EP1301698B1 - Procede pour la desulfuration d'au moins un catalyseur de stockage des nox place dans un conduit d'echappement d'un moteur a combustion interne - Google Patents

Procede pour la desulfuration d'au moins un catalyseur de stockage des nox place dans un conduit d'echappement d'un moteur a combustion interne Download PDF

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Claims (8)

  1. Procédé de désulfuration d'au moins un catalyseur-accumulateur de NOx disposé dans le canal de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, dans lequel au moins une sonde de gaz est disposée en aval du catalyseur-accumulateur de NOx et dans lequel après constatation de la nécessité d'une désulfuration, on règle une température minimale dans le catalyseur-accumulateur de NOx et un mode de fonctionnement en conditions riches à λ < 1 dans le moteur à combustion interne en agissant au moins temporairement sur au moins un paramètre de fonctionnement du moteur à combustion interne, caractérisé en ce que :
    (a) au cours d'une première phase (t1) qui suit la constatation de la nécessité d'une désulfuration et au cas où la température minimale est atteinte, le moteur à combustion interne (14) est amené à fonctionner dans un mode de fonctionnement en conditions pauvres à λ > 1 jusqu'à ce qu'une première valeur de seuil (Sm) de lambda soit atteinte sur la sonde de gaz (21),
    (b) au cours d'une deuxième phase (t2) qui suit l'atteinte de la première valeur de seuil (Sm), le moteur à combustion interne (14) est amené à fonctionner dans un mode de fonctionnement en conditions riches à λ < 1 jusqu'à ce qu'une deuxième valeur de seuil (Sf) de lambda soit atteinte sur la sonde de gaz (21) ou qu'une concentration mesurée ou calculée en H2S en aval du catalyseur-accumulateur de NOx ait atteint une valeur de seuil (Ss) et
    (c) la première phase (t1) et ensuite la deuxième phase (t2) sont répétées jusqu'à ce que l'on ait atteint un degré prédéterminable de désulfuration.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la valeur de seuil (Ss) de la concentration en H2S est fixée à une valeur < 100 ppm, de préférence <50 ppm et en particulier < 10 ppm.
  3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'un signal qui correspond à la teneur dans les gaz d'échappement d'un composant qui contient du soufre est détecté par un dispositif de mesure (23) sensible au soufre disposé en aval du catalyseur-accumulateur de NOx (16) et en ce que la concentration en H2S est définie à partir de ce signal.
  4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que pendant la première phase (t1), le moteur à combustion interne (14) est réglé à un mode de fonctionnement qui correspond à au moins une valeur de consigne (Wm) et en ce que pendant la deuxième phase (t2), le moteur à combustion interne (14) est réglé à un mode de fonctionnement en conditions riches qui correspond à au moins une valeur de consigne (Wf) (valeurs de consigne W).
  5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que la valeur de consigne (Wf) est située dans une plage de λ = 0,65 à 0,995, de préférence de 0,75 à 0,99 et en particulier de 0,85 à 0,98.
  6. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que la valeur de consigne (Wm) est située dans la plage de λ = 1,01 à 4, de préférence de 1,02 à 1,7 et en particulier de 1,03 à 1,1.
  7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les valeurs de consigne (W) et/ou les valeurs de seuil (Sf, Sm, Ss) sont définies dans chaque nouveau cycle de désulfuration (phases t1 et t2) en fonction des paramètres d'état du catalyseur.
  8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que comme paramètres d'état du catalyseur, on utilise la masse de soufre accumulée à chaque instant, la masse de soufre au début de la désulfuration, la température du catalyseur, la capacité d'accumulation d'oxygène, la durée des phases (t1 et t2) ou une combinaison de ces paramètres.
EP01949366A 2000-07-05 2001-05-29 Procede pour la desulfuration d'au moins un catalyseur de stockage des nox place dans un conduit d'echappement d'un moteur a combustion interne Expired - Lifetime EP1301698B1 (fr)

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