually attached to the frame and therefore in The following is called “frame hinge part”. Accordingly, the other becomes Band part called “wing hinge part”. It is understood that these designations are not to be interpreted as limiting.
  • Modern tapes for doors, windows and the like have theirs Hinge also has the ability to move the wing in the frame opening adjust, d. H. compensate for unavoidable tolerances, which vary according to the Can hang up the wing in the frame opening.
  • the wing can sit too low: this requires a height adjustment.
  • the wing can not sit in the horizontal position or "hang" in the horizontal: this requires a horizontal adjustment.
  • the attachment points on the surfaces of the fixed component or its wing in the longitudinal direction and vertically to shift to the longitudinal direction of the hinge pin and set.
  • the invention is therefore based on the object, a tape with the required Adjustment to create, which adjusting the position of the Band bolt perpendicular to the hinge axis reliably without tilting the Band bolt allows.
  • the holding plate are formed by an extension, which in the complementary Guide surface having recess engages, and the thread to Recording the adjusting spindle in the fastening part near it Contact surface is arranged, the force generated by the adjusting spindle acts near the attachment level.
  • the adjustment is therefore without tilting the Band bolt feasible.
  • the band of the invention allows due this design a low height.
  • the extension is part of the retaining plate. This can thus be made in one piece, which allows greater strength. But also a two-part design possibly with releasable attachment of the extension is conceivable.
  • the adjusting spindle is conveniently in the extension of the retaining plate in Set adjustment, what they have a radial circumferential projection can have. This preferably engages in a transverse groove in the retaining plate a, which in turn is preferably arranged in the extension itself.
  • the extension preferably has in the side facing away from the recess a hole on, so that the adjusting spindle for adjustment from the outside is accessible.
  • Another special feature of a preferred embodiment of a According to the invention lies in the fact that the adjustment of the Bandes can be done without loosening the screws. This is possible, since the retaining plate is not in the press fit of the Mounting screws is tightened to the mounting part, but only a sliding fit of the fastening part in the adjustment is present. Ie. the Fastener sits so tight that it only has such a game that it is possible with the adjusting spindle to generate sufficient force to to accomplish the desired adjustment. The fastening part sits but on the other hand so firm that it does not "wobble". In addition, it is as mentioned above guided by the guide surfaces in the manner of the "tongue and groove".
  • the band comprises guide bushes, on their axial End faces the holding part rests. These protrude slightly from the corresponding holes in the recess of the fastening part, in the holding plate is arranged in the assembled state.
  • the Holding plate is thus only with such a force on the surface of the Recess on that said sliding fit of the fastening part is given. The rest of the force acts on the axial end faces of the guide bushings.
  • the holding plate In the assembled state of the band, the holding plate is within the Recess of the fastening part, what this favorably in cross section seen has an approximately T-shaped configuration. This has such dimensions, that the holding plate is received therein, d. H. with no one about that Mounting part outgoing height to the overall height of the hinge part contributes. This allows a particularly low height of the band, which also is desirable for visual and aesthetic reasons.
  • the Holding plate preferably seen in cross section also has an approximately T-shaped Take shape, d. H. is the internal dimensions of the recess in width and Height adjusted.
  • Figures 1, 2 and 3 show a as a whole with 100 designated wing hinge part for adjustment perpendicular to the hinge axis, d. H. horizontal adjustment a grand piano.
  • the tape further includes one on the fixed one Frame to be fastened frame band 200th Die Bandmaschine Sind umesque vertical hinge axis S, which is formed by a hinge pin B, pivotable against each other.
  • the wing hinge part 100 comprises a horizontally protruding, bead-like Hinge part 20 with a hinge pin bore 30, of which integrally laterally discharges to a plate-shaped fastening part 10, which in addition is determined, with its flat back on the flat front of not attached wing to lie.
  • the hinge pin B is mounted at one end in a sliding bush 40, which in assembled state in the frame hinge part 200 is located. Furthermore, the Bolt B stored at the other end in an adjustment 41, which in the Belt pin bore 30 engages and allows its displacement therein.
  • the adjusting bush 41 has on the outside a bore or recess 42, in which engages a pin 43 for fixing. This is indicated by the hinge part 20 has in its corresponding wall a bore 21 which with the Recess 42 of the bush 41 corresponds.
  • the fastening part 10 has two through it in the direction of the front of the Wing passing in the adjustment V oval holes 11, by means of which it is fastened by screws 12 to the wing.
  • the fastening part 10 also has a forward, d. H. from the wing or Frame facing away from surface recess 14, in the area of the Holes 11 are.
  • the recess 14 additionally has between the Holes 11 a penetrating part 10, in Adjustment V elongated part 15 of rectangular cross section. In whose End wall is the threaded bore 16 for receiving the adjusting spindle 50th intended.
  • the recess 14 thus has an approximately in cross section T-shaped figure on.
  • the fixing part 10 is a holding plate 60, the two holes 61st has, which pass through the screws 12 to enter into the holes 11 of the Access and access fastening part.
  • the holding plate 60 against the front surface of the Wing pulled down and thus pulls the intervening Fixing part 10 firmly.
  • the screws 11 are seated in guide bushes 13 from below in the correspondingly enlarged holes 11 are located and in the adjustment of the Fastening part 10 by pressing the adjusting spindle 50 against this the holding plate 60 additionally lead.
  • the holding plate 60 is within the Recess 14 of the fastening part 10 and is accordingly in his Height or depth and lateral dimensions which the interior dimensions of the Recess adapted.
  • the dimensions of the holding plate 60th correspondingly smaller to allow an adjustment.
  • a special feature of the illustrated embodiment of the invention Bandes lies in the fact that the adjustment of the band part 100 without a Loosen the mounting screws 12 can be done. This is possible because the Holding plate 60 is not about in the press fit of the mounting screws 12 the fastening part 10 is tightened, but only a sliding fit of the Mounting part 10 is present in the adjustment direction V, d. H. the fastening part 10th sits so tight that it only has such a game that it with the Adjusting spindle 50 is possible to generate sufficient force to the to accomplish desired adjustment. The fastening part 10 is seated on the other hand by tightening the screws 12 so firmly between holding part 60th and front of the frame or wing, that it does not "wobble".
  • the holding plate 60 has a downward, d. H. in the direction of the recess 14 and the front of the wing directed extension 62, which with the Holding plate 60 is integrally formed.
  • the holding plate 60 thus has in Cross-section seen on an approximately T-shaped shape, with which they are complete is received within the recess 14 of the fastening part 10.
  • the extension 62 of the retaining plate 60 is the particular in FIGS. 2 and 3 results in a downward, d. H. towards the front of the grand piano open transverse groove 63 provided for receiving the radial Peripheral projection of the adjusting spindle 50, so the head 51 is used.
  • the Quernut 63 is open towards the front of the recess, so that the Threaded spindle screwed into the corresponding threaded bore 16 can be.
  • the extension of the correspondingly facing away Side an opening 64, so that the head 51 of the adjusting spindle 50 for Adjustment from outside is accessible.
  • the lateral inner walls 18, 18 ', 22, 22' of the recess 14 form horizontal, ie to the hinge axis S vertical guide surfaces 18, 18 ', 22, 22 'off, which together with the corresponding lateral outer walls 17, 17 ', 19, 19' of the holding plate 60, which also horizontal guide surfaces 17, 17 ', 19, 19' form, prevent a misalignment in the adjustment.
  • the fastening part 10 together with the holding plate 60 and the associated parts is in assembled state obscured by a slide-cap 70, the by means of a from behind through the fastening part 10 in a bore 72nd carried screw 71 is fixed, so that in addition to an optical Attractive exterior is also given an anti-theft device.

Abstract

Das Band (100) für Türen, Fenster oder dergleichen mit einem Rahmenbandteil (200), mit einem Flügelbandteil (100), mit einer Halteplatte (60), und mit einer an der Halteplatte (60) festgelegten und in ein Gewinde (16) im Befestigungsteil (10) eingreifenden, mit Gewinde versehenen Verstellspindel (50), ist dadurch gekennzeichnet, daß parallele zur Scharnierachse (S) senkrechte Führungsflächen der Halteplatte (60) von einem Fortsatz (62) gebildet werden, der in eine Aussparung (14,15) in einen Befestigungsteil (10) eingreift, und das Gewinde (16) in dem Befestigungsteil (10) nahe dessen Anlagefläche angeordnet ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Band für Türen, Fenster oder dergleichen der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.
Derartige Bänder dienen der schwenkbaren Befestigung eines eine Öffnung wahlweise verschließenden Flügels an den die Öffnung begrenzenden Bauteilen - üblicherweise ein Rahmen. Sie umfassen mindestens ein mit dem feststehenden Bauteil verbindbaren Rahmenbandteil, einen mit dem Flügel verbindbaren Flügelbandteil und einen die beiden Bandteile zumindest teilweise durchsetzenden Bandbolzen, dessen Längsachse die Schwenkachse des Bandes festlegt.
Das eine Bandteil wird meist an dem Rahmen befestigt und daher im Folgenden "Rahmenbandteil" genannt. Dementsprechend wird das andere Bandteil "Flügelbandteil" genannt. Es versteht sich, dass diese Bezeichnungen nicht limitierend auszulegen sind.
Moderne Bänder für Türen, Fenster und dergleichen haben außer ihrer Scharnierfunktion auch noch die Fähigkeit, den Flügel in der Rahmenöffnung zu justieren, d. h. unvermeidliche Toleranzen auszugleichen, die sich nach dem Einhängen des Flügels in die Rahmenöffnung ergeben können.
Der Flügel kann zu tief sitzen: Dies erfordert eine Höhenverstellung. Der Flügel kann in der Horizontalen nicht an der richtigen Stelle sitzen oder "hängen": Dies erfordert eine horizontale Verstellung.
Zur Justierung des Flügels in der Öffnung ist es erforderlich, die Lage des Bandes gegenüber der Schwenkachse zu verlagern und festlegen zu können.
Dazu ist es einerseits möglich die Befestigungsstellen auf den Flächen des feststehenden Bauteils bzw. dessen Flügels in Längsrichtung sowie senkrecht zur Längsrichtung des Bandbolzens zu verlagern und festzulegen.
Im einfachsten Fall geschieht dies dadurch, dass die Befestigung der Bandteile an einem feststehenden Bauteil bzw. einem Flügel in einer Weise erfolgt, die eine Relativverschiebung nach lösen der Befestigungsschrauben erlaubt. Sind die Befestigungsschrauben bei geschlossenem Flügel zugänglich, so kann die Justierung auf einfache Weise erfolgen, indem ein Festziehen der Befestigungsschrauben erst bei geschlossenem Flügel erfolgt. Nachteilig ist hieran jedoch, dass bei dieser Art der Anordnung der Befestigungsschrauben kein Schutz gegen die Demontage des geschlossenen Flügels durch nicht autorisierte Personen besteht und der Flügel vor dem endgültigen Festziehen der Befestigungsschrauben beim Einstellen gehalten werden muss.
Ebenfalls bekannt ist z. B. aus der DE 298 03 885 U1 und der DE 298 03 884 U1 der Einsatz von Bandteilen, die über eine Verstellvorrichtung verfügen, die eine horizontale Verstellung der Position eines Befestigungsteils gegenüber einem Halteteil des Bandes mittels einer Verstellspindel erlauben.
Bei dem aus der DE 298 03 885 U1 bekannten Band ist die Verstellspindel am Befestigungsteil festgelegt und greift in eine Gewindebohrung im Halteteil ein. Nachteilig hieran ist jedoch, dass die Gewindespindel sich bei der Verstellung des Befestigungsteils mitbewegt und eine erhebliche Länge aufweisen muss, die bei der Montage durch bzw. in die Gewindebohrung geschraubt werden muss. Ferner ist die Herstellung der derart angeordneten Gewindebohrung aufwendig.
Bei dem aus der DE 298 03 884 U1 bekannten, gattungsgemäßen Band ist die Verstellspindel an der Halteplatte festgelegt und durchgreift eine in einem von dem Befestigungsteil vorstehenden Fortsatz liegende Gewindebohrung. Diese Anordnung bedingt eine große Bauhöhe des gesamten Bandteils und zudem ist auch die Herstellung des Befestigungsteils mit dem Gewinde-Fortsatz aufwendig.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Band mit den geforderten Verstellmöglichkeiten zu schaffen, welches die Justierung der Lage des Bandbolzens senkrecht zur Scharnierachse zuverlässig ohne ein Verkanten des Bandbolzens ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch das in Anspruch 1 wiedergegebene Band gelöst.
Dadurch, daß die parallelen, zur Scharnierachse senkrechten Führungsflächen der Halteplatte von einem Fortsatz gebildet werden, der in die komplementäre Führungsflächen aufweisende Aussparung eingreift, und das Gewinde zur Aufnahme der Verstellspindel in dem Befestigungsteil nahe dessen Anlagefläche angeordnet ist, wirkt die von der Verstellspindel erzeugte Kraft nahe der Befestigungsebene. Die Verstellung ist daher ohne ein Verkanten des Bandbolzens durchführbar. Das erfindungsgemäße Band ermöglicht aufgrund dieser Ausgestaltung eine geringe Bauhöhe.
Vorteilhafterweise ist der Fortsatz Teil der Halteplatte. Diese kann somit einstückig hergestellt werden, was eine größere Festigkeit erlaubt. Aber auch eine zweiteilige Ausführung ggf. mit lösbarer Befestigung des Fortsatzes ist denkbar.
Da das Gewinde zur Aufnahme der Verstellspindel bei einer bevorzugten Ausführungsform in die Stirnwand der Aussparung mündet, ist deren Herstellung durch einfaches Bohren ohne aufwendige spanende Bearbeitung möglich.
Die Verstellspindel wird günstigerweise in dem Fortsatz der Halteplatte in Verstellrichtung festgelegt, wozu sie einen radialen Umfangsvorsprung aufweisen kann. Dieser greift vorzugsweise in eine Quernut in der Halteplatte ein, die wiederum bevorzugt in dem Fortsatz selbst angeordnet ist.
Der Fortsatz weist bevorzugterweise in der der Aussparung abgewandten Seite eine Bohrung auf, so dass die Verstellspindel zur Verstellung von Außen zugänglich ist.
Eine weitere Besonderheit einer bevorzugten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bandes liegt in der Tatsache, dass die Verstellung des Bandes ohne ein Lösen der Befestigungsschrauben erfolgen kann. Dies ist möglich, da die Halteplatte nicht etwa im Presssitz von den Befestigungsschrauben an das Befestigungsteil angezogen wird, sondern nur ein Gleitsitz des Befestigungsteils in Verstellrichtung vorliegt. D. h. das Befestigungsteil sitzt so fest, dass es lediglich ein derartiges Spiel aufweist, das es mit der Verstellspindel möglich ist, eine ausreichende Kraft zu erzeugen, um die gewünschte Verstellung zu bewerkstelligen. Das Befestigungsteil sitzt aber andererseits so fest, dass es nicht "wackelt". Zudem wird es wie oben erwähnt durch die Führungsflächen nach Art der "Nut-und-Feder" geführt.
Damit dies möglich ist, umfasst das Band Führungsbuchsen, auf deren axialen Stirnflächen das Halteteil aufliegt. Diese ragen dafür geringfügig aus den entsprechenden Bohrungen in die Aussparung des Befestigungsteils hervor, in dem die Halteplatte im zusammengesetzten Zustand angeordnet ist. Die Halteplatte liegt also lediglich mit einer solchen Kraft auf der Fläche der Aussparung auf, dass der besagte Gleitsitz des Befestigungsteils gegeben ist. Die übrige Kraft wirkt auf die axialen Stirnflächen der Führungsbuchsen.
Im zusammengesetzten Zustand des Bandes liegt die Halteplatte innerhalb der Aussparung des Befestigungsteils, wozu diese günstigerweise im Querschnitt gesehen eine etwa T-förmige Gestalt aufweist. Diese besitzt solche Ausmaße, dass die Halteplatte darin aufgenommen wird, d. h. mit keiner über das Befestigungsteil hinausgehenden Bauhöhe zur Gesamtbauhöhe des Bandteils beiträgt. Dies ermöglicht eine besonders geringe Höhe des Bandes, was auch aus optischen und ästhetischen Gründen wünschenswert ist. Dazu weist die Halteplatte bevorzugterweise im Querschnitt gesehen ebenfalls eine etwa T-förmige Gestalt auf, d. h. ist den Innenmaßen der Aussparung in der Breite und Höhe angepasst.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Zeichnung, in der Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Bändern dargestellt sind. Es zeigen:
Fig. 1
eine Explosionsansicht eines erfindungsgemäßen Flügelbandteils zur Verstellung senkrecht zur Scharnierachse in einer perspektivischen Darstellung;
Fig. 2
das Ausführungsbeispiel aus Fig. 1 in einer perspektivischen Darstellung von unten und
Fig. 3
das Ausführungsbeispiel aus Fig. 1 im montierten Zustand in einer perspektivischen Darstellung von unten.
Figuren 1, 2 und 3 zeigen ein als Ganzes mit 100 bezeichnetes Flügelbandteil zur Verstellung senkrecht zur Scharnierachse, d. h. horizontalen Verstellung eines Flügels. Das Band umfasst des Weiteren ein auf dem feststehenden Rahmen zu befestigendes Rahmenbandteil 200. Die Bandteile sind um eine vertikale Scharnierachse S, die von einem Bandbolzen B gebildet wird, gegeneinander verschwenkbar.
Das Flügelbandteil 100 umfasst ein horizontal vorspringendes, wulstartiges Scharnierteil 20 mit einer Bandbolzenbohrung 30, von welchem einstückig seitlich an ein plattenförmiges Befestigungsteil 10 auslädt, welches dazu bestimmt ist, mit seiner ebenen Rückseite an der ebenen Vorderseite des nicht dargestellten Flügels anzuliegen.
Der Bandbolzen B ist an einem Ende in einer Gleitbuchse 40 gelagert, die im zusammengesetzten Zustand in dem Rahmenbandteil 200 liegt. Ferner ist der Bandbolzen B am anderen Ende in einer Verstellbuchse 41 gelagert, die in die Bandbolzenbohrung 30 eingreift und seine Verlagerung darin erlaubt.
Die Verstellbuchse 41 weist auf der Außenseite eine Bohrung oder Aussparung 42 auf, in die ein Stift 43 zur Festlegung eingreift. Dazu weist das Scharnierteil 20 weist in seiner entsprechenden Wand eine Bohrung 21 auf, die mit der Aussparung 42 der Buchse 41 korrespondiert.
Das Befestigungsteil 10 weist zwei durch es in Richtung der Vorderseite des Flügels hindurchgehende in Verstellrichtung V ovale Bohrungen 11 auf, mittels derer es durch Schrauben 12 an dem Flügel befestigt wird.
Das Befestigungsteil 10 weist ferner eine nach vorne, d. h. vom Flügel bzw. Rahmen abgewandte flächige Aussparung 14 auf, in dessen Bereich die Bohrungen 11 liegen. Die Aussparung 14 weist zusätzlich zwischen den Bohrungen 11 einen das Befestigungsteil 10 durchdringenden, in Verstellrichtung V länglichen Teil 15 rechteckigen Querschnitts auf. In dessen Stirnwand ist die Gewindebohrung 16 zur Aufnahme der Verstellspindel 50 vorgesehen. Die Aussparung 14 weist also im Querschnitt gesehen eine etwa T-förmige Gestalt auf.
Über dem Befestigungsteil 10 liegt eine Halteplatte 60, die zwei Bohrungen 61 aufweist, die die Schrauben 12 durchgreifen, um in die Bohrungen 11 des Befestigungsteils ein- und durchzugreifen. Beim Festziehen der in den Flügel eingreifenden Schrauben 12 wird die Halteplatte 60 gegen die Vorderfläche des Flügels niedergezogen und zieht somit das dazwischen liegende Befestigungsteil 10 fest.
Die Schrauben 11 sitzen in Führungsbuchsen 13, die von unten in den entsprechend erweiterten Bohrungen 11 liegen und bei der Verstellung des Befestigungsteils 10 durch betätigen der Verstellspindel 50 diese gegenüber der Halteplatte 60 zusätzlich führen.
Im zusammengesetzten Zustand liegt die Halteplatte 60 innerhalb der Aussparung 14 des Befestigungsteils 10 und ist dementsprechend in seiner Bauhöhe bzw. Tiefe und seitlichen Ausmaßen denen den Innenmaßen der Aussparung angepasst. In Verstellrichtung V sind die Maße der Halteplatte 60 entsprechend kleiner, um eine Verstellung zu erlauben.
Eine Besonderheit der dargestellten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bandes liegt in der Tatsache, dass die Verstellung des Bandteils 100 ohne ein Lösen der Befestigungsschrauben 12 erfolgen kann. Dies ist möglich, da die Halteplatte 60 nicht etwa im Presssitz von den Befestigungsschrauben 12 an das Befestigungsteil 10 angezogen wird, sondern nur ein Gleitsitz des Befestigungsteils 10 in Verstellrichtung V vorliegt, d. h. das Befestigungsteil 10 sitzt so fest, dass es lediglich ein solches Spiel aufweist, das es mit der Verstellspindel 50 möglich ist, eine ausreichende Kraft zu erzeugen, um die gewünschte Verstellung zu bewerkstelligen. Das Befestigungsteil 10 sitzt andererseits durch Anziehen der Schrauben 12 so fest zwischen Halteteil 60 und Vorderseite des Rahmens bzw. Flügels, dass es nicht "wackelt".
Dies wird durch die besondere Ausgestaltung der Führungsbuchsen 13 ermöglicht, auf deren axialen Stirnflächen 23 das Halteteil 60 mit seiner Unterseite 65 aufliegt. Diese axialen Stirnflächen 23 der Führungsbuchsen 13 ragen dafür geringfügig aus den entsprechenden Bohrungen 11 in die Aussparung 14 des Befestigungsteils 10 hervor, in dem die Halteplatte 60 im zusammengesetzten Zustand angeordnet ist. Sie besitzen also eine Länge, die geringfügig länger ist als die Höhe des Befestigungsteils an der Stelle der Bohrungen 11. Die Halteplatte 60 liegt also mit der Unterseite 65 lediglich mit einer solchen Kraft auf der Fläche 24 der Aussparung auf, das der besagte Gleitsitz des Befestigungsteils 10 gegeben ist.
Zur Verstellung des Befestigungsteils 10 gegenüber der Befestigungsstelle müssen die Schrauben 12 also nicht mehr wie bisher üblich geringfügig gelockert werden. Das Bandteil ist immer noch festgelegt, jedoch kann das Befestigungsteil 10 gegenüber der Halteplatte 60 aufgrund des Gleitsitzes durch Betätigung der Verstellspindel 50 verlagert werden, wozu diese je nach gewünschter Verstellung mehr oder weniger tief in die Gewindebohrung 16 eingeschraubt wird.
Die Halteplatte 60 weist einen nach unten, d. h. in Richtung der Aussparung 14 und der Vorderseite des Flügels gerichteten Fortsatz 62 auf, der mit der Halteplatte 60 einstückig ausgebildet ist. Die Halteplatte 60 weist also im Querschnitt gesehen eine etwa T-förmige Gestalt auf, mit der sie vollständig innerhalb der Aussparung 14 des Befestigungsteils 10 aufgenommen wird.
Der Fortsatz 62 der Halteplatte 60 ist die sich insbesondere aus Fig. 2 und 3 ergibt mit einer nach unten, d. h. in Richtung der Vorderseite des Flügels offenen Quernut 63 versehen, die zur Aufnahme des radialen Umfangvorsprungs der Verstellspindel 50, also dessen Kopf 51 dient. Die Quernut 63 ist in Richtung der Stirnseite der Aussparung offenen, so dass die Gewindespindel in die entsprechende Gewindebohrung 16 eingeschraubt werden kann. Hierzu weist der Fortsatz an der entsprechend abgewandten Seite eine Öffnung 64 auf, so dass der Kopf 51 der Verstellspindel 50 zur Verstellung von Außen zugänglich ist.
Die seitlichen Innenwandungen 18, 18', 22, 22' der Aussparung 14 bilden horizontale, also zur Scharnierachse S senkrechte Führungsflächen 18, 18', 22, 22' aus, die zusammen mit den entsprechenden seitlichen Außenwandungen 17, 17', 19, 19' der Halteplatte 60, die ebenfalls horizontalen Führungsflächen 17, 17', 19, 19' ausbilden, bei der Verstellung ein Verkannten verhindern.
Das Befestigungsteil 10 samt Halteplatte 60 und der zugehörigen Teile wird im zusammengesetzten Zustand von einer aufschiebbaren Kappe 70 verdeckt, die mittels einer von hinten durch das Befestigungsteil 10 in einer Bohrung 72 durchgeführten Schraube 71 befestigt wird, so dass neben einem optisch Ansprechende Äußeren auch eine Diebstahlsicherung gegeben ist.

Claims (12)

  1. Band (100) für Türen, Fenster oder dergleichen zur scharnierbeweglichen Verbindung eines Flügels der Tür, des Fensters oder dergleichen um eine Scharnierachse (S) an einem Rahmen,
    mit einem an dem Rahmen der Tür, des Fensters oder dergleichen über ein Befestigungsteil zu befestigenden Rahmenbandteil (200),
    mit einem an dem Flügel der Tür, des Fensters oder dergleichen über ein Befestigungsteil (10) zu befestigenden Flügelbandteil (100),
    mit einer auf dem Befestigungsteil (10) aufliegenden und mit parallelen, zur Scharnierachse (S) senkrechten Führungsflächen in eine mit komplementären, parallelen, zur Scharnierachse (S) senkrechten Führungsflächen versehene Aussparung (14,15) des Befestigungsteils (10) eingreifenden Halteplatte (60), die Bohrungen (61) für den Durchgriff von durch die Halteplatte (60) und das Befestigungsteil (10) in die Vorderseite des Rahmens oder des Flügels einzuschraubenden Befestigungsschrauben aufweist,
    mit einer an der Halteplatte (60) festgelegten und in ein Gewinde (16) im Befestigungsteil (10) eingreifenden, mit Gewinde versehenen Verstellspindel (50), mittels derer das Befestigungsteil (10) horizontal gegenüber der Halteplatte (60) zum Zwecke der Justierung verstellbar ist,
    und mit übereinander angeordneten Scharnierteilen (20) der Bandteile (100,200), in die zumindest ein die Scharnierachse (S) definierender Bandbolzen (B) in eine Bandbolzenbohrung (30) eingreift,
    dadurch gekennzeichnet, daß die parallelen zur Scharnierachse (S) senkrechten Führungsflächen der Halteplatte (60) von einem Fortsatz (62) gebildet werden, der in die Aussparung (14,15) eingreift, und das Gewinde (16) in dem Befestigungsteil (10) nahe dessen Anlagefläche angeordnet ist.
  2. Band nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortsatz (62) Teil der Halteplatte (60) ist.
  3. Band nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewinde (16) in die Stirnwand der Aussparung (14,15) mündet.
  4. Band nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellspindel (50) an dem Fortsatz (62) der Halteplatte (60) in Verstellrichtung (V) festgelegt ist.
  5. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellspindel (50) einen radialen Umfangsvorsprung (51) besitzt.
  6. Band nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der radiale Umfangsvorsprung (51) der Verstellspindel (50) in eine Quernut (63) in der Halteplatte (60) eingreift.
  7. Band nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Quernut (63) in dem Fortsatz (62) angeordnet ist.
  8. Band nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortsatz (62) eine Bohrung (64) in der der Aussparung abgewandten Seite aufweist.
  9. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (60) im zusammengesetzten Zustand des Bandes innerhalb der Aussparung (14,15) des Befestigungsteils (10) liegt.
  10. Band nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben (12) das Befestigungsteil (10) zwischen Halteplatte (60) und Rahmen bzw. Flügel mit Gleitsitz in Verstellrichtung (V) festlegen.
  11. Band nach Anspruch 10 dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbuchsen (13) axiale Stirnflächen (23) aufweisen, auf denen das Halteteil (60) mit seiner Unterseite (65) aufliegt.
  12. Band nach Anspruch 10 oder 11 dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbuchsen (13) eine Länge aufweisen, die geringfügig länger ist als die Höhe des Befestigungsteils (10) an der Stelle der Bohrungen (11).
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