EP1360267B1

EP1360267B1 - Schmiermittelkonzentrate auf basis von glycerin

Info

Publication number: EP1360267B1
Application number: EP02716728A
Authority: EP
Inventors: Stefan Küpper; Michael Schneider
Original assignee: Ecolab Inc
Current assignee: Ecolab Inc
Priority date: 2001-02-15
Filing date: 2002-02-06
Publication date: 2006-09-13
Anticipated expiration: 2022-02-06
Also published as: BR0207282A; CA2443807C; PL362386A1; CA2443807A1; JP2004521978A; US7462584B2; DE50208132D1; WO2002064713A1; US20040097383A1; DE10106954A1; EP1360267A1; BR0207282B1; ATE339491T1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Schmiermittelkonzentrate auf Basis von Glycerin in Kombination mit mindestens einer ausgewählten Stickstoffverbindung und/oder einer ausgewählten organischen Carbonsäure. Außerdem umfaßt die vorliegende Erfindung die Verwendung dieser Schmiermittelkonzentrate, Verfahren und ein System, in dem diese Schmiermittelkonzentrate ein Bestandteil sind.
In der Lebensmittelindustrie, insbesondere in Getränkebetrieben werden die in den Abfüllanlagen zu befüllenden Behälter über Transporteure verschiedenster Ausgestaltung und Materialien, beispielsweise über Plattentransportbänder oder kettenartige Anordnungen, die im folgenden allgemein als Transportketten bezeichnet werden sollen, transportiert. Die Transporteure stellen die Verbindung her zwischen den verschiedenen optionalen Behandlungsstufen des Abfüllprozesses wie z. B. Auspacker, Flaschenreinigungsmaschine, Füller, Verschließer, Etikettierer, Einpacker u.a.. Bei den Behältern kann es sich um verschiedenste Formen handeln, insbesondere Glas- und Kunststoffflaschen, Dosen, Gläser, Fässer, Getränkecontainer (KEG), Papier- und Pappbehälter. Um den störungsfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen die Transportketten in geeigneter Weise geschmiert werden, so daß eine zu starke Reibung zu den Behältern vermieden wird. Üblicherweise werden zur Schmierung verdünnte wäßrige Lösungen verwendet, die geeignete reibungsvermindernde Wirkstoffe enthalten. Mit den wäßrigen Lösungen werden die Transportketten beispielsweise durch Eintauchen oder durch Besprühen in Kontakt gebracht, wobei man dann von Tauchschmieranlagen oder automatischen Bandschmiersystemen oder zentralen Kettenschmiersystemen spricht.
Die bisher als Schmiermittel eingesetzten Kettengleitmittel basieren meist auf Fettsäuren in Form ihrer wasserlöslichen Alkali- oder Alkanolaminsalze oder auf Fettaminen, vorzugsweise in Form ihrer organischen oder anorganischen Salze.
Während beide Substanzklassen in der Tauchschmierung problemlos anwendbar sind, zeigen sie in den heute üblichen zentralen Kettenschmiersystemen eine Reihe von Nachteilen. So beschreibt die DE-A- 23 13 330 Schmiermittel auf Seifenbasis, die wäßrige Mischungen von C₁₆-C₁₈-Fettsäuresalzen und oberflächenaktiven Substanzen enthalten. Derartige Schmiermittel auf Seifenbasis weisen folgende Nachteile auf:

1. Es kommt zu einer Reaktion mit der Wasserhärte, also den Erdalkali-Ionen, und anderen Wasserinhaltsstoffen unter Bildung schwerlöslicher Metallseifen, den sogenannten primären Erdalkaliseifen.
2. Es kommt zu einer Reaktion zwischen diesen Schmiermitteln auf Seifenbasis und in Wasser oder in dem abzufüllenden Gut gelöstem Kohlendioxid.
3. Die so erzeugte Anwendungslösung ist stets keimfördemd.
4. Bei Anwendung von hartem Wasser sind lonenaustauscher zur Wasserenthärtung erforderlich, was eine zusätzliche Keimquelle bedeutet (und deshalb in der Praxis kaum anzutreffen ist), oder aber der Einsatz hoch komplexierungsmittelhaltiger Produkte, was wiederum ökologisch bedenklich ist, ist nötig.
5. Es kommt zu vermehrter Schaumbildung, was insbesondere Probleme am Bottle-Inspector (automatische Flaschenkontrolle) hervorrufen kann und eine stärkere Benetzung der Transportbehältnisse zur Folge hat.
6. Die meisten dieser Produkte sind lösungsmittelhaltig.
7. Die Reinigungswirkung dieser Produkte ist schlecht, so daß eine separate Reinigung notwendig ist.
8. Derartige Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis zeigen ein pH-abhängiges Leistungsverhalten.
9. Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis zeigen weiterhin eine Wassertemperatur-Abhängigkeit.
10. Schmiermittel auf Seifenbasis zeigen nur eine geringe Lagerstabilität, insbesondere bei niederen Temperaturen.
11. Das in vielen Produkten enthaltene EDTA (Ethylendiamintetraacetat) ist bekanntermaßen nur schlecht biologisch abbaubar.
12. Derartige Schmiermittelzubereitungen auf Seifenbasis sind nicht für alle Transportgüter aus Kunststoff geeignet, da es bei Anwendung dieser Mittel in vielen Fällen zu Spannungsrißkorrosionen am Transportgut kommt.

Neben Schmiermitteln auf Seifenbasis werden hauptsächlich solche auf Basis von Fettaminen verwendet. So beschreibt die DE-A-36 31 953 ein Verfahren zum Schmieren von kettenförmigen Flaschentransportbändern in Getränkeabfüllbetrieben, insbesondere in Brauereien, sowie zum Reinigen der Bänder mittels eines flüssigen Reinigungsmittels, das dadurch gekennzeichnet ist, daß man die kettenförmigen Flaschentransportbänder mit Bandschmiermitteln auf Basis neutralisierter primärer Fettamine, die vorzugsweise 12 bis 18 C-Atome aufweisen und einen ungesättigten Anteil von mehr als 10 % enthalten, schmiert.
Aus der EP-A-0 372 628 sind Fettaminderivate der Formeln
als Schmiermittel bekannt, worin

R¹: eine gesättigte oder ungesättigte, verzweigte oder lineare Alkylgruppe mit 8 bis 22 C-Atomen;
R²: Wasserstoff, eine Alkyl- oder Hydroxyalkylgruppe mit 1 bis 4 C-Atomen oder -A-NH₂;
A: eine lineare oder verzweigte Alkylengruppe mit 1 bis 8 C-Atomen; und
A¹: eine lineare oder verzweigte Alkylengruppe mit 2 bis 4 C-Atomen

Darüber hinaus sind aus der DE-A-39 05 548 Schmiermittel auf Basis von N-alkylierten Fettaminderivaten bekannt, die mindestens ein sekundäres und/oder tertiäres Amin enthalten.
Aus der DE-A-42 06 506 sind bekannt:
Seifenfreie Schmiermittel auf der Basis von amphoteren Verbindungen, primären, sekundären und/oder tertiären Aminen und/oder Salzen derartiger Amine der allgemeinen Formel (I), (IIa), (IIb), (IIIa), (IIIb), (IIIc), (IVa) und (IVb)

R⁴-NH-R⁵ (IIa)

R⁴-N⁺H₂-R⁵ X- (IIb)

R⁴-NH-(CH₂)₃ NH₂ (IIIa)

R⁴-NH-(CH₂)₃ N⁺H₃2X^- (IIIb)

R⁴-N⁺H₂-(CH₂)₃-N⁺H₃2X^- (IIIc)

R⁴-NR⁷R⁸ (IVa)

und/oder

R⁴-N⁺HR⁷R⁸ X- (IVb)

wobei

R: für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, -NH₂, -NH-, -CO-, -(CH₂CH₂O)_l- oder -(CH₂CH₂CH₂O)_l- substituiert sein kann,
R¹: für Wasserstoff, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen, einen Hydroxyalkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen oder einen Rest -R³COOM
R²: nur für den Fall, daß M eine negative Ladung darstellt für Wasserstoff, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen, oder einen Hydroxyalkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen,
R³: für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 12 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, -NH₂, -NH-, -CO-, -(CH₂CH₂O)_I- oder -(CH₂CH₂CH₂O)_I- substituiert sein kann,
R⁴: für einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, der als Substituenten mindestens einen Amin-, Imin-, Hydroxy-, Halogen- und/oder Carboxyrest aufweisen kann,
einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten mindestens einen Amin-, Imin-, Hydroxy-, Halogen-, Carboxy- und/oder einen linearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen aufweisen kann,
R⁵: für Wasserstoff oder - unabhängig von R⁴ - für einen Rest R⁴,
X^-: für ein Anion aus der Gruppe Amidosulfonat, Nitrat, Halogenid, Sulfat, Hydrogencarbonat, Carbonat, Phosphat oder R⁶-COO- steht, wobei
R⁶: für Wasserstoff, einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen oder Alkenylrest mit 2 bis 20 C-Atomen, die als Substituenten mindestens einen Hydroxy-, Amin- oder Iminrest aufweisen können, oder einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten einen Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen aufweisen kann, steht, und
R⁷ und R⁸: jeweils unabhängig voneinander für einen substituierten oder unsubstituierten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen oder Alkenylrest mit 2 bis 20 C-Atomen, die als Substituenten mindestens einen Hydroxy-, Amin- oder Iminrest aufweisen können, oder
einen substituierten oder unsubstituierten Phenylrest, der als Substituenten einen Alkylrest mit 1 bis 20 C-Atomen aufweisen kann,
M: für Wasserstoff, Alkalimetall, Ammonium, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen, einen Benzylrest oder eine negative Ladung,
n: für eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 12,
m: für eine ganze Zahl im Bereich von 0 bis 5 und
I: für eine Zahl im Bereich von 0 bis 5

Die EP-B-629 234 offenbart eine Schmiermittelkombination, bestehend aus

a) einer oder mehrerer Verbindungen der Formel
wobei

R¹

für einen gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten, linearen oder verzweigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, der gegebenenfalls durch -OH, -NH₂, -NH-, -CO-, Halogen oder einen Carboxylrest substituiert sein kann,

R²

für einen Carboxylrest mit 2 bis 7 C-Atomen,

M

für Wasserstoff, Alkalimetall, Ammonium, einen Alkylrest mit 1 bis 4 C-Atomen oder einen Benzylrest und

n

für eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 6 steht,
b) wenigstens eine organische Carbonsäure ausgewählt aus einbasigen oder mehrbasigen, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Carbonsäuren mit 2 bis 22 C-Atomen,
c) gegebenenfalls Wasser und Zusatz- und/oder Hilfsstoffe.

Die WO 94/03562 beschreibt ein Schmiermittelkonzentrat auf Basis von Fettaminen und gegebenenfalls üblichen Verdünnungsmitteln oder Hilfs- bzw. Zusatzstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß es mindestens ein Polyaminderivat eines Fettamins und/oder ein Salz eines derartigen Amins enthält, wobei der Anteil der genannten Polyaminderivate von Fettaminen an der Gesamtformulierung 1 bis 100 Gew.-% beträgt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der WO 94/03562 enthält dieses Schmiermittelkonzentrat mindestens ein Polyaminderivat eines Fettamins der allgemeinen Formel

R-A-(CH₂)_k-NH-[(CH₂)_l-NH]_y-(CH₂)_m-NH₂ · (H⁺X^-)_n

wobei

R: ein substituierter oder unsubstituierter, linearer oder verzweigter, gesättigter oder einfach oder mehrfach ungesättigter Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, wobei die Substituenten ausgewählt sind aus Amino, Imino, Hydroxy, Halogen und Carboxy, oder
ein substituierter oder unsubstituierter Phenylrest, wobei die Substituenten ausgewählt sind aus Amino, Imino, Hydroxy, Halogen, Carboxy und einem linearen oder verzweigten, gesättigten oder einfach oder mehrfach ungesättigten Alkylrest mit 6 bis 22 C-Atomen, ist;
A: entweder für -NH- oder für -O- steht,
X^-: ein Anion einer anorganischen oder organischen Säure bedeutet,
k, l, m: unabhängig voneinander eine ganze Zahl im Bereich von 1 bis 6 ist;
y: im Falle A = -NH- 0, 1, 2 oder 3 und
im Falle A = -O- 1, 2, 3 oder 4 ist,
n: eine ganze Zahl von 0 bis 6 ist.

In einigen Abfüllbetrieben werden Schmiermittel auf Basis von Polytetrafluorethylen eingesetzt. Diese liegen in Form von Dispersionen vor und werden nicht, wie üblicherweise praktiziert, über Düsen, sondern über Pinsel auf die Ketten aufgebracht. Diese Mittel haben den Vorteil, daß sie eine wesentliche Reduktion der Reibung zwischen Transportbändern und Transportgütern mit sich bringen. Darüber hinaus haftet das Polytetrafluorethylen sehr stark auf den Ketten.
Von Nachteil stellte sich in der Praxis heraus, daß der gesamte hygienische Zustand bezüglich Verkeimung und Verschmutzung der Transportketten verschlechtert wurde. Dies führte sogar so weit, daß das Leistungsprofil des Schmiermittels aufgrund der Zunahme der Verschmutzung mit der Zeit nachließ.
Als weiterer Nachteil wurde beobachtet, daß die Dispersionen von Polytetrafluorethylen nicht lagerstabil waren und mit der Zeit separierten. Dies hat zur Folge, daß über einen längeren Zeitraum beobachtet, nicht konstante Mengen an Wirkstoff auf die Transportketten kommen.
Bei dem Versuch der Reinigung der Transportketten stellte sich heraus, daß die Schmiermittelschicht von den Transportketten sehr schwer zu entfernen war.
Bei der Überprüfung der Verträglichkeit von Polytetrafluorethylendispersionen bezüglich ihrer Kunststoffverträglichkeit, wurde außerdem festgestellt, daß sie auf PET-Flaschen Spannungsrisse erzeugen.
WO94/19438 A1 beschreibt den Einsatz von Alkylpolyglukosiden als Kettengleitmittel in Flaschenabfüllanlagen für thermoplastische Getränkebehälter.
US 5,244,589 beschreibt ein antimikrobielles Kettenschmiermittel enthaltend eine Fettsäure und eine quarternäre Ammoniumverbindung.
Die üblicherweise verwendeten Schmiermittel haben den Nachteil, daß sie einen fest anhaftenden Film auf den Transportketten bilden, der durch einfaches Spülen mit Wasser nicht einfach zu entfemen ist.
In diesem Film können sich Rückstände und Abriebstoffe sammeln und zu Hygiene- und Betriebsstörungen im Betrieb führen.
Die nicht vorveröffentlichte Anmeldung DE 199 42 535.3 stellt Schmiermittel auf Basis von Polyhydroxyverbindungen zur Verfügung, die aufgrund ihrer Molekülstruktur hydrophil sind und gleichzeitig die Schmierleistung gegenüber den üblicherweise als Schmiermittel eingesetzten Aminen verbessern.
Dabei werden als besonders bevorzugt Polyhydroxyverbindungen genannt, die ausgewählt sind aus Alkandiolen oder Alkantriolen, ganz besonders bevorzugt Glycerin, oder deren Polymere sowie deren Ester und Ether.
An keiner Stelle der nicht vorveröffentlichten Anmeldung DE 199 42 535.3 wird auf Kombinationen von Alkoholen mit organischen stickstoffhaltigen Verbindungen mit weniger als 10 C-Atomen im Molekül und/oder mit organischen Carbonsäuren mit 1 bis 10 C-Atomen hingewiesen.
Somit ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung ein Schmiermittelkonzentrat, enthaltend mehr als 20 Gew.-% an Glycerin, bezogen auf das gesamte Konzentrat, als nichtstickstoffhaltige alkoholische Komponente in Kombination mit mindestens

a. einer stickstoffhaltigen Verbindung der Formel I
wobei die Reste R¹, R², R³ unabhängig voneinander H oder -(CH₂)_n-OH mit n = 1 oder 2 sein können, wobei nicht alle Reste R¹, R², R³ gleichzeitig H sein dürfen, und mindestens
b. einer organischen Säure mit 1 bis 10 C-Atomen im Molekül.

Besonders bevorzugt ist der Anteil an Glycerin mehr als 25 Gew.% und ganz besonders bevorzugt größer als 50 Gew.% und insbesondere größer als 70 Gew.-%.
Dabei ist es bevorzugt, daß als stickstoffhaltige Verbindung a) Monoethanolamin und/oder Triethanolamin vorliegen.
Als bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrats ist es anzusehen, wenn der Anteil an stickstoffhaltiger Verbindung a), bezogen auf das gesamte Konzentrat, 0,1 bis 20 Gew.-% besonders bevorzugt 0,2 bis 10 Gew.-% beträgt.
Es ist ebenfalls bevorzugt, wenn das erfindungsgemäße Schmiermittelkonzentrat, bezogen auf das gesamte Konzentrat, 0,1 bis 20 Gew.-%, besondes bevorzugt 0,2 bis 10 Gew.-% der organischen Carbonsäure b) enthält.
Als bevorzugte organische Carbonsäure b) ist in dem erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrat Essigsäure und/oder Capronsäure enthalten.
Das erfindungsgemäße Schmiermittelkonzentrat liegt vorzugsweise als Flüssigkeit, Lösung, Gel, Emulsion, Paste, Dispersion vor.
Je nach Anforderung bei der Anwendung ist es bevorzugt, daß in dem erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrat zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimidderivate, Pyridinderivate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Guanidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1,2-Dibrom-2,4-dicyanobutan, lodo-2-propynyl-butyl-carbamat, lod, lodophore, Peroxide, Persäuren enthalten ist.
Abgesehen von den bisher genannten Stoffen können die Schmiermittelkonzentrate der vorliegenden Erfindung zusätzlich auch Komponenten ausgewählt aus Fluor- und Silikonverbindungen enthalten, wobei die Fluorverbindung vorzugsweise ausgewählt ist aus den Gruppen der per- oder teilfluorierten monomeren organischen Verbindungen, reinen und gemischten Di- und Oligomeren, die auf zumindest einem per- oder teilfluorierten organischen Monomer basieren, reinen und gemischten Polymeren, die auf zumindest einem per- oder teilfluorierten organischen Monomer basieren. Welche Inhaltsstoffe hier besonders zu bevorzugen sind, geht aus der nicht vorveröffentlichten Anmeldung DE 199 42 535.3 hervor.
Die Silikonverbindungen sind vorzugsweise ausgewählt aus der Gruppe der Polysiloxane und besonders bevorzugt aus den Gruppen der linearen, verzweigten, zyklischen und vernetzten Polysiloxane.
Je nach Bedarf können die erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrate weitere Komponenten ausgewählt aus den Gruppen der Tenside und Lösevermittler enthalten, wobei besonders bevorzugt ist, daß als Tensid zumindest ein Alkylpolyglykosid enthalten ist. Weitere Bestandteile können Fettalkylamine mit mehr als 10 C-Atomen und/oder deren Alkoxylate, insbesondere Kokosfettaminethoxylate und/oder Imidazolinverbindungen und/oder amphotere Tenside und/oder nichtionische Tenside und/oder Ethercarbonsäuren und/oder Etheraminverbindungen mit mehr als 10 C-Atomen sein.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Verwendung eines erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrats oder einer verdünnten Lösung eines erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrats zum Transport von Kuriststoff-, Karton-, Metall- oder Glas-Gebinden vornehmlich in der lebensmittelverarbeitenden Industrie, wobei es sich bei den zu transportierenden Kunststoff-Gebinden vorzugsweise um solche handelt, die mindestens ein Polymer ausgewählt aus den Gruppen der Polyethylenterephthalate (PET), Polyethylennaphtenate (PEN), Polycarbonate (PC), PVC enthalten und ganz besonders bevorzugt PET-Getränke-Flaschen sind.
In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verwendung werden bei der Anwendung separat zusätzliche antimikrobielle Wirkstoffe zugesetzt, die besonders bevorzugt ausgewählt sind aus organische Persäuren, Chlordioxid oder Ozon.
Es ist ebenfalls bevorzugt, daß bei der erfindungsgemäßen Verwendung die Schmiermittelkonzentrate, gegebenenfalls nach Verdünnen mit Wasser, über ein Hilfsmittel, das beispielsweise ausgewählt ist aus Pinsel, Schwamm, Rollen, Tücher, Lappen, Bürsten, Wischer, Gummi, Sprühvorrichtung auf die Transportbänder aufgebracht werden, wobei vorzugsweise das Schmiennittelkonzentrat in unverdünnter Form, also mit Verdünnungsfaktor 0 oder verdünnter Form mit einem Verdünnungsfaktor bis zu unter 10.000 eingesetzt wird.
Besonders bevorzugte Verdünnungsfaktoren liegen zwischen 0 bis 10 und ganz besonders bevorzugt zwischen 0 und 2.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur Aufrechterhaltung der Leichtgängigkeit von Transportketten durch die rechnergesteuerte Aufbringung eines erfindungsgemäßen Schmiermittelkonzentrats, das vorzugsweise vor dem Aufbringen verdünnt wird, an vorbestimmten Positionen der Transportketten sowie durch periodisches Aufbringen von Kettenreinigungsmittel und/oder Spül- bzw. Nachspülwasser.
Dabei ist es bevorzugt, daß zur Aufbringung des erfindungsgemäßen Schmiermittels und zur Aufbringung des Kettenreinigungsmittels kombinierte Düsenstöcke eingesetzt werden.
Ebenfalls Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein System zur Aufrechterhaltung der Leichtgängigkeit von Transportketten, enthaltend ein erfindungsgemäßes Schmiermittelkonzentrat und eine Anlage zur Schmierung und Reinigung von Transportketten und ein Kettenreinigungsmittel, wobei in der Anlage zur Schmierung und Reinigung von Transportketten wenigstens ein Tank zur Aufnahme des Schmiermittels mit zugehöriger Förderpumpe und Zuführleitung zu dem oder den Schmiermittelauftrageelementen sowie ein Tank zur Aufnahme des Kettenreinigungsmittels mit zugehöriger Förderpumpe und Zuführleitung zu dem oder den Reinigungsmittelauftrageelementen sowie eine die jeweiligen Auftragezyklen und die jeweiligen Zuführmengen steuernde Regelungseinrichtung enthalten ist.
Dabei ist es besonders bevorzugt, daß das Schmiermittelauftrageelement sowie das Reinigungsmittelauftrageelement als Funktionseinheit an einem gemeinsamen Düsenhalter angeordnet sind.
In einer ganz besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Systems ist das Schmiermittelauftrageelement als Druckluft-unterstützte 2-Stoff-Düse ausgeführt.

Beispiele

Bei der Verwendung von alkohol-basierten Schmiermitteln treten Probleme bezüglich der Schmierung beim Transport, insbesondere von Glasflaschen, auf.
Diese Probleme können durch erfindungsgemäße Formulierungen gelöst werden. Zu diesem Zweck wurde ein Glycerin-basiertes Mittel V1 aus dem Stand der Technik mit einem erfindungsgemäßen Glycerin-basierten Mittel B1 verglichen. Beide Mittel wurden hinsichtlich ihrer Schmierwirkung bei unterschiedlichen Getränkeflaschematerialien getestet.
Die Schmierwirkung läßt sich bestimmen durch Ermittlung des Reibkoeffizienten. Der Reibkoeeffizient zwischen Getränkeflasche und Transportketten wird gemäß der vorliegenden Erfindung als Verhältnis des Zuggewichts, das beispielsweise auf eine Federwaage ausgeübt wird, wenn man versucht, bei laufenden Transportketten eine Getränkeflasche festzuhalten, zu dem Gewicht der Flasche definiert. Die Transportketten waren im vorliegenden Versuch aus Edelstahl.

In den jeweiligen Versuchen wurden 25 ml des erfindungsgemäßen Mittels B1 bzw. des Vergleichsmittels V1 mit einem Lappen auf den Transportketten verteilt. Danach wurde der Reibkoeffizient zwischen Flaschen und Transportkette über einen Zeitraum von 1 Stunde gemessen. Folgende Tabelle enthält die Ergebnisse.

Tabelle: Schmierversuche mit alkoholbasierten Mitteln

Inhaltsstoff	B1 [Gew.-%.]	B2 [Gew.-%]	B3 [Gew.-%]	V1 [Gew.-%]
Glycerin	70	50	30	70
Alkylglucosid	0	0	0	2
Silikonemulsion	0	0	0	2
Triethanolamin	2	2	2	0
Caprylsäure	2	2	2	0
Wasser	26	46	66	26
Schmierwirkung
Glas	µ < 0,1: sehr gut			Flasche fällt um: sehr schlecht, kein Reibkoeffizient meßbar
PET	µ < 0,1 : sehr gut			µ < 0,1: sehr gut
Karton	µ < 0,1: sehr gut			µ < 0,1: sehr gut

Es sei der Vollständigkeit halber erwähnt, daß die Mittel B1, B2 und B3 ausreichend mikrobiologisch stabil sind, so daß der Zusatz von Konservierungsmitteln zwar möglich, jedoch zu reinen Konservierung nicht unbedingt nötig ist.

Claims

Schmiermittelkonzentrat enthaltend mehr als 20 Gew.-% an Glycerin, bezogen auf das gesamte Konzentrat, als nichtstickstoffhaltige alkoholische Komponente in Kombination mit mindestens
a. einer stickstoffhaltigen Verbindung der Formel I
wobei die Reste R¹, R², R³ unabhängig voneinander H oder -(CH₂)_n-OH mit n = 1 oder 2 sein können, wobei nicht alle Reste R¹, R², R³ gleichzeitig H sein dürfen, und mindestens

b. einer organischen Säure mit 1 bis 10 C-Atomen im Molekül.
Schmiermittelkonzentrat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anteil der alkoholischen Komponente, bezogen auf das gesamte Konzentrat, größer als 50 Gew.-% ist.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass als stickstoffhaltige Verbindung Monoethanolamin und/oder Triethanolamin vorliegen.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Anteil an stickstoffhaltiger Verbindung a., bezogen auf das gesamte Konzentrat, 0,1 bis 20 Gew.-% beträgt.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Anteil der organischen Säure b., bezogen auf das gesamte Konzentrat, 0,1 bis 20 Gew.-% beträgt.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als organische Säure b. Essigsäure und/oder Capronsäure vorliegen.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 6, vorliegend als Flüssigkeit, Lösung, Gel, Emulsion, Paste, Dispersion.
Schmiermittelkonzentrat nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich mindestens eine antimikrobielle Komponente ausgewählt aus den Gruppen der Alkohole, Aldehyde, antimikrobiellen Säuren, Carbonsäureester, Säureamide, Phenole, Phenolderivate, Diphenyle, Diphenylalkane, Harnstoffderivate, Sauerstoff-, Stickstoff-Acetale sowie -Formale, Benzamidine, Isothiazoline, Phthalimidderivate, Pyridinderivate, antimikrobiellen oberflächenaktiven Verbindungen, Guanidine, antimikrobiellen amphoteren Verbindungen, Chinoline, 1,2-Dibrom-2,4-dicyanobutan, lodo-2-propynyl-butylcarbamat, Iod, Iodophore, Peroxide, Persäuren enthalten ist.
Verwendung eines Schmiermittelkonzentrats oder einer verdünnten Lösung eines Schmiermittelkonzetrats gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, zur Schmierung von Transportketten zum Transport von Kunststoff-, Karton-, Metall- oder Glas-Gebinden vornehmlich in der lebensmittelverarbeitenden Industrie.
Verwendung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoff-Gebinde mindestens ein Polymer ausgewählt aus den Gruppen der Polyethylenterephthalate (PET), Polyethylennaphtenate (PEN), Polycarbonate (PC), PVC enthalten.
Verwendung nach einem der Ansprüche 9 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Anwendung separat zusätzliche antimikrobielle Wirkstoffe zugesetzt werden.
Verwendung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmiermittelkonzentrate, gegebenenfalls nach Verdünnen mit Wasser, über ein Hilfsmittel, das beispielsweise ausgewählt ist aus Pinsel, Schwamm, Rollen, Tücher, Lappen, Bürsten, Wischer, Gummi, Sprühvorrichtung auf die Transportbänder aufgebracht werden.
Verwendung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdünnungsfaktor unter 10.000 und bevorzugt zwischen 0 und 10 liegt.
Verfahren zur Aufrechterhaltung der Leichtgängigkeit von Transportketten durch die rechnergesteuerte Aufbringung eines Schmiermittelkonzentrats gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 an vorbestimmten Positionen der Transportketten sowie durch periodisches Aufbringen von Kettenreinigungsmittel und/oder Spül- bzw. Nachspülwasser.
Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelkonzentrat vor dem Aufbringen mit Wasser verdünnt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass zur Aufbringung des Schmiermittels und zur Aufbringung des Kettenreinigungsmittels kombinierte Düsenstöcke eingesetzt werden.
System zur Aufrechterhaltung der Leichtgängigkeit von Transportketten, enthaltend ein Schmiermittelkonzentrat gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 und eine Anlage zur Schmierung und Reinigung von Transportketten und ein Kettenreinigungsmittel, wobei in der Anlage zur Schmierung und Reinigung von Transportketten wenigstens ein Tank zur Aufnahme des Schmiermittels mit zugehöriger Förderpumpe und Zuführleitung zu dem oder den Schmiermittelauftrageelementen sowie ein Tank zur Aufnahme des Kettenreinigungsmittels mit zugehöriger Förderpumpe und Zuführleitung zu dem oder den Reinigungsmitttelauftrageelementen sowie einer die jeweiligen Auftragezyklen und die jeweiligen Zuführmengen steuernden Regelungseinrichtung enthalten ist.
System nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelauftrageelement sowie das Reinigungsmittelauftrageelement als Funktionseinheit an einem gemeinsamen Düsenhalter angeordnet sind.
System nach einem der Ansprüche 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelauftrageelement als Druckluft-unterstützte 2-Stoff-Düse ausgeführt ist.