EP1477279B1 - Spannbacke für einen Federspanner - Google Patents
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- EP1477279B1 EP1477279B1 EP04004937A EP04004937A EP1477279B1 EP 1477279 B1 EP1477279 B1 EP 1477279B1 EP 04004937 A EP04004937 A EP 04004937A EP 04004937 A EP04004937 A EP 04004937A EP 1477279 B1 EP1477279 B1 EP 1477279B1
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- spring
- clamping jaw
- jaw
- section
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
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- B25B27/14—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
- B25B27/30—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning or withdrawing springs, e.g. coil or leaf springs
- B25B27/302—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning or withdrawing springs, e.g. coil or leaf springs coil springs other than torsion coil springs
- B25B27/304—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same positioning or withdrawing springs, e.g. coil or leaf springs coil springs other than torsion coil springs by compressing coil springs
Definitions
- the invention relates to a clamping jaw for a spring tensioner and a spring tensioner.
- Spring clamps are used to compress coil springs of automotive spring damper struts, particularly those of the McPherson type, and thus tension them. They are used both in manufacturing plants of motor vehicles and in repair shops.
- a spring tensioner of the conventional design has a variable-length spindle, to which at an axial distance from each other two jaw holders are attached.
- the clamping jaw holders are provided with parallel guides into which clamping jaws can be inserted.
- the coil spring of the spring damper leg is gripped and tensioned. Due to the interchangeability of the jaws, it is possible to one and the same basic unit for coil springs with different diameters use. For this purpose, each of the jaws of the appropriate size are used in the parallel guides.
- Spring compressor of the type described above go from the DE 299 17 596 U1 and the DE 92 16 148 U1 out. They have proven themselves well in practice.
- the jaws are usually fork-shaped for attachment to a spring coil of the coil spring.
- this embodiment encounters its limits especially with strong springs of large shock absorbers or spring damper legs.
- a clamping jaw or a gripping element for a spring tensioner which has a substantially circular-shaped bearing surface with a central passage opening and openings for receiving the threaded bolt projecting on a spring plate.
- damper legs with damper tubes that have a different cross-sectional shape over their length.
- the damper tubes have, for example, a longitudinal section which increases conically starting from the spring plate in cross section. Also stepped widening damper tubes are known.
- spring damper legs with spring plates which have projecting stop lugs on their back facing away from the coil spring back. The stop lugs are used in the motor vehicle for attachment of other suspension components.
- the invention is based on the prior art based on the object to provide a well-suited for practical use and safe to handle jaw for a spring compressor for use with spring damper legs, which have a damper tube with an increasing length over the length of the spring plate diameter.
- the jaw should also be suitable for spring damper legs with spring plates, which have on their back a projecting stop lug.
- the main point of the invention is the measure that the clamping jaw has a jaw body, in which a passage opening for the damper tube of a Federdämpferbeins is provided which has a lower semicircular portion and a relation to the semicircular portion laterally widened insertion.
- the passage opening is configured so that the damper tube of a spring damper leg can be guided or inserted through the insertion section in the back body.
- the cross section of the insertion section is correspondingly adapted to the largest diameter of the damper tube, wherein the contour of the semicircular portion is adapted to the diameter of the damper tube on the spring plate.
- the passage opening in the jaw body can basically be made open or closed upwards.
- the spring damper strut To insert the spring damper strut into a spring compressor, the spring damper strut is guided with the free end of the damper tube through or into the passage opening until the spring plunger rests against the cheek body.
- the damper tube can then be inserted with a part of its circumference form fit in the semicircular portion of the passage opening, where it is held securely.
- the configuration of the passage opening is tuned according to the invention on the geometry of the damper tube and the spring plate.
- a projecting from the spring plate in the direction of the damper tube stop lug can collar through or into the passage opening.
- the passage opening advantageously has an approximately rectangularly configured head section above the insertion section, as provided for by claim 2.
- the head section is specially provided for the passage of a stop lug through the jaw.
- the passage opening is designed symmetrically relative to its vertical central transverse plane. She points that way a keyhole-like configuration and is suitable for both left and right spring damper legs.
- the jaw body on a cranked area contributes to an optimal adaptation of the geometry to the configuration of a spring plate.
- the cranked region is formed as a sloping section and has at least in a flat side a recess (protection claim 5).
- the recess primarily contributes to weight optimization and can also be used as a labeling field.
- a recess is provided on both flat sides of the inclined portion, ie in the upper side and in the lower side.
- the jaw has a fork-shaped coupling portion with two legs for engagement in the jaw holder of a spring compressor. This measure ensures a reliable mounting of the clamping jaw on the spring tensioner in a known manner and a quick replacement.
- locking elements are provided on the coupling portion, which cooperate with corresponding locking elements on the clamping jaw holders to ensure a positional fixation of the clamping jaw in the clamping jaw holder.
- the jaw body has a rectangular closed outer contour. This measure contributes to the increase in safety during assembly and disassembly work, since slipping out or jumping the damper strut is prevented from the jaw due to the closed outer contour.
- protection claim 8 aims at a spring tensioner with a clamping jaw according to the invention, which enables rational and safe assembly and disassembly work on a spring shock absorber leg.
- FIGS. 1 to 3 show a spring tensioner 1 for tensioning a coil spring 2 of motor vehicle spring damper legs 3, in particular of coil springs of the so-called McPherson type.
- the spring tensioner 1 essentially comprises an actuator designed as a spindle 4, which is provided with two clamping jaw holders 5, 6 for placing clamping jaws 7, 8.
- the spindle 4 has a first guide element in the form of a guide tube 9 and a second guide element in the form of a displaceable in the guide tube 9 Teleskopierrohrs 10.
- the telescoping tube 10 can slide in the guide tube 9.
- the outer end 11 of the telescoping tube 10 carries the jaw holder 5 and the first jaw 7.
- a groove 12 for a in Guide tube 9 seated key ensures the security against rotation between the guide tube 9 and the telescopic tube 10th
- a bearing bush 14 is inserted into the one end 13 of the guide tube 9, in which a spindle rod provided with an external thread is mounted twice.
- the spindle rod has an axle extension, on which a hexagon 15 is arranged rotationally fixed.
- the spindle rod can be driven. This can be done for example via an impact wrench or another suitable turning tool.
- the external thread of the spindle rod meshes with an internal thread, which is located in a threaded bushing in the telescopic tube 10. In this way, each rotational movement of the spindle rod is converted into an axial movement of the telescoping tube 10 within the guide tube 9.
- This axial movement is transmitted via the clamping jaw holders 5, 6 to the clamping jaws 7, 8, whereby a helical spring can be tensioned or relaxed.
- clamping block 16 with a clamping block is also designated, which is fixed on the clamping jaw holders 5, 6 opposite side of the guide tube 9.
- the clamping block 16 can be the spring tensioner 1 clamp in case of need to facilitate the assembly work in a vise.
- the two jaws 7 and 8 are designed differently.
- the jaw 7 at the end 11 of the telescoping tube 10 is executed open in the image plane upwards. It has a U-shaped gripping fork 17, which is designed spatially curved according to the gradient of a spring coil of the coil spring 2.
- the jaw 7 is used with a fork-shaped coupling portion 18.
- the other jaw 8 is based on the FIGS. 4 to 6 described in detail. It has a jaw body 19 with a passage opening 20.
- the clamping jaw 8 serves to rest on a coil spring 2 on one side limiting spring plate 21 of the spring damper strut 3.
- the spring damper strut 3 has a damper tube 22 having a varying in the outer diameter Cross-section.
- a first longitudinal section 23 extending from the spring plate 21 with a diameter D1 widens over a conical longitudinal section 24 in the direction of the free end 25 up to the longitudinal section 26 with a larger diameter D2 over the diameter D1. This is followed by a graduated in a smaller diameter tubular extension 27.
- the passage opening 20 has an insertion section 28 which is widened laterally by bulges 30 in relation to a semicircular section 29 located below the insertion section 28.
- the damper tube 22 of the spring damper strut 3 is guided during insertion into the spring tensioner 1 with its free end 25 until the spring plate 21 of the spring damper strut 3 contacts the inside 31 of the back element 19.
- the geometry of the semicircular portion 29 is matched to the diameter D1 or the outer circumference of the damper tube 21 in the longitudinal section 23 at the transition to the spring plate 21.
- the damper tube 22 can then be inserted adjacent to the insertion process on the jaw body 19 in the semi-circular portion 29, where it is held in a form-fitting manner.
- the jaw body 19 has a self-contained rectangular outer contour 32 with two side limbs 33 delimiting the passage opening 20 and an upper crossbar 34.
- the passage opening 20 furthermore has an approximately rectangularly configured head section 35 above the insertion section 28. This serves in particular for the passage of a on the back 36 of the spring plate 21 in the direction of the clamping jaw 8 projecting stop lug 37 of the spring plate 21st
- the passage opening 20 is symmetrical with respect to its vertical central transverse plane VME. Accordingly, the clamping jaw 8 and the spring compressor 1 can be used both for left and right spring damper struts 3 of a motor vehicle.
- the stop lugs 37 can collar on the spring plates 21 once on the left side and on the other hand on the right side of the head section 35 through the passage opening 20.
- the jaw body 19 has a cranked portion 38 which is formed as a sloping portion 39. Both in the lower flat side 40 and in the upper flat side 41 of the inclined portion 39, a recess 42 and 43 is provided. The recesses 42, 43 serve to optimize the weight of the clamping jaw 8 and can also be used as title blocks.
- the clamping jaw 8 is positively and non-positively inserted into the clamping jaw holder 6 on the guide tube 9 in a known manner.
- a fork-shaped coupling portion 44 connects to the jaw body 19.
- This has two lateral legs 45, 46, with which the clamping jaw 8 is inserted in parallel guides of the clamping jaw holder 6 and locked there.
- the clamping jaw 8 is secured by force and form-locking engagement with each other locking elements.
- a locking element 47 is in the FIGS. 4 and 5 in the leg 45 indicated by way of example. In practice, locking elements 47 have proved to be particularly suitable in the form of spring-loaded bolts which engage in corresponding counter-receptacles.
Landscapes
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Spannbacke für einen Federspanner und einen Federspanner.
- Federspanner werden verwendet, um Schraubenfedern von Kfz-Federdämpferbeinen, insbesondere solche des McPherson-Typs, zusammenzudrücken und auf diese Weise zu spannen. Sie kommen sowohl in Fertigungsbetrieben von Kraftfahrzeugen als auch in Reparaturwerkstätten zum Einsatz.
- Ein Federspanner der üblichen Bauart weist eine längenveränderbare Spindel auf, an der mit axialem Abstand zueinander zwei Spannbackenhalter befestigt sind. Die Spannbackenhalter sind mit Parallelführungen versehen, in die sich Spannbacken einschieben lassen. Über die Spannbacken wird die Schraubenfeder des Federdämpferbeins gegriffen und gespannt. Infolge der Auswechselbarkeit der Spannbacken ist es möglich, ein und dasselbe Grundgerät für Schraubenfedern mit unterschiedlichen Durchmessern zu verwenden. Hierzu werden jeweils die Spannbacken der geeigneten Größe in die Parallelführungen eingesetzt.
- Federspanner der zuvor beschriebenen Bauart gehen beispielsweise aus der
DE 299 17 596 U1 und derDE 92 16 148 U1 hervor. Sie haben sich in der Praxis gut bewährt. Die Spannbacken sind zum Ansetzen an eine Federwindung der Schraubenfeder meist gabelförmig ausgebildet. Diese Ausführungsform stößt jedoch gerade bei starken Federn von großen Stoßdämpfern bzw. Federdämpferbeinen an ihre Grenzen. - Im Umfang der
DE 101 09 752 C1 ist eine Spannbacke bzw. ein Greifelement für einen Federspanner beschrieben, die eine im wesentlichen kreisringförmig ausgebildete Auflagefläche aufweist mit einer zentralen Durchtrittsöffnung sowie Öffnungen zur Aufnahme der an einem Federteller vorstehenden Gewindebolzen. - Es gibt Federdämpferbeine mit Dämpferrohren, die über ihre Länge einen unterschiedlichen Querschnittsverlauf besitzen. Die Dämpferrohre weisen beispielsweise einen Längenabschnitt auf, der sich konisch vom Federteller ausgehend im Querschnitt vergrößert. Auch stufenförmig sich verbreiternde Dämpferrohre sind bekannt. Zudem gibt es Ausführungen von Federdämpferbeinen mit Federtellern, die an ihrer von der Schraubenfeder abgewandten Rückseite vorstehende Anschlagnasen aufweisen. Die Anschlagnasen dienen im Kraftfahrzeug zur Befestigung anderer Fahrwerkskomponenten.
- Der Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, eine für den praktischen Einsatz gut geeignete und sicher handhabbare Spannbacke für einen Federspanner zu schaffen zum Einsatz bei Federdämpferbeinen, die ein Dämpferrohr mit einem sich über die Länge vom Federteller ausgehend vergrößernden Durchmesser aufweisen. Zudem soll die Spannbacke auch für Federdämpferbeine geeignet sein mit Federtellern, die auf ihrer Rückseite eine vorspringende Anschlagnase besitzen.
- Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in einer Spannbacke gemäß den Merkmalen von Schutzanspruch 1.
- Kernpunkt der Erfindung bildet die Maßnahme, dass die Spannbacke einen Backenkörper aufweist, in dem eine Durchtrittsöffnung für das Dämpferrohr eines Federdämpferbeins vorgesehen ist, welche einen unteren Halbkreisabschnitt und einen gegenüber dem Halbkreisabschnitt seitlich verbreiterten Einführabschnitt besitzt. Die Durchtrittsöffnung ist konfigurativ so gestaltet, dass das Dämpferrohr eines Federdämpferbeins durch den Einführabschnitt im Backenkörper hindurch geführt oder eingelegt werden kann. Der Querschnitt des Einführabschnitts ist entsprechend auf den größten Durchmesser des Dämpferrohrs abgestimmt, wobei die Kontur des Halbkreisabschnitts an den Durchmesser des Dämpferrohrs am Federteller angepasst ist. Die Durchtrittsöffnung im Backenkörper kann grundsätzlich nach oben offen oder geschlossen ausgeführt sein.
- Zum Einsetzen des Federdämpferbeins in einen Federspanner wird das Federdämpferbein mit dem freien Ende des Dämpferrohrs durch bzw. in die Durchtrittsöffnung geführt, bis der Federteller am Backenkörper anliegt. Hier kann das Dämpferrohr dann mit einem Teil seines Umfangs formschlüssig in den Halbkreisabschnitt der Durchtrittsöffnung eingelegt werden, wo es sicher gehalten wird.
- Die Konfiguration der Durchtrittsöffnung ist erfindungsgemäß auf die Geometrie des Dämpferrohrs und des Federtellers abgestimmt. Eine vom Federteller in Richtung zum Dämpferrohr vorstehende Anschlagnase kann durch bzw. in die Durchtrittsöffnung hindurch kragen. In diesem Zusammenhang weist die Durchtrittsöffnung vorteilhafterweise oberhalb des Einführabschnitts einen etwa rechteckig konfigurierten Kopfabschnitt auf, wie dies Schutzanspruch 2 vorsieht. Der Kopfabschnitt ist speziell zum Durchtritt einer Anschlagnase durch die Spannbacke vorgesehen.
- Gemäß den Merkmalen von Schutzanspruch 3 ist die Durchtrittsöffnung bezogen auf ihre vertikale Mittelquerebene symmetrisch gestaltet. Sie weist so eine schlüssellochartige Konfiguration auf und ist sowohl für linke als auch für rechte Federdämpferbeine geeignet.
- Nach den Merkmalen von Schutzanspruch 4 weist der Backenkörper einen gekröpften Bereich auf. Auch diese Maßnahme trägt zu einer optimalen Anpassung der Geometrie an die Konfiguration eines Federtellers bei.
- Der gekröpfte Bereich ist als Schrägabschnitt ausgebildet und besitzt zumindest in einer Flachseite eine Ausnehmung (Schutzanspruch 5). Die Ausnehmung trägt in erster Linie zur Gewichtsoptimierung bei und kann zudem als Beschriftungsfeld genutzt werden. Vorzugsweise ist an beiden Flachseiten des Schrägabschnitts, also in der Oberseite als auch in der Unterseite eine Ausnehmung vorgesehen.
- Gemäß den Merkmalen von Schutzanspruch 6 weist die Spannbacke einen gabelförmig gestalteten Kopplungsabschnitt mit zwei Schenkeln auf zum Eingriff in den Spannbackenhalter eines Federspanners. Diese Maßnahme gewährleistet eine zuverlässige Halterung der Spannbacke am Federspanner in bekannter Weise und eine schnelle Austauschbarkeit. In der Praxis sind am Kopplungsabschnitt Verriegelungselemente vorgesehen, die mit entsprechenden Verriegelungselementen an den Spannbackenhaltern zusammenwirken, um eine Lagefixierung der Spannbacke im Spannbackenhalter sicherzustellen.
- Auch wenn die Durchtrittsöffnung im Backenkörper grundsätzlich nach oben offen sein kann, ist eine vorteilhaft weiterbildende Ausführung des Erfindungsgegenstands in den Merkmalen von Schutzanspruch 7 zu sehen. Danach weist der Backenkörper eine rechteckige geschlossene Außenkontur auf. Diese Maßnahme trägt zur Erhöhung der Sicherheit bei den Montage- bzw. Demontagearbeiten bei, da ein Herausrutschen oder -springen des Dämpferbeins aus der Spannbacke infolge der geschlossenen Außenkontur unterbunden wird.
- Schließlich zielt Schutzanspruch 8 auf einen Federspanner mit einer erfindungsgemäßen Spannbacke ab, der rationelle und sichere Montage- bzw. Demontagearbeiten an einem Federdämpferbein ermöglicht.
- Die Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
- Figur 1
- in perspektivischer Darstellungsweise einen Federspanner mit eingelegtem Federdämpferbein;
- Figur 2
- die Darstellung von
Figur 1 in einer Seitenansicht; - Figur 3
- die Darstellung von
Figur 2 in einer Stirnansicht gemäß dem Pfeil III; - Figur 4
- eine erfindungsgemäße Spannbacke in einer Perspektive;
- Figur 5
- die Spannbacke von
Figur 4 in einer Draufsicht und - Figur 6
- einen vertikalen Querschnitt durch die Spannbacke der
Figur 5 entlang der Linie A-A. - Die
Figuren 1 bis 3 zeigen einen Federspanner 1 zum Spannen einer Schraubenfeder 2 von Kfz-Federdämpferbeinen 3, insbesondere von Schraubenfedern des sogenannten McPherson-Typs. - Der Federspanner 1 umfasst im wesentlichen einen als Spindel 4 ausgeführten Stellantrieb, die mit zwei Spannbackenhaltern 5, 6 zum Aufsetzen von Spannbacken 7, 8 versehen ist.
- Die Spindel 4 weist ein erstes Führungselement in Form eines Führungsrohrs 9 und ein zweites Führungselement in Form eines in dem Führungsrohr 9 verlagerbaren Teleskopierrohrs 10 auf. Das Teleskopierrohr 10 kann im Führungsrohr 9 gleiten. Das äußere Ende 11 des Teleskopierrohrs 10 trägt den Spannbackenhalter 5 und die erste Spannbacke 7. Eine Nut 12 für eine im Führungsrohr 9 sitzende Passfeder gewährleistet die Verdrehsicherheit zwischen dem Führungsrohr 9 und dem Teleskopierrohr 10.
- Zur Erzeugung der axialen Verstellbewegung ist in das eine Ende 13 des Führungsrohrs 9 eine Lagerbuchse 14 eingesetzt, in der eine mit einem Außengewinde versehene Spindelstange doppelt gelagert ist. Die Spindelstange verfügt über einen Achsfortsatz, auf dem ein Sechskant 15 drehfest angeordnet ist. Mittels des Sechskantes 15 lässt sich die Spindelstange antreiben. Dies kann beispielsweise über einen Schlagschrauber oder ein anderes geeignetes Drehwerkzeug erfolgen. Das Außengewinde der Spindelstange kämmt hierbei mit einem Innengewinde, welches sich in einer Gewindebuchse im Teleskopierrohr 10 befindet. Auf diese Weise wird jede Drehbewegung der Spindelstange in eine Axialbewegung des Teleskopierrohrs 10 innerhalb des Führungsrohrs 9 umgesetzt. Diese Axialbewegung wird über die Spannbackenhalter 5, 6 auf die Spannbacken 7, 8 übertragen, wodurch eine Schraubenfeder gespannt bzw. entspannt werden kann.
- Mit 16 ist ferner ein Spannblock bezeichnet, der auf der den Spannbackenhaltern 5, 6 abgewandten Seite des Führungsrohrs 9 festgelegt ist. Über den Spannblock 16 lässt sich der Federspanner 1 im Bedarfsfalle zur Erleichterung der Montagearbeiten in einen Schraubstock einspannen.
- Die beiden Spannbacken 7 bzw. 8 sind unterschiedlich gestaltet. Die Spannbacke 7 am Ende 11 des Teleskopierrohrs 10 ist in Bildebene nach oben offen ausgeführt. Sie weist eine U-förmige Greifgabel 17 auf, die räumlich gekrümmt entsprechend dem Steigungsverlauf einer Federwindung der Schraubenfeder 2 gestaltet ist. In den Spannbackenhalter 5 wird die Spannbacke 7 mit einem gabelförmigen Kopplungsabschnitt 18 eingesetzt.
- Die andere Spannbacke 8 ist anhand der
Figuren 4 bis 6 un Detail beschrieben. Sie weist einen Backenkörper 19 mit einer Durchtrittsöffnung 20 auf. Die Spannbacke 8 dient zur Anlage an einen die Schraubenfeder 2 einseitig begrenzenden Federteller 21 des Federdämpferbeins 3. Das Federdämpferbein 3 besitzt ein Dämpferrohr 22 mit einem im Außendurchmesser variierenden Querschnitt. Ein erster vom Federteller 21 ausgehender Längenabschnitt 23 mit einem Durchmesser D1 verbreitert sich über einen konischen Längenabschnitt 24 in Richtung zum freien Ende 25 hin bis zum Längenabschnitt 26 mit einem über den Durchmesser D1 größeren Durchmesser D2. Hieran schließt sich abgestuft ein im Durchmesser kleinerer Rohrfortsatz 27 an. - Die Durchtrittsöffnung 20 weist einen Einführabschnitt 28 auf, der gegenüber einem sich unterhalb des Einführabschnitts 28 befindlichen Halbkreisabschnitt 29 durch Ausbauchungen 30 seitlich verbreitert ist. Durch den Einführabschnitt 28 der Durchtrittsöffnung 20 wird das Dämpferrohr 22 des Federdämpferbeins 3 beim Einsetzen in den Federspanner 1 mit seinem freien Ende 25 hindurch geführt, bis der Federteller 21 des Federdämpferbeins 3 die Innenseite 31 des Backenkörpers 19 kontaktiert. Die Geometrie des Halbkreisabschnitts 29 ist auf den Durchmesser D1 bzw. den Außenumfang des Dämpferrohrs 21 im Längenabschnitt 23 am Übergang zum Federteller 21 abgestimmt. Das Dämpferrohr 22 kann dann nach dem Einführvorgang am Backenkörper 19 anliegend in den Halbkreisabschnitt 29 eingelegt werden, wo es formschlüssig gehalten wird.
- Man erkennt, dass der Backenkörper 19 eine in sich geschlossene rechteckige Außenkontur 32 besitzt mit zwei die Durchtrittsöffnung 20 begrenzenden Seitenschenkeln 33 und einem oberen Quersteg 34. Die Durchtrittsöffnung 20 weist ferner oberhalb des Einführabschnitts 28 einen etwa rechteckig konfigurierter Kopfabschnitt 35 auf. Dieser dient insbesondere zum Durchtritt einer auf der Rückseite 36 des Federtellers 21 in Richtung zur Spannbacke 8 vorstehenden Anschlagnase 37 des Federtellers 21.
- Die Durchtrittsöffnung 20 ist bezogen auf ihre vertikale Mittelquerebene VME symmetrisch gestaltet. Demzufolge kann die Spannbacke 8 bzw. der Federspanner 1 sowohl für linke als auch für rechte Federdämpferbeine 3 eines Kraftfahrzeugs verwendet werden. Insbesondere können die Anschlagnasen 37 an den Federtellern 21 einmal auf der linken Seite und zum anderen auf der rechten Seite des Kopfabschnitts 35 durch die Durchtrittsöffnung 20 kragen.
- Der Backenkörper 19 weist einen gekröpften Bereich 38 auf, der als Schrägabschnitt 39 ausgebildet ist. Sowohl in der unteren Flachseite 40 als auch in der oberen Flachseite 41 des Schrägabschnitts 39 ist eine Ausnehmung 42 bzw. 43 vorgesehen. Die Ausnehmungen 42, 43 dienen der Gewichtsoptimierung der Spannbacke 8 und können zudem als Schriftfelder genutzt werden.
- Die Spannbacke 8 wird in bekannter Weise form- und kraftschlüssig in den Spannbackenhalter 6 am Führungsrohr 9 eingesetzt. Hierzu schließt sich an den Backenkörper 19 ein gabelförmiger Kopplungsabschnitt 44 an. Dieser weist zwei seitliche Schenkel 45, 46 auf, mit dem die Spannbacke 8 in Parallelführungen des Spannbackenhalters 6 eingeführt und dort verriegelt wird. Im Spannbackenhalter 6 wird die Spannbacke 8 über kraft- und formschlüssig miteinander in Eingriff kommende Verriegelungselemente gesichert. Ein Verriegelungselement 47 ist in den
Figuren 4 und 5 im Schenkel 45 exemplarisch angedeutet. In der Praxis haben sich Verriegelungselemente 47 in Form von federbelasteten Bolzen, die in entsprechende Gegenaufnahmen eingreifen, als besonders geeignet erwiesen. -
- 1 -
- Federspanner
- 2 -
- Schraubenfeder
- 3 -
- Federdämpferbein
- 4 -
- Spindel
- 5 -
- Spannbackenhalter
- 6 -
- Spannbackenhalter
- 7 -
- Spannbacke
- 8 -
- Spannbacke
- 9 -
- Führungsrohr
- 10 -
- Teleskopierrohr
- 11 -
- Ende v. 10
- 12 -
- Nut
- 13 -
- Ende v. 9
- 14 -
- Lagerbuchse
- 15 -
- Sechskant
- 16 -
- Spannblock
- 17 -
- Greifgabel
- 18 -
- Kopplungsabschnitt
- 19 -
- Backenkörper
- 20 -
- Durchtrittsöffnung
- 21 -
- Federteller
- 22 -
- Dämpferrohr
- 23 -
- Längenabschnitt v. 22
- 24 -
- Längenabschnitt v. 22
- 25 -
- Ende v. 22
- 26 -
- Längenabschnitt v. 22
- 27 -
- Rohrfortsatz
- 28 -
- Einführabschnitt
- 29 -
- Halbkreisabschnitt
- 30 -
- Ausbauchung
- 31 -
- Innenseite
- 32 -
- Außenkontur
- 33 -
- Seitenschenkel
- 34 -
- Quersteg
- 35 -
- Kopfabschnitt
- 36 -
- Rückseite v. 21
- 37 -
- Anschlagnase
- 38 -
- gekröpfter Bereich
- 39 -
- Schrägabschnitt
- 40 -
- Flachseite v. 39
- 41 -
- Flachseite v. 39
- 42 -
- Ausnehmung
- 43 -
- Ausnehmung
- 44 -
- Kopplungsabschnitt
- 45 -
- Schenkel
- 46 -
- Schenkel
- 47 -
- Verriegelungselement
- D1 -
- Durchmesser v. 22
- D2 -
- Durchmesser v. 22
- VME -
- vertikale Mittelquerebene
Claims (8)
- Spannbacke für einen Federspanner zum Spannen der Schraubenfeder eines Federdämpferbeines zur Anlage an einen die Schraubenfeder einseitig begrenzenden Federteller, wobei die
Spannbacke (8) einen Backenkörper (19) mit einer Durchtrittsöffnung (20) für ein Dämpferrohr des Federdämpferbeins aufweist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchtrittsöffnung (20) einen unteren Halbkreisabschnitt (29) und einen dem gegenüber seitlich verbreiterten Einführabschnitt (28) besitzt. - Spannbacke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb des Einführabschnitts (28) ein etwa rechteckig konfigurierter Kopfabschnitt (35) vorgesehen ist.
- Spannbacke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchtrittsöffnung (20) bezogen auf ihre vertikale Mittelquerebene (VME) symmetrisch gestaltet list
- Spannbacke nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Backenkörper (19) einen gekröpften Bereich (38) aufweist.
- Spannbacke nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der gekröpfte Bereich (38) als Schrägabschnitt (39) ausgebildet ist, weicher zumindest in einer Flachseite (40, 41) eine Ausnehmung (42, 43) aufweist.
- Spannbacke nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnent, dass sich an den Backenkörper (19) ein gabelförmiger Kopplungsabschnitt (44) anschließt mit zwei Schenkeln (45, 46) zum Eingriff in einen Spannbackenhalter (6) des Federspanners.
- Spannbacke nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Backenkörper (19) eine rechteckige geschlossene Außenkontur (32) besitzt.
- Federspanner zum Spannen der Schraubenfeder eines Federdämpferbeines mit einer Spannbacke (8) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
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