EP1460011A1 - Walze, insbesondere Rollenwickler- oder Pressenwalze - Google Patents

Walze, insbesondere Rollenwickler- oder Pressenwalze Download PDF

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EP1460011A1
EP1460011A1 EP04004096A EP04004096A EP1460011A1 EP 1460011 A1 EP1460011 A1 EP 1460011A1 EP 04004096 A EP04004096 A EP 04004096A EP 04004096 A EP04004096 A EP 04004096A EP 1460011 A1 EP1460011 A1 EP 1460011A1
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EP
European Patent Office
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roller
belt
sections
roll
joint
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EP04004096A
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Hartmut Dropczynski
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Voith Paper Patent GmbH
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    • B65H18/20—Mechanisms in which power is applied to web roll, e.g. to effect continuous advancement of web the web roll being supported on two parallel rollers at least one of which is driven
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    • B65H2601/52—Diminishing, minimizing or reducing entities relating to handling machine
    • B65H2601/524—Vibration

Definitions

  • the invention relates to a roll, in particular a roll winder or press roll, which has a contact area for a roll or web and which is divided in the axial direction into at least two sections which form a joint between them and are mounted in the region of the joint.
  • roller for a roll winding device for a roll winding device.
  • a roller for a roll winding device.
  • Another preferred application is for a roller that uses a press for a fibrous web, in particular a paper or cardboard web.
  • a winding roll on which a paper or cardboard web is wound, lies against the roller in the contact area.
  • contact pressure is exerted on the winding roll.
  • This contact pressure is, among other things, a parameter that influences the winding hardness.
  • Upstream of a roll winding device is usually a longitudinal cutting device, with which an incoming web, which can have a width of up to 10 m, is divided into several partial webs. These partial webs must be wound up at the same time. It is therefore necessary that the roller have at least the same width as the incoming web.
  • One measure to change the critical speeds is to increase the diameter of the roller.
  • the increase in diameter of the roller is, however, limited by certain geometric requirements. If the roller is used as a carrier roller in a double carrier roller winder, then it must not exceed a certain diameter. Otherwise, a winding tube onto which the material web is wound would sink so deeply into the winding bed that it would no longer be reached by a pressure roller.
  • the invention has for its object to enable high speeds with a small diameter of the roller.
  • At least one section in the area of the joint has a step with a reduced outside diameter and the band lies on the step.
  • This is a particularly simple embodiment in order to support the band.
  • the position of the belt in relation to the surface of the roller is defined.
  • Both sections preferably have the step.
  • the belt lies on the step at its two longitudinal edges, that is to say it is supported in each case on the adjacent section of the roller.
  • this configuration has a further advantage. This is because the belt is then able to couple the two sections of the roller with respect to their rotational movement. This is an easy way to convey the same speeds to the neighboring sections if you do not want to assign a separate drive to each section. Loads on the web that could result from different peripheral speeds of the individual sections are avoided. The web is treated equally over the entire axial length of the roll.
  • the reduction in the outer diameter preferably corresponds to the step of the effective thickness of the band in the ready-to-use tensioned state.
  • the thickness of the band when it is ready for operation is fixed.
  • the step can be easily manufactured at the corresponding axial ends of the sections by turning, this manufacture being precise enough to obtain a practically continuous surface of the roller in the contact section during operation.
  • the tape will leave the roller again outside the contact section. However, this is not critical because there is no contact with the web outside the contact area.
  • the band preferably has a surface which corresponds to the surface of the sections.
  • the web is thus acted upon by the surface of the belt as well as by the surface of the sections. This also prevents differences in the treatment of the web from occurring in the area of the joint.
  • the band has a surface layer which corresponds to a surface layer on the circumference of the sections.
  • the uniformity of the treatment is therefore not simply limited to the properties on the surface.
  • Other properties, for example the compression behavior of the surface layer of the sections, are also transferred to the tape.
  • the band preferably has a base body made of metal.
  • This configuration has several advantages. On the one hand, a band with a metal base is relatively stable. You can therefore expect a long service life.
  • the belt with its surface layer can then basically be designed exactly like the sections of the roller, which generally also have a metallic base body with an elastic surface layer. In the joint there is practically no noticeable change in the axial length of the roller.
  • the belt preferably has a drive. As stated above, with several sections, it is difficult to drive the individual sections uniformly. This difficulty is elegantly overcome when using the tape to drive the two sections.
  • a drive can be provided in a section of the belt outside the roller, which transmits a corresponding drive power to the belt. The belt in turn then transmits this drive power to the adjacent sections in a uniform manner, which is particularly advantageous.
  • the belt preferably has a toothed belt profile on its inside.
  • This toothed belt profile engages with a corresponding toothing on the sections of the roller.
  • Such toothing can be provided, for example, on the peripheral surface of the step, that is in the area of diameter reduction. This also makes it possible to arrange the drive at the end of a roller section and to drive the adjacent roller via the belt.
  • the band has a V-belt profile on its inside.
  • Relatively large drive powers can also be transmitted with a V-belt profile.
  • profiles i.e. toothed belt profile or V-belt profile, are advantageous because they allow a defined engagement between the belt and the sections of the roller, which in turn can be used to ensure a rotational speed match between the sections of the To achieve roller.
  • the band is preferably passed through a gap in a support structure.
  • the support structure serves to accommodate the bearings on which the roller sections are mounted.
  • the support structure must of course not hinder the circulation of the belt.
  • the band has a relatively small thickness in the radial direction of the sections of the roller, compared to the diameter of the roller, it is sufficient to provide a gap in the support structure.
  • the support structure is formed by a floor and the gap by a tunnel in the floor.
  • the roller stands up with the storage of its individual sections on the floor.
  • the tape is passed under the contact point.
  • the "ceiling" of the tunnel is sufficiently stable to be able to support the roller sections. A path for the belt is therefore provided in a simple manner through the tunnel.
  • a bearing is preferably provided in the joint for each section, the two bearings being able to be removed and installed separately from one another. Individual sections of the roller can then be completely removed and installed with their bearings.
  • the two bearings have a flat guide surface that extends perpendicular to the axial direction.
  • the sections can each be displaced perpendicular to the axial direction, for example by lifting, without the projections on the bearings interfering with one another.
  • a roller 1 which is shown in FIG. 2 in connection with a double carrier roller winder 2, forms, with a second roller 3, a winding bed 4 in which a winding sleeve 5 is kept ready for an incoming material web 6, for example a paper or cardboard web.
  • the web 6 has a width of up to 10 m and a speed of up to 3,000 m / min. This means that the speeds of the rollers 1, 3 come into a critical range that should be avoided as far as possible during operation.
  • the roller is therefore divided axially into two sections 8, 9.
  • a joint that causes a distance of a few centimeters between the sections 8, 9 is not acceptable in a winding device, for example, because the web 6 would not be supported in the region of the joint.
  • a band 11 is arranged in the joint 10, which bridges the joint 10.
  • the outer surface of the belt 11 runs in the operational state at least in a contact area 12 between the roller 1 and the winding tube 5 or the winding roll built up thereon flush with the peripheral surface of the sections 8, 9.
  • the contact area there is therefore an axially continuous, practically uninterrupted Surface of the roller 1.
  • the contact area can extend over a peripheral section B (FIG. 3).
  • the sections 8, 9 are mounted on the two end faces of the roller 1 in bearings 13, 14.
  • bearings 15, 16 In the area of the joint 10 there are corresponding bearings 15, 16 so that each section is supported on both axial ends.
  • the bearings 15, 16 are preferably designed as fixed bearings, so that changes in length of the roller sections can only affect the outside and not towards the belt.
  • the bearings 15, 16, like the bearings 13, 14, stand on the floor 17 of a hall. If this is necessary, the bearings 15, 16 can each have a base 18, 19 which is supported on the floor 17 over a large area.
  • a tunnel 20 is provided in the floor 17, through which the belt 11 is guided.
  • This tunnel 20 is shown schematically in FIG. 3.
  • the belt can also be tensioned with the pulleys.
  • Fig. 4 shows the joint 10 with the band 11 in more detail.
  • the same parts are provided with the same reference numerals as in FIGS. 1 to 3.
  • the two sections 8, 9 of the roller 1 have a surface layer 23 which gives the surface of the sections 8, 9 a certain flexibility.
  • a corresponding surface layer 24 is provided on the outside of the band 11.
  • the band 11 can have a base body 25 made of metal.
  • the base body can be chain-like. It is only necessary that in the contact area 12 the band 11 can follow the curvature of the surface of the sections 8, 9.
  • the sections 8, 9 have a step 26 at their ends in the region of the joint, which step is formed by reducing the diameter of the sections 8, 9.
  • the band 11 lies on.
  • the tape 11 has a thickness in the ready-to-use state when it is under a certain tension, which corresponds exactly to a height h of the step 26.
  • the band 11 can have a V-belt profile 27 on its inside, which interacts with a corresponding V-profile 28 at the end of section 8.
  • the band 11 can, however, as shown on the right half of FIG. 4, have a toothed belt profile 29 which interacts with a corresponding toothing 30 on the circumference of the step 26 of the section 9.
  • Both profiles 27, 29 are able to interact with the sections 8, 9 in a slip-free or at least almost slip-free manner, so that the band 11 not only covers the gap in the joint 10, but also a coupling of the two sections 8, 9 is achieved, which causes both sections 8, 9 to rotate at the same peripheral speed.
  • the band 11 can also be used to drive the sections 8, 9.
  • a deflection roller 21 is provided with a drive 31. So you can drive the two sections 8, 9 from the axial center of the roller 1 forth.
  • Fig. 4 it can be seen that the two bearings 15, 16 abut each other with a flat contact surface 32. So if you want to remove a section, the band 11 is relaxed and moved to the peripheral surface of the section not to be removed. Then the section can be lifted vertically by an indoor crane without it being with the warehouse of the other section there are any conflicts.
  • the bearing 15 has a bearing ring 33, into which a pin 34 of the section 8 projects.
  • a roller bearing 35 is arranged between the bearing ring 33 and the pin 34.
  • the roller bearing 35 can under certain circumstances also be replaced by a plain bearing.
  • the bearing ring 33 is closed on its side open to section 8 by a seal 35.
  • the bearing 16 is mirror-inverted constructed accordingly.
  • gaps 36, 37 can remain between the band 11 and the sections 8, 9. However, these gaps 36, 37 can be kept so small that they do not disturb or damage the web 6.
  • the roller 1 was shown with the joint bridged by the belt 11 in connection with a roll winding device. However, it is obvious that such a roller can also be used in other applications, for example as a press roller with which a paper or cardboard web can be dehumidified.

Landscapes

  • Winding Of Webs (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Es wird eine Walze (1), insbesondere Rollenwickler- oder Pressenwalze, angegeben, die einen Berührungsbereich (12) für eine Rolle oder Bahn aufweist und in Axialrichtung in mindestens zwei Abschnitte (8,9) unterteilt ist, die eine Stoßstelle (10) zwischen sich bilden und im Bereich der Stoßstelle (10) gelagert sind. Man möchte hohe Drehzahlen bei großer axialer Länge ermöglichen können. Hierzu ist vorgesehen, daß die Stoßstelle (10) durch ein umlaufendes Band (11) überbrückt ist, dessen Außenfläche im betriebsbereiten Zustand im Berührungsbereich (12) bündig zur Umfangsfläche der Abschnitte (8,9) verläuft. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Walze, insbesondere eine Rollenwickler- oder Pressenwalze, die einen Berührungsbereich für eine Rolle oder Bahn aufweist und die in Axialrichtung in mindestens zwei Abschnitte unterteilt ist, die eine Stoßstelle zwischen sich bilden und im Bereich der Stoßstelle gelagert sind.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Walze für eine Rollenwickeleinrichtung beschrieben. Sie ist jedoch auch bei anderen Walzen anwendbar, bei denen ähnliche Probleme bestehen. Eine weitere bevorzugte Anwendung gibt es bei einer Walze, die eine Presse für eine Faserstoffbahn, insbesondere eine Papier- oder Kartonbahn verwendet wird.
  • Bei einer Rollenwickeleinrichtung liegt eine Wickelrolle, auf die eine Papier- oder Kartonbahn aufgewickelt wird, im Berührungsbereich an der Walze an. Mit Hilfe der Walze wird ein Kontaktdruck auf die Wickelrolle ausgeübt. Dieser Kontaktdruck ist unter anderem ein Parameter, der die Wickelhärte beeinflußt. Einer Rollenwickeleinrichtung vorgeschaltet ist in der Regel eine Längsschneideinrichtung, mit der eine ankommende Bahn, die eine Breite von bis zu 10 m aufweisen kann, in mehrere Teilbahnen unterteilt wird. Diese Teilbahnen müssen gleichzeitig aufgewickelt werden. Es ist daher erforderlich, daß die Walze mindestens die gleiche Breite wie die ankommende Bahn aufweist.
  • Die Geschwindigkeiten, mit der die Walze betrieben wird, werden immer höher. Derzeit sind Umfangsgeschwindigkeiten von 2.500 bis 3.000 m/min durchaus üblich. Dies führt dazu, daß die Walze in den Bereich von kritischen Drehzahlen kommt. Ein Betrieb in diesem Drehzahlbereich ist unerwünscht, weil die Walze hier zu Schwingungen neigt.
  • Eine Maßnahme, um die kritischen Drehzahlen zu verändern, besteht in einer Durchmessererhöhung der Walze. Der Durchmessererhöhung der Walze sind aber durch bestimmte geometrische Anforderungen Grenzen gesetzt. Wenn die Walze als Tragwalze in einem Doppeltragwalzenwickler eingesetzt wird, dann darf sie einen bestimmten Durchmesser nicht überschreiten. Ansonsten würde eine Wickelhülse, auf die die Materialbahn aufgewickelt wird, so tief in das Wickelbett einsinken, daß sie von einer Andruckwalze nicht mehr erreicht würde.
  • Man hat daher versucht, durch dünnere Walzen mit kleineren Durchmessern, die man in Axialrichtung in mindestens zwei Abschnitte unterteilt, die Grenzen der kritischen Drehzahlen nach oben zu verschieben. Die Abschnitte sind dabei an ihren beiden axialen Enden gelagert, also auch im Bereich der Stoßstellen, die sich zwischen zwei Walzenabschnitten ergeben.
  • Diese Vorgehensweise hat jedoch den Nachteil, daß der durchgehende Walzenmantel an den Stoßstellen unterbrochen wird. Dies kann bei einigen Materialsorten zu unerwünschten Erscheinungen führen. Bei der Verwendung in einer Rollenwickeleinrichtung kann dies beispielsweise zu Wickelfehlern führen, die dadurch bedingt sind, daß sich im Bereich der Stoßstelle eine andere Pressung der Walze gegen die Wickelrolle ergibt als in den übrigen Bereichen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hohe Drehzahlen bei geringem Durchmesser der Walze zu ermöglichen.
  • Diese Aufgabe wird bei einer Walze der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Stoßstelle durch ein umlaufendes Band überbrückt ist, dessen Außenfläche im betriebsbereiten Zustand im Berührungsbereich bündig zur Umfangsfläche der Abschnitte verläuft.
  • Mit dieser Ausgestaltung ist es möglich, die axialen Längen der einzelnen Abschnitte so zu gestalten, daß die kritischen Drehzahlen auch bei Walzen mit relativ kleinem Durchmesser nach oben verschoben werden. Im Bereich der Stoßstelle gibt es im Grunde keine merkbare Lücke in der Oberfläche der Walze insgesamt, an der die Bahn anliegt. Dementsprechend erzeugt die Stoßstelle keine negativen Einflüsse auf die Bahn. Bei der Verwendung der Walze in einer Rollenwickeleinrichtung werden Wickelfehler durch die Stoßstelle vermieden.
  • Vorzugsweise weist mindestens ein Abschnitt im Bereich der Stoßstelle eine Stufe mit einem verminderten Außendurchmesser auf und das Band liegt auf der Stufe auf. Dies ist eine besonders einfache Ausgestaltung, um das Band abzustützen. Gleichzeitig wird die Lage des Bandes in Bezug zur Oberfläche der Walze definiert.
  • Vorzugsweise weisen beide Abschnitte die Stufe auf. In dieser Ausgestaltung liegt das Band an seinen beiden Längsrändern auf der Stufe auf, wird also jeweils an dem benachbarten Abschnitt der Walze abgestützt. Neben dieser Stützfunktion hat diese Ausgestaltung einen weiteren Vorteil. Man ist nämlich dann mit Hilfe des Bandes in der Lage, die beiden Abschnitte der Walze im Hinblick auf ihre Rotationsbewegung miteinander zu kuppeln. Dies ist eine einfache Möglichkeit, den benachbarten Abschnitten die gleichen Drehzahlen zu vermitteln, wenn man nicht jedem Abschnitt einen eigenen Antrieb zuordnen möchte. Belastungen der Bahn, die sich durch unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeiten der einzelnen Abschnitte ergeben könnten, werden vermieden. Die Bahn wird über die gesamte axiale Länge der Walze gleich behandelt.
  • Vorzugsweise entspricht die Verminderung des Außendurchmessers der Stufe der wirksamen Dicke des Bandes in betriebsbereit gespanntem Zustand. Die Dicke des Bandes in betriebsbereit gespanntem Zustand liegt fest.
  • Sie ergibt sich aus der Dicke des Bandes, verschiedenen Materialeigenschaften und der im Betrieb vorliegenden Spannung. Sie kann im übrigen experimentell relativ leicht ermittelt werden. Die Stufe kann an den entsprechenden axialen Enden der Abschnitte leicht durch Abdrehen hergestellt werden, wobei diese Fertigung genau genug ist, um im Betrieb eine praktisch durchgehende Oberfläche der Walze im Berührungsabschnitt zu erhalten. Das Band wird zwar außerhalb des Berührungsabschnitts die Walze wieder verlassen. Dies ist jedoch unkritisch, weil außerhalb des Berührungsbereichs eben keine Berührung mit der Bahn erfolgt.
  • Vorzugsweise weist das Band eine Oberfläche auf, die der Oberfläche der Abschnitte entspricht. Die Bahn wird also durch die Oberfläche des Bandes genauso beaufschlagt, wie durch die Oberfläche der Abschnitte. Auch dadurch wird vermieden, daß sich im Bereich der Stoßstelle Unterschiede in der Behandlung der Bahn ergeben.
  • Hierbei ist besonders bevorzugt, daß das Band eine Oberflächenschicht aufweist, die einer Oberflächenschicht am Umfang der Abschnitte entspricht. Damit beschränkt sich die Gleichartigkeit der Behandlung nicht einfach auf die Eigenschaften an der Oberfläche. Auch weitere Eigenschaften, beispielsweise das Kompressionsverhalten der Oberflächenschicht der Abschnitte, werden auf das Band übertragen.
  • Vorzugsweise weist das Band einen Grundkörper aus Metall auf. Diese Ausgestaltung hat mehrere Vorteile. Zum einen ist ein Band mit einem Grundkörper aus Metall relativ stabil. Man kann daher eine hohe Lebensdauer erwarten. Zum anderen kann man dann das Band mit seiner Oberflächenschicht im Grunde genau so ausgestalten, wie die Abschnitte der Walze, die in der Regel ebenfalls einen metallischen Grundkörper mit einer elastischen Oberflächenschicht aufweisen. In der Stoßstelle ergibt sich dann praktisch keine merkbare Änderung über die axiale Länge der Walze.
  • Bevorzugterweise weist das Band einen Antrieb auf. Wie oben ausgeführt, ist es bei mehreren Abschnitten schwierig, die einzelnen Abschnitte gleichförmig anzutreiben. Diese Schwierigkeit wird auf elegante Weise überwunden, wenn man das Band verwendet, um die beiden Abschnitte anzutreiben. Man kann beispielsweise in einem Abschnitt des Bandes außerhalb der Walze einen Antrieb vorsehen, der eine entsprechende Antriebsleistung auf das Band überträgt. Das Band ihrerseits überträgt dann diese Antriebsleistung auf die benachbarten Abschnitte und zwar gleichförmig, was von besonderem Vorteil ist.
  • Vorzugsweise weist das Band ein Zahnriemenprofil auf seiner Innenseite auf. Dieses Zahnriemenprofil steht mit einer entsprechenden Verzahnung an den Abschnitten der Walze in Eingriff. Eine derartige Verzahnung kann beispielsweise an der Umfangsfläche der Stufe vorgesehen sein, also im Bereich der Durchmesserverminderung. Dadurch wird es auch möglich, den Antrieb am Ende eines Walzenabschnitts anzuordnen und über das Band die benachbarte Walze anzutreiben.
  • In einer alternativen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, daß das Band ein Keilriemenprofil auf seiner Innenseite aufweist. Auch mit einem Keilriemenprofil können relativ große Antriebsleistungen übertragen werden. Auch wenn ein Antrieb nicht über das Band erfolgt, sind derartige Profile, also Zahnriemenprofil oder Keilriemenprofil, von Vorteil, weil sie einen definierten Eingriff zwischen dem Band und den Abschnitten der Walze erlauben, der wiederum dazu verwendet werden kann, eine Drehzahlübereinstimmung zwischen den Abschnitten der Walze zu erzielen.
  • Vorzugsweise ist das Band durch eine Lücke in einer Stützkonstruktion geführt. Die Stützkonstruktion dient dazu, die Lager aufzunehmen, an denen die Walzenabschnitte gelagert sind. Die Stützkonstruktion darf natürlich einen Umlauf des Bandes nicht behindern. Da das Band aber in Radialrichtung der Abschnitte der Walze gesehen eine relativ kleine Dicke hat, verglichen mit dem Durchmesser der Walze, ist es ausreichend eine Lükke in der Stützkonstruktion vorzusehen.
  • Hierbei ist besonders bevorzugt, daß die Stützkonstruktion durch einen Fußboden und die Lücke durch einen Tunnel im Fußboden gebildet ist. Die Walze steht also mit der Lagerung ihrer einzelnen Abschnitte auf dem Fußboden auf. Das Band ist unter dem Aufstandspunkt hindurch geführt. Die "Decke" des Tunnels ist ausreichend stabil, um die Walzenabschnitte abstützen zu können. Durch den Tunnel wird daher auf einfache Weise ein Pfad für das Band bereit gestellt.
  • Bevorzugterweise ist in der Stoßstelle für jeden Abschnitt jeweils ein Lager vorgesehen, wobei die beiden Lager getrennt voneinander aus- und einbaubar sind. Einzelne Abschnitte der Walze können dann komplett mit ihrer Lagerung aus- und eingebaut werden.
  • Hierbei ist besonders bevorzugt, daß die beiden Lager eine ebene Führungsfläche aufweisen, die sich senkrecht zur Axialrichtung erstreckt. Damit können beim Ein- und Ausbau der einzelnen Walzenabschnitte die Abschnitte jeweils senkrecht zur Axialrichtung verlagert werden, beispielsweise durch Anheben, ohne daß sich Vorsprünge an den Lagern gegenseitig behindern.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben. Hierin zeigen:
    • Fig. 1
    eine schematische Seitenansicht einer Walze,
    Fig. 2
    eine Stirnseitenansicht eines Doppeltragwalzenwicklers,
    Fig. 3
    einen Schnitt III-III nach Fig. 1 und
    Fig. 4
    eine vergrößerte Darstellung der Walze im Schnitt.
  • Eine Walze 1, die in Fig. 2 im Zusammenhang mit einem Doppeltragwalzenwickler 2 dargestellt ist, bildet mit einer zweiten Walze 3 ein Wickelbett 4 in dem eine Wikkelhülse 5 bereitgehalten wird, um eine zulaufende Materialbahn 6, beispielsweise eine Papier- oder Kartonbahn, aufzuwickeln.
  • Die Bahn 6 hat eine Breite von bis zu 10 m und eine Geschwindigkeit von bis 3.000 m/min. Dies führt dazu, daß die Drehzahlen der Walzen 1, 3 in einen kritischen Bereich kommen, der im Betrieb möglichst vermieden werden sollte.
  • Wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, ist eine beliebige Vergrößerung des Durchmessers der Walzen 1, 3 nicht möglich. Diese Maßnahme würde zwar die kritischen Drehzahlen weiter nach oben verschieben. Wenn der Durchmesser der Walzen 1, 3 zu groß ist, dann sinkt die Wickelhülse 5 zu weit in das Wickelbett 4 ein, so daß eine Belastungswalze 7 nicht mehr in der Lage wäre, einen für das Wickeln erforderlichen Anpreßdruck auf die Wickelhülse 5 bzw. die sich auf der Wickelhülse 5 aufbauende Wickelrolle aufzubringen.
  • Man unterteilt daher die Walze axial in zwei Abschnitte 8, 9. Selbstverständlich ist es möglich, auch mehr als die zwei dargestellten Abschnitte zu verwenden, wenn die axiale Länge der Walze 1 dies erfordert.
  • Zwischen den beiden Abschnitten 8, 9 gibt es eine Stoßstelle 10, an der die Abschnitte 8, 9 der Walze 1 in Axialrichtung einen gewissen Abstand aufweisen müssen, weil sie dort gelagert sind. Dies geht aus Fig. 4 hervor, die weiter unten besprochen wird.
  • Eine Stoßstelle, die einen Abstand von einigen Zentimetern zwischen den Abschnitten 8, 9 verursacht, ist beispielsweise in einer Wickeleinrichtung nicht akzeptabel, weil die Bahn 6 im Bereich der Stoßstelle nicht unterstützt werden würde.
  • Um diesem Problem abzuhelfen, ist in der Stoßstelle 10 ein Band 11 angeordnet, das die Stoßstelle 10 überbrückt. Die Außenfläche des Bandes 11 verläuft im betriebsbereiten Zustand zumindest in einem Berührungsbereich 12 zwischen der Walze 1 und der Wickelhülse 5 bzw. der sich darauf aufbauenden Wickelrolle bündig mit der Umfangsfläche der Abschnitte 8, 9. Im Berührungsbereich ergibt sich daher eine axial durchgehende, praktisch unterbrechungsfreie Oberfläche der Walze 1. Der Berührungsbereich kann sich über einen Umfangsabschnitt B (Fig. 3) erstrecken.
  • Die Abschnitte 8, 9 sind an den beiden Stirnseiten der Walze 1 in Lagern 13, 14 gelagert. Im Bereich der Stoßstelle 10 gibt es entsprechende Lager 15, 16, so daß jeder Abschnitt an beiden axialen Enden abgestützt ist. Die Lager 15, 16 sind vorzugsweise als Festlager ausgeführt, damit sich Längenänderungen der Walzenabschnitte nur nach außen und nicht zum Band hin auswirken können. Die Lager 15, 16 stehen, genau wie die Lager 13, 14, auf dem Fußboden 17 einer Halle auf. Falls dies erforderlich ist, können die Lager 15, 16 jeweils eine Basis 18, 19 aufweisen, die sich großflächiger auf dem Fußboden 17 abstützt.
  • Um einen Umlauf des Bandes 11 zu ermöglichen, ist im Fußboden 17 ein Tunnel 20 vorgesehen, durch den das Band 11 geführt ist. Dieser Tunnel 20 ist schematisch in Fig. 3 dargestellt. Es sind zwei Umlenkrollen 21, 22 vorgesehen, die das Band 11 führen. Mit den Umlenkrollen kann das band auch gespannt werden.
  • Fig. 4 zeigt nun die Stoßstelle 10 mit dem Band 11 in weiteren Einzelheiten. Gleiche Teile sind mit den gleichen Bezugszeichen wie in den Fig. 1 bis 3 versehen.
  • Die beiden Abschnitte 8, 9 der Walze 1 weisen eine Oberflächenschicht 23 auf, die der Oberfläche der Abschnitte 8, 9 eine gewisse Nachgiebigkeit verleiht. Eine entsprechende Oberflächenschicht 24 ist auf der Außenseite des Bandes 11 vorgesehen.
  • Das Band 11 kann einen Grundkörper 25 aus Metall aufweisen. Beispielsweise kann der Grundkörper kettenartig ausgebildet sein. Es ist lediglich erforderlich, daß im Berührungsbereich 12 das Band 11 der Krümmung der Oberfläche der Abschnitte 8, 9 folgen kann.
  • Die Abschnitte 8, 9 weisen an ihren Enden im Bereich der Stoßstelle eine Stufe 26 auf, die durch eine Verringerung des Durchmessers der Abschnitte 8, 9 gebildet ist. Auf dieser Stufe 26 liegt das Band 11 auf. Das Band 11 weist im betriebsbereiten Zustand, wenn es unter einer gewissen Spannung steht, eine Dicke auf, die genau einer Höhe h der Stufe 26 entspricht.
  • Das Band 11 kann auf seiner Innenseite ein Keilriemenprofil 27 aufweisen, das mit einem entsprechenden Keilprofil 28 am Ende des Abschnitts 8 zusammenwirkt.
  • Das Band 11 kann aber auch, wie dies auf der rechten Hälfte der Fig. 4 dargestellt ist, ein Zahnriemenprofil 29 aufweisen, das mit einer entsprechenden Verzahnung 30 am Umfang der Stufe 26 des Abschnitts 9 zusammenwirkt.
  • Beide Profile 27, 29 sind in der Lage, mit den Abschnitten 8, 9 schlupffrei oder zumindest nahezu schlupffrei zusammenzuwirken, so daß durch das Band 11 nicht nur die Lücke in der Stoßstelle 10 abgedeckt wird, sondern auch eine Kopplung der beiden Abschnitte 8, 9 erzielt wird, die bewirkt, daß sich beide Abschnitte 8, 9 mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit drehen.
  • Man kann das Band 11 auch ausnutzen, um die Abschnitte 8, 9 anzutreiben. Hierzu ist, wie in Fig. 3 zu erkennen ist, eine Umlenkrolle 21 mit einem Antrieb 31 versehen. Man kann also die beiden Abschnitte 8, 9 von der axialen Mitte der Walze 1 her antreiben.
  • In Fig. 4 ist zu erkennen, daß die beiden Lager 15, 16 mit einer ebenen Berührungsfläche 32 aneinander anliegen. Wenn man also einen Abschnitt ausbauen möchte, dann wird das Band 11 entspannt und auf die Umfangsfläche des nicht auszubauenden Abschnitts verschoben. Danach kann der Abschnitt durch einen Hallenkran senkrecht herausgehoben werden, ohne daß es mit dem Lager des jeweils anderen Abschnitts irgendwelche Konflikte gibt.
  • Das Lager 15 weist einen Lagerring 33 auf, in den ein Zapfen 34 des Abschnitts 8 hineinragt. Zwischen dem Lagerring 33 und dem Zapfen 34 ist ein Wälzlager 35 angeordnet. Das Wälzlager 35 kann unter Umständen auch durch ein Gleitlager ersetzt werden. Der Lagerring 33 ist an seiner zum Abschnitt 8 hin offenen Seite durch eine Dichtung 35 verschlossen. Das Lager 16 ist spiegelverkehrt entsprechend aufgebaut.
  • Zwischen dem Band 11 und den Abschnitten 8, 9 können noch kleinere Spalte 36, 37 verbleiben. Diese Spalte 36, 37 können jedoch so klein gehalten werden, daß sie die Bahn 6 nicht stören oder beschädigen.
  • Dargestellt wurde die Walze 1 mit der durch das Band 11 überbrückten Stoßstelle im Zusammenhang mit einer Rollenwickeleinrichtung. Es liegt aber auf der Hand, daß man eine derartige Walze auch bei anderen Anwendungsfällen verwenden kann, beispielsweise als Pressenwalze, mit der eine Papier- oder Kartonbahn entfeuchtet werden kann.

Claims (14)

  1. Walze, insbesondere Rollenwickler- oder Pressenwalze, die einen Berührungsbereich für eine Rolle oder Bahn aufweist und in Axialrichtung in mindestens zwei Abschnitte unterteilt ist, die eine Stoßstelle zwischen sich bilden und im Bereich der Stoßstelle gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßstelle (10) durch ein umlaufendes Band (11) überbrückt ist, dessen Außenfläche im betriebsbereiten Zustand im Berührungsbereich (12) bündig zur Umfangsfläche der Abschnitte (8, 9) verläuft.
  2. Walze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Abschnitt (8, 9) im Bereich der Stoßstelle (10) eine Stufe (26) mit einem verminderten Außendurchmesser aufweist und das Band (11) auf der Stufe (26) aufliegt.
  3. Walze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Abschnitte (8, 9) die Stufe (26) aufweisen.
  4. Walze nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verminderung des Außendurchmessers der Stufe (26) der wirksamen Dicke des Bandes (11) in betriebsbereit gespanntem Zustand entspricht.
  5. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) eine Oberfläche aufweist, die der Oberfläche der Abschnitte (8, 9) entspricht.
  6. Walze nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) eine Oberflächenschicht (24) aufweist, die einer Oberflächenschicht (23) am Umfang der Abschnitte (8, 9) entspricht.
  7. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) einen Grundkörper aus Metall aufweist.
  8. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) einen Antrieb (31) aufweist.
  9. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) ein Zahnriemenprofil (29) auf seiner Innenseite aufweist.
  10. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) ein Keilriemenprofil (27) auf seiner Innenseite aufweist.
  11. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (11) durch eine Lücke (20) in einer Stützkonstruktion (17) geführt ist.
  12. Walze nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützkonstruktion (17) durch einen Fußboden und die Lücke (20) durch einen Tunnel im Fußboden gebildet ist.
  13. Walze nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß in der Stoßstelle (10) für jeden Abschnitt jeweils ein Lager (15, 16) vorgesehen ist, wobei die beiden Lager (15, 16) getrennt voneinander aus- und einbaubar sind.
  14. Walze nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Lager (15, 16) eine ebene Führungsfläche (32) aufweisen, die sich senkrecht zur Axialrichtung erstreckt.
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