EP1313589A1 - Verfahren zum verbinden metallischer schaumwerkstoffe - Google Patents
Verfahren zum verbinden metallischer schaumwerkstoffeInfo
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- EP1313589A1 EP1313589A1 EP01971917A EP01971917A EP1313589A1 EP 1313589 A1 EP1313589 A1 EP 1313589A1 EP 01971917 A EP01971917 A EP 01971917A EP 01971917 A EP01971917 A EP 01971917A EP 1313589 A1 EP1313589 A1 EP 1313589A1
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- EP
- European Patent Office
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- metallic
- foamed
- foam material
- welding
- metallic foam
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
- B23K20/12—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
- B23K20/122—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding using a non-consumable tool, e.g. friction stir welding
Definitions
- the present invention relates to a method for connecting metallic foam materials to other metallic materials. Such methods are required in metalworking, especially when using the new metallic foam materials.
- Metallic foam materials also called cellular metallic materials, especially made of aluminum, have met with great interest with the invention of a new powder metallurgical manufacturing process, which is published, for example, in DE 40 11 836.0, and are currently being introduced into industrial production. They consist of three-dimensional arrangements of gas-filled cells or pores made of metallic material.
- Such metallic foam materials are not only processed into sheets. processed, but also used for example in sandwich structures, with a central core layer made of metallic foam between two layers of conventional metal sheets and the like is arranged.
- sandwich structures preferably made of aluminum, are produced by gluing or roll-cladding conventional sheets onto the core layer. Such sandwich structures are used in particular in the vehicle industry.
- Metallic foams or the associated not yet foamed semi-finished product and process for their production are further disclosed in DE AS 1 933 321 and PCT / WO90 / 00115.
- Metallic foams used in the present invention and their production are described in particular in J. Banhart "Production Methods for Metallic Foams” in "Metal Foams / Fraunhofer USA Symposium, Stanton, Delaware, 7-8 October 1997, Verlag Metall Innovation Technologie MIT 1998, p 3 to 9.
- metallic foams are referred to in this context, metallic foams of this type are meant.
- a further illustration of such metallic foams can be found in Automobiltechnische Zeitschrift, ATZ / MTZ special edition "Materials in Auto obilbau 1998, Pages 66 to 69.
- the above object is achieved by a method in which the metallic foam material is connected to the further metallic object by means of the friction-stir welding method.
- a method is known for example from EP 0 615 418 B1 for materials such as metals, alloys or thermoplastics.
- This method is surprisingly suitable for connecting and joining metallic foam materials. This contributes to the fact that the connection formation during friction stir welding takes place in a solid state and thus the known difficulties in welding aluminum can be avoided.
- friction stir welding does not lead to the fact that the not yet foamed metallic foam material outgasses, although it is plasticized along the weld seam. This makes it possible to foam up such connected foam materials later and to obtain the desired structure. In the same way, friction stir welding does not destroy the foam-like structure of the metallic foam material in the already foamed state, so that a firm connection seam between the metallic, foamed foam material and other metallic materials is possible.
- the friction stir welding according to the invention is carried out by means of a friction bolt, the bolt being rotated between the two semi-finished products in such a way that the semi-finished products are heated by the friction and the pressure is plasticized and the material transport caused by the rotation leads to a welding of the plasticized materials ,
- the friction body suitable for friction stir welding is guided linearly or in a curve such that it touches the side surfaces of the objects firmly clamped on the opposite side and is thermally activated by friction. This thermal activation consequently places the surfaces in a bondable state.
- a pressure is generated by the friction body in the area of the binding zone, through which the edge areas are plasticized and material is transported to the opposite side as described.
- the quality of the weld seam is determined by the shape and the material of the friction pin as well as by its positioning, speed, feed speed and feed movement.
- the clamping technology for the semi-finished products is also of major importance for the quality of the weld.
- the process is therefore preferably carried out with the raw material not yet foamed, and the material is foamed only after welding.
- the raw material that has not yet been foamed can be clamped in a simple manner for the friction-stir welding.
- friction stir welding is particularly suitable for the connection of metallic foam materials. Because of the design of the friction pin, only the connection areas that are at a certain point in time of the frictional movement are activated exposed to the bolts. The connection itself then takes place in the solid state, damage to the welded connection as a result of outgassing processes is thereby largely excluded. In contrast to conventional welding processes, no welding consumables are required and connections of different types are also possible.
- Figure 1 is a schematic diagram of the friction stir welding with metallic foam materials
- Figure 2 shows an example of the welding of two sheets of metallic foam material not yet foamed
- FIG. 3 shows an example of the welding of two sandwich structures with a core layer made of foam material that has not yet been foamed
- FIG. 4 shows a break test on a material according to FIG. 3.
- Figure 5 shows an example of the welding of a conventional metal sheet with a metallic foam material.
- Figure 1 shows a schematic diagram for the friction-stir welding of metallic foam materials.
- the reference numerals 1 and 2 denote a first and a second workpiece, which are to be welded together along a welding zone 7.
- the welding is carried out by means of a tool 4, which has a tool shoulder 5 and a pin 6 which projects therefrom between the workpieces 1 and 2.
- the pin 6, which can be unprofiled or profiled, rotates at high speed and thus heats the material it is contacted in the welding zone 7.
- the welding zone or welding path 7 can be seen, which has already been traversed by the pin 6 and the tool shoulder 5.
- the reference characters 8, 8 'and a is the area in which the original structure was obtained in the workpieces 1 and 2.
- the reference numerals 9, 9 'and b denote a zone which is already influenced by the heat generated by the bolt 6.
- Reference number 10 denotes a thermomechanically influenced structure which is plastically deformed with some areas of recrystallization.
- Numeral 11 denotes a dynamically recrystallized area (nugget).
- FIG. 2 shows an example of the welding of aluminum foam AlSi7 (aluminum alloy, made from a powder mixture with the composition 92.5% Al, 7% Si and 0.5% TiH as blowing agent). Both sheets 1 and 2 consist of ⁇ ⁇ ro t- 1 Cn o C ⁇ o Cn Cn
- FIG. 4 shows the result of a tensile test on a friction-stir-welded, non-foamed semi-finished product made of AlSi7.
- the two sandwich-like semi-finished products are connected to one another by a welding track 7.
- the weld seam 7 has such a high mechanical stability that the break occurs due to the tension with a break line 40 adjacent to the weld path. This also proves the high stability that can be generated by friction stir welding with metallic foam material in the non-foamed state.
- FIG. 5 shows a further example of welding a workpiece 1 made of aluminum foam material in a still unfoamed state with a conventional sheet 2 made of an aluminum-magnesium alloy with 3% magnesium.
- the welding path 7 can again be seen in FIG. 5A.
- Figure 5B shows the same material in expanded state, but now viewed from the rear, so that the aluminum foam material 1 on the right side • and the conventional aluminum-magnesium sheet 2 can be seen on the left. It can be seen immediately that the weld path 7 has produced an excellent connection between these two different materials.
- the present invention offers the possibility of connecting metallic foam materials to one another by a welding process without preventing or destroying the typical structures of the metal foam. This is not possible with other welding processes.
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Abstract
Vorgestellt wird ein Verfahren zum Verbinden metallischer Schaumwerkstoffe (1, 2), wobei zwischen den beiden Schaumwerkstoffen (1, 2) im Verbindungsbereich (7) ein rotierender Bolzen im Reibschluss derart bewegt wird, dass die beiden Gegenstände (1, 2) im Verbindungsbereich (7) durch die Reibung und den von dem Reibbolzen (6) auf die Schaumwerkstoffe (1, 2) ausgeübten Druck erwärmt und plastifiziert und dadurch die beiden Schaumwerkstoffe (1, 2) im Verbindungsbereich (7) miteinander verschweisst werden.
Description
Verfahren zum Verbinden metallischer Schaumwerkstoffe
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Verbinden metallischer Schaumwerkstoffe mit anderen metallischen Werkstoffen. Derartige Verfahren werden bei der Metallbearbeitung, insbesondere bei der Verwendung der neuartigen metallischen Schaumwerkstoffe benötigt.
Metallische Schaumwerkstoffe, auch zellulare metallische Werkstoffe genannt, vor allem aus Aluminium, haben mit der Erfindung- eines neuen pulvermetallurgischen Herstellungsverfahrens, das beispielsweise in der DE 40 11 836.0 veröffentlicht ist, großes Interesse gefunden und werden zur Zeit in die industrielle Fertigung eingeführt. Sie bestehen aus dreidimensionalen Anordnungen von gasgefüllten Zellen bzw. Poren aus metallischem Material. Derartige metallische Schaumwerkstoffe werden nicht nur zu Blechen verar-
beitet, sondern beispielsweise auch in Sandwich- Strukturen eingesetzt, wobei eine mittlere Kernlage aus metallischem- Schaum zwischen zwei Lagen aus herkömmlichen Metallblechen und dergleichen angeordnet ist. Die Herstellung von derartigen Sandwich- Strukturen, vorzugsweise aus Aluminium, erfolgt durch Aufkleben oder Walzplattieren von konventionellen Blechen auf die Kernlage. Derartige Sandwich- Strukturen werden insbesondere in der Fahrzeugindu- strie eingesetzt. Metallische Schäume bzw. das zugehörige noch nicht geschäumte Halbzeug und Verfahren zu deren Herstellung werden weiterhin in der DE AS 1 933 321 sowie der PCT/WO90/00115 offenbart. Bei der vorliegenden Erfindung verwendete metallische Schäume und deren Herstellung sind insbesondere in J. Banhart "Production Methods for Metallic Foams" in "Metal Foams/Fraunhofer USA Symposium, Stanton, Delaware, 7-8 October 1997, Verlag Metall Innovation Technologie MIT 1998, S.3 bis 9, offenbart. Soweit hier in diesem Zusammenhang von metallischen Schäumen gesprochen wird, sind derartige metallische Schäume gemeint. Eine weitere Darstellung derartiger metallischer Schäume findet sich in Automobiltechnische Zeitschrift, ATZ/MTZ-Sonderausgabe "Werkstoffe im Au- to obilbau 1998, Seiten 66 bis 69.
Durch die zunehmende Verwendung von metallischen Schäumen im industriellen Bereich wird es erforderlich, Fügeverfahren bereitzustellen, mit denen Halb- zeuge aus metallischem Schaum bzw. aufgeschäumte Gegenstände weiterverarbeitet, insbesondere miteinander verbunden werden können. Hierzu stehen bisher lediglich Klebeverfahren zur Verfügung, wobei das Kleben von Aluminiumbauteilen keine befriedigende Lösung darstellt, da nur überlappende Verbindungen und keine Stoßverbindungen möglich sind. Weiterhin wird die
Temperaturbeständigkeit des gesamten Bauteils durch die Klebung bestimmt. Auch die bisher getesteten Schweißverfahren, wie MIG (Metall-Inert-Gas- Schweißen) oder WIG (Wolfram-Inert-Gas-Schweißen) und dergleichen bieten keine befriedigende Lösung, da die schaumförmige Struktur der zu fügenden Halbzeuge mit diesen Verfahren keine reproduzierbare Schweißverbindung ermöglicht. Derartige erfolglose Schweißverfahren sind beispielsweise in Schweissen & Schneiden, 1998, Seiten 786 bis 787 beschrieben. Dort zeigte sich, daß diese neuartigen Werkstoffe verschiedene, schaumspezifische Problematiken mit sich bringen. Beim lasergestützten Fügen des zellularen Materials kommt es zu einem Zusammenbruch der Schaumstruktur, der nur durch massives Zuführen von drahtförmigen Schweißzusatzwerkstoffen ausgeglichen werden kann.
Generell besteht, wie auch dort beschrieben, beim Schweißen die Gefahr, daß das noch nicht geschäumte Material durch die Erwärmung über den Schmelzpunkt, wie es ja zum Aufschäumen ebenso durchgeführt wird, bereits ausgast, so daß das geschweißte Material im Umkreis der Schweißlinie keine Aufschäumung mehr zeigt. Bei bereits aufgeschäumten Materialien wird erwartet, daß durch das Aufschmelzen des Materials beim Schweißen die gesamte Schaumstruktur kollabiert und so keine mechanisch stabile Verbindung möglich ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren bereitzustellen, mit dem eine stoffschlüssige Verbindung zwischen metallischen Schaumwerkstoffen in ungeschäumtem oder geschäumtem Zustand mit anderen metallischen Materialien ermöglicht wird bzw. Verbünde aus derartigen Materialien, deren zellulare Struktur nicht wesentlich zerstört oder unmöglich ge-
macht wurde und die dennoch eine stabile, mechanisch belastbare Verbindung aufweisen.
Diese Aufgabe wird durch das Verfahren nach Anspruch 1 sowie den Verbund nach Anspruch 8 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen des Verfahrens und des Verbundes sind in den jeweiligen abhängigen Ansprüchen gegeben.
Erfindungsgemäß wird die oben gegebene Aufgabe durch ein Verfahren gelöst, bei dem der metallische Schaumwerkstoff mit dem weiteren metallischen Gegenstand mittels des Reib-Rühr-Schweißverfahrens verbunden wird. Ein derartiges Verfahren ist beispielsweise aus der EP 0 615 418 Bl für Materialien wie Metalle, Legierungen oder Thermoplaste bekannt. Dieses Verfahren eignet sich überraschenderweise für das Verbinden und Fügen von metallischen Schaumwerkstoffen. Dazu trägt bei, daß die Verbindungsbildung beim Reib- Rührschweißen in festem Zustand erfolgt und damit die bekannten Schwierigkeiten beim Schweißen von Aluminium vermieden werden können.
Überraschenderweise führt das Reib-Rührschwei en nicht dazu, daß der noch nicht geschäumte metallische Schaumwerkstoff ausgast, obwohl er längs der Schweißnaht plastifiziert wird. Dadurch ist es möglich, später derartige verbundene Schaumwerkstoffe noch aufzuschäumen und die gewünschte Struktur zu erhalten. In gleicher Weise zerstört das Reib-Rührschweißen nicht die schaumartige Struktur des metallischen Schaum- werkstoffes in bereits geschäumtem Zustand, so daß eine feste Verbindungsnaht zwischen metallischem, geschäumtem Schaumwerkstoff und weiteren metallischen Materialien möglich ist.
Das erfindungsgemäße Reib-Rührschweißen erfolgt mittels eines Reibbolzens, wobei der Bolzen zwischen beiden Halbzeugen rotierend bewegt wird, und zwar so, daß die Halbzeuge durch die Reibung erwärmt und den Druck plastifiziert werden und der durch die Drehung hervorgerufene Materialtransport zu einem Verschweißen der plastifizierten Materialien führt. Der für das Reib-Rührschweißen geeignete Reibkörper wird dabei linear oder auch kurvenartig so geführt, daß er die Seitenflächen der gegenüberliegend fest eingespannten Gegenstände berührt und durch Reibung thermisch aktiviert. Durch diese thermische Aktivierung werden folglich die Oberflächen in bindungsfähigen Zustand versetzt. Gleichzeitig wird durch den Reib- körper im Bereich der Bindezone ein Druck erzeugt, durch den die Randbereiche plastifiziert werden und Material auf die jeweils gegenüberliegende Seite wie beschrieben transportiert wird. Die Qualität der Schweißnaht wird dabei durch die Form und den Werk- stoff des Reibbolzens sowie durch seine Positionierung, Drehzahl, Vorschubgeschwindigkeit und Zustellbewegung bestimmt. Auch der Spanntechnik für die Halbzeuge kommt eine wesentliche Bedeutung für die Qualität der Schweißung zu. Bevorzugt wird das Ver- fahren daher bei noch nicht aufgeschäumtem Vormaterial ausgeführt und das Material erst nach dem Schweißen aufgeschäumt. Das noch nicht aufgeschäumte Vormaterial kann in einfacher Weise für das Reib- Rührschweißen eingespannt werden.
Gegenüber sämtlichen anderen Schweißverfahren eignet sich besonders das Reib-Rührschweißen für die Verbindung von metallischen Schaumwerkstoffen. Durch die Ausgestaltung des Reibbolzens werden nämlich immer nur die Verbindungsbereiche thermisch aktiviert, die zu einem bestimmten Zeitpunkt der Reibbewegung durch
den Bolzen ausgesetzt sind. Die Verbindungsbildung selbst erfolgt dann im festen Zustand, eine Schädigung der Schweißverbindung in Folge von Ausgasungs- vorgängen wird dadurch weitestgehend ausgeschlossen. Es sind auch im Unterschied zu herkömmlichen Schweißverfahren keine Schweißzusatzwerkstoffe erforderlich und auch artfremde Verbindungen möglich.
Im folgenden sollen einige Beispiele für das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäßen Verbünde ' gegeben werden.
Es zeigen:
•Figur 1 eine Prinzipskizze des Reib-Rührschweißens bei metallischen Schaumwerkstoffen;
Figur 2 ein Beispiel für die Verschweißung zweier Bleche aus metallischem noch nicht geschäumtem Schaummaterial;
Figur 3 ein Beispiel für die Verschweißung zweier Sandwich-Strukturen mit Kernlage aus noch nicht geschäumtem Schaummaterial;
Figur 4 einen Bruchtest an einem Material nach Figur 3; und
Figur 5 ein Beispiel für die Verschweißung eines herkömmlichen Metallbleches mit einem metallischen Schaummaterial.
Figur 1 zeigt eine Prinzipskizze für das Reib- Rührschweißen metallischer Schaummaterialien. Dabei bezeichnen die Bezugszeichen 1 und 2 ein erstes und
ein zweites Werkstück, die längs einer Schweißzone 7 miteinander verschweißt werden sollen. Das Verschweißen erfolgt mittels eines Werkzeuges 4, das eine Werkzeugschulter 5 aufweist und einen aus dieser zwischen die Werkstücke 1 und 2 hervorragenden Stift 6. Der Stift 6, der unprofiliert oder profiliert seinkann, dreht sich mit hoher Geschwindigkeit und erhitzt so das Material, das er in der Schweißzone 7 kontaktiert.
Die gesamte Anordnung ist auf einer festen Unterlage 3 aufgebracht und der Stift bzw. Bolzen 6 wird über die Werkzeugschulter 5 in das Material der Werkstücke 1 und 2 eingepreßt.
In Figur 1 ist die Schweißzone bzw. Schweißbahn 7 zu erkennen, die bereits von dem Stift 6 und der Werkzeugschulter 5 durchlaufen wurde. Mit dem Bezugs zeichen 8, 8' bzw. a ist der Bereich bezeichnet, in dem in den Werkstücken 1 und 2 das ursprüngliche Gefüge erhalten wurde. Mit den Bezugszeichen 9, 9' bzw. b ist eine Zone bezeichnet, die bereits durch die Wärme, die durch den Bolzen 6 erzeugt wird, beeinflußt ist. Mit Bezugszeichen 10 ist ein thermomechanisch beeinflußtes Gefüge bezeichnet, das plastisch deformiert ist mit einigen Gebieten von Rekristallisation. Bezugszeichen 11 bezeichnet einen dynamisch rekristallisierten Bereich (Nugget) .
Hier wie bei den folgenden Figuren ist mit entsprechenden Bezugszeichen jeweils ein entsprechendes Element bezeichnet. Figur 2 zeigt ein Beispiel für das Verschweißen von Aluminiumschaum AlSi7 (Aluminium- Legierung, hergestellt aus einer Pulvermischung mit der Zusammensetzung 92,5 % AI, 7 % Si und 0,5 % TiH als Treibmittel) . Beide Bleche 1 und 2 bestehen aus
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sie aus herkömmlichem Metall bestehen, während lediglich die Zwischenschicht lc bzw. 2c aufgeschäumt wurde.
Figur 4 zeigt das Ergebnis eines Zugversuchs an einem reib-rührgeschweißten noch ungeschäumten Halbzeug aus AlSi7.
Auch hier ist wiederum zu erkennen, daß die beiden sandwichartigen Halbzeuge, wie sie auch in Figur 3a dargestellt sind, durch eine Schweißbahn 7 miteinander verbunden sind. Offensichtlich weist die Schweißnaht 7 eine so hohe mechanische Stabilität auf, daß der Bruch aufgrund des Zuges mit einer Bruchlinie 40 benachbart zu der Schweißbahn auftritt. Damit ist auch die hohe Stabilität, die durch das Reib- Rührschweißen bei metallischem Schaummaterial im ungeschäumten Zustand erzeugt werden kann, nachgewiesen.
Figur 5 zeigt ein weiteres Beispiel für das Verschweißen eines Werkstückes 1 aus Aluminiumschaummaterial in noch ungeschäumtem Zustand mit einem herkömmlichen Blech 2 aus einer Aluminium-Magnesium- Legierung mit 3 % Magnesium. In Figur 5A ist wiederum die Schweißbahn 7 zu erkennen.
Figur 5B zeigt dasselbe Material in aufgeschäumtem Zustand, nun jedoch von der Rückseite her betrachtet, so daß das Aluminiumschaummaterial 1 auf der rechten • Seite und das herkömmliche Aluminium-Magnesium-Blech 2 auf der linken Seite zu sehen sind. Es ist unmittelbar zu erkennen, daß durch die Schweißbahn 7 eine hervorragende Verbindung zwischen diesen beiden un- terschiedlichen Materialien hergestellt wurde.
Zusammenfassend bietet die vorliegende Erfindung erstmalig und völlig überraschend die Möglichkeit, metallische Schaummaterialien miteinander durch ein Schweißverfahren zu verbinden, ohne die typischen Strukturen des Metallschaumes zu verhindern oder zu zerstören. Dies ist mit anderen Schweißverfahren so nicht möglich.
Claims
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1 Φ
dungsbereiches (7) geführt wird.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als zweiter Gegenstand (2) ein Gegenstand verwendet wird, der aus einem herkömmlichen metallischen Werkstoff oder zumindest teilweise aus einem metallischen Schaumwerkstoff (2c) in geschäumtem oder unge- schäu tem Zustand besteht.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als erster und/oder zweiter Gegenstand (1, 2) ein Gegenstand verwendet wird, der aus einer Sandwich- Struktur besteht, bei der zwei herkömmliche metallische. Lagen (la, lb, 2a, 2b) eine Kernlage (1c, 2c) aus metallischem Schaumwerkstoff in un- geschäumtem oder geschäumtem Zustand zwischen sich einschließen.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als metallischer Schaumwerkstoff ein Metall verwendet wird, das ein Treibmittel enthält.
7. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß als Metall des metallischen Schaumwerkstoffes Aluminium, Magnesium, Eisen, Zink, Zinn, Kupfer, Blei oder Legierungen hiervon, beispielsweise Bronze oder Messing, verwendet wird.
8. Verbund aus zwei metallischen Gegenständen (1, 2), wobei mindestens einer der beiden Gegenstände in einem Verbindungsbereich (7) zumindest teilweise aus einem metallischen Schaumwerkstoff in ungeschäumtem oder geschäumtem Zustand besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gegenstände durch eine Reib-Rühr- Schweißnaht in dem Verbindungsbereich (7) miteinander verbunden sind.
9. Verbund nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Gegenstand
(2) aus einem herkömmlichen metallischen Werkstoff oder zumindest teilweise aus einem etal- lischen Schaumwerkstoff (2c) in geschäumtem oder ungeschäumtem Zustand besteht.
10. Verbund nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der erste und/oder der zweite Gegenstand (1, 2) aus einer
Sandwichstruktur bestehen, bei der zwei herkömmliche metallische Lagen (la, lb, 2a, 2b) eine Kernlage (1c, 2c) aus metallischem Schaumwerkstoff in ungeschäumtem oder geschäumtem Zustand zwischen sich einschließen.
11. Verbund nach einem der drei vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der metallische Schaumwerkstoff zumindest teilweise aus einem Metall oder einer Metalllegierung besteht, das ein Treibmittel enthält.
2. Verbund nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Metall des metallischen Schaumwerkstoffes Aluminium, Magnesium, Eisen, Zink, Zinn, Kupfer, Blei oder Legierungen hiervon, beispielsweise Bronze oder Messing, ist.
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